松下时隔16年在华建厂 日媒:市场留的时间不宽裕

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)汕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畦脐睦,所以在这篇文章中受,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )告绰。作为整个车系当中的中配车型挺坡,MacanS绝对是性价比最高的一款记陡。只需要多付出13万呸肋廓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狈全,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辆腻:10.9万 车辆总价(含增值税)囊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷花突,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件校蓄梁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大范,当然这些选装件也个个价值不菲驹。毫无疑问添事盆,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓮毁抚,加上所有的选装件之后努剿径,车辆的总价也达到了79.79万腺贩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鼻幸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同全镐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旗,比中低配车型长了18mm物绞俩。从数据上看纹拉何,MacanS除了高度和轴距之外哎,都要比Q5大一些律颂寡,但是由于MacanS车身足够低矮踢系,所以从视觉效果上来说显零丘,MacanS的车身显得更加紧凑退健,也更加运动捆和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯才,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羡必。如果光看前脸的话耽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藕缅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竿锌风,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癌仇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忻途配,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惰。如果不选装的话喂寒抱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18副。   MacanS紧凑梅、简洁的尾部设计德啤,充分体现出了它的运动风格奔,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹬兴柬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型温。同样运动的还有它的尾灯睛,狭长美、扁平的尾灯造型阔螺,与尾部线条搭配极为和谐府,起到了画龙点睛的作用连许。   内饰方面逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜡献,运动中不失豪华感雇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐捣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忱虎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筛棵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肆衔。但是有些遗憾的是拟垛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韩崔久,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潍嵌,感受并不算太好感。   Sport Chrono组件差嗓醒,包含了中控台最上方的计时钟刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统就。只有选装了Sport Chrono组件检胜谋,车辆才可以进行弹射起步投。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟彤脾悉,选装Sport Chrono组件也是值得的石,毕竟1.8万元的价格罐冈,对于保时捷车主来说也并不算贵怪吹。   换挡杆周围密密麻麻的按键高规沧,对于接触Macan时间不长的人来说矾掂骆,绝对是个噩梦楔哩,想要记清楚它们的准确位置履煤簇,真的不是件简单的事情贩。起码在我开Macan的一段时间里仕,每次操作我都要低头确定按键的位置郴览,真的不太方便钡达。" "  在国内提到奥迪迪勘睡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冲看喂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眉涡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饯钎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢愦,这其中就包含SUV以及小型车奉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缕犁句?   在外观方面沛,奥迪A3延续了家族外观设计勤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镁前,用在这样一款小车上显得更有气势擂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓜顺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哨溯袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梨教川,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醛,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器撑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乓爬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巫护妓,至少看起来没那么晃眼显,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞧扳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多探脾洛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧附,起到了很好的效果煎锌。侧面的造型上在A柱位置最高冲涎盟,整个车型几乎以平直收尾差澜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凉了,同时让整车侧面看起来更大一些凹。   A3的车顶采用了黑白色的设计廉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谢似灿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挨巍渴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宛沛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拓搪沤,轮胎尺寸为225/45R17嚏复,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毋变,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慈诗恃,整体呈现梯形结构几斜试,尾窗底部与腰线持平删席落,尾窗面积最大化保证后方的视野坚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忍边问,不过内部也采用了普通灯泡光源奋伶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴玻好锯毖雾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合门,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兢拿点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胜祭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慑吧,S80L自进入中国之后墨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冬褂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品料鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质撑嚎橇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汐。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓮鞠,让自身在没有经历换代的前提下锹魂,进一步提升了性价比冈拳。面对强手如云的豪华C级车市潮汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惮惰供,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醇该盟,想要抢占主流豪华车的市城涡拘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帝箱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兑挥。   新款S80L对前部进行了细微的整容光烘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欣,同时也紧随时代的脚步九。相对保守的前大灯设计川触害,已经不再能够满足时代的需求涤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痕订,但至少与时代接上了轨暴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变射澎,近5米的车长和近3米的轴距表现靠雾,让它在尺寸上并不会有劣势水冷胯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质交觅。外后视镜新加入的镀铬设计姆酞,虽然是新款S80L最显著的改变之一安魄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点券僵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阀,沃尔沃式的家族化尾灯造型齐瓶千,成为S80L尾部最显著的标志性设计际。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峰晨版,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓜露儡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型螺杯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掂。   本文导航   分享到杰坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聪贯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘫幂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻陡炅尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芥到。不过旗下的产品线也过于单一脑隋统,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豹良,所以便下探市沉泛共帷,推出了紧凑级的GA3车型晦锹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缴欧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办武脓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藩淌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邪起。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酿冲,也可以看作是GA3的升级版车型镁厘,依旧主攻家用紧凑级车型市场判衫。但是作为升级版车型角谋,GA3S在外观设计方面有所升级谓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉口细。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翟死,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梳,使整车显得稳重而不失时尚感惩捅来。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上签宫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宽博、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懈鹤被。此外什,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧,为双五幅铝合金轮毂礁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚀艾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翔短,传祺GA3S的造型设计并不落后焦独,反而在有些地方设计甚至是超越了对手釜碱溶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车思般,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薄矛,12万出头的价格或许已经超出你的预算掇坚殴,但是无论是从配置还是动力来说董体射,值得去掏这个钱粕寂篙。可能我这些话有些官方措辞把拘极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法视。   1.0T嘉年华外观撮脯叮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致广噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮茫抖。为了搭配这台发动机变,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熟料。   内饰部分芦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翠水,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呕拧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弥镣翁,这个级别的车型非常少见技绩汲。但并没有设置外部开关戒擒掇,而是需要进入屏幕内关闭氓。   本文导航   分享到痢梳们:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兑雌洗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穿喜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆交椒,与大众168万的海外销量相差无几黎困辈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宛,依然凭着一款SUV车型献嫌鸽,在国内获得了不低的曝光率传枪提,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熄。今年4万台的预计年销量碱丹,相信有一大半都将由这款车完成匙胃牵。虽然这个价位区间的SUV里陵,无论国产进口都有不少车型可亚,但路遇科雷傲的几率依然不低操麻霞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聪捻脸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢府?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版高荣。这款车的发动机及变速箱等核心技术扰善,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型备,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帮涩芜,并保持了雷诺一贯的安全水准席痰。而今天我们试驾体验的吨屏,正是这款车的第二次改款官蔬类,已于2013年在成都车展上市姆较。   外型上疾贩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泊撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馆蹦煞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帝伦蠕,倒是显得有些“萌萌哒”害付。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娇。   侧面造型上丧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疆。虽然尺寸算不上大锭挟淀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的函星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重干疲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条干唯。另外冈庇,2.5L发动机搭配适时四驱系统丁簇矛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癌。   尾部造型依然圆润墟论,和略显呆萌的前脸很相称奈。上下对开的尾门很实用共,节省了上门开启需要的空间吨块渡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纺饶,载货坐人两相宜阑饭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茧忌担,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逗磁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凉钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淀。当然宠狮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夕贸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挪背扩、大黄蜂秤、救护车等“老熟脸”们会出现挠褥,编剧还添入了不少新角色光先心,比如老牌人物“探长”瓮,军械武器专家“十字线”枚送捅,以及人造变形金刚“螫刺”等拭敲居。对于最后这一名小角色而言采,它的“身价”并不算昂贵逞,并且在现实中案赌莽,它的综合表现也算是可圈可点猛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丧雷,说到这里从悲句,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讳狄括。   言归正传犯,牺牲自我辱,从而使“大黄蜂”更加强大滩是,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岗称拧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滑,想要拥有它并不难疏瓢捕,最低11.99万元就能圆你这个梦效沦淳,只不过它不具备变形功能坍括盗。   从设计以及尺寸上就不难看出备辞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哨估,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幢吉娃,所以对于大部分人而言村冬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌疽泛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外复,具有相同的特质的车型还有福特翼博芯、标致2008帮体培。在对表面参数对比后狡,创酷的优势还是比较明显的吻高,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天,平和的尾部垒肌、延伸至后翼子板的尾灯组佩口、向上提升视觉的包围等等虑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞘吩,当然也没有明显的不和谐感轿。" "     对于英菲尼迪来说锑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狡石。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摔然,这最为主打的当属轿车Q系列桶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癸爽珐,在现在都在大搞涡轮增压的时代拧沪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎槽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受马,而今天拟室,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧托履。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灰脾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堡姆,就是英菲尼迪的G系列产品膘咀,而随着采用新的命名方式考汐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变健溯逆,从之前曝光的一系列的概念车来看溺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棱判,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象课虑泻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉破,而带有这种印象而来的就是茧核:这车动力强么汲?怎么看就像是卖外形的呢呻?   首先在外观上怂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岔囱违,采用了更为吸引眼球的设计思路劲端,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瀑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吠模范,同时也充满了一种力量感梁驹蚀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痴烤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蝗挤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赊糯短。   在车身尺寸上谈矛涕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整科晌剧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宠桶口,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磋蚕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅链,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份布陌悼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式香都筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中次类,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玖卧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难抠,在这个级别算是中规中矩遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疼填。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍,同时也保留了圆润的线条风格恰型拧,尾灯的点亮效果依然印象深刻泌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丘鼻五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秘块邢,这样增加了尾部的层次感橡藉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酞想储,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褪派,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曹委,并且入门售价也仅10.98万元杯公,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低日。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培度涧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉模泵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面断剐糜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侨镀端,但车身上的差距并没有售价来的明显害,因为锋驭真的比它们便宜太多了炒零习。除了合资对手以外矫湃里,它10万元起步的售价触,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恐究闲。   铃木锋驭的外形设计上虑,我听到最多的就是两种声音悍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墙难,而另一种则是感觉外观不好接受灌,很少有介于中间位置的人碌,毕竟外观是一种很主观的感受涸辈渭,仁者见仁智者见智旗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癸佩娇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车详模还,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些省爽宋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隋帮挝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盯遍倒。接缝处体现最为明显潜铣,而且它在内饰配色上也相当讲究饰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浩祟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谩膘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疥醛,售价为15.48万元旅辑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比露杯休,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值订娃,性价比有多高了洽律拱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拧潍靠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弹。况且募悸戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戮,还是非彻悖厚道的膘廷吞。   本文导航   分享到任:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俏布,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把山,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升儒罗隶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶剂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酞募错,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺泌,这作风跟大哥卡宴如出一辙熊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕:68.79万)在选配后价格逼近90万元脓,而且市场上目前一车难求揉尚歪。那么问题来了补替泊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠行逝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大儒手汀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澈,到底这两车有什么区别贸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陈,帮你捋捋思路搓。   注部歇典: 实拍车型为MACAN 2.0T龋结,为了让您一目了然能,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亨抬睦。   内饰仓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畔响聚,可以说走在大街放眼望去到处可见携。基于目前的消费理念股还,如果花20-30万去购买一辆SUV苔衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惕、实用的内饰剔百苛、以及良好的通过性犯潜挂,另外还要满足偶尔越野的需求逛。面对人们如此苛刻的要求隆交痊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摄绥,看看这些车究竟能否满足众人的需求水戳暇。相比其他媒体的评测方式戈,我们易车选择了多人评测的模式啼籍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挖炔毛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棠。    此次我们挑选了7款SUV车型堡驴,分别是菱暗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客口,分别来对它们进行详细的测试膝科,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幕宽敞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芥:25.28万元   市场优惠绿挺迸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盎邪栓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巳沫便,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚插乘桨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道险础。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屉滥式,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计词,看上去更加的协调晾。   至于尾部方面配,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琳,乍看上去有些沃尔沃的影子穗沤详,整体采用了立式的设计风格锨似,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲储腐脖,尾窗位置比老款更直也更靠后吵。   小结俄混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑富殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象葡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皖,前后不是很搭调烷绕鼻,尤其后部的立式设计挖犯烧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咐卷捷,但空间利用率上则会相对减邪ⅰ,比较适合那些舒适一族泞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型千:25.28万元   市场优惠吞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酱馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车守棱,新车的整体造型十分具有张力寇牟,五边形的进气格栅更具立体感弛辅狠,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭鳞,大大增强了整个车头的时尚性才邓去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缮肉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贤猴,但整体并不是LED的灯组设计赣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沪,在视觉增加了整体感的同时傻,也大大提升了整车的运动性祈算腹。   小结隆:马自达CX-5在几辆车中餐上姓,我认为是最具动感的一款仙幢够,整车前后比例十分协调玻,外加搭配蓝色车漆插戚叉,使得自身更具个性沟泰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朝,详情请见后面的驾驶感受篇莎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坚贾季:26.78万元   市场优惠遂凑:1000元   如果不知道它是奇骏的人煤撬假,在大街上看见这款车笨尽归,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顶彭剖,同时也是这7辆车中变化最大的车型捣,整车不再是那么的棱角分明式,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阮蒂垂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趟呈。   由于采用更具流线的造型设计陷雷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靛锻奴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼎且渡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嵌末。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓦,尾灯与前大灯造型相呼应筹,并搭配镀铬饰条加以点缀克箍橇。   小结妻:由于我个人的车型为2010款奇骏泻祟,所以面对这款全新一代的车型倒珐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹲软,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葡,奇骏是个不错的选择嫡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抄挪:27.28万元   市场优惠韶耐礁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞥,就得到了广大消费者的极高关注度梗,整体设计与上一代差别很大莫舍屏,不再是中庸的形象母驼顷,而是更加犀利的造型缸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漓滑,前中网分为两段式设计锣,但两块黑色的格栅全是假的申粉趟,完全是用来装饰用的亲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棚。   熟悉老款车型的人都知道回,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筏溪酞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醛希,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野解颅碘,从而保证了行程的安全性泡嵌长。   小结猴赊:这款RAV4整体添加了越野套件北攀,所以并非其原车面貌童。但无论是否经过套件的选装救,整体的造型还是十分具有潮流气息的贿,另外值得一提的是苏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呈纺,依然是几款SUV中表现最好的韶免,注重空间表现的朋友们值得考虑雷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版多嗓钾:31.58万元   市场优惠拈艇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款览,所以变化并没有其余车型那么大勘扑贰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揣淀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杀,棱角分明才是其主基调嚏吵。   后方整体没有太大的改动秒屏来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炽房抒,设计很好的与前大灯相呼应兑捂赂,夜间看起来十分的醒目霓嘘,整体也很协调痊。   小结譬滥感:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看币癸楼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谱汰部,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赤配,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的路,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痛辩,途观还是比较不错的选择挠堡鳞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虹扦妮:25.28万元   市场优惠冷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耄克斯的外观涝塑百,那么这款翼虎你必将也会喜欢侧,因为它的造型就是一款大号儿的“感婵玻克斯”矩隋。单条镀铬饰条所组成的前中网宠酚,显得整体十分的修长汕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捣嚷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锤肝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椒膜,提升了整车的档次戒萄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑充透妓。   小结藤:翼虎是福特家族的新断稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负胀Υ克斯的身影行别,而对于新款负克斯的整体造型缓,个人觉得还是很不错的磕脓,那么如果您要是和我持有共同的观点豪,并且想拥有一辆SUV车型梨,翼虎绝对是首选范围充嫁搓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裁:27.69万元   市场优惠耽痪伎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子身,但随着Jeep旗下车型不断的改款觅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去火琅犬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铜授弧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配试袖紊,圆圆的大灯以及垂直的中网拱,无疑均是Jeep最原有的样子槐鼻欢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪,无论是后风挡还是尾灯痕,都为方方正正的样子山闪钎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恐乘。   小结揉庙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅补ā,淳朴造型及棱角分明的设计啤械,在保留Jeep家族血液的同时龄,也为整车的空间做出了较大的贡献焕扛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绘嚼,详情请阅读后面的文章佃钠骑。   外观总结心刮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绥,基于每款车型的特性楞碾祷,有的为小改款刨奠旱、有的则为全新一代士眷芥,所以有的基本没什么变化惰、有的则“面目全非”底阀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憾擅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味空胳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幂。通过每款车型下方的小结兄列,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹋螺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谢沃,你可以理解为营造纯正的氛围椽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来香毁廊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篙蕾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姬芳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抠核,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梧脸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喜,绅士气质是宾利的“看家本领”侯。往往焕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗猜颁。现在糯峦茎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爬卑。自古以来培椿,“Speed”一直是宾利的性能标签井故陶,以此向2003年垄断勒芒冠拼杀、亚军的Speed 8赛车致敬效苗旁。    作为宾利历史上最快的量产车型赣泌伸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孤攫忱,当然偿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驴附。    伴随著经济实力的提升午诫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穷,当你身处被“泰禾北京院子”桑雾蹬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑟,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓝。我几天前去宾利销售中心纷,它长廊式展厅规姆磕宏伟韧删,处处是浓郁咖啡香乔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利共,对其购买力是不置一丝的怀疑湿。我想社,只有宾利辟坛嫡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脱趁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皇。我敢很确定的告诉电脑前的你们辽澄弓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰石憋,在中国未来一定能卖到脱销耗输肯。   >> 写在文前亲嘿忍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陪,英国品牌的表现令人忧心忡忡节。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疤就剿,它们目前都散落在世界各处垂,有的受到追捧有的则走向终点睬经圃。即使获得成功的英国品牌试疽煽,它们仍为自己贴上的“德国标签”稿盲、“印度标签”的身份感到忧虑非察,毕竟癸靶抡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除横叉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造急翻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煞壳、原木的袅袅余香腾耍,这种气味只属于宾利骨蔼念、劳斯莱斯们萝疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严父,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陪干。    从业这么多年嚷瞬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氛慨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雀霖窘,囊中羞涩遥不可及自然很重要售磨遍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烯取蝎。我认为一辆好车表渭,应该让驾驶者舒服管柿疙、安静襄扛、惬意的完成从A点到B点的旅程挫凛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脆容哆,却实现不了我小小的梦扦想蝗。我一直认为观班,真正的贵族斧街羞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卉境,即便妥协仍然能坚守初心舱翅奈。此话适合改变自己的GT Speed蚊湃,你知道吗壳?世上最难的事情就是超越自己岁枪世,GT Speed做到了 风。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吞暇,当你启动它时配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偿雄。   >> 外观逗捂公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伺啊屑,作为宾利目前最为畅销的车型甘攘捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兴庙屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级末超。但是密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赫硅白,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骸叭谅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者光撇染,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇。当然省,大部分“土豪”车主也不在乎凭割嘉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成患必绞。    外观提升不是GT Speed的精髓虱行胯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尾龋,动力骡谭昂、刚性借、减重上的工作任重道远斤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纤磁,仅有2.3吨忻唤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吃。不要小看这350kg疵取,几乎是一台V8发动机的重量缴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撮酶丢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姥、多连杆后悬挂和防倾杆等赎丛窗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色频橡红,分别是Burnt Orange(橘)特、Sequin Blue(蓝)奶脚识、Excreme Sliver(银)伦。为了凸显GT Speed的特殊敬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钮纱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选答隶貌。宾利工作人员表示探眷刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堤舅的,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加商,尤其是在中国等兴新市场更是突出骏赶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笔骡。    你知道胖子多么努力吗悄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涧。那些把高性能作为卖点的品牌旦,现在宾利也有资格和你们一较高下琅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸草,与GT W12车型尺寸几乎保持一致享,其尺寸为(mm)淖冗味:长4806洁狈、宽2227呵、高1394诡栓,轴距为2746mm藐奴。我知道建双,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距关漆,为了让你做到心中有数搏儒颓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫡侵。与竞争对手相比菱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凶泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车接,哪怕国内的环境日趋恶劣舷堂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拼洛杏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碘耪阜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痉,整个过程大约需要22秒堑何。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牌剁,从而避免占用后备厢大部分的空间妹堕棵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镐猛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另撮姓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感眉,没有法拉利暴躁繁克,缺点恐怕是不高调惨。不信你点击上方视频听听视频里声音想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脚砂枚: 作为欧陆GT的性能旗舰贸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凹兄,不仔细研究根本发现不了它的区别恫双。虽然外观变化之处并不算多绢侗汹,但是对于轻量化吉乏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滇剁。" "   7月21日寥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悲罗娇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妙逞李、北汽E150雀丧,成为第一期家用空间王冠军驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泥赤焊。它们会有怎样的空间表现婪墒,不如一起来见证雷思。 本期内容开始前凭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投戊没: 好了朽娶,正式开始第二期内容谰勺纪。不过简单说几句汉藩,为了没看过第一期的网友们跺拳那:    你可能会发现饺,随着岁月流逝氦号、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镁,也当起了小爸爸光。恰此时砷,他们对车的选择可能也有了新的取向删短,空间大湾洽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庐寇。    基于此亩徐陛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毋泡变,让大家对车辆的实用性有个较全面冷眯郎、正确的认识麻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佬舷钝、模拟一家三口郊游的情景实测烈啸、细节空间的展示馅蘑勒、实体娃娃的数据测量四个环节进行秦判垛。   话不多说能嘲彻,有请今天的选手腑梅持,登晨佟! 第一环节小:堆放整理箱救狮,能放多少放多少    由于很多厂商困巾虐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升案,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聚插,也会帮你量化一下车到底能装多少升械动垫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忍些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号病馅囊,并加以不同颜色区分垄讣水,目的是给你呈现最直观的感受崩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆,仅供大家感受一下撮。今天我们拿箱子说话澎衰讨,看看它们这种数据到底能装多少箱子痊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下是品废:由于时间关系年稗腹,我们这次只借到了骊威的低配版鸵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辅磋觅,但高配版的骊威有这一功能污。 首先出场的是骊威诽厕蒙:    状态一泛缄:单纯的后备厢空间 状态二认:放倒后排座椅后的空间 状态三悸诞购:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嵌钙: 骊威一如我们所想的那样眠,空间的确是其一大卖点记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时融,小伙伴们都惊叹了!骊威撮,实力不凡碾。   其次出场的是致炫醒率:    状态一角:单纯的后备厢空间 状态二陕氰:放倒后排座椅后的空间 状态三俊虚得:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂: 就如文章开头介绍致炫时所说手舷,空间嵌抬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抢。通过这一环节放整理箱的测试逼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茧短。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姓帘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虐蕾颧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖陈袜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结累: 通过摆箱子的实战弹岸,以及上面表格数据的对比盒几,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轨聚。而致炫与骊威差距也并不是太大通,可见其空间不可小瞧雹。接下来又有哪些好玩儿环节辫弄?而两车又会有怎样的表现呢梁?请继续往下看妨嗜韩。" "   今年5月铜剧份,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凉惫版?9挡无用久?自由光深度试驾报告》)朗视。当时竞及,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雷锋刷。    6月缺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畏剖。不过3.2L版的离地间隙风狮富、接近角故捍、离去角读额、通过角等数据都比2.4L版强悍不少司侨屎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别练般拎?    几天前估,我和赵璞棠毫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堆匣,这车还行不行懦涧?    我们的第一站捎幸,魔都上海譬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垒。在经历了噩梦般的改签煤、等待深、登机贾须、继续等待之后硷膏奋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿交巩犁:“游遍世界各地矫,开尽天下好车伤头祭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磕查晚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盯仿忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞠库藤。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟姑,我在纽北环实际驾驶过镐台。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮星躲斤,在国内也非常抢手吾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溉良觅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障票诺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吓帽,基本保留了GTI所有特征无伴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升籍闷,在舒适配置上也更加的平民化寺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚏搭矮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尸疤淌,例如两边的侧裙以及尾翼等圣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躬。但低调的外观也有自己独有的设计元素垫系息,例如车头处GTI特有的红色的拉线搬刷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标感峨捐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中立。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赁蛾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm星武。另外汞,新车的LED尾灯造型也很有特色履。海外版GTI提供了红色习簿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现官檀,但国产后或许可以与国内的消费见面搐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楷,我把它们大概分成两类记却剖:靠谱的和不靠谱的滤焙。不靠谱的原因很多列绢恰,有些续航里程太短购,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仁廷,几十万买个两门小车勉,真当我们都是土豪吗墒橡?   不靠谱的理由千千万茧鳞,靠谱的标准则大致相同炼朔残。续航里程不能太短舒腐慈,加速不能太慢篇,最好还有些实用性蓖,价钱不贵就更好了簧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灌檬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拷凡彼,拿汽油车举例的话设柒,90%以上都算得上靠谱芭揩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炕弯,能达到及格水平的车型却不算多舞暴盛。我们的这辆测试车是2012款的茧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灵尼。还好时隔两年檄,e6的动力系统并没有发生大变化单退,只是外形和配置有小小的调整哗磺片。   续航里程休:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群请。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挨淋,这其实只是理论值残恒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叼男派,实际用车时很难达到踏料。夏天空调软宫、冬天暖风盖八胁、高速快了陀复、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痊骗。   这种电动车只是日常通勤还可以炊,但稍微有些想法酱撅,想去见个朋友胸梅、买个菜蹄,心里就得犯嘀咕昂疟。这种心中总有事悬着的感觉很难受触迸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖。   由于时间原因鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力环仁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里心,其中高速路况三分之二卑,城市路况三分之一蹦剁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镭扣,我们的行程其实就是三段淘瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亨让斑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秦耙独,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捶勺貉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)对没茸,显示续航里程320公里坎。完成第一段高速路程时(43公里)搪奔,电池余量82%(耗电17%)烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)林,电池余量63%(耗电19%)封极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)开饶土,电池余量45%(耗电18%)讼霖,续航里程134公里(减少61公里)媒仟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毒蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右黔屋巩,比如第一段高速行驶皮舷,续航里程减了59公里俩激,而实际行驶了43公里朗,二者大概是0.7倍的关系谱榔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窘羔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涣挝痢,拥堵路况似乎还更费电一些捂侯客。" "  近两年衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靛,很多大厂都推出了自己的纯电动车恳曹桃,先不说比亚迪这些纯自主品牌捕猎四,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砂膜活。今天乒逝,我们就提到了之诺这个品牌咕工画,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闭殴羔,主打高端绩,并且未来也是只进行纯电动车的研发捞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吉吼胳。今天譬郸李,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皮,下面我们就对这款车型做一次体验枫那辫。   之诺1E只租不卖古,租赁价格为赏鹅旗:日租金为400元/天插秦广,长租(3年期)为7400元/月共售,现在消费者就可以对这款车进行租赁舒绅粉。   租赁价格包含桶:车辆上牌殴辅、充电盒安装(7.5小时充满)矛猩频、保险齐、每6个月一次定期检查保养掀、车辆维修阀,7天24小时道路救援呜、拖车以及备用车辆等滑婪亥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匣啪乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椭户,虽然亮点不是很多蚀部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碑竭谭,树立之诺自身品牌的辨识度沦牟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系对,辨识度极高迁洞迫。 既然是同平台打造蓝疽匡,那么轴距和宝马X1也是相同的疚复。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馅茅雌,尺寸为225/50 R17叙,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡。   本文导航   分享到楔妥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坷,它是南京依维柯生产的车型笨拖人,隶属于跃进品牌旗下轻堕价,是一款定位中高端的轻卡产品角氨。该车是在2013年1月首次发布的颇恰说,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞭,为用户提供了更多的备选车型蛊宝鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侗究丰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寞村。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懊菏,宝马向来不走寻常路渭,旗下的SUV并非越野硬汉缅海肌,而是更加注重公路操控性廉,所以在外形上也有着自己的独到见解鳖扛私。Coupe原本只是轿跑车的特征北恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竭购。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后送辨署,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坊。在这种背景之下舍俏,X4应运而生竣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疙掠,宝马对于X4的设计便更加得心应手伟坦。从车身尺寸来看讽料傻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化课戏。然而实际感受上届靛缉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磨。它们的关系就如同X6和X5彻蒜孟,一个张扬蓉幂、一个低调衔沛堆。要想斯弈唬酷枚?X4很在行行咯。   这辆X4的外观加入了大量M套件韶喘博,进一步凸显了它的运动风格瓶。夸张的前后包围降低了视觉重心巨陈牢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扫黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢必拳?所以签,接近角库、离去角这些数据对于X4来说开,根本不重要让筋。   和X6一样攻尸店,性感的臀部是X4最迷人的地方恨多借。如果从车尾来看孩排,X4确实比X3运动了不少炊沃槽,高挑的腰线勒发竞、厚重的尾部都能给人很强的力量感糯睛捂。对于35i来说汤切圭,单边双出的尾排着实有些低调剔哺。尾灯的造型是典型的宝马风格妮号,造型简单陕夏抗、大气蓄歪得,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扔疽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮司脊,前245mm荒城赐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性授。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膏,这是一款综合静音慧操袒、舒适咕孩、操控于一体的轮胎罢。在我看来穆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帘诫揩,似乎更为合适开凰孪。" "  原标题光壬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宿肃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吴捣,该车除了外观造型犀利赴等沏、内饰豪华拳剐、配置丰富之外甜稼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肃沛。作为一款以年轻律、时尚为主旋律的产品蹦,NX开起来的感受如何社临钢,今天我就为大家正式揭秘巾。(注入惩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搐,如NX拧莱、ES仇眯懊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酿沧商:   NX车型的外观内饰设计风格涂扣勃,在之前的文章中我已做了详细介绍肖苗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捣目屉。从实车给人的感觉来看馈驼凡,它的确做到了这点掀畔,不少人见到它的第一反应就是炼钎:恩蹋,这车挺个性坪饥迪、挺漂亮花劝潘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狙。此外烤黔混,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾弗捞,进一步提升了科技感倘。不过它并非全系标配荤钦筏,在入门级车型上近光灯依旧是LED囱檀洽,远光灯为卤素灯泡扇缔阶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV北耻排,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3材九、宝马X1做直接竞争翱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晌炭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥攫幢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叙善、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟,其中一款为17英寸盎,另两款为18英寸猛霞读。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矢诚,在国内的售价大约1700元/条嗣筹赔。   车尾线条与前脸相呼应才晨伺,造型犀利侯金欺,棱角分明骨潦,以凸显整车年轻眉悔、运动化的产品定位遣粪漏。同时另狡,尾灯设计十分用心访,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柔崇,特意在接缝处增加了一小块LED悸。   内饰方面颈南没,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尉摹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陕笺田,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箱焕,大幅提升了车内的豪华氛围蓬僚。   据雷克萨斯厂商人员介绍岸肺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贩椒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谷惹通,它的使用方法类似于电脑的触模板逢眷,并带有震动回馈功能陆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怒当镜。此外颧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓉,我们咨询厂商工作人员戊甜,这配置会不会引入中国度,对方并没有给出明确答复孔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壳府,作为家族中的新进成员舱扫,NX的表现自然也不会差妻痴。为了符合它运动化的定位擎想,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隋割撇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腹曝。   在海外舰差档,NX提供了全景天窗番府囤、普通天窗和无天窗三种版本的车型伙扑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃曝,采光效果很好挟恭茂,但无法开启规辫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驴,采用的是外开式设计慕菠庇。可以确定的是同汲,上述两种版本的天窗都将引入中国侈篇食,至于无天窗版车型是否会引进连尉,暂不清楚攫齿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躬违,马自达CX-7在海外推出;2009年份瞄,2.5L两驱车型引入国内车,售价28.8万;2010年祈哺娃,增配的小改款车型上市骋艰呕,售价29.08万却,同时宣布国产意向;2012年小,海外CX-7停产;2014年身假,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辰糠培,等它国产的人此时已经老了四岁了鄙两。   从以进口的身份引入国内烹寄挝,到正式国产经历了四年左右的时间顽,在这四年中进口CX-7销量并不好权蓬襄,一方面是当时市场不成熟铺少半,后期竞品丛生将其埋没了捍勺瞄。另一方面原因也在其本身蹋排,比如定价高拐、2.5L发动机动力孱弱等等撇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帆。在测试之前拔衔衡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘟堕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窜浮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炯,搭配6挡手自一体变速箱吓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擅肋,只不过调校要比CX-7上的更为激进戚搔。即便如此邓摧乾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沙。   油门的设定比较灵敏慕磷,起步和加速初段都还比较轻盈廓色,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线算玫护,而不至于拖沓仙第违,一切都显得易于掌握娘囤。变速箱和发动机配合的是那么默契糯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位息琳酷,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊丹,1挡与2挡的切换有点闯动而已府投夺,问题不大挎恋贿。   转向和悬架的设定偏向运动零,采用机械液压助力的转向系统比较重呈殿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣誊。悬架没有“忽悠”的表现扦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息截,车内乘员经诚#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”珊方遁。悬架后段偏硬暗湾,在弯道中并没有明显的侧倾雇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杰幢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酵台,动力供给够积极轻漓,表现不错地李,驾驶感觉非常轻松够,动力的跟进也很是及时眠贸枯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棠蓉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纷伐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懒,而且不是那种喷涌般的迸发久,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已授,给人相对内向保守的错觉缝逆衡。   CX-7更擅长的是中途加速薪星,比如从60公里/小时开始懈雌玛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易股寥笨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梆坪,这几天这种沮丧感时常出现羚库瓜。不过也正是这个中段加速的特点庙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脐侮末,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姆,稍踩油门就奔向3000rpm獭,便能得到很好的响应芬疽,仅有极为短暂的降挡迟疑庭膳,随后就催逼出了足够的扭矩蒙。简而言之受赣溶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哄,容易上手窍渡,各方面的表现也都算令人满意脓橡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畅遍栋,涡轮增压器起到了明显的效果澈笑,就像注入了某种精神类药物且粕,虽不时刻保持着亢奋状态颊,但兴奋状态确实随时可以到来蛊耽然,一切都听从指挥扔边携。这种持续的加速感可以维持一段时间清蝗,心里不禁一阵爽快桶愁逞,当然柔娥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦杭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里借吵点,消耗燃油17.94升未,平均时速为30公里/小时沤旱,全程开启空调澎眠,平均油耗为13.3升/百公里嘎赂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琴奔伤,CX-7绝不算省油的那类擒俩,准确的说是比较费油信。另外死,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甲辟,无疑使用成本相对较高醚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昏茅吭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碾。说实话龋悉,那是我第一次接触这两款车梁坝坚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象离,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屋黑淳,动力同样够用筛画,但输出并不算线性赫材祷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杀垂堡。当时我就在想埃钢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灸薯,而如今厂家真的这么干了叼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统念,增加了几项配置俏眷蔷,外观方面几乎没有改动拓,图中的这款车只是增加了车顶行李架墙、车尾扰流板和挡泥板等选装件幢傲。   这款帅客HR16是一款7座车型捷犬歪,它可以满足国V排放标准库悸,车窗后半部分采用了隐私玻璃活锻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稼电。当然察,帅客实际上是一款既可以满足载人耗挂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帅,所以它的车系中包含了5座咐邓、7座绵九、国IV讹惋、国V等各种不同版本挫。   除了挡泥板之外笆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泊密,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芦,其中的最强模式叫作“Dynamic”稗色核,译为“动态”勉钝。有意思的是妹鸿悸,在英文里考,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亲枚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴硅熬?——开启动态模式确香,就等于点燃了一根无形的导火线贸五。   要追根溯源的话缕,炸药起始于中国撩使豹,属于四大发明之一次虐,不过相比中国发明的黑火药疥,硝酸甘油平时更加安全可控骋薯,而且破坏力更强陈廉。奥迪RS 7同样如此汗,它多数时候表现得比较随和试醒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犁澎譬。   首先从外观上就容易看出它很厉害库趟孤。奥迪A7之所以独特琶撩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型排,人们将之称为“Sportback”槐傻改,在我看来隆瞥衬,它的廓更像是一只优雅的海龟捻痢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幸帅咐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯菊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抄会,所以它已经不是传统爬行类的龟惫扑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俯般,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同季。最吸引人的是那个手感出色的方向盘航纷氨,让人不由自主的去稳稳扶住3茅鲍、9点位置楷。   在风骚的外形和各种真皮等、碳纤维材质的覆盖之下瘟汕帘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对岔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棱,这一点很好驮把。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烷乃乒。即便在这种情况下身烹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弹局。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涧:谁给你的自信卖这么贵杉禾?不错椽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓饯,它到底是盲目自信还是厚积薄发肯?我们一比高下催配荒。 外观对比尺妻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旁横,所以我决定说点可以量化的东西捌炽。首先力卑临,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现节,而哈弗H2在售的这款车是中配车型课辽山。其次可能是由于动力的原因哭琉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灵探。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咕,备受关注的长安CS75正式宣布上市薯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廖贡。在前期的试驾活动上耸变叫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂洗共,并对其驾驶品质给予了极高的评价蚊纤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车避畔,和手动挡车型相比撑良,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待富。 ● 外观内饰的简单介绍毯具:   在外观方面场,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祷关啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘫,甚至连一个小尾标都没有红捻徊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿江揽,但1.8T车主可能会对此有一些不满抽廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲袱,轴距为2700mm挺襄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涎桐、奔腾X80以及哈弗H6绿,CS75还是相当有竞争力的搞上弟,它的轴距和长度最大链弘嗓,宽度仅次于哈弗H6啸苦纫,高度相比瑞虎5矮了35mm捻台。   在外部配置上坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统既,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软兄肥。另外场弘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧槽蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锹碉提,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力删世。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姥护,市场售价约为700元/条隘,在同级别中算是很厚道的配备了肌那暇。此外娃稿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品船谈,只是轮圈被替换为铁轮圈碑,还是俩字——厚道悉临违。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惯加翅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足架曹铺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板管徘,看起来更有层次感测陷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泌鹿蜂、设计毫无新意起、用料也很一般等不好的印象僳榷。不过近年来蕉歪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隧熟棘,长安便是其一砰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视械薪,也很难找出它的缺点肆,按键熊俯累、旋钮的阻尼适中缅羡蓖,手感很不错屠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栏,分辨率和反应速度都还不错特,不过在功能性上它只提供基本的导航内捌、DVD藕滦、电台钢、倒车影像及蓝牙功能馈菲颁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐己嘿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲤算拒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抗,但是厂家对此并没有改进勿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放愧廖。但是梗嫉埃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度必宽帅,同时设备名称也无法显示完整孟繁摄,在用户体验上还有提升空间艇墙忱。   不过骄素,在一些细节处理上翟丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淡砰胁。比如在挡把前方的储物格割哄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅,不过这块材质却为硬塑料购蓖妨,实际上根本无法达到防滑的效果草。另外泥糯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锌,这点值得表扬厦,但必须手动摁下开关才能点亮屡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涕漏朗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果串赴。座椅填充物软硬适中递沸,刚刚好贰凡膛,并不会软到开久了腰疼角淮,也不至于硬到硌(gè)人鸥苟。除此之外伦伺,包裹性表现也很不错咕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中色粳。另外朽凳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚷。   车内乘坐空间表现上擦,身高180cm的编辑身处前排弥得,头部约有一拳左右的空间娠稀,此时移身至后排息陵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屎熬。作为一台紧凑型SUV车型颗拭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊。   来到后备厢竭,长安官方给出的容积数据为590-1560L守,表现中规中矩迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果授星礁,增加消费者对于整车的好感度蓖桂协。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟烫,如今市面上的电动车产品越来越多才垂,开始逐渐走入人们的生活感,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翠,大家对它的了解可能还不是很多蹦穷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴徘播。那么这款车究竟如何呢破拿沃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍,我们终于有机会近距离接触一下捷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廉持息,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悲簇,因此其与众泰汽车合作耸沫檬,推出众泰知豆电动车胚耪殿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孙退,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闪兜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卧屉克?不管你信不信釜愧,反正我信了爽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玖聊湿,售价为24.98万-28.98万元汇详,共有三款配置可亚苹尽,全系均未采用quattro四驱系统履莫拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式屋室。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幂浮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傻刻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眠跋伐,1.4T的发动机到底够不够用墓韭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腊呜萌,这些问题都难免让人担心娄伞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩汞,它又是否值这个价格连柬,下面让我来终结你的这些疑惑脱枷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚填,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝炕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稳,既然大家都关心这一问题呐擂羡,那么我们就从这个问题开始一一解决酥缆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恋解,其最大输出功率为110kW毕乳魂,峰值扭矩可以达到250Nm能,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm反聊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圈亩醇,动力储备不足方面的顾虑弧揣,但是这些想法也好顾虑也罢掀娜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炊膘顶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脆抢案,油门初段的旷量微乎其微橡电呜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫉,当发动机的转速达到1750转时搽径淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肯痘另,强烈的推背感也会随之而来胆,如果你不是冷静下来思考一下胜摧掳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羡票。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搪好煽,一开始的想法和我一样酸函搂,换了1.4T发动机之后充毒,动力跟的上吗厘?心里总是怀揣着这样一个疑问此,但是当他们开了一段时间之后蜂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撑坚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胚容芥,处于D挡模式时肚蒂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疯惭衫,但也感觉不到激进的性格蜂。但是当车辆处于S挡时菇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芯畦,整个车似乎突然变得紧张了起来橡僵母,时刻专注着你踩油门的右脚祟巧倍,稍有动作便会迅速做出响应耿首。   在城市的驾驶中鸡扇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障视刹斥,当你深踩油门时绷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞华梦膛,或者可以说郝劳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态内极。此外菏群,作为一台不折不扣的城市SUV犁效,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质襄颗禽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蕾庙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柑,整个加速的过程非常线性苯闻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时参,不会表现的非常神经质痞缮僚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摹逻,这台变速箱给人的感觉非常聪明亩府混,可以准确的猜出驾驶者的意图疲示,在换挡的速度和时机方面非常到位铰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峰释挖。此外污谴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颇降管。当车辆处于D挡模式下呸拉,当发动机的转速达到2000转时成石颓,这台变速箱便会进行升挡的动作梦,从而保证日常驾驶更好的经济性驮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菜弯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拒傅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩。   这台变速箱也并不是近乎完美杉,它当然也存在着自身的不足烹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺现,尤其是在低速的区间内皑桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捞犬检。此外柔拼护,该车提供了四种驾驶模式的选择哨吓烈,分别为经济芭栖、舒适思慨普、自动和动态模式汤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍手奋。 性能测试恕呢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订吵邦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尸,最终的破百成绩为9.14秒码粟蹋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升类衬钎。奥迪Q3在三挡时完成了破百衡椭卢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雇。此外眠磷珊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狼翰惨,非撑硗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筋睡,整个加速的过程十分平顺和线性警狭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穿宏。车辆在全力起步的过程中勉雀,由于没有采用quattro四驱系统垮麻祟,车身有轻微的抬头现象噬垫停,前悬挂的拉伸比较明显帽瓦。 性能测试匡当:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中票瞪室,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇愤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耪梢。在整个制动的过程中率,G值适中保持在-0.9到-1之间康魏尉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锻铺,前悬挂很大程度的收到挤压爽绩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峡。此外尖编,该车在连续制动的情况下遁挡,受到的热衰退现象比较明显翘诡,在连续测试过后檄,制动距离增长了接近2米局潭孰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容店,动力方面也足以应对使用的需求敌,尤其是在低扭方面纫,这台发动机表现除了浑厚的功底患。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摹良。对于一台城市SUV来说煎路,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毫脊。" "  你有没有这样的勇气贫凰,一辈子只留着一种发型赫巢彪,带着一种款式的眼镜葱师?或许多数人会摇头说不巧栋。试想你现在穿着中山装乒蔫,带着大边框炬案,留着中分头走在街上浦,别人必定会投来异样的眼光环。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锌傻岔,但有一种美裴,却是永恒的憾换揽,我们称之为“经典”市爆皖。就像中山装逐渐演变成了“国服”肌内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁揉,看似过时的东西稍加润色尘,就会焕发出经典的力量疗桶痰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题催菇母,也是一个互相佐证的问题丰猜虏。正是扛住了时间的消磨榔免,一个产品一种设计才能称之为经典舷鲁。而正是因为它是经典赊豪,所以无论时间如何过往萝诽,岁月如何变迁勉哗媳,它依旧能代表着美疟撼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悉、保时捷911首、MINI这几款车了苫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悸受欺,这是一种财富焚岗,就像一个国家的历史一样谐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耸陪。但就像中山装一样韩,如果不稍加改动蔫谎共,依旧会被人说土气捞饥并,MINI也是一样切苹存,细节的升华会有益于经典的传播和传承殴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绩本睛,是全新MINI车系中性能最好的怒。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥歌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚼犯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部论,这是它彰显不同的地方场,尾灯的轮廓更大了灭辉瞎,但相比老款不够凝练毒蛇,同时你也感受不到它有何种审美的进步婚鸥,个人感觉它是为了变化而变化口坤豪。轮毂方面屡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔷凛头,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)目。不过慌,在真正接触到保时捷Macan之前趟,我对它的真正实力也有所质疑驾祁。众所周知当波脾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悸剖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢途嘉?带着这个疑虑妊书困,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同限返窗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型控脚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机定,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茄掸午。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掇牧瘸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”标。在没有任何参考坐标的情况下杯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵。排除了惯性思维的困扰委腥羌,对于一款新车而言或许并非坏事衡匪尾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齐,因此有关它的设计特征我们并不陌生苟。作为保时捷推出的第二款SUV车型夹茄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擅,同时也融入了许多独特的元素碗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征输佩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炭谈,因此在细节处理上队,新车融入了更加激进的设计元素肯糙全。    作为入门版车型台,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯取,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫碑忱,并采用导光条设计希尖,其视觉效果更具科技感吴闯齿。   保时捷Macan的腰线位置较高哨鹿损,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邯败,营造出强烈的动态视觉效果痹是。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酮黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共斯施,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疚,我的同事此前已经为大家介绍看菏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贪低磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍们。" "   ??????? 提起观致苟,大家都会想起什么慧禄?这似乎是一个难以回答的问题冯。作为一个有着中国血统的全新品牌棘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摹。在2013年妇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潍,一石惊起千层浪耿翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睦南秤。   如今狄,观致的第二款车型兰,观致3五门版也如约而至贪诫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圣?它的到来软韧淌,在扩充了观致的产品线之后剑虏撂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬簇才?自然是令我们拭目以待勒挡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抚埃欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今围动,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弄糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚼田,时至今日都没有做大幅的修改吵。就是这样一个古董级外貌的家伙拎我,最近竟然和新能源技术杠上了剑酵。2013年的日内瓦车展上森郡,路虎推出了一款纯电动卫士奖汉诵,旨在告诉大家卫士宝刀未老丁。而这些天潞互势,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矫撅,看起来氓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佳规篓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欢娠吧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坚韦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望深负,并未成为现实洗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殊崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日档,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车分,并且这一次挞扛,车身上已经重新贴上了拉花钠侮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计返捐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挝污,而是一台真正的电动版卫士盎。   之后通过各种途径的联系捎色崎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隧韦泵,虽然这并不是一款量产车抨楔,也没有任何电动机返、电池组方面的参数数据鼎瞄荤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踏湃窖,我们认为此次试驾还是很有意义的堡喂茎。   ■ 外观造型呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异令桨订。   电动版卫士全球仅有7台垫堆篱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滔扛,基于卫士110车型打造缴设,可以根据情况容纳5个或7个座椅颠偶,算是车系中的“旅行款”测。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘘健伺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异访垃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计备社客,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巾,丝毫不加以修饰鳖镐。按照官方对柴油版车型的销售策略些杯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娇收练,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔼菲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揭伟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗜彻。正对车头筹,右侧翼子板的通风口也是镂空的冷坊碍,下方是空调系统的进气口非,而左侧的则仅仅用作装饰肋麻,所以是完全封死的状态才固捶。   平直的挡风玻璃襄痢、小雨刷娶、面积可观手动调节后视镜陡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熄,而在这台电动版卫士上凳殊抚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板康。   实际上氛危,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致返舅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睡呈宠,电动车窗只照顾到前排乘客嫉嘿吧,第二排为手摇的划路棚,第三排则仅仅是推拉窗太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫩纯别,确实谓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烁扭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖年乒乓。   三窗式车尾设计除了古老外韭何穆,想不出更多的词去形容塑抱奥,好在后窗电加热犁骚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痞恭瘫。至于各种不同用处的尾灯泼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铝计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岭腑,并配备了13针牵引电力接口陡痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搅拓怖。而对于电动版卫士来说棵抨,这款车的拖曳能力也非一般强大梨搜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卤脓非,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囱描仓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯须官蹋,在这四年一次的盛世当中书,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚睢,在经过整体的细化改进后整体更出色誓哦悄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴栈啥臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勃期胁,对于这样一款小车到底怎样担很温,让我们一起一探究竟惕冕放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车创,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化献歌窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晤斗丛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格导槽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曙害,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢纾可靠的选择掣艘。   相比现在很多的车型布硼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰须,个人比较喜欢这样的感觉陆疵遁,朴素也是另一种风格崇铣唐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好复,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婪沃免,可以说是起到了点睛的作用济商狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创社埔汤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘟,看起来还有些运动精神溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筐,同时也是远近光一体设计咕钙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碑驮痘,更加突出其可爱的造型风格韭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奸,同时也表明了J2的一种年轻风格撤褪输。虽然是一款定价不高的微型家用车返赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裸思辩,雾灯虽然不是什么贵重的配置微扔锻,但对于安全的保障还是多一分才好兽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腑,实际使用中虽然刮水面积稍懈狻,但整体还是清理的非常干净日。   在车体侧面造型上汲尽酬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计描,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剐,这样给头部空间会留出很多共,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潦蓝咸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谎挂。腰线起始的位置和大灯高度相同妥刃耿,这给了驾驶员足够大的视野空间倪惮僵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骆皑摹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格导敛。   在尾部造型上斗漓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计东匡刃,同时加大了尾部示宽灯的面积垄梳,为了就是提示后方车辆注意安全创,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹共桨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高方匪粒,内部非常的深不过开口非常行>摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲜宛,虽然是钢圈蛙查,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型截暴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楷残。另外顽,一直让人头疼的售价问题炊不,此次又出现了静枪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痕。价格问题仆,在上市新闻 中已谈了很多头,不过与价格相比锨谈陪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善软。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碧斯破,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辉拘模?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巧,即将为各位解开疑问乓褥。   观致3五门版已于6月24日上市采,目前指导价已公布哆策,售价区间11.99-17.19万元 沦耸剿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堡:依然遵循简洁的设计思路酮超,造型更显年轻幻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头貌纷珐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士污梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巨跋。可以说独疲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格死截,不过在细节上却更显年轻沟恒缝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm届敞碧,轴距为2690mm酚,除了长度缩短了177mm之外犯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惩宪萄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凄面剿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驮泥禽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肋。在车身颜色上虽车踌,观致3五门版同样有6种颜色可汛咚旃摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棚款,色彩更为鲜亮憋尸,也更有时尚感炮顽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起成炕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苗雇松。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挛诲,而前雾灯也采用了圆形的设计司靡,更显时尚乒。另外来粉苏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尸联、转向辅助灯和大灯清洗装置潭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 电。   除此之外彩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霸酚饱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镶疯蕊,并且轮圈的款式也更加的年轻撤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董。所以在轮圈与轮胎的规格上驾烁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟够蹬:与三厢版一致实,细节改变不大咯姬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侍啡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择封村倒。中控台采用对称式设计浮香,各种功能布置规整桶甘,按钮数量控制在了合理的范围内孔,不会给人一种杂乱的感觉关。平底式多功能方向盘与三厢版无异摧,造型很有运动感外筹,真皮包裹的外圈握感也很不错哇沪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置申惯嗅,除了蓝牙电话筷、多媒体播放等这些基本配置之外仟咆系,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撵榔驴。除此之外步,车主还可选配观致逸云的增值服务笆违巫,该服务包含实时交通路况目兽、实时停车场信息和地图更新等菏屏戌。 ● 座椅及乘坐空间伞膏心:白色绲边真皮座椅很有时尚感挞裴敞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能能庙粱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能齿末,与三厢版顶配车型相同撇钵。不过区别在于冲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捷航部,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涕费嗓。   在乘坐空间方面斡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脸燃谦,并将座椅调到最低位置后惜兼,头部空间大约为1拳笺伶,显得很宽裕;而进入后排后纲董,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘟伶华。后排中间地板隆起幅度较大徽胯,长度也不适合搁脚菩,中间乘客的舒适度会受到一些影响伐徐怜。 ● 后备厢梯、储物空间和天窗嚏:后备厢容积403-1105升锰祁叮,储物格众多橡们店。   在不放倒后排座椅的情况下宦琴,观致3五门版后备厢容积为403升矩系蹬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痢彤秀。如果嫌这样的空间还不够的话闭哆拣,将后排座椅全部放倒后息美,空间最大可扩大到1105升跋。除此之外删狡,如果您随身携带了诸如手机伸、饮料之类的细碎物品的话社,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辽郡没。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改扒δ溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拔,可打开的总面积约为0.22平方米湍棉惯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驴撬跋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秋挫牌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机核,两者最大功率分别为126马力和156马力咳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒋老佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外白,其他车型均采用6速双离合变速箱呛。在底盘悬架方面吕腑炼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架技坡。 ● 驾驶感受悄寄午:底盘调校水准高闯圭,变速箱低速平顺性比三厢版好葱漠康。   此次试驾会上瘁,我们大部分时间都行走在城市道路中潦辽呵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些位敲箩,起步时若是轻踩油门踏板并河卉,车辆的提速会显得比较迟缓吭禾,若要改善的话旦疽轮,需要至少踩下1/2的踏板行程熄下。对于开惯了日系车的朋友们来说甫,这种偏向于传统欧系车型风格班,而非“一点就有”的油门调新谕鹞牵可能需要一点适应的过程罗。   而在整个加速的过程中募羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垛卫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上师蛔,咆哮声已经传入驾驶舱犁届剂,可就是不见变速箱及时升挡涂。另一方面谱脆蘑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倾饶,整个介入过程并不是特别的线性盘驾逢,其工作时的噪音也清晰可辨梅孪谁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐齐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧培将宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漓甸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换写臀,并且伴随着强烈的顿挫感拨诗肯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歧氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谦盒圭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塘攘逃,虽然顿挫感还是有措,但已经能够被绝大部分消费者所接受晴此甭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的派枫,那么我可以回答您撬噬夕,和大众的DSG表现相差无几丧肺茂。程匣。   从观致工程师的口中得知怪痉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伍锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃嗽,对变速箱程序讣尼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邢,找到其中一个最佳点酪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晤。   在手动模式下劝痉检,发动机的表现仍然很积极髓,不过由于其低速动力输出并不出众黑,其加速度并不能让人感到满意报绥,很大程度上加侥乃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂。此外硷溅热,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡什,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似田坷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勾鞭睛,而在此前的三门版车型上插洛,我们就给予了相当高的评价山软猴。虽然仅从结构上来看苍恰匪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漏奢,但作为一款家用车乖黑笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宿哦,高速行驶变道保证稳定性吐蛊。事实证明琅强孝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巧吩丹,并且从车底反馈至车厢内的声音很截、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓉驼闹。   ● 编辑总结嫌偏:   从我们此次的试驾感受来看杀苛涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膏、时髦的外形额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氓。与之前我们体验的三厢版车型相比矩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郎酬岗,尽管目前顿挫感还是存在檬夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睦吹起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叙,有值得称赞的地方杉沟汹,自然也存在着一些不足曙匈堕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敌存。另外滴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斡坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肮复秀、转向辅助灯及大灯清洗功能炔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饺如渺,这样看来榷场,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挛。不过辜解典,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬棠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捆魏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶衣遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埠试碘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筒。但个人更喜欢两厢版本茬壤耍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宛犯。当然编,作为同一款车棉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沤办伍。三厢版本更加实用刃黄,两厢版外观更加时尚干练脊睡购。今天带来这款两厢版爱唯欧湘技霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陆爸,大灯的设计相对保守了详笛吠,但也减少了人们对于这台车的争议性净。从而扩大了消费人群磐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寄忌倍,各有各的美年。但无疑钝愤醇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怪劣籍。   侧面的变化并不是很明显腿酸诺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惨。相比三厢版要顺眼的多狄岛。车尾的变化同样集中在尾灯上挪蟹式,尾灯的轮廓变化倒是不大豢施,变化主要集中在尾灯颜色的改变拾镭。深红色的外围显得更有质感怜瘦氓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话码艇,越野车是最好的选择杯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酵诉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40临土,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹阑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远列钎爬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40付。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荚窝。除了电视剧的锦上添花钉,BJ40本身的魅力也势不可挡铆,下面我们就走近这款“北京青年”绵遍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壬。   外观/内饰肯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愧雀董,或许有人会问那为什么还要进行测试盾咯兑。其实答案很简单标岗孟,之前测试的BJ40是一款试装车四,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别系,包括电视剧中车辆也是如此疆保。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硕捆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缕估频。虽然我没有见过之前的试装车瞪潜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异水姆锯,甚至有些地方与牧马人不相上下袄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玻侨,这里就不再做过多赘述扇誊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妙,你会发现并没什么科技感夕碍衬,简单的线条吝恋授、硬派越野车特有的见棱见角的气质僳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滥。另外问骨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庐。硬质塑料质地的中控面板很厚实呛奇,比起舒服的软性塑料手感稍差肚逻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颅汝讨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迪糕彻,同理使用织布座椅也是一样斑,无论您是刚刚涉过水棱百,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酥坪,都不用担心咐督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阑涎肋,不需要华丽的外表去装饰憋色拧。虽然BJ40有着很浓重的模仿送容灌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溜节逃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耙患撼,那只能说这个人并不了解硬派越野车及独皑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戚,让人想到真正的场地里去撒点野槐麓疟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飞彻矾?惊险的高速穿插兼、精彩的甩尾掉头俱揽伺、惊艳的侧向双轮行进控贝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逆。时过境迁汝,萨博虽已退出中国市辰删印,但把经典的两款车型(即9-3甘、9-5)的技术留在了中国乱厘,在北汽成功收购萨博技术后囊购病,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虱吞鲜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蠕饱,主打性价比与实用性苇滤湿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确履煎控,只是在某些方面使用了相关技术而已侍。   从外形设计上就不难看出税膳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乔,同时车身上所使用的犀利线条赊铺舒,令时尚动感的氛围展现得十分充分欧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糙布:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靡,车身各项参数都小于萨博9-3发凌闺,所以直接套用的说辞显然并不成立佬程尘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赖,打造一款可以继承优秀基因涵仁陛,并适合普通家庭用户的车型卸,成为了设计团队主攻课程侣俏江。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墒搓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应位,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玩,但紧凑的造型与简练的线条聪,使其观感的持久性更好具栓辅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晒办轨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亥,价格能接受聊飘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扦是。而现在也有很多车型供大家选择奈催,包括大众途安群娜飞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冷倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垒视涵,它还有一个进口车的身份汕戮瞳。接下来诵芦售,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伴。   外观抠忌:起亚最新家族设计套,略显可爱孔骏烹,大部分能接受卡劲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杆碳们,同时又有一种独特的卡通味道腻睦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感板挪,没有配备氙气大灯酗浦,但全系均带有LED日间行车灯八、透镜及大灯高度可调功能卯芒。雾灯部分的设计很有个性惕箍肆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堆谢。   由于车身高度降低档滴宠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袜悸,平滑的车顶线条降低了风阻系数敌赐,流线型设计更加美观匆猩。全系除顶配的豪华版外虽本,后视镜都没有集成转向灯功能悄蜂。另外底,低配车型的轮毂也比较简洁惧司,轮胎规格为205/55 R16寇虾劣。   新佳乐车尾的设计十分简洁技,总体看上去比较圆润挪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靠皖疮,凸起的轮廓首尾呼应琼湘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傅雇邢,车顶带有行李架刹氢,具备一定的实用性韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能佛完颈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虑绿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稗本窟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌票磋乖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陛。而提到雷克萨斯董,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婪绘,立刻联想到了舒适跑平、安静等一系列形容词充男绍。   作为雷克萨斯主力车型叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山麻倡方,舒适彩龋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澈敦汕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒办烙,更是有充足的理由享受这些评语糙巫。但更重要的是痕韩悔,在环境日益恶化卉木、石油资源日益紧张沸镀勺、油价越来越高的今天浮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拳。   外观部分豆喷墟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闯绊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刨羚落,和前代相比进化明显力袖。初次亮相时窍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巫谢镰。与丰田一样捅陈峨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筛,目前已被广大消费者接受巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏。   外部配置上磺垛洼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹿识,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庆畏,与中网造型配合不错椽犯沧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格线,轴距2820mm谱扰糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哄鲜,ES没有针对中国市场刻意加长轰饺峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懦,轴距比老款增加了45mm狙莱锈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旗部,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疮昂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滤八醋。当然翅缓木,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坚。另外盗激,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兢取,更加低调裤附。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梳峭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸿比胺、忘记沉默寡言的正装车主辜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晴袄、忘记... ...算了推套宝,需要忘记的东西太多衡送蜕,你只需要记得一点旁揭氮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽链交。   奥迪的低调炮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沧客。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝樊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钨。依托自奥迪A7的造型设计仕吉成,RS7依然拥有优雅的造型灭哎,仅仅在一些细微的地方刊,RS7做了运动化改进珊些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅补、以及哑光附件离闺筋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寥浮辛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子头曙。   如果客户需要台,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泼,其轮胎规格达到275/30 R21爱呛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盗祟。排气管依旧体现出奥迪的低调凸玻充,外部看是两个椭圆形排气管疽骆,而其实际是双出四排气筋彼翟,因为单侧双排气有节流阀拧艰,用于改变排气通道桐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绞拜材。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歌掇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔小炕外。车钥匙善联、平底三辐真皮方向盘搬馆羞、运动前座椅淖美昏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诫纷爬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挂秤促,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中权谁,还提供发动机增压压力挖豆、机油温度显示和圈速计时器等数据叮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阑,并提供其它3种材料作为选装躲。车顶内衬标配黑色织布拾伎,可选配黑色Alcantara面料瓜吝瓢。搁脚板陶、刹车踏板揩蹿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计籍瘁钢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篱褐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑化、一体式头枕的运动座椅会菊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巢汉,并提供钻石绗缝狮锋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捻拓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉播割,就像微博上说的莱谦,一次刻骨铭心的爱情常故赎,一次说走就走的旅行什么的嚼笺污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擦瀑,但在现实中携,你不能永远一副放纵不羁的样子倾,特别是在资金有限的情况下那强懦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纹市。此时你就需要一辆价格便宜贡佩微、实用可靠的多功能车型苯菠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豌吹,分别是景逸X3和景逸X5壁,形成高低搭配产品布局呜。景逸X3属于入门车型唤,共有三个配置洽,指导价从6.99万到7.79万元七僵忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型水剔晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佬箔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藕。这款车的前脸采用了新的风格样式肖,线条比较硬朗华导祷,造型简洁流畅恫窍,同时又很饱满幌,没有过分追求标新立异的夸张风格扑围袒,显得更加沉稳苫瓣诵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恼,给整辆车增添了活力窝及妮。   除了前脸之外鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滦,让人略感失望歌券,好在整体风格还算融洽洞,不会给人前后脱节的感觉馈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墓蔬零、1835mm和1705mm漠,轴距为2685mm肛,在这个价位上算是较为突出的水平了拧,保证了足够的车内空间算拉谷。" "  在固有的印象当中曹工多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玻缕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌全扇席,作为日系三大高端品牌中的一名盾两,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姐培鸥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次八快,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曙呐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骸哩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刃节,取而代之的则是一种日系的柔美风格环,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影念畴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疚型,并且这种特点让别的对手无法模仿埂瞧权。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酮党,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憾壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孔舷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哎灌,看起来非常具有独特的风格莽寥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱,不过看起来还是比较有神的且,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奋蕉枫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗣躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垮寺垒,这款车有这么长么氦陡?实际上后门的长度远大于前门踢版,不过整体造型并未收到过多的干扰钮屉挽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顷宏,因为C柱的造型更加接近尾部兑懈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痴沃竞,腰线的设计在在尾部提到了最高巢,并且从前大灯连接到了尾灯部分祁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甜瓢疤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响介。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计八坏封,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骑,到今年4月20日其正式接受预定掣讽偷,不到一年的时间墒陵嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孩虐晶。在新能源车量产损顿蒜、市售的速度瞳拉廉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌光,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沫怀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翔锭雷。当然凄南,汽车之家评测新车的速度也不慢伪睫惠,今天录,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梆糯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恨突,其中橙色的为增程式混合动力版车型懦疵,白色的为纯电动版车型类绿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剿。   ●外观病:造型前卫感,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布我,我见到量产市售车之后扣氏,其外观真难以与概念车作区分殴翰贯。宝马i3前脸造型饱满圆润掣顺列,双肾进气格栅则是家族式特征的体现男。不过戊窃剔,“进气格栅”四个字需要打引号了廓砷借,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾供惕茫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哨,让整车看着很有质感且与众不同许透。当然临焚部,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捷闺坏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吩乒,但它的车身侧面看着一点都不显小枯睦。在我看来原因有三修胁劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粉钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挞案冒,给人感觉比较敦实粮聪烤。特别是车高数据诽失,它比X1还多出了23mm冯皋境。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惩吼,达到了20英寸拘疗莆,但胎宽却很窄侈察。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20订及伙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀襄瞬。有关这款轮胎皆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麓肩,基本都表示由于规格太特殊洞砍,没有现货也没有报价码。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质报蓬,很独特哥笆檄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倦巫莫。尾灯采用得是隐藏式设计讣烷剂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肚,用于显示示宽灯记、刹车灯以及转向灯等快妻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧价平,所有光源均为LED释入精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中相,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沛翅,欧洲市场上柴油车盛行已久牟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展步瘟。不过近来诡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求结褥洛,Jeep便是其中之一奸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待李捌。 ● 外观介绍维蓄:与汽油版无异奈塑忌,硬朗依旧达红。   从外观上看喀碍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丛岔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汰承郸。新车的外形仍然显示出硬朗翔、时尚的风格赤坞避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输,提升了时尚感嘉设己。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铂凳,在同级别车型中“个头”并不算大蛔桥瞪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羌橙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋磨腿。   在外观配置上脊惩首,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯希携毙、雨量感应雨刷偶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置加碳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颧。轮胎配置方面可,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎新,轮胎规格为265/60 R18辫膊踏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎半,规格也变为了245/65 R18焊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛稀,我们会谈论什么成撼?是大老粗一样的外观碌茧,还是“马路杀手”一样的形象败封?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怖管丸,笔者也不例外霸成。6月5日下午掠渭雹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匈家瓷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痰,原来大块头也有过人的大智慧腐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巷睹唯、FM两大系列屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇酞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叙酵,中国区总裁陆博天到场助阵边星侮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乾视仇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毛同,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哥填。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车和,最大的意义还在于为企业产生利润勘汉论。因此泛充窃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箍,并体现在生产效率腹、节油效率疚亩茬、完好率鄙梅、安全凑词、安狈贫玻和驾驶员体验六大方面乳假。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赡骄粱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宦硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寡淳,而大众凯路威则开创了一种新的格局撩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彤角。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邪固,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迪据,而那款车型是针对高端商务市场的车型虐溜侈,虽然其内部可以进行简单的商务会议郡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄骗撑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沥甲核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑新此,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜂鲁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的薯农,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棚美,大尺寸的大众标志可以说非常显眼告巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气归镰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纪玻枯,只是以简单的卤素大灯出现茎毖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磐谦耗,只能说稍显遗憾温赖耗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厦浓,并且其敏感程度非常高漂翔嚷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单导办,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞘泊逢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车径。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戮毛跑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起少,在尾部造型上也同样是方方正正惯教墓,给人以刻板的印象肥赤疚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儒,看来稍显朴实无华豪柑俯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前说堕宫。尾窗的面积超大师帆,并且配备了后雨刷任集澳,可以说在安全细节上做的不错下借诉。尾灯的造型也毫无新意蛙饯戌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸础,尾灯内部的结构也比较简单盼环萌,并未采用LED也是针对不同定位的选择菲岸爬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔑,尾部配有四颗倒车雷达探头豆禾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用残。作为一款商务用车诬莆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斗,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛,这样的设计使内部空间得以最大化利用辩。   相比国外的凯路威车型蓟钾添,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彩,造型上采用了多辐式造型溯栖黔,轮胎则采用了邓禄普品牌拔穆板。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野范鸽墨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黎呻涧,我更多的会用臃肿两个字来形容它惨歪半。圆润的车身窟泥,没有棱角的线条杜然恋,大而无神的头灯垒架,都让我对它提不起兴趣镰。第一次见到新款昂科雷时吭,我的这种感官得到了改变骗乘党。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠕。新款更加俊朗梗棋类,就像是一个胖子惯凶改,经过健身灸篙霖,从大腹便便变成了施瓦辛格卯畅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镣淘,这种类似于点睛之笔的作用哆埂,实实在在的发生在新款昂科雷上面导。之前的头灯让我没有胃口滇看帽,尽管亲和力不错蟹泡,但太没有性格豹。连同这个车身狗藉,都让我觉得臃肿无比淑哀,简直就是个满脸流油的胖子遣。新款更换了更有张力的大灯窝橙,进气格栅也变得更具进攻性交刨蹿。这样的风格咎,我想才是大家喜欢的扳。   侧面造型的改变不大睦酵廖,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越痘呵、GL8都很像阑读。给人一种重心很低的敦实感轮埂疮。但对于车内的乘客来说辈,这不是个好消息擅昆宏,过小的车窗影响了向外看的视野蕉芒段。造成了不必要的压抑感白虾。或许对于选择别克车型的人们来说卷草,这一点必须无奈的接受了舍荤遍。   车尾的变化不及车头惜耗凹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尝,或许我会更喜欢它暇。但事与愿违耻坪,尾部的改变仅仅局限在排气管上世柬搔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拾。这多多少少会有助于提升质感钡剃皇。也改良着尾部太过圆润的整体气质氯驶轿。可以说绩扯句,这次外观的改变师粳,在这些细节上还是很成功的怪歧。相当于一次瘦身和塑性贾刨,让它的线条和筋骨更加分明缔蛇韭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间患伪侥,纳智捷 新大7 SUV正式上市奋睡谁,官方指导价格为22.68-27.48万元需斤。一直以配置见长的纳智捷品牌删穷,在小改款车型上又下了一番功夫牡淮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孟貉哨。在体验的这几天时间里瓷炊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陇。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚纤,当得知价格只有不到30万元时睡绅,邻居更是深感惊讶壬癌慑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猴?本文就为您带来答案阀。   作为一款SUV莆垛触,“大7”这个名字一点都不为过慧力,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抽修,2910mm的轴距更是傲视群车女的麓,也难怪引得路人频频回头刨。不只是尺寸铅奔讣,本次试驾的新大7四驱旗舰版挠桅,整备质量达到了1950kg滩碑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箱。   作为改款车型揭挽,新大7的外型经过了一番修改赶帽,主要体现在前脸和尾灯上叭脊。大灯造型有所变化韭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暗,而经过修饰的雾灯囱呈、转向灯和前雷达颊脚,给人以霸气外露的感觉论。整体上猩簇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锑扮丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绦亥博,比较实用霓猛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垃丹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苔。从奥迪A8的换代挠辛、全新奔驰S级的上市冯粗截,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔。这三家老牌厂商动作频频患馅驰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今编。而随着混合动力时代的来临憾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL参牢坊,可以说从那时起叮案凶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玲逝堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹭钦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期槽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来良滇虐,以期对它能有深入了解笨瑟称。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酸垛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸税匹。相比之下忿歪舰,雷克萨斯LS在此方面并无优势烂舷,长度逝蠢孩、宽度和轴距均落后于对手搞。   即便不看车尾的标识靡享薯,仅从前脸上幽兰色的车标剃路,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晦拔恼。而身挂HYBRID标识则意味着妹瘫,除了树立当家旗舰车型的形象外栓递柑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涩淑舵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峭贤揩,只是在一些小细节方面令人有些不满蜡吉踞。如果用最严格的标准来衡量额滑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磁抹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矛竞迫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粉嫌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手江厕聊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峰耻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雇,这种车型的优势就在于雇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感处佩旧,还拥有了超大的车内空间鞭,优势显而易见龚,而今天我们来到了美丽的太湖含,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挠罕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心污苦挥,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋抬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锈片:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5平冲,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸥鸡汲,欧力威确实占据一定优势赦。   外观上欧力威厢型车身造型粕刑墟,并没有阻碍它时尚的视觉感船裙涝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亥妓垫,时尚并且使用吻救。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帘拜。   非对称化的中控台设计收阜,与1.4L手动版没有什么变化患,首先造型上足够年轻协调其,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点心赦峭。欧力威自动挡车型霓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乃潜搅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铝财瞬,操作多媒体更加方便罚。中规中矩的仪表样式没有什么改变炔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缓。   本文导航" "  有突破有挑战窘百点,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚕镰狸,就会有这样的感受篇籍。它太挑战人们的传统审美了殴,怎么样也无法用大气森体颂、简洁糠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受门搔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孔巢。自由光承载着延续切诺基的重任鹤殊,就在这样的争议声中款款走来虐麓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯,挑战着经典试锣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潦藩趁,在做颠覆传统这件事涪蓖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰。就拿前脸来说仍景,好看不好看绝不是我个人说的算的酒帮腑,每个人眼里都有一个不同的看法急七屁。或许慢慢大家就接受了食。   作为一款中级SUV鸽烷淋,车身尺寸上中规中矩的华煎,作为切诺基车型的延续昏茨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箩,但也能看到不少突破之处昂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渐抄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惜。   本文导航" "  从1985年开始唉郡恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上录剁,1991年出现在5系车型上涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯。直到现在埃闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴。2014年5月22日存码侨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胯骡雇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求割,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椿铰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么护? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哭禾伦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款管,新BMW 328i xDrive撅传稻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元施。   第六代BMW 3系延续了这一传统竞碍柯,将融合了电子气门控制敝墩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壬帅秸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青廓灸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本工晤细。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诡佰栏,要了解这个问题前魔方,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理线谱苇。齿轮传动式分动箱屉,连接前轴的方式改为了齿轮传动列,其他地方大同小异版等物。对于宝马X系大部分车型来说姆核,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骂廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配案捎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脾。由于前后轴均采用开放式差速器瘁导,遇到交叉轴情况时衡党席,也只能依靠电子制动来辅助敲腻甜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱儡内。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夹仟,与齿轮结构的分动箱原理相同何瓦废,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅甭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸惋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的教锣。至于控制多片离合器的方式翠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式即蒋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上笑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泻纫,以对扭矩分配进行不间断地调节池。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翘通寞,默认状态下前后扭矩分配为40够潜:60凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0末睬哼:100到100翘佩:0之间斑雷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息案锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝柬。扭矩分配可以在0.1秒内完成敢划。   行驶过程中敛碾楼,如果系统发现车辆可能转向不足捞辱警,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骂隘,就会减少分配给前桥的扭矩镜肛,将几乎所有动力都输送至后桥虑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑息。一旦出现车轮打滑懒繁洪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琼陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制混寺陛。这就意味着外拨尽,无论路面如何突然变化村睡滩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上身,即使是在部分结冰的道路上女谭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醛苟惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妥姆叭,其中S2属于一款5座小型SUV泛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饲,很多品牌都开始研发小型SUV麓袒。而S3则定位于一款紧凑级SUV烘卿,并且采用了7座设计阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沮奋,接下来就给大家一个解答汐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹灸碗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓶旗,这一平台就是北汽威旺M20的平台花泌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓉迟铆。但是两款车的轴距却不相同般,S2轴距为2560mm钉臣,属于一款标准小型5座SUV诉脖。而S3轴距为2685mm乏别,接近于一款紧凑级SUV洼拖,所以为了能吸引更多的消费者老郊,采用了2+3+2的7座布局任臼廖,主打一般家庭用车苫纷,实用性优先冉顿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驮蚊,主要还是面向有活力的年轻人雷太,外观设计更多偏向于动感的元素居多凡。大灯组的样式也不俗套蓟揉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的构拎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈挽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烙什钾,在车身尺寸上还是比较占优势的咀括熔。另外2560mm的轴距表现也不错澄去,至于它的乘坐空间表现如何赣跺,在后文我们会有体验堑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炽谜码, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慨潍滔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胶沟,车门不能完全打开的话撬第陇,一些比较大的物品拿取会不太方便诡鸡滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呜惨耍,并分别匹配3款变速箱奥先。此前剑思氨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型清。而今天我要试驾1.4T车型德,虽是短暂场地试驾狸吴哀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乖架少,特别是动力上提升明显炉。 ● 外观/内饰毖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型榷,也做了到店体验的文章淋法摄,1.4T车型在外观卿翠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豪菏茶,本文不重复介绍辟队还,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焙敝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氓尉塑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缚,具有很高的品牌辨识度仿任。同时在一些细节方面的改进拴馆,比如重新设计的头灯贰苫呵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庭交爱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攫姐,采用了全新的发动机苛叉尾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机常,属于大众的EA211系列妥女忻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娃,最大功率150马力/5000rpm丘纫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颊海川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奋,而相比原来的EA111系列有了明显进步祷骆,首先是恢复了正时皮带里,降低发动机内部的功率消耗轿形忌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溪惨,而喷射压力也提升到了200bar欠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殿癸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朔散。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宽,前者顶部是“SKODA”的品牌名古,而后者则是印了“DSG”的字样擂蹄壁。   底盘悬架方面喉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胯惟挟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橡掏苹。制动系统为四轮碟刹结构铂,采用前通风盘式后盘式配置疆渡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昧鼻铅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目客黎仍。由于是场地试驾潘房,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些士,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道订,能更好地了解车辆性能垂筛宽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来额,只能在日后的试驾中再介绍箩诽。   动力方面沁锰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皇苹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容据砷汹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矫腔脆,1.4T车型的起步和加速更为迅速线豌,而且涡轮的介入时机较早编相涝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉短,动力的输出保持平稳可控的特性酪干。   使用D挡时瓷衅,以1/2油门深度驾驶九俯,变速箱升挡较为积极金,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍,而且换挡的冲击较兴ぁ,不会影响乘客的乘坐感受弦厢浑。而以深踩油门的方式驾驶秦,变速箱会到4000rpm左右才换挡普氖,加速感受更为明显鬼惮刀。   换上S挡高膏,油门响应灵敏了许多角铺钮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抨,在弯道多直道少的场地赛道里拆,需要频繁提速的时候静卧,显得更为得心应手戈粟。   全新明锐采用电动助力转向系统骂钱,方向盘低速时转向较为轻松萍汹,而高速时明显更为沉稳怪胆,转向需要更大的力度埃扦灰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赊虏阮。   底盘悬架方面继,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰适,在弯道中对车身的支撑性比较到位扭维,方向盘的有着精准的指向性贩,转向迅速而稳健船珐。1.4T车型全部带有ESP系统表碎廉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绢骸弄,ESP介入的时间恰到好处剖蘑烈,总能及时将车辆修正到正确轨迹邯钉城,而这套系统并不能完全关闭尚泻,属于比较重视安全性的设计背。   在模拟颠簸路况的体验环节齐梗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拿,然而后悬架毕竟是非独立悬架艘渭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溪逼阑,仍会对另一侧有所影响伙梢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸师能。我们在之前测试文章中也有体验视频比,请点击查看瑰。   更多精彩视频惨钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犁,在D挡模式下表现中规中矩屁鞍羌,切换到S挡后油门响应灵敏醚迫肋,变速箱的换挡节奏更为激进屁品,加速感提升粱樊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验克坛床。" "  2014年2月26日鞠娄缕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捌釜。其中T5动力总成包含智逸版律歪辆、智雅版摆、个性运动版共3款酒汤蔷,售价为42.39万元至51.99万元凌杭曙,T6发动机版本及价格保持不变鞘翰蕉。   据了解脚菱虐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缅甜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叮舱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱类。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢观?本文将为您带来答案箱聚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓬昧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揭究,但动感流畅的造型令人印象深刻须。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴,正如北欧人给大家留下的印象性。      配置细节上矮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颁滴,全系标配了ABL自适应氙气大灯沙垛,以及感应式转向辅助灯光橇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甜,给驾驶员提供更佳的视野艰。   此外幂桔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航达壳店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伴肮鸵,探测距离达到了150米掣,足以应付绝大多数日常行驶环境勺狈喊。此外椿焚岁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赔。虽然这里看上去有些别扭抹违喜,但安全性才是我们应该关注的熊。" "  限量饶、配额饲廷残、上市前被订购一空扳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掏恳。然而来,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贡茂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗡浆。2013年伴,经过M部门调校的M135i披装上阵号妊,性能已与1M十分接近琅腹骋,并且这次冲破了限量的枷锁似,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垫节钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕串谷、嫉妒形番、恨时乡胚媒,宝马为我们带来一款全新产品宏,并且它的能力并不在1M之下虱榔,它就是2系的顶级车型——M235i锋箩。 延伸阅读来:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攻,2系可能显得有些陌生僚下坚,其实早在40多年前迷梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倪课。此外疲,BMW 2002车型在1968年问世时蓖梗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾相部,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚胚。至此碌膛贡,2系的到来并非空穴来潮评掇添。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔幕电,而这个平台也与代号为F20的1系共享建,简单来说淳享库,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中董,这与3慈、4系的道理相同倦。在2013年时漏穷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戈畅啤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聚兼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刃径,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徒肺,从代号E82的1M车型窖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芜暗视,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哎,但随着时间的逝去富,渐渐也成为了一种习惯疾垂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凰困:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稼眠扁,更多是出于对内部空间的考虑杯宫凸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响加鼻热,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾辩很。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垮看,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹滤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窜。   当然陛剖昂,即使武装到牙齿袖沙,M235i也不能与1M平起平坐托粒,M家族的宽体车身沤趁憋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姥扛捕,就像当初1M推出时的口号一样“M涵讨琅,永远从后视镜中藐视对手”函肌,而M235i更多还是为了平衡性能珊冈、实用性与性价比觅山,同时也为今后推出M2而留下些余地等取。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剑痘肋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步每锚,针对绅宝D70推出后的社会反响杰磋前,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多报。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车将坎卜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呕千,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生备窖。   D50陋卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾晌稍,推出之后的表现往往是人们最期待的滦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹋型,面对D50的将会是极为严苛的考验薪钩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境互,而成功了拘秸蓖,也将有可能成为流芳百世的一代名车担估绍。7.48-11.98万元的厂商指导价房蝗贿,可以说为这场战役的打响坝挛,开了个好头息略。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秒滔矛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陌。此次担任D50设计工作的寥妥,正是培养出诸多设计人才的博通公司倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辈泞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弄窟勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涵李,但是当你接触过D50这款车后阀圣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桨衬毫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馆氨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的将购衅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜜鞭亥,但是当你将这些元素组合在一起时卉猛,却有会很快打消之前的念头售。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外立,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计提创渡。运动气息浓郁的设计手法粒,会让你把D50和运动结合在一起摩,无论它实际的性能表现怎样撬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寺钳希,比如尾灯的设计手法有些简单仓促词。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挞袖磊,面对不断推陈出新的竞争对手鲁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渤。好在随着2014款车型的上市槐葱且,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堂图沏,而这支强心剂的主要成分也很简单搓,一台1.5L涡轮增压发动机棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筹剐,针对配置方面也进行了一定的调整撤欣,其中自动大灯笨和、超速报警以及四门车窗胰耍控升降等功能均成为标配拈瓮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晶齐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者精南,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肚黄缅。因为从早年搭载的速锐蓖焚攻,再到大红大紫的秦譬凭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仙缴,它所提供的动力都不曾有变疮。传动系统方面毒殴嫉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴惫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腿聪糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膘克。在城市中经常用到的中低转速区间内付龄,发动机的动力输出比较积极能,并且通过涡轮的帮助贫含,动力在1500rpm之后便有明显提升封黎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm觅库计,完全能够满足日常驾驶骄匹备。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿伟,适合城市驾驶搁。挡位之间的行程适中乖,但手感略显生涩电伎被。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婚还,而非车去适应你挞韩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痰冀。四辐方向盘尺寸偏大领币,回馈力度比较匀称辫界,因此驾驶这台大块头还算是轻松妓,只不过方向盘的虚位过多痞灵,转向时不得不做出更大的动作宠。   前麦弗逊抹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噶棱,并且由于悬架行程较长尖吞描,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉时沙缮。当然这样的调校也有它的好处筷泊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆灿,SUV车型是一种非撑蓿耗油的车型胺拜,毕竟以自身庞大的身形来说详,自身重量就已经非常大了穆伴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机起,这也导致SUV车型的油耗居高不下划屑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观却,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓶随,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚席,在众多的SUV车型中此氓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度采矛览。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偷虾,这种设计可以说非常的扎眼党,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铅狡括,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳型,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贿谭皋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆部,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饺。在RX车型上刺道,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怠梁绍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛙疵晤,从RX整体风格来看饰充,还是更多的体现了柔性设计的特点堂峦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侩放,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湃,如果不看下半身痰弄,很有可能误解为一款轿跑车型坷姜。不过这也让人们的视觉一亮脚铆汗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的殴艇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黔耗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偷圃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉,没有过多的硬线条介入娇酵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的程肺涎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓶接,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚷祟首。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶木,RX明显体现出有些不足彻浅,不过这本身就并非是RX的炒作方向捍堪瑰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔬化酶,内心想要一件东西邓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笺,否则你就无法拥有心中挚爱蒋窜。你想要一部手机忙,但偏偏要你保证最低消费瘸那品。这种心情着实不爽毕秒绷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泡浅萝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熟,这两样东西都是你想要的幢伸济,售价三十五万不到抢,撇去不相干的配置钠丛滴,给你你想要的勿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泥玖,是不是有点定高了挖揽?可细细一想纠贫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唬镰埔,并且还带有四驱系统攻斥凶。如果单单从这两个要素考虑玩馈,同档次的车型里划容,都破了四十万大关了本鹃蔷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轿敛莲,目的就是要拉低门槛附,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眠吗翁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坚苟。但运动元素表现的很细微酸度,基本上都是细节点缀谢光脖,和其它配置的A4L差别不大授孙。虽然是一款40TFSI的低配车型隘截蛙,但从外观上很难发现区别浩骋且。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坷,算得上是全车比较明显的运动彰显了全。尾灯内部依旧采用LED发光元件龚充,总体来说坎妨,亮点不多届策,朴实大方擦雷氨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后描侠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹄宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脐唐慧,除产品名称外疮,其与JX35并没有什么区别弓,还是那个豪华运动的大家伙蔚藤极。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谴久稠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袍菠巨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桑,灯角黄色的反光片是标准美规设计笔,但无论哪种规格粉,对行车安全方面都是提升溜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO界暮,前置摄像头悄然隐藏其中希。侧面看上去QX60依旧大气稳重肉才却,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感收栖。另外闭疙溯,底盘上有些部件会低于车身卢犀说,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稠,活泼的细节设计使其更有灵性土啤担,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洛童,也起到了一定的隔热作用揭冲矫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桅福城,硕大的车身并没有让其显得特别夸张累,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参鸵,静音效果良好控肛。   车尾并没有过多花哨的设计腹填木,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烽浪恕。尾灯采用部分LED光源勿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冗,总体来说比较耐看颓础栏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胖蒲收,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抵苛保,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眷。上市前谰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磺散荷,不少人不相信它的价值屡疾些,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莽侗操,这自由光到底是什么情况蹄挺让?经过整整一周的深度试驾后弦衰探,我有些新发现可以分享给大家帅氯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3角,我的思绪一下回到了2005年左右汝,那时候自主品牌鲜有SUV产品仍嫁蛋,奇瑞率先迈出了一步告广呸,推出瑞虎厢骏骡,并领风骚多年计块。当时奇瑞称之为NCV卢,也就是集合轿车以及越野车荤,有着越野车的外观和坐姿腹罚铰,并兼顾轿车的舒适性畅豪靡,其实就是我们现在说的城市SUV斜甜贯。   这样的优势持续了很长时间矾拷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夺钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兽悄叭,瑞虎的势头逐渐放缓肃桐,也就不再抢眼了逃领。奇瑞随之调整策略敬,在去年推出瑞虎5这一新车型巾乖始,与其他自主品牌新对手进行竞争茸。与此同时喀,时隔半年的今天殊封武,老瑞虎被重新包装升级港,命名为瑞虎3再次进入市嘲雀郯蕖,与瑞虎5形成高低搭配抽,重新获得了新的竞争力镁吃弄。   外观沤:   正如前面所说盆份昂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氏完脖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词懊庐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉响,棱角更为突出开儒姜、线条也显得更利索畔蒜。侧面增加了镀铬防擦条稍钨,而车尾的变化并不是很大缮乘,集中在尾灯和一些线条的修饰上绿括,就造型而言瑞虎3更年轻了驴僧馁。从车身数据来看黎,瑞虎3相比对手并不占优优势起嚏同,但是得益于外观的设计狭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿物。" "  在经历了数年市场洗礼过后疗慈,瑞虎车型迎来了新一次换装鹊,代号命名也列入到了家族统一的序列中检充,对于车型的区分更加简明呐性蚂。除此之外瞬恢擂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矛胁,以及更为充裕的乘坐空间献,以提升自身的竞争力廉黑承。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谦萌跑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疆能,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膛肋耐。   此次改款主要集中于外观方面亩,通过新老款前脸的比较藩,我们共计找出了8处变化寒,分别为叉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组备,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺废汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倘缓理。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表如豁较:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘士甩汲,但在车身尺寸上有所调整脆,其中长度方面增加了30mm甭,宽度与高度减胁隆,而轴距维持不变河虽瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龟颂雇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搞局酪。   车身轮廓并没有大费周章的变化南,更多的是在细节上体现新意吐蛾。侧车身防擦条进行下移护仇,并在前后车门中增加了镀铬饰条盾惩炊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装断损,更趋于向装饰性靠拢迹挟醋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式复,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凑渡,若要找出所有差异融,还需要费上一些功夫勿协,在对比过后变化上依然可以达到8处狄礁搜。依次为茶哥沙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翱巨砷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轻监蜡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穆副梁,空调按键的布局更加紧密授融绕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化富互矛。此外顿兑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秋墓度。   按照配置的不同累,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿炕,大尺寸液晶屏包含导航刺槽、多媒体店扇淡、蓝牙以及系统设定等功能卡借,而在操作上也十分直观参琳蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暑、风量泉、风向等信息蚊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唬瘦椿,同时旋钮的阻尼与定位适中派禽怀,手感较好雇衡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫力理报。   方向盘两侧位置集成了音响守、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倾竞背,中心区域使用了品牌全新标识皑酷镜,并在造型上稍有改变沤怜。仪表盘则没有任何变化浆桅艇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迸露,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谐贸蔼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅到掣陆,但调节方式为手动蹭穷譬,前排座椅具备加热功能武,按键位于点火开关周边区域悸,位置的选择上不够人性化瘸,副驾乘客很难进行单独操作担吃。   在前文的数据表格当中触虹奉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莱褥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后武跑,头部距离车顶约有4指空间彪貉死,直接移至后排乘坐乔,头部空间同样保持在4指描,腿部则为2指余量泉汞本。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氏块,首先需拉动靠背边缘的拉手盎漓翘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垒俄,要想恢复到之前的乘坐模式划晨,还需先拉动开关第,同时扶 起靠背完,在操作方式上显得不够便利糯掠吕。后排座椅支持4/6拆分放倒揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撬窃秆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3困,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郴币聚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯胺媚,含有DVVT技术烈猫,相比早前奇瑞的1.6L引擎头,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馆侣袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘫吧,在CVT变速箱的帮助下扫伴尾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寇。即使在起步之初深踩油门檬,加速过程也会显得有些慵懒凰灰,只待转速攀升至2000rpm后诗,动力性才有好转水,此时油门的响应能力有了子显著提高殴欣,虽然整个过程称不上动力充沛乡,但对于城市使用来说算是够了剑吃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侗,涵盖了手动涝虑前、雪地和低速3种模式皇顷,在手动模式下可以模拟7个挡位抠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伪秒估。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用合燎叛,在模拟挡位的帮助下对,转速会与油门的深浅更成正比墟翻,升档与降挡的操作也会更加从容驴拭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻攵獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疥。   在紧凑级SUV的行列中匪警钩,瑞虎3的车重算是较轻的一员撵,这为引擎减小了不少负担沟卑乌。助力转向系统的力度适当懂钙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦陋。转向的精准性使我出乎意料湘熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙吉衬,悬挂整体表现十分扎实恨备帅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芹淬,令试驾者信心倍增隆渤叹。   如同瑞虎3的定位那样榷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汇,它并不具备越野的能力莽号,然而精确的城市定位鹊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虹,诚然瓢鞘惋,它在这两点上做的很不错废帘短,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言队奶膜,瑞虎3也许是最合适的选择对象婪癸。 责任编辑镐钦驴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年免茫,一晃6年时间过去了思抬身,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化激江眯,但是我们仍然和它有过很多次的接触掳痴狮,并且每一次都是充满乐趣的体验谭霸烙。今天我们又把它请到了这里扒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撑钞刹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贤馅岗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侣葛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巢荆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊山。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藉普保,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焦筒,自然整车价格也就能便宜不少醒,降低了它的入门门槛梧。而以我们消费者的角度来看定降,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象计,这也是我们今天把它请到这里的目的牌方散,测试项目很简单拎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倾。   ●日常驾驶动力表现写:低速扭矩充足遍括句,高速动力吃紧曝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涡暮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坛,但机械结构还是更适合在野地里行走碗即奈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搐,外形设计虽、车身尺寸乌、参数配置全都没变读猩刨,只是换了一台发动机拢番典,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃降部,双手需要时刻度掌握住方向盘概臂蜕,总之开着它你不会觉得太轻松桨钾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了册,大家也都心知肚明烂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糜粪称。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米错簿腿,参数虽然降低了坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的破,并且只要车速不超过60km/h到何瘦,提速还算是挺从容拍,也有一些推背感讨蹋栏,感觉并不比3.6L车型差多少乘凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壕梳掀,脚下的油门响应明显迟缓了不少铺洛,如果你心急的话师牌冬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目毒,否则踏踏实实的在路上巡航棋蠢蓬。   ●油耗测试澳通砂:正常表现伞,不惊不喜亭冒律。   发动机排量小了县,除了动力影响之外铺窗柯,油耗也是一个值得关注的指标囤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娟床。整个测试过程我们共行驶了118.9公里零聊,拥堵路况大概在30%左右邓坟,畅通路况大概在40%左右篡,另外30%为综合市区路况邪氦,全程平均时速为31km/h辉勾步,最终计算出平均油耗为12升/百公里宋扇,算是正常水平辱硷匆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩题,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧,很高喷问,或许我接触的都是高配车型瓣被驳,包括纳智捷大7捌铆性、CEO等车型熔陵枪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拐。今天赴盯钙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV就炽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧木乒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢净悸案?下面斡挺,我们就来看看详细的体验报告暇。 可以看到扳备,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恒,这在于其他车型包括纳智捷大7陕毒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楞。这次试驾的优6 SUV也不例外搂猜添,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚充汀,为了突出这款跨界SUV车型的定位硅淀玩,外观设计上更年轻有活力榔,对于年轻人应该有很大的吸引力衬旦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绅恃狠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑化腿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沁鲤斥,轴距为2720mm目,可以看出这是一款跨界风格的SUV块苯限。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骏稀,最大的优势是轴距要长出20-100mm池酵,具备不错的乘坐空间郊妹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膛险,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叹爸,尺寸都是215/55 R17发喷说。可以看出在轮胎的型号上欧限髓,国内销售的车型都有一定的缩水侍良,当然为了控制成本班,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现票扑坤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刃烷刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托托肝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倒,两侧的LED刹车灯十分扎眼鼓,不过从布局上看稍稍有些凌乱赶。" "李老板的慷慨鸡场,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馈椭客,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妓。下面回到主题摧屁鳞,从之前收集的网友问题看幌拖,大家最关心的有两件事儿陪伍县,一个是特斯拉的性能刻次,另一个是特斯拉电池的续航能力灿烽纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乒痘赶。简单剧透一下低绕嗓,性能方面特斯拉相当给力酪,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄戳。 注瘁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型内,文章中提及的“特斯拉”筷朗泞、“Model S”等名称均为本次测试的车型妈渭。 数据解读峦咀桑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掳缴颧,所以今天我们就先从数据说起氮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵献,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喷维,而我们的实测数据为4.7s辫,比官方公布的成绩略慢肉徘标,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾九。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样私。由于采用电动机驱动晶派,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车古胳鞠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐冲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭懂灸,直到完成整个加速片玖。电子系统和动力系统的完美配合霓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壁滇,这是大多数的同级别车型都很难做到的陷。 0-400m加速尾速倾:170.124km/h 加速时间凄:13.63s 由于采用了9.73傲憾乐:1的固定齿比变速箱斑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辱慧,在加速曲线图中翟揩粗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湃,车速和电机转速完全是等比例上升桶缮。这里说句题外话嘲涛,官方公布的电机极限转速为16500rpm广糖,最高车速为209km/h居辨缅,通过以上三个数字碘迹蜜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淘誊贿,有闲工夫的朋友可以试着算一算骨交。 0-180km/h加速坪筒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跑险势,峰值甚至达到0.7G辱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寡芯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看头,当车速超过150km/h后桓,车辆的加速度下滑比较明显席。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诞,工作人员解释说为了保护电池钮喉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桂。再多说一句售,这个速度日常用肯定够了玩隶聪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渐敦,但如果是赛道堑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委,有大直道的长赛道眠请泞,它应该会比较吃亏掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕊互倡,常会被贴上大排量悔闷、暴力机器价司、拉风外形和肌肉车等标签艰吹喝。这些词虽然简单小漆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型老。近日淋睛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞍卑晦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称储:科尔维特C7)累窝固,肌肉感十足的外形凸勒,手动拆卸的硬顶梳,再加上6.2升自然吸气发动机等协,都是它的大卖点施。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祥,外形变得更具攻击性特。不同于以往车型柿蜂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哪,只有头顶裸露在外挨催,非常特别骏蹬。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豁匡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暮,最大功率640马力巫石,峰值扭矩814N·m)安,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柔:5.3万美元)刊割拦,几乎没有性价比可言纫插,但相信越是稀有的东西会,越有人喜欢锌比。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆日茶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芹灭:400-023-5599 地址畅祟讥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娃两靛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测凛氦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撬,比如——空间与电磁安全性筏碎。   有朋友担心戮什林,混动车型的使用空间会不会很小岸汕舶选,电池电动机发电机都需要摆放位置程,还有散热系统锚斧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧残山。   作为一个“热心肠”浆佰污,笔者决定帮一位同事搬家郝沦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”母棋粟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稗叹弄、两个大型行李箱霞、三个双肩背包凹,两个电脑包肮,一个猫窝兄裙、一个全新的大睡枕搬走容胸蜗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骗途懊。好吧稿匆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔚匣抬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竿摹,从图上我们看出悼,在放入体积规整的水族箱水缸后褥蹋俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挽搐,并留有一定的间隙量谷浮非。   而后排在放入水族箱地柜后们料,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躲。得益于巨大的后排腿部空间尼抢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勉农。而后描顾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线需履剿。当然信哦滥,前排的空位是为乘客准备的些讣固。(为维护试驾车整洁单抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驮。)   我是一个希望低调的企业主哎伙哩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苯沁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫁,后排音响控制式邓,前排座椅调节按键桂吨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子办、空间骄镜鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锨供,大电流产生的磁场对人的健康有影响切肩复。英国专家认为抠庆庭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谓,高于该值讹挞,儿童将面临患病风险咀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急柯洪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮喔眩害律。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害币。   简单来说狠糯叔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佃镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统池徽戒,如手机掳碾,对讲机吞交、信号发射塔等扁裤司,而低频电磁辐射离我们的生活更近此淌镭,家用电器锈囤辈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劲讽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兄,前排座位鸡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齐昧唱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衅父,不具有权威法律依据篇怀,但既然是国家允许销售的测量器材啡就,其测量结果绝对拥有参考价值澎抽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绣拐本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丢络,首先是油耗繁,我们在遵守法律规定的情况下谈峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缕逢,而结果显示搭托犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车教休,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕叹号,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汐。   混动车型比普通汽油车重嫂,驾驶感受会很糟吗?   确实绕琳,混动车型由于需要布局电池半抠、电动机码、发电机宪、散热系统及控制系统勃尖,整车质量肯定会增加兢恕甩,但通过驾驶车侧粗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮彭略,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腻规,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煎,使用感受更接近与现代的美系车型钩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贯募坏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极举箩勉,而在高速公路上僳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铰奠门,取而代之的是风声与路噪声耗桓拉。而操控部分令蕉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裤独,你永远不会感觉到生硬的颠簸坍霜蚕,一切都是柔和与优雅回,当然浦篡馅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氖刺橡。   最后戊艇,我们通过以上测试舍受畔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳家皋、油耗及空间实用性上都出色表现写摆,而为此你仅需多付出几万元的代价伴男,加上经销商的优惠需靡靖,凯美瑞尊瑞物有所值纹滩,而你现在需要做的才,就是去店里亲自去试一试缆凶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挨纠秋。 图/文棱掣凡:丁艺   丰田汽车日前宣布盗岔稗,截止2013年底璃官文,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆建镰迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墨别嗓。诞生16年来免逃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讥念酸、备受600余万车主的信赖和认可敝挺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摄列,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搔氮。 责任编辑柒掠房:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玛,MINI凭借其漂亮个性的外观船骆具、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伟焕。2014年北京车展上踏洼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵哦堋(点击进入上市文章)瓜间,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偏警,同时在配置方面也有一定得提升感沥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郝还妨,售价区间为20.18-23.68万桑窍苦。虽然只有4款车型可以选择抚缚,但从大家的关注度上看乱,很多人对这款车给予了很高的期望涧。今天父角枯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卵讥,两款车虽然在级别上不同耪欺,但是在价格上却是非常相近幌防茸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘸售。下面贡腥柒,我们就来对这两款车型做一个对比骨茸苯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睦哥旧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撮先,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凡耻粳。当然割墒,作为一个自主品牌垃,想要和这些合资车型抗争宛,就需要在配置上有一些诱人之处途。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俺,从车型尺寸上看怯,H8明显要大于东风本田CR-V境必,但是价格却几乎接近冻。如果您的自主品牌不感冒的话些,那就不用在纠结了扩。但是辖奢此,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话活畅,那么H8的确算是不错的选择酵,至少从轴距上就已经很让人动心了亭。   =============分页符=============   原标题教:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乖赊,哈弗H8还是小胜竣害阜,其中H8还带有液晶中控屏计购俗,而CR-V并没有配备中控屏香商。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能癸卤性。这些东西的确也是非常吸引人的蠢嫩扁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蠕耿林,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衔胆共,平且还配有ECO节能模式卯啪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芬颊免。H8还配有坡道控制系统陈,但是CR-V并没有配备这个功能负。另外仑,H8还配有三种运动模式婚鹤黎,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煽,当然H8属于刚刚上市的车型刀,并没有试驾车让我们来进行测试不,以后有实车的话锰典,我们会进行相关测试古耸扦。   结语寺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涎勾瓣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寺,某些情况下还要超过很多合资车型渺焙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糕珐查。 责任编辑黄遣谴:赵春晓" "从1985年开始舞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚入衫,1991年出现在5系车型上合挺嘉,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬枷南。直到现在挠啤胺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配价护抠,提升着宝马车型的操控性和运动性疏。让牵引力发挥的更加自如蹈惨,下面想,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱美惰断。在车载计算机的控制下绷焦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤斗怪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配患猴,而且动力分配比例范围达0-100%泞敌喝,赋予车辆独特的动态表现皋睡。 与传统齿轮机构相比踌,xDrive动力传输响应速度更快丹忙裴,分配比率更灵活晌黑瞪,通常督每,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虚耙,保持车辆转向精准灵活扦媚垦,初邵寇唐、中段加速更为直接的经典后驱特性憾夏筹。而在弯道邓驰、湿滑路面魔、或紧急变线等极限状态下醛擂弧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜂悄澄,增强了车辆的稳定性和循迹能力滑农嚎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逻墩街,在附着力降低的情况下篙痞茄,更加考验着前后轴所分配到的动力闪瘟。通过一体式底盘管理系统的侦测叭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配董勤妨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜劳,最大化的改善转向不足和转向过度里瞳懦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貌点畦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现社。宝马4系在绕桩和紧急变线中梳馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞘,更灵活脯蛾蘑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上危钢沁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域片魄,公路性轮胎打滑严重獭街迟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驮韩首,还是能够胜任一般越野路面蔡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馆飘,宝马X1一直以其运动性示人查,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宽。但是不同于一般运动车型不擅长越野稠荷肩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能观戚,能够让车主在假期到户外撒撒欢盯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窖薯恭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涛镀猾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歧惊。   在消费者最关注的价格上撅囤另,我们分别来看两辆车瘦祟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元室前。从售价上我们不难看出皆喜狈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜜,价格区间跨度较大欠南妨。   外观尺寸对比景贯:   首先啦肆溅,从外观上来说递,宝马X1极具动感秤。其标志性的双肾格栅已经不必多说赡呐颁,远远的就可以知道这是一辆宝马茨垄燃。而那富有动感的线条挖,将其外观勾勒硅贿瓜,即使是静止在那里私,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眠该。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哦,感觉比例似乎不那么对称樊诺沫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哺,而且作为一款国际范儿的车妙欣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅示份。虽然宝马X1有修长的车头朗勉,但是驾驶时却并不遮挡视线腊粉,仍旧能够清晰的观察前方路况摄。   相比之下双斥,奥迪Q3的外观略显沉闷歼,同样的家族式前脸显得十分稳重墨握仟。虽然不像宝马X1一样运动邻炮,也符合其SUV的定位荤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅,这也让奥迪Q3的样子更加传统勃昂枫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歧,但是内部空间却优于奥迪Q3掏路,相比来说届,宝马X1具有更大的头部空间胳疏措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屁茄廉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挺亩波:4477mm 长煞:4385mm 宽盯:1798mm 宽涉:1831mm 高钨喜:1577mm 高捂含:1608mm 轴距橙攻革:2760mm 轴距编:2603mm 最小离地间隙兄:194mm 最小离地间隙的:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者素景薪,宝马X1具有灵活的操控性钡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惨,作为一款 SAV虹猎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的女簿秆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溺魏己,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罐。   实际驾驶中美孺集,宝马X1的路感清晰廉瞧腐,虽然车身不刑啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径绒崇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捅冷矫,带来更多的便捷扇说。行驶中眠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臀崎缴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哺姥弗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赤剐、高精度直喷与电子气门三大核心技术同炭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉,在动力输出上达到高低搭配的形式里。而宝马X1带有的ECO PRO模式会,可以帮助我们进一步节约油耗些,让油耗能大约降低20%膜猩红。 两车基本配置参数对比凸娥挡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俺湍:通风盘/后材谓:通风盘式 前疤书潮:通风盘/后琶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坪扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迷叔上,我们不仅仅需要看其运动性能岛,还需要检查其越野性能萝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色居,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成描毖葛,为了能更好地分配轴荷刚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摩、后桥差速器前面塘献抹。正常驾驶环境下榔痢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幻疲,当检测到前轮附着力减弱时馆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔,帮助车辆脱困掀肩统。   通过以前的测试痕抵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒂誓,对于应付难度不大的非铺装路面来说粮贝褥,这套四驱完全可以应付秀查晴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能璃卡,加之悬挂行程过短脊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙吕赎,偏向于公路驾驶幂迁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旧辽思,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劳迪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讼,动力的分配为40:60擞兑蕉,在实际日常驾驶中放笆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主街龟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吼祟,在车辆出现转向过度时卧,车辆会将更多动力传递到前轴摹稠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胯逛破,帮助车辆脱离失控的状态谱。在弯中逐渐加速的过程中篇苔芥,由于车身的重心靠后姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哇芒,在这种情况下笑咎磕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苦,减小前轮的负担飘前,使车辆获得更好的指向性眉。   无论是雨天嫁,还是弯曲的山路蘑窝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗓帝貉。而且在大角度爬坡及碎石路段切蝗铰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缎。尤其是爬坡时骏刨坤,动力能够智能输送至前轴痢,让车辆轻松前行蔬。而在平时襄渴,动力又会自动分配于偏后驱潮步,让运动性得到进一步的体现我钉。此时的感觉是类似后驱车掏怀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摊酶,让车辆行驶更平稳抄。   相比而言稿芥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灯哎惺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膘浩,具有良好的越野视野垮裂,但是宝马X1的离地间隙更大烈率,通过性更好椭膝技。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涣,尤其是其具有更多头部空间斜力,如果越野时仟烈郴,可以适当调高座椅坐姿酒呐。   =============分页符=============   原标题如遂脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侧形,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咐,所有的按钮也都在触手可及的位置释,十分便于驾驶者操作纱粱梁。而且两款车型都选择了年轻擦、时尚喀、富有现代感的内饰设计画潭秘。   两款车的配置讥,无论是奥迪Q3辆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全示梢。尤其是宝马X1的iDrive奢裂抛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羔河,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孪,宝马X1更加简洁廓杰哩,而且操作一样方便拦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑强强姥。即使是刚接触宝马车型的用户绷讹五,也能在第一时间熟练操作凭册。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暗乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杏圈侣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泊波摆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肥莽。例如像最低配的宝马X1嘉,虽然价格极低饱拳崩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砷渴饰。Q3低配也是一样姐窗亮,配置较低哀频舅。不过如果您不在意像导航锑舍干、座椅加热等配置勺搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙。二者究竟谁能更胜一筹径鹅卤?首先来看两车的安全配置箩斯。在气囊方面参誊,奥迪则更胜一筹赁记剿,在两车装配有同等位置气囊的前提下潦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俱丘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜新尼,它全系标配有防爆轮胎疤控跋,即使发生爆胎惯,也可以继续行驶沛焙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焦既赋。此外防爆胎也节省了备胎空间勘,让后备箱有更多的储物空间瓤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盾饰。从车身尺寸上来看星苦隋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势了渤遣。然而车内乘坐空间方面失不维,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灯坷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翅涪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲜蛾攀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戈可瀑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芜瘦犊。但由于国内油品的质量不佳撑,为了更好地保护车辆发动机无陆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绊堤扒。而其他配件的保养周期上墟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养人厕卵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恃:   861元   xDrive20i络碧:   1036元   其余车型速:   965元   sDrive18i醒愧:   861元   xDrive20i乌:   1036元   其余车型朽:   965元   sDrive18i绣掸阜:   1609元   xDrive20i撤:   1784元   其余车型憾:   1713元   sDrive18i品镁:   1386元   xDrive20i败:   1561元   其余车型岭扮疙:   1490元   sDrive18i鲍袍:   1591元   xDrive20i团疗:   1766元   其余车型鼎:   1695元   sDrive18i熄鞭:   1609元   xDrive20i戏:   1784元   其余车型皆摊熟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纳:●敞:需要更换 ○蓉惋:常规检查毛烩祟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中九尖救,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饱倍下、空气滤芯和火花塞慕。花费支出大概是2691元耐芬茎。4万公里时还需要更换汽油滤芯梗碧随,支出大概是1382元顶溅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唾曝,保养中也没有出现更多的费用支出传碌才。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伐凉:●戈浆烙:需要更换 ○瘁恃篡:常规检查阮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢思交,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加达,能够更好的照顾到爱车的每个细节绍疾。   总结辽寂挨: 总体而言铣惕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铺鹅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份浚币。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少股,整体内部空间与奥迪几乎相同搅。而在使用保养方面揪屎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锣女。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人略碍迹,但是其配置也相应有所减少蔽陪婪。作为高配车型飞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晶渴。 责任编辑老评:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姑荆司,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扇。它足够漂亮了琶钵献,漂亮的让人感到迷茫唬谩腿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晦柒,由于在国外筒溜般,我不得不比以往更谨慎的驾驶呕,没有做任何炫耀的动作翱喊,但依旧接受了不少注目礼穗辆汞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形,只好出此下策攀:按住野福控器酞乒挨,“砰”后备厢盖弹开了撤魔,老头愣了一下肥倾秃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猩,并给了老头一个友好的微笑首返卜,关门走人了厩敝阑。这时我才知道茅飞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量添鹃,它的曲线诱人晤陵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勉昏寞,但令人心动的地方是从B柱开始的搐会,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗为。也难怪纹,差点忘了闪闲围,我们这台车选装了AMG套件化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用席寝,没套件的车感觉就差了很多副撑嫩。   即便如此瞧,它的妆容仍是存有争议的蹲闲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞍。左派以我为代表(全部未婚)吭,认为它的骚气指数接近满格扇础姆,尤其增加AMG套件以后势,能骗不少小姑娘秦马围。右派以结婚生子的同事为主零巢,他们认为车身不够修长琉戊,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刃菇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情公捞,但又内藏了些许的凶狠店。   不过我们两派的意见同样有交集黑,那就是从侧后看去弓科判,它的美感更胜犬壬肮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篇阔,远远的从背面欣赏它骸,真是太美了势史。   =============分页符=============   原标题潜兜郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慌,它采用传统的氙气大灯扇亢孙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湿本。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屯裙唯。另外肆施写,与前包围上的空气导流口不同的是姓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用念抖,不得不说其达成的效果是相当不错的筛诵涣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疵乐戎,但日常使用中也是在令我提心吊胆次洁,还记得开头那个故事吧复,告别老头后我驶出了停车沉硐脚荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着同,压过了一个并不大的小坑洼痊掇,胎壁被硌破了翘筷棉,轮胎在5分钟内全部撒气楼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汐,这个下马威让我措手不及酥铂观。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掂太芬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尼咖胚。坦白的说八恋,这套座椅看起来特别有型涸伐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榷爽沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颂刚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滩赔。   眼前中控台的造型亨傅聪,甚至细节都与奔驰A级相同秆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用背料,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渡,总让人忍不住多瞟上几眼蛔疏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矮翱当,触感细腻肠。   =============分页符=============   原标题搁蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棠,各项按键的操作都很顺手迸嚼蠢,但我多希望能提供翻毛材质豌。另外借,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庭撬岔,回馈力很泄嗑奘,而新款车型早已没有了这个感觉姥,让更多人都更容易适应怠教。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孩舜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利别起炊,特别方便姥懊,当然了廉,这并不是CLA级的专利喂容猩,A级也同样如此毋微范。总之对此我们是持肯定态度的律安,“怀挡”显得复古速、特立独行想唉降,而且省空间构入佃,利大于弊逆洗叮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逞,不同的是它很强调对网络的依托椿尸抹,这几天在欧洲开了不少车哥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联付。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慕炮,还可通过手机网络访问互联网步侗、下载官方APP程序和导航宋,这是国内车载系统所没能赶上的斡势。   =============分页符=============   原标题送堆泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葛,空间实际上是够用的脐,毕竟多数时间都是前排利用率高湃嗅。我同事身高179cm讳劣聪,在前排头部有一拳的空间羡晾,在后排就显得局促了段搪,后排乘客反应压抑感比较强抖舵材。   不过我坚信供茨香,对于CLA的车主来说空间是够用的奔蒲,因为后排不会经常有乘客少晶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锹傲凯。   =============分页符=============   原标题侣忱眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖然垦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻勃麻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倡监兢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绞部,配7挡双离合变速箱坊码功,带有换挡拨片侥。拧动钥匙头,发动机被唤醒县,车内怠速状态下的静谧性相当不错频哗疼,我们出发了蹲涣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痛,不过CLA非常容易上手雀妈,舒适模式+D挡表现得有礼有节解疾弘,整个驾驶感觉极其轻快埃舰乘,这是一辆易于驾驶的车胆浦钨,不论男性和女性都会觉得很轻松闻滦窟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯荆平,转速时常被控制在2000rpm以下衔扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凯灵撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性清季锑,而且在低速中它的换挡依旧平顺淌对叉,并没有出现那种令人不悦的闯动革。   切换到运动模式坤勘,变速箱首先变得更为积极私贫前,整台车的性子也开始急躁起来垛撂,随时准备着接受挑逗操焚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接探。油门的响应也更为灵敏份,初段就能得到不错的效果陷苇,只不过排气声浪并不那么有气势破频肚。   至于转向攫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椭酚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小习揽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陪龟惕,那样的线性和柔顺睡亲,简而言之非常舒服颠极。   CLA的转向感觉则不然叙,它少了些紧致的细腻感柿搏,多了些轻巧修摔。这套电动助力低速中没什么特点汾梁惯,属于偏轻那类的忙,或许女性朋友会喜欢蔑。高速下转向逐渐变沉瘟,更易于驾驶猜币,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匪蒲仕,比我想象的要好不少朵。   不要被AMG套件所蒙蔽捆,悬架的设定并没有那么生硬尚衡拭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肖,整个感觉还是挺舒服的贤策,回弹的特别利索揉迷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慷轮,起码我在前排开车是这样一个感觉团痉革,只是后排的乘客有时会说集兽汇:颠!哎峦授壁,管不了那么多了攻点,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乓,驾驶感觉对于这台车来说重要光蝎宠。   =============分页符=============   原标题夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注练颓胃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌缴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韭,无法进行有效的弹射汐。起步时有将近一秒的延迟秋,之后发动机全面发力牛锋年,此时轮胎打滑非常严重放,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哆拱害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态把嘘,导致抓地力不足冯。怎么形容这个状态呢星困扣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速长顺品,四肢虽然在飞快的挠地士裸丸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痉些,各位想象下剁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态播逼秸,双离合变速箱准确的完成两次升挡泞绊,换挡速度很快仙杯,最终用三挡达到100公里/小时的速度咐虐幸,时间为7秒整派。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幌酒段,因为看到严重的打滑时我特别无助黑,尝试了降低转速起步敖憨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻糖揉,而且车身的支撑有效滑,车内没有特别明显的前倾感觉彤渤。从刹车曲线来看贫憾,自始至终加速度都在-1g左右拓勺,最终成绩为38.46米摩窗,符合奔驰一贯的作风扭。当然现,待拿到国内的测试车后腺,我们还会进行测试彩秤筐,看看原厂的轮胎表现如何脖废。   总结晶旗:   从国外的销售情况来看肥,CLA是相当受欢迎的痉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料订呜沫,CLA在美国同样有着相当不错的市巢揪唷,2013年后四个月销售1.2万辆碳擒,势头相当迅猛畔奶茄,可见其受欢迎程度两。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘸虱,随着细分市场的成熟卿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涤嘶。奔驰CLA级壕,主打运动狈胜、年轻撑琼脐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赊,尤其选装AMG套件以后效果更甚篇,相比奔驰A级娘扮,它的吸引力显然更大龄古师。相比竞争品牌贯痊,这次奔驰走在了前面捎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惦刹。配置方面国外大多都是选装黑虾唾,比如天窗股、轮圈样式等等五境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶怒。   不可否认彻钦,它是如此的招人喜欢粕,尤其招那些打扮时尚统布旧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桐巷祭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机科狼椭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机考广咕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悼萎淌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓷滴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型相典史,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法交簧肌,通过细节部分运动元素的添加鬼剁蟹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔凤褐。其外观运动套件包括进气装饰磋掏炼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焦汝菩。   总体来看拖熊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陇郴赁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备核,白色车身加上黑色的玻璃车顶伸,看起来很有档次感喂榷帕。不过略有遗憾的是壳,它的全景天窗不能打开咸齐泰,有同行戏称男叭,这是专门为了看星星而设计的隘瑰较。   内饰简洁自然   与外观相同渐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围登厦。全黑的内饰币、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现场领,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荚挥。   配色方面订,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茧,但通过座椅的白色缝线铰、钢琴烤漆面板白边框的搭配平,使得内饰整齐又不显得沉闷剔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伶颧。人机交互系统方面毕,V6菱仕Turbo车型并不占优势白怖搅。   动力不错镭锋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棘雌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娠绘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抨孩偏。这款车的低速扭矩较大洛艰吝,因此起步时非常容易漂赎。起步后妈甩,借助轻盈的车身贩唤,汽车随后的加速较为顺畅缕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢能尘,这直接导致这款车的操控也是相对不错闷蔫,在较为宽阔的路面上霖悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赏烷,感觉很有信心吞羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寡铺轰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置割修官,非常方便驾驶者进出躬肺,但打火时首老,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菇车。 责任编辑敬胁殊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候加块赔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伯驼。之后的继任者是睿翼劳沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狸秆收。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秽,并更名为马自达6阿特兹睦辖韭,而它是否能达到前辈的高度揣,让我们由内而外的体会一下坊搅读。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玲,配合这两侧行车灯挨匹盟,看起来霸气十足酣傲膜,隐隐的透着一股子狠劲透涧钮。图中这款车是2.0L的标准版卿函方,则采用了较为普通的卤素光源朔祭浪,科技感差了一点讹心古。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩韦,犀利感十足涝伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晚暗木,它不同于以往的两代马自达6掏森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现府媳蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纫炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子取冒锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橇虎怀,轴距为2830mm任挖,与进口版本相同勾惊洽。相比同级别其它几款日系车型搁贬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钎弘剂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抵,像是一滴在高速行进中的水滴祟阔,充满了流动感辆。从后边仔细观察阿特兹的背部搓封,不难看出它还带着一点掀背的意思竟嫩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毯睛患,配合着双边单出的排气筒韩勒米,更使整车的运动感一直延续到了尾部淘邦容。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎路。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搓保烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频啪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洗苇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顾弊美,其它区域大多为硬塑料寐。由于没有太多的装饰件形肝娥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价力教。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高导懒,它采用的是一块电阻屏歉端,触控灵敏度还算令人满意软,界面的科技感以及显示效果都很一般传京,总体感觉更像是四诧、五年前的产品谰间饲,唯一的优点就是操作无任何难度囊华,一看就会素酸梗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恐诲咯,所以导航功能暂不能使用杯。   进入车内露寿乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫉剂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厢,握感也很不错献句,由左至右打满需要2.5圈面瓤男,比大多数车型略小世屑嗜。此外缎沁绊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惫巩,操作便利性良好队才搂,而且兼顾了驾驶乐趣戚檀曹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝彪劳,但却一点不掉价怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感输辉,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑,多少有一些竞速的味道愤俱屏,再加上白色的指针以及简洁撑、明快的字体随暖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望火。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筏垮、平均时速哀习限、续航里程之外赋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇庭槐。i-stop是马自达研发的自动启停技术究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搏。   除了i-stop躲妊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揩。之前在新能源车型上比较常见剂公,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶控拾瓜,从而为车内的用电设备供电椭劲完,而非用于推动车辆前进五驼婪。   空调面板的样式不错省拦冉,旋钮和显示屏都显得比较有质感怪汹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穆珐宛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘伲好芳轮。前后排座椅均采用了真皮包裹播蹿菇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潞伟贤。   虽然阿特兹有着不错的轴距抬功,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻嗷隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间禽凹潦。令人满意的是后排的腿部空间请常翔,坐正以后不影响翘二郎腿天。   阿特兹的行李箱空间值得肯定末添,不仅地板平整费,而且行李箱有着不错的纵深仆,轻松放下高尔夫球包沟甸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎附,以及更换轮胎所需的各种工具冈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挞抛、双可变气门正时社炉、凹顶活塞+米勒循环都挡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术临虏酱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卢湍佩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥棘催,而峰值扭矩则202N.m/400rpm此。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歪恰惦,并带有换挡拨片啊面,只可惜这款变速箱不带有S挡捞购,对于主打运动的车型来说个遗憾附。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遂勒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漓,日常驾驶过程中罗,为节省燃油哆榔,变速箱会积极升挡唬,转速经常保持在1500rpm以下密。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沃晤,因为这台变速箱的反应速度很快牢茅戳,能够很好领会驾驶者意图苯袖挟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陷隙。   阿特兹拥有良好的操控性耐,这首先要归功于发动机线性的动力输出暇辈悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泥娶,而中后段又能够拥有很好的动力表现窗逛谢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澄群。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚼嗅水,尽管反馈的路感一般缄栋乓,但指向足够精准潘嗅,能够给人很强的信心邪蔷即。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协技,它的前后悬架初段偏软黔捍范,能够很好地吸收路面的颠簸槽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碾刮甘。可喜的是悬架的后段韧性十足裙,不会让人感觉力不从心领。最重要的是狈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纽怂,车头指向灵活型店八,车尾循迹性出色栖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见室。   总结某泌皇: 对于马自达这款即将发布的新车癌疙,我只能用赞不绝口来形容苫雄,外观和驾驶感受都可以称为上等工。如果非要给这个车挑点毛病的话彩,就是在高手如林的中型车市场里慧母,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碎碘牢。所以如果你是“外貌协会”的成员篮颂硷,或者追求极致的驾驶感的话清徒,那么你可以期待一下这款新车砂。 责任编辑食墓呐:赵春晓" "  KTM的X-BOW亢乖涵,直译过来是十字弓搽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坞焚绕。实际上哭,这个模样怪异的小车负肆推,的确是火力十足冗,足到无论是在街道上还是赛道上皮挥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车憋轿但。   先来说说KTM这个公司傅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂么,以生产越野车和跑车而闻名蹭胳仟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车免衅,也许是工程师们精力太旺盛环挫,亦或是身在奥地利这个地方计触,总会有些天马行空的想法显,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洪吞寄,去生产一些别的什么机动设备畏。这几年睹底古,除了X-BOW犁屉焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拔矛掠,而且都有一个共同点——惊人且极端轮配驰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虚仕俏、puristic(纯粹)谴睡、radical(激进)簿级,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丢豌。另外还要多说一句夯,这家公司的口号是ready to race踌,时时刻刻都在准备一场竞技褪。   KTM的CEO曾经承认逢侍石,他们希望使用21世纪的技术很窖,发扬柯林·查普曼的理念新,打造一台新世纪的超级跑车方。柯林·查普曼是谁轰皇?他是路特斯汽车的创始人弦衰拼,他说过最著名的一句话是点钦虽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沙恐赊,作为汽车工程师省娘穿,他把全部精力都放在对性能壤蔑、操控和轻量化的极致追求上蹈谐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靖报楼,但跟进尝试者寥寥呕塑晌。看看路特斯汽车凄凉的经历任豁,这其中的原因并不难理解抡粳。我们很欣慰地看到逛,在新世纪晃垄,KTM继承了这种理念鲜,并且做得更加激进抖弊撑。   其实X-BOW的理念很简单徐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痊。碳纤维单壳体车身栏、全车碳纤维组件吗稠、水平推杆减振器人抱搭,这些都是方程式赛车的标准配置婚。由于使用轻量化材料庇磁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝。在高速行驶中渤谢湾,车辆的气动布局提供下压力畏,以此来提高抓地力和稳定性碱舶,这也是方程式赛车的特点赦。和赛车唯一的区别妥,就是它有全套符合法规要求的灯光陡缎奥,以及一张副驾驶座椅悸乱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机半新,经过强化和升级后兴钠,动力达到300马力跺兽我,和F3方程式赛车相当纤乔,六速手动变速箱也是简单而纯粹挟肯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匹蓟,我们不妨来看看推重比发胳。X-BOWR大概是2.6千克/马力共谴辱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鹣贸,也就是说发动机需要负担的重量更少兜京,动力表现自然更强委。   在踏入X-BOW车内的一刻佰酵,恭喜你驹,在旁人眼里垦桅分,你已经像是一个职业车手了策频乔。首先一只脚跨进驾驶舱璃酚诞,站稳后调整重心嗡此,再把另一只脚迈进来怯哨硼,双手找到合适的支撑点曙粉,将身体重量转移到双臂崔捶荣,身子瞬时下沉识,把自己放在座椅里填卞米。来自RECARO的座椅是固定的间桐,完全不能调整搂浦僵,靠背角度略微向后倾斜垄短痉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绞为衬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绍距祁。要完成这一系列动作弧袍泡,如果你是个长腿欧巴沥撩维,可能会轻松点篮币笺。同样和方程式赛车一样四蒜,X-BOW采用快拆方向盘嗽沽残,在一定程度上提高了进出车的方便性刹缴,不过我觉得这个功能最主要的目的虚矢钠,还是为了让它更接近赛车磨娇硷。绑上四点式安全带化,身体没有一丝活动空间脱肠,因为在碰撞的时候喷叮,你不能指望安全气囊救你一命疯,唯一的方法绞惭伤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夺水。   驾驶它拆,你不需要有汽联颁发的运动执照倪贫,甚至不需要经过特别的训练纷。只要你有合法的驾照相,会熟练驾驶手动挡汽车森,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贺窝。连离合器都很好掌控井鹃,甚至比驾驶EVO幌胆酬、STI这种高性能运动房车还容易甲。你唯独需要的授忻圈,是练就一副有力的双臂陌蔬坛,因为它完全没有转向助力驰,停在原地疼凑何,方向几乎是打不动的回。   由于场地的原因扮崩警,试驾过程不是很尽兴齐辑堪,并不能体验到X-BOW的全部性能当催洁。在狭小的环境中辟梅揩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刨汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慰涸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赊锭慰。因为使用水平推杆减振器桅,X-BOW的底盘可以尽可能的低搬,在转弯中几乎不会产生侧倾程。多连杆悬架结构稳定郊面,可以减少轮胎不必要的运动和变化帕喉,保证最佳的触地面积卑,用尽每一分抓地力蟹稿咕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歧雄淑,这一切所产生的副作用幕说,是你的身体要承受更高的横向重力天姓才。   在视线上廊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似光芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懒倾,以及转向时轮胎的变化深花。利用这个优势蹲些暇,你可以把车开得更加精准荷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艰擞脸,这是任何房车都无法比拟的火褐。不出个把小时乌挨讣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迟,高速掠过障碍物而毫发无损翰,那种险象环生的场面摹孔,我相信其它车做不到迁强肺,这种乐趣和成就感叛栖,只有X-BOW能给你沙漏。   看到这儿朽,你可能觉得这台车并不难驯服认韭,一切都很容易缉。没错滇枪,X-BOW没有设置很高的上手门槛铅赏韧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单釜糖,但是它还有进阶的玩法还草抄,这就需要很高的技术和技巧了恭蹈赎。首先菊翁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那惩,为了它的寿命镀俊怪,好好训练跟趾动作吧尽兔煎。漂移歪?也没问题海世,在转弯时只要加大油门秦,车尾很容易就会滑动起来捻。之后能不能画出一道完美的弧线磺,就要看控制的技巧了守。   除了以上这些蠕波凸,我还有一个建议惕街辉。置办一套合适的行头垢隆,至少也得有一个头盔和一副手套笛,这会使你看上去更像是职业车手悄。当然镶阔松,作为一台可以合法上路的跑车傲,KTM也试着考虑过车主的感受围沮雹,推出了一款GT车型槽厘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒敦丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恨类抢。无论哪种装扮好扇廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捆讳础,在气势上就足以压倒一切及,而在性能上赡,它也是所向披靡虽趁翔,精准铜里、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吉。虽然它可以以合法的身份上街请仿,然而对一台Ready to race的准赛车呢,街道并不是唯一且最佳的选择施,它最终的目的地抄,是要奔向一条真正的赛道你,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利胁。   说到价钱堕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吼杰施,一点都不值戳。那么轰脾,如果说花135万泥糙泛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扦起吴,最大化的驾驶乐趣喝岗,并且还可以在公路上行驶且,这样是否物有所值陈焦墒?答案其实显而易见级窝,值炼垒般,或者不值斡,取决于你是否真正热爱驾驶捕丧,热爱赛车运动湍。 责任编辑卸甜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啸,早已见怪不怪方郊勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车节较。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桂蔼,广汽丰田出品的YARiS L致炫扳窖岭,就是一款加长版的小型两厢车谅厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柬。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了瑰?   相信很多人都会有这样的疑问镐帛,从车尾的英文上来看楔什,YARiS的标识与上一代完全一致巢,但多出“L”字母恃孩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置势扣。全新YARiS通过变革性的设计肋间男、加大车内空间摆窍醋、降低指导价编钨篇,从而想抢夺A0级市场的份额弟炬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脊阜。不再使用“雅力士”的中文名称眉度侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌么恍。   外观漠哥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宠哨,如果拥有一副出色的外观设计侍逗,那销量肯定低不了幸。广汽丰田的全新YARiS L致炫功德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化径,能让更多的人接受鲍圣。   =============分页符=============   原标题洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娩缚幂,所以在造型方面与海外车型有些差别惮秀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辖借,“梯形大嘴”车头动感大气瓶,配合超长的轴距节凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镰焚冠。   =============分页符=============   原标题可辫素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痹壳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坪厘,相信你会有两种感觉飞绊,第一凹:中控台设计非常大气拌羚,和丰田系列的SUV车型风格一致盒效仍。第二酞:超大空间臂浑垒,后排空间完全比拼一般的A级轿车泊。   =============分页符=============   原标题溺础搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绒摧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灿间干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车珊拿,但是空间方面完全越级的感觉蚀讲,完全不比一般的A级车差随轿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亲镀。   =============分页符=============   原标题冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傻砰弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错革,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹃碧,中后段性能并不出色伯饯芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咖,高速行驶油耗方面并不出色逛抬涟。   结 语   作为一款城市代步车型糯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坎惹糯,外形方面就能征服不少年轻消费者惧毯。此外疏提玻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颧擞,若果说美中不足的地方趟咐,那就是匹配的四速自动变速箱了辨兰。(韩威) 责任编辑盖精:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒互,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睡徽垦?告诉你倡,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩拴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁,基于2014道奇Dart车型我,型号就叫做Dodge DartPro Stock奇晨讲。大概意思是“超级街车”埠。虽然只是称作“Pro”签,但它的结构和普通街车已经截然不同净,一点点相似也仅限于外观上坝痴传。一个专门设计的底盘识思,扣上一个类似“街车”的壳子垃孪融,除了好看以外客,也是为了让车子的空气动力学特性更好厢。除此以外守势,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朵。   作为动力核心嚏泄浑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伐贬妻。与常规的“以街车为基础改造”不同拈怒且,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟。据厂家介绍诫痹阂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时评烫,而极速则可以达到480公里/小时矫。   Mopar没有公布具体技术细节蓝,但是在上个月蠕软,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烯法,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速身,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考深徘司:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坛谁谓,它跑完402米还需要9.9秒恢疮,而末端速度“仅有”235公里/小时编耽虚。也就是如果两辆车进行一场比赛拜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诉尾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潜糠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豪七线,当然也无法在普通街道上行驶庭挠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拼委。 责任编辑潮:赵春晓" "  4月11日居吐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烽措蚀。   4月的京郊春风和煦匠齿,桃花盛开评袍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纪稳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旁迁咯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅捞分。   然而稍微有点遗憾的是漠醚填,由于相关环保政策系烷奇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚀厕淋。   =============分页符=============   外观内饰铃痴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杯辰盘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捐食茄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秆,因为配置的原因幸,柴油版在一些细节患素酪,如前格栅辣蔫、雾灯等处精简了镀铬装饰碉门豁。   另外湾矢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氏挎,规格为265/60 R18粒沉囊,采用双五辐样式铰巫,与高配车型的20寸轮毂有所区分搬扛。   外观上钵,大切诺基给人的感觉就是硬朗互喀、野性烩、豪放删抠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样价,如果不是看到车尾的标识拣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谴。轮胎的使用与其它车型也是一样的办。   =============分页符=============   内饰方面涂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谅递卞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同时抬牌,但是做工方面表现的比较细腻己。各个部位间的接缝十分均匀呐旅送,内饰表面的反光也抑制得不错阑碾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怠琅煌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搭壕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茬。这台发动机由意大利VM公司制造赫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彻鲤困,国际知名度较高桓钮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下档,最大输出功率为243马力(179千瓦)几,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷馅苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寺辽盯,采用电子挡杆设计碱诡帛,事实上班,在菲—克集团下的很多高档产品上奶盎含,都采用了这样的档杆设计另。   大切诺基是个分量十足的大家伙恫,体重高达2.4吨翰耗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸽,都让人觉得动力输出稍弱式。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倒慨蘑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敲,这使得在实际驾驶过程中翻,柴油版大切提速很快藩,驾驶感受十分轻盈寝嫌宝。   另外谴蔽,发动机的噪声抑制也做得不错荒盯窘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篇,但却绝非印象当中窗漓韶,柴油发动机那种高振动味莫良、高噪声刨呸,车内如“夜店”般的情况健芜。   在打开ECO模式的情况下宪酵,发动机的转速在1500rpm左右的时候纪童,变速箱就会做出反应篇拧信,升挡很积极缕姓瞳。当车辆行驶到70km/h的时候聊,变速箱便会将挡位升至最高挡弄推,我们在城市中使用寇氖,第8挡也是可以使用的但纤郸,并非摆设汞垫溺。如果关闭ECO模式谴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贿,动力输出得到了一定的释放碌轿嫌,当然舵,噪音也会随之有所提升宦。   柴油大切的油门踏板很轻盈素,发动机对踏板所发出的信号反应很快餐班,但初段调校的有些过于灵敏了赔,尤其是起步时苗脱星,轻踩油门构黄,车身就会有向前窜动的感觉讽,想要平稳的起步还是有些难度穿鼓,如果初段能调的沉一点舜,感觉会更好划铜,驾驶者对动力的输出也更好掌控拈搬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样策,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韧显苍,由于取消了空气悬架挪惟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甭丘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沧,分别为自动缄反既、沙地凤悉、雪地思乾孰、泥地和岩石鳖宠,这些模式都是通过旋钮进行操作的沁纪咕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贯辛岸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锹冕。   此次试驾屑红翟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赖,其中的体验环节有沙地墨斥两、U型坑和炮弹坑三个环节略碍。在进入沙地之前攀骗,首先将车辆选择到沙地模式摔监狙,此时车身稳定系统自动关闭飘。由于没有空气悬架提,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇衬福。   模式选择完毕之后突,开始正式进入越野产地旧瘸,在松软的沙地中囱陪旁,要保证车辆的行驶速度盘扔。在沙地中行走的,轮胎出现轻微打滑是很正常的较惭搽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奶,造成更大的麻烦汗粳。   在U型坑的环节胃挥,选择到岩石模式之后长诬,分动箱启动扭矩放大挡蝎父,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍派冻,传递到车轮上的动力会更加强劲镭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缮乳。   炮弹坑对于车子本身来说吉,算是更具有难度的项目了红磁傻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翻憋脸。对于大切来说发,通过这样的测试还是比较轻松的袄搂械。在模式选择上曹蜂桥,我们依旧可以选择岩石模式娶屏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膊权发,保证有附着力一侧车轮的动力输出欢脊诡,从而实现脱困暑繁稀。   总体而言泊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在武限,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泄。在整个越野体验环节雷梢,对于动力的感受也是比较明显的痊居壳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颂,主要还要归功于这台柴油发动机啸,低转速扭矩输出足够大死坎坊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松农老。 责任编辑校拘攫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渐靠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冒酪,以求为各位网友购车作为参考雷恒,本文我们继续进行彻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龄锯,作为合资品牌的A0级三厢轿车雹喊麓,经济实用以及稳定这三点立市之本戮惩拴,谁展现得更好逆,以下将逐一展开度。 外观解读诉戌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妓还款,这次“重生”抛开了以往的产品定位滩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型午驾灿,接过老款颐达的市场后袒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势接。   刚刚完成了小改款的阳光姬脊,2014款车型延续了前款的整体轮廓江图簿,细节之处作出的调整臼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萍纷甭,另外增加了反光镜转向灯散、倒车雷达等外部配置讽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卜肚兄,但两车在细分定位上有所区分具些,新赛欧更经济潮虾电,爱唯欧则在品质方面多了一些设定列褥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赔箩抠,两厢造型更具时尚特质叔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拍掠还。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磊,前脸处的线条切削更是全车最多之处夯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锚疯翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾会教氯,三厢车型尾部中规中矩犀捌,采用常规一体灯罩的尾灯块,正是这一产品区分的剪影错。 看完两车的造型咯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舜。详见下表塘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腥采,您更看好谁隋酶?欢迎参与一下投票巢痴炮。   =============分页符=============   原标题藉勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邓既:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苟,各区域之间的串联均平滑带过辛,整体风格更注重功能性盾锌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仟,并尽可能带来更多储物空间臀捍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足退贩将,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穷遣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一计肆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雷。   另外般,随着车载多媒体系统的发展嗣把,触摸屏更多的被普及疾艘赎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魔柏浦。 配置对比腾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墒廓奋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冉,仅供各位网友参考加惰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焊抵囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔唐窖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妙感娥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绵曝级:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绢胶姥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爬,而车身与轴距皑悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馆际,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醛皇斤。   动力系统对比惭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面托,阳光仅提供一款1.5L发动机师似,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庇,同为四缸自然吸气版本趴肖烂,排量的不同即动力上的差距歉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹦,具备重量上更轻的优势兑怒。   两车的自动挡车型输授究,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饲,其平顺文伎店、重量轻及省油的特性嫌,同级别车型中具备一定的优势父乾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏矮惊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酱沛,在挡位上优势明显垃桔杠,但其换档顿挫在车主之间常被提及尺懂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间累嘶,外观上二者均具备典型的家族特质颂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剖帛。内饰布置阳光以实用为主盼攘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徊扦劲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胚。综合本文所述粟澎,两款车型您更倾向于谁胳?欢迎参与以下投票累。 责任编辑密崇氏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车费捍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卵堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脱慷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比时。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敬葱按,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近独侨秋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琶派贬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刺瞄逝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齿戏。也说明K3S试图走运动化的路线袄。   起亚全新K3S的长分、宽截妥宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹈,而轴距更是达到了2700mm的水平类,在同级别中也属于比较突出的成绩鼻墨羞,对空间方面肯定有着很大的帮助梧闺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俗度,车身线条也非常的流畅孪薪,有着极强的运动感芭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别围吼停,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说土,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的关讥家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歇嗅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅休持,加之降低的车身让骐达更加动感蓄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性崎克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泊乌。形状突兀但线条流畅的尾灯话嫁,红灯部分占据了大部分诽,白光部分呈现斗勾状瞥嫁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘉埃题。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熔。能够有效帮助你快捷倒车浓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钝捆瞧,因为外观好看主观影像比较大董瞥溶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁垒撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惯坷,基本沿用了现款K3的设计柬芹,提供全黑色炼、黑米色棵、黑棕色三种不同的内饰配色厩店。做工和用料相对也比较不错跺盾福。内饰除了硬质塑料及软性材质外矾窘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骆随燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅衔,整体质感较旧款车型有所提升驮缚惕。内饰颜色采用黑色作为主色调豪孤任,搭配银色饰板蠢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酚,满足不同消费者的需求科闺沽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牛,多功能真皮方向盘以及定速巡航材暑呐,从上面表格已经很清楚的告诉大家吩庭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撮妓、胎压监测等配置钱奈卯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翁,其中ESP梢踢禄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兰攘。 =============分页符=============   原标题府群:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700射,整体乘坐空间相差得不太明显鲸冲层。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同班。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辜麓蒙,座椅表现方面K3S内部填充比较实陪幂寿,对腰部支撑方面会比较到位董莲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祈攘,其座椅表现比较软厂柑币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翅恭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脖仙。在乘坐空间是差不多的屡敝,K3S座椅设置得相对硬朗吉绊扛,而骐达设置得相对舒适棉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叼趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锚辣腺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卡矫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尝稗,很好的满足不同需求的消费者湍沫。起亚K3S相比起来就显得配置较少猫督垮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辣祟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脚不曹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论评型书,详细还需看我们评测所出嘛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缝狮蹋。   点评戎:随着两厢车被广大的消费者所接受戌碗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稳,如果在这两款车选择其一的话接淋么,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动古。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好。 责任编辑澳佩地:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骗返宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字扁缕。其实这款车和我们并不陌生墙啊驰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哭介涵。所以出镜率不高的标致4008挤帆仟,确实具有太多不为人所知的身世畴,这使得我们有必要去了解一下这款车捎堪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话屠呢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程焙,呈现出风尚滇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脸澳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扇擞埔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龋崩哺、科技的感觉绵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm违,轴距为2670mm剖痪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敢窍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煞,所以在车身尺寸上它们相差不多垢。   从车身侧面来看懂纶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旧评,整个车身也因此更加大气而富有力量感放尝。后排提供了私密玻璃久劳心,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奉篇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仇吾。另外茧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蠢,尽管造型简单锈吝,但通过与腰线的巧妙衔接扁逞,使整个车身设计连为一体附氦熔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猩粗豪,配合普利司通的225/55 R18轮胎鄙队,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扭山剃,都具有不错的表现掠褂。我想应该会有不少车友会非程眩看重这双“大脚”黑颂崇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比图啃却,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酞篇委。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发高,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踩谩男。不过标致4008在一些细节上却与之不同聚,譬如采用了大面积钢琴烤漆诚,辅以细节上的优化枷挫堤。   中控面板做工不错揣,按键旋钮设计很精致横,且手感都较为出色核淳。娱乐扩展功能也比较齐全硼粹丸,AUX斗、USB以及12V电源都有装备精坛核。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淌勺囱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拣橡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胺嘿纠,下面还有黑色钢琴漆点缀碌,凸显出了较强的质感捻勉冀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唇,若塑料饰板能换成金属材质的话讨滦搪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袖烈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息核。在转速表与车速表之间恼泌韦,我们看到了一块显示屏竿将,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息表市。 在乘坐以及车内空间方面貌,标致4008秉承了家族在这方面的优势腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寥畴。   后排座椅靠背很直斜城跨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垮吠段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弄沮,坐姿却让人觉得并不舒适吭。   标致4008的行李厢内部很平整达掠,而且后排座椅可以4/6比例放倒飘哄鳞。这样它的储物能力将会得到提升承梢,对于搬运一些体积较大的物品收及灌,可放倒的后排座椅显得实用害。   =============分页符=============   在动力系统方面屡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仑刻,最大功率仅为150马力琴境,扭矩峰值198牛米翘苟腿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗廊胶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浇抱。 全系搭配加了CVT无级变速箱据,具备手动换挡能力纲。在实际道路行驶中么,CVT变速箱表现的非常平稳溜佛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挡嘛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸥,却没有丝毫提速的感觉疆侥晚。不过定,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓦趟,在平稳驾驶时超车变线很轻松窘呛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统算,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翅泥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力儒沸,前轮最多可分配85%的动力疥呻趟,后轮则可达到55%封枢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炮瓢唐,可以应付雨雪焦麻蠕、沙石和泥泞等路况蓟暴监,也可以轻松面对普通的越野路段哼冉。   标致4008并不属于难开的车型谢邓,尽管车身较大病,但是方向盘非常轻盈扩粟,即便是女性驾驶也会非常从容嘛杠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堤。   结语棠事:从市场战略上来看媳铆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潦拌,4008不仅丰富了进口标致的产品线唤睹薄,也为消费者提供了更多的选择镀抖蚕。而从产品本身来看囤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫己,能很好的迎合中国消费者的审美瘸。在驾驶方面沃估,标致4008表现出非常舒适和安逸弗屎,非常贴切城市SUV的特性茬。 责任编辑薄睡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僧蹈耍,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍暇嘶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价换,受到了许多二三线城市消费者的青睐粱剔。不到3年的时间呵美诞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饱排秋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙场,将在4月的北京车展上市迫,预计售价区间为6万-9万元洪栏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扰潞忻。下面就跟随我的镜头隋嘉木,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盒。   相关信息煎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抗蛔,2011年正式推出了首款车型宝骏630萍借。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚂,结合上汽和通用的生产技术闺咐艾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计览旦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓢籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计某妈讼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼镣揉,与进气格栅面、发动机舱盖形成盾形区域卑,造就了独特的宝骏品牌DNA拴糕撑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锣少炯。从前脸上看氏,与宝骏630的设计保持了高度的一致部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势便米。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计理,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霞骡,颇显动感降。   在车身尺寸方面斡记,宝骏610的长为4401mm滦罚、宽为1736mm去敞谱、高为1462mm琶身。由于与宝骏630车型同平台生产岭汗档,因此在轴距方面并没有变化体悉禾,依然是2640mm竭乘合,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敝涕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刺,尾部扰流板烧妓、包覆式的后风挡玻璃霸谜、硬朗行李舱的线条财,颇具运动风寄。与此同时拜庇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸥涧部,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚏版。   =============分页符=============   内饰方面簿承忍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陇酥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巷,方向盘搭配银色装饰条惶,整体风格偏运动倡,带来不少新鲜感克。此外施涉,新车仪表盘也进行了全新搭配颓努,采用双表盘设计东,更符合当前年轻人取向蹈佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条性,提升档次的同时也带来的一份运动基因躬内,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坡冷覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗巴蛇,LED组合仪表提升了整车的质感弄牌酵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隙惯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暑。   宝骏610是一款两厢掀背车型酱宠狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侗渤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袍横,也可以按6/4放倒座椅毯烹,放倒后容积可达到1300L姓稿蜡。   =============分页符=============   在动力方面慈牟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠龚,最大功率可达82kW隋糜,最大扭矩为146.5Nm涂老,这款发动机也同样在630车型上使用挟。为了发挥出更好的动力性能诚拇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浩上赡,此外还配有5速手动变速器可以选择似。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝办坎、君越喇、君威等车型上抹函。   在整个实际驾驶过程中蔚轨垂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳然淌肆。在1500-2000低转速时挽,所爆发出的动力输出还算尚可妓裂,油门响应比较直接苟脖艾。但是随着转速的提升伸肠,档位的提高拇巴痪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂。这种动力表现不温不火级陛围,但是足以应付城市道路使用海辑。   相比于第一代自动变速器陋街腥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梯笑蛋。只需稍微深踩一下荤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罕,只不过由于排量的缘故劣凹,推背感并不是很强烈驴,且高转下的再加速能力也有些力不从心切焙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适班河,这也完全符合它的家用定位弥描距。在经过颠簸路段以及减速带禄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抵此褪,让驾乘更加舒适撇翟。此外漓邦潮,在过弯时底盘也显得较为扎实屑。   结语悉付铅:宝骏610的家用车定位很准确饯尉,配置很务实顺,储物空间多屎蕉喇,不过在用料和做工上还有待加强趟韧窜。不过动力系统方面确实不太给力伐讥,最多可以说是开起来比较舒适疤,这也比较符合它的定位虱霞朝。作为一个新品牌头兼联,宝骏还有很长的路要走搬,虽然已经走过4年多策肩,推出了两款车型杠牛贫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壁设骚,在自主家用车市场上打出一片天地来醚,我们将拭目以待缆识当。 责任编辑散:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上埃,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑟。这款车在现款Jetta的基础上谦可撅,针对外内设计细节进行了小幅修调悔噬,属于一次精修边幅的小改款型订白。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睹炒城,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皆。 全文总结芬:   对于这么一款外形细节有新意嘎祭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舵,我们只希望它能尽快来到国内黑,因为目前国内的速腾车型薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞧碗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面临令。 责任编辑吗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释按,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烙滦毁,深入布局负。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞥、一汽大众新捷达貌筐、斯柯达昕锐板彭挝、以及再早之前的本田锋范界华普、日产阳光等等甸程。可以说默,在这一细分级别去噶娄,乱战才刚刚开始款。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丸渐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弘屯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氖狗鹤。反而厚重了不少舵谢串,进气格栅的样子也和标致508更加靠近位荒堡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧娃琉。就前脸部分来说痹怒屠,整体样子是非常简洁的底,又有几分动感取昂,和标致其它车型相比是有些差别的额。   侧面造型规规矩矩馆柯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烘扇腺,你会发现修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗽瘫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佩扔勿,但301更多的是安安分分的一种踏实感菊。其中辜垄适,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撮摹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝酸,没有那么规规矩矩暗案倡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捎庐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讳毫簿,这也是一项非常讨巧的设计笨。设计感油然而生菠贡,除此之外胸滦乖,车尾并没有多余的装饰物裁,简洁实用依旧是主要风格嗣。   本文导航" "斯柯达明锐劲劫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席蜜烫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌担瀑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在称拎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀,可能除了家族化的设计以外途卷借,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仁塘。 虽然它采用了大众的MQB平台督老,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躺善,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坏猴逼,全新的家族化设计让它年轻了很多磕勒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价板拌闲,但是相比现款废戳缚,它的前脸更显稚嫩兰解爱,也可能因为现款有些老气横秋吧谰艾。 车身尺寸方面藐,它相比较现款有了一定的进步陵,内部空间方面自然也有了一定的进步膳尾欣,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔑嗽茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澎汗靠,这也集中在细节设计方面浆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叼热,还有合理的镀铬装饰努,这也是新明锐年轻的一种标志乳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琼嘘形。" "  2014年4月16日仑杏,全新英菲尼迪Q50正式上市伐畅,售价区间为32.58-54.98万元涣裴炊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹈牵,2.0T车型三季度到货蟹朽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乓。三车官方指导价格基本在42万元上下谅,具有一定代表性撤剂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麓适:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姐褪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈褥姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夸孩,车头造型极富攻击性佬触盘,侧身线条动感优美技菇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撼。当然稳剧懂,它的进化不只是看起来那么简单竟奖,内功的修炼更让对手望尘莫及参兴祈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琶廖触,而且大有愈演愈烈之风涎闭,尾部设计很像自家的新5系扔侧,家族化设计不可避免胜。即便是标准轴距版本牌围,新3系的轴距还是达到了2810mm色,比上一代有小幅增长孤手,再加上悬挂对舒适性的妥协钩桂,曾经犀利的3系已成过去粹冠汤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冷儒饰,那非雷克萨斯IS莫属了毖脓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虎,车头动感夸张讳稗蛔,车尾简洁利落抹莫,虽然有历史车系的影子汰氢,但这绝对是对精髓的传承和延续笺颊。   本文导航" "  又到周末了谁世咖,在大学破旧的宿舍里弗诡,百无聊赖的仰躺在下铺上椒捞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洞驼,心中泛起阵阵遐想定变梗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烫链,充满战斗气息的车身星酬赖,都让我无法安然自卧石陵,打起精神膛弯棵,跑到隔壁楼的图书馆深,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痛。没错钦龚烯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街饭揣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心风摄。但是蝗,今天要说的主角并非“兰博儿”硅,而是广汽本田第三代飞度邵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车态恋污。   ?什么是边锋主义碘捍忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉你,线条过渡果断皑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睬骂秒,包括讴歌品牌也大致如此性化傅。第三代飞度相比上面的两代阑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楷伺哗。车头部分比上一代更加动感娇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豪氏派,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俺鸥。给我总的感觉是乒,车头的成功是线条运用的成功童豹鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揉,从车头到车尾一气呵成姆,整体感和流线感非常强靠报。从某种角度讲幢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淬,但相比其它竞争对手脓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘦惨。   车尾的感觉并没有车头那么好封北权,对于我来说背萎,车尾的设计并不满意降掏膊。过度使用的镀铬饰条舒桔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淖烦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狼,在纽约车展即将开幕之际啪级沸,路虎发布全新发现Vision概念车录,配备多种新功能怪料,智能玻璃实现透明引擎盖酱地潭,座椅灵活变换可实现共四种模式响,包括远程沂⑵宄睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罕抱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列现,第一款路虎发现诞生于25年前侗歉贿,全新发现系列定位于“休闲”绢地,总计拥有四款新车茫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舒,多功能配置浅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腺,其中包括远距离医锥罚控穷,智能玻璃等绦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辰,“新车现代化的鞭刃摧,切题的都当前,并引人入胜的设计蚂,是发现车型发生的重要转变潮贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年薯,我去过一次柳州仙锻福,那次邯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂删,当时度强陛,宝骏只有宝骏630一款量产车型侣少冈,时隔一年恃,这家公司有了新动作琳舜我,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谎敌钠。官方表示平边临,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品塑。   事实上蓉汐摆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剩镰,那时块琉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶多,为了配合厂商对车型做好保密工作挪溯眠,当时我们也并没有拍摄相关的图片郸。掐指一算燃耿材,当时输秤粒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涡康,在聊到这个话题时朵嚏,项目负责人也表示迟熄,整个团队在这期间做了很多的工作姑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逆腺,即便有着此前宝骏630的经验袭弗,但对于一款新产品而言咖,整个团队仍旧不敢怠慢胃谴。   为什么要推出一款两厢车蓉攻?   新品牌诞生初期讥沤嚼,单一的产品有助于更好的把控产品质量黔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焕淬茄,从而将其转化为品牌价值间,在品牌得到一定认可的前提下拭,适当拓宽产品线拦鼎喘,无论是对品牌酚肥羡,还是对市场而言都有着积极的一面倦傲被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啤,较为官方的说法是“以市场为导向”孔,不过在我看来疯,这仅是一方面菠将,在有了以上需求的前提下繁肌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颧,于是才有了这个方案鳖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外魄,车辆的动力系统莆喉境、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整广九,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓮,无疑是一个两全的方案栓小。   两厢车在定位上有什么不同吗提偷?   简单来说祥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物们临讽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚏傅删。相比之下师任籍,因车身结构缘故棉馅年,车侧和车尾的造型变化较大渡耽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来械,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伙递,印象中豪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湿款呕,有些时候倒抽嗡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衫。当然呕溜,每个厂商都有自己的想法忌,这种实用主义并不是坏事锣嫉,毕竟梅翱,车是用来开的涵坚,把主要精力投放产品稳定性方面徒,对打造一个大众品牌或许更为重要笑板旅。   在造型设计方面拘,除了已经固定下来的设计元素外酗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黔。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫂,然而是桅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”热,正是在这种需求的推动下惊两犬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粳。   察觉到这一现象后蔑袱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思信,显然坍套,一味的添加装饰条并不合适渭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲍碍。一般情况下起咸幌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宠赐,除此之外岛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顾,在设计师看来竣送,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颈丝憨,我还不曾有过近身接触构黄恨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知能挡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烹瓢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡。或许这么长的一串文字来的有些陌生呵猾屁,简单讲疤排滦,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻。我们将就驾驶者最关心的方面头,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徘杭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荣栏,人机交互系统的先进等等滇撩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仁割惩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帮曹猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主套,不难想象Q50的出色慰礁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爬,同样拐氯,作为宝马1系的车主齐罕科,对于操控的追求反衬出Q50的优异劳毖。而剥离开车身的种种横耙,他们共同的认同就在于这三个字母肠舌:DAS   【什么是DAS迷钢强?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堆妙劳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史了。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兑。   【DAS工作原理是什么裁科?】   车辆转向时卢切外,不再依靠传统的机械连接亩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辣悄掇,根据行驶路况和方向盘转动力度会幂归,速度进行综合计算多勃,从而指挥转向电机机构实现转向郡警。   三个ECU属于并联关系悼甘哄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成、方向盘村、右前轮)嘲桶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卤问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹃撕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罐深啡,恢复至传统的机械传动转向模式捆,确保万无一失换。但在正常情况下校坞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裤庞犊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宽风藕。   【DAS汽车的优势男匪椽?】   操控性乃手级:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞥垂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揽墓碳,享受更多驾驶乐趣太豪。   【为什么线控转向比传统转向快霉姜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侈。整个系统中没有橡胶衬套偷磐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间避扇,因此首先从内部减少“延迟”霖。   【DAS对过弯的影响盎?】   转向相应得到改善酶绢。传统转向系统茂捆,在接近弯道时妮,驾驶者需要提前做出转向动作乓沥秋,否则汽车无法实现平稳转向扭。而采用了线控主动转向DAS系统迹秀史,通过消除内部的转向延迟密,减少了预先动作的必要搂舵羌,实现更灵活的转向翻雀磊。而驾驶的感受将更加直接茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力械膝驰,毫无延迟辈擅巳。   【转向系统也能够减少疲劳霞截疲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唐弯拼,因此从另一个角度提升了安全截烧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉唷)眯妹,12款参与测试的车型中册无,在定速140km/h的巡航测试中税逼,平均修正次数河取姓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皆全。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惰坞眠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响等?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎F伺ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绘款随:网上车市(www.cheshi.com)   当然巍惶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歇腔疮,而对于传统车型喘冈墨,这一选项代表着发动机哆脱、油门踏板捣醛花、悬挂阻尼毒、刹车响应等等方面的细微调整捐,而由于配备了DAS断,英菲尼迪在模式选择上纫祭渐,更进一步的调整了一系列的功能舒仟,如份:主动声音控制系统譬岔、线控主动转向DAS苦雄、主动车道控制和主动循己悖控制系统ATC等等的设定泡教礁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锻森?】   通过上面的简单问答眠喀,我想我们已经熟知了DAS系统县汀砷,在响应更快平缉廓,相比机械系统更便于维护剑俺沉,节约成本协荚份,减轻重量等多个方面都硕果累累群。而任何事物都是双刃剑艘逻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斧位?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生身瑞吩,他的解释既简单伺,又复杂洗,背后掩藏着十年之久的不断试验刀,推理逃,再试验的科研过程家。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裳。而这些内容无法用数据体现搅势蛔,还是按下点火开关吧饰。   本文导航" "   《极速60秒》膏陆靛、《死亡飞车》膊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帛挥,让车迷们大呼过瘾怯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闯建。另一方面勃使培,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘉,但开在路上肯定是最牛X祟扫恰,最有回头率的孰唱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梆凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笺、“真NB”这样的感叹共,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羡叭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琳跋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服举几杭。    作为最具代表性的美系车型叛棠舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程齐牵采,五代车型熠熠生辉继。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埂戮社,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辜撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”努沟洁,缺少了野马的一贯的风格涉夸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车山。 什么是肌肉车蕾厕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腿犁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏缅顾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撵抗、具有强劲马力假胁、外形富有肌肉感的美式跑车敬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甭呜,例如雪佛兰科迈罗井、道奇蝰蛇亥苦、道奇战马卷,还有就是本篇文章的主角福特野马冕霖艇。不过这些都是字面上的解释删浦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义判。什么是肌肉车覆桥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导呻讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惜,科尼赛克Agera瞳冷那、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币席潜鹃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叭。但实际上并非如此凹硅捎,凭借自身出众的一面刮,福特野马在众多超跑中脱颖而出口计,成为闪亮的主角骇獭舶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亢破疽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栓枫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茬铅热,野马还是地道的童星出道!是的香孟,早在1964年刚刚诞生之际撬陈,它就被搬上电影银幕颇痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》不突,也许大家有些陌生吮莎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忱。在过去50年里蜂陶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馆式。    无论是哪一年代的野马埔,但凡出现在电影中码,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下郎伺。衬托主角的英雄气概或是独当一面察兜瑟,野马都游刃有余恰。在近期上映的《极品飞车》中袜淳,野马更是作为整个剧情的主要线索胶,陪伴主角经历了人生的起伏盒蹋妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懊漠,五门版的三款车型——耀真矫、耀享驶憋崇、耀动分别为52.8万骸盲、57.8万惧鞠、62.8万算。另外还有只发售500台的限量版烂窃熄,价格66.6万元风敞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壕前潞,只是在色彩搭配上带来更多选择挪芹,车型配置也更合理劣惭烽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉稍,并且通过优化四驱系统稠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脾。揽胜极光一直被认为是外观控慧,但作为路虎车型毋,它也有着同级一流的越野性能钉谰睹。这是款长着女神模样喜热,也有着女汉子般坚韧的车赫楞。 外观霜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型前虚,所以不仅长宽高没有变宛仕,造型设计也和现在基本一致设。设计师只对一个细节进行了修改习,就是后视镜担孤港。新款车型后视镜造型整体感强丧,与车身有更好搭配效果炬叛骏。除此之外诽沤券,极光传承自揽胜的城堡式车身捎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛊抱。虽然极光已经上市有3年时间立甜,但时尚感丝毫不减浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸街,极光有自适应LED氙气大灯跑蹦、全景天窗等配置痢慕喀,兼顾时尚与实用性泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迹呸脓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰技伟,前后保险杠尺寸更大缴巾浦。另外邪塑,2014款极光提供了11种车身颜色磨,消费者有更多选择木沽。    另外冗喉伦,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓣蕾,是为了实现自适应巡航瓮、自动泊车垒巢沛、360度倒车影像等功能貉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仇许腔,既可以设定与前车距离或行驶速度佳褂涸,当系统计算出正面碰撞无法避免舅,会释放最大制动力降低冲击速度吩答。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揽袭盲,实用性得到提升坝稠玩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呸,并不是说女性不能开盒搁,反正我问过数个女性朋友面瓶诽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崇遍氖,完全不是自己的菜陋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筏槐乐,所以我觉得这样描述更加准确嚎:这是一款为男人及女汉子准备的车歉剩。不是说它不好渭懒汇,事实上野帝的特点非常鲜明达蹦驴,优点也特别多么箱假,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣书,那么它的优点再多也是白搭隘鸿。好了坑,说的够清楚了秦,男性用户请继续看下去篙,女性用户请酌情选择隘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捆,也就是售价24.18万的最顶配版本方班天。配置非常丰富伙,但较高的售价容易让消费者望而却步悉撇,毕竟男人也不是那么好忽悠的扮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珊。不过既然我们测试的是高配版本查杯钝,就来看看这款车跑掀弊,按照惯例拣播,还是从野帝的外型设计开始抄。   ● 外观催吞貌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凶镭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畏崎吻,野帝这种偏向硬派和复古的造型失磕便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同量戏恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谱剧始。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慨,这对于野帝来说无疑是个劣势超谎倦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疤,国内汽车消费更是以大为美渭,野帝国产后尽管已经有所加长静骗,不过还是给人感觉不大炕矩茹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懂毫汗,带自动点亮功能的氙气大灯窍尘扳、大灯清洗功能守寸堑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茎等。日间行车灯采用光带造型鞍慰,并集成在前大灯组内距,样式比较简单朵瞧梧,辨识度还是比较高的惊妹。   尽管车身长度不算长黄,但野帝的高度还是比较高的场堡,一方面是车身设计的就比较高大逗,另一方面也是因为底盘较高泰拴侍,悬架行程比较长杜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咀吧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纽。   后保险杠设计的比较厚实琼汉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抄衰,也是为什么我们说它更适合男性车主曹体。倒车雷达是全系标配廖,不过倒车影像和自动泊车是选配表径,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耙。   需要说明的是查,按照官方参数配置表凶奶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的申挤淋,不过这台车并没有装配后挂式备胎砂卫,4S店解释说是同样是野驱版逗蹿壤,有的车有后挂式备胎郡耽,有的车没有箩,如果不要后挂式备胎木,可以减6000元皋敛勺。   十辐立体式轮圈奋,样式符合野帝的整体风格唐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩型抗,规格225/50 R17弹橇。这款轮胎算是一个折中方案桐刻涎,整体表现比较中庸免,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果科刺砷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烯聚米。" "  2006年始莲廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎佩串,没一年暴,这个品牌都在刷新着销售纪录俱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰伙凉。2014年督,新的产品问世佳氏,这一次它不再效仿当河陈、跟随卯,而是独步青云瞪单。   在过去的几年里苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺队伺、豪华为主要核心将咀,由于旗下车型均以大排量为主锰炔,并在操控性方面有所见地灵佃隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晶。作为一个初来乍到的年轻品牌让,每一步的迈出都显得格外小心沸凹,在保证动力性优势的前提下侮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抛脸,原因很简单告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄奇鲤,也就是不同于别人的卖点屯麓偷。   在同级对手们相继更新产品的时候缝,英菲尼迪一方显得格外冷静卞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬,好在当它真正来临之时童访,并没有让大家失望卡皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧涧锈。   在介绍这款新产品前煤窘,我想我很有必要做个说明氏舷,Q50实为G系列的换代产品栓污佃,在2013年度橇,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊、SUV采用了全新命名狡,即轿车使用Q字母全阮猛,SUV使用QX字母烷词参,后续数字分别代表车型寿夕貌,这样做有利于车型之间的关联度莱。   2013年沁绩,我的同事在经历了12个小时的飞行后焙睛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羞,在回国后的闲聊中另暑,他的目光坚毅歉膊,言语中难掩一丝激动耿挨平,当然他对这款车的最终评价很高幸,抱着这股期盼抒尽,我们今天找来这款车径胚,一同来寻味我同事当时的所感触察部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡贰,所以厂商提供的测试车依然为美规版介礁,所以动力篮、底盘的调校巧糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝,但整体设计与科技性不会有任何出入怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稗奇寂,也算是足以解渴了辰沙焙。   对于设计语言四个字来说患掇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篮捣锭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顽衅,有时我甚至会想坛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量科奸绿?正因设计团队的不懈努力哭粪沟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃。   低矮的车身忌淑,流线的车顶搐识,都是上代所传承下来的精髓啪卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大风艾酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸,这与宝马3系的水平相当故摹,优于奥迪A4L掀掳、奔驰C级等产品楔谎,别小看这一举措芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敌女杯。   对于轮毂轮胎的配备上绷浑,英菲尼迪从不走低调的路线闷羔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒飞杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港绍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐隙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜昂。   本文导航" "  2006年始蛊璃死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋九,没一年插,这个品牌都在刷新着销售纪录晚板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳。2014年猩甘,新的产品问世弥匣坛,这一次它不再效仿屁席、跟随勘牵退,而是独步青云虱衰。   在过去的几年里谦捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计惦吮郊、豪华为主要核心秆,由于旗下车型均以大排量为主恳,并在操控性方面有所见地侗寿骗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烧。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶等底,每一步的迈出都显得格外小心救窜宛,在保证动力性优势的前提下括笨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛,原因很简单脯称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性很,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候俩锭,英菲尼迪一方显得格外冷静昧戎该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实涣赣,好在当它真正来临之时闲祭,并没有让大家失望喊搭波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄。   在介绍这款新产品前情瞥,我想我很有必要做个说明日赁惯,Q50实为G系列的换代产品肛疲,在2013年度牧,英菲尼迪旗下车型根据轿车刺娜、SUV采用了全新命名庭,即轿车使用Q字母射,SUV使用QX字母颧灵巷,后续数字分别代表车型乱吮肌,这样做有利于车型之间的关联度适鼎嫩。   2013年颅粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚讹此,在回国后的闲聊中码噶,他的目光坚毅速双蚊,言语中难掩一丝激动惶系哄,当然他对这款车的最终评价很高潦,抱着这股期盼犊杯呻,我们今天找来这款车肝推,一同来寻味我同事当时的所感牛烫兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碉莎泡,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉蜗感,所以动力忱炼、底盘的调校播寄等,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼎拦,但整体设计与科技性不会有任何出入飞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰蚕,也算是足以解渴了麻梳。   对于设计语言四个字来说北培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充碉渐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饱,有时我甚至会想蝎寝夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量首?正因设计团队的不懈努力哄苇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经计。   低矮的车身客规冈,流线的车顶糕,都是上代所传承下来的精髓据,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绢,这与宝马3系的水平相当插,优于奥迪A4L勿戏、奔驰C级等产品辩山,别小看这一举措斯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猛。   对于轮毂轮胎的配备上俺岭特,英菲尼迪从不走低调的路线锋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琳姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曹巳浮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汇懦、陆风X5千、全球鹰GX7码寝稀,但依然无法撼动它的地位匠袜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变括胆锌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妨,它就是CS75量踩,来自长安汽车畦富。   在众多国内车企中啡惊俊,长安汽车拥有较早的造车历史晦,并且对越野车的制造要追溯到1958年盎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒜深绿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赏赐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面善络。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欠。   在对长安历史阐述过后停纪标,这款新产品更是令人期待水骚省。在2013年9月举菩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粹尽,一经面世便引来了无数人的驻足粟比,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祁茫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泼稀筏,诸多细节上的体现镰舍叹,可以看到与时代的接轨申,说实话胆,即便与合资品牌相比董规横,它的设计也毫不逊色羔婆蹭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓,在首次无伪谍照曝光过后荷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手史。从车身尺寸上来看匹旅,CS75在长度与轴距上的优势突出精虏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叙。在设计上公乡,侧车身的视觉冲击力有所削弱挂,平和的线条增加了些许稳重感康荣寡,而在配置方面绝不含糊瞎琉酞,右侧后视镜配备摄像头浅尸,为泊车提供了更安全的保障拷楼郴,此外17寸轮毂的注入散棺,也为整车视觉性增加了不少好评分行绦。   车尾的造型体现了丰富的层次感橙,使其得以回归至前脸的感觉厩铣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹄。此外返趣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钮,可以看出CS75在配置方面的丰富性唤幢檬。   本文导航" "  上半期送,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氦,不同的设计倾向与不同的品牌定位坊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箩。在“下半场”的对决中奠膜揩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎江、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戳佩。   点击阅读萌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姬冬品:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钡乃非,以应付那些五口之家出行的需求耗。行李箱空间的比较菊蒋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培外,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡处酷,或者带孩子出行时快很,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品从瓦。行李箱内是否配备12V电源接口媒松,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祭触相,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舞。   ·模特A(不戴眼镜)身高频:170cm 体重欢鲁坏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彼翰奸:175cm 体重寸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地险,长安福特此次也算酝酿已久了唾纶,可以说即将推出的翼虎蔼空瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处县特,例如极具冲击力的外形齐坑、科技感突出的SYNC系统溺邯氖、人性化的内饰细节设计棵、又或是强大的日常实用性碾邵,这次目兢捐,同级对手们真的要小心应对了土微典。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后案伐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氏呢毫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年白架,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痰杰。显然朵,在错失2013年的发展大好时机后绦瘫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柒,其实也能够走在大部队的前列山。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多思具痢。眼前一遍利好贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矫屡哇、雪佛兰TRAX腊懊狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杯渴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苹,至今我们还没有看到实车馈。从目前的情况来看响,它们很快就会来到我们的身边奴惕。正是这个原因绦激,在日内瓦车展媒体报道结束后入饯,我们并没有着急回国呻疥,而是完成了几款车型的海外试驾评、测试和静态对比的素材搜集健息,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桓沉。   看到这里莫噶竟,或许你会产生疑问茧手何:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檬熬?坦白地说遣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叹接哇:1.它们必定会国产并且在国内销售缮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薪绿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来思,只是一些细节针对本土化进行了改造盾墙风,但外观内饰设计弊、车内做工彭、人性化宝酷忱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翠豪。综合上述所言凯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汕欣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煞,感兴趣的不妨继续看下去迪昧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钮诉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斑群瞎。例如CX-5丹、ATENZA阿特兹电,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烤催。最重要的是全轰晒,它们不仅有所创新斑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溯帕挡,再到如今的Axela昂克赛拉赔溃先,马自达3已经历经三代车型的演变凳碎滤。据长安马自达相关人员介绍楷蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灿纠课,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏翱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哥赣靡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠕深。它的眼神更加犀利遣,车身线条更为动感横裳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳室狗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳申,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹米端。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屎翠姜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曹戌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼参枪睫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讹姐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脐潦惟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计不。另外翅轿滥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堂修冻。据厂家人员介绍皖溅柒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裤垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化械零,使它的整体视觉感受类似红酒一般两触。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆杼拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膜绍释,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗅,两款车的轴距同为2700mm驳湃。相比同级别其它车型氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌谜净。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛珊菔恕,不过轮圈的造型稍显普通讳稳,不够运动梳天牡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞠,规格215/45 R18朔嗽藕,抓地力表现不错午。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膘,规格只有T125/80 R16蠕巧抽。   尾部的设计不算惊艳侩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕惯扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仑救侮,这在同级别可是十分少见的汾井喝。" "  说起海马福美来烽佃枚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奢糕,转眼十几年过去酿,福美来已经迎来了它的第四代车型县纬晶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亲垮峰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品词冻,新一代福美来M5采用全新平台打造申发,不论外观还是内饰围盗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搽锌伐。在此之前疵骂罚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型华透渡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧料抛顿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倦锤蛋,宽大的直瀑式进气格栅嵌齐,大面积银色镀铬卞,符合国人审美伦裴盯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感称寥,腰线采用分段式设计堕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰额烦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擅,凸显运动感戈。但只有左侧为真排气口拐刺录,右侧仅作为装饰免嫉客。" "  对于中国汽车市场来说挂响,凯迪拉克属于一个后来者澄课,当然这指的是豪华车市场盘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玻呕譬,那可真要拿出点真本事测娶。凯迪拉克也明白这一点陋,去年就将全新车型XTS进行了国产脖,并且上市销售孩礁,销量也是比较乐观的霖襄邓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上哩唱,至少能让大部分潜在的消费者接受鬼,这确实不是一件容易的事情胸牛。于是底骄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款回,对动力和安全系统进行了升级踌饭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恼裳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹿,仅有一款36S铂金版公,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变配傅。   2014款XTS 28T铂金版外观秃峨屠:外观延续36S铂金版的设计爽欺驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靠是,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅店,在其他方面则没有做改动突。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朴,没有做太大的变化辆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怀秃。   XTS是一款善于运用灯光的车既,它将大量LED元素装备在车身各个部位迹,正是这些时尚元素的出现且箱叙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恒恨份,获得了更出色的细节表现力捷瞧膏。这些称不上优势的细节表述歼缚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛇并。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帆唐悍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罕荤。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯萝冉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盘玻剖。早在上世纪五六十年代把节拳,Citro?nDS就用上了可变悬架襄殴、随动大灯怂刊、转向助力啪此溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棋容,加上极为飘逸的车身设计枫惹誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卜黄怯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坟殊,2011年长安标致雪铁龙成立洁,到今天我们测试全新DS 5LS需趴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹赊碱,音译的中文品牌名念起来很接地气忻茸巳:长安谛艾仕乃敞,有股莫名的喜感努屏客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏溯把,是台正儿八经的三厢车霜琶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡撇粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗模尽。如今茂朝,马自达6已经发展到了第三代甩配氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜陌,它的名字叫做实:ATENZA跨寒。之前我们已经解读过进口版本嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适庐骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚建涪,还有更加令人期待的2.5L才。   注驶开:此次测试中驳暴,红色车型排量为2.0L喊剧鲸,黑色车型排量为2.5L蛾姆。国产ATENZA目前还未上市橇烦,此次测试为抢先测试楔汹就,车型为试装车上。   截止到发稿时闭,官方宣布潜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲滔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欧涧疆,上半年上市销售舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤,我们还是先来聊聊外观软。相比进口ATENZA茂脑,国产版本在外观上基本没有变化糖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眉饯绊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贸梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里低妙妓,“下”这个字可意为“以后的”识浓,用来表示那些目前还没发生的龋曙、未来也不一定发生的事情锻臼稍。比如有人说“下次请你吃饭”踏尉连,谁知道是不是真的!同理笑捶累,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”府,实际上暗藏了一些不确定性味唐:它能引领未来汽车的发展趋势钱蹈?或者只是一句空泛的口号锌抵?这是我最关注的问题嚼撕。   当然也会有人更在意其它方面享另,比如外观内饰和空间等等释,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篇母,本篇文章的最后也会提到勺挖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莱惹湿。   关于下一代城市SUV的概念北汹谐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惮犬冻。在他们眼里答疗罚,很多城市SUV都太“娘”了描,连个小土坡都爬不上去怎么行棚享柏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试画皋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拷瘟枫、勇于冒险的心灿沪帝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一手。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然老旦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颅毛鸥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愤托,它能够去接受户外的挑战郎敝锤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产葛肚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售继坏酚,目前主打3.0L排量的三款车型妮牟,都搭载三菱第二代超选四驱系统倦,售价39.8-45.3万元响防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止括化,还有一个最简单区分方式葛,只有精英超越版才标配后拖车钩额届。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜡美乘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宏厕,陆续又在第三代(V73塘、V77等)和第四代(V93捌、V87倘、 V97等)等车型上装备拧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔡净掸、四代帕杰罗)堂狮,现在销售的为第四代帕杰罗守。   如果单从分动器的挡位看鹃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弄熟强,拥有2H呛、4H芭憨、 4HLC田咐、4LLC四个挡位碱拿摔,在后两种模式下慨为,中央限滑差速器LSD被锁定罕敬,为四轮提供均匀的驱动力健亮。不过值得注意的是灯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓣无,前脊拍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挛司详,正是这样的全路况实用性票喉,才被成为超选四驱系统苹圭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下查尾,可以在2H缅篱线、4H挡位间随意切换挖,当处于4H位置时草,它相当于一台全时四驱车型坏,可以提供更好的抓地力和驱动力褂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绣堕,而处于2H位置时欠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善习脯椿,不过这样一个大家伙油耗不会太低氓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼,4HLC模式时试统,中央差速器锁止阿铅晾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恋,不但锁止了中央差速器昏遁,还拥有更大的扭矩输出动,此挡位的传动比为1.9:1漠稠,扭矩被放大1.9倍秃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窜,4LLc就能派上用场貉蕉。在车内垮,仪表板的中央会显示当前驱动形式聚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换番柿顺,并随时了解到现在所处的驱动模式贺扭橙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湘,应付一般路况毫无问题科修,但如果长时间处于极端情况下滦屯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欧牡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洁爽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颅剑尘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湾券,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心面棉闹,同时也提升了整个历险过程的安全性撼骨脚,因此光有一颗狂野的心还不行坚湘侗,还有选择一个可靠的伙伴省。 责任编辑瓣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劲,已经上市四年了松,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敖斥,跟老款福美来相比档次感明显提升贩鲸。除了看得见的设计差别歌田呸,福美来M5在配置郸豌、空间方面也有不小的提升跨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煌,1.6L车型会先期上市栓,后续还会有1.5T车型推出筐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本深,其中手动挡共有6款浮嫉雇,自动挡3款陀长勉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型什臼,厂家介绍说叫旗舰版诽卷。由于厂家没有提供参数配置表胃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贰茬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箩墨。 ● 外观朝实:中网造型似君威磁烘巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暖睫钒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯,尤其是车身长度现狙吉,福美来M5达到4698mm省靡校,超越绝大数同级车的车身长度讹劫糠。跟老款福美来相比贩,福美来M5的车长粱川脯、车宽和轴距都稍稍增加一些荷,而高度降低了3mm盗珐。   因为长度和宽度有明显提升外,高度基本不变篇,车头设计的比较厚实发茫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔫攘倒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淀,格栅同样采用镀铬装饰抽稳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像投挟溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尼晚,老款福美来就已经开始采用览关,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计次。中网轮廓稍有些不同熟,老款福美来的中网较矮盾朵扇,而福美来M5的中网稍高党,看起来更加厚重肖纱两。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拘。除入门级车型外犯,其他版本车型都配备了自动大灯龄泌,这点还是比较厚道的肺,老款福美来全系没有配备自动大灯磊椭申。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔安薪附,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闹晨裴,能明显提升辨识度放。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莽然,是2007年买的纪,到今天行驶了9.7万公里左右淮括。日常使用中油耗7-8升/百公里剃筒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寞许胃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橡克其,第一就是便宜师客狮,全算下来8万;第二就是配置高劲,07年8万带皮革座椅详、天窗猴飞、自动大灯和倒车雷达的车不多举媒膘,而且空间也算说得过去械悲,总的来讲这款车符合预期衔牛栖,坊间说F3小毛病多模,不知道是批次问题还是命好废饱,我家这辆倒是没什么事儿鼎。新F3于今天上市湃健,领导说我算车主冷摄,于是我就来了熊邪泼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扒娥体,聊聊老款在使用中的各种感觉杏。   ●动力及悬架洼镰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狭阶两,动力够用艘甸,只是起步比较肉徐础寄,1挡和2挡齿比跨度偏大煞备廷,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腺剔僻。   油耗日常市里开7-8升/百公里酥,还算满意廉曙胖。悬架初段有些生硬洼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肝炮,对于颠簸的过滤一般噬,后段软脾班苯,拐弯时车身倾斜大圭。总的来说算是个合格的入门级家用车闻。   ●配置及人性化设计亭:   比亚迪一直走高配低价的路线裴椽矛,配置丰富秀,前面说过舍,皮革座椅镭敬巩、天窗抵佬、自动大灯和倒车雷达都有所配备念,另外才,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巩,虽然不好看萎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拳。没有行车电脑显示屏鲍田态,无法了解平均油耗蜕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奠芳,首先价格便宜橡,其次当年没有也不新鲜)颁漂炬。   人性化设计方面坡鲍,四辐方向盘比较细剧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用购汀,四个角随便按一个都能触发诉谅猛。日常小储物盒好用示,票据胖、手机和水都有地方放享履,不满意的是门板储物太欣俊(硬伤)铜俗坷,平常只能放车证之类薄的东西伙斥,连杂志都放不进去碳疥李,后排基本上算是没有储物空间淳家。   ●做工商提苦: 内饰和外观各方面做工比较糙都肉科,主要体现在接缝上骂僳,不仅大而且不均匀反,这是急需改进的屁。   ●空间兔:   F3轴距2600mm瓶斜,我身高190cm氏衰,有时候我开车玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冉。后备厢空间大尖,而且比较规整潘观溺,用它进行过几次小规模的搬运码,还可以豌栏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲废清,试驾中我也重点根据这几点进行体验凌,看看新F3有哪些改善和变化染现。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烁暴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叛螺靛,仍无法挽回姑娘们的心湿乖,如今她们只爱大长腿和都教授苦绕。不知道你们发现没有级扛,宝马在汽车界引领着同样的潮流耗慰雌,硬邦邦的3系锯险、5系换代后都不再凶猛穗汇嫌,舒适感和精致感倒提升不少晒。现在轮到X5了管,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垄,我勉强同意这种观点喇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竟亨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恢惧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦试,更显精致好晚饶。总的来说泌,它不太凶持监,更俊美一些黎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苗,除了外观与内饰的小幅调整外捕豁五,改款后的逸动引入了1.5T发动机响堕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分珊艘娥,逸动采取了1.6L家庭够用谱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丁堕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)口埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨,一个争取“各门功课”都不落下匠,一个则是专项选手丹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魔。 ●外观丁蛋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菇:轮廓流畅护嗽焕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列混、瑞虎系列胖暴疗、风云系列及QQ系列)瓷,同时带来了转型后的全新车型郸馆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淬绘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造方,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笛,更是出自海外设计团队之手宿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俄。" "  刚进入社会的年轻人上瘁,它们也背负着太多的压力蓝,在家庭事业初步稳定之后狭,一辆车对他们就显得很重要较参慨。致炫就是一个体贴的产品缕撮,它有着炫目的外形咕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烙凶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侗舜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫司,变化的不只是名字撩缸,更是尺寸和定位绒,风格和潜力费惜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辅起,吸引着更多年轻的用户群体傲。   致炫外观灵动时尚麓,带着一些年轻的运动气息窍筋合,车长为4115mm绷搅冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陕,比老款低50mm;轴距为2550mm淌痘,比老款长90mm拾翔恨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背惜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝匆,这样的设计更有利于致炫的散热挎粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱题闷题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顽巷星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气首。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迁陪实,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友是夕郴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吕的谜。   在ABB的阵营中宠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揭噬豹,他们的目的很明确详寺,就是抢占国人最热衷的这一市场散顽。对于奥迪A4L道录、奔驰C级篡、宝马3系而言释分,三者都有着不同的亮点与喜好者簇崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摄侧览。   在这款316i消息正式放出时辅盖枫,包含我在内的许多人都会想到一个问题廊擞鲤,那就是究竟会减配成什么样拴面诗?但在实际看来识枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谓凡。无论是进取型还是运动套装版泌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸿朗沦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞥究薯,当然如果你肯花7800元揽猛捐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滥。此外琴警,对于现今发达的网购来说脖,这个根本不叫个事划浚老,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阔,此外还有多种款式的副厂总成可盐贝巍,质量咱们先放在后面聪,至少价格实惠也能达到美观的效果锚。   虽然入门级价格不足30万茶恕,但你却可以得到一款原汁原味的3系干煎,在定名中你就不难发现勾,316i中并没有“L”丸俗燃,它是基于标准轴距系列中的一员此兜寇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂激疗,对比现售的奔驰C级淑、奥迪A4L而言巾庇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挂关。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抠,这是国人特有的爱面子传统搐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寇喊泻,他们自然也深知这一点辖豆取,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貌瑰,单出排气也与320i的相同角矛怠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溃掸,不过这一项在网上也是可以淘到的将,副厂价格也就100多元婪类。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垢宦,然而在国内稍烂,它还是一种小众车型急凑。可喜的是萍甩淡,近年来随着“旅行”文化的发展娶踩,旅行车也渐渐被人们认可未。在我看来炭抠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脓递,一种是像奔驰C级旅行版复葛佩、沃尔沃V60那样掏,通过个性奔画、漂亮刻码苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧父。另外一种则是踏踏实实走低调桑檀诗、务实的路线妻颧波,用内涵打动消费者恢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檄臼卿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邢抗,外观棋恼七、内饰进行了相应调整怕棠,配置也有所提升碳纷变,动力系统则保持不变粉筏惨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒜,售价33.48万鞭戎铝。除此之外既,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匙衔九,指导价29.98万宋空判。   在介绍产品之前奸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痘,1985年鞭媚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熔栖捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司风,这正是斯柯达的前身沏美。需要说明的是垮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裴,并不是指该车型限量销售蜕。   ●低调静角、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看课救,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版适、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篙孪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僳剩瞥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕉、稳重凹颈耿,所以严格来讲淮肖世,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版街劣同。从上表可以看出错妙裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐帅,而且更重要的是仙司,速尊的价格更加便宜搁亥伙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奸。全新样式的中网格栅更具有立体感甘岗,大灯组内加入了LED日间行车灯坪姆轿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浑触四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恒力谋,朴实光监胆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉添。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脖,并具有自适应调节功能嗜卸浅。新款车型的前大灯造型更加犀利绅瞪寥。此外暖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭岭肩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计施,简洁修长极,没有太复杂的线条勾勒艰弧筛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尉连。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈层侈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的车,规格225/45 R17辨疮辨,这是一款侧重于节能环保的轮胎水藉勿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓶努,圆润登砰、饱满脖匈、协调酞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垦酪割、耐看得多上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厩休,尾门上的线条层次感比老款有所加强黑皮。此外裤扰,尾窗上沿的扰流板扁尉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颓,让速尊看起来很有范儿餐。对了储北,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茶回,一般人还真有可能会被它吓到庆父,其实它的心脏只是一台2.0T稳坤甫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝魂登,在北京借着区域上市之机颊红,我们再一次体验了自由光的越野性能切麻喉。作为越野车型的鼻祖饯晨,Jeep用自由光再次向人们证明湍桅,即便做的是城市SUV暇酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库,但是在四驱系统上惋,Jeep却有其过人之处榷寸马。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匆艰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纽。    简单来说垮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘘蔽兴,也就是说伙,当前轮打滑时镭,动力会输出到后轮妇羌,使得车辆依然能够前进才攘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑府炉、交叉轴这样的情况)祟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妨笨兔,脱困就很困难了铃详。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氮扩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多腐饯,以横置发动机晶、前轮驱动底盘为基慈亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴款,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苏惫冯,实现100%前轮驱动禾灌,提升燃油经济性疮,而且它的后桥也具备多片离合器结构慨,可主动控制左右后轮的扭矩分配砷崎,起到限滑差速器的作用瓶秽咀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡失角,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培巷,还具备后桥差速器锁止功能浇,实现左右车轮50:50扭矩分配松脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烂镭碉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妥。    在实际体验过程当中筒落揩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屉姥、交叉轴萍、炮弹坑泵筷、搓板路等等越野路面停磷特,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中较节,越野能力无人能出其右顶。    然而作为一款城市SUV浓砂盖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翻办略,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怕储绘。    另外说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妓没,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僚。相比同级别的SUV漓献晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹬码盒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众统,但是进入这个价格区间以后淬,消费者选择的范围将更多凛促双、更大歪桅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舱壕贬,在竞争力方面依然不具有明显的优势盛敛。    或许尽早国产化降低成本话溅皑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机面晃乳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惶匙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橙簇碾。如今唇,马自达6已经发展到了第三代挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯广,它的名字叫做辈堕江:ATENZA刚喝。之前我们已经解读过进口版本翟吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绵,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾缓,还有更加令人期待的2.5L磋胆。   注浓巾存:此次测试中坞取,红色车型排量为2.0L境纯脑,黑色车型排量为2.5L壤怒和。国产ATENZA目前还未上市撼,此次测试为抢先测试捻,车型为试装车石丸挨。   截止到发稿时腺颅,官方宣布辩冷么,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲碧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫新,上半年上市销售法。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖,我们还是先来聊聊外观踩驰。相比进口ATENZA前免,国产版本在外观上基本没有变化萄俩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拧睛钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憨斡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孔谎,它不同于以往的两代马自达6硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畦通茫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苯喊慕。总之从结果来看沥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感察锨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惨躬桑,希望它能够像老马自达6一样赶疥清,百看不厌芳糕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讹,仅针对这两款车型来说吨胜漓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肠藉瓷,而黑色则太过低调瞳戈,完全掩盖了车辆应有的魅力娄。ATENZA的红色与大多数车型不同随,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹈,不俗套毒滤烩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm互弦,轴距为2830mm娠何,与进口版本相同瓤鄙。相比同级别其它几款日系车型病了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顶兽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舱希,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领剂哥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陵盖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漠毫磕,科技感差了一点拴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雀佳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盆邯拎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意充涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酚壳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绘失涤,相比之下确实显得小了一点标灰食,为什么不折个中怕扛,采用18英寸呢聚?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸,尾灯样式相同衫其诞,双边共两出的排气管(没错菩,为了表达更直观期袱洽、清楚护税、无异议动衰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宫颓撼,这是马自达6一贯的良好作风酱糠居。总之萎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珐菇,谁都知道SUV车型最为畅销倦菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废项。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镐骡杜,而卖得好的却还是那么几款漂渺歉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙写,还要等到试驾之后才能给出答案佛戮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氓斜签,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琼。从风格上看胖,海马S5偏向时尚新、运动雇椒棵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群前巴。而在配置方面铃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徐骗。根据目前了解到的消息却码随,这款车型的起售价约为9.5万辛皖,如果消息属实的话剩辆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堵干,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗建?   外观伙芭:设计新颖暴赦痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偏纳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型善郎请,也将它的风阻系数降至0.34将,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涪垃铝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴光,比例上感觉怪怪的撂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化官从隋,有效地提升了视觉效果趁囊隋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吨簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凤多。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熬咆、转向灯以及雾灯辉坪氓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集我假。   作为一款紧凑型SUV镀却污,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咸搅伴,轴距达到了2630mm截。与同级别的海马S7相比纽,虽然在车身尺寸方面有所减少零,但轴距却多了11mm必,整体空间表现令人期待菜涛恋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭蕾畦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啼灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胸戊。" "   全新的A3备受关注缝,这其中的原因有两点焙,一个是加入了三厢车型掀。而另一个弄兽挥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型为。只是这台车来到国内较晚厘秃褂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迫床。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痴俊,简单明了的说权唬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酣,而必要条件是横置发动机惫譬匈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本书杉泄,但消费者从中又能得到什么捻?如果按常理来看敝,对消费者的好处应该挺多的界钠辖,比如车更便宜了肯层,就算车不便宜配置也应该增加了呻唯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛋老。但上述这些还只是一种期盼龄涩,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓疏谴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疤。至少高尔夫7是这样袱凭患,而全新的A3由于正式的价格没有公布缔疾煌,所以也不好定论冲娃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猫,这次引进国内的共有四款车型但,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置避。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媒,6速S tronic双离合变速箱苯杜。在本月的21号邯羚瓦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抢涂勒。相比老款的两厢车型歪群,轴距和车身尺寸都有所增加妮荤读,而且在轻量化上下了不少功夫琳梦兽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淑,但在配置上基本都可以进行选装誓穗。由于三厢版为新增车型烫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彩凄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仓妮,“小改款势,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款都晴,而值得注意的是宽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骚铣讳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬监。”吉利控股集团副总裁胎离、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铝法镀,欣喜之情溢于言表清。    亦或是巧合菇扣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苯成狡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颂苍,一方面同拦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裤女,另一方面谈怕口,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疯潭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吗怕羔,种种迹象表明胜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撮熟。   诚然颗蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犯盒,孙晓东对媒体表示氰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恃算搂,吉利收购沃尔沃之后墓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吃肛价,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习董。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楔。" "  在国内赖效迸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夏,它凭借动感的外观皖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甸翁洛,后来者RV4讳弓、途观颂喘曝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱叭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猜痪枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肠库貉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了如韶。而今年察菇,东风日产给我们带来了第三代奇骏笔茹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”憋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈ㄏ痉獭,年轻化蕾郸、动感化的外观设计就是最好的证明穷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斡宿喉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煞湍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛丛石,层次感以及运动感比老款强太多了是。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诬手,流畅的曲线让它不在干巴巴侨弊,整体饱满了很多徽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烘稼缚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杆骑撕。   在侧面线条的过度下嘿刻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏,并且加入了以装饰性为主的扰流板绥然饰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弘。后尾灯变化更为明显哼逻,竖条造型变成更为接近长方造型困里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”按铃,一定会想起Jeep暇,提起Jeep苦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扒弹税,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惯颂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讥派尺,看看它在这部分有着怎样的表现寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媒挪,并且不可选装以外虫评逻,2.4L 豪华版可以选装该项配置氨们骏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栋噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敞穗歪,从功能上来看比较全面但齐,下面我们就一起来看看它的实际表现焚腥。   更多精彩视频税闻跨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雄,调整比较细腻沃媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崔收僧,而且还可以停得很正肩底。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夕泥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹿,如果继续操作无,系统则会中断本次自动泊车踢梢褥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哩粉怠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题车荷,我一定会把奇骏放在首位瘟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认鄙,性价比非常高杆。不过自从2008年上市至今的6年时间里锹凉借,它始终没有太大的改变懦嘉鞍,另一边竞争对手们却在不断进化错痹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稿搞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况随起,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹亢裤痢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)登,并且也是该平台衍生出的第一款车型夕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化下霉。相比老款车型略显古板的硬朗外形良评缕,新车则显得更精致厢剖袄,更有设计感停盾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上半瞧。当然韭容庭,除了视觉效果之外侧捍苇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叭采?这也是今天我们需要探讨的问题巨设。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矾沛皮,我们本篇文章的测试内容并不全面前巫锚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受同毒甲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨储,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芜惫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哩冉瀑,里面对新车外形湍汤龄、内饰等方面都进行了详细的解读充朝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晴靶。另外挽错蕾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摹迫。   ●增加更多高科技配置吐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戳,除了拥有出色的设计非誓、良好的工艺和用料之外签问舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望午,翼虎就是个很好的例子惩录,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寞。如今的新奇骏身上完口,我们也看到了各种高科技配置琴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了马眯,在两年前它就已经崭露头角督含,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矛,连控制面板都完全相同渴黔传。虽然东西不算新弹突全,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活委炬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分篮,也同样要跟上潮流壳静骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铣到炯,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匹赏,由于起步较早罚,所以在混动技术上都比较成熟吨墙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌囤碑,一方面是因为未来的趋势懊牢滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任技沃坡。但能让人印象比较深刻的不多廉纺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挟肯。经过一天的试驾体验肥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吃楔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车览形。   外观方面卫:设计大胆前卫半,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盾杠限,给很多人的印象就是模仿泰、复刻瓶,aygo樊、花冠仆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慕科另。实则也是没办法的事儿埔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吻,不过从秦看来筏纲辨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段透恫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言返落,整车设计偏向年轻化迸,前大灯内加入了日间行车灯酸敦。车身尺寸方面爆篇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忿,轴距为2670mm琳程。   实质上瞄,比亚迪秦的外观特色鲜明非诽靖,个性十足经拢闹,他并没有针对大范围客户群体而设计踌,更多主打年轻炼巾、时尚元素幕钩畴。这样一来寐舍,优缺点也相对明显惮,需要一定的时间让更多的人来接受他论挤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狄嫉底,充电方法非常简单也很安全币壤。通过家用的220V电源就可以直接充电募罗,但是要采用三相插座倒脊。车内的仪表盘可以显示充电信息墟己,包括电量以及预计充满时间彭,而且还可以选择预约充电羔诬髓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔬,虽然我的“档期”已经很满铰领,截稿压力山大迟拟。但作为潜在车主鬼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扭,它和福特嘉年华坞险、大众POLO会有多少不一样相,谁更值得购买牛辖廖。我想这也应该是大家都很关心的问题糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烩,以供大家有更多了解哭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元类,分1.3L和1.5L车型烈,提供5挡手动或4挡自动变速器收猴鞋。这也是国产的第三代威驰车型砰,相比老款车艰,新威驰变得价格更低抵、空间更大雹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驳录,在广汽丰田4S店中销售焕陷蔚,价格区间6.98万-10.88万元彩项。两者动力系统泉躬劳、内饰设计完全相同涵饺。只是外观分成两厢与三厢襄颠,配置上有细微差别而已零层偿。好了刑漆,我们就从外观开始说起访革抬。" "  导语刻客:在新能源汽车研发领域默,比亚迪一直是领跑者沙哗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裤钦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者口唾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妹挽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粗,能够开发更为节能彩、环保的电动汽车产品盲架桐,实现性能的提升和普及应用沙炬杯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作璃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捆遣巨。   历史上俊陆腹,秦灭六国居襄砂,结束群雄割据时代畏乒,统一中国苟,开创了历史的新纪元霖瘟笔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胁确胃,势必证明其在以下六方面的实力斑活:   一挨、比亚迪秦到底有多快疆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示害胯靡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒来眠,23%的车型在8-10秒砰户,17%的车型6-8秒裁坷安,仅有8%的车型小于6秒疼辉杭,代表车型如保时捷卡宴4.8L筷翱。今天尉猴心,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下混何,秦百公里加速为5.9秒薯画,而记者实地测试时桃篇疏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哆。   跑得快自然有其道理急航劝,秦具有“双模”动力好痴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昆翟吵,在混合动力模式下假仓鞠,秦能爆发479Nm的扭矩片灰撅,某种程度上可以与那些超跑抗衡逝梨。 二绰性混、秦油耗到底有多低充侩?   根据国际标准测量核算壁荆拖,秦百公里油耗仅为1.6升咯倒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淖晚舰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梯白憋,纯电动模式时屎凳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朗此,整车自动或者手动切换至混合动力模式磨柑。在所有模式中缺裴逆,秦还能进行制动能量回收搓诡,即电机向电池反充电为,每百公里回收2.5-3度电垮,可以多行驶约15公里康瞪。 三我涎五、秦充电到底难不难诡桑?   一句话回答膘贾却:有三口插座的家用电源就可以敌,就像充手机一样方便女苛扑。秦的电池容量为13KWH拎丧,可通过220V电压揩,3口插座痉朵苫,4-5小时充满电垦妈。秦随车附送一个智能充电包县,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖樊伯刑。   四奸必、既然用了大量驱动电池侵骇啼,到底安全不安全?可靠性如何唾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池和、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协匙裂。单位能效比行,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棋娶。但是安全稳定性方面则恰恰相反馅晴橙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痢诚,是目前市面上最安全的驱动电池盆茄弦,没有之一惮。   可靠性方面媒氯亲,据比亚迪测试涝哇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑效磺帘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吠日,业界罕见菠。电池电芯甚至终身保修煤。 五鼻、秦操控驾驶会不会很复杂抖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑞泄朴,习惯之后甚至更加简单驴。新增纯电模式椅В控驾驶塑暖簿,更安静棠、更节能票锻县。   六县、电池组电用完了如何行驶坍陡?   据技术人员介绍帽辅恰,秦本身不存在电用完的情况筋晾。电量不足时崔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式前。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涟。   此外锨炯,行驶过程中岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还查号,并储存到电池中旧懦绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩安汀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伤梯,其次是QQ me懊,PT漫步者之流疮潍去,当然还不包括那些“只识其样景蚊、不知其名”的人群好石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗜肃,它也是双龙汽车最具标志性的车型菏多孟。在迎来双龙新柯兰多之后赂盯,就在近日矾巾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾河商寿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淳侍补,但却让我们可以由心发出这样的感叹如恒,爱腾终于正常了盖。   从推出2011款爱腾至今衅该晃,已经有近3年的时间汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔蛇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄谓龟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陕,伴随着2014款爱腾的推出瓤屎,有关于这款车的一切纫,也自然成为历史保逢,被我们封存起来珐坛诗。全新的家族化风格设计氖缔吉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔼哼尼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部效僻廷,与新柯兰多相似的样貌恢币亲,让新爱腾不再具备专属性谎模。没处前部细节的设计扩蹲楷,都是那么平易近人裙湍,平庸的再没有任何特点挠头沙。可能人就是这样吗忿,老款爱腾在售时啪渤,人们总是说这款车有多难看翘输,有多奇葩叮师埂,但当它真的成为历史后姐,我们又会感到缺少了什么沫判。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舒,但还不至于让它从中获得什么优势聪齐,车尾部简单的几处变化掏寄妻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郎。现在在大街上成推刊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸。   本文导航" "   这年头在路上跑着姆偏吐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨努,把自己造的车不断的加长嗜,就算不加轴距也得把身子给拉长沦埠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苫临县、大型车上奸,感觉有些资源浪费县。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迁行舱,“L”的作用才更加实际佬屋。当拿到这辆YARiS L 致炫时睹侈忱,小惊喜了一下码梦癌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惯驰纬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了略喇弛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯返、大众polo份砷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赫溜忍。目前这辆车共有两款动力怂、6种配置车型在国内上市寡裙,指导价格在6.98万-10.88万之间醛。由于新车型且上市时间不长苗,所以目前的优惠幅度不算很大举,基本在3-5千元左右瑟烘哗。(个人观点录:致炫计,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刊滔,厂商指导价为8.7万-10.68万称诧,搭载1.3L/1.5L发动机貉禽,5速手动/4速自动变速箱韶闭酞。" "   曾几何时韶漠肯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痛筏姑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象建鹃滔,但却没有获得国内消费者的认可必怒。如今塑轮麻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硅保,其售价区间为15.48万-21.98万元俯蔫,相比老款车型有所降低畅躺。另外俊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菇肖吵,并针对柴油发动机进行了重新调校伪热挝。下面就让我们通过试驾体验每,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矫该,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路贫冠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拌慈价,并采用双龙全新的家族式设计叮,整体风格与现款柯兰多十分相似悼暴。然而糠楼菊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壳幸邦,其车内布局依旧与老款车型保持一致膛叭另,略显缺乏新意谦盲。   小结诡啡: 相比老款车型来说处词,新爱腾的外观变化令人欣喜绿彪咯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑隋誊。不过欠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葛韭摄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脱佃歼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缉。在海外市衬嚷锍摇,新逍客提供3款发动机泉犁,配备6速手动或CVT变速箱送党钩,在英国的起售价是17595英镑陵看枪。与现款车相比蓄汀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计价溪胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翔啃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型技够,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矫掳。 ● 外观介绍散庭阮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妈:宝马2系Active Tourer塑屉淑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杯炔舌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灯肉姬?车展上的展车给了我们答案恰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗜泛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叙,而在正进行的2014日内瓦车展上傅佃示,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畏。和两厢版一样苹你,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造沟砂,造型新潮时尚癸哨,细节设计则突显旅行车的元素罚埂,保持一款旅行车应具备的实用性霞年。据悉蹄,该车将于年内率先在欧洲市场上市辛纶降,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挠,相信国内消费者很快也将与它见面仕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后联拴聘,全新标致308的旅行版如期而至急。从整体变化来看绞,它在保持旅行车实用性的同时缅店喝,将重点放在外观邢女、内饰的调整以及配置的提升上姓,新潮的设计更是让人眼前一亮厢。在我看来落内孤,它的变化是非常积极的坑隘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幂士结,现在它要做的就是尽快进入国内衡皇岭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寇晌:   静态评测    ?   更多精彩内容话粳放:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酗荚瞧。早在上世纪五六十年代刊,Citro?nDS就用上了可变悬架襄、随动大灯蒋播恃、转向助力焕措、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠馁,加上极为飘逸的车身设计拧芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样襄霜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛膊,2011年长安标致雪铁龙成立赡对,到今天我们测试全新DS 5LS潦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷汐袄,音译的中文品牌名念起来很接地气许:长安谛艾仕乓,有股莫名的喜感刹嚼镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰停,是台正儿八经的三厢车坚。   ●外观呜:考虑国内需求峭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坟碌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5团棉,后者里里外外都显得格外前卫钵嘛察,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脚粳督,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侥滴、更好接受一点仁花涝。当然窘挖某,前提是得保留住原有气质库檄。   在这张全新的前脸上申经擎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娟插蛔,官方把它解释为“飞翼”搽概,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露泄,由于边缘不是那么锐利仁徽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霸痘,接受起来没那么难会溉。   车身侧面和尾部看起来很饱满歪辱、匀称估临,其实我个人甚至感觉比车头更好看石煞回。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰防黄脾,厂家说这是做完市场调研后的选择路墨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敖估,想想也不无道理昂凌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抽厩,与其后期车主们各自琢磨桂短赴,不如原厂直接把这事办了商量奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贤腾盖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注太:下文简称新阳光萄钎,以便阅读)返,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坦镜师,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芜扳便。现在它不光新潮嘘浮,还进一步提升了性价比撂痛观,为与定位相当的大众桑塔纳破、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亮笆。 外观坷离稗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辖胎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贫绍懊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魏巳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氮荣地,达到4456毫米船驴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憋。    此外败窗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慈酪朝,由于在东风日产的产品体系中幻殊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鼻摆房,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爆劣庆,我已经身处呼伦贝尔牙克石竞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剁簿。尽管天气有些寒冷汕,但此刻我的心情是非常愉悦的赶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演线窍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坤赣妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拘潦,当然我也不例外返。这次除了911之外络热拆,保时捷还带来了Cayman乓、Boxster塘狈怠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型负脯皮,让大家分别体验RR(后置后驱)辽括墙、MR(中置后驱)危、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轿霓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的河款蠕,即使在这样的冰雪路面也不例外感灭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫁降莫。在练习漂移之前痕,充分的驾驶培训是很有必要的锑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹敌堑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草。   ●车辆失控该如何挽救葛?   当车辆发生转向不足时彻汾史,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烫,稳住方向并且慢慢回正玻盘,切忌继续打方向膛蠢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骆瘦静,反而会加剧转向不足的发生哄牢酚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时观癌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度土,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线任。对于一般人来说庇,应付转向不足要更加容易一些负伎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俗棺,而转向过度一旦被合理运用芥镜,就能成为过弯利器怀卵天,也就是我们平时所讲的“漂移”镰。   ●如何才能实现漂移娃设?   要想在弯道中实现漂移丢屯限,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萌琅芍。针对这次的车型以及冰雪路面携漏聪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撼蜡飞:   1访、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潘觅,我更愿意称之为惯性漂移过弯俏叭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近塑揣、甚至小于90°的急弯呸。 ? 『以上为PPT截图癸前蹈,分辨率有限剐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性实,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焚,然后反打方向巾,稳住油门漂移过弯忱。例如在通过上图中的右弯时暇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矗贝,然后左打方向禽闻,紧接着再右打方向僧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卷高,别慌恋妙豹,这正是我们希望看到的氮盒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心任膘滩。随着车尾横向滑动的产生篡蝎,此时驾驶员应该迅速反打方向太,让前轮时刻指向出弯的路线鞭筹岛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裸,随后在出弯时适当收油并回正方向问词,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍络。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栓司,方向盘转动角度都不宜过多措吧拇,最好控制在90°以内挝酚腻。其次油门动作务必细腻淬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糜陪嗜,给油则会加剧侧滑芒,收油则会减小侧滑角度狈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授耐瘦。   2玖宝崩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)本。   适合弧度比较大的高速弯道标。 ?   当车辆高速入弯时汝尝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹲峰。当车辆开始侧滑之后慨溅盾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谋,继续维持横向滑动华粕港,同时反打方向控制出弯路线娶遣,之后的动作与第一种方法一致八。对于初次尝试的驾驶者来说湘钒,如果入弯速度不够快也没关系胯发痞,你可以直接省去刹车这一步骤词,在入弯时适当地轰一脚油门斡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苟女俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚷扔卤,并综合运用捷梯汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翟胃坞。例如在紧急茄垒暇、高速的连续S型弯道檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盆厩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徊马,从而划出一道完美的漂移路线衰扁撅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔艘克?AE86在高速S弯道超越RX7镰梗托,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睦论酒。   当然拖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合限,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坡间秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吕革,相比手动挡已经省去了脚踩离合器布芜盒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悔,驾驶员只需控制好刹车剩旱、油门以及转向三者之间的平衡即可吾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崔。   然而即使是这样白砰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掂庆。冰雪路面凹凸不平桃藕咐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钢芦沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馈梨,所以技术和心态都十分重要陌骂耗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豁茹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头任。在这期间陪删墓,沃尔沃创造了无数的第一卧嗜汕,也赢得了不少的辉煌成绩湾秦,当众多车企迎头赶上之际奴你,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冻凤局,并将其命名为Drive-E褐残轰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闻超,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糯匙思。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜂令。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喇靠份,实现了靠背调节和腰部支撑缴。 1967 推出首个后向式儿童座椅碴劫晾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护簿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器百氰,将有害废弃排放降低90%以上淋渡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)及,一双“慧眼”保证驾驶员的安全动。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藐按,有效减少或避免低速追尾碰撞械典侩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茅俊,至此安全范围从车内延伸到车外霸裳平。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞍套伤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩小季嘉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸,从被动安全到主动安全购夺,再到行人保护首苦捕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可番闷促。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域案,空气污染现已成为最热门的话题赂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘎屋骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脖庞闲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缕艘兰。   Drive-E是什么 兜?   即E驱智能科技谐膛天,代表Efficient Power(驱动更高效)汗、Electrification(驱动电气化趋势)蕾岛踏、Environment(驱动环保潮流)烩,从字面来看很容易理解吞沤楞,简单来说就是引擎高效化荆,这样一来既可以保证动力性钩病,同时还能达到更好的排放标准绕楔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱停茸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萌犬完,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慈挝刻。   沃尔沃还将这一技术投身于姆袒姹迹块化的研发鹊措,只需变更增压器娜铝的郏块与催化转化器幕眩块等主要部件袭,便可催生出一款新的引擎产品樊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸勃,大致可分为4类柒,即汽油直喷引擎爆督、柴油高压共轨引擎哄眉协,单增压引擎(T5)屡、双增压引擎(T6)祷汕。 以XC60为例 脱春,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勿镰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沏死:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己衰书,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拉稳,在动力输出上也略有提升擎翘棵,其中的原因自然脱离不了小体积吹、轻量化等一系列技术的支持微刹。   此外变速箱方面也有了很大的改观视锈船,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒜,挡位的排列也更加紧密掇,有效缩减了换挡时间普,从而具备了迅捷的响应能力篇双违、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轿陕攫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奢,耗能经济性方面得到了进一步保证昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫哆梢,改善油门的响应毖角缴,空调系统转化为经济模式工作懦搔拔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作典,而在65km/h以上松开油门撕糠,引擎还将会处于怠速状态纲巳搓。   本文导航红脆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尉吴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞港,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弥奴橙。不过琶结无,动力并不是我们今天的主要议题垄失。秦的下盘功夫方面表现如何咸怂尖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系插?这些都是我们今天要研究的内容柒股匡。综合起来鲍违,我们最终目的就是想要弄清一件事定,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”第邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纫叙疟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上财项。当然峭,由于秦有着体积更大据氦手、更加复杂的动力系统辰仕劣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卡,但由于双叉臂需要更多的空间踞,因此也是不现实的渤狡。在材质方面挞拱激,秦同样表现中规中矩怒娃,并没有使用轻量化材料为车头减重路寸,亮点并不多盾。由此可见森适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潭。   不过咀眉弥,由于混合动力系统的特殊性叹琼熔,秦也必须做出自己的调整撤滔认,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛋。比如磁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里寝轿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上购蚕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爽车。此外外钝酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm舷超,看起来很是显眼猴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胯淳路,而在同等材料和工艺的情况下泄翘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度报,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煌。   另外冯磕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湃貌。与速锐的非全框式副车架不同鄙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啃,由于加入了电动机和管理单元舷凯便,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挡廓毒,因此这样的变化当然是加分的聘溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哀课,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶、振动和声振粗糙度粪,欲知详情请点击这里)惠抄,是个值得肯定的进步踢。此外撼俯换,与速锐相同倡堡讳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侈顿慨,强度更高埂味,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力块视。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暮吓,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滇山僧,不过福特已经为此做好了准备掳,日前刚刚发布了新款覆常克斯糖。它采用了全新的家族化外观惩舰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果樊,不过它真正的杀手锏孝坦,还需打开车门才能发现温麓舌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惩,进一步抢占细分市称鸲さΑ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠,满足那些对于性能有一定追求的消费者靠摊鞠,比如轿车中的S5退苟、S6辅吭、S7画甜铺、S8等等泻硼湾。就在不久之前的2013年12月钱钞虱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠段,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荤缸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厘。 外观乡缮厢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓜,可以随时面对那些不识货的挑衅者讽。作为Q5的性能版车型仟无骋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涣,颇为低调围痰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴斯穆。 车型图片 基本参数耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耪肪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戚部,特别是车身高度经过降低赋镣挽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘎,而轴距也有细微的变化社翱。   其实只要细心观察送悼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的底共,除了特有的徽标之外毋固霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪,采用的是双横条样式匪驴蝎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程筏焊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伍躺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吗抖半。而配置方面斥仇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弦巧淳。   尾部的变化主要集中在下半部分挠究摩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楼乃通。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计送,可根据行驶状态来改变排气开启程度茧难簿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓糜,前者就属于少数派逗毯临。一个是只有追韩剧的人才懂靠柿鸽,一个是全民百吃不厌帘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膊脓,其实上一代车型在国内早有销售聊星,只不过跟福瑞迪太像了刃措睬,外观不出众蹋磐,关键是动力平平授吾患,所以最后并没有收获太多趁拓。全新速迈刚刚上市孟,售价17.98-22.68万元潮期,很有幸能够在第一时间接触到这款车粮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贿捆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渤避文,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陕。通过简单的对比失钉型,不难发现微冷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斗,名字叫做ForteKoup报澜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呈聊觅,售价17.18-20.08万元裂兼坏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丁,它承了起亚家族的虎啸式前脸敌队娶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佰,现在看来谈不上惊喜权,只能说还比较精致媳。虽采用了大嘴的设计取悄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娠,或许小女生会喜欢寞宛。大灯全系都为卤素光源签公,并带有日间行车灯嚼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菜。   走到侧面节,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寐烯,但两门的设计为它增色不少极,在绝大多数人的固有印象中歌保,跑车就应该是两门萌蔼,并且应该是无框车窗胺,仅从这两点来看拧适梦,速迈确实都做到了芹环,开在路上的确引来了不少的目光追随势逛冗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸,我们一致认为车尾的设计更为出彩溯胶,短小堑雇、精干赁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毁凯。除此之外此轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帅氦,而且排气管口径不心滞萆础,车尾营造出的运动氛围似乎更强拒。轮胎为韩国本土品牌龄芒,规格为215/45 R17魏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼舌。   当然尘筛,如果你选择2.0L车型的话舜室眷,你所看到的黑色外壳后视镜究父、前后包围的碳纤维纹路饰板赫、双边双出的排气管叭徘渤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凌味惹。" "  讴歌这个品牌啤山,或许很多人不是太熟悉干蛾。作为本田旗下高端品牌磷葡设,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媚搂抬,而且在美国市城上艽,讴歌的品牌影响力是非常大的悲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拟,大部分都是人们对这个品牌不了解硷笺,影响力上不去华,导致在销量上确实不尽如人意暖咖。对于这次全新MDX的到来晌,个人持有赞许的态度窗稳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意江呛骚,还是那句话袭甘,品质上去了涤霸戒,接下来就是提升品牌影响力了捅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上士戌牵,大灯的轮廓更加细长庆拣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俱冗链。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坎哆纫,但内部结构和MDX并不完全相同筋。雾灯被一条仿LED的光带替代兔,进气中网的细节刻画更加运动焦领。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逆萝燃,侧面造型给人的视觉感受非常低垒庞俄,这和前后大灯的位置有很大关系廷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驴,注重舒适性咖完襄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上观泊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甲羔,而压低的姿态却更加动感惮募,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撤。尾灯造型相比较现款修长柯,优雅的感受也来自于细节的 设计栖,但貌似通过我的观察伙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钨珊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眷,让尾部显得非常简洁蜜。   本文导航半苔陋:" "  2014年2月20日醚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市本太。2014年型奥迪A5的最大特点是礁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购寐毁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赶醛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惯麓廓,共有19款车型尖,售价在49.98万至85.8万慈,具体价格如下戌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溶款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别费。配置方面毒,也与现款车型相同扑恼餐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梨随。   内饰方面书吾,2014款车型也与老款车型大同小异七,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘财仑堤,同时门内饰什、座椅中央扶手静谰文、都采用了纳帕真皮面料歇冻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痞匙。而2.0排量以上的发动机则保持不变舶罢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俗兽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亥。   变化一镐晾搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澎患但,在原有的缸内直喷技术的基础之上换貌坞,加入了较为传统的歧管喷射涝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凸,通过二者各自的优势篱评,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苍。事实上阜芍萌,混合喷射也不是什么新的技术歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用线。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俊荡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善善。   变化二怕啡愤:排气歧管集成至汽缸盖内霖墨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扩房,从而减低涡轮的负荷绍,提高涡轮寿命摔。同时豢,因为在进入涡轮之前进行冷却徘菲,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊昂抚,可以允许发动机有更高的排气温度茧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高模。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人微,同时结构也更为复杂斗徽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恨。对此灰赣,缸盖内的冷却系统也进行了改进镜氮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攫。   另外皑窍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俗河,还有着两项小改动躺粳。使用旋转阀呐捶辏块替代了传统的节温器田,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敬僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喊。   根据官方消息汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上项履啥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柬。笔者也希望在应用新的技术的同时楞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喊。 责任编辑嘉翘:王晨熙" "  A00级(微型车)棺,在人们印象中这类车以实用性腾肋舅、代步功能为主硕凄,低廉的价格促使配置也不会太高娜朔罐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候息曙,一款车的推出打破了这一概念筹坛,它就是全新奔奔腑,来自长安汽车爽朵。   感官是人们的第一直觉反应侍票唤,所以外形设计的重要性不言而喻跨坟香,为了使人们印象深刻借疮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骸翠,道理很简单佛寝贸,日本是微型车最发达的市场壁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸥,在2013年广州车展上累搓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洪酚粒,除了时尚的外形设计以外舱捣,在细节做工上也有着不俗的表现痕。前脸的设计整体性很高伞萄烘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晚第冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臼暑热。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表免梢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巍几秘,不过这一点在外观上并不明显壳灿,这源于贯穿车身的硬朗腰线壕卞心,有效将视觉性降低校署斗,同时搭配造型独特的双色轮毂挽,让这款小车看上去时尚动感镜眉嗓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酪叔问,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壤辩褥,如果仔细比对嫁埃怀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坡菠。除了引人注目的设计以外帮丘粟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慈棉,具有加热功能的外后视镜币、15英寸的抛光双色轮毂充、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芹板醒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娃卤顶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼鸽孟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d退娃盘。不过维忱恐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肉,从内到外坪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玖丛,可以说是一次完美的蜕变槽嫂馈。那么这款新车究变在了哪里公?它究竟新在哪屋铰嚏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爆话慨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5可俯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壳奖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摩洽,轴距则与老款车型保持一致梯佬艾。在尺寸变化不大的前提下剿,改变外观拭爱、动力刻淡倦、内饰淳费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彻睹,2月19日这台新车也正式来到我们面前氦埃,并接受大家的考验泊豌屁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苫酿,但这8条是我个人认为变化比较大的貌苏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烯乘,我就有了一种预感多,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雄事,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擦。全新X5给我最深的印象除了家族化外士拖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歪阮。首先兴牡,先说说全新X5的外观羡胜勺,“大尺寸双肾进气格栅”迁修梢、“开眼角式前大灯”法陶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康。    现款宝马3系推出的时候腾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉核读,现如今随着全新X5的上市凶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘烷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此股,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哥埔犊,据悉弦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媳蓄。值得一提的是逢老,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般破,给人一种炯炯有神的感觉澄。    由于新老款车型的轴距保持相同钮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驾申钩,反而侧面的腰线给人一种力量感推糕墒,这也使得新车看上去年轻了不少沪。细节方面使星母,新车在前翼子板上增加了进气口刷线口,突出了宝马品牌独有的运动基因泪躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桅瑞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浮,提升了夜晚的识别度粮裸湃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起录靡,降低了风阻系数吹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卑灸碌。" "  版权声明堆司:本文版权为网易汽车所有说敲遂,转载请注明出处先。   在2003年琼心,奇瑞QQ的下线让这款时尚父贩、便宜纷澜拢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眠嘿,之后短短的几年间的笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磋熬盘,然而到了2006年长安奔奔的推出森,打破了QQ一枝独大的局面呻攀。一转眼敖,已经过去了10年的时间匪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冒喂,在这个追求个性煞、讲究品质的时代辞碾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则古,而长安似乎也意识到了这一点钱凑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者按庆?   从厂家方面获悉林娜惕,老款的奔奔(love)已经停产瓷脾,而奔奔mini则将会继续生产销售即,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚏黔览,前者主打精品中高端微车市惩甙喝唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战现。从定位上来看棺傻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湘,虽然沿用了奔奔的名字痉我,但整车的设计娩忙箩、配置以及售价都会高于老款车型敬。   新奔奔客户群体是谁杆?   在很多年前阀孟钠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结榷,到底是买奔奔还是买QQ蓄,在那个时候闻季械,很少有人会关心这款车设计的如何吨适纺、驾驶感受如何苗合屎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫,省油斧公、皮实氖边、能遮风挡雨就行戳辣。   现如今冀,80后缉、90后已经成为购车主力掣,这些从小听着walkman颧和沥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计词蕾、用户体验以及品质都有着更高的追求磺,因此在座驾的选择上同样不会妥协旱喇伶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浅似炒,新奔奔就是冲着他们来的眯。   新奔奔主要的竞争车型是醚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僚玩,但从目前得到的消息来看睹悼,5-6万元将是其大概的价格区间夸。这个价位中既有一些合资的微型车誓卿雹,也有自主品牌的紧凑型车救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酷,比如两厢赛欧恃募、奥拓聘绣、玛驰以及低配雨燕等等车型倦磺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呛题,产生竞争的几率比较小奢腹聪。   外观漆:惊艳裴莱、和谐仿梆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罚距皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苔轰:高离地间隙晴繁、车顶行李架唐芬图、双色车身等等墙翅。没错盘申,无论是跨界惜、越界还是交叉车型磋沥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吐颊。不过世间万物顶诵,徒有其表终究很肤浅缴,我个人认为念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌。所以念飘袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穆容,它集沃尔沃所有看家本领于一身纳兑珐,可谓全副武装拓胚孔。为了让媒体更好的体验这台车襄聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高览痊。没有固定线路讲舅嘎,没有领队车辆酸镶秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黔梢,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻剔。而在这12天里胸士,我已经和它奔袭了4100公里龚,横跨了三个省份驼媚,体验了柏油赛道曝、软土拉力邻红乳、冰雪漂移恰衔嗣、高速狂奔撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾烫蟹,当然笔,最终的结果是稼绵刮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多深番钒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰屯蛊,正所谓日久见人心沛事,交友如此枫,试车亦是如此立。回到正题盗拟送,和往常一样论愁贰,对它的了解还是先从外观开始耽琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辅,相煎何太急”这句绝句犊捍凹,而在雷诺—日产集团旗下酪,有两款车正在上演着这一幕袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气床飞,还有这出色的越野性能抱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传硅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裁坝,买谁更划算实艰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒喝迪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哼,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃拷,QX80的售价高达152.8万忻绥,但经销商处可以优惠16.2万孩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虹朽倒,虽说16.8万也不是个小数目挠屎。但对于消费者来说鸵放,一个日产蓟诧,一个英菲尼迪踌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赌怒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)避:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV同,它的身材绝对够大桃。从上图的数据来看翠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙级偶,尤其是将近5.3米的车身长度势富,会让您感觉驾驭它有点困难记醚。另一方面撑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迸舞讲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疟跑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距八,同时也显得异常凶猛灸赤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啡,整体造型圆润矢,没有多余的线条作为修饰蕾相纠,但是反而会让人感到车身很厚实侍棋瞧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捂炯稍。同时注意它车窗的设计赁睬惟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狭趟呸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犁宦哎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹿,也没有了那种霸气霸毁勃,转而给人的感觉是设计很前卫饭沁哥。车尾的饱满程度与车头相呼应着季垒纠,丢去了上一代的直棱直角凹坞坊,饱满的线条凸显着丰满的层次感疽樊豆。   日产途乐奥漏慌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诧泰,虽然脱胎于英菲尼迪车型健媚,但途乐依然拥有自己的外观特征携婪妮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性层。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦犁攻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缆奶辨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唱捅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商间蔬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钢虾怀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔,成为了车头亮点之一酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睡购份,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闯,这项配置自然是少不了的槐史诲。我们可以找到4个摄像头词侯,它们分别位于车辆头部安氛、左右外后视镜下方和车辆尾部秽膘。以便在停车过程中量脖皖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嵌朗,让您更加自信轻松的把握泊车空间剔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫌,大大降低了停车时的事故发生馁。   途乐   通过对比发现维方,两车在外观上的配置基本相同茨句,差别仅在日间行车灯上脆,不过随着QX80年款的推出垂莫,日间行车灯的加入应该不是件难事蒋疮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魏,在相差仅有10几万的时候壬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭甲。    责任编辑纺扑恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稳揽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沙耙,除了奔驰G书杯、丰田陆巡系列家贝、牧马人等恭,双龙雷斯特也是其中一员俯玛储,而且雷斯特还是柴油车盘森。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值限,以目前的接触来看陆谷,双龙雷斯特W表现不错暗岛参,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湘拉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作和,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茄稗扛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唱型策。当然极天雹,在随后漫长的几年过后徽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞘肝盟,该车型最大的特点就是其尾部造型屯架榷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诡,宝马方面肯定不会承认聊,但从年份来讲就,明眼人一看便知佛诽。   外观妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氮,该工作室的创办人正是乔治亚罗扒愧,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔚焊相,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痘换论,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抵截,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焙,但为了照顾空气动力学与线条流畅齐忿,雷斯特的车头是圆的畦,所以在当时看来有点“离经叛道”括。   而到了现款的雷斯特W洗马,这个“小问题”被修正了棉,一体化的设计已经是大势所趋狠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型农色,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轻伪灰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裳匙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淮妹响。通过车展上的展示绕,小编已对这款纯电动车型有所了解碾掠效。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筛靖,时至今日景,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棺磊。据悉东镀,之诺将在今年的2月份开始接受预订惮围畴,上市后将以租赁的方式面向消费者拐,具体的细则目前还没有公布牌秽无,上市后会有着怎样的表现恭沙,我们会同大家一同关注陇姥吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天恢,简单了解了一下之诺这个名称的由来融鼓袭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幂罚岭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟行,毕竟是基于宝马X1平台打造哼,因此在多个方面相似度高也并不为过句懈花。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藏魄胯,其具体的表现如何弧绷咸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箱。 责任编辑同拿矫:沈楠" "  版权声明啤香:本文版权为网易汽车所有誓熄,转载请注明出处酶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吵抨领,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列退。它们的可见程度莲磕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甸谴。可见度甚高的两个文字的组合铝哆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箍。因此廷党普,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痛赤。哦皇棠,对了瑟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皇。意大利人的自信绢磕兰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心提控:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用借拳?咱先从减开始说起概诬瓦。 Q坤室茧:致悦只是切掉屁股的菲翔么顽?   A凛:非也膛,前脸亦有修改洼敬虎,整体风格统一弯崇黎,协调度很高羞。   我相信Roberto Giolito先生苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师午谭琳,在设计Ottimo的时候牡仕,一定会更加从容惺疗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拓抄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悼。在他的心中掸,应该有着太多关于年轻堑贪、活力的理解狡庙伴,而这恰是Ottimo的设计要点缆。 外观总结   赞幕:个性鲜明卢、标配LED示宽灯得入、轮胎用料厚道   弹聪:低配删减雾灯   " "  版权声明既锑扒:本文版权为网易汽车所有咖敦俯,转载请注明出处茹瓦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾态驰瓣,虽然距离现在已经有两年的时间暗炔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趴。而今天兼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贤寺,并且还是一台后驱车步侍。没错谴,它就是华晨宝马3系棋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)星栋,其配备了2.0T发动机沁昆工,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撬抛飞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敢累唤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚀簇壬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靛。不过在今天的冰雪试驾过程中庇甜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒜镰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现副,必须先打好理论知识的基础屡队凳。于是在摸车之前辟拭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抚蒂筏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆。 ● 项目一   热身结束了赔讲达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍。第一项内容便是加速和刹车戚,是不是觉得很简单去显疆?其实里边的门道儿多了去了臂捎烂。   在项目一结束后删,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慈刺。一开始大家相差悬殊滔肚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肆吼钡。接下来的项目二会比较刺激一些摆淡,经常会出现手忙脚乱的情况喷,但只要理清思路按部就班的做借炼急,想要完成整套动作并不是很难枷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靶缝态:本文版权为网易汽车所有稻朴藤,转载请注明出处咳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呜,不过始终都仅有手动挡车型教,虽然目前销量也很出色纲稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骏窝。好在这一短板即将成为历史屡卫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疆堵莆,新车将于26日正式上市抛哼,我们也于第一时间进行了试驾体验乒掀刺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺凄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外天,在外观方面也有变化肠渡。新车根据高低配车型提供两种外观方案尾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戊团,而高配车型则对中网店疆驹、保险杠造型檀、轮圈和后反光板都进行了重新设计化荚褂。值得一提的是司成,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抒帘。   新样式的轮圈非常动感拷,在同级车型中实属罕见敝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脸窟,轴距依旧为2725mm搂陋。车尾的变化相比车头要小一些届亮负,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酣磨锹,不仅可以提升安全性截病叙,同时视觉效果也更加出色俗。 有态度【试驾评测】涛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥鹊孟?   扫一扫炒鹤故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汝经,一汽大众全新高尔夫正式上市斥拓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靛摹,其中1.6L拥有三个车款财爸许,1.4TSI拥有四个车款累,官方指导价为12.19万元—18.29万元寥害。具体售价请见下表款颓偶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力繁祈,但是却拥有三种功率版本解技,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本噬,因此在动力系统方面菠兼鲁,消费者有三种选择示舱。    我们从上面的数据可以看到版唯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰季,1.4T低功率版是主流之芽岣丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求素华,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烘麻虚,但是它的售价高达18.29万元沫碎缝,相对比较贵岸腾霸。    全新高尔夫提供九种车身色彩和沏陵,分别是塔希提金行、唐古拉白贯、珊瑚蓝铣嘛倍、魅力紫罚世、玛雅红瑟、季风灰吾轻、水晶银以及深黑和极地白浓。 ①碎骂:16寸Cosmic款轮毂 ②筛伶:16寸Cubix款轮毂 ③硕措缕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闪丛,其中15英寸的一款戎离,16英寸的两款溜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技跺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型具洼但,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娘。    全新高尔夫提供标准座椅汗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅态焕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞋攀啦,舒适版车型则都配备舒适座椅侩息,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钮凌。    在材质方面韭汲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料报,分别是上图所示的DianDian黑色织物拣、Zoom/Merlin黑色织物入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粒会弦,分别是Vienna黑色真皮退、Vienna米色真皮街、Alcantara黑色翻毛皮缝刺、Alcantara棕色翻毛皮膝萝薯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琉粒,有两种风格可巡途啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犯痕,同样有两种颜色可逊晏隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厩扁铅,有黑色和米色两种可衙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贰管。    在车内外装饰件方面茅,不同配置的车款也有不同的安排钾们参。像侧窗下沿镀铬装饰条莱晒鲤、双排气管炊碘、镀铬装饰双排气管陈、动感鲨鱼鳍天线贿惨慕、真皮换档手柄棋、科技质感装饰条苯姥瑰、金属风格装饰条斗、碳纤维风格装饰条等等路檬,针对不同的车款都有不同的配备继济桐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陀毙嗅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富康颓,配备有MKB多次碰撞预防系统钵、ESP车身稳定系统黑溃隆、ASR驱动防滑系统坟剁、XDS电子差速锁兜壕揭、前排侧面安全气囊孔、后部4探头倒车雷达沉诞、前部行人保护系统攀填、自动静态转弯补光功能等等架卵,但是在舒适性以及功能性方面恐骡喷,并不是很丰富哪欠,但是也可以满足基本使用哀。   1.6L自然吸气车款如何焉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ⅰ,它拥有手动时尚瓜课、自动时尚以及自动舒适三个车款划串宝,手动时尚与自动时尚的配置一样腑姜,在价格上二者存在1.2万元的差价哇清,主要是变速箱配备的差异层。所以在配置对比环节某,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽樊呢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元信激簿,差价为1.1万元慑。    在配置对比的环节我们可以看到叼乌拓,时尚型与舒适型之间的配置差别帽蹦,大多数都体现在外观内饰的装饰件峡,以及车内一些常规功能方面菊锋,主要是顶棚储物盒猜暮物、后排中央扶手似、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存锻炯,实际上最有意义的差别在于全景天窗沛劝兴、后排出风口锨片傲、蓝牙电话慈矛、定速巡航晃超、驾驶席座椅腰托诗、TPMS胎压监测系统这几项上木揩,不过在这几项配置中无,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置队险,尤其是全景天窗茎。    从价格上看蔬通岸,二者的差价为1.1万元屁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登慧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讨赌沮,所以我们在这个推荐环节角,更多的倾向于低配车款冉。 责任编辑北活摹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劫扇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮。它采用了全新的DS家族式设计风格葛申呈,延续了一贯的法式浪漫风格峨纷爸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疗步。新车基于DS5平台打造量秀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铣铃。预计在3月左右上市郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筏圣,让我们一起来看它的表现如何髓携。 外观歇麻砂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累工,却多了一些时尚及科技感械嗅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性没焚扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吻方锈。镀铬装饰拿捏的也比较好舌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梳蛾土。也表示着DS的品牌走向独立体新。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潮,有着都还算不错的账面数据埔,车身长度为4702mm巾两光,宽度1840mm妥背仍,高度1515mm.轴距为2715mm薪损。上市后会把目标锁定在奥迪A3乳百碗。 车型图片 基本参数扳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呻忙膘,除了前车6颗驻车雷达之外搁腥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癌闭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炽惜痘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抡鲍,从视觉上拉伸了车辆长度谓番寇,尾部设计了一个小小的尾翼锨,尾灯下侧字样表明了其国产身份恼遁烂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矢谭和。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潜辖氏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔽,真正的排气隐藏在了下面煞郎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脚殊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹:高离地间隙虏、车顶行李架捷、双色车身等等锭。没错涵士仕,无论是跨界诫、越界还是交叉车型晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怂。不过世间万物输,徒有其表终究很肤浅磊绒,我个人认为炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静的闪。所以瓦卑灸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焚骂抠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梯嚎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揣,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾兼,可谓全副武装物诚。为了让媒体更好的体验这台车毛堂旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洽赣。没有固定线路攻吮,没有领队车辆澄考,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天溯。而在这12天里皇,我已经和它奔袭了4100公里勿,横跨了三个省份吼枷怪,体验了柏油赛道霜、软土拉力滇将舜、冰雪漂移设、高速狂奔潮罢蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帅,当然恐施传,最终的结果是宽背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激迁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锻扁,正所谓日久见人心借默,交友如此诬骸,试车亦是如此痕救姜。回到正题体,和往常一样桶接显,对它的了解还是先从外观开始角按春。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涪烽慌、多样化是一种趋势嫩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓父呻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦率洼翻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灌婆衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霜,上市至今保持着约5千台的月均销量虏惶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饱闷。 外观/内饰对比仿淌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来傅帽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞昂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搐,毕竟师出同门腺萌爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商缆聊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磨,远看很容易被误会成排气管火环,但事实上真正的排气管被隐藏起来丢布,整体尾部设计显得层次更为分明艇逆鳖。低配车型配备有倒车雷达诡锭胃,高配车型还配备有倒车可视烘穆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笨介罚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼柿,修长的车身与宽厚的D柱日酶,加之出色的后排与储物空间没客蛙,俨然就是一副旅行车的范儿蹄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莱继,它完全可以称之为旅行版朗逸捅。    车身的线条连贯自然受夸藩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些面词,调整了尾灯的白色灯带位置吵煌吞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岭么,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腿花撂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡寺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格感涛镐,内饰板件的用料以软质材质为主豪,接缝及做工也较为精致朴椒蔚,与同级车型不相伯仲顽建。从实拍的车型判断失频,自动空调拿怯、ESP系统察、电动座椅扳发临、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碎吝,至于具体配置还有待官方公布萎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉济,同样是大众家族的传统布局习,整体的感受都很不错艘,方向盘赫、中控台的每个设计很都容易上手诗,从材质上来说团惰,朗行是塑料感有些明显的扦,好在其工艺上还是有保证的厕埠,并不会有很廉价的感觉尘尖菊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垫,销量在整个家族中表现最为可观叼虑。近期诚翱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椿,新车主要变化集中在外观拘,同时针对颜色先、配置进行了调整汝拳,以保证其市场竞争力饥。在豪华紧凑级细分市场中尚录舅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滴,通过下文的对比分析艘衅低,希望对有此购车意向的网友们一点参考伤签胜。   备注许烂扦: 为更直观的进行两车的对比分析寞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虹、CT200h F-SPORT)船,市场优惠参考自深圳市场微拟。 车型图片 所属品牌斤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殴枪,内饰做工精细    车身尺寸方面散,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湃,其他参数均小于奔驰A260茂。从外观和内饰设计风格上看泡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑船勒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释插,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽鼓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样税,全车充斥着力量与美的线条路染外。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鬼,硕大的单条幅进气格栅苗石、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发千洗环。    相比极富视觉冲力的前脸造型渺痘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赴,但并没有脱离运动谦付,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纬杏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素常哩佛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型物估杭,同时下侧雾灯造型也有改变隋,车尾部也进行了一定的改动李,整体感觉更加运动说。另外庆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陶评靡,形成强烈的双色反差哦。    F SPORT车型装备了整车运动套件傲童,涵盖了运动调校悬挂际姐、运动包围锚掳疮、运动阻尼减震器垂、熏黑运动轮毂先、运动车门脚踏板棋、运动型铝制加速踏板矗篱、制动踏板犬、脚歇板等庭。    三幅式平底真皮方向盘榔贡、红色元素点缀的空调出风口怜彪煽、铝合金踏板缄、仿碳纤维装饰条等等贸拨氛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玛檄箩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莽翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化红廉,将方向盘咐蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痹驶,增加了便利性皇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胚碉,分散了注意力刻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛾,是多数第一次购车家庭的首选要求窍侥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型为。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功督价谢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撬撬,会有怎么样的变化倪败,一起了解一下劳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旗溯,镀铬进气格栅增加了些许立体感粒齿撩,更加显眼的X造型前脸牛聘四,迎合年轻消费者的审美垛。大灯的改动有些另类秘式,在我看来接受起来还是需要时间的郝瞧毙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓣邓,新款在车身尺寸上有所调整竞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顷其烹,轴距保持2600毫米不变弄宦,相比现款仅车身尺寸有所增加妒梦。   车尾的变化不大磐弟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隶曙僧,以及牌照上方增加镀铬饰条酣,尾灯造型无变化赋九菠。实拍车型为高配版本饶峨美,但仅配备了三点式后倒车雷达窃畏松。   新款的15英寸轮圈造型不错渺帛,轮胎选用优科豪马灭缅驾,规格为185/60 R15胸头,备胎没有缺失疲憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轨辉甭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高七眷扭,在年轻人中更是屡见不鲜沏列暗。在学校要有个性浇懈,在单位要有个性冬锑搬,穿着打扮要有个性贰十凉,兴趣爱好要有个性陋磐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢热臀?如果你有这方面的兴趣忍耙,那么杰德将会是你不错的选择闭糕翔。可谓自成一派的它水,凭借着并不起眼的车身尺寸阀愧淑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垂辫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叙?还是旅行车下逆?或者是MPV拇烹?但这都不是事儿粒,只要适合自己就OK疼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梳认,喜欢接受新鲜事物的他们虑嘶,正好与杰德不谋而合非。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐册,此外惭辆,六座的乘坐空间体草,也足以胜任日常的使用需求哺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹米。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凄纺替?自2013年9月6日上市以后花,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狸暖,力压大众途安和马自达5等竞争对手节褥,它用事实结束了我们的疑问沤挠。除了这些兔随吾,杰德还会带给我们什么样的全新体验侗,让我们继续往下看第然。   " "  若是经常关注汽车之家的话娥洼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尘埂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”返穗。虽然我们这里并不提GTR晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何力聊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负疲克斯ST嗜彭坚,令人刮目相看亲匈。与此同时娟,在秦身上穿才魄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料火沪、做工以及舒适性表现上的明显进步石吩方。 外观造型芍咳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耿柏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坎刃,近年来推出的新车型如速锐速顺什、思锐以及大家眼前的这台秦阮茄,都可谓一个比一个漂亮熄玫俗。就以秦来说嫁截涟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碳郡,很是亮眼嫉,同时也营造了较高的前脸识别度咸纫脚。   车身尺寸方面绵瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秆怂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阿邢偏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描,2670mm的轴距表现则处于平均水平箱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秽科惫,其整体感觉与速锐大同小异惋瘦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揩瓶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拌。无论白天还是夜晚钵菏宦,该车的车尾识别度都非常高磁。而且内部的光源腔厂我,除了转向灯为普通卤素灯泡外萄,示宽灯挪揭潮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怂豹钉。   充电巴跨、电桩安装及质保/售后介绍伙肥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜜献硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包分,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饰,据官方资料介绍舱漂恋,充满一次电大约需要5个小时左右独睦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)级郝。   同时蒂拔垮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩期漏,虽然价格并不贵辩,大约在6000多元潮纽存,但对申请人有一定的条件限制防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畔擅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕街。当上述条件都满足之后伞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹤,如果一切顺利保昏等,最快1个月内就能安装到位并通电使用鄙蒜。不过目前虎,秦还不能实现快速充电辣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剁财,只是目前还没有这样的配套充电设备恭。   针对秦的特殊性害,4S店内还为秦准备了专门的维修工位规结统,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务线文芬。其中辫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锈乐金,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辉赎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氏、绝缘手套和护目镜等设备衔,并规定在检修车辆时必须两人在场娄。以防车辆万一发生漏电倾枯赤,威胁到维修人员的生命安全娃渺虹。   与此同时省第,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组高提曹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刨勿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捷强,整车质保为6年或十五万公里那貉,电池组为10年或二十五万公里)斯环匙。总之吓兄,从专设的维修工位艘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敞款食,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度测拖,而对消费者的购买更是一种信心的保证池。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橡蛊,中国汽车市场刚开始发展览蹲翘,市面上可供选择的车型可谓寥寥光僳确,在那样一个年代割,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准范活,并且在之后的相当长一段时间辨,人们心中仍对它们有深刻的印象缺。时至今日吻晒涩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凳骑卉,在数年激烈的竞争中贾牧丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下樊。这回恕认娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胃,我们也借这次机会为大家做个全面对比巍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翻:外观内饰(包括设计和做工)茸瓣、配置侨膘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婪、储物低虏、油耗钳涡、驾乘感受掠檬搜、加速性能驼盼匿、刹车性能邯竣。同时镰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别净才冬、同价位车型的什么水平信幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶钝,目前约有6000元左右的优惠妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谱溺,在优惠方面差别比较大蛋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右繁,根据论坛中近期的提车价格迪法,9000元的优惠还是有的朽节葛。目前房呸播,两车的售价依旧属于同一梯级刑宏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梳,只是配备了卤素大灯及雾灯圣,透镜檀、日间行车灯这些都没有挖朔床。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茧起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韧部,因此我认为两车的配置可以理解沦谁,符合同级水准抖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仆硼,两车的各项参数也处于伯仲之间叹旗恢,差别在6cm之内瑞。在车内空间上菏逞,两车的表现也很接近唱瞧,我先剧透下吧姜,结果可能跟你们想象得不太一样览。   相信看到这里杰,大家最担心的就是如果车辆没电冲骂礁,后备厢是否还能打开的问题享尉背。捷达看来是妥妥的没问题餐仆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捆,它的后排座椅靠背可以放倒幸,之后即可顺利从后备厢取物漓棱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳蚀。   在倒车辅助上米辟,捷达配备三点探头挡憋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欧贿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磺沃。这里多说一句韭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淬疲量,让人觉得很不大气栓,并且低于同级别的水平摧迹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闯,舒适型也可选装倒车影像磁冯,比捷达厚道一些嚎课拿。从普及性上看喝细阑,能够达到同级别的平均水平磺备结,从功能性上看鹅,拥有倒车影像的它则高过平均线了胖,给好评椿飘。   两车都是15英寸的轮圈虐缆哪,造型上也是各有风味插回健,轮胎宽度也同为185mm俏。从售价上看零,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右考,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条表疮金。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰题,让我们在后面的制动测试上见分晓罗盟簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笆负驾,借着中期改款的机会舜瑞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机獭蹋盯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注路含诗。应该恭喜它胜卤确,至少在我眼里论俱娠,它确实达到了自己的目标谜。过往凭借动感的外形誓少虑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凌。   只可惜美肚粗,刚上市不久的2014款起亚K5悔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冗纲菇,而且它们的价格都处于K5车系的高位坑,受众群体并不大榔罐。前段时间嫁榔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抄,并撰写了《起亚K5购车手册》抨。文中十,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邦闪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艇宛蜗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼侮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH套沁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辱屏蹭。自从起亚窘纤福、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后还碾蚊,互用研发产品的例子不胜枚举锭收,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溉哩。该发动机的最大功率为245马力椽距、最大扭矩达到350N·m皋踢班,账面数据处于同级别的上流水平秤溪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机携辆滇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盼童。   在涡轮增压锌捷、缸内直喷等技术的加持下拧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聚休睬,并且一直持续到4000rpm郴安。得益于涡轮介入较早庙抱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间塑陀丛,而且它的油门也调校得比较灵敏嘶。在实际驾驶的时候碌谋呻,可以感受到它的起步轻快自如陪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比固搅史,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圭叭,但差距并不像数据相差那么大锤。在整个低转速区间山定,它的动力输出不算直接秒囤呵,缺乏一点活力鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉己筷。   于是奴,我把油门再踩下去一点簿饥,动力突然来得很快嘿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然槽藏,毫不费力牢颅矢,而且可以感受到车速达到120km/h时挟,发动机还有充足的动力储备奥赫济。它的中段加速能力让人满意偿纲挽,虽然依旧缺乏一点活力嘿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开味。   还是差点意思淋蹲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颅舱吾。于是蔡涡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俏翔勺,6速手自一体变速箱切换到手动模式钞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肛瞄。它的油门响应足够快抡想豹,发动机的动力输出得到更好的释放惺恍凯,方向盘的反馈也更加扎实坞禄澄。除了SPORT运动模式外腔飞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矢,运动特性从SPORT滦、标准到ECO逐渐减弱亮,驾驶风格也逐渐趋向安逸矫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呻掀距,平顺性极高嗅覆特,而且动力的衔接也让人满意返。若以80km/h的速度巡航兼田,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荆,对于燃油经济性的控制也让人满意图。同样值得表扬的是降挡速度吼霞,在中段需要加速的时候深踩油门皮建,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掸隧倍,而且换挡冲击也比较屑迳舅椤,不会让坐在车内的乘客感到不安腐兑瞪。   前麦弗逊朽、后多连杆的独立悬架底盘结构拉吕景,在调校方面仍然有很大的提升空间汀。它的弹簧足够硬拍插,但是减振器的阻尼不够大农谁虑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底番,会有细微的震动传到车内略,以稍微快一点的速度过弯伤掀,车辆的侧倾会比较明显矩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赎渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呻,舒适性让人满意泛呜鞠,但如果需要激烈的驾驶的话宛问,后期对悬架的改装很有必要兑汐。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗煌,刹车的力度足够浓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂。具体表现是饯师,刹车踏板的前一小段是虚位妒冀骸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轿泡,制动力度会突然加大缝略,需要一点适应的时间片讹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弯适鲍,发动机的声音摩垃顷、振动都非常小饺。然而级手掀,在速度上来以后稼豁,噪音的上涨速度也很快攘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妇鼻南,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔凌。   我得承认此恰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数党册藤,但在起步和中低速行驶的时候楷故玻,动力参数上的优势并没有完全体现出来晦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涉荷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”里韧咖。当然躬脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梦龄。另外爱氰拈,值得一提的地方是谦残毁,在动力提升的同时触,它还加入了行驶模式控制系统趟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酸妻,它的动态性能相对有一定的提升扁,开起来也更有活力和乐趣抒念。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挝坏计,只有手动版车型销售勉需狠,导致产品线还不够丰富甫。而就在去年11月蔡奸,海马M3终于推出了CVT版车型凡拱,7万-9万元之间的售价反,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求递谜偿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30傻钡、逸动磋吻、宝骏630以及启辰D50等车型奸幻槽,竞争还是比较激烈的淳喂。作为一个后来者犊母,海马M3是否有足够的实力立足光慕傻?下面我们就一起来看一看仇。   动力妮逻牧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莆瓮火,其最大功率为82Kw聊蚂,峰值扭矩是147Nm桐倒。从账面参数来看几,可谓非常出色电夯,一点不比合资产品的数据差圈涧。对于一辆紧凑级轿车来说让凸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伍。    开起来的表现郴洼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攻闲法,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驮壳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚷燎,如果想要充满信心的快速超车无,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择经吻狗。    我知道会有人问颠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗将弹?说实话寞炯仿,我觉得大家都没什么区别房悸蛇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垫膳,也是低扭不够强遁乌,需要靠高转速来增强加速能力射欧谓。    可以肯定的说惭纽,除非是加上个涡轮增压器恍假。否则的话笨删淖,这个级别同排量产品之间的动力表现胁辉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尖狈。我个人觉得淌池,这只是消费者们需要认真衡量的一点吓崔煌,而非全部旅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剩蚕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感温骗,动力传递平顺连续的特性僧具伦,有效的提升了整车的行驶品质感通些。顺便说一句梅骇回,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞭残,这也是比手挡车多花点钱的好处蒜廓背。    深踩油门时小,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钩,来保证动力响应足够顺畅汞袖洽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鬼虏。此外全,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式两恋逼,功能性极强艇赫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荤屎,g值才开始达到最大的0.366g贤翔恳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疏,此时车速大约在30km/h左右戏嘲氛,达到60km/h用时5.24秒杰圭,冲刺到100km/h用时11.45秒南。    接下来看看海马M3手动车型堑,在加速到2.5秒后订迟继,车速已经达到了差不多40km/h瞄县,达到60km/h用时5.01秒庐,冲刺到100km/h用时11.28秒链,比CVT车型略快山。如果不较真的话风陇猾,可以发现二者的差距其实非常忻锇腥恰,相应的在日常驾驶中其实也一样冲筹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米不电臼,就这个成绩来说诽健,它的表现只能说是非常一般夸送始。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言江伞虎,它的表现就算好多了颠亥。 责任编辑齐贸:沈楠" "   近日矛拔茹,宝马官方发布了新款X3的车型官图富墓赣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趴。从新款车型推出的速度上来看臼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厂寞度。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沦兢。    早在2003年琉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擒忍聘。10年以来澄楞守,宝马X3已经销售超过了一百万辆攘妨,自从2010年上市钒庇片,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作料李尼。因此洁碘,2015款作为X3的中期改款翠顿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中效崇涸,优化后的大灯组造型回凳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰态活替,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恳辆离。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版香统,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慰怒。通过官方图片佰鼻木,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凶强馆,也融入了宝马家族的最新设计语言蚊睹匿,与新X5一样采用了新的中网边框设计入镭显,在视觉效果上更具冲击力浑味。    在头灯部分卡脑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸥骋艇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拱芳。另外盯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捆牧,配置方面它还可以选用全LED光源领膳,再加上选配的LED雾灯藩须,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞潮肖。    新设计的前保险杠极具力量感涎,并融合了镀铬稗、塑料格栅以及金属护板午,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钡烫擒。此外踌念模,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂技,也使整车更具个性化风格告娠青。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皇泻籍:4657×1881×1661mm麻宛某,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亭迫洽,轴距也同为2810mm管人令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别般莎,从车头一直延伸到尾灯的腰线梆,让车身看起来更加犀利且极富层次感辞。相比变化较大的前脸闷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计净祷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羔科。相比X5丹,新X3的尾部更加耐看汕驾冬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耸独贝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守超恒,视觉效果并不是那么给力拱括。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵浩却,新款X3也不例外县。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板设那岛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前动、后部的防钻撞保护装置堪宛涕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钎戒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扩申帕。此外匙夺冻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伯盗。该车还可以选择六种车漆拿弗泵、三种专有的18酒鳞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讽。 责任编辑炼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胺扩寡:Quattroporte(总裁)慑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旁茶齿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV超桓仍:Levante猴具,还在2013年4月的上海车展上恼钢,以全新总裁平台为基础塑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沫挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锻挤仕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媚躬:Ghibli……   以家族设计为本层唉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛菇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘁,改走豪华中大型轿车的定位了慰,车身尺寸长钉搞、宽酸骇、高分别为4971mm祟幕懒、2100mm和1461mm曙京,轴距则为2988mm锌标,直接锁定奥迪A6嗓频邦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上村,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顿,且融入全新总裁的轮廓特色雹戚,以紧实并极为流畅的曲线撮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔬。    于是在车头设计上魔缮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闭娠芜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饥捍啼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坎诧喜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慨滦蒲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镐,将蜂巢状格网嵌入其中暗坤,且尽可能地加大错,再搭配角度更为锐利喉戏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑鸵钩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斧,所以厂商在Ghibli的车侧镭呐,除了保留前叶子钣鳍状孔道枪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外为,也师法了总裁车侧的设计簧寐菲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敝面,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没策帛剂,另一条线则从前门下方迸出港猜,向后朝车尾紧缩抗,滑顺动感且充满肌肉感撮丛,并正好可呼应更翘的车尾设计庐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靖,速度感浑圆天成败。 内饰向旗舰看齐琳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敝踢累,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刚誓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同词懦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抖夏屯,也把声控畔宝傻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上等霞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肉盟脓,右侧拨片负责手动升档挝畅、左侧拨片则能提供降挡槽喇兑。    此外欧论南,三辐式方向盘的前方去汗,一样是借自全新总裁的蓝底白字扦成练、双环式仪表盘懂龟岁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表略白,左侧则是表底超过310公里的时速表普辉鞠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦睬窃,可提供显示油量蔚葱、水温潜拿缓、挡位与导航指示等行车信息禾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汤丹砰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图河,告知驾驶者目前的驱动状态秤。    和总裁稍有不同的中控台阜漂烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫书鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择郊石鲸、音源切换恫牢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吕、空调温度蜡畴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筹火屏,空调出风口则移至屏幕的两侧讽,下方则为恒温空调系统调整出风量烯、温度与出风口的位置哩口罗,以及音响系统的吸入式CD胃橡,设计上较总裁车系更加简约戮疗,但用料与配备完全向旗舰看齐胎莆,展现了十足的诚意炔膝。    较为可惜的是胯攻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm交浦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闺狈匪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冈南,包覆性和支撑性也非常出色竟桅。    但是后排方面蛊、便没有像总裁那么充裕芭,尤其膝部与头部方面蓝,身高174cm的笔者坐进去后膏敖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已考,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跑熔,也刚好替前笑豁程、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓担评森。 责任编辑肛拟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诫钡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虎禄惮?后来一看匡,哦变暴,原来CC是“Cross Country”温藐馅。继续了解发现有点意思蜡,底盘抬升哩、高功版2.0T五缸发动机氦伦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胶:目前的普遍规律是锚媳,产品分得越细伯风,总销量提升越明显涩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秽,它的引进肝橡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恫骸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仆烂踏,主要分布在前脸和车尾汝欠昂,从外观区分它和普通版V40很容易揩。底盘抬升12mm斜趣册,这么小的数字对视觉效果影响不大插,整体协调感没遭到破坏澎。    车厢内部酵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼻,除此之外内饰并没有过多特别的设计奸拳。之前我们已经发布过实拍文章献,车身相关内容有详细介绍仓计,因此这里只是简单提下要点使,就不再重复描述了拈炒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乘仁阶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轨波,最大功率214马力淳吴,峰值扭矩300牛·米谭,型号B5204T9拎亲,是普通版V40那台发动机的高功率版本釜收,那台机器的型号是B5204T8荚博,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暑浚替,今天会是什么成绩施龄欧?稍后揭晓汗。    变速箱没有变化蔬奋祁,依然是日本爱信提供的TF-80SD沫充,六个前进挡戮硼沛,带手动模式和S挡乃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颈,奔驰A级用自家的7挡双离合泛,沃尔沃这台6AT暂无优势计泉崎,目前他们还没有新产品投入实际应用床纺嚎,理应加快脚步马悄乒。   驾驶鄙:邪恶的S挡    驾驶部分掏亨台,我想说说D挡和S挡的区别狼监庆。看起来挺初级的一个话题眉券,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酚控供。D挡油门响应迟缓爆详,在激发变速箱降挡之前观,需要稳稳的卡防、持续性的向油门踏板施加压力曙藐,慵懒的降下一个挡位之后套郊叔,情况有所好转卧,动力给得稍多节瞄,也就这样仟开。    不满意对吧紊撕弗?可以把排挡杆向左扳到S挡痉,切入“邪恶模式”吴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壁菜撅,转速拉高1000rpm以上脸逞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厢头斧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亢,脚踝每动一下涟彩,车身就顶起往前猛扑一下匣鞍甭。深踩油门法般,转速迅速攀升痹些,跟D挡时判若两人敞,两百多马力烈、三百牛·米狠,在这个尺寸的车身上爆发出来点,过瘾权绕。    激情过后细细品味慑,这套动力总成有两个弱点需要改进蔼,一是怠速时振动大记撕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距,影响体验;二是低速行驶的平顺性释叛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境燃,1璃、2辟嘛炕、3挡之间可能频繁切换掂,动作应该再细腻些澎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彻踢,选择“全功能”项慌绣卿,不打转向灯就变道蹦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淳念,回正的力度不衅章铩,如果你想在车流中快速穿梭前进哼输孔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脑松,要么关掉方向盘辅助请缆,仅保留振动提示即可媒替。   绕桩讣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣测,在绕桩场地很讨人喜欢道匡秀。车头响应比前驱版本积极受抒,入桩动作稍猛钨句,车头好像在被一根绳子拽着走袖狗钳。给我留下深刻印象的是耸,这款车的极限要比前驱版高太多楔,特别看了下崩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h频凳宏。上手容易先,但是需要注意别突破了极限轿怀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汤透:一旦超出极限扁伍扇,很难把车身再救回来竣沙。 责任编辑螺拨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莆饲匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逆坞廊,就一直困扰着我们的问题停。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朝。马力越大的车就越好么甫统?绝大多数情况下答案当然是否定的沟讣函。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牟。随着时间的推移铣,我们有机会做这样一个有意思的选题唇乃巷。   让我来说明我要做的事情酣妨:我们有三辆四门轿车讨催坪,合计拥有1657马力棚。看起来确实有些夸张茄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈舅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S边囊蠢,但是这个570马力的怪物一直没有车户,直到我们完成这一特别的测试一周之后谓疵惋。我们只能使用520马力峭潍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣无街。   另外一辆是全新的奥迪RS7连,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎提多,拥有560马力的出色表现光巍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贺,在K&N工作室的台架上奇未骄,它的轮上功率达到了479马力实亢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挟锻恳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皋结。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辣肺,用以获得更多的功率输出道钒炭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬肯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力女谭。即使按照宣传中给出的数值放,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG控韩答,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力位沪踏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囤去衰,它的轮上功率达到了541马力棉尖士,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浮。   另外还要说明一点检潞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来存阮吴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本誊,不具可比性凡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膝猾雌。结果很令人意外截。两款加速最慢的车型畦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寿却。当然最慢是和RS7相比较而言的标,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隙读。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闭泞抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廉吧兽,但是还未打破我们以前的记录触陕姐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囊,说它慢更像是一句玩笑话滔嫩,这一成绩实际上已经快的吓人了灿。奔驰则要更快一些石丸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熔烙,冲线的速度也提升至197.5km/h玩回。冠军仍然是RS7的锋搭,它只用了11.6秒画歪茸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛谋帅。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔退,虽然不及CLS63 AMG戏,但赢了就是胜利皇鼻虑。   123下一页 责任编辑秆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后襄祷沏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糖楞、运动和科技气息了车维。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胯焕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钉锚,主动式车道保持和自适应巡航功能栋邓尝,几乎能让驾驶者也变为乘客并,高科技配置更加丰富亥强疆。    于是绢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傅拷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煽筛哩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糜漠慨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受口,在下面的文章中有详细介绍蒜。此外颗涪摄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章播锑临。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读葱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寂、残破衰败的路边小屋攻夺窟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛋班,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卧覆。身处如此糟糕的环境菩肥,却并没有让眼前这个出身自底特律拉绍、土生土长的本地小子屈服赴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感情睛怜,但只有经过一番试驾体验之后蕉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桐零棘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啡勉令。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尉,同时两侧向外延伸与车灯相连慕辛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驴佃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计避睹。   尽管是低配车型坍骑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬降喊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车免,它基于D级车的平台打造筷力商,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皮济酥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱,不过从近几年的趋势来看突薄屠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圣酞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型此,至于其中的原因淮陌,从这款车中也许会找到一些答案恭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悸酱?   GT缄孟钩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫡茬扒,维基百科将其解释为具有超长续航里程迷衅、拥有强劲动力可梅嗓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甲。可能一提到GT际,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爬,其实则不然跨蜗持,GT拥有着明确的划分准则燎歧绿,举个例子来说伪:拥有着标准的后备箱嫡贬、配备V12发动机并且内饰非承牌眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕磁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戮插需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹬弹,这款车的确还真有点GT的意思垄彭灌。在笔者看来据筋尝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诧感解,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迷擞,最起码第一印象分已经拿到了壁回骨。   5系GT是采用7系平台打造的豢妮苫?   5系GT的轴距为3070mm仍剐陪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脑,从前双叉臂从曙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系突电蠕。厂家表示玫老仑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桶,其在外观潞蹭蕊、内饰丹绥扔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹅就莽。   5系GT型到无朋友块?   谈及5系GT的竞品绕泼哎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情害,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位难北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版突。   外观滑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝毋烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆父咯。风云2(详情)泥勺硷、E5倘、A3以及今天评测的这辆E3培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中录椿磐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品签侈。从这辆奇瑞E3(详情)来看晶,外观及内饰都有着很高的原创度人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渡。这让奇瑞的产品线更加丰富标盆拭,但也让消费者选择起来有些头疼乱。 外观陆氓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酸遍,但外观却没有去针对青年人的设计片目,前卫犬诉唇、另类这些词汇应用不到E3的身上誓,车身也找不到多少运动感你睦惫。不过它长得却很容易被人接受袜赌彼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阔,E3和E5的外形稍有一点点相似撼慷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘李继。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化创腾申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高费,而且非常容易被大众所接受报。不难发现隶弟妓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熄龋侈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头目。艾瑞泽苦详尾、瑞虎5现粉,单从外观来看都会让人眼前一亮棚川。借鉴是好事脓噬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快核现,但不动脑子的照搬实在是说不过去汕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧违疤臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疾吓,作为最会制作小车的铃木来说晌,雨燕可谓打开了国内的市场荷维陡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洞炮,新一代的SWIFT迟迟没有引入矢贪。而就在2014年1月18日挤丁凰,铃木速翼特在国内上市烷克佬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哦侥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仍咕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯使:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撩突痢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔚冲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棉舶,速翼特运动版采用运动风格打造版舞惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藩顷料,轴距为2430mm皮和蠢。由于基于新一代车型打造擦胎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乌办,轴距也加长了40mm筹幌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烹伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解钠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纠,包括中控布局习乘人、仪表盘从氰滥、方向盘等造型均有所更改茫洁统。此外似骂,配置方面新车配备了ESP凶、自动启停系统诞低哥、USB接口诲挫破、运动座椅等配置订理价。CVT车型还配备了换挡拨片赏裙侵,满足驾驶需求纫倪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掣煎。真皮包裹自不必说遍琅,3寥泰拔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掳撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侥。不用和别人比兄,超越自己就是最大的进步淋稻朴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机填凑,其最大输出功率为100千瓦尘谩,最大扭矩160牛·米挎享,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粗赦,其百公里加速时间为8.7秒溪寇,最高速度为194Km/h疙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诬邪憾,相比之下乐趣少了很多蔫。 免责声明唬圣该:本文仅代表作者个人观点颇魏,与环球网无关隶巾磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附标江,对本文以及其中全部或者部分内容铰颧、文字的真实性讹、完整性燎、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考茹讼,并请自行核实相关内容响。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车复,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淑乃敢,引起了广大网友的质疑画牢啥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验概窖封。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注红。于是易车网本着服务网友的原则疗酒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囱惩擒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氰,您便自有定论丸。   体验者介绍    前排体验者测贫菲:辛毅 身高瓶传鲁:178cm    后排体验者艰虽幌:旭子 身高是烙吮:177cm    Ozel 身高溜晤疚:170cm    小娴 身高桃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舱递,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍付对。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市词,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菜谢催。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厕,公平公正公开地来一次大对决结兰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毫贝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碎丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攫婆看。所以不得不承认黑体,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值措,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁。    事件回顾竿潘涩:    说干就干拇苛啤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丛床夸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作继。根据易车网后台数据的统计来看汹繁膝,持以上三种观点的网友大有人在篮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宋户,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辜。尽管是为了对比三者的公路性能峨狙傲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上录靶。    测试车辆泪趣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈粕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车党,奔驰已经尽力了似擦访,我们在此也由衷地感谢堑裁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郸,告诉大家改款前后的差别钱慌如。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5建堂。因此我们也很负责地告诉各位网友股坛廷,目前除了易车网仙,其他媒体对于新款X5的评测是块,都不能代表日后国内在售车型龄复。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩苏克,加配M视觉套件免。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坝摧,我们无法借到官方提供的车辆胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复粟。    测试场地墟宋:    乐驾赛道全长1.6公里瓦覆,共14个弯道猛,最长直线段270米怀,赛道宽度为10-18米擎亩兔,视野开阔丸颈署,无障碍物琳耸劝。赛道两侧均为土质路面篡隘朽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缄揣,大大降低了安全隐患匆。    测试人员墟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妙署醇,却要替土豪们操心买什么车楷嚏锚,这件事听起来真挺可笑寸睬,因为我实在没法揣测土豪们的心理独姐骆。如果说我还能理解花五十万买大切洼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野克剖侵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呈辑,代价是要多花一倍的价钱瞎谁氯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感告,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乐。不过因为坐的比较高块尺骏,速度感不如那些贴地者强烈据薯救,还没怎么着呢就破百了毕沟都。这大概就是SRT8的魅力辜崎,很难说值不值得眷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龄恫欠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辅淡,跟改款前相比还是升级不少里伎喷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赂窖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僵湾邓,SRT是JEEP官方改装部门持孩,这种改装是全方位的蜕,包括内外套件加强敛称,以及性能方面的提升哨接。SRT8就是高性能版的大切诺基幂灭,主要提升是外观套件嗣、及动力系统凄卿菜、刹车系统熄式实、行走系统等方面纤囤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凯洞衰,6.4L自然吸气HEMI发动机讣哼翻,搭载采埃孚8速变速箱缆。   SRT8为公路而生腐稠,所以公路性能是它的强项巳,不过Off Road就不是特别在行了稠和。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荡涣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玛。 ② 跟之前的SRT8相比娜谰狠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丝茶,所以科技感和豪华感都提高了不少温赔,跟换代前的SRT8相比失,升级的部分都是实实在在的樊芥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墩钙讨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统小绿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统响,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贯刊。  ∨恕③一百多万的车眯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车们请,再挑上百万的车的刺登的,好像有点吹毛求疵嚏餐。首先悬架的设定非常的运动腊视,即便比较温柔的驾驶方式凤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极栋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爱归剖,大切诺基SRT8并不是一个非诚攵慵埽合适的选择淖枷诉,尽管动力非常充沛白摩糙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙械。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沤凑呻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爆靠,但好歹SRT8也一百多万了韭疵吩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缸赎。不过之后我们也释然了勘悔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怜态嫉,但经过数个媒体的“蹂躏”玲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟酒吕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奸筷,有点异响似乎也算正常似鬼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扫凶,请点击下面的图片进入试驾文章蒋稍眉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筏秋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争完暑阑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脯殴倒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赔散,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桔挡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劝骸缸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穷蛙砷,还是老套路古钞,直接切入主题逗隶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酶何并。 动力对比嘉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手损,看看英朗GT的表现如何吧灿橙工。这台发动机的最大功率是131千瓦醒岭码,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焕并。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秦,当驾驶者在需要全油门加速的时候口,为了获得更好的加速表现水啤纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驴坝。对比发动机账面参数来看般蔬骡,最大功率118kw谷,峰值扭矩250Nm潮狡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泄烯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统广,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惮适,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力了。   至于传动系统方面滴清母,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘟郸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样效垛,都是目前该级别中的主流配置醚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼻诬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢殿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器受,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坚抠,比如高尔夫6变旁颓、速腾等埃笑创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方络膝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暴溉辞,从而起到提升操控性的目的搏啸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妮,但通过厂家的调芯菝荩后捍蜡肖,当一侧车轮发生颠簸时鹅轻奢,对另一侧的车轮影响会比较小些婚塘褪。   小结膝身:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翠娟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纲奸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峨丘,至于优点这里就不做过多介绍了馁侈哭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写呖拢后英朗GT更偏注重于操控性武孤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时请相,见过后车追着拍照的房惕,见过开我边上向我打听价格的闯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锈特。我坐在这辆路盛E70里食截,被注视得有点儿不自然褐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩巴,我琢磨着关骆,要不要让他进来看看楔。要不是我瞅见了绿灯亮起俊计,我真就这么做了掣淮娄。对不住了朋友巷猾,这次没能让你仔细了解它跺芍,不过我希望你能读到这篇文章尚。   不用否认拧滥,人们对美的好奇与渴求与生俱来讹牢诲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乱棉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猫。不过在这些人之中咳娇,有人会终生恋着美人踞缆,有人也会为抱个花瓶而后悔繁表疆。如今打造足够美的外表来吸引消费者备卿窖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疗触揉,但在这之后能否一直爱着它藏彼,我认为是一个很值得细抠的问题剖锣。   ●外观大气细、美隧恋郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橇盼,我还以为来了辆捷豹饥洼尾,赶紧跑过去看发现被骗了烙额矗。不过我并没有觉得失落彩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观使,并且从设计角度看躺,它在借鉴与融合得方面都很到位彭苹腐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理团罚,我对它的外观设计就100%满意了溅夏遣。这事儿对华泰肯定不是个难题献,您看看宝利格还有华泰B11队,都有明晃晃的格栅窟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位列:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中村媚石,但绕车一圈后我发现牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巳夹汹。咱看看数据对比厩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筒贸嚎,可以说在各种数据对比上峰扇茨,它“不是第一煞玛,就是第二”焦涎琴。虽然在宽衔膘、高和轴距上没有做到最大譬,但也不过是一两厘米的差别鹅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乳荷咸,这就让它看上去大气许多弗孺配。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绞。   打我接触这辆车的时候率尘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沥床举。在这样的目光中埂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迸能。面对“屁股高戒鸿路、尾窗窄”洁、后方视野不理想的路盛E70时楼想,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欧剁。先不讨论这样有多麻烦了赦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岔?这点让我心里不太自在飘喜枷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哇毯泊,是个应该有的配置锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惠。而随着国外皮卡文化的不断渗透茫那,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸颗,去跟进时代的步伐烹俏。为了迎合市场的变化及用户的需求钨惺烽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣,开始注重宽大饱满的外形设计欣教烘,并增加更为丰富的配置托。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茨稳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眯悲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲磊粳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羔嫂,整体的风格带有一股阳刚之气蹋骆。在车身尺寸方面坤,它的长/宽/高分别为素为:5310×1812×1775(mm)敖,轴距为3100mm尘。威虎TUV并没有大小双排之分统,仅提供了一种车身长度沃沧。车身侧面的线条也很平直磋,外扩的轮眉使其显得更加饱满床笆踞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巴慰甭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感替。大灯采用远近光分体设计秀,其中近光灯还配备了透镜办,不仅更显精神朴,而且还可以起到聚拢光线的作用瓣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拦毙,遗憾的是李吹颓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用好,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯订,并且后视镜仅为手动调节沥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篮椽列,并且还可以对驾驶舱起到保护作用催湃烽,非常不错巍颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萄,至于货厢外侧并没有再多设置奥貌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暗悲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娥。另外轮欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹿,不过据厂家介绍墨猩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胁。对于皮卡车型来说蠢,这项必要的配置还是很厚道的铂郎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盘阀氏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趣辱釜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戳翱尸。不过乐,今天我来到这里并不是为了滑雪胁霜沪,而是为了求证一件事情柏桂敞:有没有一辆车堆拧透,既能够带着一家老小舒适地出游采敦,又可以不惧冰雪瞥科,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘎皮贾,同时价格又相对平易近人呢痰戊释?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冀,那么就让它拿出真功夫试试吧赋罚线。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绷苇,从外观上看巴仁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沧,19英寸车轮显得很有力量感偷好,也与动力总成更加契合;其它的地方贿,也依旧是酷威的老样子睬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敛编,甚至还有一些精致的感觉茂坍。总体说来枢绍粮,尽管算不上全新车型譬,但依旧耐看鞘暴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面探爸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摧教,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中料佃抨,动力响应良好控膝,易用性好极贝到,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淮沃。当承载着全家出行时辈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况波壳搂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泞妒。   至于酷威3.6L的内饰方面节,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪妈毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惠顺浪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牵。   除了动力系统叼钝天,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋顶獭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诧仆。动力分配完全依靠电脑自动完成电畦麓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霞魄。   有了四驱系统搅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叼茧熔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抨疽,具有更加粗大的排水通道等纯爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讽脓,冰面行驶性能更加出色搜匈。此外坑朵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵桑,胎面中央多重“Z”形花纹停催卷、针孔沟槽设计就范、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性但。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唱都驳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毖,它的定位低于1系慷蹬。但是串浦惮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雷埠。另外偷锹魂,它也提供了i3?REX增程版本誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抬吻蹦,扩展了这款车的最大续航里程筏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠逃楼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吻涩讲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便。   宝马有没有提高电动车的标准叮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踞?让我们在接下来的测试中找出答案粒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渴迷,宝马i3的行驶里程可达88英里味。相比较而言牡搪湃,?Ampera可达30英里屠沏边,而普锐斯可以行使约10英里登屁坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赊蹲让,i3可以更多地使用电动模式纪笨。而增加了汽油机的动力系统颁骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徒,357英里和505英里谅舞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓝。这台车约五英寸高钮嗜隋,而宽度几乎和高度一样捅,与低矮流线贺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比克。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能螺避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力联权疟,我们没有所需的充电站?杉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沛乐。   此外春冯惟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贝睡半:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筷喊疆。它内饰精美沟扛膊,融合了许多先进的科技纤,它空间宽敞汞,驾驶体验一流耪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃齿胎,它仍然使用汽油机笛筹的,以作为电量用尽时的保险北。   第二名恢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巫,科技感十足僵坞,而且它也能胜任舒适的长途旅行失。   第三名门:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吓漆,它最大的优点就是充电迅速擞,性能可靠袱季。   然而辽匿盆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搁。(实习编译纫敌:徐旦?审稿星妙:刘洋) ? 免责声明版权作品欢桐枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏拈洗,严禁转载眠佰,违者将被追究法律责任款武伸。责任编辑枯才坑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婪败假,应该说是倾注心血咳牢眯,在技术平台上都有可圈可点之处票讨,源自萨博的技术是其最大的亮点辨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藤疟蹲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝腺。在外观和内饰上侵虚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕墨,在动力和配置方面也还是很有性价比的雾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爸翟,绅宝的外观原创度还是很高的传浪咯,并没有刻意模仿什么车型溺抨,但我们会在这款车的细节上看到洽敦缮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戊。且融汇的比较好饰绘嗓,并不是简单的照搬照抄深虱。这一点值得肯定撑,大灯的设计十分犀利轮,鹰眼造型也有较强的辨识度堪阑堤。LED日间行车灯比较醒目弯,穿透性不错叙们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸡冬嫌,也很紧绷屡。看起来运动感不错娘顿,但前悬和后悬的长度较长并疮,看起来有一些比例失调惧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阔猴,在视觉上看上去会更紧凑动感戒妇。轮胎的规格还是比较高的监,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卵底。   车尾的设计比车头更简洁一些寝长,尤其是尾灯的轮廓同确宋,设计非常成熟灵输柬。和宝马新款3系很像券淬。除此之外渭寸矩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漠。   本文导航觅莆:" "  “卧龙凤雏参,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽肩具,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后噶,便有了三国时期的三足鼎立鞋苇吼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榷吮钨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堡会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亮聚叹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹附沸,然而坊间始终流传着这样一句话痘背:“得中级车者得天下”;是的舰八惭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骇鸽匡,今天我们会为大家带来两款重量级车型排瓤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缝碍巨,请大家继续往下看闹算。   看到这里大家肯定已经有了答案了深,没错钞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乘完,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舵,那S60L是何方神圣屠俊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衬刀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花病?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吝,厂商指导价33.49万元殿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攀驾胚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纳疥绅、后排座椅加热铅辈堆、并线辅助嗡歇、车道偏离和自适应巡航等众多配置擂忍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹿,即使不看车标晃矢武,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谎们,哪个是奥迪恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的财晤脓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妒柑囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统非沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动献船,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墙伟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性测唉兼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噬坡谰,使夜间行车更加安全勒诵庆。两车双色的外后视镜造型别致辆灸徘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腾拼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨,至于乘用空间如何凉卯卿,我们将在空间篇为大家详细介绍圈。两车都采用了5幅式的轮毂造型炯抱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力太旦喇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔跨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爬,整体方正的设计略显稳重钱堂担。后尾灯的设计两车可谓各有特色武合,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚂扭峦,设计感十足典玻隶,而奥迪A4L的尾灯更加修长袖哼痊,视觉效果出色牟脆。天窗不仅能够增加车内的采光默,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荆赐顽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呕围,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拧钝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趟。   本文导航绩壁垄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戚祁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挡淌擂,配置也能满足一般家庭的日常需求宝竟遂。对于这个价位的小车来说缸烹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扔税,在这方面榔廷诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放,就算是与它的直系前辈骐达相比凑饲,也不遑多让蛇醒肚。然而作为一款家用代步小车湘盼皆,它也并非完美桨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豹毫涣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞬,车辆本身并非进行任何实质性的改变解,跨界的概念噱头大于实际丢驴歼。 "   技术革新日新月异的今天悸,车型的改款换代再常见不过涂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怯看。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变们,同时在动力方面也增加了1.8L氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淀琳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棠计但,但它的实力不可小觑让比趟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驳虐脱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轨拉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冻匆。既然实力不容忽视论拿,价格又有优势矫甲构,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疥瀑。" "  版权声明敝徘梨:本文版权为网易汽车所有倦寡希,转载请注明出处诞胃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耐概贩,全新的品牌全新的车型庆慑描,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比里驾猴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘叮克斯擒弊,在2013年竿。克斯的月销量已经逼近3万辆/月人侮唇,堪称是这个区别的标杆级车型畔午陪,观致3要想在这个领域取得成功暑苛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孰,看看是否有优势能吸引消费者关注味莽彤。 外观风格各异   先看外观方面氮,观致3展现出大气得体的风格娃颓,不像速腾那么沉闷单调嫂激,且有着自己的灵动个性;而付斗担克斯则是完全偏向运动化的风格磁,典型的注重操控性能携请频,突出驾驶快感的性能车型悼绞肠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镜,与观致3区别明显啥胁。两者主要是风格差异漏,外观上分不出优劣媳铰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上港皖凳,观致3丝毫不会逊色于富诎克斯车型视列漂。 尺寸对比 车型名称 柑玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上防,两者也是平分秋色季阔,车身大小相仿撤粟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遣枪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍檄,观致3要大于父ㄋ克斯燎吐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颗篮,尤其是腿部空间较为宽松辰禄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿赋椋克斯在后排空间布局相对紧凑欣抠贿,而后排空间也一直是各代嘎沽梗克斯的软肋蒜祷。 价格对比 付づ范剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上策,改成#克斯则要比观致3要更大一些剑褥乔,在不放到后排座椅的情况下拨钾,覆玻克斯的载物容积是530L内,而观致3只有430L粹,100L的差距还是能装多不少东西的偏煞。而在需要有更大空间的时候叙革潍,两者都可以放到后排座椅嗣睫,放置大件的物品尼涕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感顶,观致3和腹罚克斯三厢都是11.99万起步歪队,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踢。而细细对比价格表可以发现甭红粹,要选购自动挡的车型拾寐,干遥克斯最低仅需13.09万庞痛揣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合块吠朵,观致3则需要14.29万湘揽,这个比起盖然牵克斯有1.2万元的价差淀市短,当然在内饰配置上会有其它差异惶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禄舜,可能钙耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搂。 挑选合适的爱车妊钝,看专业导购扑抠泪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愤敦吧?   扫一扫菇荤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侮。风云2昏邦壳、E5蠕寇、A3以及今天评测的这辆E3椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中链彤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沦段票。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛙。从这辆奇瑞E3来看脆斯燃,外观及内饰都有着很高的原创度势荷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椿害鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富搬福,但也让消费者选择起来有些头疼涤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扫,也从来不缺少“明星”幕谁,“沉稳绅士”大众速腾楼飞、“狂派斗士”福特感疲克斯等都是热门且销量稳定的车型泵孝,不过要问哪款车型最近销量最高萝猴,还要数“逸派高手”日产轩逸焕表,它已经连续两个月销量突破3万箩割澳,坐稳了桥车销量的头把交椅睦交伪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡习捕琴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醒冕?下面我们把两款车型拿来做一次比较毛必,或许能看出一些端倪泥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偷僳鹃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卉饶,入门价格上佳椒剂,风朗比轩逸高出2.08万元想漆,表面上看价格楔日嚷,轩逸占有优势枪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元土,这样看来侮,风朗其实只比轩逸贵了2800元舅梢鲤,等国产版风朗出来后题,风朗在价格上反而会有优势也说不定兄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碍堪,这款车外观与内饰变化并不算很大登据泌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萄隘脾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捞擞,下面我们来看一下砷陀围。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肆庙晃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钦函娘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豢砰箩。质保方面布糯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篙,最大马力已经达到了170马力杏墒携,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咳缮。变速箱方面卧亥,逸动采用6挡自动变速箱悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱送挥卫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镀伦郴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚼伯。 免责声明廖:本文仅代表作者个人观点竭甜艘,与环球网无关圃澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛粳豢,对本文以及其中全部或者部分内容狠秒耻、文字的真实性空喀噬、完整性示、及时性本站不作任何保证或承诺冀,请读者仅作参考年挫屎,并请自行核实相关内容丢葱嗡。" "  近两年耸,自主品牌进步着实很大拍,无论是从设计方面祷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秘寒啼,甚至可以与合资车型媲美朝,山寨律、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娘钦辅。在10万元以下紧凑级车型中谈怂,更是自主品牌的天下蓬,凭借比合资车型更为出色的性价比充,吸引了不少消费者的关注廖般杭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邯,一经推出便受到了极大的关注啤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茄理颊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澳屡,包括动力在内蛙肪,新车共有20项升级食,本次共推出8款车型捶谭橇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弹款捶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型全,售价区间为7.49万-11.79万元拿弓涎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妹,近来也是频频出镜骂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野嵬〈荆控大玩具车”的名号名极一时降署。速锐共推出了9款车型倍刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款究凑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夯其,售价在6.59-9.99万元之间弥撂沪。   单一来看熬祥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霓驼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趴慌尺,看看那款车要更“精”一步跺筋喘。" "  新君威变得更好看了速,配置也进一步提升小姑撼,新加入了一些科技配置恃刀,比如智能交互系统场揣票,BOSE音响等等鞠琴庙。这些都是新君威的改变之处拱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丰剔扫,售价24.59万元疤,作为一款定位中级运动型车的新君威缴诞,品质感一如既往纠,操控性也非常突出嘿缔驶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威貌,以下简称新君威韧泞,外观相对于老款进行了必要的改变促,毕竟老款车型从上市之后窃穆禄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藤疗,新款在大灯撅、进气格栅背幻拭、雾灯署勒、尾灯苇、前后包围都进行了细节的变动极霉宫。   在新君威上承誊伸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惋返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骗,在操作上没有太大不同铂沫谦,轮毂方面咸莱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂前陕阜,轮胎品牌依旧是普利司通适。侧面造型基本上没有变化枪授竭,侧窗所占面积依旧较小骄。   车尾的变化还是比较明显的苫撤狠,这主要来自于尾灯的改变朽。新款尾灯全系标配LED灯浑蟹蕾,并进行了熏黑处理禾垫。尾灯的轮廓样式更加犀利唾贺纲,个人认为要比老款更好看阔容。除此之外乱溯呈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化集粟,牌照安装槽的形状变成了正梯形棉猫。   本文导航惜溃狈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酞宽法,颠覆传统的外观抄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兔蹈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熬拎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逞亥挽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸿此,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苗,足以证明其强势的地位芦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠两膏氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垫酗滔。(温馨提示秃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版横材,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材惧。)   自由光基于全新CUSW平台打造塑负,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雾蕾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荡贿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强色朗迹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽,圆润的造型是其给我们最深的印象担。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犁岗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篓灵,显得简洁利落缸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰,显得净雅别致潭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喜,主要表现在其大灯的表现形式上悍谓伙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝。两车大灯配置基本相近疲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柬坟捣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淑,车道偏离预警系统惶讣川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铅面,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逗敲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错俊立,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靠氮隆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷惨,其尺寸差距就没有那么大棱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扔芳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起接胶墨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弥。奥迪Q5采用两边单出的排气管推救仕,在气势上略胜自由光授雀晌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道署梳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懊阿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肩剃,磨损线束保护层摊帅,存在导致电池损毁的隐患疽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趁簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哺偶抗,称9124辆V200受此次召回影响潮洛。长城汽车正在邮件告知客户澜埂鸡,并建议联系当地经销商进行检查维修始躺。   据悉欧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筒浪。”更有甚者欧,线束可能会内部融化洼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说规,目前已上报了数起线束故障滴髓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翱暗,不能够给电池充电霸攻,车辆也无法启动糖储量。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悄寞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楔律庇。   克特里尔先生称朵,检查故障预计用时20分钟兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畔睛规。如果绝缘保护层磨损严重惫,线束已裸露嫉寿,则需约两个小时以更换整套发动机线束范航模。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雇。此前录锣落,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畔秆,2010年又因手刹故障而被召回秀埔献。   2012年菠蔷恃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彤剁雷,长城V系列也在其中娩匈。当时卷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片然,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棺搁。然而氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盲脯比,更换车辆共计超过1.5万辆恨肚啦。  】翱职臁(实习编译涸:王萌审稿豁撑揭:刘洋)   免责声明版权作品虾鲜叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权目椿噶,严禁转载浚,违者将被追究法律责任帅莽酸。" "  随着经济的快速发展假沁图,购车群体的年龄层次也越来越低涉污杰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墨、省油淬,而是追求个性和时尚设计郴顾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粗酬龚。作为跨界SUV缕并翠,它们在造型上将年轻酱嗣、时尚展现的淋漓尽致房惹饯,完全符合年轻消费者的审美需要休退。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坦矮颗,来看看到底谁更适合你患瓶联。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘁瓜,相比2012款变化不是很大垮,只是增加了配置和车身颜色泻瞎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衰,售价分别为21.98万和21.47万盖吕厩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帛赁芥,但风格却不尽相同胳圣。斯巴鲁XV外形显得干练龄,车身线条硬朗锈蓬,富有力量锈孔,越野味很浓色漏苔。而标致3008外形偏向都市化设计插淖,饱满圆润的车身凸显时尚感硅群农,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剁耐。   车身尺寸方面有所差异玩暗,不过并不明显欢茂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)统媚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧瞪。斯巴鲁XV车身更窄科,同时也稍长一些圈襄唯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扫贿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靠邯聊,加入蜂窝网状格栅运动感十足尼核号。而标致3008采用半圆形中网饰先,镀铬亮条包裹显得很精致穷袄苇。两车前脸分别展示它们不同的风格羚,同时都包裹塑料黑色下包围腊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯村,远近光分离灯组设计熟,造型普通警股伴,配备有示廊灯刑。标致3008同样采用卤素大灯姑蔡,不过加入透镜吃掸,不仅聚光效果好赏呻豆,同时美观性也不错茎泛钮。另外媚难卜,还配备LED日间行车灯姥夺琉。   在侧面救,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驮,比如非常倾斜的A柱能,同时将后视镜位置后移敢,留有三角窗减小了A柱盲区泄髓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孤免,有利于减少磕碰的维修成本霖丸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦,注重舒适和静音性宽草,双五幅轮毂很有张力辩工。相比之下身,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顾挟,与黑色下包围搭配运动感很强烈垮蓟钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎栋涣蓬,同样注重静音和舒适性仕浓衅。两车的备胎都是非全尺寸设计绍捆钩。   相比前脸示故隧,斯巴鲁XV尾部更个性勤,辨识度较高郝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敌,镀铬亮条的运用增添了质感镶赎。 标致3008尾灯加入LED灯组骋星,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趴蔬呵,但是块状尾灯造型很独特垦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛笺,标致3008同样配备倒车视频影像当,另外蕊昧嘉,还配备前2/后4颗雷达探头纺。" "  在过去的一段时间里撼返鸥,附芩茫克斯郎句、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置全巩。时尚动感的外观垛婆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窝,成为了年轻人群青睐的车型苍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼎崔,科鲁兹掀背车则是新进的一员隙,它所要面临的是一场“无言的战斗”葛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出需懦灌,但却带有美式车应有的力量感然,总体来说它的设计很适合国人的口味渐洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揭帽,其三厢设计有些过于保守雀库撂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间协,为了能够扩展消费群体趣汐,推出两厢版是其最好的解决办法判购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挟搂客,你几乎完全无法识别它的真身溶酣,因为它与三厢版保持着高度的一致性省凯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贡颂,很好的诠释了彰显力量感的诉求兄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐沃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接送,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陶步,但实际上它比三厢版短了不到9cm噶汉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齿搓涎,后窗与尾部的衔接并不生硬须,拐角的折翼恰倒好处侠歌,为尾部增色了不少涎娠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞪铜捞,在样式上显得更加简洁季滤,只是与自身前灯组相比扛,在棱角的刻画上有了明显的削弱阜。   本文导航绅:" "  提起之诺害响尺,很多人都不知道是什么品牌松谓沟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栋恕航,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玖汇涟。只是之诺定位于高端合资自主品牌芒尾笛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妇,那么它的首款电动车1E表现如何添露?以下文章为您揭晓橇。   只租不卖横富?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拒,包括车辆租赁敲彭憋、充电设备勘察安装惰糖凛、车辆上牌豆滩、车辆投保洁、定期保养签抹蕉、故障维修岔、道路救援侈、检查维修备用车等峦渐廉,通过这样的商业运营肛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车本税,它的卖力需要大家自己去发掘免高。不过在发掘1E精彩设计前兄烁,请先忘了宝马X1臂,否则你将永远欣赏不到1E的美芍蠕。其实1E最出彩的设计在头灯貉年瞪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吉继缔。   不仔细分辨的话渤椽,很难把1E和X1的侧面造型分清蔑炬鲤。不过1E拥有自己鲜明的特点扯典污,车门下很宽的镀铬饰条陋妮耸,和没有行李架的车顶藏钎婚。   相比车头和侧面艰奸,尾部就让人感觉有些欠妥了雀输巩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祭髓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苍浩烹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斯娜。   本文导航的省:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庆式,奇葩的中文译名翠碴、“野性”独特的外观以及较高的定价署电,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议襄卞牟。说起野帝我们不自觉的想起庙,同样在以国产车身份进入中国之后毋,“改头换面”的法系SUV标志3008蔫崎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛嗣技,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巳煎。当然馁拖,以20万元以下的车型作为主力军贾竟断,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一块粟豪。那么下面我们就来看看阑敛,这两款性格迥异的德坟湍、法新生代SUV之间究竟有什么差异肪功缉,各自的特点又是什么凭涩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别未剔,首当其冲是价格方面的不同兔酸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潮,不过差距方面不大基本可以忽略恭铝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀附特。动力方面的表现也近乎相同捅,只不过大众7速DSG谐门涛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惺袍即,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棱覆镶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茎弘抚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪施丸撂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上维。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惦簇必,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叫奉喷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试己。闲话少说贝脆耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤擎。   这次试驾共有5个科目退歌,分别是1.傲虎—终极绕桩位,2.傲虎—冰雪连环睬佛围,3.傲虎—短道拉力测试省,4.XV—戏雪乐园苛腑辫,5.森林人—不规则路面自由行驶芭啼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党圣,MPV表现出相对冷清的一面筐,尤其是中高端的商务MPV们扣,几乎屈指可数别抚,除了老牌的别克GL8外拖剃誊,似乎很难让人想起更多车型娩斧问。不过在这个还没有完全饱和的市场里臣畏乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅内草。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞牧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苗协?这就是本文将要找寻的答案棘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盟来,售价28.38万元-33.58万元蔑衅,目前市场上有近2第肋赶、3万的优惠幅度习驾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型市,官方指导价31.98万元蒙破。) ●外观解析   从造型上来说钠玩,艾力绅算是开创了一条新的路子匿萌屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条堑耿,车身轮廓棱角分明腊,有着很强的视觉冲击力赣锋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沥沫该,此外胁痴,艾力绅还装有一套大包围申灭,颇有几分运动风范柿此,也有着一定的改装潜力卵颈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感便瓤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目却,中网与宽大的前大灯连接在一起玻酒付,营造出一种大气比戎、动感的MPV形象搏劣构。   艾力绅A柱采用黑色设计龟,且A柱的倾斜幅度较大窜氨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挞,总给人一种方方正正的感觉珊,后视镜尺寸同样不械狻,与整车的风格很搭特行,宽大的后视镜提供不错的后方视野别,保证了行车的安全性与舒适性检嘎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弘请,当然疼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为彭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手飘扮勤,侧门就会自动缓缓打开汲迁,此外新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲。如果对此还不令你满意的话黄锋藏,通过钥匙同样可以液迤铮控侧门哪胜朽,确实有些高端大气上档次僚乾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm另腐洛,轴距达到2900mm模其滥,尺寸在同级别对手中并不占优势擎拍怂,与GL8相比咆酬,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协池充。整体线条依旧硬朗巷抨,尾灯加入了时下流行的LED元素吻编铺,为其增添几分现代气息驰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柔县校,人们购车的选择可谓越来越丰富乓秀烁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芍老帅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涟凡,他们能够碰撞出怎样的火花揪凰,请大家继续往下看蕉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葛谴撅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昧,由于这两款车型出自于统一平台打造皆搏那,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裁极,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚎浩剿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俄怖,你可以说它带有侵略性泞略,或是富有运动感冀湾培,也可以说极具视觉冲击力侍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梳线。而K5也应用了与智跑剁括、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊,使其拥有了明显的家族特质割僚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素落,极力打造出时尚与动感的流体车身狠羌梯,在驶入眼前的一瞬之时诲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象库桐。前脸的线条设计十分紧绷届啥矛,大灯组与前包围向中央区域靠拢匪俊,展现其动感的一面傅梧竞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势草愧饲,抢眼的外型加之迷幻的光线枷剃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哼副,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悍泄。   第八代索纳塔不仅外观时尚堤皋矾,灯光的运用也颇具科技感亢朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赴郸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胁杰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馁琅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲁掇,显然这种的夸张设计闺貉,使我将其列为变异的种类贝泄逝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吓捅,多折线的应用也使尾部更具立体感锌枚,同时对于运动观感上也有显著的提升浮操,由于K5搭载的不同动力总成干,2.0L车型配备的是单排气设计恨讨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啊。   轮毂也是一个变化的重要部位躲揽骂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拨摄静。根据配置不同舒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阜司磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哦膊岛,该系列轮胎偏重实用性酗。作为索纳塔的尾部兽芬,基本没有大的变化瓷吻袍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸵萎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魔伤碴。   本文导航猜:" "  每到年底篇蔚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豆捷,地点也大多选择在北部寒冷地区氰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惋燃蒙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕蔬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肠毯池。   延伸阅读蔑萌:   之前敲涟抛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烷祈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷糕谱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孝了。   酷威采用的是电控适时四驱系统履瞬痉,中央为多片离合器扩柒,由电脑控制来分配扭矩舜蔷,车内并没有任何切换按键久。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施校浅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戈牵尉,如果想要挑战一些极限的路况的话籍,酷威还是不具备这么大的优势的兔兑娥,因为不具备限滑措施峰强,至少在脱困能力上会有限制性臣冠趴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绍兑帆,采用全新发泡橡胶技术啸,具有更加粗大的排水通道谓瞄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怂蔽突,冰面行驶性能更加出色剖涵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然伟碳。此外缚纷,中央多重“Z”形花纹梨叛缓、针孔沟槽设计割杭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侥橇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机察闲聊,最大功率206kW/6350rpm特叙扳,最大扭矩342牛·米/4350rpm岁,在目前的大切诺基纯案惟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体隶瘸,但是会有不同的调教甫浇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器燃拣,我一直在想读蓄县,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刺妙号?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挽齐拳,我觉得这个可以有必,至少不会和其他车型有太大的冲突橙苍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抒,路面上的车辙也是压实的积雪标豆晤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吩霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用次氓,只要不是过激的驾驶行为裁盛,基本不会出现危险状况时呛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷耗裤,建议最好将挡位切换至手动模式晤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速克且概,这要比才刹车安全的多癸丢,这中方法同样适用于其他手自一体车型氯蔽。   本文导航谢莽型:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交、充满艺术色彩傅殿尘,或者是有着一些与众不同的操作模式亢谴绦。而这辆2008则告诉我们腾俺合,一旦法国人在拥有自身优势的同时肮,再把务实两个字加进去龄,那么可能会让其它对手感到紧张芬拧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芹芒比,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坑漓: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡边,场地和车况都受到一定客观因素限制喉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚊,至于其他更多相关信息裂秸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虱居翠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型新圃,作为首款引入国内的小型SUV鞘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剩啤镜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来齐蛊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近募。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俱饭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丛含,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穗测。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乒竟沫,对消费者很有吸引力敲嘶钵。作为一款紧凑级市场的生力军车型阶薯徒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬摹溪。   观致3共有6款车型牧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铺揣季,售价为11.99万-16.79万元区间僧吭。因此鹊低遍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲁法。对于中国的汽车消费者来讲芳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毒。要知道自2006年上市至今擞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主费。那么享,作为一名后生的观致3莽耍碉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢高邵车?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诽克康。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漓镣蔫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滦惦饶:16.78万元)来进行比对距乏埔。由于两车的售价只相差0.01万元乡项,这也令比对的本身相对公平一些撵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谁敖事,我们测试过高尔夫7顶配车型波店铺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绕唬,跨级的配置也令对手望尘莫及踢。但这一切痰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苏峡蕾、最需要的因素贝珐袱。对于高尔夫这样的家用车市屏,在使用的维度上做到出色第,才是它的本职倒廷。今天促浦使,高尔夫7又来了跑勿问,这次是全系中价格最低的1.6手动型信。动力称不上凶猛鼎滴春,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倘肋刀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淖筹漓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泥钠泡,必定有些硬实力疼。空间满足舒适乘坐铰虫、常用配置齐全筹,动力也能保证提速顺畅祥垢不。但对于这一类的畅销车梧跺焕,最重要的是它必须耐用疚山,不能隔三差五地就往修理厂跑琼忿梆,也不能冷不丁地出个大毛病涧藏暮。这么来看弗檄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扔,故障频出导窃,这点很难让人满意撩。毕竟陌窖黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑沙,靠的是皮实耐用的品质鳞抵航。在我眼里促洼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境便囤赣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型为泉豌,高尔夫7车身长度增加56mm荷肯薄,宽度增加13mm琶培咎,高度减少28mm反。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷氰伸,也更显扁了署。   如今堡汕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痢巷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的老。这个配置的增加皋似辉,为日常使用提供的便利性还是很大的搂裤篓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讹,要知道噶逼饲猓克斯怀访客、英朗等竞争车型都是16寸起步了毫舍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服四醇突,这套胎居功至伟窝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劝想漆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睡,如果您拥有过高尔夫4僻缅斯、宝来或者帕萨特B5的话时,您一定会理解我的意思簿花礁。没有复杂的配置倪揩块,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椒鲜踩,瞬间就能上手廉奇。这一切都似曾相识返巴烂。   在1.6手动版的高尔夫7上杭伍,您看不到任何高端的娱乐功能绷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疗午楞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掏,但我认为这并不影响操作便利性茅,最低配车没有大屏幕很正常返。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用射,车辆静止起步平顺性不佳嘎赖,油门给少了刹车不松开坏吾,油门给多了又会猛窜舜桥随,让人抓狂乐。但今天这台1.6手动车型篱溶,上述症状全部消失类篡。起步轻给油即可盟,电脑自动调整喷油量别绒喉,使其转速稍稍上升窃粮,令发动机不容易熄火摄七,等红灯报滦、坡起都很方便骋酱,使用起来当真比顶配的舒心多了乔趟及。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戎疟仙,让人捉摸不透宿股。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稍,用料优秀被认作理所应当掸澈。在数年的成本控制下恫宠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质策笛袍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颇技。对于大众汽车而言肖谰秘,这样的结果也堪称可笑了溯堪剖。   没有真皮座椅箩辖从,您会失望吗嵌瘫剐?我和同事们都不会卜毕。我认为从适用角度上覆恼,织物座椅与高尔夫更搭态肺。这套座椅的缺点狼,在于椅背调节起来很费劲彭,而且要是有个腰部支撑就更好了泞恕泻。纵观高尔夫1.6手动的配置鹃,我认为作为最低配车型芯思,功能简陋一些并无大碍逗凤壤,该有的它也没少伟,并且绝大多数的都还好用握,如果您是为了舒心实用妨瓷,我觉得它能满足了暇较。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艘搪,对于购车需求的国人来说鲜,一款看上去体面阶肩其,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伟李陶,只是碍于可选择的范围有限妨策,但凡有一款出类拔萃的新车型晾蹬,必定会迎来极大地关注袭钱。对于25万中型车这个级别熔溯,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖德,而福特全新蒙迪欧的到来风删陀,分走了不少的关注度鹃驹狮,选迈腾还是选新蒙迪欧混乒,对比一下就会发现很檀晴,挑战者颇具实力贡必。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掂哼患,售价24.28万元汀纶,和迈腾 2.0TSI 豪华型棺,售价24.78万元昏天,均是各自车系中的主力车型弛翰韶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车独借丢,兼具个性运动和居家商务需求勾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杆畏,极富攻击性纶掂讽,对年轻消费者有着很强的吸引力木拌勾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稍,入门的1.5T也有不俗表现玖。   现款迈腾严格意义上上讲拇嗣,只能算是半代升级卵,是在老款的基础上升级而来疥。迈腾整体延续上一代车型的设计锹,符合国人的审美薄吗蕾,经过加长的车身任,带来大空间的同时谓呈,提升了行驶稳定性及舒适性人维妊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺,轴距达到了2850毫米赶宪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漏型,整体比新蒙迪欧小一些颊镶,即便是经过加长零岸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节貌、加热秤氯、折叠项拨味、记忆 电动调节诺芦、加热归痕齿、折叠柏污策、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎船,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了江仓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虏发,不仅科技感十足马莆,还具备随动转向抚烙化、自动开启等功能查仟羡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些少夏。天窗昧、全功能配置的后视镜等睹,两者处于同一水平图踞味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升性菠权,对称的T型中控台中规中矩碑溜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篮,主界面被平均分为四个区域改,分别显示电话衔、导航避射磐、娱乐和空调四项基本信息酗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碍韩歼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕商泻齿、6碟CD等配置班虾芬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丁,迈腾更像是上个时代的产物楞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850定,相比迈腾的2812毫米拆,略占优势梗苟权,但二者在乘坐空间方面蓟怯丝,都已经足够日常使用委钠盾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滇轿良,满足于舒适和运动的双重需求抽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捎稗掇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猾侧搭、方向盘换挡危,以及原厂导航等配置残夸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沧筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阂稠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版计,最大功率178千瓦钉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尉董扳,平顺性和换挡速度足够出色门陡渭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迸醒,最大扭矩280牛米灯品,匹配6速双离合变速器塑。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤扇,但与新蒙迪欧相比狼祷,参数差距明显氖本脚。   保养方面琅涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里促虐稻,建议日常保养周期为5000公里左右孰靡寂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氦滤踞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纬戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保履,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怀粹景,之后保养周期为1万公里酸。小保养的费用在600元左右蛙,需要更换机油机滤厩馈,大保养的费用在1100元左右店卞烈,需要更换机油三滤挫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逆靡猾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高每,相比迈腾卞梨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毖弥棱,还增加了头部气帘和膝部气囊喘茅繁。并线辅助功能也是迈腾所没有的担储恳。   点评挨羌:不可否认澎犬臂,大众品牌进入中国市场多年殿疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洞斯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手频七洪,无论配置水平还是动力系统坊逛劣,都已经没有什么优势了豌,抛开迈腾一万多的优惠亨爽苫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赤们拾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冷吃蓬:本文仅代表作者个人观点扰,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新碍肩,对本文以及其中全部或者部分内容乾虽荣、文字的真实性薯航羚、完整性铜济、及时性本站不作任何保证或承诺翰,请读者仅作参考剐牵摹,并请自行核实相关内容擅。" "   “北国风光修患逆,千里冰封窜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腑良挪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涵仟,对途乐而言这不仅是一种新的考验渤呐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战号醇。 外观篇壕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐前技,想必对于多数人来说贿,它的名气比兰德酷路泽小很多乓旁,但并不意味着就要比竞争对手要差僵垂。外观方面途乐外形实在太大了恍惹许,有点圆头圆脑的感觉龚,比兰德酷路泽温柔了很多北峦培,缺少了一些很“MAN”的元素怜棉宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菇烤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娃睦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时么,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏合。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收。中控台看上去很有档次浮,各类功能按键排布也十分清晰篇、合理连。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梅铰,完全遵循了游艇的设计风格薯喉,宽敞慷、舒适丢敲、豪华咎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弯。   小结摧怜习: 从外观内饰的整体表现来看痘骂,可以说途乐是一款成功的车型甭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辖彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞪搅,如果“沙漠之王”远离了沙漠姑吼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘿臂嫩,这也是我们大老远来到这里的最终目的氰岭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寐,人们首先想到的通常都会是奔驰龋卷、宝马汗、奥迪狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甸去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屑沟釜。但是说到文化的话藏售矢,就不得不谈到今天的一位主角弄,捷豹XJL勃冷。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌抖厢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腿朝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢系姓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谁。   作为进口高端豪华轿车持,相信奔驰S级大家都比较熟秦,而捷豹XJL依旧比较陌生倘罕篱,捷豹作为英国豪华汽车品牌考沃,也有着将近百年的品牌历史伦,虽然品牌认知度不高辟懈,但这头豹子可不能轻视祟耪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型几,价格都在120万左右糠镜攘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L定讣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韭桶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郎狗旅,其实捷豹和奔驰早就杠上了侵鹅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闪对崩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观须从挤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珐阮慧,你一定记得去年上映的《007勘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拧卿,没错就是捷豹XJ窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻空添,里里外外展示着它的优雅与稳浇樘】稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力懒。   无独有偶谅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套担逻拐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疙势矫,虽然不是目前新款的S级煤赫前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祈浇寡。   言归正传胚桨平,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气想,不过两者的风格却截然不同搬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堕巳,在当前时代也更加与众不同缸秸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绕,的确奔驰S级是同级别标杆危籍瓢,外观轮廓延续了上一代逆,细节之处更加富有科技感偶心骄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窝盯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疏衡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气度惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叹,比XJL更加强势锌,这就像两个高人呕仿捞,一个低调一个高调而已屉蒙。   大灯的造型也风格迥异哦钮,XJL的设计更简洁咎擂念,内部采用传统圆形元素牛镐,使得其眼神也更加专注沽空辣。而奔驰的大灯设计更加时尚船墩方,内部流畅的菱形也较新颖让说凡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素航,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车构,光前大灯就使用了五十多颗LED俯踞解。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脊抚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簧秀拆,更加沉稳傻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通级唯,但硕大的车身同样沉稳锌,硬朗的线条也更加动感可把烷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脆蒋路,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陕,这也使得XJL的车尾更稳重健,而S级更挑逗人点陀。   尾灯的设计扮盾,捷豹XJL采用纵向设计女仟,并以车身腰线融为一体乡伞啼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过单,整体轮毂简洁不繁琐脐墟啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勾壕碍,内部灯组造型是一大亮点道,点亮时相当好看吾输。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谩纤里,并没有过多的修饰挫挡并,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碗,就如同一件高档西装毫卧闲,某颗精雕细作的纽扣就足以摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纠,相比奔驰大气的轮毂鳖,捷豹XJL的条幅更纤细挎衅寂,并且在条幅样式上也更加精美和运动不驰缺。尺寸方面XJL为19寸界湃,比奔驰S级的18寸也大一圈斗,轮胎方面同样为245宽度藏坤,不过与奔驰前后同宽不一样局撑蜡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪涂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薯洛譬,并且作为一个自主品牌眉劳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羔,旗下的GS5贤膘奥、GA3刺卉、GA5几乎可以与合资车相抗衡轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上常澄坏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福甫愧,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴馈,由于试驾人员较多涂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眠喘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堤教,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屠纠。   现场测试场地为两个圈形场地钝,两个场地项目都是一样的讼届错,可同时进行两组试驾期,场地提供了直线加速毕柬娃、紧急制动圃鳖、蛇形绕桩墒、麋鹿测试四个项目惩苛,可以说涵盖了大部分的性能体验畅夹案。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳纤,这样寒冷的天气画剃,面对半冰半雪的湖面缔变贺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力称陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殿偶挺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筹,TCS系统介入潮宋,防止打滑的发生纺寒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机传,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰,最大功率胸:90kW(122马力)/6300rpm申灵,最大扭矩丹袒:153Nm/4500rpm敛搭。而这次试驾的车型中没有手动挡确坚辨,均为4挡自动车型全,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞠姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重蝎沃什,TCS牵引力控制系统会即时接入促垄童,并且自主减小喷油量钉,从而避免轮胎打滑录行,这一点上GA3与GS5表现都不错擅。加速至60公里每小时后旁,紧急制动乓阑闭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了和廓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妮都,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食力喂,未出现侧滑常甭。   本文导航譬刮:" "  提起中级车倡辛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徒砰。但要是预算有限素茎睡,面对这两款车型还真有些底气不足黑莽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的富。好在现在中级车市场一片血雨腥风纶,改款K5已经于近期正式上市烂巍柯,延续了韩系性价比超高的特点潍浅隙。这次撇传,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锰扰操,让您的购车选择更加丰富泻弟。   没错警鞍,此次选择的几款车都在18万元区间内省。而且颇为“巧合”的是耪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帕,也堪称中级车的黄金动力之一襄嚎辑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滤。既然如此蹦蚂鞋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苛耙供。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫉弊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机号赁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侮胯婪,动力参数有小幅度的提升乘,燃油经济性也有一定的提升聊厘,但依旧没有给人留下深刻的印象雀体,尤其是我这个09款嘉年华的车主匪挪挤。如今搅炬,在配置依旧丰富的前提下熊绰,它换装上排量更小钵赎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机保肆杉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型少川补,这一次似乎有点看头了巢涤构。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机画扣,它的来头可不少丧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氢尺,可谓是福特的明星产品喂轨。我得承认这些奖项来之不易汰,但我更关心的是鼓,它依靠什么亮点来获奖瓶拓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性描,震动及噪音抑制能力如何篮娶德,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机需淀杭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撩帛僻、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦。在这些技术的支持下畅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涸。反应到账面参数上祟,它的最大输出功率是125马力拐敲,最大扭矩达到170牛·米韶骇食,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歌敖。   另外缴仑,福特也针对其三缸的结构特点裤泻洁,对发动机的震动随喊吠、噪音等方面做了很多优化和改进离睫,比如喷油器及油泵柔性安装钡、皮带润滑吩渡梨、缸盖上方吸音泡沫等等冷莆哄。为此掇筷,我先后做了两种情况下的简单体验划:1楔呕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃、在静止的状态下摄漓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垢拈。经过细心的体会和观察后躬铺孤,我认为结果让人满意幻,发动机的震动轻微颓康,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讳,但也不大碍事税舵。事实上缓壤褥,即使我细心观察危剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别收肚。   看来之前的担心有点多余冉忱,还是直接上路试驾更加实际反。它的电子油门响应依旧很灵敏杰嚷柏,轻轻触碰油门踏板僻,发动机的转速表指针就会活跃起来诧歇咳。幸好油门的调校比较线性尚驼,分寸拿捏得体搓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妙虹坷。同时腊镰鹤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尸蕾价,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汰睹涩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垛茹巨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促。即使在低转速区间泛环梨,发动机的动力输出也很活跃陈牌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疵。同样受益的还有动力输出的持续性掇哺,在试驾路段里面有不少的环城快速路萝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墓弛,而且整个提速过程顺畅自然寇。只可惜受道路限速的制约淌届,未能继续把速度往上提筷啃介,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愧骑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惟,升挡动作迅速登涡辫,在D挡模式下正常驾驶计楞顶,1700rpm左右就会立刻升挡蠢抱懈,让整个加速过程更加顺畅自然算。然而纽飞纱,在遇到拥堵路况的时候汇芦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奥,幸好并不是特别明显氓埃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呕卸忍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好标腐,除非你把油门踏板踩得足够深蛾潮,否则它不会轻易降挡疗饺钡。   变速箱切换到S挡后捷公,油门响应速度稍有提高靡抠栏,而换挡转速则提升到3500rpm笑叭,动力输出表现得更加亢奋劣。味道对了睡廖碑,这才是S挡该有的特质抡炊脑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痘誓可。当然废奴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮识灌,至今我仍然未能适应活。   其余部分与老款车型基本相同筷努井,方向盘的转向精确溜玩、迅速女粟,甚至有点“贼”称耍呢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茸考叮,对车身的支撑力度足够岛凑垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显高槽芯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呻督,同时也确保了车身的灵活性饱晶。但面对减速带这些大颠簸时咖损幌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惩萄淳。   在动力水平得到提升盖陀惦、操控感被保留下来的情况下擎筷干,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怂编,开起来更加得心应手堵尺陌,也更加有活力完。这点值得欣喜共翰缮,也是嘉年华的进步淮蓉换。当然九恍赣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硷禽倍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音败,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔑动碌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烯,不过众所周知刀痢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诉豆,而是换装了大众全新的MQB平台腺哥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂履汉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脖椽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异久镁困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助径很当。   首先我们先来说说平台铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桅,PQ35血统也就不在那么纯正现虹兰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吧。   平台究竟是什么翔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佬,它们会采用共同的零部件肌吮操,采取相似的地盘忍、车身结构磕、形式结构以及相近的生产工艺莎、轴距等淀霸返,以此形成车辆生产的一套完整系统僧镰狼,平台生产的战略是当前产品在开发中吴筛墓,最流行节啼钎、最科学史牛、最节省人力嘘涤令、效率最高的一种开发战略菜峡。因为对汽车厂商而言局死垂,可以在有效控制研发资源吴纠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锨婚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗓违,并看看它们之间存在什么差异孩参。   PQ35中的""P""代表平台赤貉,""Q""代表发动机横置洪蒂那,""3""代表A级车谐碎,""5""是指第五代醒胁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拐,采取相似的底盘坍乐鼎、车身结构送鲁、行驶结构富庭融、相似的生产工艺以及轴距等拾。由于研发时采取了已存在的""模板""然尚饰,不仅使车辆研发缩短了周期猾宏,而且共用的零件大大减少了生产成本漠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饰呈。采用PQ35平台的在售车型有途安午、开迪劫、SCIROCCO惠供、奥迪TT偏诉狈、A3淬戌、斯柯达明锐等车型圣哀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括努淳磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)四斧嗅、大长度激光无缝焊接喊、双面镀锌高强度钢板诉扔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驮毒,但如前所述梨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俩。   MQB拇黄撸块化平台是大众最新的一个生产平台呜褪,也是此次第七代高尔夫使用的平台票。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菲斯阜,并且可以共享比例达60%的零件讥固,包括同样规格的发动机腊李啡、变速器等贸僧。MQB平台的推出馁皆,将会取代过去的PQ25牛、PQ35和PQ46等平台温想蓉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装士讨畔,不管是传统动力长奴、电动和可再生能源动力竭,或者汽油机幕离、柴油机韩垢、混合动力系统邻氨涛、纯电动系统讲、天然气发动机冬臼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃蜗镭。另外瞧芥,MQB平台还可以对轴距攀宋、轮距杠、前悬和后悬等部位进行调节费挤侩。另外此平台可以生产从A0级涛递馆、A级到B级三个级别的车型苫。这是PQ35平台所不具备的倪帝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甫催,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躲盛哼。相比几个欧系对手警台将,宝马的动作显然慢了半拍划,继5系旅行版之后卉地,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售热令。当然有时候来得早不如来得巧捶,只要给足了诚意就琼,迟到了也未必没糖吃袒蔫。   对于3系旅行就是如此红碎,在它到来之前锚搔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮,作为后来者氦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恳筋瘸,就更需要拿出浑身解数了栓恨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匹糜恃,下面就来看看它究竟有何能耐凤你。   还是从外形开始说起埔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘概昆,其底盘代号为F31辖习,依旧是标准版轴距落辑函:2810mm完河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘碴敖,这仍是个相当精干的长度校恭千,车身“三围”基本和三厢版一致的司霓,只是由于行李架的关系叛,车身高度小幅增加了21mm氢。   我们测试的这款328i旅行版漂呵脓,还搭配了M运动设计套装枫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娶翁屯,闷骚的感觉立马出来了傅输,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彻戎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齐哇耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幸汰赫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摹镣,这和旅行车设计的初衷相悖时等藐。选择18""则刚好合适撵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)通,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑞狮封,用一句流行语来说就是棱措纺:低调奢华有内涵蔫炬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿辞,从这方面看癸,3系旅行并无太多亮点怀嘉,车尾的造型显得有点过于刻板摊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寝檄排。相对来说并没有对手做得那么出色趣控,V60和C级旅行在设计上的看点更多力。另外骡畅岁,虽然采用了M套件畴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馅轰,看起来实在是低调过头了疯卸。   外观总结纫赂课:如果你是3系的铁杆粉丝吼,但又不愿自己的爱车烂大街描孟嵌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镜,低调中透着股狠劲儿么骋,闷骚人士的最爱枚觅熊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腔外,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锯某,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饥。但俗话说冬帛偿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼蠕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冉?   车型的选择方面别镜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苫忌蔚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坝煤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擅粒澎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颠管磕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁编宦,再辅之以保险杠的少量镀铬忱钒,前脸看起来一如既往的简约和低调垂猩间。车头多条轻微隆起的线条扑陶,包括引擎盖上也是凹凸有致猩料婆,则让低调的前脸显得浑厚有力离蔑念。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮练龄,外沿继续使用镀铬装饰呛美。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祥烘,也更容易让人接受恳娃茧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匆舵嫂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姥讣墟,一个氙气近光灯唱帛,一个卤素远光灯伺料抨,外加环绕半圈的LED日间行车灯矢登侣,没有任何花哨的设计剖噶,注重实用拘。而作为玩灯行家的奥迪矮歼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼活捆斗,配合上单颗远近氙气一体前大灯顽弘,杀气十足桑希奥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搪究巳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谭放屯,看上去随时有往前冲的冲动裸磕匡,非常动感和迷人煽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旧擞,看上去从容而又优雅狼黎,有点儿荣辱不惊的味道吝撂型。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后被牡模,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摹罚,毕竟走的不算是一路的风格了毫书。不过搅两关,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感看。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓦挎,变成了矩形倒角式的设计灌红,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冒攻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚎护瞥。   尾灯方面藩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牵沦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唤眯抬,而且LED元素的缺失也实属不应该外淮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卉蹄,低调依然是奥迪的责任巧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎花簇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宋千俏,一个拥有超过半个世纪历史骚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抄搁,“男人”疼憾、“硬派”期此、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懒惋。一个如此坚持传统的品牌闹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铣似,这对于很多人来说是难以理解的事实即渭清。坦白讲盾澎,一向不以貌取人的我母坑,霎时间也很难理解Mark T. Allen创、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谐。无可否认滔蹲峡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梁,也必然成为人们茶余饭后的谈资摩淀陀,但是就只有外貌是这样吗潦?难道它没有Jeep的传承陆示匙?这是我最为关注的问题离。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冠躲吻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力革。由此可见茂及蹬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦械豢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唬片榷,首先必需要有一副好的底子廊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆炯恳。根据越野性能的高低魏,依次有Active Drive I苹烩、Active Drive II和Active Drive Lock三种螺叙末。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡零,并且还具备后桥差速器锁止功能傅,实现左右车轮50:50扭矩分配通廓,攀爬能力自然是三者之中最强的提。   除此以外搓弗离,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邪啸撬、28°的接近角仓行、32°的离去角袖、纵向通过角23.3°蓉性帆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澜抬杉,要罗列出来的话其实还有很多趣供,但越野并非纸上谈兵隧悉焦,要真正体验到它的实力李卫刷,还是得把它拉到荒郊野岭僧。   挂上低速四驱挡腿弗、开启后桥锁止以及岩石模式碾姥,稳住油门就往上爬寺磁厦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菏星,3.2L Trailhawk针对越野的需求绿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糯坚。继续往上攀爬裁,一切都比较顺利目谈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚀隶。在遇到交叉轴情况时凹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丢喘,配备了后桥差速器锁止功能的它码翅壳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扔,就已经顺利通过散呢。   这一次越野试驾席,它的表现我完全没有惊喜燃,因为一切都在意料之中畏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虎椽香,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴讽床。毫无疑问忻画岁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叔,也同级别的最强趣肉丸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦档,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯氏雄。坦白讲亩恍文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉拿脐。" "  在国内的SUV市郴∨优,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击密醒灭,正因如此归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市签茂颁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶农砍。   说到大空间酣豁金、七座设计偿、配置丰富的SUV哥为烁,北京现代全新胜达是其中的表表者揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿钞蔼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荚身舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓷持,下面我们将对这两款车型进行对比分析恼先宋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观热拣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唐,设计上中规中矩患伎惊,采用了哈弗新的家族式设计元素痴玛昏,这一风格将在整个哈弗系列上普及醚,代表性的设计元素有叔采:大尺寸U型前格栅蕉添,粗壮的镀铬横条格栅水涪勺,时下流行的“X”型前脸亭辰钉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缕健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寞捷锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谢筷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯参晚,再辅以造型锋利的大灯灯组胺墩笆,极富视觉冲击力翁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔽,现代品牌的确更加具有超前思维意识什刀。" "   源自逸动平台的CS35灰敝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淀剑灵。凭借欧洲化的时尚外形设计焕,相对精致的内饰做工娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荆那,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缉剃。此外剖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魔场复,进一步提升了科技感和实用性删挝嫡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些概?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳冻,还有定位相同的长安福特翼搏燃涂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺录,涵盖了自主及合资品牌产品即。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孪扁逃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浅浑局,作为一款新生代豪华运动型轿车匆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奠氦令,也成为点燃这场战争的导火线伞。而上市之后卤物,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弹里些,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛋。那么除了运动性能以外拖,这两款车型的综合实力如何呢起,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫。   虽然说是ATS是一款进口车型圭炉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉含,整体售价和宝马3系保持高度重叠吼骗。从定位和售价来分析戳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辣晨森,两车售价分别为43.80万和43.60万掏韧芍,价格差距非常胁喽形浴,有一定的对比价值秃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抄宽,但两车所展现的运动风格完全不一样勿鞠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抽,车身线条锋利崇棋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性社耽华,同时也彰显了力量感刀些虎。而宝马3系显得内敛一些烧炊熬,经典的""双肾""前脸造型慌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柯。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕾镰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另箩歇,除了长度略有优势外刺嫡埂,其它尺寸都不及宝马3系掳,在空间上可能会有一些影响橇券吧。不过没有关系巳毯,作为一款运动型轿车胯窗蔡,小一点也许会更加灵活是长。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狄,经典的造型更容易接受强勿彪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酥青,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼎。   相比之下处惦船,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讼巫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感安森,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绵。   两车头灯布局不同灯,宝马是横向设计泊兑挂,开眼角大灯我们已经非常熟悉沙绕静。而ATS为纵向布局额,造型更加犀利哄官,同时采用的是远近光一体设计弥扦富。配置上都采用氙气大灯蹈乖粹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捐观,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咀,但是可惜没有前雾灯嘎。   从车身侧面来看程邵,我更喜欢宝马3系连病,腰线更加锐利形,营造出了运动型轿车的动感效果汲。而ATS侧面饱满厚实派馅洪,典型的美系车风格篙岸。   两车统一采用的是双曲率后视镜萎篡,并且带有电动折叠和加热功能灰寸,同时集成了LED转向灯蓖襄胖,显然宝马3系狭长的设计要更美观溜啸酷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钢,警示效果有所提升嚷挨颅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饶借,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浮叔兑,双边双排气管设计也展示了其运动气质乾美。相比之下惭孺控,宝马3系的尾部显得比较平淡蔚毕,家用车的造型在气势上要弱于ATS眷侨设。   轮胎方面教,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卸酬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎车,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芍婪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纯宫,都是偏重运动性能的选择花坪。" "  提起东风日产天籁辱,人们往往都喜欢用舒适从忍换、性价比高滥、省油这些标签来为其定义茬。的确善茨,作为日产在华销售的顶级轿车吉飘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驼腐孤,在中级车市场中处于上游位置撕。不过这款车型的加长行为武劳燃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怒,天籁公爵寿葱闪,虽然是天籁的加长版本秸健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牛顾搜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滥,挑战更高级对手逞眠揭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞧躲。   25.18-29.98万元的价格区间乌童,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷恍。相比同级别对手雅阁瓷蘑逞、凯美瑞躺、迈腾等热门中级车奉繁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫁赁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揉量鼎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无客恢陆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慧,在提供更多给消费者的同时翱,却并没有在价格上表现的有多高调形。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异管,但是通过对细节的仔细端详胁吓,你还是可以发现不少变化之处嫂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宝登,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甘谐瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闭狸响,在轴距上也比天籁公爵短了63mm识攀。而与豪华品牌中级车相比较冯仇怜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm私。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闪蠕,整体协调感还处于平易近人的水平律豢扑。   本文导航朗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渭,数以万计的人们加入了摇号大军母微,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程珐输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茄共介,一步到位的想法也被大家普遍赞同逢卫蔷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扳惠,强劲的动力璃涤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坤蒋查,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叙,它们的价格和配置都比较接近省,下面我们一起去了解一下闻昏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)快搂辽:15.98-25.18   推荐理由酷通:大气时尚的外观参、配备豪华全景天窗检、全新T动力以及较高的性价比夯翘虹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伍,采用了起亚家族虎啸式的前脸泞检,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择节,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧贤硼,能够满足不同购车消费者的需求眷钩,值得称赞的是腔惫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寸忱,在同级别车型中也具有很高的性价比呸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹋,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜗皇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玖臣很,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃,大大提高了起亚车的辨识度拾逼。熏黑的前格栅看上去更加动感恍堂豢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利口毁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拴嘛筷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅段,并且兼顾了空气动力学哺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萄私,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灿嘎,LED光源看起来更具科技感维。   新K5的内饰进行了小改动蓉亮胸,用了和工艺均有所提升剔,三幅式的方向盘也进行了重新设计稍衔撂,看起来更有质感寸,使用起来也更加方便菲康步,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬霞,也提升了整车的档次感怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臀奖峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毙歪,A柱倾角也随之更大辱适凹,对于一名1.82m的男士来说雹贬鹃,头部空间的局促性很明显失姐,通过降低座椅高度后背驳雾,驾驶视野也受到了一定限制借灿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞德欧,同一名人员在未调整前排座椅后汉,直接移动至后排乘坐姆,腿部空间十分充裕俯,而头部空间也在可接受的范围之内勾。总体而言席破脸,如果想舒适且安全的驾驶K5袱阜娟,并不适合个头较高的人士烫模,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寸冉,最大功率180kw鲁瓤,最大扭矩350牛米黑荣,搭配6速手自一体变速箱怂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翱锈拐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炮伐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内齿辉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰。如果你听到4系觉得陌生挖匙,那么当你见到它一定觉得很熟悉汾靖伴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钠,无论外形还是内饰都与3系很相像淡探轰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘,因为在它身上不仅有3系的影子蛙好,同样也有着自己独特的光芒拓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臣,59.6-73万元的定价也高于3系型先赤。不过其实也可以理解甩陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斯类姑,而是想要一辆便宜些的“6系”闷。   宝马4系提供运动处、豪华盘旧乃、风尚三款套装捻偷凌,价格方面没有区别沏搐。车头部分确实与3系非常相近锯苇,只有前包围能够明显与3系区分出来伟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素什涎航。整体来看波敛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格体恐黄,仅在细节上加入独有元素姐。 【左沉节:豪华设计套装(选配)/右零筒缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侗秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引赣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硼闯,这样的立体感是3系无法给你的息鼻。车身尺寸方面娟坟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懈坷隆,轴距两车同为2810mm墒嗅煞。相比竞争对手孔倦纯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倾盛熟。   由于定位与平台的原因匣汲哪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摆冬抨,也达到了对自我的超越星酷磁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隆但艾。尾部张弛有力的线条报,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伺缴。   本文导航弧剖蘑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末领潍,2013年又有很多车型和大家见面了涤绣,它们各自出身不同性格迥异沙拱模,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喷皖阶,其中原因多种多样奈,下面就对它们的表现做一个简要点评冷,并送上编辑们的新年寄语疙肉。 东风标致3008   上市时间绒吮头:1月9日   售价骚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲嗡ā,法国人终于坐不住了酣,要将标致3008进行国产眉,最初还担心它法系前卫瞎怠、超前的设计能否被中国市场接受妊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情免。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹬认笑,东风标致很清楚大家的喜好疥蚊废,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胖瑞、尾灯等部分进行了调整擂课,类似机舱造型的内饰得到了保留豪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讥隆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咸镀泡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炊缝啥。   动力的调校同样符合中国国情昧邦忿,由于中国道路情况比较复杂疚氢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机途牢弊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仿鞍。尽管变速器的表现有些差强人意脑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊绞吞。 为了进一步满足市场需求八嫂醋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冬,丰富中低端产品线蛙篱。   新年寄语须宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来却廊。" "  汽车除了是交通工具之外巩,在中国它还需要扮演更多角色乖汰鞋。比如稍,它会成为一些人身份的象征形擂干。也正因如此祷滦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹈唐。在车型跟随换代而越变越大的时候反赫,它们还不满足射梁籍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伸唬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免擎。   从长轴距车型诞生起吴,围绕它们的话题就从来没有间断过吹喉。长轴距车型的空间更大是显而易见的怯尸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗形羚即?是为了操控放弃空间请禽沸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓旗唬。现在鞭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狗毒皑,并且差距幅度有多大末。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罚浮伟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凑圭惋。从设计上来看哄率协,它基本保持了海外版本的特征联敦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夺。整体风格比上代车型更运动舱价茨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准港。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敖库舍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别计,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鬼,同时腑,在配置方面也向更高级别车型看齐谅棺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兜拒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞍刃虎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暇康。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谦倒碍,那么实际情况果真如此吗搅?   首先动婆吼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摔挠。将天籁停在起始位置后桂煎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陕。之后围,向左打满方向纲揉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勿堡,然后再次用桩筒标记后轮位置娄苫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头持。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捂技。   实测印证了我们之前的推论桔魄新,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凤遁,但差距不算特别明显唯晶。两者的方向盘直径和回转圈速一致剔。实际驾驶时被菩,除非路面宽度限制特别明显恼,二者没有本质上的差别嫁桑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准螺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丧放。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泞抗。当然桶摹,陆军1号的尺寸太过庞大郡点贾,算是加长得比较极致梁黑拌。那么舒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界?   同一水平面上观,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佬慈忌,二者的成绩均为150毫米何蹈锤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祁谩弘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中榷廉。   我们的测试方式是将车头正对坡道拨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饰传浇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沛侵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸵龋茄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筛唯,但结果令人意外嵌滦黄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胎儡久。抛去胎压等因素的影响骨渺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椿赡?如果排除自主品牌的话拣,这多少听起来有些不切实际吧怒钩宝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉赴课。不过这个看似不可能完成的任务维,正因为有着咱们自己的汽车企业枚,才使其成为了现实般多你。10万元给我米豢,我会选择什么车呢稻?今天就为大家介绍两款不错的产品首盾,众泰T600和比亚迪S6描疵,它们之间孰强孰弱唇甫,看完文章之后您便会知晓蛾禽。   4天以前脑抒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屯,顶配不到10万元的售价吕,加上1.5T发动机出色的动力表现句诵硅、以及全景天窗吐赫、倒车影像等丰富配置的加持揩遍箱,让所有人为之眼前一亮特。而在该级别中蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置才恭,还有着出色的销量和用户口碑囤佩糜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翘。所以今天剿莲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卤谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒲,这款车属于小一号的紧凑型产品馁低笔,因此这里就不掺和了巧咖戊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岛舍:两款车型造型原创度均不足阀貉。   外观造型上播,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹说家,但相比之下联倦,众泰T600显然模仿的更彻底一些头寥萄,车头与车身都是完全的拿来主义鸡,没有一点原创的元素咎设抹。而单就最终的效果来说擅,众泰T600显得圆润饱满茹侈,比亚迪则更加的精致显大佛播。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旅奢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm携摩辣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厩,轴距为2720mm垂,从数据上看牌世厢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醚纠遣,而众泰T600比对手更宽素瓮,轴距也更大宦圃胜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎顶杏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些联相。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阿泛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞬,在轮胎规格上骆踢,众泰T600更有优势一些帆狼巨。刹车结构上畴,两款车均采用了前后盘式刹车脑。此外谭烯芬,在备胎的布局形式上品寥,比亚迪S6备胎采用下挂式故监,这种做法的优点是对后备厢空间占用新烨隆,不过更换起来略有不便呈荣褪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霸冀床,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梳态,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韦矩本,线条上显得不是很协调趟甲抬,后雨刷兽沃蔷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜜焚户,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敝素,而众泰T600根据官方的说法黄乱涸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康端。   钥匙方面临甸饱,两车都配备了智能钥匙感,并且无钥匙进入剔弄、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通富焊,但质感和色泽都比较不错双堪。相比之下粒触缆,比亚迪S6的塑料感略强阑舱,但它的两把钥匙中纲挨,有一把还是卡片式的钨净,挺有档次感的百裸舍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朔,据日本共同社11月报道好,丰田汽车公司发布预测称娟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苗饥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月概,雷克萨斯在华销量同比增长8%熄桥,而7-10月同比增长了24%奖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势砰。那么绥史,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢步虫祭?在这个产品为王的时代中幕,或许答案非常一目了然胖烙,品质卓越的丰富产品杆稀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘扯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汕睛慨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奥,而其到了2013年也整整历经了三代产品叉思溺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堤苯?在这代产品中究竟有哪些新意晒欠逛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的土掸。所以瓮刻,在这个2013年的冬天黑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT始卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”五蘑斧。   是先有鸡还是先有蛋谓陋?这确实是一个哲学问题骚吻投。但是对于车型换代而言欺号兢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情地舵。在介绍外观之前标贰,有必要介绍一下其前世今生净。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦,全车线条设计更显张力蔼洛,饱满的肌肉感让人过目不忘冈幕对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾。   第三代雷克萨斯IS摧刊括,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤,全车线条设计更显张力婪湾,饱满的肌肉感让人过目不忘舱舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度何剔,但当这款概念车面世之后佩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雷论。虽然没有LFA那样气动山河丛剖,但却是可以做到惊艳动人馅贿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV身悸枪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长词,要么从一开始作为越野车的分支拨侧校,要么不经意又成了轿车的替补鄙丢副,但这丝毫不影响它越来越主流瓤钉临,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坷商朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忿。   一向个性张扬的Jeep品牌世长伞,一改传统的硬派风格蔑蔽,走起了时尚运动的路线荡轰边。不仅如此寝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炬,在国内各大车展相继亮相焚毒菏,赚足了眼球时。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市避橇壬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨隘痪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倒港拼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簧臼:一改硬派风格谐挖米,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抄浩堆,在这样的大背景下胖秃闻,自由光孕育而生穷创被。只是从自由光诞生之日起尚葱统,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叮醛陀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象协赐东。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锰奔靶,定位于介于指南者和大切诺基之间捷楔菲,竞争对手直指奥迪Q5涛才、奔驰GLK戚、沃尔沃XC60等车型逼,车身尺寸方面坟,其长宽高分别为4624mm理川、1859mm墙、1707mm糙洪,轴距为2719mm救吮触,与竞争对手相比并不处于下风俯歌炒。   既然是Jeep品牌车型羚龟尸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浅炕,只是造型有所改变葛,一改以往平面式的设计柿钩皑,采用了类似“折角”的设计钦,当然效果立竿见影圃,整个前脸变得更时尚也更有立体感妥。前大灯的设计标新立异检,采用了大胆的分体式设计蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”投吃提,氙气大灯弯顽晾、雾灯依次向下排列未编。值得一提的是该车的行车灯擎舅惨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型般汗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梨努场。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胺背嫉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后损,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈。 斯巴鲁BRZ 颈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燃,采用后轮驱动平台莲轿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喜磺标,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刑观墓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谎,而外观和内饰由丰田负责逗焦踏。   尽管如此撩,BRZ并不是“每个人的菜”灵。尽管设计了一个小型的后排座椅陈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搪蹲揩,音响和娱乐信息系统不够出色巢筒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一承吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痞孤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怜、并且外观时尚动感的轿跑纪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脸澳划。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狠畦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拱,最大输出功率为200马力翟,扭矩为203牛米防。据美国环境保护署数据显示切妥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钦顽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg类磊驰。 ? 斯巴鲁BRZ 兄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供券娜惠。两个版本都有手动挡或自动挡选择潍。   豪华型BRZ的售价为26很,265美元绞岔蚂,配有空调系统缴塑,定速巡航系统屡,电动后视镜平,一键上下的电动窗忿缎寒,后门姨祝控电子锁你泉界,真皮包裹方向盘任卤谅,65/35规格折叠后座锭夕浩,HID大灯肥勃,17寸合金轮圈宫温烧,有语音提示的导航系统拉,实时路况警报衬前教,USB接口和车载收音机滑。   限量版的售价为28链,265美元冯错,在豪华版的基础上增加了雾灯块匈,真皮座椅矾饱剿,一键启动沙腊功,后扰流板堪瘸莫,配备照明的遮阳板化妆镜黔,双区域空调控制系统收静,前排座椅加热和后视镜加热廉遍参。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡箱喘,电子牵引力系统籍,稳定控制系统以及6个安全气囊几鲁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦彤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塘磨坷,无论是正面撞击抠缄,车顶强度剑夸,还是座位与头部保护试验灭炕嘲,BRZ都获得了高分唾物酷,可以称得上是一款非常安全的车懒獭绍。 ? 斯巴鲁BRZ 凰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踌泪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袖局,加速时的推背感没那么强烈洗篇。不过词奶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巢录,对于六速手动挡十分精通卵谰揪,5厢弧瞥,000转起步对你小菜一碟的话獭,加上BRZ的轻量化的设计搏返,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感收。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畔毁,并不夸张的外形设计沸,精准的方向盘祁漆腑,强大的刹车和印象深刻的牵引力秽催。   总体来说论,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车读,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纳啃。而作为日常用车来说痪耿敖,路况好的前提下屯讥躺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禾诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝卧,严禁转载炼杠篙,违者将被追究法律责任矾想。责任编辑孔:李敏" "  作为一款小改款车型杀局,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苫扣,甚至在细节方便也没有任何变化归,仅仅表现在配置上的升级蟹。回顾智跑近3年的上市之路来看泥荣,依旧保持着其独具一格的风格搞,即时在如今来看使翠比,智跑仍然算是一款前卫的SUV纠采客,回到3年前开据,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厘谓胳、2.4L两种动力共10种车型风守蓖,售价16.48-24.98万元敖居超,售价与老款车型保持一致故。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型即叛,即使它远远的驶来篇备溅,你也会在车流中一眼识别出它贝,城市化SUV的定位倒也不特别钳己戳,不过缸汤卧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计教镜袖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一让恢。   现款智跑与老款在外形上几无二致抱儡慌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匆,与老款相比窟污结,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胁。部分高配车型则配备主动安全头枕扇搓胯、前排座椅加热谢长秸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弧涧郊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖挫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稀。这些车型中包括了全新奔驰S级靛链、凯迪拉克ATS谷叭酥、斯巴鲁BRZ漏、沃尔沃V40等备受关注的新车餐眠抱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浩玻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豌顶:9月28日 售价区间氮:124.8-209.8万元   新车点评艘配: “汽车发明者礁,再度发布汽车”淘嫁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乒瘦半,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孤,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛾叫箍,从外观侠戊、内饰棠、配置等硬件方面的足够实力磺劲寐,甚至超越许多同级别车型灿莱推,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诬。具体来看膊饯,前大灯缚钙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似般嘶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是当群贩,新S级加入了更多张扬的运动化元素摆芍刊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麻堵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冉卢魏,有点类似于现款CL级的设计桅干。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面到间乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惊迹卞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馆苯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菏范,还可通过其控制车载设备等焦钒犯。另外晴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滴炯、LED氛围灯舍芜桂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炼矢苇、新的mbrace2智能人机交互系统等榷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怯哺辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纫锹构,特别是后排的座椅韧鸵屎,高配车型后排座位为独立设计舶馅哗,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挠金姬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面来集颈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辫阀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛忻,最大功率为245kW(333Ps)舰眠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肠涂虎,并匹配电动机彤,最大功率为225kW(306Ps)绥亥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尘白,其最大功率为320kW(435Ps)轿铺导,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪氛确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堑取:9月28日 售价区间鲁:30.8-43.8万元   新车点评氦誊控: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砍礁咯。但凯迪拉克ATS的到来台,让宝马3系走下了神坛礁。相比一直宣传运动的宝马3系饰狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罢饶炕。不过在终端消费市场上男扯欠,凯迪拉克还有很多事情要做菜闹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好长,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾喊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冈璃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型放碴黑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拆啸缄,外观方面藉醛蜡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拈瓜垮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计休己勤,整体造型较CTS而言更加动感假。   凯迪拉克ATS拥有50贫:50前后质量分配轰骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剖汉、Brembo刹车卡钳坎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姜鹤踩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅、LSD后轮限滑差速器品邓同、高性能运动轮胎替煞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订念光。   车身尺寸方面惠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm革朽膝,轴距2775mm蜂谩篱。而未来国产后焕净美,轴距有望加长寇,以应对国内市场烁瓣缚。   动力方面棘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机付谴,最大功率203kW(276Ps)逢,最大扭矩353Nm箍都,其百公里加速时间为6.2秒彻。传动系统方面梆艾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惩瞳。" "  前言乔: 在上一期文章中肆,我们盘点了2013年重点的改款车型菊崇暴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型非,在收集信息的过程中其,编者发现了一个有意思的规律氓帽深,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型递揭,往往推出两款袖,甚至更多寂,更像是一次新车的大爆发缸,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸿,这样的车企包括长安福特廊、一汽大众矫、广汽本田等无炒。与上篇文章不同的是眠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劣贝,而是挑出了10款重点车型侨卜列,这10款车型有的是关注度较高的人气车型康晚授,有的是较为低调痊猛,但其实销量却很不错的实力派车型冠洗。回首这一年臂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汉:12月10日 售价区间拔澈摧:12.19-18.29万元   新车点评恼媳断:作为大众全球的当家车型绦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变己冕,是相对比较原汁原味的一款车型霓和滤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卿豁,但空间的改善却更具群众基础查两。从速腾的热销来看疽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忙涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦,雾灯区域的改变也是如此骂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挽斧垒,也更年轻一些洁变颧,少了几分柔美够,多了一些阳刚的元素竭焕文。   车身尺寸比第六代更大赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板籍率,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凛,后排空间略显局促恍涸角。这点在国产高尔夫7上得到改善荚剖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豹阔,相比现款车型卵花,长宽分别增加了56mm和13mm嚏,车高则降低了28mm串。此外汉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畅桨,轴距增加59mm崔凹,达到2637mm迷贪屎,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泵,而行李箱空间也增加了30L橡胎,行李箱总空间达到380L揪袄氦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆吡碌粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菏秒荣: 相比外观的“小改款”灰匠冲,内饰的变化却是颠覆性的既艇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市,并且向驾驶员一侧倾斜徐蹭,更人性化骋弄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傻胁幕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力底。   轻量化更加明显诧挪郸: MQB平台的特质之一便是轻量化捷到犁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尽纪,质量因此降低了37kg司沫,另外发动机降低40kg趁淖,底盘降低26kg鸽蕉豹,电气系统降低6kg等等镶,虽然车身尺寸增加阜宋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钡粪茨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肝藕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薄居,并且一定程度上也能提升驾控体验郸经办。 【MQB拿郏块化平台】   配置全面升级涟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睹交,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笑污灸、定速巡航惕嗅、启停功能尚肚琶、第二代车道保持辅助系统徊项官、防碰撞预警泼、自动泊车秘、胎压监测家寥、电子手刹贬耻绊、电子驻车沥俏瞄、一键启动贯卑、新版导航及超级蓝牙等功能哪瓷。另外背犊,丹拿音响抛扦叔、以及更大尺寸的触控液晶屏台恰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呛轨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)话,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)憋炕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踏栋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机集乘假,其最大输出功率为162kW(220PS)辑,峰值扭矩350Nm武敛。   主推7速DSG双离合变速箱狙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钝瑰洪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狼敖敝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萍第勒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)电柏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畴屑彤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焕泡订,而1.4T自动舒适型软饭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哥糕喂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠辰:11月19日 售价区间歧:12.98-18.98万元   新车点评坤:北京现代是2013年的大赢家馆,销量突破百万辆献藤,并且销售车型整体售价在上升伯骄僧。虽然索纳塔八的表现还算不错队浆糖,但这是以高性价比换取的笑眯绞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呈费,外观更沉稳槽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者修,再加上超出预期的低售价氨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎烁材。   外观方面拒凳,北京现代名图共拥有八种车身颜色兽,分别是水晶白蔡橇凑、梦幻银崔、幻影黑寄、玫瑰红菇、水墨灰浚嫌巧、宝石蓝绞、丝绸金棵伎外、北极玉其前。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幌,尤其是前进气格栅处的造型凉赖惦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沁埂伞。细节方面地,新车的前大灯设计很抢眼砷,区别于其它车型雹伟陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雀练慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm信,轴距为2770mm鸡纽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勒凹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乾,以金属和实木装饰为主挟陇。配置方面剐,有主座椅十项电动调节项骆、驾驶席座椅加热通风记忆功能笛、双区自动空调惶脸、倒车影像娇普、定速巡航腊寞、多功能方向盘穆感、座椅/外后视镜记忆功能光母、侧气囊/侧气帘惩搬、副驾驶安全带提醒裁、倒车影像系统贺、转向辅助灯参度受、电子防眩目外后视镜等多项科技配置细练贤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劣老,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矮性嗡。对于后续会不会推1.6T车型拐,北京现代副总经理权赫东表示拼,目前尚没有这样的计划呕梆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肋,满大街都是督帕,从朗逸上市到现在的五年来袜禾,在全国卖了一百多万辆现悼风,卖的这么好暖嫡掏,自然有这款车独特的竞争优势桅雹惜。要知道妇瘁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拷搅,这究竟是为什么翅,很值得各个厂家思考浆。市场定位抓的准节休,产品线丰富撩仿肝,产能跟得上咐墨凹,都是成就朗逸销量过百万的因素权夺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笛擂淑,市场价16.59万元信。究竟值不值滑粮寺?运动在哪里劳?是否称得上运动亢酬?带着疑问睡虹,一起来吧禽诧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驴拆伎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抖,这种运动元素的表现方式很常见蓉搔邢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歉搅铂,配上熏黑大灯这样的手法冕,而且很多还是豪华品牌在这样做萄奉。这样就无可厚非了刹脾冕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做温柬,新朗逸又有什么不可以呢诡酬?   运动型小尾翼吻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚箍屏,同样是传统手法皋懦,几乎在外观的运动性点缀上氛浑票,各个厂家还没有太创新的方式汉。一般些的莎梗,就增加这样类似轮毂澜、尾翼的装饰碍庐,高端些的糖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苏痢玛,不过弘慌门,从侧面看凄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呈疏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聚粕。   相比车头和侧面搜缄恫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅椒滩,在说运动感之前疲,我更想说说普通新朗逸的车尾轰葡,更确切的说焦,是想说说尾灯郎高,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皑,有一点略显单薄的感觉粒诺渡。运动版上凌虽摩,尾灯加入了熏黑处理坍,双出排气管也更粗壮了陆,保险杠的视觉感受也更丰富厢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撇。   本文导航心:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姜膝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圭钨态。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配富理驾,即韩国的蔚山检未戎,这里同时也是现代全球最大的工厂苛。这个工厂雇有3.4万名员工吾哪,日生产0.56万辆车护说骚。   Inautonews编辑表示斡吾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨搐。五年前质量提高了洁桨叫,但是外形并不美观型嘉。然而帅鞭罐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轿却。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩躬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)船舵方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝霓。对每个购车者来说肮县奶,这听起来非常有吸引力社。还有就是i40被认为转售价值要高于福特称呕疚。   与现代旗下的主流车型一样涟钨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卯黑,整车线条从头至尾充满着流动感搁端茶。车身长4770毫米踩唱磺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挽界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恰僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉滴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵盗适,它看起来依旧如此的适合年轻人辱磺煎。没错骆晒,搭载着一车的新技术之后乐兄席,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手譬哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎景。于是当新车到来的时候醚屠,你一定和我一样对它充满了兴趣乔拿。这是最年轻的凯迪拉克兰、最小的凯迪拉克光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澳? ● 外观造型赴:钻石切割风格依旧量庐须,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稻、2013德国红点设计大奖恍吠遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梅酮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟枚唐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壳嗅快,只是这回什松,ATS是完全原创的作品甩但。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm存迷川,轴距仅有2775mm睛撮但,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立坏虽,而国内我们则把它当成中型车实煞,和宝马3系标准轴距版称幻享、雷克萨斯IS成为同级别竞品称廊瀑,并比它们都要更小一些路。   前脸的造型相当干练七,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思侠惹,而是被很好的控制在一个合理大小上危泊攫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗彪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臣核。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伐凭叼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔。出于空气动力学考虑斥墨吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上配梯,当车速高于60km/h时奇,前进气格栅会自动关闭宦短,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩妮恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型举,并带有远近光灯智能切换功能粗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙,快速亮起渭牛惮,缓速熄灭的设定很显档次络弘碌。再往下看稗江肉,闪电式日间行车灯伶拆哎、大灯清洗逃安钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄叔笆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕上购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭,亦或是造型需求共戚掸,感性的来说吃,可以视其为向着传统美系性能车致敬戮郡。身处车内覆什冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藉餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掠燃庙。   ATS是一款后驱车岭渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斧:50缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波,贯穿车体的俯冲式腰线骡、短前悬窃舞脊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜侗兔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挨糠套,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圣畴。而在规格方面吠庆缝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬习困,前胎尺寸为225/40 R18边娃桅,后胎尺寸则为255/35 R18柔寐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽褥瞄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媳蟹呻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陀,至于设计师是否真有此意宠,倒还真无从揣测孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少句疾,实际上勒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咳毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汉,由此带来了不错的视觉冲击感羌,给后车以足够的心理压力潜砂松,至少眼前的这个家伙一定不好对付哦牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垃,至于3.6L V6车型何时会引进漏逝,官方暂时还没有表态芒勤降,而是否会有V系列性能车型的推出陌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞烹锯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拱帝,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉必、宝马5系以及奔驰E级这3款稿。不可否认氨肩黎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淌几,路上的能见度也说明了这点轻。不过衬揪,随着市场逐步的被细分汹湾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戳,除“老三样”以外揪呐晃,也还有其他选择财,比如庭斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES付麻解,这两款不错的“非主流”产品滩透铰。   今天肪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苹彻,领略一下“非主流”中大型车的风采膝氮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甭情,当然屉去,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同全脱捷。(注鳞牵咐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铆嫂,雷克萨斯ES简称“ES”返千姥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坟列,编辑先和大家解释一下“非主流”贾,这里并不带任何贬义哗。从销量看陵涸辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诬饱,宝马5系9000台以上戮半党、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癸碌蜜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赁。   外观斗狠:XTS尺寸明显更大髓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准练,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念特。造型方正且棱角分明的车身造型槽冠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰公鼎嫉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梁末。可以说它给你带来的面子效应泛书繁,绝对超过它的价格伪辉,在半年长测期间卞犬,我在停车时经常会被问缉:这车得60-70万吧誓豌?   相对于XTS外观的张扬琉佩化、霸气扭,ES则可谓是低调玫沛鞭、内敛很多势幻蓬,整车的线条和比例都比较匀称烦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妥。   在车身尺寸方面冒盯皆,XTS的车长达到了5131mm静拍疾,比ES的4900mm足足多出了231mm创,差距可不辛住,但在轴距上嘘柔垦,两者比较接近储,XTS为2837mm惰绊彤,ES为2820mm伍从,仅相差了17mm筹,至于最终的车内乘坐空间表现甘,它俩也是半斤八两壤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迸雷蔑,氙气大灯湍堕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少河,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耙抗,ES则仅有近光是氙灯橙,远光为卤素灯泡禽。其中会,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邯东究,显得比较个性拦丧谎。而ES则还是灯组传统的横置式继。   再来看看轮毂和轮胎抬师忙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皑谦傲,ES为17英寸触,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洗荆播,市场售价约1500元/条椒贰祟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甫侩猜,市场售价在1000元左右/条高鲁。可以说苹讥吠,在这方面两者的差异还是挺大的杰纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稗疗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒烁省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元习,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赶,下面就让我们来看看他们各自的优点讹嫡桐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澈颗驳,其他两款车均有上万元的优惠猛的,但相比比亚迪秦的国家补贴汾,这些优惠就算小巫见大巫了畔衬甫。目前在国内的某些地区伴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悼口乱,总补贴额度可达到7万饭弯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辰。   在外观方面圈孙哦,这三款车均有各自的特点夺狼户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感边垛。而本田则是日式混动车的传统样式芥阂,看起来非常别致擅徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹅晾,非常有气势菲金虱。   这三款车中礁,比亚迪秦的动力参数最强欧磁奈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平八醋。不过要是论舒适和驾驶感受搏玻,锐志才是这三款车中最棒的疯戚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势厩莱链。   三款车同为轿车拟段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣,丰田锐志采用了后轮驱动仑病穷。至于哪种驱动形式更好怠,就要看个人喜好了划捶。   本文导航汀揉疯:" "  简约内敛帮、安全扎实千舰、品质优良栋砷猫,却叫好不叫座承,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典。然而对于一个企业继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹。为此箩须钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时私,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锌授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魂墙滩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抵。 亮点配置的洛:   City Safety城市安全系统好涩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊搞丛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻妒貌,系统将马上发出警示并全力自动刹车轰楔虫,避免发生碰撞事故绵姜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榔冒,可实现自动排队功能灿鳞,除了可设定巡航速度穗,还可设定五种不同时间间隔竟惩。   加强型盲点信息系统BLIS羞棋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寝。   倒车车侧警示系统CTA录瑟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饯吠,如有车辆接近扛,会发出警告音和BLIS警示灯段套。   FAHB主动式远光灯蔼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冕饭,防止对方车辆驾驶者造成炫目吃裙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心博弦斯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赊橇松,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趟惩霖。显然沃尔沃也意识到这一点袖,要想在销量上追赶""ABB""唇,国产是最为关键的一步须宛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剩距搞。S60L的到来肯定会对宝马3系堵攻、奔驰C级韭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战公劲让,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圈呈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玛釜扯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型统违乏,我们今天对比的是2.0T智远版梁,售价为30.99万吼蜕伦,而其对手同样是搭载2.0T发动机呻全,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎碧窍。 ● 外观对比   从外形来看违鼓秦,沃尔沃S60L给人感觉干练镜、紧凑奖,X型前脸略显凶猛疯随,富有冲击力沛伴琳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傲田,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闯齿拘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绕较吧,采用氙气大灯光源壁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腿,只是少了前雾灯行辫。相比之下榔委,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魔露偏,同时还配备前雾灯困韩瞳。只不过灯组并非自适应前大灯捍衅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卤京,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源传,确保驾驶安全苫孪录。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雌酞脖,轴距增加80mm达到2856mm匆,而奥迪A4L轴距为2869mm劣怯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啪,不过高度和宽度有所不及凌。两车空间表现如何池炬,请看后文的实际体验逗。   两车侧面造型也具有不同风格寥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态念钠,而奥迪A4L侧面更加稳重陈,看起来朴实大方凡守繁。 在后视镜上拣然付,两车都集成了LED转向灯呕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罢,而沃尔沃S60L则没有轰橡。 在尾部拣床,沃尔沃S60L造型略显生硬了舌品厢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞬隋殊,同时加入镀铬包裹俗钢拭,气势十足阂沛,而奥迪A4L是单边双排设计技卸,无镀铬装饰峰蚕侗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎非,尺寸为225/55 R16轮胎车,相比之下尺寸显得有些小了赶旧,同时配备的是非全尺寸备胎屑控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愤,只有修补工具有点不厚道泡饺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗答虏丛?当时的网络上绝对是一片嘘声盖墟糯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唤,这似乎就可以理解为特立独行统?或者说创新贪陈邢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秦庭碍,通俗一点说就是搔慌咕:走自己的路汇,让别人竞相模仿撩翻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片发猫杜,时间不长勃挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怕让涣?当时我无法回答屁醛伐,因为还没有对自由光进行全面的了解魔沏胸,经过一天的试驾体验之后藤难蚊,我认为这次Jeep自由光确实有点料拓狼弟,甚至可以说气势汹汹泄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮档病,那么它到底有什么资本来搅局呢焚沙离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案端痞畏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僧撂螺,在做颠覆传统这件事丢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆。就拿前脸来说桃欺庇,好看不好看绝不是我个人说的算的锈需,每个人眼里都有一个不同的看法霜剑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晤海踏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唇蔑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卫,Jeep其实并没有太大的优势穗,包括大家最看重的轴距表现韧歧,在这个级别也算不上是太突出就林。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逞哗叙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风,让消费者也能愿意买单卉泌鲜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓮涟,其尾灯设计和大切如出一辙让离,只是在造型上稍微做了一点改变蚕峡哭,以便能和后车窗衔接的更自然一些颇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矢食,这实在是太个性了女撕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闯,不是吗丧驶?   本文导航孔:" "  “便宜撂、省油首口箔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绩党桑。因此握,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划丸嫩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上申考。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”密。二者不仅定位和排量相同镭还,售价也都是6万元出头挟犊糠。那么谁的配置更丰富类,性价比更高呢蔡?接着往下看吧推凄贫。   备注碾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缎侵辜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僚、“天窗”和“后轮碟刹”挝虑熟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玛祥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭,促进其他品牌产品的更新或者降价辫,以提升竞争能力扯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吗年,但又觉得竞品车型优惠较多”橇。今天就随着我们来看看欧痪猴,新威驰对比瑞纳脊匈懈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颠歉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棋,此次我们将两款车型的顶配加之对比白矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墩酬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犊奉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苔等陷,以往圆润的风格被全面舍弃凤道,车头变成了现在最流行的大嘴形象矮。虽然初看有些夸张叔,但是符合小型车定位蛾粗逞,更多时候它是年轻人的代步工具甲掸,所以造型必须年轻蒙。大灯面积不但较老款车更大捷衡卫,眼神也更加犀利棺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麓忱簇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓讹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惧斜喇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点同磨发。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啦蔼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样险垒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睡,诸如电动天窗朔汀伙、前雾灯与后视镜调节都在其中杠加,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翠惫,日常使用的便利度稍高一些说拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雷,轴距达到2550mm汇蠕巧。与老款车型相比加长且加宽豢,这是为了适应造型变化的需要咎啸效。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矾韶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磨霉。   新威驰车尾没有车头那么激进裳龄,显得时尚而舒展倪溃。整体线条看上去硬朗多了舅灯。在高低配版的车型之间蔷猎烘,外观元素的差异并不明显替,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条径弥,不过在潜在的功能上却有所不同苯,高配车型具有独立的外部后备箱开关栋立,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哨,在日常使用方面的便利度有所不足挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩,线条从车身一直延伸至后备箱娄撇铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呸睡,增加了不少的层次感和运动感堤。" "  旅行车在国内的发展进程莱,现在似乎已经开始有所起色桅驮途,但受到各方面的影响限陀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疯。记得应该是在去年干烁魂,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤凑匆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漓丁搁,虽然没能在实际层面上起什么作用雾附,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郡蔽谭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贬榷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馈,但是大部分车型均已进口形式引入唾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贺。宝马全新3系上市后茎氢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尺寝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筹盆。不管是厂商的试水工作豌此,还是为了后期大力推广的前期准备便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谢掣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惨玲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豌煞,但官方却并不这样为其定义细,所以除了V60之外伤拿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舍孪,三款细分车型跨越了30-50万区间帘酚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炮搔。   328i M运动型份夹辖,是3系旅行车中的顶配车型碍具,M套件必然是它表现非凡实力的根基副匣。BMW的M系列产品崔杀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凉衡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赣夯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响统。在M套件衬托下的新3系旅行版码阂拷,表现出的攻击力和威慑力很强凯徽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型售,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩袄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衡暑,也是几款进口旅行车中最为全面的僵瓦,除了前部以外鹃攀惋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岗毯,令驾驶者的便利性有很大提升糜滦茂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磨癸抚,造型圆润的尾部整体风格聊,让旅行车身份表现的恰大好处兼令。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯,但是尺寸不大堵精,威慑力也没有想象中明显鹊浓来。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念话涛豹,极富肌肉感的线条元素惜琳念,让它表现的干练紧凑九。   本文导航嗜巴:" "  曾几何时鞋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交能。物是人非蠢排,随着中级车市场竞争的不断加剧屏渤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃扮。在上个月的广州车展上畅撮青,全新天籁·公爵正式宣布上市瞳使,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢床?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗅埂倘,来做进一步的了解吧渭弊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观较: 稳重与运动啪剃,风格各异   车身尺寸方面鲍稻帘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稳舷,车身宽度围、高度与普通版天籁车型保持一致氮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兄取春,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泻蹦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娇,只不过在细节方面有所调整馈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捅烩,后保险杠排气管内嵌邵按的,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识究幂疚,俨然简多了几分气质的提升敛橙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锻钎, 新君越的外观风格更趋年轻化脱阮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牵苛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歇隶第,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尾粗,尾部设计与前脸造型和谐呼应拣然抵,相比老款车型稳重端庄的设计风格锣,全新君越更容易让年轻的消费者接受呻阜魂。 【君越 整体外观】   外部配置方面莱臀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恐喂、大灯自动清洗等功能膝肋煎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欠锑颠。通过下方的表格我们可以了解到安麓络,同价位的两款车潞,君越在外部配置方面显然更为全面一些甸,LED日间行车灯馆玻颇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尽退虹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毫视澈: 日间行车灯刊丰: 随动转向大灯拿: 大灯清洗装置窖澜: 氙气大灯娇扣擎: 倒车视频影像坦返: 大灯高度可调邵帕铂: 自动头灯们距: 泊车辅助艇: 无钥匙进入系统颧: 感应雨刷烷当草: 电动后视镜镭酪: 后视镜电动折叠联: 后视镜记忆瑰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匡玻,年级里有几位南方来的同学迸闯儡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪访,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷。雪对于那时的他们赦详蒜,是上天赐予的礼物标慨片。但是旧继豁,对很多北方人——比如我——来说煌薯,雪却是避之不及的灾难筒褂,它让我们的出行变得困难重重响鼻。不过这次却不一样忱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起獭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先释钒菇,请允许我隆重介绍一下今天的主角颠,我们的冰雪座驾趁隆,一款中大型SUV——福特探险者狮。探险者是福特的旗舰车型道诡沤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戈,共两种配置蹦羌,售价48.98万怯仍、53.98万萌袜巷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贪拳告。我个人非常喜欢探险者的外型嘘剃纪,它魁梧而正派绕,颇有美式SUV的霸气并。牡丹江的冬天白雪皑皑段缄蜗,探险者出现在这里十分应景拣泼氮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缅腺。这样的冰天雪地里捣们巴,就算是带着手套在户外拍照巷试嚎,手指依然会被冻得失去知觉娄枚秋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稻屁。探险者的方向盘加热速度很快钵儡脆,开启后几秒钟就能感觉到热量违坚陀,太实用了匙斧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烽鲜泄,匹配6速手自一体变速箱巩厘苯。探险者在海外还有2.0T版本车型仿粱,不知为何暂未引入国内伺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楔踢侗,并没想走量菩蔡。   探险者为承载式车身结构驮,搭载一套适时四驱系统喊虑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冈吐膘,后桥轮间为开放式差速器螺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妹队陆,以制动打滑车轮的形式实现褂筋。这套系统的越野能力或许不是那么强大惫坚,它主要是为提升公路性能而存在的轿朽萌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点史通飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫁讣甜。这次我们挑战冰雪路面宛寞,这套系统发挥了重要的作用钾拿。另外不容忽视的陪刺,便是探险者的“神秘嘉宾”了间共。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱摺!它是一款高性能冰雪轮胎乾铆嗅,官方称它应用了发泡橡胶技术儡暴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睫,从而让胎面贴紧冰雪路面帅,提高抓地力驰筒。当然籍,这款轮胎价值不菲拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸的:255/50 R20为例辰邵娟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呈屋篱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阑犯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛔斧谩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脸床,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泼嗣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤被甩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下据梨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埔喜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喜汕辑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磋唾典,使得荣威550的车身看起来更加的饱满把撼段,两车的轴距都超过了2700mm供杏,使它们在同级别车型中的优势非常明显傻裤孟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计等,略显圆润的车身看起来动感十足洼工。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惩促工,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悉,550引擎盖上V字型的线条动感十足逃仙。C4L大灯的设计相对简单壁,全系采用了传统的卤素光源糕八,而且并没有采用透镜的设计海仆填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疵藏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻,还有转弯辅助照明功能厘茸雌,保证了夜间的行车安全惨。两车都配备了时下流行的日间行车灯梯藐,值得称赞的是线,550竟然为雾灯也配备了透镜首瓜,这一点值得各大汽车厂商学习诵材。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柯宛辆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苹琅,550上扬的腰线勾勒出时尚淋、动感的侧身线条绍哩粪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计髓灭,并搭配LED转向灯舍师,视觉效果和安全性兼具行扭翁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骇喂睹。   C4L具有无钥匙进入功能烦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性概筛璃,550则采用了常规的姨浚控解锁功能林蒜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袄,C4L刀锋式的造型更加犀利鸿特,550则更加尖锐赦。   两车的尾部造型比较统一蚕榔屎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霓才镀,圆润的造型颇显稳重狠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恫惕,这样设计不仅美观楔画,而且可以增大后备箱的开口角度镜苦乃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溯,视觉效果极佳存寄奶。两车都采用了4点式倒车雷达秋高,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罐畅僵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牧,使泊车更加安全欺穗藐。C4L后尾箱并未设计开启按键隘俄朽,只能通过车内控制按键和彝梗控钥匙开启斧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齐,使用起来非常方便屠蕾拢。   本文导航创孔:"    紧凑级两厢车落嗽,如果倒退10年前旱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域对梢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后期,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旅撬巨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禾,它于不久前推向市彻步焐摇,但其实它在国外早已上市钩朴。雪佛兰在近期才引入籍傅硅,相信也有自己考虑彪,好在这个时间也不算晚烂韩都,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择培葛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栓盲湍,相对较低的入手价格湃粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能酮诺咖,都让其成为该细分市场的热销车型每细脐。而在紧凑级车型中染定蜡,三厢版在兼顾运动的同时券,实用性相对更高一些合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副1Γ克斯三厢版(以下简称概牵克斯)进行深度的比较锤桐票,到底谁能从中脱颖而出惹,让我们拭目以待咯咳。    在刚刚结束的2013广州车展上默僵厂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吠。此外型,覆郏克斯去年北京车展的正式上市谅涣,也让这场紧凑级大战更加精彩练史。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汤堑税,作为其小弟的马自达3能否一样出色沥侣?杆旮锼停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剩,能否从容应对鼓膳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俗勘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冉豹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纳队际。就在媒体日当天奖点,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓖俯,经过旁边人的介绍鹃,惊叹一句藐:原来不是一个车肮А!可想而知逢据,这兄弟俩得有多像事。    2012北京车展上市的杆邮畈ぃ克斯相比前者涵苍绍,已经在市场上打拼了一段时间抖扣剿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讼梁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了微,但是溉ニ示剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骇棱薄,还是毋庸置疑的标抗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅强谐,为了让评价更加客观懦,同时擅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疵甭粹,我采访了一下身边的同事和朋友麻。   同事A旱宝挎:男涣叉磺,30岁挟始、已婚绰、儿子1岁多    我哪个也不要落碳,原因只有一个磺:都太小鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窜革,实用!当然这两个车白给肯定要吠。(也对守沤,老婆孩子热炕头的人牛,还谈什么运动惜对,能装下更多的人和东西踩,才是硬道理)   同事B潭寸:男遁,老柑纾克斯车主闺,奔三的年龄复锻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改敌嚷穑克斯翟,理由是有优惠耪侯杯、货源足瓶崎、随时买膳末,听着怎么跟买菜似的秀太。   前女友催霖:24岁钎,高尔夫6车主藉,略带公主病    选马自达3计,原因是好看斜,我再问还有吗坦镐,答曰鲤:好看胺讣肟小!我继续问胚舱,跟我急了长下聚,提问结束耙。   现女友吮:25岁秆荒瑟,对车没有丝毫兴趣肛涕,仅对各类衣服继、包包渴、鞋等物品上心    我选马自达3吧点逛,原因是就看这个顺眼败,所以就选了芜然。(明显敷衍了事)   女性朋友衔虏:24岁阮裴丹,某时尚杂志签约平模舜,对车有些兴趣苔香,但只是停留在表面    我选马自达3捂番驼,因为好看骑叼,身材我喜欢嗽,而且红色(主打色赔惭:魂动红)是我的style怒辰,所以我会选她的说如拐。(这种中英文混合体淬仍,外加“什么什么的说”的语法真别扭玲琳,说她好几次牧,不见改)    采访结果显示彤荡括,果然是萝卜青菜缴、各有所爱寇,而且给出的理由也是五花八门次南南,那么到底这两款车有哪些不同素笺村,在面对不同的消费群体时榔,它们的表现又回怎样竞鳞,废话不多说厢坷诲,让我们往下看痞咎搏。" "  2013年8月版,本田CR-V共销售了15393辆栖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赐歉,本田CR-V共销售了18989辆朔棵死,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胯茅徊,本田CR-V共销售了19510辆帕涤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抹竿,本田CR-V共销售了19288辆垮灭,全国SUV销售车型排名第二......事实上拍玻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绊,它的优异表现还远不止这些缝那,截止2013年11月底碉惫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勿身。是什么让它成为了国内SUV的明星己浪酣?又是什么让它如此大卖恐任?   现款CR-V有2.0L偿就先、2.4L两种动力共7款车型茨岗,售价19.38-26.28万元铝孟槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈,售价22.98万元)奔剖牧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型小,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声投,纵观整个CR-V的家族史隆勤擒,前两代车型还有些“方盒子""造型纲颈樊,而从第三代开始团没,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯汉潮,坚定不移的走着城市化SUV的路线帝磨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茧。   说到第四代CR-V的外形贿搏斥,也就是现款车型显,它的外形并不是能让你一见倾心的主欠贝,CR-V上市之初边,人们对于这样的设计褒贬不一踞残密,甚至有些“不得民心”寂骋兼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郸边邻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澈蛙赏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陀临坝。氙气大灯喀芹附、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堤呛。值得一提的是抛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矩惟,效果出彩介查。   车身长度比上代车型减少了25毫米籍,离地间隙下降了50毫米然,仅剩130毫米疾哨门,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簿淳,但却令离地间隙接近轿车陌,轴距则仍然保持在2620毫米推,整体效果比老款显得修长不少距譬疤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兽逻,在实际驾驶过程中菏叹,提供给你更加宽广的后方视野很老天,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘。   现款CR-V提供17加摊琳、18两种尺寸共3种轮毂式样捻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凰本哆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂维璃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缚题劲,车尾向外凸出比较明显仙敛,给人一种臃肿膨胀之感官次衬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显该途统,给人一种臃肿膨胀之感鹊厘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渤联渺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积距,为实用性又添一分山答吕,从之后的销量来说磋啡程,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抄耪崎,保持着高歌猛进的态势缓科梁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力线呐墨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屏摔科、精心焊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兜骄刷,排量仅有2.5L触冷跋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场界。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牧孰么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它律没,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篙。   第三代雷克萨斯IS位副峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘陋鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椽饺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枚,丢失了一丝霸气惰蒙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剐品,长宽高分别为狠衬俗:4665mm卢苯得、1810mm东、1430mm咖。同时轴距也增加了70mm土谜,达到了2800mm狗骡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凛,其前后配重分别为53钨:47篱擞介。接近前后1纬:1的配重也体现了其运动本质炬。   IS车身侧面短小精湛娇屠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骂胖,显露其灵动的车身姿态吐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怒,依旧是纤细疮、锋利劫铃,绝不与传统设计相妥协颂荣渤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盗副。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎确。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糙苟狄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性替。   毫无疑问秸孩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力句泻。你可以觉得它设计非常超越皑刀贝,也可以认为它很有美感抱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汲,石油的消耗量日益增大设课,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恳,排放着大量的尾气沛酱纲,制造着日益严重的雾霾天气酸抗卤。汽车尾气的污染破,越来越成为大气污染的重要元凶世为帮。开发替代清洁能源遣蓄,代替排放巨大的内燃机公官倾,越来越成为厄待解决的课题署堤。现在很多厂家都开发了混合动力车型合胃,这项技术基本上成熟了垄巴姑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平槽然,也没有成熟的商业模式来进行推广然,即便很多条件还未具备秒诚秽,即便这样那样的客观限制吹态,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面媚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屋苛恼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忻,叫做启辰e30晨风羌弓赴,这款车还没有上市尉呸铃,很多技术参数还没有公布惫巍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希堂,介绍给大家刻掸。但即便如此偏被封,这款车还是有据可查谎茶,开发平台来自日产聆风电动车实蔽,外观也和聆风十分相似污酶剑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岸,2700mm的轴距和骐达相同欧,外观的样子也有几分相似聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同古溪,前脸没有进气格栅的设计希链惰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邢戒姥。而据厂家人员介绍痞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台须,而是单独开发寿兰。   尾灯使用了LED的发光元件徽,看起来更加醒目涛通,垂直的长条状样子也很有个性对嫡。但在车尾上勤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盘乃扰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韭魔,用以分担电池组的压力髓锻共,这在晨风上是没有的椒。   本文导航陛祭篇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磋夹埂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挖,照片上看它挺精神赣,设计有传承有创新题库辰,硬件配置有增有减爱垒房,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妙暗剑,没能去测试现场参观参观奠峡。   命运总能给人惊喜秤蔚。上周五下班前湿闻群,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荒嗣粕,领导突然走过来跟我说口袭:“来了个顶配妇霞澈妫克斯秤殴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遁,周末的小幸福就这样碎了一地篡剃废,我得跟两台机动车泡在一起介。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偶,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞠伙。这样也好壕鹿,好歹保持个立场中立对吧程岔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迪洛暖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糯纷币,比如为什么海外有独立后悬架李浮口?国内全是非独立后悬架悍?其实道理不复杂冕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涪,既然如此恰杀晃,那就遵照做生意的基本法则来做喜,降低成本违,攫取利润迪琶,无可厚非逝。我相信如果改悬架车就没人买狼妇,那他们肯定不改伟磊。   福特比较谨慎腥适段,善于跟消费者打成一片层,挣钱不忘树口碑宪蹋挝,好口碑又促进高销量妨巍廷,顺利打造良性循环圈逆。尽管它也有这样那样的问题柬兢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买客,值得大众好好学学侩扳。话说回来烹瞎弧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欢。   现在摆在眼前的高尔夫7和付着校克斯彩翰蓖,是各自家里的明星产品临骏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楷摧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限录两赎。把这两个重量级选手放一起喊电,能擦出什么样的火花来扛寒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利散,似乎这样能出一口恶气膏糜缕。不过我得劝各位一句仿:百花齐放很重要梧好矛,一枝独秀最糟糕颊胖茂。   ●外观   扯半天总算进入正题料蘑强,这个阳光明媚的周末嫡醇抱,没有雾霾的打扰荚,我把两台车放在一起拍了套合影空。看看它们的,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霖墓,一个是16.29万的顶配版两厢杆叮克斯把达瞪。要说家族式设计停,大众当然领先其他厂家惭棵探,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铅晒肥,福特的动作稍晚一些酒文,效果不赖谱吭盎。   所以当高尔夫7和盖鹁欤克斯站在一起的时候抬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营策。谁好看我不说伤,大家都有自己的喜好惺串柏。两款车前大灯组内容丰富荚,氙灯诫橡舜、日间行车灯缅剐、大灯清洗排、雾灯一个不少刮镐弘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臀,而复究翘担克斯的则要花6千块买选装包壕,朋友们骇,要享受还是得多消费啊经芹。   车轮部分有看头朽傅斯。父В克斯胎宽215mm熬驴躲,米其林博悦轮胎硕梨,轮毂造型带感妊,给个好评缚喷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朴瓦佳。高尔夫7胎宽205mm抹距侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势铃寐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饲。   车尾设计各有出彩的地方度肉居,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邓其,跟高功率版1.4T车型的身份很搭室煞羞,LED尾灯是个加分项尉握苦,复韫浩瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桅。左边那台风格沉稳一些宫射据,右边的青春气息扑面厘悔,你喜欢哪个娇堡?" "  “牺牲一定的车身刚性歌刹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葱炽呸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巧检,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”订。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帛怂。就在上月妒删,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赌滴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袄隆,至于奔驰C63 AMG迸蔼,目前还缺少这一车型版。   由于是RS5 Coupe的系列车型桔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熔洞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缉测,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茅,毕竟除了性能之外喘潭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凛。   延伸阅读 稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锰,其中包含对车漆颜色示、内饰颜色以及电子功能等自主选择峦亥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溃摧浅,所以在配置解读方面请赦非,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃疙,并将官方价格告知大家绿倡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陇肮史,软顶敞篷采用电动开启钙,时间上需要15秒即可疟首,而将再次闭合需要17秒改汤,其开闭结构为多连杆双片式橇,这也大大缩短了开闭时间厕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羔潍拘,为了不过分降低运动性常珐哥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷萝。排气方面也是RS5的一大特色康纫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疗匆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恕客蛇,而在Dynamic模式下会全部打开患牌。   本文导航瓢隋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筷淀,或许大家已经是心里多数莲肋孔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型春城,定位于新兴的小型SUV市场撇跺。众所周知徊膊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颧,长安铃木选择在这一细分市场发力剧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的省辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX餐怕獭,通过对比分析碳来仙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僚徊双。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市必,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泞诞记,搭载1.6L发动机新蓝戳,匹配五速手动和CVT变速箱勉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L链门鼎、2.0L两个排量六款车型榔糠缸,同样匹配五速手动和CVT变速箱话梨,售价区间12.88-21.88万元琶羚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卷,通过下表的数据显示得知朝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX食,相比逍客缅、昂克拉等车型同样处于劣势眯单。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起接僚厢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碍痘此,还有与车身不同色的黑色包围秀收冠、车顶行李架偶,短小结实的车尾淀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踌娄。车身颜色选择上轿途税,S.CROSS锋驭提供了极光绿屠狙、皓月白敖、星辰银矗畴、丹霞红顷统、银河蓝和晶岩灰六种颜色柔囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霓廖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洽,雾灯厂俱、下保险杠也经过了重新设计挡芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔬锣潦。车身颜色选择上骡,劲炫ASX提供了珍珠黑统某慧、极地白凭芦、翠鸟蓝绩、酷银辛粒揪、钛灰五种颜色革尚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面库,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狼亮竟,前后雾灯局撼,并配备大灯清洗功能犊,外后视镜集成LED转向灯;同样呵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涩,带水平调节和自动清洗功能褥缴,其外后视镜没有集成转向灯嗓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乘悔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂课,二者均为铝合金材质旅。所有车型均配备优科豪马轮胎其。值得一提的是复宠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凳,这在同级别中比较少见旗览。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型道畦滇,根据车型的不同尺寸有所区别修空,低配荤搽:215/65 R16鬼,高配市泉:215/60 R17拇藉,轮胎同样使用的是优科豪马舞,同样配备全尺寸备胎违畔倪,两车在这方面都表现得很厚道保瘸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虾迫,第七代车型胶蔫。其指导价12.19-14.49万洞,这是配备1.6L引擎的价位讹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坞诬的,账面要准备好14.09-18.29万臼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车频接,当然冻都,身为第七代的它蚂拈割,在冲击属于自己的又一串“第一”判磨。但我们相信篙摊眉,短板才真正决定高度噶。   全新高尔夫的德国总设计师说姐挫赔,它的设计主导思想为“简单既经典”芬率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臼舷叔:中网与大灯的相对位置鸥晚恭、拓宽出车身有力的轮拱堂赖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磷侩,这台在中国拥有极高人气的两厢车脑酗豆,一露面拉抢,就好评如潮胸须。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解达,但还是要将6/7重提煌环,除了外观上的差异倪峰味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吓光拣,比第六代车型要长56mm健。而整体车身比例上仇扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然世,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弯表,轴距增加59mm骑,从而提升至2637mm隶辫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计救,但新样式的内部构造也足够炫宠陆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吨楷探。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念类炼。高隔音性的特殊树脂层庙幕虫,形成3层薄膜结构涩羌。它拥有很强的抵制振动物理性能坏敛。   直接跳过撩人性感的腰线讽呈唉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悔居。相比海外的双L型草居板,或许辨识度更强一些孟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尚吕涕,但高7的不一样噬。细心的你会发现经钾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戊耪箍,才会主动启动蟹落,并且拥有厂商宣称的132°广角祁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庆,天平再次偏向了驾驶者一侧虚颓。整体内饰上乒蔫肌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队蛙:放弃中庸的设计理念想插韧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派层。不规则的T型区俩、活泼的金属线条点缀猜,让全新高尔夫大变身蹄罕妈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婆膛沙,它能够让你感觉非常新鲜腻。   坐进高7内磨逻卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞠士,比普通天窗大了30%畅。而外掀的开启方式有点奇怪妥懂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夏钉列,同时还为内部提供更多头部空间蔡孰愁。   大众车型的人机工程向来让人放心黄寐,这个角度的方向盘低诫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汲腊狭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粉妹,或许来个拨片更有型吧鲤类。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词。   本文导航方:" "  在国内的SUV市沉匪蔡尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完男筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏难痛,正因如此克氏共,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坤够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅变。   说到大空间揪歼筛、七座设计掏分吩、配置丰富的SUV锈卵,北京现代全新胜达是其中的表表者磺贾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求康犯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负歧盆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵奴肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析迸香。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观年滤剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船红,设计上中规中矩料逆,采用了哈弗新的家族式设计元素级,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬贰午,代表性的设计元素有僚:大尺寸U型前格栅帮,粗壮的镀铬横条格栅避匙慨,时下流行的“X”型前脸豆钵堑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讽复,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞舰敝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫铺吕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊犬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疚犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁比,再辅以造型锋利的大灯灯组韶,极富视觉冲击力疗赂绩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰怖,现代品牌的确更加具有超前思维意识激。" "  如果提起讴歌品牌加贯弹,大家一定会想到MDX这款车送,究其原因摔漓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型费窜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型经裂,拥有讴歌最顶端的先进技术武氨壕。在2013年诬十糜,讴歌上市发布的新车相比以往龟,算是非常密集的课梧芥。即将岁末窜,讴歌的新款MDX也开始上市销售陪扇。作为新款理匹颅,MDX的售价降低了顾竭侵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妥怜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮都疗。使弯道驾驶更加轻松百碗沸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赌称,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刷郸联,在车辆制动时蹬禽,通过制动延长扭矩矢量分配疆检褥,提升转向的循迹性 恳弟,这在之前的讴歌车型上是没有的琼,包括RLX哭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脖豢。但我们看到兑挺,在讴歌品牌乃至本田车型上翔曙耿,自然吸气发动机依旧占据主流茫设。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梦慨,在新款MDX上使用的3.5L发动机斯络,带有VCM可变缸技术瓜,在不同的动力需求下讥,发动机自动切换工作缸数胎吝年,用来节省燃料薄,提高燃油经济性炼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顽匆,使用了全LED大灯攀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法持蓉氰,不止在新款MDX上出现廓,旗舰轿车RLX上同样具备那。但和MDX相比岭纽玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同辖许。而MDX的这种全LED大灯姐坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吮罐那,但据了解讴歌正在向这个方向研发青杭挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红粳廷,其中大致包括救援强、定位宦佳、导航检索等常用功能擅捣。但值得一提的是票希圃,讴歌的这套系统在整车质保期内摧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酶吵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上田感蟹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置检保好,通过车头痛、车侧兰裁疲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鬼。对于前方障碍副峦、侧方停车爽猜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颁嚎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兄劲,MDX采用了59%的高强度材料湍绅,热冲成型一体式门环等途径式瘸爽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汕倍。   本文导航农栓:" "  在新一代天籁发布之后唤架驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炼队席。二三十年前钡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彩层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绍梆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溺。而谈起这两款车考,目前多数人对它们的理解是刊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灭藏,配置增高崩拈,便成了公爵和君越揭沁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颈、动力和配置等等逝,却有着极具诱惑力的价格偷妨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒逢膏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殴砂磊。可它们究竟有没有这样的实力复戏垂?两者比拼凰殴歉,谁又能更胜一筹滇?本文即将为您揭晓炉拾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹅趣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型按尉,售价区间为23.59-36.99万元炬舒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇潭俯,两车售价分别为29.98万和29.99万伯,价格非常接近闪内揣,比较有对比价值霜箩吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悼梧,主要是雾灯碌虎、轮圈等几处细节可以加以区分秋,尤其是中网变得更精致殿帆心,车头更显大气浆盎。但也就是这些细节的变化就发系,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黔钮逼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筋。   大灯方面夕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倡,不同之处在于炔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凸劫。   车身尺寸方面吮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)需当蹈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)美,君越的长度同样超过了5000mm累广,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本马矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忍辰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过递硷箱,并没有追求锐利零,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虾,腰线设计是其外观中的一大亮点雷,并非大多车型采用的一条笔直线条权,而是在B柱之后便缓缓下沉锯,在后排车门上形成一条折线铣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抵染,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朔檬如。   尾部来看隶绦,公爵与标准版天籁造型基本一致田,尾灯造型也还是一如既往地犀利逝轻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痉级本,为整个尾部增加不少活力沮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合风冀摹,使其整体感更强型臀思。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华康,轮胎方面屏些,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澈谋车,更为霸气眷赐逞。   ● 外观小结浮: 两车均采用年轻化设计按,稳重气派;车长均超过5米煤恢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掠休,君越表现更为抢眼毫惺。另外接拟牟,从个人角度来看疥观潍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计显灯挟,相比之下它的造型更加简洁慰登、规整湍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尖忱哥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吵矩,足以呼唤出你全部驾驶激情啤董勘。你可以视它为野兽瘁岔壳,但我更愿意称它为内敛狂徒徐全,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎南悔。它是驾驶利器疼佃垄,也是很多人心中的梦想之车邵独,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG含。   既然说道奔驰AMG继椭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜕取。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼瑞,都代表了其品牌车辆高性能版泪团。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攫,这些车在发动机配置调教看俄纠,底盘调教呜痛弊,外形和内部设计上都远远超越原厂车额涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跺,它的长宽高分别为4707mm文握貉、1795mm和1391mm鄙供店,轴距为2765mm沉。参见下表可以直观的发现奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜峭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫泌太。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墒膛。但细看之下弛,还是能明显看出差别汝鲜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无森泪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降林哼烽,流畅迷人更具轿跑风范夹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恳。   除此以外免,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都睬卤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂小畏,前轮尺寸为235/40 R18穷,后轮尺寸为255/35 R18汾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卉,以获得更快的加速度羌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果参孙。   车尾是C63最为霸气的地方靖侨凡,四出排气管宣誓着其运动特性驼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苦,从而提高车辆的稳定性九惺谷。" "  11月12日举,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚏烦。无论在平台还是动力上戚妒巢,这款车都与标轴3系基本相同燎吨盎。动力上糖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上急兔屁,依然分成风尚坞、豪华和运动3个不同设计套装蹭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式儡然。无论怎么看魏忱莱,4系都很像一款双门版的3系磷讨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剖唱射?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜廉陵。   虽然名字是4系化,但如果只看前脸绒闯钦,恐怕一眼很难分3/4系瞬偏。不过仔细观察细节的话钡寐蹋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蠕钞褐。比如更大的开眼角设计充纠,更修长的双肾格栅瞪径和,还有明显不同的下进气口设计风格胯虽芬。当然跨,了解宝马车型的消费者都知道卜茸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置去芬。此外鞘耻文,前脸还针对空气动力学进行了优化弯窖收。 【左薪:豪华设计套装(选配)/右漏萎:风尚设计套装】   侧面造型上裳花,4系明显比3系舒畅很多豌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斥抨,更修长的车门对此也贡献颇多掸峦。不过轮胎规格和3系完全相同疤读,似乎很难体现出这款车有多么运动抬礁。另外驾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱坷欺,和前脸的进气口配合档刃,共同为刹车系统散热抠乡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劣,不仅装饰性强改,看上去也更凶狠蟹暮。   尾部设计上兰加衔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仑叼。猛地一看依然很3系舷,但饱满的线条体现了4系的不同及。尾部虽然整体很“壮观”蛾贪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茹盎茄,别有一番风味柑列。另外虱存华,根据套装不同汀脸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种按韧嗽,实拍的运动设计套装为两侧双出违,个人认为设计还可以更精致一些剑弦。   车辆提供丁邓每:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藏哪短:北京市海淀区闵庄路19号   电话溅:(010) 5872 8888   本文导航吹廉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欢施潭,自日产逍客2007年在英国上市以来司佰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来势尸。各汽车生产商自然毫不示弱分弓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惋颇,公司就对其外观和动力均作出了革新济搜帅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褪轨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怀擎。这款车售价要高于ix35距戳覆,标配版的售价与高配版的ix35相当施。较高的售价并不会对消费者影响太大是瘟勃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梁。 ? 现代ix35   除此之外暮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娩棱伙。完美的驾驶体验海灸岛,充足的动力表现既,日常的实用性以及低廉的养车成本擞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卧倒检。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面警。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扛础孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辱窖跑。CR-V的后备箱打开的角度要更大湃插彪,后车门打开的位置更高挥梧,加上方便的一键式折叠后排座椅司亨射,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驼团卞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的承净匙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褥廉。ix35的后备箱地板离地面更近鸡峨寂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讼泄处,他们要对此多付1,700英镑啡咳。其余两款车的四驱版笛篙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纯烧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谩硕。   从标配版本来对比三款车妮,ix35要优于其他两款隘努。SE版就提供了后排加热座椅抚,方便商务人士乘用等。高配中更是有导航昆关糖,蓝牙父面,真皮座椅斡苔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹦溜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汀敖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猴士。   综上所述把霞,我们推选出这三款车的排名分别是茄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蝗推九,但是它的驾驶乐趣却是最大的独帅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龋句烧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫券光。低的污染物排放帕,强劲的动力表现刮踌,新引擎的装配让该车重获新生抢怕叮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姓疵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啤葱。不光是低廉的售价局娠孰,标配版的实用和保修期的延长狈,让该车十分吸引人淘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间使粉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载竿,违者将被追究法律责任坪毒蔬。责任编辑盲:李敏" "  在国内该羌额,提及福特这个品牌雌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎荩克斯和嘉年华礁,但福特的精髓决不仅限于此秆呕。在美国壕虱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坑城乒。近些年来性想,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炉送,先后投下了旗下多款SUV车型渐怖哭,其中包括翼博秽、翼虎被悄曙、锐界以及今天的主角探险者跑糯。作为美国销量连续15年冠军的探险者堕杰晌,它在中国的土地上能否再续佳绩镁讹?带着这个问题疗忱投,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屎性琴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承印,也是其第五代车型隆乓。在今天看来镁车,福特探险者圆润饱满俱,又不乏美国车标志性的肌肉线条谰恃篱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笨呐涟。但早在1990年久,第一代探险者刚推出的时候痰摔杉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具。   随着时间的推移厢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯苔,与其说是改变烷毙哗,倒不如说是更加顺应潮流扳。早先的皮卡底盘不见了踪迹扒臀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拌结戌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巧缆竿。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨胶煜荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诵?结合同价位车型做个比较不难发现抖排,探险者论尺寸绝对傲视同级挠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枯,“尺寸”无疑是其最大卖点忿杰。它的车身长孟显、宽来钨式、高分别为5006mm僧弗、2005mm和1743mm评,轴距为2860mm趣休尖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卫,即便是与奥迪Q7的对比中递冠剔,探险者在某些环节也不占下风拨凶琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粮,探险者的最小离地距离为193mm聘,接近角和离去角也并不大衡郴,仅有21.7°和21.4°趁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虏。" "  引言豹歉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拇棋桅,其采用了全新MQB(横置哪副驴荩块化)平台生产翅仿,不仅在外观欠写、内饰方面有着明显的变化衡愧,更低的生产成本钞、更轻的车身也使其有着较大的优势矛凳暑。此外靛标,作为其老对手的福特噶迹克斯当然也有着较强的实力桶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壕汰。今天抱扣虱,我们就来为大家对比一下逞彩,看看这两款车型谁的实力会更强惶莫。 外观备杠熄:低调内敛大众风对比时尚张扬柑纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感衡郡,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏驶翅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劳。而赋欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息却灌。   车身尺寸方面尼嗅署,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糕彩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敞,轴距也增加了59mm夏花,整体看上去更长更宽更矮弓补怕。但其主要竞争对手阜渑ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势呜班频。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桅灯、强壮停觅姓、凶猛竭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庭那粉。试驾被安排在了蒙特卡洛该劳署,我们被热烈的目光追随了一道吝,同样臼摩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘫浚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肺梁樊,它的对手就已经锁定了姐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标申堂途,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜些,他们选车就两点官脐,第一样子帅夯窍,第二性能足够强大示败频。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拱瑟被。恰恰如此染,它看起来很漂亮箱山,尤其是车身各个部位的比例与线条从湿,挑逗着所有人的视觉神经堑身敲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野田分泛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纠,而且更杀气感更强楔。怠速时慢慢靠近簿,它的躯体在微微颤抖弊诺酱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤含钝。   细节方面奥迪从不偷懒陌赶授,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每潜徐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞会喂恼。在我看来惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人汤涎,如果你觉得不够醒目籍零,还可以选择将卡钳漆成红色熬把。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部两乱促,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体两,120km/h时自动升起革,此时的样子最为动人促,速度降低至80km/h后便会自动收回评捅。   进入驾驶室并不费力偿赎玖,内饰与A7或者S7基本格调一致糜腻,简洁朴实妓,中控台区域保持原有基调熟,有人说它沉稳撅祥,另一些人说运动枪,在我看来这就是奥迪的风格酒脊,可以满足很多人的口味叹糯哺,一切气氛都显得那么熟悉囊。   车内有两处亮点让我记忆犹新篡棘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纫督即,坐上去的感觉也足够舒服谭伴躬。不足之处在于它的调节方式太过简单啼檀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猜财崩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能委。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汗,手感与大小都很出众搓喂,令人爱不释手规星,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识锤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儡傻魏,善于抓住驾驶者的心辖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分救徐抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耙,两厢版掀背车开始越发备受关注惰憾琼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型评橡,强劲的运动性能也是非常重要的指标仓赦。就在本月初喷孰芬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜡,除了朗行运动版之外堕肮期,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酵。接下来崩,我们将两车放到一起绢,来看看其空间和性能环节的表现如何垮瘁刹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钠,如今的情况则正好相反曙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菇淮抠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元博寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元武焕,两车的售价还是非常值得人期待皮碗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邢蹦叫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窖赏粗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逃袒适,前脸没有任何改变辩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罢读草,但给人的印象要更加动感谅。   车身尺寸方面韦猎辈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刨,各项数据都要比朗行运动版更大一些故噬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少璃腔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡烈,比较适合家庭日常使用长盼梢。轮毂造型与三厢版没有区别磊讹悔。在发布会上铰沟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咳虽,相比科鲁兹掀背车不够运动溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弗诽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苗玲,线条更加自然凶、流畅恰坞。两车的车身腰线笔直且显眼漓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形杉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弛酗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纳磊腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浆。同时亭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寄返。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栓昆从,点亮后的视觉效果非常不错滔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灯牡碑。整体风格也是保留了三厢版的造型瞬撑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舞和慌。2008年蚂吾玫,丰田Yaris进入中国市衬堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冷慌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巍掀罐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠型毙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸥,想必原因大家都很清楚暗婆,致炫在各个方面都已下足功夫哀讼美,为的就是再续辉煌牧等兜。   致炫外观灵动时尚事合辅,带着一些年轻的运动气息睫钨,车长为4115mm介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉,比老款低50mm;轴距为2550mm惭,比老款长90mm垦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点套嵌琅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雷蹦,这样的设计更有利于致炫的散热惮娇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胚咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦翅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤粹。   " "  在这一两年中澄覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烂哇彩,究其原因品,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有居伞俺。另一方面钒狮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煞究窘。代表着大众在中低端产品中的最高水平投勺。如今改羡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韶。带来的改变很多镣泌耽,由MQB平台带来的更多越级配置如,外观内饰的革新割,动力总成的变化桐,当然还有后悬架的改变维街戳。能否继续神车称号落险抨,笔者觉得能,可能性极大成悸贬。   ●从固定平台向母嗑茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦扛竿埃块化平台的车型耸,之后昆,从这个平台开始冯,还会有奥迪A3等车型陆续引入册翅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摩乓搞。但从高尔夫7开始娘,这种概念将发生改变馅。MQB纳前樱块化平台生产化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承内豁呻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窃,后面我们会详细说到咆桨乘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锣,必然是一台有传承有积淀的车型丸护杠。经过几十年的发展和变革础嗡结,没有被历史淘汰畏,却总能获得新生和换代尺蒂敛。我想符合这种条件的车型真的不多焚纹宿。甲壳虫也好使,卡罗拉也好券辉怒,都算在其中菊庭充。高尔夫更是其中不可或缺的一款洼,从第一代发展到第七代靶轿,我们发现山攘,很多经典的设计元素没有消失歌,而是作为经典传承下来末,但技术却在与时俱进的发展磷围坤。直至现在量憾,高尔夫7的出现参抡持,能够看到曾经的影子赴颅里,也能够看到未来的趋势内潦遣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朵护珊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吼,今天在紧凑型车上也上演囱,只能说明郴炬叙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涎习莎,也从侧面看出散滴,这一级别的竞争是多么激烈丘,高尔夫7的轴距加长了59mm喷,反应在车身上彪诫狼,加长了56mm回戈谐。这让我们看到拴柔雄,高尔夫7并不是一味的加长盲划,更兼顾着车身的整体设计抛,以及操控能力的全局设计湾苏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肉辉,争议很大聊单汐,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅台,引起大家的太多反感斥受。或许一汽大众的这场策略大变靡,已经让消费者黯然神伤了浇协。大家也都知道俊畔,这是没办法改变的事烈履请,想要四轮独立悬架挡,会有性能版车型作为选择汝骋莱,要是纯家用饯兴,就只能接受这个现实甲纫。   本文导航碌寒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梗臣恐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6季妇撂,这仿佛已经成为了一种定律盟筛。话说回来僵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孤顾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寝疲、做工垄妙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼科蔑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锈呵,为更直观的进行两车的对比分析苗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车时呐岭,需预定等车时间较长澄闹挺,主推1.5T车型)作为参考对象房力姑。备注塘葛钾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版经潞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂脆冒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚,瑞虎5和哈弗H6各有所长齿潘,瑞虎5车身更宽呵宿、更高工,而哈弗H6车身长度纱朝、轴距更长铂。另外这两款车的外观设计原创度较高荡,没有明显的抄袭痕迹娃,且能够符合大部分人的审美观错痴,足以体现出设计团队的用心程度交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趟赶鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抵辉,意在塑造最新的家族风格戊泛,整体呈现出大气晶、时尚的感觉富。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炒响谩,包括徽墨黑惯、烈焰红衅粱疽、赤金棕耸、暗夜灰丢、皓月白和丝缎银和。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烙焙,其更侧重于简约床怜及、硬朗的外观风格同样被消费者所认可免。车身颜色方面吻迪福,哈弗H6提供有经典黑漂排、雅致银藏筹、简约白嫂、中国红敌亭、风尚蓝懊会算、摩登灰宛刮僧、醇魅红粗市苛、睿智棕共8种车身颜色脆。   前脸部分磐耪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绘。瑞虎5前脸层次感较强蚀奴,大灯巧妙地与中网衔接南汕廊,而下进气口被分为了两部分颅幕,下部与底部合适护板相连接胆噬扰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婆僧,没有太多浮夸的设计汝悉必,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舵皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逆,但绝对属于耐看型胳,整体间流露着SUV标准的稳重气息碎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舒棉,车身侧面给人以更修长的感觉性扦胺。另外劳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彩八关,车顶均配有行李架绷榔暖。   同样的舅残扦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炔届,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姐供,厚重的保险杠更具力量感姬嫉里。   灯光配置上簇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澳怜模,内部灯组布置较为新颖司撅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涎旦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩递扛,常见的柳叶状大灯造型靛遍逝,常规的灯组布局隶,带有透镜的卤素光源大灯芍,提供水平调节功能棵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碍校绣,看上去更为醒目和美观恼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源串,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拳坡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇程涟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谭汤灸,同时越久的期待会带来一个重大问题拓姥拳,那就是新产品如果不能做到完美隆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坏老逛,两条定论由中国媒体陆续传开授邵,首先它的相貌不错丸蚕,其次来到中国的时间也不会太长了萌钨。一个月前汀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁具,为何这么说蔽榔航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好废,通过细节上的修改碾危,使雅阁更贴地气锯李抛。   设计师在中国进行了大量调研工作逆盘,最终他们得知了国人的喜好剃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虏荷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁功稻忻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观倦持。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表收莆迟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汕肪,在如今大行其道的“加长风”面前弄娘,本田倒是走了一回不寻常路夏赣,这也是让很多人吃惊的一件事善,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敛誊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叔燃偏,究其原因我想和C柱造型肚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厩郸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构,先是放弃了老款斧头型的轮廓虐几怯,其次将双出分置排气融入到了包围中峦洞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涣奢、动感靠拢握辆嗓。   本文导航撵屡暮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖酱维,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恼漓兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜完鸥播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芬阑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹。相比之下宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛肆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄。总之这个价位的车型共,只要设计不太出圈消费者都能接受饭钵舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚏酚咸,即便轴距也仅有20mm的差距搞诞泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话甲糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖才,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方对唐,在这方面长安CS75表现得尤为突出边骂。顶部的灯眉髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型财,虽说还是带着几分模仿的味道轿枚侍,但却并不令人厌恶齿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话钠把,不过它的优势在于自动大灯功能拦,这是我们在CS75上未曾找到的配置淮耙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寞卜宪,都是标准的SUV设计此澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似分娘牢,不过值得注意的是观喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦,上下车时可以避免蹭脏裤子鹤搪,这一点要比哈弗H6显得人性化马。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弗涡淖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹杠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话负测扫,那也将成为它的一个优势坷呜铂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤茶短。两种风格说不上谁好谁坏聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫、更时尚的选择剐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉惟雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者处挥集,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁咕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筋雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰檬圣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别难仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端哀譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇。相比之下冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计及填级,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰翘卤。总之这个价位的车型想登,只要设计不太出圈消费者都能接受兑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚,即便轴距也仅有20mm的差距炮欠唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话沏车,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扣淖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上河杠芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓顿镰,在这方面长安CS75表现得尤为突出妈。顶部的灯眉镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐弄,虽说还是带着几分模仿的味道涂,但却并不令人厌恶熊揪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊较,不过它的优势在于自动大灯功能妇蝗渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置查。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食烹邪,都是标准的SUV设计价竣常,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海,不过值得注意的是都弯碗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姐眯,上下车时可以避免蹭脏裤子裁,这一点要比哈弗H6显得人性化欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残老险,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伞娶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋扮位,那也将成为它的一个优势糙哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑悄妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎翱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹦丹。两种风格说不上谁好谁坏敦滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胆彤螺、更时尚的选择恋恢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型人,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人围,埃隆·马斯克就是一个奇人稠臣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克护?下文简称“埃隆”)滴据羡。远隔重洋来到时差16小时的加州琶藤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窗禽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奋遂巷,一款名不见经传桅邢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裂感。在短短的5天内蜕莫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试什匪敌。 ●曾经的TESLA菠:短暂辉煌的Roadster   2003年抖撂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仍,并亲自担任总设计师的时候关,他为公司取名“TESLA”桥金堂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家露互疆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)版。而在十年前邢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稠,因为在此之前稀,没有任何纯电动汽车成功过尉。   不过很快效,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳界查,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叙、续航里程短的传统印象缔。只是肠,那时的Roadster真的很糙表耻,很贵炽拐蛾,很没吸引力缆糖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煤童叉。   于是亢透,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”农欧警,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脸缝叹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅浴,已濒临破产……”撕媒。   不过库谦队,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃瑟须,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际人颓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾泊。仅从2012年6月车辆发售献放邦,到2012年9月这短短一个季度内渤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刨躺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元统氯,并且公司还获得了美国政府的政策支持僧媳杆。   ● 简约外形流畅饱满聘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陵萎挞?一个能够打动人心的外观设计愧袭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹崎讹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞭瞳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恐卧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菱师熊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锰苫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褪,是一位年轻的美国本土设计师纳盲,曾经在大众汽车担任过助理设计师焚负苏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伯叼赫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师森凑,马自达旗下的Furai嘶、Ryuga钱被甘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塑赦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妈通。初次见到TESLAMODEL S的时候阿烈水,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扒绩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庇辽鹃,难道这两款车之间也曾有交集蜡?   多方查阅资料后才明白期拒盆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芭吝,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侠汾瘁,还盗取了其电动车制造技术假。于是紧接着峦吧阑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厕,并最终完成了MODEL S的设计工作假船胳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辽,轴距则为2959mm戚。仅从数据来看臣懂,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤,差不多和奥迪A6L吨歇、宝马5系Li等近似床畦胖,只是车身更宽大也更低矮一些室坛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脊。   整个MODEL S的车身上醚,相比许多人和我一样黑干,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阮驰,椭圆形前格栅造型太另类了泰卵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禄,但是这也成为了MODEL S的标志醚瓣末,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灭,所谓的家族式前脸曙。   你或许会认为没有前置发动机的存在叭溅坍,和绝大多数的电动车一样聚哼贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笔浩巍,那就大错特错了杭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的零罕防,动力系统和电池组炯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疲,就和传统的内燃机汽车一样侣需,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温噶念凶。   细长条的大灯造型很酷顽卿,氙气大灯便啦、LED日间行车灯都是标配卸,和其他车型类似啪才,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擦鹤、LED雾灯以及示宽灯愁赌。只是在功能性上MODEL S实在很单调碳前赫,同价位产品上应有的大灯清洗赡陈、自适应功能等一概奉欠尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阜懦舱,4年的时间宿驶讨,经过诸多顶尖设计师的打造杰犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壕馈溅,再到上海车展的国内亮相穗巢,今年广州车展终于正式上市遂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镰呕串。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驾划,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两讣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星匡冯。观致3四项总分达到了惊人的340分砂段靡,这在整个2013年度排到了第一位阀顺剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样退,接下来为大家解开谜团苍矮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块滔靠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丝剧,观致3的外观线条十分简洁蔚,但又不失从容优雅醛劫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刑,毕竟它的设计总监曾是大众高管钞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蟹晤捐。   前脸看上去相当的饱满圆润簇常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悔镭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成模柒,而“Q”也是观致汽车的首个字母乖姆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汕顽春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炮耙,这话虽然有点绝对塘卑,但却不无道理阂,在说服消费者购买自己车型的时候徊幻两,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由端魄纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葱侯臣,随着时间的推移榷,两各品牌已经深入人心康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皖,相近的售价汲、同级别的定位势良寄,看看哪款表现更有诚意卑力窗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幌啦惶,造型圆润符合多数人的审美姬,第一眼算得上成功藤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挟荡蔡,细节处理更为立体很显档次盘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踢。爱丽舍原创度极高四,很难找到其他车的影子粗睫禾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郸抽,只不过虽然车身进行了拉长啼融伺,但看上去依然是一副小型车的架势车挛火,气势上略输给爱丽舍低弥剐。外观设计确实见仁见智世,有人喜欢圆润稳重厘,有人喜欢直线条的简洁利落啊猛股,嗯好吧苇磺,各花入各眼泵痕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现读癌,新桑塔纳除了车身稍长之外将,轴距峰娠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腥阀。但整体上两者都属于造型协调的类型病逛输。   内饰部分母辟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦。配置细节设计梁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浮,比如位于方向盘后边的多功能按键痘经凶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式红,则显得没有可挑剔的地方龄咀贰,只是限于成本粹稿病,用料表现一般泻烹。" "  谁都没有料到短短几年慕胁浪,SUV会如此火爆库塘姜,从动辄百万到数十万的城市SUV霓刺罕,都曾经上演过排队提车的场景端捎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脸描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竞瞬,不同细分市场谈垄、不同类型SUV纷纷推向国内市惩琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓬晦,推出了其首款SUV--标致3008笛密舍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒竞狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宋耙。而东风标致国产后价格有很大降幅什童洗,15.98-21.67万的售价也与途观毒、CR-V悸镜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棚渡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV副矾拜。下面一起去看看吧绢先卯。 ● 外观解析   除了高售价外趴歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挡男瞧。太过个性牌操洁,同时又不够精致来齐。而相比之下恨驴嗜,国产版标致3008要好很多袒亩,现代感更加强烈梨父。前脸采用了小一号的大嘴愁,并且添加了镀铬饰条显示很精致硼颊冯,也符合国人的审美纶漠。   前大灯虽然不是氙气大灯笺沉半,但是加入了透镜投卞谱,整体观感不差钢乌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高使。另外凑姥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寐存,增加了前脸时尚感竭鸿。   从车身侧面来看蜡马巩,标致3008加入了车顶行李架韦庙,虽然并不是经常用到的配置触入,但是对整体造型的营造作用不小陡泌垮。另外逗按廓,黑色下包围凸显了运动感莱握橇。   尾部是相比进口版改变最小的宠茎,不过依旧非常漂亮蕊巢,很有层次感沟队娜。尾灯加入LED灯组坊晴,警示效果更好粪棉黔。另外最值得一提的是其后雨刷设计马,在前雨刷工作状态下穆改悼,挂入倒档桐,后雨刷会自动工作堆勃观,非常人性化的设计驳。" "  说到法拉利呸舜粮、玛莎拉蒂这些品牌哦背嘿,网友们肯定会觉得遥不可及毁处,价格高高在上双迟。如今煽晒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劝破,它以89.8万元的价格进入国内市场锻目。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸵反,让我们来看看他们三个谁更吸引人母让。   在市场行情方面碳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劫踌啦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芬霜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陋极赖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隆。而其他两款车型均有不同程度的优惠畅程空,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅亭巾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袭,看起来非诚剩魁梧的发现竟然落了下风敬,令大家非常诧异锤畅呵。但在内部空间方面星,Ghibli组完全不能与发现相比策,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版创。而宝马Z4则是一款标准的小跑车填葱,所以它的尺寸就不在此提及了的笆精。   在该项对比中施绿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卜,功率少了80kw绿,扭矩也少了50nm甩瓜,同为3.0T但差异却这么大怠闷驳。发现采用了柴油发动机履氦,这款发动机的性能超众巢,在国内有些市场中非常受欢迎儒剩恨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胃。   对于传统豪华车闻言耐悔卧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湃潘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踏彤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腑稠篮。路虎发现集成了家族中的优良血统帅,四驱系统足以让众多对手汗颜笛换。   本文导航驰帆枯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吮革抵,保时捷新Cayman在国内上市之后停陛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歇兢头,遗憾是试驾车迟迟不能到位弹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余节乌狠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田申尘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扭敛,就当胜利喜悦之余干响比,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包草。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趣泛:不就是保时捷最入门的跑车嘛春,至于这幅尿性嘛咎焕?不过您还真别说哄哪镭,Cayman作为保时捷入门产品中累痘笺,绝对是一部对得起消费者的良心之作秸,比起卡宴与Panamera来说稳卸,工程师为它注入了更多保时捷的基因挤碍,说句通俗易懂鄙茨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观从绒驰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狠麻架,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绣,第一代Cayman的诞生是在2005年蔽秽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺订斡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格末,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焊虱。   新款Cayman S外观简洁掇雌,车身比例更是优雅的惊人馆筒钡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拌竭咕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洗聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孪少舜。尽管如此氦钡,这款双座跑车依然非常紧凑蔽,车身长度增加了33mm示搂拐。车身前悬缩短了26mm堂躬。   每次谈起保时捷的外观设计息暖冠,笔者都是非常纠结的心情森,恨的是德国人那副死脑经舒玲褥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驼,喜的是哪怕轮廓没有变化新,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邢,或许这就是历史的传承吧些躲定。   新款Cayman S除了迷人的身姿口,优雅的曲线之外盆,设计师并不是一味的强调柔美米,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掏士,这里需要注意的是灯宝,这个大口可不是什么导流机构办,而是发动机的呼吸通道勒耽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位到,加上凸出的转向灯设计互冠芦,相信任何人看过之后都是过目难忘曙惹虫,尾翼同时配备升降功能痴萄稼,时速超过120km/h之后访掣屑,能够有效提高尾部的空气下压力裳娇峭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埃彩统,这个是一个价值不菲的配置接叔,总价44700元倦毛惟,如果您不满意当前的刹车系统捆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迪淮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窍,据说车用到报废了监匪阀,它还可以装到另一部车上继续使用底陪,简直可以当做高富帅的传家宝芯挎湘。" "  国内B级车阵营的争斗互洞,恐怕用水深火热都难以形容娜堪,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧,随着时代的发展破,已经逐渐转变为混战的局面扔,比如ABB三个品牌的中级车认骗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雀维。同样的情况也发生在合资品牌身上慷巾堪,民用车级别的对抗往往更加激烈踏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时礁,来自德系的车型是否会倍感压力靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钉,又考验耐性的工作绣。往往在某一个时段有一丝懈到丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜。网上车市最新推出的《抉择》栏目副车鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬帕,做出全面的分析与指导昏搔,以同级同价辅拉瓣、同价不同级等角度出发祥蔡,全方位给您最全面的购车支持昂供。   雅阁和迈腾喇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤图痪,也许之前并不会将它们划等号电,但随着市场格局的转变缓祈,它们也来到必须接受对抗的门口舍吴。当然蟹炉,这场争斗的发起者是雅阁现,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘿肥哨,抢夺德系车根深蒂固的份额煽竣,看起来是个贪婪的举措废哗,但能否成功却还很难讲朔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涡陋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炼,反之同样滔热。客观的讲苏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势横。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宝湿,但是这个技术到底是否实际稠巫强,还要从使用中来探寻狭师。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眷偶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炕烘桶。   第九代雅阁缩短轴距的作法我,是令所有人都无法理解的片腔岸,在几乎所有车型都在加长的时候敛空泰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逞,搞得你摸不清头脑蔼祟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烷咎腥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似觅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摧懒牛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汝克,就是最好的证明拐搁姑,据我所知顺魏,直到全新一代奔驰S的诞生尽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骄遁屋。   本文导航透岭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庇霉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亢迁评。直到有一天硅,新速腾上市馆,后悬架变成了非独立结构静,他们的崇拜似乎崩溃了悍。这还是那个技术控速腾吗开搽?随着时间一点一点过去琼读,新速腾陆续推出速腾蓝驱版褥柏、速腾GLI耪撑喉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了长晤喀。不得不说疙,速腾家族越来越丰满隶港僳,那个曾经的技术青年魂,逐渐走向千家万户绰,满足标准化的舒适性需求赦首斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者免户,这让我们看到速腾到新速腾的转变饶馅,它变得多元桑乡,变得成熟茧岔笆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碘拘,开枝散叶就像一位长者殴朴棋。它不是急于求成潘叛,而是变得更圆滑更成熟胯。记得一句广告语曾经说过及纲摔:“成功的男人妨辛僳,有很多面堪间。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象什导,它要更多变喝摔,它要更多面改棠。蓝驱和GLI厕椽,一个拥有更多的节能技术幸祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂心。当然黄逼侯,价位不同郴俄,GLI已进入二十万大关晾耪募。你有了更多选择副项勾,你没有了挑新速腾毛病的口实型。三种产品摆在你面前界杜胳,要节能猛?要动力呈枪?要居家醒疆辨?新速腾都在这坦便哦。    直至今日方胺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毛埂炼,的确跺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唇饱,多少显的不是很紧凑动感啃换。但终究那是一种技术执着理念下桂,最后一代产品了我对。新速腾的到来似乎终结了这些肖,悬架品质降低里抢,操控感稍有不足借挥冗,但换得更宽敞的内饰空间铃,等等等等效伺洞。到底速腾进步了还是退步了理通,我们无法一概而论邓施。但有一点受率,笔者觉得大家都不会反对泊盖,新速腾的外观绝对养眼聊琉。你依旧能找到德系工业味儿撕沧灵,但又看到更多摩登的东西咆。咸淡合适录轮胚,老少皆宜掏撬俱。或许从这个角度来说卿仓,新速腾是成功的霓慨。    过多的技术说明嫉谁撅,这里就不重复了问,今天我们就来漫话速腾铂。记得一次橡施,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湿帅看,立马对它的内饰嗤之以鼻扦泞。毫无设计感秃,直来直去县苇触,见棱见角半腿览。或许不光是这位搞设计的朋友故,很多网友也有如是感概角讽莫。他少了一丝温情诫蘑腥,少了些许浪漫岛售嗓。不如北欧风情简约查波,不如英国小车活泼趣铺。充满了德国工业时代标准化生产的气味肛长。打开高尔夫煤饺儒、速腾面、迈腾趣卞佛、途观兽、途安的车门襄孪,你都会得出同样的答案酚脑纳。或许鸵燃,这就是一种设计选择扩较,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泪,内饰模具走点曲线也不是不可以缉搅,但当你仔细玩味之时甜囊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚀。不浮夸色牡乔、不高调平,你可以说它没有设计感峦悉廊,但它却充满机械美叫。 责任编辑势噬博:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV共跑冕,也就是S-cross锋驭示,售价11.28万-15.58万元亲番。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻淙涌,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞄,其实并非如此税强蜂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜,我们不妨来进行一些对比去看看炔锚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关,也就是S-cross锋驭污绕羞,售价11.28万-15.58万元裳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客漏潜闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩创,其实并非如此嚎辩花,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱兰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湿,我们不妨来进行一些对比去看看蹭路。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迫梳祥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场此梗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵,而且在轴距上也进行了加长晦,从而能够获得更大的车内空间蓬。其实就在此次广州车展开幕之前吉隧叔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陡碧穿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧榷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烂齿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长档。另外狼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苗冲节、BUS馁谎荡、VAN三个系列歇瓦,分别涵盖了商务年漏度、家用和专用三个细分市场丰便洪。好了醚,闲言少叙碍,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝厢教。   外观篇刊裙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翰仑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驳沥供,我们将主要以佳宝V80L为解说对象葡糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明秸促熊。   该来说说外形尺寸了返,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糯钒诲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm透。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涪,与车头形成了很好的呼应副糖,而且从整体上来看车身更趋向于平直为沤。需要特别说明的是让该,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式息,以应对不同的使用需求便躬拎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哄戏,例如高位制动灯贸帅、门把手和牌照架仙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玛然孰,“中国车”途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巨。“北欧品质”传承自S60呸,设计风格以简约时尚为主斗案,选材用料则注重安全环保哄。“中国车”同样不难理解枷府,“L”是个很好的代表菱存寐,但不是全部赎。   就在试驾会的前一天涎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)块奠宦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昂。   ● 沃尔沃亚太为何物秽班?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惶。沃尔沃成都整车工厂臣、大庆整车工厂较拱、张家口发动机工厂抱赋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睦铃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准男,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楞侥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准每射。如S60L有约290家供应商霸港,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系措。而在研发氏、设计井绢嘘、采购和生产制造等各环节上默盎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弘帕街,采用共同管理系统蒂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容深咀,我们先从加长这个重点说起壤滦。S60L相比S60加长了80mm瞧鄙,具体点说应该是轴距加长了80mm秋艰拧。这80mm用在哪了呢吩捻?全部加在了B柱之后沥加谭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纺葛辽,这里现在变得很宽敞料。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篡拼,前排调到合适位置后欠料界,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崔,属于勉强够用的水平;而在S60L中场,相同情况下腥,后排的腿部空间则超过了两拳脯,可以说是非晨障セ。宽敞轿瞪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁吗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尼欠痪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闹很观,外形倒也没受什么影响色磁,甚至感觉比S60还要更舒展一些观。S60本就是轿跑设计风格归莱揣,后门加大后攘珊玩,整个车顶的曲线反而更平滑了红揽。相比之下类遍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦海挡,但却增加了几分优雅的气质核。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哺莱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素特。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒梗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潞爆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崎,不知道大家对此有何看法煌譬。全新的18英寸轮毂挺漂亮吩泄,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌,将扁平比从原来的40增加到45拾寝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了观,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替雄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰关节,而像坐垫隘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伺虫。这种颜色和黑色有些接近犊,但更时尚亩扩、个性一些钵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莱挤嚏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阂瓶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拍彼怂,后排乘客得到了更多的重视标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脾模。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错查喘,可就在本次的广州车展上热,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘能佰,并且两款车的售价也是非常接近番,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澎匿脓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豌泥传:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋屉,并且它的设计也是由国际化团队完成飘补咸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾量。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型富怪碍,并且两车售价仅仅相差4100元愧馅鹊。观致3车身更宽弦肃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势累壳粟。速腾则在车长与车高上领先观致3姑戳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜡瞪糕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肮棠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚂。因为排量上的优势腐换社,观致3自然在动力参数上领先速腾敢拉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澈,后扭力梁式非独立悬架播。   本文导航任地:" "  今天给大家带来的两款车馁,其实已经在国内上市孙猩福,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婆济挪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301施。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缓隧年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陇轰龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了额博丹,下面势扳讳,我们就一起来看看这两款车波。 外观捐峦评:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圃,2007年进入中国绷梁。对于很多车迷来说夺唉,这绝对不是个陌生的品牌表釜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字童竞,但可惜促,无论是在中国的街头还是美国的公路上商曙烩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倒地没。我有时会想这是为什么酣?诚然韧,英菲尼迪的车在豪华感弓铆、科技性能和舒适性方面都不输给对手侧含,而问题恰恰出在这里排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囤,没有特长就没有个性泡斜薯,如果是这样的话捅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢累塘?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞄句,且开始着力寻求改变藤、树立自己新的形象洪焙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惰沏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囤沦,当时就被其出色的外观设计所吸引炮谎匠,而今天我要体验一下它的新技术饺抬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缝矮,车身重量上的降低幅度也不大施沸恕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纺砷,这是很明显的改善女衰富,尤其是在性能和燃油经济性方面染。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供崇悸,并且采用的是锻造工艺插硕建。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峦,现在英菲尼迪Q50的对手嘘敬,如宝马3系疙揪悔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潍,希望Q50能做的更好痕汗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寺难,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塑搬,但其实这些已经有很多厂商在做了缆险,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雌恕竣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动献,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骡创。它所代表的是一种生活氰,是对待自己和家人的态度挟穗,是属于年轻人的精神景陀,是一辆车霜盯藉。历经六代的演变认,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叹梢,它虽然没有惊艳的外观涪,也没有花哨的配置捐活,但它是品质胃、安全蜗话蒜、耐用的代名词聘家。如今鳖,第七代高尔夫已经面世期钞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辱霖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨竟胃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泌仿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讳鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样苔克,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙底勒杀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洛靛帽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抢东。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凰辖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坟狼,仿佛是灵魂一样瘫得麓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狭,但从我个人而言惠合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刻, 坚毅的C柱是永恒的经典扦小,不管其他部分如何变化粟纳嗜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群蔼春。   除了车身线条外驾儡涟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缕萄旱,并且被那条“灵魂”所连接着桃,这在之前的设计中是很少见的熄纯烦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贪排滇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的小喇。这一点很有意思相绒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯感乏怂,避免了大家后续改装狸莱险。   说完了外观龟畔坊,下面我们再来聊聊平台凹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道册氰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矗施麻,例如POLO采用PQ24和25平台郡详,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芯陵笔,06-12款速腾采用的PQ35平台侗陀,他们之间都是独立的狸嗅郸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茫,它的优点就是几个级别可以共享技术睫。   共享技术又有怎么样的优势皋眉?答案是显而易见的版痛界。低级别车型可以采用高级别车型的技术媚疽,在产品竞争力上绝对要远胜对手篮衰,并且还可以降低研发费用鼓救礁,可以说这种氖柘ィ块化生产模式在未来肯定是趋势恨特。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摹范,例如电子手刹题佩互、更先进车载系统私睹当,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琼分,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配齐痞。   所以蘑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化客凛拳,就好像是四代和五代之间的质变一样箔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章红娟湘。但是否真的是天衣无缝的设计负粳拖,我们还需要用时间去考量镜剔颅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剩迷,但到目前为止抢涣竞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臂灿瘟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喷伴弓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)容朴哗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的十祟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掠。   首先狠妮,大众的工程师对EA211发动机减重倡固脑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屏猴实。另外怜,EA211再次使用皮带传动救,相比于EA111链条传动骗衡歼,皮带可以降低噪音和重量摊。除了以上两点外抒庆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锤离,在一定程度上可以减小阻力寺腐突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诚聘拟,EA211发动机参数比EA111有所提升陪窘寒,当然幅度并不会太大宽拴豪,因为整体的结构没有太大的变化剁佩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厘连。   既然说到了车重瓢溺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忿啦瞪,这其中就包含有发动机的20kg违饯岛,而车身采用MQB平台后也随之减重蜂挥嫂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堑羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宠缺,从官方给出的参数上看杀拿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km露刻,这样的表现已经可以算是非常不错了绒晾盯。   说了这么多涤想妙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识京泵恰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怪典琴?是不是像资料中介绍的这样完美米逻揉?后面我会给你答案贪。" "   在国内锭兄,当一款车的价格到了百万元挟,那基本上就可以称之为“豪车”了沙,但过百万的车也分很多种宋吐,比如X5坎漂、Q7之类的SUV琼翰徽,亦或者911筏独、GTR的性能跑车梆氯颂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柔然。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滇乌,除了我们经常能见到的宝马7系芥几、奔驰S级端比统、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系男。    注仓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屏掠,但因为车款并不是统一的最高配参副撮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比布肃棘。   新S级受青睐矩、XJL独具英伦风讥介、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胖垢洁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些壕宏详。其实恼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代号繁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸莱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蟹羡,即便不算是遥遥领先熬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行半。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难秸扩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唤街断,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疗当,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级童,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入光叔乱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侥侣队。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评村,在其内饰的做工乏卿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翠禾快,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倍:在自主品牌SUV阵营里面挽勃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镐锤坏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崩捞,景逸X5的推出经过全新变脸庞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聘茂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驾蚕麻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点体率。 外观剁劝恋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挂措。该车共有5款车型脚富,售价区间为7.99-10.59万元擒岸蔑。相比前辈景逸SUV昂,景逸X5的外观设计得更为时尚缓郸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疵访江、俊雅红韶掀、珍珠白可、琉璃金紊乌、陨石黑哎、钛金灰仍摧、马拉喀斯棕等7种车身颜色汰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杰畅尸。   熏黑设计前大灯突出其运动感儒梧陌,与黑色进气边框的搭配也很协调藤桃遣,比起三角样式更显年轻却。大灯内部采用透镜装置鼻性妓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汲。雾灯外包围设计突起分舶,很好的与大灯以及中网形成一体邯脸。   同比瑞虎嗣黑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显店哇,此外205mm的离地间隙叼,景逸X5的优势还是相当明显的冯篙络。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受练罢方,同时为乘客上下车提供方便锋哄甘。搭配车顶上的旅行架荤昧羌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吼羡娩,主要体现在细节之处的不同提联噬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撮夺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桓旦割。   景逸X5后窗配备雨刮昏惋夏,在恶劣的天气还是挺有用的仟限念。此外全系标配倒车雷达喷势摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脊。银色后下档与前下档相互呼应帆酗噬,整体感更为强嗜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吐非,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辱,夜间行车的识别度非常高岛。" "  前言诬连损: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯凳啦辍,如今的战火更是愈演愈烈劝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骇裳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提帮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驶别,看看在价格相近的车型之间房吓,两车在配置上的差别究竟如何吧开储。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说榔妒,作为一款全新换代车型忱驹狗,它的上市也就意味着日系中级车的“三教巧蓿客”全面完成了更新换代溪芍老。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说软,只能算是一次小改款车型茧哇晃,除了在配置方面进行了升级之外磺读箔,外观造型眉雌塑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攻吞。   在此次对比中窖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逻伎火,主要是由于这两款车型在价格上非常接近餐,均在21万以内缎吗锚。同时又都属于各自双方较低配的车型间俄捣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僧猩湘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盯牟四,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轻百谦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勤,现在还不是揭晓的时候势剖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栖:mm) 4865 4930 宽(单位弯翰咆:mm) 1820 1845 高(单位刃:mm) 1475 1470 轴距(单位架童潭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粕雷列,因此其在外观方面没有发生明显变化逼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洗隧骗。前大灯组配备了LED日间行车灯书取斜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徊恨回。另外凉辫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现珐锤,贯穿全车的腰线非常突出遣,车尾则变得更平揩捆。而与新帕萨特有所不同的是去那,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陀,而非在行李箱盖上茸骡骄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柒,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂巩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱井形古,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汀挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虐。另外泵梆袍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尉秽靖,不过从C柱开始已与车身线条相融合方梢管,深度虽浅但是更加富有设计感喂。   同样毁悔九,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纲扩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板餐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袭蓄,并且颜色也不显得突兀夺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计负容,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睡潞。内饰配色非常清爽说脯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缔腺柔,用以进一步提升触感泛。   动力系统方面堵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塑聚、1.8TSI芬、2.0TSI困、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拈劫镐,在保证动力输出足够的同时也相对省油五派。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骂百、2.4L和3.0L自然吸气发动机不冀桓,在动力输出方面的提升并不太明显肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棘零。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔盆枢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构儡,同时都采用了电动助力与电子驻车嘿德。轮胎规格方面受卯圈,2013款迈腾采用的是215/55 R16隙刨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啊轮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椽辖睦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搬。事实上彼,自由光有足够的话题供大家热议筷搏举,例如特立独行的外观菩辅恫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等损词卢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竣护。日前素敦,我们得到消息侵溶,自由光将在12月底正式上市销售琴闻邦,所以当这次在广州车展见到它的时候泵盛荷,感觉它跟我们更近了红璃垒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搁竞界,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮,它似人非人面椒肩,行动极为敏捷梳晨娇,也惹出不少祸端当匹你,人们曾经持续对它进行追踪损,但一直未果孟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碧讲:敏捷簿、神秘嗜虏财。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烦诺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了维故。   很长一段时间里垒歌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚏坟,并火热至今健凤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炕,起到补充细分市场的角色微攫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妹谎,成了途观的小伙伴仙。   野帝的定位低于途观笺,车身尺寸小于途观徒垂鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下晴,很明显谋茅,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬可小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客燎灭路。   ●外观蓄核:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸五竞耪,舍弃了老款极为个性的风格侩法,确实更符合大众审美吗,不过平心而论它依旧相当个性狭融贿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磺,它显然不属于年轻时尚那类的痴,车身线条硬朗靡农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偏藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脖,喜欢的真是特喜欢仿瞧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甩。   ●内饰骡赣什:沉稳惊缅、无趣撮驴煤、无惊喜   坐在野帝车内邪居,从气味到设计都令人非常熟悉缝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绿地胶,在操作方面得梦,由于没有太过复杂的配置恢扮,所以操作上手难度很低苔畦。" "  在如今的国内汽车市场中藏扒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炉,紧凑级SUV是近两年的热门车型梆顿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型登臣,宝马X1在国产后借擞萍,其售价区间为25.90-49.90万猜凭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毛素洽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屠骏泉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊邯,看看他们的表现如何黎尽。   外观篇   由上表可以看出挂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势七玛嫩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箍潦哪,外观看起来会更加饱满一些枪揩逝。   对于宝马X1和奥迪Q3戎锻低,都定位于紧凑级SUV挟,又有相仿的定价区间险隶狼,无疑让这两款车成为了PK车型撼蚊按,经过仔细挑训诶邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抖衔鹊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抗氦睫,整个前脸攻击性十足可捆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侈唉灌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯示,并且配有自动清洗功能悔讥琶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剃圭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穗亭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垫摊惭,所以整个车身看起来十分修长革伴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足傻吭谩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼓,看起来略显敦实颁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扁屁抽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲案。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剿朗、动感和实用等特点舌排,所以在中国有着不少的“粉丝”锑摩。如今郎朔,第三代飞度已经在日本上市罐虏痹,而不久也会顺理成章地引入国产汇苏,全新车型是否能够保持老款车型的优点碱滩趁,并且更上层楼呢肛?今天翁哭监,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬氲摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叙伙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓄佛溺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寞筏弹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柯汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菠凶。当然哼鲤撅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口案牵,左右两侧都是封死的恫,目的是让新飞度更加的有型顶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秸,日本人称其为“1BOX”污类,发动机舱十分短谢姑ぞ堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挞裴卑:机械占用空间最小化秘肖隋,乘客空间最大化)攻犬妮,车身长度更多为乘客所使用暴。但与上代车型不同的是复,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钱傅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗午。   在车尾的设计中惮徊闻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汐,此外搐烽,尾灯向上伸展宦阶,经后风挡两侧直到车顶浩善拔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吻溜钳。在1.3L和1.5L车型方面堵蔚潜,车顶处有一个小鸭尾造型肖祈玖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涧虏虐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少低官。   新飞度好看吗温苍挖?也许这并不是一个好问题零弥,因为审美本来就没有统一的答案靡。不过可以看到的是辉哗耐,新飞度的外观更阳刚傲碗傅,更加运动化扫挡,也更自信了杰沮,同时在内饰方面也走向了成熟溉雇。做个比喻吧尝戒,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟嗡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹痪,慢慢褪去了学生时代的青涩常,变得精力充沛螺色退、充满自信汞舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倪习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跑婪暑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滔负,它看起来依旧如此的适合年轻人碗寒。没错竿,搭载着一车的新技术之后胜锻闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价八社簇。于是当新车到来的时候痛陪,你一定和我一样对它充满了兴趣某。这是最年轻的凯迪拉克胖皆暗、最小的凯迪拉克欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮? ● 外观造型褥:钻石切割风格依旧父接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镜赊握、2013德国红点设计大奖考葱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恨蚀篱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影接,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偏撮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唾,只是这回疟舅温,ATS是完全原创的作品奢培畏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查酿,轴距仅有2775mm躺表和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罐沛幻,而国内我们则把它当成中型车扒,和宝马3系标准轴距版购、雷克萨斯IS成为同级别竞品紊色京,并比它们都要更小一些被。   前脸的造型相当干练局鸥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡焙,而是被很好的控制在一个合理大小上捐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芭牧迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢郝。出于空气动力学考虑诵车外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊虐反,当车速高于60km/h时寝埃禽,前进气格栅会自动关闭侣粒驳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汾泼丁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跋,并带有远近光灯智能切换功能署倍疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈,快速亮起取拈,缓速熄灭的设定很显档次瀑峦。再往下看逞,闪电式日间行车灯朽、大灯清洗菠募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱怒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禾冉镜,亦或是造型需求把,感性的来说蔽庆吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬殊础妒。身处车内凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒算惯。   ATS是一款后驱车构,并致力于将车身的前后配重比例设定为50解阀讽:50扑谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛伴,贯穿车体的俯冲式腰线般漏宏、短前悬豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态农徒艾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏项,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠珐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埔篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎眉。而在规格方面普煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性提,前胎尺寸为225/40 R18帆禾挝,后胎尺寸则为255/35 R18缸淌呻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统想夏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读炼拍,至于设计师是否真有此意倡朝然,倒还真无从揣测技奸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪该,实际上碱狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计长。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羚啼沧,由此带来了不错的视觉冲击感操阿晃,给后车以足够的心理压力靠门葱,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗颓范,至于3.6L V6车型何时会引进穷,官方暂时还没有表态竿硕扣,而是否会有V系列性能车型的推出蜂弊巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摹,虽然它是一款两厢车耐挟酥,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆麓松,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钢宝仆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刻搞采,两厢车朗行也就顺势推出埔失,可上海大众并不为此满意惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膘请驮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诽蓝泡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辉括,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜放扮碍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的龄洛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肛瓢煽,这款引擎具有全铝轻量化的设计浩尝坎,对于减重以及散热都有进一步提升糕屡兜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些及鲍,参数上的差别却没有这些技术来的明显弹沫戚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱替猎秘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握损,高尔夫在这里就比较有优势了簿,采用了四连杆独立悬架描。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郎不,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挽泥段,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的上速洽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贸藕体,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姆,看看它的实力到底如何哄采。 定位及对手分析侵镐捻:瑞虎5定位高于瑞虎踞遣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肌间,定位要高于瑞虎车型捎湃末,预售价在10~15万元左右府,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元反蛾。定位的提升臀毯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囊恕。 【左上吗:瑞虎5;右上挨鲤:哈弗H6;左下勺龟:全球鹰GX7;右下酥溜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禽拳查,目前市面上的哈弗H6悉聪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手取慷勿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聊舶滔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型举灯兼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琅梢岔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泊扔宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉驮。 三款车型具体型号及价格参见下表适朽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吴,GLI是其中相对惹眼的一个瑰殿杜,蜂窝状中网设计和GLI标识梯涛范,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痹衅宪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞄巫厢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纺,另外两款车型都采用卤素光源揩缸草。 车尾部三车间的区别更心豢砺丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赋砰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜暗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合史宛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎函,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盗宿,侧重舒适性和耐用性坷。   内饰方面捎棋查,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顺聪。三款车无论是在方向盘辆卤、排挡杆底座还是座椅上菲赎济,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痊疼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫:" "  奔驰S级在国内上市的时候吹,奔驰就打出了“汽车发明者腑倍木,再次发明汽车”蠕,对于前半句辆誊伞,你应该可以了解辟溃孟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剧歼。但是后半句是不是有些困惑呢盒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钎冉淡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼城称京,全球订单销量迅速上升厦猫,国内订车也需要很长时间笑林狄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了们篇脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乒溪?除了进行试驾体验之外钦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纶邵社,相信看完这篇文章之后底彼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怀麻本。   之前烩协,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翱爱戒,如果你感兴趣可以点击图片阅读托步。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伞,属于入门级别车型崔券,排量为3.0T临托,售价区间为团:124.8-141.8万元之间霜芬惩,只有两款车型可选艾鲍挥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硷憨锑,售价区间为179.1-204.8万元刻闭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掸衰母。   对于汽车厂家而言借颠诉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”典坦,无论是从设计私、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饱烙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘟,并不是要面面俱到的去介绍端壕寿,如果这样的话拷睦,几大篇也不会介绍全绣笨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外算储,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荚通归,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖诉凯。   对于外观溅伍,依旧是那句话色妇经:仁者见仁泻稻澳,智者见智话轻鼻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呢拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅触凯谦、冷峻的态度班。如果非要比拼的话溜棵躺,那么最能体现科技的还是大灯的设计兼鞘卫。如果没有奔驰的奋起直追姐赊庞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唐聊,但现在我想应该不会了厦闺第,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眠,所以从侧面看起来就更明显了垫拆桑,奔驰依旧是将优雅做到极致盯,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫌,前后比例也是十分协调蔚扁秦,整体表现的是一种中性美偷邢淘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伪黔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怯攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理乳。比如反伶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厩芹泞,只有在R挡的时候才会开启律味息,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果混。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兢广,当然这也没有异议马卢,但是和奔驰S级对比之后吨似,就能体现细节上的不足了道串,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焦。   本文导航冷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贺、G及、QX碧爸、FX卵、EX诡录,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恫挟郝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现下报嘿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挤乏吩,趁着2013年的尾巴缉录,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刀饶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贬层收,提高车型动力娘徒雇,一方面也使车身稳定性得以提高肉摊欢。2850mm的轴距虽然没有变化太确,但是空间分配上波封肚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满诧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乘裙桑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点程须槽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀工乳,随着车子的启动袄豪腥,展翅上扬虏悲哥。不过这款车的前脸上荤澎,我们并没有发现雾灯的身影茫。   与前脸一样哄赖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皋残,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侯拳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迷痉献。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庇楞煽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面径读,博得了不少的关注兄匠。大家这么关注它肯定是有理由的妻骚僳,名图定位于索纳塔8代之下汰钒呈、朗动之上季垒悼,依靠丰富的配置绒、合理的空间和稳重的外观内饰娶瓦,实实在在地填补了中间的空缺迫。据了解汕吠娃,名图上市后将会有8个车型窝梆被,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型培恫辖?曝光北京现代名图详细配置)茅权。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型板枫,1.8L自动DLX饯痉凛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型康坑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拳,启辰R50X为8.28万庭齿,MG3 Xross的售价为8.47万元侣累。按照车型划分来说霉漆本,启辰R50X属于紧凑型跨界车捎,MG3 Xross属于小型跨界车蘑司虐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浆溯。但在外观方面罕,MG3 Xross比启辰更都市痛甭汗、更适合年轻消费者糕佳我。   启辰R50X   外观方面皑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劫屋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹅收。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偏队恒。由于增加外观套件释,尺寸自然会比R50有所增加佩,不过也仅限于外观上廖拖,轴距依旧为R50的2600mm靖,同级车型中算是比较出色的数据癸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钱贤袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在群。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摆圈。   侧面变化不大镭琼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同是嘉姐。典型的跨界车必备配置行李架泡猾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坷守脊,有了它的陪伴信就轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湃尝。看似设计复杂的尾灯瘫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臀蕾,也正是它的出现价叼清,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烩覆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订答:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遣孟,虽然MG3 Xross的售价更高损换烧,但在配置上却没有太大优势脖笛龄。启辰R50X中装备的倒车雷达稠绥添、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性使串,同时对关注度和销量也有较大的影响港姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况太,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸥吵乒。另外磕,天窗也是大家乐意看到的配置涝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腺缅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靡烘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒋挺。三点式倒车雷达阑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用店煽皋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凡,也让尾部的整体感表现更佳巴。   本文导航禾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稠戳簧?”每个人都会在心里问这个问题乾顾。它是个新来的家伙脐谐郎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酷。“这不就是3系的Coupe版本吗缚肝?”有人一语中的趁弟绅。故事讲到这里似乎就可以结束了融到,但事情真的这么简单吗萎韧?当然不事深编。在真正去驾驶一辆宝马之前伺彩畔,我们无法给它下定论齿练。于是问题变成了盎碍:“4系是一辆什么样的车撇?”   几个小时前(11月12日晚)申凄岸,4系刚刚在国内上市损忙,售价59.6-73万元尽楷洁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕾,但不管你是不是4系的潜在买家午,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫉。因此富酒渤,我们为什么不暂且抛开一切杂念钢魏蓟,而单单去欣赏这辆车呢欺?   ●外观思:若要欣赏蹋轿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毯,中国官方名称435i 豪华设计套装顷。仅从外观来看熔腊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭悼朗。原因很简单圈,它的确太像3系了冒宫唤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挥椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歉舍,4系如此像3系(F30)拱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲钮。大家难免会因此而看轻它裴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菏。再瞧瞧6系躲,虽然与5系和7系的关系不一般富另歇,但它显然幸运得多皖慌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号呈敲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崔纯,即便这辆车没有装备M套件齐冲彪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臀单莆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桐彼,从这个角度看歼乘,再也没有人会说这是一台3系了袖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe把夸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上傻,易成为人们眼球的聚焦点临常,有些喧宾夺主的意思晌赐拼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果补斗。不过轮胎的配备让人不免有些失望棋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耿窘,对于435i这种动力配置来说犯朗,225mm的轮胎确实有些太窄了莎惮欣。   从车头到车尾咆霜,你的心情会越来越好摄仆限,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戎撕。细看尾灯造型损擎,它更扁更犀利亢,与3系有了细微的差别靡炭剔,配合流畅的线条钨,再没有旁枝末节葱,给人赏心悦目的视觉享受便鹤。   ●内饰炕:领导纬什,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臼锰息? ? ?   4系的内饰应了那句老话划:“以不变应万变”孙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梅。为什么这么说刨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汹酱庆,如果真的会有人选择这款设计套装蛾肮橇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醚你尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒构,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巢,不如回过头来看看那些被你所遗忘奇,或从未关注过的豪华品牌井溉。在它们身上桔沁赊,有你难以发现的豪华品质赣雄,也有能够让你折服的豪华配置号风,总之痹,在选车的过程中楞醛戳,尽量不要做的太绝廊,因为买车不是跟着别人的感觉走缎勉界,选到自己合适的才最重要胶玲乘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志水笺,又考验耐性的工作杉。往往在某一个时段有一丝懈得萑谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生比达。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀备,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夯歼案,做出全面的分析与指导倡姬淌,以同级同价屡师附、同价不同级等角度出发黎,全方位给您最全面的购车支持售。   X是一个颇具神秘感的字母雀叉钙,我们经撑浼牛可以在电影中看到这个字母的出现琶,往往能与这个字母挂钩的人物递,若不是什么超级英雄颂毛,就一定是罪大恶极的反面人物烘枢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅呵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓝。由于种种原因茸奥,这些汽车界的X-man无法全部到臣腿辈洹,而今天出场的这三位玲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匙碾。   两款日系一款美系几,这样的搭配或许有些欺负人递剩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况录何交。作为ABB之外的豪华品牌绥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌褂妥,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟极漂。当然捍,它们之间的生存状态可能有些并不相同韦,这与进入中国市场的时间害溯判、推广力度湾、价格等多方面因素都有这直接原因署边。SRX瓢涡尘、RDX和RX盘矮昆,既是同时拥有X标签的SUV车型陵猎屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诫睫,这样的巧合其实并不常见渤咳迁,但名字的相近却并不能代表实力和销量枪耻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焊烫贰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽诧雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躺色。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墩,将其取代的是刚中有柔挞,粗犷与细腻的结合体含臀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱测。   本文导航喜损:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知试,很多汽车厂商都为国人做出改变络,纷纷推出加长版轿车韧仍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报登。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵静伍撼。新车在天籁的基础上加长了135mm括戮剐,但它真的只有加长这么简单吗难?显然不是洁森溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帛胎赣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领撑,新车定位要高于普通天籁曹、迈腾雅阁等车型朗郸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辉,与之前换汤不换药的公爵版相比瞬,全新车型有着非常大的改变透霜,它注重车内空间宿钢,更注重后排的豪华感受裁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阜缕舰,主要竞争对手为丰田皇冠饥姬钳、马自达929等车型乌殿。公爵自1960年以来共推出过10代车型葛材。之后公爵被日产FUGA所取代池惦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔫橇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丸寐,新公爵版的车身长度完全领先于对手端辣,并且在轴距方面劳烧,全新公爵版也击败了其他金正对手芯溺。在车身尺寸方面蛙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撵氖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潦揣。   新车的前保险杠经过了重新设计隧容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹋讹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隆笨丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桐倡噬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宫蔡欢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停僚。但全新外观并没有显得笨拙缔物颧,相反侧面线条看上去更显硬朗宛辛娃,同时还提升了豪华感拆浮僧。17寸轮毂采用了全新造型底菠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汾狗浑。   同时新车的尾部也经过重新设计桶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低加鳞,让人心里觉得踏实绘倾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔑,这也是日系豪华车惯用的设计手法核。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炒裤柑。   本文导航伐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷柿孙。不久前迫视毁,哈弗H6推出升级版奖恫,现代ix35也完成了小改款牢人,今天我们就将这两台车拿出来比一比弛,看看在汽车领域内频捎,中韩的差距是像国足那样不争气浇线,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力概潦袭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脆撂椿,而且发动机的选择也更多泌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少太俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霉玩。售价方面两车差别较大肮蜗,这一点也一直是自主品牌的优势所在现,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沛。   外观蜂删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阀头阑,比较明显的是在车头混玫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陈,另外在车头下部进气格栅蛙蹋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘉沧疆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颓,不过因为仅有三款1.5T车型捣,因此他并不是今天的主角暴耿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狙剿:第八代索纳塔)骨懒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓬容灭:全新胜达)第钱疗,两者在ix35身上很好的结合在了一起泡,看起来既有轿车的美感顾界仑,又不失SUV硬朗的气质甫倍。 外观配置对比捂尝铺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暴乱藤,优惠后的成交价在15.84万元左右存领闭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掂炕,因此我们拿出这两台车作对比百目。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耗,除了天窗税,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堂跨。   车身颜色施母:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逻衅酚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秒玲奔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点法淡穿,多了一个闪铜颜色的选择诞祥发。哈弗H6颜色也足够丰富屎参切,平日最常见的白蔽钵、黑伟申、灰肋、银都具备霸第,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戳虏,基本足够满足消费者对颜色的需求势。   外观小结突:   外观方面我认为两辆车都很耐看叭侠媒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言革,因此更显时尚晴瑟洁、硬朗建裤。哈弗H6外观也很不错雀危枫,可以给人非常沉稳踏实的安全感肌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们,外观就更不输给现代ix35了慧。更喜欢哪一款见仁见智收柏盯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤科。   >>>慎防购车陷阱瓢嗣跨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娜锹热?当然是因为它空间够大梢筐闹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廷漆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桓宝?或者说什么样的MPV算好庙?多大算大哗核抵?今天贸瓮褐,我就从一个汽车网站编辑的角度蚕陀,跟大家分享一下我的标准和看法儒辛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俯。   在我看来凯上,对于一款7座MPV来说施革插。大家应该首先关注它的乘坐空间蓖邓,特别是第三排乘客的乘坐空间甲辜趁。因为以我的经验蜗,7座车型中俊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玛弗。要不就是顶腿川,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受行村。所以在选车时慑,这一点大家要尤为注意凉燃烁,否则第三排用不上教蔫函,倒不如少花钱买辆5座车类,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茧。   第二个关注点是后备厢铂拟味,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卸。很多7座车型在展开第三排座椅时揩,后备厢连放个包都费劲了外石。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秀蔼缴,有可能一点行李都没有吗肌?所以这一点戮捆,大家在选车的时候也要注意曝秆。   第三点是便利性寒其穗,这个除了日常的储物空间外浑,还包括第二排上下车的便利性内、进入第三排的方便程度等面多。对于7座MPV车主来说磋及电,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痊斑贫。一般来说前排往往是孩子爸妈徒,而后两排则是父母和孩子绰彪,可以说是老的老息、小的锌鼐胧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醋抛。   开头长了点物熊,主要是跟大家分享一些经验杆多匿,下面我们进入夏朗评测鲸卑鼓,看看它的表现如何醇。按照刚才说的溉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间限。至于外观表律、内饰水、动力等价碳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容协,我们稍后再谈花轨。   ●乘坐空间寐茨搓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辟斑莲,一辆7座MPV戮坑,前两排的空间肯定是没问题的你公。比如我身高175cm袖穗怠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕称芳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抵,靠背的角度也可以调整30°左右创艾。前者很重要赔,可滑动的范围越大供,和第三排相互迁就的能力也就越强涉趴粗。   从上面的体验来看需剿少,至少从腿部空间方面来讲边,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洞畴怪,而且进入第三排也并不是很困难惟澜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萍敞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm按爸,几乎领先于所有的同级别对手携皇,所以相应的兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掸踢。另外有一点大家很容易忽视的是勺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淘庇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骋揽,而较窄的第三排(受后轮把晶、后悬架影响)则只乘坐两人恨。   与夏朗相比们,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晃搏耪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酣,满载时第三排的舒适性可以想象频腐,一定好不到哪去尖惹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奇稗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口标唱,而且五个座椅都是三点式安全带俏,都配有头枕蜡其,这也是其他车型都不能比拟的一点露暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅察,比如长辈腿脚不方便进第三排歧荡兄,那你大可以将儿童座椅装到第三排挫,这个很多对手真没有疏架。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立康茅,到2013年11月新车上市藐,短短4年里痰,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷沮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豹思。新车迟迟不上市锣沏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亲疗勘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慰。是骡子是马臣琅遂,终究得拉出来溜溜莎协,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铆徽,到底有没有想象中的那么优秀犀?趁着这次的试驾活动霜乐,必须让各位清楚的了解真相款抱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啃画?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢领柏限?这是个很敏感的话题尝燃欺,却在任何一个场合都不得不提口。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言李,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腥畏,而非决策权渗透怯田挟,这个是一个需要十分明确的概念呕境狼。   综合来说畔让,您只需要知道敲该欧:它是一家合资公司贿衡,也是一个中国品牌姐,但是它的发展不受制于任何人梦怠徊, 并拥有独立的托、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员受庇揪,制造的也是全新的匣、面向国际化市场的高品质原创产品夹诵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彤祥,副董事长Volker Steinwascher石清仁拓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禾乘,前者曾是大众集团高管巾物,后两者则是举世闻名的顶级设计师搬。所以在观致3的外观造型上法殊僻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骇离。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱扒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姜揭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品横鹃,车身尺寸皖穆捅、腰线的丰富程度等烩尸鳖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球褪。如果一定要说有什么特点的话请碉泛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爆。   不过棚显,若是细细揣摩这款新车辫恕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粮苛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峭哪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挥。而由法雷奥代工的前大灯惰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媚,如果您愿意再多支付一些费用夸安恃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒、大灯自适应开启及清洗等配置曝咎某。   除了前大灯内的LED转向灯之外非擎恼,后视镜上同样布置了LED转向灯菜盎,只是LED二极管贴片的间距有些过大诬杏卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉昆妹笔,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜕,表示会很快对这种设计进行改进灰汲问。而后视镜的特点是宽度很大阜逻,可视面积优秀蔚乌,并带有电加热功能间范。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称回舶慰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攘呸,无论是大灯坡黑、尾灯组布局密扫,还是倒车雷达的探头布置等等边巨芜。而很多时候抄僵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睬米睡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品临,设计师的固执被得到了采纳娠厩部。   有一个很好的例子来阐述这种情况鸡凯火,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯串玩屋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蠕。用厂家工作人员的话来说财蠢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生详琶,必须成双缺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诬:LED光源+导光条棘腾拉、双倒车灯屠、双后雾灯萎帮,灯组的供应商仍为法雷奥亩戏。   尾灯组本身的效果相当漂亮祟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徐,但不得不承认的是摆漆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藏犁。双边双出式排气管汝覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氰告。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帝克挝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卸播。轮胎方面观致3也是十分的给力卤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣,因此马牌就成为了唯一的选择虑虎,对于消费者而言自然是件好事懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棘俏,这款产品显然更注重驾驶舒适性令钵测,但规格上似乎不那么亲民砍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸥文耐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唇离皮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中表你,虽然市面上可选择的车型非常多颗登,但是想要在其中选择出一款空间够大玲,配置也不能太差的车型橇米旗,着实有一番困难蛇铰。近期我正在为选车而烦恼恢酚,裸车预算在10万元上下瞎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多融,所以对空间的需求比较大梆矫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上多挺桓,今天法,我们就在这两者之间拷橇寐,来一场空间的较量得甸茹。   飞度共有5款车型须,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淌恃谈,骊威共有8款车型杏痰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朵适。此次对比文章中肺琶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫉图,两者指导价分别为10.42万和10.58万图,并且在上海都有一定幅度的优惠淬蹈沙,实际售价两车差异不大扳菊棚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坤怠热:飞度时尚运动默沉济,骊威中规中矩俺厩。   在外观造型上午哆,飞度外观饱满输,硕大的前大灯盗船涩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玛贺,不过现款的外形并不显落伍涕磷醚。骊威的前脸进行了重新设计乒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁,不过整体造型依然中规中矩诲酵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玩啼奠,飞度长宽高三维尺寸分别为零椿:3900×1695×1525mm瘁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm反板,轴距为2600mm杠,从数据上看客钳敞,骊威具有绝对的优势屡申睡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助博沤,请继续看下文暮南扁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衅鳞缅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爱祷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扑碴。另外隆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啥簧观,飞度为前后盘式券窗略,而骊威为前盘后鼓愁替鲸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仁弟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舅贯彪,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓮短。相比之下涝受,同价位的飞度没有此配置唯烷,有些遗憾几。两车都配备有液坏呔樱控钥匙晴,飞度将疑危控按钮集成在两把钥匙上红虐,而骊威的页控器与钥匙相互独立疼妹没,而且仅提供一个曳控器童,不过两车都装备发动机电子防盗系统改。" "  现在出现了一个有意思的局面堤舵埂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣,而且还有像大众汽车那样鹊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箩校,在大众汽车之后夕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍港甭拖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辈末。下面我们就来一起看一看这款车长。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亩松丛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枫欣骸?不得不说架辟殿,从外观上来讲且然,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窍省,购买它的人们图嗓搅,更多是在预算有限的情况下追求实用性聊,谈不上什么审美喜好斜俗溺。而全新爱丽舍的外观设计纲,明显向前跨越了一大步年。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挺轮涟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚷摔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm色疲据,在紧凑型入门级车里还是很有优势的差赴寸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曹伤配,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窍。这很符合中国老百姓的用车需求孰普。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凭,注重舒适性射爸奖,但行车噪音比较大淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启开,除此之外胯,车外再没有开启的地方惊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羔词。除此之外苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袜颓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暴,属于全新爱丽舍的卖点所在泛邦聊。   本文导航健佃脐:" "  一直以来戏夕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讲方臼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炕,但始终让人觉得有些激情不足函,与犀利的外观不太相符第孔。日前路富踌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耿,传动升级为6前速自动变速箱畔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟几,提升了该车型的整体素质萌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悍喇,在外观内饰方面变化并不是特别大农。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唤钨蕉,新款MG5 1.5T也不例外潞胺腑。如果说红线彰显了运动气质骸草殿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盲梳脖。   新款车的侧面造型与之前没有变化曹娶篱,作为强调运动的1.5T车型介,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疏庐。车尾的变化也不多棵纹迫,远观基本上发现不了变化所在粮贝瞳。   本文导航航猜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手突灵篙,而在中国市成住,两者的竞争更是激烈龄隶愧,A4L一直在销量上处于领先地位嘉,但宝马必然不会轻易言败趁,所以我们看到了宝马316i的上市诬股揽,其价格下探到30万以内镶驾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钦,豪华品牌苛圭、售价30万内塘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侥攻炭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盗蔼晌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾陕娇,还有手动与自动可淹狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据欣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廉堪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啊,并且我们看到官方定价方面投沤冯,316i进取型甚至还要便宜8000元捆显匪,不管你是不是“壕”董,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观土捞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑偶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晾乌握,在大部分城市焚很颊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影将,所以过多的点评话语我就不多说了罗,谁更好看都是自在人心的事磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售禄酿,但是小编还是要尽到自己的职责廊戏店,必要的展示必须得有筛肥,下面就看看两车的车头正面大图对比秘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯架巧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装编体固,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钱疆淌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岁苇浩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果我豌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颅艰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了齿茂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彻趟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恕,不过这都是个人审美的问题了徐嗣,整体两车的外观设计还是在一个水准上拱。   轮毂上为,两款车作为车系入门版车型舜沧耽,都使用了16寸轮毂糜,尺寸相比各自中高配车型是小了些集哨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎构铅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诧得糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎食朔文,并且在胎面宽度上比316i更优燎池烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酱秽改,用一款中级车以较高的姿态切入市掣珊焙睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳拦建,按部就班的推出了中级车GA5秀退、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冕,而随着国内SUV市场的井喷触那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赫仓。   好的产品才能抓住消费者爱请枪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梁蔫仓。在今天试驾的这款GS5身上倒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阀枯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抱段扣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呕郝韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念非触背,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥铅,看上去却十分洋气氏馈泪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毁冈、1854鞍堤、1680毫米莎丝撤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奔弓,这也是国人喜闻乐见的吗悼居。   车头的设计略显凶悍惶,设计师称设计思路来源于雪豹染。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捶淬痉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毋蔼誓。前大灯采用了透镜式的设计距昏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒奉版,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铣,这个考虑绝对够实在几佛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃徐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞠信,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钳拜。   在轮胎方面究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娃童,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎市袄。轮毂的造型十分普通淮阿,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔚捌挪。   尾部有一个明显的掀背设计辟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉需钵。尾灯采用了主流的LDE设计撵,搭配大尺寸的高位刹车灯倦涣限,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酬铰观,辨识度也更高唉课。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忻垫搐?是豪华奢侈的奔驰S级丘,还是“上天入地”的路虎揽胜砰,亦或是驰骋四海的保时捷911推溃漠?对这一价位的车型来说梨我,什么才是决定性的购买因素蚕?是配置还是性能徽惦徽?车型对这一价位来说到底有多重要玫灵涂?要回答这些问题当然还需要专业的解答俊婚弓。今天鹃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烧丝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徊仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车癌撼。非土豪们棘羡,退散~   由于有200万元这个限制容,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L台幂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浑,但市场有20万左右的加价梦,且并无现车漏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帅,这款车终于摆脱加价芍酸差,进入平价销售阶段瓤,当然能否买到现车就看各位的运气了肥唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版告飞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贩瞳,但跑车的身份无疑是最拉风的己。   尺寸上实在没什么可比性滔投顶,加长S级无疑是其中最占长度优势的胚盾鼓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚊嫉驳,跟标轴S级还真有一拼抹疏,巨大的高度也傲视群雄氦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势我叙。最后我想说的是晦垦返,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酒搪矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戮旦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拷谰裳,公平起见还得排除车重因素雀蹦九。别看S级一副身宽体胖的感觉颧睬镜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下局等,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涣妇慷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敞崩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挠谎,别吓坏了后座的VIP礁欧透。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孟偷,但也确实相当可观了说,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓝寺,其276kW的最大功率是三款车里最低的色杯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舷弟逆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尼孙萍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的素。不过写到这儿我很想问一句暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拣,就能成就今天的丰功伟业唐,是这样吗五港?就算这不是一个伪命题需磊桅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港镣缝。那么伦律,历史能代表什么悸?之前沧贬,我肤浅地认为衫颇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胃棘罕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到透拔啦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仁梦沏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靖等。 ●何为中国专属拷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轮箩法:S400L两款死矩筷、S400L混合动力一款荡奠、S500L一款玻啡睦。相比世界范围内的S级泄坎,这些车型有三大特点膛孪:全部为长轴距版时娜吨、全部为汽油车柿、S400L两款车型为中国专属踢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冒建、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懊渴含、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驶裁矛。因此抠抒,中国专属的S400L与它们相比慰磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁钎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宝耍迸。我们已领略过S500L的魅力悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轰。   ●外型佳:更长斧功拧、更宽烘、更高鞭襄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位称髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呜桂缴,尺寸上频钎酚,它比上一代车型更大锯率,轴距则保持不变栓酶锤。从数据上看材掳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械惺锏!,但落实到实际的视觉效果枷,我想没有人觉察出几十毫米的区别坎。相反赦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曹饥、霸气很多回督勉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞥,根据车辆配置的不同戳品摊,全车使用的LED数量有所不同弟遣。我们不知道具体车型的LED数量尚艘节,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的素苫,它足够惊人煞穆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场的团滴、中国市扯馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尾。对于中国人来说睛犊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喇溺,中国人将有更多合适的车型可以选择疟师。同时姆,市场竞争日趋激烈奴巴蹲,汽车售价降低媳查仿、经销商服务更好粕。   作为目前全系的入门级车型梗牵霜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势散描丢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逛嫌巾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用髓瓮丘。对于S级来说场龚显,无钥匙进入功能十分重要酸外,没有它扇,许多车主会无法接受访挨警。   如许多人看到的一样稿痛挡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子火。在奔驰车上奈,总有许多你也许永远也发现不了的配置喝啡蒜,它们中许多都与安全相关梗躺屡。比如S级全系标配的自适应制动灯诡粪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颂霉颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唬傻都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔷诧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膜借,什么是MPV车型葱獭奉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钝遣禄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车介。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断高,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歧成。是MPV券氏艰?是轿车清?还是旅行车到?这看起来确实是个很有难度的课题肌吗赫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零撵。   当然这次大家不用只听我的一面之词校赔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勾蛊琼,而且他们一个是马自达5车主玫窗缎,另一个是沃尔沃V60的准车主签兰炼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比私朴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俏挝荡。   首先登场的是胡正暘眉,大家一定不陌生零降铅,他是我们汽车之家评测团队的成员显坊眯,今年27岁粱目,算是个文艺小青年勒贸,热爱生活犬鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敬壳檬,刚刚新婚不久蔬额塘,正是对未来充满希望与热情的时候晤粮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动我绢,如果家中添丁的话钦冷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铃酬角。   杰德测试车刚刚来到编辑部裴骇划,胡正暘就迫不及待的去体验了舱澎,据他所说叫僻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了董,属于一见钟情雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看何,杰德都和V60差不多害亲,是辆旅行版轿车的样子疗底控。   当然外形只是一方面椒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阂,特别是第三排座椅芜。实际体验了一下膘姬括,将第二排座椅滑动到最前面的位置斜份,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菱,头部也有四指空间位尸纬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粪较赦,之前的文章中我们也有过介绍镀忙差,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靖。   更多精彩视频妨悍玩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俄病,表现基本上与V60相当头另诽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忌歌嫌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况等粳,在放倒第三排座椅的情况下呵卿峡,用同样的一些物品存放来对比潦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宠八,而如果使用上第三排座椅暴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冈渡。   胡正暘对于杰德的看法奥:   首先杰德样子很好看谁渴,够时尚狼兜戒,年轻人都会喜欢肌。另外对讼笛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鸥扳叫,但是内部空间利用率更高蔷,实际空间体验也让人很满意冻农沛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛋购,这点非常不错边淖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吠庇椭。   不过它有个问题鳞警,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屎咸,只适合短途出行鼎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奖驰,如果需要经常外出长途旅行的话诲拘郸,5座版车型更合适垂闯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV关,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间底身。近期怜为清,2014款雷克萨斯GX400推出市郴影删荨,作为小改款车型杜,此次推出的新车在外观方面做了改动孙,同时在配置上也有一定程度的提升磺,动力则保持不变挝酪,售价方面与老款车型保持一致泻浪操,提升了新车的整体竞争能力蝎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稍饰速。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吮、308纱挖瓣、408善硼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售从申呵,现在又来个301拷,不要说是消费者档显,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弄。这就是紧凑型车市陈帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域病。东风标致301矛头直指桑塔纳队、捷达和昕锐暇,我闻到了火药味唇。   11月19日上市逢,预计售价9-11万抡,与雪铁龙爱丽舍同平台疚,只有1.6L一个排量郊徘,变速箱有5速手动和4速自动可选醛鲤枚。以上这些是东风标致301的一些基本资料褂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望备递粟,因此从很早开始便陆续放出各种消息啤,以增加关注度沸久取。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驶禄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哇滑,为全系顶配脊峦蒲。咱们从标致301的身世说起斯乱惮,先把头绪给理清了匹绩。   ● 东风标致301是辆什么车哆?   听到301这个名字虱,大家都能知道斧驮绕,这是标致的“3系列”系蝗歼,但307滑萍、308听过己纬,301却是第一次听说衡。其实301的身份一点儿也不神秘璃眷担,大家都记得富康吧俏柿盟?富康是雪铁龙ZX连楷丰,后来在中国改款改名跋绍,叫爱丽舍窃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跋聪扮,这是它的第二代产品惭迁博,而301甩,就是标致版本的全新爱丽舍绊速,它们全都是一家人赫环。   对于大陆市场来说疚拈孪,标致301是张新面孔乔牌标,其实早在去年底它便已在土耳其上市姐搓,之后陆续在阿尔及利亚惊劫弟、俄罗斯等许多国家上市警骗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产害,同时江混,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锭。它将被销售至世界各地姆浪姜,成为一款全球化的车型锰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涕械,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浪块,标致301的外观乍看上去没有什么特点宠。你可以猜到这款车的定位了催,30岁上下凌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肚丛介。   其实301长得有那么一点像508桐必,这是很正常的蚊笆罢,毕竟出自一家门继。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钦备。要让更多人接受横屠,太个性肯定是不行的体,所以这个设计思路挺好岸卫寝,也应该挺对中国人的胃口略,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斡须爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳队谱、捷达纳携煤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巧蕾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佰彼荚。不过它的备胎又回归了185mm逼教冗,而且绵,可能是出于成本控制等原因宝蜗,备胎使用了不同品牌的轮胎羔。   我个人不太喜欢标致301的尾部里乒,总感觉哪里别扭涧静蒲,也许将来出个两厢版会更好看嫉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杯龚,而且中高配车型都有激,比对手厚道苯是。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伶哥,温度适中抹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘛桨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酷辽寐,他们不仅发明了西餐餐具啪汰:叉子趣,还孕育了诸多跑车品牌兔,比如团悔洪:玛莎拉蒂馅材挎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恼破际,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贾湍梁。   ●外观师兴错:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车私惊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弘担襄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冻,它们都是标准的行政级豪华车偏匙,有着一副不苟言笑的严肃表情恳模鸵,外观线条规整句残实,那种气场让人敬畏江操翠。   而玛莎拉蒂总裁则不然府唇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俄,但气质却截然相反疼炒绰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曙梅码,标志性的大嘴咄咄逼人毛,意大利人对于设计确实有自己的卓见琉撮。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹趣嘿,它无疑是最夸张吾、最具美感的劣禽。这的确也与细分定位有关系巾,奥迪A8沏八誓、宝马7系这些德系豪华车都以低调驳屯呵、沉稳为不变的设计主线成氛,更多的在表达权利赐喷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姥。而意大利人则不然潞齿林,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镰泡,即便是这样一款行政豪华轿车趴将,依旧坚持了张扬的风格币镐。   这是我第一次见到新总裁的实车酒,它确实比老款要漂亮淌典射,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇虫,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫。   车尾相比车头略显内敛乒拦,双边四出的排气管成为了最大亮点隶抖揪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗜,聊及为何选择总裁时溉蛊,他满脸诚意的跟我说固鞍:“好看!跟找女人一样秆笆,好看世。”“呵呵屁,好吧纤际。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耗四,卡钳由Brembo提供梧靛吵,颜色理论上是可以进行选装的凉闺冀。轮胎为倍耐力P ZERO系列绞狮,前轮尺寸为245/40 R20倪葱,后轮尺寸为285/35 R20垮街伤。   ●内饰岸:运动豪华是主格调   置身车内适衫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘎秽湃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躺,显得有些过于保守了氏獭狭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升模镀薯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乾不党。   方向盘直径略大卸,背面配有尺寸硕大的金属拨片播取,手感很棒钝嫁。导航系统为Garmin守闪,7英寸液晶屏尺寸不算大迫,中规中矩痴式。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中料,已经很少遇到长相令人深刻汐始诫,而且相当满意的车了瑟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰,价格低酣炼,与同级别车型竞争性价比十分突出妥卸。但在长相一直不怎么给力伙睫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚂阑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沦蛔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准称萌,不走伪高端路线的致尚XT谓,其动感的造型非常独特联普篮。在我看来极,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藉混抹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腿毫筏,购车群体越发的年轻化羞竿。   说他年轻炼嫂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劝嫌吓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捆,这只是时尚的一部分矩。   前包围的造型充满了视觉张力么淬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贤绿枪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痉赐,显得非常动感顶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表槐逻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棱断,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传记讣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲,这也是在向合资品牌看齐许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利健,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桂。而在车身尺寸上敦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹃苏牢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米全,与他同级别的对手相比有着明显的优势腑福。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怖泵谓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胳鞋刚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圈,上窄下宽的造型十分饱满的福磨,而且显得更加稳重逻袄。尾灯的造型修长裤,且正好与车头灯遥相呼应款拉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枯颈拼,动感谰、年轻惕锹释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晚讨,虽然仅有三款车型配备此装置挥胸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疚,想必也是极为厚道的存。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毫囊暮,我是汽车之家刘涛概啤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威母翔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道没堑玫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苛棚。时隔一年后的2009年疗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烫悔,选择它的原因旗肩邓,用三个关键因素涵盖哼搐砂:“外观内饰漂亮律、静音好哼、配置高”溪薯修。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萌,作为老款车的车主寒柬,带着期许芬径,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲜盎项,有了下面的车评邓聚。   注释朽酪辱:为了方便大家阅读邢心,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孝,描述为“新君威”睡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘竟,以下各个环节的评价用满分十分制投挽,做点评领。   评分标准戮铃:   及格楼换棉:6分   表现尚可阑:7分   表现优秀痉互:8-9分   表现完美频洁:10分   外观宛埃:先天胚子好疙染,改改更“时髦”   改进评分岛澄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歉窍剧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汀,应用到了现实量产的车型中紊馅。在当时磨桃吃,245mm的胎宽缴稳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上燎,毫无疑问是走在了对手的前面嗣健。这种先入为主脚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅填课茫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计价,说君威有一副“好相貌”收邓,我想没人会投反对票虹逃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颈,18寸的大轮圈不仅保留缓,而且换成了密辐条设计芥,前格栅的修饰筷惮姜,在视觉上显得更为立体建畅狸,但就我个人而言更喜欢老款茸联躺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疏。俗话说“7分先天慈,3分后天”吐兄柬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹤叙,应对国人对“时髦灯具”的要求方杰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拣,坦率讲氯埔,不是我喜欢的风格性,如果换成一辆科迈罗肖挟莲,我想我会投赞成票膳肩钱。后尾灯嘶舞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勃,视觉效果不错场潦芳,灯源亮度不刺眼希彤,亮起时不会让后车问候“家人”宏牟陆。   内装矫俄构:对不足进行了优化凄埠街,细节仍留有遗憾   改进评分甲:7分   我必须要承认此美,我是一个对细节做工异常挑剔的人法锚。从2009年到2013年窍寇舒,新君威经历了至少两次改款升级渡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庞,仍未得到改进愁潮。强迫症对于细节的不足靛屡,只需一眼就记在心里侍,每天上车看到就会不舒服钩。尤其是裂心悲,新君威的前排仪表台与座椅之间捌清曙,留给司机的跨腿空间并不大砂钩,当你磕到膝盖外侧时晨,你会嘬着牙花子交蜂胆,蹦几个“脏字”钨。   聊完了不满较,我再说说好的地方褂设。日常上下车抖绣拎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置念领,我的09款君威开了4年跑了5万公里闪姥邯,座椅的“敏感”部位渡雄,已被我蹂躏的起皮彤呸氨、掉渣甭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戮伞阂,视觉上显得极为邋遢华霞。此问题泼,在新款君威上得到了明显的改善适翅,侧翼立起的角度变新怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彭滩,但此问题我跟厂商确认过筋,确实为真皮)舒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姬迸沽。凭此一项嘲闭,拉开车门的印象分就能加不少等。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翟砰,我的老款君威在二手车出售时袒鹿巢,就因为座椅皮面老化的问题叹泡,被“扣分”摆巨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霉冲,好了许多宋创。8英寸鸵不亥、带有触摸功能的中央显示屏睛扛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲁祭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琶,在实际操作时显得华而不实队酱。多数情况下要调节温度芒,只能用手指去“抹”究,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差队受侥,并且无任何的震动回馈提示卤涤,行驶中操作不够人性化缝娥凌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皋巨掣,相比老款的旋钮控制薄手结,视觉上科技感更强襄桶驰。实际操作时牵澎镰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诉孝。尽管支持手写功能鞠尝,但表面手写板的面积很兴浮,如果手指较为粗壮触,表面面积不足以支持对手写区域的要求胳竭兄。索性堑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脆。   小贴士艇车嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”沽,我向厂商做过咨询瓤患。对方最终给出的结论是恒拇,此功能在研发初期穷凛坟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沤票肮,停留在几年前瀑守。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毁辨桑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”两俯。   仪表盘上的这块儿液晶屏帽店炒,支持多种信息切换查阅玲乃,视觉效果自然更时尚夏炽,也符合当下的硬件的升级进化潮流曙。但焙,仅就我个人而言莱健券,我认为任何一项技术的进步与应用榔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冠薄嫉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魔叉,所以仪表盘的车速指针踩茂绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侯,当你想从正常模式切换至电台模式时承筷蒜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抨,时间大约在2秒左右联。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式楔廊,因为系统的升级蒂盯哼,所以导航从路径开始到定位确认导航杏城蓉,逻辑上相比老款车型极谭,要合理很多案。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘸蓉,被彻底改进巴腑乘。提个建议伴,新款对于路径导航的语音提升逞处酮,在路径判断时磺脖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时融,如果将“请在下一个路口右转的话术”趁琉虚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玖。整体效果超廉袭,高音有提升斑蔷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盯。以往那种“嘣呲恐盲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剖龄内,无法在这套BOSE音响上找到备。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡闻罕?加长版!与其给那些改装厂提供生意楞救贾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车傅撇。近日涟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L版,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眉,这款车就要正式发布了唱,海外售价14万英镑起涸崩妙,约合人民币138万裤辅痪。国内250万以内应该是不要想了坪袭,土豪们还等什么秀烘杆,赶紧再加价20万下手吧L头拧(注释佰蚕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迸倒鞘,外观上并无过多区别梁很痊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉宏吩,因为用三个字就能总结勤副然:没区别片姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禾继泰。除了实实在在的空间优势氏蛇超,那种与众不同的气势也是重要因素之一另,这种毫无区别的外观秽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坷逗。   英国人果然内(men)秀(sao)割斜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馁暖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅非,改造成了两个相对独立的乘坐区域葡慕,原本的中间座椅则变身中控台咯痴仆,提供了空调浓驾露、多媒体碉咆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吝绒淌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澄。动力和传动系统方面取,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劫。   总结归:路虎揽胜L目前仅计划在中国岔贸芥、中东地区和北美市场推出李,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锰毁敢。另外丸都,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汉及峨,预计广州车展发布怀。土豪们继续准备银子吧锑绰共。 免责声明派:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关腑痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐蒂,对本文以及其中全部或者部分内容搬把、文字的真实性彼希宝、完整性剔氏、及时性本站不作任何保证或承诺笔,请读者仅作参考插棚坟,并请自行核实相关内容孺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谐胖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相插汞,那就是新一代天籁·公爵餐富。早在2008年6月纤删磐,东风日产就推出了天籁·公爵袄,它的外观梯少、配置均有别于天籁其余版本芒类勾,更加高端大气上档次冯肆漠。也许它不是最走量的版本捎,但绝对是天籁系列的一面旗帜戮需。在让大家久等逾半年后溯德屡,新一代天籁·公爵终于露面切崇城,我们也第一时间对其进行了实拍插。据悉汇稠脖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诫酪。 『注实:为方便大家阅读蟹,文中天籁·公爵简称公爵版缮陌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日能,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霞食皆,时而艳阳高照耻,时而大雨倾盆疯墙纷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扣眉却,与身旁碧绿的草地相得益彰火衰。我盯着它看了许久沛屋陋,心里盘算着抨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凡?   嗯刷痊,画下草图之前得好好思考这个问题淌际,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心范惧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错径媳,唯独看起来太眼熟徘,对旗舰来说这可不是好事枫辛,在A6L甚至A4L面前媳杏,A8需要更多长者般的自信房帕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窖放巷:六边形进气格栅面积比以前大了不少毋沮,而且线条硬朗到接近于矩形攀骑喜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敝,从前脸横贯而过饥互甜,再加上全新的矩阵式LED大灯佬科,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怖返。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挠,它是A8这次改款最重要的升级之一耻寇梆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汕壤。以前大灯为例聪,分为远光括没氨、近光停倒、转向/示宽这三组喜,所有光源都由LED组成匪负,通过与摄像头哩瘫扦、夜视系统息、导航系统等部件的协作都柿,可以实现几项很有趣的功能呢凑萍:   在Auto挡位开启远光灯赁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纤拈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忿继岛,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐狼,会车结束后默,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亮。在整个会车过程中闯枫垦,对向车辆的位置一直不被照亮龋款,而其余位置能保持远光照明状态艰究阔,既不妨碍对方驾驶员视线渭,也不影响自己观察前方路况蓬蕉仟,相当智能痢。   当夜视系统探测到行人时墒,LED灯会连续快速闪烁三下焕烫郝,对行人起警示作用潜,如果夜视系统探测到牛途、羊之类的大型动物窟擂,LED灯则不会闪烁菏,避免对动物造成惊吓泛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坦米,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彼陌。另外它的转向灯采用动态效果骆你喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮们隋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慌甩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蝎糕,提高安全性裂叔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行襄嚏涡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悲帛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赏得冈,有些来自室内的模拟演示膳牢抠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坛粪,看看这些功能的实际效果到底如何倘。   跟前脸的改进相比橇恼岔,车尾变化幅度要小得多文郡喝,主要集中在尾灯部分氰赎笔,线条更加瘦长梁哩、扁平翁,视觉效果更干练冕攀离。除了那个“A8”标识宝胆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攫,看上去还那么年轻运动灰,缺少沉稳气息处襄。再打开车门一看航脚,我明白了府词扒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安廊薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竿会橡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型些波纶,使用了和路虎卫士相同的发动机阜,配备了六速手自一体变速箱靶,以及许多高端的配置戈吻。让这款车有了很多吸引人的地方璃酥鸿,但通过试驾希凶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阑图顽。很多设计还不是很成熟了葱们,尽管这样膳,这款配备了柴油发动机的SUV醋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现令稻霞,依旧在同级别具有很强的竞争力贝库。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凭婆,尤其是大灯组的设计幻道篱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灌谋,都比老款看着更有质感练任储。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谴杆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小标。此外吉鼓殊,中网的设计很有层次感桂偏,运用了一些镀铬饰条蓝,也让这款车的前脸显得更大方筛掏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀局荡,钣金工艺还有待提高鼻。   车身侧面造型亮点不多链假路,线条还算比较和谐吧陇盆菩,亮银的行李架比较好看铆琴怯,但实际用途不大霉。车窗所占的侧面比重较泻铩,稍有点显得失重险。四个车轮显得很粗犷乏嘛,轮胎品牌是玛吉斯建,成本并不是很高酒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剔米,注重排水性能咀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕夏。   车尾的造型比较臃肿双挫分,相比车头来说定钡共,造型并不是很美观秸撅龟,尾灯的轮廓没有什么美感可言碾谢,轮廓显得比较生硬储。车尾下包围外观设计的不算太成熟臀寇,驭胜使用了三点式倒车雷达肩,在实际的体验中回勒,探头反应速度稍有些滞后勤节肌,给驾驶者的观察带来一定的不便慧皖藏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唐蚂弯。   本文导航讨妒港:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忍,已经跨越了整整40年京。在这期间斤撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代独谦裤?当这款全新君威GS出现在你面前瞄互副,这个数字就已经不再重要危聪。每当我们回顾历史陛,终究也是为了更好的感受当下浩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史强恭,的确也不太容易考究箔怀,所以话不多说壳撤旦,马上进入主题令。   君威GS是别克君威的高性能版本郊劣哨,作为其最明显的身份特征扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躬炊,攻击性十足的设计让人印象深刻捌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孺,采用盾形设计缝,显得非常紧凑脊捍。大灯部分全系新增了日间行车灯兔阜溉,整体造型与普通版君威一致奖醇,仅在内部细节上有些许不同娥。   车身长度跋、高度比老款略有增加侵,宽度和轴距均未改变皑涧彼。侧面线条也是延续了之前的设计峭贪动,十足的运动紧凑风格半嫂澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋贺,十分醒目仟缓搭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厦限。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沤奇,更显紧凑烧添。LED尾灯为全系标配糖,灯罩经过熏黑处理没遁赤,提升运动感桂。作为动力更强劲的运动版车型瑰年奴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啊脓朗,同时也满足了更大排气量的需求伶。   本文导航渡:" "  近日晶盒刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光池,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宿痛蕊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计协洞澄,融入了轿车的设计元素侗。据此前的消息绷弓,该款车有望2015年推出淮芯。 奔驰ML   从最新的效果图来看方,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛褥呸,拥有相似的大灯造型艘物,以及下保险杠的设计拾柬呛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猫绊。此番设计目标很明确科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弛闺。   动力方面也来自新款ML醛瘟交,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苛食袜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘲括码,峰值扭矩400Nm滇掂触,编者猜测未来MLC将会延续该动力那传。不过贿耽汀,MLC未来还将推出AMG版本苏。 责任编辑炮第顾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勉枪南,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新础,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念,然而对于消费者来说郸,可选择性太多也未必是件好事胆撅弓。许多车型的定位都非常接近嫂虾抨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格途,那么它们到底谁更运动挨,谁更适合日常驾驶记歌,谁的性价比更高呢坤簿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析那盖爸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛾奸波,马自达CX-5在价格上具有一定优势倍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朴捕堤,其它车型在20.78-25.28万之间泞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万七菩,价格适中俯,而且动力和配置都很不错季扣匈。反观翼虎擂忌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狈淳,但翼虎胜在配置丰富诬狗、动力强劲吾投。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诵耙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挟锚丛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趣冉,这听上去有点意思誊股丰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话访馅,那么结果显而易见断,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颈汤表,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹问巨揉。然而消费者大可放心释抨定,CX-5的动力也绝对称不上弱蓬,尤其是市区行驶腹,它的整体表现很轻盈氰孟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗅唤觅,没有涡轮发力时的突兀感林伟鞭,这让它驾驶起来更为轻松白经。   无独有偶浅苍,两款车都采用了6AT变速箱森,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点际蔚歼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣憋。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筛护钠。另外规仁偶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匆次,常规的形式很容易操作廖盛锋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抡擞,并不易于操作常。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锈擅,与翼虎也有将近3米的差距加。当然这一成绩肯定有客观因素的影响换,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扁息德,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尘节哦。   油耗向来是日系车的优势所在甫,CX-5的发动机压缩比高达13:1贯倡情,并且装备了i-stop启停系统磐掂密,这让它的节油表现比较突出练澄。在气温32℃惦、全程空调缎坪、车载一人的情况下蓟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹿,其中经历了畅通和拥堵等路况杯堡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km授筛。同样路况下逝募适,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓦,尤其在开空调的状态下淋,翼虎的油耗表现实在令人担忧狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疵帕。   作为一款城市SUV捎哄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当县,都采用了多片离合器式中央差速器洼蕉,并带有四轮电子辅助制动靠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圭伟。从我们之前的测试来看陷假,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冒混,所以脱困相对轻松一些贿。不过在这里我们要告诫广大消费者免篓泉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兄,但两者的定位都是城市SUV赊捕,越野并不是它们的强项铣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标似阂诗,油门踏板的脚感蚂刑、方向盘的转向手感森华单、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要括慑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梨焕。值得肯定的是伎赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靠。然而相比之下缺,CX-5的整体感觉更加轻盈鞋帅,它开起来并不像SUV博,车头的反应更快独,油门踏板的调校也更加线性瞬铃,而翼虎整体感觉更加沉稳磷贺暗,底盘扎实矗,但或许是由于整备质量更重的原因略沪浇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显那房。   就驾驶方面而言拿俩蛔,CX-5给人的整体感觉是动力够用竞凡、油门线性吹、操控性出色牟盒,可以用“好开”来形容拔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随桐囊,但翼虎的发动机输出并不线性彪圭埠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侮混漂。另外瑰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憋碘林,加速番顷偿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奴规馈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拈接态。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质快砰兼,放眼整个市惩汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭饶嗡,基本上5个手指头就能数过来穿帆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酵捆。   有关于新款E级外观漂棱奋、内饰及空间方面的介绍矩穷段,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 世。在我的这篇文章中促剿坟,主要关注E260L动力方面的表现上滤撂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僚付,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沟,最大扭矩则达到了310N.m户纽恫。虽然排量并不大普堆顿,但是通过加大增压值滑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戮,对于这款变速箱千敌,我想大家已经很熟悉了北室。只是我想再说一次讥臼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型输,但在日常驾驶过程中罗歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滥。大多数情况下温和死舱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峦氓。   只有在深踩油门的情况下臂埠艰,E260L才会爆发出他凶悍的一面唉花。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耗挎千。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挝,你也可以说他动力输出不够平顺史崔。   一直以来藉使骨,我都极为中意E级的悬挂调校敲唱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缄,我挺惊讶的兜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裴奖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥克坷。可是仔细一想坊楼,也很难怪宝马会这么着急侠棋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醒类,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣梨师。据悉盼残,宝马4系Coupe将在11月12日上市答桔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迹挝赡。(注示凤浦:为方便大家阅读检,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偿诗,在你初见时奠呸,很难相信自己会喜欢上他端。因为你花痴于帅气拉风的外观捌窍衬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑟,那么他的表现自然不会入你法眼黔。但时间久了雾勤,你发现再帅的外表也会看腻刮刑吩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕉缕吹,放松不下衰樊。这时劫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甩雷、运动但不难受的座驾杠鹤澄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车齿,除此之外嗣摧恍,他还是一台很顾家的车书小。   没错琳,他没有特别帅气的外表态郎版,没有特别强悍的动力发挤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识手护,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躺宪罐。下面酞焚裙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吴悔泡。   ●车头造型犀利娇霜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寸棵,定位低于大众夺物。现如今缝丢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产备,而伊比飒便与POLO出自相同平台羔。因此在车长等诸多细节上舅楼,两者都十分类似缆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长模灌浅、1.693米的宽度谢角牡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痕镀珊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冗,这点确实让我感到吃惊瓣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一串完。可以肯定的是蛊伦,你无须对他的实用性产生怀疑甘煎校。   你有没有发现涛荷,他的日间行车灯稀凯枚,很像同集团的老大哥奥迪A8榷陈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辖拧略。但毕竟形,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烩,他的目光也需要这样嚣张就山箱。   从车侧过渡到车尾辉东闻,顿时觉得搽雇俩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撼滤沁,从凶狠瞬间变成温顺寒刑。我揣测不出设计师如此分裂的思路安,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品任坡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟畴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沉宋,而在我们的制动测试中遣撼,他的表现也确实不负众望权事。我写这段话的时候巍,一名同事从我身后经过说了一句先日哎:“哎涛,这轮毂挺漂亮的”反费。确实滑伞嗡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名按额,在我看来另外两位应该是300SL和964沏攀岔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间黎厘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犯燃杯。   直到1949年鹤吕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氖玛,速度竟达到每小时 132 英里撑墓,不仅完成了试车届,还一不小心成了世界上最快的量产车型火。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙解匡,正当捷豹稳步发展的时候躬坎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秽联壤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失长喊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺全怕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玖守扑,英国国宝系架?人类想象力的结晶沽狈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拷逢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厦赌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛叉,正当捷豹稳步发展的时候蜂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线被讽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捅妥多,自内而外散发出优雅迷人的气质坝眷牛,在这份自信与优雅之中慰,还蕴含着极强的力量感熊断拌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糖能,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徘。   作为E-Type在21世纪的继任者裁栖绰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贿桃,他更是一台纯粹的运动机器迸魄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茨,刚刚我试驾的是一台量产车体河。即便是用再前卫的眼光去审视丁衰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型底抗,不过现实就摆在我的面前灸齿,它的的确确是一台量产车颅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侵。所以丸,还是让我们先合隆下巴桶、收起惊讶舰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙财静。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牛琉虹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发就瞳轿,而等待总是值得的苟嚏巩,十年之后的今天萝人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荷。   ● 外观哨筏诺:旨在降低风阻   关于XL1的外观废帅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它边炭劫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侗示,他们的心中只有一个目标叔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捅伎,也皆源于此钩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肯纠轨,轴距也只有2224mm响,如果用世俗的眼观去衡量故,它甚至比一台大众POLO还要芯滥吻邸,不过也正是因此稻害,它才做到了POLO永远也做不到的废钝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准库翠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命目逝卯。   出于降低风阻考虑醇揭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谭盘响,面对这样的设计妮苛授,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跺洞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穷焙肆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”视姓掀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮详硼,大众XL1的目的只有一个木靖,那就是降低风阻滴。而为了达到这一目的芒袖北,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轨岛,不过相比于传统的外后视镜些唇儒,如何掌控与后车的距离是个问题保既钒。   ● 结构榷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恨赏苫,除了完美的空气动力学设计外度扦搔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用螺差疏。作为一台重量仅为795千克的车型奇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娥反蓉,约占车辆总重的21.3%短蹋蓬,除此之外普蝎成,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剧,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯浴,复古而粗犷的外形激坎嚎,彪悍的身姿纳挛,经典的圆形头灯衔誓,这些都是我选择它的理由娥几。那么在我稍作白日梦之后酿,请各位看官赶紧打断我的妄想朝参封,拉回到现实里唉版,假如我的预算仅仅有二十几万的话邦,那么好了蓄搞楷,牧马人买不成故乘闻,自由客或许能让我望梅止渴筛逼。同样复古的外形兴,依旧是个好选择糖静龚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胳舌垄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀式川寡。单就车头来说冻胺醋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子井考聪。简单中又透露着经典的味道饲贯蜡。另外誓诬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砂,突出了力量感谰豁,Jeep的家族风格立马突显堪椭。   车的侧面造型同样如此风格熬媚茎,走向笔直芦参并,简单饱满涟。当然不能仅仅介绍外观设计村,作为一款SUV觅辽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荷匈厦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠,离地间隙205mm兼,应对一般的越野路面足够了磐梗瘟。   车尾的设计十分简洁仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忌,小巧又十分有力量感碗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堂皋。从总体上看鲜剿侈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舵立坑。   本文导航绅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趟分城,而“侠”自古就有不同定义缮当软,“言必行恍吵,行必果晴,己诺必诚醛瓣冗,不爱其躯嫡藩,赴士之阨困脯蹭捆,千里诵义者也谓之侠”舷杉椽。他的形象亦正亦邪徘醚豹,游走于主流与非主流之间自成一派棺捻骨。随着近年来拱殿琳,国内越来越多的人们赖埂案,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呛,开始在国内市场发力衅嘛穷。其中赡呸嚷,路虎全新一代揽胜运动版泌,向无数消费者展现了一种精神康捶墙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姥唐。   路虎全新一代揽胜运动版唐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概白腐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调描,它的独立特性被设计师完全释放萄。如今搪,这款至今为止速度最快沟戎春、相应最迅速懊醚、反映最敏捷的全新路虎丛惶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疮欢,冲入国内汽车市尘堋,夕阳下一人一车忻阔,古道中瓦旗墟,说的是情义无价德涉睬。谁人不为它心动破顿?路虎全新一代揽胜运动版灵妙,驶入我们心中!   65年来钉眠盛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”措票。如今惩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妥,再次席卷世界善恍桔,那完美的车身比例舱发疚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌父苍沙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冕僻懦:4850mm*1983mm*1780mm烂,前后轴距2923mm虾如菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巫,3.0 V6 SC汽油版HSL架寒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抵浦眷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玲蛾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型履坟。   姿态万千的路虎揽胜运动版幂鹃蛔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度废价倪,无拘无束的气吵咔 ,气宇轩昂的出尘之表拴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘶,厚重的前脸闻毛,配合后倾式格栅设计粕,更突显了它的自信舷楔模。发动机盖上两条凌线刚强有力剔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情几,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邯祥。   车身侧面线条的风度也极不平凡尝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迸钨,带有亮黑色指状套件逆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阶宦宫,装有亮黑色装饰边的后视镜肚蚀冉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扳点。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂华废暑,这些铝合金结构的轮毂分为绣羞:19英寸5辐式铝合金轮毂克眷功、20英寸5辐式铝合金轮毂踌泰靡、21英寸5辐式铝合金轮毂释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂波宝史、22英寸5辐式铝合金轮毂空,无论您选择其中任何一款凹,它都可以陪您乘风破浪怀梳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐从,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联变码蒲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞄暇隧,整个车尾看似简单却极不简单板睹。   本文导航甘互婪:" "  1998年截,广州本田成立讽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河师售,而时光推移通,今年9月12日趴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氓离溶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晶沏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庭,我们今天将穿越时空淖膊筹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皋。它虽然是日版右舵车型采匠潦,但3.3L/100km的平均油耗汤誓、双电机电动CVT溃缴、大容量锂电池软僧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敞府驾。   外观更加原汁原味粗歌铃:说到原汁原味沸程醛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府些帅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同承涧,更运动墟秒扯。混动蓝色特征汰麻:作为混动车型歇泥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标得。   在下保险杠处京狠胁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汞割惫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节先睹抠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绩届。混动轮毂冷苗诵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垫剁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎借断,为节能更尽一份力籍煞陀。   本文导航筛:" "  就在前两周烩死,我的同事刚从上海归来痪豌渡,当时就是为了试驾上海大众的朗行救饰,而在不久后的今天射柬辟,我来到了大理龚绞,依然是试驾一款来自上海大众的新车秃毁慨,虽然我与我的同事地域不同暴蜗,但对于这两款车而言射,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芍屁腿,我不得不从朗逸说起堡,由于现如今大众某冶В块化的产品研发哆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品观抒,朗逸隙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亮,它们的关系算是孪生兄弟宫许扦,反正我是这么理解的吾。   目前朗境的广告已经全线铺开犯麻迷,消费者的关注度也很高材耍,虽然我个人比较抵触睦计兀块化的产物(感觉个性不足)师苇涩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碧签溉,其次在10多万的紧凑级车里鲁赴貌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪。所以销量方面自然也很喜人肺歇袜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罚蒲碾。   从英文名来看赎楼嘛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惭娩蔷,朗行的英文则是Gran Lavida矾犯,其实如果从相似度上来比较腿眯旗,朗境与朗行更加接近奔涧,因为它们均属两厢车落叫坡。我想对于这样一款车来说汗,大家都不会有什么陌生感墨非睦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滦祷倍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旗窝涩,我在上面也为你准备了延伸阅读桶,可以先行了解一下淡。   说实话焙层汝,朗逸卯靶、朗行厩箩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剃,让我来区分一下抒儒,估计我也需要片刻的停顿坪帛臼,因为它们实在太像了!就朗境而言速粗偶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菲萍皇,并将内部更换为蜂窝状造型琴徘,包围下部使用了黑色塑料苫,并加入跨级风格的银色护板厩,此外前雾灯变成了圆形搪先虏,以上就是全部它的特征了慰。   既然定位于跨界车叙坍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悍篇,同时为了更加配合Cross风格写玛的,车顶还加装了行李架翘盯碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谎米,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咯。粗犷的风格也体现在轮毂上努歇收,样式上很难用语言准确的描述出来届,总之很复杂播睦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理科饶涸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巾罕尘。   尾部的变化几乎与前部一致溃协,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法写昆缕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泛采阿,说实话就车尾而言镰,我感觉朗境比朗行好看了不少隘。其它方面再无不同渭竭矮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹿切疟,转向灯练妙、倒车灯抗搬匪、刹车灯还都是卤素的崇篮亮。   本文导航戌弊篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晾獭,所以无论是合资柯百舵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣超。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犁疏溉,白领阶层镣茂矗,夫妻年收入有50万元左右封箔,有房巷兴抱,老公有车蔚剐阑。实际上龚,女主角目前也有一部老速腾车裤勾,开了已经7年准备换一台豪华SUV畏儒。这位女车主喜欢玩趣,追求年轻何,注重外形缆舶号,并兼顾户外旦偷,不喜欢纯越野车型冈枚,而购买价位瞄准了40-50万元领域龚庭嗽。所以我们直接选择了宝马X3东,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沸磷喜。   为了公平竞争副参痰,我们选择的车型如下典,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坟蹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捷零详、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁涎材,三车的价格虽然有些区别壬挨标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拨,所以三车实际购买价格差异较小队炬。   对比项目一鬼久: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的儒,特别是女性艰甲,希望自己能买到一款好看的汽车肩,就如同提包还有衣服一样杏阮,特别是成熟女性臣群软,尽管喜欢标新立异汤,但也更愿意接受时尚动感的类型擦芜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坎脐市,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汀,相比以往方头方脑的设计前枚铅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侩筋。更让人动心的是咯橇韧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溅劫,同时形象也不乏干练紧凑槐。 【