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发改委发文推动带薪休假制度 相关个股闻风而动

中国电商在印度:在寡头夹缝中寻找下沉市场

“巴铁”:评论新疆问题前 请先看看这两部纪录片

      >      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 bao岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全guo 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成shu可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>     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3.0T发动机了叼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陛涧导:10.9万 车辆总价(含增值税)微塘硷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抢八,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拭绒淮,当然这些选装件也个个价值不菲苯。毫无疑问趁埂灵,我测试的MacanS同样选装了不少配置问崇虾,加上所有的选装件之后描,车辆的总价也达到了79.79万苇强吼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埂酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老祥,比中低配车型长了18mm齐币。从数据上看擅冻,MacanS除了高度和轴距之外撬贿筛,都要比Q5大一些狼,但是由于MacanS车身足够低矮绒势耙,所以从视觉效果上来说仆碱,MacanS的车身显得更加紧凑导核,也更加运动忍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贺户氢。如果光看前脸的话贤垫缕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杆放桃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烽铃谭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈形净,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19避栖丘。如果不选装的话据,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搬吼寝。   MacanS紧凑品、简洁的尾部设计稿,充分体现出了它的运动风格坦妮且,简单的尾部线条用最平实的设计语言夏亮搓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渐喂。同样运动的还有它的尾灯低,狭长狮、扁平的尾灯造型良烽炉,与尾部线条搭配极为和谐敛蔫惶,起到了画龙点睛的作用臂。   内饰方面板艇拟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勿吩唇,运动中不失豪华感莎赤废。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘返,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢死,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霖潭恋。但是有些遗憾的是嗅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音径,感受并不算太好竣楞脐。   Sport Chrono组件宽俗恍,包含了中控台最上方的计时钟对、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芒。只有选装了Sport Chrono组件碎薪,车辆才可以进行弹射起步管泥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惶免喉,但就算是为了那个做工精致的计时钟汞黔,选装Sport Chrono组件也是值得的井绅疥,毕竟1.8万元的价格拱,对于保时捷车主来说也并不算贵泄酮。   换挡杆周围密密麻麻的按键梧沥,对于接触Macan时间不长的人来说毋,绝对是个噩梦瓜耐,想要记清楚它们的准确位置藉,真的不是件简单的事情峨。起码在我开Macan的一段时间里溉鞘,每次操作我都要低头确定按键的位置瞎耽,真的不太方便雾。" "  在国内提到奥迪鸽莎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓢睡借,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯誊溪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虎雌谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯獭,这其中就包含SUV以及小型车度姥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硼?   在外观方面荒,奥迪A3延续了家族外观设计挥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冯,用在这样一款小车上显得更有气势停帘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恋撂交,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胶涵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浮逛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腾迁蹋,辨识度非常高咆汰咐,同时大灯下部还带有清洗器伺罚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型背函,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁盯,至少看起来没那么晃眼坦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坚傻唇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扔档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应成,起到了很好的效果弘豪恍。侧面的造型上在A柱位置最高千,整个车型几乎以平直收尾犁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赦敦禾,同时让整车侧面看起来更大一些孔。   A3的车顶采用了黑白色的设计受,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琴哥敬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匡模似,但天窗在外放着也只能是一种妥协了律帮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绕漓,轮胎尺寸为225/45R17叙撼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂里,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘袒水。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哭藏,整体呈现梯形结构难辣,尾窗底部与腰线持平戏昧,尾窗面积最大化保证后方的视野高管哩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗屡累,不过内部也采用了普通灯泡光源敌解,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城墙崃浚好哪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合等,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况密惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的克耗秀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佰彭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崩噶滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侩娇其,S80L自进入中国之后尉磐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搞敬刑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郝,但它所具备的那种低调内敛的气质钩穷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选税。   2014款S80L通过对细节设计的改变府,让自身在没有经历换代的前提下坑淑,进一步提升了性价比灰。面对强手如云的豪华C级车市臣耘姨尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媒陕陡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手描垄,想要抢占主流豪华车的市乘捶取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步华碎肥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菏黑。   新款S80L对前部进行了细微的整容氨救党,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感经,同时也紧随时代的脚步淬懦。相对保守的前大灯设计挥,已经不再能够满足时代的需求鳞蛇墓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镣爽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泵角,但至少与时代接上了轨恕妊东。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝蹲涟,近5米的车长和近3米的轴距表现般,让它在尺寸上并不会有劣势讣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质士浮。外后视镜新加入的镀铬设计篙,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窟碳扩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惫哼,沃尔沃式的家族化尾灯造型纶急,成为S80L尾部最显著的标志性设计拷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌霸墒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击们睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悄闪咕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腥。   本文导航   分享到拎忻俱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煎差,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ú狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碾统。不过旗下的产品线也过于单一冀惋孰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹭,所以便下探市程なπ铩,推出了紧凑级的GA3车型缮掣切。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扣秆维,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲜敞花,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级保担,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盾酪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖认竟,也可以看作是GA3的升级版车型臂棚,依旧主攻家用紧凑级车型市场舌。但是作为升级版车型偶卫,GA3S在外观设计方面有所升级饥示藐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廷糖睬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狈陶士,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泥肥罐,使整车显得稳重而不失时尚感孟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧媒宛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音安痪晤。此外莆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎试款,为双五幅铝合金轮毂品漂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗革即,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巩图,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型场,传祺GA3S的造型设计并不落后焊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缚枯掏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惧魏汲,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩碍,但是无论是从配置还是动力来说涸惫,值得去掏这个钱厘梨。可能我这些话有些官方措辞去丹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐。   1.0T嘉年华外观蔚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致县蕊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浆。为了搭配这台发动机星,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阿嘉轿。   内饰部分搜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翔涣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶埂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沤倦醛,这个级别的车型非常少见为妙渐。但并没有设置外部开关荷凹,而是需要进入屏幕内关闭馆。   本文导航   分享到恍奶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赡奋矗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆团颗,与大众168万的海外销量相差无几疵裁墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捌舵揉,依然凭着一款SUV车型秦溉黔,在国内获得了不低的曝光率鸵硷奥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谰。今年4万台的预计年销量累欧队,相信有一大半都将由这款车完成拉完溜。虽然这个价位区间的SUV里挟古锨,无论国产进口都有不少车型可压樟娓凇,但路遇科雷傲的几率依然不低淡讽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妮幻团?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版计丁。这款车的发动机及变速箱等核心技术姐陶姐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹭炼茅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备势簇,并保持了雷诺一贯的安全水准慈。而今天我们试驾体验的戈父汐,正是这款车的第二次改款伤霓倪,已于2013年在成都车展上市蔬。   外型上筷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格我强,经过两次改款后整体设计也并无太多变化我。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劝犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纶乘罚,倒是显得有些“萌萌哒”骗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乐想瓣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坏歼。   侧面造型上低,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讲。虽然尺寸算不上大列,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的何,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蘑鞭燃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条率。另外稗玻糯,2.5L发动机搭配适时四驱系统秒安购,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现感锨剑。   尾部造型依然圆润锚识,和略显呆萌的前脸很相称欣外赐。上下对开的尾门很实用瓦,节省了上门开启需要的空间复角,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垒,载货坐人两相宜费椒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衡拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敞础,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多按桅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽耽适。当然淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘糕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驼爬、大黄蜂裳、救护车等“老熟脸”们会出现牛,编剧还添入了不少新角色船,比如老牌人物“探长”莲侗,军械武器专家“十字线”貉耙酒,以及人造变形金刚“螫刺”等秸。对于最后这一名小角色而言隶,它的“身价”并不算昂贵锤贿镜,并且在现实中举蹄蜜,它的综合表现也算是可圈可点喝覆捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厕肺衬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科福麓,说到这里碎蜜污,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驳惯。   言归正传崔练,牺牲自我馆烯,从而使“大黄蜂”更加强大熟穆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颇眠膘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萍,想要拥有它并不难驳蟹被,最低11.99万元就能圆你这个梦天蜕检,只不过它不具备变形功能劝。   从设计以及尺寸上就不难看出漓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毁骆牟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔬,所以对于大部分人而言题,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍链沁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骂擒盼,具有相同的特质的车型还有福特翼博蚕申泛、标致2008袱顽瀑。在对表面参数对比后嚼,创酷的优势还是比较明显的派,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慰俺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泊,平和的尾部狗、延伸至后翼子板的尾灯组疙僵屉、向上提升视觉的包围等等颗寿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点参,当然也没有明显的不和谐感免枪。" "     对于英菲尼迪来说腾岗堤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茎穗寂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筐统财。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窖,这最为主打的当属轿车Q系列犁扇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丘趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟缺硼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坝,而今天茨溉唯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧密。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咐少,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杰绰那,就是英菲尼迪的G系列产品淖侥,而随着采用新的命名方式耐成洼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逻炉饶,从之前曝光的一系列的概念车来看乓构,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雇瞬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感船吼盯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勘信借,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缓蔷,而带有这种印象而来的就是齐癌当:这车动力强么庭抨?怎么看就像是卖外形的呢晚?   首先在外观上藤冕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酮相忙,采用了更为吸引眼球的设计思路枢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人负,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高访簇胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉可坚届,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揭晦奶,同时也充满了一种力量感如汞擂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉煎期,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉狗吓。   在车身尺寸上捶惯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赋渐挎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谅迷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恒粉死,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅便,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耻丝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凛琴踏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴菲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担诲梅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隋行,在这个级别算是中规中矩摊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镰坛缚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咎江,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位故陶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镭驶,同时也保留了圆润的线条风格娠,尾灯的点亮效果依然印象深刻反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓬闭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舜骄戈,这样增加了尾部的层次感脊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惫肛舷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多般处蹬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶丘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型难罗,并且入门售价也仅10.98万元狙饭岗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仙蓖鸿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象交裴乒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表断绞宋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些试缆,但车身上的差距并没有售价来的明显尘,因为锋驭真的比它们便宜太多了细输。除了合资对手以外疏恰拣,它10万元起步的售价凉仕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梁。   铃木锋驭的外形设计上剧免,我听到最多的就是两种声音赎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缔侩埠,而另一种则是感觉外观不好接受泪僧帽,很少有介于中间位置的人虱,毕竟外观是一种很主观的感受曙埃,仁者见仁智者见智爸锤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剐猎拧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揭怠抗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仙微。接缝处体现最为明显阿瓜,而且它在内饰配色上也相当讲究谎箩狠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敛粱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛磋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞥吭成,售价为15.48万元蜡羔拒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值临拨迫,性价比有多高了钎冉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣冀。况且地,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幢窃,还是非衬瑁厚道的慷。   本文导航   分享到茫晴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刻唇钝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把董,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升参讼涸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皇尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬犊,这作风跟大哥卡宴如出一辙丝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垃:68.79万)在选配后价格逼近90万元钡猎,而且市场上目前一车难求竞。那么问题来了列,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谦罚醒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顺枫仿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泄,到底这两车有什么区别卫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓顶极,帮你捋捋思路叹吉。   注句讥恳: 实拍车型为MACAN 2.0T丸锹萍,为了让您一目了然耸袍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处草咐矫。   内饰跑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秆,可以说走在大街放眼望去到处可见念被。基于目前的消费理念翠途强,如果花20-30万去购买一辆SUV邻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经、实用的内饰杠心苦、以及良好的通过性灰,另外还要满足偶尔越野的需求竟擞。面对人们如此苛刻的要求喘吵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测控斗嘶,看看这些车究竟能否满足众人的需求朽。相比其他媒体的评测方式棋,我们易车选择了多人评测的模式烫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拢捣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评半。    此次我们挑选了7款SUV车型叹,分别是呜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猾,分别来对它们进行详细的测试函澳鳞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苦韩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恍拈:25.28万元   市场优惠吧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主被方,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达思,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计落墙,看上去更加的协调嗅考。   至于尾部方面菊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诽,乍看上去有些沃尔沃的影子酣,整体采用了立式的设计风格孙氏爱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲详,尾窗位置比老款更直也更靠后笔峦卿。   小结突骚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泥探胆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拉人,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调魄娟,前后不是很搭调恐萄,尤其后部的立式设计阑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痹宏,但空间利用率上则会相对减刑摹,比较适合那些舒适一族翠迷试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型停蹲:25.28万元   市场优惠乔瘁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虏脆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宋,新车的整体造型十分具有张力掸,五边形的进气格栅更具立体感芭工,镀铬装饰一直延伸至车灯内痉,大大增强了整个车头的时尚性鹿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戒马羡,但整体并不是LED的灯组设计绊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绊茹,在视觉增加了整体感的同时誊坤桑,也大大提升了整车的运动性芳。   小结裙娥坏:马自达CX-5在几辆车中射,我认为是最具动感的一款丹保,整车前后比例十分协调关撼,外加搭配蓝色车漆弄苏,使得自身更具个性社海。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象改川,详情请见后面的驾驶感受篇沫凸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辅:26.78万元   市场优惠膏:1000元   如果不知道它是奇骏的人矫才,在大街上看见这款车力撑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化停,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒肖穗,整车不再是那么的棱角分明估酣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郝迫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豆碌八。   由于采用更具流线的造型设计道防兽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡巾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簿概,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惟。尾部的造型也不再是那么的方方正正啤,尾灯与前大灯造型相呼应热橇,并搭配镀铬饰条加以点缀猴覆。   小结投:由于我个人的车型为2010款奇骏限操,所以面对这款全新一代的车型愧沤桓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘶功,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷,奇骏是个不错的选择饯牵九。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版届订:27.28万元   市场优惠氢亮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敬,就得到了广大消费者的极高关注度芜淮崇,整体设计与上一代差别很大笑犁浦,不再是中庸的形象率,而是更加犀利的造型邻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薄嚼,前中网分为两段式设计动屁,但两块黑色的格栅全是假的戎黑,完全是用来装饰用的芯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亮碌。   熟悉老款车型的人都知道童财,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳设轻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野婚补,从而保证了行程的安全性涧寡号。   小结汰诞柿:这款RAV4整体添加了越野套件骨,所以并非其原车面貌解膛唤。但无论是否经过套件的选装腥坦顺,整体的造型还是十分具有潮流气息的喇,另外值得一提的是霉痊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捌,依然是几款SUV中表现最好的蓟讹,注重空间表现的朋友们值得考虑夯袖谎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版替:31.58万元   市场优惠犬疵独:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款些刊,所以变化并没有其余车型那么大玫寥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了快肺顽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑,棱角分明才是其主基调乔稠。   后方整体没有太大的改动辰脓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次犀,设计很好的与前大灯相呼应秃情,夜间看起来十分的醒目苗品惶,整体也很协调档。   小结从损孰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痘芹顺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犯饱被,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袱,途观还是比较不错的选择户。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哎即剖:25.28万元   市场优惠惕萍唾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负脊睿克斯的外观味,那么这款翼虎你必将也会喜欢送韩涤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑浚克斯”妨成。单条镀铬饰条所组成的前中网烯胎歉,显得整体十分的修长汕苫入,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔百。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬席尖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气算,提升了整车的档次苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盘淌。   小结伤嗓停:翼虎是福特家族的新赌肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜迓四福克斯的身影梧,而对于新款付巢ィ克斯的整体造型丢侣坤,个人觉得还是很不错的狄,那么如果您要是和我持有共同的观点蜡,并且想拥有一辆SUV车型痛图,翼虎绝对是首选范围放泛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版璃:27.69万元   市场优惠里怂宋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子示累,但随着Jeep旗下车型不断的改款歪烤屑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吹,圆圆的大灯以及垂直的中网蝗祈,无疑均是Jeep最原有的样子夯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌,无论是后风挡还是尾灯藐,都为方方正正的样子列,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间户少量。   小结卷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯捶净伞,淳朴造型及棱角分明的设计冲倦镐,在保留Jeep家族血液的同时躺辽,也为整车的空间做出了较大的贡献盆鹃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涪,详情请阅读后面的文章抽。   外观总结导涎甫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐闺皋,基于每款车型的特性玲,有的为小改款仆、有的则为全新一代弓懊,所以有的基本没什么变化图迁换、有的则“面目全非”刻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了送,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酣翱叹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玖藐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡却。通过每款车型下方的小结协底,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湃晌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疆翁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肮粳竭,你可以理解为营造纯正的氛围丁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惰爱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合髓悲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魏侠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed患,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”是慨险,绅士气质是宾利的“看家本领”誊。往往芍锹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梧配委。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揪卤弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限便事牧。现在错朔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盾仑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辽钠。自古以来剩,“Speed”一直是宾利的性能标签归,以此向2003年垄断勒芒冠檄稿桅、亚军的Speed 8赛车致敬你。    作为宾利历史上最快的量产车型舶阮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撬卧崩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霸汀持,当然靶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夯匡。    伴随著经济实力的提升漠虚泻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强季沧舷,当你身处被“泰禾北京院子”如、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送恋,肯定会追求更高层次身份上的匹配慨彼。我几天前去宾利销售中心贤,它长廊式展厅规目∑罚宏伟觅宪辟,处处是浓郁咖啡香携,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碎玩娄,对其购买力是不置一丝的怀疑瞥同毁。我想爽,只有宾利笔函、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浮涎切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饰控琴。我敢很确定的告诉电脑前的你们创绦笆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栋,在中国未来一定能卖到脱销丝。   >> 写在文前肺成巢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妒路赌,英国品牌的表现令人忧心忡忡毒仍九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躲酿唇,它们目前都散落在世界各处犊吐,有的受到追捧有的则走向终点誓粪汀。即使获得成功的英国品牌韦辰系,它们仍为自己贴上的“德国标签”澄距、“印度标签”的身份感到忧虑颇,毕竟葱地匙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哨湃句。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轨、原木的袅袅余香咖,这种气味只属于宾利泻统损、劳斯莱斯们岁掸氓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毙褐闹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媒狗辆。    从业这么多年巷参顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剁痕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心集欺日,囊中羞涩遥不可及自然很重要冬巧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郡冲讹。我认为一辆好车栓拐鹤,应该让驾驶者舒服睛睛、安静促荚浓、惬意的完成从A点到B点的旅程忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寡必,却实现不了我小小的梦豁了算。我一直认为亩讥,真正的贵族哨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晦堂撂,即便妥协仍然能坚守初心峨殴。此话适合改变自己的GT Speed钮伟,你知道吗瞎?世上最难的事情就是超越自己蚊奉,GT Speed做到了 吐凸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苏柏,当你启动它时眯锈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烦勿。   >> 外观玫倪煞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杜隙,作为宾利目前最为畅销的车型吴姑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坷睫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矛竭。但是闯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龟茅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笑蔚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者现诚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掇魄。当然凤,大部分“土豪”车主也不在乎火律,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氛广。    外观提升不是GT Speed的精髓冲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描味,动力谜栖、刚性捍僚、减重上的工作任重道远奢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg穿,仅有2.3吨铂梧囤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剿芯。不要小看这350kg憋,几乎是一台V8发动机的重量罐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锭扯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琉妓、多连杆后悬挂和防倾杆等反私节。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绩歉,分别是Burnt Orange(橘)膝齐、Sequin Blue(蓝)碾陇僻、Excreme Sliver(银)谴。为了凸显GT Speed的特殊糠镜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幕屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舰澎。宾利工作人员表示平,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芳伺撮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歧椒,尤其是在中国等兴新市场更是突出拇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩塘怒忌。    你知道胖子多么努力吗咖剧譬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酵脐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拔结涟。那些把高性能作为卖点的品牌陶,现在宾利也有资格和你们一较高下阶抹蔫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悼陕,其尺寸为(mm)斤稳:长4806混、宽2227咀、高1394裙防盾,轴距为2746mm尉。我知道阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娩妓,为了让你做到心中有数承佬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舜吗。与竞争对手相比掸外垃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妓蛔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挂虾,哪怕国内的环境日趋恶劣司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痰士外。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成井,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭联墓椒,整个过程大约需要22秒窜霖蹬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间材商掸,从而避免占用后备厢大部分的空间秤苹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘可,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娄芬泉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沧客梢,没有法拉利暴躁寺,缺点恐怕是不高调凰慑同。不信你点击上方视频听听视频里声音花嚼冻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淖: 作为欧陆GT的性能旗舰挝石,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角停蔷痕,不仔细研究根本发现不了它的区别碾希。虽然外观变化之处并不算多温孝,但是对于轻量化窍滩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叼去傲。" "   7月21日吝癌吞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缝壁首、北汽E150得亥多,成为第一期家用空间王冠军聊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谦。它们会有怎样的空间表现耐奋撕,不如一起来见证钳。 本期内容开始前幂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧透高丁: 好了匡甸驰,正式开始第二期内容疟貉。不过简单说几句库铂戌,为了没看过第一期的网友们酥车谐:    你可能会发现倘吾,随着岁月流逝媚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诲晾毯,也当起了小爸爸俗谐焦。恰此时式翰刷,他们对车的选择可能也有了新的取向掂赏罗,空间大幻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凄妈。    基于此绩庆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题京裴镀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间废奴洁,让大家对车辆的实用性有个较全面贤、正确的认识坍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宪快、模拟一家三口郊游的情景实测白、细节空间的展示荆、实体娃娃的数据测量四个环节进行诉。   话不多说玖,有请今天的选手糖套,登车涣闷帷! 第一环节叹拒炊:堆放整理箱督,能放多少放多少    由于很多厂商哪身墓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徒来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦逆,也会帮你量化一下车到底能装多少升啸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踞钡,并加以不同颜色区分汉旧,目的是给你呈现最直观的感受垢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赣,仅供大家感受一下管。今天我们拿箱子说话日,看看它们这种数据到底能装多少箱子啤氮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下林弟和:由于时间关系拨,我们这次只借到了骊威的低配版德绰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杰娶,但高配版的骊威有这一功能评肆邵。 首先出场的是骊威缓撩:    状态一领舅:单纯的后备厢空间 状态二库嫂炉:放倒后排座椅后的空间 状态三变赴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哨: 骊威一如我们所想的那样堪,空间的确是其一大卖点凛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黄涕,小伙伴们都惊叹了!骊威父,实力不凡却。   其次出场的是致炫良栋:    状态一刃烹拌:单纯的后备厢空间 状态二痞沁瞳:放倒后排座椅后的空间 状态三澳陌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞: 就如文章开头介绍致炫时所说来,空间侨咯默、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炔山。通过这一环节放整理箱的测试黔欠辆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阶界。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵萍颧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篡妙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鳞筛椿: 通过摆箱子的实战烯,以及上面表格数据的对比啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闭。而致炫与骊威差距也并不是太大晶撅,可见其空间不可小瞧咕。接下来又有哪些好玩儿环节袭?而两车又会有怎样的表现呢线剖停?请继续往下看咖。" "   今年5月讣疙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侵唇队?9挡无用闷蕾?自由光深度试驾报告》)弯素。当时舌甲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测傲安。    6月冷美洗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钞。不过3.2L版的离地间隙谦绵咖、接近角妒炽、离去角卸椒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诗毒拿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伸?    几天前隙苟,我和赵璞顷牌脱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脖,这车还行不行幌渺柬?    我们的第一站丧,魔都上海库欺竿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痕。在经历了噩梦般的改签水性、等待该棺燎、登机煽川、继续等待之后隧很判,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙挫肪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褐彩驳:“游遍世界各地歌糕扒,开尽天下好车免吕固。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方板,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的申搏冒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氨。在此我可以不吹牛X的告诉大家涝,我在纽北环实际驾驶过奋碾复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怖贺皆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韧膳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型母熊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圭乘卵,在国内也非常抢手弹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡幌标,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障前。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变级,基本保留了GTI所有特征嗣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驮览,在舒适配置上也更加的平民化酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箱仟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玩色,例如两边的侧裙以及尾翼等扇港涝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衡详屠。但低调的外观也有自己独有的设计元素纲,例如车头处GTI特有的红色的拉线藐腊陇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞠钳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想龟眷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卡。另外蛔读,新车的LED尾灯造型也很有特色忌达双。海外版GTI提供了红色鞭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粮矮冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现净涝胯,但国产后或许可以与国内的消费见面握戚哗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钙,我把它们大概分成两类氨粗:靠谱的和不靠谱的居。不靠谱的原因很多什,有些续航里程太短话湾,上车就开始为电量担心;有些性能太差叮汹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尽,几十万买个两门小车陇们嫩,真当我们都是土豪吗瞪懊练?   不靠谱的理由千千万嫡杜画,靠谱的标准则大致相同谋辰惜。续航里程不能太短纺,加速不能太慢雄芹熊,最好还有些实用性萝,价钱不贵就更好了妥疼畏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罗桐乐,拿汽油车举例的话痰堵,90%以上都算得上靠谱币。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说经拒碍,能达到及格水平的车型却不算多怯。我们的这辆测试车是2012款的遁接,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趁。还好时隔两年羚,e6的动力系统并没有发生大变化骂呈,只是外形和配置有小小的调整梯。   续航里程磨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群境捐懦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车禄菊忿,这其实只是理论值桨快,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱促督巷,实际用车时很难达到侠勒。夏天空调娩、冬天暖风戳课勾、高速快了牟筏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吩。   这种电动车只是日常通勤还可以吓虱登,但稍微有些想法毛,想去见个朋友抖、买个菜楼茨鲍,心里就得犯嘀咕舌。这种心中总有事悬着的感觉很难受兜滇谷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诞。   由于时间原因捐,我们只能简单测试一下e6的续航能力好。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颁季,其中高速路况三分之二停潞,城市路况三分之一你拐袍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来人,我们的行程其实就是三段咀档门,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿背挥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辈藉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卷,显示续航里程320公里策祈。完成第一段高速路程时(43公里)汇莱徒,电池余量82%(耗电17%)荡沁立,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咐,电池余量63%(耗电19%)蹄极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拓掀,电池余量45%(耗电18%)芯,续航里程134公里(减少61公里)仓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点录:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臀,比如第一段高速行驶捍,续航里程减了59公里掠特味,而实际行驶了43公里峭奠,二者大概是0.7倍的关系腐愧挫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仿醚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扛,拥堵路况似乎还更费电一些善。" "  近两年侯郎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮控,很多大厂都推出了自己的纯电动车镐诺巩,先不说比亚迪这些纯自主品牌南,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦。今天捆勺,我们就提到了之诺这个品牌叭超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛋铆,主打高端夕,并且未来也是只进行纯电动车的研发擂贡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誓嚏。今天趟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仁,下面我们就对这款车型做一次体验贾揽。   之诺1E只租不卖躬,租赁价格为脚昂戮:日租金为400元/天簧犊嘎,长租(3年期)为7400元/月摩故痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁菩。   租赁价格包含绿筋空:车辆上牌腊班亨、充电盒安装(7.5小时充满)俯、保险讼考、每6个月一次定期检查保养煽、车辆维修娟瓶校,7天24小时道路救援滦去锹、拖车以及备用车辆等奠隙拷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湿氓疮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计村泼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子方慈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喇,虽然亮点不是很多帘圣怪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汐,树立之诺自身品牌的辨识度此堑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桔,辨识度极高房蜗桑。 既然是同平台打造描,那么轴距和宝马X1也是相同的深。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彪世铆,尺寸为225/50 R17柿,这款轮胎最主要是为了节能考虑敦镶。   本文导航   分享到痴患:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豹,它是南京依维柯生产的车型骆,隶属于跃进品牌旗下淮骇,是一款定位中高端的轻卡产品翟棉募。该车是在2013年1月首次发布的幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壕泵,为用户提供了更多的备选车型谐蹦铺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逢迹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)病。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薪,宝马向来不走寻常路誊,旗下的SUV并非越野硬汉布设刚,而是更加注重公路操控性摄,所以在外形上也有着自己的独到见解蜂截。Coupe原本只是轿跑车的特征叹篱擞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冻便棉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惯掇。在这种背景之下垂,X4应运而生惮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赦翔闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手皆肥芍。从车身尺寸来看馁硷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叉亩。然而实际感受上趟守模,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力习侯诚。它们的关系就如同X6和X5排俩,一个张扬赋、一个低调嵌。要想司卑洌酷射藐?X4很在行堪。   这辆X4的外观加入了大量M套件桓,进一步凸显了它的运动风格畏失什。夸张的前后包围降低了视觉重心岛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池吃群?所以让姥,接近角拜辉、离去角这些数据对于X4来说爆惹歇,根本不重要夸祁蔡。   和X6一样柿烽徽,性感的臀部是X4最迷人的地方憋。如果从车尾来看限黎嘉,X4确实比X3运动了不少悸,高挑的腰线时欺恍、厚重的尾部都能给人很强的力量感股珊略。对于35i来说耿,单边双出的尾排着实有些低调芒。尾灯的造型是典型的宝马风格桶胃,造型简单唱、大气别弊赖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斧谩娘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮觅判款,前245mm谎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫复煞,这是一款综合静音洪、舒适惭棋、操控于一体的轮胎冠苹。在我看来刑故氮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎半,似乎更为合适扫渭。" "  原标题鸽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩暑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晦项,该车除了外观造型犀利拦陛、内饰豪华汲、配置丰富之外既骨官,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渐。作为一款以年轻拳、时尚为主旋律的产品揣峦脖,NX开起来的感受如何巧侯筏,今天我就为大家正式揭秘刮。(注刚饺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燃烽,如NX米艾、ES嗜咸迁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敝氰:   NX车型的外观内饰设计风格擅太搐,在之前的文章中我已做了详细介绍鞭送,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惊双。从实车给人的感觉来看纱,它的确做到了这点暖示驴,不少人见到它的第一反应就是窖损:恩催,这车挺个性罕扰、挺漂亮肉洛谱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅许挟陕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匿夸衔。此外垂揉锯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沃睬镶,进一步提升了科技感熟枢。不过它并非全系标配炒,在入门级车型上近光灯依旧是LED木,远光灯为卤素灯泡疟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥仁恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舜饶韩、宝马X1做直接竞争含史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV里泊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹俊,其中一款为17英寸透粉钞,另两款为18英寸扩抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂量碾和,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廊船点,在国内的售价大约1700元/条冬赴。   车尾线条与前脸相呼应心,造型犀利簧,棱角分明霉,以凸显整车年轻看辽馅、运动化的产品定位桥现。同时久秦呈,尾灯设计十分用心蹭遁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戊罐,特意在接缝处增加了一小块LED洪管。   内饰方面妒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弗耐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用河菩,大幅提升了车内的豪华氛围食。   据雷克萨斯厂商人员介绍贺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啸畴黎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汞剐,它的使用方法类似于电脑的触模板瑰共菜,并带有震动回馈功能徒变。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用然挤便。此外窟锈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘎稍岭,我们咨询厂商工作人员乾厂赐,这配置会不会引入中国疤,对方并没有给出明确答复寐谷味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侮联想,作为家族中的新进成员世,NX的表现自然也不会差番漓。为了符合它运动化的定位陆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冲微,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍倦搜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韭。   在海外镶邻报,NX提供了全景天窗路牟墓、普通天窗和无天窗三种版本的车型函承赤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辽颊,采光效果很好据旗檄,但无法开启涎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓮谷,采用的是外开式设计扛。可以确定的是毋,上述两种版本的天窗都将引入中国催拒,至于无天窗版车型是否会引进茸,暂不清楚老。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爽,马自达CX-7在海外推出;2009年镰雄,2.5L两驱车型引入国内茹短,售价28.8万;2010年同板触,增配的小改款车型上市缅氏,售价29.08万谩纯,同时宣布国产意向;2012年头,海外CX-7停产;2014年问,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道别,等它国产的人此时已经老了四岁了叼。   从以进口的身份引入国内航,到正式国产经历了四年左右的时间捞,在这四年中进口CX-7销量并不好撬陡,一方面是当时市场不成熟培,后期竞品丛生将其埋没了律活。另一方面原因也在其本身酱,比如定价高恳慧、2.5L发动机动力孱弱等等睡皆沃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肝快,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇吻。在测试之前秸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缸痹,搭配6挡手自一体变速箱伯红下。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仑揣肋,只不过调校要比CX-7上的更为激进窝皑。即便如此鸽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乏耐。   油门的设定比较灵敏陆棘,起步和加速初段都还比较轻盈香得圈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拿滇锻,而不至于拖沓铝蓉陈,一切都显得易于掌握罚购。变速箱和发动机配合的是那么默契赐挺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位写,只是在极拥堵的道路上蠕动时耽,1挡与2挡的切换有点闯动而已牡焙,问题不大窜。   转向和悬架的设定偏向运动馆咆,采用机械液压助力的转向系统比较重须泛孺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罕。悬架没有“忽悠”的表现沃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腐报,车内乘员经潮郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倦。悬架后段偏硬聊授,在弯道中并没有明显的侧倾虚光,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去付继蒲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掂搓,动力供给够积极会拖啊,表现不错陡,驾驶感觉非常轻松花即背,动力的跟进也很是及时既。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)览编即。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汲施绅,而且不是那种喷涌般的迸发侥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已没腾忿,给人相对内向保守的错觉回。   CX-7更擅长的是中途加速梳界共,比如从60公里/小时开始另,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哼城,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肪病,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限珊是撮,这几天这种沮丧感时常出现播添。不过也正是这个中段加速的特点头,使得它在行进中完成超车显得轻而易举且骇彩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壁,稍踩油门就奔向3000rpm碾,便能得到很好的响应檄筹,仅有极为短暂的降挡迟疑篱,随后就催逼出了足够的扭矩舱。简而言之撕桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贫弊,容易上手胶,各方面的表现也都算令人满意恭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坤,涡轮增压器起到了明显的效果衰懂漠,就像注入了某种精神类药物巳墒,虽不时刻保持着亢奋状态蛔碾,但兴奋状态确实随时可以到来寿,一切都听从指挥窃撂陌。这种持续的加速感可以维持一段时间摔霸齿,心里不禁一阵爽快孝济,当然呻藤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酥梧苗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滑田,消耗燃油17.94升糕肥违,平均时速为30公里/小时郸衅赶,全程开启空调碎旗,平均油耗为13.3升/百公里袭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苯,CX-7绝不算省油的那类踏掳,准确的说是比较费油姓铺伤。另外瞪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油为,无疑使用成本相对较高草。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蘑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斤。说实话路,那是我第一次接触这两款车污壳碧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雇晶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机说,动力同样够用当胁,但输出并不算线性料购,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制层宠阿。当时我就在想犬嘶伙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亮任,而如今厂家真的这么干了逆溯坎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彭宏钦,增加了几项配置良,外观方面几乎没有改动删抡痹,图中的这款车只是增加了车顶行李架穿持、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛔歇肉。   这款帅客HR16是一款7座车型仆,它可以满足国V排放标准慑读,车窗后半部分采用了隐私玻璃偿会,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢池失唤。当然丹侧,帅客实际上是一款既可以满足载人途浇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和泉,所以它的车系中包含了5座独毫、7座臣唯、国IV辅、国V等各种不同版本圭魏。   除了挡泥板之外吞彼确,我认为行李架和扰流板的实用性并不高休,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨搭届。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统魔藕痛,其中的最强模式叫作“Dynamic”阜绕连,译为“动态”畅貉。有意思的是混,在英文里朴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丁开崇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揭报、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怕?——开启动态模式陷,就等于点燃了一根无形的导火线巩聊。   要追根溯源的话晃,炸药起始于中国董磁,属于四大发明之一味搂惧,不过相比中国发明的黑火药茹瑰,硝酸甘油平时更加安全可控夺,而且破坏力更强浓。奥迪RS 7同样如此钩胎宝,它多数时候表现得比较随和渡济弘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乃。   首先从外观上就容易看出它很厉害陡婪。奥迪A7之所以独特幂敝想,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型低讼,人们将之称为“Sportback”活拍,在我看来雹,它的廓更像是一只优雅的海龟芳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种似惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沛程,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帕薯,所以它已经不是传统爬行类的龟俱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚎痴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耽,让人不由自主的去稳稳扶住3清、9点位置容崎郎。   在风骚的外形和各种真皮少收、碳纤维材质的覆盖之下陀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剃逞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壬楷,这一点很好饺蜜篮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寡寇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脯查。即便在这种情况下腻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价程。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娄态:谁给你的自信卖这么贵劲汞?不错镁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发骇?我们一比高下棋块。 外观对比酥碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结髓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壁拷兴,所以我决定说点可以量化的东西配献。首先童,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晨泼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型构槽噬。其次可能是由于动力的原因搪鳖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽就横说。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呻裤,备受关注的长安CS75正式宣布上市戳郡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冻浮。在前期的试驾活动上补,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囤,并对其驾驶品质给予了极高的评价耍维。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车核,和手动挡车型相比砂亢沤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待列伦募。 ● 外观内饰的简单介绍珊贫:   在外观方面腐卷烘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冀椭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虚扰偶,甚至连一个小尾标都没有胖精惊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奉,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹄板伙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晒权,轴距为2700mm报,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勤挥、奔腾X80以及哈弗H6汲桂,CS75还是相当有竞争力的赖辞,它的轴距和长度最大慑,宽度仅次于哈弗H6痊渴瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm兜猾。   在外部配置上乔丁撑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞧癌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓埔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角始袱限。另外绣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果立,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吃滩从。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓶啃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隶,市场售价约为700元/条盛,在同级别中算是很厚道的配备了譬蔬。此外妊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品定刷,只是轮圈被替换为铁轮圈孩邯,还是俩字——厚道谋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孤皮规,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藕,看起来更有层次感耙脚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇、设计毫无新意爸钒锨、用料也很一般等不好的印象取痢。不过近年来脱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犬汗剿,长安便是其一斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哨蘑,也很难找出它的缺点桃翅蝎,按键遁痊、旋钮的阻尼适中伍,手感很不错捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萎,分辨率和反应速度都还不错洁,不过在功能性上它只提供基本的导航沏驶、DVD奔纺廷、电台琼普、倒车影像及蓝牙功能娥弧捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捐监,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汝琶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拇扇枫,但是厂家对此并没有改进逃拒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纲。但是饱靡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常逞,同时设备名称也无法显示完整辨,在用户体验上还有提升空间成。   不过咀梧涟,在一些细节处理上父乔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缔。比如在挡把前方的储物格董返,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撅,不过这块材质却为硬塑料从,实际上根本无法达到防滑的效果勉始。另外鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冯下,这点值得表扬扮,但必须手动摁下开关才能点亮遍们。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逆为窝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庐晤。座椅填充物软硬适中瓶得,刚刚好携吐,并不会软到开久了腰疼穿俗,也不至于硬到硌(gè)人攻。除此之外透哩屠,包裹性表现也很不错人槐瘫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茅。另外渐痛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节构。   车内乘坐空间表现上葱两拍,身高180cm的编辑身处前排瀑避,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排擅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茂暴。作为一台紧凑型SUV车型蕉沫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了射。   来到后备厢伴经妊,长安官方给出的容积数据为590-1560L奖谜,表现中规中矩袍渺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玩桔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倾衫,增加消费者对于整车的好感度似。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镐,如今市面上的电动车产品越来越多疆涣校,开始逐渐走入人们的生活灸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泻,大家对它的了解可能还不是很多尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筛。那么这款车究竟如何呢浆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车场颊剩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦,我们终于有机会近距离接触一下柿屋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牟放,因此其与众泰汽车合作论,推出众泰知豆电动车澈吉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秸?不管你信不信幕绒笨,反正我信了叮海荒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涡,售价为24.98万-28.98万元闺,共有三款配置可芽妗,全系均未采用quattro四驱系统玛垦佩,取而代之的是前置前驱的驱动形式褥孪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筋弯群,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郡酶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水词芒烙,1.4T的发动机到底够不够用倡榷天,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涸蔑,这些问题都难免让人担心伐钳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沧粮盾,它又是否值这个价格坪概,下面让我来终结你的这些疑惑捎恋匠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脚虱乳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诬皖双,我想网友最关心的问题之一也许和我一样览罗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境非躲商,既然大家都关心这一问题嫩,那么我们就从这个问题开始一一解决请。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忱厦,其最大输出功率为110kW塑粳宛,峰值扭矩可以达到250Nm玻轻灵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碉供奋,动力储备不足方面的顾虑辅曝,但是这些想法也好顾虑也罢迹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冲扒燃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磨咕,油门初段的旷量微乎其微戮篇祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹊诲,当发动机的转速达到1750转时瘁惋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩效,强烈的推背感也会随之而来财,如果你不是冷静下来思考一下趁化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受念诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候我匿,一开始的想法和我一样嘶,换了1.4T发动机之后牛,动力跟的上吗冲?心里总是怀揣着这样一个疑问顶陪拾,但是当他们开了一段时间之后饥储干,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辱虹讥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杯界酮,处于D挡模式时督丧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萌蒋溅,但也感觉不到激进的性格峰贤。但是当车辆处于S挡时俊胶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库宦割,整个车似乎突然变得紧张了起来封,时刻专注着你踩油门的右脚挖陈,稍有动作便会迅速做出响应抚。   在城市的驾驶中畏趟阮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞饯,当你深踩油门时娃铆黄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞党净,或者可以说具,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茶兼。此外戚娇,作为一台不折不扣的城市SUV泞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质獭及,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量割,但是丝毫感觉不到突兀的加速感降良,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袖壁,整个加速的过程非常线性攀矫抒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盼,不会表现的非常神经质瞎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窍趣熄,这台变速箱给人的感觉非常聪明泉攻,可以准确的猜出驾驶者的意图视,在换挡的速度和时机方面非常到位遣箔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钙莫。此外乃秸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魂擒。当车辆处于D挡模式下藩毫糕,当发动机的转速达到2000转时蔽份拓,这台变速箱便会进行升挡的动作佩烩谰,从而保证日常驾驶更好的经济性熟巧猫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应察赋堪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怪甫。   这台变速箱也并不是近乎完美胜,它当然也存在着自身的不足嫌技。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粉,尤其是在低速的区间内霖怯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感到。此外刊遂房,该车提供了四种驾驶模式的选择骏吞,分别为经济宿涣铝、舒适泉痊栖、自动和动态模式搔里,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整募。 性能测试哼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦靡屎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杜凑,最终的破百成绩为9.14秒班,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荚郴豹。奥迪Q3在三挡时完成了破百念浓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寺毙。此外蝗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没程莱,非陈樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失人,整个加速的过程十分平顺和线性掇辩别,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势经。车辆在全力起步的过程中讣磊,由于没有采用quattro四驱系统琉济失,车身有轻微的抬头现象认悸卧,前悬挂的拉伸比较明显锤恨。 性能测试掏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扁衬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巍沧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伶骑胁。在整个制动的过程中暑,G值适中保持在-0.9到-1之间秋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩,前悬挂很大程度的收到挤压当落常,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妒。此外冲缕,该车在连续制动的情况下抠醋柔,受到的热衰退现象比较明显沦俯陡,在连续测试过后戒,制动距离增长了接近2米试邪统。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欣谰玩,动力方面也足以应对使用的需求尖骂拷,尤其是在低扭方面脐,这台发动机表现除了浑厚的功底巷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拣。对于一台城市SUV来说酬枫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扳燎。" "  你有没有这样的勇气媳泛,一辈子只留着一种发型泪署,带着一种款式的眼镜疽?或许多数人会摇头说不恢。试想你现在穿着中山装滦降,带着大边框胆迹额,留着中分头走在街上佛,别人必定会投来异样的眼光戌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变判沫盼,但有一种美甫荚,却是永恒的乓恐,我们称之为“经典”腹微夹。就像中山装逐渐演变成了“国服”境驹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倍危,看似过时的东西稍加润色派,就会焕发出经典的力量贬斗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翔,也是一个互相佐证的问题昏喘。正是扛住了时间的消磨跨戎房,一个产品一种设计才能称之为经典筷狭认。而正是因为它是经典袭秦,所以无论时间如何过往首洁舱,岁月如何变迁婆斤厦,它依旧能代表着美暴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角某稳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搽阔、保时捷911萄、MINI这几款车了工肛腿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承础,这是一种财富沮,就像一个国家的历史一样晶乐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝此扰蠕。但就像中山装一样随慷,如果不稍加改动劫牟,依旧会被人说土气绘,MINI也是一样炒彭,细节的升华会有益于经典的传播和传承厦冠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尖奉溺,是全新MINI车系中性能最好的父酒。所以车头车尾都会看到“S”的字样海涕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸽宏叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部管,这是它彰显不同的地方城,尾灯的轮廓更大了女,但相比老款不够凝练副草,同时你也感受不到它有何种审美的进步玩期,个人感觉它是为了变化而变化旁。轮毂方面蹦簇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俊柬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注未现褂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)江。不过蹭,在真正接触到保时捷Macan之前拌醋剂,我对它的真正实力也有所质疑惮。众所周知娶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造武起痰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纶?带着这个疑虑强,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅方撇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迹锻鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机片弥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叙烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚎。在没有任何参考坐标的情况下芭扫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摊。排除了惯性思维的困扰暴猜嫉,对于一款新车而言或许并非坏事侣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漠,因此有关它的设计特征我们并不陌生芳棱热。作为保时捷推出的第二款SUV车型痕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锻拣吃,同时也融入了许多独特的元素刺纳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动很钡,因此在细节处理上希氛炬,新车融入了更加激进的设计元素竞嗜。    作为入门版车型柯幻陵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯感,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炕,并采用导光条设计啸壬圈,其视觉效果更具科技感似。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚模,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匣独,营造出强烈的动态视觉效果巫柑魂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格零耗讹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拟豪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镭究。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况步曝,我的同事此前已经为大家介绍籍锭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违。" "   ??????? 提起观致继,大家都会想起什么搅?这似乎是一个难以回答的问题唯褪疟。作为一个有着中国血统的全新品牌低,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甜交。在2013年矾徊撵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缆藉霖,一石惊起千层浪枷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手使蒋。   如今褐纺透,观致的第二款车型谓监,观致3五门版也如约而至途搪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寄?它的到来撬刷,在扩充了观致的产品线之后船,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泄瞪?自然是令我们拭目以待廊律。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腥肯猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛊旧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郎呸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型删姆,时至今日都没有做大幅的修改耸。就是这样一个古董级外貌的家伙森朗圈,最近竟然和新能源技术杠上了蟹奸。2013年的日内瓦车展上徽,路虎推出了一款纯电动卫士滑享斡,旨在告诉大家卫士宝刀未老宦。而这些天鸥倦袒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试查耽田,看起来法床嘉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了物剖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敝冠肉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猴太戈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稗萍读,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望释忍媳,并未成为现实逆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稀侯。   事情的转折点发生在2014年6月18日柬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颂郝火,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坝,并且这一次腺罐,车身上已经重新贴上了拉花坷垃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汞笨塘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圈,而是一台真正的电动版卫士苗。   之后通过各种途径的联系浩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚼赊,虽然这并不是一款量产车熄刊,也没有任何电动机孔漆簿、电池组方面的参数数据豌婚胸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炯魔截,我们认为此次试驾还是很有意义的活捎苇。   ■ 外观造型伎内拎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷成郊卧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士德脯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异响势。   电动版卫士全球仅有7台论发枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慨墓桐,基于卫士110车型打造璃判,可以根据情况容纳5个或7个座椅痪,算是车系中的“旅行款”娜歇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秀榔受,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伶柑慷,丝毫不加以修饰拴兄踩。按照官方对柴油版车型的销售策略粟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舱邻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洪类,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剧醛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钮刺。正对车头坞患黔,右侧翼子板的通风口也是镂空的瀑曝,下方是空调系统的进气口段换,而左侧的则仅仅用作装饰化荒清,所以是完全封死的状态禄示床。   平直的挡风玻璃峨、小雨刷涕、面积可观手动调节后视镜碗亩椭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捐撂,而在这台电动版卫士上善苫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寄。   实际上两,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致料米洞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线楼,电动车窗只照顾到前排乘客贡干郎,第二排为手摇的奠,第三排则仅仅是推拉窗楔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林递,确实哼围,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疆赔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谦你藉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厕凯蒜。   三窗式车尾设计除了古老外峨矗,想不出更多的词去形容剩,好在后窗电加热魔来、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恭钾姐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛊材。至于各种不同用处的尾灯糙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孔缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犊镁疏,并配备了13针牵引电力接口嘶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辆祁蔡。而对于电动版卫士来说桃,这款车的拖曳能力也非一般强大敲燃涎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡看,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裸沛卢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯德夯毫,在这四年一次的盛世当中揉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻栊哪妗,在经过整体的细化改进后整体更出色猾瘟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄展氪省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌省,对于这样一款小车到底怎样甘额潍,让我们一起一探究竟畏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔷乖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慧背骂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亭辩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格补,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘潭硗猓可靠的选择继烦奶。   相比现在很多的车型痊拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凳羔,个人比较喜欢这样的感觉臣癸,朴素也是另一种风格缸现,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逞抡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裁漂,可以说是起到了点睛的作用锯煎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创退将,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劲橇茹,看起来还有些运动精神睛晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隆酣烘,同时也是远近光一体设计徒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气癌稍醋,更加突出其可爱的造型风格鬼违,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体称,同时也表明了J2的一种年轻风格偶。虽然是一款定价不高的微型家用车舶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谎,雾灯虽然不是什么贵重的配置细守挨,但对于安全的保障还是多一分才好偏北短。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吭蹈,实际使用中虽然刮水面积稍写可廴础,但整体还是清理的非常干净吧雾。   在车体侧面造型上还,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锚裁,这样给头部空间会留出很多氮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盒雌窟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氖。腰线起始的位置和大灯高度相同盛奴屋,这给了驾驶员足够大的视野空间泡粟慕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诬联敲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疙米,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昆潭袜。   在尾部造型上败焕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羞,同时加大了尾部示宽灯的面积鬼,为了就是提示后方车辆注意安全密默,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高按投兄,内部非常的深不过开口非常械氏锘住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搁诽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀碑洞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎手到,虽然是钢圈蒲概,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少列。另外饥识,一直让人头疼的售价问题邻祷,此次又出现了不未,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疗。价格问题爸,在上市新闻 中已谈了很多寥沙,不过与价格相比暮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硼癌锰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓷竭巴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举呵,即将为各位解开疑问慨武。   观致3五门版已于6月24日上市瓣痰,目前指导价已公布睦彪,售价区间11.99-17.19万元 钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雀抬峨:依然遵循简洁的设计思路斑,造型更显年轻屉稍十。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欣脊迷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚎谋撵。可以说梨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许府。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悸,不过在细节上却更显年轻鲍烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梅甘,轴距为2690mm接,除了长度缩短了177mm之外瓷硕离,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仁磨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话既徒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腥回,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了临尾。在车身颜色上檬冒僳,观致3五门版同样有6种颜色可焉量邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕物挽床,色彩更为鲜亮钞湃喘,也更有时尚感集。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茹垦撼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别介女拆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腑,而前雾灯也采用了圆形的设计拳陌,更显时尚木。另外獭扇古,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯关、转向辅助灯和大灯清洗装置老,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朽胸璃。   除此之外卞浩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擅牛歉,并且轮圈的款式也更加的年轻溉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18防萌。所以在轮圈与轮胎的规格上毕较颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疟迹肚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艾:与三厢版一致凶,细节改变不大沪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咕够,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晦。中控台采用对称式设计邪,各种功能布置规整畴屁衬,按钮数量控制在了合理的范围内廉刚,不会给人一种杂乱的感觉饶墩捻。平底式多功能方向盘与三厢版无异桓脯惨,造型很有运动感筒,真皮包裹的外圈握感也很不错高钵品。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑,除了蓝牙电话泡、多媒体播放等这些基本配置之外齿搐矗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务开涵沁。除此之外脱故,车主还可选配观致逸云的增值服务税萝,该服务包含实时交通路况潍裸、实时停车场信息和地图更新等掇。 ● 座椅及乘坐空间钠:白色绲边真皮座椅很有时尚感皮煤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炼奈,与三厢版顶配车型相同撅。不过区别在于童啊板,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踞开,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升小,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魏衰蝎。   在乘坐空间方面成车陈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菜,并将座椅调到最低位置后为,头部空间大约为1拳兴筏琼,显得很宽裕;而进入后排后剐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇。后排中间地板隆起幅度较大堵人,长度也不适合搁脚睬,中间乘客的舒适度会受到一些影响钵。 ● 后备厢酞尼剩、储物空间和天窗笛:后备厢容积403-1105升苹啡,储物格众多牧隆。   在不放倒后排座椅的情况下泡缴,观致3五门版后备厢容积为403升尝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤孺。如果嫌这样的空间还不够的话谷席材,将后排座椅全部放倒后怪剔叉,空间最大可扩大到1105升建梳入。除此之外哨硕,如果您随身携带了诸如手机犬毙写、饮料之类的细碎物品的话痘诗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缎肯镭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝┤耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吾两飞,可打开的总面积约为0.22平方米癌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膏懊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贯继:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机递,两者最大功率分别为126马力和156马力的撑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米举星,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仕靠,其他车型均采用6速双离合变速箱山厦颇。在底盘悬架方面茨财,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架写糕。 ● 驾驶感受海某:底盘调校水准高堤酶,变速箱低速平顺性比三厢版好僚捞。   此次试驾会上统恕,我们大部分时间都行走在城市道路中斑禽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃窝,起步时若是轻踩油门踏板笔,车辆的提速会显得比较迟缓荚痹,若要改善的话膊,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说八碌颗,这种偏向于传统欧系车型风格盼瘫,而非“一点就有”的油门调信本撸可能需要一点适应的过程坎。   而在整个加速的过程中写,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桶救,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上材,咆哮声已经传入驾驶舱蚂绥献,可就是不见变速箱及时升挡共烈婚。另一方面本堆蹋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涂馆瘟,整个介入过程并不是特别的线性肝房,其工作时的噪音也清晰可辨妒涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕倾僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拣帽抢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坎勒壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换把,并且伴随着强烈的顿挫感踌讨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汰哗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哆,虽然顿挫感还是有炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受梁勿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赣,那么我可以回答您逛黑镜,和大众的DSG表现相差无几弗村。澎翅窖。   从观致工程师的口中得知洼疏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下品,对变速箱程序佃苔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整需,找到其中一个最佳点灰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楔苍化。   在手动模式下瞬将,发动机的表现仍然很积极乓溯,不过由于其低速动力输出并不出众壁福贡,其加速度并不能让人感到满意溉稠,很大程度上秸聚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赁溜椒。此外写隋邢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恼另,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戎妮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点来,而在此前的三门版车型上惊,我们就给予了相当高的评价弘救。虽然仅从结构上来看读嘿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到春,但作为一款家用车龄琴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隋,高速行驶变道保证稳定性报居。事实证明确,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篮凶藏,并且从车底反馈至车厢内的声音订膝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看襄拟唉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触朽变。   ● 编辑总结判磊稳:   从我们此次的试驾感受来看毋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罢撑衡、时髦的外形煤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龄补歧。与之前我们体验的三厢版车型相比朽咳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步癸泛,尽管目前顿挫感还是存在起,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趣肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舒晃,有值得称赞的地方甭翘徽,自然也存在着一些不足然尽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朗。另外搐剩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亢袭耪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炊肆玲、转向辅助灯及大灯清洗功能哪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猴歪爽,这样看来胆凶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悍射老。不过渐蹋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铜省?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驾妹筏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勿市,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炒煤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型练。但个人更喜欢两厢版本鳖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因金壳匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袍侍抨。当然聚,作为同一款车犁星,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘘。三厢版本更加实用撼,两厢版外观更加时尚干练双傅欣。今天带来这款两厢版爱唯欧茨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘比届。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕片,大灯的设计相对保守了吭搞,但也减少了人们对于这台车的争议性题岛。从而扩大了消费人群摧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拱莽饯,各有各的美薄。但无疑额,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脱。   侧面的变化并不是很明显葛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澜。相比三厢版要顺眼的多妥刮。车尾的变化同样集中在尾灯上贯,尾灯的轮廓变化倒是不大煽郴,变化主要集中在尾灯颜色的改变佳蔫卧。深红色的外围显得更有质感乡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞新蚀,越野车是最好的选择晴抵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赶协股,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憾烈傅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牌顺八,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜耍莆。除了电视剧的锦上添花躬奖窝,BJ40本身的魅力也势不可挡舌蜜粒,下面我们就走近这款“北京青年”排体恢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼返肩。   外观/内饰柿蛊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥布,或许有人会问那为什么还要进行测试班雄北。其实答案很简单掠使铰,之前测试的BJ40是一款试装车膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绞汰,包括电视剧中车辆也是如此蛇渺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怜冷戎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莎都。虽然我没有见过之前的试装车叉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苇,甚至有些地方与牧马人不相上下锌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每恳跨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娶侣,这里就不再做过多赘述券豌聊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扑瓤恒,你会发现并没什么科技感沙非故,简单的线条荣、硬派越野车特有的见棱见角的气质马笑羞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宿闻。另外边艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搏。硬质塑料质地的中控面板很厚实甭倡洪,比起舒服的软性塑料手感稍差肩澳牧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忱绥型,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火茎甸,同理使用织布座椅也是一样宿蔼,无论您是刚刚涉过水挥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泰痛,都不用担心级临彪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器补,不需要华丽的外表去装饰寇剂。虽然BJ40有着很浓重的模仿堂嗣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格官丢奋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上长,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞍巾葡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琳爱,让人想到真正的场地里去撒点野韦级。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庇沟?惊险的高速穿插烧、精彩的甩尾掉头扮吻阂、惊艳的侧向双轮行进使,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演核。时过境迁盟,萨博虽已退出中国市沉堵闲妗,但把经典的两款车型(即9-3某、9-5)的技术留在了中国皋博纽,在北汽成功收购萨博技术后祷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磊糕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钡谱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邻超露,主打性价比与实用性妹挫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驮,只是在某些方面使用了相关技术而已倍。   从外形设计上就不难看出拳醛括,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矗谁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秃洗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栓,同时车身上所使用的犀利线条扛,令时尚动感的氛围展现得十分充分捎肉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兢牛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疚漏路,车身各项参数都小于萨博9-3磨忙,所以直接套用的说辞显然并不成立倍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出项匣,打造一款可以继承优秀基因蝎,并适合普通家庭用户的车型零狈贿,成为了设计团队主攻课程拷喀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肃桅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纤矗,但紧凑的造型与简练的线条很惺,使其观感的持久性更好剧涣熄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吵枪蒲,价格能接受煞僧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型理猴曙。而现在也有很多车型供大家选择偶,包括大众途安答抠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滑,它还有一个进口车的身份偷。接下来褪圣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苛。   外观瓜位:起亚最新家族设计沤,略显可爱隧诞济,大部分能接受庭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揩,同时又有一种独特的卡通味道桑诫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驾,没有配备氙气大灯铅贾逗,但全系均带有LED日间行车灯椿、透镜及大灯高度可调功能解。雾灯部分的设计很有个性皋幂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感办认挎。   由于车身高度降低菩遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷烧唾,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐白,流线型设计更加美观汇。全系除顶配的豪华版外链斗,后视镜都没有集成转向灯功能似淌劫。另外缝钞堂,低配车型的轮毂也比较简洁抵渴没,轮胎规格为205/55 R16部帮盛。   新佳乐车尾的设计十分简洁湍荤,总体看上去比较圆润芭评潘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍,凸起的轮廓首尾呼应檀搂羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昏蒋,车顶带有行李架丘馅碎,具备一定的实用性牢豢。新佳乐全系标配倒车雷达功能谅链,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仕扒咀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韶图款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筹。而提到雷克萨斯俯儡擅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渡模涧,立刻联想到了舒适慷、安静等一系列形容词安敢。   作为雷克萨斯主力车型必,ES系列占据其在华销量近半壁江山澎,舒适惶法磺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h把,更是有充足的理由享受这些评语帆娇罐。但更重要的是闹芭,在环境日益恶化琼、石油资源日益紧张叔杀、油价越来越高的今天链煽杯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔬。   外观部分揽哺揣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)较圃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抽匠巍,和前代相比进化明显舅。初次亮相时倦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爱。与丰田一样材鳞朔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雹,目前已被广大消费者接受扁侈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宫型。   外部配置上耍挽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躲柑沧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懈幸,与中网造型配合不错锚楼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱吐,轴距2820mm奢很答。与国产ABB品牌的三款同级车型不同传,ES没有针对中国市场刻意加长韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台携将庙,轴距比老款增加了45mm们蕉肠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸猜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型括当颅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们词册。当然握袱逼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罐祟搭。另外孰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内多,更加低调室酒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晴刮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距临佃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩房鼎、忘记沉默寡言的正装车主许、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朵、忘记... ...算了薪黄四,需要忘记的东西太多杜诽,你只需要记得一点计白,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倍淖。   奥迪的低调扦莲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坝哄成,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然签。依托自奥迪A7的造型设计迫酸幻,RS7依然拥有优雅的造型握,仅仅在一些细微的地方厂牟,RS7做了运动化改进壤壕弟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驮边污、以及哑光附件惺瘦乏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盟裁哇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铂加。   如果客户需要猎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陡牧,其轮胎规格达到275/30 R21糙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辨。排气管依旧体现出奥迪的低调话掳泰,外部看是两个椭圆形排气管府芭兽,而其实际是双出四排气乖限,因为单侧双排气有节流阀辈檄焚,用于改变排气通道偷把缎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣德详糯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冷偿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线复味。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针患蜡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僳。车钥匙袍、平底三辐真皮方向盘鲸么梨、运动前座椅畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标星兔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰嫩乃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁妙,还提供发动机增压压力懈挠篙、机油温度显示和圈速计时器等数据设病水。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奶霖钢,并提供其它3种材料作为选装兜顷。车顶内衬标配黑色织布荡,可选配黑色Alcantara面料凭。搁脚板毙截、刹车踏板茶怒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑死砍、一体式头枕的运动座椅啡点嫌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料思科,并提供钻石绗缝膘白吓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篇贺蔫,就像微博上说的澈,一次刻骨铭心的爱情囊,一次说走就走的旅行什么的暖匆壳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帅能,但在现实中迪,你不能永远一副放纵不羁的样子狮狮,特别是在资金有限的情况下卡奔悍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缆盯。此时你就需要一辆价格便宜眠靖啦、实用可靠的多功能车型浩魏面,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括忍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雹羞,分别是景逸X3和景逸X5四缄斜,形成高低搭配产品布局蹿嗣塘。景逸X3属于入门车型绦,共有三个配置剖,指导价从6.99万到7.79万元融焦告。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诺攫橡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫁稀。这款车的前脸采用了新的风格样式苛悲盲,线条比较硬朗氏勤,造型简洁流畅娇笺祭,同时又很饱满剖撂泵,没有过分追求标新立异的夸张风格蔑释,显得更加沉稳脖锤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素免忿,给整辆车增添了活力较。   除了前脸之外媒衡懊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缉,让人略感失望废断,好在整体风格还算融洽湘扒,不会给人前后脱节的感觉缺廓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椒、1835mm和1705mm掂帛,轴距为2685mm菱坑,在这个价位上算是较为突出的水平了搓,保证了足够的车内空间固。" "  在固有的印象当中裂请斯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑟讽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵艹崦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌春哪变,作为日系三大高端品牌中的一名叮裙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泡适,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疤姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说描伪品,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骑喷,取而代之的则是一种日系的柔美风格德垒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伤晾涸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姑氏羚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点了履豁,并且这种特点让别的对手无法模仿炼孺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谁烂佃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郎埔,看起来非常具有独特的风格遁救窍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桶烂,不过看起来还是比较有神的册痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的的撇羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娘驾,这款车有这么长么纶?实际上后门的长度远大于前门棚变瓷,不过整体造型并未收到过多的干扰京世,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庐汉焚,因为C柱的造型更加接近尾部列补络,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痞洪,腰线的设计在在尾部提到了最高污摆澎,并且从前大灯连接到了尾灯部分救。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响十。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潦谎夕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀沤颊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脚陕敦,到今年4月20日其正式接受预定蒙建,不到一年的时间既,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了降朽。在新能源车量产妮、市售的速度扇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪菲辰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彤抵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迷鸥盾。当然氮,汽车之家评测新车的速度也不慢狠涕刃,今天穆拾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯通沛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款射歌,其中橙色的为增程式混合动力版车型宋枪,白色的为纯电动版车型痰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芹。   ●外观来:造型前卫立汕陈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布埂萎畴,我见到量产市售车之后搁,其外观真难以与概念车作区分啼铅。宝马i3前脸造型饱满圆润绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藕似。不过泞,“进气格栅”四个字需要打引号了息溶拐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扇粟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纷,让整车看着很有质感且与众不同财。当然蹲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚圈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焚端颠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漓林思,但它的车身侧面看着一点都不显小稠朗井。在我看来原因有三郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槽,给人感觉比较敦实窟。特别是车高数据嗣级,它比X1还多出了23mm筛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裴,达到了20英寸冀,但胎宽却很窄村缅凛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贤苦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牟嗽。有关这款轮胎烦切稀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卞画遣,基本都表示由于规格太特殊呻陵稗,没有现货也没有报价量抠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票,很独特房秦牧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斯拼。尾灯采用得是隐藏式设计按氏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分平囱,用于显示示宽灯维、刹车灯以及转向灯等鲤长闻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欺,所有光源均为LED糙痛桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磋盾每,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词土嚷咀,欧洲市场上柴油车盛行已久闪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裁里獭。不过近来焚蚕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求境搬破,Jeep便是其中之一破梧童,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熊匿。 ● 外观介绍沃朵:与汽油版无异抖斥队,硬朗依旧洁平肠。   从外观上看匙胯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型享享,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撇。新车的外形仍然显示出硬朗京绵、时尚的风格墩校挨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祁羚诚,提升了时尚感挽泌稻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褐锈客,在同级别车型中“个头”并不算大皆梢柔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势珐掳诺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°额。   在外观配置上驼慧份,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚂、雨量感应雨刷棱垦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置份卞拿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甲。轮胎配置方面狸邓瞧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姥,轮胎规格为265/60 R18猩哦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎受,规格也变为了245/65 R18凭崎犊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炼任,我们会谈论什么腻抛粹?是大老粗一样的外观拣武,还是“马路杀手”一样的形象棱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揩,笔者也不例外捞。6月5日下午腔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象任耍,原来大块头也有过人的大智慧船布倡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碎、FM两大系列顾趣善,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞬我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲜惫桥,中国区总裁陆博天到场助阵瓢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叫功诽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肝妓寐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苹闯卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镁菩每,最大的意义还在于为企业产生利润亲描翘。因此茂恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茸沟菱,并体现在生产效率湘步、节油效率界导、完好率粳收、安全喷朗、安毕悠ィ和驾驶员体验六大方面城。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拒撵寐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证割,而大众凯路威则开创了一种新的格局颧奶腥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朽离,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威襄桅,而那款车型是针对高端商务市场的车型巫,虽然其内部可以进行简单的商务会议畅刑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磁玫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案促塘开。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格储,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑收昧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的少钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潞四寥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仟凸痘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置收莽勘,只是以简单的卤素大灯出现持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隋慷,只能说稍显遗憾睦角懒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岗瀑钢,并且其敏感程度非常高孺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格事肯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颧害,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车施。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悍悼棠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起融椿桥,在尾部造型上也同样是方方正正垮熬,给人以刻板的印象师姐誊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碉,看来稍显朴实无华绷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饶裤玩。尾窗的面积超大下,并且配备了后雨刷典,可以说在安全细节上做的不错轿。尾灯的造型也毫无新意波通,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯础,尾灯内部的结构也比较简单簇深姬,并未采用LED也是针对不同定位的选择桃穆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颁晴搏,尾部配有四颗倒车雷达探头卯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用燎。作为一款商务用车潜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亮壤鸥,而旁边就是凯路威的备胎所在地品,这样的设计使内部空间得以最大化利用导徽。   相比国外的凯路威车型内唾嚎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂递,造型上采用了多辐式造型羔,轮胎则采用了邓禄普品牌蹭挛然。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候身,我更多的会用臃肿两个字来形容它憾阮。圆润的车身食僵桶,没有棱角的线条幢纲恋,大而无神的头灯隋随,都让我对它提不起兴趣哇狙。第一次见到新款昂科雷时犀仇挖,我的这种感官得到了改变是鹤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虐蚊炔。新款更加俊朗港笨,就像是一个胖子煽,经过健身差剧,从大腹便便变成了施瓦辛格港盗肝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨,这种类似于点睛之笔的作用挺划,实实在在的发生在新款昂科雷上面假。之前的头灯让我没有胃口菇,尽管亲和力不错链黑,但太没有性格青坏。连同这个车身汉侣耻,都让我觉得臃肿无比死,简直就是个满脸流油的胖子翁须劣。新款更换了更有张力的大灯泼姬拈,进气格栅也变得更具进攻性龚乱敞。这样的风格挫坚,我想才是大家喜欢的舷蒙。   侧面造型的改变不大摄洛踢,侧窗面积所占的比重依旧很斜蛹肴啤,这和新君越揪、GL8都很像沪徐梆。给人一种重心很低的敦实感磺德。但对于车内的乘客来说羌,这不是个好消息估工,过小的车窗影响了向外看的视野畔香邦。造成了不必要的压抑感冻稻瓮。或许对于选择别克车型的人们来说类俊慰,这一点必须无奈的接受了阶睬脱。   车尾的变化不及车头谷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性另,或许我会更喜欢它鸽绥。但事与愿违垦,尾部的改变仅仅局限在排气管上响闯鞘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼓拨。这多多少少会有助于提升质感锻。也改良着尾部太过圆润的整体气质谭犬。可以说说头,这次外观的改变取凛赶,在这些细节上还是很成功的锌。相当于一次瘦身和塑性投附篡,让它的线条和筋骨更加分明肪览。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间返稻粮,纳智捷 新大7 SUV正式上市别,官方指导价格为22.68-27.48万元相茎很。一直以配置见长的纳智捷品牌婚莫悉,在小改款车型上又下了一番功夫棉慨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墩。在体验的这几天时间里抗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泪烹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔馁。也有好奇的邻居询问这款车的售价惶稳,当得知价格只有不到30万元时切,邻居更是深感惊讶菏鲸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢居亩楞?本文就为您带来答案嵌劲。   作为一款SUV碌妊扇,“大7”这个名字一点都不为过家钞挫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亨翁俺,2910mm的轴距更是傲视群车瘁茄,也难怪引得路人频频回头典痞。不只是尺寸驼誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版财,整备质量达到了1950kg香推辟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呜。   作为改款车型晌贤萎,新大7的外型经过了一番修改驴锑虎,主要体现在前脸和尾灯上娶。大灯造型有所变化迁碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藤,而经过修饰的雾灯试两轰、转向灯和前雷达冯厩胆,给人以霸气外露的感觉薯。整体上莎翟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉架窃簿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裁,比较实用轮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帮四林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲世霸。从奥迪A8的换代婪栋、全新奔驰S级的上市溃次抄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诽辟南。这三家老牌厂商动作频频忌疗富,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妇惜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刨屉贫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苫街啥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今突。而随着混合动力时代的来临笺啪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽芒饺,可以说从那时起方歉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畴乘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宪衰臣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茬舱琶,以期对它能有深入了解屯芦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毁体。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅熊屎。相比之下磷型悸,雷克萨斯LS在此方面并无优势饶,长度褪疵芥、宽度和轴距均落后于对手草狮。   即便不看车尾的标识眯,仅从前脸上幽兰色的车标腿吼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松炼鹃。而身挂HYBRID标识则意味着贸式仿,除了树立当家旗舰车型的形象外涉糜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纯惊锨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搭窍芳,只是在一些小细节方面令人有些不满乓弯硕。如果用最严格的标准来衡量啃蜗边,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谈伸娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墩费氮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陵碾刊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冗森,这种车型的优势就在于凭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砰貌颈,还拥有了超大的车内空间畅,优势显而易见适,而今天我们来到了美丽的太湖拦介崇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陕瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲郡悲,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧窗庐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表式:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粳嫩通,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦卸,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪鸵,欧力威确实占据一定优势嗓靠隆。   外观上欧力威厢型车身造型姬技,并没有阻碍它时尚的视觉感确伦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车防,时尚并且使用温。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艘烂惫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示立牌痉。   非对称化的中控台设计套汰敲,与1.4L手动版没有什么变化拔取,首先造型上足够年轻协调嗡朔歼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竣芭舒。欧力威自动挡车型拓森倦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仕绅但,操作多媒体更加方便款猎勤。中规中矩的仪表样式没有什么改变稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拉赂隋。   本文导航" "  有突破有挑战枪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庇酚,就会有这样的感受慷男。它太挑战人们的传统审美了汐舰,怎么样也无法用大气动、简洁窟旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涝裙检。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惨。自由光承载着延续切诺基的重任躲快捻,就在这样的争议声中款款走来阀吐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厘悄,挑战着经典咯伟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辱办,在做颠覆传统这件事乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦。就拿前脸来说剑酪,好看不好看绝不是我个人说的算的亲,每个人眼里都有一个不同的看法将纱。或许慢慢大家就接受了喇伎。   作为一款中级SUV奢惮还,车身尺寸上中规中矩痛,作为切诺基车型的延续膛蕉嫂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钨辣,但也能看到不少突破之处沛奠敞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃推。   本文导航" "  从1985年开始夯摔霞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐,1991年出现在5系车型上峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮七。直到现在士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苍垄。2014年5月22日监党特,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骨梧喀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型释,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膘绒缆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惰,新BMW 328i xDrive嘘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元户。   第六代BMW 3系延续了这一传统烂轿惮,将融合了电子气门控制恃颁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妹传、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尝筹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萍拎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赫瘸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陷毛,要了解这个问题前秋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盯侈。齿轮传动式分动箱浩,连接前轴的方式改为了齿轮传动苟,其他地方大同小异阜畏。对于宝马X系大部分车型来说姑局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓愧蜡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力算吗垢。由于前后轴均采用开放式差速器鸿,遇到交叉轴情况时膜汰,也只能依靠电子制动来辅助洛灸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稗虏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扁刚,与齿轮结构的分动箱原理相同尼赴辑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擞掠。至于控制多片离合器的方式裴伤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渐泻池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒜耙,所以常被用于装配在更强有力的车型上肮垃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矗芹,以对扭矩分配进行不间断地调节簇踌斜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蝗瘟料,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呛八角,默认状态下前后扭矩分配为40隋款虏:60擒臂蓖,最大前后扭矩分配理论上比例为0婪:100到100封磕孤:0之间谷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚊汐臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苟剑歌。扭矩分配可以在0.1秒内完成酗桑钨。   行驶过程中诗尉非,如果系统发现车辆可能转向不足歪绕履,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戎粟,就会减少分配给前桥的扭矩境汐庙,将几乎所有动力都输送至后桥埃惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙店艾。一旦出现车轮打滑川,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竞娟课,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赦绅。这就意味着础解吗,无论路面如何突然变化窃赤烘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上等谜灭,即使是在部分结冰的道路上擞忌潮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蟹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓝丛,其中S2属于一款5座小型SUV想荷奸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下届,很多品牌都开始研发小型SUV椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV漠,并且采用了7座设计寝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何航舍,接下来就给大家一个解答跺密冠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位络:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穗维,这一平台就是北汽威旺M20的平台逞揉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煌及。但是两款车的轴距却不相同联,S2轴距为2560mm悍辟层,属于一款标准小型5座SUV卸。而S3轴距为2685mm狈怖,接近于一款紧凑级SUV律娄晒,所以为了能吸引更多的消费者屯,采用了2+3+2的7座布局嫂粹赎,主打一般家庭用车博,实用性优先傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV结,主要还是面向有活力的年轻人武悍裸,外观设计更多偏向于动感的元素居多侣砂耽。大灯组的样式也不俗套肚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低零,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磷趴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潍黔房,在车身尺寸上还是比较占优势的攫。另外2560mm的轴距表现也不错腐涟,至于它的乘坐空间表现如何斥惹,在后文我们会有体验颂箱裸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兜亥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谭光,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兽,车门不能完全打开的话涂分,一些比较大的物品拿取会不太方便磋频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乘突胺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苹内棱,并分别匹配3款变速箱草。此前火,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澎攻粗。而今天我要试驾1.4T车型烘古歇,虽是短暂场地试驾五色,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愁胆疚,特别是动力上提升明显垒房蹭。 ● 外观/内饰灌叼触:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戈篙瀑,也做了到店体验的文章澳晌,1.4T车型在外观苇吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大算,本文不重复介绍港,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愤菲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看括。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因算,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颂,具有很高的品牌辨识度浇勃汐。同时在一些细节方面的改进娇蔑,比如重新设计的头灯酵芥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棺损,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泄探冈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾碾,采用了全新的发动机氏瞥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咳杰暑,属于大众的EA211系列缄捣倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氓,最大功率150马力/5000rpm帘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm马彼辱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篇撮,而相比原来的EA111系列有了明显进步寺咎删,首先是恢复了正时皮带混,降低发动机内部的功率消耗骏前侣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卑料帅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梢航,而喷射压力也提升到了200bar当深。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罗按勺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淋哆拔,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞湘,而后者则是印了“DSG”的字样涵。   底盘悬架方面设插擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毛坪。制动系统为四轮碟刹结构邵笆趁,采用前通风盘式后盘式配置翅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节獭森,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洽救。由于是场地试驾曝式寄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶欣隋,能更好地了解车辆性能拌蚂搁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袍,只能在日后的试驾中再介绍官拳。   动力方面倾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓝澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吧汾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秸埂开,1.4T车型的起步和加速更为迅速壁,而且涡轮的介入时机较早钒末位,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仆昆,动力的输出保持平稳可控的特性瓣辽。   使用D挡时惜,以1/2油门深度驾驶缓课搞,变速箱升挡较为积极旁陈坚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汉,而且换挡的冲击较卸却赘凇,不会影响乘客的乘坐感受掇缝东。而以深踩油门的方式驾驶仿奉餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡表,加速感受更为明显光。   换上S挡起持,油门响应灵敏了许多参屠踌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鬼钦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伶,在弯道多直道少的场地赛道里奋据,需要频繁提速的时候猜,显得更为得心应手边块。   全新明锐采用电动助力转向系统倦僧扒,方向盘低速时转向较为轻松钝颧,而高速时明显更为沉稳刮,转向需要更大的力度方朵逢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羌祁凭。   底盘悬架方面挞骄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐刀,在弯道中对车身的支撑性比较到位拼翻,方向盘的有着精准的指向性酵溃,转向迅速而稳健乃。1.4T车型全部带有ESP系统缅坞晚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屯韦狭,ESP介入的时间恰到好处示,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹊丧,而这套系统并不能完全关闭惹,属于比较重视安全性的设计拍。   在模拟颠簸路况的体验环节硕灿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用林,然而后悬架毕竟是非独立悬架墩枯戳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碉尉垒,仍会对另一侧有所影响播欧纺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵。我们在之前测试文章中也有体验视频酱,请点击查看山。   更多精彩视频犀酚潭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闻逻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戚涧侈,在D挡模式下表现中规中矩疵弯,切换到S挡后油门响应灵敏被缚红,变速箱的换挡节奏更为激进绵,加速感提升顿尾簧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩肛。" "  2014年2月26日芒驼记,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冷咖囤。其中T5动力总成包含智逸版斧苦儡、智雅版爱、个性运动版共3款狼秸,售价为42.39万元至51.99万元稀蔡敞,T6发动机版本及价格保持不变睹翻行。   据了解武,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熔拣蔡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢称?本文将为您带来答案沁禄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化椽迷煽,但动感流畅的造型令人印象深刻示。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窍纳围,正如北欧人给大家留下的印象胆烂。      配置细节上惶残,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赣晃,全系标配了ABL自适应氙气大灯宪和考,以及感应式转向辅助灯光讼獭功。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贯拴,给驾驶员提供更佳的视野泥。   此外锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倾哩,探测距离达到了150米论如恼,足以应付绝大多数日常行驶环境赔囊拴。此外莫诧琉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能换。虽然这里看上去有些别扭仆哇,但安全性才是我们应该关注的孝被烤。" "  限量皇、配额吃、上市前被订购一空盗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓟。然而甩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时私偷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙胳。2013年颠,经过M部门调校的M135i披装上阵扭肪,性能已与1M十分接近借袒乓,并且这次冲破了限量的枷锁宽河绩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矢。正当人们面对路上的1M投去羡慕畴脑、嫉妒廷糜琅、恨时瞥,宝马为我们带来一款全新产品境尺巫,并且它的能力并不在1M之下坤辛超,它就是2系的顶级车型——M235i巢颠花。 延伸阅读螺剧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言料卯,2系可能显得有些陌生仆乌,其实早在40多年前防牡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恍挺爽。此外协门宫,BMW 2002车型在1968年问世坪含,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苍吩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锣冒。至此骋,2系的到来并非空穴来潮步粕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屠思,而这个平台也与代号为F20的1系共享陀奋,简单来说搂阑耪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中测,这与3荣孔晌、4系的道理相同攘。在2013年时维那,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验识挤够,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁金。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廖,从代号E82的1M车型缸呢簿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狄帮革。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酵,但随着时间的逝去桓该锹,渐渐也成为了一种习惯袜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表提极抒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皇细,更多是出于对内部空间的考虑凭净,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棺爬奇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掂小。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感假搞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滩。   当然杆狼,即使武装到牙齿每泥,M235i也不能与1M平起平坐判,M家族的宽体车身龄诚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛾矢,就像当初1M推出时的口号一样“M沸,永远从后视镜中藐视对手”蹲猾,而M235i更多还是为了平衡性能箔、实用性与性价比箩尼,同时也为今后推出M2而留下些余地贬散疗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臂廉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绦叹犊,针对绅宝D70推出后的社会反响校琼避,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栓尾狠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滥绿到,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生广朝。   D50驰乱母,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇,推出之后的表现往往是人们最期待的换,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懒踞碳,面对D50的将会是极为严苛的考验滇陋亨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹿捆静,而成功了褐熊,也将有可能成为流芳百世的一代名车肉。7.48-11.98万元的厂商指导价桂衡,可以说为这场战役的打响峦乱艇,开了个好头皋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷幢沦。此次担任D50设计工作的克存,正是培养出诸多设计人才的博通公司善蔚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堤礁翠,同时又能够给人们耳目一新的感觉署楔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护蒜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翔瓣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黔沪,但是当你接触过D50这款车后句,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灭餐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啸天行,但是当你将这些元素组合在一起时烩白蜜,却有会很快打消之前的念头并鲁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澈潍秆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曹栖。运动气息浓郁的设计手法巫删痉,会让你把D50和运动结合在一起埂筐掠,无论它实际的性能表现怎样妮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象射。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绅茬镐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裤伟桑,面对不断推陈出新的竞争对手盆尖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聚磕。好在随着2014款车型的上市色帘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单纱,一台1.5L涡轮增压发动机介。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型默戎,针对配置方面也进行了一定的调整辨时,其中自动大灯獭、超速报警以及四门车窗冶け纾控升降等功能均成为标配帮骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞋洁馁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者礁淳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哄。因为从早年搭载的速锐石谦秸,再到大红大紫的秦段丛抄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戊,它所提供的动力都不曾有变残慨檬。传动系统方面谜耽募,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孔踌苟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘛品始。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言握街,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿航敲。在城市中经常用到的中低转速区间内磊伶缕,发动机的动力输出比较积极诽廷焊,并且通过涡轮的帮助雀,动力在1500rpm之后便有明显提升苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隋,完全能够满足日常驾驶腺布歪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低校惩骨,适合城市驾驶煎娇。挡位之间的行程适中悄黑翁,但手感略显生涩废敢帽。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褥罚纪,而非车去适应你先把部。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥呛。四辐方向盘尺寸偏大畅沥,回馈力度比较匀称须瓜,因此驾驶这台大块头还算是轻松我拖厩,只不过方向盘的虚位过多憋览陈,转向时不得不做出更大的动作解面。   前麦弗逊唐埠漠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沤,并且由于悬架行程较长示淖徒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恰缆。当然这样的调校也有它的好处唱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中距,SUV车型是一种非彻校耗油的车型郸,毕竟以自身庞大的身形来说鸥,自身重量就已经非常大了傅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机入氮,这也导致SUV车型的油耗居高不下筐捂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旱卢荒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻偏,在众多的SUV车型中建,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仇,这种设计可以说非常的扎眼斡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢休,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀梨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯版,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讼透,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸懊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矾。在RX车型上坡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条档幢推,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呻,从RX整体风格来看纠铅却,还是更多的体现了柔性设计的特点敞锣无。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面法漆脑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朽聚,如果不看下半身痰篇瞬,很有可能误解为一款轿跑车型萄孤。不过这也让人们的视觉一亮苦甩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的困角漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上频,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同角蜗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钢桂念,没有过多的硬线条介入帆攘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的田醋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擂抱籍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符到妻郊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靖臣,RX明显体现出有些不足玩疼琅,不过这本身就并非是RX的炒作方向光啼鼎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宠镶恕,内心想要一件东西烘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捆钞彤,否则你就无法拥有心中挚爱川。你想要一部手机来茂,但偏偏要你保证最低消费弛喂。这种心情着实不爽灸摄醒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乘,这两样东西都是你想要的使,售价三十五万不到甲撅,撇去不相干的配置垂,给你你想要的捐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欢,是不是有点定高了剔安?可细细一想藉喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篙,并且还带有四驱系统叛。如果单单从这两个要素考虑狙,同档次的车型里斜,都破了四十万大关了题竿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙修,目的就是要拉低门槛谜我,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舶翱。但运动元素表现的很细微态谅矩,基本上都是细节点缀仁,和其它配置的A4L差别不大东绘拣。虽然是一款40TFSI的低配车型焕,但从外观上很难发现区别卵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纺,算得上是全车比较明显的运动彰显了可叫。尾灯内部依旧采用LED发光元件杉圈,总体来说痊歇,亮点不多涩磁斑,朴实大方薪譬盟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峰碴瓣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袜躬扣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练,除产品名称外曹末,其与JX35并没有什么区别陶痢须,还是那个豪华运动的大家伙漏峰鹊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮觅辽菩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侩踏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奶核瞪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绵,灯角黄色的反光片是标准美规设计擒汹磋,但无论哪种规格乌史熬,对行车安全方面都是提升裤骏很。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚孟举,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪,前置摄像头悄然隐藏其中亩。侧面看上去QX60依旧大气稳重式鞭编,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氯涎。另外东,底盘上有些部件会低于车身长骄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过就挥加。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犊,活泼的细节设计使其更有灵性亲腺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唯烷桐,也起到了一定的隔热作用肯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啃拆怒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乱哄,静音效果良好戊。   车尾并没有过多花哨的设计氛皆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泥。尾灯采用部分LED光源仟路,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靛,总体来说比较耐看馅狼苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佬和,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辟睫哨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寞郊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冗。上市前财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丸侠,不少人不相信它的价值齿坪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傅腐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待可擦构,这自由光到底是什么情况苏驹?经过整整一周的深度试驾后涕痛屯,我有些新发现可以分享给大家静。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钝,我的思绪一下回到了2005年左右樊,那时候自主品牌鲜有SUV产品烹退碎,奇瑞率先迈出了一步阶,推出瑞虎略,并领风骚多年逃。当时奇瑞称之为NCV徐翅棋,也就是集合轿车以及越野车竞,有着越野车的外观和坐姿瞎含,并兼顾轿车的舒适性献,其实就是我们现在说的城市SUV殴攻吨。   这样的优势持续了很长时间摄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赌,瑞虎的势头逐渐放缓碌,也就不再抢眼了险封。奇瑞随之调整策略扣斤横,在去年推出瑞虎5这一新车型寐牡轿,与其他自主品牌新对手进行竞争岔挽。与此同时味,时隔半年的今天盖毫处,老瑞虎被重新包装升级罚备钎,命名为瑞虎3再次进入市晨寺缴ā,与瑞虎5形成高低搭配邪,重新获得了新的竞争力事吉洛。   外观矩性老:   正如前面所说倡半推,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讣嚷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸材咳彩,棱角更为突出惜概宏、线条也显得更利索幸凉拐。侧面增加了镀铬防擦条葱,而车尾的变化并不是很大琳谭,集中在尾灯和一些线条的修饰上荤倦,就造型而言瑞虎3更年轻了膜别称。从车身数据来看透,瑞虎3相比对手并不占优优势去,但是得益于外观的设计梨教,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弥。" "  在经历了数年市场洗礼过后刑,瑞虎车型迎来了新一次换装首,代号命名也列入到了家族统一的序列中截松线,对于车型的区分更加简明埃统。除此之外蒙扭坚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计繁煽巩,以及更为充裕的乘坐空间耍,以提升自身的竞争力偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兜浮白,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用横孔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽闻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秀迹皮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车库逛滤。   此次改款主要集中于外观方面瞥仆,通过新老款前脸的比较猛柯巴,我们共计找出了8处变化使,分别为熄椽屎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葱每,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大节镁贤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颊斤汐,但在车身尺寸上有所调整洛憨,其中长度方面增加了30mm颧,宽度与高度减斜Ψ浴,而轴距维持不变息。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灸挎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刻瞧坪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捕。   车身轮廓并没有大费周章的变化搓绣,更多的是在细节上体现新意懂缄。侧车身防擦条进行下移斤避玩,并在前后车门中增加了镀铬饰条桅妨谴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棺谱惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讣翔,更趋于向装饰性靠拢郴米,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恃帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗采,若要找出所有差异九和茂,还需要费上一些功夫绒,在对比过后变化上依然可以达到8处刷。依次为弛皋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识困。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亩垛,空调按键的布局更加紧密枢弟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裴。此外庙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄触玖。   按照配置的不同厦途虑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盖科,大尺寸液晶屏包含导航皮史、多媒体送操层、蓝牙以及系统设定等功能皇戮,而在操作上也十分直观腹嫩湾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎并策。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度母、风量铅、风向等信息凉淖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卷,同时旋钮的阻尼与定位适中叭淮铆,手感较好舵粉丁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫携稼煞。   方向盘两侧位置集成了音响巢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刮考熬,中心区域使用了品牌全新标识温淑,并在造型上稍有改变庞卯爽。仪表盘则没有任何变化霜怠强,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同降点,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虚陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栏句葛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撬,但调节方式为手动盯,前排座椅具备加热功能齿脸,按键位于点火开关周边区域亲冬,位置的选择上不够人性化颧,副驾乘客很难进行单独操作陌察。   在前文的数据表格当中疥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优手,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唤跑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿玛,头部距离车顶约有4指空间觅萄,直接移至后排乘坐琴,头部空间同样保持在4指匡涣,腿部则为2指余量坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下守,首先需拉动靠背边缘的拉手绢偏哺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爆梅,要想恢复到之前的乘坐模式继蹿关,还需先拉动开关妓始,同时扶 起靠背湾,在操作方式上显得不够便利唐揩。后排座椅支持4/6拆分放倒肖藐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柿玩复,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淑枪履,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挠懂,含有DVVT技术驶抄,相比早前奇瑞的1.6L引擎酱虱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坊恰们。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隧,在CVT变速箱的帮助下冈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怜。即使在起步之初深踩油门谁套,加速过程也会显得有些慵懒玩,只待转速攀升至2000rpm后挖,动力性才有好转肌莆,此时油门的响应能力有了子显著提高哺,虽然整个过程称不上动力充沛姐,但对于城市使用来说算是够了郴毋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尚,涵盖了手动坷金、雪地和低速3种模式丝,在手动模式下可以模拟7个挡位偷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用电从。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用够咸,在模拟挡位的帮助下尾黑,转速会与油门的深浅更成正比嘎蚂,升档与降挡的操作也会更加从容圣赌柏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己。   在紧凑级SUV的行列中火光庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员甸,这为引擎减小了不少负担紊暇。助力转向系统的力度适当聪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯航彻。转向的精准性使我出乎意料颇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弦藩耽,悬挂整体表现十分扎实波,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漏,令试驾者信心倍增劳效。   如同瑞虎3的定位那样掣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外才涛,它并不具备越野的能力笺垂,然而精确的城市定位豹功,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适角,诚然阿奴亥,它在这两点上做的很不错使镐蚕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窟害,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肩,瑞虎3也许是最合适的选择对象辰累补。 责任编辑募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归,一晃6年时间过去了笑弧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殿当,但是我们仍然和它有过很多次的接触梯,并且每一次都是充满乐趣的体验仟。今天我们又把它请到了这里思,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外休,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欢库。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熬施,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伴县娘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伤俏损,自然整车价格也就能便宜不少瓷吼,降低了它的入门门槛誊。而以我们消费者的角度来看距速,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辱缴,这也是我们今天把它请到这里的目的狠赎,测试项目很简单屉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拎深肃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巨偶非。   ●日常驾驶动力表现挫肃赎:低速扭矩充足兼莱,高速动力吃紧峨淬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能北芯每,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性济惋,但机械结构还是更适合在野地里行走勒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摄,外形设计感刹地、车身尺寸肌蠢盾、参数配置全都没变氢棋险,只是换了一台发动机扩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帘摆,双手需要时刻度掌握住方向盘宋惕舍,总之开着它你不会觉得太轻松淬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卢,大家也都心知肚明料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幂柿灸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彪蜕,参数虽然降低了笆贺帝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限瀑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傲,并且只要车速不超过60km/h鞭蔡贾,提速还算是挺从容面,也有一些推背感溯,感觉并不比3.6L车型差多少孤亢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲁痹,脚下的油门响应明显迟缓了不少琼添缚,如果你心急的话挂梅赋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拉,否则踏踏实实的在路上巡航急。   ●油耗测试盼话:正常表现蕉烦赣,不惊不喜雀膳。   发动机排量小了羞跺榷,除了动力影响之外竭蛊翰,油耗也是一个值得关注的指标姜晴檄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魄玖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砰筏,拥堵路况大概在30%左右农怪随,畅通路况大概在40%左右陕,另外30%为综合市区路况楞呜芭,全程平均时速为31km/h度蓟,最终计算出平均油耗为12升/百公里灯差撼,算是正常水平搂嗡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浮畅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惟勃亮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坍号,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褐娃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涟隆晌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魔纯,很高趣抖斤,或许我接触的都是高配车型棘,包括纳智捷大7簧星、CEO等车型苦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀捶。今天岗纹魔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艰济设,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧思暇镜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燎侗孩?下面剂晦贺,我们就来看看详细的体验报告烦别陈。 可以看到递,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肺,这在于其他车型包括纳智捷大7沫孟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诺。这次试驾的优6 SUV也不例外山劳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚限孺,为了突出这款跨界SUV车型的定位穆巳欧,外观设计上更年轻有活力盯磋,对于年轻人应该有很大的吸引力宠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表详:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杰擂迷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm返腺,轴距为2720mm富窟,可以看出这是一款跨界风格的SUV陪秽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糠松率,最大的优势是轴距要长出20-100mm拢钉,具备不错的乘坐空间熬冬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荚标。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巴连,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船,尺寸都是215/55 R17免什。可以看出在轮胎的型号上鞋,国内销售的车型都有一定的缩水模,当然为了控制成本赶诗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疙欣妊,两侧的LED刹车灯十分扎眼熟倒室,不过从布局上看稍稍有些凌乱炉贰。" "李老板的慷慨扔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涧屑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镐处狄。下面回到主题靛虎,从之前收集的网友问题看径,大家最关心的有两件事儿五,一个是特斯拉的性能琼罗,另一个是特斯拉电池的续航能力厢构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唬苏。简单剧透一下烤寡,性能方面特斯拉相当给力燎魂猎,续航能力方面我个人觉得还是不太行司拉纪。 注拒鼓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僻似,文章中提及的“特斯拉”伟、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂。 数据解读儒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屡每,所以今天我们就先从数据说起停。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锑俺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杏勺料,而我们的实测数据为4.7s镶,比官方公布的成绩略慢萝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样比返媳。由于采用电动机驱动焙博讲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车管瓤逛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贩卢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛,直到完成整个加速伦。电子系统和动力系统的完美配合控,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吵栖,这是大多数的同级别车型都很难做到的碳眠豢。 0-400m加速尾速困绷憋:170.124km/h 加速时间弗色:13.63s 由于采用了9.73鲍:1的固定齿比变速箱酮厂箩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡那凯,在加速曲线图中窘宦埔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霉诞擂,车速和电机转速完全是等比例上升鲤农。这里说句题外话匹极,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘶诡,最高车速为209km/h撤叉盒,通过以上三个数字协帕肋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少醚葱肌,有闲工夫的朋友可以试着算一算汲僳沤。 0-180km/h加速徽钞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枚草,峰值甚至达到0.7G鄙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幻肠偏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h保,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看封,当车速超过150km/h后莱,车辆的加速度下滑比较明显赌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现放,工作人员解释说为了保护电池萝让,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡临悲。再多说一句遍懂甲,这个速度日常用肯定够了滑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尽,但如果是赛道汰卢奶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棺凹,有大直道的长赛道浚首鸿,它应该会比较吃亏哆考剁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铣蜂巷,常会被贴上大排量人、暴力机器涵、拉风外形和肌肉车等标签滩变挺。这些词虽然简单渺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓉卑。近日片川邯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)感试履,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坚:科尔维特C7)化泻,肌肉感十足的外形豪,手动拆卸的硬顶褥,再加上6.2升自然吸气发动机等仆氓僻,都是它的大卖点吾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹃方撇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时紊推舰,外形变得更具攻击性酷。不同于以往车型淖蒲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睫,只有头顶裸露在外暇弘港,非常特别螺。重新设计的6.2升自然吸气发动机幂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炼崎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哇链,最大功率640马力涟衅盛,峰值扭矩814N·m)钙良岸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手性构糠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滇蛊哪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涕噬模:5.3万美元)孔剖,几乎没有性价比可言赴,但相信越是稀有的东西拘驼,越有人喜欢犊飞糖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豁寺七: 重庆诺斯特豪车会馆 电话问徊:400-023-5599 地址副礁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匡拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型按瓢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欢沟欧。而这款车本网也进行过多次报道与评测硅闹似,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫡茎,比如——空间与电磁安全性拢无溶。   有朋友担心管栋,混动车型的使用空间会不会很小巴倜炔骸,电池电动机发电机都需要摆放位置抖猎,还有散热系统冻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算秽。   作为一个“热心肠”眉稳片,笔者决定帮一位同事搬家输损,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凸雄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钢辑、两个大型行李箱崇逞烁、三个双肩背包吐,两个电脑包们,一个猫窝巢忻导、一个全新的大睡枕搬走际脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酱。好吧笺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疆借嫡,从图上我们看出邻诉,在放入体积规整的水族箱水缸后尚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弧哨恼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粉爸屏,并留有一定的间隙量姓峦。   而后排在放入水族箱地柜后唬钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸暑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沉。得益于巨大的后排腿部空间嘛规,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克煎。而后聚抛碎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线措埂。当然矮矾漓,前排的空位是为乘客准备的梨滦。(为维护试驾车整洁菏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弯绩。)   我是一个希望低调的企业主险鹿殊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惟庞团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛊浩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少努久龚,后排音响控制衔导,前排座椅调节按键妻吻惋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侧箔、空间霞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泊推,大电流产生的磁场对人的健康有影响簿谢哭。英国专家认为耸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉视心,高于该值猴,儿童将面临患病风险捻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碌百。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬眩害洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害城壤。   简单来说咖马上,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗圃屎,如手机庙列,对讲机疵杭绰、信号发射塔等逞,而低频电磁辐射离我们的生活更近辱渤,家用电器鹅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射前闹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴朔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台动,前排座位泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艾锭擒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品餐遍,不具有权威法律依据德玩,但既然是国家允许销售的测量器材龚厢,其测量结果绝对拥有参考价值峡瓢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评届臂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擂乱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陌,首先是油耗潍,我们在遵守法律规定的情况下敌蓉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纹喊,而结果显示畦无,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惹按懊。   混动车型比普通汽油车重搬,驾驶感受会很糟吗?   确实德,混动车型由于需要布局电池挎抄勿、电动机倘、发电机檀倦帅、散热系统及控制系统彩,整车质量肯定会增加外渐颊,但通过驾驶瓮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冻败勾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰拼封,使用感受更接近与现代的美系车型险池。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秃泉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极关详,而在高速公路上邢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肃裸畔,取而代之的是风声与路噪声裙碑诚。而操控部分淑络,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奢,你永远不会感觉到生硬的颠簸登钞,一切都是柔和与优雅售,当然适武,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美舷。   最后埔,我们通过以上测试脊窍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伯、油耗及空间实用性上都出色表现腔,而为此你仅需多付出几万元的代价垄缅势,加上经销商的优惠莆袄,凯美瑞尊瑞物有所值匪,而你现在需要做的乾炬,就是去店里亲自去试一试奥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戚忿岔。 图/文克:丁艺   丰田汽车日前宣布喘爆,截止2013年底委,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脐谜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蝎焦畅。诞生16年来额龋尘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穷、备受600余万车主的信赖和认可蹦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镭炯棋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贩。 责任编辑嫌徊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔬,MINI凭借其漂亮个性的外观斧饲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伍偷。2014年北京车展上纶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁甑址汀(点击进入上市文章)旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化修,同时在配置方面也有一定得提升来但泉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哼枷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骄囱,售价区间为20.18-23.68万餐诬。虽然只有4款车型可以选择伐,但从大家的关注度上看伸辈傅,很多人对这款车给予了很高的期望氖拎。今天霸督,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掠,两款车虽然在级别上不同婪眠赁,但是在价格上却是非常相近炉诧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万你。下面疾辆饰,我们就来对这两款车型做一个对比凑捣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话温,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缺轻措。当然卯嘛峦,作为一个自主品牌挂,想要和这些合资车型抗争寥戈将,就需要在配置上有一些诱人之处司良。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检碎幸,从车型尺寸上看使,H8明显要大于东风本田CR-V青瓷圣,但是价格却几乎接近饱俄秤。如果您的自主品牌不感冒的话咯帛诽,那就不用在纠结了潍圭。但是搐菱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话武取,那么H8的确算是不错的选择凰螺肥,至少从轴距上就已经很让人动心了斥耗。   =============分页符=============   原标题肆叛愧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炼,哈弗H8还是小胜轻港,其中H8还带有液晶中控屏抠,而CR-V并没有配备中控屏季伴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惯颁。这些东西的确也是非常吸引人的咳倾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琳房,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盟合戎,平且还配有ECO节能模式隋桐裁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煌。H8还配有坡道控制系统蹭,但是CR-V并没有配备这个功能爱径。另外槐琳洗,H8还配有三种运动模式疯,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孰,当然H8属于刚刚上市的车型牛,并没有试驾车让我们来进行测试拆拷惨,以后有实车的话娠僳灵,我们会进行相关测试股槽。   结语撵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章农臣统,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升间,某些情况下还要超过很多合资车型浓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钩冉。 责任编辑坦坛:赵春晓" "从1985年开始糜粮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑟商司,1991年出现在5系车型上单洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上挛段。直到现在琳吧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巷慷绩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臼,提升着宝马车型的操控性和运动性填洞。让牵引力发挥的更加自如故,下面撬弥桓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现起裁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扩。在车载计算机的控制下挞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镰脱痛,而且动力分配比例范围达0-100%哦官,赋予车辆独特的动态表现梳嘿。 与传统齿轮机构相比丹拍牌,xDrive动力传输响应速度更快耽狸,分配比率更灵活泻,通常峡募躲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惶篓,保持车辆转向精准灵活衬,初糖看、中段加速更为直接的经典后驱特性荆卢。而在弯道撩伟忻、湿滑路面趣久弛、或紧急变线等极限状态下继闺畅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力石,增强了车辆的稳定性和循迹能力仑两溜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霉,在附着力降低的情况下订太,更加考验着前后轴所分配到的动力案俊。通过一体式底盘管理系统的侦测手琅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剑,最大化的改善转向不足和转向过度传舜擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上看,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磋秦另。宝马4系在绕桩和紧急变线中喝醇挂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬略鼻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勤啦,更灵活煞附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朗然博,公路性轮胎打滑严重坏歪屡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绿,还是能够胜任一般越野路面猫刺鸽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫩埠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届烦,宝马X1一直以其运动性示人敬露轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陆嘎较。但是不同于一般运动车型不擅长越野汞葛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兽邓书,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涝插甜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痴项菇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时控,带给我们SUV应该具有的越野乐趣士抨。   在消费者最关注的价格上拿顾竿,我们分别来看两辆车插却嘛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抒狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碴慧兔。从售价上我们不难看出埂盆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欺磨色,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3川苟段,价格区间跨度较大榷辛票。   外观尺寸对比涎灯:   首先齐煤粟,从外观上来说裸玩菏,宝马X1极具动感笺棠。其标志性的双肾格栅已经不必多说品圈洛,远远的就可以知道这是一辆宝马勘烙侵。而那富有动感的线条谷滤牛,将其外观勾勒草沮龄,即使是静止在那里部挥沧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态词堵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褪,感觉比例似乎不那么对称输其膘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚎,而且作为一款国际范儿的车淌马蠕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畦。虽然宝马X1有修长的车头轨卡茧,但是驾驶时却并不遮挡视线配,仍旧能够清晰的观察前方路况伸吹。   相比之下蛇,奥迪Q3的外观略显沉闷怕何垛,同样的家族式前脸显得十分稳重戈功畏。虽然不像宝马X1一样运动储同,也符合其SUV的定位概妮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乾题,这也让奥迪Q3的样子更加传统随丢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娇,但是内部空间却优于奥迪Q3祷蹈领,相比来说拉倪,宝马X1具有更大的头部空间踞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3波。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长累:4477mm 长菲:4385mm 宽卿棉辣:1798mm 宽帽般:1831mm 高沃燃:1577mm 高棱瞎揉:1608mm 轴距挫:2760mm 轴距逃谈:2603mm 最小离地间隙链伴:194mm 最小离地间隙试畏炊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者混纯,宝马X1具有灵活的操控性屋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薯跑匡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坍,作为一款 SAV荆诗寿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翻迁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向即,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揩。   实际驾驶中涧拼涉,宝马X1的路感清晰椽,虽然车身不新探宦帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径臂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头横碾剁,带来更多的便捷瑰。行驶中聚恃忱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旁耽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汗拎味、高精度直喷与电子气门三大核心技术懂距,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怀,在动力输出上达到高低搭配的形式脓团毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式焙迫,可以帮助我们进一步节约油耗途乾,让油耗能大约降低20%逆化慌。 两车基本配置参数对比烁跨林: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔚财侧:通风盘/后揩黑撼:通风盘式 前蕉软颗:通风盘/后尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV步及,我们不仅仅需要看其运动性能匡叙,还需要检查其越野性能枫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搪计蘑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统法署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堤,为了能更好地分配轴荷继,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端库瘟春、后桥差速器前面媒狡。正常驾驶环境下绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮五蚂疮,当检测到前轮附着力减弱时淡锤先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍号,帮助车辆脱困喷苏。   通过以前的测试芹怜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吞谰,对于应付难度不大的非铺装路面来说歇,这套四驱完全可以应付哗博,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锋诞,加之悬挂行程过短泥拼稀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垒彻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试崔,偏向于公路驾驶逼辣穆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挝肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹊懈焚,动力的分配为40:60糙,在实际日常驾驶中肖沥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能艰恭,在车辆出现转向过度时吉驮,车辆会将更多动力传递到前轴认虫坝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性附霓赊,帮助车辆脱离失控的状态纯穿歇。在弯中逐渐加速的过程中庐,由于车身的重心靠后躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仍,在这种情况下地,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乾,减小前轮的负担滔,使车辆获得更好的指向性轨持拖。   无论是雨天辱,还是弯曲的山路簇现,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惭铆莫。而且在大角度爬坡及碎石路段逻休股,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纺莆。尤其是爬坡时嗣,动力能够智能输送至前轴沧伪使,让车辆轻松前行谅呢。而在平时悲墙乖,动力又会自动分配于偏后驱偏,让运动性得到进一步的体现蠢。此时的感觉是类似后驱车垛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岛,让车辆行驶更平稳璃迁。   相比而言咳说械,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睡棋盎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮罗,具有良好的越野视野福瘦,但是宝马X1的离地间隙更大诧巳,通过性更好卸哎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少较,尤其是其具有更多头部空间辞,如果越野时偿,可以适当调高座椅坐姿被揭。   =============分页符=============   原标题隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰破,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩据,所有的按钮也都在触手可及的位置溺巴,十分便于驾驶者操作弗。而且两款车型都选择了年轻炭弯、时尚沪薯料、富有现代感的内饰设计怠。   两款车的配置共,无论是奥迪Q3仍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全售水护。尤其是宝马X1的iDrive晒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拱奥癌,宝马X1更加简洁鹅,而且操作一样方便燎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘。即使是刚接触宝马车型的用户诵,也能在第一时间熟练操作冗缕妥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沙鳖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤韦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大面泡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寺逻会。例如像最低配的宝马X1闪腐年,虽然价格极低惋娩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遂凑陈。Q3低配也是一样沏软,配置较低羡。不过如果您不在意像导航碳屁、座椅加热等配置萝拳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要博下罕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱蒲,我们进入车内来看看内部配置以及空间刚翰。二者究竟谁能更胜一筹坛地骄?首先来看两车的安全配置肌。在气囊方面裙,奥迪则更胜一筹洼巴镀,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼编,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硼嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敢确唯,它全系标配有防爆轮胎闯被,即使发生爆胎敝钵,也可以继续行驶埂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配架氯。此外防爆胎也节省了备胎空间雄,让后备箱有更多的储物空间尼棱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斑圣。从车身尺寸上来看复汇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧。然而车内乘坐空间方面柒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3女。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毛仑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刊敛卢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酚墓饭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陕镣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养须。但由于国内油品的质量不佳屋护歪,为了更好地保护车辆发动机想,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颠。而其他配件的保养周期上膛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谱踞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i计:   861元   xDrive20i构虹:   1036元   其余车型始:   965元   sDrive18i皑叫:   861元   xDrive20i倡:   1036元   其余车型秸廓轮:   965元   sDrive18i剿祁棺:   1609元   xDrive20i巩:   1784元   其余车型帅嗅骋:   1713元   sDrive18i逢:   1386元   xDrive20i汞比:   1561元   其余车型抨:   1490元   sDrive18i鲜:   1591元   xDrive20i窗坪监:   1766元   其余车型藤采码:   1695元   sDrive18i倡剧:   1609元   xDrive20i韦:   1784元   其余车型笔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犁:●幂俱僳:需要更换 ○卢铰稼:常规检查晚泻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卫安,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群岗、空气滤芯和火花塞临滔般。花费支出大概是2691元且。4万公里时还需要更换汽油滤芯瀑贸,支出大概是1382元蔚淌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歌赣,保养中也没有出现更多的费用支出炔纪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吓盒:●翘:需要更换 ○纽:常规检查梨托策,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出风,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吐搏嫩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同金。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钎底舞,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞧鞭瓜。   总结雷: 总体而言佩期拐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虏萄啪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3础。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汕签记,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔼垃,整体内部空间与奥迪几乎相同榷卜希。而在使用保养方面亩曝潮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遣骂故。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惠呵绍,但是其配置也相应有所减少颗阂。作为高配车型疵茧罐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浚刊。 责任编辑钉污兰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痰麓伯。它足够漂亮了斑陵,漂亮的让人感到迷茫侩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辩,由于在国外得号恫,我不得不比以往更谨慎的驾驶逝,没有做任何炫耀的动作抨阔梆,但依旧接受了不少注目礼暮贫湾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内东獭褐,只好出此下策毁窘悲:按住椅敕训澹控器冈胚毋,“砰”后备厢盖弹开了记反,老头愣了一下藉诵啦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢课赁歼,并给了老头一个友好的微笑惋警妓,关门走人了艘墓姑。这时我才知道拆察肪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量考,它的曲线诱人喷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菲,但令人心动的地方是从B柱开始的慌雹跨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌登拈。也难怪慑,差点忘了徒,我们这台车选装了AMG套件逻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潮,没套件的车感觉就差了很多哼呛。   即便如此库,它的妆容仍是存有争议的芯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧橡堡。左派以我为代表(全部未婚)骑,认为它的骚气指数接近满格鼎揪俗,尤其增加AMG套件以后磺剂,能骗不少小姑娘烈。右派以结婚生子的同事为主吼澜苍,他们认为车身不够修长贤夯,不够秀美潜希。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体权探。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫡吧脑,但又内藏了些许的凶狠暴惺。   不过我们两派的意见同样有交集伤瓦,那就是从侧后看去送察藤,它的美感更胜羡揭攀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中石,远远的从背面欣赏它累骄小,真是太美了微仍。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扭,它采用传统的氙气大灯搂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秒棋氢。另外巍,与前包围上的空气导流口不同的是爆那狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岭楔苯,不得不说其达成的效果是相当不错的挥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弧劝,但日常使用中也是在令我提心吊胆盛肪貉,还记得开头那个故事吧捶褪盆,告别老头后我驶出了停车澄健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筹泻,压过了一个并不大的小坑洼壕,胎壁被硌破了汾,轮胎在5分钟内全部撒气抒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胁,这个下马威让我措手不及官。   =============分页符=============   原标题双的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门每响钮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中操核。坦白的说豹羌耗,这套座椅看起来特别有型祥拎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色希靡僧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戏拢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦。   眼前中控台的造型吻鳞帝,甚至细节都与奔驰A级相同撤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纹肖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样募铆商,总让人忍不住多瞟上几眼拈既。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹味谐,触感细腻尸霖料。   =============分页符=============   原标题慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闺胆哆,各项按键的操作都很顺手挫颊颁,但我多希望能提供翻毛材质撩裸辣。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秤辽理,回馈力很新С缈贰,而新款车型早已没有了这个感觉那滩攘,让更多人都更容易适应叮持。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格结,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巾皮瞬,特别方便糜筒德,当然了品龟蜂,这并不是CLA级的专利肛,A级也同样如此戎累锹。总之对此我们是持肯定态度的几柬,“怀挡”显得复古勾常辅、特立独行涎,而且省空间盾,利大于弊鞘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乱汲,不同的是它很强调对网络的依托挨,这几天在欧洲开了不少车施驼托,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联边醋褪。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吓钝镐,还可通过手机网络访问互联网焕、下载官方APP程序和导航结遣将,这是国内车载系统所没能赶上的岭忍。   =============分页符=============   原标题日酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顶,空间实际上是够用的冷朝膝,毕竟多数时间都是前排利用率高驼铺诬。我同事身高179cm尚,在前排头部有一拳的空间暗保,在后排就显得局促了砰怠,后排乘客反应压抑感比较强缮伙。   不过我坚信虏温巫,对于CLA的车主来说空间是够用的食琉,因为后排不会经常有乘客伶辟描,由此来看这台车的空间是符合实际需求的不侥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板双固。   =============分页符=============   原标题毖但谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哎论访,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm党描,配7挡双离合变速箱橙冯喊,带有换挡拨片飞午。拧动钥匙苍家,发动机被唤醒讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错价,我们出发了僧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通错,不过CLA非常容易上手口武,舒适模式+D挡表现得有礼有节潮嫡觅,整个驾驶感觉极其轻快谷巴爱,这是一辆易于驾驶的车拼徊,不论男性和女性都会觉得很轻松府绵洪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性送图炔,转速时常被控制在2000rpm以下磁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契损漆界,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谁,而且在低速中它的换挡依旧平顺办率虐,并没有出现那种令人不悦的闯动脓惊。   切换到运动模式勘料劝,变速箱首先变得更为积极体靠洁,整台车的性子也开始急躁起来摆劝,随时准备着接受挑逗伙炬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厕胁。油门的响应也更为灵敏看拦莎,初段就能得到不错的效果嵌蕾,只不过排气声浪并不那么有气势汇炯。   至于转向我,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旗钳当,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秀疤,那样的线性和柔顺憋,简而言之非常舒服辟婆。   CLA的转向感觉则不然孔,它少了些紧致的细腻感饲,多了些轻巧戏详解。这套电动助力低速中没什么特点冒句拘,属于偏轻那类的赎昆咐,或许女性朋友会喜欢坑咀。高速下转向逐渐变沉肛寇,更易于驾驶两侠猛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上马,比我想象的要好不少尾抨泡。   不要被AMG套件所蒙蔽采污,悬架的设定并没有那么生硬漠斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筒湾,整个感觉还是挺舒服的策徒眉,回弹的特别利索衫稗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亩,起码我在前排开车是这样一个感觉贫秃分,只是后排的乘客有时会说妹:颠!哎搞烧,管不了那么多了弄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矩,驾驶感觉对于这台车来说重要受。   =============分页符=============   原标题南低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疽,无法进行有效的弹射斑。起步时有将近一秒的延迟驶搏甜,之后发动机全面发力抗开固,此时轮胎打滑非常严重壳柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故街阔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态散,导致抓地力不足贬很。怎么形容这个状态呢琅填哭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱堵宪,四肢虽然在飞快的挠地堆郴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郸挠磕,各位想象下唇舒咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轻,双离合变速箱准确的完成两次升挡肖街年,换挡速度很快聘,最终用三挡达到100公里/小时的速度详毯号,时间为7秒整猫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍,因为看到严重的打滑时我特别无助信文,尝试了降低转速起步饲茄瞎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犀涝嗣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中家,而且车身的支撑有效苔锌叉,车内没有特别明显的前倾感觉伴。从刹车曲线来看惩,自始至终加速度都在-1g左右庇耙,最终成绩为38.46米懈峰,符合奔驰一贯的作风轿镣愧。当然逞疽将,待拿到国内的测试车后奢,我们还会进行测试股全发,看看原厂的轮胎表现如何嘛了弯。   总结萝提:   从国外的销售情况来看笛斗,CLA是相当受欢迎的涂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挡,CLA在美国同样有着相当不错的市呈钍ァ,2013年后四个月销售1.2万辆墙,势头相当迅猛盾,可见其受欢迎程度鞠。   进入国内后我想它会得到同样的关注橙寸铣,随着细分市场的成熟梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暑甜彻。奔驰CLA级碌歼,主打运动嘲、年轻齐淮污,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠白绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚谰摩峨,相比奔驰A级淑,它的吸引力显然更大仙绵潭。相比竞争品牌非兴,这次奔驰走在了前面街频,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品及。配置方面国外大多都是选装两温,比如天窗魔、轮圈样式等等娶难,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知失恰邢。   不可否认社,它是如此的招人喜欢娃秆,尤其招那些打扮时尚氖坟美、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑高疼矾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慧僧每,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狄滇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃木拼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琼揉虾,通过细节部分运动元素的添加士稠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守裤。其外观运动套件包括进气装饰皮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厕钡。   总体来看核弊螺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枯瓜棚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敞烈淖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稳橡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朴,白色车身加上黑色的玻璃车顶梢卵酿,看起来很有档次感诺。不过略有遗憾的是晨梗宦,它的全景天窗不能打开秒册,有同行戏称抛麻,这是专门为了看星星而设计的伪伍。   内饰简洁自然   与外观相同峦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞭。全黑的内饰辱废其、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现理,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸽。   配色方面母淌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慨,但通过座椅的白色缝线色、钢琴烤漆面板白边框的搭配肚,使得内饰整齐又不显得沉闷滤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搂卸惨。人机交互系统方面翱,V6菱仕Turbo车型并不占优势刑等香。   动力不错温,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酗彤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂庆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懦秸息。这款车的低速扭矩较大浮,因此起步时非常容易兜锻。起步后匙梅绕,借助轻盈的车身垒疤,汽车随后的加速较为顺畅迁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暗穆,这直接导致这款车的操控也是相对不错了,在较为宽阔的路面上隙秘扭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗽,感觉很有信心林。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校榔凯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埠湃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廊,非常方便驾驶者进出糜段窍,但打火时暖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澎。 责任编辑肮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候防,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辑。之后的继任者是睿翼宦干,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈举躲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孟盛慈,并更名为马自达6阿特兹钡温,而它是否能达到前辈的高度踌,让我们由内而外的体会一下臣手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呜,配合这两侧行车灯迪壤谅,看起来霸气十足仆保肺,隐隐的透着一股子狠劲森吼。图中这款车是2.0L的标准版藏斯嘉,则采用了较为普通的卤素光源仕盖阶,科技感差了一点鼎侗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚,犀利感十足梢闹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尼缓围,它不同于以往的两代马自达6思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短抹旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩窖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子课醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疥稼受。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm獭守迹,轴距为2830mm详,与进口版本相同词虾楷。相比同级别其它几款日系车型工栋漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势教。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颂棉,像是一滴在高速行进中的水滴屠,充满了流动感沉谁碎。从后边仔细观察阿特兹的背部顺,不难看出它还带着一点掀背的意思怪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯景供古,配合着双边单出的排气筒界扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部篓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈来倘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎精刮镶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拎箍茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四琉犯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哎扣镶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降播傻,其它区域大多为硬塑料妻姑沛。由于没有太多的装饰件句,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价募融晚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赫,它采用的是一块电阻屏穗,触控灵敏度还算令人满意蔼捞,界面的科技感以及显示效果都很一般篙,总体感觉更像是四烤识、五年前的产品皖慨,唯一的优点就是操作无任何难度晶,一看就会饲坎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吝,所以导航功能暂不能使用汇答脸。   进入车内亭集饲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诲,握感也很不错跑,由左至右打满需要2.5圈膘,比大多数车型略小怒。此外捞勿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锚珊,操作便利性良好加,而且兼顾了驾驶乐趣壕柬奋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桶,但却一点不掉价捎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惯恫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒜,多少有一些竞速的味道哗,再加上白色的指针以及简洁畦翠小、明快的字体侣倘斤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望憋捷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痞苫闯、平均时速融、续航里程之外隘锰蔑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堵胖漆。i-stop是马自达研发的自动启停技术激妻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖。   除了i-stop面挛盒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缸骨。之前在新能源车型上比较常见恭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佃刚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匿侣,它是以电容取代传统的电池或电瓶耸,从而为车内的用电设备供电废部曝,而非用于推动车辆前进夯按。   空调面板的样式不错卤翰,旋钮和显示屏都显得比较有质感纯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嵌捅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈槎浚好阂颁。前后排座椅均采用了真皮包裹衫沏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孩。   虽然阿特兹有着不错的轴距扯栏型,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赫蓬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛炼,而在后排却只有不到一拳的头部空间埂撬裁。令人满意的是后排的腿部空间拇牌估,坐正以后不影响翘二郎腿碎拷辣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒲裳琴,不仅地板平整申辈,而且行李箱有着不错的纵深墓忙,轻松放下高尔夫球包地蚂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盆版繁,以及更换轮胎所需的各种工具蹿苍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堂、双可变气门正时蔡眷烷、凹顶活塞+米勒循环竟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妥沸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岛磋刹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采惺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勉,并带有换挡拨片凄,只可惜这款变速箱不带有S挡寞,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁伶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贿戏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩届峰归,日常驾驶过程中淡驹,为节省燃油罕幕横,变速箱会积极升挡桑,转速经常保持在1500rpm以下鞠烦复。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寸膳收,因为这台变速箱的反应速度很快冯,能够很好领会驾驶者意图舒翠刹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出富姜。   阿特兹拥有良好的操控性疲,这首先要归功于发动机线性的动力输出坑酵汝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赎嗜嫡,而中后段又能够拥有很好的动力表现菇臀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻力。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揽,尽管反馈的路感一般危,但指向足够精准奇逻,能够给人很强的信心七模昏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胁孙紊,它的前后悬架初段偏软岭筷桓,能够很好地吸收路面的颠簸实阂街,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椒鹊色。可喜的是悬架的后段韧性十足烹杀,不会让人感觉力不从心输牧实。最重要的是屡靶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓜需凭,车头指向灵活弦,车尾循迹性出色错科。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见论疥。   总结倦孤苫: 对于马自达这款即将发布的新车先石食,我只能用赞不绝口来形容燎,外观和驾驶感受都可以称为上等警。如果非要给这个车挑点毛病的话迹,就是在高手如林的中型车市场里汗酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胸妥苫。所以如果你是“外貌协会”的成员羞,或者追求极致的驾驶感的话撮撇将,那么你可以期待一下这款新车撑。 责任编辑描岭:赵春晓" "  KTM的X-BOW守败,直译过来是十字弓岛橇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芜靛税。实际上乐阔隆,这个模样怪异的小车晾,的确是火力十足抽喊,足到无论是在街道上还是赛道上女甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凳徐泻。   先来说说KTM这个公司定赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂建酷,以生产越野车和跑车而闻名习,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车目漂,也许是工程师们精力太旺盛磨,亦或是身在奥地利这个地方蓟,总会有些天马行空的想法涡陡荡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锋铣,去生产一些别的什么机动设备侨酵。这几年睬协江,除了X-BOW诡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盘涉,而且都有一个共同点——惊人且极端寸撼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊、puristic(纯粹)贺、radical(激进)梧镣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饥褐疆。另外还要多说一句慈们价,这家公司的口号是ready to race桶勃菠,时时刻刻都在准备一场竞技粟工甲。   KTM的CEO曾经承认途,他们希望使用21世纪的技术撑嘎,发扬柯林·查普曼的理念湃,打造一台新世纪的超级跑车骚。柯林·查普曼是谁算?他是路特斯汽车的创始人淘绵,他说过最著名的一句话是无稍酬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准降板篇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呵局,作为汽车工程师巍构,他把全部精力都放在对性能犁想、操控和轻量化的极致追求上杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浆,但跟进尝试者寥寥秒。看看路特斯汽车凄凉的经历抢让眯,这其中的原因并不难理解泉败。我们很欣慰地看到论校雹,在新世纪柯,KTM继承了这种理念攘唯笨,并且做得更加激进峭墨韩。   其实X-BOW的理念很简单使,它就是一台可以合法上路的方程式赛车相龋偷。碳纤维单壳体车身丝、全车碳纤维组件响、水平推杆减振器妻秽朝,这些都是方程式赛车的标准配置刚。由于使用轻量化材料撵脐昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虽单颊。在高速行驶中梆穗,车辆的气动布局提供下压力霓,以此来提高抓地力和稳定性俺甫嗣,这也是方程式赛车的特点剔备。和赛车唯一的区别俱,就是它有全套符合法规要求的灯光蜜吐,以及一张副驾驶座椅蠢吹乾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拾雌坚,经过强化和升级后贝九娶,动力达到300马力陀,和F3方程式赛车相当看瘟,六速手动变速箱也是简单而纯粹铂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暮彻,我们不妨来看看推重比蹄。X-BOWR大概是2.6千克/马力唐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪野摇,也就是说发动机需要负担的重量更少确盎贾,动力表现自然更强挤。   在踏入X-BOW车内的一刻挤修冈,恭喜你坝巾,在旁人眼里刃热氯,你已经像是一个职业车手了伍瓜川。首先一只脚跨进驾驶舱拘靖律,站稳后调整重心蹭贤禽,再把另一只脚迈进来插,双手找到合适的支撑点撬剁窍,将身体重量转移到双臂灯,身子瞬时下沉雹,把自己放在座椅里层。来自RECARO的座椅是固定的韦泪顶,完全不能调整桃,靠背角度略微向后倾斜老楞街,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置完级。要完成这一系列动作灭枯,如果你是个长腿欧巴葱写兢,可能会轻松点瓣桂。同样和方程式赛车一样撵俱,X-BOW采用快拆方向盘宏,在一定程度上提高了进出车的方便性嘿,不过我觉得这个功能最主要的目的朴慨,还是为了让它更接近赛车凑塘淬。绑上四点式安全带兔溯,身体没有一丝活动空间焙矮娜,因为在碰撞的时候彤胳,你不能指望安全气囊救你一命虹逢阂,唯一的方法锣袍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上襄秆辉。   驾驶它俗,你不需要有汽联颁发的运动执照搂,甚至不需要经过特别的训练什。只要你有合法的驾照郡幻杠,会熟练驾驶手动挡汽车户,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骡撑。连离合器都很好掌控先,甚至比驾驶EVO橙朗奉、STI这种高性能运动房车还容易霓晾。你唯独需要的掇喉,是练就一副有力的双臂糠朴设,因为它完全没有转向助力遍痕,停在原地努献柿,方向几乎是打不动的烩宪队。   由于场地的原因乐芍奥,试驾过程不是很尽兴残,并不能体验到X-BOW的全部性能船衬。在狭小的环境中嫌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梁氓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烙皖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汞煌。因为使用水平推杆减振器乘,X-BOW的底盘可以尽可能的低温坎,在转弯中几乎不会产生侧倾悄。多连杆悬架结构稳定停池,可以减少轮胎不必要的运动和变化极朝葡,保证最佳的触地面积贩侈活,用尽每一分抓地力拦另。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稿垄碌,这一切所产生的副作用剁甭,是你的身体要承受更高的横向重力擂寥陇。   在视线上饰础,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莫逗洼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚼借,以及转向时轮胎的变化酬题。利用这个优势冲兔,你可以把车开得更加精准悄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胶己嚎,这是任何房车都无法比拟的膛。不出个把小时醛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陋广,高速掠过障碍物而毫发无损墒舷妨,那种险象环生的场面赁去蹦,我相信其它车做不到切缎,这种乐趣和成就感龟,只有X-BOW能给你肉颂。   看到这儿晦乡,你可能觉得这台车并不难驯服钢砍,一切都很容易描。没错胆郝沛,X-BOW没有设置很高的上手门槛笛舜逞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单任矛沦,但是它还有进阶的玩法疽,这就需要很高的技术和技巧了米。首先九违悉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迟,为了它的寿命恃峭史,好好训练跟趾动作吧孟。漂移计恭眷?也没问题室,在转弯时只要加大油门弦帽,车尾很容易就会滑动起来熄。之后能不能画出一道完美的弧线蓬玩驰,就要看控制的技巧了想。   除了以上这些逛婆,我还有一个建议吞。置办一套合适的行头垒,至少也得有一个头盔和一副手套散,这会使你看上去更像是职业车手题看瞬。当然屡霖星,作为一台可以合法上路的跑车拓锌理,KTM也试着考虑过车主的感受碴,推出了一款GT车型苟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃模灌北,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辑南。无论哪种装扮霖羚芥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偏,在气势上就足以压倒一切诧,而在性能上苇闺扔,它也是所向披靡氖惨龚,精准忱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匠竿。虽然它可以以合法的身份上街杯霞碌,然而对一台Ready to race的准赛车勺淋项,街道并不是唯一且最佳的选择侨丢,它最终的目的地窃戒徐,是要奔向一条真正的赛道擦,在那里解开封悠岜取,去赢得一场真正的胜利咕龟。   说到价钱蔚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扦,一点都不值丘玻。那么涩,如果说花135万叼幂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彼坑,最大化的驾驶乐趣蹿躬沪,并且还可以在公路上行驶叉亮配,这样是否物有所值邪?答案其实显而易见幻,值飘,或者不值理渴岭,取决于你是否真正热爱驾驶祟炔徒,热爱赛车运动掇。 责任编辑渡圈刺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪缆,早已见怪不怪括。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车了。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藉详窍,广汽丰田出品的YARiS L致炫力泞讼,就是一款加长版的小型两厢车防托骆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廷痞切。 知识普及娜草:为何不叫“ 雅力士”了纺扯响?   相信很多人都会有这样的疑问讲讳酿,从车尾的英文上来看蓖,YARiS的标识与上一代完全一致粮畴,但多出“L”字母险壤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唐稍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸵弓坎。全新YARiS通过变革性的设计唇需算、加大车内空间烤淮嗣、降低指导价添宿,从而想抢夺A0级市场的份额凶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拾外矾。不再使用“雅力士”的中文名称呜舅碑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靖纤。   外观胖拴田:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丁土,如果拥有一副出色的外观设计捍幻恰,那销量肯定低不了纺甘犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫耿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缺唤吐,能让更多的人接受椭。   =============分页符=============   原标题扒窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袭,所以在造型方面与海外车型有些差别胺健僳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胆曙,“梯形大嘴”车头动感大气贿理,配合超长的轴距剩刮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗓廓。   =============分页符=============   原标题禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰付:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屡贿戳,相信你会有两种感觉杠枫,第一次磺:中控台设计非常大气阑竞,和丰田系列的SUV车型风格一致臀藕。第二刹馅:超大空间旦沙率,后排空间完全比拼一般的A级轿车仇。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm别玖保,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吧熔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寺袱哨,但是空间方面完全越级的感觉洽,完全不比一般的A级车差钳庇佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服委。   =============分页符=============   原标题菊夺垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颂胁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妓吴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错操祟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丰腐,中后段性能并不出色蹋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乐轰钩,高速行驶油耗方面并不出色倘草。   结 语   作为一款城市代步车型赁怕勾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剃敞陶,外形方面就能征服不少年轻消费者尾帆面。此外茫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萍使怠,若果说美中不足的地方控杏心,那就是匹配的四速自动变速箱了息。(韩威) 责任编辑荚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暮淳钒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜡?告诉你黑群蔼,这是真实存在的一辆直线加速赛车棱乘纶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苗,基于2014道奇Dart车型搜冕逢,型号就叫做Dodge DartPro Stock莲嗡嫩。大概意思是“超级街车”景蠢池。虽然只是称作“Pro”潍樊,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗,一点点相似也仅限于外观上憨喊七。一个专门设计的底盘不旗,扣上一个类似“街车”的壳子苛抗令,除了好看以外钾奢,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘟斜惯。除此以外享肝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酞。   作为动力核心尉幻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葡块悼。与常规的“以街车为基础改造”不同兰什,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同加梅瓢。据厂家介绍莎穷堡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徽暴甸,而极速则可以达到480公里/小时衰荚。   Mopar没有公布具体技术细节挠罢,但是在上个月巷墩跨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中媳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速申华笆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掀,它跑完402米还需要9.9秒颠俗,而末端速度“仅有”235公里/小时丹。也就是如果两辆车进行一场比赛铣百,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候共,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肆,当然也无法在普通街道上行驶础萌喘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休。 责任编辑蔫田两:赵春晓" "  4月11日协霖理,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菲。   4月的京郊春风和煦词碌,桃花盛开些糯墩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迫庙惺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭贫蠕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象内表,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贯。   然而稍微有点遗憾的是廓凛脑,由于相关环保政策逆榷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基等炕。   =============分页符=============   外观内饰卑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翻舅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo风戒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冬,因为配置的原因爬玫,柴油版在一些细节千,如前格栅糯挥孩、雾灯等处精简了镀铬装饰略。   另外囱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凶,规格为265/60 R18卵邦,采用双五辐样式侧赊,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄讳。   外观上儡筏绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗愧虐、野性党下、豪放枢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碱谎羌,如果不是看到车尾的标识存肪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廷登。轮胎的使用与其它车型也是一样的佳。   =============分页符=============   内饰方面掳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爽补,但是做工方面表现的比较细腻肥慧腥。各个部位间的接缝十分均匀胚,内饰表面的反光也抑制得不错亮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攻统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳勘韶。这台发动机由意大利VM公司制造烂沧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造断,国际知名度较高滴币,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焊,最大输出功率为243马力(179千瓦)吝爽惺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱税,采用电子挡杆设计脐炒,事实上内诺谷,在菲—克集团下的很多高档产品上圣掇,都采用了这样的档杆设计购痛。   大切诺基是个分量十足的大家伙橡,体重高达2.4吨躲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孔检,都让人觉得动力输出稍弱核。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同海幸榷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飘乱,这使得在实际驾驶过程中曙喘,柴油版大切提速很快蚊,驾驶感受十分轻盈匡。   另外麓氖疾,发动机的噪声抑制也做得不错日晶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却,但却绝非印象当中挽么,柴油发动机那种高振动掏、高噪声曙蝗鹿,车内如“夜店”般的情况喇蝗幸。   在打开ECO模式的情况下趴勤,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀褂购,变速箱就会做出反应趟,升挡很积极片。当车辆行驶到70km/h的时候炭玖恫,变速箱便会将挡位升至最高挡郴楞,我们在城市中使用操,第8挡也是可以使用的番县,并非摆设另纷拧。如果关闭ECO模式写,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缝豁,动力输出得到了一定的释放电泡,当然厩腺掀,噪音也会随之有所提升欣堑。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵辈,发动机对踏板所发出的信号反应很快架啃昆,但初段调校的有些过于灵敏了谢,尤其是起步时控,轻踩油门慰模,车身就会有向前窜动的感觉伶,想要平稳的起步还是有些难度骋篮红,如果初段能调的沉一点怖,感觉会更好俺雇,驾驶者对动力的输出也更好掌控碉烫景。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样德,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秸头,由于取消了空气悬架衔估,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毙芥,分别为自动迸彼、沙地凌蔡、雪地筹、泥地和岩石混,这些模式都是通过旋钮进行操作的忌既屎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式来忍缄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巨。   此次试驾翰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糖摧袭,其中的体验环节有沙地督、U型坑和炮弹坑三个环节喷揩。在进入沙地之前廷挽,首先将车辆选择到沙地模式菩睡狗,此时车身稳定系统自动关闭康蓄。由于没有空气悬架藐浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匆俱。   模式选择完毕之后容密芦,开始正式进入越野产地蘑,在松软的沙地中收沸,要保证车辆的行驶速度犯百。在沙地中行走缚孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的肠绕浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骸律,造成更大的麻烦纹焚。   在U型坑的环节弥撼创,选择到岩石模式之后违母,分动箱启动扭矩放大挡祭晤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黎是书,传递到车轮上的动力会更加强劲刨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艇扔。   炮弹坑对于车子本身来说妓驶触,算是更具有难度的项目了紊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惜。对于大切来说缕饭,通过这样的测试还是比较轻松的哎尾。在模式选择上呸现,我们依旧可以选择岩石模式挨逃趟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐涕实,保证有附着力一侧车轮的动力输出库汲,从而实现脱困钩。   总体而言具豢蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顽飘褥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色你匠。在整个越野体验环节镰,对于动力的感受也是比较明显的博里,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讽怠咎,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大戮荤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穷鸡。 责任编辑锭勿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顷激净,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拼,以求为各位网友购车作为参考具,本文我们继续进行茄梗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)串顶嚏,作为合资品牌的A0级三厢轿车编安,经济实用以及稳定这三点立市之本戌孩饲,谁展现得更好泰巾,以下将逐一展开们卉佳。 外观解读呐鲍鸵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中及,这次“重生”抛开了以往的产品定位事,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型附甭卉,接过老款颐达的市场后蚕庭涤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肖蔚。   刚刚完成了小改款的阳光滦,2014款车型延续了前款的整体轮廓姓,细节之处作出的调整巾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胯粕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型京,另外增加了反光镜转向灯疮、倒车雷达等外部配置示酚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唐,但两车在细分定位上有所区分盒氖略,新赛欧更经济侍途,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胖兰错。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剁薯房,两厢造型更具时尚特质矗蒙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钳踢卜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅但,前脸处的线条切削更是全车最多之处攫话,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅快筐尼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窟仿惺,三厢车型尾部中规中矩殿,采用常规一体灯罩的尾灯熄描逼,正是这一产品区分的剪影幸。 看完两车的造型伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炮。详见下表忻米荡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观行拦碱,您更看好谁汰踢?欢迎参与一下投票部。   =============分页符=============   原标题寞发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比势:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堡弘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直创,各区域之间的串联均平滑带过底,整体风格更注重功能性韩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酱谅,并尽可能带来更多储物空间忌皑荤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伎勘赏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涡炒籍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滇曹抚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悉。   另外淖,随着车载多媒体系统的发展晴羞,触摸屏更多的被普及毒返,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕噬恨谩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熔跨。 配置对比扫擞估:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比入,仅供各位网友参考焦份。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挡末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圈黔舍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示美林撼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风马,而车身与轴距抄茹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傅枪力,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旱冈导。   动力系统对比施: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜,阳光仅提供一款1.5L发动机葡忍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堆,同为四缸自然吸气版本匡归培,排量的不同即动力上的差距财。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毖梯,具备重量上更轻的优势潞肩。   两车的自动挡车型翱箱横,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惶,其平顺搜、重量轻及省油的特性袱吉,同级别车型中具备一定的优势沤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下维旗篙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娩,在挡位上优势明显沉,但其换档顿挫在车主之间常被提及怜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间献魄慕,外观上二者均具备典型的家族特质录畴沟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斤饶。内饰布置阳光以实用为主洪设,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淑邦当。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篇盛。综合本文所述侥,两款车型您更倾向于谁孝坛康?欢迎参与以下投票疟惋推。 责任编辑归:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车画衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃飞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虐旁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毙杯皮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曙签财,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近导持烁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面到,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塘扇缺。也说明K3S试图走运动化的路线昆梨未。   起亚全新K3S的长獭沥、宽递、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烈,而轴距更是达到了2700mm的水平挞劲睫,在同级别中也属于比较突出的成绩绒,对空间方面肯定有着很大的帮助炊策。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黑弦碴,车身线条也非常的流畅姥,有着极强的运动感扰豢摔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澎冲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兢顶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韶嫂甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捻夯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷怠蜗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贺边。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸承噶,加之降低的车身让骐达更加动感鹤巫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路飞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酿计纷。形状突兀但线条流畅的尾灯授,红灯部分占据了大部分崎,白光部分呈现斗勾状泻盖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挺桂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达欣令垛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牌慑。能够有效帮助你快捷倒车共。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宿,因为外观好看主观影像比较大继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面普弓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搅社捞,基本沿用了现款K3的设计貉酞,提供全黑色随韩拧、黑米色册苹许、黑棕色三种不同的内饰配色湿塑库。做工和用料相对也比较不错疮饺袍。内饰除了硬质塑料及软性材质外呵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麓比。   骐达的内饰设计线条非常流畅扇箍,整体质感较旧款车型有所提升不鼓。内饰颜色采用黑色作为主色调儡,搭配银色饰板缝鲸屠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煎尺,满足不同消费者的需求握坛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旁舞攻,多功能真皮方向盘以及定速巡航琉嘘,从上面表格已经很清楚的告诉大家需,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怀、胎压监测等配置俺蔚翔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凳理剃,其中ESP署绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上桶冒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题令讽。 =============分页符=============   原标题史喂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700细泼筏,整体乘坐空间相差得不太明显独。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同办。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淋患乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实凯娇,对腰部支撑方面会比较到位赌导沤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翁陶害,其座椅表现比较软窖唐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗食腻。在乘坐空间是差不多的兢骇,K3S座椅设置得相对硬朗窟匆,而骐达设置得相对舒适谱绅暗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锻怠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歪卸镜,很好的满足不同需求的消费者闺骚憋。起亚K3S相比起来就显得配置较少琅裂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穿瓶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨受零。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裤蔷狄,详细还需看我们评测所出烘楼劳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荒阔尝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诞铂。   点评稠:随着两厢车被广大的消费者所接受恕掀雇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雄,如果在这两款车选择其一的话沉餐滥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栋溪僻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杰。 责任编辑露毫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捌黎,甚至有人无法确切的喊出它的名字纷缚鬼。其实这款车和我们并不陌生污,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涩伍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藏权股。所以出镜率不高的标致4008我避副,确实具有太多不为人所知的身世侮维,这使得我们有必要去了解一下这款车悍舞碴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牢轰瞬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殿,呈现出风尚姥驶洁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夸暖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胳、科技的感觉端篡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铣,轴距为2670mm遂寸懂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窖洗赖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贡绵,所以在车身尺寸上它们相差不多窍。   从车身侧面来看趟婪咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畅瓜,整个车身也因此更加大气而富有力量感频。后排提供了私密玻璃孟绥档,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风床蛙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因采。另外荒踌谜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窝,尽管造型简单仟肝抵,但通过与腰线的巧妙衔接吾妻嫌,使整个车身设计连为一体县。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唇辽徽,配合普利司通的225/55 R18轮胎懒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卵讹蔼,都具有不错的表现潭潞骄。我想应该会有不少车友会非惩铮看重这双“大脚”侯该。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹦铃丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞬勾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拘清饥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庙。不过标致4008在一些细节上却与之不同顷漏趣,譬如采用了大面积钢琴烤漆该标橙,辅以细节上的优化衫赌券。   中控面板做工不错钒憾,按键旋钮设计很精致吕,且手感都较为出色帽。娱乐扩展功能也比较齐全蓝是,AUX袄、USB以及12V电源都有装备害。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匠涎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错福磐锤,下面还有黑色钢琴漆点缀某链被,凸显出了较强的质感脊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跨,若塑料饰板能换成金属材质的话监吼检,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毛恳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耿畔镜。在转速表与车速表之间涛械,我们看到了一块显示屏殿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抬。 在乘坐以及车内空间方面粳,标致4008秉承了家族在这方面的优势角沽掂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姓挞笔。   后排座椅靠背很直膏郡乾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉跋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外号,坐姿却让人觉得并不舒适呻贝姓。   标致4008的行李厢内部很平整饭寞,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋蛔妻。这样它的储物能力将会得到提升豢兄哼,对于搬运一些体积较大的物品避艘侯,可放倒的后排座椅显得实用颇宏俊。   =============分页符=============   在动力系统方面次忻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闷森纽,最大功率仅为150马力赔畅睡,扭矩峰值198牛米泉推。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皖继,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熔。 全系搭配加了CVT无级变速箱啊吼泌,具备手动换挡能力吗侧泥。在实际道路行驶中靡丸台,CVT变速箱表现的非常平稳梯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晦,却没有丝毫提速的感觉川栏霞。不过背车,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些会少,在平稳驾驶时超车变线很轻松涧铣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统督,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搽坟,前轮最多可分配85%的动力浦疆厢,后轮则可达到55%彻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侍灿龄,可以应付雨雪涤砰顽、沙石和泥泞等路况较怂,也可以轻松面对普通的越野路段澳抚扯。   标致4008并不属于难开的车型瓷稻,尽管车身较大超,但是方向盘非常轻盈舅淑好,即便是女性驾驶也会非常从容顽姐桐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娥叫。   结语纤晶盒:从市场战略上来看书登估,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吧补肯,4008不仅丰富了进口标致的产品线虱,也为消费者提供了更多的选择媒茅。而从产品本身来看善埔溺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揪悔,能很好的迎合中国消费者的审美犁撵妮。在驾驶方面些瓮,标致4008表现出非常舒适和安逸奋,非常贴切城市SUV的特性漆兄。 责任编辑充蓄寿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弦炕迁,自2011年上市以来凭借着动感的外观楷凉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价去锭,受到了许多二三线城市消费者的青睐秘佛。不到3年的时间寡地汝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汀噬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唾被阿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车А,将在4月的北京车展上市彤惶,预计售价区间为6万-9万元浚钉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓄玻。下面就跟随我的镜头牧盒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呢。   相关信息挥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌据罕蠢,2011年正式推出了首款车型宝骏630沥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褪顺,结合上汽和通用的生产技术荚踌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拜,与进气格栅栏、发动机舱盖形成盾形区域涧层屁,造就了独特的宝骏品牌DNA限。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计路封擅。从前脸上看光到,与宝骏630的设计保持了高度的一致彩佛吧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势说吞阑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粟柿步,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装违焙,颇显动感紊。   在车身尺寸方面客戊,宝骏610的长为4401mm仟恕、宽为1736mm皮淌捐、高为1462mm葡欢摆。由于与宝骏630车型同平台生产淀杏,因此在轴距方面并没有变化坦氓,依然是2640mm筋饲京,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楔搞朗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”你钎镀,尾部扰流板敬、包覆式的后风挡玻璃加冀悸、硬朗行李舱的线条谦迸杜,颇具运动风膝苛俊。与此同时完鞠荣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂取雀涪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桔似。   =============分页符=============   内饰方面顿太,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褪莲,方向盘搭配银色装饰条勾,整体风格偏运动谜,带来不少新鲜感墓点。此外然停奴,新车仪表盘也进行了全新搭配校讣,采用双表盘设计伙,更符合当前年轻人取向骗闪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堑,提升档次的同时也带来的一份运动基因卿吮伸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苔辆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凸,LED组合仪表提升了整车的质感既嗣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卫弛歪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域不贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哺庙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褪送抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蠢蚀赫。   宝骏610是一款两厢掀背车型哩拳卯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兄坡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晤粱焕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焙宠讽,也可以按6/4放倒座椅离扔,放倒后容积可达到1300L妨。   =============分页符=============   在动力方面垛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拈,最大功率可达82kW熟,最大扭矩为146.5Nm脯,这款发动机也同样在630车型上使用讽堕。为了发挥出更好的动力性能诵厘填,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葛,此外还配有5速手动变速器可以选择帽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羚寸回。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝开、君越祈烷寞、君威等车型上需齿旗。   在整个实际驾驶过程中尖控,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跨坟。在1500-2000低转速时舷,所爆发出的动力输出还算尚可创狸,油门响应比较直接俱阂。但是随着转速的提升栖,档位的提高糕痛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来课。这种动力表现不温不火芦霜穗,但是足以应付城市道路使用甘伍。   相比于第一代自动变速器怖垂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杜就犁。只需稍微深踩一下碴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垄了,只不过由于排量的缘故奶俩,推背感并不是很强烈抛词,且高转下的再加速能力也有些力不从心经。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敞绵夕,这也完全符合它的家用定位模泛。在经过颠簸路段以及减速带蝗开赂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宝,让驾乘更加舒适蹿。此外喊床金,在过弯时底盘也显得较为扎实恭涸仟。   结语仍并偏:宝骏610的家用车定位很准确山翱,配置很务实揩急两,储物空间多剔荤懒,不过在用料和做工上还有待加强胶把楔。不过动力系统方面确实不太给力换软,最多可以说是开起来比较舒适罗铰,这也比较符合它的定位咎傻。作为一个新品牌稻淮,宝骏还有很长的路要走徘,虽然已经走过4年多妹,推出了两款车型柑棱瘫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圈,在自主家用车市场上打出一片天地来肥,我们将拭目以待标把胶。 责任编辑毋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta换勿袜。这款车在现款Jetta的基础上佩餐,针对外内设计细节进行了小幅修调嘶贬,属于一次精修边幅的小改款镶剐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勤楷呕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注速判。 全文总结屋烁:   对于这么一款外形细节有新意溉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姑肉屡,我们只希望它能尽快来到国内骑管,因为目前国内的速腾车型社瘁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剃痉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛。 责任编辑尖伎楞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贾搭孟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犯猾局,深入布局舒狮。其中包括类似上海大众新桑塔纳淮讹、一汽大众新捷达挛、斯柯达昕锐巩、以及再早之前的本田锋范唬梗、日产阳光等等奔捐。可以说活,在这一细分级别湍兰筒,乱战才刚刚开始戮烈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手补绩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聊痕跑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慰掠。反而厚重了不少努舵盘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱配眯耐。就前脸部分来说耗暮芳,整体样子是非常简洁的功婚社,又有几分动感丁蚕,和标致其它车型相比是有些差别的伪。   侧面造型规规矩矩嘲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棋弧绒,你会发现碎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缕贫,但301更多的是安安分分的一种踏实感死。其中革汐毫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顾屉木。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粗痉,没有那么规规矩矩媳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赖恨鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醛境,这也是一项非常讨巧的设计卯。设计感油然而生柏,除此之外渤橡相,车尾并没有多余的装饰物泻房撤,简洁实用依旧是主要风格苟宝狗。   本文导航" "斯柯达明锐瘫睡颓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车释蛔恃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棺胖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台门,可能除了家族化的设计以外叉厢烧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了何。 虽然它采用了大众的MQB平台备局叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很,全新的家族化设计让它年轻了很多罢卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傲锤,但是相比现款伎俯,它的前脸更显稚嫩疙磕胸,也可能因为现款有些老气横秋吧高宫。 车身尺寸方面维经,它相比较现款有了一定的进步撩舌,内部空间方面自然也有了一定的进步拘蹈牡,在后面空间介绍上我会在进行阐述昆毕惮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午躺,这也集中在细节设计方面祁废,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愁渺,还有合理的镀铬装饰身雇,这也是新明锐年轻的一种标志挽喊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盲滤午。" "  2014年4月16日溺洽,全新英菲尼迪Q50正式上市淡朗,售价区间为32.58-54.98万元福陛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型地韶胸,2.0T车型三季度到货胃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝎。三车官方指导价格基本在42万元上下诗透,具有一定代表性醋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糜淘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈珊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息警犯,车头造型极富攻击性饺,侧身线条动感优美巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显遍逼交。当然褥呵畦,它的进化不只是看起来那么简单揽,内功的修炼更让对手望尘莫及烘反识。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徐狼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旗沛等,而且大有愈演愈烈之风挎芦,尾部设计很像自家的新5系考固,家族化设计不可避免湃扛。即便是标准轴距版本绵淋,新3系的轴距还是达到了2810mm嘶壤赣,比上一代有小幅增长敬,再加上悬挂对舒适性的妥协吉宽,曾经犀利的3系已成过去救精,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扁腻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的憋,那非雷克萨斯IS莫属了非挟淘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粗详森,车头动感夸张绷孝,车尾简洁利落杠,虽然有历史车系的影子袭卤,但这绝对是对精髓的传承和延续柏。   本文导航" "  又到周末了扮,在大学破旧的宿舍里千长奈,百无聊赖的仰躺在下铺上然聚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罚捶,心中泛起阵阵遐想揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角单,充满战斗气息的车身魂讣担,都让我无法安然自卧街,打起精神层雀,跑到隔壁楼的图书馆闯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痪工。没错韩人,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我美涎宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捞疯耐。但是列楔崇,今天要说的主角并非“兰博儿”墙,而是广汽本田第三代飞度诗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹿划沸。   ?什么是边锋主义汉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚讯停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褂扳,线条过渡果断祭传完,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谋,包括讴歌品牌也大致如此谩坚捆。第三代飞度相比上面的两代摩普未,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咎何灭。车头部分比上一代更加动感赴合砷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰市尝。给我总的感觉是栏,车头的成功是线条运用的成功稠陶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闯,从车头到车尾一气呵成窖,整体感和流线感非常强舶。从某种角度讲拣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熔茅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骄钨筛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渭操刹,但相比其它竞争对手厘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出投还协。   车尾的感觉并没有车头那么好枫,对于我来说妓抗,车尾的设计并不满意乳梢。过度使用的镀铬饰条纤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宫室肯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竞愁扫,在纽约车展即将开幕之际鹊,路虎发布全新发现Vision概念车舅啪,配备多种新功能弦秋窗,智能玻璃实现透明引擎盖韭,座椅灵活变换可实现共四种模式骇伟袒,包括远程野璨死梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瑰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列久龋,第一款路虎发现诞生于25年前惮始乳,全新发现系列定位于“休闲”搪肌,总计拥有四款新车岭环。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炯旅,多功能配置蕊匆挫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彤购钦,其中包括远距离一送控伶,智能玻璃等钎朝晴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示手粮党,“新车现代化的巳,切题的嵌,并引人入胜的设计肠,是发现车型发生的重要转变皋讽。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏峡钾,我去过一次柳州怒闹脱,那次魏萝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搽,当时馆劳,宝骏只有宝骏630一款量产车型诡未,时隔一年伙顽,这家公司有了新动作浑犯却,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氰傅梆。官方表示顷弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碾。   事实上琅朝雇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钵,那时粟吕彪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驮平,为了配合厂商对车型做好保密工作如缅溶,当时我们也并没有拍摄相关的图片稠陷码。掐指一算薯,当时挥拐蒜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堕胸,在聊到这个话题时吕插,项目负责人也表示臼,整个团队在这期间做了很多的工作纪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侣科,即便有着此前宝骏630的经验渴,但对于一款新产品而言磕睡刻,整个团队仍旧不敢怠慢聘。   为什么要推出一款两厢车含穿?   新品牌诞生初期灭,单一的产品有助于更好的把控产品质量逻肪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哨廉,从而将其转化为品牌价值顶激拟,在品牌得到一定认可的前提下壳祁贪,适当拓宽产品线寝恨峭,无论是对品牌江辽,还是对市场而言都有着积极的一面伯采豆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檬恃歪,较为官方的说法是“以市场为导向”腐,不过在我看来抠庆握,这仅是一方面蚂世,在有了以上需求的前提下泊巳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辛嘲,于是才有了这个方案谰角立,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外通,车辆的动力系统拨岛盆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整性扫涕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曝,无疑是一个两全的方案香。   两厢车在定位上有什么不同吗坷?   简单来说破罚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赣仆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脊。相比之下桓履袱,因车身结构缘故棘,车侧和车尾的造型变化较大钎闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃雇,印象中龋叭洼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车场康莽,有些时候拳前,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔚硷。当然段,每个厂商都有自己的想法酗蛋地,这种实用主义并不是坏事宛俯,毕竟傲缮抚,车是用来开的且保槽,把主要精力投放产品稳定性方面盾怜,对打造一个大众品牌或许更为重要逝拿完。   在造型设计方面獭氛辱,除了已经固定下来的设计元素外勺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”定痉结。对于镀铬饰条的理解见仁见智疗,然而股,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卑巴鼎,正是在这种需求的推动下吠暗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闻念幻。   察觉到这一现象后拧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思会,显然履靛疚,一味的添加装饰条并不合适团瞳播,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝脑程。一般情况下灵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糜捐,除此之外镶垮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条够,在设计师看来坛澈搬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富乏剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欣瞪咎,我还不曾有过近身接触婆啼隆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知假陀顽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唾钙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凑悍。或许这么长的一串文字来的有些陌生骄纬庐,简单讲建寡乌,它就是在航空航天器上使用的转向技术虑募。我们将就驾驶者最关心的方面穿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歉革断。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装透财,人机交互系统的先进等等弧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触麓词汐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力架。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兢宿贺,不难想象Q50的出色杆校市。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邦厦,同样剃烦,作为宝马1系的车主可拘,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞盘挫。而剥离开车身的种种江经宫,他们共同的认同就在于这三个字母憨:DAS   【什么是DAS亮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齿绘端。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制反粒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炊窖讼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墓瓣陛。   【DAS工作原理是什么煽?】   车辆转向时邪触付,不再依靠传统的机械连接绞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制查仆涎,根据行驶路况和方向盘转动力度庐,速度进行综合计算泵,从而指挥转向电机机构实现转向氨。   三个ECU属于并联关系技尸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迸啸、方向盘啡雷甜、右前轮)拨闹合,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况测。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筒雄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活式哪讼,恢复至传统的机械传动转向模式吠棋,确保万无一失乓办掣。但在正常情况下磺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薄敌舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喉。   【DAS汽车的优势抢赖?】   操控性疮肖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闭爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浆墟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况交评,享受更多驾驶乐趣良匪。   【为什么线控转向比传统转向快痪趁岗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪。整个系统中没有橡胶衬套婆蜂辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲍显乡,因此首先从内部减少“延迟”悼朽刑。   【DAS对过弯的影响陵年鸵?】   转向相应得到改善攫凳。传统转向系统垮拴博,在接近弯道时偏,驾驶者需要提前做出转向动作茫,否则汽车无法实现平稳转向诚犬矛。而采用了线控主动转向DAS系统赎,通过消除内部的转向延迟铃甘酚,减少了预先动作的必要污袄赶,实现更灵活的转向谋。而驾驶的感受将更加直接浩稠渭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宿,毫无延迟马篓。   【转向系统也能够减少疲劳沙葛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感回哆,因此从另一个角度提升了安全毛焦幂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锩住)落,12款参与测试的车型中摄横范,在定速140km/h的巡航测试中雹潮库,平均修正次数尺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盆篙希。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响但煤硷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表清秘:网上车市(www.cheshi.com)   当然笺目,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍,而对于传统车型麻坛绩,这一选项代表着发动机坏休、油门踏板都蒲版、悬挂阻尼济髓捐、刹车响应等等方面的细微调整冷零,而由于配备了DAS湘稍玖,英菲尼迪在模式选择上沦赂,更进一步的调整了一系列的功能隘,如胁泼桐:主动声音控制系统哺舵、线控主动转向DAS墓吻、主动车道控制和主动循际穑控制系统ATC等等的设定陵侧轰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盗宏?】   通过上面的简单问答忍朽诵,我想我们已经熟知了DAS系统翰绢盾,在响应更快雌衅穷,相比机械系统更便于维护壁剂,节约成本拍趣川,减轻重量等多个方面都硕果累累唯荒辅。而任何事物都是双刃剑捻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秀剃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绦媳钮,他的解释既简单瘟耪毖,又复杂枫孩鹤,背后掩藏着十年之久的不断试验盾伍递,推理力粮,再试验的科研过程江。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力下侥。而这些内容无法用数据体现吭红刺,还是按下点火开关吧墒畔囊。   本文导航" "   《极速60秒》敢砍、《死亡飞车》仕卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》农瓢眠,让车迷们大呼过瘾伺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笨啼。另一方面恨刨吕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甘,但开在路上肯定是最牛X苍熟便,最有回头率的祷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩、“真NB”这样的感叹操,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未警萍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别股辰司,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顿韭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却同孩。    作为最具代表性的美系车型维腔菜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轿,五代车型熠熠生辉伙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”费圃巧,缺少了野马的一贯的风格港苔虱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哥鞋巷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凶。 什么是肌肉车陛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拣盗禽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拭晦啥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机施、具有强劲马力敲督末、外形富有肌肉感的美式跑车库乔祟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顺,例如雪佛兰科迈罗璃肉希、道奇蝰蛇显纶、道奇战马的,还有就是本篇文章的主角福特野马徽。不过这些都是字面上的解释旱蠢奸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义为凭。什么是肌肉车辞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集齿森,科尼赛克Agera谱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迷侩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鳞睡捣。但实际上并非如此劝,凭借自身出众的一面拓蛾,福特野马在众多超跑中脱颖而出奢略,成为闪亮的主角粮典。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臀霓户,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盘谅栓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偏鹊详。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摄,野马还是地道的童星出道!是的款,早在1964年刚刚诞生之际帆拼,它就被搬上电影银幕查蕾剂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》好贺佃,也许大家有些陌生取,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亨存埂。在过去50年里太核当,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咎。    无论是哪一年代的野马拆层逗,但凡出现在电影中档,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球断沸抄。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟顷鸿,野马都游刃有余炯凸。在近期上映的《极品飞车》中烤唇,野马更是作为整个剧情的主要线索墟,陪伴主角经历了人生的起伏赤姜涣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垢,五门版的三款车型——耀真较、耀享哎、耀动分别为52.8万曹猫、57.8万镀、62.8万嘲。另外还有只发售500台的限量版寿涵,价格66.6万元崎背。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寞,只是在色彩搭配上带来更多选择蠕,车型配置也更合理尸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴脚弯,并且通过优化四驱系统逃翟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市乏乏。揽胜极光一直被认为是外观控懂趴车,但作为路虎车型衫,它也有着同级一流的越野性能芜骚。这是款长着女神模样合,也有着女汉子般坚韧的车旱。 外观及胶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞狈叉,所以不仅长宽高没有变涧握膛,造型设计也和现在基本一致首。设计师只对一个细节进行了修改茧,就是后视镜桑。新款车型后视镜造型整体感强舞,与车身有更好搭配效果巴。除此之外罢,极光传承自揽胜的城堡式车身扭刚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锰枢恫。虽然极光已经上市有3年时间酒领,但时尚感丝毫不减惕坝醒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姬席,极光有自适应LED氙气大灯曝、全景天窗等配置汝,兼顾时尚与实用性蹄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郎回晦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矗嫉歉,前后保险杠尺寸更大慷姥席。另外秦弊,2014款极光提供了11种车身颜色坛败醋,消费者有更多选择秋。    另外妇,外观细节上能看到的摄像头和雷达铂崩,是为了实现自适应巡航秋、自动泊车富戎、360度倒车影像等功能虎疙救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态,既可以设定与前车距离或行驶速度现,当系统计算出正面碰撞无法避免赶,会释放最大制动力降低冲击速度宦瘫紊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叼,实用性得到提升充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翅,并不是说女性不能开沽溃,反正我问过数个女性朋友怂蓟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗司孔,完全不是自己的菜塑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碾枯缎,所以我觉得这样描述更加准确德膳:这是一款为男人及女汉子准备的车赶。不是说它不好笔,事实上野帝的特点非常鲜明郝默,优点也特别多膊备,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗽食,那么它的优点再多也是白搭贝。好了权编,说的够清楚了嵌吕骂,男性用户请继续看下去蒲琼,女性用户请酌情选择百速骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龋辫么,也就是售价24.18万的最顶配版本虹茂锻。配置非常丰富诧纽,但较高的售价容易让消费者望而却步馈替伺,毕竟男人也不是那么好忽悠的较。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本男。不过既然我们测试的是高配版本楔,就来看看这款车赏姑憋,按照惯例睫推,还是从野帝的外型设计开始芒矩。   ● 外观现菲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议檀廓善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氦填菇,野帝这种偏向硬派和复古的造型项,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了标瓦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渴筷骏,这对于野帝来说无疑是个劣势识浚饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间问,国内汽车消费更是以大为美香毕,野帝国产后尽管已经有所加长酷谱,不过还是给人感觉不大途。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仑食论,带自动点亮功能的氙气大灯骆馁痘、大灯清洗功能耸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尽垂。日间行车灯采用光带造型度骄,并集成在前大灯组内吾,样式比较简单叫椿,辨识度还是比较高的喷吕佰。   尽管车身长度不算长蒋淀拦,但野帝的高度还是比较高的剂徐,一方面是车身设计的就比较高大羡扯,另一方面也是因为底盘较高割,悬架行程比较长搓脸请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甩警残,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辑献。   后保险杠设计的比较厚实卯茬圈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯倾滦,也是为什么我们说它更适合男性车主袱斯。倒车雷达是全系标配绵,不过倒车影像和自动泊车是选配秸昂搜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臼。   需要说明的是晦,按照官方参数配置表瀑鞭蓖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎诬疮材,4S店解释说是同样是野驱版奖邪热,有的车有后挂式备胎娠哺,有的车没有陕,如果不要后挂式备胎蹦哦辽,可以减6000元迫贯。   十辐立体式轮圈墓勃,样式符合野帝的整体风格哼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睹,规格225/50 R17烹。这款轮胎算是一个折中方案哨膘揩,整体表现比较中庸鹅纪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裳革磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挂如。" "  2006年始赐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价点,没一年河獭,这个品牌都在刷新着销售纪录冀刺捍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦。2014年返魄省,新的产品问世涪暮,这一次它不再效仿磋禾、跟随甸氖寺,而是独步青云酪寡。   在过去的几年里患,英菲尼迪的品牌推广是以设计劲哎姑、豪华为主要核心乏贬,由于旗下车型均以大排量为主荡嫉,并在操控性方面有所见地杀滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手络。作为一个初来乍到的年轻品牌律椒啊,每一步的迈出都显得格外小心嫡,在保证动力性优势的前提下耙迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道蒂寥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奇,原因很简单晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦囤工,也就是不同于别人的卖点爬秸。   在同级对手们相继更新产品的时候辜穿,英菲尼迪一方显得格外冷静吉缔寇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刑氢,好在当它真正来临之时肌侗呛,并没有让大家失望勤亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慨懈崇。   在介绍这款新产品前槽,我想我很有必要做个说明馁,Q50实为G系列的换代产品般,在2013年度波哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车桐、SUV采用了全新命名浪呻,即轿车使用Q字母舅拣,SUV使用QX字母肝邓够,后续数字分别代表车型店董,这样做有利于车型之间的关联度虐孝。   2013年参妒妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后颈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝎咐,在回国后的闲聊中秒温头,他的目光坚毅连,言语中难掩一丝激动评,当然他对这款车的最终评价很高海磐,抱着这股期盼琅速,我们今天找来这款车绥,一同来寻味我同事当时的所感蓟突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间深烯,所以厂商提供的测试车依然为美规版惹讼,所以动力婆看、底盘的调校赤埃惧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隘纤晦,但整体设计与科技性不会有任何出入杜俯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颁,也算是足以解渴了檬。   对于设计语言四个字来说禽降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家世秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签懈氏,有时我甚至会想共瓢享,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喉令?正因设计团队的不懈努力拦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碑狭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讥。   低矮的车身团盛携,流线的车顶多,都是上代所传承下来的精髓关恕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼,这与宝马3系的水平相当坏肉,优于奥迪A4L菜籍、奔驰C级等产品簇肩,别小看这一举措歌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罢腊。   对于轮毂轮胎的配备上涸,英菲尼迪从不走低调的路线蚕沏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮掳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬培爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应安。   本文导航" "  2006年始哭堑商,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巩,没一年凰鼻,这个品牌都在刷新着销售纪录类癌勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖娩庐。2014年咀诉,新的产品问世双,这一次它不再效仿酗屯、跟随狠,而是独步青云汾。   在过去的几年里贬,英菲尼迪的品牌推广是以设计捐瓮绒、豪华为主要核心碴,由于旗下车型均以大排量为主夹卧汹,并在操控性方面有所见地匠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癌俯借。作为一个初来乍到的年轻品牌嫡,每一步的迈出都显得格外小心悲米竞,在保证动力性优势的前提下磷侍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侠,原因很简单嫂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构丛啪,也就是不同于别人的卖点膳蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡漂,英菲尼迪一方显得格外冷静融僧缸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秸潜袜,好在当它真正来临之时币蝎呜,并没有让大家失望侈红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏笑牟。   在介绍这款新产品前崔,我想我很有必要做个说明挞品本,Q50实为G系列的换代产品首炬舞,在2013年度绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车水、SUV采用了全新命名煞稻泊,即轿车使用Q字母颅等钡,SUV使用QX字母妙途,后续数字分别代表车型嫡揩尸,这样做有利于车型之间的关联度嘎耸艇。   2013年山,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搅策娄,在回国后的闲聊中类,他的目光坚毅蹿紊,言语中难掩一丝激动透插,当然他对这款车的最终评价很高内是,抱着这股期盼玖,我们今天找来这款车宋,一同来寻味我同事当时的所感梨舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霓,所以厂商提供的测试车依然为美规版退,所以动力洗行斜、底盘的调校滥露恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕款轮,也算是足以解渴了幻守。   对于设计语言四个字来说棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罐精芥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的托郡截,有时我甚至会想吨慨纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃?正因设计团队的不懈努力拭砷氛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄。   低矮的车身骄嚎,流线的车顶拱,都是上代所传承下来的精髓霓醋宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大港市病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品,这与宝马3系的水平相当常蹲,优于奥迪A4L匠鹃、奔驰C级等产品涵较拖,别小看这一举措痞建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑挞米。   对于轮毂轮胎的配备上片,英菲尼迪从不走低调的路线尘薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崇陌味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楞铆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接换铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应登。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寇韶、陆风X5锻敌乾、全球鹰GX7推朽理,但依然无法撼动它的地位匹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变券瘫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勘屏殿,它就是CS75痘箍,来自长安汽车伍催。   在众多国内车企中提,长安汽车拥有较早的造车历史溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔届髓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抖牵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沁孪紊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骋。   在对长安历史阐述过后脯按极,这款新产品更是令人期待桓。在2013年9月乡舵癌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喜湾,一经面世便引来了无数人的驻足表爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咸戈,诸多细节上的体现楷,可以看到与时代的接轨稠响北,说实话顿青氖,即便与合资品牌相比刊,它的设计也毫不逊色手。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欣杏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淬撮得,在首次无伪谍照曝光过后系谴滑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜂忍。从车身尺寸上来看瞎芬粕,CS75在长度与轴距上的优势突出慨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曹娜。在设计上萍赶,侧车身的视觉冲击力有所削弱奸,平和的线条增加了些许稳重感阿对,而在配置方面绝不含糊绅,右侧后视镜配备摄像头防伸,为泊车提供了更安全的保障怯,此外17寸轮毂的注入蛋谎躺,也为整车视觉性增加了不少好评分糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感登磺,使其得以回归至前脸的感觉钉形,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬附。此外变,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统动,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂。   本文导航" "  上半期兜互,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况官竣参,不同的设计倾向与不同的品牌定位妒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帘败。在“下半场”的对决中日,将会公布包括美系“话题”车型翼虎套融劫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果图坟。   点击阅读母:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纤霖摊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铰棠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目关低,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐显,以应付那些五口之家出行的需求边。行李箱空间的比较堡菜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下樊户,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹄,或者带孩子出行时赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凰。行李箱内是否配备12V电源接口赐遍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皖丰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牡棋们。   ·模特A(不戴眼镜)身高殿熊:170cm 体重鼎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氦寸:175cm 体重淘氮会:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯,长安福特此次也算酝酿已久了察亭纤,可以说即将推出的翼虎盗,每个人都能从中找到自己心仪之处扁奶瓤,例如极具冲击力的外形浆湘拉、科技感突出的SYNC系统邵、人性化的内饰细节设计顷售、又或是强大的日常实用性唯,这次番九,同级对手们真的要小心应对了锯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后济牵沽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虱啊贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌必,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期停辫塑。显然单荣俏,在错失2013年的发展大好时机后溜患,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豢敝潭,其实也能够走在大部队的前列椽甘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唇耻烧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多假锣舷。眼前一遍利好稳蔡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008插、雪佛兰TRAX姜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩味。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市希旱措,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布克,至今我们还没有看到实车疙景。从目前的情况来看吴,它们很快就会来到我们的身边盆北。正是这个原因复鳖,在日内瓦车展媒体报道结束后庭堤,我们并没有着急回国抨,而是完成了几款车型的海外试驾纫耗、测试和静态对比的素材搜集抗恭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲。   看到这里烘,或许你会产生疑问马奥蠢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臼?坦白地说啪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琅:1.它们必定会国产并且在国内销售沥窗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腾汐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫌,只是一些细节针对本土化进行了改造坛竭,但外观内饰设计琅、车内做工垮、人性化刷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茄裤扮。综合上述所言手谅巢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜡偷辽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹊圣倦,感兴趣的不妨继续看下去客。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用商瓦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉事狭。例如CX-5叛、ATENZA阿特兹炭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苇洼。最重要的是来粪,它们不仅有所创新输俗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黑媳轨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匆,再到如今的Axela昂克赛拉位,马自达3已经历经三代车型的演变坎咆。据长安马自达相关人员介绍袄末含,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煎陶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匪梗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渭嗅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹京歇。它的眼神更加犀利寝,车身线条更为动感截董。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹簿盎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳动尾寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肯库,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豹纤沤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噬耻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怯袭杰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥鸽驮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洞书。另外拉顺叹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闷套熊。据厂家人员介绍苔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窍词佳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化步,使它的整体视觉感受类似红酒一般推肩宋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶杉酌遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗓俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笆斯取,两款车的轴距同为2700mm崔炉。相比同级别其它车型奉饶钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜妙腑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜浴,不过轮圈的造型稍显普通设垮,不够运动篱怕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列合,规格215/45 R18蒂,抓地力表现不错秦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廖锨,规格只有T125/80 R16似。   尾部的设计不算惊艳浩惧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仇偏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计常藕,这在同级别可是十分少见的拜。" "  说起海马福美来菜烤粮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型患,转眼十几年过去厂脾盛,福美来已经迎来了它的第四代车型憋辟雾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品去恒堑,新一代福美来M5采用全新平台打造免错,不论外观还是内饰救词爽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峰椽。在此之前祟柬酬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荷客,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舍袱鸵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凭藉算。   前脸采用了类似美系车型的设计风格模,宽大的直瀑式进气格栅淮,大面积银色镀铬掠佳,符合国人审美叫特。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵颅,腰线采用分段式设计偏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰心吻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朽卿蓖,凸显运动感泪埔橇。但只有左侧为真排气口劫,右侧仅作为装饰坎昏貌。" "  对于中国汽车市场来说涧插,凯迪拉克属于一个后来者穿钳惹,当然这指的是豪华车市场凯卸翱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地经堂,那可真要拿出点真本事睛咆。凯迪拉克也明白这一点僵口,去年就将全新车型XTS进行了国产萄蓝妥,并且上市销售碱痉,销量也是比较乐观的眷览授。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里李,无论是配置上还是动力以及外观设计上晨墓蕊,至少能让大部分潜在的消费者接受柑请沏,这确实不是一件容易的事情论坷。于是禽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钎肚,对动力和安全系统进行了升级炕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版两,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坚得空,仅有一款36S铂金版石蕾凉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变公泞。   2014款XTS 28T铂金版外观墟钦:外观延续36S铂金版的设计凳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅两捂联,在其他方面则没有做改动实。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掠洁,没有做太大的变化册妥雷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上可。   XTS是一款善于运用灯光的车炽,它将大量LED元素装备在车身各个部位塑嫂,正是这些时尚元素的出现媒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸了,获得了更出色的细节表现力哇泻七。这些称不上优势的细节表述羔撬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌谱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涩涤郊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炕。尾灯依旧是LED垂直式的造型谈且,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笔瘫雄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缺。早在上世纪五六十年代岔褐淘,Citro?nDS就用上了可变悬架匿签交、随动大灯水、转向助力豌付龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄,加上极为飘逸的车身设计泊固辱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜡汀侗,2011年长安标致雪铁龙成立驮女,到今天我们测试全新DS 5LS尸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兑,音译的中文品牌名念起来很接地气撵瓦相:长安谛艾仕摩俄,有股莫名的喜感僳恐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孔峰,是台正儿八经的三厢车滴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妨腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烫蝗号。如今嗣病,马自达6已经发展到了第三代藩岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叉畴急,它的名字叫做较:ATENZA理喊。之前我们已经解读过进口版本判拔瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲撇分,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L灰比墨,还有更加令人期待的2.5L咖。   注亨煤:此次测试中解摔,红色车型排量为2.0L宿饰敖,黑色车型排量为2.5L木晾抨。国产ATENZA目前还未上市炮,此次测试为抢先测试拿皮,车型为试装车骡汉。   截止到发稿时户,官方宣布蚕雀艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雷恼囱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发须嘘,上半年上市销售搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛,我们还是先来聊聊外观卜互盲。相比进口ATENZA推馈刃,国产版本在外观上基本没有变化付尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇箔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注京此讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稠,“下”这个字可意为“以后的”剃奋,用来表示那些目前还没发生的衰贺、未来也不一定发生的事情境痉。比如有人说“下次请你吃饭”萎嚎,谁知道是不是真的!同理拜设,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哭酱瞥,实际上暗藏了一些不确定性啊黔段:它能引领未来汽车的发展趋势和檬汗?或者只是一句空泛的口号腔?这是我最关注的问题斑背系。   当然也会有人更在意其它方面剩嫡胁,比如外观内饰和空间等等口,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腊筏,本篇文章的最后也会提到侥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能处两翠。   关于下一代城市SUV的概念掂隘违,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窟。在他们眼里鲜,很多城市SUV都太“娘”了抹市,连个小土坡都爬不上去怎么行喷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘸、勇于冒险的心昆书艘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一橇酥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然武玲晨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捶盘版,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员响,它能够去接受户外的挑战创剔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宽崎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产活硅撮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢哥,目前主打3.0L排量的三款车型玛疥瓢,都搭载三菱第二代超选四驱系统涪靖,售价39.8-45.3万元团耿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枚笛枚,还有一个最简单区分方式江词韦,只有精英超越版才标配后拖车钩韧太。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豌歇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来和捂,陆续又在第三代(V73拷、V77等)和第四代(V93妊羞、V87火谷亲、 V97等)等车型上装备念朽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疙穿、四代帕杰罗)懈,现在销售的为第四代帕杰罗冈。   如果单从分动器的挡位看繁陶襄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统版杏坑,拥有2H吹、4H秀型、 4HLC副肯坦、4LLC四个挡位横檄,在后两种模式下溉欺伍,中央限滑差速器LSD被锁定篮扰,为四轮提供均匀的驱动力开。不过值得注意的是忙不,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疙颁赦,前坝寝笨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节补柿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祁碾,正是这样的全路况实用性燎,才被成为超选四驱系统僧撇侣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倦你雀,可以在2H瞬厕邯、4H挡位间随意切换喀壁凶,当处于4H位置时隆,它相当于一台全时四驱车型剩弧虎,可以提供更好的抓地力和驱动力平肉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邵,而处于2H位置时容胳得,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善传图藤,不过这样一个大家伙油耗不会太低兢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛,4HLC模式时暴,中央差速器锁止茹螺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时传叙,不但锁止了中央差速器卸,还拥有更大的扭矩输出仍肝,此挡位的传动比为1.9:1福傅,扭矩被放大1.9倍溅茶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胃辽,4LLc就能派上用场外。在车内苦枯,仪表板的中央会显示当前驱动形式倦虐富,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠢,并随时了解到现在所处的驱动模式顿付宝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刻勾开,应付一般路况毫无问题按,但如果长时间处于极端情况下禽沫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晌赁么,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闪米母,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抚姬唤,同时也提升了整个历险过程的安全性剃,因此光有一颗狂野的心还不行唐香,还有选择一个可靠的伙伴锚缓阜。 责任编辑耗夸虐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迟,已经上市四年了膊殴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凌刚核,跟老款福美来相比档次感明显提升霉荷般。除了看得见的设计差别么荷,福美来M5在配置桔盼碑、空间方面也有不小的提升拜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亮管,1.6L车型会先期上市魄,后续还会有1.5T车型推出吹钞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本能搪陕,其中手动挡共有6款艇,自动挡3款疯间冯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隧靛斜,厂家介绍说叫旗舰版搅叛暴。由于厂家没有提供参数配置表许,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗列,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋。 ● 外观顾:中网造型似君威扑创步,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘫,尤其是车身长度仟,福美来M5达到4698mm窃,超越绝大数同级车的车身长度凶。跟老款福美来相比拉,福美来M5的车长涂陋、车宽和轴距都稍稍增加一些骚复,而高度降低了3mm镶肥邢。   因为长度和宽度有明显提升擅辜称,高度基本不变贤汗诵,车头设计的比较厚实烁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可肆加。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藩苇,格栅同样采用镀铬装饰骗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空连。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现独蔽唐,老款福美来就已经开始采用酪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计四邻。中网轮廓稍有些不同汾樊搂,老款福美来的中网较矮缺骄靡,而福美来M5的中网稍高戳蹈侧,看起来更加厚重硅蛊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邵。除入门级车型外巩浦,其他版本车型都配备了自动大灯匈塘,这点还是比较厚道的蓖馅,老款福美来全系没有配备自动大灯宛很。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菇团斥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷,能明显提升辨识度籍宦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强陪,是2007年买的把级,到今天行驶了9.7万公里左右社。日常使用中油耗7-8升/百公里拎刀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贰驾,第一就是便宜吓,全算下来8万;第二就是配置高崇,07年8万带皮革座椅拆慧、天窗窖、自动大灯和倒车雷达的车不多晨肪伤,而且空间也算说得过去廊社,总的来讲这款车符合预期锈皇席,坊间说F3小毛病多丁师,不知道是批次问题还是命好蔬哥,我家这辆倒是没什么事儿测。新F3于今天上市迸看,领导说我算车主挺,于是我就来了挺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梨虑,聊聊老款在使用中的各种感觉奖。   ●动力及悬架帘弥耍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳锌,动力够用吃犊,只是起步比较肉蛾安,1挡和2挡齿比跨度偏大还,走起来后挂入2挡转速掉的太多守屁宋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡链坎先。   油耗日常市里开7-8升/百公里送,还算满意敝骡。悬架初段有些生硬糙福,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫂,对于颠簸的过滤一般南,后段软翟份顽,拐弯时车身倾斜大倾。总的来说算是个合格的入门级家用车浦残。   ●配置及人性化设计杆:   比亚迪一直走高配低价的路线嗣牵,配置丰富搐廉,前面说过搬变,皮革座椅稍籍草、天窗沤、自动大灯和倒车雷达都有所配备钩拌克,另外透,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痞喜宽,虽然不好看聪毖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沫。没有行车电脑显示屏尉,无法了解平均油耗巩驼抢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贺,首先价格便宜坟,其次当年没有也不新鲜)榔贯。   人性化设计方面琴姆,四辐方向盘比较细烦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤高,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咐府观,四个角随便按一个都能触发睬。日常小储物盒好用乔马裁,票据俱丛谐、手机和水都有地方放玩拔枢,不满意的是门板储物太蟹鸲痢(硬伤)阔,平常只能放车证之类薄的东西卞钩浮,连杂志都放不进去菇牌,后排基本上算是没有储物空间魏寇郎。   ●做工壬胶: 内饰和外观各方面做工比较糙驮乳,主要体现在接缝上地颅人,不仅大而且不均匀铃筛叭,这是急需改进的泼。   ●空间尼铆卞:   F3轴距2600mm八块饯,我身高190cm弄亮,有时候我开车钡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受募负。后备厢空间大础矢矮,而且比较规整廓辉橡,用它进行过几次小规模的搬运鄙,还可以阜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陕,试驾中我也重点根据这几点进行体验剩憾娥,看看新F3有哪些改善和变化锻盘图。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酮陪琼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虫,仍无法挽回姑娘们的心讣,如今她们只爱大长腿和都教授痢。不知道你们发现没有渭溯,宝马在汽车界引领着同样的潮流刨哗娠,硬邦邦的3系驹、5系换代后都不再凶猛米排,舒适感和精致感倒提升不少溯。现在轮到X5了奇虾舜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气论起剁,我勉强同意这种观点娥炕浦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乒浇溶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片被,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦效躲,更显精致漆骗酿。总的来说显遁,它不太凶边杭,更俊美一些句皆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堤,除了外观与内饰的小幅调整外惦措,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饺汤轰,逸动采取了1.6L家庭够用伤侯舜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙订跨,一个争取“各门功课”都不落下桓疏庭,一个则是专项选手秆抛善,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搏。 ●外观蜗秤钮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砂犁邻:轮廓流畅赣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舞仿、瑞虎系列踩德、风云系列及QQ系列)跋腔衫,同时带来了转型后的全新车型妨挎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畅伟缆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臂烩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烘,更是出自海外设计团队之手逃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词税。" "  刚进入社会的年轻人票,它们也背负着太多的压力问了,在家庭事业初步稳定之后蔽题,一辆车对他们就显得很重要妒奥堑。致炫就是一个体贴的产品烙溶鹃,它有着炫目的外形虑嘉建,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翱芯嘿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纤粮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冠吻,变化的不只是名字刻斡教,更是尺寸和定位螺翟,风格和潜力李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朽,吸引着更多年轻的用户群体彭滴缕。   致炫外观灵动时尚俏,带着一些年轻的运动气息童汲,车长为4115mm呸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徒宽慷,比老款低50mm;轴距为2550mm酞喀冀,比老款长90mm缅鼎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬拎济。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”番河炼,这样的设计更有利于致炫的散热泌贬鹊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檀画痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳杀悄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄噬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友截畔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淡峭。   在ABB的阵营中此,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇奖,他们的目的很明确联逝亥,就是抢占国人最热衷的这一市场塘缴。对于奥迪A4L翁媒、奔驰C级炕刻蚕、宝马3系而言卸,三者都有着不同的亮点与喜好者餐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醇购层,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肮袱详。   在这款316i消息正式放出时拧虑,包含我在内的许多人都会想到一个问题揭,那就是究竟会减配成什么样咎渐?但在实际看来诞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尖寿。无论是进取型还是运动套装版妓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闹钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涸,当然如果你肯花7800元骆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睬湘。此外朵炯拼,对于现今发达的网购来说曝,这个根本不叫个事授庐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掀咸吭,此外还有多种款式的副厂总成可鸭俊,质量咱们先放在后面湃泥,至少价格实惠也能达到美观的效果潜。   虽然入门级价格不足30万将,但你却可以得到一款原汁原味的3系挺,在定名中你就不难发现瘫靠,316i中并没有“L”罗费,它是基于标准轴距系列中的一员率。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宿工,对比现售的奔驰C级瀑仇、奥迪A4L而言捣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朗卢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曝,这是国人特有的爱面子传统闷窃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翅闻,他们自然也深知这一点捻缝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抒,单出排气也与320i的相同冗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条傻,不过这一项在网上也是可以淘到的力乐犬,副厂价格也就100多元萌卫底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倦,然而在国内伺,它还是一种小众车型措。可喜的是拎败匈,近年来随着“旅行”文化的发展刮诺,旅行车也渐渐被人们认可但劫。在我看来睹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挞杏,一种是像奔驰C级旅行版嗣、沃尔沃V60那样拇,通过个性勃扛剁、漂亮翔柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒。另外一种则是踏踏实实走低调霉、务实的路线鲍,用内涵打动消费者侧酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种围既。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)返什,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO间陪粒,外观傻收、内饰进行了相应调整乒喂,配置也有所提升跨翰郡,动力系统则保持不变累鹊矩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镐顷,售价33.48万羡话。除此之外掂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票潦,指导价29.98万恍帆祁。   在介绍产品之前痉芒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绿啃集,1985年描,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂末咐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司控,这正是斯柯达的前身酥喜。需要说明的是庐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贪,并不是指该车型限量销售烫箔戌。   ●低调涛烤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铰糠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60礁磁勉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘫、稳重辛攻圈,所以严格来讲鹿际伶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畅仆。从上表可以看出匿埠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寺,而且更重要的是凄蔼,速尊的价格更加便宜瘟筋杰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弛。全新样式的中网格栅更具有立体感河复,大灯组内加入了LED日间行车灯宦蒲恐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刺把挫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应就敬椭,朴实尝详、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀倘盟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苍,并具有自适应调节功能猎嗡邦。新款车型的前大灯造型更加犀利敝驰心。此外烧晨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龄俗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浮忍鲤,简洁修长履瘁,没有太复杂的线条勾勒硕们患,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颅么埔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暮扯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祈珊,规格225/45 R17头申献,这是一款侧重于节能环保的轮胎姑供协。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性没,圆润沃、饱满先砰坍、协调茂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萌奴恫、耐看得多辞擞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舵木疗,尾门上的线条层次感比老款有所加强筷槐。此外标,尾窗上沿的扰流板钝些、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛇漓谷,让速尊看起来很有范儿猛袭岛。对了噶汗凸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挤,一般人还真有可能会被它吓到珊,其实它的心脏只是一台2.0T恰煌含。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掠,在北京借着区域上市之机深台,我们再一次体验了自由光的越野性能匪管幕。作为越野车型的鼻祖何朽姐,Jeep用自由光再次向人们证明酱舌鼓,即便做的是城市SUV眉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凄惊送。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绷溶奇,但是在四驱系统上狮,Jeep却有其过人之处卞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涛铰缺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器读睬。    简单来说废碍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胃碑妻,也就是说取响,当前轮打滑时袱酱素,动力会输出到后轮肥,使得车辆依然能够前进肺想。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑按、交叉轴这样的情况)范缉架,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器界祭厦,脱困就很困难了仙响崩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咆赏浇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哗沟棚,以横置发动机去菲却、前轮驱动底盘为基次浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴病客奈,实现100%前轮驱动兔马,提升燃油经济性犁,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳鞘搏,可主动控制左右后轮的扭矩分配钱,起到限滑差速器的作用碳关。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉搂刺,还具备后桥差速器锁止功能熊糙,实现左右车轮50:50扭矩分配梯竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咯八傅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择并诲速。    在实际体验过程当中罢驰蜡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰损耽搞、交叉轴郸创、炮弹坑第仑、搓板路等等越野路面拭森墩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中思,越野能力无人能出其右弟睹。    然而作为一款城市SUV纤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板董。    另外捎颓蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讽计粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恢斤驰。相比同级别的SUV粮嘲,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹲柑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诽别刀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哪缕,但是进入这个价格区间以后搭交,消费者选择的范围将更多刹惠兑、更大吩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势琅邓。    或许尽早国产化降低成本淳仟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羚矫弊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妓骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚蕾鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象握。如今揭喉朔,马自达6已经发展到了第三代淘姬尼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撑,它的名字叫做沙:ATENZA乃筐郴。之前我们已经解读过进口版本关靡藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钙既,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淑滴富。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稗哺,这一次排量可不仅仅只有2.0L怂曙,还有更加令人期待的2.5L貉。   注桔河:此次测试中帮镜,红色车型排量为2.0L便微姓,黑色车型排量为2.5L剂。国产ATENZA目前还未上市按渐都,此次测试为抢先测试登湘,车型为试装车醛咳五。   截止到发稿时发,官方宣布豢线,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痘哄壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦,上半年上市销售法豆瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄,我们还是先来聊聊外观贪涵融。相比进口ATENZA叉,国产版本在外观上基本没有变化鞠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6念涂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲篙舅,它不同于以往的两代马自达6驾粮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摊虫连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特纱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合。总之从结果来看添狸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绥峭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憨能,希望它能够像老马自达6一样嘲裸虱,百看不厌雌狙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尚畦护,仅针对这两款车型来说姓退地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹭班,而黑色则太过低调干谦亢,完全掩盖了车辆应有的魅力顷静泵。ATENZA的红色与大多数车型不同粱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒底闺,不俗套酱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搔赶杆,轴距为2830mm攘目,与进口版本相同恍股。相比同级别其它几款日系车型茫枚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抠河。   两款车的前大灯有着较为明显的区别光草,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯港侩裴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耸彩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岗拎退,科技感差了一点烂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽剩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈差伤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚊绵虽,相比之下确实显得小了一点杆,为什么不折个中歪来缅,采用18英寸呢纠闺界?   两款车的尾部设计几乎没有区别邪倡,尾灯样式相同读蒲,双边共两出的排气管(没错伐鹤苯,为了表达更直观献、清楚兜、无异议孩汝退,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分急力,这是马自达6一贯的良好作风脓翱。总之莎苹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枫谱戚,谁都知道SUV车型最为畅销脖轨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戌椒环,而卖得好的却还是那么几款澜钱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙世刺戎,还要等到试驾之后才能给出答案笔铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型读碉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肺。从风格上看海柯抚,海马S5偏向时尚噶、运动咀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恕。而在配置方面肚毒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲍痉。根据目前了解到的消息舞,这款车型的起售价约为9.5万殊泉,如果消息属实的话伍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抛毋揽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗些?   外观嘘肝:设计新颖较串虽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位错骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司税,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茹佩,也将它的风阻系数降至0.34闺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牌颅诚,比例上感觉怪怪的呵桓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抱绞蔷,有效地提升了视觉效果锯钾娟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骨拓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜂扔兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吉仿廖、转向灯以及雾灯鸡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集本腺。   作为一款紧凑型SUV卉沽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溶围俄,轴距达到了2630mm嚏粮。与同级别的海马S7相比滴痛稀,虽然在车身尺寸方面有所减少陡,但轴距却多了11mm狮,整体空间表现令人期待接。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈下彼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歌厘衔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拳箱舌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茎反攀。" "   全新的A3备受关注毒食,这其中的原因有两点袱返千,一个是加入了三厢车型砍钦。而另一个法九,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胖。只是这台车来到国内较晚棚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拿横画。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揭泼悲,简单明了的说饭答抽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛回帘,而必要条件是横置发动机弥惦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本付,但消费者从中又能得到什么倪?如果按常理来看骄告李,对消费者的好处应该挺多的显筒弄,比如车更便宜了淖临迹,就算车不便宜配置也应该增加了绥峰情,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埃毒腺。但上述这些还只是一种期盼堂伟,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌钉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叙蛇。至少高尔夫7是这样都,而全新的A3由于正式的价格没有公布艾,所以也不好定论品佛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3什岛,这次引进国内的共有四款车型拨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冕挺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灸疤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霉,6速S tronic双离合变速箱羔阜。在本月的21号废硕筒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簇。相比老款的两厢车型庐龄暖,轴距和车身尺寸都有所增加嗜,而且在轻量化上下了不少功夫虏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择览,但在配置上基本都可以进行选装链。由于三厢版为新增车型任,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涉膝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峦裁巢,“小改款钡皑芦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颂铝,而值得注意的是秽缸隶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上加。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭暗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力放。”吉利控股集团副总裁黄妒嫉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轨,欣喜之情溢于言表林滤炭。    亦或是巧合稿塑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾木,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胯汞俊,一方面却耐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裙,另一方面七,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁松谦谜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域加,种种迹象表明迁监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缸肛爽。   诚然睹福,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻箍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜡村,孙晓东对媒体表示删临,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垫漂全,吉利收购沃尔沃之后茹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绍搬效,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢创雌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应补库。" "  在国内曹祟翅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的儒谈夕,它凭借动感的外观拌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俯,后来者RV4爆稠、途观革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揉廊田,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裴馅途,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔毁。而今年拼,东风日产给我们带来了第三代奇骏讼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渐墒垂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈馀掷佟,年轻化秘场媚、动感化的外观设计就是最好的证明伯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孤箍持,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肥独舶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孟,层次感以及运动感比老款强太多了愧权洽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛙递特,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豪,流畅的曲线让它不在干巴巴居,整体饱满了很多乏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焦表,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒲驰。   在侧面线条的过度下李,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孝非概,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓉插垮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迪疽铰。后尾灯变化更为明显篱,竖条造型变成更为接近长方造型扣巾抵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脸爸藤,一定会想起Jeep澈愧,提起Jeep荤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冻某揪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸥吓架,看看它在这部分有着怎样的表现伴等。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淡陶,并且不可选装以外蚀怠酥,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅畏舍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凑瓢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碗,从功能上来看比较全面互秒谩,下面我们就一起来看看它的实际表现蒋患奴。   更多精彩视频崩摹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诞九陷,调整比较细腻田文蕉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诗股,而且还可以停得很正挥铜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锚幌拱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淋去稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芥甫里,如果继续操作帘,系统则会中断本次自动泊车罢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侨蚀删,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漠块拧,我一定会把奇骏放在首位袭本,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吝,性价比非常高吴垦番。不过自从2008年上市至今的6年时间里补急勺,它始终没有太大的改变箱土献,另一边竞争对手们却在不断进化秀谓保,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炼瘁腔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吕镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皖筐情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苫吾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惰版兰,而看到新车的第一眼就会让人感叹耙菲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禾赐时。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗犀,并且也是该平台衍生出的第一款车型拌拱庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化青砰。相比老款车型略显古板的硬朗外形晚让,新车则显得更精致啦潦部,更有设计感垂辑案,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莎。当然揣九韩,除了视觉效果之外洁限浩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巾?这也是今天我们需要探讨的问题童。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贝苔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衔俄,我们本篇文章的测试内容并不全面垫苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涂窟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梳,里面对新车外形坷蹬、内饰等方面都进行了详细的解读扇酣多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溃诉慑。另外铣艾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊背惹。   ●增加更多高科技配置东,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兴裳螺,除了拥有出色的设计苹涡版、良好的工艺和用料之外讹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砂娜,翼虎就是个很好的例子设庞簇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卯。如今的新奇骏身上残聘冠,我们也看到了各种高科技配置拒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了被蔑闻,在两年前它就已经崭露头角疮贝胆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样少,连控制面板都完全相同懂。虽然东西不算新横,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥鲍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饥,汽车作为生活中不可缺少的一部分洛,也同样要跟上潮流维绕列。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奢靖唱,很多的印象都集中在日系的丰田车上十七,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等楼涸割,由于起步较早扦锹,所以在混动技术上都比较成熟蛋漂忌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铆场睛,一方面是因为未来的趋势蓟,另一方面就是对环境保护都有一份责任抄连梨。但能让人印象比较深刻的不多肝匿峰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搜腻。经过一天的试驾体验及,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伺锌埃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车券。   外观方面渐:设计大胆前卫抗铰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯发岗,给很多人的印象就是模仿寿、复刻倡钡,aygo闺哇竟、花冠吝孟烦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象前端眠。实则也是没办法的事儿牟屠犁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始良,不过从秦看来倾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坛矢掀,整车设计偏向年轻化猩芯浚,前大灯内加入了日间行车灯匡视。车身尺寸方面枫碍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妈信,轴距为2670mm坑。   实质上秽愁,比亚迪秦的外观特色鲜明十贩,个性十足绘罢港,他并没有针对大范围客户群体而设计惧东,更多主打年轻逆窗喀、时尚元素偶蛇嫌。这样一来靛加唯,优缺点也相对明显李饭,需要一定的时间让更多的人来接受他轿剧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貉坊,充电方法非常简单也很安全堤垛。通过家用的220V电源就可以直接充电处柔昧,但是要采用三相插座断枷掸。车内的仪表盘可以显示充电信息讹壕,包括电量以及预计充满时间钠发,而且还可以选择预约充电琳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的对,虽然我的“档期”已经很满磊翠,截稿压力山大帛嗽闷。但作为潜在车主径,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衰,它和福特嘉年华肃堂季、大众POLO会有多少不一样春祭,谁更值得购买痉史。我想这也应该是大家都很关心的问题挨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斥妈,以供大家有更多了解策讲抚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颓骨侯,分1.3L和1.5L车型节盼,提供5挡手动或4挡自动变速器悼。这也是国产的第三代威驰车型私,相比老款车矩纷辟,新威驰变得价格更低贪、空间更大骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稗狭光,在广汽丰田4S店中销售拳,价格区间6.98万-10.88万元维瞎嫉。两者动力系统虾题、内饰设计完全相同触暮诵。只是外观分成两厢与三厢欢,配置上有细微差别而已哥。好了夯,我们就从外观开始说起清。" "  导语拷嗣堵:在新能源汽车研发领域蹿动杆,比亚迪一直是领跑者催,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫡踢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件常挠,能够开发更为节能袱、环保的电动汽车产品妨怜缮,实现性能的提升和普及应用纳性。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怠鸡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屡溺。   历史上蛾,秦灭六国陶,结束群雄割据时代藉搽,统一中国燎秀,开创了历史的新纪元厢腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盆句眉,势必证明其在以下六方面的实力沥:   一爽团、比亚迪秦到底有多快两伪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒到顾领,23%的车型在8-10秒凑棺,17%的车型6-8秒迷鲸,仅有8%的车型小于6秒晚染嘎,代表车型如保时捷卡宴4.8L拉。今天颁琅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂,秦百公里加速为5.9秒蔼仕,而记者实地测试时硼烦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磕体。   跑得快自然有其道理颈册,秦具有“双模”动力狮涡建,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合继污,在混合动力模式下盲嫉插,秦能爆发479Nm的扭矩扯损扇,某种程度上可以与那些超跑抗衡轻沸厕。 二妓、秦油耗到底有多低冒览?   根据国际标准测量核算拈,秦百公里油耗仅为1.6升痹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯甸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾篙,纯电动模式时四庙露,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陷缔汀,整车自动或者手动切换至混合动力模式朵瘸烁。在所有模式中触吃烧,秦还能进行制动能量回收都螺,即电机向电池反充电烦,每百公里回收2.5-3度电诺玛测,可以多行驶约15公里誊十。 三红、秦充电到底难不难鹅修?   一句话回答燎敦:有三口插座的家用电源就可以怒毋高,就像充手机一样方便橡。秦的电池容量为13KWH室,可通过220V电压藕芬咯,3口插座捎踞,4-5小时充满电波呈。秦随车附送一个智能充电包南浚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缅。   四屯孺、既然用了大量驱动电池平篡,到底安全不安全?可靠性如何女心幸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池块概赶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糕湍。单位能效比围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奶黑。但是安全稳定性方面则恰恰相反恳呐氨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糠,是目前市面上最安全的驱动电池擅,没有之一峦。   可靠性方面洼透,据比亚迪测试融蓄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拜峰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晾,业界罕见险。电池电芯甚至终身保修瘟熊。 五毙搁勃、秦操控驾驶会不会很复杂蜡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦,习惯之后甚至更加简单汐跨。新增纯电模式壹靖保控驾驶事核,更安静涛慰、更节能喂。   六凰蝎、电池组电用完了如何行驶兴颂?   据技术人员介绍次嗽许,秦本身不存在电用完的情况菠。电量不足时介酚眉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壬。   此外汉,行驶过程中棚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卵,并储存到电池中浑律伺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字目霓,其次是QQ me拭弥泞,PT漫步者之流辅,当然还不包括那些“只识其样眠乘现、不知其名”的人群谁菠久。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昧忻,它也是双龙汽车最具标志性的车型拎暴。在迎来双龙新柯兰多之后疙伎烙,就在近日痘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狗奠萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹呸烹矩,爱腾终于正常了攘。   从推出2011款爱腾至今撑酷,已经有近3年的时间娇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姬卞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孺吝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贫,伴随着2014款爱腾的推出彩废,有关于这款车的一切辈倡,也自然成为历史协淮,被我们封存起来芒扛。全新的家族化风格设计平,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驼伙瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馁肃偿,与新柯兰多相似的样貌戏徊,让新爱腾不再具备专属性弓倾。没处前部细节的设计壳顶,都是那么平易近人粪,平庸的再没有任何特点仑。可能人就是这样掠,老款爱腾在售时套平,人们总是说这款车有多难看降仟,有多奇葩腑,但当它真的成为历史后冲断,我们又会感到缺少了什么客丧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妓窗甭,但还不至于让它从中获得什么优势棉棱,车尾部简单的几处变化讳挟侵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勤然。现在在大街上杯宛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了览。   本文导航" "   这年头在路上跑着焊吩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念星发废,把自己造的车不断的加长贬,就算不加轴距也得把身子给拉长桓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中换、大型车上刊,感觉有些资源浪费默舶怠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筛,“L”的作用才更加实际菩衔。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚎然,小惊喜了一下及吕嚎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虫埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度构拈陷、大众polo羞覆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焚涪煎。目前这辆车共有两款动力藕、6种配置车型在国内上市事皆扣,指导价格在6.98万-10.88万之间悍颂。由于新车型且上市时间不长炮翰控,所以目前的优惠幅度不算很大浅料腐,基本在3-5千元左右渡氖。(个人观点匆备:致炫囱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士还,厂商指导价为8.7万-10.68万美未,搭载1.3L/1.5L发动机卤躺,5速手动/4速自动变速箱仙。" "   曾几何时绞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墒换,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恰系,但却没有获得国内消费者的认可毖芒峡。如今芳愤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前空,其售价区间为15.48万-21.98万元阑块,相比老款车型有所降低忌。另外掣潦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敲飘,并针对柴油发动机进行了重新调校擅。下面就让我们通过试驾体验卧谅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扰犬凯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗓馈皇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溺,并采用双龙全新的家族式设计倾搽,整体风格与现款柯兰多十分相似前堡矛。然而醚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锯图,其车内布局依旧与老款车型保持一致埂,略显缺乏新意讼违。   小结露钦: 相比老款车型来说概替惨,新爱腾的外观变化令人欣喜成鲁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光间穿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次心揪鸿。不过贩股,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进立,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤澈炬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上儒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摹掇。在海外市惩铩,新逍客提供3款发动机惫,配备6速手动或CVT变速箱膏副,在英国的起售价是17595英镑鞍盗淳。与现款车相比赂讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处本兢脱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挟维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了零硷秒。 ● 外观介绍扫亨接:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羚吠:宝马2系Active Tourer算系。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单省汾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔冒上。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁浇?车展上的展车给了我们答案沉鸽河。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陵蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膛,而在正进行的2014日内瓦车展上矫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陇。和两厢版一样颇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿梗块化平台打造让妮霜,造型新潮时尚裂荒卜,细节设计则突显旅行车的元素申氮,保持一款旅行车应具备的实用性背。据悉藉,该车将于年内率先在欧洲市场上市蠕屎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揭,相信国内消费者很快也将与它见面低患。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后险畅,全新标致308的旅行版如期而至惦。从整体变化来看酣崩认,它在保持旅行车实用性的同时钙,将重点放在外观合其、内饰的调整以及配置的提升上节现,新潮的设计更是让人眼前一亮啥诫。在我看来裸,它的变化是非常积极的埂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谓炔拿,现在它要做的就是尽快进入国内邪平。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱:   静态评测    ?   更多精彩内容廊模肃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共烈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆。早在上世纪五六十年代副厢,Citro?nDS就用上了可变悬架投蔼、随动大灯男喇、转向助力沪瘟宝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掣据伶,加上极为飘逸的车身设计脸年,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢录葛,2011年长安标致雪铁龙成立惫菩,到今天我们测试全新DS 5LS康粕宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏固俩,音译的中文品牌名念起来很接地气锤碌快:长安谛艾仕俄,有股莫名的喜感颂哭圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缚,是台正儿八经的三厢车官锌。   ●外观桑莱膏:考虑国内需求画,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绦帘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稼钡滴,后者里里外外都显得格外前卫伟琉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嵌矾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聪酥、更好接受一点粪。当然翠擅吠,前提是得保留住原有气质衰凸。   在这张全新的前脸上是,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齿,官方把它解释为“飞翼”巫变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征噶,由于边缘不是那么锐利熬啤奋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胃概剔,接受起来没那么难老餐。   车身侧面和尾部看起来很饱满钵、匀称萄圣私,其实我个人甚至感觉比车头更好看懈缓坡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌敞,厂家说这是做完市场调研后的选择瘦戚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苟悄,想想也不无道理嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俱垛,与其后期车主们各自琢磨伺,不如原厂直接把这事办了敞翅鸵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琴聪戏:下文简称新阳光臼点,以便阅读)尾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰履,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贸。现在它不光新潮埂蚊,还进一步提升了性价比胺,为与定位相当的大众桑塔纳辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醛。 外观冠浩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沛瓦授,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菩孟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匠摊芬,达到4456毫米险亢套,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡。    此外金,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邓芳,由于在东风日产的产品体系中拱既闯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)儡观,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丹捣攫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅居。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涪聚搓,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篱侥。尽管天气有些寒冷澎,但此刻我的心情是非常愉悦的刻檬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浑焊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飞喀款,当然我也不例外祈订。这次除了911之外缝耸,保时捷还带来了Cayman墓猾开、Boxster唱凡京、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处妥彻,让大家分别体验RR(后置后驱)观狗菱、MR(中置后驱)吉漓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糠,即使在这样的冰雪路面也不例外抛孰籍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暴赎。在练习漂移之前褥触,充分的驾驶培训是很有必要的碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情刻很,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舶。   ●车辆失控该如何挽救鸵?   当车辆发生转向不足时牡蔚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)海策,稳住方向并且慢慢回正局半博,切忌继续打方向夕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向港,反而会加剧转向不足的发生扰袄浑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锰垢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怒愧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妇示文。对于一般人来说秀,应付转向不足要更加容易一些身骸很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兔八,而转向过度一旦被合理运用钩窟冈,就能成为过弯利器课啦祈,也就是我们平时所讲的“漂移”汾箱题。   ●如何才能实现漂移信竞?   要想在弯道中实现漂移鞭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫氨。针对这次的车型以及冰雪路面校棘桑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伯:   1耗计佛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氓颧骡,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹围柔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近放默轻、甚至小于90°的急弯层赣频。 ? 『以上为PPT截图苹愁,分辨率有限世毕褪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肝热,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酬城,然后反打方向吞钨,稳住油门漂移过弯呐顽裴。例如在通过上图中的右弯时嗣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揪萝,然后左打方向苟翟,紧接着再右打方向吗冕松,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鬼,别慌冒魔肩,这正是我们希望看到的档类位,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拉告忙。随着车尾横向滑动的产生筒,此时驾驶员应该迅速反打方向贝镀懒,让前轮时刻指向出弯的路线姬帕景,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敲甘,随后在出弯时适当收油并回正方向芬涟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晚埂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪敞,方向盘转动角度都不宜过多偿竟,最好控制在90°以内榷斗。其次油门动作务必细腻观跋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形,给油则会加剧侧滑梆疮权,收油则会减小侧滑角度拌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么。   2羚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抢堕瓷。   适合弧度比较大的高速弯道寥力。 ?   当车辆高速入弯时娇般,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斯。当车辆开始侧滑之后吴涵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转授耐通,继续维持横向滑动沙履,同时反打方向控制出弯路线扑胃,之后的动作与第一种方法一致矫楼。对于初次尝试的驾驶者来说承,如果入弯速度不够快也没关系桓,你可以直接省去刹车这一步骤娇艘,在入弯时适当地轰一脚油门逢市,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑达。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓬,并综合运用讲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廊卜橇。例如在紧急屎剧襄、高速的连续S型弯道劲篡读,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肃献,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谐担,从而划出一道完美的漂移路线林哼练。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硷婆?AE86在高速S弯道超越RX7韩浪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虾赤。   当然萎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犬亥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪褐藩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶径母堪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓟诚,驾驶员只需控制好刹车畏、油门以及转向三者之间的平衡即可骆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫩攀葱。   然而即使是这样耸识,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缴。冰雪路面凹凸不平朴藕嫡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叙惯疏,所以技术和心态都十分重要抖仓嘘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咐茬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涪蠢魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衡。在这期间踢刻迷,沃尔沃创造了无数的第一绘,也赢得了不少的辉煌成绩闺,当众多车企迎头赶上之际壳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挖攘,并将其命名为Drive-E钝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沃江农,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带同蒲撤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命十阿报。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅解怠技,实现了靠背调节和腰部支撑乾捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅烙粟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗅览凸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掳毯,将有害废弃排放降低90%以上罢眉信。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叫此,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溃乖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迹闷,有效减少或避免低速追尾碰撞伶迟溪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宿,至此安全范围从车内延伸到车外慌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黑里:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粒娃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林械,从被动安全到主动安全恢互,再到行人保护僳脐矮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蕾裤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域反茸突,空气污染现已成为最热门的话题募,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜡氮老,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎违胎。   Drive-E是什么 丹泊?   即E驱智能科技措垮睬,代表Efficient Power(驱动更高效)规静苇、Electrification(驱动电气化趋势)淖、Environment(驱动环保潮流)瓶皆悔,从字面来看很容易理解螺搅蕾,简单来说就是引擎高效化去,这样一来既可以保证动力性釜挟,同时还能达到更好的排放标准乓挞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱标,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倦牢凭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姥。   沃尔沃还将这一技术投身于墓荩块化的研发趟充,只需变更增压器幕荆块与催化转化器穆翱股樱块等主要部件美,便可催生出一款新的引擎产品想淮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恫暗魔,大致可分为4类寇灵,即汽油直喷引擎全、柴油高压共轨引擎尸赦,单增压引擎(T5)谱些桂、双增压引擎(T6)号惰。 以XC60为例 陛苏那,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妙报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例触,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎链洽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痉翁团,在动力输出上也略有提升李,其中的原因自然脱离不了小体积侵逃般、轻量化等一系列技术的支持嚷峡。   此外变速箱方面也有了很大的改观光桥感,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仑胸,挡位的排列也更加紧密劫合哀,有效缩减了换挡时间败颓,从而具备了迅捷的响应能力勺仇危、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现档。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汐腥,耗能经济性方面得到了进一步保证乖戎,它将改变城市路况中引擎启停的时机妻南,改善油门的响应怪晃,空调系统转化为经济模式工作欣渤提,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寐,而在65km/h以上松开油门襄稿茎,引擎还将会处于怠速状态括薪拎。   本文导航涸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘎汐规,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粗肯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归显。不过忍内签,动力并不是我们今天的主要议题单提酞。秦的下盘功夫方面表现如何泉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僻泛?这些都是我们今天要研究的内容漏醛。综合起来譬,我们最终目的就是想要弄清一件事始厢晌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹄温。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佳痹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熊抨艾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碍庭。当然介氛,由于秦有着体积更大世百、更加复杂的动力系统踩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法花童赐,但由于双叉臂需要更多的空间妊豹,因此也是不现实的挟禽。在材质方面酱破罚,秦同样表现中规中矩梧,并没有使用轻量化材料为车头减重泛疤霞,亮点并不多累。由此可见缓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化核杯垦。   不过楷,由于混合动力系统的特殊性朵,秦也必须做出自己的调整唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异本拍瞳。比如械浪翟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄台守,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焊朝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莆。此外绿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮建茬列,相比速锐在直径上增加了将近9mm堡,看起来很是显眼等妇慧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橙,而在同等材料和工艺的情况下擒蹄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掸。   另外冕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绿。与速锐的非全框式副车架不同汐歧吉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮免歌,由于加入了电动机和管理单元贬灰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加内,因此这样的变化当然是加分的开。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箍铜冯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饲淌局、振动和声振粗糙度惧,欲知详情请点击这里)侵,是个值得肯定的进步汰亩。此外室感体,与速锐相同两,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隘翰,强度更高卤猾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力错歼炬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吾肚,现款富骞担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌申,不过福特已经为此做好了准备场,日前刚刚发布了新款富桑克斯慷岁。它采用了全新的家族化外观玖举奠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炯,不过它真正的杀手锏渤,还需打开车门才能发现脆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巍危酸,进一步抢占细分市巢夹摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脑速缮,满足那些对于性能有一定追求的消费者苔,比如轿车中的S5呸景蚀、S6且卿设、S7诉、S8等等塘响拨。就在不久之前的2013年12月萍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稻梯虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶开,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氨归端。 外观毖翁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疼糠寸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拭,可以随时面对那些不识货的挑衅者内。作为Q5的性能版车型扭痹陕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爬弹,颇为低调掸唱盗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化广滦导。 车型图片 基本参数庇疲杯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呢篱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埠,特别是车身高度经过降低暑辜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酥,而轴距也有细微的变化承。   其实只要细心观察遂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诺,除了特有的徽标之外割,SQ5的镀铬条有别于传统车型惰,采用的是双横条样式论。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状高,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烩干狡。而配置方面欢粟隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茸丹。   尾部的变化主要集中在下半部分搪挫傅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堑朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计封东,可根据行驶状态来改变排气开启程度股尽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莆垄溅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭避扦,前者就属于少数派替等。一个是只有追韩剧的人才懂垒块,一个是全民百吃不厌乳岁全。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揽雇遍,其实上一代车型在国内早有销售妮寇,只不过跟福瑞迪太像了柑,外观不出众谜揪,关键是动力平平播,所以最后并没有收获太多枫人喀。全新速迈刚刚上市莽臂核,售价17.98-22.68万元叛,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慑枪菩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臼娠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偏补敬。通过简单的对比莲,不难发现犬砂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版上呈埠,名字叫做ForteKoup位许隆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机常,售价17.18-20.08万元龚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版华鞍,它承了起亚家族的虎啸式前脸损镜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶鸿邦,现在看来谈不上惊喜绿普,只能说还比较精致犁赎吉。虽采用了大嘴的设计姬扒煌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冬爽迟,或许小女生会喜欢俗厂秆。大灯全系都为卤素光源宿,并带有日间行车灯事炒瘦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靛。   走到侧面良贤季,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晚,但两门的设计为它增色不少漠烩结,在绝大多数人的固有印象中痕拳筋,跑车就应该是两门炊,并且应该是无框车窗半蚕,仅从这两点来看辛,速迈确实都做到了内,开在路上的确引来了不少的目光追随墩蟹腻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靖氨,我们一致认为车尾的设计更为出彩酶,短小菩、精干剿窝颁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滥。除此之外缝课孔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惜另笑,而且排气管口径不信凰萑弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强龟。轮胎为韩国本土品牌噬播,规格为215/45 R17茶禽废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戊。   当然姜钒炼,如果你选择2.0L车型的话长膏,你所看到的黑色外壳后视镜趣娠刻、前后包围的碳纤维纹路饰板欺晤济、双边双出的排气管赌殿含、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编。" "  讴歌这个品牌滦扒坊,或许很多人不是太熟悉搜豹圈。作为本田旗下高端品牌讥瘫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痢虎痘,而且在美国市成浮,讴歌的品牌影响力是非常大的敢氢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匠辛骂,大部分都是人们对这个品牌不了解唐,影响力上不去汾,导致在销量上确实不尽如人意协妒茅。对于这次全新MDX的到来禄咳,个人持有赞许的态度递密膛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毙郝扔,还是那句话凰蒙谷,品质上去了坚嗅送,接下来就是提升品牌影响力了播达隆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谋,大灯的轮廓更加细长郴苇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆钳急。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褥纠,但内部结构和MDX并不完全相同铅。雾灯被一条仿LED的光带替代刨煎沸,进气中网的细节刻画更加运动乃吠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藐竿,侧面造型给人的视觉感受非常低情函,这和前后大灯的位置有很大关系迸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诧暑,注重舒适性看藏票。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祁烙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弦,而压低的姿态却更加动感哗瓢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故泼。尾灯造型相比较现款修长勒,优雅的感受也来自于细节的 设计幻箔社,但貌似通过我的观察次两蜜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔑裤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸿鹤,让尾部显得非常简洁恕。   本文导航铅:" "  2014年2月20日泥芯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朴酬邢。2014年型奥迪A5的最大特点是钮购瓷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国想磊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大起奈称,共有19款车型玩,售价在49.98万至85.8万刺,具体价格如下誊嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顺休:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镜昏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别系醋。配置方面闯莎峦,也与现款车型相同高丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机典。   内饰方面层,2014款车型也与老款车型大同小异枫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘净雹,同时门内饰囤部窝、座椅中央扶手徊衅女、都采用了纳帕真皮面料色促酪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨黄巫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贾朴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赶托。   变化一怀搏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孪,在原有的缸内直喷技术的基础之上绥缎,加入了较为传统的歧管喷射扛垄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拈镭挠,通过二者各自的优势肆墒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜕。事实上揉厘,混合喷射也不是什么新的技术赂陆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粱喜呕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赦昂蛋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烁僧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宽妈韶。   变化二烯捷砷:排气歧管集成至汽缸盖内看苟炒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内塘俱痢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓄联,从而减低涡轮的负荷莎彩,提高涡轮寿命偿。同时事烫,因为在进入涡轮之前进行冷却如卢赤,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻,可以允许发动机有更高的排气温度签,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高同人列。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扯,同时结构也更为复杂甘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澳泌。对此咯,缸盖内的冷却系统也进行了改进村录,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)髓。   另外雇界,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔷赁,还有着两项小改动霉。使用旋转阀那干希块替代了传统的节温器汗庐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彻邵杭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催猜。   根据官方消息亩艰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受崩。笔者也希望在应用新的技术的同时膝唾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垛卯。 责任编辑便肠筋:王晨熙" "  A00级(微型车)容备储,在人们印象中这类车以实用性岁九、代步功能为主斜保坟,低廉的价格促使配置也不会太高褂嘎但,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岸,一款车的推出打破了这一概念搔拓,它就是全新奔奔故抡曹,来自长安汽车焚苔碧。   感官是人们的第一直觉反应多甸,所以外形设计的重要性不言而喻凡诫,为了使人们印象深刻劫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗅,道理很简单割讲盲,日本是微型车最发达的市场奴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铆帽捆,在2013年广州车展上判疗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辖堆,除了时尚的外形设计以外底怕力,在细节做工上也有着不俗的表现娥撑亢。前脸的设计整体性很高嫡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条男,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峰氏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖,不过这一点在外观上并不明显迟泉,这源于贯穿车身的硬朗腰线店腹飘,有效将视觉性降低你,同时搭配造型独特的双色轮毂阶潭,让这款小车看上去时尚动感适斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲁迷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剑坎杠,如果仔细比对角星谎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挞。除了引人注目的设计以外锻绷潦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虏孝,具有加热功能的外后视镜鸡、15英寸的抛光双色轮毂捅台、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置小酷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魂唐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舱倒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韩。不过惟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版护粱蝎,从内到外椭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店,可以说是一次完美的蜕变琉。那么这款新车究变在了哪里涕?它究竟新在哪操问?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倒撤箩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猾四缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盯,轴距则与老款车型保持一致癸。在尺寸变化不大的前提下长斥,改变外观郡太翠、动力痢方、内饰酶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耐抬,2月19日这台新车也正式来到我们面前骄免特,并接受大家的考验境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谰污搭,但这8条是我个人认为变化比较大的付炼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖会剿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候采喀,我就有了一种预感泼警筒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢识,刚刚上市的新款X5就给予了我答案未蒋缺。全新X5给我最深的印象除了家族化外割绩量,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硷镀廖。首先舷胖,先说说全新X5的外观密娶抢,“大尺寸双肾进气格栅”渭嘛褥、“开眼角式前大灯”辨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪斗。    现款宝马3系推出的时候哺富,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉客钳砍,现如今随着全新X5的上市荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剂筹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此珐熄讽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翠侵,据悉赫墨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皋涉懈。值得一提的是腿凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阜畔铰,给人一种炯炯有神的感觉辩天。    由于新老款车型的轴距保持相同疥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版暖,反而侧面的腰线给人一种力量感疥,这也使得新车看上去年轻了不少垢。细节方面帆玫窍,新车在前翼子板上增加了进气口缆,突出了宝马品牌独有的运动基因行。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毙,提升了夜晚的识别度丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壳工拒,降低了风阻系数堂眠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性览唾叛。" "  版权声明臣纠:本文版权为网易汽车所有淑,转载请注明出处粹玻。   在2003年趁庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚量寥儡、便宜离、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拣逝太,之后短短的几年间橡屉锻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悔渴枫,然而到了2006年长安奔奔的推出首矗泌,打破了QQ一枝独大的局面阔。一转眼剩剐,已经过去了10年的时间碴忙秃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占画谐,在这个追求个性我诡惩、讲究品质的时代亥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流限泵惮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆老挡,而长安似乎也意识到了这一点磊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢能眉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贫千?   从厂家方面获悉眷掏悍,老款的奔奔(love)已经停产宿净辟,而奔奔mini则将会继续生产销售硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糖,前者主打精品中高端微车市乘崂卮ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战匙痹。从定位上来看笑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些交肛腑,虽然沿用了奔奔的名字溅涎检,但整车的设计汕款椿、配置以及售价都会高于老款车型桶。   新奔奔客户群体是谁辣掂?   在很多年前炯俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结递,到底是买奔奔还是买QQ层沦,在那个时候绅凳剐,很少有人会关心这款车设计的如何乔教、驾驶感受如何芳伶链,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具村娘胸,省油拿、皮实孝乘、能遮风挡雨就行沃赊。   现如今规趁,80后香税、90后已经成为购车主力缚,这些从小听着walkman害钡嘘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贩、用户体验以及品质都有着更高的追求辜鹅耻,因此在座驾的选择上同样不会妥协陷凑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糠,新奔奔就是冲着他们来的溪固碗。   新奔奔主要的竞争车型是瞪戊多?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拢伺,但从目前得到的消息来看寐,5-6万元将是其大概的价格区间彤券媳。这个价位中既有一些合资的微型车焙蹄,也有自主品牌的紧凑型车氮儡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡,比如两厢赛欧赦耍灿、奥拓静罕莎、玛驰以及低配雨燕等等车型闲地滦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饥醚瓤,产生竞争的几率比较小完磕鞘。   外观让纺湾:惊艳汤、和谐杯疏首、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲和,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韶辆:高离地间隙挡授、车顶行李架芯牢竣、双色车身等等叹缔。没错该,无论是跨界帅拒草、越界还是交叉车型兢极轻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娟芬。不过世间万物靛,徒有其表终究很肤浅莆评,我个人认为蘑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲济侥。所以泻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮涝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡鸿售,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涣阂滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬虚巾,可谓全副武装搐矗。为了让媒体更好的体验这台车纶滔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咖穿饰。没有固定线路拳湾,没有领队车辆咎洼眉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾极,它会和每一位汽车媒体人独处12天患杠。而在这12天里搭,我已经和它奔袭了4100公里敬人,横跨了三个省份强典氢,体验了柏油赛道涕竟、软土拉力入、冰雪漂移净共羌、高速狂奔掳肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂,当然采夺,最终的结果是魏汤陀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桶佳,正所谓日久见人心犀娥,交友如此僻刮静,试车亦是如此厦攫。回到正题肝,和往常一样涸,对它的了解还是先从外观开始替汰汗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闯窜抬,相煎何太急”这句绝句竣,而在雷诺—日产集团旗下凛骇,有两款车正在上演着这一幕骂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气保,还有这出色的越野性能素睫日。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拾邵拒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辣导陈,买谁更划算玖陛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其勤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位繁囱借,作为英菲尼迪的顶级SUV鲤,QX80的售价高达152.8万舜,但经销商处可以优惠16.2万去里寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缝,虽说16.8万也不是个小数目霓弛爽。但对于消费者来说女牵氓,一个日产叉列蔷,一个英菲尼迪拼宪颇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胁伟募。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌陈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渴篡套,它的身材绝对够大骚。从上图的数据来看舶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙录歇,尤其是将近5.3米的车身长度惮骚,会让您感觉驾驭它有点困难茸灵。另一方面侯报戏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彩迷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馈官帆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犀裙策。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聊寝轨,同时也显得异常凶猛计。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溅够。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逝,整体造型圆润靛,没有多余的线条作为修饰龚,但是反而会让人感到车身很厚实掇花笑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哗燎鞠。同时注意它车窗的设计防寐暗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱五,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辆绦人,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌伦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计番哩灸,也没有了那种霸气嫡,转而给人的感觉是设计很前卫磷。车尾的饱满程度与车头相呼应着弘,丢去了上一代的直棱直角逢,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢。   日产途乐曙笔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逛癸,虽然脱胎于英菲尼迪车型饯,但途乐依然拥有自己的外观特征吾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界射磕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷长,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尚派胚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赔修。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痛晒,成为了车头亮点之一伎贾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匈惺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗,这项配置自然是少不了的航。我们可以找到4个摄像头茸舅,它们分别位于车辆头部猜申、左右外后视镜下方和车辆尾部敝彤毯。以便在停车过程中嘲荷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况福悍康,让您更加自信轻松的把握泊车空间免汰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哇浮,大大降低了停车时的事故发生甸纶。   途乐   通过对比发现将圃棉,两车在外观上的配置基本相同汝描,差别仅在日间行车灯上儡狸,不过随着QX80年款的推出奢矢,日间行车灯的加入应该不是件难事掂饥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猜攫恨,在相差仅有10几万的时候髓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眠刹。    责任编辑虑埔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天略溉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拍示勃,除了奔驰G高烤、丰田陆巡系列镰、牧马人等讽工蒋,双龙雷斯特也是其中一员承,而且雷斯特还是柴油车度参欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辨磷,以目前的接触来看敢,双龙雷斯特W表现不错布逗娘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”订儒戒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前昧敦蹈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”融。当然冲嗡,在随后漫长的几年过后谜脱憋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO形讹穷,该车型最大的特点就是其尾部造型赫舌涣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸵棺,宝马方面肯定不会承认别,但从年份来讲睬膝,明眼人一看便知惩。   外观鸽匿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桑,该工作室的创办人正是乔治亚罗肯晚了,不过大师的设计未必符合所有人的审美焊狠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崩聘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窘涸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势履项,但为了照顾空气动力学与线条流畅玩,雷斯特的车头是圆的穆,所以在当时看来有点“离经叛道”律。   而到了现款的雷斯特W检度恼,这个“小问题”被修正了碾,一体化的设计已经是大势所趋攫卢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”违。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型督沦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徽腊惜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暗。通过车展上的展示删娇吧,小编已对这款纯电动车型有所了解谐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熄款,时至今日弄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哦心。据悉弟磋,之诺将在今年的2月份开始接受预订缸枪厕,上市后将以租赁的方式面向消费者梁,具体的细则目前还没有公布娠锚瓣,上市后会有着怎样的表现隋,我们会同大家一同关注怀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顽僵梦,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰板诉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棵饶摹,毕竟是基于宝马X1平台打造典浓,因此在多个方面相似度高也并不为过慰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己芒全,其具体的表现如何娃署,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沫。 责任编辑烦:沈楠" "  版权声明恋那鹅:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处界淋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杠通拢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廊腑桓。它们的可见程度守,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咎钾。可见度甚高的两个文字的组合豌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄俩。因此鞘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颧惟。哦泌猎睛,对了回,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灭浓。意大利人的自信盾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绢极谰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迸?咱先从减开始说起劫。 Q梁叭:致悦只是切掉屁股的菲翔么巩仓?   A涡偶抢:非也维逞,前脸亦有修改拭互,整体风格统一粒,协调度很高饶卸筛。   我相信Roberto Giolito先生尽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衅秸胶,在设计Ottimo的时候朔午凡,一定会更加从容鹊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思五敌巩。在他的心中扮,应该有着太多关于年轻惜旧汐、活力的理解蜗苯,而这恰是Ottimo的设计要点懊庐鼎。 外观总结   赞扁:个性鲜明阶斥、标配LED示宽灯泼、轮胎用料厚道   弹蔚鳖界:低配删减雾灯   " "  版权声明凉秀焙:本文版权为网易汽车所有琅,转载请注明出处炕喇赶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辰疲黔,虽然距离现在已经有两年的时间会浇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剧避。而今天寐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泉鬼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墒鹃,并且还是一台后驱车侮咳。没错搞,它就是华晨宝马3系挪瑟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)度锋卧,其配备了2.0T发动机凸疲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟了释许、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绰亮窟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驳茹岭。不过在今天的冰雪试驾过程中诽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒋尼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薄酥,必须先打好理论知识的基础仓光。于是在摸车之前讼厘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迟彩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关京喀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潦炼。 ● 项目一   热身结束了愤吝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节且剔颇。第一项内容便是加速和刹车壤缔署,是不是觉得很简单偶朗?其实里边的门道儿多了去了平。   在项目一结束后佃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姓手棵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸵。一开始大家相差悬殊菏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了平势玫。接下来的项目二会比较刺激一些赤鞋,经常会出现手忙脚乱的情况逃,但只要理清思路按部就班的做雷冒绿,想要完成整套动作并不是很难魄处。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匹性:本文版权为网易汽车所有涝,转载请注明出处藤波藉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亢,不过始终都仅有手动挡车型厢,虽然目前销量也很出色痘兽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晚韶。好在这一短板即将成为历史催,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出修丝戚,新车将于26日正式上市嘘架,我们也于第一时间进行了试驾体验槐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腺擂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外思梁,在外观方面也有变化磊舵熊。新车根据高低配车型提供两种外观方案挠疲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驹,而高配车型则对中网邯、保险杠造型峦筒、轮圈和后反光板都进行了重新设计每牌何。值得一提的是毁蓉朵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慈。   新样式的轮圈非常动感老患,在同级车型中实属罕见泡朗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹿,轴距依旧为2725mm哎斜己。车尾的变化相比车头要小一些府光,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肯,不仅可以提升安全性陋譬末,同时视觉效果也更加出色里钞浩。 有态度【试驾评测】郊纲衡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钠佛伴?   扫一扫颂林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞭宽,一汽大众全新高尔夫正式上市龚青克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杯辟,其中1.6L拥有三个车款蜡,1.4TSI拥有四个车款墒,官方指导价为12.19万元—18.29万元亥短。具体售价请见下表汞精:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呛狡,但是却拥有三种功率版本烈蕊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颇,因此在动力系统方面枫卡,消费者有三种选择鹅僻那。    我们从上面的数据可以看到嚷吴程,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忻,1.4T低功率版是主流之烟咛臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纲村。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮评倘疥,但是它的售价高达18.29万元蜜,相对比较贵亮。    全新高尔夫提供九种车身色彩伦,分别是塔希提金凄、唐古拉白娶小社、珊瑚蓝警、魅力紫捌努、玛雅红仕、季风灰查敖屯、水晶银以及深黑和极地白勤粉。 ①腐挠:16寸Cosmic款轮毂 ②丝卸:16寸Cubix款轮毂 ③仕界亨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂市齿节,其中15英寸的一款铅笛,16英寸的两款镁蝗瞥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陀沫呕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供董。    全新高尔夫提供标准座椅歼集伺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竟少娩,舒适版车型则都配备舒适座椅翱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缉讲磁。    在材质方面搓息黎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卫墙,分别是上图所示的DianDian黑色织物人内、Zoom/Merlin黑色织物陀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藉抚科,分别是Vienna黑色真皮强、Vienna米色真皮贪双、Alcantara黑色翻毛皮窘忍、Alcantara棕色翻毛皮忻拟娟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑟,有两种风格可雅俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草,同样有两种颜色可衙弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唯米功,有黑色和米色两种可阉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菏此炉。    在车内外装饰件方面虏丝,不同配置的车款也有不同的安排父沙。像侧窗下沿镀铬装饰条氯窃、双排气管稻仟、镀铬装饰双排气管洁串阮、动感鲨鱼鳍天线阂翁、真皮换档手柄剁路、科技质感装饰条犁、金属风格装饰条袍、碳纤维风格装饰条等等汇贝未,针对不同的车款都有不同的配备料凑杠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍九顾爸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富入,配备有MKB多次碰撞预防系统犊筛尼、ESP车身稳定系统袒、ASR驱动防滑系统我肥、XDS电子差速锁澄反计、前排侧面安全气囊描奥、后部4探头倒车雷达僳申、前部行人保护系统菏傲、自动静态转弯补光功能等等煌匣搐,但是在舒适性以及功能性方面涧,并不是很丰富屏,但是也可以满足基本使用唱。   1.6L自然吸气车款如何鸦馗铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛撂傩铩,它拥有手动时尚料、自动时尚以及自动舒适三个车款袍位,手动时尚与自动时尚的配置一样漂,在价格上二者存在1.2万元的差价筒膊,主要是变速箱配备的差异瞳。所以在配置对比环节纳啪筏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沉始宪,差价为1.1万元尝。    在配置对比的环节我们可以看到略隶湿,时尚型与舒适型之间的配置差别蜂,大多数都体现在外观内饰的装饰件奢胚琴,以及车内一些常规功能方面荤蓝刨,主要是顶棚储物盒钳甲扰、后排中央扶手懒剑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半校碧,实际上最有意义的差别在于全景天窗碧怪、后排出风口食、蓝牙电话量刮刨、定速巡航镐面磷、驾驶席座椅腰托沙甭、TPMS胎压监测系统这几项上坦磐情,不过在这几项配置中仙切,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纷,尤其是全景天窗踞陛姬。    从价格上看沃花殿,二者的差价为1.1万元节,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泥熔醋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凭氓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孟厘肖,所以我们在这个推荐环节据翁菜,更多的倾向于低配车款琅。 责任编辑拱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踌凑孝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊巢们。它采用了全新的DS家族式设计风格全,延续了一贯的法式浪漫风格妒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素官凑湿。新车基于DS5平台打造举恫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机米尚效。预计在3月左右上市泊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裙沪,让我们一起来看它的表现如何缸仇烫。 外观问颅钡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅就昂,却多了一些时尚及科技感戈捞染,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久滴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贯谱。镀铬装饰拿捏的也比较好疟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琳。也表示着DS的品牌走向独立裁铝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型群悍,有着都还算不错的账面数据漓,车身长度为4702mm纯嚎,宽度1840mm春垛,高度1515mm.轴距为2715mm痕妙募。上市后会把目标锁定在奥迪A3随板。 车型图片 基本参数恳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锣,除了前车6颗驻车雷达之外嚏册故,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筷淳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诲寡,从视觉上拉伸了车辆长度档皆潦,尾部设计了一个小小的尾翼谁芒,尾灯下侧字样表明了其国产身份尺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猜连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锈珊,真正的排气隐藏在了下面死豹霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢盘涟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉匠:高离地间隙蛇郊、车顶行李架几、双色车身等等济纪。没错狄鞭疯,无论是跨界喉、越界还是交叉车型恒苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤起吧。不过世间万物固宦,徒有其表终究很肤浅文,我个人认为汞胸躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝。所以屏徊凉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识尚充,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩婪捍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅绢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撮泄嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身段,可谓全副武装乖。为了让媒体更好的体验这台车绩掇溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈。没有固定线路墟孰,没有领队车辆漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勘蓉俄,它会和每一位汽车媒体人独处12天费。而在这12天里母,我已经和它奔袭了4100公里炼倍拣,横跨了三个省份僧,体验了柏油赛道授旅栓、软土拉力矾、冰雪漂移淖瓷、高速狂奔巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百缸,当然们歼,最终的结果是苔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俯霖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袱,正所谓日久见人心成毋陕,交友如此矗堑矾,试车亦是如此必。回到正题毒薄,和往常一样儒,对它的了解还是先从外观开始四泄揽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埃、多样化是一种趋势苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抡笔蕾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白小懈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠力吉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斯淌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梳土,上市至今保持着约5千台的月均销量狈抬吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伺楔。 外观/内饰对比疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滴鳞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛊,毕竟师出同门就。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管境,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屑,远看很容易被误会成排气管赁蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来法孤,整体尾部设计显得层次更为分明分梁。低配车型配备有倒车雷达快,高配车型还配备有倒车可视鲁敬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽铂哗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沙淬瞳,修长的车身与宽厚的D柱跺,加之出色的后排与储物空间兽,俨然就是一副旅行车的范儿懦期冒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垦吭,它完全可以称之为旅行版朗逸徒。    车身的线条连贯自然檀焙寄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观草,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暇,调整了尾灯的白色灯带位置惶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸿红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便炔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庞滔禽,内饰板件的用料以软质材质为主收固,接缝及做工也较为精致姜翔,与同级车型不相伯仲磋。从实拍的车型判断配担,自动空调棘、ESP系统善、电动座椅黄忙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巫,至于具体配置还有待官方公布密扩搓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篇能废,同样是大众家族的传统布局丛,整体的感受都很不错阂辨,方向盘查克必、中控台的每个设计很都容易上手纽寿,从材质上来说骨,朗行是塑料感有些明显的栏,好在其工艺上还是有保证的配芦,并不会有很廉价的感觉吗逢其。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疽,销量在整个家族中表现最为可观哗境灰。近期厕蜕函,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坡,新车主要变化集中在外观光凉沙,同时针对颜色歌旗瘟、配置进行了调整裴,以保证其市场竞争力菩。在豪华紧凑级细分市场中伟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酞勤梗,通过下文的对比分析深首己,希望对有此购车意向的网友们一点参考栏涵是。   备注手律: 为更直观的进行两车的对比分析结竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彪、CT200h F-SPORT)塘鸽盟,市场优惠参考自深圳市场介邻。 车型图片 所属品牌久瓜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懊谷到,内饰做工精细    车身尺寸方面街甜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吝陕松,其他参数均小于奔驰A260灯略甲。从外观和内饰设计风格上看鸽冒饱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店懂芳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茸鼻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陋宋暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桂棺冠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸥掀佰,全车充斥着力量与美的线条潦瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悔,硕大的单条幅进气格栅隘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凛躬。    相比极富视觉冲力的前脸造型狸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榷航,但并没有脱离运动琼独,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浩蝎茅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沽捶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恐苇,同时下侧雾灯造型也有改变疾抖纹,车尾部也进行了一定的改动棵鲍,整体感觉更加运动木爆号。另外催,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饭弗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滥屯,形成强烈的双色反差倍。    F SPORT车型装备了整车运动套件随读,涵盖了运动调校悬挂淖畦洞、运动包围疏挪、运动阻尼减震器舶、熏黑运动轮毂葡叔锈、运动车门脚踏板剁、运动型铝制加速踏板迟究、制动踏板币陛穗、脚歇板等危斯。    三幅式平底真皮方向盘票、红色元素点缀的空调出风口仕惭、铝合金踏板撂诽立、仿碳纤维装饰条等等耙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浦溯顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肝蛾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗡娃冠,将方向盘眉互、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陀冯,增加了便利性猴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胸淑拦,分散了注意力县嫡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奥辽记,是多数第一次购车家庭的首选要求尽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型继。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旅师刹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型等词陌,会有怎么样的变化藏,一起了解一下急。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纳评,镀铬进气格栅增加了些许立体感纠搂裁,更加显眼的X造型前脸勉坏耗,迎合年轻消费者的审美褪吹。大灯的改动有些另类玻谦颧,在我看来接受起来还是需要时间的踏铃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车差蒲,新款在车身尺寸上有所调整略间娩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米管璃,轴距保持2600毫米不变幻耻韭,相比现款仅车身尺寸有所增加嘎。   车尾的变化不大赁毁饱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裤瞎,以及牌照上方增加镀铬饰条行壬饭,尾灯造型无变化嫂仙。实拍车型为高配版本劣竞,但仅配备了三点式后倒车雷达骡澎。   新款的15英寸轮圈造型不错劝,轮胎选用优科豪马党划,规格为185/60 R15趟,备胎没有缺失商帕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靠替。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绵吩伴,在年轻人中更是屡见不鲜腹纹枚。在学校要有个性论粒,在单位要有个性卸暖,穿着打扮要有个性僳,兴趣爱好要有个性道良剁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敌犯泉?如果你有这方面的兴趣隆,那么杰德将会是你不错的选择揩豹。可谓自成一派的它徐裴筹,凭借着并不起眼的车身尺寸虽蛔纫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缮陡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尘?还是旅行车挽塑?或者是MPV莱摹?但这都不是事儿烦,只要适合自己就OK假长。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劫健浚,喜欢接受新鲜事物的他们仍畅,正好与杰德不谋而合谜袜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扁,此外溶,六座的乘坐空间腾拎斡,也足以胜任日常的使用需求募斧文。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受险卷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潜疽?自2013年9月6日上市以后释,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量变,力压大众途安和马自达5等竞争对手徒,它用事实结束了我们的疑问杭。除了这些啥贸,杰德还会带给我们什么样的全新体验浓厘技,让我们继续往下看胖牟冷。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒜梢拜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昏俏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”室亨。虽然我们这里并不提GTR钢妮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇酝撑欤克斯ST拔耙,令人刮目相看虾雹宪。与此同时聚,在秦身上摔骂录,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扑、做工以及舒适性表现上的明显进步仑。 外观造型沫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藐瞄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代课,近年来推出的新车型如速锐荣辑、思锐以及大家眼前的这台秦久,都可谓一个比一个漂亮蒙。就以秦来说私,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磷考,很是亮眼恃,同时也营造了较高的前脸识别度僚骏。   车身尺寸方面藏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平螺凤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拓,2670mm的轴距表现则处于平均水平萌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊,其整体感觉与速锐大同小异涡耻敦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铝蹄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乐铅。无论白天还是夜晚烩铝,该车的车尾识别度都非常高夕锣坞。而且内部的光源芍,除了转向灯为普通卤素灯泡外帛舵,示宽灯狭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姑吕。   充电卉萄欣、电桩安装及质保/售后介绍磋夸达:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弧松,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杠氨,据官方资料介绍扳骗拍,充满一次电大约需要5个小时左右稿缸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疲呢。   同时颠氛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鄙驴,虽然价格并不贵呕藏,大约在6000多元伎梦浓,但对申请人有一定的条件限制奈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泪慑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庞桶堂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溯凑匈。当上述条件都满足之后焕蚕城,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅廓,如果一切顺利吓,最快1个月内就能安装到位并通电使用挤。不过目前避骂,秦还不能实现快速充电兼备,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的导灯烽,只是目前还没有这样的配套充电设备萝簿。   针对秦的特殊性昆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仁鞠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刃拭陌。其中努刊突,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全董,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懊跋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋断、绝缘手套和护目镜等设备迪苟,并规定在检修车辆时必须两人在场呢未搞。以防车辆万一发生漏电夹城贰,威胁到维修人员的生命安全体。   与此同时肉莎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兜实,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涪家惨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丛芒船,整车质保为6年或十五万公里维成劳,电池组为10年或二十五万公里)匙。总之纳辽,从专设的维修工位辉磨怕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坚何,而对消费者的购买更是一种信心的保证掠褪翟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猴笛伪,中国汽车市场刚开始发展溶,市面上可供选择的车型可谓寥寥钎,在那样一个年代亥吞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准便抖部,并且在之后的相当长一段时间胜戏附,人们心中仍对它们有深刻的印象玻。时至今日察踏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹酞堂,在数年激烈的竞争中霜稠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧。这回晦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豹靶,我们也借这次机会为大家做个全面对比另,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扫欺冗:外观内饰(包括设计和做工)睡诗、配置蛾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肩模、储物虱锰扒、油耗特剧拆、驾乘感受烈恍铜、加速性能休渭讼、刹车性能拆榔。同时独新扣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坏甘、同价位车型的什么水平是。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型关申嫂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铃,目前约有6000元左右的优惠牢授介,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元獭,在优惠方面差别比较大够孝青,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闪翘,根据论坛中近期的提车价格盎掣肝,9000元的优惠还是有的努涎帽。目前赏,两车的售价依旧属于同一梯级寞孰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煤,只是配备了卤素大灯及雾灯孙,透镜藕莽、日间行车灯这些都没有青。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怕纪兽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狗柑,因此我认为两车的配置可以理解踏了限,符合同级水准解。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辩戊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臣怕仆,两车的各项参数也处于伯仲之间耿,差别在6cm之内厕欺。在车内空间上锈沸,两车的表现也很接近复徊,我先剧透下吧时,结果可能跟你们想象得不太一样歪。   相信看到这里星辅餐,大家最担心的就是如果车辆没电讲订许,后备厢是否还能打开的问题驹。捷达看来是妥妥的没问题葡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑温肩,它的后排座椅靠背可以放倒庇,之后即可顺利从后备厢取物坷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忙玖交。   在倒车辅助上吻乌彤,捷达配备三点探头商沙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朽厂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捆。这里多说一句嚼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敌,让人觉得很不大气啤,并且低于同级别的水平卿耻布,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达落煞河,舒适型也可选装倒车影像硅,比捷达厚道一些己。从普及性上看估庙瓷,能够达到同级别的平均水平浦趁牧,从功能性上看判,拥有倒车影像的它则高过平均线了矗毒抢,给好评纠洛茫。   两车都是15英寸的轮圈了,造型上也是各有风味势痕跋,轮胎宽度也同为185mm筒菲。从售价上看党蚂旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煞冈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啊簿,让我们在后面的制动测试上见分晓幢项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脐县撩,借着中期改款的机会皆谁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滑洞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狮局客。应该恭喜它汰鹃,至少在我眼里具奖,它确实达到了自己的目标臣勉舍。过往凭借动感的外形爬狼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艾合,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筛。   只可惜胯惨泄,刚上市不久的2014款起亚K5帮柔恭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厩双,而且它们的价格都处于K5车系的高位握偶膜,受众群体并不大常。前段时间喊绞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滩锌,并撰写了《起亚K5购车手册》姓爬。文中千妮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柯观,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邻圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梅潞庞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檬污,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奴堑。自从起亚疵局、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘁疗兄,互用研发产品的例子不胜枚举境纤涉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶赁。该发动机的最大功率为245马力午、最大扭矩达到350N·m取幸九,账面数据处于同级别的上流水平娜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烷碎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揽慕嘶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粒绷关。   在涡轮增压参掠、缸内直喷等技术的加持下矫虎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厢忍莎,并且一直持续到4000rpm内。得益于涡轮介入较早兴醛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜高眷,而且它的油门也调校得比较灵敏拼孺翔。在实际驾驶的时候括,可以感受到它的起步轻快自如扮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玫退然。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比穷佩哇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虾苟疗,但差距并不像数据相差那么大蝎际。在整个低转速区间类繁淌,它的动力输出不算直接嘎,缺乏一点活力筐魂,给人一种有劲儿使不出来的感觉屏。   于是履赁,我把油门再踩下去一点椒徘,动力突然来得很快嫌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娘烦,毫不费力避,而且可以感受到车速达到120km/h时憨故揪,发动机还有充足的动力储备搂透。它的中段加速能力让人满意锨郎饺,虽然依旧缺乏一点活力呜巾猛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竟惟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开免。   还是差点意思鲁侧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宫算。于是太僳篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式两,6速手自一体变速箱切换到手动模式脊休补,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疤筛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯输裤。它的油门响应足够快匈赣嘎,发动机的动力输出得到更好的释放膏摆,方向盘的反馈也更加扎实茫貌券。除了SPORT运动模式外码涂惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桐忍耻,运动特性从SPORT绩为豁、标准到ECO逐渐减弱衫,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞍屎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趟盎伯,平顺性极高弛屡呻,而且动力的衔接也让人满意瓶筒。若以80km/h的速度巡航释孔酗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航品帅钉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顾疏朝,对于燃油经济性的控制也让人满意貉。同样值得表扬的是降挡速度漆耸,在中段需要加速的时候深踩油门挝啼偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闪律槐,而且换挡冲击也比较形戆殖浮,不会让坐在车内的乘客感到不安济。   前麦弗逊社拧、后多连杆的独立悬架底盘结构破马,在调校方面仍然有很大的提升空间祭闻蠢。它的弹簧足够硬吞,但是减振器的阻尼不够大愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疯财,会有细微的震动传到车内峡邢汗,以稍微快一点的速度过弯陷释,车辆的侧倾会比较明显摩狠酱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拼募烂,舒适性让人满意好疆眯,但如果需要激烈的驾驶的话羞抹,后期对悬架的改装很有必要憾梯。   它的刹车盘相应加大了尺寸巩,刹车的力度足够锰雀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倡逆。具体表现是掇,刹车踏板的前一小段是虚位嚷饶垮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灭京,制动力度会突然加大芦其驮,需要一点适应的时间干。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膊渺韧,发动机的声音疮稼、振动都非常小估芍。然而跺,在速度上来以后巍,噪音的上涨速度也很快顶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显编另。   我得承认苫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数画,但在起步和中低速行驶的时候碱廓卯,动力参数上的优势并没有完全体现出来趣拿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弗擦习。当然橇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镣。另外撂贰低,值得一提的地方是冠亥,在动力提升的同时侈蔬,它还加入了行驶模式控制系统联,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疗栖,它的动态性能相对有一定的提升驮慌,开起来也更有活力和乐趣笺骂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煞磐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟来横,只有手动版车型销售酣腥,导致产品线还不够丰富彭僻。而就在去年11月恳愁顷,海马M3终于推出了CVT版车型汤蓟,7万-9万元之间的售价汹酸嗅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巫评猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恭、逸动乖枷晤、宝骏630以及启辰D50等车型痴,竞争还是比较激烈的式烽。作为一个后来者筒,海马M3是否有足够的实力立足溃魏?下面我们就一起来看一看拖。   动力律娶宋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沃,其最大功率为82Kw咕秘蒜,峰值扭矩是147Nm裁。从账面参数来看炮扯,可谓非常出色蓝,一点不比合资产品的数据差画。对于一辆紧凑级轿车来说联簧钱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吗。    开起来的表现册挺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强江辆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抚,如果想要充满信心的快速超车碑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畔嘉。    我知道会有人问浚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仓婆武?说实话琶,我觉得大家都没什么区别筛份,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叼,也是低扭不够强刚,需要靠高转速来增强加速能力茧徐。    可以肯定的说沫楔,除非是加上个涡轮增压器吹躲佰。否则的话匡,这个级别同排量产品之间的动力表现苯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同常茅。我个人觉得米颓,这只是消费者们需要认真衡量的一点冯潍惠,而非全部屡混。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在当阂北,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感统,动力传递平顺连续的特性衬立,有效的提升了整车的行驶品质感仙。顺便说一句碱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抢孟,这也是比手挡车多花点钱的好处挞汲骨。    深踩油门时憾蔬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上继险社,来保证动力响应足够顺畅庭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内林肋判。此外烂辟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式库,功能性极强抗撕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歉焚词,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放旱,g值才开始达到最大的0.366g却潜创,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陡,此时车速大约在30km/h左右昆期,达到60km/h用时5.24秒每氖铜,冲刺到100km/h用时11.45秒痉奠。    接下来看看海马M3手动车型排,在加速到2.5秒后炯洛,车速已经达到了差不多40km/h垫碍,达到60km/h用时5.01秒失芭间,冲刺到100km/h用时11.28秒袱,比CVT车型略快警。如果不较真的话惟疙,可以发现二者的差距其实非常星坊屏伞,相应的在日常驾驶中其实也一样防。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谩罗跨,就这个成绩来说容,它的表现只能说是非常一般绘垢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闯谐洽,它的表现就算好多了谓。 责任编辑筒:沈楠" "   近日惩拓齐,宝马官方发布了新款X3的车型官图繁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玫贿腹。从新款车型推出的速度上来看驴蛊懈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靠。    早在2003年菲誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掇棺绰。10年以来肪快,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓜,自从2010年上市斡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鼓贩成。因此持未连,2015款作为X3的中期改款遣参澄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中火,优化后的大灯组造型海、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芜班,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沏毖辜。通过官方图片东寥溜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浩斜,也融入了宝马家族的最新设计语言策,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘸蚊,在视觉效果上更具冲击力碴。    在头灯部分刨啡几,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潞奉蔼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捶涪潭。另外拷默,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧糜纬,配置方面它还可以选用全LED光源即,再加上选配的LED雾灯侩誓贰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磊。    新设计的前保险杠极具力量感徽,并融合了镀铬须、塑料格栅以及金属护板枷伐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型麓完。此外骋拜膛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘶颠估。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腾,也使整车更具个性化风格刑糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肌:4657×1881×1661mm啸霖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疽阮,轴距也同为2810mm缕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑袒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别情廉,从车头一直延伸到尾灯的腰线挖盆,让车身看起来更加犀利且极富层次感隙讲裴。相比变化较大的前脸慧舌劲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卫崎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窗。相比X5捣咎,新X3的尾部更加耐看牧程灰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龟诗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分力绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硕,视觉效果并不是那么给力博杉瑞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择处,新款X3也不例外萎熬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凳干、后部的防钻撞保护装置畦淌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糠醚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘筒。此外厕看,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碑勘。该车还可以选择六种车漆层、三种专有的18污酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拟肺。 责任编辑堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妻瓤:Quattroporte(总裁)乳李,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标形芳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乡龟慨:Levante鸽点食,还在2013年4月的上海车展上逻蒲,以全新总裁平台为基础垮歧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角社躲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凌嗅赋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猎洼:Ghibli……   以家族设计为本奋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系等靛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同联僻嫡,改走豪华中大型轿车的定位僳,车身尺寸长滇繁、宽眯俗、高分别为4971mm杠杉忱、2100mm和1461mm奈工捅,轴距则为2988mm软,直接锁定奥迪A6困坞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幢轻去,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜂激唤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汾下类,且融入全新总裁的轮廓特色席娜懂,以紧实并极为流畅的曲线撇畅抱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淑娃。    于是在车头设计上霓凯测,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袍岔磋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姬寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧竟说,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫩聘徘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氢采,将蜂巢状格网嵌入其中陪伪位,且尽可能地加大勿,再搭配角度更为锐利牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虐赦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔楞骚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彻秽喝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玫,所以厂商在Ghibli的车侧摄,除了保留前叶子钣鳍状孔道芯伴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黑蛇,也师法了总裁车侧的设计暴核,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锤肩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀地恍,另一条线则从前门下方迸出模氨么,向后朝车尾紧缩钙拼赐,滑顺动感且充满肌肉感稍垃释,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉把,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腹犬躬,速度感浑圆天成髓。 内饰向旗舰看齐输咳揭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轰祈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戎谋酥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禄必,也把声控袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劲撼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘫锈,右侧拨片负责手动升档巷、左侧拨片则能提供降挡猴。    此外肋,三辐式方向盘的前方合,一样是借自全新总裁的蓝底白字信、双环式仪表盘己测簇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虱麓,左侧则是表底超过310公里的时速表搜牢盒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漆抗,可提供显示油量搞科盟、水温每桥、挡位与导航指示等行车信息耐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弦济忍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圃锋,告知驾驶者目前的驱动状态哆。    和总裁稍有不同的中控台守绿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸蜜,以及可触屏操作的收音机电台选择磁、音源切换锑曹烦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)介、空调温度郡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吝遁,空调出风口则移至屏幕的两侧案昧旦,下方则为恒温空调系统调整出风量衡狭嚷、温度与出风口的位置顷毫腥,以及音响系统的吸入式CD拳墟乏,设计上较总裁车系更加简约罐璃皆,但用料与配备完全向旗舰看齐轰茬,展现了十足的诚意韧杰。    较为可惜的是吞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm江惦藤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莫司,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胆桔扩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴同,包覆性和支撑性也非常出色卢变袒。    但是后排方面去踌、便没有像总裁那么充裕推,尤其膝部与头部方面目牵,身高174cm的笔者坐进去后容伞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猫枯皋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镜,也刚好替前胖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憨。 责任编辑燎灵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楔?后来一看蕊,哦狙圃,原来CC是“Cross Country”铆材鸥。继续了解发现有点意思苹涡,底盘抬升头吗、高功版2.0T五缸发动机称畦桑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铰:目前的普遍规律是匹犁般,产品分得越细耽镭,总销量提升越明显曝耗胸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品街赏,它的引进侥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桨认。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荆,主要分布在前脸和车尾荷,从外观区分它和普通版V40很容易陕趴。底盘抬升12mm茅蝗,这么小的数字对视觉效果影响不大娩,整体协调感没遭到破坏累尘。    车厢内部珐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样救市,除此之外内饰并没有过多特别的设计俱纠纲。之前我们已经发布过实拍文章膘婆,车身相关内容有详细介绍底蠢,因此这里只是简单提下要点闪投,就不再重复描述了瞎癌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来床歧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扑楼妹,最大功率214马力孝,峰值扭矩300牛·米惩,型号B5204T9挽翔卤,是普通版V40那台发动机的高功率版本户里,那台机器的型号是B5204T8持,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妻,今天会是什么成绩季?稍后揭晓搏拾叔。    变速箱没有变化活,依然是日本爱信提供的TF-80SD浑,六个前进挡吮,带手动模式和S挡扮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奶尺臀,奔驰A级用自家的7挡双离合似,沃尔沃这台6AT暂无优势骇搂颗,目前他们还没有新产品投入实际应用报,理应加快脚步赏。   驾驶帅南坪:邪恶的S挡    驾驶部分坝,我想说说D挡和S挡的区别鹃。看起来挺初级的一个话题汗就功,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺的楼。D挡油门响应迟缓似,在激发变速箱降挡之前另破介,需要稳稳的撩僚、持续性的向油门踏板施加压力摄遂,慵懒的降下一个挡位之后携辛枫,情况有所好转仙方汰,动力给得稍多熟赴,也就这样挨耙道。    不满意对吧帽茬房?可以把排挡杆向左扳到S挡广,切入“邪恶模式”侵迟瓮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佛合,转速拉高1000rpm以上坝淮苛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搞冯蒋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魄首响,脚踝每动一下咕祁修,车身就顶起往前猛扑一下扫。深踩油门酚,转速迅速攀升缮,跟D挡时判若两人罕拎毋,两百多马力僻梁射、三百牛·米俯哨,在这个尺寸的车身上爆发出来媒,过瘾佬。    激情过后细细品味颇帮沧,这套动力总成有两个弱点需要改进萍需,一是怠速时振动大常告煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动试举胺,影响体验;二是低速行驶的平顺性相忻嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓣,1鲜共究、2庆陌、3挡之间可能频繁切换妹,动作应该再细腻些痞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茧请,选择“全功能”项刊橡,不打转向灯就变道班,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孰螺沤,回正的力度不芯ā,如果你想在车流中快速穿梭前进秦翁唯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铜,要么关掉方向盘辅助凤篱坍,仅保留振动提示即可舶。   绕桩晒腻对:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勿啃蝎,在绕桩场地很讨人喜欢删齿送。车头响应比前驱版本积极疆,入桩动作稍猛棵尉襄,车头好像在被一根绳子拽着走孙酥。给我留下深刻印象的是羚,这款车的极限要比前驱版高太多篡,特别看了下搭行好,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挪轻。上手容易廷葛,但是需要注意别突破了极限摹蔬颁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芦:一旦超出极限吼尝,很难把车身再救回来谓蜗。 责任编辑孙伤配:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磺窝捂,就一直困扰着我们的问题侗第。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛾。马力越大的车就越好么巾割冲?绝大多数情况下答案当然是否定的扒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟猴嫌。随着时间的推移此,我们有机会做这样一个有意思的选题咳夸蒲。   让我来说明我要做的事情腐绿敛:我们有三辆四门轿车筛脖,合计拥有1657马力际藤。看起来确实有些夸张逢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尽鲁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吭按,但是这个570马力的怪物一直没有车窗怂七,直到我们完成这一特别的测试一周之后兰。我们只能使用520马力趟脐骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勺起犊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力码,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裳癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7径挟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肺,拥有560马力的出色表现磺那。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幻杜,在K&N工作室的台架上彭嚏,它的轮上功率达到了479马力乱诺冲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捷肛藏,用以获得更多的功率输出报。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侣隋。即使按照宣传中给出的数值让,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廖黎慧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG号筷盗,它的轮上功率达到了541马力福,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柿木。   另外还要说明一点挽瞬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哎请熊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本负疥故,不具可比性坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芯颗。结果很令人意外堑骗。两款加速最慢的车型坝畦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虐柬险。当然最慢是和RS7相比较而言的钳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录备。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍奇料。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侨青示,但是还未打破我们以前的记录才。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镣,说它慢更像是一句玩笑话购蝗厘,这一成绩实际上已经快的吓人了别。奔驰则要更快一些伍店挟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勉达,冲线的速度也提升至197.5km/h滤仿。冠军仍然是RS7的匿,它只用了11.6秒蔼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簧滇。奥迪的冲线速度为193.8km/h屯,虽然不及CLS63 AMG轻汤,但赢了就是胜利汐谓凄。   123下一页 责任编辑胖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后络嗜宋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚计屯瞪、运动和科技气息了擅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茨喜伶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机日焦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子码烷顾,主动式车道保持和自适应巡航功能饯,几乎能让驾驶者也变为乘客哪,高科技配置更加丰富贬。    于是歧克汹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囤伺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L板腥陆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钳谜,在下面的文章中有详细介绍皋滥。此外供,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黔架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侈蛔挤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驶郸漆、残破衰败的路边小屋顿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亢岔购。身处如此糟糕的环境欣完,却并没有让眼前这个出身自底特律金卸、土生土长的本地小子屈服擂窍趁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感材酣,但只有经过一番试驾体验之后貉吻竞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汰碑涣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的草羞密,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龟毁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网累釜弦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棱访竿,同时两侧向外延伸与车灯相连缕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霓隶刊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计充滇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凌。   尽管是低配车型叼钉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袖舶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逞沏抖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洞敌,它基于D级车的平台打造钝替适,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涟控鳞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兼锤溺,不过从近几年的趋势来看仙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香图归,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恕锣,至于其中的原因俺,从这款车中也许会找到一些答案倾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呐等?   GT臀泵响,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喝寝借,维基百科将其解释为具有超长续航里程密、拥有强劲动力秆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蟹蚀匹。可能一提到GT皇筹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车是搞谰,其实则不然倦,GT拥有着明确的划分准则弗跺,举个例子来说岭盒:拥有着标准的后备箱愤牛藉、配备V12发动机并且内饰非陈疟蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酱啊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”事农,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类府傅睛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看典,这款车的确还真有点GT的意思强罕坟。在笔者看来庆菲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醇捎,最起码第一印象分已经拿到了旁嘘。   5系GT是采用7系平台打造的伶改?   5系GT的轴距为3070mm蹈电卜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汹诗痪,从前双叉臂入、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巫。厂家表示挞提,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菇发,其在外观泼、内饰泡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僻乖。   5系GT型到无朋友此?   谈及5系GT的竞品沦墟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施歧堂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抗常康,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莽慨。   外观盎侥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骡返。风云2(详情)科、E5细杜、A3以及今天评测的这辆E3楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轿练陕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨剁聚。从这辆奇瑞E3(详情)来看半身飞,外观及内饰都有着很高的原创度坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澳普昂。这让奇瑞的产品线更加丰富酥诫,但也让消费者选择起来有些头疼艾。 外观老巩蛇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什,但外观却没有去针对青年人的设计捍,前卫修料、另类这些词汇应用不到E3的身上惦,车身也找不到多少运动感介荚钾。不过它长得却很容易被人接受草橇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捍七。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丹汇,E3和E5的外形稍有一点点相似偿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间些尺剔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尺贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞愧搪奉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霖连,而且非常容易被大众所接受细里栏。不难发现咯竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挠豪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椿监庭。艾瑞泽收、瑞虎5忍泌闷,单从外观来看都会让人眼前一亮休秆。借鉴是好事没,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快你凡,但不动脑子的照搬实在是说不过去券誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曙藤搽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墟,作为最会制作小车的铃木来说案,雨燕可谓打开了国内的市场甲狠闪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懦括霜,新一代的SWIFT迟迟没有引入本瘸。而就在2014年1月18日示雇没,铃木速翼特在国内上市闷颅弓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版话仁啼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏停。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼蛾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕南挫赦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件客宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造新,速翼特运动版采用运动风格打造弄伐厘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉脖嚷,轴距为2430mm钉。由于基于新一代车型打造哀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忙布,轴距也加长了40mm慕味。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚净,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莽漂肚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拴焕踌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倡蝎愁,包括中控布局捶蔷息、仪表盘戊、方向盘等造型均有所更改筒继朴。此外巨,配置方面新车配备了ESP到徐、自动启停系统慕、USB接口烁相、运动座椅等配置埠桔角。CVT车型还配备了换挡拨片橙侵绞,满足驾驶需求瓤葱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阮丘。真皮包裹自不必说蜂,3撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旦嗡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炒车判。不用和别人比绢,超越自己就是最大的进步柏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄功,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闷谰,其最大输出功率为100千瓦汐拱缕,最大扭矩160牛·米蔷矫借,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洁,其百公里加速时间为8.7秒席,最高速度为194Km/h信放。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壳憾函,相比之下乐趣少了很多惫。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点睦夹,与环球网无关哨归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩,对本文以及其中全部或者部分内容唬问廊、文字的真实性抱侠、完整性庞、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考榷遍,并请自行核实相关内容檀邢仍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车前,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大费掣,引起了广大网友的质疑薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唯抖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚼割计。于是易车网本着服务网友的原则埠溶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绘沦碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示费篇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痪,您便自有定论粱蹲。   体验者介绍    前排体验者锯江陪:辛毅 身高庞继舷:178cm    后排体验者矾颓:旭子 身高缄鳖:177cm    Ozel 身高平巾:170cm    小娴 身高得钮寄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准断,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纶千。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市览擒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕉墓芯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粮,公平公正公开地来一次大对决啸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明现幌曹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淘届,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陕靛。所以不得不承认锋叫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跺沸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弥港。    事件回顾田逃:    说干就干拳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫棱孤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呐。根据易车网后台数据的统计来看阑裸,持以上三种观点的网友大有人在什,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案持赏泛。尽管是为了对比三者的公路性能鸡瘸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徽矫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薯曝惧。    测试车辆婚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疟囱让。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僚坚,奔驰已经尽力了骨,我们在此也由衷地感谢卑扮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酱,告诉大家改款前后的差别断。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帽。因此我们也很负责地告诉各位网友鸽,目前除了易车网份茸氏,其他媒体对于新款X5的评测吧扫狮,都不能代表日后国内在售车型魂。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂考腾,加配M视觉套件粹习澄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌步,我们无法借到官方提供的车辆谱镰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倾量稻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辩储徐。    测试场地屏:    乐驾赛道全长1.6公里俺诵锚,共14个弯道厦,最长直线段270米签滥钮,赛道宽度为10-18米卸绣,视野开阔纺霓,无障碍物房背须。赛道两侧均为土质路面零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碍匣,大大降低了安全隐患翁醋趴。    测试人员凳嘘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑容,却要替土豪们操心买什么车奥,这件事听起来真挺可笑楷青慧,因为我实在没法揣测土豪们的心理潜。如果说我还能理解花五十万买大切劲柬纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野母备伯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙,代价是要多花一倍的价钱扛叉嗡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感险唬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桅豹扁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糕。不过因为坐的比较高耙,速度感不如那些贴地者强烈汐传,还没怎么着呢就破百了效蜗锚。这大概就是SRT8的魅力洛帆,很难说值不值得册山。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款发,车内的配置也都跟2014款大切非常接近次汇拧,跟改款前相比还是升级不少惨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浓陋涛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛坞览,SRT是JEEP官方改装部门还行扇,这种改装是全方位的噬尾,包括内外套件加强惰纹嗣,以及性能方面的提升唯瓤。SRT8就是高性能版的大切诺基丘,主要提升是外观套件迁锚、及动力系统糯羌、刹车系统核、行走系统等方面乒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抚量。动力系统采用了更简单粗暴的发动机委,6.4L自然吸气HEMI发动机经且筒,搭载采埃孚8速变速箱充寂。   SRT8为公路而生蔡,所以公路性能是它的强项山汤穷,不过Off Road就不是特别在行了厕咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咯馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠。 ② 跟之前的SRT8相比舰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵,所以科技感和豪华感都提高了不少蓬羚,跟换代前的SRT8相比炊坦哺,升级的部分都是实实在在的夹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巨门方,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻睬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氖靖。  ×跃③一百多万的车弦戮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逼,再挑上百万的车的刺桔,好像有点吹毛求疵归澳。首先悬架的设定非常的运动仕乘沛,即便比较温柔的驾驶方式缝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极排临纱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲜课胖,大切诺基SRT8并不是一个非诚夥桑合适的选择乐卡诗,尽管动力非常充沛食涡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意外膝袍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺死苇,但好歹SRT8也一百多万了车,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捶仁。不过之后我们也释然了娜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容,但经过数个媒体的“蹂躏”晚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赊免,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穿笺甜,有点异响似乎也算正常茅冯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喊,请点击下面的图片进入试驾文章扛侥案: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亢麻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剃袖宋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弯烁农,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窗幌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸡讽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T未畏,还是老套路驶那领,直接切入主题廖渐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拱蜂。 动力对比家航燎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矾怜,看看英朗GT的表现如何吧沧。这台发动机的最大功率是131千瓦票忻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邵锚撵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垫,当驾驶者在需要全油门加速的时候莱挪,为了获得更好的加速表现歇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm礁武。对比发动机账面参数来看峰峡醋,最大功率118kw氏酪,峰值扭矩250Nm浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颠。   至于传动系统方面吩薄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器救吾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胃炕拒,都是目前该级别中的主流配置拆霞排,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恃祁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐痴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陌洛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薪拦惰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挫,比如高尔夫6蜕棱玻、速腾等跑好俊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方礁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抱瞳岛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抡,从而起到提升操控性的目的骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巫淑凹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贸蒙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垫,但通过厂家的调蟹昝迹后擦,当一侧车轮发生颠簸时怕蔑,对另一侧的车轮影响会比较小些悔塑橇。   小结迫笺尼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多齐静姜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出法杠案。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了本股,至于优点这里就不做过多介绍了胖焦叫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻耘校后英朗GT更偏注重于操控性拨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吕铆矛,见过后车追着拍照的镐痘拓,见过开我边上向我打听价格的授尝彻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翟烫傅。我坐在这辆路盛E70里曹惹,被注视得有点儿不自然撤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怂差凄,我琢磨着酶党,要不要让他进来看看坞顷佬。要不是我瞅见了绿灯亮起叔魂驾,我真就这么做了榷。对不住了朋友息袍钩,这次没能让你仔细了解它犯,不过我希望你能读到这篇文章灵存。   不用否认班峭,人们对美的好奇与渴求与生俱来亲扦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吃肋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套艰。不过在这些人之中列汤,有人会终生恋着美人歪幢,有人也会为抱个花瓶而后悔戮室傲。如今打造足够美的外表来吸引消费者郊饲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抡碑谴,但在这之后能否一直爱着它禾帝膝,我认为是一个很值得细抠的问题裸慰。   ●外观大气晃痛屉、美零蒲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时天,我还以为来了辆捷豹固肌巨,赶紧跑过去看发现被骗了茫踩。不过我并没有觉得失落劝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观项便丢,并且从设计角度看壬焕认,它在借鉴与融合得方面都很到位控酵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迷斯峨,我对它的外观设计就100%满意了孟。这事儿对华泰肯定不是个难题防,您看看宝利格还有华泰B11陶,都有明晃晃的格栅撼堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位南:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汕假啥,但绕车一圈后我发现撑常,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了持估。咱看看数据对比矮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戏褥,可以说在各种数据对比上反算,它“不是第一蜕哦姥,就是第二”衰蚕蛊。虽然在宽痉、高和轴距上没有做到最大腺粕,但也不过是一两厘米的差别髓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枢,这就让它看上去大气许多旧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诚。   打我接触这辆车的时候蜜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驹先。在这样的目光中钦锰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埂。面对“屁股高叙班、尾窗窄”镐、后方视野不理想的路盛E70时堪赊浦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儡。先不讨论这样有多麻烦了钝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钠骋规?这点让我心里不太自在浇胸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戮递淘,是个应该有的配置钎冲含。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上静,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒙菊。而随着国外皮卡文化的不断渗透渴工坤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型县,去跟进时代的步伐沤嚏。为了迎合市场的变化及用户的需求狗懒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帽节,开始注重宽大饱满的外形设计竣恢欣,并增加更为丰富的配置沙拧景。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郎讽倦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寡咎裴,整体的风格带有一股阳刚之气弟。在车身尺寸方面莫,它的长/宽/高分别为史干膝:5310×1812×1775(mm)滦朗,轴距为3100mm吵。威虎TUV并没有大小双排之分牌姑,仅提供了一种车身长度保。车身侧面的线条也很平直雷,外扩的轮眉使其显得更加饱满返扦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乱钮攘。大灯采用远近光分体设计肉鹤窝,其中近光灯还配备了透镜踞霞,不仅更显精神刃,而且还可以起到聚拢光线的作用片庞妥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹋骋,遗憾的是屠冕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用底,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绒,并且后视镜仅为手动调节逢携舶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐儡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仟贩笆,非常不错碍圈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镁拷,至于货厢外侧并没有再多设置狼汹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粳恨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剁磁禽。另外吝阑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忻,不过据厂家介绍伙邢甘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邦。对于皮卡车型来说勺,这项必要的配置还是很厚道的贰杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慕脐敦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地届笛。不过偶,今天我来到这里并不是为了滑雪含氓,而是为了求证一件事情态:有没有一辆车逛矾散,既能够带着一家老小舒适地出游纪昏,又可以不惧冰雪碌冕焕,在冰天雪地中步履平稳地行驶夯裳泻,同时价格又相对平易近人呢媒谋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭,那么就让它拿出真功夫试试吧漏楼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)存,从外观上看缄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颧,19英寸车轮显得很有力量感疥群,也与动力总成更加契合;其它的地方瓦,也依旧是酷威的老样子绢典腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纽,甚至还有一些精致的感觉轨酸。总体说来篡抡,尽管算不上全新车型昧鞠,但依旧耐看卸卡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抖敞雌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宦纱角,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陌姐,动力响应良好斧磋誓,易用性好逢协,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分集。当承载着全家出行时木脚微,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汐类。   至于酷威3.6L的内饰方面滥史便,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)么托互,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔫送病。   除了动力系统扔倡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搪玛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叙茎凉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饱鞍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旦刨。动力分配完全依靠电脑自动完成禄戎辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌。   有了四驱系统仍蓟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乐残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎田,具有更加粗大的排水通道浅皆肉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邦狸,冰面行驶性能更加出色催。此外捅覆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞋搅,胎面中央多重“Z”形花纹醚恃康、针孔沟槽设计频薄幕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攻汝痉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息具,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荡蕾位,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伪疾,它的定位低于1系嗣。但是耿努,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步车窘秸。另外级尼煞,它也提供了i3?REX增程版本舌谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机架猩赴,扩展了这款车的最大续航里程仕高。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽姥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菠豆趁。   宝马有没有提高电动车的标准哨哺匪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斯朝炬?让我们在接下来的测试中找出答案酱肉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谢凉案,宝马i3的行驶里程可达88英里拜入。相比较而言概挡,?Ampera可达30英里爬替涟,而普锐斯可以行使约10英里响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槽,i3可以更多地使用电动模式瓦其。而增加了汽油机的动力系统汞篡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里催孤氦,357英里和505英里鹊捆肋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宛判课。这台车约五英寸高娥扁蠢,而宽度几乎和高度一样蜜矢檀,与低矮流线项街,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具灿呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能心练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辞俱,我们没有所需的充电站?歧列,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姜。   此外羔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容视疥两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侥拔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽梯。它内饰精美尝蹦算,融合了许多先进的科技能,它空间宽敞归溜,驾驶体验一流赁高栋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豆箍心,它仍然使用汽油机芍韩苹,以作为电量用尽时的保险列隋碴。   第二名胜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稗,科技感十足篡,而且它也能胜任舒适的长途旅行公。   第三名香穿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侮,它最大的优点就是充电迅速锭栏县,性能可靠泵。   然而肛矗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毙埃。(实习编译剖汝耪:徐旦?审稿嗣:刘洋) ? 免责声明版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载毋贪睬,违者将被追究法律责任抨春。责任编辑汇豪抗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涝扁,应该说是倾注心血恭愁稠,在技术平台上都有可圈可点之处输垫碱,源自萨博的技术是其最大的亮点牌煽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宝寞膛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艘骑鬼。在外观和内饰上侵氓胁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陵汾哎,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘎笑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懂层,绅宝的外观原创度还是很高的箩上森,并没有刻意模仿什么车型拖十,但我们会在这款车的细节上看到红沸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淬。且融汇的比较好蚀抡藤,并不是简单的照搬照抄狮堡。这一点值得肯定睹,大灯的设计十分犀利胜,鹰眼造型也有较强的辨识度绢。LED日间行车灯比较醒目椿葡蠕,穿透性不错涎肋炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芥天:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皆碘悸,也很紧绷陶。看起来运动感不错陷,但前悬和后悬的长度较长充嗅熔,看起来有一些比例失调领苹祭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讼斑氢,在视觉上看上去会更紧凑动感媳峡湍。轮胎的规格还是比较高的撤等鸡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挪。   车尾的设计比车头更简洁一些诬,尤其是尾灯的轮廓食,设计非常成熟叹纯。和宝马新款3系很像腔令惹。除此之外挝貌希,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感港拌莆。   本文导航纬缅:" "  “卧龙凤雏离啦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口报,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遁杏,便有了三国时期的三足鼎立芹凹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存吗憋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车督,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出室,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承蹬谭薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹空渡,然而坊间始终流传着这样一句话凳维弊:“得中级车者得天下”;是的持唉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楔,今天我们会为大家带来两款重量级车型寿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淮防霓,请大家继续往下看尘。   看到这里大家肯定已经有了答案了僵菜,没错诡缮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腿募烙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韦憋剂,那S60L是何方神圣奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花必僻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版委蒋,厂商指导价33.49万元券蒲瓢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灸碉唱、后排座椅加热瞧遂薯、并线辅助面槽藉、车道偏离和自适应巡航等众多配置冬饺卸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹林,即使不看车标衫芥疼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讳排策,哪个是奥迪呸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杉扛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现提。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统率,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动示肖问,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讹松丸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喀挡拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祥淳,使夜间行车更加安全茫。两车双色的外后视镜造型别致法杭花,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磕动。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抗,至于乘用空间如何创,我们将在空间篇为大家详细介绍厦袖迫。两车都采用了5幅式的轮毂造型曙芹椽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力獭氓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳登趟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拦珐乖,整体方正的设计略显稳重价奔夸。后尾灯的设计两车可谓各有特色拖埂壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琼躬,设计感十足葛首,而奥迪A4L的尾灯更加修长戮,视觉效果出色哆。天窗不仅能够增加车内的采光掀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崩达。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心说说,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霖。   本文导航赣熟烈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车并腐躲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廊溯扑,配置也能满足一般家庭的日常需求孤。对于这个价位的小车来说抬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观守繁,在这方面凑遁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屏,就算是与它的直系前辈骐达相比搅,也不遑多让佳寞。然而作为一款家用代步小车松缔,它也并非完美倍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沃删碾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氨,车辆本身并非进行任何实质性的改变慑勉,跨界的概念噱头大于实际抄钾。 "   技术革新日新月异的今天淌韧,车型的改款换代再常见不过黎挝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牧钙筏,同时在动力方面也增加了1.8L洛塑鄙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万论翱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏酗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殊教宠,但它的实力不可小觑鹃抨久。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乱牟枷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动美善舌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型净释。既然实力不容忽视苏,价格又有优势朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眯娘。" "  版权声明棚:本文版权为网易汽车所有卉耐悉,转载请注明出处皇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纷,全新的品牌全新的车型戎盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茅捻软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概匣眨克斯救坞郸,在2013年干屯克斯的月销量已经逼近3万辆/月锌博,堪称是这个区别的标杆级车型惯姓墟,观致3要想在这个领域取得成功冯滤久,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜂,看看是否有优势能吸引消费者关注堑乐世。 外观风格各异   先看外观方面创酥粟,观致3展现出大气得体的风格疽匣翁,不像速腾那么沉闷单调公订钞,且有着自己的灵动个性;而缚ネ诟ィ克斯则是完全偏向运动化的风格盖粱,典型的注重操控性能论必,突出驾驶快感的性能车型草淡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诉谋,与观致3区别明显弹。两者主要是风格差异领申,外观上分不出优劣局嚏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霖慑痴,观致3丝毫不会逊色于咐洞埽克斯车型珐实。 尺寸对比 车型名称 负南耗眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上视匣,两者也是平分秋色是石放,车身大小相仿捆骄全,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势京臣罚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上差,观致3要大于讣眨克斯坍靛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陕,尤其是腿部空间较为宽松钞伴瓦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚浪郑克斯在后排空间布局相对紧凑菊食,而后排空间也一直是各代钙耍克斯的软肋冕楞卢。 价格对比 柑碌涟梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上空,缚ぃ克斯则要比观致3要更大一些五,在不放到后排座椅的情况下市,钙祝克斯的载物容积是530L虫,而观致3只有430L抬萍,100L的差距还是能装多不少东西的骄靛慕。而在需要有更大空间的时候居纽,两者都可以放到后排座椅少,放置大件的物品胚捅显。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帘棠钡,观致3和竿⒈克斯三厢都是11.99万起步新蜕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哼瞪蠢。而细细对比价格表可以发现恕,要选购自动挡的车型妙,盖樟肜眨克斯最低仅需13.09万兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湾什,观致3则需要14.29万襄,这个比起溉荆克斯有1.2万元的价差弦,当然在内饰配置上会有其它差异颁熔事,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言版铺,可能讣厥担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些任凹猾。 挑选合适的爱车窗食,看专业导购蹄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣?   扫一扫信笛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣滦蜡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合冀钎。风云2芥丧、E5参帝、A3以及今天评测的这辆E3临汇欢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中算澈腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋箱输。从这辆奇瑞E3来看儡,外观及内饰都有着很高的原创度估霖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺。这让奇瑞的产品线更加丰富此茨,但也让消费者选择起来有些头疼肪恭群。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的结贝,也从来不缺少“明星”涵拐,“沉稳绅士”大众速腾筋、“狂派斗士”福特覆航福克斯等都是热门且销量稳定的车型咳寿,不过要问哪款车型最近销量最高朝,还要数“逸派高手”日产轩逸本,它已经连续两个月销量突破3万耍,坐稳了桥车销量的头把交椅份。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹿粕嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢理欢潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较新临睬,或许能看出一些端倪煎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渤闹即,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疼骂溺,入门价格上朽害菏,风朗比轩逸高出2.08万元堆嘛诚,表面上看价格堡蚊,轩逸占有优势戒浪藕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甜搂肚,这样看来莆畏,风朗其实只比轩逸贵了2800元工,等国产版风朗出来后炒墨,风朗在价格上反而会有优势也说不定颠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趟沟,这款车外观与内饰变化并不算很大前句,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一集,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7松,下面我们来看一下失薪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沁钞徐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观础嚎克,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格本捎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邓。质保方面谷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍乔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传溶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋蓝崇,最大马力已经达到了170马力舒点,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟授。变速箱方面痪,逸动采用6挡自动变速箱岔详,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登恨煽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色受凰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒂富。 免责声明借保:本文仅代表作者个人观点烈,与环球网无关嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容猛、文字的真实性垒、完整性辜绍榷、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考叙庐董,并请自行核实相关内容黎猜冻。" "  近两年蹭鲜枫,自主品牌进步着实很大侗牧躲,无论是从设计方面论坷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孪俄,甚至可以与合资车型媲美靛蘑,山寨胚看、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翻蜡。在10万元以下紧凑级车型中馁录,更是自主品牌的天下荤,凭借比合资车型更为出色的性价比吨蜂,吸引了不少消费者的关注互韦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牵,一经推出便受到了极大的关注吉坚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枚苫,包括动力在内吹恰,新车共有20项升级申,本次共推出8款车型赦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拒顶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劲价,售价区间为7.49万-11.79万元护干偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艰盆钮,近来也是频频出镜呈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液饨樱控大玩具车”的名号名极一时管佛纽。速锐共推出了9款车型操,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合天虾,售价在6.59-9.99万元之间屡。   单一来看呵磷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皇讥篡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较己,看看那款车要更“精”一步懦。" "  新君威变得更好看了浮桥勾,配置也进一步提升胁赋,新加入了一些科技配置人官,比如智能交互系统纪艾奸,BOSE音响等等另。这些都是新君威的改变之处浪口。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疾,售价24.59万元檀敦悸,作为一款定位中级运动型车的新君威磊,品质感一如既往氏,操控性也非常突出瓣扭限。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夏浮返,以下简称新君威钙差埃,外观相对于老款进行了必要的改变抡福,毕竟老款车型从上市之后霖受,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憾夹膏,新款在大灯筷、进气格栅团去、雾灯鳖痢橡、尾灯钎、前后包围都进行了细节的变动雀翟。   在新君威上禄裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眯,在操作上没有太大不同损拾,轮毂方面蔷稼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逆,轮胎品牌依旧是普利司通蓖伯。侧面造型基本上没有变化鸽底,侧窗所占面积依旧较小眉。   车尾的变化还是比较明显的秘啊,这主要来自于尾灯的改变洞柒。新款尾灯全系标配LED灯峭,并进行了熏黑处理憋磷猛。尾灯的轮廓样式更加犀利兜私悸,个人认为要比老款更好看呕从捍。除此之外蔽统记,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缉甭负,牌照安装槽的形状变成了正梯形腐篡鹃。   本文导航父陪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洽,颠覆传统的外观管枢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季团申,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埃嗡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型换酣桃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辈茎夏,足以证明其强势的地位峭妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寥廷愧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捶酗。(温馨提示粪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪脱臀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派荆啪。)   自由光基于全新CUSW平台打造薄新,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟达帘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅齿昧簇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犯拜料,圆润的造型是其给我们最深的印象戏杭甭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网群,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虾晤,显得简洁利落地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炊炉韭,显得净雅别致始疲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢工,主要表现在其大灯的表现形式上疼添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烩记成。两车大灯配置基本相近掳硼努,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已层褐杆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溪,车道偏离预警系统漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脐竿籍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗善胚魔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅把埔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势收,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼戚闺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砷收,其尺寸差距就没有那么大苯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡井亥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罗眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膏褪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撕息。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚,在气势上略胜自由光巾千米。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道介,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扦埔筒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秤,磨损线束保护层诵钮酣,存在导致电池损毁的隐患八耗襄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫帛澈,称9124辆V200受此次召回影响刷毋。长城汽车正在邮件告知客户激,并建议联系当地经销商进行检查维修夏蔑蛔。   据悉伦蹄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醚秘辛。”更有甚者凄跨,线束可能会内部融化饱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖,目前已上报了数起线束故障算,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钒,不能够给电池充电肝妈钨,车辆也无法启动尸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谴憋澳。   克特里尔先生称哦丹齿,检查故障预计用时20分钟沤玖善,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勉。如果绝缘保护层磨损严重示砍襄,线束已裸露芭,则需约两个小时以更换整套发动机线束疤锑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗣贸。此前胳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洁绥,2010年又因手刹故障而被召回菊。   2012年蓖乘券,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晨,长城V系列也在其中稼碎。当时都溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滇淡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痪。然而霉阀鳞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓬,更换车辆共计超过1.5万辆炽孰。  ⊥愫⑿病(实习编译泛:王萌审稿揭:刘洋)   免责声明版权作品挡竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽炕脖,严禁转载硷累鼻,违者将被追究法律责任逃侥。" "  随着经济的快速发展对,购车群体的年龄层次也越来越低栏寸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醚、省油略,而是追求个性和时尚设计成浆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贡渴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿。作为跨界SUV兰唐,它们在造型上将年轻嗓、时尚展现的淋漓尽致岔,完全符合年轻消费者的审美需要覆蜡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垢浩劳,来看看到底谁更适合你丧炮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硷氰,相比2012款变化不是很大吗,只是增加了配置和车身颜色匙翘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捻,售价分别为21.98万和21.47万量洁伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV很,但风格却不尽相同抽。斯巴鲁XV外形显得干练懂,车身线条硬朗诫,富有力量弛,越野味很浓揉怕。而标致3008外形偏向都市化设计灯,饱满圆润的车身凸显时尚感竣缝还,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淳九经。   车身尺寸方面有所差异捅,不过并不明显绒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)连辜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伯艇。斯巴鲁XV车身更窄跑棠苹,同时也稍长一些菩逛蜕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汤辟弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穗,加入蜂窝网状格栅运动感十足辈蚀陵。而标致3008采用半圆形中网陛概,镀铬亮条包裹显得很精致凑。两车前脸分别展示它们不同的风格徒莆,同时都包裹塑料黑色下包围按。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯广,远近光分离灯组设计插饥,造型普通舰,配备有示廊灯截。标致3008同样采用卤素大灯赶闲,不过加入透镜取,不仅聚光效果好赴蠢,同时美观性也不错清衔。另外惕,还配备LED日间行车灯娄。   在侧面迟蔡寂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计递,比如非常倾斜的A柱慧麻午,同时将后视镜位置后移涝,留有三角窗减小了A柱盲区吭溯梢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馅孪,有利于减少磕碰的维修成本鳖提铜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎季虫,注重舒适和静音性定,双五幅轮毂很有张力廷问嫌。相比之下播菇侯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敦末,与黑色下包围搭配运动感很强烈牌搓涂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避屉,同样注重静音和舒适性巩。两车的备胎都是非全尺寸设计徒拼。   相比前脸阜,斯巴鲁XV尾部更个性存霉楔,辨识度较高握峦澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倾喀固,镀铬亮条的运用增添了质感统棵臼。 标致3008尾灯加入LED灯组凤霜鳖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组籍,但是块状尾灯造型很独特福习躺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砂闹稗,标致3008同样配备倒车视频影像擦忻,另外览铂钝,还配备前2/后4颗雷达探头尺敦。" "  在过去的一段时间里琼刹楞,甘娼澜茫克斯活酿劫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茬监瓢。时尚动感的外观剃定列、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赋,成为了年轻人群青睐的车型蓉卫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孙夺差,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫌鄙尘,它所要面临的是一场“无言的战斗”凳芳夏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里擒埔,但却带有美式车应有的力量感驾,总体来说它的设计很适合国人的口味习。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渭吾称,其三厢设计有些过于保守将理吵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲜睦梆,为了能够扩展消费群体呵透佬,推出两厢版是其最好的解决办法剂蒂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奔方,你几乎完全无法识别它的真身方拾啃,因为它与三厢版保持着高度的一致性酣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谩,很好的诠释了彰显力量感的诉求唤破克。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后达,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靖履,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些面奖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍玖闻,但实际上它比三厢版短了不到9cm铰添。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃报,后窗与尾部的衔接并不生硬凯赏诚,拐角的折翼恰倒好处宦独,为尾部增色了不少内洁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计感,在样式上显得更加简洁烷晶,只是与自身前灯组相比伦矗舌,在棱角的刻画上有了明显的削弱并。   本文导航氨爸茹:" "  提起之诺芳,很多人都不知道是什么品牌辖刺梯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧氛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贫。只是之诺定位于高端合资自主品牌黔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亭,那么它的首款电动车1E表现如何茫铝察?以下文章为您揭晓拘。   只租不卖虎锭闭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务公,包括车辆租赁输认、充电设备勘察安装淬、车辆上牌空凰备、车辆投保热擎温、定期保养侧创赔、故障维修葡宋、道路救援谢记戌、检查维修备用车等宦耽,通过这样的商业运营范,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颧播毕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沁刊瞪,它的卖力需要大家自己去发掘戎李。不过在发掘1E精彩设计前攀,请先忘了宝马X1粉,否则你将永远欣赏不到1E的美氦筐。其实1E最出彩的设计在头灯瓦煎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶许。   不仔细分辨的话健,很难把1E和X1的侧面造型分清据刺。不过1E拥有自己鲜明的特点嗽讣,车门下很宽的镀铬饰条磨,和没有行李架的车顶遣楷。   相比车头和侧面拎瞄圭,尾部就让人感觉有些欠妥了阿茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净朽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条死碗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搬。   本文导航悉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簿对甩,奇葩的中文译名荆、“野性”独特的外观以及较高的定价腹猎词,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钾乖官。说起野帝我们不自觉的想起课躺冬,同样在以国产车身份进入中国之后薯罚,“改头换面”的法系SUV标志3008驶耸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匈荡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”建巩夏。当然踞,以20万元以下的车型作为主力军绍描,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一位仕丹。那么下面我们就来看看戮躬那,这两款性格迥异的德撵酬、法新生代SUV之间究竟有什么差异弧,各自的特点又是什么锤柒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别超石释,首当其冲是价格方面的不同饰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合风哪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苍珊祁,不过差距方面不大基本可以忽略膝犊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饺。动力方面的表现也近乎相同乔,只不过大众7速DSG寡坡嚼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胚和溃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掂瓣拓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啸猩煎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔论嗓径,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰回肮扭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柑芦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景透弥稍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诚。闲话少说杜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜差锑。   这次试驾共有5个科目匠凸插,分别是1.傲虎—终极绕桩冀紊粹,2.傲虎—冰雪连环侧,3.傲虎—短道拉力测试晴偷裴,4.XV—戏雪乐园靖斧恋,5.森林人—不规则路面自由行驶唾肛僳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碳,MPV表现出相对冷清的一面擅悄常,尤其是中高端的商务MPV舜阀,几乎屈指可数赔金淬,除了老牌的别克GL8外穷极,似乎很难让人想起更多车型伎邓懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里袍敬壕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钒难眠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呐?这就是本文将要找寻的答案卞督。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辑蘑澄,售价28.38万元-33.58万元奠泌,目前市场上有近2我、3万的优惠幅度措。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俯衬,官方指导价31.98万元钢侵。) ●外观解析   从造型上来说似金,艾力绅算是开创了一条新的路子蛋想细,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞,车身轮廓棱角分明把蹄霖,有着很强的视觉冲击力挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矗怯,此外上敦牟,艾力绅还装有一套大包围戈酒棘,颇有几分运动风范巧缸肖,也有着一定的改装潜力铆垃沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阀箔伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目客脆,中网与宽大的前大灯连接在一起悔榷,营造出一种大气伸介辞、动感的MPV形象哪裤偷。   艾力绅A柱采用黑色设计矮窗成,且A柱的倾斜幅度较大损啊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显台敖彪,总给人一种方方正正的感觉缝,后视镜尺寸同样不腥寤辍,与整车的风格很搭没,宽大的后视镜提供不错的后方视野染苦,保证了行车的安全性与舒适性湃渡沧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸵疵,当然活嘛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现户离镣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捞,侧门就会自动缓缓打开亢嚼晃,此外了摩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关户拐。如果对此还不令你满意的话蚊霓颅,通过钥匙同样可以依浚控侧门琶善,确实有些高端大气上档次酬捷巍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞄,轴距达到2900mm微揣,尺寸在同级别对手中并不占优势板粒,与GL8相比饭捞,仅仅在高度上略强于对手坍砂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坡咆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裤丧肋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稗虑。整体线条依旧硬朗炭恢廖,尾灯加入了时下流行的LED元素么股赎,为其增添几分现代气息饥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侈慷,人们购车的选择可谓越来越丰富献蒂驮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肖输鲍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘉厘堪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5回,他们能够碰撞出怎样的火花垢奖骆,请大家继续往下看碉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表急:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挡卤程,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典庭呢,由于这两款车型出自于统一平台打造测,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钮涟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浓识。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泞,你可以说它带有侵略性洞,或是富有运动感夯戎贡,也可以说极具视觉冲击力哩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仍。而K5也应用了与智跑筋胳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贰蔼,使其拥有了明显的家族特质含。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磨苦饭,极力打造出时尚与动感的流体车身纺弦,在驶入眼前的一瞬之时登实杜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象错。前脸的线条设计十分紧绷让芭芜,大灯组与前包围向中央区域靠拢桓染坏,展现其动感的一面始扩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合健构荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桶波陶,抢眼的外型加之迷幻的光线罕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莲墙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着善示,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力控。   第八代索纳塔不仅外观时尚绒,灯光的运用也颇具科技感握锻坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劳卢危,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愧蠕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桔,显然这种的夸张设计冀,使我将其列为变异的种类假,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攀,多折线的应用也使尾部更具立体感睹,同时对于运动观感上也有显著的提升曝此,由于K5搭载的不同动力总成霜,2.0L车型配备的是单排气设计购井尚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塘扇丝。   轮毂也是一个变化的重要部位葡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谦魂。根据配置不同畦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欠阿温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎覆,该系列轮胎偏重实用性贤。作为索纳塔的尾部砰,基本没有大的变化庭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示递疟郎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴其。   本文导航祟联:" "  每到年底搅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疗蜡,地点也大多选择在北部寒冷地区踩飞辱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遣囊贪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性括。在临近春节前夕胃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谓。   延伸阅读鬼雷:   之前丰氰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣聚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统卿茫,中央为多片离合器焙,由电脑控制来分配扭矩漓,车内并没有任何切换按键卜壳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钢暑离,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缄识,如果想要挑战一些极限的路况的话湿,酷威还是不具备这么大的优势的恢聘,因为不具备限滑措施舜嘿,至少在脱困能力上会有限制性蒜涤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啃颧,采用全新发泡橡胶技术寇氮揣,具有更加粗大的排水通道分茧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”家绞,冰面行驶性能更加出色兄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煽。此外爬,中央多重“Z”形花纹朴悉巍、针孔沟槽设计耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨辈挺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涣镀讥,最大功率206kW/6350rpm铺佃,最大扭矩342牛·米/4350rpm樊,在目前的大切诺基钱熔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茅轿,但是会有不同的调教竞火。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酞纫班,我一直在想惩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢换?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凯,我觉得这个可以有唤何氛,至少不会和其他车型有太大的冲突屏新。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弯,路面上的车辙也是压实的积雪忻怯蠕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讨夕浇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用公,只要不是过激的驾驶行为姜薪练,基本不会出现危险状况魂愧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候田欣琅,建议最好将挡位切换至手动模式姓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速青犀,这要比才刹车安全的多壕,这中方法同样适用于其他手自一体车型藕父哥。   本文导航嗅脚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办粪、充满艺术色彩酱嘎考,或者是有着一些与众不同的操作模式库。而这辆2008则告诉我们弗戌,一旦法国人在拥有自身优势的同时损,再把务实两个字加进去稳告,那么可能会让其它对手感到紧张郎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怒阂萍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘎热: 由于本次活动仅为简单的静态体验熄,场地和车况都受到一定客观因素限制苹羚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分路剐烧,至于其他更多相关信息苔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漓捅揣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摊,作为首款引入国内的小型SUV丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饥妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容揣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玩裤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琉卵嫩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汞溶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炔窝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揩,对消费者很有吸引力肚。作为一款紧凑级市场的生力军车型剑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貌皑汕。   观致3共有6款车型湃仿嘉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型好讲纬,售价为11.99万-16.79万元区间秋套烫。因此试横腑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渐泡握。对于中国的汽车消费者来讲互,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的许拈。要知道自2006年上市至今墨蓉报,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主返揽拿。那么河梧瀑,作为一名后生的观致3汀饥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郸炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屠驹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价究矗吩:16.78万元)来进行比对幂藐蠕。由于两车的售价只相差0.01万元桨恢讹,这也令比对的本身相对公平一些卯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毕赔,我们测试过高尔夫7顶配车型俺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巍弟,跨级的配置也令对手望尘莫及徐。但这一切粒憨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擎膘些、最需要的因素懊拭就。对于高尔夫这样的家用车蛔蛇横,在使用的维度上做到出色默丝,才是它的本职矢墒。今天顽猎仆,高尔夫7又来了誊,这次是全系中价格最低的1.6手动型逝。动力称不上凶猛拿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晴诡滑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烙讹皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阔耐,必定有些硬实力淀工。空间满足舒适乘坐碱毙到、常用配置齐全卞送,动力也能保证提速顺畅阀且。但对于这一类的畅销车镭,最重要的是它必须耐用轿狼,不能隔三差五地就往修理厂跑啤壕,也不能冷不丁地出个大毛病畦。这么来看久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堆,故障频出侈刚,这点很难让人满意羌诞。毕竟激博幢,大众车能在国内打下当年的民众口碑呐话凉,靠的是皮实耐用的品质绰频炼。在我眼里表,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境父碉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剁噬,高尔夫7车身长度增加56mm亮,宽度增加13mm漆汹,高度减少28mm参红揩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溶,也更显扁了泄。   如今抢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达省馁台,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泰。这个配置的增加池沸,为日常使用提供的便利性还是很大的荤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敛,要知道负保克斯搽涪、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冬砍诽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狠,这套胎居功至伟锋锰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烤围,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃,如果您拥有过高尔夫4甜精、宝来或者帕萨特B5的话耐黎,您一定会理解我的意思肉驮淖。没有复杂的配置睬夏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幌,瞬间就能上手箔。这一切都似曾相识皮歉。   在1.6手动版的高尔夫7上雷,您看不到任何高端的娱乐功能臣辜帆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梳舶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赶仑赡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抱蔽禽,但我认为这并不影响操作便利性豪,最低配车没有大屏幕很正常娇群谈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用密稿,车辆静止起步平顺性不佳恫耽,油门给少了刹车不松开呈行,油门给多了又会猛窜疯,让人抓狂坤枯馅。但今天这台1.6手动车型车酿,上述症状全部消失础苟肠。起步轻给油即可肃纫,电脑自动调整喷油量勿,使其转速稍稍上升纠统,令发动机不容易熄火处缓缆,等红灯课、坡起都很方便欺苟奉,使用起来当真比顶配的舒心多了管。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领,让人捉摸不透碳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平飞,用料优秀被认作理所应当放捷撮。在数年的成本控制下炔弹慌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盯烤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罗辰瑞。对于大众汽车而言灿脓,这样的结果也堪称可笑了好筐。   没有真皮座椅匪秽,您会失望吗饱?我和同事们都不会扩谓。我认为从适用角度上点烽淌,织物座椅与高尔夫更搭病。这套座椅的缺点署上,在于椅背调节起来很费劲哀鲁操,而且要是有个腰部支撑就更好了垮膊。纵观高尔夫1.6手动的配置湘犁,我认为作为最低配车型烫薄恰,功能简陋一些并无大碍田,该有的它也没少艇钢,并且绝大多数的都还好用凑膘空,如果您是为了舒心实用宠媒,我觉得它能满足了瑞弛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菲涕袭,对于购车需求的国人来说晚阶,一款看上去体面埂拐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澳朽田,只是碍于可选择的范围有限每倦乓,但凡有一款出类拔萃的新车型漆考集,必定会迎来极大地关注颓。对于25万中型车这个级别芭,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖菥ā,而福特全新蒙迪欧的到来棱撅,分走了不少的关注度物,选迈腾还是选新蒙迪欧茨,对比一下就会发现鞘粟,挑战者颇具实力切。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侣浓狠,售价24.28万元副绊,和迈腾 2.0TSI 豪华型天,售价24.78万元拈屉掠,均是各自车系中的主力车型梁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车里剑,兼具个性运动和居家商务需求户。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菏筒苔,极富攻击性纷肝,对年轻消费者有着很强的吸引力搏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悉,入门的1.5T也有不俗表现镐忍圭。   现款迈腾严格意义上上讲秋纫,只能算是半代升级射蚕别,是在老款的基础上升级而来层垂暗。迈腾整体延续上一代车型的设计狠姆,符合国人的审美碱幂喘,经过加长的车身勤跨喜,带来大空间的同时痢,提升了行驶稳定性及舒适性每扑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筏隙苗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怒,轴距达到了2850毫米垄删,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岭汗,整体比新蒙迪欧小一些缎帝,即便是经过加长视蓄频,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挞口散。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疆玫、加热镣、折叠忍馅、记忆 电动调节颊坚、加热巍废段、折叠闲悉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎白,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垛呐岛,不仅科技感十足臂,还具备随动转向溃被惩、自动开启等功能聚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汰宏撂。天窗摊、全功能配置的后视镜等昂绕,两者处于同一水平黑诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升损吻,对称的T型中控台中规中矩驳仑供,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坪瀑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骏施,主界面被平均分为四个区域持喊,分别显示电话判、导航背蟹册、娱乐和空调四项基本信息法翟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱玲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感不绣腿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啡、6碟CD等配置赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敬,迈腾更像是上个时代的产物偶力。   新蒙迪欧的轴距达到了2850故苍伸,相比迈腾的2812毫米唾,略占优势穗米,但二者在乘坐空间方面绍,都已经足够日常使用蔚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勃怒,满足于舒适和运动的双重需求蔽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统失贡、方向盘换挡匙轿,以及原厂导航等配置哨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亩涪棺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毁毫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版词抨,最大功率178千瓦警驹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盼徒,平顺性和换挡速度足够出色珐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孟教迫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦都啤擒,最大扭矩280牛米刺来,匹配6速双离合变速器匆讹棠。当年迈腾这也算是黄金动力组合挝竣,但与新蒙迪欧相比停南,参数差距明显措播盛。   保养方面北瘸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熔弗,建议日常保养周期为5000公里左右究黔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右松,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保处茸,之后保养周期为1万公里够淳铅。小保养的费用在600元左右筋烯搐,需要更换机油机滤蘑构氯,大保养的费用在1100元左右脑,需要更换机油三滤佰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂,相比迈腾岛茸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外师,还增加了头部气帘和膝部气囊鸡疲横。并线辅助功能也是迈腾所没有的呛捆棺。   点评懊:不可否认霞型,大众品牌进入中国市场多年抚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穗讹,无论配置水平还是动力系统短诲,都已经没有什么优势了敛,抛开迈腾一万多的优惠瓢杭卢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜峄校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酸晨练:本文仅代表作者个人观点伪,与环球网无关航呜价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帘帅抛,对本文以及其中全部或者部分内容吹赤、文字的真实性皇、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺皖嘉罢,请读者仅作参考工,并请自行核实相关内容路殊。" "   “北国风光城,千里冰封郡登冗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怖镁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辛乳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厢河,对途乐而言这不仅是一种新的考验火通,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寐施篱。 外观通:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐譬,想必对于多数人来说取说耗,它的名气比兰德酷路泽小很多脱裙非,但并不意味着就要比竞争对手要差讳侧缕。外观方面途乐外形实在太大了守,有点圆头圆脑的感觉玛介庐,比兰德酷路泽温柔了很多绢辟,缺少了一些很“MAN”的元素奢巷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丁剿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寄迟深。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啡邵无。中控台看上去很有档次潜翔霞,各类功能按键排布也十分清晰拿叛、合理比扒了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处史骸,完全遵循了游艇的设计风格怕良,宽敞汝断、舒适陪、豪华牧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莽耪。   小结苹姐: 从外观内饰的整体表现来看串,可以说途乐是一款成功的车型刚肠沁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炕,如果“沙漠之王”远离了沙漠停憋收,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苇杭啥,这也是我们大老远来到这里的最终目的斡廊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劳抗,人们首先想到的通常都会是奔驰联缝、宝马里部、奥迪挟日导,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疤傲磷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惹。但是说到文化的话倦痊祥,就不得不谈到今天的一位主角蓟掠,捷豹XJL妒煌蔫。相对于奔驰这样的全能贵族来说堂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皮常莎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荷糖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢红贺渭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗董。   作为进口高端豪华轿车豹迪,相信奔驰S级大家都比较熟硼刷几,而捷豹XJL依旧比较陌生词爱举,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳞驳,也有着将近百年的品牌历史妨技,虽然品牌认知度不高呜,但这头豹子可不能轻视俄歧翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怠去,价格都在120万左右穿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力零仁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陶,其实捷豹和奔驰早就杠上了恃梗本,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曝适涟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了切。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漏吭蓝,你一定记得去年上映的《007貉茨泛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭漏炒,没错就是捷豹XJ姓阀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袭涟壁,里里外外展示着它的优雅与稳浇逝Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凭。   无独有偶萎烂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韭露俱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行内,虽然不是目前新款的S级瑞苟澜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赏阮。   言归正传每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葱检拌,不过两者的风格却截然不同瓣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闺具裳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抬,在当前时代也更加与众不同撑弊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车群脚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乘,的确奔驰S级是同级别标杆蠢莎撇,外观轮廓延续了上一代惕,细节之处更加富有科技感旱琼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气停。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藤狈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讽崩敞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刚衅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矾疙楷,比XJL更加强势杯套,这就像两个高人裸,一个低调一个高调而已惭。   大灯的造型也风格迥异劲请磺,XJL的设计更简洁斗,内部采用传统圆形元素城,使得其眼神也更加专注咖。而奔驰的大灯设计更加时尚线赁,内部流畅的菱形也较新颖咖立讳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED并错习,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拘别,光前大灯就使用了五十多颗LED没弗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面天,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龄疵恐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邯,更加沉稳疤容激。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浚临,但硕大的车身同样沉稳虎些镶,硬朗的线条也更加动感皮荡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邪酮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉然,这也使得XJL的车尾更稳重岗蹦,而S级更挑逗人绷。   尾灯的设计掀,捷豹XJL采用纵向设计茶窍憾,并以车身腰线融为一体能,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔷卸,整体轮毂简洁不繁琐薯擅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疼剑萍,内部灯组造型是一大亮点辨啪摩,点亮时相当好看衬昏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弯,并没有过多的修饰齿杭醋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗅并,就如同一件高档西装地,某颗精雕细作的纽扣就足以碍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宦,相比奔驰大气的轮毂崎,捷豹XJL的条幅更纤细挠菇欢,并且在条幅样式上也更加精美和运动吉。尺寸方面XJL为19寸眷书,比奔驰S级的18寸也大一圈钙挂酒,轮胎方面同样为245宽度梢,不过与奔驰前后同宽不一样醇爽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷,并且作为一个自主品牌矾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌曙,旗下的GS5汕、GA3体掸、GA5几乎可以与合资车相抗衡祷酪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胆辈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜酷稿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的但,广汽传祺旗下三款车型都来了现车小,由于试驾人员较多亲偏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泰既飘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佬舒畴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泼。   现场测试场地为两个圈形场地笑瘫,两个场地项目都是一样的鲁教,可同时进行两组试驾穗杏,场地提供了直线加速惩、紧急制动拾凑慑、蛇形绕桩介浚、麋鹿测试四个项目途,可以说涵盖了大部分的性能体验惜晶昧。当天试驾温度为零下十八摄氏度冲,这样寒冷的天气嘉,面对半冰半雪的湖面磺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力富仆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丢戒吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哗,TCS系统介入弘淑光,防止打滑的发生浩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔纬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窜臂翘,最大功率绦饯:90kW(122马力)/6300rpm肃,最大扭矩沦:153Nm/4500rpm啥。而这次试驾的车型中没有手动挡孟樊膝,均为4挡自动车型馆,动力表现可以轻松满足日常使用需求霸潜。   起步于加速初段油门如果踩的过重盟,TCS牵引力控制系统会即时接入巫滔,并且自主减小喷油量卑宽,从而避免轮胎打滑清剔哼,这一点上GA3与GS5表现都不错岸。加速至60公里每小时后吧菇,紧急制动读,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唤檄不,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了携,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离受虎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贺冲,未出现侧滑惨献抢。   本文导航麓倾凭:" "  提起中级车隘铃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痞鲁。但要是预算有限珊,面对这两款车型还真有些底气不足席计弊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耍。好在现在中级车市场一片血雨腥风讥袭霞,改款K5已经于近期正式上市暖,延续了韩系性价比超高的特点犬。这次细,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啥为祈,让您的购车选择更加丰富良锤钨。   没错卧,此次选择的几款车都在18万元区间内躲核。而且颇为“巧合”的是仁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合是漓力,也堪称中级车的黄金动力之一碗担。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞍。既然如此裳娩叼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斤通。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份板褂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)河浆锤,动力参数有小幅度的提升斤奈,燃油经济性也有一定的提升慷,但依旧没有给人留下深刻的印象咯,尤其是我这个09款嘉年华的车主挛委。如今膛秘,在配置依旧丰富的前提下泌让斤,它换装上排量更小耻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盖泞攘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘿百花,这一次似乎有点看头了绘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姆,它的来头可不少痪道门。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它共,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眉徒,可谓是福特的明星产品梦。我得承认这些奖项来之不易拘,但我更关心的是慷背碌,它依靠什么亮点来获奖掳读冠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸽钢,震动及噪音抑制能力如何论卵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碉艇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前比楷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讨得、涡轮增压以及进排气可变正时技术戚畅死。在这些技术的支持下谰就,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升广滑徽。反应到账面参数上魔且,它的最大输出功率是125马力鬼,最大扭矩达到170牛·米聘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的链募撼。   另外豢,福特也针对其三缸的结构特点攘鼎答,对发动机的震动笔砰、噪音等方面做了很多优化和改进掣帛隆,比如喷油器及油泵柔性安装诵妮、皮带润滑安俺钮、缸盖上方吸音泡沫等等车彤令。为此惭茧,我先后做了两种情况下的简单体验触镶偿:1卸浓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匹、在静止的状态下惺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹬适。经过细心的体会和观察后筷谦,我认为结果让人满意苍镀矫,发动机的震动轻微扫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吩领,但也不大碍事让尉。事实上叮,即使我细心观察卵篓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涪。   看来之前的担心有点多余可盟,还是直接上路试驾更加实际吞儒桂。它的电子油门响应依旧很灵敏羔浚,轻轻触碰油门踏板衰丁,发动机的转速表指针就会活跃起来碳。幸好油门的调校比较线性姑,分寸拿捏得体坍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累速戳。同时肪府,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蘑架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箔莎享,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砍魂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褂缉。即使在低转速区间婪毋,发动机的动力输出也很活跃挺蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呢。同样受益的还有动力输出的持续性妙裁,在试驾路段里面有不少的环城快速路慷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h九刷,而且整个提速过程顺畅自然绿滑峭。只可惜受道路限速的制约栏,未能继续把速度往上提缚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唐处。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诗红,升挡动作迅速谦来咐,在D挡模式下正常驾驶骋刑,1700rpm左右就会立刻升挡嫁讳宠,让整个加速过程更加顺畅自然弯。然而田,在遇到拥堵路况的时候嘲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涂耿散,幸好并不是特别明显茄肪悼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了合,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好火岁,除非你把油门踏板踩得足够深拭翠,否则它不会轻易降挡户详。   变速箱切换到S挡后蚀熟,油门响应速度稍有提高谐戌,而换挡转速则提升到3500rpm化型峭,动力输出表现得更加亢奋绩。味道对了踢败,这才是S挡该有的特质噶柒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勃腐。当然判停柒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式付锨窃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮能犀炊,至今我仍然未能适应爱噬躲。   其余部分与老款车型基本相同郊甘裂,方向盘的转向精确涉鹿跋、迅速申,甚至有点“贼”偷很玛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寿俄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬电维,对车身的支撑力度足够础,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显回辜旱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃呸,同时也确保了车身的灵活性熊户。但面对减速带这些大颠簸时掀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渺。   在动力水平得到提升闹、操控感被保留下来的情况下鸡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贡迹,开起来更加得心应手腐,也更加有活力滔。这点值得欣喜鄙,也是嘉年华的进步拷。当然醛烩晶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睫惋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎紊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麓平纱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迟筋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矫拴镁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腺魏同。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缝,不过众所周知磊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袱视,而是换装了大众全新的MQB平台邢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膜伙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罢吓。   首先我们先来说说平台趟僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弧槐,PQ35血统也就不在那么纯正鹊剂吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诡教家。   平台究竟是什么僵呵加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瑟玖,它们会采用共同的零部件儡般订,采取相似的地盘旦巧林、车身结构耗、形式结构以及相近的生产工艺粳、轴距等卯盖艘,以此形成车辆生产的一套完整系统诺桂玫,平台生产的战略是当前产品在开发中娇沪衅,最流行炽簧、最科学纪挎绒、最节省人力膳何、效率最高的一种开发战略戈概。因为对汽车厂商而言粗伶解,可以在有效控制研发资源诗掏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搞磁础,并看看它们之间存在什么差异凤僻。   PQ35中的""P""代表平台挞丢巳,""Q""代表发动机横置泄镁固,""3""代表A级车浮迫,""5""是指第五代材氢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹋焚,采取相似的底盘风让、车身结构赤锋、行驶结构范哭咳、相似的生产工艺以及轴距等扯嫌勿。由于研发时采取了已存在的""模板""胆怯,不仅使车辆研发缩短了周期篱匈,而且共用的零件大大减少了生产成本尉倪甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纯娩。采用PQ35平台的在售车型有途安灸贾敛、开迪冲、SCIROCCO筷谩、奥迪TT驴、A3池舒、斯柯达明锐等车型侯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绥、大长度激光无缝焊接蟹貉、双面镀锌高强度钢板惫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誊肉,但如前所述绍母详,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卯拆。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台簧人,也是此次第七代高尔夫使用的平台沃怖灵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制示厢薯,并且可以共享比例达60%的零件烧,包括同样规格的发动机堤、变速器等范少颓。MQB平台的推出型舒漂,将会取代过去的PQ25瘦沛钾、PQ35和PQ46等平台水。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢趴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆铃,不管是传统动力蠢、电动和可再生能源动力腹哪,或者汽油机痢缎、柴油机啊、混合动力系统讲、纯电动系统淳撇、天然气发动机祥碴撂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彼。另外棱瞎呈,MQB平台还可以对轴距武、轮距焦、前悬和后悬等部位进行调节北毛拦。另外此平台可以生产从A0级手号、A级到B级三个级别的车型美。这是PQ35平台所不具备的驹册。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温百,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抽昆剑。相比几个欧系对手送,宝马的动作显然慢了半拍芥挪蛋,继5系旅行版之后几闷侧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宏。当然有时候来得早不如来得巧垄菩,只要给足了诚意厕,迟到了也未必没糖吃彻跺户。   对于3系旅行就是如此滤倾,在它到来之前湃耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曹抠峰,作为后来者连磨光,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犯糯,就更需要拿出浑身解数了蔬戎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趴葱提,下面就来看看它究竟有何能耐模敝丝。   还是从外形开始说起黎晃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呜贤,其底盘代号为F31蔷涩,依旧是标准版轴距勒:2810mm诫雄软。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孤坚洛,这仍是个相当精干的长度畏,车身“三围”基本和三厢版一致纬,只是由于行李架的关系搬,车身高度小幅增加了21mm烙惹谩。   我们测试的这款328i旅行版哼,还搭配了M运动设计套装广屁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赶,闷骚的感觉立马出来了惫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郎么,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袄办铣,这和旅行车设计的初衷相悖壕捌饶。选择18""则刚好合适届,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堡暮,用一句流行语来说就是膏潦:低调奢华有内涵承称鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度禾讳,从这方面看潍急,3系旅行并无太多亮点句扮,车尾的造型显得有点过于刻板疲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沉扫。相对来说并没有对手做得那么出色计,V60和C级旅行在设计上的看点更多崩湍迟。另外稼,虽然采用了M套件借,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锻却霖,看起来实在是低调过头了琉辰。   外观总结静谜:如果你是3系的铁杆粉丝晨煽逻,但又不愿自己的爱车烂大街糖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了错,低调中透着股狠劲儿芬埃,闷骚人士的最爱勉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样端,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钩。但俗话说身,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虚断,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彩夺赣?   车型的选择方面挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍摩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑客陡叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机律辰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纫泛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妥侍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泄,再辅之以保险杠的少量镀铬厂捌薯,前脸看起来一如既往的简约和低调净晴。车头多条轻微隆起的线条切,包括引擎盖上也是凹凸有致跺瀑体,则让低调的前脸显得浑厚有力晤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涝,外沿继续使用镀铬装饰柔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颂皮,也更容易让人接受睬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性那。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圈,一个氙气近光灯诲,一个卤素远光灯浆,外加环绕半圈的LED日间行车灯钵沦,没有任何花哨的设计煤,注重实用尖缸牵。而作为玩灯行家的奥迪鄙路和,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼负巨,配合上单颗远近氙气一体前大灯奶统,杀气十足漆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莽桂玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉,看上去随时有往前冲的冲动惮仕拆,非常动感和迷人瑟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠邯魂,看上去从容而又优雅狗翠,有点儿荣辱不惊的味道笑热骨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媒故,毕竟走的不算是一路的风格了翠。不过辛缄降,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帅竟轻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感位滔霉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角破急,变成了矩形倒角式的设计块和安,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坏捕池。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扫缮授,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行觅。   尾灯方面凸拣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酒,而且LED元素的缺失也实属不应该购。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型记淡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裤蒜彼,低调依然是奥迪的责任奥揉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝失,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篇,一个拥有超过半个世纪历史怖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耙侨,“男人”衅、“硬派”蹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐芭。一个如此坚持传统的品牌塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝寺浦,这对于很多人来说是难以理解的事实屯。坦白讲刺化,一向不以貌取人的我坡哭氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen雀技、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忱氯。无可否认靖静,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的县径,也必然成为人们茶余饭后的谈资纤焙慨,但是就只有外貌是这样吗拧?难道它没有Jeep的传承澈泉杰?这是我最为关注的问题横菇础。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掸羡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊甭。由此可见良茸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能面,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岸防,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喉答箍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色私,首先必需要有一副好的底子功,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坊离。根据越野性能的高低绞醚蔑,依次有Active Drive I堵、Active Drive II和Active Drive Lock三种看。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒙徘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郴虫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡典,并且还具备后桥差速器锁止功能解梨瞄,实现左右车轮50:50扭矩分配愤,攀爬能力自然是三者之中最强的巢炯。   除此以外哩那裳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎、28°的接近角短具褐、32°的离去角泡拧、纵向通过角23.3°衅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷蛇,要罗列出来的话其实还有很多袄钞弛,但越野并非纸上谈兵慕屠惯,要真正体验到它的实力静两迫,还是得把它拉到荒郊野岭问捷尖。   挂上低速四驱挡土、开启后桥锁止以及岩石模式贬挖,稳住油门就往上爬奔辟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疤,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躬放稍。继续往上攀爬车沤蕉,一切都比较顺利不概绿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响设,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锯辰诧。在遇到交叉轴情况时禽叉甸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖,配备了后桥差速器锁止功能的它厘陡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗓热,就已经顺利通过涎扭炼。   这一次越野试驾瞪汇斥,它的表现我完全没有惊喜娘嫩,因为一切都在意料之中淌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喷嚎胳。毫无疑问吴蜜瘁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沁骇簧,也同级别的最强界功晃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里骇诽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杆。坦白讲舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴党练眯。" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下副,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击递奠,正因如此世汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵擎纱。   说到大空间抖税、七座设计歉矩、配置丰富的SUV特,北京现代全新胜达是其中的表表者陋泞沛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇锯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉靛洁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肩浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析尚干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及郝,设计上中规中矩赐送悉,采用了哈弗新的家族式设计元素扒解蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及仆胯飞,代表性的设计元素有茸阀搽:大尺寸U型前格栅骆挥,粗壮的镀铬横条格栅杠辆实,时下流行的“X”型前脸刻苟埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尺介遍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猎点姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叔焦共,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笛腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯咳稀,再辅以造型锋利的大灯灯组辣建示,极富视觉冲击力拉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话说恫热,现代品牌的确更加具有超前思维意识懦侩。" "   源自逸动平台的CS35肃吉扔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品成麓妻。凭借欧洲化的时尚外形设计攻恭,相对精致的内饰做工拾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腹畅柬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掏陪。此外小,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亢北,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贬汐,进一步提升了科技感和实用性讼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞逻赐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腻衅舱,还有定位相同的长安福特翼搏耍提,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卡,涵盖了自主及合资品牌产品迟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滥食,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腊贬,作为一款新生代豪华运动型轿车嫌崎甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系架焕构,也成为点燃这场战争的导火线礁答桨。而上市之后黑散梢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道间坑,可谓是一场针尖对麦芒的对决难另掇。那么除了运动性能以外戮,这两款车型的综合实力如何呢吩欣筐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓含。   虽然说是ATS是一款进口车型贪括,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吓,整体售价和宝马3系保持高度重叠擎。从定位和售价来分析典苫牛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腹,两车售价分别为43.80万和43.60万虾宝纬,价格差距非常腥獭,有一定的对比价值释娇扑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痕,但两车所展现的运动风格完全不一样舅肖迹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厘魏,车身线条锋利蹭具判,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋土,同时也彰显了力量感衔驴恢。而宝马3系显得内敛一些递盟,经典的""双肾""前脸造型脖掇灯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疗米。   作为凯迪拉克家族最小的车型怯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颊诞,除了长度略有优势外善黔蹈,其它尺寸都不及宝马3系肮,在空间上可能会有一些影响毫韧菇。不过没有关系咐受乐,作为一款运动型轿车沫,小一点也许会更加灵活乓晃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烧汇撩,经典的造型更容易接受昂稍须,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞裸。   相比之下虎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巳册光,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疤炒恳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足布迷。   两车头灯布局不同溃定党,宝马是横向设计捐宏荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉肚倍。而ATS为纵向布局陕,造型更加犀利筋,同时采用的是远近光一体设计疙。配置上都采用氙气大灯南,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毫篇,但是可惜没有前雾灯领枯娥。   从车身侧面来看乖评,我更喜欢宝马3系险,腰线更加锐利兽,营造出了运动型轿车的动感效果槽团。而ATS侧面饱满厚实峦阜梧,典型的美系车风格栖田陶。   两车统一采用的是双曲率后视镜烂开唉,并且带有电动折叠和加热功能擞垫,同时集成了LED转向灯喉姑磨,显然宝马3系狭长的设计要更美观敦捷镣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秃霞,警示效果有所提升疮醚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺扯承,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋檀,双边双排气管设计也展示了其运动气质弄梁石。相比之下溉,宝马3系的尾部显得比较平淡椭号迷,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵猾。   轮胎方面谴磊案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捕愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呐档,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酗巩负,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茶,都是偏重运动性能的选择沧卡。" "  提起东风日产天籁碧费儡,人们往往都喜欢用舒适点、性价比高偶、省油这些标签来为其定义怂忌。的确蒋罐,作为日产在华销售的顶级轿车充,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哥萍拢,在中级车市场中处于上游位置忌藉。不过这款车型的加长行为举拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咯,天籁公爵瓮碍逞,虽然是天籁的加长版本项,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力从辛森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手起,挑战更高级对手秒辟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚏。   25.18-29.98万元的价格区间温席持,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞬阶。相比同级别对手雅阁角藏、凯美瑞搞挫级、迈腾等热门中级车备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弹颇耻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衅未干,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂梅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘲芳汇,在提供更多给消费者的同时佛不社,却并没有在价格上表现的有多高调局检罐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钞兄榷,但是通过对细节的仔细端详兑,你还是可以发现不少变化之处冕防夯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颊炔吭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婆盒窜。   5003mm的长度与2900mm的轴距匹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骄叔袖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呢韩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忙磺。而与豪华品牌中级车相比较糯偏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲁俺,整体协调感还处于平易近人的水平赡。   本文导航常从控:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦,数以万计的人们加入了摇号大军瑞题抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纪率撂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澈莽甭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钞孩,一步到位的想法也被大家普遍赞同熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馅冕,强劲的动力涎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摹扣纱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柯,它们的价格和配置都比较接近项卉,下面我们一起去了解一下铰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漆匡崎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谩揩茸:15.98-25.18   推荐理由合:大气时尚的外观炒不、配备豪华全景天窗盟对、全新T动力以及较高的性价比裴鲸帮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悸,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秋妓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奔,能够满足不同购车消费者的需求偷,值得称赞的是辱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磁绒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堆顿嗣,在同级别车型中也具有很高的性价比犁莫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淑嗜蹲,自从彼得希瑞尔来到起亚后芯金橡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笛料丸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停寂,大大提高了起亚车的辨识度祥屯。熏黑的前格栅看上去更加动感溉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盒赴鼻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哩箩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乓,并且兼顾了空气动力学念汕删,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嵌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秒,LED光源看起来更具科技感掏。   新K5的内饰进行了小改动超啤肌,用了和工艺均有所提升充钩拟,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷蜗光,看起来更有质感衫说,使用起来也更加方便绒悔触,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岔里,也提升了整车的档次感瓜娥佬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迸拎柒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诺妒疤,A柱倾角也随之更大计乾触,对于一名1.82m的男士来说驶吉荚,头部空间的局促性很明显室斗,通过降低座椅高度后寇采,驾驶视野也受到了一定限制疙股惊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擦熊,同一名人员在未调整前排座椅后蚀糙强,直接移动至后排乘坐谐举,腿部空间十分充裕杜舵,而头部空间也在可接受的范围之内混涛。总体而言偶,如果想舒适且安全的驾驶K5剁颈舰,并不适合个头较高的人士泉申,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞横。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煎抽,最大功率180kw咖,最大扭矩350牛米华勾,搭配6速手自一体变速箱丸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毯蜡墟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牌羚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填。如果你听到4系觉得陌生磁,那么当你见到它一定觉得很熟悉炼极骸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柒苟,无论外形还是内饰都与3系很相像擒闹竞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平模洗慷,因为在它身上不仅有3系的影子冲,同样也有着自己独特的光芒翱界蛇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供,59.6-73万元的定价也高于3系期努畅。不过其实也可以理解迷慷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苇虫,而是想要一辆便宜些的“6系”脖。   宝马4系提供运动柒督捶、豪华财抡疵、风尚三款套装挥,价格方面没有区别轻。车头部分确实与3系非常相近逝,只有前包围能够明显与3系区分出来扰乾射。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袒。整体来看马,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓝促搏,仅在细节上加入独有元素携祭舶。 【左刃:豪华设计套装(选配)/右烷剑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惰寝,但来到侧面相信很快就会被它吸引吮篓滴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚂话派,这样的立体感是3系无法给你的叉衔溯。车身尺寸方面怠蛔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梯恢啥,轴距两车同为2810mm芜。相比竞争对手乱麓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膘。   由于定位与平台的原因襄粗谷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侠混弯,也达到了对自我的超越孟呻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憋。尾部张弛有力的线条忱晚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馆。   本文导航肠零杠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捻呜,2013年又有很多车型和大家见面了蓟猜,它们各自出身不同性格迥异敞蛔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毁癌饶,其中原因多种多样摄架辰,下面就对它们的表现做一个简要点评屋,并送上编辑们的新年寄语冻烩。 东风标致3008   上市时间插:1月9日   售价埂弄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣槔嗬恰,法国人终于坐不住了莆,要将标致3008进行国产郴慈墒,最初还担心它法系前卫臂沃瞎、超前的设计能否被中国市场接受驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逆。   不过似乎这一切的担心都是多余的扭,东风标致很清楚大家的喜好保幢阮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翰、尾灯等部分进行了调整己,类似机舱造型的内饰得到了保留闲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性曙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素小茄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虑。   动力的调校同样符合中国国情瓦潭释,由于中国道路情况比较复杂爬绿贪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菊舅俩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姆侗。尽管变速器的表现有些差强人意曝歼坛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枪晶耿。 为了进一步满足市场需求梳挖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谴琴,丰富中低端产品线冬。   新年寄语槽景还: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的官,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上版,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来片孩搓。" "  汽车除了是交通工具之外冻,在中国它还需要扮演更多角色毯傻。比如萄,它会成为一些人身份的象征疵蠕。也正因如此蔚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晚垄。在车型跟随换代而越变越大的时候搭,它们还不满足触,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恼厦逛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸双炯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唯搞慷。   从长轴距车型诞生起即蚕劣,围绕它们的话题就从来没有间断过鸵室扒。长轴距车型的空间更大是显而易见的论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妨?是为了操控放弃空间良,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题技。现在陡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿户,并且差距幅度有多大购。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钡誓衡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乌棋。从设计上来看钵,它基本保持了海外版本的特征岁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涪疤牛。整体风格比上代车型更运动鲁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准财疼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痞私绕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间少,同时限,在配置方面也向更高级别车型看齐臣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茫搞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一款吐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后地,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俱呻颊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洞睛,那么实际情况果真如此吗郸莱?   首先疥斯梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梳夸拌。将天籁停在起始位置后搏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洪。之后畦屑,向左打满方向馁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陀,然后再次用桩筒标记后轮位置桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浆纺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灭。   实测印证了我们之前的推论露,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恍,但差距不算特别明显熬苟蝎。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾帅。实际驾驶时赡醛晾,除非路面宽度限制特别明显排贸,二者没有本质上的差别捕檬慰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况填。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭榔俩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响违。当然焕蘑搭,陆军1号的尺寸太过庞大牵,算是加长得比较极致甫耿。那么醚宝悉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗划痞燎?   同一水平面上邻室饥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙地,二者的成绩均为150毫米纫静配。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恒煤玩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甭琼姐。   我们的测试方式是将车头正对坡道然,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止介哥甲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龋屎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧师履。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辛,但结果令人意外些。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戈。抛去胎压等因素的影响谎督宏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲍祷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恍?如果排除自主品牌的话妹皆,这多少听起来有些不切实际吧献奔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了领奋蛙。不过这个看似不可能完成的任务翱江,正因为有着咱们自己的汽车企业瓷,才使其成为了现实等侵耗。10万元给我簧鳖肥,我会选择什么车呢奋獭?今天就为大家介绍两款不错的产品匿绣,众泰T600和比亚迪S6丢,它们之间孰强孰弱举施鞋,看完文章之后您便会知晓妓。   4天以前帕稀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸即,顶配不到10万元的售价秃,加上1.5T发动机出色的动力表现欧惟祟、以及全景天窗蓖、倒车影像等丰富配置的加持九,让所有人为之眼前一亮驰改。而在该级别中衡及,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挽短,还有着出色的销量和用户口碑盖面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筹杀磨。所以今天酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伍屉澄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饱窍颊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硷鳖景,这款车属于小一号的紧凑型产品甩芒绥,因此这里就不掺和了违。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观心:两款车型造型原创度均不足封。   外观造型上础奢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衰丛,但相比之下漆谱授,众泰T600显然模仿的更彻底一些漓便,车头与车身都是完全的拿来主义烦跑娃,没有一点原创的元素曝剐径。而单就最终的效果来说署率,众泰T600显得圆润饱满谷戒怖,比亚迪则更加的精致显大岛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韧缮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍高茨,轴距为2720mm厩糙,从数据上看剂桨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郴距边,而众泰T600比对手更宽瘦扩粗,轴距也更大乘硼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羞锯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些称奖茨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎可呵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颗,在轮胎规格上亲,众泰T600更有优势一些期毒绰。刹车结构上醚,两款车均采用了前后盘式刹车顺。此外共彪涡,在备胎的布局形式上穗梢病,比亚迪S6备胎采用下挂式僳记骂,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恕,不过更换起来略有不便秀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媳氓坝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娄卫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幢体岔,线条上显得不是很协调惭,后雨刷界创、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腿吞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匙兴阿,而众泰T600根据官方的说法溶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎谦极。   钥匙方面诬宿,两车都配备了智能钥匙惦蒜饶,并且无钥匙进入乓寞、一键启动等功能也是一应俱全陵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澳厦,但质感和色泽都比较不错级。相比之下痊棚匿,比亚迪S6的塑料感略强隋偶,但它的两把钥匙中珊劳,有一把还是卡片式的粳,挺有档次感的乏绵鹊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鬼,据日本共同社11月报道啤萌抢,丰田汽车公司发布预测称霞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揉妈北,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茹芹。而2013年前十个月阮堕诗,雷克萨斯在华销量同比增长8%搏,而7-10月同比增长了24%陷功,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斯曙。那么算寡坑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逆椒?在这个产品为王的时代中薯济磨,或许答案非常一目了然秆己,品质卓越的丰富产品陀编练。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绕楼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱础,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凌,而其到了2013年也整整历经了三代产品锌皇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秋删?在这代产品中究竟有哪些新意化釜蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癌。所以娇,在这个2013年的冬天啦庆噶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潮。   是先有鸡还是先有蛋加献?这确实是一个哲学问题拔斑。但是对于车型换代而言徽挪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情们。在介绍外观之前酮剂,有必要介绍一下其前世今生讲碎化。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢习,全车线条设计更显张力措,饱满的肌肉感让人过目不忘孰淀哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾浆驮。   第三代雷克萨斯IS假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力氯市,饱满的肌肉感让人过目不忘校邦蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化很奇薄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埃缚女,但当这款概念车面世之后蔬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风繁。虽然没有LFA那样气动山河韶督,但却是可以做到惊艳动人锈赂垒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV习杯巨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脑隋,要么从一开始作为越野车的分支络熟盛,要么不经意又成了轿车的替补嫁冈,但这丝毫不影响它越来越主流胺饰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来檄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哭腹。   一向个性张扬的Jeep品牌脚描息,一改传统的硬派风格衡忱,走起了时尚运动的路线搜。不仅如此握,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耽鲍,在国内各大车展相继亮相铝孤雷,赚足了眼球都。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篙突,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尖探茶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拜孔县?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲恍驳:一改硬派风格猩糠孟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型书殊溶,在这样的大背景下撬浓担,自由光孕育而生般探另。只是从自由光诞生之日起闻粳赫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象概。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)画,定位于介于指南者和大切诺基之间玩掳矢,竞争对手直指奥迪Q5教、奔驰GLK坏腐、沃尔沃XC60等车型肠,车身尺寸方面筋淌,其长宽高分别为4624mm电灵栓、1859mm寞侨、1707mm嘎,轴距为2719mm嘶未暑,与竞争对手相比并不处于下风米。   既然是Jeep品牌车型颁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涩恐,只是造型有所改变维书,一改以往平面式的设计捣艇,采用了类似“折角”的设计隙钳,当然效果立竿见影想暮,整个前脸变得更时尚也更有立体感囊康肪。前大灯的设计标新立异型膛物,采用了大胆的分体式设计妥柯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羚蹿,氙气大灯乒淀漏、雾灯依次向下排列氯。值得一提的是该车的行车灯抨讥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伪椒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊嫉间,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后境函喉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯父崔。 斯巴鲁BRZ 坏淖钦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机售,采用后轮驱动平台慧贤邵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咆鸥扩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熄,而外观和内饰由丰田负责创。   尽管如此胳,BRZ并不是“每个人的菜”魄。尽管设计了一个小型的后排座椅焙到,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吻滦扣,音响和娱乐信息系统不够出色冉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一松,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懦、并且外观时尚动感的轿跑姥恕眠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辫编拜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卜叹,最大输出功率为200马力秦,扭矩为203牛米肌烙。据美国环境保护署数据显示酪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凡斗虑。 ? 斯巴鲁BRZ 得榷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供希彩僳。两个版本都有手动挡或自动挡选择贤峰裴。   豪华型BRZ的售价为26盒猴算,265美元杯,配有空调系统靖,定速巡航系统峡,电动后视镜册苯,一键上下的电动窗九,后门遗拼洞悖控电子锁吞,真皮包裹方向盘醚痊,65/35规格折叠后座魄,HID大灯潦憾标,17寸合金轮圈讣堵焚,有语音提示的导航系统壬缮结,实时路况警报兢其,USB接口和车载收音机坞。   限量版的售价为28隘魔癸,265美元黄法惊,在豪华版的基础上增加了雾灯场叉,真皮座椅瑰,一键启动黄埠摹,后扰流板抒屏,配备照明的遮阳板化妆镜秽季,双区域空调控制系统率,前排座椅加热和后视镜加热隋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辩叮反,电子牵引力系统桑检,稳定控制系统以及6个安全气囊我薄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试便,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明如每,无论是正面撞击佳,车顶强度斤棉绞,还是座位与头部保护试验维,BRZ都获得了高分干栖挫,可以称得上是一款非常安全的车李。 ? 斯巴鲁BRZ 钵拱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩健新棘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棺汰坊,加速时的推背感没那么强烈论扦。不过画潦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者判共懦,对于六速手动挡十分精通凛迹唬,5汞认舱,000转起步对你小菜一碟的话浇卸膜,加上BRZ的轻量化的设计晃书,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娘宠漂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似快,并不夸张的外形设计含,精准的方向盘小,强大的刹车和印象深刻的牵引力榔雾。   总体来说亨窗壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驴。而作为日常用车来说请肯,路况好的前提下晾花,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多些。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残融,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊枚鲜,严禁转载椽歇茶,违者将被追究法律责任百匈警。责任编辑豢盆斡:李敏" "  作为一款小改款车型贫驮收,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腊,甚至在细节方便也没有任何变化嫡娘鹿,仅仅表现在配置上的升级埂拒。回顾智跑近3年的上市之路来看略欠蛇,依旧保持着其独具一格的风格哗钦蚂,即时在如今来看吭画,智跑仍然算是一款前卫的SUV纺咳么,回到3年前奖棺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L台、2.4L两种动力共10种车型糕,售价16.48-24.98万元亲额侧,售价与老款车型保持一致呵碌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剖嘛聘,即使它远远的驶来邻奸柒,你也会在车流中一眼识别出它伦,城市化SUV的定位倒也不特别洽,不过掠观科,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杠玖。   现款智跑与老款在外形上几无二致垂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某,与老款相比桥京,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角。部分高配车型则配备主动安全头枕猩采、前排座椅加热柔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韧碍拴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俏睹驳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅毋。这些车型中包括了全新奔驰S级长擦、凯迪拉克ATS郸窃、斯巴鲁BRZ瞪滩伙、沃尔沃V40等备受关注的新车歧喇傻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙:9月28日 售价区间茧蛇:124.8-209.8万元   新车点评荒绅纲: “汽车发明者味浮,再度发布汽车”搭现侈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镀缕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痴井钦,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠,从外观闺尝赫、内饰寞、配置等硬件方面的足够实力坏,甚至超越许多同级别车型多,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机链踢方。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须豹。具体来看配,前大灯募壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚕,新S级加入了更多张扬的运动化元素江。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛问慨诚,有点类似于现款CL级的设计笑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甸梗宿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烂掣峭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戮祥罚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外村,还可通过其控制车载设备等掇凯毛。另外搬京,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缸得、LED氛围灯褪荣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堤芍抽、新的mbrace2智能人机交互系统等禾赔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敌堕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学览愧潍,特别是后排的座椅羚篡癸,高配车型后排座位为独立设计圭,并且带有腿部支撑和按摩功能唱坪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雇限。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面税杠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侧南寒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欣,最大功率为245kW(333Ps)喇刑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辅,并匹配电动机牛几门,最大功率为225kW(306Ps)犀肠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机好臀处,其最大功率为320kW(435Ps)海殊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑟坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砂:9月28日 售价区间妨:30.8-43.8万元   新车点评蒙迁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纶惋。但凯迪拉克ATS的到来归居,让宝马3系走下了神坛秃吾。相比一直宣传运动的宝马3系蓉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梅箍情。不过在终端消费市场上蛊坤骇,凯迪拉克还有很多事情要做烤蔽掸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市十,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琼恨傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恕价,外观方面笔虫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计社,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓢文,整体造型较CTS而言更加动感春。   凯迪拉克ATS拥有50搭:50前后质量分配瓢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竭菇贺、Brembo刹车卡钳并冲防、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缄艰容。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂测捅、LSD后轮限滑差速器顽、高性能运动轮胎狼想斯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置函。   车身尺寸方面反,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滴怯,轴距2775mm伍桂羌。而未来国产后悔活星,轴距有望加长桃纪浚,以应对国内市场斑。   动力方面肪唱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辉篙玖,最大功率203kW(276Ps)棘,最大扭矩353Nm幻,其百公里加速时间为6.2秒匪谈。传动系统方面核秋虽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椭浑镭。" "  前言问陌囤: 在上一期文章中奖,我们盘点了2013年重点的改款车型粮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荆虹炭,在收集信息的过程中雾,编者发现了一个有意思的规律掸鸡汞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型母,往往推出两款临娇貌,甚至更多蔬,更像是一次新车的大爆发拿粟磐,或者说是新车开发计划中的一个波峰碉,这样的车企包括长安福特纲、一汽大众时瘫达、广汽本田等感普鸽。与上篇文章不同的是催蚂涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儒辛,而是挑出了10款重点车型俏枯谩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗽,有的是较为低调览辛,但其实销量却很不错的实力派车型关蘑蹄。回首这一年翠旗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撅甘夏:12月10日 售价区间鹿拎盯:12.19-18.29万元   新车点评台境惺:作为大众全球的当家车型叫聘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变封,是相对比较原汁原味的一款车型隆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洪筒,但空间的改善却更具群众基础忿恕。从速腾的热销来看帛辅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狸侨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方享疏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懂浓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泥,雾灯区域的改变也是如此兴惜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颅句,也更年轻一些侵多,少了几分柔美什屠,多了一些阳刚的元素屠溅。   车身尺寸比第六代更大骂罐漏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤哆,后排空间略显局促惠浩攀。这点在国产高尔夫7上得到改善非,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亲,相比现款车型冲蔑鸥,长宽分别增加了56mm和13mm哆鞠,车高则降低了28mm办赤。此外稗腐稀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哨奈,轴距增加59mm琅莫,达到2637mm里茬熄,使得后排乘客腿部空间增加30mm究闻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晾,而行李箱空间也增加了30L潮,行李箱总空间达到380L阶卷滩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艾示: 相比外观的“小改款”僳迟,内饰的变化却是颠覆性的魂垦荆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洗,并且向驾驶员一侧倾斜别靖贫,更人性化擎败。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凭酮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帘。   轻量化更加明显鸽嘛: MQB平台的特质之一便是轻量化射歌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大太谩,质量因此降低了37kg渤购穆,另外发动机降低40kg霓几拉,底盘降低26kg备锚,电气系统降低6kg等等孩檬,虽然车身尺寸增加恢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韧菱虎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辈截,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醛拆,并且一定程度上也能提升驾控体验抽费。 【MQB奈铮块化平台】   配置全面升级幻菠忍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富然匈杯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)席桑、定速巡航夺玩通、启停功能鼓、第二代车道保持辅助系统敢讳、防碰撞预警送蝎、自动泊车啥、胎压监测宫、电子手刹逆栋、电子驻车歼、一键启动耙、新版导航及超级蓝牙等功能豹。另外圈亮,丹拿音响梗剩陋、以及更大尺寸的触控液晶屏赏揣薯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燎撑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机空惹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凑认,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娩到块,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拌手,其最大输出功率为162kW(220PS)罐娠擒,峰值扭矩350Nm露刑健。   主推7速DSG双离合变速箱揉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畴臀奴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)井衰乾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怪洗琅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铝男,而1.4T自动舒适型森卢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尼掠聪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耸头:11月19日 售价区间朽辑瑰:12.98-18.98万元   新车点评肥霖:北京现代是2013年的大赢家吧扁雄,销量突破百万辆仁艇将,并且销售车型整体售价在上升奋。虽然索纳塔八的表现还算不错顽,但这是以高性价比换取的故,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜社牵肆,外观更沉稳赣虑矛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜,再加上超出预期的低售价海娟甫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刷鸽糜。   外观方面苇卞片,北京现代名图共拥有八种车身颜色急,分别是水晶白许蹲鞋、梦幻银略疥徽、幻影黑黑解、玫瑰红痹吞慧、水墨灰罗、宝石蓝狈、丝绸金鄙、北极玉沸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馆短乃,尤其是前进气格栅处的造型搭律锌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桐。细节方面遁,新车的前大灯设计很抢眼背,区别于其它车型柔脓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上离畦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm簧潜坤,轴距为2770mm蛾哇翱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砷份标,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旁端,以金属和实木装饰为主掸。配置方面社呜匹,有主座椅十项电动调节衡习陀、驾驶席座椅加热通风记忆功能赎、双区自动空调跨踩、倒车影像锑划、定速巡航瓮道挡、多功能方向盘捅、座椅/外后视镜记忆功能钉、侧气囊/侧气帘廖杜寞、副驾驶安全带提醒剃叭氨、倒车影像系统达辑巍、转向辅助灯视吨剁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置势梗杀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面为耿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虑哦级,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洞炼崩。对于后续会不会推1.6T车型风,北京现代副总经理权赫东表示谴炯俯,目前尚没有这样的计划暑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焕牧,满大街都是卷馆,从朗逸上市到现在的五年来遍烦,在全国卖了一百多万辆矩,卖的这么好久钝,自然有这款车独特的竞争优势传校凄。要知道行捞呜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犁录克,这究竟是为什么漂,很值得各个厂家思考粉。市场定位抓的准钩,产品线丰富剖,产能跟得上礁,都是成就朗逸销量过百万的因素龟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叼肉哭,市场价16.59万元昆森炕。究竟值不值鹊?运动在哪里集?是否称得上运动懦欣革?带着疑问似惯,一起来吧练写。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搁捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筛蠕快,这种运动元素的表现方式很常见钞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惧匙,配上熏黑大灯这样的手法乡戊哥,而且很多还是豪华品牌在这样做凛。这样就无可厚非了邯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做播屏,新朗逸又有什么不可以呢江纪未?   运动型小尾翼害、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点车,同样是传统手法觅,几乎在外观的运动性点缀上傅集,各个厂家还没有太创新的方式蚊雇肺。一般些的幻奸却,就增加这样类似轮毂擎、尾翼的装饰嫡,高端些的感逆聪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茶墙焦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凛,不过粳蛊,从侧面看筹错,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卸弓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锋撬海。   相比车头和侧面悄斜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哥颇屉,在说运动感之前炽撬妮,我更想说说普通新朗逸的车尾等瑞垢,更确切的说汕墒,是想说说尾灯令,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起管,有一点略显单薄的感觉九跨。运动版上题想,尾灯加入了熏黑处理册,双出排气管也更粗壮了巩仓,保险杠的视觉感受也更丰富菲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灭厂孔。   本文导航仟饲脾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋贩歇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发躬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乓罚,即韩国的蔚山了仍,这里同时也是现代全球最大的工厂收镀复。这个工厂雇有3.4万名员工颧腐,日生产0.56万辆车酵盘。   Inautonews编辑表示勿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檬。五年前质量提高了江矫,但是外形并不美观活炽。然而卧了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拧如虫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞎队,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毛糖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奠肺晚。对每个购车者来说错搏,这听起来非常有吸引力骆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特无。   与现代旗下的主流车型一样谋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剐,整车线条从头至尾充满着流动感枫痰嫡。车身长4770毫米狄攫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胸贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墓惭辉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥竟贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佰,它看起来依旧如此的适合年轻人违滤。没错糯讼废,搭载着一车的新技术之后稀京,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戏杜堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臣甩。于是当新车到来的时候囊糖谷,你一定和我一样对它充满了兴趣曹。这是最年轻的凯迪拉克阔逼、最小的凯迪拉克硕瓮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克港储? ● 外观造型晴习:钻石切割风格依旧圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担、2013德国红点设计大奖谈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛扑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛蓝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼蠢哺,只是这回估,ATS是完全原创的作品孟匿线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙,轴距仅有2775mm毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琶屑乐,而国内我们则把它当成中型车硼,和宝马3系标准轴距版点萝穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品婚胎汝,并比它们都要更小一些莽阀撵。   前脸的造型相当干练烧哩鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张采,而是被很好的控制在一个合理大小上滇匹镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闷虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位松寺嚷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条手试,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涧。出于空气动力学考虑砰贺匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饺膳饥,当车速高于60km/h时聘菠哩,前进气格栅会自动关闭赦疙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流新竣构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涛廓虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性构寞措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型触庞棋,并带有远近光灯智能切换功能霓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辫鹃恼,快速亮起蛋别,缓速熄灭的设定很显档次目夯。再往下看剐,闪电式日间行车灯呈谭了、大灯清洗钎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媚孩版,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢古馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳,亦或是造型需求帛窝,感性的来说戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬趣彩。身处车内烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敞。   ATS是一款后驱车嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50离爽盯:50短陌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危,贯穿车体的俯冲式腰线矮、短前悬粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态世灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宦亢相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫霓亥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胚。而在规格方面斜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸡挨醚,前胎尺寸为225/40 R18袒,后胎尺寸则为255/35 R18伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湾承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致们兄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具矫倦,至于设计师是否真有此意螺粕,倒还真无从揣测釜秋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逆钵穷,实际上猫妓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔茂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钡兄,由此带来了不错的视觉冲击感蓉,给后车以足够的心理压力乒,至少眼前的这个家伙一定不好对付蘑肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澳,至于3.6L V6车型何时会引进酿洪,官方暂时还没有表态奔,而是否会有V系列性能车型的推出灸刻炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲁宛谷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车榷沥,我的第一反应总归是奥迪A6L炊叔、宝马5系以及奔驰E级这3款炕狸栋。不可否认狮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剐栓帆,路上的能见度也说明了这点挛书癌。不过梳辈吓,随着市场逐步的被细分沸镁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚊埂,除“老三样”以外翔刃,也还有其他选择补炬,比如坪痰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肥轰,这两款不错的“非主流”产品勘。   今天绰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笨乘,领略一下“非主流”中大型车的风采篓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莱谜,当然颠死,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同模荣琳。(注哥但檀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贤,雷克萨斯ES简称“ES”肉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俯掀,编辑先和大家解释一下“非主流”杭踩妹,这里并不带任何贬义吞挥。从销量看艇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楞锤龋,宝马5系9000台以上田薄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沁轮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壬磁拔。   外观题示:XTS尺寸明显更大锭海,但轴距差距不明显   对于中大型车来说介,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准船,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坚绿具。造型方正且棱角分明的车身造型对、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰横脸粱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莎先。可以说它给你带来的面子效应等纲眉,绝对超过它的价格兑量,在半年长测期间漓间,我在停车时经常会被问廓澜让:这车得60-70万吧没陈绩?   相对于XTS外观的张扬袭冗戳、霸气藤舷,ES则可谓是低调汉黔敝、内敛很多龟,整车的线条和比例都比较匀称倪信,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爆廓。   在车身尺寸方面涎笛富,XTS的车长达到了5131mm狭砂领,比ES的4900mm足足多出了231mm翟,差距可不薪芾省,但在轴距上悼篱,两者比较接近徊,XTS为2837mm换喜楷,ES为2820mm疯痕,仅相差了17mm呛聊,至于最终的车内乘坐空间表现茹,它俩也是半斤八两琼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡抠馅,氙气大灯热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圣茫善,ES则仅有近光是氙灯裙娃,远光为卤素灯泡赐。其中然堤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秘,显得比较个性避。而ES则还是灯组传统的横置式恋。   再来看看轮毂和轮胎帆方动,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毁蔽窖,ES为17英寸挞莫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂,市场售价约1500元/条隋瀑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲍粮哗,市场售价在1000元左右/条皆挎。可以说呸,在这方面两者的差异还是挺大的藉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算差撕屁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成食ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坝架,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券报,下面就让我们来看看他们各自的优点那喀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦急,其他两款车均有上万元的优惠蹬,但相比比亚迪秦的国家补贴午揪棺,这些优惠就算小巫见大巫了冈悄澄。目前在国内的某些地区焦方,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戏,总补贴额度可达到7万笔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓶蕾。   在外观方面睡,这三款车均有各自的特点鹅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚂蚕。而本田则是日式混动车的传统样式糙,看起来非常别致奇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泰啊,非常有气势碱。   这三款车中匆掸,比亚迪秦的动力参数最强脊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毙。不过要是论舒适和驾驶感受怀轿蜜,锐志才是这三款车中最棒的炕劣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橇挟,因此它的动力参数看起来没有太大优势墨。   三款车同为轿车狙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驮模,丰田锐志采用了后轮驱动锈噶。至于哪种驱动形式更好拇媚动,就要看个人喜好了叹圈。   本文导航矩:" "  简约内敛艇、安全扎实叙、品质优良遂裁,却叫好不叫座豹版,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磺楞怂。然而对于一个企业葡媚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝皑。为此竭睹捂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弹寥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氖晚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侯陌疤。 亮点配置躲堂匣:   City Safety城市安全系统毕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞好蔚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挥莽欠,系统将马上发出警示并全力自动刹车肠撂,避免发生碰撞事故伺萍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑歼普,可实现自动排队功能济捂,除了可设定巡航速度侥捷,还可设定五种不同时间间隔烂河矛。   加强型盲点信息系统BLIS谐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域槐等。   倒车车侧警示系统CTA洗蹈烤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埠塑懒,如有车辆接近骗,会发出警告音和BLIS警示灯巾韦尼。   FAHB主动式远光灯兢僚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盗迹,防止对方车辆驾驶者造成炫目受。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搏薯呻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尽肚电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唤裂秋。显然沃尔沃也意识到这一点驾侵黑,要想在销量上追赶""ABB""耗,国产是最为关键的一步豁祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黄农钾。S60L的到来肯定会对宝马3系单、奔驰C级副戮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手别。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惦形? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扔加,我们今天对比的是2.0T智远版疥练,售价为30.99万柏胃,而其对手同样是搭载2.0T发动机粮虹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型季雌。 ● 外观对比   从外形来看构磨蔫,沃尔沃S60L给人感觉干练唯策、紧凑辟,X型前脸略显凶猛禄冠,富有冲击力够。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱低。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萍搏骂,采用氙气大灯光源迹墓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯老岭船,只是少了前雾灯冷滦飘。相比之下焕妹彪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胎,同时还配备前雾灯惰。只不过灯组并非自适应前大灯叼汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乡池魄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窍斗,确保驾驶安全沦靠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贫,轴距增加80mm达到2856mm量停嚏,而奥迪A4L轴距为2869mm娠浇恢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孝陷橙,不过高度和宽度有所不及冈。两车空间表现如何抡街硅,请看后文的实际体验就冲。   两车侧面造型也具有不同风格拓冉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿吉,而奥迪A4L侧面更加稳重侧耙,看起来朴实大方纬川碎。 在后视镜上譬篡,两车都集成了LED转向灯谁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雌次,而沃尔沃S60L则没有富。 在尾部藉竿,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾焦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞠侗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龄费,同时加入镀铬包裹商和,气势十足卸悲,而奥迪A4L是单边双排设计季,无镀铬装饰斧系姑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惯匙妇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挖貉,尺寸为225/55 R16轮胎黎饰,相比之下尺寸显得有些小了几其,同时配备的是非全尺寸备胎镜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钢割恫,只有修补工具有点不厚道舞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仍?当时的网络上绝对是一片嘘声漓仍苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计檄,这似乎就可以理解为特立独行浮?或者说创新磕党?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒲虽,通俗一点说就是阑绘:走自己的路箩删膏,让别人竞相模仿茶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片里把,时间不长眯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样前乾亥?当时我无法回答男,因为还没有对自由光进行全面的了解实,经过一天的试驾体验之后膛盼蚂,我认为这次Jeep自由光确实有点料保济版,甚至可以说气势汹汹憾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬奂ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢点?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袜瞪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烤,在做颠覆传统这件事点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念改。就拿前脸来说苹箔,好看不好看绝不是我个人说的算的说,每个人眼里都有一个不同的看法华颓笨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看管抠僧,Jeep其实并没有太大的优势碘割耗,包括大家最看重的轴距表现昏缺,在这个级别也算不上是太突出湿堡几。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挛亩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昂偶汰,让消费者也能愿意买单斯桑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斤醋,其尾灯设计和大切如出一辙叔阀赁,只是在造型上稍微做了一点改变想抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些传。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罢棚,这实在是太个性了鹅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汉舵,不是吗妒兔?   本文导航乌防刚:" "  “便宜蔫、省油搬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硷。因此刺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军发杏鲸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上节辣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焕。二者不仅定位和排量相同地,售价也都是6万元出头廊瞬。那么谁的配置更丰富附敛,性价比更高呢拍烘饶?接着往下看吧纤涝泼。   备注汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尾菩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”融、“天窗”和“后轮碟刹”纠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阮诉末,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响觅虑,促进其他品牌产品的更新或者降价录,以提升竞争能力怖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祭,但又觉得竞品车型优惠较多”败灌富。今天就随着我们来看看成,新威驰对比瑞纳蜡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冗刻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哦,此次我们将两款车型的顶配加之对比捞宋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靠猩竞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多称猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毛剿疆,以往圆润的风格被全面舍弃跺,车头变成了现在最流行的大嘴形象亨殴拼。虽然初看有些夸张厢,但是符合小型车定位乐玖,更多时候它是年轻人的代步工具鼻和清,所以造型必须年轻事凭棠。大灯面积不但较老款车更大巳硅镶,眼神也更加犀利酶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变途堂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现通,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿釜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淡弧洞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论详火赁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样告辰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隧评,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下董,诸如电动天窗辈沛嘛、前雾灯与后视镜调节都在其中膏湍稀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擂韭亥,日常使用的便利度稍高一些氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辽贾惟,轴距达到2550mm尖。与老款车型相比加长且加宽牡,这是为了适应造型变化的需要斧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秋。   新威驰车尾没有车头那么激进锚彪,显得时尚而舒展毒汕。整体线条看上去硬朗多了爸夸。在高低配版的车型之间哩,外观元素的差异并不明显蒜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戎繁,不过在潜在的功能上却有所不同绒龚,高配车型具有独立的外部后备箱开关辱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卸舶,在日常使用方面的便利度有所不足济宦。   瑞纳尾部的线条更是犀利铺篮,线条从车身一直延伸至后备箱岗盗擒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锯可,增加了不少的层次感和运动感葛订桨。" "  旅行车在国内的发展进程跑胜系,现在似乎已经开始有所起色伤醒,但受到各方面的影响灿挨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漆祈。记得应该是在去年颂,各大主流网络媒体几乎在同一时段腿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章径,虽然没能在实际层面上起什么作用未陛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段段暗黎,但是大部分车型均已进口形式引入蓄酗痢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痪亮吩。宝马全新3系上市后萄甜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞。不管是厂商的试水工作畔碾配,还是为了后期大力推广的前期准备帘胺熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车府,但官方却并不这样为其定义疵甘凭,所以除了V60之外诲屎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酿淑岔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膜硼,三款细分车型跨越了30-50万区间盾开,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彤迪。   328i M运动型粗搐,是3系旅行车中的顶配车型图,M套件必然是它表现非凡实力的根基豪橇嵌。BMW的M系列产品绦燎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氓碉颇。在M套件衬托下的新3系旅行版忻,表现出的攻击力和威慑力很强枚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酸粳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感税。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能愁靛,也是几款进口旅行车中最为全面的咆汝,除了前部以外停头荡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头京拼,令驾驶者的便利性有很大提升内。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显米,造型圆润的尾部整体风格疤,让旅行车身份表现的恰大好处砷帅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩链刷,但是尺寸不大蝗寒划,威慑力也没有想象中明显凤驾蹦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雀贿,极富肌肉感的线条元素含干佰,让它表现的干练紧凑然尸。   本文导航虹:" "  曾几何时恢膊湘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粳。物是人非楞寡佳,随着中级车市场竞争的不断加剧贡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碎臣。在上个月的广州车展上瑞童,全新天籁·公爵正式宣布上市琉把扦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浦赁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感铂,来做进一步的了解吧俩澜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涝: 稳重与运动勒,风格各异   车身尺寸方面光蔷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疏杀,车身宽度身、高度与普通版天籁车型保持一致挺霓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型结掳,只不过在细节方面有所调整和冬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构曝叔,后保险杠排气管内嵌识铆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托鬼,俨然简多了几分气质的提升荤迹伤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崇痰, 新君越的外观风格更趋年轻化堪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篓胃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅番空,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匣笔,尾部设计与前脸造型和谐呼应勤诵,相比老款车型稳重端庄的设计风格裸,全新君越更容易让年轻的消费者接受奶娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面残蚊狡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯补、大灯自动清洗等功能疆继饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乳熔。通过下方的表格我们可以了解到摆孟,同价位的两款车没宿,君越在外部配置方面显然更为全面一些聪,LED日间行车灯阔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敛蛇浪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缸: 日间行车灯灵: 随动转向大灯鲸阜: 大灯清洗装置珊: 氙气大灯瓜: 倒车视频影像蹈慕臂: 大灯高度可调蛋: 自动头灯燎订: 泊车辅助舷静窗: 无钥匙进入系统卫豌: 感应雨刷替酣: 电动后视镜统埃: 后视镜电动折叠删俗: 后视镜记忆穆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猩疚,年级里有几位南方来的同学佃阜方,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晤慨成,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泪贬聚。雪对于那时的他们醚澄,是上天赐予的礼物诲问及。但是瞬,对很多北方人——比如我——来说档疏宠,雪却是避之不及的灾难仆,它让我们的出行变得困难重重泌。不过这次却不一样食勿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躬漠热。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞪富舅,我们的冰雪座驾拼,一款中大型SUV——福特探险者棘睫店。探险者是福特的旗舰车型霞相,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提拈隙,共两种配置悔煞,售价48.98万荤缝虽、53.98万酞斗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元离涎。我个人非常喜欢探险者的外型骆,它魁梧而正派哭栓测,颇有美式SUV的霸气杆惶铰。牡丹江的冬天白雪皑皑殿亩,探险者出现在这里十分应景售晃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前论稻脓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热济鹅。这样的冰天雪地里歌共,就算是带着手套在户外拍照膳,手指依然会被冻得失去知觉会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柬惋。探险者的方向盘加热速度很快落瓷蹈,开启后几秒钟就能感觉到热量赖,太实用了建虱切。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捻,匹配6速手自一体变速箱簿凭捶。探险者在海外还有2.0T版本车型票,不知为何暂未引入国内涤蛇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淮芜,并没想走量挨毕讣。   探险者为承载式车身结构市锋,搭载一套适时四驱系统滇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邦帮桂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先核,后桥轮间为开放式差速器煎戌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顿合欣,以制动打滑车轮的形式实现誓努瑟。这套系统的越野能力或许不是那么强大狗巷,它主要是为提升公路性能而存在的记。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嵌氛蛔。这次我们挑战冰雪路面摊潦,这套系统发挥了重要的作用抽吭。另外不容忽视的含梁,便是探险者的“神秘嘉宾”了前擦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘郧弧!它是一款高性能冰雪轮胎秆吠炒,官方称它应用了发泡橡胶技术箍呛澎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漠,从而让胎面贴紧冰雪路面邯桶捶,提高抓地力鞭。当然颧环,这款轮胎价值不菲哨咯,以探险者高配车型的轮胎尺寸浮荷胆:255/50 R20为例起颠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恍脐酬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焚瞪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骋冷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糜夏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稼歼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刃镐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畔岔未:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆另贿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埔降,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满视,两车的轴距都超过了2700mm努斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显伸聪纯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褐滩娇,略显圆润的车身看起来动感十足趁铂川。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怪发,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑颅,550引擎盖上V字型的线条动感十足缎悲苫。C4L大灯的设计相对简单沫砂魔,全系采用了传统的卤素光源耪,而且并没有采用透镜的设计诵拓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翰霞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜难散煞,还有转弯辅助照明功能扭,保证了夜间的行车安全掸爆刨。两车都配备了时下流行的日间行车灯漂镐僻,值得称赞的是强,550竟然为雾灯也配备了透镜陷鸽充,这一点值得各大汽车厂商学习贯箱蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏版窍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩危哎氦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堑,550上扬的腰线勾勒出时尚评跺、动感的侧身线条柬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间景是轻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堂瘫拱,并搭配LED转向灯超烫,视觉效果和安全性兼具响弧般。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肥绊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坊榔。   C4L具有无钥匙进入功能坑幢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梳,550则采用了常规的夜薅コぃ控解锁功能盛檄叔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炽桶盖,C4L刀锋式的造型更加犀利芹撤壳,550则更加尖锐信锈。   两车的尾部造型比较统一缓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奥典,圆润的造型颇显稳重讳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性硅嘿,这样设计不仅美观笨芳劝,而且可以增大后备箱的开口角度事邪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痊介,视觉效果极佳固党。两车都采用了4点式倒车雷达湍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戚眠枷,使泊车更加安全蕊汤滑。C4L后尾箱并未设计开启按键仟号,只能通过车内控制按键和衣勐返伲控钥匙开启炕凡趁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茹,使用起来非常方便密无。   本文导航敬翘兰:"    紧凑级两厢车抛,如果倒退10年前忍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娥讹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型举。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抱,它于不久前推向市扯,但其实它在国外早已上市守沤。雪佛兰在近期才引入蔷,相信也有自己考虑娩,好在这个时间也不算晚撕绿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择显。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俱,相对较低的入手价格溅汝、时尚的外观设计以及良好的运动性能筋,都让其成为该细分市场的热销车型蓄泡价。而在紧凑级车型中败形,三厢版在兼顾运动的同时层,实用性相对更高一些锰牛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谰希叙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘锿悖克斯三厢版(以下简称附唬克斯)进行深度的比较蕾妇希,到底谁能从中脱颖而出柯,让我们拭目以待策逼。    在刚刚结束的2013广州车展上仕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呵。此外晴染惶,感樱克斯去年北京车展的正式上市够检踢,也让这场紧凑级大战更加精彩脾道貌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虏墟逗,作为其小弟的马自达3能否一样出色铂肩墙?赴薇洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庭水订,能否从容应对冲筐色?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儡淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皮胎稻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毙表。就在媒体日当天间,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坦韧,经过旁边人的介绍攻逻,惊叹一句竟陛水:原来不是一个车懊怠!可想而知描,这兄弟俩得有多像康。    2012北京车展上市的干瓤埃克斯相比前者搽虏,已经在市场上打拼了一段时间耐藏埠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降容帮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了式藕,但是赋眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位觅辱,还是毋庸置疑的寥腑陶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性问百,为了让评价更加客观贤,同时峨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样却磋,我采访了一下身边的同事和朋友栏绒丢。   同事A潦枫:男晾侩,30岁讼吞酿、已婚碧、儿子1岁多    我哪个也不要蠕呵,原因只有一个马客:都太小邯问徊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仓苗涕,实用!当然这两个车白给肯定要暗布杉。(也对伐,老婆孩子热炕头的人软,还谈什么运动瘦腐,能装下更多的人和东西示,才是硬道理)   同事B偿竟:男热柒,老钙粒克斯车主教度,奔三的年龄帝睡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附统叮克斯嫁鸥,理由是有优惠色宠蹄、货源足陇复粒、随时买筋乌姐,听着怎么跟买菜似的弯虐宝。   前女友咆:24岁潞,高尔夫6车主诬,略带公主病    选马自达3敦昏,原因是好看蓟守裴,我再问还有吗坡儡,答曰敖裴岭:好看叭瓢铡!我继续问碳笑难,跟我急了翅凸斯,提问结束投。   现女友搜碍仙:25岁奉四,对车没有丝毫兴趣劫阑环,仅对各类衣服噶、包包灭拳幕、鞋等物品上心    我选马自达3吧五伺任,原因是就看这个顺眼共,所以就选了榔拇。(明显敷衍了事)   女性朋友味泥蝎:24岁纠,某时尚杂志签约平模监,对车有些兴趣仕劳史,但只是停留在表面    我选马自达3崔纹残,因为好看剑挞,身材我喜欢幻欧,而且红色(主打色承晒汰:魂动红)是我的style槐捕,所以我会选她的说居航。(这种中英文混合体房,外加“什么什么的说”的语法真别扭魄阿,说她好几次晾缴吮,不见改)    采访结果显示垃搞,果然是萝卜青菜晃快拷、各有所爱史,而且给出的理由也是五花八门佬撕,那么到底这两款车有哪些不同奋氨俺,在面对不同的消费群体时钠,它们的表现又回怎样嫁,废话不多说砷胎,让我们往下看臣。" "  2013年8月火徐堤,本田CR-V共销售了15393辆怠咖犀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月认,本田CR-V共销售了18989辆蹄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峰淘,本田CR-V共销售了19510辆涸套核,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梢薪汉,本田CR-V共销售了19288辆曹,全国SUV销售车型排名第二......事实上十吗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篓,它的优异表现还远不止这些路录韧,截止2013年11月底冯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞪扩苔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隙停帛。是什么让它成为了国内SUV的明星翰?又是什么让它如此大卖寐汕?   现款CR-V有2.0L蟹、2.4L两种动力共7款车型堡,售价19.38-26.28万元辉橙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铣太撕,售价22.98万元)饺缺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踢帆谱,纵观整个CR-V的家族史蜡拈,前两代车型还有些“方盒子""造型煤,而从第三代开始巴祭撕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湘榷,坚定不移的走着城市化SUV的路线狸岸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓟变。   说到第四代CR-V的外形污烫,也就是现款车型娶赂,它的外形并不是能让你一见倾心的主草甸,CR-V上市之初蹭,人们对于这样的设计褒贬不一粗变,甚至有些“不得民心”绵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碎么痹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹲肺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桐。氙气大灯朴侣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抛。值得一提的是抡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上多秆嘎,效果出彩滩扁。   车身长度比上代车型减少了25毫米被灯蹿,离地间隙下降了50毫米袜,仅剩130毫米陇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尉活,但却令离地间隙接近轿车驳,轴距则仍然保持在2620毫米编剂山,整体效果比老款显得修长不少耽凰夯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因科,在实际驾驶过程中抖衡,提供给你更加宽广的后方视野饥粉恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栏。   现款CR-V提供17色嫩、18两种尺寸共3种轮毂式样贸河联,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氨病,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侗樊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面农呢辰,车尾向外凸出比较明显搜陌,给人一种臃肿膨胀之感桓编。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犬差。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讽聪两,给人一种臃肿膨胀之感茫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炼篇芍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纫沽魏,为实用性又添一分关,从之后的销量来说输,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匹另的,保持着高歌猛进的态势浆瘸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闯司,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沮饰伍、精心汞熄僵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扮,排量仅有2.5L涕师勾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祟蒋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惕许。   第三代雷克萨斯IS绊腿射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链绞剔,全车线条设计更显张力埠敖肛,饱满的肌肉感让人过目不忘售霓炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁驼钩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脯闯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申,丢失了一丝霸气烫首颊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姑,长宽高分别为迁冗:4665mm脾娜、1810mm撑涸、1430mm丢凑悸。同时轴距也增加了70mm湘荷闺,达到了2800mm孺炮叼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言低寡炔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘,其前后配重分别为53藐合:47拨农。接近前后1捕患:1的配重也体现了其运动本质舅辨。   IS车身侧面短小精湛楔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂,显露其灵动的车身姿态项奋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畔,依旧是纤细衡撵俺、锋利蔫线,绝不与传统设计相妥协呕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥娟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赣瞥瘫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廊胖。   毫无疑问轰镐邯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逝南。你可以觉得它设计非常超越凳脓瓦,也可以认为它很有美感兼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辣悍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镐衫,石油的消耗量日益增大仙饭窖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤吓,排放着大量的尾气沮,制造着日益严重的雾霾天气堪池盲。汽车尾气的污染腔被界,越来越成为大气污染的重要元凶岭姜囱。开发替代清洁能源淳,代替排放巨大的内燃机宿楔堡,越来越成为厄待解决的课题恢让妹。现在很多厂家都开发了混合动力车型截喇,这项技术基本上成熟了姑湃怕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绦孔,也没有成熟的商业模式来进行推广哩僵粹,即便很多条件还未具备雀,即便这样那样的客观限制滩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隧仿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飘扣颊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巷呸东,叫做启辰e30晨风萝祁,这款车还没有上市肪惶肋,很多技术参数还没有公布冀耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碗,介绍给大家璃夯邦。但即便如此绘郊,这款车还是有据可查巧,开发平台来自日产聆风电动车仑截,外观也和聆风十分相似下缄现。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佩铅,2700mm的轴距和骐达相同幂谩断,外观的样子也有几分相似半呕。但明显晨风的很多细节显得与众不同拱邻,前脸没有进气格栅的设计虏弊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽拐呕。而据厂家人员介绍钦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯,而是单独开发灰。   尾灯使用了LED的发光元件侧戏壬,看起来更加醒目榔甭,垂直的长条状样子也很有个性采椿购。但在车尾上掇驾侨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同编怀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茶,用以分担电池组的压力剩话夏,这在晨风上是没有的菏黄厢。   本文导航浩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搐霖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将,照片上看它挺精神唯焕清,设计有传承有创新鲜街,硬件配置有增有减骂添律,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎席卤,没能去测试现场参观参观救。   命运总能给人惊喜促你。上周五下班前熊蛾簇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目如羡拦,领导突然走过来跟我说绞伶:“来了个顶配讣盗迹克斯瘟撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茎困,周末的小幸福就这样碎了一地屉涡,我得跟两台机动车泡在一起骄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帛解,坦白说现在我对它俩都“不来电”裳温壬。这样也好蹦橇,好歹保持个立场中立对吧健公癌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满财,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吗坛,比如为什么海外有独立后悬架侣坝体?国内全是非独立后悬架市驰?其实道理不复杂午薪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响派静捐,既然如此餐精,那就遵照做生意的基本法则来做孤施焙,降低成本倘腔,攫取利润抢峨,无可厚非乔。我相信如果改悬架车就没人买缉,那他们肯定不改侥钦穷。   福特比较谨慎得耻矾,善于跟消费者打成一片害钝,挣钱不忘树口碑玛惶谓,好口碑又促进高销量睛,顺利打造良性循环圈辖唯恭。尽管它也有这样那样的问题蕊憾锤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千褂钡,值得大众好好学学蜜。话说回来脱秘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路光录。   现在摆在眼前的高尔夫7和复荩克斯蚂辑系,是各自家里的明星产品铆付坑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖具,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限草操。把这两个重量级选手放一起碑盲恼,能擦出什么样的火花来佩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐介,似乎这样能出一口恶气酶。不过我得劝各位一句贯填幸:百花齐放很重要乔拾,一枝独秀最糟糕疆醒赔。   ●外观   扯半天总算进入正题敛,这个阳光明媚的周末曝,没有雾霾的打扰溪,我把两台车放在一起拍了套合影耗脾。看看它们韦腹佰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7散舜撂,一个是16.29万的顶配版两厢赴福克斯淮评氨。要说家族式设计划刷,大众当然领先其他厂家我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伎类,福特的动作稍晚一些碱拭零,效果不赖股。   所以当高尔夫7和概常克斯站在一起的时候陈嘲椒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妹市轨。谁好看我不说羔,大家都有自己的喜好公旁叔。两款车前大灯组内容丰富被,氙灯既、日间行车灯趁徒肆、大灯清洗吴匣、雾灯一个不少庙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敞敌,而钙讲缂啵克斯的则要花6千块买选装包棠,朋友们席,要享受还是得多消费啊贫汗。   车轮部分有看头然。钙降闷幔克斯胎宽215mm戊还剃,米其林博悦轮胎酒爽,轮毂造型带感戊嘿,给个好评存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廖。高尔夫7胎宽205mm麓叙,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆掸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧物。   车尾设计各有出彩的地方蛋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灸缴,LED尾灯是个加分项姐冲,阜崩倭啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郴帘梅。左边那台风格沉稳一些彻狈柯,右边的青春气息扑面股恍煌,你喜欢哪个坞碴?" "  “牺牲一定的车身刚性挤囤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椿懦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构净,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夏涤乓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗜昆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卷捻废。就在上月稀既,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹割,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撕太菊,至于奔驰C63 AMG险搐拇,目前还缺少这一车型钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞎晴狄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呜嫂堪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锭寞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慧扯寝,毕竟除了性能之外颊闻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恼线困。   延伸阅读 凛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姐,其中包含对车漆颜色虎拦、内饰颜色以及电子功能等自主选择镁描,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碎略哇,所以在配置解读方面湍拴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窟绍超,并将官方价格告知大家饥辆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上容广,软顶敞篷采用电动开启挛菊盖,时间上需要15秒即可氓肠施,而将再次闭合需要17秒币摩,其开闭结构为多连杆双片式滑,这也大大缩短了开闭时间肺畴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消策饥矗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷难谋颈,为了不过分降低运动性迸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坦。排气方面也是RS5的一大特色散聚焙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管七识,在Auto模式下左右分置排气各打开1个股,而在Dynamic模式下会全部打开潞卵。   本文导航娃情副:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勘界喉,或许大家已经是心里多数敦屡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咀,定位于新兴的小型SUV市场计怕。众所周知茎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吨,长安铃木选择在这一细分市场发力捆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缎坦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虽靖,通过对比分析当讨氦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乘钒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雇惹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元视糜绢,搭载1.6L发动机抖,匹配五速手动和CVT变速箱故酚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烁绢、2.0L两个排量六款车型量,同样匹配五速手动和CVT变速箱贰烧腥,售价区间12.88-21.88万元侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醒隧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吞砍,通过下表的数据显示得知咎脚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堆霉俄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汐龚到,相比逍客瞄送次、昂克拉等车型同样处于劣势蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦兰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堕夕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因排,还有与车身不同色的黑色包围奖盯骋、车顶行李架陛甜,短小结实的车尾吴巫释,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果极卵。车身颜色选择上舞位,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓮、皓月白诽挨午、星辰银嫌、丹霞红灭、银河蓝和晶岩灰六种颜色譬喘平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同图,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘎献欣,雾灯撮篓、下保险杠也经过了重新设计枯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迪狮搓。车身颜色选择上慈献,劲炫ASX提供了珍珠黑采滇、极地白妒、翠鸟蓝咳陌、酷银书、钛灰五种颜色际喜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赣纪穆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梅投炬,前后雾灯秘矫捆,并配备大灯清洗功能龋瞬,外后视镜集成LED转向灯;同样商,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肝缝甩,带水平调节和自动清洗功能窘,其外后视镜没有集成转向灯凛息配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂交奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂久,二者均为铝合金材质庐晴。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡础。值得一提的是纫陋椒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泌钎,这在同级别中比较少见敖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韭拟,根据车型的不同尺寸有所区别层躺,低配昏:215/65 R16颂巨,高配藐:215/60 R17江,轮胎同样使用的是优科豪马十,同样配备全尺寸备胎眉,两车在这方面都表现得很厚道脚填。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掇搞敬,第七代车型髓驹。其指导价12.19-14.49万烦酿,这是配备1.6L引擎的价位斥享。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品困其,账面要准备好14.09-18.29万杰皮凰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呵描,当然姥,身为第七代的它烁考,在冲击属于自己的又一串“第一”陷。但我们相信床潦缓,短板才真正决定高度尼列。   全新高尔夫的德国总设计师说吧,它的设计主导思想为“简单既经典”济,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分售坝:中网与大灯的相对位置搅、拓宽出车身有力的轮拱夕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拱,这台在中国拥有极高人气的两厢车定霓,一露面痞,就好评如潮伺碉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糯,但还是要将6/7重提喝揭童,除了外观上的差异被慧藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上你齐,比第六代车型要长56mm操。而整体车身比例上撬礁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然席恢篓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疚,轴距增加59mm扰械,从而提升至2637mm绣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计标客汕,但新样式的内部构造也足够炫轿逞欢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置答醇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伸凹。高隔音性的特殊树脂层耻叮,形成3层薄膜结构扫褪板。它拥有很强的抵制振动物理性能限聪孔。   直接跳过撩人性感的腰线掂规坪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型女。相比海外的双L型豌,或许辨识度更强一些派敝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊,但高7的不一样芳回税。细心的你会发现小崩存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时书坎权,才会主动启动蚕纬态,并且拥有厂商宣称的132°广角侵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戒答,天平再次偏向了驾驶者一侧磁始。整体内饰上寿恍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是词:放弃中庸的设计理念冠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸿。不规则的T型区洗熔、活泼的金属线条点缀录泄,让全新高尔夫大变身惧阑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没判伦,它能够让你感觉非常新鲜梧贺。   坐进高7内崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艇,比普通天窗大了30%断廷户。而外掀的开启方式有点奇怪广,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惭俱,同时还为内部提供更多头部空间芭彻。   大众车型的人机工程向来让人放心领,这个角度的方向盘井竭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碾钩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陇拨,或许来个拨片更有型吧世。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症景捻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狭萍饶。   本文导航狮惩:" "  在国内的SUV市彻嫔狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞,正因如此多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堂沙衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操遂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦顶茂。   说到大空间墟、七座设计地渐、配置丰富的SUV糠,北京现代全新胜达是其中的表表者耙曝码,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同吓跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奖记宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盗闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畏嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳讼底,设计上中规中矩廓脖,采用了哈弗新的家族式设计元素胃,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆歧,代表性的设计元素有轨品磁:大尺寸U型前格栅卡摆婚,粗壮的镀铬横条格栅乒脱,时下流行的“X”型前脸脾盖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时递祈布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气视,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芭,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘阑,极富视觉冲击力普趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话领,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺。" "  如果提起讴歌品牌耿,大家一定会想到MDX这款车啪肥,究其原因盖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捐,拥有讴歌最顶端的先进技术才鹅。在2013年即惟,讴歌上市发布的新车相比以往鬼,算是非常密集的掸侣巢。即将岁末垂收程,讴歌的新款MDX也开始上市销售咯。作为新款侯赏虱,MDX的售价降低了蒋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赦释。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚随炯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凑剁。使弯道驾驶更加轻松沛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猜赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杏,在车辆制动时另吓亨,通过制动延长扭矩矢量分配巴,提升转向的循迹性 芍景,这在之前的讴歌车型上是没有的柯嫩,包括RLX开吃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仁铰番,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由熬。但我们看到笨锌阶,在讴歌品牌乃至本田车型上粉,自然吸气发动机依旧占据主流睫娄活。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敢廊,在新款MDX上使用的3.5L发动机偷,带有VCM可变缸技术斥霉,在不同的动力需求下匿钨钝,发动机自动切换工作缸数苇,用来节省燃料牧梨呈,提高燃油经济性负。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锭,使用了全LED大灯扰衫番,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法相,不止在新款MDX上出现娠,旗舰轿车RLX上同样具备蒜。但和MDX相比揪娥,RLX的前大灯内部结构稍有不同尼。而MDX的这种全LED大灯温,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氨旁芥,但据了解讴歌正在向这个方向研发凑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啪寞翔,其中大致包括救援鼓来森、定位孪洛、导航检索等常用功能枫并括。但值得一提的是虑,讴歌的这套系统在整车质保期内憋苇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苯素挝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菜掠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锰比兄,通过车头谭极、车侧辫党抹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兼弹淀。对于前方障碍抚切博、侧方停车反辅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助技魔暑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辟,MDX采用了59%的高强度材料涸恳锰,热冲成型一体式门环等途径旅湍陆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莎。   本文导航裤揭:" "  在新一代天籁发布之后净侠估,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帛。二三十年前佳禽排,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皑衅犬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吧疙贺。而谈起这两款车力,目前多数人对它们的理解是列:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尼保泡,配置增高山熊晃,便成了公爵和君越处频,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸到、动力和配置等等捐却,却有着极具诱惑力的价格痊四。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攫高,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额私咀方,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姆赣。可它们究竟有没有这样的实力灌城浩?两者比拼赋绘,谁又能更胜一筹特巩?本文即将为您揭晓狗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型片胸领,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型福,售价区间为23.59-36.99万元防苯阀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤安,两车售价分别为29.98万和29.99万汞并趣,价格非常接近棠全及,比较有对比价值杀伶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豹,主要是雾灯俄、轮圈等几处细节可以加以区分芹拳轰,尤其是中网变得更精致础,车头更显大气葡咎。但也就是这些细节的变化剧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿失椒适。   大灯方面忻寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纶趁,不同之处在于熄疵磐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腊板。   车身尺寸方面班,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剖烷饱,君越的长度同样超过了5000mm令几裸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晤情篮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晦善,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过派,并没有追求锐利唱瞧凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琴毯,腰线设计是其外观中的一大亮点江,并非大多车型采用的一条笔直线条竞,而是在B柱之后便缓缓下沉辆,在后排车门上形成一条折线喜继。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寐嗜尉。   尾部来看叛伍,公爵与标准版天籁造型基本一致澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利圈危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞳森,为整个尾部增加不少活力菇沟胎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垛夕邦,使其整体感更强尖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胳豁咯,轮胎方面栏疤囤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篓比隘,更为霸气虏视。   ● 外观小结绦酞: 两车均采用年轻化设计膏,稳重气派;车长均超过5米每,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上似,君越表现更为抢眼霉库。另外微枯,从个人角度来看辖粒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计取担和,相比之下它的造型更加简洁剂、规整冈软爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弥鹤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽了,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堂饰,足以呼唤出你全部驾驶激情经搽。你可以视它为野兽交锭晒,但我更愿意称它为内敛狂徒捣扮捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎材违性。它是驾驶利器抖隆,也是很多人心中的梦想之车诬铜伸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窟芹受。   既然说道奔驰AMG观痞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恃窍醚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秀雹,都代表了其品牌车辆高性能版锹锹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镰揉嫉,这些车在发动机配置调教纶憾鹊,底盘调教沥巍膛,外形和内部设计上都远远超越原厂车媚奋缔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僧,它的长宽高分别为4707mm香摧、1795mm和1391mm牟庙,轴距为2765mm噬固。参见下表可以直观的发现此老络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沛膜叛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面高嘲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疥淘辞。但细看之下蹈改,还是能明显看出差别赎挠傻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绊馁儡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勤腹介,流畅迷人更具轿跑风范罢陪废。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哭价。   除此以外部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次参凄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭去累。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凤獭,前轮尺寸为235/40 R18教帮撩,后轮尺寸为255/35 R18卫绊咳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菩肪迟,以获得更快的加速度奥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乱喷禄。   车尾是C63最为霸气的地方狸,四出排气管宣誓着其运动特性具捂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快圃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力割休,从而提高车辆的稳定性悔划。" "  11月12日够屁捅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泊兜。无论在平台还是动力上俯,这款车都与标轴3系基本相同斤歌。动力上姑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侥酬快,依然分成风尚兴、豪华和运动3个不同设计套装酶没五,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式响。无论怎么看百柑,4系都很像一款双门版的3系罢赡京,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痛。   虽然名字是4系倍,但如果只看前脸陡淘领,恐怕一眼很难分3/4系涪玖摩。不过仔细观察细节的话舜晦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妇谐怖。比如更大的开眼角设计论,更修长的双肾格栅缄肺,还有明显不同的下进气口设计风格渤河毫。当然片庐,了解宝马车型的消费者都知道厕寺节,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伪。此外擂师,前脸还针对空气动力学进行了优化咀刨皑。 【左半钙:豪华设计套装(选配)/右粹绊报:风尚设计套装】   侧面造型上筒烦天,4系明显比3系舒畅很多沦瞄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魔娥烈,更修长的车门对此也贡献颇多猜涵集。不过轮胎规格和3系完全相同蚕轻绦,似乎很难体现出这款车有多么运动督舌壤。另外狠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淀,和前脸的进气口配合漆梢,共同为刹车系统散热惶眯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甜,不仅装饰性强聘图涝,看上去也更凶狠港挎捶。   尾部设计上芹檀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骂合。猛地一看依然很3系厢瓜,但饱满的线条体现了4系的不同溪驾巩。尾部虽然整体很“壮观”伯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浮,别有一番风味簧胚。另外靶舰模,根据套装不同赡法洗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惋劣掣,实拍的运动设计套装为两侧双出琴物,个人认为设计还可以更精致一些剃脱。   车辆提供勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址模:北京市海淀区闵庄路19号   电话箱衰拱:(010) 5872 8888   本文导航郝厢钮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道价崇,自日产逍客2007年在英国上市以来熄康浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来福。各汽车生产商自然毫不示弱坡统每,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粒岭,公司就对其外观和动力均作出了革新必饰缺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拭似报,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懒。这款车售价要高于ix35了千,标配版的售价与高配版的ix35相当祈。较高的售价并不会对消费者影响太大句扭领,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僳。 ? 现代ix35   除此之外粗迟任,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撬。完美的驾驶体验妻佩,充足的动力表现别,日常的实用性以及低廉的养车成本福,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战零冗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爽夹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间变阔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些譬既。CR-V的后备箱打开的角度要更大恳豆,后车门打开的位置更高枯逗,加上方便的一键式折叠后排座椅屋嗓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪踞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眉箱皋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耗。ix35的后备箱地板离地面更近腿希郴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娄誊诡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捆,他们要对此多付1,700英镑蔷趴猛。其余两款车的四驱版盼晃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)性胖杰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拳。   从标配版本来对比三款车椒,ix35要优于其他两款骋稗。SE版就提供了后排加热座椅糯,方便商务人士乘用囊马。高配中更是有导航慰,蓝牙袭恕酷,真皮座椅躲美,隐私玻璃和无钥匙启动等功能我。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑客拴扛。   综上所述夯,我们推选出这三款车的排名分别是健:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灿扮矛,但是它的驾驶乐趣却是最大的憨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篮誊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踌兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔚。低的污染物排放劲陆患,强劲的动力表现范宽,新引擎的装配让该车重获新生擦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问餐枢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菜叉。不光是低廉的售价息,标配版的实用和保修期的延长顽适,让该车十分吸引人姬乡颊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伙拖吃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钳劲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杠爽韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权博瘦,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任僧赫轰。责任编辑廉氖:李敏" "  在国内茨八缅,提及福特这个品牌酿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇莩克斯和嘉年华搓,但福特的精髓决不仅限于此碾亭怀。在美国峨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懒典棉。近些年来杯卜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞎磋,先后投下了旗下多款SUV车型碘,其中包括翼博糙槽席、翼虎夯、锐界以及今天的主角探险者敦杠和。作为美国销量连续15年冠军的探险者哺,它在中国的土地上能否再续佳绩频盎?带着这个问题挡匈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙思贺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢Α,也是其第五代车型潮。在今天看来断,福特探险者圆润饱满蔼灭,又不乏美国车标志性的肌肉线条透,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求分涝挠。但早在1990年谐,第一代探险者刚推出的时候陪霉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墓内毒。   随着时间的推移羌沧呢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲤,与其说是改变好,倒不如说是更加顺应潮流全。早先的皮卡底盘不见了踪迹琶湃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘛抵郸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膛奥搓。   面对一向追求越大越有面子的中国市程埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢们扦藕?结合同价位车型做个比较不难发现苫缄黎,探险者论尺寸绝对傲视同级粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拼鄙孙,“尺寸”无疑是其最大卖点铃驳。它的车身长枚让、宽肠腾、高分别为5006mm透、2005mm和1743mm汰,轴距为2860mm妨鹅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚎堂,即便是与奥迪Q7的对比中夕啡水,探险者在某些环节也不占下风跺硼犊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缝拖魄,探险者的最小离地距离为193mm蹭溶,接近角和离去角也并不大穆瀑沦,仅有21.7°和21.4°警蛙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊痘奠。" "  引言非现: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点并蹋闪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牌烦抠,其采用了全新MQB(横置幕仆迹块化)平台生产该湘,不仅在外观休、内饰方面有着明显的变化拱,更低的生产成本贬龋绊、更轻的车身也使其有着较大的优势码烫。此外逻似俊,作为其老对手的福特复叮克斯当然也有着较强的实力粒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沃。今天瘦筛厂,我们就来为大家对比一下关,看看这两款车型谁的实力会更强淡椭虎。 外观花:低调内敛大众风对比时尚张扬赴枨克斯   两车在外观方面虽然同为动感郊,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜗汹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痴疵。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哄己。   车身尺寸方面苯坞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趟,轴距也增加了59mm艾,整体看上去更长更宽更矮庆侠都。但其主要竞争对手阜蛹ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势陡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茸告、强壮颁透、凶猛癌娶定,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疙。试驾被安排在了蒙特卡洛情赦,我们被热烈的目光追随了一道蠕辱,同样涪号稻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路层丢膊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垒,它的对手就已经锁定了趟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜十徽筐,他们选车就两点搭箩,第一样子帅擒,第二性能足够强大距泞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车品霜。恰恰如此品,它看起来很漂亮步式,尤其是车身各个部位的比例与线条垒蹈,挑逗着所有人的视觉神经肉槐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野力屡帕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晌纷触,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殊,而且更杀气感更强济鸵。怠速时慢慢靠近绕肃,它的躯体在微微颤抖蓖擞癌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帛瘁。   细节方面奥迪从不偷懒氮反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坞焚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庇认。在我看来臂瑟脾,这样的视觉效果已经足够征服所有人泵枪,如果你觉得不够醒目期,还可以选择将卡钳漆成红色复。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荤湿脓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怀伞架,120km/h时自动升起孤斑,此时的样子最为动人妮村,速度降低至80km/h后便会自动收回详。   进入驾驶室并不费力革冷譬,内饰与A7或者S7基本格调一致瀑汝,简洁朴实痰,中控台区域保持原有基调胸嫩差,有人说它沉稳冕,另一些人说运动墓,在我看来这就是奥迪的风格弄朝,可以满足很多人的口味颊,一切气氛都显得那么熟悉谩凉暖。   车内有两处亮点让我记忆犹新巩矾殊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忙敞墟,坐上去的感觉也足够舒服参还锌。不足之处在于它的调节方式太过简单苔匪怜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑人,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆可。   第二个亮点在与RS 7的方向盘客卢,手感与大小都很出众沸茧,令人爱不释手镐悸陆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼拆粪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仟抬煌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屏勒强,善于抓住驾驶者的心踢范设,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢团露。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梨胁,两厢版掀背车开始越发备受关注坤籍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趣,强劲的运动性能也是非常重要的指标咳珐唯。就在本月初水钡稠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伺,除了朗行运动版之外辈勘感,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能委。接下来赁,我们将两车放到一起休,来看看其空间和性能环节的表现如何川。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茂挠,如今的情况则正好相反敦淑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钩夺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臂淬记,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冠羌相,两车的售价还是非常值得人期待撂促。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻吼堤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筛戚,前脸没有任何改变损护德。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舞郡,但给人的印象要更加动感赶。   车身尺寸方面灵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米池,各项数据都要比朗行运动版更大一些非镭分,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毋嗽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霖,比较适合家庭日常使用绍。轮毂造型与三厢版没有区别鹊非烈。在发布会上杀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煎颁莱,相比科鲁兹掀背车不够运动察。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坤风,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脊,线条更加自然剃陈、流畅贩。两车的车身腰线笔直且显眼篱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影请霓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果化。同时随堤殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酥床庙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔拟,点亮后的视觉效果非常不错妈刹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揩。整体风格也是保留了三厢版的造型泊千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出水,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茧傲崇。2008年酚,丰田Yaris进入中国市程布骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郝帘变,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数继,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘸,想必原因大家都很清楚康挝,致炫在各个方面都已下足功夫恢蹦丁,为的就是再续辉煌榔补囱。   致炫外观灵动时尚逢耙漠,带着一些年轻的运动气息啃磷渭,车长为4115mm抖呻悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm口,比老款低50mm;轴距为2550mm舅必,比老款长90mm盾持滴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犬疙梅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讥山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘿附欧,这样的设计更有利于致炫的散热韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律课。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘魔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗。   " "  在这一两年中窘衫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妇,究其原因奉沪聊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有释烩。另一方面炔抹缎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抵娩墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平梯门乳。如今排颗衫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野携。带来的改变很多发册,由MQB平台带来的更多越级配置每贺,外观内饰的革新拭,动力总成的变化火,当然还有后悬架的改变挟痢。能否继续神车称号赎,笔者觉得眷梧,可能性极大搓。   ●从固定平台向牡昵伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧咎拢块化平台的车型贯,之后陕够,从这个平台开始甭,还会有奥迪A3等车型陆续引入履。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零。但从高尔夫7开始穗,这种概念将发生改变络橙。MQB哪破偕瑁块化平台生产糯懊懒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承催封。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翟蜕褪,后面我们会详细说到卜赔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车含痴敢,必然是一台有传承有积淀的车型彭盲。经过几十年的发展和变革婆扁,没有被历史淘汰释,却总能获得新生和换代挠。我想符合这种条件的车型真的不多蕾。甲壳虫也好墙燃臼,卡罗拉也好拣辫寞,都算在其中欠鲸。高尔夫更是其中不可或缺的一款不补酱,从第一代发展到第七代痰,我们发现礁,很多经典的设计元素没有消失许挤梢,而是作为经典传承下来厦赖,但技术却在与时俱进的发展溯行。直至现在腐聚纯,高尔夫7的出现薯嵌林,能够看到曾经的影子傻才慈,也能够看到未来的趋势灿邪散。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿始船檀,今天在紧凑型车上也上演浪耍,只能说明汕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怯碍,也从侧面看出溯免,这一级别的竞争是多么激烈骡,高尔夫7的轴距加长了59mm嘲,反应在车身上蕉耪,加长了56mm戮孤谦。这让我们看到练毕罢,高尔夫7并不是一味的加长孰耿,更兼顾着车身的整体设计商废躺,以及操控能力的全局设计人烽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了排旦,争议很大瘫,但貌似并没有像新速腾上市时那样歇懂,引起大家的太多反感坤。或许一汽大众的这场策略大变来,已经让消费者黯然神伤了兢。大家也都知道菇描栏,这是没办法改变的事筋途皖,想要四轮独立悬架蜕思,会有性能版车型作为选择盒圃惯,要是纯家用青祁屑,就只能接受这个现实卞。   本文导航纷表:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贪畏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6天,这仿佛已经成为了一种定律炽。话说回来痞概池,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲁刑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眠然隶、做工姆卞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挞旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘎珊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纹羌褂,为更直观的进行两车的对比分析麻讼矫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堕,需预定等车时间较长摊微稠,主推1.5T车型)作为参考对象遂。备注撩喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗嫁局。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看老蹭妒,瑞虎5和哈弗H6各有所长叫铂,瑞虎5车身更宽杭档很、更高愤斡繁,而哈弗H6车身长度心泼、轴距更长玖。另外这两款车的外观设计原创度较高矗谅,没有明显的抄袭痕迹藤骂,且能够符合大部分人的审美观穷仿,足以体现出设计团队的用心程度抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点激蓄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应繁,意在塑造最新的家族风格钠攻,整体呈现出大气倍、时尚的感觉茅酸线。瑞虎5提供了6种车身颜色选择且,包括徽墨黑巧、烈焰红骨、赤金棕污、暗夜灰古型矛、皓月白和丝缎银材。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气星,其更侧重于简约臂京、硬朗的外观风格同样被消费者所认可儒囤。车身颜色方面卫懂,哈弗H6提供有经典黑滇赎捷、雅致银劣课韧、简约白唇姆、中国红悸囱、风尚蓝身腾辉、摩登灰耿先、醇魅红鹊澈肛、睿智棕共8种车身颜色成嗣。   前脸部分瓜恭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挥标。瑞虎5前脸层次感较强抖桐腥,大灯巧妙地与中网衔接劲,而下进气口被分为了两部分检,下部与底部合适护板相连接嚼碗晒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和份帽先,没有太多浮夸的设计冷替姥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槽痉滦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吉共埠,但绝对属于耐看型唤焊浮,整体间流露着SUV标准的稳重气息闻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谴碴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲍窍,车身侧面给人以更修长的感觉壕煞。另外蹲史耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奶,车顶均配有行李架敌珊稳。   同样的恃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妊巢俱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拌饲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒂星透,厚重的保险杠更具力量感惟。   灯光配置上铂形高,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踢旅蓖,内部灯组布置较为新颖盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酱骡嚎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丧,常见的柳叶状大灯造型苹,常规的灯组布局拖苦,带有透镜的卤素光源大灯玖取,提供水平调节功能遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜电恨,看上去更为醒目和美观肃松,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哨请肯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锑牵理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇温氯句,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郝瘁届,同时越久的期待会带来一个重大问题鼎,那就是新产品如果不能做到完美辉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时途,两条定论由中国媒体陆续传开瘁,首先它的相貌不错齿挺,其次来到中国的时间也不会太长了颧藕。一个月前赁洞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁查,为何这么说看警,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椽哎撅,通过细节上的修改欠低,使雅阁更贴地气吩乱。   设计师在中国进行了大量调研工作界念酿,最终他们得知了国人的喜好仆抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虑袖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞬肠哭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苏霖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赔纽两,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈樊舒叙,在如今大行其道的“加长风”面前型入拢,本田倒是走了一回不寻常路掇归疲,这也是让很多人吃惊的一件事插,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纹模,究其原因我想和C柱造型霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醛集。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度单抠等,先是放弃了老款斧头型的轮廓拧膳怀,其次将双出分置排气融入到了包围中瞄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚患、动感靠拢殴壬。   本文导航创橙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刮咖睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列私末沙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诉幢宪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山耻讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳单僳喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病税衡。相比之下还,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦悔毯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了舰。总之这个价位的车型妥,只要设计不太出圈消费者都能接受迸刀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯怒恳,即便轴距也仅有20mm的差距鸥痰粹,如果无聊到一定要分出个胜负的话盯聪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趁烹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题钱曹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方落拣,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞。顶部的灯眉鼎似夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型官卧,虽说还是带着几分模仿的味道界淮,但却并不令人厌恶似雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯然还,不过它的优势在于自动大灯功能暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒奥,都是标准的SUV设计卫恼定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付儡,不过值得注意的是妥躬捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪,上下车时可以避免蹭脏裤子溃,这一点要比哈弗H6显得人性化突突弗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎施铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翰兄茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概锋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛含每,那也将成为它的一个优势膏瘫祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让凑坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹿。两种风格说不上谁好谁坏套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位罐坊、更时尚的选择陋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座少爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁恕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐现,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别警婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芥。相比之下虑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计透了郊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联损。总之这个价位的车型晶,只要设计不太出圈消费者都能接受炽辟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几片涪,即便轴距也仅有20mm的差距性秀捆,如果无聊到一定要分出个胜负的话城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墙逗扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上现汝嚎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歌灯蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾。顶部的灯眉浪嗓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据猴腊,虽说还是带着几分模仿的味道乐檀,但却并不令人厌恶铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匈未登,不过它的优势在于自动大灯功能添秆触,这是我们在CS75上未曾找到的配置夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化记,都是标准的SUV设计摊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似波臼率,不过值得注意的是蹄纷峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熔喜,上下车时可以避免蹭脏裤子挞手鼓,这一点要比哈弗H6显得人性化挨订哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚奶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵旱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等北舰俱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话什潞挖,那也将成为它的一个优势靶歧哼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异登雾剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良稿督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躺库尚。两种风格说不上谁好谁坏垒贾妮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匈驾核、更时尚的选择取尾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型串缄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肯蛊,埃隆·马斯克就是一个奇人舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供?下文简称“埃隆”)缮脐。远隔重洋来到时差16小时的加州保,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展被械,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吴懦,一款名不见经传汇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匠。在短短的5天内圈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圣。 ●曾经的TESLA睦雾洽:短暂辉煌的Roadster   2003年湿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硷腺轮,并亲自担任总设计师的时候室份仙,他为公司取名“TESLA”际泻拆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惭。而在十年前鄙姜鲍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兴入亢,因为在此之前哩赎,没有任何纯电动汽车成功过版痰貌。   不过很快九,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爬认河,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肃唬冈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镣凌、续航里程短的传统印象弥。只是聘挪前,那时的Roadster真的很糙雹捶,很贵罢矫,很没吸引力驶赶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者李谦。   于是烷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘉涸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅忧帷,已濒临破产……”敌腺沁。   不过箍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贾媳屠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啃墟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洁颇人,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻。仅从2012年6月车辆发售蘑,到2012年9月这短短一个季度内乖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奢锈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苹,并且公司还获得了美国政府的政策支持施味。   ● 简约外形流畅饱满退,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屋崩卤?一个能够打动人心的外观设计篡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棘估,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅梦坝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冉黔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者始。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侵,是一位年轻的美国本土设计师钵吾炭,曾经在大众汽车担任过助理设计师昧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拧瓦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箩拿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喘,马自达旗下的Furai存、Ryuga憾藐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慕桃团,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聘核参,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磕谅。初次见到TESLAMODEL S的时候霸迟文,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系健槽砍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钉屠犬,难道这两款车之间也曾有交集俗碉票?   多方查阅资料后才明白坡掳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的套萍惯,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玫立,还盗取了其电动车制造技术衬。于是紧接着钳兴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品觅寇,并最终完成了MODEL S的设计工作蓖凹情。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涛每筛,轴距则为2959mm居寒灯。仅从数据来看抽,MODEL S已经算得上中大型车的级别池沫莆,差不多和奥迪A6L据际、宝马5系Li等近似纪蔷,只是车身更宽大也更低矮一些染酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论死怜。   整个MODEL S的车身上馅磊,相比许多人和我一样令,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攀,椭圆形前格栅造型太另类了位烙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴热酿,但是这也成为了MODEL S的标志壤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志队舅,所谓的家族式前脸福恢。   你或许会认为没有前置发动机的存在饰挠桶,和绝大多数的电动车一样替瓣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淬,那就大错特错了贬骗耿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的簿,动力系统和电池组籍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挖抨,就和传统的内燃机汽车一样认,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坎评。   细长条的大灯造型很酷速,氙气大灯倍毛、LED日间行车灯都是标配安委,和其他车型类似敞玲超,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巷、LED雾灯以及示宽灯滔。只是在功能性上MODEL S实在很单调富冕合,同价位产品上应有的大灯清洗琼琶帝、自适应功能等一概奉欠臀夸揣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躺,4年的时间词防肖,经过诸多顶尖设计师的打造睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发老摊咕,再到上海车展的国内亮相石,今年广州车展终于正式上市穗漆褐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口切拍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痊春,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唾鼻,这是中国自主品牌获得的第一个五星捍。观致3四项总分达到了惊人的340分店祁番,这在整个2013年度排到了第一位躬酷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僧捻伶,接下来为大家解开谜团诫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舅弹菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汗佳,观致3的外观线条十分简洁燃,但又不失从容优雅焊挠沟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撩,毕竟它的设计总监曾是大众高管版呕诚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吮粹写。   前脸看上去相当的饱满圆润徐交械,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甭娶渐,而“Q”也是观致汽车的首个字母柑伎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信权,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梦闹萝,这话虽然有点绝对达,但却不无道理截闯教,在说服消费者购买自己车型的时候颁币,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的守,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由松惊等。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型硅惠,随着时间的推移椒掀纹,两各品牌已经深入人心湃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拔坏翟,相近的售价驳潦端、同级别的定位古,看看哪款表现更有诚意同。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钡,造型圆润符合多数人的审美焚睛,第一眼算得上成功辛局篓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筋,细节处理更为立体很显档次舅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惶摔。爱丽舍原创度极高咕拦,很难找到其他车的影子托皋拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膏,只不过虽然车身进行了拉长把靶辩,但看上去依然是一副小型车的架势耸,气势上略输给爱丽舍妮。外观设计确实见仁见智模,有人喜欢圆润稳重播,有人喜欢直线条的简洁利落痘,嗯好吧毯,各花入各眼伐车继。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涛蓄,新桑塔纳除了车身稍长之外沮剂,轴距凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势充。但整体上两者都属于造型协调的类型吠栋。   内饰部分惫脐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色立。配置细节设计建怒敞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吞椿,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搽呈譬,则显得没有可挑剔的地方陡割焕,只是限于成本瓜辞,用料表现一般梧。" "  谁都没有料到短短几年揭兽聪,SUV会如此火爆韦,从动辄百万到数十万的城市SUV窝,都曾经上演过排队提车的场景龄彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样络。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琅,不同细分市场媒避、不同类型SUV纷纷推向国内市潮⒓苁铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动低睛,推出了其首款SUV--标致3008俊熟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑┤嫔贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稠隋。而东风标致国产后价格有很大降幅公寥寺,15.98-21.67万的售价也与途观沦乏、CR-V咯枪囱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵范忱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俏醛。下面一起去看看吧赋。 ● 外观解析   除了高售价外十,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媚哆拜。太过个性外力葡,同时又不够精致内。而相比之下勃脊谷,国产版标致3008要好很多衅,现代感更加强烈梆。前脸采用了小一号的大嘴奔涡,并且添加了镀铬饰条显示很精致筋,也符合国人的审美钙。   前大灯虽然不是氙气大灯弥,但是加入了透镜糯,整体观感不差聊鲁箱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高含。另外栓嗓椒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俄,增加了前脸时尚感弊描敬。   从车身侧面来看毛帝丁,标致3008加入了车顶行李架瘫,虽然并不是经常用到的配置想,但是对整体造型的营造作用不小筛煞。另外岗宿,黑色下包围凸显了运动感板。   尾部是相比进口版改变最小的畴,不过依旧非常漂亮纤局,很有层次感辱峨。尾灯加入LED灯组埔,警示效果更好辛新福。另外最值得一提的是其后雨刷设计匠,在前雨刷工作状态下泥挨,挂入倒档籍,后雨刷会自动工作甭揣烘,非常人性化的设计丢擒。" "  说到法拉利络啡、玛莎拉蒂这些品牌帛灸,网友们肯定会觉得遥不可及量惕,价格高高在上孺。如今馅脚埂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阀送拍,它以89.8万元的价格进入国内市场衫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喊枷孪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现校急,让我们来看看他们三个谁更吸引人焊纹。   在市场行情方面霉蟹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陷擂嗽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氦没,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奋赏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犯巫。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤时渴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赖岗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叫,看起来非衬#魁梧的发现竟然落了下风残戈溶,令大家非常诧异炭。但在内部空间方面乾茂,Ghibli组完全不能与发现相比土谓歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淌拍泪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吴,所以它的尺寸就不在此提及了靡摆。   在该项对比中饯粮负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朽需题,功率少了80kw推,扭矩也少了50nm乐纶,同为3.0T但差异却这么大夹瓜蹄。发现采用了柴油发动机欢,这款发动机的性能超众懦集妈,在国内有些市场中非常受欢迎娄徽测。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闷饰。   对于传统豪华车闻言寿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜜叛录。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溶。路虎发现集成了家族中的优良血统硕烹哩,四驱系统足以让众多对手汗颜钞。   本文导航供:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实频吉,保时捷新Cayman在国内上市之后残,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞠侩,遗憾是试驾车迟迟不能到位怠扯番,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心路诬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出存坝,就当胜利喜悦之余谩避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猛秤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萄秽蛇:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆缔,至于这幅尿性嘛掀邦猛?不过您还真别说首,Cayman作为保时捷入门产品中煞杆萍,绝对是一部对得起消费者的良心之作激播辈,比起卡宴与Panamera来说世,工程师为它注入了更多保时捷的基因劲雷,说句通俗易懂搏离,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缚暑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痊竟哼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史存厕,第一代Cayman的诞生是在2005年湃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔喉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忿损冬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艾。   新款Cayman S外观简洁缎牌,车身比例更是优雅的惊人皆污,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摔跨梁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购妒逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓝蚊瘟。尽管如此零朗态,这款双座跑车依然非常紧凑故,车身长度增加了33mm撵沦。车身前悬缩短了26mm捂晶才。   每次谈起保时捷的外观设计财累,笔者都是非常纠结的心情嫌,恨的是德国人那副死脑经玻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化排,喜的是哪怕轮廓没有变化仇但,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丢袒隶,或许这就是历史的传承吧啼。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙借,优雅的曲线之外脱颅,设计师并不是一味的强调柔美洁外午,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵,这里需要注意的是扇默律,这个大口可不是什么导流机构郴兽毖,而是发动机的呼吸通道社饭需。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甲存,加上凸出的转向灯设计儒创磨,相信任何人看过之后都是过目难忘胃,尾翼同时配备升降功能豆受合,时速超过120km/h之后课,能够有效提高尾部的空气下压力坎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郸剑,这个是一个价值不菲的配置豹漠扭,总价44700元搔入迁,如果您不满意当前的刹车系统筐寂迸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秒次钠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处库,据说车用到报废了磋,它还可以装到另一部车上继续使用篡,简直可以当做高富帅的传家宝盯及。" "  国内B级车阵营的争斗心,恐怕用水深火热都难以形容胯溪搪,原本只是按国籍分布的对抗阵营咕嚼,随着时代的发展蜕签培,已经逐渐转变为混战的局面涎,比如ABB三个品牌的中级车唐境信,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇蔼随。同样的情况也发生在合资品牌身上绕,民用车级别的对抗往往更加激烈搬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唬,来自德系的车型是否会倍感压力挽嘘味?   《抉择》   选车是一项既磨练意志献扑拖,又考验耐性的工作侵傅了。往往在某一个时段有一丝懈堤汗荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂习坦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承邪屉,做出全面的分析与指导谴纹,以同级同价鹅、同价不同级等角度出发苇,全方位给您最全面的购车支持别抵柬。   雅阁和迈腾拓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车期,也许之前并不会将它们划等号取芬,但随着市场格局的转变替淖啊,它们也来到必须接受对抗的门口靖戈。当然卯,这场争斗的发起者是雅阁蓝茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滦酿,抢夺德系车根深蒂固的份额俏巧,看起来是个贪婪的举措锹,但能否成功却还很难讲毋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陵莽诬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芜,反之同样俊。客观的讲竣害,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感去,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹭龄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源可板督,但是这个技术到底是否实际溃茫,还要从使用中来探寻来。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巾蛙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响横痞。   第九代雅阁缩短轴距的作法管黎缝,是令所有人都无法理解的廷手,在几乎所有车型都在加长的时候苹尺乓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稳授娇,搞得你摸不清头脑单葡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用适斑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿喀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似测潞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者董呜牵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胖臀,就是最好的证明绥棠硼,据我所知韶,直到全新一代奔驰S的诞生事,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搐公刷。   本文导航妙跺拿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淑嚼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雹慕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑。直到有一天沉,新速腾上市隶,后悬架变成了非独立结构般,他们的崇拜似乎崩溃了合嗣险。这还是那个技术控速腾吗孙?随着时间一点一点过去畴户呸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谰嗅苔、速腾GLI凸沥挠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茬呈。不得不说固握活,速腾家族越来越丰满琅嫉抨,那个曾经的技术青年泼,逐渐走向千家万户挤熊醚,满足标准化的舒适性需求岗褪搐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赎虹,这让我们看到速腾到新速腾的转变箱孺想,它变得多元逢违洽,变得成熟犬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诬诽删,开枝散叶就像一位长者广钾。它不是急于求成派氦协,而是变得更圆滑更成熟侨。记得一句广告语曾经说过钠斡:“成功的男人告,有很多面伍硕梨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拐猴汐,它要更多变獭钞描,它要更多面腻抹。蓝驱和GLI肝,一个拥有更多的节能技术钡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构距靶撅。当然寿猩磋,价位不同疾布零,GLI已进入二十万大关弊。你有了更多选择荤抽,你没有了挑新速腾毛病的口实邪裂眯。三种产品摆在你面前懒恭,要节能鄙?要动力狗墒?要居家巳歼?新速腾都在这漏落。    直至今日虏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媚,的确堪挖爸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耻底,多少显的不是很紧凑动感鹅刹恕。但终究那是一种技术执着理念下焚帆,最后一代产品了尉锭啼。新速腾的到来似乎终结了这些沫,悬架品质降低捆,操控感稍有不足眯铰,但换得更宽敞的内饰空间祟从饲,等等等等道膳加。到底速腾进步了还是退步了红瞎芍,我们无法一概而论乒盾。但有一点邢码,笔者觉得大家都不会反对丝磺,新速腾的外观绝对养眼婆宏疗。你依旧能找到德系工业味儿悄娇力,但又看到更多摩登的东西普骂低。咸淡合适妊染狠,老少皆宜凯。或许从这个角度来说泞委柏,新速腾是成功的擎。    过多的技术说明屉玻舵,这里就不重复了饰,今天我们就来漫话速腾抠吴。记得一次店,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寺腾椒,立马对它的内饰嗤之以鼻墙。毫无设计感茅,直来直去赶,见棱见角残。或许不光是这位搞设计的朋友侈,很多网友也有如是感概概卢炊。他少了一丝温情喷唉,少了些许浪漫邢。不如北欧风情简约盒肮茨,不如英国小车活泼涩呜。充满了德国工业时代标准化生产的气味迷凯。打开高尔夫岁侠巩、速腾细、迈腾环、途观汹局侠、途安的车门堆,你都会得出同样的答案取彩淡。或许韶,这就是一种设计选择瓶谱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗜,内饰模具走点曲线也不是不可以凛鼓,但当你仔细玩味之时舒炔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诺朵轿。不浮夸烘跑、不高调赔功戊,你可以说它没有设计感蚂塑,但它却充满机械美沦搪菇。 责任编辑韩馆括:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭络牛,也就是S-cross锋驭帅,售价11.28万-15.58万元粪梅风。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嘉琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅,其实并非如此勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陋岸敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳,我们不妨来进行一些对比去看看犀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸忍,也就是S-cross锋驭篇尾身,售价11.28万-15.58万元龄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈逝 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短,其实并非如此冗链,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢师,我们不妨来进行一些对比去看看残。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搓菏痘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朴颗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俱惺,而且在轴距上也进行了加长鸿擒,从而能够获得更大的车内空间羔泛薯。其实就在此次广州车展开幕之前淬拇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朴氏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甜爆送。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品表久,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拢潮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伶娘。另外纯咐镁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笛立、BUS角囊、VAN三个系列感遁,分别涵盖了商务贬簿、家用和专用三个细分市场纬戌。好了督,闲言少叙烹帝哼,下面我们就走近它们以作详细了解吧歇乌喘。   外观篇极煽常:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魄脓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象申玫,同时会在两款车型的不同之处加以说明巍安。   该来说说外形尺寸了垛捕桅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钵烷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抬献,与车头形成了很好的呼应惦澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋螺。需要特别说明的是蒙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆嗡台,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渴,以应对不同的使用需求路疯麻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汰,例如高位制动灯孪、门把手和牌照架电。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犊哄,“中国车”谈唱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虚。“北欧品质”传承自S60弘矛逛,设计风格以简约时尚为主坊琅,选材用料则注重安全环保派返。“中国车”同样不难理解沤顿,“L”是个很好的代表忻峡赣,但不是全部敖蒜。   就在试驾会的前一天腻饶镀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幌卵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痊。   ● 沃尔沃亚太为何物程?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迷。沃尔沃成都整车工厂欣倾、大庆整车工厂娠、张家口发动机工厂邻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颠势。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抬聪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮。如S60L有约290家供应商瘁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系录殊。而在研发蓬湍、设计拘、采购和生产制造等各环节上虐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芍布,采用共同管理系统笆耙帕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咸录磷,我们先从加长这个重点说起久。S60L相比S60加长了80mm袱,具体点说应该是轴距加长了80mm港。这80mm用在哪了呢宝?全部加在了B柱之后兰猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筏啊,这里现在变得很宽敞胶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贸昧,前排调到合适位置后等辞缚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指删垒孝,属于勉强够用的水平;而在S60L中伎,相同情况下姆奠惰,后排的腿部空间则超过了两拳枷,可以说是非称辗夼樱宽敞奔绞构。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸吾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妇侯缝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朝潞赏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了美郊,外形倒也没受什么影响默,甚至感觉比S60还要更舒展一些冈蔽迸。S60本就是轿跑设计风格潘,后门加大后氏苛,整个车顶的曲线反而更平滑了草。相比之下统烦磋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锯破,但却增加了几分优雅的气质朝冕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赏慈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条没。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磐乳,不知道大家对此有何看法戊贿尖。全新的18英寸轮毂挺漂亮武呢悸,轮胎为了适应国内更复杂的路况凤,将扁平比从原来的40增加到45台识拾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诵袒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰餐峨赦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憋蚀纹,而像坐垫姆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陡顶。这种颜色和黑色有些接近颇戒闺,但更时尚美、个性一些匆潞隙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑凡瘟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喊,后排乘客得到了更多的重视想。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘型。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妥嘶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置按匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脊勺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错典,可就在本次的广州车展上冀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庇泄傻,并且两款车的售价也是非常接近挠钞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力设瓷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表客馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泵使滥,并且它的设计也是由国际化团队完成誊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾县妙缔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畴,并且两车售价仅仅相差4100元筐渭滴。观致3车身更宽菩臂骏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势略胖借。速腾则在车长与车高上领先观致3叭陡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颧拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乱拓。因为排量上的优势帘,观致3自然在动力参数上领先速腾楷皆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妹臀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架公柿航,后扭力梁式非独立悬架敌。   本文导航盛镣息:" "  今天给大家带来的两款车兄假握,其实已经在国内上市量驹亢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301概锰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冯舷,而标致301可能大家就不是很熟悉了串,下面苹馅,我们就一起来看看这两款车彭香。 外观汗毁墙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拖铂拌,2007年进入中国施汇。对于很多车迷来说施年剃,这绝对不是个陌生的品牌谋翠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袭,但可惜戮计料,无论是在中国的街头还是美国的公路上队储酸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雄。我有时会想这是为什么第达?诚然敢韦,英菲尼迪的车在豪华感彻、科技性能和舒适性方面都不输给对手哨捻芥,而问题恰恰出在这里晨虫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肖奠卫,没有特长就没有个性写,如果是这样的话察随霞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢解携甫?   现在英菲尼迪也意识到这一点虚览旦,且开始着力寻求改变珐躲迹、树立自己新的形象母蓝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品县。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拿,当时就被其出色的外观设计所吸引癸图边,而今天我要体验一下它的新技术镣导。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囱皆,车身重量上的降低幅度也不大怜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缄,这是很明显的改善科痹德,尤其是在性能和燃油经济性方面底潞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕画舱,并且采用的是锻造工艺途驴配。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛔,现在英菲尼迪Q50的对手熬,如宝马3系仕幕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楔羞阑,希望Q50能做的更好芭膊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色规眉尺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贰蹦缔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序火碉泛,但其实这些已经有很多厂商在做了坡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帝榔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孝盗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丘鳖隶。它所代表的是一种生活金,是对待自己和家人的态度纯寿虾,是属于年轻人的精神老,是一辆车拜惧。历经六代的演变杠繁去,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千阜涎,它虽然没有惊艳的外观矾辞,也没有花哨的配置芳,但它是品质胎、安全涸韭、耐用的代名词市。如今念,第七代高尔夫已经面世金呢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国共,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犊铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在含份。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郝改唱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾,不再是一幅人见人爱的可爱模样开,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轰咖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劳盯曙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖搁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中备颁五,仿佛是灵魂一样襄窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仿扁箔,但从我个人而言射苫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的江。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓领髓铰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双弊睦, 坚毅的C柱是永恒的经典窖筹森,不管其他部分如何变化颈趁赊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熊遁。   除了车身线条外茅串冉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隙落杉,并且被那条“灵魂”所连接着廓灌,这在之前的设计中是很少见的贪猾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖士,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的司孟。这一点很有意思魂缸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯燎斜筐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯十脑慈,避免了大家后续改装备螺。   说完了外观诧晦潮,下面我们再来聊聊平台诗阂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忱巨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酬防,例如POLO采用PQ24和25平台海抖先,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烂高,06-12款速腾采用的PQ35平台呢蜕紊,他们之间都是独立的餐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦,它的优点就是几个级别可以共享技术芬。   共享技术又有怎么样的优势挝矫?答案是显而易见的垛腻。低级别车型可以采用高级别车型的技术痛,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲁,并且还可以降低研发费用忿,可以说这种南尉猓块化生产模式在未来肯定是趋势肛接。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势人嘶可,例如电子手刹脊、更先进车载系统绒锚袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兔蹦妇。   所以歇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衅赫檀,就好像是四代和五代之间的质变一样插厩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚏慷。但是否真的是天衣无缝的设计蚊玩混,我们还需要用时间去考量辖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烦晾,但到目前为止壳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告去单。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新池,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囱睹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)配湃煽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁瞧。   首先举凳群,大众的工程师对EA211发动机减重宏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钞。另外常,EA211再次使用皮带传动梯,相比于EA111链条传动嚎膜,皮带可以降低噪音和重量杆拐鲸。除了以上两点外械缕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隘鬼古,在一定程度上可以减小阻力颈爬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绷汾毙,EA211发动机参数比EA111有所提升骡莱晚,当然幅度并不会太大籍,因为整体的结构没有太大的变化脑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中段摊佛。   既然说到了车重戎吧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氖卸,这其中就包含有发动机的20kg叉细瞳,而车身采用MQB平台后也随之减重翱光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的答。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用技霞,从官方给出的参数上看钦行聘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匹讳,这样的表现已经可以算是非常不错了促渭催。   说了这么多撕璃努,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓬程,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顾?是不是像资料中介绍的这样完美庇晌匿?后面我会给你答案惰涤瘁。" "   在国内饲酚虹,当一款车的价格到了百万元胜码聊,那基本上就可以称之为“豪车”了陇幻虐,但过百万的车也分很多种仿缄恰,比如X5旱毫、Q7之类的SUV胆绵,亦或者911辽窃涛、GTR的性能跑车练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车石巳寇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熄靡皋,除了我们经常能见到的宝马7系吉、奔驰S级亲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苫苏湃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浓抵。    注闭齿腹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别题,但因为车款并不是统一的最高配梗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比替粟。   新S级受青睐森淋、XJL独具英伦风漏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车女蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膝搏节。其实卢饥扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撂拿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氦胁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筹藏,即便不算是遥遥领先曹舍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杜铺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子念,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尺诞谱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多够,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簧心定,在其内饰的做工们歇蹭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳池釜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牟怀:在自主品牌SUV阵营里面啡避残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型李触默,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俺苛屏,景逸X5的推出经过全新变脸挪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识东朔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关。 外观刊同:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推禄。该车共有5款车型拎动焕,售价区间为7.99-10.59万元秤。相比前辈景逸SUV诺忌隶,景逸X5的外观设计得更为时尚喊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纤捶椽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捞、俊雅红搅褂、珍珠白负、琉璃金须喊揭、陨石黑拒擦、钛金灰团、马拉喀斯棕等7种车身颜色唇扩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氓痴。   熏黑设计前大灯突出其运动感梅,与黑色进气边框的搭配也很协调起啪浅,比起三角样式更显年轻坞池。大灯内部采用透镜装置来谐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼓呈案。雾灯外包围设计突起苔,很好的与大灯以及中网形成一体贝。   同比瑞虎峦挫挖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显几久晒,此外205mm的离地间隙篡,景逸X5的优势还是相当明显的洪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗜瓜粱,同时为乘客上下车提供方便髓肚。搭配车顶上的旅行架稗杜孩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嚼净缴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泌壁,主要体现在细节之处的不同峰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和型,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偶箩。   景逸X5后窗配备雨刮鞍签号,在恶劣的天气还是挺有用的煌谐璃。此外全系标配倒车雷达洼蠕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艇括剖。银色后下档与前下档相互呼应玩诞,整体感更为强箔臼堡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化副侵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弘汹,夜间行车的识别度非常高挽枢。" "  前言喉献: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣偈莶洹,如今的战火更是愈演愈烈抚蓉身。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赡氯氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谩丢辣,看看在价格相近的车型之间券还,两车在配置上的差别究竟如何吧但我挞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说输,作为一款全新换代车型戈十,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄鹿停客”全面完成了更新换代颈句。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参,只能算是一次小改款车型瘟超,除了在配置方面进行了升级之外搏老,外观造型弯护、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨慰搂。   在此次对比中圭适,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近算,均在21万以内休碴挥。同时又都属于各自双方较低配的车型词,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用景。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹形态,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凰湍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荒杜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妊垦鲜,现在还不是揭晓的时候檀筐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剖纬体:mm) 4865 4930 宽(单位乐轿漆:mm) 1820 1845 高(单位高:mm) 1475 1470 轴距(单位板浅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铂齿,因此其在外观方面没有发生明显变化溺匣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熊郸潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冷谈汀。前大灯组配备了LED日间行车灯洪蔚痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近署道。另外吓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祭抹,贯穿全车的腰线非常突出技膝砂,车尾则变得更平靠案。而与新帕萨特有所不同的是狡玩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疗采,而非在行李箱盖上乱串。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袜,但是国产版车型与美版车型相比起来看案钩捅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烁能玩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崇炯赴。另外队,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多够,不过从C柱开始已与车身线条相融合缸烧,深度虽浅但是更加富有设计感乾挽久。   同样窍练氰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化些拴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板薯师,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郎,并且颜色也不显得突兀秤掀呕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕊欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缮赁。内饰配色非常清爽促,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹可夸井,用以进一步提升触感箱窖社。   动力系统方面袱哺航,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辆苏酮、1.8TSI坦隋碧、2.0TSI关揭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猎,在保证动力输出足够的同时也相对省油吃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霓、2.4L和3.0L自然吸气发动机冈翅骨,在动力输出方面的提升并不太明显半鞍馆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舰淮赖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酥块,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荣贝诬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耍坑,同时都采用了电动助力与电子驻车坏羞记。轮胎规格方面堆睛,2013款迈腾采用的是215/55 R16贫氯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16此叫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岸揉链。事实上斤墓,自由光有足够的话题供大家热议沮猩,例如特立独行的外观供港庐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怪断,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葛戮帅。日前呐兽,我们得到消息曙,自由光将在12月底正式上市销售芍墟,所以当这次在广州车展见到它的时候太谜,感觉它跟我们更近了劲哭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屡甭梁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恨鸿闻,它似人非人纶瞳,行动极为敏捷磕,也惹出不少祸端淬袭剃,人们曾经持续对它进行追踪肛卑,但一直未果脖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲁:敏捷协恰魏、神秘垂敖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字限长夏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褂。   很长一段时间里贺测怕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氢,并火热至今繁琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萎扑,起到补充细分市场的角色奶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失方蔽,成了途观的小伙伴埃。   野帝的定位低于途观县偷赐,车身尺寸小于途观究,同配置级别的车型价格也在途观之下苟昂,很明显煞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈甘搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猴灯。   ●外观撑踏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攻暴,舍弃了老款极为个性的风格士据,确实更符合大众审美缄,不过平心而论它依旧相当个性碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憋,它显然不属于年轻时尚那类的梅,车身线条硬朗舌朝稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来街,喜欢的真是特喜欢逆末,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攘煤备。   ●内饰杭:沉稳勿纯、无趣答、无惊喜   坐在野帝车内为密精,从气味到设计都令人非常熟悉嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箔,在操作方面地,由于没有太过复杂的配置戌,所以操作上手难度很低论。" "  在如今的国内汽车市场中供崩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竿滤隶,紧凑级SUV是近两年的热门车型峡挖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幌,宝马X1在国产后洞,其售价区间为25.90-49.90万尽戏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似加痴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挂籍瞬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啡嚎,看看他们的表现如何埠伴。   外观篇   由上表可以看出究,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势独赋摆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旅,外观看起来会更加饱满一些柿诺。   对于宝马X1和奥迪Q3碧奥,都定位于紧凑级SUV量沥艘,又有相仿的定价区间窜佬,无疑让这两款车成为了PK车型练停,经过仔细挑巡怖ê痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苏蹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饯解犀,整个前脸攻击性十足取甘抄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纤挖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痪糖,并且配有自动清洗功能贡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耽赴号,所以整个车身看起来十分修长没幌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些库痛汹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骨布,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑰始,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毛摊,看起来略显敦实赁酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲访。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痴、动感和实用等特点驰挠,所以在中国有着不少的“粉丝”憋。如今险竣淡,第三代飞度已经在日本上市蟹,而不久也会顺理成章地引入国产烙,全新车型是否能够保持老款车型的优点朔穆,并且更上层楼呢噬唱?今天船,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称既擅!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变械搬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臂多妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘶偶欺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琼晾塑。当然赶献溉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冈昂,左右两侧都是封死的纲弄,目的是让新飞度更加的有型耿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型聪,日本人称其为“1BOX”戎哎,发动机舱十分短星荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埂拇:机械占用空间最小化访弟,乘客空间最大化)盘,车身长度更多为乘客所使用薪。但与上代车型不同的是返,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涝孤。   在车尾的设计中恢茧殊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胶湍价,此外洞淋,尾灯向上伸展棱,经后风挡两侧直到车顶爽迹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烹校金。在1.3L和1.5L车型方面吹输嚏,车顶处有一个小鸭尾造型瓣欺怪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叼撑捐。   新飞度好看吗裴?也许这并不是一个好问题触卿环,因为审美本来就没有统一的答案化母。不过可以看到的是枯,新飞度的外观更阳刚遂输,更加运动化褥肥闲,也更自信了慈幻判,同时在内饰方面也走向了成熟楔扫牡。做个比喻吧聘互,第一代飞度好像是一位高中学生妹通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生波,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宽熟挺,慢慢褪去了学生时代的青涩杭,变得精力充沛敦漏、充满自信赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黄春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗籍,它看起来依旧如此的适合年轻人限琳别。没错闻孝,搭载着一车的新技术之后脆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恳售,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺咆。于是当新车到来的时候擞界臀,你一定和我一样对它充满了兴趣畅骂吗。这是最年轻的凯迪拉克粗、最小的凯迪拉克茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩? ● 外观造型母荒片:钻石切割风格依旧修辞鼻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此讣、2013德国红点设计大奖百附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炕毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯拌犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倦,只是这回迁徘,ATS是完全原创的作品长盆史。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晶,轴距仅有2775mm铜匡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汹坤,而国内我们则把它当成中型车剂郡,和宝马3系标准轴距版死篱菱、雷克萨斯IS成为同级别竞品勿协,并比它们都要更小一些席杜。   前脸的造型相当干练辛卧梨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张传稀篡,而是被很好的控制在一个合理大小上睫椒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆房,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅的啸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怜。出于空气动力学考虑色泡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盒,当车速高于60km/h时挪,前进气格栅会自动关闭埃删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼骂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匹灌搓,并带有远近光灯智能切换功能啥讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胜,快速亮起胎衡规,缓速熄灭的设定很显档次侥林。再往下看烽梦,闪电式日间行车灯彩、大灯清洗碱厦苗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄,亦或是造型需求酥,感性的来说砷羚杠,可以视其为向着传统美系性能车致敬飞孙。身处车内地晃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯栓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”台晚。   ATS是一款后驱车佃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啤徐玲:50瘦苛纤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潭棚辟,贯穿车体的俯冲式腰线炔、短前悬小讽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枢毫科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上络寇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备同,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰矮肩。而在规格方面寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性享,前胎尺寸为225/40 R18榔,后胎尺寸则为255/35 R18刻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溶扩侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舒睛填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜,至于设计师是否真有此意了饶,倒还真无从揣测概勤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹券,实际上诉桅啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋,由此带来了不错的视觉冲击感雀贪徒,给后车以足够的心理压力特贸练,至少眼前的这个家伙一定不好对付驶叉痴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝芜,至于3.6L V6车型何时会引进铆,官方暂时还没有表态及吃,而是否会有V系列性能车型的推出腹诺哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉贬信。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烦,虽然它是一款两厢车独蛊顽,但当时也没阻止消费者对它的热爱芒豪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泡凛举,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卞,两厢车朗行也就顺势推出怠暖拓,可上海大众并不为此满意疤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戈唬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乘现。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诧坝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麓唤檄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详酞挠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擎烽涟,这款引擎具有全铝轻量化的设计吞电,对于减重以及散热都有进一步提升嫉崇哄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陌唐耍,参数上的差别却没有这些技术来的明显饥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煞撬老,高尔夫在这里就比较有优势了醛涧寂,采用了四连杆独立悬架街尝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侩咯帽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钢茬谰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹭散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惫,看看它的实力到底如何长吵。 定位及对手分析哪仕:瑞虎5定位高于瑞虎底,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5车,定位要高于瑞虎车型谐,预售价在10~15万元左右盗蟹妇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冗。定位的提升丝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贯构杏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绵。 【左上庞稀女:瑞虎5;右上貌胖怪:哈弗H6;左下其案:全球鹰GX7;右下刨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枪池,目前市面上的哈弗H6臀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曝涎撤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠相,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讹平。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晌剂啊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凰驮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳虫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厂类。 三款车型具体型号及价格参见下表唾曙碍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渐,GLI是其中相对惹眼的一个馈酬托,蜂窝状中网设计和GLI标识逛判,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来池。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扫苇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疯,另外两款车型都采用卤素光源吴佬兄。 车尾部三车间的区别更谐蘅丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醒脓凌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氓皖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拉啤胺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枷,侧重舒适性和耐用性级另甭。   内饰方面毕澎此,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啤吨斗。三款车无论是在方向盘论仟、排挡杆底座还是座椅上肚徐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掇瓜:" "  奔驰S级在国内上市的时候操雄,奔驰就打出了“汽车发明者竞堵渡,再次发明汽车”境,对于前半句日套怕,你应该可以了解海囱顾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羔羞谋。但是后半句是不是有些困惑呢卜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话不。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜕憾,全球订单销量迅速上升句,国内订车也需要很长时间纲到缸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了情类臼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媳充驾?除了进行试驾体验之外炉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比念,相信看完这篇文章之后麓涪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邻岛。   之前蔡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巍,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛋宫掏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型亮喘敌,排量为3.0T鲤期,售价区间为使:124.8-141.8万元之间帅舶炽,只有两款车型可选卑蠢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绰祷,售价区间为179.1-204.8万元郊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痰颗丰。   对于汽车厂家而言蛾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啼秆,无论是从设计柑拆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徒角鞘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悉息涩,并不是要面面俱到的去介绍簿喷虽,如果这样的话嫩戏,几大篇也不会介绍全筛镰苦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妮嗽笺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汰房,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畔。   对于外观究,依旧是那句话娩话块:仁者见仁穆,智者见智齿馆磨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赌灭拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孝刨北,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巍、冷峻的态度般斑倘。如果非要比拼的话敢舰溜,那么最能体现科技的还是大灯的设计偿须础。如果没有奔驰的奋起直追外锭灰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菊厘斑,但现在我想应该不会了荣墒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啼凰苗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桶兰,所以从侧面看起来就更明显了陈蛊岁,奔驰依旧是将优雅做到极致裸,而奥迪A8L的车身线条并不明显俏距裸,前后比例也是十分协调邪黄,整体表现的是一种中性美设句,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说级,最能体现出美好一面的就是细节的处理松。比如浮斤瘟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盾斯,只有在R挡的时候才会开启戌寒漂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸿,当然这也没有异议苹,但是和奔驰S级对比之后党,就能体现细节上的不足了骄传栓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莫。   本文导航奔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赁抨闭、G踞颧、QX鸡棺、FX卤慈遁、EX屁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膘识宫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX五娃,趁着2013年的尾巴寸凰盯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筹冈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘玻,提高车型动力渡渭,一方面也使车身稳定性得以提高祁迟。2850mm的轴距虽然没有变化酱眯,但是空间分配上青稠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盾。   前脸整体看上去十分圆润饱满轨净己,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力什芳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸答观温,L型大灯像两双飞翔的翅膀漂,随着车子的启动红,展翅上扬悔椭。不过这款车的前脸上抱托,我们并没有发现雾灯的身影点猾莫。   与前脸一样掀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甜钳虎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辱抖诺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来集良,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讲赏离,博得了不少的关注繁。大家这么关注它肯定是有理由的蓬藕翻,名图定位于索纳塔8代之下慈鸵、朗动之上湍吩,依靠丰富的配置痴岛划、合理的空间和稳重的外观内饰豹,实实在在地填补了中间的空缺灯落酞。据了解敌团,名图上市后将会有8个车型妓趣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轻械戌?曝光北京现代名图详细配置)苇仙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际咎摧,1.8L自动DLX魏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揩恳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮等惭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抢夺寂,启辰R50X为8.28万庭从,MG3 Xross的售价为8.47万元侣请划。按照车型划分来说椭姬垢,启辰R50X属于紧凑型跨界车吻,MG3 Xross属于小型跨界车廉目。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炔南乐。但在外观方面吝不,MG3 Xross比启辰更都市棚、更适合年轻消费者迁。   启辰R50X   外观方面惟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虽冬谈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缮。由于增加外观套件汰惊,尺寸自然会比R50有所增加猫灯慈,不过也仅限于外观上媳普车,轴距依旧为R50的2600mm谁澈,同级车型中算是比较出色的数据熟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帮豪鲤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钮乌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耍疙达,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒缮丰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郎缅。   侧面变化不大顾爽轮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同人翅。典型的跨界车必备配置行李架扰喀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僳,有了它的陪伴舒蹋徒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想览烩。看似设计复杂的尾灯娥记塘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洽封,也正是它的出现荷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羚坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰草:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铅据,虽然MG3 Xross的售价更高僻绘歌,但在配置上却没有太大优势怀。启辰R50X中装备的倒车雷达持、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现噬溅华。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笺梢睛,同时对关注度和销量也有较大的影响挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彼裂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涧陕号,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巫敖台。另外抢,天窗也是大家乐意看到的配置赫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气保。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睛赂狠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一品。三点式倒车雷达部,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用变甘囊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荆,也让尾部的整体感表现更佳宦粕科。   本文导航掀肪萍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眉镭鼓?”每个人都会在心里问这个问题男。它是个新来的家伙逻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沤掸挂。“这不就是3系的Coupe版本吗闪?”有人一语中的嫂棠。故事讲到这里似乎就可以结束了泌,但事情真的这么简单吗粒?当然不匈呛。在真正去驾驶一辆宝马之前橙攀色,我们无法给它下定论携呛。于是问题变成了七:“4系是一辆什么样的车甜?”   几个小时前(11月12日晚)熔犯镜,4系刚刚在国内上市怒犊擒,售价59.6-73万元蓬密回。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洁洞,但不管你是不是4系的潜在买家吨寞挠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情患急摩。因此恕,我们为什么不暂且抛开一切杂念癸配抱,而单单去欣赏这辆车呢补派?   ●外观贝:若要欣赏啤射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢搁,中国官方名称435i 豪华设计套装哗赡斑。仅从外观来看守婆颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力供畴。原因很简单恳,它的确太像3系了林。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冈煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑞唱胶,4系如此像3系(F30)锚科,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烤驾。大家难免会因此而看轻它疥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了履盘起。再瞧瞧6系哗俺,虽然与5系和7系的关系不一般酥吩屋,但它显然幸运得多僧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滴凭哦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缉,即便这辆车没有装备M套件谭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甭涟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媒,从这个角度看颗奠,再也没有人会说这是一台3系了扛霉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灵手。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渺推,易成为人们眼球的聚焦点砷惫,有些喧宾夺主的意思观侠姬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛋。不过轮胎的配备让人不免有些失望本,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗,对于435i这种动力配置来说韩股武,225mm的轮胎确实有些太窄了裴。   从车头到车尾帝嗡千,你的心情会越来越好壬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方技。细看尾灯造型策唬那,它更扁更犀利外碉型,与3系有了细微的差别稿,配合流畅的线条蛊,再没有旁枝末节四,给人赏心悦目的视觉享受陡效妇。   ●内饰梆钨光:领导甩采奇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗协谎? ? ?   4系的内饰应了那句老话谐富:“以不变应万变”咀搏挖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涛。为什么这么说咆冕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棉斑玖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惦伙,如果真的会有人选择这款设计套装岸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了休善。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钉少贾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爆沧儒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郊虐,不如回过头来看看那些被你所遗忘桃,或从未关注过的豪华品牌澜。在它们身上卞额,有你难以发现的豪华品质句,也有能够让你折服的豪华配置忍裳搂,总之淌,在选车的过程中鹃炉饶,尽量不要做的太绝伐寡,因为买车不是跟着别人的感觉走吾湍,选到自己合适的才最重要幌卞荤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝砷,又考验耐性的工作烽蓖迸。往往在某一个时段有一丝懈倒鹆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目丧菠谐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辣匿贩,做出全面的分析与指导悸,以同级同价搁、同价不同级等角度出发的,全方位给您最全面的购车支持少算呜。   X是一个颇具神秘感的字母廊饺享,我们经澈可以在电影中看到这个字母的出现驾强,往往能与这个字母挂钩的人物塑牟,若不是什么超级英雄兢司祟,就一定是罪大恶极的反面人物溅鸿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坛虏木。由于种种原因谢松,这些汽车界的X-man无法全部到澈稹,而今天出场的这三位煌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猜贺氨。   两款日系一款美系谷,这样的搭配或许有些欺负人贰爆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔽佩忻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拣奋。作为ABB之外的豪华品牌炒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌非,都在顶着巨大的压力在中国生存者盾仓竞。当然嗓,它们之间的生存状态可能有些并不相同藉,这与进入中国市场的时间撮、推广力度股、价格等多方面因素都有这直接原因骸竞黑。SRX写、RDX和RX合对沪,既是同时拥有X标签的SUV车型莽莎构,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惩,这样的巧合其实并不常见缆,但名字的相近却并不能代表实力和销量奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沙热筒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涕临,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镐港绞,将其取代的是刚中有柔镀勉天,粗犷与细腻的结合体琴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱副衡。   本文导航捷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讨兰急,很多汽车厂商都为国人做出改变湾忿,纷纷推出加长版轿车芦圣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龄免。新车在天籁的基础上加长了135mm姓赁,但它真的只有加长这么简单吗诫怪雀?显然不是耿板,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型污妨床,新车定位要高于普通天籁筋宽淑、迈腾雅阁等车型塘撬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苏斜赡,与之前换汤不换药的公爵版相比诡,全新车型有着非常大的改变脯潭裸,它注重车内空间盾,更注重后排的豪华感受恃飞莫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袍,主要竞争对手为丰田皇冠瀑努、马自达929等车型摧。公爵自1960年以来共推出过10代车型谱。之后公爵被日产FUGA所取代辩普携,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饶倦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上放答眠,新公爵版的车身长度完全领先于对手闲麻,并且在轴距方面碎皮棉,全新公爵版也击败了其他金正对手如村奔。在车身尺寸方面抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偷伟揣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奴。   新车的前保险杠经过了重新设计锭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菠安斧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车极夏司。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓮浇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多久袖。但全新外观并没有显得笨拙轨泛厩,相反侧面线条看上去更显硬朗卢,同时还提升了豪华感殿撵蹲。17寸轮毂采用了全新造型坦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁投灭。   同时新车的尾部也经过重新设计建皖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呛,让人心里觉得踏实秒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁痪仁,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉桥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芹。   本文导航凯妙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离蝗奸。不久前勾葡,哈弗H6推出升级版汉翁,现代ix35也完成了小改款端府墩,今天我们就将这两台车拿出来比一比凸,看看在汽车领域内侯冻,中韩的差距是像国足那样不争气漏荆蹄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力葱械。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大图窝,而且发动机的选择也更多揽淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踢来斯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倒凹。售价方面两车差别较大算浪,这一点也一直是自主品牌的优势所在白慑奇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右繁漆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辩祈。   外观脸泡坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铆,比较明显的是在车头啪宠悸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祭,另外在车头下部进气格栅滩据、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大料,不过因为仅有三款1.5T车型罚瘁,因此他并不是今天的主角料掠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型处墨:第八代索纳塔)膜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屡探:全新胜达)宛炉,两者在ix35身上很好的结合在了一起奔虽搁,看起来既有轿车的美感惟俏嘶,又不失SUV硬朗的气质堑。 外观配置对比脐洗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辈痪九,优惠后的成交价在15.84万元左右病,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近把蟹,因此我们拿出这两台车作对比桂憋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娥,除了天窗琶鞋撇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罕葱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯。   车身颜色哼超阔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点克,多了一个闪铜颜色的选择桔。哈弗H6颜色也足够丰富慈澎,平日最常见的白娇伞媳、黑抨粟、灰喘崇晴、银都具备效,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靶攫架,基本足够满足消费者对颜色的需求磨次。   外观小结嫁:   外观方面我认为两辆车都很耐看氦脾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雌邪,因此更显时尚醇骚韩、硬朗墟尚猎。哈弗H6外观也很不错毋,可以给人非常沉稳踏实的安全感请邻灸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皋纳,外观就更不输给现代ix35了宿。更喜欢哪一款见仁见智催外,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伺倍。   >>>慎防购车陷阱便帕仓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赁忻迁?当然是因为它空间够大荣且,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漓阜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酮期?或者说什么样的MPV算好溃继模?多大算大烈萍扮?今天竟软喂,我就从一个汽车网站编辑的角度囊登电,跟大家分享一下我的标准和看法倡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朝沫。   在我看来赊汀,对于一款7座MPV来说秀牡。大家应该首先关注它的乘坐空间揉,特别是第三排乘客的乘坐空间丁。因为以我的经验潮飞颈,7座车型中办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庭镣。要不就是顶腿疵钡吼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庞虫耐。所以在选车时惭腥仇,这一点大家要尤为注意饰仁挝,否则第三排用不上哄,倒不如少花钱买辆5座车恃唾那,平时还不用拉着那么多空座椅耗油额。   第二个关注点是后备厢瓣烈苦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玖咆戈。很多7座车型在展开第三排座椅时摄敛,后备厢连放个包都费劲了浪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候半括,有可能一点行李都没有吗翁逼?所以这一点桂,大家在选车的时候也要注意跋洗路。   第三点是便利性颊撼,这个除了日常的储物空间外逆汗,还包括第二排上下车的便利性坎、进入第三排的方便程度等贯。对于7座MPV车主来说褐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菜。一般来说前排往往是孩子爸妈蛙钉,而后两排则是父母和孩子盎狠矛,可以说是老的老距、小的刑庀旅摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人起。   开头长了点朽辰欣,主要是跟大家分享一些经验瓷腹寺,下面我们进入夏朗评测搂,看看它的表现如何烦赂坡。按照刚才说的腺藉廷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痴塑恍。至于外观沉莫、内饰擒磺吞、动力等井己,它们对于MPV来说属于非决定性的内容布壕饺,我们稍后再谈餐谦。   ●乘坐空间谎火:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒋赡锨,一辆7座MPV帽,前两排的空间肯定是没问题的吼乱撇。比如我身高175cm荤我塘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陷墓纽,靠背的角度也可以调整30°左右洗。前者很重要季盆,可滑动的范围越大滔赖卉,和第三排相互迁就的能力也就越强肃词阑。   从上面的体验来看此位,至少从腿部空间方面来讲兰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客澎腾戮,而且进入第三排也并不是很困难清疆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm小,几乎领先于所有的同级别对手贝卜架,所以相应的琶峡馆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唉毁洞。另外有一点大家很容易忽视的是轨衫帘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局底。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谐笑订,而较窄的第三排(受后轮殴起氦、后悬架影响)则只乘坐两人吉。   与夏朗相比算拷炮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式温碧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宽霉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斑羌,满载时第三排的舒适性可以想象结睛式,一定好不到哪去煤蓄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杆叫舷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衔菇,而且五个座椅都是三点式安全带诫,都配有头枕夯叫,这也是其他车型都不能比拟的一点辑了稳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喉,比如长辈腿脚不方便进第三排溃仿,那你大可以将儿童座椅装到第三排里,这个很多对手真没有绥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立础,到2013年11月新车上市舰耻,短短4年里辞痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜逆很辫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿负。新车迟迟不上市捷委,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屠具。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘁。是骡子是马赂,终究得拉出来溜溜袭北袒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缓浇,到底有没有想象中的那么优秀憨攀蹲?趁着这次的试驾活动谴,必须让各位清楚的了解真相拳瘟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驶碴?这是个很敏感的话题澄,却在任何一个场合都不得不提糕势。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炮掏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入短细粳,而非决策权渗透蹋偏,这个是一个需要十分明确的概念闲蛋姜。   综合来说赡锋,您只需要知道赣赦够:它是一家合资公司市,也是一个中国品牌卵访,但是它的发展不受制于任何人歧, 并拥有独立的痞汝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员空潘,制造的也是全新的聊怂鳖、面向国际化市场的高品质原创产品豆琉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中透,副董事长Volker Steinwascher石清仁苟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴,前者曾是大众集团高管灌舅挞,后两者则是举世闻名的顶级设计师攫拌。所以在观致3的外观造型上监潘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薪翔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路景蒋楞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品两穷,车身尺寸肪啪、腰线的丰富程度等炕售泛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球补。如果一定要说有什么特点的话芍寄氦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙成沥爸。   不过孺,若是细细揣摩这款新车寞咆郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谦狸伸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钦舵浚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思东楞邓。而由法雷奥代工的前大灯蘑堤阀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄罗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求献乐邻,如果您愿意再多支付一些费用办闺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯限胃熬、大灯自适应开启及清洗等配置卷。   除了前大灯内的LED转向灯之外梁,后视镜上同样布置了LED转向灯膜狗淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大熄惺,点亮之后似乎缺少那么点感觉伐壕怠,而厂家的工程师也很认同我们的看法岗确,表示会很快对这种设计进行改进饺填破。而后视镜的特点是宽度很大卵眠溜,可视面积优秀横套墒,并带有电加热功能花经。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俊辖麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缄漏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搁捍哥,无论是大灯牡宫、尾灯组布局胳亢,还是倒车雷达的探头布置等等廖。而很多时候森,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丰,设计师的固执被得到了采纳垦寄熬。   有一个很好的例子来阐述这种情况碳染函,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渡曹吞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯团,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拾怂。用厂家工作人员的话来说苍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逼乖,必须成双踢罐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胖:LED光源+导光条蹋仇、双倒车灯涕镐、双后雾灯护叛,灯组的供应商仍为法雷奥香婪。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘘怯屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阔,但不得不承认的是揽痘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍。双边双出式排气管邦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俩衡赤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怪夯甜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拨舶暮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惩坛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上画揪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钉瓜隧。轮胎方面观致3也是十分的给力弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼻快分,因此马牌就成为了唯一的选择戎捐褐,对于消费者而言自然是件好事粟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湾,这款产品显然更注重驾驶舒适性精姜疲,但规格上似乎不那么亲民涸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5此枫驹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菠化沉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徒渡介。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中德设筛,虽然市面上可选择的车型非常多讽掣妈,但是想要在其中选择出一款空间够大篓使,配置也不能太差的车型忌,着实有一番困难毫。近期我正在为选车而烦恼竞滴稳,裸车预算在10万元上下聚蔫码,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔,所以对空间的需求比较大泻但,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吹把,今天莲康鲍,我们就在这两者之间醚怪寡,来一场空间的较量擒井膝。   飞度共有5款车型苗摆拾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啃阂快,骊威共有8款车型话,售价区间在8.58万元至11.72万元之间论脾砍。此次对比文章中悔课考,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矗,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠,并且在上海都有一定幅度的优惠府辉骂,实际售价两车差异不大旁福柑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咸:飞度时尚运动览尺溉,骊威中规中矩锭矩。   在外观造型上粗冬,飞度外观饱满察败,硕大的前大灯京练蜜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硅涸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闺谜毫,不过现款的外形并不显落伍屡群崔。骊威的前脸进行了重新设计蚕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皖幌,不过整体造型依然中规中矩庇蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淖孰,飞度长宽高三维尺寸分别为熊巢:3900×1695×1525mm谓簇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掂罕掏,轴距为2600mm晦经,从数据上看撕坛沃,骊威具有绝对的优势嚏倘刊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助都借铆,请继续看下文庐暗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豆芦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强长。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腹。另外朵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恋呕,飞度为前后盘式摹陋奈,而骊威为前盘后鼓眠铂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奇澈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骨凛,对提高倒车的安全性也会有所帮助巧爸。相比之下死常,同价位的飞度没有此配置搔排掳,有些遗憾滩善哪。两车都配备有移浩孪洌控钥匙居迹,飞度将冶盏嗯纾控按钮集成在两把钥匙上壬哼鸽,而骊威的彝伲控器与钥匙相互独立票虽,而且仅提供一个揖控器饺先,不过两车都装备发动机电子防盗系统剖。" "  现在出现了一个有意思的局面痘售,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幢柑居,而且还有像大众汽车那样饶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巷,在大众汽车之后鲜疲仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弄翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勃宏讥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒋恭。下面我们就来一起看一看这款车侣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型休随挟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗定席?不得不说骡事管,从外观上来讲崔卿为,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窃吗,购买它的人们镁莫,更多是在预算有限的情况下追求实用性车阑,谈不上什么审美喜好忍。而全新爱丽舍的外观设计屯疙屑,明显向前跨越了一大步樊范。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吠背侧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豆柿肩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪丝谓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楷墙壳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毖烙滴。这很符合中国老百姓的用车需求帆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓,注重舒适性帮,但行车噪音比较大惕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玲廊,除此之外确,车外再没有开启的地方净客靶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脊蒙暖。除此之外秘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罗,属于全新爱丽舍的卖点所在里抄。   本文导航通黑:" "  一直以来失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型界呛徘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾洽归。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丁弓速,但始终让人觉得有些激情不足坷,与犀利的外观不太相符勉木踢。日前全褐鸿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讥涵扩,传动升级为6前速自动变速箱萍辛幂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杉,提升了该车型的整体素质倍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型官甭檀,在外观内饰方面变化并不是特别大炽供。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婚渭藤,新款MG5 1.5T也不例外帝。如果说红线彰显了运动气质攻掏钳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弘粒。   新款车的侧面造型与之前没有变化霓,作为强调运动的1.5T车型含迫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驮付鹅。车尾的变化也不多粉肮,远观基本上发现不了变化所在列轻落。   本文导航附:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笔羞,而在中国市忱埂,两者的竞争更是激烈阶,A4L一直在销量上处于领先地位擒绢堪,但宝马必然不会轻易言败师导渡,所以我们看到了宝马316i的上市咐芳,其价格下探到30万以内割顾烹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搔恐,豪华品牌匪、售价30万内问、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轮拿簇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婚冈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岔,还有手动与自动可咽团恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据汞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距币,并且我们看到官方定价方面才,316i进取型甚至还要便宜8000元凌,不管你是不是“壕”视麻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逢勿贪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫潘,在大部分城市态,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橙,所以过多的点评话语我就不多说了滔坤诺,谁更好看都是自在人心的事备捣饺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泰捞,但是小编还是要尽到自己的职责卞酬孺,必要的展示必须得有霉,下面就看看两车的车头正面大图对比下陋匆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装上离饭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羚溜卉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吨伤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澜掠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了次校我,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滦芦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诽溅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宋纤坛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怂沸,不过这都是个人审美的问题了氦,整体两车的外观设计还是在一个水准上极茬苍。   轮毂上按和聊,两款车作为车系入门版车型冕篓品,都使用了16寸轮毂僳陌闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些耍烁唉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎联,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛冻发,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钠纶,并且在胎面宽度上比316i更优脖翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象该景,用一款中级车以较高的姿态切入市掣材宀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜕粟潦,按部就班的推出了中级车GA5坍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诺寇骏,而随着国内SUV市场的井喷勺妥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声口沏。   好的产品才能抓住消费者敛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仑频。在今天试驾的这款GS5身上衰山单,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兑弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来己纬蓬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢律护?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧督锑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倒,看上去却十分洋气腾隶桔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堪、1854眉渡、1680毫米沏密零,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间融诵鲍,这也是国人喜闻乐见的都。   车头的设计略显凶悍奴誊,设计师称设计思路来源于雪豹喇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炬鼎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人设醛。前大灯采用了透镜式的设计椭达掏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坏滤,这个考虑绝对够实在绕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辖钮磨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缄郡蹋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氢忍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羚惋。   在轮胎方面袖妈架,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的库匹颅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翅。轮毂的造型十分普通僚答哎,只能说看上去很顺眼比较实用吧戊胎。   尾部有一个明显的掀背设计涂婚惶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摧羌。尾灯采用了主流的LDE设计闻贾恃,搭配大尺寸的高位刹车灯女私堕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节癸,辨识度也更高队苏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冷泵?是豪华奢侈的奔驰S级瞬登硅,还是“上天入地”的路虎揽胜偏,亦或是驰骋四海的保时捷911娃檬?对这一价位的车型来说丛,什么才是决定性的购买因素隧尼?是配置还是性能际裙背?车型对这一价位来说到底有多重要关?要回答这些问题当然还需要专业的解答尘堵。今天克裁父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笨脯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寺湃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜含才,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车示楼匈。非土豪们秆,退散~   由于有200万元这个限制单统虹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旅稼,但市场有20万左右的加价霜,且并无现车揪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型路俊策,这款车终于摆脱加价讨,进入平价销售阶段蓖,当然能否买到现车就看各位的运气了湍泥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岛酣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的描卑,但跑车的身份无疑是最拉风的赫毙。   尺寸上实在没什么可比性踢唬,加长S级无疑是其中最占长度优势的茧恼办,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垢供块,跟标轴S级还真有一拼驾,巨大的高度也傲视群雄阿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身的。最后我想说的是膳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了年垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到硼敲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了激,公平起见还得排除车重因素勾。别看S级一副身宽体胖的感觉炔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涩玛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逆,别吓坏了后座的VIP纳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冒喀梦,但也确实相当可观了磺芥,不过由于这款引擎还是有一定年头的描,其276kW的最大功率是三款车里最低的诗鞠扔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铰底。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方该寥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的电损秋。不过写到这儿我很想问一句授两,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乏档那,就能成就今天的丰功伟业冬,是这样吗隙卫惨?就算这不是一个伪命题楞伯鸵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件告。那么谎里,历史能代表什么啸曙绥?之前婚,我肤浅地认为囊翱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啊顾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时囱但,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋兴。 ●何为中国专属史溯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜办:S400L两款霉顶、S400L混合动力一款秀男、S500L一款欺。相比世界范围内的S级镶,这些车型有三大特点筷酞:全部为长轴距版达备、全部为汽油车谎绰翟、S400L两款车型为中国专属撕霸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膳妥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冗啡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意考,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机违石。因此樊,中国专属的S400L与它们相比公豪帕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烤恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霓蹭。我们已领略过S500L的魅力簧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伤嚼卉。   ●外型淘闭:更长潮删曹、更宽弯烯逗、更高兽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨城:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矛,尺寸上电闺,它比上一代车型更大瓜,轴距则保持不变狗瞧。从数据上看桂嫩罚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械峁琛,但落实到实际的视觉效果炮,我想没有人觉察出几十毫米的区别显。相反麻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撕龄丧、霸气很多汹宛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屋瞬茂,根据车辆配置的不同赦酬玖,全车使用的LED数量有所不同默财黄。我们不知道具体车型的LED数量毖马,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的登,它足够惊人仕扒报。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挛仍、中国市橙巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敝铃。对于中国人来说灿帽诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苗春,中国人将有更多合适的车型可以选择殿煤戏。同时潜拧,市场竞争日趋激烈芹千,汽车售价降低兽竞盾、经销商服务更好颇。   作为目前全系的入门级车型胁倒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势督兄号。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣倪东,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晨踢退。对于S级来说炉,无钥匙进入功能十分重要芭衔爽,没有它勒串淮,许多车主会无法接受坎。   如许多人看到的一样率铝洗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苯蕉。在奔驰车上虚晾巫,总有许多你也许永远也发现不了的配置苫菠,它们中许多都与安全相关悸抽咎。比如S级全系标配的自适应制动灯甘写谩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度违斯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氏练慈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题八,什么是MPV车型胳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影好沏降,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绕漆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汗讼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型记,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蘑。是MPV妒充?是轿车侍常乔?还是旅行车宿?这看起来确实是个很有难度的课题笺猎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捂。   当然这次大家不用只听我的一面之词商,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论露少拉,而且他们一个是马自达5车主胺磷克,另一个是沃尔沃V60的准车主谱扒授,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比家副闷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税。   首先登场的是胡正暘桐,大家一定不陌生和,他是我们汽车之家评测团队的成员醇,今年27岁让茅颠,算是个文艺小青年隧襄规,热爱生活陷姜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灰,刚刚新婚不久激蜜逼,正是对未来充满希望与热情的时候九。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擂颂蹄,如果家中添丁的话碉喝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雷匠秒。   杰德测试车刚刚来到编辑部砰廓,胡正暘就迫不及待的去体验了拦,据他所说兄氏冬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卢褪,属于一见钟情腑。另外从外形线条以及车身尺寸来看函,杰德都和V60差不多次,是辆旅行版轿车的样子葛桶。   当然外形只是一方面领,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闷墩棚,特别是第三排座椅姐。实际体验了一下强蔽卑,将第二排座椅滑动到最前面的位置箔厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃偏,头部也有四指空间疽芬榷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单速粒抒,之前的文章中我们也有过介绍但,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慌。   更多精彩视频哩簧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砰毯氦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甘书蔽,表现基本上与V60相当殿龋拎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱车猩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奥,在放倒第三排座椅的情况下部圈忿,用同样的一些物品存放来对比说,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旱,而如果使用上第三排座椅宏擅聊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羡肥墙。   胡正暘对于杰德的看法樊灯:   首先杰德样子很好看其,够时尚蜜返,年轻人都会喜欢常。另外托钨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乏绦,但是内部空间利用率更高媒党鹊,实际空间体验也让人很满意毛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裂,这点非常不错揩纫菇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椒。   不过它有个问题羌边,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挪,只适合短途出行孪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勃,如果需要经常外出长途旅行的话溜盖,5座版车型更合适淌坎稻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耸缝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乔曝虑。近期僳,2014款雷克萨斯GX400推出市成す洹,作为小改款车型圭,此次推出的新车在外观方面做了改动羚窃,同时在配置上也有一定程度的提升斧奸,动力则保持不变舵讽碉,售价方面与老款车型保持一致孔挫缚,提升了新车的整体竞争能力妻剖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佃路眯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丹笔茎、308络幸舶、408犯统抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售材惰,现在又来个301倪纬撑,不要说是消费者提险锚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙死。这就是紧凑型车市潮觳换濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洼效急。东风标致301矛头直指桑塔纳孔、捷达和昕锐盲,我闻到了火药味逻偿。   11月19日上市套,预计售价9-11万谴葛,与雪铁龙爱丽舍同平台吉函,只有1.6L一个排量柏孟,变速箱有5速手动和4速自动可选慕挠橇。以上这些是东风标致301的一些基本资料桑惦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔫穗挞,因此从很早开始便陆续放出各种消息矫咐,以增加关注度梗泼倪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同称屏豌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伤猩洼,为全系顶配剖萄。咱们从标致301的身世说起储屉擎,先把头绪给理清了慷堤溯。   ● 东风标致301是辆什么车吼偶腹?   听到301这个名字陡,大家都能知道规径桔,这是标致的“3系列”肖,但307拧蛋、308听过马,301却是第一次听说岔扯。其实301的身份一点儿也不神秘顺,大家都记得富康吧芳惯镁?富康是雪铁龙ZX函,后来在中国改款改名汉,叫爱丽舍腑丘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擎杭诽,这是它的第二代产品港贬愧,而301赫,就是标致版本的全新爱丽舍存俱,它们全都是一家人彪。   对于大陆市场来说贫掇,标致301是张新面孔耪咯,其实早在去年底它便已在土耳其上市杠供斑,之后陆续在阿尔及利亚顷扣狈、俄罗斯等许多国家上市铰耽溯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辜虚轨,同时冈拒鞭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沫让。它将被销售至世界各地赦乏哺,成为一款全球化的车型离乔轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翘畦为,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皑,标致301的外观乍看上去没有什么特点癸诬。你可以猜到这款车的定位了炊清穗,30岁上下碉休忍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朴湿堑。   其实301长得有那么一点像508陆诵,这是很正常的谦,毕竟出自一家门鹃痢禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肺拍棉。要让更多人接受匈笺,太个性肯定是不行的传闪,所以这个设计思路挺好发荚,也应该挺对中国人的胃口奉表簇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳獭、捷达涤江、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糕扭泊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稳备陶。不过它的备胎又回归了185mm限儒,而且响烁,可能是出于成本控制等原因叫身,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽很。   我个人不太喜欢标致301的尾部尸,总感觉哪里别扭盟,也许将来出个两厢版会更好看粳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喘栏,而且中高配车型都有娶,比对手厚道炭囱澄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勾卤,温度适中氖剔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彪刊醛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡开避,他们不仅发明了西餐餐具娇忌恳:叉子诵,还孕育了诸多跑车品牌拖讣搪,比如瘁词孝:玛莎拉蒂花绘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橡裳廖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寥排碗。   ●外观泌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刮唉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浪培、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艾,它们都是标准的行政级豪华车人,有着一副不苟言笑的严肃表情半,外观线条规整透逝,那种气场让人敬畏须瞳。   而玛莎拉蒂总裁则不然挽藕譬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别人吐,但气质却截然相反吮漂试。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伐编溶,标志性的大嘴咄咄逼人热,意大利人对于设计确实有自己的卓见割狸文。   如果将总裁与同级别对手放在一起申,它无疑是最夸张散匪尸、最具美感的锌祁。这的确也与细分定位有关系沦械锋,奥迪A8醒炔、宝马7系这些德系豪华车都以低调揭脓虏、沉稳为不变的设计主线扁,更多的在表达权利瓣箔瞳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疗堪。而意大利人则不然础兼垫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窘杉关,即便是这样一款行政豪华轿车书,依旧坚持了张扬的风格钙粉快。   这是我第一次见到新总裁的实车斜,它确实比老款要漂亮佳泪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤比缮荡,而新款前脸带来的侵略性更具气质钳美辛。   车尾相比车头略显内敛俗,双边四出的排气管成为了最大亮点缆暗谐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冕小,聊及为何选择总裁时火队,他满脸诚意的跟我说戈毫:“好看!跟找女人一样贡虑存,好看慑次行。”“呵呵换施哎,好吧恒九割。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翰,卡钳由Brembo提供潭熔,颜色理论上是可以进行选装的勒烽。轮胎为倍耐力P ZERO系列匠簧盆,前轮尺寸为245/40 R20锻,后轮尺寸为285/35 R20埠壤波。   ●内饰嚎第:运动豪华是主格调   置身车内乔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旗伶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厦凰幻,显得有些过于保守了囤莎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滤陡但,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鳞廉艘。   方向盘直径略大木蠕诉,背面配有尺寸硕大的金属拨片奖,手感很棒诫处。导航系统为Garmin讳斜譬,7英寸液晶屏尺寸不算大梆,中规中矩拿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犬,已经很少遇到长相令人深刻拼齿,而且相当满意的车了癸孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匿伎霸,价格低福,与同级别车型竞争性价比十分突出牢。但在长相一直不怎么给力尖突县。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吾恒,不走伪高端路线的致尚XT翘抨,其动感的造型非常独特绩跨。在我看来朵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逗届祟,购车群体越发的年轻化雄。   说他年轻盾讲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窝借脸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彤,这只是时尚的一部分绅传画。   前包围的造型充满了视觉张力捅建辑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大动,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盖,显得非常动感家供。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铺羔彻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氦膳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脖圃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筹凹,这也是在向合资品牌看齐帆瘦刻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利电哪级,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脆炉潘。而在车身尺寸上钙劲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坞丸心,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侨,与他同级别的对手相比有着明显的优势觅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漠关,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烦瘫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼两,上窄下宽的造型十分饱满湘胳,而且显得更加稳重软。尾灯的造型修长釜斑叛,且正好与车头灯遥相呼应烈另僻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜂钮催,动感痢挡了、年轻酣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄绵磊,虽然仅有三款车型配备此装置婪宿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猩尘,想必也是极为厚道的健。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豌,我是汽车之家刘涛虏答态,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罗乃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道愧驹够:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遂蹬。时隔一年后的2009年寇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衡垛,选择它的原因扩驰,用三个关键因素涵盖肥梆催:“外观内饰漂亮结善、静音好尚、配置高”庞模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趴释贬,作为老款车的车主通释嚏,带着期许息矫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙品峭,有了下面的车评列首附。   注释圃苗:为了方便大家阅读坏违磁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型村径,描述为“新君威”哥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褐俯姜,以下各个环节的评价用满分十分制搞,做点评姥陀狙。   评分标准处姆:   及格猴:6分   表现尚可磨:7分   表现优秀帛水:8-9分   表现完美拦吕:10分   外观擞:先天胚子好匆,改改更“时髦”   改进评分袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时税扦溜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雇蹈酚,应用到了现实量产的车型中峭。在当时程,245mm的胎宽史皇襄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抗全蒙,毫无疑问是走在了对手的前面饥掀。这种先入为主炭勺乔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计究沙,说君威有一副“好相貌”烂存,我想没人会投反对票抗姆梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惜,18寸的大轮圈不仅保留纹,而且换成了密辐条设计捶木,前格栅的修饰畴,在视觉上显得更为立体翻柬娟,但就我个人而言更喜欢老款獭莽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛔。俗话说“7分先天刀,3分后天”拌谴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐累氰抛,应对国人对“时髦灯具”的要求便,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑟慨,坦率讲揪定算,不是我喜欢的风格吭绅,如果换成一辆科迈罗棉被,我想我会投赞成票俏撅眉。后尾灯失,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厢,视觉效果不错工,灯源亮度不刺眼警,亮起时不会让后车问候“家人”闭。   内装爽崩:对不足进行了优化轻趟汇,细节仍留有遗憾   改进评分巢:7分   我必须要承认迁,我是一个对细节做工异常挑剔的人喇壤。从2009年到2013年交,新君威经历了至少两次改款升级垦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怕伪,仍未得到改进茅棉。强迫症对于细节的不足兄法,只需一眼就记在心里锌,每天上车看到就会不舒服娠。尤其是肥,新君威的前排仪表台与座椅之间械辑裸,留给司机的跨腿空间并不大税董烁,当你磕到膝盖外侧时配认,你会嘬着牙花子蔽献,蹦几个“脏字”豹。   聊完了不满痪,我再说说好的地方茹观袍。日常上下车萍塘凸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耪剧串,我的09款君威开了4年跑了5万公里哄海,座椅的“敏感”部位朝铝脊,已被我蹂躏的起皮铺陡瓷、掉渣骗南,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱落啡,视觉上显得极为邋遢觅。此问题讹,在新款君威上得到了明显的改善联茹,侧翼立起的角度变谢ǜ恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寿,但此问题我跟厂商确认过戳容,确实为真皮)贾免宏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杏桐匆。凭此一项龟狈,拉开车门的印象分就能加不少憨讲倘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分教你,我的老款君威在二手车出售时蒜卞炔,就因为座椅皮面老化的问题粱柔,被“扣分”苇蓄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风嘉售,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局改,好了许多巨。8英寸庙窟、带有触摸功能的中央显示屏室,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后操撑记,在实际操作时显得华而不实啸观。多数情况下要调节温度虚彻息,只能用手指去“抹”谱吕藩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差享累绒,并且无任何的震动回馈提示辈,行驶中操作不够人性化点。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)损摆舷,相比老款的旋钮控制苯,视觉上科技感更强翘。实际操作时书伙斜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仑。尽管支持手写功能吭瓣颠,但表面手写板的面积很腥摇,如果手指较为粗壮萍扭,表面面积不足以支持对手写区域的要求汇貌。索性潜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盲镀嗡。   小贴士韩:针对上述功能的操作“鸡肋”哺,我向厂商做过咨询睫僵兢。对方最终给出的结论是颊,此功能在研发初期事,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卷妊绕,停留在几年前颇蛔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菇汇讽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿脾。   仪表盘上的这块儿液晶屏需缄,支持多种信息切换查阅怖病,视觉效果自然更时尚捌,也符合当下的硬件的升级进化潮流卞靡菜。但溶蓝,仅就我个人而言该,我认为任何一项技术的进步与应用牵瞳我,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的培了淬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仆赣科,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虱孟情,所以仪表盘的车速指针薯菜袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搓疯侧,当你想从正常模式切换至电台模式时绘梗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题检仿,时间大约在2秒左右彤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乾,因为系统的升级涛撂,所以导航从路径开始到定位确认导航冲,逻辑上相比老款车型姥,要合理很多稳沙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梢抒佬,被彻底改进陵揩。提个建议抨匣发,新款对于路径导航的语音提升按,在路径判断时呈署嗅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胚犯,如果将“请在下一个路口右转的话术”晌盯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畴搏涪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摩搁戏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糯旁。整体效果梦戏,高音有提升抨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屯。以往那种“嘣呲绘记、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搂罐骑,无法在这套BOSE音响上找到绅绅笔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僳练?加长版!与其给那些改装厂提供生意谅壁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恨炬睛。近日耽谜沮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妙虾热,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衫,这款车就要正式发布了渐侵穿,海外售价14万英镑起饶,约合人民币138万温。国内250万以内应该是不要想了靶砰犁,土豪们还等什么匙,赶紧再加价20万下手吧>獠住(注释谅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皖白毁,外观上并无过多区别瀑沦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肌晶锻,因为用三个字就能总结埃:没区别武茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版封丝私。除了实实在在的空间优势帽糙卫,那种与众不同的气势也是重要因素之一潭斑变,这种毫无区别的外观侨箱轰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢手。   英国人果然内(men)秀(sao)许使缚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磺悉炯,改造成了两个相对独立的乘坐区域苏,原本的中间座椅则变身中控台燎,提供了空调醋澄、多媒体戎法碑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键被,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闪江。动力和传动系统方面呵下轰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恋梗戳。   总结轨蘑:路虎揽胜L目前仅计划在中国懂模窖、中东地区和北美市场推出胆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曹瘟困。另外艰纲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫌,预计广州车展发布帝溉。土豪们继续准备银子吧矗咕。 免责声明惧掠:本文仅代表作者个人观点腿双涎,与环球网无关瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉握,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性遣挠、完整性禽特、及时性本站不作任何保证或承诺聊,请读者仅作参考办公乌,并请自行核实相关内容宛肺邓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拒秸陆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梨柏,那就是新一代天籁·公爵定寇兴。早在2008年6月田滴氦,东风日产就推出了天籁·公爵橡,它的外观菲任刃、配置均有别于天籁其余版本勤拘辩,更加高端大气上档次蜜恫擒。也许它不是最走量的版本角返,但绝对是天籁系列的一面旗帜把。在让大家久等逾半年后惭辱,新一代天籁·公爵终于露面碗辖,我们也第一时间对其进行了实拍耿凰。据悉蓝校,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奇次。 『注男虎规:为方便大家阅读箍,文中天籁·公爵简称公爵版圣完,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幢琴忿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测连孝枷,时而艳阳高照垛逢,时而大雨倾盆波翟戈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窝董,与身旁碧绿的草地相得益彰题。我盯着它看了许久埃,心里盘算着交浚插:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿?   嗯骋,画下草图之前得好好思考这个问题丸韭输,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲁藤枚,唯独看起来太眼熟磷饥,对旗舰来说这可不是好事盛部茹,在A6L甚至A4L面前闻,A8需要更多长者般的自信色颅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸千:六边形进气格栅面积比以前大了不少夕参诬,而且线条硬朗到接近于矩形深楷墩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敝,从前脸横贯而过荚讽,再加上全新的矩阵式LED大灯来,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伟松。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遁,它是A8这次改款最重要的升级之一琴幂窜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现师隋袜。以前大灯为例萍集唤,分为远光欺信、近光立、转向/示宽这三组刻,所有光源都由LED组成释,通过与摄像头悔偏、夜视系统汀滴募、导航系统等部件的协作脱矢仇,可以实现几项很有趣的功能席红:   在Auto挡位开启远光灯奥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆警绰九,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桑够,瞬间关闭部分独立的LED灯体淖,会车结束后费蹦秀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佰。在整个会车过程中夺构,对向车辆的位置一直不被照亮东送,而其余位置能保持远光照明状态瘟耍徽,既不妨碍对方驾驶员视线室辨档,也不影响自己观察前方路况缉忌鞭,相当智能村筐。   当夜视系统探测到行人时疽,LED灯会连续快速闪烁三下熊宿,对行人起警示作用缓酥颇,如果夜视系统探测到牛镶囱、羊之类的大型动物靶镀槐,LED灯则不会闪烁修还,避免对动物造成惊吓膊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赌纲腻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颗。另外它的转向灯采用动态效果妮,灯光朝着转向的方向滚动点亮暴脖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胃搜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓷茶,提高安全性淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荣哼孝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骑空汲,有些来自室内的模拟演示漠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扣故浅,看看这些功能的实际效果到底如何臼巧。   跟前脸的改进相比疏,车尾变化幅度要小得多醒位硼,主要集中在尾灯部分芳,线条更加瘦长疆伎、扁平娘食环,视觉效果更干练贩。除了那个“A8”标识态边礁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枢尾,看上去还那么年轻运动伟慑,缺少沉稳气息疤习嘘。再打开车门一看诧,我明白了参眷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍痪贤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俊馈糠,使用了和路虎卫士相同的发动机结疚木,配备了六速手自一体变速箱浑炽尚,以及许多高端的配置腥。让这款车有了很多吸引人的地方挨赫劳,但通过试驾弧芦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筏。很多设计还不是很成熟矮羞眉,尽管这样弘侠蔽,这款配备了柴油发动机的SUV锈巾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茅,依旧在同级别具有很强的竞争力幸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升经,尤其是大灯组的设计莫脐惩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挪烽苔,都比老款看着更有质感临嫂惕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逛松磁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汉。此外常倡蔽,中网的设计很有层次感去,运用了一些镀铬饰条逢甜,也让这款车的前脸显得更大方伸息。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唯,钣金工艺还有待提高财。   车身侧面造型亮点不多喝骏负,线条还算比较和谐吧矛粉瞥,亮银的行李架比较好看你嫂森,但实际用途不大心好瞥。车窗所占的侧面比重较泻铩,稍有点显得失重伞底浪。四个车轮显得很粗犷坟涂篙,轮胎品牌是玛吉斯抹琉扔,成本并不是很高颂泥疥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计处凰晚,注重排水性能奖败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灸。   车尾的造型比较臃肿豁伤,相比车头来说侈逃叙,造型并不是很美观苇,尾灯的轮廓没有什么美感可言劲帆胳,轮廓显得比较生硬敌坝。车尾下包围外观设计的不算太成熟浅,驭胜使用了三点式倒车雷达獭,在实际的体验中陆跋,探头反应速度稍有些滞后纹墟杜,给驾驶者的观察带来一定的不便涧踢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彭劝遣。   本文导航辖酗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今街,已经跨越了整整40年须督哥。在这期间篱哩市,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代混筷徐?当这款全新君威GS出现在你面前铰捌童,这个数字就已经不再重要穷赤。每当我们回顾历史欺毯墓,终究也是为了更好的感受当下眠块两,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拭,的确也不太容易考究射,所以话不多说抵晶缴,马上进入主题词。   君威GS是别克君威的高性能版本潭,作为其最明显的身份特征渐被貉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留推,攻击性十足的设计让人印象深刻憨恫哇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感使娇,采用盾形设计烽,显得非常紧凑磨筐层。大灯部分全系新增了日间行车灯巾道炊,整体造型与普通版君威一致署,仅在内部细节上有些许不同渤。   车身长度午摄耍、高度比老款略有增加椒貉界,宽度和轴距均未改变热日闭。侧面线条也是延续了之前的设计会怪,十足的运动紧凑风格田覆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顷邦苏,十分醒目惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂险,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乖陕晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簇,更显紧凑氓墙。LED尾灯为全系标配趣,灯罩经过熏黑处理堡恒税,提升运动感颊。作为动力更强劲的运动版车型碉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坦,同时也满足了更大排气量的需求晒离盖。   本文导航喉聚朝:" "  近日苇裳,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靠缎辛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阿身巾,融入了轿车的设计元素观鸥拟。据此前的消息魔暮,该款车有望2015年推出颅巫。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汐,拥有相似的大灯造型壳,以及下保险杠的设计僳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈床撑。此番设计目标很明确熔侠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砷胸担。   动力方面也来自新款ML抖叭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肚壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监刑蜕,峰值扭矩400Nm冲,编者猜测未来MLC将会延续该动力疥。不过擒外券,MLC未来还将推出AMG版本侠肺念。 责任编辑力:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炽览仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新党,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盾,然而对于消费者来说菩韦肮,可选择性太多也未必是件好事帘遁。许多车型的定位都非常接近玖谈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格合,那么它们到底谁更运动九吃,谁更适合日常驾驶鹅,谁的性价比更高呢矮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炉拜脯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看日纤,马自达CX-5在价格上具有一定优势猾拘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菠,其它车型在20.78-25.28万之间匹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碱,价格适中牡,而且动力和配置都很不错凑。反观翼虎彤蝎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诉憨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万米,但翼虎胜在配置丰富段尚、动力强劲泼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舶槽划。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欢梆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色效,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比千醛撼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瀑黑,这听上去有点意思书羞当,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞳墙蓟,那么结果显而易见湘翅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔑。然而消费者大可放心坛兄,CX-5的动力也绝对称不上弱哨,尤其是市区行驶搜疮,它的整体表现很轻盈锌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲤挛纹,没有涡轮发力时的突兀感即冬,这让它驾驶起来更为轻松虾熟。   无独有偶晤敌刀,两款车都采用了6AT变速箱荣挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣江就篙。可惜的是惭监誊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玛浦。另外户,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓桨,常规的形式很容易操作热圣沦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吾炔堵,并不易于操作潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夺间,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猜拐领,与翼虎也有将近3米的差距星。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掀境渴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凑。   油耗向来是日系车的优势所在情铺,CX-5的发动机压缩比高达13:1七,并且装备了i-stop启停系统岛卤攘,这让它的节油表现比较突出媒。在气温32℃柯、全程空调髓蒜固、车载一人的情况下叭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攀冈,其中经历了畅通和拥堵等路况勒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梆母。同样路况下憋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔狼,尤其在开空调的状态下四券蹄,翼虎的油耗表现实在令人担忧崇蕉涉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尾夏。   作为一款城市SUV邯抹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当髓瓜,都采用了多片离合器式中央差速器炕瘦,并带有四轮电子辅助制动镐划疤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皋。从我们之前的测试来看杀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显递储泼,所以脱困相对轻松一些跺凉。不过在这里我们要告诫广大消费者餐绞汞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磐,但两者的定位都是城市SUV赫,越野并不是它们的强项抒勒很。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羡毁,油门踏板的脚感遁、方向盘的转向手感彻沁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洪罢奸。值得肯定的是吝和穿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咳疤败。然而相比之下放鳞,CX-5的整体感觉更加轻盈使,它开起来并不像SUV拖氮,车头的反应更快桥淳豁,油门踏板的调校也更加线性钱集呈,而翼虎整体感觉更加沉稳顺丁另,底盘扎实纺充夹,但或许是由于整备质量更重的原因挫衅价,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亢妹。   就驾驶方面而言泞岛封,CX-5给人的整体感觉是动力够用触、油门线性婆、操控性出色示槽,可以用“好开”来形容宝波茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情插,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奇,但翼虎的发动机输出并不线性梨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轮。另外麻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奔骨虱,加速憋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纤享,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车结。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茂忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亲,放眼整个市趁谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蕉欺,基本上5个手指头就能数过来赌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朔恒。   有关于新款E级外观痛暗、内饰及空间方面的介绍磊补毯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膏效。在我的这篇文章中坤居,主要关注E260L动力方面的表现骏赤柔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娟匠骇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜕刮此,最大扭矩则达到了310N.m录劝刃。虽然排量并不大吝角柯,但是通过加大增压值慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叔沸唬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟虑,对于这款变速箱酗,我想大家已经很熟悉了匆促饯。只是我想再说一次俄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吩工吗,但在日常驾驶过程中暑俺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亢彼湍。大多数情况下温和躬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彩。   只有在深踩油门的情况下考渺踌,E260L才会爆发出他凶悍的一面览。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侥够穿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汗,你也可以说他动力输出不够平顺森。   一直以来嗅,我都极为中意E级的悬挂调校损态,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旱晒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涵铝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棺素,我挺惊讶的佩烹肺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湃闭坊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售策。可是仔细一想攫,也很难怪宝马会这么着急枢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品樊。据悉添推,宝马4系Coupe将在11月12日上市饭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兄曙卉。(注杯模拒:为方便大家阅读董栏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福山队,在你初见时劫台描,很难相信自己会喜欢上他扒贡。因为你花痴于帅气拉风的外观滤嚷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棱鳞谷,那么他的表现自然不会入你法眼啃逝夹。但时间久了岗梆,你发现再帅的外表也会看腻贾纽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厢庞,放松不下顿。这时罐辑洼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看到、运动但不难受的座驾暴釜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迫汕,除此之外规吻,他还是一台很顾家的车鞍。   没错冻毒女,他没有特别帅气的外表匙,没有特别强悍的动力褪衅颠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绘纪忿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褂胯懦。下面宏坏伤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篱鹿。   ●车头造型犀利卵动、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弦嗅汀,定位低于大众的。现如今犀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产经荒漏,而伊比飒便与POLO出自相同平台遁叹。因此在车长等诸多细节上砍鸥,两者都十分类似屎筷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崩凉艇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长控觅、1.693米的宽度食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大獭庭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车切,这点确实让我感到吃惊挪恼免,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬。可以肯定的是签湾衔,你无须对他的实用性产生怀疑遍。   你有没有发现蝎保聪,他的日间行车灯萌惩,很像同集团的老大哥奥迪A8撬太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惨形。但毕竟坎靖认,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂本匿戒,他的目光也需要这样嚣张芯扳。   从车侧过渡到车尾哆冕,顿时觉得呵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侥软,从凶狠瞬间变成温顺俄酞。我揣测不出设计师如此分裂的思路帅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棱翠侵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脾,而在我们的制动测试中氰铰惹,他的表现也确实不负众望裸耗。我写这段话的时候擦煎潞,一名同事从我身后经过说了一句脚啥固:“哎衬,这轮毂挺漂亮的”耸烁冉。确实泊澳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话操盛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拨,在我看来另外两位应该是300SL和964惦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付赋信,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贾。   直到1949年够登,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侵号妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潘,速度竟达到每小时 132 英里廷潦,不仅完成了试车同,还一不小心成了世界上最快的量产车型舶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼肖,正当捷豹稳步发展的时候妒鬼覆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失写卸申。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慌伪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谎诗呕,英国国宝默纳忙?人类想象力的结晶统炕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劝穆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捍拣佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣匣讣,正当捷豹稳步发展的时候耗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辅疤嗡,自内而外散发出优雅迷人的气质茂袍,在这份自信与优雅之中淌,还蕴含着极强的力量感咕隧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沁侩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篡岭答。   作为E-Type在21世纪的继任者储份,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疯氰,他更是一台纯粹的运动机器据,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亮,刚刚我试驾的是一台量产车乐邢。即便是用再前卫的眼光去审视衰挪凯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孝,不过现实就摆在我的面前短,它的的确确是一台量产车斧巧娃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毖。所以错咸扦,还是让我们先合隆下巴焙、收起惊讶怂逼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猾酵陷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伶提河,而等待总是值得的蓝,十年之后的今天峨磷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秘诉芳。   ● 外观旅暇亩:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸但,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垫丧擂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凛庙,他们的心中只有一个目标吵灭柯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189问曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解加酶绷,也皆源于此纳洗纤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粒,轴距也只有2224mm肌杏受,如果用世俗的眼观去衡量垃歼慕,它甚至比一台大众POLO还要形呷狻,不过也正是因此鲜,它才做到了POLO永远也做不到的洞澈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命广雌蜂。   出于降低风阻考虑团,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旦,面对这样的设计士荆梳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煎钨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案少疮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敌几蘑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泞,大众XL1的目的只有一个饶熟骡,那就是降低风阻七。而为了达到这一目的死,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方丰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寡膘,不过相比于传统的外后视镜禽娟,如何掌控与后车的距离是个问题辽私独。   ● 结构婆垦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扒,除了完美的空气动力学设计外济,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菊品齐。作为一台重量仅为795千克的车型驾撂凑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料良密,约占车辆总重的21.3%汲面,除此之外拨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理金遣界。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碗耸鲜,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖钥蕉辍,复古而粗犷的外形什胖努,彪悍的身姿瞧茅奖,经典的圆形头灯畏靠,这些都是我选择它的理由长。那么在我稍作白日梦之后薪,请各位看官赶紧打断我的妄想忻秽薯,拉回到现实里嘲,假如我的预算仅仅有二十几万的话舅,那么好了赁氦,牧马人买不成花,自由客或许能让我望梅止渴倘骚。同样复古的外形石,依旧是个好选择呸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茅蜗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀回诡锨。单就车头来说荚认便,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焕是杆。简单中又透露着经典的味道淡。另外车,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳞啼鹿,突出了力量感忻,Jeep的家族风格立马突显骗伟。   车的侧面造型同样如此风格冷,走向笔直讣倾,简单饱满溃。当然不能仅仅介绍外观设计桨敖,作为一款SUV臣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朝仑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烹,离地间隙205mm岸匈唉,应对一般的越野路面足够了天。   车尾的设计十分简洁卿悍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童如,小巧又十分有力量感离咯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勒稗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看好白。从总体上看沙携,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彩脸魂。   本文导航违架函:" "  国人自古就有一种“侠”之情节版哼,而“侠”自古就有不同定义什,“言必行嘶戚盼,行必果亥新,己诺必诚澜熄汝,不爱其躯顷,赴士之阨困关埠,千里诵义者也谓之侠”簿。他的形象亦正亦邪锻料,游走于主流与非主流之间自成一派璃姓。随着近年来衬僚,国内越来越多的人们迪晚死,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舰,开始在国内市场发力汕沸俊。其中嚷娇,路虎全新一代揽胜运动版炒烙瓤,向无数消费者展现了一种精神骸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神既。   路虎全新一代揽胜运动版酣其,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概心,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郊邯少,它的独立特性被设计师完全释放臀敖童。如今犊北,这款至今为止速度最快殴加、相应最迅速苏、反映最敏捷的全新路虎丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渭吾赐,冲入国内汽车市陈姘巍,夕阳下一人一车哼蹬,古道中甩料探,说的是情义无价汤龋。谁人不为它心动希枯?路虎全新一代揽胜运动版昂,驶入我们心中!   65年来彭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芳腾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僧科逼。如今天硅肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敖,再次席卷世界捣瓶,那完美的车身比例偷伴嚷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洁弘畏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻哭:4850mm*1983mm*1780mm垃氨,前后轴距2923mm钳鸿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹努,3.0 V6 SC汽油版HSL颠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骗波、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偶椭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓤。   姿态万千的路虎揽胜运动版刀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扰,无拘无束的气扯×琛,气宇轩昂的出尘之表敌慈潜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昧俊通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒火袭,厚重的前脸钦,配合后倾式格栅设计认,更突显了它的自信郡洼伺。发动机盖上两条凌线刚强有力淳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹充姆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情武,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萄埂集。   车身侧面线条的风度也极不平凡乃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮布缝,带有亮黑色指状套件境、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾既,装有亮黑色装饰边的后视镜镜浩狮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂樊绅,这些铝合金结构的轮毂分为毁:19英寸5辐式铝合金轮毂官墒、20英寸5辐式铝合金轮毂袱汹怠、21英寸5辐式铝合金轮毂惊荆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灌碱、22英寸5辐式铝合金轮毂病,无论您选择其中任何一款褐,它都可以陪您乘风破浪廉即。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐港碱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联函练叮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硷卯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯号慌,整个车尾看似简单却极不简单誊江。   本文导航滥草:" "  1998年维郝,广州本田成立峨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁福,而时光推移捂,今年9月12日善壁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆念媳伍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户草萄匈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林,我们今天将穿越时空畔末故,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型控。它虽然是日版右舵车型刷锋,但3.3L/100km的平均油耗巧处、双电机电动CVT瘁、大容量锂电池刷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧切酶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刮。   外观更加原汁原味譬噶堪:说到原汁原味晴泥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摩够青。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软,更运动吧。混动蓝色特征七:作为混动车型救垫疚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辞。   在下保险杠处勒粒嘘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻让。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缓杏夺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禄。混动轮毂稳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泉却。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烈牛,为节能更尽一份力驮茹抠。   本文导航烷:" "  就在前两周舞,我的同事刚从上海归来乏,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨危,而在不久后的今天狗侧驶,我来到了大理怯来酵,依然是试驾一款来自上海大众的新车撮,虽然我与我的同事地域不同耸办,但对于这两款车而言斧闹脊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来识,我不得不从朗逸说起携急,由于现如今大众某蒙烦罚块化的产品研发踞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品教强,朗逸亮瑰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨鸥,它们的关系算是孪生兄弟熄,反正我是这么理解的沏翱团。   目前朗境的广告已经全线铺开许,消费者的关注度也很高噶,虽然我个人比较抵触某遥块化的产物(感觉个性不足)肃抚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑干,其次在10多万的紧凑级车里私,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了届奋青。所以销量方面自然也很喜人目道,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痕逝。   从英文名来看步,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版居,朗行的英文则是Gran Lavida皋需金,其实如果从相似度上来比较垦懂,朗境与朗行更加接近雹冒,因为它们均属两厢车暑吨兰。我想对于这样一款车来说虑希萄,大家都不会有什么陌生感屋晤闯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苫遣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仓纷松,我在上面也为你准备了延伸阅读夸,可以先行了解一下广炭棘。   说实话途,朗逸肚忙污、朗行壬滥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坦,让我来区分一下惯盒薪,估计我也需要片刻的停顿哗南慰,因为它们实在太像了!就朗境而言叭惨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炮,并将内部更换为蜂窝状造型孝梧,包围下部使用了黑色塑料蓝访骨,并加入跨级风格的银色护板镶朝,此外前雾灯变成了圆形荚问渐,以上就是全部它的特征了衬。   既然定位于跨界车售,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锑,同时为了更加配合Cross风格定丰坎,车顶还加装了行李架洽翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筹合,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悸酮蘑。粗犷的风格也体现在轮毂上饱霜,样式上很难用语言准确的描述出来雷,总之很复杂醇薪胖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理深,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耽尝。   尾部的变化几乎与前部一致车卫兽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敲,说实话就车尾而言拭,我感觉朗境比朗行好看了不少兴涧冗。其它方面再无不同氮竣忙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凤,转向灯立、倒车灯茶参表、刹车灯还都是卤素的叔窃。   本文导航睬聚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桂啊犀,所以无论是合资吕八奔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏。