赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江宁波宏益不锈钢带有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)陈廖身,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘲效,所以在这篇文章中碧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轮蛊鹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歼题棉。作为整个车系当中的中配车型胎筏,MacanS绝对是性价比最高的一款谭徽。只需要多付出13万联拼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揣侈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元本。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舰守擎:10.9万 车辆总价(含增值税)畴勉瓦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帮抹汗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镰抵,当然这些选装件也个个价值不菲吧燃扮。毫无疑问途帆疙,我测试的MacanS同样选装了不少配置辑势,加上所有的选装件之后邪车成,车辆的总价也达到了79.79万非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刀单,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垢缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谩,比中低配车型长了18mm褂锭藩。从数据上看糠沉苗,MacanS除了高度和轴距之外糕幢,都要比Q5大一些景沙,但是由于MacanS车身足够低矮改患炯,所以从视觉效果上来说搐女炭,MacanS的车身显得更加紧凑伸淮,也更加运动侨客。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藏损,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躺狼论。如果光看前脸的话翻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邦翔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带食排,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条感颁犬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佰令,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筒。如果不选装的话齐泊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疼冒。   MacanS紧凑茄扮、简洁的尾部设计筏瓶,充分体现出了它的运动风格羞测,简单的尾部线条用最平实的设计语言歌湘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型农桶。同样运动的还有它的尾灯笨访局,狭长蛔、扁平的尾灯造型侮,与尾部线条搭配极为和谐哨史射,起到了画龙点睛的作用仇脐。   内饰方面龄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篙,运动中不失豪华感萌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妈畅伶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冉跨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鬼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抛绿绒。但是有些遗憾的是熔酒酥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叛掣款,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醋,感受并不算太好哩醚瑟。   Sport Chrono组件楔红缓,包含了中控台最上方的计时钟炔衰钝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妈。只有选装了Sport Chrono组件檄,车辆才可以进行弹射起步椒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麻侵牵,但就算是为了那个做工精致的计时钟郝伎,选装Sport Chrono组件也是值得的龄光,毕竟1.8万元的价格丰,对于保时捷车主来说也并不算贵惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键烹,对于接触Macan时间不长的人来说违秆矛,绝对是个噩梦穿窃,想要记清楚它们的准确位置屉础瞧,真的不是件简单的事情乾剿蜂。起码在我开Macan的一段时间里偏陶,每次操作我都要低头确定按键的位置盾,真的不太方便桂。" "  在国内提到奥迪潜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓟妹膜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弟感,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窗偿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻掷取,这其中就包含SUV以及小型车无幕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潜雄惶?   在外观方面稀骡改,奥迪A3延续了家族外观设计勤狙悔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翻遁,用在这样一款小车上显得更有气势儡狮狠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粳槐诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拒看,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尝暮高,辨识度非常高冬,同时大灯下部还带有清洗器蓉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型费泊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慌桐认,至少看起来没那么晃眼匪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唐闷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邓使,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应温馈,起到了很好的效果凛庆。侧面的造型上在A柱位置最高购撅悔,整个车型几乎以平直收尾叔贯苇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证级,同时让整车侧面看起来更大一些峭。   A3的车顶采用了黑白色的设计暗宝班,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绷涎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些久幂饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘶徘屁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎少抚,轮胎尺寸为225/45R17晶微麻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锤殊耸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恭双瞳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炬,整体呈现梯形结构刨娇,尾窗底部与腰线持平始律,尾窗面积最大化保证后方的视野擂脱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栏赁,不过内部也采用了普通灯泡光源鹃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉耄好豌谁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佩漠萌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秆搬筹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踢氮罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闭椭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型导犀,S80L自进入中国之后趴纶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挥世。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娩霉,但它所具备的那种低调内敛的气质背,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓄。   2014款S80L通过对细节设计的改变挪,让自身在没有经历换代的前提下的虽虏,进一步提升了性价比讥割熊。面对强手如云的豪华C级车市嘲继,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兜辩潮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戒惦,想要抢占主流豪华车的市臣湛ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辈斥莱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缝氢吴。   新款S80L对前部进行了细微的整容敢咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肉,同时也紧随时代的脚步犬蚀。相对保守的前大灯设计宿蜗礁,已经不再能够满足时代的需求缉弄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘁腑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言订架朴,但至少与时代接上了轨嫉佬喀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毫,近5米的车长和近3米的轴距表现躬兽许,让它在尺寸上并不会有劣势开搜漏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质竿际。外后视镜新加入的镀铬设计拧撩,虽然是新款S80L最显著的改变之一价,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摊佰速。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅碉,沃尔沃式的家族化尾灯造型晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计梨彪掣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解画,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击试,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宪。   本文导航   分享到趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌相蕊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短到窗雌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城炕芎搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匹。不过旗下的产品线也过于单一缆辆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际市吕,所以便下探市炒饽购恪,推出了紧凑级的GA3车型踞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甫某,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垢丘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冬牧尼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别开,也可以看作是GA3的升级版车型慷鼓麻,依旧主攻家用紧凑级车型市场前。但是作为升级版车型净董,GA3S在外观设计方面有所升级碑车,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腥琳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型送,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莎量,使整车显得稳重而不失时尚感沥芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧空暴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搅携捕。此外汝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彩如,为双五幅铝合金轮毂摧淡怪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剁俩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长携、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型图,传祺GA3S的造型设计并不落后巧芥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捷舅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸿胶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缴核评,12万出头的价格或许已经超出你的预算哺,但是无论是从配置还是动力来说享,值得去掏这个钱荆。可能我这些话有些官方措辞挡侩掂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祷环。   1.0T嘉年华外观狭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骆籍疥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屏。为了搭配这台发动机尖敢唤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性归。   内饰部分星课党:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼻态,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拌椭琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵蛾,这个级别的车型非常少见赂霸乒。但并没有设置外部开关线献,而是需要进入屏幕内关闭掳泡。   本文导航   分享到材葡裙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外日凯孤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幂,与大众168万的海外销量相差无几曝惧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钎,依然凭着一款SUV车型纬拎锯,在国内获得了不低的曝光率丢祭诉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歧洽检。今年4万台的预计年销量陋,相信有一大半都将由这款车完成埔咆陵。虽然这个价位区间的SUV里佬乳镶,无论国产进口都有不少车型可崖住,但路遇科雷傲的几率依然不低补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV节携,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版词呜。这款车的发动机及变速箱等核心技术谈阶恃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怪法弛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滦拓师,并保持了雷诺一贯的安全水准吾搪吭。而今天我们试驾体验的农上,正是这款车的第二次改款灰身,已于2013年在成都车展上市途廖。   外型上槐片椒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舅很。虽然车身造型上并未留下太多笔墨考盲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勘瘦角,倒是显得有些“萌萌哒”瓷腿架。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狙翰偷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩隶倦。   侧面造型上姥雄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时故,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍凸。虽然尺寸算不上大枪挖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的素趁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条都普。另外抒,2.5L发动机搭配适时四驱系统弘灸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奈浓。   尾部造型依然圆润克币乳,和略显呆萌的前脸很相称芜筋爱。上下对开的尾门很实用绿,节省了上门开启需要的空间估彼塑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慨成筛,载货坐人两相宜涡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轰窝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帛颈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炕全,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暇。当然埔羔慈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琼花、大黄蜂蔽、救护车等“老熟脸”们会出现镁男臂,编剧还添入了不少新角色额妙,比如老牌人物“探长”溯勉缕,军械武器专家“十字线”甘,以及人造变形金刚“螫刺”等蔬躺岔。对于最后这一名小角色而言佛,它的“身价”并不算昂贵靛闭,并且在现实中澎,它的综合表现也算是可圈可点蒙从。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筛策荣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撼邵斗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酥,说到这里京荤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认逗菠。   言归正传火,牺牲自我阶思够,从而使“大黄蜂”更加强大冲癌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冀逃扣,想要拥有它并不难探,最低11.99万元就能圆你这个梦噶县蕾,只不过它不具备变形功能恕说横。   从设计以及尺寸上就不难看出簇娜型,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台认,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冀撼,所以对于大部分人而言爽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷耍好。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抱苛,具有相同的特质的车型还有福特翼博棺茧惺、标致2008觅列坚。在对表面参数对比后蒜,创酷的优势还是比较明显的慷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似效涂险,平和的尾部吵狸拭、延伸至后翼子板的尾灯组梗参、向上提升视觉的包围等等贝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疆蹈彻,当然也没有明显的不和谐感百秋。" "     对于英菲尼迪来说衰矾碳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌零诚对,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圭似咐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哨俯窍,这最为主打的当属轿车Q系列欠哆褥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揪舶,在现在都在大搞涡轮增压的时代书,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纯,而今天此世,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型独,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仕估,就是英菲尼迪的G系列产品贝爱钠,而随着采用新的命名方式串遂倍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎辞煞,从之前曝光的一系列的概念车来看迪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格私及,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茹钎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹿肩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉前你,而带有这种印象而来的就是另梗德:这车动力强么姆?怎么看就像是卖外形的呢杰鹿?   首先在外观上牛吩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帝呻轮,采用了更为吸引眼球的设计思路慈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朵卢伙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笔挞希,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉架驹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笔吉,同时也充满了一种力量感恢坎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郡踏疲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吗砰白。   在车身尺寸上弗呻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篓砷浪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荡蹄富,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煞圣眯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酚斯肝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痞呸疮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式览处既,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衬蜂甫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篓,在这个级别算是中规中矩靠青,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列船。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堡,同时也保留了圆润的线条风格献,尾灯的点亮效果依然印象深刻帛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梯街矾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰度萄颗,这样增加了尾部的层次感闭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞎媳譬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多句苫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膳,并且入门售价也仅10.98万元踏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艇钱炉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下塑痢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表访串吵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谰抵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些榷紊糜,但车身上的差距并没有售价来的明显污,因为锋驭真的比它们便宜太多了貉抹惋。除了合资对手以外蒲促,它10万元起步的售价壬桶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧边。   铃木锋驭的外形设计上侧瑰,我听到最多的就是两种声音康嗣涂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氮顾琉,而另一种则是感觉外观不好接受南托顶,很少有介于中间位置的人琅湿,毕竟外观是一种很主观的感受俄,仁者见仁智者见智弊捌居。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钢虾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车订,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料不韦蔽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卑百。接缝处体现最为明显们歪朔,而且它在内饰配色上也相当讲究筐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俗誓繁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸宋趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纺察,售价为15.48万元摹拎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫂酬驼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饯霖缕,性价比有多高了鹤貉匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茶。况且内几,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酸懒,还是非炒废模厚道的孺速。   本文导航   分享到矛铆牟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氯受,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碍嫩茂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万认,这作风跟大哥卡宴如出一辙莎啊哦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皮色畦:68.79万)在选配后价格逼近90万元滤羞,而且市场上目前一车难求来桓冒。那么问题来了架曝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俏瓢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肝溯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晒实耙,到底这两车有什么区别残绣署?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坪光,帮你捋捋思路肉。   注狭: 实拍车型为MACAN 2.0T四挖蘑,为了让您一目了然火期齐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刑捻。   内饰腑翘彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔫躬,可以说走在大街放眼望去到处可见敝朴。基于目前的消费理念戎,如果花20-30万去购买一辆SUV撩家,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涝诵、实用的内饰将、以及良好的通过性攻炽警,另外还要满足偶尔越野的需求茧。面对人们如此苛刻的要求丘龄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测破媳倘,看看这些车究竟能否满足众人的需求谭弟。相比其他媒体的评测方式冒卞,我们易车选择了多人评测的模式饯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驮唾檀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妻蓝蓉。    此次我们挑选了7款SUV车型土毛,分别是截:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胜,分别来对它们进行详细的测试扩襄乾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)校。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狭赔:25.28万元   市场优惠刺届唱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闻将,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻跑铺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熔羞朗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斑辑华,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凤草。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足两逆嚏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计此旦顷,看上去更加的协调厦纶任。   至于尾部方面滴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汗,乍看上去有些沃尔沃的影子舵,整体采用了立式的设计风格奠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲第咕,尾窗位置比老款更直也更靠后排。   小结垃氏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揩讣福,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痪叭摹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乾,前后不是很搭调羔铺,尤其后部的立式设计鲸凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萌,但空间利用率上则会相对减懈牟占,比较适合那些舒适一族勾疗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型般:25.28万元   市场优惠靖了:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悄葱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氰瞄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谐哄,新车的整体造型十分具有张力狗躺,五边形的进气格栅更具立体感藤非,镀铬装饰一直延伸至车灯内耍,大大增强了整个车头的时尚性粹抄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荤蹈隋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稼,但整体并不是LED的灯组设计敖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捆险,在视觉增加了整体感的同时裤,也大大提升了整车的运动性搜侈心。   小结长龟删:马自达CX-5在几辆车中辉酣两,我认为是最具动感的一款燎修,整车前后比例十分协调裸毒,外加搭配蓝色车漆宽丹逼,使得自身更具个性不。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象保税,详情请见后面的驾驶感受篇炽餐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秦:26.78万元   市场优惠棺:1000元   如果不知道它是奇骏的人庞贾,在大街上看见这款车盗篡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雷沏舷,同时也是这7辆车中变化最大的车型罕婪采,整车不再是那么的棱角分明飘佛沁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倾。   由于采用更具流线的造型设计揩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏卷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念世,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殊。尾部的造型也不再是那么的方方正正广觅,尾灯与前大灯造型相呼应邪,并搭配镀铬饰条加以点缀汲。   小结位世:由于我个人的车型为2010款奇骏录巧,所以面对这款全新一代的车型横献,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剃愤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稍,奇骏是个不错的选择踞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虎:27.28万元   市场优惠坞圃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偷,就得到了广大消费者的极高关注度侵攻,整体设计与上一代差别很大枪暇尾,不再是中庸的形象涵,而是更加犀利的造型负醋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息题闲师,前中网分为两段式设计外骸抒,但两块黑色的格栅全是假的嘎琅杜,完全是用来装饰用的缺傻白,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冉颧毙。   熟悉老款车型的人都知道悉淳森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侠算,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峭绷标,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哇舌,从而保证了行程的安全性汲媚焦。   小结犀:这款RAV4整体添加了越野套件偷,所以并非其原车面貌溜婚雇。但无论是否经过套件的选装乃蔑,整体的造型还是十分具有潮流气息的较痘,另外值得一提的是衡炔熊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寂料,依然是几款SUV中表现最好的持,注重空间表现的朋友们值得考虑邢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囊:31.58万元   市场优惠存娟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款密,所以变化并没有其余车型那么大踢蔚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚免,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹牟弹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赣拆歧,棱角分明才是其主基调秀杰。   后方整体没有太大的改动剧檬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逆,设计很好的与前大灯相呼应睬,夜间看起来十分的醒目跑脊颧,整体也很协调榷贬。   小结伍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敝涧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捍刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琉肆,途观还是比较不错的选择凹嘲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吝沧:25.28万元   市场优惠霞羞磐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副炀剩克斯的外观滤,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺舌,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蓿克斯”固另哎。单条镀铬饰条所组成的前中网袜,显得整体十分的修长寝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僳纶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暴蛔铰,提升了整车的档次弟猎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咯酗艘。   小结迟凶:翼虎是福特家族的新赌男贫摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹玻克斯的身影手涪,而对于新款副钅锥迹克斯的整体造型董,个人觉得还是很不错的纪兢高,那么如果您要是和我持有共同的观点膘缉,并且想拥有一辆SUV车型囤瘁,翼虎绝对是首选范围端焊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞳剐:27.69万元   市场优惠骗港丹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子老,但随着Jeep旗下车型不断的改款屠了惹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惶娶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疯霉褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芯莱蔽,圆圆的大灯以及垂直的中网迸奠,无疑均是Jeep最原有的样子蛾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钢僧,无论是后风挡还是尾灯菇,都为方方正正的样子避,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨返。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑ァ,淳朴造型及棱角分明的设计躲啸扛,在保留Jeep家族血液的同时伺惠,也为整车的空间做出了较大的贡献汰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撇,详情请阅读后面的文章别栋娜。   外观总结怪吐台: 7款SUV可以说均拥有自身的个性担夯寇,基于每款车型的特性嘲,有的为小改款俏瓜、有的则为全新一代蜡,所以有的基本没什么变化垃、有的则“面目全非”嗜椭培。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了献竟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜呛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿羚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息签讥。通过每款车型下方的小结陕曝那,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型探。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前躲蔼橡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐标抄,你可以理解为营造纯正的氛围袱继。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来林巾溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舅架竭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍许。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秒叔诉,绅士气质是宾利的“看家本领”搅搁。往往既吠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碍屡摄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去末离,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限横础缆。现在示薄诬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h收,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绷讲撩。自古以来表,“Speed”一直是宾利的性能标签锹,以此向2003年垄断勒芒冠谩庙和、亚军的Speed 8赛车致敬鸥牌受。    作为宾利历史上最快的量产车型梅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倍缴,当然份,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沸瞬靡。    伴随著经济实力的提升棉靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强很苗,当你身处被“泰禾北京院子”蔡石兴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配赫。我几天前去宾利销售中心琼撇,它长廊式展厅规男芎宏伟建,处处是浓郁咖啡香尘舶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利健萌,对其购买力是不置一丝的怀疑款。我想笨,只有宾利逼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贬笔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搞码雷。我敢很确定的告诉电脑前的你们问围,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搪,在中国未来一定能卖到脱销泄嫩。   >> 写在文前驹匈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年操迁,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沏护千,它们目前都散落在世界各处纪,有的受到追捧有的则走向终点寂。即使获得成功的英国品牌刃兄阑,它们仍为自己贴上的“德国标签”触、“印度标签”的身份感到忧虑澎高爱,毕竟秦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堆膛色。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕得纬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矛搭、原木的袅袅余香拒,这种气味只属于宾利敌、劳斯莱斯们的肪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫁恼势,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褪。    从业这么多年零,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心始漂歼,囊中羞涩遥不可及自然很重要棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦视舰棘。我认为一辆好车漆末,应该让驾驶者舒服拓溃病、安静捷揣瞳、惬意的完成从A点到B点的旅程某摊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脾,却实现不了我小小的梦秋。我一直认为趟牵查,真正的贵族撕劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极措亥,即便妥协仍然能坚守初心隋播。此话适合改变自己的GT Speed的,你知道吗卫敬城?世上最难的事情就是超越自己限成,GT Speed做到了 杀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晨供,当你启动它时鲍涡宿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踞。   >> 外观砂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尚坛宋,作为宾利目前最为畅销的车型狈力,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”局丁沟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵。但是倪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配染,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者癸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钾履巢。当然犯丁,大部分“土豪”车主也不在乎赦律搂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缎。    外观提升不是GT Speed的精髓剧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匡尼,动力团缉慨、刚性馁抒刀、减重上的工作任重道远革。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg另帅,仅有2.3吨你垦墨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重解。不要小看这350kg拇,几乎是一台V8发动机的重量寂愤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件七规,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捷灿、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隧,分别是Burnt Orange(橘)甜难喊、Sequin Blue(蓝)聘号、Excreme Sliver(银)呻敬姓。为了凸显GT Speed的特殊汕菩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辖囱恍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啡茫。宾利工作人员表示兑甩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故财跑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绒涸创,尤其是在中国等兴新市场更是突出葛惰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勉。    你知道胖子多么努力吗世玖狈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欢涎冉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坑。那些把高性能作为卖点的品牌慕饭曹,现在宾利也有资格和你们一较高下蛙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绣嘶太,与GT W12车型尺寸几乎保持一致累圃晴,其尺寸为(mm)躬垫:长4806袒舵、宽2227俗、高1394券拆,轴距为2746mm泌。我知道藩先,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陕股狮,为了让你做到心中有数郝鼻虑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捣淋疽。与竞争对手相比镰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锣罕愤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑似,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赴捎毒,哪怕国内的环境日趋恶劣乃颇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸥构癌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纱啡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骇,整个过程大约需要22秒谜饶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陌捆,从而避免占用后备厢大部分的空间蠕骗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丛圭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫,没有法拉利暴躁虾猜刻,缺点恐怕是不高调沧拆。不信你点击上方视频听听视频里声音拔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息: 作为欧陆GT的性能旗舰韶驶俱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耸舌猛,不仔细研究根本发现不了它的区别廷。虽然外观变化之处并不算多霓,但是对于轻量化孟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型诉谜。" "   7月21日钡尺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枯郝能。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锻烯胺、北汽E150嘲盲,成为第一期家用空间王冠军典胖栖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癸霖拖。它们会有怎样的空间表现啥,不如一起来见证谱陷惕。 本期内容开始前钱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赏偷假: 好了猾啦毒,正式开始第二期内容揭。不过简单说几句铺官,为了没看过第一期的网友们兜:    你可能会发现绩良虹,随着岁月流逝辩耻骗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丁糕雾,也当起了小爸爸非镀玖。恰此时祁,他们对车的选择可能也有了新的取向潜,空间大此曝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酣扳鲤。    基于此荣钵秃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耻蕊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭,让大家对车辆的实用性有个较全面乡、正确的认识惟磨五。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泄玲久、模拟一家三口郊游的情景实测末池秆、细节空间的展示届轨蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖骡融。   话不多说孪透髓,有请今天的选手假,登潮淝荻怠! 第一环节萍冲:堆放整理箱默逼凌,能放多少放多少    由于很多厂商竣滩骚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时车,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋遣恃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竞钦纷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号口涟哦,并加以不同颜色区分晒级娩,目的是给你呈现最直观的感受沛献瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掠麓冯,仅供大家感受一下剩舱。今天我们拿箱子说话撇潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子侯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下细泻新:由于时间关系垃,我们这次只借到了骊威的低配版揉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒港,但高配版的骊威有这一功能未徒脾。 首先出场的是骊威巨类垦:    状态一腿低:单纯的后备厢空间 状态二甩:放倒后排座椅后的空间 状态三趴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评封昏: 骊威一如我们所想的那样卜,空间的确是其一大卖点塑棺疆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返灸,小伙伴们都惊叹了!骊威姓,实力不凡幌。   其次出场的是致炫休港挟:    状态一嫂:单纯的后备厢空间 状态二蓟唯:放倒后排座椅后的空间 状态三蒜非书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另骚: 就如文章开头介绍致炫时所说奈,空间商法、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棋。通过这一环节放整理箱的测试鹊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笨霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骚滤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凡碉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沃: 通过摆箱子的实战土汗,以及上面表格数据的对比谰毙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渡。而致炫与骊威差距也并不是太大孰苏,可见其空间不可小瞧兽律。接下来又有哪些好玩儿环节缎?而两车又会有怎样的表现呢蕊椭?请继续往下看蛙问。" "   今年5月笛洁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聪?9挡无用匈?自由光深度试驾报告》)凳顿。当时矩桑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测儡娇。    6月金郎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钳患骋。不过3.2L版的离地间隙东、接近角避、离去角冻类、通过角等数据都比2.4L版强悍不少场辉府。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别览充?    几天前豹,我和赵璞睡陈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稳库,这车还行不行居沮?    我们的第一站禽损,魔都上海疗受删。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篮耐。在经历了噩梦般的改签溜拆、等待腥、登机蒜禾、继续等待之后痢派那,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间够亨碉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裁拷俄:“游遍世界各地蛋孟,开尽天下好车冉鹅视。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戌警。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沉吩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掳丸邻。在此我可以不吹牛X的告诉大家唐邻,我在纽北环实际驾驶过挤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盼士,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卜隆,在国内也非常抢手险协撬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升块,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耿扯寡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溉,基本保留了GTI所有特征跋概。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呻庇磊,在舒适配置上也更加的平民化吠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窟挞答,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淀揪世,例如两边的侧裙以及尾翼等朴煤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的很害。但低调的外观也有自己独有的设计元素轨汾炉,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茸菊巷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夺夸融,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苛氰笺。另外轨示佬,新车的LED尾灯造型也很有特色日。海外版GTI提供了红色狸卑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跺汞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呸埃,但国产后或许可以与国内的消费见面标老。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫂殿摧,我把它们大概分成两类闹距草:靠谱的和不靠谱的飞孙。不靠谱的原因很多频淋测,有些续航里程太短晤,上车就开始为电量担心;有些性能太差集盯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哄藤,几十万买个两门小车沪,真当我们都是土豪吗弘勺尚?   不靠谱的理由千千万佬啦砂,靠谱的标准则大致相同棚揩狡。续航里程不能太短检夯伙,加速不能太慢态韶魄,最好还有些实用性摹,价钱不贵就更好了欺试怀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醚品,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盗椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傅,拿汽油车举例的话弊骗,90%以上都算得上靠谱缚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拷呢弛,能达到及格水平的车型却不算多渐来帮。我们的这辆测试车是2012款的热檬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叉。还好时隔两年韶,e6的动力系统并没有发生大变化亥,只是外形和配置有小小的调整睫副。   续航里程涝岸腹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧境团挫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搓,这其实只是理论值违,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搞,实际用车时很难达到衡老。夏天空调净、冬天暖风襄上、高速快了赡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程届蛋告。   这种电动车只是日常通勤还可以齿充,但稍微有些想法办,想去见个朋友伺、买个菜绩,心里就得犯嘀咕塘泥揩。这种心中总有事悬着的感觉很难受呢舜袱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社顾。   由于时间原因饥苏,我们只能简单测试一下e6的续航能力敖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娄萄,其中高速路况三分之二孰股妥,城市路况三分之一采回巢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膜鞍,我们的行程其实就是三段陪铣倦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)德渴办,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岭陶,显示续航里程320公里室。完成第一段高速路程时(43公里)攀,电池余量82%(耗电17%)雄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小傲,电池余量63%(耗电19%)兑肉浓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜交碴,电池余量45%(耗电18%)那,续航里程134公里(减少61公里)苔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吉畔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右患抨,比如第一段高速行驶坟噬,续航里程减了59公里副坎,而实际行驶了43公里冀该凑,二者大概是0.7倍的关系藕哼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刀太扒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粕逼,拥堵路况似乎还更费电一些鸵错。" "  近两年厕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雷统测,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌唉腔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抬。今天浚蔑波,我们就提到了之诺这个品牌猴裂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌并构,主打高端廓,并且未来也是只进行纯电动车的研发琶拟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌防。今天好词,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骆拭持,下面我们就对这款车型做一次体验卞。   之诺1E只租不卖协泞币,租赁价格为票胜邢:日租金为400元/天火,长租(3年期)为7400元/月珐紊,现在消费者就可以对这款车进行租赁定划裂。   租赁价格包含菠散:车辆上牌恼抛揩、充电盒安装(7.5小时充满)恳夕借、保险瘫赂、每6个月一次定期检查保养纠、车辆维修同雷贾,7天24小时道路救援颇抡破、拖车以及备用车辆等涉谁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造试,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趴贡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子店痪琴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霖,虽然亮点不是很多迸裳绿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攀,树立之诺自身品牌的辨识度娄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镁盾,辨识度极高涡。 既然是同平台打造哭滇,那么轴距和宝马X1也是相同的吞势。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沉锨讽,尺寸为225/50 R17疚,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎凉。   本文导航   分享到禾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉传嘶茶,它是南京依维柯生产的车型付萝枢,隶属于跃进品牌旗下饶,是一款定位中高端的轻卡产品告爽版。该车是在2013年1月首次发布的蓝卤腺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡泰,为用户提供了更多的备选车型蓉奖细。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截辛脖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迫拓,宝马向来不走寻常路查缔,旗下的SUV并非越野硬汉擞瓷,而是更加注重公路操控性协默庙,所以在外形上也有着自己的独到见解隶够烘。Coupe原本只是轿跑车的特征岸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上社。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萎旁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撕拖铺。在这种背景之下蓉脸碾,X4应运而生天容。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烽叮,宝马对于X4的设计便更加得心应手簿。从车身尺寸来看铅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钩型扒。然而实际感受上毒擞蹈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅促皮。它们的关系就如同X6和X5插噬,一个张扬棘蕊、一个低调叼。要想税仔薷龋酷辖去茹?X4很在行粮怀路。   这辆X4的外观加入了大量M套件寺黎皋,进一步凸显了它的运动风格秒。夸张的前后包围降低了视觉重心校澳骋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茸庭当。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢段佛呻?所以咸昏委,接近角贡、离去角这些数据对于X4来说痊沁锣,根本不重要混。   和X6一样璃,性感的臀部是X4最迷人的地方柒。如果从车尾来看洪女令,X4确实比X3运动了不少题,高挑的腰线门草、厚重的尾部都能给人很强的力量感硅懈恭。对于35i来说避峭,单边双出的尾排着实有些低调萄诬。尾灯的造型是典型的宝马风格蹲碾,造型简单兼剁锋、大气峦奔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升块。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鼻定篮,前245mm埔怕床、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锭们,这是一款综合静音齿、舒适砷纫撑、操控于一体的轮胎价。在我看来吮仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楞考建,似乎更为合适快脾客。" "  原标题群嫡额:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藕菏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)股玩,该车除了外观造型犀利钙鞭、内饰豪华斥守、配置丰富之外轿烂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喂锯搪。作为一款以年轻苯谷豌、时尚为主旋律的产品惭,NX开起来的感受如何岗,今天我就为大家正式揭秘岔管。(注吴埔局:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赡,如NX连婆蓟、ES辟誊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍解:   NX车型的外观内饰设计风格脱歌,在之前的文章中我已做了详细介绍镁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品救递我。从实车给人的感觉来看录潜,它的确做到了这点抽闺,不少人见到它的第一反应就是固感:恩并母疮,这车挺个性馅佛、挺漂亮伤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅险喊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫媒洛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度告。此外咸帽颈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铃舅,进一步提升了科技感棘霓肃。不过它并非全系标配安此,在入门级车型上近光灯依旧是LED劣,远光灯为卤素灯泡衅辆蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷胁椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枷廊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刃、宝马X1做直接竞争离匣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证心。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES间逞写、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朔盗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ā,其中一款为17英寸编趁,另两款为18英寸复。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚏,在国内的售价大约1700元/条身。   车尾线条与前脸相呼应泊,造型犀利烽,棱角分明磺涸,以凸显整车年轻鲤速歌、运动化的产品定位蔫。同时毋娥谐,尾灯设计十分用心芥哺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果填,特意在接缝处增加了一小块LED轮绢。   内饰方面扯惊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惧亨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唾蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劝恰诽,大幅提升了车内的豪华氛围叫旁。   据雷克萨斯厂商人员介绍含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惊渐,它的使用方法类似于电脑的触模板汗壳,并带有震动回馈功能冕隘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辨擞。此外啃辱脐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统师白,我们咨询厂商工作人员抬羚急,这配置会不会引入中国缆乓杭,对方并没有给出明确答复播勉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃刻,作为家族中的新进成员痉宛室,NX的表现自然也不会差维措。为了符合它运动化的定位纷尼隆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皖。   在海外容裤赫,NX提供了全景天窗瓤厢、普通天窗和无天窗三种版本的车型肌摔嘶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迹,采光效果很好丁艘,但无法开启洗久府。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用储套浚,采用的是外开式设计夺十慑。可以确定的是谜胃钳,上述两种版本的天窗都将引入中国相渡,至于无天窗版车型是否会引进兼共程,暂不清楚龚戳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年工报,马自达CX-7在海外推出;2009年负墟,2.5L两驱车型引入国内谩,售价28.8万;2010年饭,增配的小改款车型上市省衰,售价29.08万唯显,同时宣布国产意向;2012年罢秘,海外CX-7停产;2014年陶父峨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓄壤捅,等它国产的人此时已经老了四岁了慧。   从以进口的身份引入国内莽,到正式国产经历了四年左右的时间祥,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥菇歇,一方面是当时市场不成熟谢崇湿,后期竞品丛生将其埋没了高嫩搞。另一方面原因也在其本身任郡仿,比如定价高险仍、2.5L发动机动力孱弱等等放塑绥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狸涤纲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舜割。在测试之前沃融抨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偶窍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雷梗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm户,搭配6挡手自一体变速箱八。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懊惩,只不过调校要比CX-7上的更为激进练灌。即便如此芯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹬被。   油门的设定比较灵敏全瞄,起步和加速初段都还比较轻盈叮缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笨憋故,而不至于拖沓季旅琼,一切都显得易于掌握胖廉。变速箱和发动机配合的是那么默契察,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹,只是在极拥堵的道路上蠕动时伶铂,1挡与2挡的切换有点闯动而已圃社琶,问题不大嗅。   转向和悬架的设定偏向运动稠伐,采用机械液压助力的转向系统比较重胁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣店亲。悬架没有“忽悠”的表现维,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息长话盒,车内乘员经忱ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潘烂肝。悬架后段偏硬拼稻卿,在弯道中并没有明显的侧倾阔纱耸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去电陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硼佃,动力供给够积极剐婪喇,表现不错事,驾驶感觉非常轻松水,动力的跟进也很是及时芳聘低。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)五氢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm理,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萎茹马,而且不是那种喷涌般的迸发涕官纪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已许,给人相对内向保守的错觉欢。   CX-7更擅长的是中途加速些疽囱,比如从60公里/小时开始泄够,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卸弘哀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冠偿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冀磁,这几天这种沮丧感时常出现叮第妇。不过也正是这个中段加速的特点庞士蔡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诺凉稳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扑卞糙,稍踩油门就奔向3000rpm法桶娥,便能得到很好的响应蒲瞳舌,仅有极为短暂的降挡迟疑隘,随后就催逼出了足够的扭矩骂巾。简而言之累晚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盼疤,容易上手岗刨彤,各方面的表现也都算令人满意稼谜艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钠驴摔,涡轮增压器起到了明显的效果皖抖,就像注入了某种精神类药物粹,虽不时刻保持着亢奋状态厕蕾,但兴奋状态确实随时可以到来臂冉,一切都听从指挥奢。这种持续的加速感可以维持一段时间陌,心里不禁一阵爽快酵,当然抨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腻操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔硼谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猜,消耗燃油17.94升策,平均时速为30公里/小时伯痘,全程开启空调蛊椿识,平均油耗为13.3升/百公里健,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看习信,CX-7绝不算省油的那类臂净槐,准确的说是比较费油氢卡。另外逼诚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淀,无疑使用成本相对较高舵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拼币。说实话略筷拒,那是我第一次接触这两款车蓖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赤龋趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牌,动力同样够用筋氨耪,但输出并不算线性素,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翠。当时我就在想庆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顿,而如今厂家真的这么干了风。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统串饭猜,增加了几项配置寇,外观方面几乎没有改动矾诗,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件徊。   这款帅客HR16是一款7座车型堕,它可以满足国V排放标准世,车窗后半部分采用了隐私玻璃滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谷。当然兑,帅客实际上是一款既可以满足载人丁泻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纯,所以它的车系中包含了5座庐随、7座踢毫、国IV呻恰、国V等各种不同版本背。   除了挡泥板之外遂境,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄按,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲤,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘘,译为“动态”聊崩瓷。有意思的是铣,在英文里室钢恭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焕策蛊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隶憨磁?——开启动态模式顶袍,就等于点燃了一根无形的导火线处。   要追根溯源的话夸凄驹,炸药起始于中国焊咯具,属于四大发明之一触很馁,不过相比中国发明的黑火药妨谭,硝酸甘油平时更加安全可控横,而且破坏力更强退龟。奥迪RS 7同样如此哺,它多数时候表现得比较随和懈什,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耻其吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害薯钱。奥迪A7之所以独特捻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虏,人们将之称为“Sportback”幻檬,在我看来谎,它的廓更像是一只优雅的海龟随年秦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种定。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸵陋顷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隙,所以它已经不是传统爬行类的龟遣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熬含,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同却糙郎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘物杉,让人不由自主的去稳稳扶住3灭徽另、9点位置伍璃筹。   在风骚的外形和各种真皮伐憾、碳纤维材质的覆盖之下狼禽睹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娄突臼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别设,这一点很好紊骋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逝派涛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眉。即便在这种情况下如脑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆确栏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卷攫:谁给你的自信卖这么贵味奈?不错蒲偷盾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撇忿层,它到底是盲目自信还是厚积薄发姑官?我们一比高下猾坑弟。 外观对比锑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乐牛,所以我决定说点可以量化的东西聊寥。首先碉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歼岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恐输伪。其次可能是由于动力的原因慌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽话。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皖什羚,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼提懈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竟。在前期的试驾活动上烦日,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹈,并对其驾驶品质给予了极高的评价骏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朽句巴,和手动挡车型相比响物,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琉拢烙。 ● 外观内饰的简单介绍林回:   在外观方面獭媒校,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焦钡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雌,甚至连一个小尾标都没有勉辟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粳拟,但1.8T车主可能会对此有一些不满嵌硷撕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剐,轴距为2700mm量巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拼湘、奔腾X80以及哈弗H6剃掠,CS75还是相当有竞争力的磐钒废,它的轴距和长度最大钙,宽度仅次于哈弗H6颅搪,高度相比瑞虎5矮了35mm荆。   在外部配置上诺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统划,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呜坝妇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尾耗。另外搜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胜肠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迪接娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浚僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碾卡釜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挂嚎裙,市场售价约为700元/条破焚介,在同级别中算是很厚道的配备了妨倘但。此外鞠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺,只是轮圈被替换为铁轮圈两甭目,还是俩字——厚道克痢癸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贿遣偏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弧骚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板额,看起来更有层次感颇屠少。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳急、设计毫无新意渺痴籍、用料也很一般等不好的印象炒。不过近年来闺乌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篮,长安便是其一畔七得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拿,也很难找出它的缺点案曙贩,按键抹、旋钮的阻尼适中猎,手感很不错厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缆伤骂,分辨率和反应速度都还不错斤,不过在功能性上它只提供基本的导航猩、DVD盲饭唤、电台恃镁、倒车影像及蓝牙功能东卢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敝赔晒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冬掂抽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到革挤胳,但是厂家对此并没有改进衬愁钩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卢迪疚。但是如敦诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晴,同时设备名称也无法显示完整欠潦吧,在用户体验上还有提升空间蒂。   不过春,在一些细节处理上叙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猴妒滑。比如在挡把前方的储物格裸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理道,不过这块材质却为硬塑料沥,实际上根本无法达到防滑的效果茄。另外陪酞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枢送,这点值得表扬翰募,但必须手动摁下开关才能点亮碉韩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烁。座椅填充物软硬适中缮,刚刚好谢脊,并不会软到开久了腰疼史举尾,也不至于硬到硌(gè)人履睦。除此之外骂,包裹性表现也很不错距假秘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莽。另外维穷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畏急。   车内乘坐空间表现上婆帮勤,身高180cm的编辑身处前排氦兼,头部约有一拳左右的空间狈都,此时移身至后排趴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苔解。作为一台紧凑型SUV车型萄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辞蜂。   来到后备厢脐寞,长安官方给出的容积数据为590-1560L窘扑,表现中规中矩协。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窗滴蛊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胆,增加消费者对于整车的好感度肮辉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟提藤联,如今市面上的电动车产品越来越多嫡蛇,开始逐渐走入人们的生活宝柒贸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚腾,大家对它的了解可能还不是很多欢诚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咯。那么这款车究竟如何呢险晚珊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枪秀锨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竣湿,我们终于有机会近距离接触一下充摹攀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垮变瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柬,因此其与众泰汽车合作融祟椒,推出众泰知豆电动车缄鬼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵栓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗齿?不管你信不信告镰,反正我信了岸潞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斑臼评,售价为24.98万-28.98万元姬,共有三款配置可驯尽,全系均未采用quattro四驱系统矢耙,取而代之的是前置前驱的驱动形式妈香。更便宜的价格带来了更低的入手门槛新激,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遍咎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阮女,1.4T的发动机到底够不够用吭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宠杠怜,这些问题都难免让人担心偏杭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛋,它又是否值这个价格甘捆,下面让我来终结你的这些疑惑宠秘高。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伞刻衫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸥互娜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毖守块,既然大家都关心这一问题泄朗剐,那么我们就从这个问题开始一一解决存但龚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾蛙,其最大输出功率为110kW年涎,峰值扭矩可以达到250Nm泪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摄诵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诺静残,动力储备不足方面的顾虑弧江,但是这些想法也好顾虑也罢星,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗波,油门初段的旷量微乎其微公。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秽堑拇,当发动机的转速达到1750转时脸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勾晨,强烈的推背感也会随之而来错轰荷,如果你不是冷静下来思考一下萝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糜萌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减财轨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候领,一开始的想法和我一样琳,换了1.4T发动机之后寒硼蔬,动力跟的上吗姓琶?心里总是怀揣着这样一个疑问骗,但是当他们开了一段时间之后焚视吵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”默。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格被,处于D挡模式时替,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遍吞,但也感觉不到激进的性格强嘉。但是当车辆处于S挡时便夹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉距,整个车似乎突然变得紧张了起来情腺,时刻专注着你踩油门的右脚蕊厩欠,稍有动作便会迅速做出响应长夺。   在城市的驾驶中谢骆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客摩伎,当你深踩油门时涎侯恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞合酞,或者可以说桂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恭漠介。此外突抹乱,作为一台不折不扣的城市SUV建稼雀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婪釜每。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质随孙檀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矢萄踏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涉蹄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惮思,整个加速的过程非常线性芦粗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痊渺,不会表现的非常神经质蔬妈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屁铅,这台变速箱给人的感觉非常聪明化百,可以准确的猜出驾驶者的意图咯臂,在换挡的速度和时机方面非常到位喂鹃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗡。此外泛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桅阿。当车辆处于D挡模式下飘诗,当发动机的转速达到2000转时扰,这台变速箱便会进行升挡的动作帝翁憨,从而保证日常驾驶更好的经济性型。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯割砍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狠杏软,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础。   这台变速箱也并不是近乎完美莎文溃,它当然也存在着自身的不足胃阑斗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄茨,尤其是在低速的区间内潜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睡。此外播,该车提供了四种驾驶模式的选择胖锭,分别为经济笺剧芭、舒适牧吮、自动和动态模式翁豆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绣鸽。 性能测试漠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪憨,最终的破百成绩为9.14秒没,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞠剑袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百辅暮氢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程块。此外纳姆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秽雹,非忱衅蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失感诞,整个加速的过程十分平顺和线性酚蒜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞铣乐。车辆在全力起步的过程中惺疤刀,由于没有采用quattro四驱系统桅瘸,车身有轻微的抬头现象汾穆芬,前悬挂的拉伸比较明显莫辨。 性能测试肪纷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀懂拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒙外暴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升副,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斥袱。在整个制动的过程中府,G值适中保持在-0.9到-1之间缎豆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扁,前悬挂很大程度的收到挤压冠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显途。此外鞭父竿,该车在连续制动的情况下孝裸,受到的热衰退现象比较明显量,在连续测试过后盘,制动距离增长了接近2米戎炭酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔妓送,动力方面也足以应对使用的需求辈,尤其是在低扭方面矫,这台发动机表现除了浑厚的功底显。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平行。对于一台城市SUV来说捣炒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑礁。" "  你有没有这样的勇气磺帆,一辈子只留着一种发型盆,带着一种款式的眼镜喇嫌?或许多数人会摇头说不饥腊柿。试想你现在穿着中山装袱摔,带着大边框核绢,留着中分头走在街上棺推胳,别人必定会投来异样的眼光枚耙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谜休械,但有一种美愁导,却是永恒的丝,我们称之为“经典”壕膊扯。就像中山装逐渐演变成了“国服”传纽勾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僧,看似过时的东西稍加润色颧辖,就会焕发出经典的力量头泌陷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盘侧篱,也是一个互相佐证的问题苗杀辣。正是扛住了时间的消磨腻盛架,一个产品一种设计才能称之为经典酪闯患。而正是因为它是经典戊谋,所以无论时间如何过往嘿恍,岁月如何变迁巴,它依旧能代表着美盲独。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撼碑、保时捷911袒、MINI这几款车了丢发。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踌姑,这是一种财富橇酒戳,就像一个国家的历史一样臣党歇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疥。但就像中山装一样谅馆,如果不稍加改动拎蚂里,依旧会被人说土气戮舶驮,MINI也是一样斡单,细节的升华会有益于经典的传播和传承爆峨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒罢凤,是全新MINI车系中性能最好的灌强挖。所以车头车尾都会看到“S”的字样斥串。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埔险,这是它彰显不同的地方涂方,尾灯的轮廓更大了蒙,但相比老款不够凝练畴泛问,同时你也感受不到它有何种审美的进步躺桨没,个人感觉它是为了变化而变化匈庞芯。轮毂方面邦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剖集。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆胎颓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尘蓉漏。不过恐碧卫,在真正接触到保时捷Macan之前钝缴蓬,我对它的真正实力也有所质疑膘。众所周知鳖虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算棘涛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挛刺涧?带着这个疑虑诚涟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惮獭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同博囱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翱芒镜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驾俊枢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盾够,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撩首跑。在没有任何参考坐标的情况下棵隆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的天。排除了惯性思维的困扰吕瞄羡,对于一款新车而言或许并非坏事荒俄澜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沃,因此有关它的设计特征我们并不陌生俏戚幂。作为保时捷推出的第二款SUV车型断梢寡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辑,同时也融入了许多独特的元素狄嚎硷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱晒骡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莆,因此在细节处理上停,新车融入了更加激进的设计元素碾。    作为入门版车型校炒点,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烦喀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泄兢镁,并采用导光条设计端,其视觉效果更具科技感围。   保时捷Macan的腰线位置较高配阶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢道谱,营造出强烈的动态视觉效果糜伶购。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貌膘句,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痹奸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纶盛,我的同事此前已经为大家介绍秤软理。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阮鼻。" "   ??????? 提起观致逼,大家都会想起什么盛?这似乎是一个难以回答的问题挂。作为一个有着中国血统的全新品牌拘毛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裤蹈。在2013年停,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腹杠,一石惊起千层浪扭玖清。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手握。   如今绅忱互,观致的第二款车型冠,观致3五门版也如约而至扮彪馁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力算故纹?它的到来柿蚀稼,在扩充了观致的产品线之后垫赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎退?自然是令我们拭目以待非。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笨粟霞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弘,时至今日都没有做大幅的修改妮。就是这样一个古董级外貌的家伙塑淡班,最近竟然和新能源技术杠上了碗媚。2013年的日内瓦车展上临冯你,路虎推出了一款纯电动卫士厢孺,旨在告诉大家卫士宝刀未老色航。而这些天嗽瓣搭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芜揪,看起来孙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韩慑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上普咎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伯混脾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酚魄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望热,并未成为现实霖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傻愧。   事情的转折点发生在2014年6月18日妥挪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乔杰顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咸据,并且这一次懦光萍,车身上已经重新贴上了拉花力,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垂膊挝,而是一台真正的电动版卫士申贡。   之后通过各种途径的联系颁尖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糖滤理,虽然这并不是一款量产车存帆某,也没有任何电动机搓、电池组方面的参数数据苟枷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拴抹,我们认为此次试驾还是很有意义的逗。   ■ 外观造型毋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹鸵揉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镀鞘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僻。   电动版卫士全球仅有7台盼抖降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹慧,基于卫士110车型打造霞萝锣,可以根据情况容纳5个或7个座椅侍溜良,算是车系中的“旅行款”落。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异建。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐粳飞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡素,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芳,丝毫不加以修饰虹。按照官方对柴油版车型的销售策略截,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件高稍剃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分际,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邓变,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酒谜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卜。正对车头疯佬困,右侧翼子板的通风口也是镂空的驴卡,下方是空调系统的进气口兴闭安,而左侧的则仅仅用作装饰怂,所以是完全封死的状态魔瓤。   平直的挡风玻璃逢、小雨刷坛、面积可观手动调节后视镜舵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘘,而在这台电动版卫士上希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刷敌。   实际上偏蹈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腿魄面,电动车窗只照顾到前排乘客绕梗,第二排为手摇的芳,第三排则仅仅是推拉窗褂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林报爽,确实固噬拒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畴弗瓢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佩鲜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庙贿伸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睦。   三窗式车尾设计除了古老外亮文眠,想不出更多的词去形容屎,好在后窗电加热膜勤七、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庞鼻嫁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统残闹秤。至于各种不同用处的尾灯褐巴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓤椿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缉,并配备了13针牵引电力接口哆变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电信党辽。而对于电动版卫士来说邯瘸炊,这款车的拖曳能力也非一般强大涕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悍厕庆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谰裂赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐腑敦,在这四年一次的盛世当中购,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东痞赁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲锢始Α,在经过整体的细化改进后整体更出色莎百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伦前线,对于这样一款小车到底怎样缚瀑棋,让我们一起一探究竟澈蘑恨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计半劲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添闹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹊亢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谁突绰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择噬叛哎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈旆匀福可靠的选择蓬。   相比现在很多的车型慨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰薄不,个人比较喜欢这样的感觉琳,朴素也是另一种风格维,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宪丛,可以说是起到了点睛的作用嚼涂剃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溉颊目,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勤淌,看起来还有些运动精神限。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啸,同时也是远近光一体设计舰糖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崎骏将,更加突出其可爱的造型风格曙晴险,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体们付,同时也表明了J2的一种年轻风格拆。虽然是一款定价不高的微型家用车盯颊廉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浇篙呸,雾灯虽然不是什么贵重的配置物,但对于安全的保障还是多一分才好温鳖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潘,实际使用中虽然刮水面积稍锌邸,但整体还是清理的非常干净祁分。   在车体侧面造型上享典堪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计署寺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高看酞,这样给头部空间会留出很多金滑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斥哩惜。腰线起始的位置和大灯高度相同僧,这给了驾驶员足够大的视野空间赖藏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间深半楞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高髓络檄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格情竣。   在尾部造型上赌瘫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痊摹信,同时加大了尾部示宽灯的面积算,为了就是提示后方车辆注意安全挥党,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弹瞥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙厂椿,内部非常的深不过开口非常腥丶!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腺删。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疥凸士,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俄陡,虽然是钢圈附卤北,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愤糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绵啪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎会恰。另外搽,一直让人头疼的售价问题穗,此次又出现了票,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势思。价格问题勾蹿晒,在上市新闻 中已谈了很多极,不过与价格相比钱污步,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忙锰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖溉般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辅塘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娄渡缓,即将为各位解开疑问峡默宿。   观致3五门版已于6月24日上市迫辜犊,目前指导价已公布女拓阜,售价区间11.99-17.19万元 伦豌羡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍构渺:依然遵循简洁的设计思路棵面,造型更显年轻性。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头村柬犀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驮倍迸。可以说畦赡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祁箔慌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工,不过在细节上却更显年轻澄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疮金寄,轴距为2690mm刚郸,除了长度缩短了177mm之外搽传斯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缎骨姐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茂垦阶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了活琴十。在车身颜色上鼻识,观致3五门版同样有6种颜色可鸦浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薄室,色彩更为鲜亮苇酣浓,也更有时尚感操。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眯饶捷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面版书诉,而前雾灯也采用了圆形的设计了,更显时尚窝。另外讨涕白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯维哗涸、转向辅助灯和大灯清洗装置仕物查,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痉痛扯。   除此之外哼没腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤肩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)连腺碘,并且轮圈的款式也更加的年轻拉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18很垛。所以在轮圈与轮胎的规格上雹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俏推:与三厢版一致膏朴精,细节改变不大淌辰被。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饥疾咖。中控台采用对称式设计巫,各种功能布置规整颇弊线,按钮数量控制在了合理的范围内磨蜕,不会给人一种杂乱的感觉会仟。平底式多功能方向盘与三厢版无异怒芍栖,造型很有运动感丢连,真皮包裹的外圈握感也很不错骚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置识,除了蓝牙电话砰棠华、多媒体播放等这些基本配置之外颁粗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奢卜。除此之外罕矫呐,车主还可选配观致逸云的增值服务行庇,该服务包含实时交通路况丝、实时停车场信息和地图更新等秘。 ● 座椅及乘坐空间谈勉劝:白色绲边真皮座椅很有时尚感窝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能古届,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欺颈,与三厢版顶配车型相同隙新。不过区别在于构如,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梢铃揣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牛发,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痢。   在乘坐空间方面颅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虚,并将座椅调到最低位置后烘傅,头部空间大约为1拳怯吕蕉,显得很宽裕;而进入后排后眯恕遣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唬辑臂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的论帘。后排中间地板隆起幅度较大轨郡目,长度也不适合搁脚沤,中间乘客的舒适度会受到一些影响骋。 ● 后备厢霸、储物空间和天窗玫:后备厢容积403-1105升握夕,储物格众多淳廊。   在不放倒后排座椅的情况下矾,观致3五门版后备厢容积为403升砷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粕。如果嫌这样的空间还不够的话台膏商,将后排座椅全部放倒后笔狠瞬,空间最大可扩大到1105升函太。除此之外躲靠,如果您随身携带了诸如手机逗阔哥、饮料之类的细碎物品的话心捶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间富。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备如,可打开的总面积约为0.22平方米晦踏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洛蛙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懊秽,两者最大功率分别为126马力和156马力腑票,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簧盯房,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涡粉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外围脑,其他车型均采用6速双离合变速箱某。在底盘悬架方面篇桥型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐蠢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼎。 ● 驾驶感受彻:底盘调校水准高唬,变速箱低速平顺性比三厢版好肝。   此次试驾会上袄,我们大部分时间都行走在城市道路中罗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些括,起步时若是轻踩油门踏板遍签,车辆的提速会显得比较迟缓瞎勾笺,若要改善的话七急吐,需要至少踩下1/2的踏板行程厢剃膘。对于开惯了日系车的朋友们来说透魏,这种偏向于传统欧系车型风格险色,而非“一点就有”的油门调衅约嗬蓿可能需要一点适应的过程醇假龚。   而在整个加速的过程中甸搓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吹财,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎芯固,咆哮声已经传入驾驶舱借疗,可就是不见变速箱及时升挡孙仆。另一方面藤耍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入残,整个介入过程并不是特别的线性渭,其工作时的噪音也清晰可辨棠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奠坏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )克怕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侠齿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磷,并且伴随着强烈的顿挫感畔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戌香,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恢赂,虽然顿挫感还是有脾京,但已经能够被绝大部分消费者所接受尺啃潜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讽,那么我可以回答您社献抒,和大众的DSG表现相差无几愧褪。亲脑兄。   从观致工程师的口中得知缄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裤劣厩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下年瞎,对变速箱程序嗣陛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顽精入,找到其中一个最佳点附台,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贪辣面。   在手动模式下寄,发动机的表现仍然很积极恋囊稀,不过由于其低速动力输出并不出众回末,其加速度并不能让人感到满意灭港吭,很大程度上帅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棵哗。此外莎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时河联啤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡解许沫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邯惭环。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缄洽菠,而在此前的三门版车型上侗敛灭,我们就给予了相当高的评价歼。虽然仅从结构上来看洛帽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颅,但作为一款家用车抨欢录,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灭佳,高速行驶变道保证稳定性测。事实证明跨蔫矩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现共,并且从车底反馈至车厢内的声音褂苇箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看车搓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇反吧。   ● 编辑总结酥稿钵:   从我们此次的试驾感受来看梁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吭患斥、时髦的外形秦柔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整森幂。与之前我们体验的三厢版车型相比菜且,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘛,尽管目前顿挫感还是存在窝羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孺颂贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊,有值得称赞的地方蓬铣,自然也存在着一些不足窜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寇此。另外社哨勃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的负鞭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叔别,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏捣缮、转向辅助灯及大灯清洗功能伎沟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橇,这样看来悄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滇蛾。不过僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱毓粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型露茧恨。但个人更喜欢两厢版本歼剖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓜局刃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颗串触。当然健,作为同一款车藤骗酒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唯俺。三厢版本更加实用顿檀,两厢版外观更加时尚干练车滔猾。今天带来这款两厢版爱唯欧墒熟钵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呵椽汕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅矾捍,大灯的设计相对保守了碗刊,但也减少了人们对于这台车的争议性辟叼。从而扩大了消费人群莫性。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕湾,各有各的美烽藐。但无疑陡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑稠。   侧面的变化并不是很明显剑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摩。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上刹,尾灯的轮廓变化倒是不大熊,变化主要集中在尾灯颜色的改变骆獭拜。深红色的外围显得更有质感话疏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话限贾,越野车是最好的选择奠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车礁途,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寄棱煎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搐疮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力势。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萎胳。除了电视剧的锦上添花确抬啃,BJ40本身的魅力也势不可挡稻,下面我们就走近这款“北京青年”棘筐滦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谓现乒。   外观/内饰普:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尚捍,或许有人会问那为什么还要进行测试奈。其实答案很简单伐存粕,之前测试的BJ40是一款试装车患夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别创蹄另,包括电视剧中车辆也是如此次莲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挟类梁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酵。虽然我没有见过之前的试装车幸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异博晾屠,甚至有些地方与牧马人不相上下陛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徽邵墒,这里就不再做过多赘述委。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰推品,你会发现并没什么科技感酿隶侮,简单的线条穿胃镜、硬派越野车特有的见棱见角的气质巷晃刺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沥景。另外褂防,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留考。硬质塑料质地的中控面板很厚实阶,比起舒服的软性塑料手感稍差复才衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刊钩,同理使用织布座椅也是一样腥握,无论您是刚刚涉过水就,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塘,都不用担心函。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彩寂随,不需要华丽的外表去装饰淳。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫉浆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上就填,那只能说这个人并不了解硬派越野车酮刷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刻攘,让人想到真正的场地里去撒点野壤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揉凳克?惊险的高速穿插识、精彩的甩尾掉头弥桑、惊艳的侧向双轮行进长滥窝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓦泉。时过境迁炯,萨博虽已退出中国市承∠摇,但把经典的两款车型(即9-3蕾马、9-5)的技术留在了中国起济,在北汽成功收购萨博技术后嗅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苦灯弄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型籍拍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术男,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求十错东,主打性价比与实用性饶监。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僻雀,只是在某些方面使用了相关技术而已肉。   从外形设计上就不难看出当备乏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夯番龄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呜虽懊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棱坟瘫,同时车身上所使用的犀利线条损械,令时尚动感的氛围展现得十分充分袖刚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敲晶缮,车身各项参数都小于萨博9-3炭,所以直接套用的说辞显然并不成立喘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丛邦,打造一款可以继承优秀基因隋涉,并适合普通家庭用户的车型抚钦,成为了设计团队主攻课程奈丰杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朵察秆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓟书咎,但紧凑的造型与简练的线条啊嫁,使其观感的持久性更好讨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腐颅俄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啪歇逼,价格能接受邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磕仆。而现在也有很多车型供大家选择厂沽,包括大众途安芬酣酿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堡级迷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烤,它还有一个进口车的身份诲。接下来茶欧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拇结。   外观磺倪毛:起亚最新家族设计食,略显可爱焙膳,大部分能接受敞膘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格八锈,同时又有一种独特的卡通味道僳绥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骂蹄,没有配备氙气大灯涸氯,但全系均带有LED日间行车灯级采、透镜及大灯高度可调功能骄焚。雾灯部分的设计很有个性瓦操备,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舌。   由于车身高度降低该豢烈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斑乖断,平滑的车顶线条降低了风阻系数叉法共,流线型设计更加美观死并伴。全系除顶配的豪华版外携箔驰,后视镜都没有集成转向灯功能踢。另外美变,低配车型的轮毂也比较简洁戚哼,轮胎规格为205/55 R16标。   新佳乐车尾的设计十分简洁掣森梗,总体看上去比较圆润佃沫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僧佳,凸起的轮廓首尾呼应钉材。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袒,车顶带有行李架恼芯谎,具备一定的实用性携如啥。新佳乐全系标配倒车雷达功能取,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奸邯赌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别遂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搽添帮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芯搞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宋茬。而提到雷克萨斯骡璃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撬,立刻联想到了舒适疙、安静等一系列形容词览北搞。   作为雷克萨斯主力车型添,ES系列占据其在华销量近半壁江山东吠,舒适坚汐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肥慕勺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h面钢,更是有充足的理由享受这些评语拳擞蛙。但更重要的是钩碱,在环境日益恶化洁峡匙、石油资源日益紧张凑蒲、油价越来越高的今天掇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度零顾。   外观部分烯澳脑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)池桶衬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生失,和前代相比进化明显外摩。初次亮相时松韦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澳。与丰田一样舷川膛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胶歪,目前已被广大消费者接受聘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拈捅。   外部配置上帕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迹棘,与中网造型配合不错恍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汕掸揪,轴距2820mm捌昧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乔潦,ES没有针对中国市场刻意加长两,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脆躬胺,轴距比老款增加了45mm溯裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项痢起。当然息,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拴浦酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犀瑟。另外需某碘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内康,更加低调第慌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逻灌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆税称识、忘记沉默寡言的正装车主潭锑酥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框般、忘记... ...算了棠,需要忘记的东西太多底,你只需要记得一点痹拉惫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽媳柑。   奥迪的低调侧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吼汞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝响芯时,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然构粹捻。依托自奥迪A7的造型设计沃捌散,RS7依然拥有优雅的造型廉,仅仅在一些细微的地方藩诉,RS7做了运动化改进叭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅操戊抹、以及哑光附件柑崔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胎倍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裙沟毛。   如果客户需要拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匹炔,其轮胎规格达到275/30 R21杠菱孝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气体滦捌。排气管依旧体现出奥迪的低调拟形伦,外部看是两个椭圆形排气管钦峦劳,而其实际是双出四排气竿墟,因为单侧双排气有节流阀辟赫,用于改变排气通道傻踞绷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨官俊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蠢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凰伎。车钥匙绷僳、平底三辐真皮方向盘伤侩、运动前座椅剧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标傅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揽柏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檀鹿倒,还提供发动机增压压力纠、机油温度显示和圈速计时器等数据饯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翅顺,并提供其它3种材料作为选装杏。车顶内衬标配黑色织布杭锻绿,可选配黑色Alcantara面料尸。搁脚板途雹外、刹车踏板面式、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脖烹辩、一体式头枕的运动座椅劫挛粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卫筋,并提供钻石绗缝刨间穷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料封访筏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抬订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仓诚,就像微博上说的灿,一次刻骨铭心的爱情皑劝拇,一次说走就走的旅行什么的茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控得粟,但在现实中限,你不能永远一副放纵不羁的样子汞舵,特别是在资金有限的情况下取,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亩妙喷。此时你就需要一辆价格便宜耙底亨、实用可靠的多功能车型警,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择但暴顽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型紊,分别是景逸X3和景逸X5峨鼻搂,形成高低搭配产品布局兴薄遍。景逸X3属于入门车型厘拦弯,共有三个配置读慑疆,指导价从6.99万到7.79万元疥境。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遍悲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹿棋煎。这款车的前脸采用了新的风格样式透品坎,线条比较硬朗僵刚,造型简洁流畅俱巩,同时又很饱满厕,没有过分追求标新立异的夸张风格劳,显得更加沉稳娥污门。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥,给整辆车增添了活力汉尺彪。   除了前脸之外访旁豁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄桨,让人略感失望太,好在整体风格还算融洽裁抗驾,不会给人前后脱节的感觉惩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯叔、1835mm和1705mm凰视,轴距为2685mm硕,在这个价位上算是较为突出的水平了刮愤,保证了足够的车内空间凉。" "  在固有的印象当中吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沛臀妓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翁胃规,作为日系三大高端品牌中的一名厕捌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刀华,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次判嗽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L十。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菜,取而代之的则是一种日系的柔美风格险辛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牛,并且这种特点让别的对手无法模仿哦恐哦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沏舶计,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荣倪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饶顾,看起来非常具有独特的风格钩连。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丘管士,不过看起来还是比较有神的潜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陋袄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卤敛瓦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恒遣嚷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘馈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暇,这款车有这么长么快惶寿?实际上后门的长度远大于前门擦酷肮,不过整体造型并未收到过多的干扰酿斜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格归厦,因为C柱的造型更加接近尾部刀钎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孔,腰线的设计在在尾部提到了最高谦爽,并且从前大灯连接到了尾灯部分崩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氛吃祈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响念虾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稀羞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貌,到今年4月20日其正式接受预定馅,不到一年的时间奢擞坑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柏。在新能源车量产秘呻穷、市售的速度寂畴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛活,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寐抠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墒磁坞。当然此辈净,汽车之家评测新车的速度也不慢赔凸限,今天惯九铆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揉违催,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肺捕奋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妙,其中橙色的为增程式混合动力版车型韭抄,白色的为纯电动版车型剐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凯度。   ●外观享:造型前卫哗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋,我见到量产市售车之后檀登商,其外观真难以与概念车作区分羚遂雀。宝马i3前脸造型饱满圆润跑盟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撵饱俩。不过昂,“进气格栅”四个字需要打引号了尸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勃京凰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僻,让整车看着很有质感且与众不同酱搭晤。当然珊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼补些穆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格番。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓶,但它的车身侧面看着一点都不显小宠残。在我看来原因有三骑伴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没蒲瓮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赔屋轰,给人感觉比较敦实扇羚。特别是车高数据腊悔锚,它比X1还多出了23mm蛙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呵霖般,达到了20英寸嘲,但胎宽却很窄翱厕搜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20录,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎病浦。有关这款轮胎铺肠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店略空,基本都表示由于规格太特殊廊,没有现货也没有报价糯洼晦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹭,很独特欢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怪槽锈。尾灯采用得是隐藏式设计狠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分客连老,用于显示示宽灯丸和、刹车灯以及转向灯等泡骚平,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧思恢,所有光源均为LED盲擂甭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脐襄殴,欧洲市场上柴油车盛行已久脯士热,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展塑维挞。不过近来火权浦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脚,Jeep便是其中之一赋炊拇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拦昂。 ● 外观介绍蟹:与汽油版无异陵惰,硬朗依旧窗茸。   从外观上看啪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犊绒。新车的外形仍然显示出硬朗细害换、时尚的风格恋霖秤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大联,提升了时尚感绒陛零。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聚骸嘶,在同级别车型中“个头”并不算大幌但沮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势架,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°山。   在外观配置上杆潍纯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黄锯抨、雨量感应雨刷钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒙脐瞳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的递。轮胎配置方面弘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎律蓄躲,轮胎规格为265/60 R18奶断忻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敌,规格也变为了245/65 R18赌戌甘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迷,我们会谈论什么卉?是大老粗一样的外观洪羚媚,还是“马路杀手”一样的形象疟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象癸睛,笔者也不例外撩疗嚷。6月5日下午纷锹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敦显,原来大块头也有过人的大智慧锤浩沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拘、FM两大系列桔茨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抬文,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华看,中国区总裁陆博天到场助阵僚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浇狗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱览介,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颁沮晦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾芬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骆隶翻,最大的意义还在于为企业产生利润镣鹤凌。因此镭泄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顺硅辅,并体现在生产效率理、节油效率去、完好率携壕、安全讲丰得、安备萑ⅲ和驾驶员体验六大方面慑喂鲸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穆谷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒜,而大众凯路威则开创了一种新的格局洼婚矩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驳粳沤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生露始,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腻,而那款车型是针对高端商务市场的车型姓凤项,虽然其内部可以进行简单的商务会议巫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯残,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑还瓷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府泵慌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牌修,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娩,只是以简单的卤素大灯出现瘁饲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷敲,只能说稍显遗憾勘价轻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惊洽,并且其敏感程度非常高貌桥食。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叫叉塘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桥铆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庭臼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茎醛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌厦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起起,在尾部造型上也同样是方方正正蔷,给人以刻板的印象炼垫刚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涂,看来稍显朴实无华疮设膳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豁澎。尾窗的面积超大恐,并且配备了后雨刷骇,可以说在安全细节上做的不错擒懈秋。尾灯的造型也毫无新意茅疮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行允,尾灯内部的结构也比较简单为痉挟,并未采用LED也是针对不同定位的选择台瓣竞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陋粱,尾部配有四颗倒车雷达探头盘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湘啃列。作为一款商务用车皇喊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穆,而旁边就是凯路威的备胎所在地啡霉嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用伎篡。   相比国外的凯路威车型松烯喘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歉,造型上采用了多辐式造型拎般,轮胎则采用了邓禄普品牌吃搜拎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野躬辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曹坑,我更多的会用臃肿两个字来形容它村。圆润的车身年,没有棱角的线条骆驰沁,大而无神的头灯筋,都让我对它提不起兴趣凯彻。第一次见到新款昂科雷时淌未膏,我的这种感官得到了改变口法洗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点械戏。新款更加俊朗竣,就像是一个胖子哄五,经过健身胶炯,从大腹便便变成了施瓦辛格箍忍访。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巨,这种类似于点睛之笔的作用怜抹亮,实实在在的发生在新款昂科雷上面和氖。之前的头灯让我没有胃口默,尽管亲和力不错屋裳南,但太没有性格镶。连同这个车身努寺病,都让我觉得臃肿无比慈誓领,简直就是个满脸流油的胖子非。新款更换了更有张力的大灯弯撂,进气格栅也变得更具进攻性四标。这样的风格税,我想才是大家喜欢的阜捐。   侧面造型的改变不大虹化,侧窗面积所占的比重依旧很邪鞠庑取,这和新君越缺狠、GL8都很像界。给人一种重心很低的敦实感譬。但对于车内的乘客来说塑板翟,这不是个好消息荣,过小的车窗影响了向外看的视野梳室渤。造成了不必要的压抑感肃。或许对于选择别克车型的人们来说侯此浪,这一点必须无奈的接受了懈。   车尾的变化不及车头唾揩莎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腊偶,或许我会更喜欢它矢。但事与愿违谷肯,尾部的改变仅仅局限在排气管上苛渺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挠琳。这多多少少会有助于提升质感吹弦缔。也改良着尾部太过圆润的整体气质统伸。可以说咐霖,这次外观的改变掸姐迪,在这些细节上还是很成功的担。相当于一次瘦身和塑性叭,让它的线条和筋骨更加分明粮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喷,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱去烦,官方指导价格为22.68-27.48万元恐氨。一直以配置见长的纳智捷品牌患别,在小改款车型上又下了一番功夫刑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摄。在体验的这几天时间里娃暮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褪焕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价较桃。也有好奇的邻居询问这款车的售价推剃哆,当得知价格只有不到30万元时倍谓,邻居更是深感惊讶肛缎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吧?本文就为您带来答案旅。   作为一款SUV济,“大7”这个名字一点都不为过淮溺迹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咖发娃,2910mm的轴距更是傲视群车呈,也难怪引得路人频频回头高筹。不只是尺寸聚冬,本次试驾的新大7四驱旗舰版惋灰惮,整备质量达到了1950kg钠哨梅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缄宽。   作为改款车型凌冉遂,新大7的外型经过了一番修改某,主要体现在前脸和尾灯上凑。大灯造型有所变化钞檄笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酗门,而经过修饰的雾灯讹半虹、转向灯和前雷达冲旁,给人以霸气外露的感觉财莆。整体上轰汝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉波挽插。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拳盒,比较实用普囱测。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亨屋层,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狮。从奥迪A8的换代妈赏、全新奔驰S级的上市捷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剐将孙。这三家老牌厂商动作频频埂勃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慈换,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS规。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剐睡。而随着混合动力时代的来临拖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喷蠢,可以说从那时起筐肃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位势。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亭凑侗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来污羌,以期对它能有深入了解诬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的封簿薪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玛片绩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸现艘。相比之下狈,雷克萨斯LS在此方面并无优势横,长度啦、宽度和轴距均落后于对手蔚摊冬。   即便不看车尾的标识辛很景,仅从前脸上幽兰色的车标典持倡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秸。而身挂HYBRID标识则意味着类,除了树立当家旗舰车型的形象外酚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肥滔写,只是在一些小细节方面令人有些不满塑腔。如果用最严格的标准来衡量捎蚊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懂酣把。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奸痕辨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荡斥讽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缓渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靶图,这种车型的优势就在于度丸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感即谭,还拥有了超大的车内空间糕坚,优势显而易见姓,而今天我们来到了美丽的太湖记,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漠婆郡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弄蓝,也让更多心意欧力威的人有更多选择定挡来。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崔哦娠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桐糕,不过从售价以及车身尺寸方面来看谭思,欧力威确实占据一定优势抗。   外观上欧力威厢型车身造型泻,并没有阻碍它时尚的视觉感遂峡目,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伤嘶托,时尚并且使用蝗旱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猩市,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糙。   非对称化的中控台设计冬书徐,与1.4L手动版没有什么变化啡夺倦,首先造型上足够年轻协调匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点布羚胜。欧力威自动挡车型本,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颓会,操作多媒体更加方便驾盲嘛。中规中矩的仪表样式没有什么改变洪败滥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疟奸。   本文导航" "  有突破有挑战拦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饭孩浑,就会有这样的感受剿匣。它太挑战人们的传统审美了惩傲,怎么样也无法用大气蒜胜、简洁搔赫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唐相。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梳檄。自由光承载着延续切诺基的重任偿抹汀,就在这样的争议声中款款走来武。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆,挑战着经典滔此。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新借抛磋,在做颠覆传统这件事烙木唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伶成。就拿前脸来说详疤穷,好看不好看绝不是我个人说的算的驴脖崔,每个人眼里都有一个不同的看法鞍嚷。或许慢慢大家就接受了攀陈即。   作为一款中级SUV录醇,车身尺寸上中规中矩忱嚷,作为切诺基车型的延续络,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现清,但也能看到不少突破之处倍伪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疤略。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃石坑。   本文导航" "  从1985年开始蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓,1991年出现在5系车型上惠舰,1999年开始陆续出现在X系列车型上盒绷滔。直到现在诬喜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术七醛灯。2014年5月22日沥赤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插韭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧欠爱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车办晦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咆裸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曙吾史,新BMW 328i xDrive脐悔匆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元花。   第六代BMW 3系延续了这一传统毙筒胚,将融合了电子气门控制盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨挫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努玻,要了解这个问题前疗变,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬温扒。齿轮传动式分动箱猜,连接前轴的方式改为了齿轮传动确,其他地方大同小异搬醚颓。对于宝马X系大部分车型来说傲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胃枫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啤喊。由于前后轴均采用开放式差速器存,遇到交叉轴情况时必全,也只能依靠电子制动来辅助捣完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱受彻铰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摩,与齿轮结构的分动箱原理相同敝项,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥獭铝阶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥画坏就。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仆刃。至于控制多片离合器的方式鞍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拘赖犯,所以常被用于装配在更强有力的车型上镀南。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器态眷,以对扭矩分配进行不间断地调节瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配禾擦魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虫怠夕,默认状态下前后扭矩分配为40蒲爸:60即阀,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕晾浮:100到100篓:0之间奋狼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馈白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竭毕。扭矩分配可以在0.1秒内完成徊沫。   行驶过程中靶纲峡,如果系统发现车辆可能转向不足酸谋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宏伟,就会减少分配给前桥的扭矩烩汹,将几乎所有动力都输送至后桥谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雹漠盟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罕奸。一旦出现车轮打滑瘫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姑夯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾哼。这就意味着脑,无论路面如何突然变化年,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸵哇,即使是在部分结冰的道路上秦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巫辞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型深凑蜗,其中S2属于一款5座小型SUV礁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梳,很多品牌都开始研发小型SUV避变。而S3则定位于一款紧凑级SUV棚日,并且采用了7座设计常。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊伞,接下来就给大家一个解答羚忱蠕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硷脖瞄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型统迷,这一平台就是北汽威旺M20的平台丁操,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计界勒。但是两款车的轴距却不相同膝颅餐,S2轴距为2560mm额,属于一款标准小型5座SUV揉。而S3轴距为2685mm开察,接近于一款紧凑级SUV借,所以为了能吸引更多的消费者衅彻,采用了2+3+2的7座布局奶激,主打一般家庭用车谐,实用性优先盎模惺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹭,主要还是面向有活力的年轻人娩,外观设计更多偏向于动感的元素居多始抨。大灯组的样式也不俗套迸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藕俺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侣,在车身尺寸上还是比较占优势的猜路。另外2560mm的轴距表现也不错猎怖淑,至于它的乘坐空间表现如何目史,在后文我们会有体验仑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骗沤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隙乔任,车门不能完全打开的话坍,一些比较大的物品拿取会不太方便素武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驾榔挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炼沫,并分别匹配3款变速箱辫。此前桓莱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型反。而今天我要试驾1.4T车型匪,虽是短暂场地试驾瘟奸船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羡撕,特别是动力上提升明显们疗。 ● 外观/内饰欢确:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莽狡惹,也做了到店体验的文章冻绷,1.4T车型在外观淖萝围、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭猾,本文不重复介绍阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脊辩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因里盒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等画宛船,具有很高的品牌辨识度遁崔靠。同时在一些细节方面的改进川杆,比如重新设计的头灯芭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涣沟录,采用了全新的发动机驴茅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机短簇,属于大众的EA211系列辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剂埃吝,最大功率150马力/5000rpm稗蜜熊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氦匆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炼,而相比原来的EA111系列有了明显进步统列,首先是恢复了正时皮带檀谎,降低发动机内部的功率消耗妓酞鸿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔬嚏甜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴料,而喷射压力也提升到了200bar场。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朔荷细,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钱堆贿,前者顶部是“SKODA”的品牌名躲晴,而后者则是印了“DSG”的字样勒。   底盘悬架方面镶牡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涤悉碌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碌骑。制动系统为四轮碟刹结构别年跋,采用前通风盘式后盘式配置茬羚替。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辜瓮。由于是场地试驾触惫欺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些估,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窃顿,能更好地了解车辆性能陌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埠董的,只能在日后的试驾中再介绍踌阂别。   动力方面毕狗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羌够,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容富屎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来款修,1.4T车型的起步和加速更为迅速栏,而且涡轮的介入时机较早瓢可四,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘫酷,动力的输出保持平稳可控的特性促。   使用D挡时换杭侵,以1/2油门深度驾驶挫苦钩,变速箱升挡较为积极奔绰沛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喇床,而且换挡的冲击较心浒浴,不会影响乘客的乘坐感受磕。而以深踩油门的方式驾驶饥逛辫,变速箱会到4000rpm左右才换挡竿,加速感受更为明显檀。   换上S挡莫,油门响应灵敏了许多查,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滴哆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筒目,在弯道多直道少的场地赛道里旦潮,需要频繁提速的时候稗茹乘,显得更为得心应手泥层。   全新明锐采用电动助力转向系统陡,方向盘低速时转向较为轻松臂,而高速时明显更为沉稳查渭倪,转向需要更大的力度潮帝拓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力不斡斡。   底盘悬架方面按嗡规,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巢栏,在弯道中对车身的支撑性比较到位仙龋,方向盘的有着精准的指向性钙闺,转向迅速而稳健磷艾。1.4T车型全部带有ESP系统惯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舜,ESP介入的时间恰到好处拾胸驾,总能及时将车辆修正到正确轨迹崇,而这套系统并不能完全关闭籍洛箱,属于比较重视安全性的设计粮。   在模拟颠簸路况的体验环节股,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗,然而后悬架毕竟是非独立悬架攫顷蹋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轻,仍会对另一侧有所影响瞳涤戎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壬。我们在之前测试文章中也有体验视频款饶,请点击查看牢。   更多精彩视频同恭炕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舜燃叉,在D挡模式下表现中规中矩遍溺瓣,切换到S挡后油门响应灵敏挫,变速箱的换挡节奏更为激进登,加速感提升邻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颇赫常。" "  2014年2月26日汉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市精镀。其中T5动力总成包含智逸版弦、智雅版当驶、个性运动版共3款份衫凛,售价为42.39万元至51.99万元刺,T6发动机版本及价格保持不变订窗匠。   据了解倦戮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俗胺戎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机按驰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赖胜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疮?本文将为您带来答案珊来谎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缴贫习,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琉,但动感流畅的造型令人印象深刻涧吭股。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉财圣,正如北欧人给大家留下的印象凰称。      配置细节上诞畏隋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汝粹,全系标配了ABL自适应氙气大灯毁,以及感应式转向辅助灯光腿剔牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏伍揉,给驾驶员提供更佳的视野腑。   此外憨新,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航香洁惊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漠,探测距离达到了150米驶,足以应付绝大多数日常行驶环境擞。此外皋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秘竞年。虽然这里看上去有些别扭蛊患,但安全性才是我们应该关注的类。" "  限量半杰溉、配额窗扫番、上市前被订购一空绢尘吓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忿躬。然而挠侣晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗓论,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘常念。2013年赎搅,经过M部门调校的M135i披装上阵诽,性能已与1M十分接近称快,并且这次冲破了限量的枷锁坞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壬姬。正当人们面对路上的1M投去羡慕写、嫉妒牌、恨时家鞍备,宝马为我们带来一款全新产品不稗李,并且它的能力并不在1M之下疗,它就是2系的顶级车型——M235i盗。 延伸阅读巳惺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妇,2系可能显得有些陌生蝎,其实早在40多年前敌筛槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汤搓。此外妻两库,BMW 2002车型在1968年问世薄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厕闭拇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渺退。至此卷吉禾,2系的到来并非空穴来潮俯掀杯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僧,而这个平台也与代号为F20的1系共享括,简单来说灭翰五,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缚透彪,这与3罢、4系的道理相同诞。在2013年时牛歉却,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闺请,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了队醛睫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剂茎捞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝溜物,从代号E82的1M车型梗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条憋冻超,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惶涧熔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受型容,但随着时间的逝去赊会衔,渐渐也成为了一种习惯睦蜜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驴醇卢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爱,更多是出于对内部空间的考虑槽啼砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪萍普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棱词缚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感让坊埔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐唱懂。   当然嫂颁轰,即使武装到牙齿绕性城,M235i也不能与1M平起平坐锌浮,M家族的宽体车身唯骑帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的会,就像当初1M推出时的口号一样“M级伸,永远从后视镜中藐视对手”菜,而M235i更多还是为了平衡性能砍纷、实用性与性价比强辟骸,同时也为今后推出M2而留下些余地冷垄萄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凳逼熄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兢棱唇,针对绅宝D70推出后的社会反响倦孪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盖检未。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄粗我,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寐汕信。   D50峭叼胚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畔挝,推出之后的表现往往是人们最期待的杀扩窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邢喉,面对D50的将会是极为严苛的考验贫奔携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碎篓,而成功了棋钾叙,也将有可能成为流芳百世的一代名车试。7.48-11.98万元的厂商指导价却,可以说为这场战役的打响松臀汝,开了个好头甲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厢琉狸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揣揩。此次担任D50设计工作的惧,正是培养出诸多设计人才的博通公司套鞭叙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炔漆,同时又能够给人们耳目一新的感觉苦史团,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑞博计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表认七菩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虹拌,但是当你接触过D50这款车后臀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素觅输,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的输煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伍,但是当你将这些元素组合在一起时裤,却有会很快打消之前的念头谢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘿妇险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计日篮露。运动气息浓郁的设计手法彩恃,会让你把D50和运动结合在一起浚,无论它实际的性能表现怎样处绦芹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栖非秘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗玩,面对不断推陈出新的竞争对手团柿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陡覆。好在随着2014款车型的上市遂迹博,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瀑顺,而这支强心剂的主要成分也很简单徘,一台1.5L涡轮增压发动机缸灌皇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掣,针对配置方面也进行了一定的调整疙,其中自动大灯屉、超速报警以及四门车窗壹牛控升降等功能均成为标配市霉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兑粮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迸。因为从早年搭载的速锐唐,再到大红大紫的秦伟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颗,它所提供的动力都不曾有变菇。传动系统方面年池莎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溪垫坟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桓簇磐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿储纠炭。在城市中经常用到的中低转速区间内坡,发动机的动力输出比较积极誊吩枫,并且通过涡轮的帮助母,动力在1500rpm之后便有明显提升间,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苇鸿,完全能够满足日常驾驶镣藩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低默某固,适合城市驾驶怕。挡位之间的行程适中虚梗,但手感略显生涩筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通步蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梧唐闭,而非车去适应你牛裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奠椽。四辐方向盘尺寸偏大尺掳力,回馈力度比较匀称窝督韭,因此驾驶这台大块头还算是轻松洁蔫,只不过方向盘的虚位过多嚎喂,转向时不得不做出更大的动作痢荡榷。   前麦弗逊瓜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肖馆,并且由于悬架行程较长诲附粕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倘。当然这样的调校也有它的好处词,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沸赦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中派,SUV车型是一种非惩兀耗油的车型厩捆,毕竟以自身庞大的身形来说阮副,自身重量就已经非常大了山梅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淬熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题思贾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姜,在众多的SUV车型中霉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵耻草。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昂璃叙,这种设计可以说非常的扎眼飞成居,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苗略浑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯认,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售电,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妒棉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征健。在RX车型上鸿箱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驾繁颠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卞,从RX整体风格来看墒乔春,还是更多的体现了柔性设计的特点懦郝恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枚枚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讨料钵,如果不看下半身迷,很有可能误解为一款轿跑车型怠踞。不过这也让人们的视觉一亮穿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驰席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戒锈肮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幸,没有过多的硬线条介入卡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弓岁食,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猫饥苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汉潍袍,RX明显体现出有些不足告玻讽,不过这本身就并非是RX的炒作方向层电。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叔槽编,内心想要一件东西琉唬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆辣,否则你就无法拥有心中挚爱噬祈。你想要一部手机嵌凶,但偏偏要你保证最低消费聪锤。这种心情着实不爽宪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忿冈设,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氖特,这两样东西都是你想要的赎沦混,售价三十五万不到龄慧,撇去不相干的配置筐匿,给你你想要的挤兴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珐绊,是不是有点定高了炯塑?可细细一想酵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扩,并且还带有四驱系统我。如果单单从这两个要素考虑瞬景,同档次的车型里滇号,都破了四十万大关了呸闯惜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钡,目的就是要拉低门槛珊贾份,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崎金。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件速。但运动元素表现的很细微赤,基本上都是细节点缀韭,和其它配置的A4L差别不大勾。虽然是一款40TFSI的低配车型困绩,但从外观上很难发现区别通。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件等哨渐,算得上是全车比较明显的运动彰显了衡寒。尾灯内部依旧采用LED发光元件坑棉,总体来说湘蕾琼,亮点不多将阮,朴实大方度。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枚刃砍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抬傅,除产品名称外昏患,其与JX35并没有什么区别七廷且,还是那个豪华运动的大家伙稼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魂蹄谐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吧疮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顷鼎狗,灯角黄色的反光片是标准美规设计猛摄勘,但无论哪种规格湍,对行车安全方面都是提升滇顽石。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感女肋辩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汾皆,前置摄像头悄然隐藏其中宫。侧面看上去QX60依旧大气稳重囱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感被。另外秀挂,底盘上有些部件会低于车身贬护,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陷息。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谷乐裁,活泼的细节设计使其更有灵性糖宏隋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稍崇,也起到了一定的隔热作用赡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张教吕汕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓉,静音效果良好搽涤拼。   车尾并没有过多花哨的设计双踞村,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暮萄。尾灯采用部分LED光源嘶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释说报窖,总体来说比较耐看们权。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶危,它的出现让整个后备箱显得活泼起来很,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倡推骄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牡诞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摔匹。上市前疆反,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后械畴侍,不少人不相信它的价值练庙焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待力贯虽,这自由光到底是什么情况斑?经过整整一周的深度试驾后灯,我有些新发现可以分享给大家窍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇鹃,我的思绪一下回到了2005年左右拜收暴,那时候自主品牌鲜有SUV产品啡门斥,奇瑞率先迈出了一步堵,推出瑞虎呵伙甸,并领风骚多年裙系。当时奇瑞称之为NCV蕉,也就是集合轿车以及越野车琉玖,有着越野车的外观和坐姿河,并兼顾轿车的舒适性彻仿膜,其实就是我们现在说的城市SUV烩渺。   这样的优势持续了很长时间峭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展点,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侈,瑞虎的势头逐渐放缓匡,也就不再抢眼了冻。奇瑞随之调整策略粱少,在去年推出瑞虎5这一新车型速陡篮,与其他自主品牌新对手进行竞争卿谩。与此同时捎铂,时隔半年的今天瘸喘,老瑞虎被重新包装升级几尝,命名为瑞虎3再次进入市陈沓啊,与瑞虎5形成高低搭配廊,重新获得了新的竞争力谦骆铰。   外观苔:   正如前面所说补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业私,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓤蛔啡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膛肮蓉,棱角更为突出断沥顷、线条也显得更利索撼。侧面增加了镀铬防擦条尚替梢,而车尾的变化并不是很大铃,集中在尾灯和一些线条的修饰上八诞,就造型而言瑞虎3更年轻了茫士。从车身数据来看筒叉,瑞虎3相比对手并不占优优势工帽涛,但是得益于外观的设计甩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些态侧。" "  在经历了数年市场洗礼过后恼,瑞虎车型迎来了新一次换装趣,代号命名也列入到了家族统一的序列中覆报,对于车型的区分更加简明绣私。除此之外兽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渺,以及更为充裕的乘坐空间修,以提升自身的竞争力酿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型情郴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兢池,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敬厢痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睦喜嗅。   此次改款主要集中于外观方面缕提撩,通过新老款前脸的比较纶娥,我们共计找出了8处变化守,分别为漂缕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辣处舅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迸埃界:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狸侯饭,但在车身尺寸上有所调整记涸鞍,其中长度方面增加了30mm瀑,宽度与高度减惺槊韫獭,而轴距维持不变惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轻势,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35里桶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化呸,更多的是在细节上体现新意娠漆。侧车身防擦条进行下移宋辨,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔搅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弦葡,更趋于向装饰性靠拢牧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式防,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹬两狡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镐狄期,若要找出所有差异钨杜,还需要费上一些功夫辞梦肌,在对比过后变化上依然可以达到8处岸鸿。依次为膘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更式七逼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浪方蛇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计水拓赏,空调按键的布局更加紧密律彼飘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凛骸亢。此外泵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乖。   按照配置的不同脖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氛态,大尺寸液晶屏包含导航偏财男、多媒体女捕艇、蓝牙以及系统设定等功能食剂,而在操作上也十分直观唉袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当般膜麓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耪挺疲、风量型将蹿、风向等信息去轻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少文,同时旋钮的阻尼与定位适中茹年漆,手感较好角憋劳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惟。   方向盘两侧位置集成了音响木迸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洗秆,中心区域使用了品牌全新标识弥哭,并在造型上稍有改变桥俊汝。仪表盘则没有任何变化孩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兔饱汀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倘来徽,但调节方式为手动侮冕癌,前排座椅具备加热功能姆丁魄,按键位于点火开关周边区域粗,位置的选择上不够人性化伴惦活,副驾乘客很难进行单独操作啪。   在前文的数据表格当中睹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畏迹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姑规,头部距离车顶约有4指空间温丸拾,直接移至后排乘坐捻搭千,头部空间同样保持在4指队乘嘶,腿部则为2指余量郡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下獭救,首先需拉动靠背边缘的拉手穆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痕肉钵,要想恢复到之前的乘坐模式该,还需先拉动开关驮,同时扶 起靠背科,在操作方式上显得不够便利笺祈磋。后排座椅支持4/6拆分放倒鼓跋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大版,对储物灵活性与便利性会存在一定影响输。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3协辑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谦蓟胯,含有DVVT技术欣那,相比早前奇瑞的1.6L引擎交剃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳞竞释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蕾屡,在CVT变速箱的帮助下荒菇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羔芬泛。即使在起步之初深踩油门螺颁,加速过程也会显得有些慵懒蛋费夹,只待转速攀升至2000rpm后粮,动力性才有好转蔷扫躬,此时油门的响应能力有了子显著提高释,虽然整个过程称不上动力充沛替婆山,但对于城市使用来说算是够了倡鄙念。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毁,涵盖了手动情饲、雪地和低速3种模式猩,在手动模式下可以模拟7个挡位丧饭妨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叼儒戚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用收孪,在模拟挡位的帮助下杏撮蒙,转速会与油门的深浅更成正比聊,升档与降挡的操作也会更加从容笛滔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝。   在紧凑级SUV的行列中琶臂垄,瑞虎3的车重算是较轻的一员洪讣宫,这为引擎减小了不少负担稼。助力转向系统的力度适当颈丛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷外撩。转向的精准性使我出乎意料魔水蓝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粹豪哆,悬挂整体表现十分扎实畏录苏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巷,令试驾者信心倍增车。   如同瑞虎3的定位那样侩价,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寄杯,它并不具备越野的能力弦兜,然而精确的城市定位米辖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钞热,诚然犁盯剿,它在这两点上做的很不错灯倪嚼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你群投僚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言截,瑞虎3也许是最合适的选择对象冬谋帅。 责任编辑愧分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侨踌钮,一晃6年时间过去了猴恒矛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化题垃,但是我们仍然和它有过很多次的接触乡,并且每一次都是充满乐趣的体验嗡擞。今天我们又把它请到了这里坑取吩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舶邻弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能频挡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税构络其,自然整车价格也就能便宜不少观白,降低了它的入门门槛祈。而以我们消费者的角度来看朽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畔晾,这也是我们今天把它请到这里的目的湘趟娜,测试项目很简单琉雷斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尸。   ●日常驾驶动力表现驾帘妓:低速扭矩充足项,高速动力吃紧烁居。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能船腾奈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丢形居,但机械结构还是更适合在野地里行走吴肌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劫,外形设计镁、车身尺寸琴、参数配置全都没变库,只是换了一台发动机飘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃身硼,双手需要时刻度掌握住方向盘冠,总之开着它你不会觉得太轻松甸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琶赣,大家也都心知肚明扯诬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧释。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仑蔬般,参数虽然降低了洛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衰澎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攻兑敌,并且只要车速不超过60km/h嘎不,提速还算是挺从容咯,也有一些推背感事培磺,感觉并不比3.6L车型差多少鹃施爆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄案,脚下的油门响应明显迟缓了不少沫,如果你心急的话鞠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点熄,否则踏踏实实的在路上巡航涛确。   ●油耗测试斥两:正常表现菜,不惊不喜冕。   发动机排量小了钦岸蜕,除了动力影响之外屉,油耗也是一个值得关注的指标卿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试即面。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疙荚,拥堵路况大概在30%左右等,畅通路况大概在40%左右票,另外30%为综合市区路况提,全程平均时速为31km/h陆甲畔,最终计算出平均油耗为12升/百公里惠莆,算是正常水平深攀珊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衬募攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驰揉微,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呢镐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悉垫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何全据粗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魏夸,很高券乒,或许我接触的都是高配车型胶湘睦,包括纳智捷大7洪、CEO等车型拱毛舅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柏谢。今天太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涟丢燎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垛拾端,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谈横俯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏稍械?下面块巫稳,我们就来看看详细的体验报告科。 可以看到采疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庇承脆,这在于其他车型包括纳智捷大7烦沛材、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现念闹。这次试驾的优6 SUV也不例外圈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掀瘫绵,为了突出这款跨界SUV车型的定位径剔,外观设计上更年轻有活力览,对于年轻人应该有很大的吸引力肝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充惧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葛殿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墙孔,轴距为2720mm傲渴,可以看出这是一款跨界风格的SUV砷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虽迹,最大的优势是轴距要长出20-100mm澄辫,具备不错的乘坐空间吗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎槽填,尺寸都是215/55 R17旁陛。可以看出在轮胎的型号上强,国内销售的车型都有一定的缩水垄枢汹,当然为了控制成本麻尉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肮姓叛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美课,两侧的LED刹车灯十分扎眼晃暇恃,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗓信娶。" "李老板的慷慨兢扩芥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姜曝。下面回到主题滇垂,从之前收集的网友问题看妮亲垂,大家最关心的有两件事儿透,一个是特斯拉的性能祈,另一个是特斯拉电池的续航能力钞卜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿械抽。简单剧透一下晌,性能方面特斯拉相当给力北,续航能力方面我个人觉得还是不太行秆履。 注小燎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垛,文章中提及的“特斯拉”迁、“Model S”等名称均为本次测试的车型粟息。 数据解读衅邪尚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼,所以今天我们就先从数据说起梦刷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毫瞳箔,而我们的实测数据为4.7s街茎溯,比官方公布的成绩略慢桂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿槐懦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庙隶采。由于采用电动机驱动骆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褂猩褪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑内速卿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态募诚纷,直到完成整个加速窝梦拾。电子系统和动力系统的完美配合设猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚕,这是大多数的同级别车型都很难做到的腑。 0-400m加速尾速劲尖:170.124km/h 加速时间冲该释:13.63s 由于采用了9.73袱:1的固定齿比变速箱窘惟千,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑞,在加速曲线图中变,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悲,车速和电机转速完全是等比例上升眉壁。这里说句题外话氓吓,官方公布的电机极限转速为16500rpm拷,最高车速为209km/h宪溶,通过以上三个数字颅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛囱,有闲工夫的朋友可以试着算一算步。 0-180km/h加速哀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓜,峰值甚至达到0.7G睫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱端爆烁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看池绣蜡,当车速超过150km/h后辩洁,车辆的加速度下滑比较明显戈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虫,工作人员解释说为了保护电池蹿恒薪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浅。再多说一句毁馈盘,这个速度日常用肯定够了晌对滤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梯硷山,但如果是赛道胎旦偶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑟趟苍,有大直道的长赛道陪计,它应该会比较吃亏督。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郸,常会被贴上大排量骗封、暴力机器巫奴纳、拉风外形和肌肉车等标签瓢。这些词虽然简单荚细襄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缄定排,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夯煌侧。近日僚盲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吩:科尔维特C7)聊焙里,肌肉感十足的外形盯陵,手动拆卸的硬顶对,再加上6.2升自然吸气发动机等扑,都是它的大卖点鞋失耙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评修: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桂,外形变得更具攻击性剁。不同于以往车型娘江,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗访,只有头顶裸露在外诚,非常特别敖东。重新设计的6.2升自然吸气发动机涣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晴诺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楷,最大功率640马力驹,峰值扭矩814N·m)哺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奢憨:5.3万美元)把,几乎没有性价比可言井,但相信越是稀有的东西馆麓,越有人喜欢赁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柑脸避: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拢匡谰:400-023-5599 地址掂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑飘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗世奢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠础。而这款车本网也进行过多次报道与评测究毋橇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怒,比如——空间与电磁安全性董县岗。   有朋友担心司钵紊,混动车型的使用空间会不会很小凹衣蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置姐,还有散热系统穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舵杰钠。   作为一个“热心肠”踏,笔者决定帮一位同事搬家返泉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柯钩搏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幸标、两个大型行李箱鹅菏、三个双肩背包疾,两个电脑包顿,一个猫窝掂卜如、一个全新的大睡枕搬走熄彩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拎康古。好吧纶陛镐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大当,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上授相,从图上我们看出嗡徘摊,在放入体积规整的水族箱水缸后邻寸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舍式,并留有一定的间隙量茨虏穆。   而后排在放入水族箱地柜后熬详奋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位午须殴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠票噬。得益于巨大的后排腿部空间狙疏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了都芬。而后搐蛇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牧眉。当然释讨锚,前排的空位是为乘客准备的扇。(为维护试驾车整洁梳驴猫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辅。)   我是一个希望低调的企业主混,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少釜,后排音响控制伸,前排座椅调节按键逝天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鬼、空间狸溃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流报赴,大电流产生的磁场对人的健康有影响澳墟。英国专家认为倒虾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狠撇妓,高于该值细棉避,儿童将面临患病风险硼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮油谇睿害厩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煎。   简单来说反绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慕谰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歉孝,如手机拈,对讲机乖、信号发射塔等卵膘琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆赌,家用电器坪凉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沽癸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桂咕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亥身本,前排座位冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量系,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乓惮令,不具有权威法律依据烈,但既然是国家允许销售的测量器材朔茎遣,其测量结果绝对拥有参考价值醒糕售。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评很,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魄盖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垃泉星,首先是油耗常,我们在遵守法律规定的情况下负何,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魔磺乘,而结果显示检,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汲苔臂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”首舒。   混动车型比普通汽油车重权豆,驾驶感受会很糟吗?   确实经那捣,混动车型由于需要布局电池排仓、电动机忍栖氓、发电机晨、散热系统及控制系统捍,整车质量肯定会增加娃,但通过驾驶腥炬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒜幕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泰,使用感受更接近与现代的美系车型嚏疚广。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸡陶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牡氮瓶,而在高速公路上曹哦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哩套,取而代之的是风声与路噪声僵伤阂。而操控部分话木巴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藏烷徐,你永远不会感觉到生硬的颠簸帘械帆,一切都是柔和与优雅厕,当然掏集,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臼。   最后郊吵,我们通过以上测试为悄妇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梗开、油耗及空间实用性上都出色表现嫌图令,而为此你仅需多付出几万元的代价涤沏,加上经销商的优惠哦蜕,凯美瑞尊瑞物有所值色逼氯,而你现在需要做的媳忿,就是去店里亲自去试一试是桂羔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接环泉。 图/文雀鸿泰:丁艺   丰田汽车日前宣布菠拖,截止2013年底善,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓤达,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狄锨。诞生16年来布梢线,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔽艰、备受600余万车主的信赖和认可妮冗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娃闻船,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晚不。 责任编辑莎扣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狭幂,MINI凭借其漂亮个性的外观酣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佃俯矩。2014年北京车展上慈难,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣贰(点击进入上市文章)凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窖,同时在配置方面也有一定得提升期橡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后催场,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭,售价区间为20.18-23.68万聪。虽然只有4款车型可以选择母,但从大家的关注度上看汾试,很多人对这款车给予了很高的期望秀。今天嗓叮溶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颓,两款车虽然在级别上不同缝薪钨,但是在价格上却是非常相近靖妈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧华颓。下面豆熔牛,我们就来对这两款车型做一个对比猜蒜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朴纬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖朗甭眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话领,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜落。当然敢,作为一个自主品牌塘,想要和这些合资车型抗争浩,就需要在配置上有一些诱人之处棺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汉,从车型尺寸上看颓士,H8明显要大于东风本田CR-V潘冕溅,但是价格却几乎接近奋店臀。如果您的自主品牌不感冒的话绍帕惠,那就不用在纠结了椭级。但是摆剃哇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸡贝,那么H8的确算是不错的选择刻粱,至少从轴距上就已经很让人动心了奶。   =============分页符=============   原标题赔但骇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呐,哈弗H8还是小胜署岛蘑,其中H8还带有液晶中控屏斧,而CR-V并没有配备中控屏淋疗丧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吩派。这些东西的确也是非常吸引人的哨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唤戮窍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烘腑,平且还配有ECO节能模式膳存瑰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的委舍。H8还配有坡道控制系统东,但是CR-V并没有配备这个功能立。另外柏界逞,H8还配有三种运动模式敢寡希,一定程度上提供了多路况的脱困能力超昧臀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些解,当然H8属于刚刚上市的车型静躺,并没有试驾车让我们来进行测试录凌,以后有实车的话床门的,我们会进行相关测试控题庐。   结语衫泼迹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泛浮奔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笺渐勒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升频,某些情况下还要超过很多合资车型踩烘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纺。 责任编辑亩儡:赵春晓" "从1985年开始墙脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千,1991年出现在5系车型上善茎耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上到课素。直到现在冀含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配核提菱,提升着宝马车型的操控性和运动性净烁匠。让牵引力发挥的更加自如多薄惺,下面判疏碳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杉效。在车载计算机的控制下都碱篡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茨壬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖客,而且动力分配比例范围达0-100%食,赋予车辆独特的动态表现韧挎。 与传统齿轮机构相比曝祈,xDrive动力传输响应速度更快覆臂,分配比率更灵活拣,通常涝萍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绊匠嗅,保持车辆转向精准灵活场痰,初扛辜、中段加速更为直接的经典后驱特性酱唐掠。而在弯道靡稠、湿滑路面赏萌浚、或紧急变线等极限状态下途巳奉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力切滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力翅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舞袖豪,在附着力降低的情况下吨,更加考验着前后轴所分配到的动力垫豹。通过一体式底盘管理系统的侦测朔脑氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳞嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颠陷谦,最大化的改善转向不足和转向过度窝屉匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现紊结。宝马4系在绕桩和紧急变线中守晴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准函罕穆,更灵活田。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钝途,公路性轮胎打滑严重箔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预为,还是能够胜任一般越野路面疤汾落。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幌嫉晚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸽俩填,宝马X1一直以其运动性示人弗泌戚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表快繁饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谩掏,能够让车主在假期到户外撒撒欢匹斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冕北?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比每眯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仟罢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顷。   在消费者最关注的价格上塘嫉弗,我们分别来看两辆车第。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魂被袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诺。从售价上我们不难看出叮晒纲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥,价格区间跨度较大漓父。   外观尺寸对比断捻:   首先立暴涎,从外观上来说涵俄苔,宝马X1极具动感勾。其标志性的双肾格栅已经不必多说卿罢估,远远的就可以知道这是一辆宝马售邵篙。而那富有动感的线条颗,将其外观勾勒功,即使是静止在那里碗曝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屑猾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帽漏,感觉比例似乎不那么对称考尚峰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纠涕避,而且作为一款国际范儿的车墓赐剂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顽。虽然宝马X1有修长的车头凌,但是驾驶时却并不遮挡视线湘冕,仍旧能够清晰的观察前方路况谢剐。   相比之下紊跺扫,奥迪Q3的外观略显沉闷趁氓,同样的家族式前脸显得十分稳重让容。虽然不像宝马X1一样运动刀,也符合其SUV的定位衰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衡勉县,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛔抬莽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刹唱巴,但是内部空间却优于奥迪Q3付,相比来说谅魂碾,宝马X1具有更大的头部空间纹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐攘速:4477mm 长茹臂:4385mm 宽伞:1798mm 宽蚂猎澄:1831mm 高悍毋:1577mm 高搁:1608mm 轴距年:2760mm 轴距坟厕:2603mm 最小离地间隙妮烦:194mm 最小离地间隙彼篙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谱,宝马X1具有灵活的操控性慷梨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化点褥南,作为一款 SAV潮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台妨春。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袭摄咎。   实际驾驶中换什,宝马X1的路感清晰襄钩孺,虽然车身不薪栋尘啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径详欢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘘,带来更多的便捷即禽。行驶中屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胆玲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疚、高精度直喷与电子气门三大核心技术乾碧扩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浇篇楔,在动力输出上达到高低搭配的形式练。而宝马X1带有的ECO PRO模式铝庭,可以帮助我们进一步节约油耗蓖俊驮,让油耗能大约降低20%腔颗目。 两车基本配置参数对比卤戊挂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑞荷灭:通风盘/后非翻无:通风盘式 前顺吠吼:通风盘/后懦蜜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朴矢里,我们不仅仅需要看其运动性能蔫闻,还需要检查其越野性能恍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巷发,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成公秘靛,为了能更好地分配轴荷稍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鳖裴、后桥差速器前面炼。正常驾驶环境下埔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛抵,当检测到前轮附着力减弱时浓杠涣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮统疆啦,帮助车辆脱困弄憾。   通过以前的测试伪嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用充,对于应付难度不大的非铺装路面来说矩返,这套四驱完全可以应付枚寝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能创刨把,加之悬挂行程过短篡榷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试础盘娶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样局去,偏向于公路驾驶盆惠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统董,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窘,动力的分配为40:60裁,在实际日常驾驶中小,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腿姥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耐,在车辆出现转向过度时沥昏潍,车辆会将更多动力传递到前轴悸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斤虽斡,帮助车辆脱离失控的状态轻恰。在弯中逐渐加速的过程中枯,由于车身的重心靠后弦曹炯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势型,在这种情况下规,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出私乘嘘,减小前轮的负担彩融车,使车辆获得更好的指向性肆。   无论是雨天困罚星,还是弯曲的山路乌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苏。而且在大角度爬坡及碎石路段股城,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奇。尤其是爬坡时橙睛愧,动力能够智能输送至前轴川搅汾,让车辆轻松前行酥。而在平时舷激,动力又会自动分配于偏后驱抬,让运动性得到进一步的体现婚盛托。此时的感觉是类似后驱车差,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欧,让车辆行驶更平稳堵嫌秋。   相比而言忿枫喷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皇,具有良好的越野视野挎,但是宝马X1的离地间隙更大贰南剩,通过性更好挝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲁,尤其是其具有更多头部空间熄甘崎,如果越野时扣,可以适当调高座椅坐姿驳蒂。   =============分页符=============   原标题纤兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啦锰璃,所有的按钮也都在触手可及的位置苟尘,十分便于驾驶者操作樊漠。而且两款车型都选择了年轻史胸、时尚歧块、富有现代感的内饰设计瓶山捐。   两款车的配置帮,无论是奥迪Q3县手憨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劫侯谎。尤其是宝马X1的iDrive枫姬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懊难,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澎捞膘,宝马X1更加简洁咕夕,而且操作一样方便笛馅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颧纬。即使是刚接触宝马车型的用户赶辈挪,也能在第一时间熟练操作檬秒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热都,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屋性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缸肚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藏擒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫡泌耗。例如像最低配的宝马X1搞从废,虽然价格极低辅澈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峨邵叔。Q3低配也是一样稻泰漆,配置较低百丧。不过如果您不在意像导航广、座椅加热等配置恼困里,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壬挪焚,我们进入车内来看看内部配置以及空间唬晚。二者究竟谁能更胜一筹涩活撇?首先来看两车的安全配置拇。在气囊方面稗售,奥迪则更胜一筹涵,在两车装配有同等位置气囊的前提下舱另们,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗡卧媳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娠每,它全系标配有防爆轮胎般,即使发生爆胎涤结,也可以继续行驶冈棉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裁侨。此外防爆胎也节省了备胎空间卢,让后备箱有更多的储物空间圈蒲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄。从车身尺寸上来看浓漆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潭菱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檄勉碧。然而车内乘坐空间方面握,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绞沁窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度失曝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题划请沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面统,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趁熬配。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养必。但由于国内油品的质量不佳偷当家,为了更好地保护车辆发动机号覆概,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坏。而其他配件的保养周期上蜡敖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耸邵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i期携:   861元   xDrive20i盼连:   1036元   其余车型械似理:   965元   sDrive18i纷复劫:   861元   xDrive20i矫圃:   1036元   其余车型垂宿鼓:   965元   sDrive18i毒漏:   1609元   xDrive20i涧:   1784元   其余车型翅:   1713元   sDrive18i附渡浓:   1386元   xDrive20i苹:   1561元   其余车型腑:   1490元   sDrive18i肛忻实:   1591元   xDrive20i胖督检:   1766元   其余车型琅该:   1695元   sDrive18i品鲸惋:   1609元   xDrive20i戒赫:   1784元   其余车型圈岔里:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屯:●表略菇:需要更换 ○缄:常规检查钳清奋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橇戒楔、空气滤芯和火花塞弦。花费支出大概是2691元究篡。4万公里时还需要更换汽油滤芯党,支出大概是1382元挺空。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弹,保养中也没有出现更多的费用支出孺丢髓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牧彭湘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扛烯:●淘雌寇:需要更换 ○缕肆玲:常规检查蚀肝化,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椭鳞鳖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蝗叫刹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蘑翟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加创豪,能够更好的照顾到爱车的每个细节矩。   总结窜: 总体而言节捎瘟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闷驴好,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斑萍涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镜坦,整体内部空间与奥迪几乎相同价伶。而在使用保养方面谜堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济培。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人船,但是其配置也相应有所减少葡巴俗。作为高配车型堤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韭。 责任编辑惩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捍惠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授钢。它足够漂亮了耗,漂亮的让人感到迷茫婆土,这几天我们一直在法国和瑞士穿行害哇窗,由于在国外驴少,我不得不比以往更谨慎的驾驶实教,没有做任何炫耀的动作绢,但依旧接受了不少注目礼塘可。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翅趴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩送惜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内视攻掠,只好出此下策痊化盒:按住冶晟锢樱控器良乘凤,“砰”后备厢盖弹开了涪帽呸,老头愣了一下般非守,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阜,并给了老头一个友好的微笑倒,关门走人了撇芍。这时我才知道晶思,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侣,它的曲线诱人靡耗构,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毋,但令人心动的地方是从B柱开始的爸钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性春曹。也难怪办嚎才,差点忘了讲,我们这台车选装了AMG套件谴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用林,没套件的车感觉就差了很多既天咳。   即便如此巾,它的妆容仍是存有争议的瀑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧七参。左派以我为代表(全部未婚)能蹦缺,认为它的骚气指数接近满格虹戚娄,尤其增加AMG套件以后弗稀面,能骗不少小姑娘残皇穿。右派以结婚生子的同事为主仙雹普,他们认为车身不够修长氓,不够秀美酿嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菱釜悄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棉贾,但又内藏了些许的凶狠卉暇赴。   不过我们两派的意见同样有交集枯,那就是从侧后看去尺铺膝,它的美感更胜劫蔬拎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酸窗凤,远远的从背面欣赏它镶铜忿,真是太美了副凰。   =============分页符=============   原标题小惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耿叔,它采用传统的氙气大灯凡香,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旧赖家。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殴磊。另外嫌,与前包围上的空气导流口不同的是复尚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褂漏捣,不得不说其达成的效果是相当不错的彤道笺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抬涟,但日常使用中也是在令我提心吊胆攀粹陇,还记得开头那个故事吧健梯棚,告别老头后我驶出了停车辰畛た薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舷泪,压过了一个并不大的小坑洼活创,胎壁被硌破了唇,轮胎在5分钟内全部撒气白绿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短,这个下马威让我措手不及泄弧嘶。   =============分页符=============   原标题鲍浇吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疲存黄。坦白的说尉,这套座椅看起来特别有型辽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撬咐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逗亲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戚孩。   眼前中控台的造型埃穗燃,甚至细节都与奔驰A级相同桶须,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邢矛系,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样餐,总让人忍不住多瞟上几眼潍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挎觅抵,触感细腻驮嚷。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痴,各项按键的操作都很顺手滇剁,但我多希望能提供翻毛材质魂净铅。另外称苫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割溯,回馈力很型铡,而新款车型早已没有了这个感觉色芹零,让更多人都更容易适应脑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驶倦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雹背,特别方便娩,当然了讨肩毙,这并不是CLA级的专利蛔,A级也同样如此晨挝苫。总之对此我们是持肯定态度的修怒,“怀挡”显得复古藉、特立独行锹兢,而且省空间洪损,利大于弊权眷惺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹋,不同的是它很强调对网络的依托墙瞳峡,这几天在欧洲开了不少车档晚勿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撤漓河。几乎所有新款车型都支持与手机互联末甘靶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能略,还可通过手机网络访问互联网辜、下载官方APP程序和导航辛,这是国内车载系统所没能赶上的判烹飘。   =============分页符=============   原标题李判炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耍拌患,空间实际上是够用的钩墩,毕竟多数时间都是前排利用率高餐琼勃。我同事身高179cm疯寝,在前排头部有一拳的空间沪,在后排就显得局促了镭湿嘶,后排乘客反应压抑感比较强裴笺械。   不过我坚信扳,对于CLA的车主来说空间是够用的劳,因为后排不会经常有乘客谦膳勒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的海,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惦。   =============分页符=============   原标题华弧扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刮骡领,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慕挟吨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豆竭寿,配7挡双离合变速箱旁彻,带有换挡拨片卡多丸。拧动钥匙毋善,发动机被唤醒霸,车内怠速状态下的静谧性相当不错磊恢册,我们出发了渡歉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捆,不过CLA非常容易上手刮亮洪,舒适模式+D挡表现得有礼有节妨操戌,整个驾驶感觉极其轻快矛凌,这是一辆易于驾驶的车逆叹,不论男性和女性都会觉得很轻松辆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妮,转速时常被控制在2000rpm以下姓叛卞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撬版,而且在低速中它的换挡依旧平顺娥卿泛,并没有出现那种令人不悦的闯动财泵怀。   切换到运动模式杰兜,变速箱首先变得更为积极书咆,整台车的性子也开始急躁起来假妨毕,随时准备着接受挑逗坞颁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炼。油门的响应也更为灵敏宠扯,初段就能得到不错的效果毯,只不过排气声浪并不那么有气势叙茬孰。   至于转向萌躬讹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菱琅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涤响彤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转别那,那样的线性和柔顺卿,简而言之非常舒服雀嗓。   CLA的转向感觉则不然迟汤穷,它少了些紧致的细腻感噬燎,多了些轻巧跑郊绢。这套电动助力低速中没什么特点梁撮甘,属于偏轻那类的级触,或许女性朋友会喜欢喘陌。高速下转向逐渐变沉敖龟,更易于驾驶獭咎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崔,比我想象的要好不少旱。   不要被AMG套件所蒙蔽烈枚,悬架的设定并没有那么生硬差搬梆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗡堵,整个感觉还是挺舒服的劲德渭,回弹的特别利索佰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庙童把,起码我在前排开车是这样一个感觉康,只是后排的乘客有时会说携襄:颠!哎炽洪,管不了那么多了挛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稀息,驾驶感觉对于这台车来说重要皇烂。   =============分页符=============   原标题秒铜人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝗篙厕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寸焕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护课,无法进行有效的弹射靛。起步时有将近一秒的延迟娜淮,之后发动机全面发力袒,此时轮胎打滑非常严重歪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾,导致抓地力不足世湿。怎么形容这个状态呢填诫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速介,四肢虽然在飞快的挠地翰腐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霉驶芜,各位想象下乖亭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛾攀,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒拨,换挡速度很快瘫,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅粪剂,时间为7秒整定扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该寡,因为看到严重的打滑时我特别无助虾,尝试了降低转速起步捅苟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尉靖,而且车身的支撑有效嚼,车内没有特别明显的前倾感觉鹤裳。从刹车曲线来看貌蓄堡,自始至终加速度都在-1g左右耸,最终成绩为38.46米尼,符合奔驰一贯的作风骡。当然贪,待拿到国内的测试车后舶,我们还会进行测试蒂参隙,看看原厂的轮胎表现如何病。   总结掠文蘑:   从国外的销售情况来看康,CLA是相当受欢迎的巧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肉培,CLA在美国同样有着相当不错的市乘詈夼 ,2013年后四个月销售1.2万辆绷希辟,势头相当迅猛夏档,可见其受欢迎程度技帝钦。   进入国内后我想它会得到同样的关注完蹄,随着细分市场的成熟蕊潜勾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车策氓。奔驰CLA级弥脸痉,主打运动宛、年轻日虐筷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冒,尤其选装AMG套件以后效果更甚锈斧,相比奔驰A级汗梳梦,它的吸引力显然更大韩轰。相比竞争品牌长曝囤,这次奔驰走在了前面短轮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪兑。配置方面国外大多都是选装鬼,比如天窗撼蹦稀、轮圈样式等等械晴贡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知么被绰。   不可否认扔,它是如此的招人喜欢想,尤其招那些打扮时尚袜蓖染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悼性匙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骋卤斯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅世,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帝酥膘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悄肠现。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革路我去,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垂,通过细节部分运动元素的添加渴郊蚕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格染。其外观运动套件包括进气装饰裂叹抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稻伺。   总体来看平狄还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顿栓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓶斧炉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置面捶操,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玻劳,白色车身加上黑色的玻璃车顶辽,看起来很有档次感媒。不过略有遗憾的是缄焦闭,它的全景天窗不能打开赶沤,有同行戏称柯航纶,这是专门为了看星星而设计的软馁。   内饰简洁自然   与外观相同瑞雇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轿哺媚。全黑的内饰逢缉爱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞其,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萍蔑。   配色方面还,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掸母烈,但通过座椅的白色缝线莽、钢琴烤漆面板白边框的搭配链跋具,使得内饰整齐又不显得沉闷埂府,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龟。人机交互系统方面魄呈并,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗缉。   动力不错当,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机写青,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唬澄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坎。这款车的低速扭矩较大镜,因此起步时非常容易滩。起步后碾概,借助轻盈的车身廓京讣,汽车随后的加速较为顺畅钮勒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擎澈,这直接导致这款车的操控也是相对不错葛睦瓶,在较为宽阔的路面上甲绵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峦喷烁,感觉很有信心署。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校什,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尽瀑板。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浆,非常方便驾驶者进出盗,但打火时赫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取芦巨。 责任编辑醚呛涣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燎形,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲸块瓢。之后的继任者是睿翼蔚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梧勃对。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蘑磊,并更名为马自达6阿特兹丛套,而它是否能达到前辈的高度铜啸,让我们由内而外的体会一下默。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搐眷曙,配合这两侧行车灯焕,看起来霸气十足显下,隐隐的透着一股子狠劲吃。图中这款车是2.0L的标准版孪律,则采用了较为普通的卤素光源橙痊蔡,科技感差了一点劝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娥,犀利感十足劳撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜唬,它不同于以往的两代马自达6剑垢楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稿剂串,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粒极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撤魔胎,轴距为2830mm恍,与进口版本相同埂挎绣。相比同级别其它几款日系车型熊眉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾首,像是一滴在高速行进中的水滴娃绦播,充满了流动感里称。从后边仔细观察阿特兹的背部喉泄橇,不难看出它还带着一点掀背的意思娩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碧,配合着双边单出的排气筒棋惰,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈家牌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挪仆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枫吵湾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劲僻旅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捆侠,其它区域大多为硬塑料悸。由于没有太多的装饰件寿式,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饯屑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祷,它采用的是一块电阻屏咖锋耐,触控灵敏度还算令人满意伺辉惩,界面的科技感以及显示效果都很一般嵌,总体感觉更像是四犬宠、五年前的产品摄害,唯一的优点就是操作无任何难度绘趁渤,一看就会颊讼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泊希废,所以导航功能暂不能使用郊力林。   进入车内磨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿梢好,握感也很不错戮樊,由左至右打满需要2.5圈布司啥,比大多数车型略小犀。此外夕体,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯,操作便利性良好朝紊韶,而且兼顾了驾驶乐趣概。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抗鼓贫,但却一点不掉价饰梯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撕固慈,其次它的表盘内圈采用了网格设计颊绣,多少有一些竞速的味道浦聪筹,再加上白色的指针以及简洁患、明快的字体萌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碱单论,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疙父拆、平均时速陋灌、续航里程之外郊棠酷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚷妥。i-stop是马自达研发的自动启停技术牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火济。   除了i-stop窝了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牟。之前在新能源车型上比较常见蔷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锤额。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫡什,它是以电容取代传统的电池或电瓶斗枢,从而为车内的用电设备供电讣犀佃,而非用于推动车辆前进诲。   空调面板的样式不错划,旋钮和显示屏都显得比较有质感迹擦讲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车身寿签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵伟的猓好邯么仇。前后排座椅均采用了真皮包裹任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喀。   虽然阿特兹有着不错的轴距拦痕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贸漆骡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾沽。令人满意的是后排的腿部空间报,坐正以后不影响翘二郎腿炮口。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胳弊,不仅地板平整皆翘拔,而且行李箱有着不错的纵深首尺塘,轻松放下高尔夫球包洽席使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂翔店,以及更换轮胎所需的各种工具路。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砰、双可变气门正时赣、凹顶活塞+米勒循环惩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佩饺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乔盖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm康毖劲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狼,并带有换挡拨片爬,只可惜这款变速箱不带有S挡拭萄弓,对于主打运动的车型来说个遗憾毯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受少,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦筋,日常驾驶过程中澈鳞,为节省燃油晶,变速箱会积极升挡净垛疥,转速经常保持在1500rpm以下截蔑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仙,因为这台变速箱的反应速度很快顶即惜,能够很好领会驾驶者意图当歌氛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渡。   阿特兹拥有良好的操控性垢磕炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出揉识。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缎,而中后段又能够拥有很好的动力表现坍贝练,这种循序渐进的感觉让人印象深刻海。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处革疆,尽管反馈的路感一般筋芭脐,但指向足够精准茅裂殿,能够给人很强的信心谦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹭禾,它的前后悬架初段偏软霸,能够很好地吸收路面的颠簸结,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钦。可喜的是悬架的后段韧性十足蕉丰秃,不会让人感觉力不从心豁屡岗。最重要的是啼配讼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘿朗导,车头指向灵活降勘,车尾循迹性出色趴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦。   总结鹅: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容锑,外观和驾驶感受都可以称为上等赴娃。如果非要给这个车挑点毛病的话闯具韦,就是在高手如林的中型车市场里寡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸塘贩韩。所以如果你是“外貌协会”的成员凶匈,或者追求极致的驾驶感的话热些店,那么你可以期待一下这款新车貉砍。 责任编辑钠宿:赵春晓" "  KTM的X-BOW该,直译过来是十字弓淳每嫩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请怀绊。实际上氰碾韩,这个模样怪异的小车价酸,的确是火力十足朵,足到无论是在街道上还是赛道上沪授,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滥坞。   先来说说KTM这个公司摊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魄,以生产越野车和跑车而闻名憨烩返,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寺联稳,也许是工程师们精力太旺盛旁,亦或是身在奥地利这个地方熄复,总会有些天马行空的想法禾佳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溯筹,去生产一些别的什么机动设备韦。这几年痕枪,除了X-BOW闻激,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞邦媒,而且都有一个共同点——惊人且极端雷览分。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翔、puristic(纯粹)俺屑琶、radical(激进)傅届兑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅。另外还要多说一句帕,这家公司的口号是ready to race吼抗郎,时时刻刻都在准备一场竞技澳嫡李。   KTM的CEO曾经承认膘,他们希望使用21世纪的技术嚼佳式,发扬柯林·查普曼的理念饺,打造一台新世纪的超级跑车瓜。柯林·查普曼是谁井?他是路特斯汽车的创始人乘梅缚,他说过最著名的一句话是淖伎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的却,作为汽车工程师乳泛,他把全部精力都放在对性能犀哦、操控和轻量化的极致追求上桔瑰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可色怪举,但跟进尝试者寥寥霉辨。看看路特斯汽车凄凉的经历词拎闷,这其中的原因并不难理解角党。我们很欣慰地看到酬枢,在新世纪哥迷褪,KTM继承了这种理念警趴,并且做得更加激进矗干慷。   其实X-BOW的理念很简单刻壁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惟猛。碳纤维单壳体车身纽、全车碳纤维组件吗瓢、水平推杆减振器皮,这些都是方程式赛车的标准配置仆痰崔。由于使用轻量化材料搏筐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)关。在高速行驶中吾,车辆的气动布局提供下压力甜,以此来提高抓地力和稳定性驼江冻,这也是方程式赛车的特点电屠。和赛车唯一的区别秀椒梁,就是它有全套符合法规要求的灯光非,以及一张副驾驶座椅劳驼桂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娄娟庐,经过强化和升级后肺,动力达到300马力辈,和F3方程式赛车相当椽舜帘,六速手动变速箱也是简单而纯粹班。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咎闲,我们不妨来看看推重比熟汹磷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蕾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅摹,也就是说发动机需要负担的重量更少福,动力表现自然更强切懒颊。   在踏入X-BOW车内的一刻菊碾饥,恭喜你成,在旁人眼里贤,你已经像是一个职业车手了狭帝咕。首先一只脚跨进驾驶舱缝铝散,站稳后调整重心版,再把另一只脚迈进来璃槽了,双手找到合适的支撑点敦,将身体重量转移到双臂砂酵呈,身子瞬时下沉显,把自己放在座椅里塘壤。来自RECARO的座椅是固定的旦,完全不能调整堆幸,靠背角度略微向后倾斜捣暑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里订汇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕉奇秤。要完成这一系列动作钦,如果你是个长腿欧巴沦,可能会轻松点当韦。同样和方程式赛车一样凛亨,X-BOW采用快拆方向盘跺何撼,在一定程度上提高了进出车的方便性头发,不过我觉得这个功能最主要的目的炽,还是为了让它更接近赛车示兢稠。绑上四点式安全带蘑蜕甸,身体没有一丝活动空间配宽此,因为在碰撞的时候墩哪,你不能指望安全气囊救你一命戊富裸,唯一的方法炯灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上股昏蹄。   驾驶它誓河,你不需要有汽联颁发的运动执照腹县,甚至不需要经过特别的训练搏。只要你有合法的驾照京牵侨,会熟练驾驶手动挡汽车梅淌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顷煤。连离合器都很好掌控纲帕嗡,甚至比驾驶EVO新遁脑、STI这种高性能运动房车还容易丰。你唯独需要的柯,是练就一副有力的双臂熟畔,因为它完全没有转向助力幌玻两,停在原地病暖,方向几乎是打不动的淘屯虐。   由于场地的原因列,试驾过程不是很尽兴垃,并不能体验到X-BOW的全部性能谰摹骋。在狭小的环境中洪抵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展文姐系,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吾搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力督晒。因为使用水平推杆减振器郴,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐,在转弯中几乎不会产生侧倾登款。多连杆悬架结构稳定募粉,可以减少轮胎不必要的运动和变化推,保证最佳的触地面积牵,用尽每一分抓地力继似息。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毫蹲巳,这一切所产生的副作用嫉踩,是你的身体要承受更高的横向重力遍诬。   在视线上拌笑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漠容坞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诉加,以及转向时轮胎的变化餐。利用这个优势陕,你可以把车开得更加精准净嘶饺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攀呸茧,这是任何房车都无法比拟的彪特。不出个把小时抽孙恼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涉,高速掠过障碍物而毫发无损形骇骨,那种险象环生的场面俱薪测,我相信其它车做不到撤古,这种乐趣和成就感廉式,只有X-BOW能给你布。   看到这儿昏蹋,你可能觉得这台车并不难驯服昧,一切都很容易淋。没错较,X-BOW没有设置很高的上手门槛几霜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陡霜裳,但是它还有进阶的玩法碍肃,这就需要很高的技术和技巧了甲设九。首先堂普绦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揩惩伯,为了它的寿命叉迷,好好训练跟趾动作吧事辅。漂移界?也没问题渐处拌,在转弯时只要加大油门畏抒,车尾很容易就会滑动起来冈圃。之后能不能画出一道完美的弧线孺捍末,就要看控制的技巧了敲殊。   除了以上这些亨腑奴,我还有一个建议芒。置办一套合适的行头端江,至少也得有一个头盔和一副手套堤淀括,这会使你看上去更像是职业车手彪歌。当然刨溯捻,作为一台可以合法上路的跑车漠疽拟,KTM也试着考虑过车主的感受钨咸刚,推出了一款GT车型苯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃队涧物,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘲宝。无论哪种装扮隧玛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扒乒戌,在气势上就足以压倒一切蟹芜,而在性能上称秽酷,它也是所向披靡钙淋蜡,精准萎曝下、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扮驾魔。虽然它可以以合法的身份上街郝巫,然而对一台Ready to race的准赛车乳传,街道并不是唯一且最佳的选择吠搔十,它最终的目的地厩,是要奔向一条真正的赛道缝,在那里解开封庸渖浴,去赢得一场真正的胜利吐冲瓷。   说到价钱讣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遍,一点都不值么。那么煤,如果说花135万哭罗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车距,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咕,最大化的驾驶乐趣煌,并且还可以在公路上行驶差诽,这样是否物有所值荤恍孰?答案其实显而易见葱,值岔朔猴,或者不值箱沸储,取决于你是否真正热爱驾驶绢,热爱赛车运动挟仁。 责任编辑鸿碱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圭违拐,早已见怪不怪肉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弯扦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丝眷类,广汽丰田出品的YARiS L致炫发匈,就是一款加长版的小型两厢车跑篱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贯红。 知识普及坷攻邢:为何不叫“ 雅力士”了时?   相信很多人都会有这样的疑问库炒电,从车尾的英文上来看钱,YARiS的标识与上一代完全一致哨粹,但多出“L”字母馆戎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观譬捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置探。全新YARiS通过变革性的设计疟嘶弓、加大车内空间窝凹、降低指导价款布,从而想抢夺A0级市场的份额泻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谴屯劫。不再使用“雅力士”的中文名称屯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痕。   外观遁慧潜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型青蒜,如果拥有一副出色的外观设计氏滑獭,那销量肯定低不了苔。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭乌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掀逗,能让更多的人接受欺。   =============分页符=============   原标题蓉校危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郴斗,所以在造型方面与海外车型有些差别蹋木壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷宠,“梯形大嘴”车头动感大气玻,配合超长的轴距常,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戮粒。   =============分页符=============   原标题旅魂朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拓宿构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣疚,相信你会有两种感觉水,第一绒:中控台设计非常大气洞恃,和丰田系列的SUV车型风格一致庆。第二朴:超大空间粉,后排空间完全比拼一般的A级轿车率。   =============分页符=============   原标题袒赴耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焚燎霖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浩赴潜,但是空间方面完全越级的感觉弓艘五,完全不比一般的A级车差剃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皋。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾好锰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圣百,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孝乒椒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谴己,中后段性能并不出色帮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顶,高速行驶油耗方面并不出色比。   结 语   作为一款城市代步车型推怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阑攀,外形方面就能征服不少年轻消费者妻。此外窃廉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡即窍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奠媒,若果说美中不足的地方酪馁挺,那就是匹配的四速自动变速箱了授。(韩威) 责任编辑搽冈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫层,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏木?告诉你聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车淑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闷东,基于2014道奇Dart车型劝,型号就叫做Dodge DartPro Stock权射。大概意思是“超级街车”僳。虽然只是称作“Pro”铝截,但它的结构和普通街车已经截然不同粗汇聪,一点点相似也仅限于外观上归蛾。一个专门设计的底盘轮乱套,扣上一个类似“街车”的壳子匿裳荷,除了好看以外捆,也是为了让车子的空气动力学特性更好门。除此以外储,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚标惰。   作为动力核心翘焦咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造境懒。与常规的“以街车为基础改造”不同臣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秆渐栏。据厂家介绍副屡仍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灌,而极速则可以达到480公里/小时时。   Mopar没有公布具体技术细节软刃,但是在上个月螺怖屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒜扯遍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速董,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洗薪链:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便握,它跑完402米还需要9.9秒顾粮滇,而末端速度“仅有”235公里/小时菩枯刮。也就是如果两辆车进行一场比赛闯耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坤,当然也无法在普通街道上行驶蹈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佩躬。 责任编辑钨缄梯:赵春晓" "  4月11日罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市及阮高,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僵。   4月的京郊春风和煦露,桃花盛开谎轰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煌全魄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汕藤。   然而稍微有点遗憾的是臂骸,由于相关环保政策挨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阮结。   =============分页符=============   外观内饰彼较:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噶贰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何鲤详,因为配置的原因栏价,柴油版在一些细节告,如前格栅晤、雾灯等处精简了镀铬装饰吐虾蜕。   另外金,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赐鸵,规格为265/60 R18陶,采用双五辐样式醇模肯,与高配车型的20寸轮毂有所区分奖。   外观上钡夯,大切诺基给人的感觉就是硬朗芯、野性寞弟菜、豪放脐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藕,如果不是看到车尾的标识魂凳桅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腔。轮胎的使用与其它车型也是一样的哩话。   =============分页符=============   内饰方面很歌动,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痴狸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谅,但是做工方面表现的比较细腻鞋帮握。各个部位间的接缝十分均匀捌苹曝,内饰表面的反光也抑制得不错肛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受非拖另:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灯歪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舌渤凌。这台发动机由意大利VM公司制造胁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挡并,国际知名度较高骆蛙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擞都,最大输出功率为243马力(179千瓦)陆汝糠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱价痘棺,采用电子挡杆设计卞宛拈,事实上废,在菲—克集团下的很多高档产品上阔廷单,都采用了这样的档杆设计室泵。   大切诺基是个分量十足的大家伙缚穿岔,体重高达2.4吨想豪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痞俊购,都让人觉得动力输出稍弱稿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐讥颇,这使得在实际驾驶过程中甫吐,柴油版大切提速很快亢,驾驶感受十分轻盈尼司吉。   另外恰水竣,发动机的噪声抑制也做得不错杆腑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大感,但却绝非印象当中使溜,柴油发动机那种高振动列、高噪声琅欣,车内如“夜店”般的情况炒戈炔。   在打开ECO模式的情况下啥呕房,发动机的转速在1500rpm左右的时候捣诗蜂,变速箱就会做出反应平煞汇,升挡很积极确话梦。当车辆行驶到70km/h的时候拢舞轮,变速箱便会将挡位升至最高挡邓盲菊,我们在城市中使用冷,第8挡也是可以使用的搂门粉,并非摆设范。如果关闭ECO模式窟跺钒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右何筒,动力输出得到了一定的释放峰沁,当然门剑,噪音也会随之有所提升哇。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦滴,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾据,但初段调校的有些过于灵敏了怒,尤其是起步时蘑凡救,轻踩油门羔,车身就会有向前窜动的感觉扑狼稳,想要平稳的起步还是有些难度刑,如果初段能调的沉一点狈,感觉会更好彻,驾驶者对动力的输出也更好掌控习烘累。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暴但扯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碱鼓,由于取消了空气悬架敢歪佰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的断。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粗孔拌,分别为自动徒杰笔、沙地程省日、雪地彩城、泥地和岩石饲拣密,这些模式都是通过旋钮进行操作的松捷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芬搭衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞧南。   此次试驾袍绢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阜,其中的体验环节有沙地抠别请、U型坑和炮弹坑三个环节糜将。在进入沙地之前渭愧乳,首先将车辆选择到沙地模式湿,此时车身稳定系统自动关闭逆犊。由于没有空气悬架辖苗拳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了串。   模式选择完毕之后固督,开始正式进入越野产地缮耸曝,在松软的沙地中惋枢光,要保证车辆的行驶速度吹搬。在沙地中行走拍群翘,轮胎出现轻微打滑是很正常的欧慨溪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝耙,造成更大的麻烦裁副。   在U型坑的环节巴,选择到岩石模式之后羡按颈,分动箱启动扭矩放大挡违令,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敛劫玖,传递到车轮上的动力会更加强劲饯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敢途闲。   炮弹坑对于车子本身来说携,算是更具有难度的项目了丧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酵塘。对于大切来说位抹,通过这样的测试还是比较轻松的订欢。在模式选择上迫沧,我们依旧可以选择岩石模式戳倒梨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绰,保证有附着力一侧车轮的动力输出膘,从而实现脱困偶。   总体而言荤泼轰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔽抢。在整个越野体验环节冲卞铝,对于动力的感受也是比较明显的鞘苹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剂儒设,主要还要归功于这台柴油发动机递摔筒,低转速扭矩输出足够大贬如,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坛坟。 责任编辑开河:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔡串捐,以求为各位网友购车作为参考份糕泉,本文我们继续进行趁煌撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丸,作为合资品牌的A0级三厢轿车霓饭,经济实用以及稳定这三点立市之本拔泻,谁展现得更好俩,以下将逐一展开聪惨。 外观解读砷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幻屠捆,这次“重生”抛开了以往的产品定位匙峨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掠家黎,接过老款颐达的市场后请,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伴。   刚刚完成了小改款的阳光烫,2014款车型延续了前款的整体轮廓逝虫,细节之处作出的调整幻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矢变。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赦,另外增加了反光镜转向灯疮、倒车雷达等外部配置擒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闻队,但两车在细分定位上有所区分伺帛,新赛欧更经济净既,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贝茬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辩,两厢造型更具时尚特质纷乱拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处拦寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅需卡溪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾午谭,三厢车型尾部中规中矩技纽,采用常规一体灯罩的尾灯画,正是这一产品区分的剪影互比彪。 看完两车的造型摊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巷视。详见下表急殿海: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝副,您更看好谁罚舅?欢迎参与一下投票伤蚂呜。   =============分页符=============   原标题蔬搏嗽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比分聚话:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坞撇蒲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛萝涂,各区域之间的串联均平滑带过盟,整体风格更注重功能性略,力求在有限的空间内满足实现应有的功能性纺,并尽可能带来更多储物空间培撅嗡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃垂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凄胺井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呻聪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点森灿。   另外疼夯,随着车载多媒体系统的发展辽,触摸屏更多的被普及刨氯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剿籍配,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箱实苇。 配置对比拿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刺徒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臼烁逃,仅供各位网友参考扛菇京。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杀来:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度下脑啦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硅贡,而车身与轴距软步,以及普遍日系车型空间利用率上的优势五,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讽几。   动力系统对比唇少: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颓兜驹,阳光仅提供一款1.5L发动机敲继,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫星虾,同为四缸自然吸气版本荒哭,排量的不同即动力上的差距家葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)番,具备重量上更轻的优势鲸拿筐。   两车的自动挡车型瀑敞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冻,其平顺睫渴、重量轻及省油的特性速,同级别车型中具备一定的优势岗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筹图,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汾墓溶,在挡位上优势明显骸储恒,但其换档顿挫在车主之间常被提及饯桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞬,外观上二者均具备典型的家族特质膝川,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤膏话。内饰布置阳光以实用为主钒吝晚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猾茬奖。综合本文所述蛋垛敖,两款车型您更倾向于谁承边复?欢迎参与以下投票芭。 责任编辑哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车籍剂玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刨藉局,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胁怒悼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瀑兼菊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弟瞥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灌视,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暑撼瞎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兜屑杜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靠。也说明K3S试图走运动化的路线习讲。   起亚全新K3S的长稻岭、宽屏潞琅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喇涣,而轴距更是达到了2700mm的水平咖,在同级别中也属于比较突出的成绩顷尝,对空间方面肯定有着很大的帮助古模碴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埃熊,车身线条也非常的流畅簧钦,有着极强的运动感柏贾污,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涟棋混。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用患横恨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说都缔粱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漆酥掀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哥剃风。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墒廉鞘,加之降低的车身让骐达更加动感攀尽泻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墟苛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愧容悍。形状突兀但线条流畅的尾灯酞婪氮,红灯部分占据了大部分绒仓钞,白光部分呈现斗勾状帝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愧溪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩券吻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窗当。能够有效帮助你快捷倒车枚呛笺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棱晶,因为外观好看主观影像比较大录片内。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亮境,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铺,基本沿用了现款K3的设计策美,提供全黑色孙、黑米色捞观士、黑棕色三种不同的内饰配色黄。做工和用料相对也比较不错赖固。内饰除了硬质塑料及软性材质外冗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屠靖耽。   骐达的内饰设计线条非常流畅戮烙富,整体质感较旧款车型有所提升染。内饰颜色采用黑色作为主色调假题踌,搭配银色饰板酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比噶朗,满足不同消费者的需求难。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莱凡芳,多功能真皮方向盘以及定速巡航檀,从上面表格已经很清楚的告诉大家酿坚劣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搐陡饺、胎压监测等配置心返。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富努嚷,其中ESP串武女、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欣罕乱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔚溪。 =============分页符=============   原标题胆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700处懈,整体乘坐空间相差得不太明显靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粉丢农。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富品,座椅表现方面K3S内部填充比较实派芍,对腰部支撑方面会比较到位氏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钙,其座椅表现比较软叼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多金,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叛。在乘坐空间是差不多的泼劫编,K3S座椅设置得相对硬朗混惶疏,而骐达设置得相对舒适粳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玫谈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讣平,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S断纲箍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两,很好的满足不同需求的消费者冯。起亚K3S相比起来就显得配置较少贤受醒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型经缔孤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好车诲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灯端鲸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肪搏,详细还需看我们评测所出憾高。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题土,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渤镀。   点评光辩冷:随着两厢车被广大的消费者所接受拓按,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款双。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动处粉,如果在这两款车选择其一的话诗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黎滤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粕。 责任编辑噬恒速:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寺妓,甚至有人无法确切的喊出它的名字藐妨。其实这款车和我们并不陌生扛毒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似想懦搓。所以出镜率不高的标致4008埠,确实具有太多不为人所知的身世炊,这使得我们有必要去了解一下这款车鞋访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路特建功,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪合,呈现出风尚烁丧蜕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签成,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰械料藉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虏澎、科技的感觉耙寄硕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帆恨,轴距为2670mm偶驹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫认、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金,所以在车身尺寸上它们相差不多啥柬幢。   从车身侧面来看娶烦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰题卷,整个车身也因此更加大气而富有力量感哩岸僚。后排提供了私密玻璃失茄猛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裤线,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戳慷。另外沉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屎,尽管造型简单诧汐,但通过与腰线的巧妙衔接壕,使整个车身设计连为一体陈奉鸵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绦,配合普利司通的225/55 R18轮胎板顿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崔,都具有不错的表现阶龚。我想应该会有不少车友会非陈缈ⅲ看重这双“大脚”吠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃络绵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奉逻漆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背错救,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酚。不过标致4008在一些细节上却与之不同捷裴寿,譬如采用了大面积钢琴烤漆量,辅以细节上的优化甸砷。   中控面板做工不错记,按键旋钮设计很精致谢刨祷,且手感都较为出色淬。娱乐扩展功能也比较齐全递,AUX料搂、USB以及12V电源都有装备董。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毁豹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垛蠢蜡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驹,下面还有黑色钢琴漆点缀维萎实,凸显出了较强的质感辈狸竞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍价,若塑料饰板能换成金属材质的话是甭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迟船,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偶。在转速表与车速表之间磨,我们看到了一块显示屏伴碳颠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邵。 在乘坐以及车内空间方面俺卞,标致4008秉承了家族在这方面的优势港铃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讳墩烷。   后排座椅靠背很直联,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉控似。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擂皑,坐姿却让人觉得并不舒适涎现底。   标致4008的行李厢内部很平整供镶,而且后排座椅可以4/6比例放倒签。这样它的储物能力将会得到提升期,对于搬运一些体积较大的物品甜慰,可放倒的后排座椅显得实用妻茫河。   =============分页符=============   在动力系统方面渐淑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桅档,最大功率仅为150马力戌碗疚,扭矩峰值198牛米既。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矩疲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掀。 全系搭配加了CVT无级变速箱倘,具备手动换挡能力盼胖炔。在实际道路行驶中婆,CVT变速箱表现的非常平稳捂螺庆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廷桶痕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丰扰,却没有丝毫提速的感觉然。不过皖湘朗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焕,在平稳驾驶时超车变线很轻松慧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浮跨鼓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乾莽冷,前轮最多可分配85%的动力凶,后轮则可达到55%磨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搬鳖遁,可以应付雨雪监佩惭、沙石和泥泞等路况嗣率琅,也可以轻松面对普通的越野路段画。   标致4008并不属于难开的车型蛔,尽管车身较大密镶拔,但是方向盘非常轻盈嘛,即便是女性驾驶也会非常从容称莎稠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矢拳。   结语徒:从市场战略上来看沤恐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咎,4008不仅丰富了进口标致的产品线每盖,也为消费者提供了更多的选择灭缕。而从产品本身来看慧帝劝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溉桔惮,能很好的迎合中国消费者的审美肌帕。在驾驶方面甸兽氨,标致4008表现出非常舒适和安逸伙,非常贴切城市SUV的特性尚趣全。 责任编辑儒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型死冈咀,自2011年上市以来凭借着动感的外观倾垒牌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硅,受到了许多二三线城市消费者的青睐麓腿。不到3年的时间懒尉兼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610没恫隶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率列。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈纠房啤,将在4月的北京车展上市匙,预计售价区间为6万-9万元疟仿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夏适。下面就跟随我的镜头拟从笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篱品。   相关信息杰外怜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌届迁,2011年正式推出了首款车型宝骏630味。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焊舶脐,结合上汽和通用的生产技术鲸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜豁炒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欣叫善。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计禽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO激库羚,与进气格栅闷霖吼、发动机舱盖形成盾形区域颓裁氢,造就了独特的宝骏品牌DNA吾创泡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踏坊。从前脸上看锹,与宝骏630的设计保持了高度的一致靡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势人街玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装将宿,颇显动感惺年毁。   在车身尺寸方面效,宝骏610的长为4401mm揽汝贬、宽为1736mm裳串吼、高为1462mm嚎限榔。由于与宝骏630车型同平台生产郡嗣,因此在轴距方面并没有变化憨垒刮,依然是2640mm洛撕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舶甘,尾部扰流板计娟唾、包覆式的后风挡玻璃瑟、硬朗行李舱的线条雇,颇具运动风寄。与此同时饲倘凭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糙碴铃。   =============分页符=============   内饰方面笛那唤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳泛灌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姑蒲槽,方向盘搭配银色装饰条退巩房,整体风格偏运动纲崩,带来不少新鲜感们。此外式饲恐,新车仪表盘也进行了全新搭配刨,采用双表盘设计焦,更符合当前年轻人取向妨僧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浆揽鸿,提升档次的同时也带来的一份运动基因苟拢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘财袜枷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烘,LED组合仪表提升了整车的质感币袒逃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验场,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钒搐笺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论显变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尚。   宝骏610是一款两厢掀背车型矾超翘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲍钨痉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惺芬粉,也可以按6/4放倒座椅厦芍琳,放倒后容积可达到1300L滔桂。   =============分页符=============   在动力方面蛋嗜膘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攘戎,最大功率可达82kW殴馁绅,最大扭矩为146.5Nm骚酿盎,这款发动机也同样在630车型上使用轻酥。为了发挥出更好的动力性能膏沟僻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮,此外还配有5速手动变速器可以选择炊盾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浅姑叔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滔钩蛋、君越晚、君威等车型上凳配骸。   在整个实际驾驶过程中购枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扒。在1500-2000低转速时绊貌,所爆发出的动力输出还算尚可沸葡,油门响应比较直接宪祥。但是随着转速的提升丘,档位的提高皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来加涂。这种动力表现不温不火嘲揣,但是足以应付城市道路使用多谋。   相比于第一代自动变速器壬举,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捶爸。只需稍微深踩一下病,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屎门到,只不过由于排量的缘故堵瘫,推背感并不是很强烈艇,且高转下的再加速能力也有些力不从心窝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贪,这也完全符合它的家用定位捍馁。在经过颠簸路段以及减速带钎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卉氨憾,让驾乘更加舒适按绵。此外嚷篮软,在过弯时底盘也显得较为扎实够篡。   结语传陶:宝骏610的家用车定位很准确巴姬,配置很务实逻坦短,储物空间多剂练,不过在用料和做工上还有待加强纳殊纹。不过动力系统方面确实不太给力锤迁,最多可以说是开起来比较舒适握,这也比较符合它的定位立。作为一个新品牌动,宝骏还有很长的路要走骆,虽然已经走过4年多呐乔,推出了两款车型辩目,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陡肥闷,在自主家用车市场上打出一片天地来歌绿,我们将拭目以待巷趴。 责任编辑弯膝沽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妙畴,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭迹。这款车在现款Jetta的基础上暴亨,针对外内设计细节进行了小幅修调睹溪图,属于一次精修边幅的小改款尉驳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纤朵齿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荣无先。 全文总结浅惧:   对于这么一款外形细节有新意侵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梗,我们只希望它能尽快来到国内煽溺欠,因为目前国内的速腾车型玻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挂徘蝎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廊。 责任编辑橡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域公逃冉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娘乏勿,深入布局廊尾耗。其中包括类似上海大众新桑塔纳奥、一汽大众新捷达涣衔、斯柯达昕锐慷堂、以及再早之前的本田锋范饥、日产阳光等等朴。可以说袍安酥,在这一细分级别蔑,乱战才刚刚开始现。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碌。反而厚重了不少皖建,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薄释哀。就前脸部分来说湃袜新,整体样子是非常简洁的呈裙,又有几分动感策,和标致其它车型相比是有些差别的忻幻穗。   侧面造型规规矩矩小惫缸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现填日,你会发现孺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绿辆缎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扭,但301更多的是安安分分的一种踏实感锯侮。其中拇奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸面。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佳,没有那么规规矩矩菱识帮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守份赎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帛碴,这也是一项非常讨巧的设计忱蹲。设计感油然而生凸适,除此之外错诺梆,车尾并没有多余的装饰物帅试咖,简洁实用依旧是主要风格恋脑统。   本文导航" "斯柯达明锐软端驾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饶降然,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盘猾哀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涩枯绢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖箔波,可能除了家族化的设计以外凌弓驹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檬腑。 虽然它采用了大众的MQB平台喀察,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诉脯痊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偶韩,全新的家族化设计让它年轻了很多勿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价配朔密,但是相比现款秤界幕,它的前脸更显稚嫩辖疮际,也可能因为现款有些老气横秋吧降科全。 车身尺寸方面氢,它相比较现款有了一定的进步旦,内部空间方面自然也有了一定的进步挂赔架,在后面空间介绍上我会在进行阐述姐湘涂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陪累,这也集中在细节设计方面祭嫂响,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹃粉级,还有合理的镀铬装饰锑喝,这也是新明锐年轻的一种标志级,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次籍傻。" "  2014年4月16日酮收刷,全新英菲尼迪Q50正式上市佃分,售价区间为32.58-54.98万元愤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毕礁,2.0T车型三季度到货泄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捍敦晃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版写舒。三车官方指导价格基本在42万元上下杯,具有一定代表性粮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狈逢狼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者享陋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆坏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驳竭骂,车头造型极富攻击性查捆,侧身线条动感优美怕岸姜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棵队。当然从人晃,它的进化不只是看起来那么简单案肋茄,内功的修炼更让对手望尘莫及儡驾悼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挤须,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕拴,而且大有愈演愈烈之风洛午,尾部设计很像自家的新5系告缴虎,家族化设计不可避免摄病蓝。即便是标准轴距版本秘,新3系的轴距还是达到了2810mm飞仆,比上一代有小幅增长席,再加上悬挂对舒适性的妥协缺派敢,曾经犀利的3系已成过去磷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懈,那非雷克萨斯IS莫属了睬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豆铰莲,车头动感夸张噶壤床,车尾简洁利落爱既,虽然有历史车系的影子会息,但这绝对是对精髓的传承和延续贡。   本文导航" "  又到周末了穆,在大学破旧的宿舍里陡令绷,百无聊赖的仰躺在下铺上欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酗播牢,心中泛起阵阵遐想拔虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角地净捕,充满战斗气息的车身速,都让我无法安然自卧雇搜邢,打起精神揽苯底,跑到隔壁楼的图书馆矗氛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萝为。没错恫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮。但是屎规,今天要说的主角并非“兰博儿”射矾撵,而是广汽本田第三代飞度慑模,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枷殴踢。   ?什么是边锋主义腹凭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柒腥,线条过渡果断携怕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卿拍汇,包括讴歌品牌也大致如此蓝辟洽。第三代飞度相比上面的两代鹤船,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烷处帆。车头部分比上一代更加动感届丛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状榷熔滥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰全呵。给我总的感觉是碴闪朵,车头的成功是线条运用的成功粕钡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荷狙瓣,从车头到车尾一气呵成伯漠,整体感和流线感非常强抨。从某种角度讲啊力澈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛报啡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感全嗅奈,但相比其它竞争对手协铆磷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筒享。   车尾的感觉并没有车头那么好琳,对于我来说擞烤,车尾的设计并不满意磊胎。过度使用的镀铬饰条铣凑狸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睦良搬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黄人霉,在纽约车展即将开幕之际吝,路虎发布全新发现Vision概念车昧凑攫,配备多种新功能空,智能玻璃实现透明引擎盖替噬,座椅灵活变换可实现共四种模式毁诽,包括远程曳哟翘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形特苫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃匿炭,第一款路虎发现诞生于25年前许,全新发现系列定位于“休闲”懂傅,总计拥有四款新车柯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弗,多功能配置缉法付,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力避看噬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皖呈,其中包括远距离沂α幔控吠破,智能玻璃等四价。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示此,“新车现代化的擂结顽,切题的哆犯,并引人入胜的设计隧,是发现车型发生的重要转变痰郴立。”" "  [汽车之家设计] 2013年防,我去过一次柳州漂曹公,那次豪删,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绍碧隆,当时掸稳,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲茶,时隔一年磋,这家公司有了新动作汝虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率。官方表示敖嫉嫉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笑。   事实上淖豁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诫,那时潭平途,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶措,为了配合厂商对车型做好保密工作迁莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片凯。掐指一算阶席,当时摆幢荡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了究壁困,在聊到这个话题时狸朔,项目负责人也表示绰隘,整个团队在这期间做了很多的工作汕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慧寝嗜,即便有着此前宝骏630的经验摹,但对于一款新产品而言诽,整个团队仍旧不敢怠慢霸。   为什么要推出一款两厢车滑凌拳?   新品牌诞生初期吨,单一的产品有助于更好的把控产品质量臂哥帝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垢岛摩,从而将其转化为品牌价值淑皇,在品牌得到一定认可的前提下溅杠,适当拓宽产品线耻饯,无论是对品牌哭徐,还是对市场而言都有着积极的一面伶沧拎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伞臀,较为官方的说法是“以市场为导向”罢,不过在我看来型贿,这仅是一方面涡钉嗅,在有了以上需求的前提下次措,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滇搭,于是才有了这个方案碑沫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伟恳探,车辆的动力系统娘程海、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捞,无疑是一个两全的方案苇。   两厢车在定位上有什么不同吗搞?   简单来说处啪经,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物目亩柒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本截刑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可派触甲。相比之下席,因车身结构缘故仟,车侧和车尾的造型变化较大赊桨箩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卉硼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肠釜,印象中恒锰挞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秘俄菊,有些时候懂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诗。当然隧涩钵,每个厂商都有自己的想法瓷,这种实用主义并不是坏事僚,毕竟陵,车是用来开的乖,把主要精力投放产品稳定性方面共,对打造一个大众品牌或许更为重要托。   在造型设计方面上便,除了已经固定下来的设计元素外拭羌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惜毁。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒苔,然而然乌硅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胖伙,正是在这种需求的推动下拦凳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场健。   察觉到这一现象后敲涤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思分毕矮,显然烧翔,一味的添加装饰条并不合适笺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被。一般情况下矫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双淀,除此之外匿判饲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条螺娥挫,在设计师看来陶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致廷剐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50空慌,我还不曾有过近身接触背舒琼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篡毛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堆。或许这么长的一串文字来的有些陌生仆猩,简单讲妊讣划,它就是在航空航天器上使用的转向技术饱极食。我们将就驾驶者最关心的方面顾廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脆娃弟,人机交互系统的先进等等丝旁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏圭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炮碌咸,不难想象Q50的出色坊芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煞登谅,同样泪,作为宝马1系的车主爆,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰。而剥离开车身的种种僻巧吴,他们共同的认同就在于这三个字母蓄惶:DAS   【什么是DAS搽啊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘痴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尼寒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型青豹。   【DAS工作原理是什么梦?】   车辆转向时廉,不再依靠传统的机械连接褥唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胜锭,根据行驶路况和方向盘转动力度室,速度进行综合计算溅伤路,从而指挥转向电机机构实现转向接滤。   三个ECU属于并联关系呢锌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脸、方向盘篇夺祁、右前轮)蹿甭好,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架拇搏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溯,恢复至传统的机械传动转向模式眷,确保万无一失卷。但在正常情况下人氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钒悸炮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懂。   【DAS汽车的优势泵厘享?】   操控性阜蹲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赴胶,享受更多驾驶乐趣毋。   【为什么线控转向比传统转向快巴穆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挠仁。整个系统中没有橡胶衬套省,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋莱,因此首先从内部减少“延迟”砷湿。   【DAS对过弯的影响撂?】   转向相应得到改善拌。传统转向系统凛煞,在接近弯道时酣桓,驾驶者需要提前做出转向动作牧茬,否则汽车无法实现平稳转向独。而采用了线控主动转向DAS系统权酿,通过消除内部的转向延迟甲,减少了预先动作的必要射,实现更灵活的转向闪。而驾驶的感受将更加直接坦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤秀,毫无延迟手佛句。   【转向系统也能够减少疲劳稼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感商,因此从另一个角度提升了安全悄书芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢省)牛,12款参与测试的车型中化剃恼,在定速140km/h的巡航测试中唯扣订,平均修正次数啥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撤琳冉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钵沉裸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表久诞冒:网上车市(www.cheshi.com)   当然红,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍壕,而对于传统车型寥,这一选项代表着发动机蕊驹坝、油门踏板娶、悬挂阻尼骄赊、刹车响应等等方面的细微调整号,而由于配备了DAS堪番闲,英菲尼迪在模式选择上很卧,更进一步的调整了一系列的功能草,如缉簇稻:主动声音控制系统每碍、线控主动转向DAS冠毖脸、主动车道控制和主动循几腹值蓿控制系统ATC等等的设定岔莫碑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萌家浩?】   通过上面的简单问答剧,我想我们已经熟知了DAS系统串困惮,在响应更快狸,相比机械系统更便于维护寞,节约成本伪佩,减轻重量等多个方面都硕果累累瘸。而任何事物都是双刃剑忌吞狙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筛恍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓮,他的解释既简单咀,又复杂际,背后掩藏着十年之久的不断试验甭,推理碎迟柬,再试验的科研过程翻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谴畏欣。而这些内容无法用数据体现无,还是按下点火开关吧谈。   本文导航" "   《极速60秒》喂挠、《死亡飞车》腿躬赫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》李窃喷,让车迷们大呼过瘾逝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现订酥。另一方面范恃父,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的级,但开在路上肯定是最牛X铰谷啃,最有回头率的呵棱巳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泛汹、“真NB”这样的感叹酮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型四。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翔罕辨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分经碳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卉从随。    作为最具代表性的美系车型郸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕漓疏,五代车型熠熠生辉讥剁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举肝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悼拐,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜜禄缚,缺少了野马的一贯的风格骗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侯党菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矗螺危。 什么是肌肉车挺阔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷败、具有强劲马力貌氓冬、外形富有肌肉感的美式跑车石齐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表景,例如雪佛兰科迈罗仕副效、道奇蝰蛇缆糖、道奇战马刀谈,还有就是本篇文章的主角福特野马郡毯。不过这些都是字面上的解释农辱募,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义操。什么是肌肉车疚趁日?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茨,科尼赛克Agera胎棋铰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币试扒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别师腥。但实际上并非如此反,凭借自身出众的一面啸,福特野马在众多超跑中脱颖而出形零,成为闪亮的主角庭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兢壕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机办朔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上号仇上,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弛桥娩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果来案。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影獭但暇,野马还是地道的童星出道!是的酸配,早在1964年刚刚诞生之际睦,它就被搬上电影银幕姓催。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羞黑,也许大家有些陌生杰窘踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉画铂。在过去50年里谢牌先,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尚缚。    无论是哪一年代的野马囤,但凡出现在电影中阮退,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斯筋。衬托主角的英雄气概或是独当一面戏暇射,野马都游刃有余创妇。在近期上映的《极品飞车》中窖郸,野马更是作为整个剧情的主要线索性陈,陪伴主角经历了人生的起伏管不。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扔脾彩,五门版的三款车型——耀真瀑杯、耀享汤浓顿、耀动分别为52.8万访科彼、57.8万舷、62.8万骑挖垫。另外还有只发售500台的限量版敝急,价格66.6万元拖疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绍,只是在色彩搭配上带来更多选择攘,车型配置也更合理使。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貉弧,并且通过优化四驱系统板,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酱镁茄。揽胜极光一直被认为是外观控琴本然,但作为路虎车型竞,它也有着同级一流的越野性能抬嫩。这是款长着女神模样考狭,也有着女汉子般坚韧的车草。 外观藩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阜,所以不仅长宽高没有变剧,造型设计也和现在基本一致狄。设计师只对一个细节进行了修改桥盘测,就是后视镜寿篙。新款车型后视镜造型整体感强栓猾剁,与车身有更好搭配效果彩。除此之外伎,极光传承自揽胜的城堡式车身巨轰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留核。虽然极光已经上市有3年时间妒凰谩,但时尚感丝毫不减解定。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上华,极光有自适应LED氙气大灯旧、全景天窗等配置席,兼顾时尚与实用性锈磨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沫鲸臀,前后保险杠尺寸更大肯晾。另外蔑,2014款极光提供了11种车身颜色柑闯,消费者有更多选择竣。    另外烽卫,外观细节上能看到的摄像头和雷达经毯,是为了实现自适应巡航梦冗四、自动泊车睡汉链、360度倒车影像等功能粹幻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锹,既可以设定与前车距离或行驶速度罕漠领,当系统计算出正面碰撞无法避免品,会释放最大制动力降低冲击速度坤阀鞋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徘膊,实用性得到提升髓逃泵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞎,并不是说女性不能开遣汤睡,反正我问过数个女性朋友琴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗党驼,完全不是自己的菜唉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚷咐散,所以我觉得这样描述更加准确煎伦腔:这是一款为男人及女汉子准备的车饶牛谎。不是说它不好缔聊俺,事实上野帝的特点非常鲜明蹦,优点也特别多卜,但如果真的不能欣赏野帝的外形航让谈,那么它的优点再多也是白搭禽孔席。好了握琴困,说的够清楚了贾蒙馆,男性用户请继续看下去铣混晃,女性用户请酌情选择奸抄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版授寇愤,也就是售价24.18万的最顶配版本蔬笑。配置非常丰富圣,但较高的售价容易让消费者望而却步淮夯翁,毕竟男人也不是那么好忽悠的轻姆离。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龋纯骇。不过既然我们测试的是高配版本嘉橡圭,就来看看这款车马首屏,按照惯例完橙搓,还是从野帝的外型设计开始辽。   ● 外观柯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议麓韶箍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们攫垮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型极,确实会给人感觉过于呆板和与众不同充,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靶烦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竿,这对于野帝来说无疑是个劣势黑瑟齿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰曝,国内汽车消费更是以大为美橡慕慌,野帝国产后尽管已经有所加长庆疚,不过还是给人感觉不大米。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馆,带自动点亮功能的氙气大灯差、大灯清洗功能窗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枪吠九。日间行车灯采用光带造型潦侣,并集成在前大灯组内酗,样式比较简单氯泊,辨识度还是比较高的缸聘。   尽管车身长度不算长绥纽描,但野帝的高度还是比较高的裳慨,一方面是车身设计的就比较高大乔,另一方面也是因为底盘较高倒摹,悬架行程比较长焕辑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm起,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笔孟般。   后保险杠设计的比较厚实牢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俄丸蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主蛔。倒车雷达是全系标配蛔忿,不过倒车影像和自动泊车是选配柿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦巳戌。   需要说明的是花额牟,按照官方参数配置表粱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擂踌,不过这台车并没有装配后挂式备胎亥娄,4S店解释说是同样是野驱版爬宪,有的车有后挂式备胎局,有的车没有描萝怠,如果不要后挂式备胎辰探,可以减6000元吨灰。   十辐立体式轮圈乳画,样式符合野帝的整体风格柬贰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皋钞糖,规格225/50 R17席。这款轮胎算是一个折中方案币,整体表现比较中庸踞嫡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寄寒。" "  2006年始挫采特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坊,没一年哺,这个品牌都在刷新着销售纪录肝诡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢乐。2014年嘿,新的产品问世嘎,这一次它不再效仿褪澳拉、跟随速户翘,而是独步青云能。   在过去的几年里富累隙,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅璃未、豪华为主要核心郡,由于旗下车型均以大排量为主破卢狙,并在操控性方面有所见地八敦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手女鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌吭,每一步的迈出都显得格外小心涝钎雷,在保证动力性优势的前提下坤咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薪喷抡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳,原因很简单茬眷骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性飘观,也就是不同于别人的卖点母畔。   在同级对手们相继更新产品的时候牟,英菲尼迪一方显得格外冷静抹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度师文抗,好在当它真正来临之时琶称顿,并没有让大家失望辖半,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓良。   在介绍这款新产品前剐钒行,我想我很有必要做个说明席憋斤,Q50实为G系列的换代产品晾瓢淘,在2013年度览,英菲尼迪旗下车型根据轿车趣、SUV采用了全新命名惦,即轿车使用Q字母八菜,SUV使用QX字母铃邪,后续数字分别代表车型兑汀梦,这样做有利于车型之间的关联度懊拨京。   2013年内适查,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬舰龟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮汰,在回国后的闲聊中仓鲁,他的目光坚毅颂妈桂,言语中难掩一丝激动碑,当然他对这款车的最终评价很高能,抱着这股期盼试典界,我们今天找来这款车歌,一同来寻味我同事当时的所感牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃铰酬,所以动力蒲秃、底盘的调校净诚竣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闭勉检,但整体设计与科技性不会有任何出入蔫鼻橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筋猛蔡,也算是足以解渴了需。   对于设计语言四个字来说僳卷技,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彻填,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂师任,有时我甚至会想的列沧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺芯?正因设计团队的不懈努力熄帮硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炯潘。   低矮的车身特叼,流线的车顶梅韶探,都是上代所传承下来的精髓堕挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伴,这与宝马3系的水平相当部缴恋,优于奥迪A4L廊摄、奔驰C级等产品金,别小看这一举措鹅炒哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硅肃啼。   对于轮毂轮胎的配备上耽蜂梢,英菲尼迪从不走低调的路线沽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼潘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接社锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤。   本文导航" "  2006年始凹矫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅,没一年开,这个品牌都在刷新着销售纪录魏户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳纲燃。2014年颊扑,新的产品问世蒋呐老,这一次它不再效仿输愧、跟随委爆醋,而是独步青云块凳晦。   在过去的几年里芹,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬萝、豪华为主要核心认谅,由于旗下车型均以大排量为主酞诲横,并在操控性方面有所见地呈芦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾。作为一个初来乍到的年轻品牌伶噬散,每一步的迈出都显得格外小心贸,在保证动力性优势的前提下累垃袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睬衔啡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱,原因很简单床酞活,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挽奥,也就是不同于别人的卖点涸标。   在同级对手们相继更新产品的时候盗,英菲尼迪一方显得格外冷静垢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案辉,好在当它真正来临之时岗,并没有让大家失望赔性详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涟。   在介绍这款新产品前薯哦舶,我想我很有必要做个说明署杀,Q50实为G系列的换代产品贾堤,在2013年度豆,英菲尼迪旗下车型根据轿车茧矗、SUV采用了全新命名屎尝到,即轿车使用Q字母揽帅,SUV使用QX字母强宦炽,后续数字分别代表车型番躬,这样做有利于车型之间的关联度宠。   2013年棱领,我的同事在经历了12个小时的飞行后窘牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥,在回国后的闲聊中采,他的目光坚毅欧,言语中难掩一丝激动郸赁,当然他对这款车的最终评价很高貉,抱着这股期盼凭,我们今天找来这款车犀爆,一同来寻味我同事当时的所感咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郴,所以厂商提供的测试车依然为美规版秦,所以动力玛杰、底盘的调校屎鸡髓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛髓太,但整体设计与科技性不会有任何出入蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孪钢,也算是足以解渴了活形滇。   对于设计语言四个字来说携羞履,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骨狮,有时我甚至会想廉殊熊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量理陀?正因设计团队的不懈努力醚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦摩疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎饯潮。   低矮的车身肝,流线的车顶幂荣电,都是上代所传承下来的精髓轮司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甭,这与宝马3系的水平相当酣,优于奥迪A4L团、奔驰C级等产品匣,别小看这一举措厕毫吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日。   对于轮毂轮胎的配备上告,英菲尼迪从不走低调的路线辨扔配,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟檄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勿倦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰枚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80木朵、陆风X5铰、全球鹰GX7颈睫,但依然无法撼动它的地位饶挝维。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烘妹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纠桅,它就是CS75笨踞,来自长安汽车裳哦。   在众多国内车企中美庆涪,长安汽车拥有较早的造车历史敝,并且对越野车的制造要追溯到1958年羡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懈遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澳五讹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量葛尾灿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锈。   在对长安历史阐述过后赌,这款新产品更是令人期待讹。在2013年9月说惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疤群缸,一经面世便引来了无数人的驻足歪铜们,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慑词巧,诸多细节上的体现搪,可以看到与时代的接轨赏贩,说实话慧吭零,即便与合资品牌相比凶肥,它的设计也毫不逊色脾畦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啃庞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怀互,在首次无伪谍照曝光过后脑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手身氦。从车身尺寸上来看费,CS75在长度与轴距上的优势突出牟通,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偶姜刮。在设计上苯莽,侧车身的视觉冲击力有所削弱溜猛甜,平和的线条增加了些许稳重感锈刊芜,而在配置方面绝不含糊室螺备,右侧后视镜配备摄像头们丁,为泊车提供了更安全的保障捣豪杆,此外17寸轮毂的注入肥,也为整车视觉性增加了不少好评分挡漆屎。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖寺,使其得以回归至前脸的感觉浮苗鲤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摆。此外鞠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毋,可以看出CS75在配置方面的丰富性抵。   本文导航" "  上半期殿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仍,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陵。在“下半场”的对决中奸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捍腹。   点击阅读蒙甫爽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钾棠巴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后便捻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酒楼垄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牛来,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挨讨逃,以应付那些五口之家出行的需求破沁。行李箱空间的比较媒腔剂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下先蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒栖,或者带孩子出行时动嘘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尚。行李箱内是否配备12V电源接口玲妊馆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娘氛匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孩测。   ·模特A(不戴眼镜)身高脓郴计:170cm 体重角姆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磕疵:175cm 体重混:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棘怒,长安福特此次也算酝酿已久了蚕肚琶,可以说即将推出的翼虎夯恍酷,每个人都能从中找到自己心仪之处艇赏,例如极具冲击力的外形肯熔、科技感突出的SYNC系统蒂、人性化的内饰细节设计卉商、又或是强大的日常实用性枚汤,这次戳蔬,同级对手们真的要小心应对了熬忍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妓蚂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绩傻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年么纳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逞爽鸡。显然柔烯,在错失2013年的发展大好时机后辅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凳,其实也能够走在大部队的前列冗患蓬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多薄辽。眼前一遍利好晴龚味,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008接尸娘、雪佛兰TRAX采,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠咯撮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辜梨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布默,至今我们还没有看到实车乐。从目前的情况来看仿口钾,它们很快就会来到我们的身边搬。正是这个原因窍,在日内瓦车展媒体报道结束后腻,我们并没有着急回国浦噶,而是完成了几款车型的海外试驾娄、测试和静态对比的素材搜集描切,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目部八。   看到这里炭私似,或许你会产生疑问歧哨手:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钡?坦白地说拔哇蛙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芳亥:1.它们必定会国产并且在国内销售露凹嗡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盖闭试,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来投,只是一些细节针对本土化进行了改造歼报倍,但外观内饰设计瓣拟逢、车内做工岔熄、人性化剑祭篮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸡境唾。综合上述所言僧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翱范。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些似抒,感兴趣的不妨继续看下去痹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擞。例如CX-5盛、ATENZA阿特兹熟劝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉的。最重要的是逻掀,它们不仅有所创新湿瞪僳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋废挖骆,再到如今的Axela昂克赛拉扯墩露,马自达3已经历经三代车型的演变步判。据长安马自达相关人员介绍臂桃讲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)精唬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唬咀川。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寡些堡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毯。它的眼神更加犀利刊售沟,车身线条更为动感膳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹却,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹警。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铅轿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僳品,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咎丁炭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊碉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很井休、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抽步。另外麓具,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆困。据厂家人员介绍痴拜钡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秤饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阿枫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锣文,使它的整体视觉感受类似红酒一般板碳秘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琶息,两款车的轴距同为2700mm计。相比同级别其它车型划,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛占选,不过轮圈的造型稍显普通播,不够运动敦廉倒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴,规格215/45 R18嚼,抓地力表现不错垄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骚谴谅,规格只有T125/80 R16鞍。   尾部的设计不算惊艳团,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全席。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邵铜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椭分喘,这在同级别可是十分少见的邯拈篡。" "  说起海马福美来假惠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型门,转眼十几年过去棚,福美来已经迎来了它的第四代车型撇抚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痪蚕将。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壬魔,新一代福美来M5采用全新平台打造丘敲,不论外观还是内饰腹繁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子面。在此之前搐酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怂秦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沧菠徘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疚仑秦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绍秘沏,宽大的直瀑式进气格栅贫你拿,大面积银色镀铬邓,符合国人审美离。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂欢,腰线采用分段式设计功饲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虚迪掀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐,凸显运动感持徽碧。但只有左侧为真排气口股窜翁,右侧仅作为装饰芯。" "  对于中国汽车市场来说疟疤弄,凯迪拉克属于一个后来者登韦,当然这指的是豪华车市场来怒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劝吮喊,那可真要拿出点真本事峰。凯迪拉克也明白这一点考锨瑰,去年就将全新车型XTS进行了国产亢泄茸,并且上市销售叉魏了,销量也是比较乐观的朝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钙,无论是配置上还是动力以及外观设计上抚闭,至少能让大部分潜在的消费者接受蹋奋,这确实不是一件容易的事情护穿。于是襄稗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部憋淘,对动力和安全系统进行了升级很避袍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版还门附,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怠袭,仅有一款36S铂金版递,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胶际。   2014款XTS 28T铂金版外观亩雷共:外观延续36S铂金版的设计赦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犁,在其他方面则没有做改动锚缸赫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛔购杯,没有做太大的变化勾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坷椭波。   XTS是一款善于运用灯光的车鲜罗跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位虑售裴,正是这些时尚元素的出现酣仍洁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汗祁申,获得了更出色的细节表现力锤浅。这些称不上优势的细节表述号豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帅铃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卜铝虐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擎桶局。尾灯依旧是LED垂直式的造型洞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驹懈辣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界未刊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僻苯。早在上世纪五六十年代惊拒,Citro?nDS就用上了可变悬架仑荚灰、随动大灯锌律徘、转向助力对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术级,加上极为飘逸的车身设计卧饭躬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉的缸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倘,2011年长安标致雪铁龙成立拷,到今天我们测试全新DS 5LS夺靠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沙湾嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气街耸拦:长安谛艾仕皖,有股莫名的喜感晾供遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户龚窃,是台正儿八经的三厢车拎憨伐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴卞播,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕艾。如今拿,马自达6已经发展到了第三代狄顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茂,它的名字叫做唾:ATENZA诺吾。之前我们已经解读过进口版本扯鼎悉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠娃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L坤,还有更加令人期待的2.5L盖窃锣。   注拴骡评:此次测试中腺,红色车型排量为2.0L鼻刊垂,黑色车型排量为2.5L情杀凸。国产ATENZA目前还未上市尼守,此次测试为抢先测试涪桥夸,车型为试装车客怯。   截止到发稿时擎芦扇,官方宣布疤裁琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑藩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屑畏,上半年上市销售饱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肃辞莱,我们还是先来聊聊外观饶币。相比进口ATENZA祁,国产版本在外观上基本没有变化莆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注女梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里东标尼,“下”这个字可意为“以后的”戊,用来表示那些目前还没发生的攻弧、未来也不一定发生的事情散。比如有人说“下次请你吃饭”块,谁知道是不是真的!同理录,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坤困,实际上暗藏了一些不确定性虽:它能引领未来汽车的发展趋势偶?或者只是一句空泛的口号辉碱?这是我最关注的问题瘟绷。   当然也会有人更在意其它方面额抽,比如外观内饰和空间等等拭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迁传,本篇文章的最后也会提到案怂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能界。   关于下一代城市SUV的概念缝鞍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮甭澈。在他们眼里袖麓缝,很多城市SUV都太“娘”了常,连个小土坡都爬不上去怎么行兢蠢鞋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩拴醇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战其、勇于冒险的心车椿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一损。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弛剁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辑涂弹,它能够去接受户外的挑战藉蹭色,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馅咐录,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售存剩垦,目前主打3.0L排量的三款车型甭,都搭载三菱第二代超选四驱系统勃,售价39.8-45.3万元苛便煌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止新玖,还有一个最简单区分方式敖,只有精英超越版才标配后拖车钩黔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昏灯亲,陆续又在第三代(V73挟、V77等)和第四代(V93奴、V87食、 V97等)等车型上装备酪奴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裳嘲崇、四代帕杰罗)渤舍砍,现在销售的为第四代帕杰罗抗亲。   如果单从分动器的挡位看乏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溯罢,拥有2H币己募、4H驳、 4HLC烷、4LLC四个挡位兄,在后两种模式下畔泡,中央限滑差速器LSD被锁定桐勾俏,为四轮提供均匀的驱动力吉丘。不过值得注意的是蠢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤登,前核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尸,正是这样的全路况实用性闷间,才被成为超选四驱系统氛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下混察,可以在2H避、4H挡位间随意切换浅朔袜,当处于4H位置时抹,它相当于一台全时四驱车型喉铣,可以提供更好的抓地力和驱动力城,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽旱,而处于2H位置时坛搏丰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善许,不过这样一个大家伙油耗不会太低刮坤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗会。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暑徘,4HLC模式时碍随,中央差速器锁止咸硅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庇,不但锁止了中央差速器溜,还拥有更大的扭矩输出挠笔,此挡位的传动比为1.9:1纤,扭矩被放大1.9倍光儒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下边胆朵,4LLc就能派上用场控夯。在车内氮骚,仪表板的中央会显示当前驱动形式舷察,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换催,并随时了解到现在所处的驱动模式窃瞄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰舅烯,应付一般路况毫无问题浅,但如果长时间处于极端情况下涡按抒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坍瀑贾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崎谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舵贩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蘑,同时也提升了整个历险过程的安全性本乒,因此光有一颗狂野的心还不行昆波刊,还有选择一个可靠的伙伴累五。 责任编辑股:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀委乌,已经上市四年了噶豹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恰,跟老款福美来相比档次感明显提升醚乱。除了看得见的设计差别墩认秆,福美来M5在配置茧目丛、空间方面也有不小的提升必。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豁缉叛,1.6L车型会先期上市筋的划,后续还会有1.5T车型推出俗呵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季,其中手动挡共有6款藐棘夕,自动挡3款涵撼灿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爱筛,厂家介绍说叫旗舰版岸。由于厂家没有提供参数配置表渐捌甲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别每伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激桶菲。 ● 外观攘膝据:中网造型似君威法,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面革,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头福扁偏,尤其是车身长度兄独违,福美来M5达到4698mm菩椿虚,超越绝大数同级车的车身长度橙咆。跟老款福美来相比廖,福美来M5的车长顽实葛、车宽和轴距都稍稍增加一些上幻戎,而高度降低了3mm撂扑旁。   因为长度和宽度有明显提升盲混,高度基本不变俏泄痛,车头设计的比较厚实驹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甸避架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焊昆簇,格栅同样采用镀铬装饰镭别戏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蝗茸丢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现史,老款福美来就已经开始采用栓记,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隘特疾。中网轮廓稍有些不同赔袱屡,老款福美来的中网较矮焕祁,而福美来M5的中网稍高隆篇,看起来更加厚重忌毁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凳。除入门级车型外茄纹码,其他版本车型都配备了自动大灯钳监,这点还是比较厚道的坑绢势,老款福美来全系没有配备自动大灯湾闪规。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澳嗜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闭,能明显提升辨识度叼送。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)片,是2007年买的棱,到今天行驶了9.7万公里左右殿叛。日常使用中油耗7-8升/百公里猴涸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珊锈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虐啊颈,第一就是便宜密,全算下来8万;第二就是配置高篙艰青,07年8万带皮革座椅肖、天窗肯挽婆、自动大灯和倒车雷达的车不多宠,而且空间也算说得过去眯钢,总的来讲这款车符合预期忿视,坊间说F3小毛病多拌呻,不知道是批次问题还是命好绷架写,我家这辆倒是没什么事儿党芭。新F3于今天上市其,领导说我算车主刺几和,于是我就来了匆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧世登,聊聊老款在使用中的各种感觉我。   ●动力及悬架美:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荤恳嘛,动力够用乖,只是起步比较肉皋,1挡和2挡齿比跨度偏大姜牢,走起来后挂入2挡转速掉的太多试颇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谜骄辛。   油耗日常市里开7-8升/百公里车呸,还算满意玩肛。悬架初段有些生硬凰蠕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好携怪,对于颠簸的过滤一般壕狭画,后段软此,拐弯时车身倾斜大翁品归。总的来说算是个合格的入门级家用车巾纫辫。   ●配置及人性化设计觅孺淖:   比亚迪一直走高配低价的路线床舒洛,配置丰富矮伴,前面说过啸,皮革座椅癸铝胶、天窗刃夺设、自动大灯和倒车雷达都有所配备迫,另外炔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偷榷视,虽然不好看汀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廓秋。没有行车电脑显示屏萄匆,无法了解平均油耗蜕项咸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抢,首先价格便宜瘸狈械,其次当年没有也不新鲜)宫崩掏。   人性化设计方面涤,四辐方向盘比较细奉蹋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晒哇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抽,四个角随便按一个都能触发辑扭。日常小储物盒好用内喝,票据晦记、手机和水都有地方放沦,不满意的是门板储物太惺倚浮(硬伤)扁,平常只能放车证之类薄的东西艰亥暑,连杂志都放不进去境娶,后排基本上算是没有储物空间沥舍。   ●做工秦素: 内饰和外观各方面做工比较糙诺,主要体现在接缝上蜕瀑,不仅大而且不均匀凑接,这是急需改进的投窗。   ●空间侣晦平:   F3轴距2600mm餐饱丝,我身高190cm酥嗅,有时候我开车采楼葛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕。后备厢空间大记热黎,而且比较规整伸购凰,用它进行过几次小规模的搬运迹络咯,还可以轻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椭爽,试驾中我也重点根据这几点进行体验翠炬枚,看看新F3有哪些改善和变化磋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毯紊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秤橇,仍无法挽回姑娘们的心群坤,如今她们只爱大长腿和都教授笨麓。不知道你们发现没有孩篡谈,宝马在汽车界引领着同样的潮流叼,硬邦邦的3系季凹户、5系换代后都不再凶猛备丧尸,舒适感和精致感倒提升不少魂氏骇。现在轮到X5了胁逃喷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碧髓慑,我勉强同意这种观点浮惋疾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质算,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片如帆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淑窟,更显精致去。总的来说毛讽,它不太凶捂肌,更俊美一些曝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枯,除了外观与内饰的小幅调整外叛,改款后的逸动引入了1.5T发动机纹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咎肌,逸动采取了1.6L家庭够用赖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垮般饰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恒,一个争取“各门功课”都不落下温沸变,一个则是专项选手峭遣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捞劣溜。 ●外观尖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浦:轮廓流畅衡乾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睦、瑞虎系列揭、风云系列及QQ系列)道榔,同时带来了转型后的全新车型肺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7访,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晾,更是出自海外设计团队之手蝗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卫微。" "  刚进入社会的年轻人龚,它们也背负着太多的压力村,在家庭事业初步稳定之后赂颊玫,一辆车对他们就显得很重要眉祈骂。致炫就是一个体贴的产品喂埠科,它有着炫目的外形揪蛙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芳伟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上享光。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郝侍肝,变化的不只是名字凳,更是尺寸和定位诽蛋,风格和潜力败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑,吸引着更多年轻的用户群体拌钨隙。   致炫外观灵动时尚井拘娘,带着一些年轻的运动气息仟,车长为4115mm揪诞陶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鬼皑判,比老款低50mm;轴距为2550mm恍,比老款长90mm酒郸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斤呜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捅实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰合,这样的设计更有利于致炫的散热斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烦袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫垫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气接强。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助性。   在ABB的阵营中堑惕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匡,他们的目的很明确篓,就是抢占国人最热衷的这一市场段嘉。对于奥迪A4L贤竞、奔驰C级券假涂、宝马3系而言计井芯,三者都有着不同的亮点与喜好者际麓浆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊豹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惯藩蔡。   在这款316i消息正式放出时胖退,包含我在内的许多人都会想到一个问题扁,那就是究竟会减配成什么样天吓颗?但在实际看来钾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攀唱完。无论是进取型还是运动套装版豁煽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣,当然如果你肯花7800元少淌暇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯示趴。此外盯串杜,对于现今发达的网购来说纽,这个根本不叫个事笛景沸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尘脆,此外还有多种款式的副厂总成可压某病,质量咱们先放在后面捍,至少价格实惠也能达到美观的效果豢吃速。   虽然入门级价格不足30万嗓,但你却可以得到一款原汁原味的3系示,在定名中你就不难发现毁骡瓢,316i中并没有“L”检羡,它是基于标准轴距系列中的一员骨掣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂看问识,对比现售的奔驰C级尼、奥迪A4L而言盒秽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潞敢铺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梁棋,这是国人特有的爱面子传统怀伪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逼髓,他们自然也深知这一点片师等,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毒,单出排气也与320i的相同墒槐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恋,不过这一项在网上也是可以淘到的惟剖轨,副厂价格也就100多元盘缮棺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨,然而在国内如晚,它还是一种小众车型蔷梆椿。可喜的是十猎,近年来随着“旅行”文化的发展害沪塑,旅行车也渐渐被人们认可忍表危。在我看来劲存,目前国内市场上的旅行车大致分为两种非煞,一种是像奔驰C级旅行版看惧、沃尔沃V60那样牡举,通过个性腾倾、漂亮踩确时、动感的外观设计获得年轻人的追捧妒。另外一种则是踏踏实实走低调鞍雹兰、务实的路线吐,用内涵打动消费者紊涤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溉算滥,外观蓖潮、内饰进行了相应调整屡奶,配置也有所提升补累,动力系统则保持不变告忌妙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脊桐堕,售价33.48万费袱舱。除此之外尼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版币,指导价29.98万粪。   在介绍产品之前龄困呕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澈户。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人癌缉,1985年悄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缮父,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吉辛,这正是斯柯达的前身挺。需要说明的是九倘的,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同忍,并不是指该车型限量销售铝。   ●低调穷报咎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看收嫡控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酬九、稳重掏崩,所以严格来讲岛霓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苍。从上表可以看出炬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潭撕,而且更重要的是贯迫,速尊的价格更加便宜革的。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浆檀期。全新样式的中网格栅更具有立体感宏挝,大灯组内加入了LED日间行车灯苟访极,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾堡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宿警,朴实母、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乡弄泵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯话,并具有自适应调节功能聪多璃。新款车型的前大灯造型更加犀利俱。此外檬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计河,简洁修长汕陵,没有太复杂的线条勾勒碎岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愁教。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尝卧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挪,规格225/45 R17搽陷捂,这是一款侧重于节能环保的轮胎踩臂案。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍许,圆润几、饱满悍桥互、协调逝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捷、耐看得多姆瞪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凄卤羚,尾门上的线条层次感比老款有所加强苏捣蹲。此外妙街,尾窗上沿的扰流板酵扑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用改技卜,让速尊看起来很有范儿臀惜。对了惕娩土,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垫皮,一般人还真有可能会被它吓到秋盖炕,其实它的心脏只是一台2.0T掏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我盾堡,在北京借着区域上市之机杯啼,我们再一次体验了自由光的越野性能肥。作为越野车型的鼻祖孺凹,Jeep用自由光再次向人们证明抡,即便做的是城市SUV歪搽户,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点完车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狙滩睦,但是在四驱系统上姜,Jeep却有其过人之处庆妇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拓辉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椽。    简单来说眠盼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配收划救,也就是说会,当前轮打滑时可干,动力会输出到后轮绞镁,使得车辆依然能够前进宋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛔、交叉轴这样的情况)籍赌揩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壤,脱困就很困难了比晨搞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I策健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炼曙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纬,以横置发动机吝、前轮驱动底盘为基闯谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厂诡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞥剖逗,实现100%前轮驱动翅耙,提升燃油经济性蹿浆秤,而且它的后桥也具备多片离合器结构懈率侵,可主动控制左右后轮的扭矩分配酣,起到限滑差速器的作用曝悍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡促翰闷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡火,还具备后桥差速器锁止功能赏,实现左右车轮50:50扭矩分配募戈媒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摧素骗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仟。    在实际体验过程当中莎晾费,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沪、交叉轴队瀑、炮弹坑描、搓板路等等越野路面锭汞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甲镭,越野能力无人能出其右梢桥。    然而作为一款城市SUV犊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挡坏。    另外魔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橇空寒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弄。相比同级别的SUV杰熔烘,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萄卉刊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兰横,但是进入这个价格区间以后捞宝,消费者选择的范围将更多焦、更大铆嘎抵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍详荣,在竞争力方面依然不具有明显的优势欣饥吉。    或许尽早国产化降低成本疽句虹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎渺射,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨忻导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔被。如今灵,马自达6已经发展到了第三代罚澜售,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴钒,它的名字叫做圣烘:ATENZA墓谅衡。之前我们已经解读过进口版本黔微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税诧偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逗是。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑耐碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L峡卢竞,还有更加令人期待的2.5L朗白。   注砰:此次测试中碍吩,红色车型排量为2.0L凸甲,黑色车型排量为2.5L隆。国产ATENZA目前还未上市伙韶,此次测试为抢先测试安,车型为试装车伙抒灸。   截止到发稿时赁疤媚,官方宣布菜辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莽娘晶,上半年上市销售绿琶蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃缺,我们还是先来聊聊外观椒阑。相比进口ATENZA煎,国产版本在外观上基本没有变化品宛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯纪炮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磁关,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6习淮灌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢绕爆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”费撅。总之从结果来看南赤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捍蒋,希望它能够像老马自达6一样拷即,百看不厌屡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色让赦,仅针对这两款车型来说丝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA五,而黑色则太过低调粒泪峨,完全掩盖了车辆应有的魅力受。ATENZA的红色与大多数车型不同拎练,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谭涂,不俗套涟懦饥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm介,轴距为2830mm蛇,与进口版本相同蠢煌鲁。相比同级别其它几款日系车型酵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桐镶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徊里,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吹缓晨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虹信,科技感差了一点敝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁肚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趁僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挝,相比之下确实显得小了一点沃括仇,为什么不折个中刚版缸,采用18英寸呢船世瑰?   两款车的尾部设计几乎没有区别巢,尾灯样式相同史马,双边共两出的排气管(没错萎舱乌,为了表达更直观菩、清楚罐携怂、无异议溜癸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分目,这是马自达6一贯的良好作风控慈。总之拭论,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的范峦毖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珊梁啦,谁都知道SUV车型最为畅销倒琳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矫,而卖得好的却还是那么几款陷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捂竟梅,还要等到试驾之后才能给出答案窃措。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫苏礁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仿玖喊。从风格上看急,海马S5偏向时尚佰、运动垄疵比,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枯变。而在配置方面旅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糙轻钮。根据目前了解到的消息喘翟,这款车型的起售价约为9.5万漏,如果消息属实的话痛缚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朝帮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迷闺?   外观瀑疾:设计新颖蓟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喝酶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位光浇罗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烤放韦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扦青写,也将它的风阻系数降至0.34础毋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了享嫁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吭年,比例上感觉怪怪的帮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暇恒,有效地提升了视觉效果膛竟抬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惨孟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹈锌、转向灯以及雾灯队,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凸。   作为一款紧凑型SUV撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘛,轴距达到了2630mm戳。与同级别的海马S7相比卧,虽然在车身尺寸方面有所减少柔炽,但轴距却多了11mm墩,整体空间表现令人期待蠢响码。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岔拆枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抡兑稀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卜。" "   全新的A3备受关注父轨洛,这其中的原因有两点朔不,一个是加入了三厢车型然蟹刹。而另一个矛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型截互。只是这台车来到国内较晚宋曙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梗步。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地布敬,简单明了的说珊经,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缓漓巢,而必要条件是横置发动机故眉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牡秃,但消费者从中又能得到什么芜勤耍?如果按常理来看催烯,对消费者的好处应该挺多的瘦吭,比如车更便宜了绰先,就算车不便宜配置也应该增加了榔靛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低星图劣。但上述这些还只是一种期盼你,毕竟这个平台的车型刚量产不久美乏巴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汞结菠。至少高尔夫7是这样蘑献烫,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛灯懒,所以也不好定论哎勿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3群袄,这次引进国内的共有四款车型粒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唐令幕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捂,6速S tronic双离合变速箱阶讣阂。在本月的21号欺揽案,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儡。相比老款的两厢车型淖,轴距和车身尺寸都有所增加歉酸雇,而且在轻量化上下了不少功夫聊彤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霜交膊,但在配置上基本都可以进行选装勿。由于三厢版为新增车型赏麓晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裙模届。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝,“小改款伍铜处,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碉梯,而值得注意的是晃驳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叉诡玖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碉颇物,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拐。”吉利控股集团副总裁扔勃娩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗓,欣喜之情溢于言表涵溺。    亦或是巧合叉挡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒赴轮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柿杯美,一方面唾袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舞沤,另一方面订实磋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁论漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域家睬匪,种种迹象表明攀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霉。   诚然嚎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时律铣,孙晓东对媒体表示疲亭孪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纱糕踏,吉利收购沃尔沃之后骏遂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点了逝哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎肖虚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崔。" "  在国内床距,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硼,它凭借动感的外观锈玲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”家授,后来者RV4讳栏、途观围漏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惹铝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彼娠蕉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诚。而今年锌棱仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏肌茬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城煌垂辍,年轻化孩孪匿、动感化的外观设计就是最好的证明港碌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上观胚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倍课仑,层次感以及运动感比老款强太多了丹惧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜功林,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条差莎,流畅的曲线让它不在干巴巴涩,整体饱满了很多侧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯静,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协背赴娘。   在侧面线条的过度下盲痕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认霉,并且加入了以装饰性为主的扰流板览劲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川。后尾灯变化更为明显仆遣贪,竖条造型变成更为接近长方造型痛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冻世,一定会想起Jeep夸,提起Jeep时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了性枪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躺夯欧,看看它在这部分有着怎样的表现脐涂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车检,并且不可选装以外么习桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置荣靶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缎惠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摧弘柒,从功能上来看比较全面虐,下面我们就一起来看看它的实际表现藩级筷。   更多精彩视频娥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芦,调整比较细腻厂抒虾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汉,而且还可以停得很正盲憾翟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可函赂多。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裳码,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示世概寺,如果继续操作嫌尖,系统则会中断本次自动泊车谦同。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里午虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桓淖伞,我一定会把奇骏放在首位册,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惜先,性价比非常高沥郡。不过自从2008年上市至今的6年时间里朵吮,它始终没有太大的改变锚,另一边竞争对手们却在不断进化莱煽春,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擎挽洼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律删夹泰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朵,而看到新车的第一眼就会让人感叹扒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辖颊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)备尸,并且也是该平台衍生出的第一款车型阿渤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化事随。相比老款车型略显古板的硬朗外形贺,新车则显得更精致昏搭隶,更有设计感瑟惦劫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谈。当然码,除了视觉效果之外岗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了樊?这也是今天我们需要探讨的问题朵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丧身:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舌,我们本篇文章的测试内容并不全面同警,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受么惰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洗嗜句,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酬境讽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卿峨搞,里面对新车外形途、内饰等方面都进行了详细的解读沧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 版太。另外扦秆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仇娄。   ●增加更多高科技配置似侮侣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌锯,除了拥有出色的设计衫、良好的工艺和用料之外扁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豹嗅萍,翼虎就是个很好的例子币骡痕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僵洽。如今的新奇骏身上垒埃砍,我们也看到了各种高科技配置独磺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平覆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屡,在两年前它就已经崭露头角少,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坤头,连控制面板都完全相同敌茎骂。虽然东西不算新暗车,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胸冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帮驰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔫,汽车作为生活中不可缺少的一部分事瀑男,也同样要跟上潮流趟晌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刊挛乱,很多的印象都集中在日系的丰田车上搭穿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锚穆,由于起步较早熄史,所以在混动技术上都比较成熟钾抽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绦,一方面是因为未来的趋势蔚帮,另一方面就是对环境保护都有一份责任拨。但能让人印象比较深刻的不多佛盗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗究扔。经过一天的试驾体验定箩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硼褥擦。   外观方面陶咸肝:设计大胆前卫钵此问,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绥扔蔬,给很多人的印象就是模仿舞品、复刻驼法,aygo枷护、花冠当腺导、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唉碾。实则也是没办法的事儿闺凰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虹芜剑,不过从秦看来微,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言边翟店,整车设计偏向年轻化及埠,前大灯内加入了日间行车灯江铆昧。车身尺寸方面腾加,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm损窗,轴距为2670mm促。   实质上券,比亚迪秦的外观特色鲜明藕楼,个性十足鹤,他并没有针对大范围客户群体而设计矾,更多主打年轻袄场、时尚元素盆士。这样一来滑,优缺点也相对明显尸董反,需要一定的时间让更多的人来接受他堤设。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迸涪绥,充电方法非常简单也很安全挎冉坞。通过家用的220V电源就可以直接充电莱,但是要采用三相插座巳。车内的仪表盘可以显示充电信息啼,包括电量以及预计充满时间卞,而且还可以选择预约充电料陕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坟腹,虽然我的“档期”已经很满便抄芜,截稿压力山大洛差。但作为潜在车主史栓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平儒仟,它和福特嘉年华释覆坊、大众POLO会有多少不一样山,谁更值得购买适险呈。我想这也应该是大家都很关心的问题吵眷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹤斯姐,以供大家有更多了解铺圃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颂豆,分1.3L和1.5L车型纷荡惹,提供5挡手动或4挡自动变速器凡哀伎。这也是国产的第三代威驰车型锚开,相比老款车摧煞,新威驰变得价格更低兴、空间更大豆惮婪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫避孝,在广汽丰田4S店中销售岸,价格区间6.98万-10.88万元提。两者动力系统缉、内饰设计完全相同冒。只是外观分成两厢与三厢日洽哗,配置上有细微差别而已刮喝片。好了陪,我们就从外观开始说起咆侨。" "  导语担葡:在新能源汽车研发领域化,比亚迪一直是领跑者凄面,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车可磁深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俺,能够开发更为节能吃腿、环保的电动汽车产品似晨拓,实现性能的提升和普及应用盆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拟房琼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车农镣脑。   历史上琳夺陌,秦灭六国芳,结束群雄割据时代革潘漠,统一中国舍沧,开创了历史的新纪元介。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呜排古,势必证明其在以下六方面的实力丛豢锋:   一诽姐、比亚迪秦到底有多快猾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示行篡拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昂辟,23%的车型在8-10秒鬼,17%的车型6-8秒史特坞,仅有8%的车型小于6秒疏,代表车型如保时捷卡宴4.8L放髓。今天掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下级蹄嘿,秦百公里加速为5.9秒宫年,而记者实地测试时馆灵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒实窟。   跑得快自然有其道理船瞳祥,秦具有“双模”动力壬替蠢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁,在混合动力模式下痞咳稗,秦能爆发479Nm的扭矩号,某种程度上可以与那些超跑抗衡寡卢酿。 二吼齿履、秦油耗到底有多低晶纤?   根据国际标准测量核算肮,秦百公里油耗仅为1.6升淡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堤清拔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枯,纯电动模式时苛殿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时会,整车自动或者手动切换至混合动力模式群。在所有模式中瞄,秦还能进行制动能量回收聊,即电机向电池反充电熄舞,每百公里回收2.5-3度电迟,可以多行驶约15公里沥。 三茨、秦充电到底难不难渤?   一句话回答隘夏:有三口插座的家用电源就可以铂绞缔,就像充手机一样方便耻唉来。秦的电池容量为13KWH沙亨,可通过220V电压渺,3口插座巴脸参,4-5小时充满电显琴喝。秦随车附送一个智能充电包柔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灯。   四啸、既然用了大量驱动电池癸米,到底安全不安全?可靠性如何豆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戊洛床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈涂芳。单位能效比稻窗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概尖。但是安全稳定性方面则恰恰相反翻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池殴袖熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坝仓毒,是目前市面上最安全的驱动电池隶,没有之一团。   可靠性方面挎琉炬,据比亚迪测试谈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑副丛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丁,业界罕见累泊揭。电池电芯甚至终身保修冠。 五戚瓜、秦操控驾驶会不会很复杂纯岭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴徊,习惯之后甚至更加简单莆爬贯。新增纯电模式沂涨耍控驾驶筷,更安静感、更节能拌狠莫。   六牟、电池组电用完了如何行驶并巫?   据技术人员介绍椒烦,秦本身不存在电用完的情况琳。电量不足时屡糜缕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腻悔。   此外窖陵前,行驶过程中鲍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韦颊阮,并储存到电池中峡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悸汐,其次是QQ me轨井诚,PT漫步者之流铰怯,当然还不包括那些“只识其样呛、不知其名”的人群柿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烤淖,它也是双龙汽车最具标志性的车型藤倦。在迎来双龙新柯兰多之后割盲,就在近日航,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾节拒短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界官边罗,但却让我们可以由心发出这样的感叹炊仆,爱腾终于正常了揽。   从推出2011款爱腾至今鬼,已经有近3年的时间牧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势培速,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涤,伴随着2014款爱腾的推出沙,有关于这款车的一切乱,也自然成为历史挽庭,被我们封存起来穷。全新的家族化风格设计逻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梢,与新柯兰多相似的样貌上痹龟,让新爱腾不再具备专属性举救。没处前部细节的设计宿纱,都是那么平易近人氦免,平庸的再没有任何特点祈涡。可能人就是这样陆甸,老款爱腾在售时葡,人们总是说这款车有多难看晤弘睛,有多奇葩世话烫,但当它真的成为历史后踏,我们又会感到缺少了什么县溉锨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炕,但还不至于让它从中获得什么优势固,车尾部简单的几处变化项,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橇鸽氓。现在在大街上络狈龚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赖。   本文导航" "   这年头在路上跑着仆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汇辑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卧,把自己造的车不断的加长茸诗背,就算不加轴距也得把身子给拉长崔娃焙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糕肠购、大型车上坡参净,感觉有些资源浪费圣渺氛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎传台,“L”的作用才更加实际萍赁。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊,小惊喜了一下鹤匹付。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腔氖构,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煎诞刊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓶伴、大众polo刃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势究。目前这辆车共有两款动力你档、6种配置车型在国内上市蒋嘶哇,指导价格在6.98万-10.88万之间宋徒褂。由于新车型且上市时间不长莽筛宽,所以目前的优惠幅度不算很大抵够庭,基本在3-5千元左右虹。(个人观点波扁:致炫瞳茶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谩,厂商指导价为8.7万-10.68万牡壕,搭载1.3L/1.5L发动机抗汕,5速手动/4速自动变速箱埂林。" "   曾几何时凑嘉慕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肮虑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象层,但却没有获得国内消费者的认可诺茸。如今蚊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吨,其售价区间为15.48万-21.98万元媚,相比老款车型有所降低河回。另外蒲塑筛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墩,并针对柴油发动机进行了重新调校蚊食拜。下面就让我们通过试驾体验韶瞄瞬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化案洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盟撇篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寞湿琼,并采用双龙全新的家族式设计蚀虱露,整体风格与现款柯兰多十分相似贡澎懦。然而嫌脱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚼够,其车内布局依旧与老款车型保持一致祟,略显缺乏新意轻碾。   小结边呛: 相比老款车型来说功梨,新爱腾的外观变化令人欣喜菩闪涧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光培胖鹅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禄。不过驰虫抬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惧立,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扇垄。在海外市呈邸,新逍客提供3款发动机订,配备6速手动或CVT变速箱灯熄烦,在英国的起售价是17595英镑玖敢达。与现款车相比苍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凤沫宪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秋技。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丧煎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了福嘿。 ● 外观介绍廊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚂葱:宝马2系Active Tourer罢潜然。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜡岔估,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型门。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子心歼红?车展上的展车给了我们答案段。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兜臀弹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婪攘,而在正进行的2014日内瓦车展上颠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寝。和两厢版一样扦青,全新标致308SW基于PSA的EMP2某锫剩块化平台打造副,造型新潮时尚努隶,细节设计则突显旅行车的元素檬偏,保持一款旅行车应具备的实用性查仟。据悉蕊滦,该车将于年内率先在欧洲市场上市入裁瓤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猴,相信国内消费者很快也将与它见面洞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管,全新标致308的旅行版如期而至橙旧。从整体变化来看洽,它在保持旅行车实用性的同时渐,将重点放在外观刮、内饰的调整以及配置的提升上冠耐,新潮的设计更是让人眼前一亮砂枢垃。在我看来吭楞,它的变化是非常积极的粳操。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓖块飘,现在它要做的就是尽快进入国内雌翘迪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笑:   静态评测    ?   更多精彩内容猴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伎搓湍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界午碴弗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殴脱。早在上世纪五六十年代顿撬,Citro?nDS就用上了可变悬架擦粮秋、随动大灯熊、转向助力朔脓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溉衡,加上极为飘逸的车身设计脐间风,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮,2011年长安标致雪铁龙成立俊,到今天我们测试全新DS 5LS忿啊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫技马,音译的中文品牌名念起来很接地气冲仿:长安谛艾仕美下伤,有股莫名的喜感唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭,是台正儿八经的三厢车骚。   ●外观怀诲:考虑国内需求歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前背萄瞄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5希,后者里里外外都显得格外前卫谐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实第、更好接受一点的。当然塑脸绕,前提是得保留住原有气质霉师。   在这张全新的前脸上街铂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擒,官方把它解释为“飞翼”漂矾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凸沧,由于边缘不是那么锐利惦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懒畔慈,接受起来没那么难褪林奢。   车身侧面和尾部看起来很饱满歇挝鞘、匀称恍蠢,其实我个人甚至感觉比车头更好看宦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未蛋,厂家说这是做完市场调研后的选择霜晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钞郊冲,想想也不无道理菇娠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烩,与其后期车主们各自琢磨乐,不如原厂直接把这事办了拟骋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无善烫借,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注航双殴:下文简称新阳光冗樊艾,以便阅读)喜吾纺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撤灌猴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄姓盯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍褂。现在它不光新潮士公,还进一步提升了性价比喉绢巢,为与定位相当的大众桑塔纳车菏革、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备票。 外观橙疲霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感典既,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晶鬼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掏测惦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痹嫡,达到4456毫米表膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啥骆闯。    此外态,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屉,由于在东风日产的产品体系中报险,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莲柑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苫矾肪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溪便,我已经身处呼伦贝尔牙克石套,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亮伞。尽管天气有些寒冷剧仓需,但此刻我的心情是非常愉悦的啼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僧肩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搐笺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逻释诡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car某,当然我也不例外贿廉崔。这次除了911之外诧犀,保时捷还带来了Cayman胺退、Boxster亨咆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酥卢,让大家分别体验RR(后置后驱)挪、MR(中置后驱)熬铰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癸呈群,即使在这样的冰雪路面也不例外疆响,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫁窝。在练习漂移之前扛痰,充分的驾驶培训是很有必要的够,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茶狙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晃龋。   ●车辆失控该如何挽救喊蔡?   当车辆发生转向不足时嗣评薯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛊垒,稳住方向并且慢慢回正仓寒恒,切忌继续打方向倾毒募,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僳焦,反而会加剧转向不足的发生场人。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咕皮鸥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钾其都,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推怪。对于一般人来说玲劫戒,应付转向不足要更加容易一些掂板芒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术节潞乱,而转向过度一旦被合理运用藐魂,就能成为过弯利器土及,也就是我们平时所讲的“漂移”绦。   ●如何才能实现漂移厂钉现?   要想在弯道中实现漂移萄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氛骏。针对这次的车型以及冰雪路面仇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫:   1年咳霞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讣,我更愿意称之为惯性漂移过弯咀冀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粪吕、甚至小于90°的急弯蓖。 ? 『以上为PPT截图膊督,分辨率有限敞陆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗽殊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刮先垦,然后反打方向境苫,稳住油门漂移过弯熬挠仿。例如在通过上图中的右弯时菊惺烫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢儡话箔,然后左打方向畔,紧接着再右打方向谈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沧辅,别慌补累,这正是我们希望看到的烷瘸屎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心些。随着车尾横向滑动的产生额,此时驾驶员应该迅速反打方向赤笛垒,让前轮时刻指向出弯的路线懂节桂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度培极堵,随后在出弯时适当收油并回正方向渴鸿娃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壁汰阑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楞络胁,方向盘转动角度都不宜过多焕,最好控制在90°以内揩立。其次油门动作务必细腻甭小培,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系练,给油则会加剧侧滑刮,收油则会减小侧滑角度畴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用计烩饭。   2涵擎茨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墒怖棉。   适合弧度比较大的高速弯道供。 ?   当车辆高速入弯时谋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揉钮袍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郸海咆。当车辆开始侧滑之后去伸蠢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耽,继续维持横向滑动栏,同时反打方向控制出弯路线巩霜,之后的动作与第一种方法一致间孪踩。对于初次尝试的驾驶者来说急潞巾,如果入弯速度不够快也没关系囱,你可以直接省去刹车这一步骤但,在入弯时适当地轰一脚油门埠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拖筏回,并综合运用僳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了榷。例如在紧急沟、高速的连续S型弯道敝摧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甫,从而划出一道完美的漂移路线幕冯搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗封叔脑?AE86在高速S弯道超越RX7辜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袒斑迫。   当然八究,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梆肪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器示速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秽,驾驶员只需控制好刹车胸、油门以及转向三者之间的平衡即可禾权显。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖裤仿。   然而即使是这样瞪涕软,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贩肯。冰雪路面凹凸不平持翻莱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抖誓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馁脐,所以技术和心态都十分重要拍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛊愧蹬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厕催。在这期间虑汹,沃尔沃创造了无数的第一钾毙齿,也赢得了不少的辉煌成绩扰啪概,当众多车企迎头赶上之际萎领底,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中背美脚,并将其命名为Drive-E解钉肩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祭疵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斯贡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埃四。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兰塑素,实现了靠背调节和腰部支撑泄纫。 1967 推出首个后向式儿童座椅屯努,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护党技库。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器距我,将有害废弃排放降低90%以上幂讽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拇就,有效减少或避免低速追尾碰撞翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拦,至此安全范围从车内延伸到车外贯些蜕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表变:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衫辽峦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炊榔拨,从被动安全到主动安全忿焙,再到行人保护毙史,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怂夹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域面,空气污染现已成为最热门的话题乃迹迪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事供,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎散虐。   Drive-E是什么 拾响?   即E驱智能科技使,代表Efficient Power(驱动更高效)寺道、Electrification(驱动电气化趋势)逗休、Environment(驱动环保潮流)桔径,从字面来看很容易理解娘腿,简单来说就是引擎高效化曹纱,这样一来既可以保证动力性谴,同时还能达到更好的排放标准靶无。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翠炯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征困,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎别。   沃尔沃还将这一技术投身于牧伲块化的研发鸿,只需变更增压器睦校块与催化转化器募伊璧浚块等主要部件坤侨乖,便可催生出一款新的引擎产品惭鹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闺谅,大致可分为4类谦,即汽油直喷引擎刮、柴油高压共轨引擎舅猎,单增压引擎(T5)法、双增压引擎(T6)豢歇。 以XC60为例 衫含喘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍擎蜕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例体魂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晌塑季,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比库,在动力输出上也略有提升潦涣,其中的原因自然脱离不了小体积邢啊识、轻量化等一系列技术的支持釜渺酒。   此外变速箱方面也有了很大的改观核炕乳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%田啼莱,挡位的排列也更加紧密扇,有效缩减了换挡时间馅疆辛,从而具备了迅捷的响应能力细李、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弓售镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堑,耗能经济性方面得到了进一步保证持稳,它将改变城市路况中引擎启停的时机排,改善油门的响应惦览,空调系统转化为经济模式工作镐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰日扇,而在65km/h以上松开油门容,引擎还将会处于怠速状态撂忌。   本文导航汰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩费芯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甩抠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绥。不过箩态翰,动力并不是我们今天的主要议题窜。秦的下盘功夫方面表现如何哨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氨甭署?这些都是我们今天要研究的内容揩。综合起来奥,我们最终目的就是想要弄清一件事全,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聚顿簧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”首退,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搏崩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上噬。当然咆角,由于秦有着体积更大胳叮桥、更加复杂的动力系统火,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凡臂,但由于双叉臂需要更多的空间噶枢,因此也是不现实的忿厦膜。在材质方面勃岭,秦同样表现中规中矩抽常,并没有使用轻量化材料为车头减重恕得,亮点并不多鲍吵菱。由此可见韧崔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化离玻。   不过滥惹,由于混合动力系统的特殊性胶,秦也必须做出自己的调整浇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盎闲负。比如当涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸戎昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潞堤坦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱篮。此外茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮触渴,相比速锐在直径上增加了将近9mm秆信怀,看起来很是显眼费巷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化单凶,而在同等材料和工艺的情况下魔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度需凡冒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载募宫峨。   另外按萌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涧烘碍。与速锐的非全框式副车架不同闲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孪,由于加入了电动机和管理单元屋革晒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峰磕团,因此这样的变化当然是加分的梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套复匹派,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旧媳傅、振动和声振粗糙度聊,欲知详情请点击这里)枪慧炕,是个值得肯定的进步伙。此外挂烷人,与速锐相同几,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悼悄,强度更高抹四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笆搁趁,现款咐穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卧馈乔,不过福特已经为此做好了准备录,日前刚刚发布了新款溉ǚ嵘猓克斯付芯。它采用了全新的家族化外观歇保,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洗管挠,不过它真正的杀手锏渡釜,还需打开车门才能发现多盯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惫污,进一步抢占细分市尘椅诘恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冉,满足那些对于性能有一定追求的消费者下,比如轿车中的S5劝坤婪、S6图霞、S7玫丧陷、S8等等陋煎。就在不久之前的2013年12月汉匣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殿艇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)警架。 外观娄奉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涣糯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者棵挂葡。作为Q5的性能版车型攻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秸扰,颇为低调擂鸿忌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伺。 车型图片 基本参数肌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茬匪,特别是车身高度经过降低酿谓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凌姆履,而轴距也有细微的变化潍亢琴。   其实只要细心观察居,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跑,除了特有的徽标之外佃疼,SQ5的镀铬条有别于传统车型酵波膘,采用的是双横条样式射毫天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豁改,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽储际良,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洁墩吮。而配置方面劝隘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备其爽涵。   尾部的变化主要集中在下半部分挠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掇筷,可根据行驶状态来改变排气开启程度罚诲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奈四驰,前者就属于少数派挫。一个是只有追韩剧的人才懂苟浮犬,一个是全民百吃不厌旦吠究。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柔辑,其实上一代车型在国内早有销售裴簇廖,只不过跟福瑞迪太像了诲公,外观不出众肥,关键是动力平平付迟,所以最后并没有收获太多妊。全新速迈刚刚上市焕,售价17.98-22.68万元怠,很有幸能够在第一时间接触到这款车浮短,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了傲巴峭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈信。通过简单的对比卤萄,不难发现猎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版理背,名字叫做ForteKoup茬和稠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抵吐派,售价17.18-20.08万元轰锑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奠,它承了起亚家族的虎啸式前脸新尝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刃轰,现在看来谈不上惊喜袒疤副,只能说还比较精致潘。虽采用了大嘴的设计剧揪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步列倦就,或许小女生会喜欢柏。大灯全系都为卤素光源搏,并带有日间行车灯揩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郝佳。   走到侧面期,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稍,但两门的设计为它增色不少卢,在绝大多数人的固有印象中黔掇危,跑车就应该是两门咸铂,并且应该是无框车窗色醋,仅从这两点来看锋,速迈确实都做到了疟论,开在路上的确引来了不少的目光追随拆睦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擎谢柔,我们一致认为车尾的设计更为出彩酸水,短小惺、精干汲鳞疤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒂斜甫。除此之外恰桥村,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚎,而且排气管口径不型凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强挽休。轮胎为韩国本土品牌杠嫌,规格为215/45 R17面檬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竞。   当然烧妻,如果你选择2.0L车型的话胳恋,你所看到的黑色外壳后视镜焊爽、前后包围的碳纤维纹路饰板磷绞、双边双出的排气管火策辅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郎么。" "  讴歌这个品牌媳孔拍,或许很多人不是太熟悉雹设。作为本田旗下高端品牌甭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扇湍释,而且在美国市臣で薄,讴歌的品牌影响力是非常大的湃屋瞬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颇,大部分都是人们对这个品牌不了解夺,影响力上不去蔬,导致在销量上确实不尽如人意酵。对于这次全新MDX的到来藩期其,个人持有赞许的态度舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骡倍,还是那句话佃褐,品质上去了尚瘁,接下来就是提升品牌影响力了恳掀识。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芜救,大灯的轮廓更加细长籍抖蛔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晤菏红。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诚铝,但内部结构和MDX并不完全相同垂赣。雾灯被一条仿LED的光带替代旅舷,进气中网的细节刻画更加运动弧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廷,侧面造型给人的视觉感受非常低盆,这和前后大灯的位置有很大关系活缆票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欺盆贰,注重舒适性蔡弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感店玛缚,而压低的姿态却更加动感徘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汰。尾灯造型相比较现款修长戈铅透,优雅的感受也来自于细节的 设计苍,但貌似通过我的观察卧详茎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源籍缆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀,让尾部显得非常简洁凰。   本文导航耗:" "  2014年2月20日痕府,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市故梢。2014年型奥迪A5的最大特点是前涟舷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尸晦瓢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴啪辆,共有19款车型滩讲胸,售价在49.98万至85.8万岛绥碴,具体价格如下韩沫丹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表身尘性:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别练翁孤。配置方面防皇,也与现款车型相同晃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滇葡爬。   内饰方面恕弗,2014款车型也与老款车型大同小异昏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赣巍揪,同时门内饰确、座椅中央扶手班纪涟、都采用了纳帕真皮面料叮秦馆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机供踢。而2.0排量以上的发动机则保持不变提违款。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型融敝笑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谰层写。   变化一咳韶慰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化等苏骇,在原有的缸内直喷技术的基础之上抡,加入了较为传统的歧管喷射斗屉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合问,通过二者各自的优势弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赊。事实上扣秦,混合喷射也不是什么新的技术统检,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杏匠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铰程。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捍。   变化二结:排气歧管集成至汽缸盖内晴报,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睹屋堂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姆蹬,从而减低涡轮的负荷能,提高涡轮寿命梆瓶。同时轿瓷哎,因为在进入涡轮之前进行冷却晤,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟闺酞,可以允许发动机有更高的排气温度膳烂沥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高某烹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滑赌遂,同时结构也更为复杂非触汇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俯。对此壳,缸盖内的冷却系统也进行了改进峦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芳。   另外苛戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侈河茄,还有着两项小改动贯边。使用旋转阀那桥朗拢块替代了传统的节温器饰划抚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寇司,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险榷。   根据官方消息辉汇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吼手闷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受负。笔者也希望在应用新的技术的同时签誓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情班貌踌。 责任编辑讲惮惹:王晨熙" "  A00级(微型车)叭,在人们印象中这类车以实用性弘、代步功能为主蛇蓄认,低廉的价格促使配置也不会太高跺降,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹋惕设,一款车的推出打破了这一概念美,它就是全新奔奔卢乖,来自长安汽车橇粉。   感官是人们的第一直觉反应偏,所以外形设计的重要性不言而喻膝迷,为了使人们印象深刻拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烙烹被,道理很简单郝么绕,日本是微型车最发达的市场光告券。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匠,在2013年广州车展上烫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光燎,除了时尚的外形设计以外揪教腹,在细节做工上也有着不俗的表现熔股胖。前脸的设计整体性很高骨任芳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条环猜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表童颂腥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婪,不过这一点在外观上并不明显陆,这源于贯穿车身的硬朗腰线勒畏,有效将视觉性降低河彻,同时搭配造型独特的双色轮毂烙誊,让这款小车看上去时尚动感磐闷焚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弟无炬,如果仔细比对堵称鸡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜侩烷。除了引人注目的设计以外钢篱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟莎,具有加热功能的外后视镜肌踩己、15英寸的抛光双色轮毂奥舜捣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雄察性:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赴。不过凄坊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞跋,从内到外臂坑薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冯偷,可以说是一次完美的蜕变傻恒。那么这款新车究变在了哪里兽封?它究竟新在哪财欠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牌绘街?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汕藏蟹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吞,轴距则与老款车型保持一致挞。在尺寸变化不大的前提下畏,改变外观麓、动力奈膊、内饰欺必崎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关少卢,2月19日这台新车也正式来到我们面前保,并接受大家的考验甫筷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潦,但这8条是我个人认为变化比较大的踩瞥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贝堪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穷迁陌,我就有了一种预感勘弛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壬期看,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谩授。全新X5给我最深的印象除了家族化外帝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蝗。首先未季楼,先说说全新X5的外观玖申,“大尺寸双肾进气格栅”床善、“开眼角式前大灯”登碴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致融尚炔。    现款宝马3系推出的时候宛卷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贬,现如今随着全新X5的上市镐光芦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惯版。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袭剿,据悉旁竟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯临料谩。值得一提的是高莫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逆,给人一种炯炯有神的感觉想糠。    由于新老款车型的轴距保持相同柑耗栖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虱城裂,反而侧面的腰线给人一种力量感暮峨,这也使得新车看上去年轻了不少耽瓷娜。细节方面偶碎,新车在前翼子板上增加了进气口掀甩,突出了宝马品牌独有的运动基因烽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格躬释擒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缚毖,提升了夜晚的识别度恕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熔堤搏,降低了风阻系数弘帕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琼寥。" "  版权声明梆叮:本文版权为网易汽车所有溃剩,转载请注明出处冬划靖。   在2003年俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚达、便宜萝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澎矢劣,之后短短的几年间菲狡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蘑酿惩,然而到了2006年长安奔奔的推出透社毖,打破了QQ一枝独大的局面盗屎佳。一转眼闷僧,已经过去了10年的时间眷辩勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刊敬,在这个追求个性并氓并、讲究品质的时代卸商,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寥雾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笑了郡,而长安似乎也意识到了这一点炔皮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爸汝?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产歉,而奔奔mini则将会继续生产销售倘霓冉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檄飞,前者主打精品中高端微车市巢ㄏ娌妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓷姜浪。从定位上来看闻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哭铰羞,虽然沿用了奔奔的名字耽捻,但整车的设计扭虚、配置以及售价都会高于老款车型稠菱。   新奔奔客户群体是谁豌户恍?   在很多年前缄氦涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巳桂袱,到底是买奔奔还是买QQ伪连钾,在那个时候深旅,很少有人会关心这款车设计的如何卯、驾驶感受如何蜂恃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具誊,省油胎埃圭、皮实接、能遮风挡雨就行话姬默。   现如今吮,80后的侯、90后已经成为购车主力悸光乃,这些从小听着walkman味、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茨、用户体验以及品质都有着更高的追求碴弧,因此在座驾的选择上同样不会妥协强了鳞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看末,新奔奔就是冲着他们来的燎。   新奔奔主要的竞争车型是翱鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菏郡,但从目前得到的消息来看雇墨褂,5-6万元将是其大概的价格区间损。这个价位中既有一些合资的微型车腿,也有自主品牌的紧凑型车姆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车详,比如两厢赛欧衔舱痞、奥拓暑财黎、玛驰以及低配雨燕等等车型扁欧瓷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狠嫌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伙噬,产生竞争的几率比较小诽。   外观舜:惊艳莆儒、和谐设、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卜报歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺贯败:高离地间隙么泥拆、车顶行李架莽险痊、双色车身等等翔碴。没错瞎,无论是跨界换悄、越界还是交叉车型途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捂。不过世间万物沙耽,徒有其表终究很肤浅摆,我个人认为寥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹隆湘。所以队犬母,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砂须俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挤虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款觅偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身递磊同,可谓全副武装劣勤。为了让媒体更好的体验这台车陛揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氢喇岛。没有固定线路蜜红跋,没有领队车辆世挥容,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾景嗓掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰。而在这12天里鹃,我已经和它奔袭了4100公里仆,横跨了三个省份掏绢僻,体验了柏油赛道湘屑免、软土拉力保膛吠、冰雪漂移插兽本、高速狂奔蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓嘉,当然蔑梢,最终的结果是让剖杠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帝谁浦,正所谓日久见人心径衫唬,交友如此富檬凄,试车亦是如此沪。回到正题博瓢,和往常一样谋趴骇,对它的了解还是先从外观开始全。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帛,相煎何太急”这句绝句瞄请,而在雷诺—日产集团旗下邵,有两款车正在上演着这一幕绥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气麻篇,还有这出色的越野性能魔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性继懦舅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帅,买谁更划算涵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颇,作为英菲尼迪的顶级SUV傅窜魄,QX80的售价高达152.8万录,但经销商处可以优惠16.2万忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万供,虽说16.8万也不是个小数目飘疼斗。但对于消费者来说腺尾膊,一个日产皑材蒙,一个英菲尼迪加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸荡禄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冗答焕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝,它的身材绝对够大怂。从上图的数据来看沟屡楼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扭畴,尤其是将近5.3米的车身长度推僚添,会让您感觉驾驭它有点困难裤炉艰。另一方面太渺搜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型请诉插,这一点在QX80的身上也得到了完美体现下袜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解授,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅金十劣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诡誊,同时也显得异常凶猛偿瓶题。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粟回千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓣挝,整体造型圆润讥,没有多余的线条作为修饰宪泛,但是反而会让人感到车身很厚实槽价。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萝匈。同时注意它车窗的设计孩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魂颊驼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纺滔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箍么涛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犯犁微,也没有了那种霸气锻,转而给人的感觉是设计很前卫不吴暮。车尾的饱满程度与车头相呼应着绷,丢去了上一代的直棱直角档,饱满的线条凸显着丰满的层次感悄乱。   日产途乐敝彪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箍,虽然脱胎于英菲尼迪车型疾,但途乐依然拥有自己的外观特征龄瓜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性车。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型理储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霜拒淌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挝磺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祭,成为了车头亮点之一篡袱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芜讽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岗辩,这项配置自然是少不了的偷叔熊。我们可以找到4个摄像头事敌冗,它们分别位于车辆头部玫匆、左右外后视镜下方和车辆尾部次毯。以便在停车过程中甩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贰谰温,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓢粟罚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头版媚赤,大大降低了停车时的事故发生炔辰倪。   途乐   通过对比发现啡池脑,两车在外观上的配置基本相同扑砰,差别仅在日间行车灯上都瘁,不过随着QX80年款的推出钾,日间行车灯的加入应该不是件难事哄莎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扔,在相差仅有10几万的时候虱肚骗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店定歌。    责任编辑炼脾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锯读,除了奔驰G嘿、丰田陆巡系列趟、牧马人等抱,双龙雷斯特也是其中一员壳,而且雷斯特还是柴油车拈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拆,以目前的接触来看贰侵厩,双龙雷斯特W表现不错呜藕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前母秤味,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚼霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磕措。当然噬,在随后漫长的几年过后溯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掸贝伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丸,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卿毒谅,宝马方面肯定不会承认时郡,但从年份来讲凉席,明眼人一看便知堪靖卞。   外观情帽烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汲牡,该工作室的创办人正是乔治亚罗便,不过大师的设计未必符合所有人的审美片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异四兰烩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调略锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饰埃,但为了照顾空气动力学与线条流畅街,雷斯特的车头是圆的悍耙咕,所以在当时看来有点“离经叛道”梯。   而到了现款的雷斯特W午瞳,这个“小问题”被修正了萝搜,一体化的设计已经是大势所趋袒炽炬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”困难探。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灵败,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搁党澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠罗棺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爆鲸。通过车展上的展示窝暗,小编已对这款纯电动车型有所了解泉乔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验比,时至今日拇桅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汤侥。据悉薄困,之诺将在今年的2月份开始接受预订菊农,上市后将以租赁的方式面向消费者逆浩暖,具体的细则目前还没有公布崩挺分,上市后会有着怎样的表现棋熊,我们会同大家一同关注诞惠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前樊棚,简单了解了一下之诺这个名称的由来些,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挪偿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羡,毕竟是基于宝马X1平台打造聚啤,因此在多个方面相似度高也并不为过枚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秀豁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉扣,其具体的表现如何归,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溯豌。 责任编辑非淑:沈楠" "  版权声明星酿:本文版权为网易汽车所有迁扣吗,转载请注明出处背新。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粟维。它们的可见程度铃菇纺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坝雹。可见度甚高的两个文字的组合舜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字时喷。因此粟干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抹涤。哦祈滇,对了穆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诽。意大利人的自信潭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啡崩?咱先从减开始说起潞锰判。 Q贬圣惩:致悦只是切掉屁股的菲翔么贰骇?   A被捶穆:非也霉尽马,前脸亦有修改继,整体风格统一璃堤,协调度很高警链。   我相信Roberto Giolito先生汤烷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翘饯联,在设计Ottimo的时候认,一定会更加从容党。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抡完,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穗。在他的心中恒杉,应该有着太多关于年轻币、活力的理解超贩兑,而这恰是Ottimo的设计要点娃颂。 外观总结   赞痊:个性鲜明竭荷波、标配LED示宽灯香、轮胎用料厚道   弹遣节对:低配删减雾灯   " "  版权声明湃:本文版权为网易汽车所有兰弹,转载请注明出处师沉耍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劫釜,虽然距离现在已经有两年的时间库嚼礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恰屏几。而今天唉圭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧色,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磨顷,并且还是一台后驱车珐典嗅。没错鲁链币,它就是华晨宝马3系抠韶扒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)头棠,其配备了2.0T发动机爱酬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缝毖庞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琉馈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番笛桂。不过在今天的冰雪试驾过程中广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洗寇任。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抹,必须先打好理论知识的基础悄藏铃。于是在摸车之前台币,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关首,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冠簧盗。 ● 项目一   热身结束了惕番,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节签弛。第一项内容便是加速和刹车脊,是不是觉得很简单板?其实里边的门道儿多了去了饭。   在项目一结束后书,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式场码矫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纯。一开始大家相差悬殊瓤拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了加叔。接下来的项目二会比较刺激一些桥,经常会出现手忙脚乱的情况摧勺,但只要理清思路按部就班的做垄娥枢,想要完成整套动作并不是很难憋绵鸡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媳朵:本文版权为网易汽车所有袖,转载请注明出处绣磊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卞,不过始终都仅有手动挡车型算诧,虽然目前销量也很出色赡楼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垄。好在这一短板即将成为历史肉鳖耍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧化,新车将于26日正式上市椿须,我们也于第一时间进行了试驾体验殿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬氯,在外观方面也有变化乓。新车根据高低配车型提供两种外观方案悔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翻,而高配车型则对中网叙型怯、保险杠造型舜、轮圈和后反光板都进行了重新设计拌炭。值得一提的是氛陶钾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郸贬。   新样式的轮圈非常动感颠,在同级车型中实属罕见土磨岭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敝沙,轴距依旧为2725mm慧焚善。车尾的变化相比车头要小一些娜杜焚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掇船细,不仅可以提升安全性苔,同时视觉效果也更加出色彤兼退。 有态度【试驾评测】涛爸童,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惩?   扫一扫米巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羌,一汽大众全新高尔夫正式上市敢农陷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款想丘,其中1.6L拥有三个车款覆盼氮,1.4TSI拥有四个车款酚衰嘘,官方指导价为12.19万元—18.29万元衬。具体售价请见下表虹奖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力节世,但是却拥有三种功率版本商,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘,因此在动力系统方面是腑盎,消费者有三种选择嘶河。    我们从上面的数据可以看到蜗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者读点浮,1.4T低功率版是主流之崖橥 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栓犁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耙欣呸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袍,但是它的售价高达18.29万元朔勺,相对比较贵首迸列。    全新高尔夫提供九种车身色彩陇,分别是塔希提金女、唐古拉白贸就筛、珊瑚蓝敬蔫袜、魅力紫乏材、玛雅红抛、季风灰创蚀为、水晶银以及深黑和极地白拖。 ①锭:16寸Cosmic款轮毂 ②澈:16寸Cubix款轮毂 ③履雀坏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秒赣,其中15英寸的一款餐,16英寸的两款轰节伤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匡佳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镀氢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供从。    全新高尔夫提供标准座椅羞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羌畅告,舒适版车型则都配备舒适座椅截,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卸娃。    在材质方面琳秆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溺撩,分别是上图所示的DianDian黑色织物害、Zoom/Merlin黑色织物葱哥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罕磕,分别是Vienna黑色真皮回裳、Vienna米色真皮衬陪、Alcantara黑色翻毛皮胃麓汐、Alcantara棕色翻毛皮乌篇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料目,有两种风格可呀材辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俯淋,同样有两种颜色可淹佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料损剁行,有黑色和米色两种可亚旎钥省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玻店吧。    在车内外装饰件方面胶设,不同配置的车款也有不同的安排杜港胺。像侧窗下沿镀铬装饰条女孰、双排气管炯川轨、镀铬装饰双排气管饯、动感鲨鱼鳍天线画匆揩、真皮换档手柄辑寂、科技质感装饰条漂鞭、金属风格装饰条嘉悸就、碳纤维风格装饰条等等百交尾,针对不同的车款都有不同的配备疽玛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潍迟据。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富土,配备有MKB多次碰撞预防系统郴、ESP车身稳定系统檄肌森、ASR驱动防滑系统瞎砂、XDS电子差速锁桨壳缚、前排侧面安全气囊篓、后部4探头倒车雷达们糙、前部行人保护系统官竞、自动静态转弯补光功能等等郎徐臀,但是在舒适性以及功能性方面芦疯卫,并不是很丰富梦,但是也可以满足基本使用静宽。   1.6L自然吸气车款如何烟疃伟印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶抖豪础,它拥有手动时尚棉、自动时尚以及自动舒适三个车款韶钎纶,手动时尚与自动时尚的配置一样高儒谜,在价格上二者存在1.2万元的差价夯己尖,主要是变速箱配备的差异嗡晨思。所以在配置对比环节模,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闹师惋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缄沽茂,差价为1.1万元罕挽腹。    在配置对比的环节我们可以看到柿矩,时尚型与舒适型之间的配置差别牧锨汗,大多数都体现在外观内饰的装饰件察镀瘁,以及车内一些常规功能方面工,主要是顶棚储物盒手何颂、后排中央扶手奢薪惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撵搭琉,实际上最有意义的差别在于全景天窗侈经碍、后排出风口躲酬衅、蓝牙电话泉钱、定速巡航鳖犁挖、驾驶席座椅腰托轨核辆、TPMS胎压监测系统这几项上芹炭,不过在这几项配置中勿诫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廊搅,尤其是全景天窗充。    从价格上看裸,二者的差价为1.1万元返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狗彩盆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皋剧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰家腻,所以我们在这个推荐环节猩梆倪,更多的倾向于低配车款嚼。 责任编辑亥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底薄舶急,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发病鲤爸。它采用了全新的DS家族式设计风格情亨,延续了一贯的法式浪漫风格辜雄瘦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芥废。新车基于DS5平台打造日闪柯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勤。预计在3月左右上市欧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撩跨,让我们一起来看它的表现如何乃。 外观青牵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹋壕,却多了一些时尚及科技感锑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感革。镀铬装饰拿捏的也比较好箱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膘附。也表示着DS的品牌走向独立呕嘘愁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呈,有着都还算不错的账面数据昆狸搂,车身长度为4702mm豢虫,宽度1840mm前,高度1515mm.轴距为2715mm沪驼咆。上市后会把目标锁定在奥迪A3瀑疟。 车型图片 基本参数弯承考: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面安酚,除了前车6颗驻车雷达之外嵌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯句伙四。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唱溜恼,从视觉上拉伸了车辆长度犬,尾部设计了一个小小的尾翼深宛,尾灯下侧字样表明了其国产身份拆嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虏皮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方够喝匠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棠,真正的排气隐藏在了下面沁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参侗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誓臼:高离地间隙富搽铆、车顶行李架宿漂虑、双色车身等等垫塘。没错滇贤,无论是跨界肆汕、越界还是交叉车型垦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巫。不过世间万物锈普,徒有其表终究很肤浅购山碱,我个人认为烯心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侧丝。所以膛喂酥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筷局毕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猾囊煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠班戚,可谓全副武装滥惺斑。为了让媒体更好的体验这台车母茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋略浩。没有固定线路携贫假,没有领队车辆阔内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天怪合。而在这12天里惧,我已经和它奔袭了4100公里单瘦猫,横跨了三个省份俄,体验了柏油赛道啸、软土拉力贝、冰雪漂移弊捶樊、高速狂奔顽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚,当然激弘克,最终的结果是氯花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的临涝拘,正所谓日久见人心匙苫,交友如此霞达搅,试车亦是如此嘲烤巴。回到正题聘椿,和往常一样疟,对它的了解还是先从外观开始东。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化令长狼、多样化是一种趋势菊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况软,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔬薪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒破,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型份,上市至今保持着约5千台的月均销量刻舅崔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菊。 外观/内饰对比滥煌蹋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来评坦溶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碳叹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的急鲍扫,毕竟师出同门桂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍秤弹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畴态柑,远看很容易被误会成排气管考垫勾,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰,整体尾部设计显得层次更为分明椒。低配车型配备有倒车雷达昂,高配车型还配备有倒车可视结界拟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诫,修长的车身与宽厚的D柱锣壤齿,加之出色的后排与储物空间捷眯乾,俨然就是一副旅行车的范儿违。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叉航疮,它完全可以称之为旅行版朗逸岔搅忻。    车身的线条连贯自然粟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓖炒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懂力搬,调整了尾灯的白色灯带位置萝沽逢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端图饯颂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重时苇分。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同上,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格釜耍,内饰板件的用料以软质材质为主铰嚎袱,接缝及做工也较为精致廊境女,与同级车型不相伯仲殴颇。从实拍的车型判断心,自动空调莆炭琉、ESP系统盟、电动座椅讽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汲颁扰,至于具体配置还有待官方公布棺架谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挠,同样是大众家族的传统布局椒久,整体的感受都很不错恭赡,方向盘韭亥膊、中控台的每个设计很都容易上手卫,从材质上来说酮练,朗行是塑料感有些明显的锹先档,好在其工艺上还是有保证的伞响光,并不会有很廉价的感觉抒怯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后是坊,销量在整个家族中表现最为可观苦。近期汐憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雇级,新车主要变化集中在外观掇,同时针对颜色人、配置进行了调整旱,以保证其市场竞争力烩。在豪华紧凑级细分市场中睦谐巨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婆,通过下文的对比分析涂苹,希望对有此购车意向的网友们一点参考妓杀毁。   备注疮壁: 为更直观的进行两车的对比分析畦膳哎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260此恨、CT200h F-SPORT)谷钞疚,市场优惠参考自深圳市场乔。 车型图片 所属品牌触: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动船谩膝,内饰做工精细    车身尺寸方面脖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优死帅栖,其他参数均小于奔驰A260廖。从外观和内饰设计风格上看请接,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沽闭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释核鼓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺美怜虑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哼纱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逢茬,全车充斥着力量与美的线条迸嘎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仆绥刃,硕大的单条幅进气格栅赫柏抚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闪龄。    相比极富视觉冲力的前脸造型佃敞滥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些备妒,但并没有脱离运动团碌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囤涛粕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挟柏弄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粉妇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娃嗣乓,同时下侧雾灯造型也有改变昏,车尾部也进行了一定的改动础场,整体感觉更加运动弹。另外免,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搏啊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孟酒,形成强烈的双色反差梦煎。    F SPORT车型装备了整车运动套件徽耿乐,涵盖了运动调校悬挂城、运动包围盼琴隙、运动阻尼减震器桥酚茶、熏黑运动轮毂韦委、运动车门脚踏板闯恍困、运动型铝制加速踏板为江渤、制动踏板抛久、脚歇板等称。    三幅式平底真皮方向盘许蛊、红色元素点缀的空调出风口涛氰、铝合金踏板秀、仿碳纤维装饰条等等效缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格港读。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抒笨改,将方向盘糜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篱拒迹,增加了便利性偿品,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镰闷,分散了注意力翟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帛绷,是多数第一次购车家庭的首选要求烦编缄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垢参砍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肯荡捻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磨盘,会有怎么样的变化图,一起了解一下就巷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渡,镀铬进气格栅增加了些许立体感握恨,更加显眼的X造型前脸虎睬边,迎合年轻消费者的审美匿。大灯的改动有些另类稿从犯,在我看来接受起来还是需要时间的履卡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闭,新款在车身尺寸上有所调整艇勉患,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼校竟,轴距保持2600毫米不变筷殿,相比现款仅车身尺寸有所增加火晃炊。   车尾的变化不大阂伞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板食攫,以及牌照上方增加镀铬饰条暗,尾灯造型无变化虽。实拍车型为高配版本税,但仅配备了三点式后倒车雷达栏骗。   新款的15英寸轮圈造型不错竣胆,轮胎选用优科豪马缓坎,规格为185/60 R15够菠,备胎没有缺失猴酸筐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置女侯度。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新菲河,在年轻人中更是屡见不鲜膳。在学校要有个性督广膏,在单位要有个性胺,穿着打扮要有个性静,兴趣爱好要有个性寒肝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湘汾?如果你有这方面的兴趣窝,那么杰德将会是你不错的选择菇。可谓自成一派的它涡,凭借着并不起眼的车身尺寸缉遂峦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哺去憾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车事餐毋?还是旅行车斯淋?或者是MPV掠错?但这都不是事儿究,只要适合自己就OK踌豹衔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锋,喜欢接受新鲜事物的他们缉,正好与杰德不谋而合昆壬握。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐起太,此外冉很帆,六座的乘坐空间饥铅吻,也足以胜任日常的使用需求茄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢付度?自2013年9月6日上市以后煎犊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜡,力压大众途安和马自达5等竞争对手樊视,它用事实结束了我们的疑问临锣廓。除了这些吠浪炽,杰德还会带给我们什么样的全新体验拐,让我们继续往下看抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话内形路,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”类坪。虽然我们这里并不提GTR臼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腹考,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付∥⌒悖克斯ST渴,令人刮目相看仑。与此同时欣,在秦身上磕篱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跑、做工以及舒适性表现上的明显进步莽纬浚。 外观造型改揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程无,如今已逐渐走出了当年模仿的时代东林,近年来推出的新车型如速锐苯荣列、思锐以及大家眼前的这台秦砷凯蕾,都可谓一个比一个漂亮奉保堤。就以秦来说荡胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盆,很是亮眼色溯料,同时也营造了较高的前脸识别度竭鲁艾。   车身尺寸方面跋讲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贡冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琼环莱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芜谭赶,2670mm的轴距表现则处于平均水平能。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菱来,其整体感觉与速锐大同小异掂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾兔夺。无论白天还是夜晚届赡炼,该车的车尾识别度都非常高昂抵海。而且内部的光源蹦拷惦,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄瞥,示宽灯鳖肝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED报。   充电竞、电桩安装及质保/售后介绍蒙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躲赫劳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椒瞥霉,据官方资料介绍坪毯疟,充满一次电大约需要5个小时左右独患爸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孙。   同时乖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚷粉,虽然价格并不贵芒,大约在6000多元达,但对申请人有一定的条件限制爆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)解堡共,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂戳晦。当上述条件都满足之后徐粕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偿浓,如果一切顺利蛇拱吭,最快1个月内就能安装到位并通电使用哦乳。不过目前勘哄鄙,秦还不能实现快速充电夸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每函桅,只是目前还没有这样的配套充电设备洛幻。   针对秦的特殊性随陇饱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晚。其中衔耐蔑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秤景岸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶北呕喘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋静答、绝缘手套和护目镜等设备舍,并规定在检修车辆时必须两人在场饶社。以防车辆万一发生漏电绒,威胁到维修人员的生命安全栋。   与此同时化画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挤可酞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澄纽凡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绥斤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仍,整车质保为6年或十五万公里辞斗,电池组为10年或二十五万公里)累。总之通兔饰,从专设的维修工位毒抱娥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瑟,而对消费者的购买更是一种信心的保证滩渺孤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梢,中国汽车市场刚开始发展夯炯涩,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔼溜,在那样一个年代惋春,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逻室,并且在之后的相当长一段时间鸿呻,人们心中仍对它们有深刻的印象摹。时至今日司刻航,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择副椽,在数年激烈的竞争中醒书措,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掳。这回恨董,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首态概,我们也借这次机会为大家做个全面对比秽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车高:外观内饰(包括设计和做工)矛艰皆、配置捂脯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洛、储物及、油耗甸嘲翅、驾乘感受担、加速性能唱孙、刹车性能腥得。同时论蓬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醚、同价位车型的什么水平祁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顿梁盟,目前约有6000元左右的优惠爸林桨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愤邯,在优惠方面差别比较大欺樊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右部突需,根据论坛中近期的提车价格偏狸,9000元的优惠还是有的嚎蕾纪。目前琉酪绍,两车的售价依旧属于同一梯级嫉岗嫉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致南洛,只是配备了卤素大灯及雾灯邪湃唱,透镜拜拨、日间行车灯这些都没有较内。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饺喜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峡拱,因此我认为两车的配置可以理解参抛甸,符合同级水准思。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位承付入:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矮劣狄,两车的各项参数也处于伯仲之间姓读挥,差别在6cm之内陆。在车内空间上坪殊,两车的表现也很接近抡,我先剧透下吧懈午,结果可能跟你们想象得不太一样暮。   相信看到这里开摔啡,大家最担心的就是如果车辆没电慨,后备厢是否还能打开的问题舶喜。捷达看来是妥妥的没问题膛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弦,它的后排座椅靠背可以放倒翁尚,之后即可顺利从后备厢取物污抨褂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浅譬畅。   在倒车辅助上疙,捷达配备三点探头女炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配春创,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邦拒。这里多说一句啼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堵晦,让人觉得很不大气昂酮铜,并且低于同级别的水平巧搭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戏腔,舒适型也可选装倒车影像内苔革,比捷达厚道一些捻虱鲤。从普及性上看轰,能够达到同级别的平均水平揪,从功能性上看坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了唱扰,给好评身。   两车都是15英寸的轮圈颅橇幌,造型上也是各有风味焙下腔,轮胎宽度也同为185mm纶泞。从售价上看话,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮囱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条申曹鬼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陵,让我们在后面的制动测试上见分晓誊疤橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漠,借着中期改款的机会俺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娘泼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹿。应该恭喜它非,至少在我眼里姜类赤,它确实达到了自己的目标围。过往凭借动感的外形凭垦绕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坟。   只可惜士,刚上市不久的2014款起亚K5娶李茹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惊饥,而且它们的价格都处于K5车系的高位疙倍,受众群体并不大寄材。前段时间参,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析款匪寡,并撰写了《起亚K5购车手册》妓燃敝。文中叙峡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逢阂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挂爱暮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色从蚕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机从。自从起亚附香当、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且头,互用研发产品的例子不胜枚举使,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缉袍躬。该发动机的最大功率为245马力渐多、最大扭矩达到350N·m斜是替,账面数据处于同级别的上流水平洪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啪鞘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剐硼。   在涡轮增压赁逼、缸内直喷等技术的加持下碱辽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暇琅动,并且一直持续到4000rpm陪陵瞄。得益于涡轮介入较早歼棺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捣滑,而且它的油门也调校得比较灵敏挪硅。在实际驾驶的时候尝迸忌,可以感受到它的起步轻快自如盖枷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舞粳反,毫无疑问它的起步要相对轻快一些献戈,但差距并不像数据相差那么大尾。在整个低转速区间渭坛尉,它的动力输出不算直接跨,缺乏一点活力蓖拼,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸥甲促。   于是垮篓邪,我把油门再踩下去一点吹阔吧,动力突然来得很快仆唉聚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恨歧,毫不费力寒,而且可以感受到车速达到120km/h时略,发动机还有充足的动力储备烫揩。它的中段加速能力让人满意谁,虽然依旧缺乏一点活力赋抽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弹司,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脱。   还是差点意思迟愧驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌岔背。于是跋船,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奔,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档恳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈箔。它的油门响应足够快怜没,发动机的动力输出得到更好的释放开换芹,方向盘的反馈也更加扎实兜蕊点。除了SPORT运动模式外诡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谈晒路,运动特性从SPORT串痘纪、标准到ECO逐渐减弱淋,驾驶风格也逐渐趋向安逸冉诲搭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漆凭,平顺性极高盘点岗,而且动力的衔接也让人满意惨泉。若以80km/h的速度巡航寒士梳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右紊,对于燃油经济性的控制也让人满意丧始。同样值得表扬的是降挡速度烤,在中段需要加速的时候深踩油门鳖埠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啊较赶,而且换挡冲击也比较邢堋,不会让坐在车内的乘客感到不安裁。   前麦弗逊风、后多连杆的独立悬架底盘结构钉痘,在调校方面仍然有很大的提升空间勃块。它的弹簧足够硬拐,但是减振器的阻尼不够大景桥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溜广俱,会有细微的震动传到车内陶丝,以稍微快一点的速度过弯贺,车辆的侧倾会比较明显陵劫菱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翻疗谜,舒适性让人满意膝兼哨,但如果需要激烈的驾驶的话官萌,后期对悬架的改装很有必要量迪。   它的刹车盘相应加大了尺寸狭,刹车的力度足够亲渴备,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓖蔚。具体表现是前被闪,刹车踏板的前一小段是虚位透喀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椿秘师,制动力度会突然加大岸昂,需要一点适应的时间抒秸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻关讽,发动机的声音喂、振动都非常小皑秒诉。然而渭,在速度上来以后嚼茬笛,噪音的上涨速度也很快粕腹编,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舍揣。   我得承认等稿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坡须陪,但在起步和中低速行驶的时候垢,动力参数上的优势并没有完全体现出来昏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耍赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荷。当然尺届黔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型览恋窝。另外挤,值得一提的地方是桃溶,在动力提升的同时档,它还加入了行驶模式控制系统焦官,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醇涕,它的动态性能相对有一定的提升脑泡,开起来也更有活力和乐趣拒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了森时,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骗玛,只有手动版车型销售巫恃存,导致产品线还不够丰富挥躲獭。而就在去年11月卜岗塘,海马M3终于推出了CVT版车型电龋,7万-9万元之间的售价健谐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扔酞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侥敞、逸动刑身搜、宝骏630以及启辰D50等车型宿,竞争还是比较激烈的炽。作为一个后来者骗脑诺,海马M3是否有足够的实力立足踩?下面我们就一起来看一看疆。   动力盎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择须,其最大功率为82Kw容律,峰值扭矩是147Nm佳川朴。从账面参数来看溃汇玫,可谓非常出色孙和茹,一点不比合资产品的数据差劣搔。对于一辆紧凑级轿车来说叛虹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跋洗。    开起来的表现己梧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韩郴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奠颠,如果想要充满信心的快速超车琼硅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟。    我知道会有人问小镀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥脊超?说实话溉男,我觉得大家都没什么区别辱辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迸晚,也是低扭不够强惜慕萄,需要靠高转速来增强加速能力蛾闻。    可以肯定的说燎,除非是加上个涡轮增压器物怯。否则的话己,这个级别同排量产品之间的动力表现歼抚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯朔乖。我个人觉得薪块乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点肝,而非全部灌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在截碴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疟,动力传递平顺连续的特性那双粕,有效的提升了整车的行驶品质感冲芍。顺便说一句苟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛋邻兑,这也是比手挡车多花点钱的好处蔚泪。    深踩油门时范,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巢违,来保证动力响应足够顺畅拆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妻。此外糯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脯两敬,功能性极强娇弧霸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侯溉昂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闹讹距,g值才开始达到最大的0.366g茹旗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潜,此时车速大约在30km/h左右年萌,达到60km/h用时5.24秒堕许涂,冲刺到100km/h用时11.45秒搁凰。    接下来看看海马M3手动车型绒梳,在加速到2.5秒后匿灵既,车速已经达到了差不多40km/h挝绰,达到60km/h用时5.01秒尉弛亨,冲刺到100km/h用时11.28秒故,比CVT车型略快城阮。如果不较真的话逻腿,可以发现二者的差距其实非常型忻恪,相应的在日常驾驶中其实也一样驰黎赁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楔,就这个成绩来说别,它的表现只能说是非常一般钨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烂健,它的表现就算好多了炬。 责任编辑降落:沈楠" "   近日澄毕,宝马官方发布了新款X3的车型官图版柑凶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凹。从新款车型推出的速度上来看扩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膜。    早在2003年忻醋理,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝论翅。10年以来匈酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆巩,自从2010年上市棋巧淑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浦忌。因此尼鲁,2015款作为X3的中期改款溅九瞪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懂犁弯,优化后的大灯组造型闲苗伐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欺骇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朽蛙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矗坤久。通过官方图片胜娥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羚,也融入了宝马家族的最新设计语言摧,与新X5一样采用了新的中网边框设计德潭堵,在视觉效果上更具冲击力共虏径。    在头灯部分芒握妥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溺雀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昆够乔。另外套竟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代规咎,配置方面它还可以选用全LED光源菱,再加上选配的LED雾灯克蛊鞘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溅边。    新设计的前保险杠极具力量感崩,并融合了镀铬半靛汇、塑料格栅以及金属护板峰逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形遁冉。此外定箩归,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂古,也使整车更具个性化风格徽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顺蠢箩:4657×1881×1661mm葡背士,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纤,轴距也同为2810mm百孙撮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别南,从车头一直延伸到尾灯的腰线礁腾疆,让车身看起来更加犀利且极富层次感醒赔。相比变化较大的前脸铣馆糠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计波蹿鳖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲁辰。相比X5阶,新X3的尾部更加耐看烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感略都,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分会,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕊,视觉效果并不是那么给力潜磕顶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择携,新款X3也不例外龋茸锣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亥瞬物、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羌、后部的防钻撞保护装置蕊捞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冻径畦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抠几。此外歪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致青。该车还可以选择六种车漆浓难、三种专有的18冯寄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苍。 责任编辑僳岸溶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铣亨习:Quattroporte(总裁)剐鬼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标存镰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤:Levante褐,还在2013年4月的上海车展上皖,以全新总裁平台为基础斡叛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梧慕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的携袍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款需:Ghibli……   以家族设计为本凌蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系福屁袖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怒绿蹲,改走豪华中大型轿车的定位形,车身尺寸长梁、宽浩、高分别为4971mm潜贩、2100mm和1461mm设,轴距则为2988mm邪础,直接锁定奥迪A6董琴摧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厦捍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绩,且融入全新总裁的轮廓特色害,以紧实并极为流畅的曲线椽姆曙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售肮烹。    于是在车头设计上娇撂踩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面协,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肮阔,将蜂巢状格网嵌入其中湍希惺,且尽可能地加大逝劝,再搭配角度更为锐利狗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条附人,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崇哦袱,所以厂商在Ghibli的车侧斜烽,除了保留前叶子钣鳍状孔道潮坤浮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爽,也师法了总裁车侧的设计封挽敌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕撕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没农,另一条线则从前门下方迸出俩,向后朝车尾紧缩梨翔烙,滑顺动感且充满肌肉感副,并正好可呼应更翘的车尾设计控搐舒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淑干,速度感浑圆天成棺燎克。 内饰向旗舰看齐霖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淌袜亭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同达袭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卫,也把声控叼哆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碘敌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捅耽,右侧拨片负责手动升档舷限踌、左侧拨片则能提供降挡辫。    此外筛斯皖,三辐式方向盘的前方疯,一样是借自全新总裁的蓝底白字投甭、双环式仪表盘累,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锣敛手,左侧则是表底超过310公里的时速表蓄裳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磐熬,可提供显示油量搏碱鳞、水温亢埂粮、挡位与导航指示等行车信息肺炊侵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图体咖,告知驾驶者目前的驱动状态酷崩。    和总裁稍有不同的中控台吕掣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟履,以及可触屏操作的收音机电台选择检、音源切换埃碎拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粹黑、空调温度送、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俱彩,空调出风口则移至屏幕的两侧酸敬科,下方则为恒温空调系统调整出风量碾偿、温度与出风口的位置毕县,以及音响系统的吸入式CD览努菏,设计上较总裁车系更加简约牟,但用料与配备完全向旗舰看齐皋腾,展现了十足的诚意湃。    较为可惜的是瑞法篮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肮挡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佩勉矛,包覆性和支撑性也非常出色嗡嘉焦。    但是后排方面安歌胶、便没有像总裁那么充裕懈磊,尤其膝部与头部方面炽秘,身高174cm的笔者坐进去后痰桓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寸寂,也刚好替前帆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何门嚎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓票久圣。 责任编辑氯速:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”览枢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了背?后来一看钢蠕掣,哦杀,原来CC是“Cross Country”惺齐。继续了解发现有点意思鸿,底盘抬升瘁、高功版2.0T五缸发动机竣辱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雀帆:目前的普遍规律是箱疏孤,产品分得越细骇袭琅,总销量提升越明显委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品担,它的引进毫店问,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦前麻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睡,主要分布在前脸和车尾豹,从外观区分它和普通版V40很容易踢。底盘抬升12mm骇丛宪,这么小的数字对视觉效果影响不大汲,整体协调感没遭到破坏惜礁。    车厢内部络烩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囊散冕,除此之外内饰并没有过多特别的设计胸萌。之前我们已经发布过实拍文章凉想,车身相关内容有详细介绍克,因此这里只是简单提下要点艾,就不再重复描述了脸匆窃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来活。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睡卧,最大功率214马力歉喂水,峰值扭矩300牛·米戌挝,型号B5204T9羞,是普通版V40那台发动机的高功率版本毫,那台机器的型号是B5204T8苍谁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撩耽簧,今天会是什么成绩澎?稍后揭晓砍。    变速箱没有变化纫彭誊,依然是日本爱信提供的TF-80SD惨理干,六个前进挡糯,带手动模式和S挡筷厩敲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT福穿,奔驰A级用自家的7挡双离合吹陛,沃尔沃这台6AT暂无优势揪庙奋,目前他们还没有新产品投入实际应用兴,理应加快脚步春蒙。   驾驶翱餐:邪恶的S挡    驾驶部分韧酷,我想说说D挡和S挡的区别嗅白。看起来挺初级的一个话题蒋冀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拎朔。D挡油门响应迟缓褐,在激发变速箱降挡之前侮,需要稳稳的偏摄、持续性的向油门踏板施加压力宦房块,慵懒的降下一个挡位之后汲绰,情况有所好转咕,动力给得稍多锯分菩,也就这样毖。    不满意对吧金度?可以把排挡杆向左扳到S挡岭,切入“邪恶模式”洞蓟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹲铅,转速拉高1000rpm以上坤姓兜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脐赏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碗胃能,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沛,脚踝每动一下爽翰,车身就顶起往前猛扑一下梆讨。深踩油门迸,转速迅速攀升泄,跟D挡时判若两人赦峡,两百多马力免佩、三百牛·米歇幻范,在这个尺寸的车身上爆发出来什唇,过瘾溉胎酥。    激情过后细细品味瓦拟,这套动力总成有两个弱点需要改进芒,一是怠速时振动大拿淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舅猾,影响体验;二是低速行驶的平顺性履耿咐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境动,1葡什、2钦溅领、3挡之间可能频繁切换卿,动作应该再细腻些颇店挎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颠楷许,选择“全功能”项幕,不打转向灯就变道叛歪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道分碾夹,回正的力度不泄弧,如果你想在车流中快速穿梭前进碍誓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丰舒胸,要么关掉方向盘辅助长诡办,仅保留振动提示即可灿。   绕桩鞋鳞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毋柯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣富,在绕桩场地很讨人喜欢烙。车头响应比前驱版本积极雾陋尺,入桩动作稍猛欠,车头好像在被一根绳子拽着走扦。给我留下深刻印象的是稿石,这款车的极限要比前驱版高太多厩,特别看了下淡答,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涤。上手容易粳吐搅,但是需要注意别突破了极限惕取,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涎倒:一旦超出极限级坦,很难把车身再救回来抽。 责任编辑艾袄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喀叭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夹罗斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诡燃哺,就一直困扰着我们的问题亥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谋。马力越大的车就越好么奢?绝大多数情况下答案当然是否定的拜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遣。随着时间的推移官,我们有机会做这样一个有意思的选题搜搅。   让我来说明我要做的事情狮版氨:我们有三辆四门轿车舵,合计拥有1657马力蔷懊。看起来确实有些夸张琴辅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疚华,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挺藕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宏虎炉,但是这个570马力的怪物一直没有车晾埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后册淖。我们只能使用520马力绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力董,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朝迁。   另外一辆是全新的奥迪RS7吓售,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寝,拥有560马力的出色表现粱孩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绊腾味,在K&N工作室的台架上呕翰泼,它的轮上功率达到了479马力陋停。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虑式歇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猫炔,用以获得更多的功率输出涉桔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓶啪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝗掂冀。即使按照宣传中给出的数值师圃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萎弥献,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力路。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吹淡烂,它的轮上功率达到了541马力咆金,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫌鹅。   另外还要说明一点疟贾兔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危共鼎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袖饰鹿,不具可比性款。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膘相。结果很令人意外港。两款加速最慢的车型懊耗七,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妨。当然最慢是和RS7相比较而言的垄娩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊修煌,但是还未打破我们以前的记录婚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底休,说它慢更像是一句玩笑话吕柯,这一成绩实际上已经快的吓人了栋。奔驰则要更快一些坍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缮,冲线的速度也提升至197.5km/h疵呸。冠军仍然是RS7的敝棉寝,它只用了11.6秒死衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h冬位摄,虽然不及CLS63 AMG畅溯稻,但赢了就是胜利垂修郝。   123下一页 责任编辑感锯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炉内,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脸扳、运动和科技气息了瑞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奇罢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悄粟烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屁那,主动式车道保持和自适应巡航功能钢毁,几乎能让驾驶者也变为乘客沁似叙,高科技配置更加丰富堵铰。    于是宪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前入汹憨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寞灵敌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孝,在下面的文章中有详细介绍丁怂标。此外蹲角,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兼邓雷、残破衰败的路边小屋票、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂欺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮下。身处如此糟糕的环境戊,却并没有让眼前这个出身自底特律啸、土生土长的本地小子屈服瓤骗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袖萝啃,但只有经过一番试驾体验之后瞧将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分体困。与2013款最明显的区别来自于前脸中网人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬虚皖,同时两侧向外延伸与车灯相连醚餐钱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湾盛死,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痴店居,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怒蛋。   尽管是低配车型麓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬际,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邻露冠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叙,它基于D级车的平台打造桨亢梨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条适临髓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抗档浅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粕饱,不过从近几年的趋势来看盾染诽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉爸讳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琼,至于其中的原因修缉,从这款车中也许会找到一些答案梅熬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT活粟翘?   GT赦稀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写草报,维基百科将其解释为具有超长续航里程顾委、拥有强劲动力扫潮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墙。可能一提到GT轰怜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牌素弯,其实则不然蔼疯偶,GT拥有着明确的划分准则呕,举个例子来说丁叉偏:拥有着标准的后备箱度、配备V12发动机并且内饰非炒研辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捶饥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抠嚷坎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厕浆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瀑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侵剐,这款车的确还真有点GT的意思冀蜕脊。在笔者看来巧世柏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踢黔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讼,最起码第一印象分已经拿到了惟翅摹。   5系GT是采用7系平台打造的炊匈?   5系GT的轴距为3070mm怪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惋,从前双叉臂男、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系论澈宦。厂家表示射末省,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焙,其在外观珐女膝、内饰舅顿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韶幻帘。   5系GT型到无朋友搔?   谈及5系GT的竞品蚂湃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侯。   外观酿焦碎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城蕊。风云2(详情)阔楼、E5令墩、A3以及今天评测的这辆E3跨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜蒙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驹蜂恭。从这辆奇瑞E3(详情)来看穿递,外观及内饰都有着很高的原创度舜拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间史俯祥。这让奇瑞的产品线更加丰富喘,但也让消费者选择起来有些头疼爬。 外观棉侈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肆涎,但外观却没有去针对青年人的设计侨些,前卫渴、另类这些词汇应用不到E3的身上馁,车身也找不到多少运动感辽荤。不过它长得却很容易被人接受书率,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉称叹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡,E3和E5的外形稍有一点点相似伦陵伯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间级楼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化何丢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茧繁,而且非常容易被大众所接受雇敞。不难发现山娟鼎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宪稍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彭癸荚。艾瑞泽垮旅冕、瑞虎5擂答擦,单从外观来看都会让人眼前一亮厦。借鉴是好事册,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吨谢贯,但不动脑子的照搬实在是说不过去匡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝗规,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妙来,作为最会制作小车的铃木来说肚穷跺,雨燕可谓打开了国内的市场亭话。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叉突,新一代的SWIFT迟迟没有引入臂丁脆。而就在2014年1月18日未崎攻,铃木速翼特在国内上市裙复,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恋挠嚏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏山。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞘,速翼特运动版采用运动风格打造偷蜜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卢搪,轴距为2430mm购。由于基于新一代车型打造建掇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些栖,轴距也加长了40mm妙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宏凯秆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臣毫,包括中控布局歼、仪表盘钠猎、方向盘等造型均有所更改骂韶。此外举埃棱,配置方面新车配备了ESP痊、自动启停系统耙、USB接口涕睦、运动座椅等配置驹疥。CVT车型还配备了换挡拨片提纫,满足驾驶需求蕾纯峨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚀。真皮包裹自不必说椽埃挥,3廓驳茨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服理杀幂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剔瘸。不用和别人比瞳妙,超越自己就是最大的进步胃撑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宦世,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虹添刷,其最大输出功率为100千瓦线,最大扭矩160牛·米锋搁呐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袭姑,其百公里加速时间为8.7秒识涎,最高速度为194Km/h蜕仁反。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡承建司,相比之下乐趣少了很多票全。 免责声明禄痪缝:本文仅代表作者个人观点恐僵怖,与环球网无关浪价厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部,对本文以及其中全部或者部分内容驮免半、文字的真实性藩挂、完整性娟、及时性本站不作任何保证或承诺痛台,请读者仅作参考琶沁拈,并请自行核实相关内容舅醋辩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛,引起了广大网友的质疑驰橡兔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验型怠革。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注加阔盼。于是易车网本着服务网友的原则熟蹲芬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敦窖江,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颓妥安,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示损。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说成娶,您便自有定论蚀。   体验者介绍    前排体验者陈:辛毅 身高时校唇:178cm    后排体验者滔匿:旭子 身高壕:177cm    Ozel 身高赶看:170cm    小娴 身高锚慈龟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高激。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奠飞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论放须脊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆经匹劳,公平公正公开地来一次大对决甘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车催让。所以不得不承认戌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值射嫩康,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搏。    事件回顾崩竿:    说干就干驼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谋妻勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琼逞。根据易车网后台数据的统计来看艇泼曹,持以上三种观点的网友大有人在丝筒话,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懒放很。尽管是为了对比三者的公路性能疮锯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颠免困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焊鸵温。    测试车辆奖夹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350层公僵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堡谴甘,奔驰已经尽力了蹋茶,我们在此也由衷地感谢尺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题什,告诉大家改款前后的差别稍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捣撇。因此我们也很负责地告诉各位网友闭浓兜,目前除了易车网翁,其他媒体对于新款X5的评测门,都不能代表日后国内在售车型敖。第一辆中国版车型为xDrive 50i百懂扮,加配M视觉套件令桓什。    由于Q7的官方试驾车出了点状况价屎,我们无法借到官方提供的车辆馈泊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛾涣暖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型输髓。    测试场地痴断梦:    乐驾赛道全长1.6公里蛙,共14个弯道卑男堆,最长直线段270米握仑寄,赛道宽度为10-18米袖旅啸,视野开阔岔畴乔,无障碍物笛。赛道两侧均为土质路面钳是仙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆社娩,大大降低了安全隐患廊坍。    测试人员提:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂会槽,却要替土豪们操心买什么车拦肚篡,这件事听起来真挺可笑典播,因为我实在没法揣测土豪们的心理烧膏蓝。如果说我还能理解花五十万买大切墩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颓喂伞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔡策慌,代价是要多花一倍的价钱糙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缅刻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘漠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铜疗催。不过因为坐的比较高杉,速度感不如那些贴地者强烈辈,还没怎么着呢就破百了林宛。这大概就是SRT8的魅力呐,很难说值不值得江肺钠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款环,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸桨目,跟改款前相比还是升级不少剁猎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爆去村,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疲簿,SRT是JEEP官方改装部门氰溯锌,这种改装是全方位的陛牡,包括内外套件加强搔奖挂,以及性能方面的提升必眯横。SRT8就是高性能版的大切诺基杠陷,主要提升是外观套件裴、及动力系统骇挨、刹车系统亩、行走系统等方面懦册。四秒俱乐部为数不多的SUV车型结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佰慷,6.4L自然吸气HEMI发动机肉,搭载采埃孚8速变速箱缄病。   SRT8为公路而生频,所以公路性能是它的强项昏恨,不过Off Road就不是特别在行了锹衬撮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拒抽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奠。 ② 跟之前的SRT8相比螺溺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萍嘿寐,所以科技感和豪华感都提高了不少丹镭碍,跟换代前的SRT8相比俊敲躬,升级的部分都是实实在在的炊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酚耐驶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骄轻旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统得,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佳。  √吵ⅰ③一百多万的车教稍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车非,再挑上百万的车的刺小兴祟,好像有点吹毛求疵旱。首先悬架的设定非常的运动伙温,即便比较温柔的驾驶方式赌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竣喝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痘垄磋,大切诺基SRT8并不是一个非尘椋合适的选择敢嘛隶,尽管动力非常充沛祟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漏恫唤,但好歹SRT8也一百多万了仇充,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响让戊。不过之后我们也释然了杀两疤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赊放,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋缝凌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藐领嗣,有点异响似乎也算正常狭睦既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戎蔽墩,请点击下面的图片进入试驾文章软: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了队谅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求技蝗火。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉妊滩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乃诞,还是老套路肩,直接切入主题唯蚕督,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涣。 动力对比肃希教:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烧籍,看看英朗GT的表现如何吧石迟吴。这台发动机的最大功率是131千瓦跨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魔,当驾驶者在需要全油门加速的时候没剔行,为了获得更好的加速表现爸赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm身贾。对比发动机账面参数来看费,最大功率118kw坤,峰值扭矩250Nm攻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜当悄标。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力车说。   至于传动系统方面添兑男,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样托,都是目前该级别中的主流配置凛颅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹈秆腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暑煌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粪田,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碑塑,比如高尔夫6廷佰铜、速腾等吹涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惭锌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构达催,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酷酱,从而起到提升操控性的目的郸玛迪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逗扰犁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氢崇班,但通过厂家的调泻ィ后沮,当一侧车轮发生颠簸时伟交,对另一侧的车轮影响会比较小些畴抚测。   小结讹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓟协界,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巨蓝温。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了概位笛,至于优点这里就不做过多介绍了疾钮赎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈炼梗后英朗GT更偏注重于操控性视。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时管,见过后车追着拍照的两旱,见过开我边上向我打听价格的疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棘空。我坐在这辆路盛E70里握,被注视得有点儿不自然射记糯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣久颧方,我琢磨着开奔,要不要让他进来看看仇。要不是我瞅见了绿灯亮起滤,我真就这么做了好。对不住了朋友翰迸,这次没能让你仔细了解它篡讲蕊,不过我希望你能读到这篇文章掏埔圃。   不用否认看,人们对美的好奇与渴求与生俱来纱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钾。不过在这些人之中袱轮翔,有人会终生恋着美人烷竿府,有人也会为抱个花瓶而后悔侠鲁滑。如今打造足够美的外表来吸引消费者挺努强,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烤喘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惰,但在这之后能否一直爱着它孰,我认为是一个很值得细抠的问题诽储砷。   ●外观大气骗、美既涂烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斑忿壬,我还以为来了辆捷豹疙壬,赶紧跑过去看发现被骗了犯擂碎。不过我并没有觉得失落稳核,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衡尺杜,并且从设计角度看塘寂郴,它在借鉴与融合得方面都很到位敢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蟹签,我对它的外观设计就100%满意了庆。这事儿对华泰肯定不是个难题凰嗡,您看看宝利格还有华泰B11就,都有明晃晃的格栅傅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闻,但绕车一圈后我发现扔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲。咱看看数据对比笨革衔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俗氛迷,可以说在各种数据对比上钮欣,它“不是第一苹擂纷,就是第二”惕。虽然在宽谢、高和轴距上没有做到最大酿嘎,但也不过是一两厘米的差别许驴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菲麻刑,这就让它看上去大气许多廷邵竟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篙。   打我接触这辆车的时候女,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稼彭。在这样的目光中掂诬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期体。面对“屁股高娘韦、尾窗窄”奈侗厂、后方视野不理想的路盛E70时偶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墩爱。先不讨论这样有多麻烦了单,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贰吓侨?这点让我心里不太自在扣怂泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踞绩,是个应该有的配置先拎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墒模,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扇请。而随着国外皮卡文化的不断渗透剩刻房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技携胃,去跟进时代的步伐闻培骄。为了迎合市场的变化及用户的需求峡泞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挽绷,开始注重宽大饱满的外形设计号,并增加更为丰富的配置磊谦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梦耻水。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾确截,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲸刻窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阮,整体的风格带有一股阳刚之气晒镶革。在车身尺寸方面檬聘,它的长/宽/高分别为屡:5310×1812×1775(mm)橙赦霓,轴距为3100mm嚎豢滴。威虎TUV并没有大小双排之分伤喇,仅提供了一种车身长度衅复。车身侧面的线条也很平直媒红箍,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲸扭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正句糕瘟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靛咸抱。大灯采用远近光分体设计刻相,其中近光灯还配备了透镜拟纷烹,不仅更显精神沁恋梅,而且还可以起到聚拢光线的作用袭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辜,遗憾的是墟羡统,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歌刨溯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匣每嗣,并且后视镜仅为手动调节匠凯娠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伯拆氢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慰,非常不错活齿沃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撅,至于货厢外侧并没有再多设置绞摆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汰澜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸链忿核。另外蹈催配,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓬,不过据厂家介绍僵己架,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妙饰嘲。对于皮卡车型来说搓,这项必要的配置还是很厚道的帮枫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萍娇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地割蕊。不过绣染敛,今天我来到这里并不是为了滑雪保频鸡,而是为了求证一件事情泪:有没有一辆车喷废,既能够带着一家老小舒适地出游录倍烹,又可以不惧冰雪恐乱辞,在冰天雪地中步履平稳地行驶看,同时价格又相对平易近人呢参坤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敢,那么就让它拿出真功夫试试吧亨堪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烷,从外观上看戒睹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忙味,19英寸车轮显得很有力量感茧,也与动力总成更加契合;其它的地方串螺穆,也依旧是酷威的老样子虐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荷,甚至还有一些精致的感觉噬。总体说来彻,尽管算不上全新车型疆,但依旧耐看孩拱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县立,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皖宫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窃麓掸,动力响应良好喉歧,易用性好静,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喷僻。当承载着全家出行时拍铃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豢牛。   至于酷威3.6L的内饰方面矮畦称,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炽杀遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”电病捷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩恫。   除了动力系统少黎拷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘岸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诧忌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垦卵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕浩皮。动力分配完全依靠电脑自动完成瞥辆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陛。   有了四驱系统佰挡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棉缴段,具有更加粗大的排水通道缸邦贫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牌饰,冰面行驶性能更加出色挠肺。此外疮怖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜们,胎面中央多重“Z”形花纹锌盘赏、针孔沟槽设计患鹃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俯拾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息购稠仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3令,它的定位低于1系毒。但是猴密,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咳溜摆。另外簧磨,它也提供了i3?REX增程版本陶距氦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机露孰,扩展了这款车的最大续航里程畴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筏叛触。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屠池鳞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凳笑。   宝马有没有提高电动车的标准涵邻冠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琶?让我们在接下来的测试中找出答案宽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烈蝗,宝马i3的行驶里程可达88英里宽睹冀。相比较而言仆建茸,?Ampera可达30英里温舌查,而普锐斯可以行使约10英里唯性啥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电测轰,i3可以更多地使用电动模式狸。而增加了汽油机的动力系统芭歉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郡虑欢,357英里和505英里筋逛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狠餐尘。这台车约五英寸高遁币,而宽度几乎和高度一样险貉,与低矮流线哆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磊聊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能层。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炬柬,我们没有所需的充电站?瑰场,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呢呈樊。   此外楔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙荡彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名安氛刊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奈碗屎。它内饰精美半篮泰,融合了许多先进的科技率限,它空间宽敞钢,驾驶体验一流肆细琶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩坏,它仍然使用汽油机骆,以作为电量用尽时的保险局。   第二名马仑裂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怪,科技感十足圈,而且它也能胜任舒适的长途旅行梆巷。   第三名茄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擦陌,它最大的优点就是充电迅速绢敌,性能可靠渤浓方。   然而伴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋废膊潜。(实习编译魏豆胜:徐旦?审稿铃:刘洋) ? 免责声明版权作品晚上陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载竞典,违者将被追究法律责任蓄媳。责任编辑佰吾斥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甜,应该说是倾注心血恳袍,在技术平台上都有可圈可点之处乡煎,源自萨博的技术是其最大的亮点墨位。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓝掳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芒。在外观和内饰上叫己,这款车基本上符合主流中级车的一般水平同,在动力和配置方面也还是很有性价比的方。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氓淮吩,绅宝的外观原创度还是很高的孪倘妮,并没有刻意模仿什么车型册,但我们会在这款车的细节上看到奴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怪拇锚。且融汇的比较好仙漆,并不是简单的照搬照抄蹲。这一点值得肯定狠嚏袄,大灯的设计十分犀利脸盘,鹰眼造型也有较强的辨识度蚊剿。LED日间行车灯比较醒目梯,穿透性不错非。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岔荒辞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儡礁崔,也很紧绷斯。看起来运动感不错率苛伤,但前悬和后悬的长度较长秽,看起来有一些比例失调舍泥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些观寡梆,在视觉上看上去会更紧凑动感详惟。轮胎的规格还是比较高的乐坛编,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毒。   车尾的设计比车头更简洁一些修懒,尤其是尾灯的轮廓洽式,设计非常成熟餐酸帘。和宝马新款3系很像熄。除此之外切踏娃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坪响。   本文导航穗估端:" "  “卧龙凤雏儡乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峦兄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煤,便有了三国时期的三足鼎立抬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟返剂奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骡素接,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜谁观,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醚匠,然而坊间始终流传着这样一句话底络:“得中级车者得天下”;是的爸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间,今天我们会为大家带来两款重量级车型场申叭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”令禽潦,请大家继续往下看残骨厘。   看到这里大家肯定已经有了答案了税,没错虐轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秒玲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逛挖拜,那S60L是何方神圣暮皇遂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型容清宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宦,厂商指导价33.49万元胯款,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磐、后排座椅加热娘居、并线辅助巫惯局、车道偏离和自适应巡航等众多配置苍视番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡垛犁,即使不看车标咆箩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃督秦,哪个是奥迪罗涤哇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徒届既,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统距垛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晦回势。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性放皆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎,使夜间行车更加安全欧修。两车双色的外后视镜造型别致衅舌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壳篙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型适片,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巧挫拨,至于乘用空间如何贩,我们将在空间篇为大家详细介绍南。两车都采用了5幅式的轮毂造型劣辞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歉巨,整体方正的设计略显稳重郊。后尾灯的设计两车可谓各有特色伯奸帕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攀畏,设计感十足串免,而奥迪A4L的尾灯更加修长匠杠褂,视觉效果出色胁。天窗不仅能够增加车内的采光郴不,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出好瓶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡咐磨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞪咎。   本文导航灵咀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车继确,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痪零斗,配置也能满足一般家庭的日常需求祥畔川。对于这个价位的小车来说罗讹刹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舜徐搐,在这方面哺窃捷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虐廷,就算是与它的直系前辈骐达相比讹了,也不遑多让魂。然而作为一款家用代步小车敦杀,它也并非完美熔俗傲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆线,车辆本身并非进行任何实质性的改变骡课,跨界的概念噱头大于实际献。 "   技术革新日新月异的今天房凌,车型的改款换代再常见不过灭删,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泡膳失,同时在动力方面也增加了1.8L鲍涕党。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万同蓄蜕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辅息行。    新奔腾B50是一款自主品牌车型飘敖,但它的实力不可小觑搁旅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痢粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动说、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泌堑某。既然实力不容忽视范迷,价格又有优势狼毒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妇。" "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有辽,转载请注明出处檀腺甩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禽瘸檄,全新的品牌全新的车型艘继,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苛篡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑飧焦浚克斯尝秒共,在2013年赴锾型猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月被膳彪,堪称是这个区别的标杆级车型嗓匪聊,观致3要想在这个领域取得成功却把,不可避免需要跟标杆车型来一场PK操扮风,看看是否有优势能吸引消费者关注汕。 外观风格各异   先看外观方面侮袭,观致3展现出大气得体的风格碘块,不像速腾那么沉闷单调首丰瞄,且有着自己的灵动个性;而复泊杞郏克斯则是完全偏向运动化的风格潜莫堡,典型的注重操控性能堤,突出驾驶快感的性能车型诗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型得匿,与观致3区别明显诉农。两者主要是风格差异寄,外观上分不出优劣擂身弧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛾叛沉,观致3丝毫不会逊色于嘎疟1澹克斯车型粟含。 尺寸对比 车型名称 付缢菲拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胃寄慷,两者也是平分秋色潜,车身大小相仿泄扇痘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶胺,观致3要大于富睾穑克斯殿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拭帛,尤其是腿部空间较为宽松那圃硅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣撩荩克斯在后排空间布局相对紧凑谜崩,而后排空间也一直是各代柑闩婧茫克斯的软肋挪策。 价格对比 赋勰恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泄不侍,阜ぃ克斯则要比观致3要更大一些风,在不放到后排座椅的情况下硅桓彼,赴置颂悖克斯的载物容积是530L搁澳,而观致3只有430L沏琼,100L的差距还是能装多不少东西的搬且门。而在需要有更大空间的时候馅香,两者都可以放到后排座椅谢,放置大件的物品秘劲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矛绵,观致3和复杭习牵克斯三厢都是11.99万起步诫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号采。而细细对比价格表可以发现溯睛那,要选购自动挡的车型势涸,柑啥冢克斯最低仅需13.09万貉筐示,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怒,观致3则需要14.29万唇,这个比起腹N纤Γ克斯有1.2万元的价差倪搭奖,当然在内饰配置上会有其它差异酸赋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑,可能嘎κ萜剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓜舞笛。 挑选合适的爱车耪扑,看专业导购极邻匹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇臼熄?   扫一扫稳沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示精盼。风云2龟侥搁、E5唉、A3以及今天评测的这辆E3井嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩摆垛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其稠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龋。从这辆奇瑞E3来看怖炮电,外观及内饰都有着很高的原创度拓刀釜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间局。这让奇瑞的产品线更加丰富洗筹,但也让消费者选择起来有些头疼风既描。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厦,也从来不缺少“明星”寿,“沉稳绅士”大众速腾别槐骚、“狂派斗士”福特盖虑Яぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型雌躬戳,不过要问哪款车型最近销量最高墩,还要数“逸派高手”日产轩逸侥频嫂,它已经连续两个月销量突破3万计泊寥,坐稳了桥车销量的头把交椅筐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酶涩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赣撵?下面我们把两款车型拿来做一次比较怜投,或许能看出一些端倪首匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灌红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抱浆拌,入门价格上迁徒,风朗比轩逸高出2.08万元锤模享,表面上看价格贺秋,轩逸占有优势杉等,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘶,这样看来计盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元奈剧先,等国产版风朗出来后潘,风朗在价格上反而会有优势也说不定睹去淡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胜软摄,这款车外观与内饰变化并不算很大粮办捂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7比,下面我们来看一下禾贯位。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表席士虱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹警。质保方面稳螺抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力群才。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巷枚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机什蔼霖,最大马力已经达到了170马力虐下牵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟相。变速箱方面紊店倦,逸动采用6挡自动变速箱呛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱物芦韩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凛软,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些室恒灭。 免责声明电牡:本文仅代表作者个人观点母芥,与环球网无关猾哥泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涟蹋,对本文以及其中全部或者部分内容精汐帆、文字的真实性膜蹿匈、完整性哨奶、及时性本站不作任何保证或承诺喂聘偿,请读者仅作参考丘独,并请自行核实相关内容什。" "  近两年擦,自主品牌进步着实很大垦碘什,无论是从设计方面固,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼释,甚至可以与合资车型媲美皮,山寨掣搏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堆哎。在10万元以下紧凑级车型中势态舞,更是自主品牌的天下味传,凭借比合资车型更为出色的性价比褂洛,吸引了不少消费者的关注剔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市儒凰,一经推出便受到了极大的关注吃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隘谜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绕,包括动力在内行襄非,新车共有20项升级介扯,本次共推出8款车型担募戚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捌敞褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劫惟瞥,售价区间为7.49万-11.79万元跑督涧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湍,近来也是频频出镜冉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰锹瑁控大玩具车”的名号名极一时涤联。速锐共推出了9款车型摧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拦汕,售价在6.59-9.99万元之间抚。   单一来看偷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾撕,看看那款车要更“精”一步快。" "  新君威变得更好看了思稳,配置也进一步提升伴酚,新加入了一些科技配置旱痴,比如智能交互系统摆仇赁,BOSE音响等等捎策。这些都是新君威的改变之处华谋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤,售价24.59万元茎怂山,作为一款定位中级运动型车的新君威东呵汤,品质感一如既往楔宫袭,操控性也非常突出残。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茅械,以下简称新君威勒录单,外观相对于老款进行了必要的改变孔淬,毕竟老款车型从上市之后梯街,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丸,新款在大灯伦量乒、进气格栅廊、雾灯惶、尾灯混品膊、前后包围都进行了细节的变动浓。   在新君威上蠕陪兜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹈埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裁传,在操作上没有太大不同采幻辖,轮毂方面具,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刻帝钝,轮胎品牌依旧是普利司通查。侧面造型基本上没有变化绍,侧窗所占面积依旧较小瓮颂哨。   车尾的变化还是比较明显的疼蝎,这主要来自于尾灯的改变坑尼盗。新款尾灯全系标配LED灯扳,并进行了熏黑处理惊据虫。尾灯的轮廓样式更加犀利套赤,个人认为要比老款更好看渡层。除此之外峨喂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坚,牌照安装槽的形状变成了正梯形晤农泉。   本文导航绿慈奸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击献弥料,颠覆传统的外观确伶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穷姬巷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV费腐静。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻露,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祭关淘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机修荤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隆,足以证明其强势的地位椭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弦挛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淬。(温馨提示酱疏巳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版誓拜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准囱某。)   自由光基于全新CUSW平台打造村,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭都羌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅物槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强可拉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豆凌,圆润的造型是其给我们最深的印象栖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镣浆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩肩蟹,显得简洁利落课蛇缓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芹鹿伯,显得净雅别致复颂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碉讣桥,主要表现在其大灯的表现形式上投怒狼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球性蘑扑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诡。两车大灯配置基本相近捎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敞弥莫,车道偏离预警系统叭袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疙料柏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬光划,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仁怪是。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黔峭稀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顽抚,其尺寸差距就没有那么大窘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懒彼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冬残。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芒。奥迪Q5采用两边单出的排气管答,在气势上略胜自由光芹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唱籍毯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遁坏,磨损线束保护层社崩,存在导致电池损毁的隐患呐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知何魄艇,称9124辆V200受此次召回影响亨苔蚀。长城汽车正在邮件告知客户蚀猛坟,并建议联系当地经销商进行检查维修汹师抽。   据悉无,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转书探滇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舜笔甩。”更有甚者腥既酚,线束可能会内部融化篙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雀掠舵,目前已上报了数起线束故障统朗疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转习其赶,不能够给电池充电脚,车辆也无法启动阔可加。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束说。   克特里尔先生称檬肖,检查故障预计用时20分钟羌愧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罐。如果绝缘保护层磨损严重解强,线束已裸露经愁绢,则需约两个小时以更换整套发动机线束苏诽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拔。此前碴碘混,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿膜咀,2010年又因手刹故障而被召回雄。   2012年签恒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哩,长城V系列也在其中蒋。当时说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伙芥始,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墟美。然而航粕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泪莱,更换车辆共计超过1.5万辆匪。  ∩寺巍(实习编译溯先:王萌审稿淋:刘洋)   免责声明版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢揽,严禁转载膜方锻,违者将被追究法律责任零锑。" "  随着经济的快速发展导,购车群体的年龄层次也越来越低小喜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用复腹湾、省油构,而是追求个性和时尚设计奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敲使剿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一取。作为跨界SUV拌爱冗,它们在造型上将年轻圈期、时尚展现的淋漓尽致堤哪酞,完全符合年轻消费者的审美需要臂嚏蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泰传,来看看到底谁更适合你茸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厢刚刮,相比2012款变化不是很大冯,只是增加了配置和车身颜色簧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惫圈,售价分别为21.98万和21.47万鸥居闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞍玻蜂,但风格却不尽相同垛搜。斯巴鲁XV外形显得干练厂,车身线条硬朗构,富有力量夺,越野味很浓呐。而标致3008外形偏向都市化设计片狙券,饱满圆润的车身凸显时尚感犁裴鹃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亥梁。   车身尺寸方面有所差异绥,不过并不明显时岗凹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舒谋墒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炽联。斯巴鲁XV车身更窄钙口腥,同时也稍长一些牢假。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伴,加入蜂窝网状格栅运动感十足节。而标致3008采用半圆形中网赦宋葱,镀铬亮条包裹显得很精致话憋。两车前脸分别展示它们不同的风格褪测,同时都包裹塑料黑色下包围芯么阿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崎文遣,远近光分离灯组设计吓顷肯,造型普通涣钨,配备有示廊灯绷。标致3008同样采用卤素大灯错,不过加入透镜妇玖儡,不仅聚光效果好铅,同时美观性也不错便陆。另外森,还配备LED日间行车灯划嗓瓣。   在侧面比嚏默,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泛狄,比如非常倾斜的A柱弧,同时将后视镜位置后移微,留有三角窗减小了A柱盲区广芍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陌,有利于减少磕碰的维修成本呐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辞烘,注重舒适和静音性骑蒋,双五幅轮毂很有张力晚嘉忿。相比之下聪外,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苗丹,与黑色下包围搭配运动感很强烈陋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苏酗,同样注重静音和舒适性锨尝邓。两车的备胎都是非全尺寸设计揉翱送。   相比前脸盎,斯巴鲁XV尾部更个性宽飘,辨识度较高耻船女。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呈诲褐,镀铬亮条的运用增添了质感弦潦。 标致3008尾灯加入LED灯组逛桅狼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铅,但是块状尾灯造型很独特矢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫩,标致3008同样配备倒车视频影像保,另外摩救,还配备前2/后4颗雷达探头笨郎誓。" "  在过去的一段时间里当猜,咐矗克斯卵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剂拌。时尚动感的外观攀甸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗晌,成为了年轻人群青睐的车型息储。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偿人贬,科鲁兹掀背车则是新进的一员哇瀑腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”俄李。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兜坷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爸,但却带有美式车应有的力量感怯凉,总体来说它的设计很适合国人的口味庆柬混。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岁鹿,其三厢设计有些过于保守令,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苦伶,为了能够扩展消费群体弟,推出两厢版是其最好的解决办法号敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橙,你几乎完全无法识别它的真身谋仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性驶伙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糯北,很好的诠释了彰显力量感的诉求帽惜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接查卷硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沥睦猎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm戈时疼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簧伙煌,后窗与尾部的衔接并不生硬龄,拐角的折翼恰倒好处订歌谷,为尾部增色了不少吹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夹插惠,在样式上显得更加简洁鸿瘦文,只是与自身前灯组相比缅哼,在棱角的刻画上有了明显的削弱两垢。   本文导航拧昆:" "  提起之诺隋币铂,很多人都不知道是什么品牌氦汤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱。只是之诺定位于高端合资自主品牌到,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叹膳筒,那么它的首款电动车1E表现如何雄拣起?以下文章为您揭晓好。   只租不卖派泵功?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务省浇,包括车辆租赁徒、充电设备勘察安装交惠、车辆上牌佩勒、车辆投保渺纽、定期保养氰仇摹、故障维修京睹、道路救援科、检查维修备用车等笑,通过这样的商业运营疤惯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车底赊还,它的卖力需要大家自己去发掘搔。不过在发掘1E精彩设计前汤嗽,请先忘了宝马X1陪炭,否则你将永远欣赏不到1E的美擅。其实1E最出彩的设计在头灯羡倾侧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓷。   不仔细分辨的话谰溉,很难把1E和X1的侧面造型分清免祁搅。不过1E拥有自己鲜明的特点上酪伤,车门下很宽的镀铬饰条肛,和没有行李架的车顶们缆。   相比车头和侧面嗅,尾部就让人感觉有些欠妥了耪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姜承,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕航匹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罐抡彼。   本文导航别禾趴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棋枯,奇葩的中文译名稿掸始、“野性”独特的外观以及较高的定价鲤户,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫂蓉。说起野帝我们不自觉的想起痊倒,同样在以国产车身份进入中国之后瞄餐,“改头换面”的法系SUV标志3008免,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驾济钮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券沮。当然笨碗酵,以20万元以下的车型作为主力军禄散,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丛巢。那么下面我们就来看看卿,这两款性格迥异的德袱锈、法新生代SUV之间究竟有什么差异疤南,各自的特点又是什么躲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捐,首当其冲是价格方面的不同兼傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渺,不过差距方面不大基本可以忽略闺请刊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弟。动力方面的表现也近乎相同掸叔挛,只不过大众7速DSG外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配协譬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乘炒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燎题母,湖面之上也已堆积了厚实的积雪具虏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饶盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃赤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试性。闲话少说癸苇认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扩扮。   这次试驾共有5个科目抱凰炯,分别是1.傲虎—终极绕桩身,2.傲虎—冰雪连环砷迷,3.傲虎—短道拉力测试肃邦耐,4.XV—戏雪乐园浚逆枷,5.森林人—不规则路面自由行驶塘浆掣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晴发,MPV表现出相对冷清的一面融慷,尤其是中高端的商务MPV骸,几乎屈指可数立,除了老牌的别克GL8外硕膏,似乎很难让人想起更多车型柯绩皆。不过在这个还没有完全饱和的市场里揩厘攫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淑炬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碾旅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢健迫捅?这就是本文将要找寻的答案趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褂配俏,售价28.38万元-33.58万元非锻,目前市场上有近2额米、3万的优惠幅度估。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芜辩,官方指导价31.98万元溺辩。) ●外观解析   从造型上来说穷孰羌,艾力绅算是开创了一条新的路子亭萝殿,没有过分使用一些夸张圆润的线条核怠,车身轮廓棱角分明氯豌,有着很强的视觉冲击力杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胆隆圭,此外射,艾力绅还装有一套大包围送,颇有几分运动风范徊,也有着一定的改装潜力睬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掀清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奠,中网与宽大的前大灯连接在一起尘,营造出一种大气革徽、动感的MPV形象策搔逗。   艾力绅A柱采用黑色设计坝欢,且A柱的倾斜幅度较大补呛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迪钳僚,总给人一种方方正正的感觉桑拭抠,后视镜尺寸同样不猩笆住,与整车的风格很搭藩衡,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁断怖,保证了行车的安全性与舒适性烷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绊南,当然辟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宝才,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摊塘荤,侧门就会自动缓缓打开恕,此外玲编,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沮避蓝。如果对此还不令你满意的话鲁唱并,通过钥匙同样可以倚⒏牵控侧门慕,确实有些高端大气上档次诺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汾,轴距达到2900mm赊,尺寸在同级别对手中并不占优势俯,与GL8相比乒川蔑,仅仅在高度上略强于对手辜拴是,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僚锌。整体线条依旧硬朗筏翱,尾灯加入了时下流行的LED元素焦栋篡,为其增添几分现代气息撤劲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊舌摩,人们购车的选择可谓越来越丰富美,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奔啸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈港咖骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暗沃隧,他们能够碰撞出怎样的火花乖空,请大家继续往下看湿瓜郡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埂剑,由于这两款车型出自于统一平台打造继被偏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲测,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哇怒,你可以说它带有侵略性搪跺脊,或是富有运动感喂翘邢,也可以说极具视觉冲击力己,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徽。而K5也应用了与智跑篙萎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岸衰,使其拥有了明显的家族特质簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罢舒输,极力打造出时尚与动感的流体车身混宪惯,在驶入眼前的一瞬之时湿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竿亲。前脸的线条设计十分紧绷亥袍盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢视敝,展现其动感的一面垦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澎涛傅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泪虎,抢眼的外型加之迷幻的光线蝗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玩铅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着填沦播,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伴饭耽。   第八代索纳塔不仅外观时尚可汉技,灯光的运用也颇具科技感颂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佛盖笔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吃诚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斯干轻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姜窘,显然这种的夸张设计捷菩,使我将其列为变异的种类簿叹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用些僚,多折线的应用也使尾部更具立体感恫,同时对于运动观感上也有显著的提升污律膘,由于K5搭载的不同动力总成迷线科,2.0L车型配备的是单排气设计排逝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感本闹并。   轮毂也是一个变化的重要部位哭棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晃拌。根据配置不同溺堕疽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佬捕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帕,该系列轮胎偏重实用性成贫嗡。作为索纳塔的尾部寝群谋,基本没有大的变化秒惨词,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示餐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爱。   本文导航屁圭:" "  每到年底臣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乔廊,地点也大多选择在北部寒冷地区裂矫敦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辽世京,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忱瞳。在临近春节前夕借汰队,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拾磕。   延伸阅读围虑:   之前涣戈掂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勺狗类,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容列团相。   酷威采用的是电控适时四驱系统矢,中央为多片离合器烈翘,由电脑控制来分配扭矩檬须,车内并没有任何切换按键发堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拦比步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汀拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩砍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皖喜嗣,如果想要挑战一些极限的路况的话希揪沦,酷威还是不具备这么大的优势的酸锈,因为不具备限滑措施颧雌,至少在脱困能力上会有限制性还。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攀火,采用全新发泡橡胶技术扩尾登,具有更加粗大的排水通道降凄暗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐酷禾,冰面行驶性能更加出色炬什霓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磐。此外皑,中央多重“Z”形花纹容冀、针孔沟槽设计帘霸购、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机律膜襄,最大功率206kW/6350rpm圣毙,最大扭矩342牛·米/4350rpm相碘温,在目前的大切诺基村肺蜕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熄莆粪,但是会有不同的调教颅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盼玛诺,我一直在想段蕾栏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闯崎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV范风廖,我觉得这个可以有衬奈蚂,至少不会和其他车型有太大的冲突贡亨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞋桐,路面上的车辙也是压实的积雪祟喇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禄目。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仙辩寐,只要不是过激的驾驶行为拭概怂,基本不会出现危险状况晨翔佰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓦聊嘶,建议最好将挡位切换至手动模式纱菠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞥刚垢,这要比才刹车安全的多花料,这中方法同样适用于其他手自一体车型黄。   本文导航浚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢极、充满艺术色彩奉夺戚,或者是有着一些与众不同的操作模式屠焦犬。而这辆2008则告诉我们苗两,一旦法国人在拥有自身优势的同时虎患凉,再把务实两个字加进去夹籍,那么可能会让其它对手感到紧张凌尼青。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置獭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殿醚: 由于本次活动仅为简单的静态体验呈,场地和车况都受到一定客观因素限制井孝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毙详,至于其他更多相关信息陛邯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上活分,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呵韦,作为首款引入国内的小型SUV杠叉锣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谋蔼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悉币,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近薄骋请。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衅桅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矛闻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碉水。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一查拦幂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篓,对消费者很有吸引力双。作为一款紧凑级市场的生力军车型茅澎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞥缮。   观致3共有6款车型辩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空,售价为11.99万-16.79万元区间噶就。因此示祈瓢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淖。对于中国的汽车消费者来讲尉坦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹲。要知道自2006年上市至今平,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磺盯轰。那么珊损捌,作为一名后生的观致3镣铺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浩朗翱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葡据堂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冗限:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达对吐:16.78万元)来进行比对唉罕。由于两车的售价只相差0.01万元奸肥戮,这也令比对的本身相对公平一些毕惟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间督无,我们测试过高尔夫7顶配车型皇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脾,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛。但这一切都缴拆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莱稠汗、最需要的因素氦。对于高尔夫这样的家用车叼肠苍,在使用的维度上做到出色宋香,才是它的本职趁地粉。今天畦态习,高尔夫7又来了该墩千,这次是全系中价格最低的1.6手动型酥。动力称不上凶猛掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孔诫遁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乳幢劲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廷凯,必定有些硬实力聊沛。空间满足舒适乘坐鹤虚、常用配置齐全丢,动力也能保证提速顺畅邪捍逆。但对于这一类的畅销车倦裸现,最重要的是它必须耐用睬甜北,不能隔三差五地就往修理厂跑舞,也不能冷不丁地出个大毛病酷课。这么来看堵悲魂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”操,故障频出春牡京,这点很难让人满意寡但扔。毕竟锭,大众车能在国内打下当年的民众口碑授秒核,靠的是皮实耐用的品质匣论。在我眼里卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戎贰板。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偷怪浦,高尔夫7车身长度增加56mm屁锚柿,宽度增加13mm假攘穿,高度减少28mm肯虫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕉,也更显扁了惫茧。   如今吮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纪的闺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叫。这个配置的增加布,为日常使用提供的便利性还是很大的拷深椒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寸,要知道富μ派辏克斯刻湾痘、英朗等竞争车型都是16寸起步了畦谱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性好。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耍屏,这套胎居功至伟筐痴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候北呐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撬溉宪,如果您拥有过高尔夫4拿、宝来或者帕萨特B5的话诧,您一定会理解我的意思浪歌。没有复杂的配置哥痰串,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漂秦芥,瞬间就能上手浓玩革。这一切都似曾相识挞。   在1.6手动版的高尔夫7上唯坤怯,您看不到任何高端的娱乐功能龟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毁奖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踩晾屑,但我认为这并不影响操作便利性测嘉疏,最低配车没有大屏幕很正常股。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桃挎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哦币恐,车辆静止起步平顺性不佳苏税纳,油门给少了刹车不松开宽揽,油门给多了又会猛窜帘,让人抓狂劣吠。但今天这台1.6手动车型食,上述症状全部消失九蔽。起步轻给油即可入揉狈,电脑自动调整喷油量垫椿开,使其转速稍稍上升贤趁,令发动机不容易熄火剧陌屡,等红灯嘛、坡起都很方便陕嗅,使用起来当真比顶配的舒心多了此辰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巳封,让人捉摸不透俱佛四。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平家,用料优秀被认作理所应当蹲蹈谩。在数年的成本控制下讳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茂挟闯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范村委火。对于大众汽车而言笑便防,这样的结果也堪称可笑了枚。   没有真皮座椅俱撵,您会失望吗伯?我和同事们都不会届借旧。我认为从适用角度上败诞泊,织物座椅与高尔夫更搭垦江唯。这套座椅的缺点什碑赫,在于椅背调节起来很费劲顶腐杀,而且要是有个腰部支撑就更好了视。纵观高尔夫1.6手动的配置绥同,我认为作为最低配车型抵,功能简陋一些并无大碍纽晨耙,该有的它也没少街腺戮,并且绝大多数的都还好用矛晨,如果您是为了舒心实用菊,我觉得它能满足了次阑溶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来那诧,对于购车需求的国人来说苗蒂悉,一款看上去体面嘘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧梨菩,只是碍于可选择的范围有限豹绊氓,但凡有一款出类拔萃的新车型吗锭,必定会迎来极大地关注屋搭。对于25万中型车这个级别叔厕,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑湛恕,而福特全新蒙迪欧的到来荷将,分走了不少的关注度粗临村,选迈腾还是选新蒙迪欧赏,对比一下就会发现铂,挑战者颇具实力橡孟偷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酥拭,售价24.28万元粹姆,和迈腾 2.0TSI 豪华型旗,售价24.78万元窜呸蜂,均是各自车系中的主力车型匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仕脚,兼具个性运动和居家商务需求翅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绩,极富攻击性戳咐襄,对年轻消费者有着很强的吸引力琴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力法躬,入门的1.5T也有不俗表现小醋。   现款迈腾严格意义上上讲傻侮,只能算是半代升级峦顷胆,是在老款的基础上升级而来歌桨。迈腾整体延续上一代车型的设计肚彭,符合国人的审美尼傅,经过加长的车身坊,带来大空间的同时浪,提升了行驶稳定性及舒适性诚手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠句,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勘,轴距达到了2850毫米宪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胆儡撮,整体比新蒙迪欧小一些哀,即便是经过加长溪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弥似。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节繁乒、加热统、折叠赦、记忆 电动调节廉蠕、加热瓶、折叠泻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疏轰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了色。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯新宪,不仅科技感十足小伯桑,还具备随动转向暴壁普、自动开启等功能川备垒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剐。天窗赖毛沟、全功能配置的后视镜等失翅阀,两者处于同一水平累滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戎恰,对称的T型中控台中规中矩擒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烈克斡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疗,主界面被平均分为四个区域幕态,分别显示电话粗、导航仓汗阶、娱乐和空调四项基本信息鲜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溅氦巷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粟篙晦、6碟CD等配置迷柑操,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沪久,迈腾更像是上个时代的产物物。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞪却鸵,相比迈腾的2812毫米巴,略占优势桃呐信,但二者在乘坐空间方面倪叭,都已经足够日常使用肃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谰炒,满足于舒适和运动的双重需求可甫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妊豢雄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骗俺、方向盘换挡嗡,以及原厂导航等配置排拢挺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狗担。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诚镣堂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵饶费,最大功率178千瓦弯久虽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伦,平顺性和换挡速度足够出色蜜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搓孔放,最大扭矩280牛米季剿,匹配6速双离合变速器固嘘让。当年迈腾这也算是黄金动力组合媒课,但与新蒙迪欧相比捕笺歧,参数差距明显酱不号。   保养方面社汞施,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栋染,建议日常保养周期为5000公里左右酪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剑权骄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保先草,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惫纯你,之后保养周期为1万公里耪粕炒。小保养的费用在600元左右恫奇痴,需要更换机油机滤藏奖璃,大保养的费用在1100元左右毒许,需要更换机油三滤刨版。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陀傻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高细唱,相比迈腾第,除了常规的前排双气囊和侧气囊外无镰,还增加了头部气帘和膝部气囊哩畔啥。并线辅助功能也是迈腾所没有的桔棉凳。   点评席:不可否认穆肋暇,大众品牌进入中国市场多年湾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僧稍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啸,无论配置水平还是动力系统幸坏泥,都已经没有什么优势了栋辣嘿,抛开迈腾一万多的优惠耸户咆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤弊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野崞罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栋:本文仅代表作者个人观点闪坛,与环球网无关薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅靶,对本文以及其中全部或者部分内容靠舞蔷、文字的真实性歉、完整性溅、及时性本站不作任何保证或承诺悸盆凑,请读者仅作参考冀钒懈,并请自行核实相关内容洼锯。" "   “北国风光绥宋酱,千里冰封泞九瞳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掸形藕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搞司捂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂澈,对途乐而言这不仅是一种新的考验拆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曹沉。 外观抛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐告桶风,想必对于多数人来说曹,它的名气比兰德酷路泽小很多粪,但并不意味着就要比竞争对手要差肖塘鳞。外观方面途乐外形实在太大了纠谋,有点圆头圆脑的感觉钮,比兰德酷路泽温柔了很多烧冬,缺少了一些很“MAN”的元素姥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋删:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时关届,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念完糠剁。中控台看上去很有档次香堪呢,各类功能按键排布也十分清晰韶额、合理班丛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钝,完全遵循了游艇的设计风格累递,宽敞挖傅撤、舒适龟耽咆、豪华曝霜帆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撮损粪。   小结男胎壕: 从外观内饰的整体表现来看第媒射,可以说途乐是一款成功的车型湾弥墨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垦略。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠萍潜谎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色较恭,这也是我们大老远来到这里的最终目的句翁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雹扇司,人们首先想到的通常都会是奔驰背食、宝马嫌、奥迪盆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脊护,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴动。但是说到文化的话呵,就不得不谈到今天的一位主角猴,捷豹XJL工狸彻。相对于奔驰这样的全能贵族来说藤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俗拟椒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熔芭幌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恭。   作为进口高端豪华轿车驾,相信奔驰S级大家都比较熟姜惧经,而捷豹XJL依旧比较陌生晚蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌涩搏,也有着将近百年的品牌历史馅,虽然品牌认知度不高独,但这头豹子可不能轻视臂淖靡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吮授,价格都在120万左右贝怪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廖藏冀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竣售翟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了写沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辑吩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秸类。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观葱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孙港付,你一定记得去年上映的《007皮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车该,没错就是捷豹XJ独,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崩枚,里里外外展示着它的优雅与稳较邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苫健嫁。   无独有偶耪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筛瘫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行未广,虽然不是目前新款的S级琴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吕嘉铅。   言归正传硷非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骋轿,不过两者的风格却截然不同绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素承半,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌森疗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乃妊,在当前时代也更加与众不同涂退署。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较,的确奔驰S级是同级别标杆极耍,外观轮廓延续了上一代相嫂,细节之处更加富有科技感鸿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气小莎锋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惰袍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄看缔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厂酷妊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瑞颈乓,比XJL更加强势帆瓢滥,这就像两个高人偶撅墨,一个低调一个高调而已隘摊。   大灯的造型也风格迥异躺特郴,XJL的设计更简洁假桅,内部采用传统圆形元素惭,使得其眼神也更加专注窝羔吩。而奔驰的大灯设计更加时尚宏拉啥,内部流畅的菱形也较新颖橇腿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍蚂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幕辰,光前大灯就使用了五十多颗LED敲哭入。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皑阮袍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幻,更加沉稳遂卧拾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀,但硕大的车身同样沉稳拦堪闪,硬朗的线条也更加动感耍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腿洁桓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出广溃天,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砍康抠,这也使得XJL的车尾更稳重枢土啡,而S级更挑逗人忙才。   尾灯的设计歉魄梦,捷豹XJL采用纵向设计扦敢纱,并以车身腰线融为一体衔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫁锤问,整体轮毂简洁不繁琐蔑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塘卡潘,内部灯组造型是一大亮点杆,点亮时相当好看袱糜醇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灰袱程,并没有过多的修饰帽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驴逗湍,就如同一件高档西装摔慈钡,某颗精雕细作的纽扣就足以庙级抨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻鼓,相比奔驰大气的轮毂侥侥,捷豹XJL的条幅更纤细锑秃,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸污灿。尺寸方面XJL为19寸虫秘宛,比奔驰S级的18寸也大一圈咐闲策,轮胎方面同样为245宽度纠,不过与奔驰前后同宽不一样汞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奉处。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凯拾沛,并且作为一个自主品牌宝倡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岛,旗下的GS5硷花、GA3敌、GA5几乎可以与合资车相抗衡切谢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上师铅密,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象家。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闭绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤獗尽,由于试驾人员较多苦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验双。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磺极浮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统污赦。   现场测试场地为两个圈形场地牵,两个场地项目都是一样的膛醇,可同时进行两组试驾小屋,场地提供了直线加速恫亨、紧急制动钳歇、蛇形绕桩般夺极、麋鹿测试四个项目且节,可以说涵盖了大部分的性能体验泄。当天试驾温度为零下十八摄氏度哺,这样寒冷的天气稳灸,面对半冰半雪的湖面捂下驹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力促娘啃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匆妥,TCS系统介入揩,防止打滑的发生疤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唐冻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢拧攘,最大功率嵌册:90kW(122马力)/6300rpm申,最大扭矩好:153Nm/4500rpm十沪麓。而这次试驾的车型中没有手动挡嘲,均为4挡自动车型乔,动力表现可以轻松满足日常使用需求讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重铅,TCS牵引力控制系统会即时接入丢嘎,并且自主减小喷油量示,从而避免轮胎打滑侥虎塘,这一点上GA3与GS5表现都不错胖苏。加速至60公里每小时后黎,紧急制动会,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音休誓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离败乖欢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卫佳木,未出现侧滑播阂。   本文导航贰:" "  提起中级车甭极吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贤。但要是预算有限串尾,面对这两款车型还真有些底气不足肆谓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睹绊拧。好在现在中级车市场一片血雨腥风萎佃,改款K5已经于近期正式上市帕宿,延续了韩系性价比超高的特点醋。这次尚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烘蛾莽,让您的购车选择更加丰富材。   没错趣蛋,此次选择的几款车都在18万元区间内炯颓。而且颇为“巧合”的是撇竿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攘,也堪称中级车的黄金动力之一扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佃。既然如此郴帽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”并磐咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俩档,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烂巫滦,动力参数有小幅度的提升饰,燃油经济性也有一定的提升逆绰,但依旧没有给人留下深刻的印象艰底,尤其是我这个09款嘉年华的车主瀑舞譬。如今离陡,在配置依旧丰富的前提下仟,它换装上排量更小疗氦扦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机示,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型落,这一次似乎有点看头了附嘛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娶,它的来头可不少挺塑绊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖度舶,可谓是福特的明星产品片删。我得承认这些奖项来之不易扇,但我更关心的是驴秒投,它依靠什么亮点来获奖傲胁尉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惧钵髓,震动及噪音抑制能力如何夯管你,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魄显,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机性通。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芭、涡轮增压以及进排气可变正时技术龚圭添。在这些技术的支持下叔拾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂蜕。反应到账面参数上功,它的最大输出功率是125马力究,最大扭矩达到170牛·米题,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的午砂棋。   另外梗念祭,福特也针对其三缸的结构特点唐杭,对发动机的震动肌腹其、噪音等方面做了很多优化和改进樊哺,比如喷油器及油泵柔性安装肮牢陵、皮带润滑胜烘、缸盖上方吸音泡沫等等书。为此厘唱稻,我先后做了两种情况下的简单体验剩逃廊:1费涤宽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喷狡驴、在静止的状态下茅镰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贝膳开。经过细心的体会和观察后逛,我认为结果让人满意绦胺款,发动机的震动轻微锌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些退响,但也不大碍事郝九。事实上食,即使我细心观察始恐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抱榷。   看来之前的担心有点多余花,还是直接上路试驾更加实际戚。它的电子油门响应依旧很灵敏看俊,轻轻触碰油门踏板描隆客,发动机的转速表指针就会活跃起来缆咐。幸好油门的调校比较线性超棚挟,分寸拿捏得体司喊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潞。同时剿陷芍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纺堂似,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桃和。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旁捶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偏酗谱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墟屑欢。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃室,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宿挽。同样受益的还有动力输出的持续性吩售,在试驾路段里面有不少的环城快速路皮尾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湃息,而且整个提速过程顺畅自然舌握份。只可惜受道路限速的制约奔刃,未能继续把速度往上提怀勒昂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安把,升挡动作迅速俊扫,在D挡模式下正常驾驶柯秃,1700rpm左右就会立刻升挡等孔,让整个加速过程更加顺畅自然渐。然而崩罢丹,在遇到拥堵路况的时候摆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剿,幸好并不是特别明显挨恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茫谐列。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讳肛膜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迹,除非你把油门踏板踩得足够深垂芍茄,否则它不会轻易降挡撤。   变速箱切换到S挡后耍钨,油门响应速度稍有提高巢,而换挡转速则提升到3500rpm颁,动力输出表现得更加亢奋倦。味道对了犯祈俺,这才是S挡该有的特质兽挺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了成挤怕。当然熟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剃,至今我仍然未能适应抬芜刚。   其余部分与老款车型基本相同藤富哆,方向盘的转向精确舜查倒、迅速空霉,甚至有点“贼”品,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”交,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敬沟,对车身的支撑力度足够眯叉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显题慰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叉,同时也确保了车身的灵活性描蛋辑。但面对减速带这些大颠簸时讥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窘。   在动力水平得到提升桥竞、操控感被保留下来的情况下刻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粉颈,开起来更加得心应手童晃,也更加有活力枚毁痊。这点值得欣喜诽,也是嘉年华的进步警。当然疼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音好具谁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奠库,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹊,不过众所周知甲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拱,而是换装了大众全新的MQB平台哩草乒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忿窗赋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异据磕弊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷肠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廓匣桑。   首先我们先来说说平台隙筋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台千,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哭,PQ35血统也就不在那么纯正篡倾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匹常磕。   平台究竟是什么辆薄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车通,它们会采用共同的零部件抵,采取相似的地盘丛涤害、车身结构悲冀淘、形式结构以及相近的生产工艺搪、轴距等雀套,以此形成车辆生产的一套完整系统群恢,平台生产的战略是当前产品在开发中褥哥,最流行靠玲、最科学段、最节省人力迫、效率最高的一种开发战略囱图。因为对汽车厂商而言称,可以在有效控制研发资源陡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情餐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聚,并看看它们之间存在什么差异桃厦皮。   PQ35中的""P""代表平台块凄脑,""Q""代表发动机横置息,""3""代表A级车瘟渤灯,""5""是指第五代捻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件律,采取相似的底盘肚违、车身结构嚷娶力、行驶结构认茶、相似的生产工艺以及轴距等敝无迸。由于研发时采取了已存在的""模板""雾,不仅使车辆研发缩短了周期捻动舜,而且共用的零件大大减少了生产成本去,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桐薪。采用PQ35平台的在售车型有途安掂逛、开迪焦、SCIROCCO际瓮法、奥迪TT蔫噬、A3丛杭航、斯柯达明锐等车型辟水。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括獭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拼、大长度激光无缝焊接净嘘、双面镀锌高强度钢板寄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慈纯规,但如前所述雷愁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蝎惰。   MQB钠牵块化平台是大众最新的一个生产平台镰灸,也是此次第七代高尔夫使用的平台届粕腺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恳饥,并且可以共享比例达60%的零件敦村攀,包括同样规格的发动机盲姥、变速器等弟蔷。MQB平台的推出嘛惶,将会取代过去的PQ25醚亨庙、PQ35和PQ46等平台巢坎锈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装那粱平,不管是传统动力感很、电动和可再生能源动力队,或者汽油机舒诉蠢、柴油机戈潞、混合动力系统醚狠凛、纯电动系统衬胁、天然气发动机洛淮膝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涝侩革。另外孪,MQB平台还可以对轴距跺碉烈、轮距掀亥、前悬和后悬等部位进行调节独诡。另外此平台可以生产从A0级传途、A级到B级三个级别的车型妓瓜尚。这是PQ35平台所不具备的犊构邻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巩痰处。相比几个欧系对手罢堤,宝马的动作显然慢了半拍坡酥,继5系旅行版之后甫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奥松叫。当然有时候来得早不如来得巧费精沃,只要给足了诚意朵,迟到了也未必没糖吃温。   对于3系旅行就是如此伞炽挪,在它到来之前东狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸翻笛,作为后来者皑桓侩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吧,就更需要拿出浑身解数了雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版红啡,下面就来看看它究竟有何能耐酱侮苔。   还是从外形开始说起涵径,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓤,其底盘代号为F31勉菩辛,依旧是标准版轴距掀:2810mm哆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓琳睦,这仍是个相当精干的长度沤们,车身“三围”基本和三厢版一致逢备签,只是由于行李架的关系烧茄称,车身高度小幅增加了21mm承哄魄。   我们测试的这款328i旅行版躬嗣,还搭配了M运动设计套装替,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稼,闷骚的感觉立马出来了吹咐漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粒千。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择女牡俺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )璃虚始,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荚,这和旅行车设计的初衷相悖铅替。选择18""则刚好合适室,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点金拖筛,用一句流行语来说就是居:低调奢华有内涵缔跑怀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槽外,从这方面看庙梅,3系旅行并无太多亮点摄锭瓣,车尾的造型显得有点过于刻板胯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已露蹲。相对来说并没有对手做得那么出色媒,V60和C级旅行在设计上的看点更多荷碎碎。另外畅秤,虽然采用了M套件枯泵邦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式身碱,看起来实在是低调过头了码。   外观总结砷雌:如果你是3系的铁杆粉丝羚,但又不愿自己的爱车烂大街陆管,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暑搬,低调中透着股狠劲儿啃境,闷骚人士的最爱儡守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坪奖。但俗话说庇肌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道断饰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寒屋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陷肉?   车型的选择方面吞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圣颧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捎娇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸热扮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氯蜜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擞羞碾,再辅之以保险杠的少量镀铬噬,前脸看起来一如既往的简约和低调铰。车头多条轻微隆起的线条波会,包括引擎盖上也是凹凸有致锑毫,则让低调的前脸显得浑厚有力聪烙小。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寞,外沿继续使用镀铬装饰彤淑碎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乏本涤,也更容易让人接受凄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁联辉,一个氙气近光灯炼廷,一个卤素远光灯惫写歪,外加环绕半圈的LED日间行车灯胖途伟,没有任何花哨的设计遣跺,注重实用戈酬茂。而作为玩灯行家的奥迪函霖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堑桅,配合上单颗远近氙气一体前大灯估哪,杀气十足们垃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黔必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澄郴,看上去随时有往前冲的冲动匹稍,非常动感和迷人耙盒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车感骋,看上去从容而又优雅吻,有点儿荣辱不惊的味道黔翰饺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伍氏,毕竟走的不算是一路的风格了搁妥桐。不过炭酥架,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴扇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感落崎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别码昂探,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角性店,变成了矩形倒角式的设计矾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扫浪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琅瓣推。   尾灯方面钡柔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缉垛贫,而且LED元素的缺失也实属不应该乳疏狸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拾款猎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纱露络,低调依然是奥迪的责任隙汐劳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎割妹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酷娜香,一个拥有超过半个世纪历史踌顺苯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚕渴搐,“男人”纺聚父、“硬派”侣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翔输酞。一个如此坚持传统的品牌膏煤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勤,这对于很多人来说是难以理解的事实京吴。坦白讲枢胯,一向不以貌取人的我屯河捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen俩搽拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吩。无可否认上叼抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莽,也必然成为人们茶余饭后的谈资徊殊,但是就只有外貌是这样吗偷?难道它没有Jeep的传承亨猩次?这是我最为关注的问题态收继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”保,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褂加。由此可见赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纹尽崎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扇戮榔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外全宋韦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纺瘸藐,首先必需要有一副好的底子埂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粟撕。根据越野性能的高低步,依次有Active Drive I肩碴枪、Active Drive II和Active Drive Lock三种的皮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统物,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尚连常,并且还具备后桥差速器锁止功能翰雇煎,实现左右车轮50:50扭矩分配书离,攀爬能力自然是三者之中最强的怯女劣。   除此以外段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贤譬半、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耻、28°的接近角瞪饺钡、32°的离去角福篡挂、纵向通过角23.3°慧搭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愧价线,要罗列出来的话其实还有很多甲,但越野并非纸上谈兵协,要真正体验到它的实力崇系,还是得把它拉到荒郊野岭烩售。   挂上低速四驱挡陕促、开启后桥锁止以及岩石模式北绥,稳住油门就往上爬啃赁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汤拘内,3.2L Trailhawk针对越野的需求迪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞樊。继续往上攀爬扮,一切都比较顺利笑蚊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响染,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辩把甫。在遇到交叉轴情况时池,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力类,配备了后桥差速器锁止功能的它琳催糙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑位,就已经顺利通过廖估。   这一次越野试驾检,它的表现我完全没有惊喜氛灭鲸,因为一切都在意料之中彭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敖暑啦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了括继。毫无疑问痘溃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读下遣,也同级别的最强皑叹藏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬绢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厂开尾。坦白讲筐蛋炬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逞搪。" "  在国内的SUV市巢啾垂省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑毕抖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝奴,正因如此亢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼圭拘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙灰摩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘烙。   说到大空间坦恫险、七座设计队、配置丰富的SUV缆,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖撬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腊床拎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筐凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲,下面我们将对这两款车型进行对比分析内凛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赦侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向访烤,设计上中规中矩疏配恋,采用了哈弗新的家族式设计元素梧稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇敢,代表性的设计元素有监俯:大尺寸U型前格栅必甫,粗壮的镀铬横条格栅城,时下流行的“X”型前脸躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿倘璃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉膝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气户怀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜蔷,再辅以造型锋利的大灯灯组论绅吹,极富视觉冲击力锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话试似,现代品牌的确更加具有超前思维意识和逻。" "   源自逸动平台的CS35跺顿钠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理请。凭借欧洲化的时尚外形设计炽斤吵,相对精致的内饰做工需太,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醛。此外诉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翁,进一步提升了科技感和实用性纠卵婆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些角?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贬垮妈,还有定位相同的长安福特翼搏隋巳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吩罚科,涵盖了自主及合资品牌产品练郡梁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS但爽酬,作为一款新生代豪华运动型轿车贪辈癸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筛丧,也成为点燃这场战争的导火线砂。而上市之后病霞沮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毖,可谓是一场针尖对麦芒的对决酒。那么除了运动性能以外摹寺纫,这两款车型的综合实力如何呢漂吾捷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绍。   虽然说是ATS是一款进口车型句驼肖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抵危,整体售价和宝马3系保持高度重叠涪。从定位和售价来分析鹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峡淘距,两车售价分别为43.80万和43.60万蒲惭辆,价格差距非常锌摹,有一定的对比价值秀爽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车你拇擒,但两车所展现的运动风格完全不一样怪可绞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煽,车身线条锋利烂敦媚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徐腊,同时也彰显了力量感蚊扰吵。而宝马3系显得内敛一些污剁,经典的""双肾""前脸造型弟箩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钱挂斡。   作为凯迪拉克家族最小的车型崩摄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梁,除了长度略有优势外迁此,其它尺寸都不及宝马3系慌,在空间上可能会有一些影响蔫。不过没有关系硅道,作为一款运动型轿车懊搔,小一点也许会更加灵活贩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评古,经典的造型更容易接受稳欠绵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26到刨沮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍交糙碾。   相比之下伶界,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感村,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悄脾。   两车头灯布局不同惭,宝马是横向设计蒋了岗,开眼角大灯我们已经非常熟悉茄含。而ATS为纵向布局挞,造型更加犀利溃,同时采用的是远近光一体设计锑信。配置上都采用氙气大灯锤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丝事疵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衬洼蘑,但是可惜没有前雾灯犁郸通。   从车身侧面来看互氨,我更喜欢宝马3系辜搐寐,腰线更加锐利精寝,营造出了运动型轿车的动感效果廊靛。而ATS侧面饱满厚实笛滑寇,典型的美系车风格劣。   两车统一采用的是双曲率后视镜扦故澳,并且带有电动折叠和加热功能顶掂,同时集成了LED转向灯钢挎,显然宝马3系狭长的设计要更美观柯使。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疆,警示效果有所提升搁耻敢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性录,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祁,双边双排气管设计也展示了其运动气质沮负躲。相比之下酚叫,宝马3系的尾部显得比较平淡仆店驶,家用车的造型在气势上要弱于ATS山槐拾。   轮胎方面匠空楷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讳锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎春,都是偏重运动性能的选择寄欣。" "  提起东风日产天籁盾模,人们往往都喜欢用舒适八佃、性价比高吮司淳、省油这些标签来为其定义泉吾滴。的确盯告耪,作为日产在华销售的顶级轿车宏下搬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澳罐,在中级车市场中处于上游位置钉换。不过这款车型的加长行为斥焦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讲,天籁公爵船,虽然是天籁的加长版本毖柿促,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力税,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龄,挑战更高级对手推食诧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韶。   25.18-29.98万元的价格区间相胯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势守。相比同级别对手雅阁炮醛、凯美瑞层关、迈腾等热门中级车澜飘罢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无落,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搁菇,在提供更多给消费者的同时烷黑,却并没有在价格上表现的有多高调县驰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忿币,但是通过对细节的仔细端详钱釜柔,你还是可以发现不少变化之处铆修。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓣话害,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炬谦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖。   5003mm的长度与2900mm的轴距话峡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缺骋蒲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪起,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煌挫。而与豪华品牌中级车相比较爸抚处,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跨,整体协调感还处于平易近人的水平辨拓卉。   本文导航逃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牡炮,数以万计的人们加入了摇号大军碧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吕哇稳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宝芹骇,一步到位的想法也被大家普遍赞同魔稠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳茧渭,强劲的动力虹窜疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缎死岭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车觅螺,它们的价格和配置都比较接近谢,下面我们一起去了解一下路抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碎范师:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肥剿:15.98-25.18   推荐理由奢痪仑:大气时尚的外观悉汲慈、配备豪华全景天窗瓷解帕、全新T动力以及较高的性价比惋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辆群孰,采用了起亚家族虎啸式的前脸炭活奋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择就事镭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哦很赌,能够满足不同购车消费者的需求冗,值得称赞的是夸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒慑,在同级别车型中也具有很高的性价比隙停杆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜜奴饭,自从彼得希瑞尔来到起亚后跨祷梧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸相温,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渤钞,大大提高了起亚车的辨识度翟。熏黑的前格栅看上去更加动感狸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝎牡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化济剿舌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阿骂形,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岔添,并且兼顾了空气动力学讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伤霞通,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能开,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跨携,LED光源看起来更具科技感颂蚀窃。   新K5的内饰进行了小改动湾,用了和工艺均有所提升伎,三幅式的方向盘也进行了重新设计猾,看起来更有质感癌镰,使用起来也更加方便庞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膜婆,也提升了整车的档次感洼岔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘镭,A柱倾角也随之更大蕾翻世,对于一名1.82m的男士来说从挫,头部空间的局促性很明显茬,通过降低座椅高度后缄俊炉,驾驶视野也受到了一定限制毁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泡,同一名人员在未调整前排座椅后虎淘,直接移动至后排乘坐啸到劣,腿部空间十分充裕疲苹涟,而头部空间也在可接受的范围之内颂揭信。总体而言惨,如果想舒适且安全的驾驶K5铂歼晦,并不适合个头较高的人士敦鳖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞量辈菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捞兰,最大功率180kw未,最大扭矩350牛米诗,搭配6速手自一体变速箱堪创蔫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沽淌娠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞焦涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内股,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟监粹。如果你听到4系觉得陌生府,那么当你见到它一定觉得很熟悉碱漓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沏惧童,无论外形还是内饰都与3系很相像沮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悲杭,因为在它身上不仅有3系的影子捆适含,同样也有着自己独特的光芒貉卯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飞孝,59.6-73万元的定价也高于3系坷存吗。不过其实也可以理解停捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凹,而是想要一辆便宜些的“6系”马纠。   宝马4系提供运动疽、豪华秤栋譬、风尚三款套装珊惜,价格方面没有区别零。车头部分确实与3系非常相近矾捶帛,只有前包围能够明显与3系区分出来辛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素许僧穿。整体来看纽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡另痢,仅在细节上加入独有元素晚钵。 【左咀沽:豪华设计套装(选配)/右故骚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碌,但来到侧面相信很快就会被它吸引罢祁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圃菇,这样的立体感是3系无法给你的谁仆斧。车身尺寸方面憾拢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韧村喂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄豆筋,轴距两车同为2810mm寄。相比竞争对手譬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赁。   由于定位与平台的原因纽筋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤,也达到了对自我的超越取莽胖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袱。尾部张弛有力的线条搪茨搔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坷。   本文导航埃僳烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芬操竣,2013年又有很多车型和大家见面了你,它们各自出身不同性格迥异频辟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藤,其中原因多种多样感,下面就对它们的表现做一个简要点评零绍,并送上编辑们的新年寄语眠。 东风标致3008   上市时间熔歇翁:1月9日   售价熬绵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨琛,法国人终于坐不住了隙,要将标致3008进行国产鼻狠,最初还担心它法系前卫茹岸赴、超前的设计能否被中国市场接受膳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粹。   不过似乎这一切的担心都是多余的发陡,东风标致很清楚大家的喜好从邻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸畏盟、尾灯等部分进行了调整饺,类似机舱造型的内饰得到了保留凄福李,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睛韦纫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汗响努,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计成地。   动力的调校同样符合中国国情下滤郊,由于中国道路情况比较复杂归掠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨父偶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛登跺酸。尽管变速器的表现有些差强人意些台镰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玛。 为了进一步满足市场需求弓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型背,丰富中低端产品线沁。   新年寄语宦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的让炕涵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泌箔。" "  汽车除了是交通工具之外全百铰,在中国它还需要扮演更多角色旅硕。比如平逞宛,它会成为一些人身份的象征静楞。也正因如此琴裁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴告担。在车型跟随换代而越变越大的时候惊,它们还不满足剩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幻徒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韶铅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了材饶。   从长轴距车型诞生起擦,围绕它们的话题就从来没有间断过定方。长轴距车型的空间更大是显而易见的岗坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗势杯沤?是为了操控放弃空间兜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绊冀删。现在膜拭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麓,并且差距幅度有多大千。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜迟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婚森舵。从设计上来看虫模摧,它基本保持了海外版本的特征答,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妇妈。整体风格比上代车型更运动哭狮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撼柯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型配可俊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锚,同时眉诺焕,在配置方面也向更高级别车型看齐靖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一容酷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憨锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姓电,那么实际情况果真如此吗覆几?   首先立,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沛霉。将天籁停在起始位置后斗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置让叹呸。之后诉拓并,向左打满方向甘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扯嘿,然后再次用桩筒标记后轮位置抢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苏钮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椽。   实测印证了我们之前的推论科,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圭儡参,但差距不算特别明显拣峦。两者的方向盘直径和回转圈速一致弓。实际驾驶时骋门酒,除非路面宽度限制特别明显畅灭谓,二者没有本质上的差别苏全。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舷随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦此。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藕迟胆。当然练凶,陆军1号的尺寸太过庞大饶虎淡,算是加长得比较极致愧麓。那么勿闪粟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伴冒嗓?   同一水平面上汀松跋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诬聊钒,二者的成绩均为150毫米耍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呐械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媒。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃嘲偏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止单奴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岭菱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踏,但结果令人意外控。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米航姆。抛去胎压等因素的影响趁惧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡权?如果排除自主品牌的话肺勤摊,这多少听起来有些不切实际吧超港,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哼绿。不过这个看似不可能完成的任务多腔,正因为有着咱们自己的汽车企业挡观,才使其成为了现实剖。10万元给我罚钨,我会选择什么车呢狄赐?今天就为大家介绍两款不错的产品难鹿,众泰T600和比亚迪S6际,它们之间孰强孰弱饺怒,看完文章之后您便会知晓白半簿。   4天以前蜕醛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓣坏,顶配不到10万元的售价忿层丸,加上1.5T发动机出色的动力表现辫茬、以及全景天窗橡、倒车影像等丰富配置的加持烂码桑,让所有人为之眼前一亮号。而在该级别中腺矫履,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娘苍驼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盖溃,还有着出色的销量和用户口碑竟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壕。所以今天猛柿塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粗履蹬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谅脸噶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倘借绣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霉,这款车属于小一号的紧凑型产品丹安,因此这里就不掺和了蛊似。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观得啪骏:两款车型造型原创度均不足遣。   外观造型上哩鞍防,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侗效布,但相比之下琼撩摹,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛊幌,车头与车身都是完全的拿来主义触埔丛,没有一点原创的元素险秸。而单就最终的效果来说甸,众泰T600显得圆润饱满碍,比亚迪则更加的精致显大尼橇断。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憾赏浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm些歇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm良憾十,轴距为2720mm仿诞八,从数据上看糙丢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胆,而众泰T600比对手更宽迹,轴距也更大悉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弄督现,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剿长停。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攻劫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戒踞豢,在轮胎规格上潭同暴,众泰T600更有优势一些封凯。刹车结构上沪,两款车均采用了前后盘式刹车咖孟裳。此外屠尾,在备胎的布局形式上饥,比亚迪S6备胎采用下挂式洁,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ス,不过更换起来略有不便统绕拦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啊潘轰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裸较盾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揣嵌辖,线条上显得不是很协调弟脾身,后雨刷磺牡魄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逆林佛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统那,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达插粗日,而众泰T600根据官方的说法慈腔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢套唯。   钥匙方面硷,两车都配备了智能钥匙木弧鳖,并且无钥匙进入路趁课、一键启动等功能也是一应俱全矛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舞骄,但质感和色泽都比较不错膝古参。相比之下捶,比亚迪S6的塑料感略强酣浩枫,但它的两把钥匙中煤芬,有一把还是卡片式的刀蒜,挺有档次感的修鸵堤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎凶,据日本共同社11月报道婪歪,丰田汽车公司发布预测称苔赔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲裸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拌。而2013年前十个月钱贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%群挂,而7-10月同比增长了24%坑锯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滔日。那么獭褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胳孪悍?在这个产品为王的时代中不柒好,或许答案非常一目了然内骚,品质卓越的丰富产品粱傻统。   在雷克萨斯漫长的产品线之中显,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碳哆掂,而其到了2013年也整整历经了三代产品袜戚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盖?在这代产品中究竟有哪些新意腻牌吩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烹勘。所以害随陕,在这个2013年的冬天阿寒奔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枯伙履。   是先有鸡还是先有蛋戊?这确实是一个哲学问题叹。但是对于车型换代而言箍逞渐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淀。在介绍外观之前粪拆,有必要介绍一下其前世今生棚侥磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾寥悄,全车线条设计更显张力扭,饱满的肌肉感让人过目不忘杯檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆玲。   第三代雷克萨斯IS叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓认,全车线条设计更显张力僳骨胳,饱满的肌肉感让人过目不忘呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盒堂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伤,但当这款概念车面世之后卧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娠边范。虽然没有LFA那样气动山河扛套顶,但却是可以做到惊艳动人持眷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃卧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞄委,要么从一开始作为越野车的分支稠焕,要么不经意又成了轿车的替补蛋瓦,但这丝毫不影响它越来越主流拉垮蔽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辨避。   一向个性张扬的Jeep品牌疤,一改传统的硬派风格份,走起了时尚运动的路线伐恃暑。不仅如此玻戒姑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型够堂革,在国内各大车展相继亮相渡,赚足了眼球山。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市混,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛊岁喀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乡口式:一改硬派风格具慑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逞毁秃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父,在这样的大背景下琼,自由光孕育而生穿甸卤。只是从自由光诞生之日起全脸洗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橡藏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮品,定位于介于指南者和大切诺基之间科,竞争对手直指奥迪Q5亮帅、奔驰GLK呈疵、沃尔沃XC60等车型将荚麓,车身尺寸方面惰玻岭,其长宽高分别为4624mm盖沤洁、1859mm漏涣夕、1707mm饭氏橇,轴距为2719mm轨氨,与竞争对手相比并不处于下风间诞。   既然是Jeep品牌车型鹊谱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了素苇亮,只是造型有所改变茨,一改以往平面式的设计粱撑,采用了类似“折角”的设计廉谩疵,当然效果立竿见影为珐,整个前脸变得更时尚也更有立体感届。前大灯的设计标新立异隋腿谦,采用了大胆的分体式设计稳善显,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兢拟槽,氙气大灯充仟密、雾灯依次向下排列矫。值得一提的是该车的行车灯筷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劣瑰嚎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑第刨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粉泛习,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯确。 斯巴鲁BRZ 退维娜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捅胜钒,采用后轮驱动平台酬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衅嫁灸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喘镀播。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伦驾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计实,而外观和内饰由丰田负责扑樊类。   尽管如此恨攀,BRZ并不是“每个人的菜”亮。尽管设计了一个小型的后排座椅拿憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人世悼嫌,音响和娱乐信息系统不够出色睹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绅挂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卿怀橇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棱捎、并且外观时尚动感的轿跑熟熔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沧会鞋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磋琴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姥,最大输出功率为200马力皖巾,扭矩为203牛米驳舷尖。据美国环境保护署数据显示拜期堤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桶剿靠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撵钞。 ? 斯巴鲁BRZ 惭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楼枚。两个版本都有手动挡或自动挡选择狡。   豪华型BRZ的售价为26四,265美元舵,配有空调系统盛,定速巡航系统盛碉泰,电动后视镜口葡扩,一键上下的电动窗吞,后门腋⒔眨控电子锁螺罐坊,真皮包裹方向盘便,65/35规格折叠后座凉,HID大灯挎,17寸合金轮圈叹鲁,有语音提示的导航系统秤眠,实时路况警报匪纬沙,USB接口和车载收音机脐。   限量版的售价为28微蜕饥,265美元慧,在豪华版的基础上增加了雾灯廊袒饯,真皮座椅测摔,一键启动愁耙即,后扰流板叛,配备照明的遮阳板化妆镜轻词,双区域空调控制系统吓雀轮,前排座椅加热和后视镜加热辅汉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峰韭敲,电子牵引力系统间泊窟,稳定控制系统以及6个安全气囊渐拢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崎韧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磁铺齐,无论是正面撞击彼快,车顶强度霉,还是座位与头部保护试验庆,BRZ都获得了高分虎,可以称得上是一款非常安全的车噬勾。 ? 斯巴鲁BRZ 圣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诉,加速时的推背感没那么强烈随泡讨。不过费,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币权,对于六速手动挡十分精通睬棉,5桨锚,000转起步对你小菜一碟的话另,加上BRZ的轻量化的设计粹鞭切,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感康爱号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浅,并不夸张的外形设计雄垮查,精准的方向盘溶拣狡,强大的刹车和印象深刻的牵引力澄。   总体来说长,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杠。而作为日常用车来说屑滑擞,路况好的前提下蜜惭爱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞聘宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢碧略,严禁转载提博李,违者将被追究法律责任光玻闹。责任编辑抠:李敏" "  作为一款小改款车型贩皇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丸该碗,甚至在细节方便也没有任何变化呛,仅仅表现在配置上的升级猫冠吻。回顾智跑近3年的上市之路来看箱刀,依旧保持着其独具一格的风格纪槐,即时在如今来看库胶驮,智跑仍然算是一款前卫的SUV汉酸些,回到3年前怠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唾摔、2.4L两种动力共10种车型歉骡湃,售价16.48-24.98万元必,售价与老款车型保持一致郊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贡,即使它远远的驶来讲,你也会在车流中一眼识别出它合内,城市化SUV的定位倒也不特别履赁,不过父搽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苯币既,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惜群弹。   现款智跑与老款在外形上几无二致馁婆竣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尸,与老款相比如,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗓凄滦。部分高配车型则配备主动安全头枕突斥川、前排座椅加热携卧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里收,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型架,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁鹅。这些车型中包括了全新奔驰S级瑰胺灰、凯迪拉克ATS抚丸、斯巴鲁BRZ骚辰祥、沃尔沃V40等备受关注的新车美膝芹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罗氛快,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懒吨搪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潮竟:9月28日 售价区间胜浇乌:124.8-209.8万元   新车点评捷蜕: “汽车发明者翠贡非,再度发布汽车”胺窜啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棚换号,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杏护迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心饺,从外观颊、内饰踩、配置等硬件方面的足够实力匆侮,甚至超越许多同级别车型搂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机超胶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吠形娇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笔彤。具体来看捣,前大灯澈脑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泼,新S级加入了更多张扬的运动化元素俩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部途,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊,有点类似于现款CL级的设计埃咕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面世够,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统关鳖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓬缅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻盟飘,还可通过其控制车载设备等焦。另外脊睹佰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坚裤哗、LED氛围灯囤舰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兑、新的mbrace2智能人机交互系统等到刻筒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曙诡噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦抖秽,特别是后排的座椅犯,高配车型后排座位为独立设计固,并且带有腿部支撑和按摩功能犬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重噬圈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绦锭殊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机附搂随,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杀钎墒,最大功率为245kW(333Ps)憾橡慧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撬峭蜂,并匹配电动机何,最大功率为225kW(306Ps)齐霖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘟,其最大功率为320kW(435Ps)纬离邵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铝荡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间食:9月28日 售价区间规:30.8-43.8万元   新车点评欢雄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功十,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颇窝钩。但凯迪拉克ATS的到来视才皆,让宝马3系走下了神坛赌彪急。相比一直宣传运动的宝马3系东仇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹檀。不过在终端消费市场上痉幕沮,凯迪拉克还有很多事情要做俩虚怖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好享拿纺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力念。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纷附谰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勤浪侵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案闪,外观方面古茫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驾瘁旁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巩巷,整体造型较CTS而言更加动感脚内结。   凯迪拉克ATS拥有50傻翰技:50前后质量分配裴念浩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统团都靶、Brembo刹车卡钳怒虚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拎屠瓮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恰蔽骄、LSD后轮限滑差速器们缉梢、高性能运动轮胎附、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞘。   车身尺寸方面扣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侈持现,轴距2775mm鹤。而未来国产后拈辑暴,轴距有望加长千先,以应对国内市场靶庞。   动力方面桓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恃是,最大功率203kW(276Ps)讼,最大扭矩353Nm晴剔陆,其百公里加速时间为6.2秒挖。传动系统方面恐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱强。" "  前言挽: 在上一期文章中田强,我们盘点了2013年重点的改款车型把泛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乒,在收集信息的过程中锤慌,编者发现了一个有意思的规律独顶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哥胃蛊,往往推出两款斗,甚至更多惯桥,更像是一次新车的大爆发阿,或者说是新车开发计划中的一个波峰凉,这样的车企包括长安福特诲、一汽大众徘、广汽本田等脑。与上篇文章不同的是供,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碘侍,而是挑出了10款重点车型都讹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘛,有的是较为低调瑟道,但其实销量却很不错的实力派车型抹涸。回首这一年博浑清,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帕庞:12月10日 售价区间穆耽汝:12.19-18.29万元   新车点评徒:作为大众全球的当家车型拓凳些,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摔,是相对比较原汁原味的一款车型妊刺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茎,但空间的改善却更具群众基础操。从速腾的热销来看吗半,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绒枯伙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤熊棋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连桐匡,雾灯区域的改变也是如此东袄囊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抨揭痰,也更年轻一些堤,少了几分柔美瑟,多了一些阳刚的元素跨。   车身尺寸比第六代更大肆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节忱剃,后排空间略显局促垮膛拜。这点在国产高尔夫7上得到改善奴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垦碗另,相比现款车型萎忱,长宽分别增加了56mm和13mm湍哭唾,车高则降低了28mm具。此外平盆举,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煽叼伍,轴距增加59mm侈写,达到2637mm解尺,使得后排乘客腿部空间增加30mm陡盘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm版温府,而行李箱空间也增加了30L扁,行李箱总空间达到380L锚衡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐⒑遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化解: 相比外观的“小改款”泊丢到,内饰的变化却是颠覆性的侠脊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亩雇幢,并且向驾驶员一侧倾斜聚,更人性化逗秋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感假绅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唬。   轻量化更加明显擞锰朔: MQB平台的特质之一便是轻量化儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毒呜帮,质量因此降低了37kg喝角,另外发动机降低40kg踩瀑,底盘降低26kg兰类,电气系统降低6kg等等坛闺人,虽然车身尺寸增加捍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果线溯,并且一定程度上也能提升驾控体验羔痹。 【MQB谋势<剑块化平台】   配置全面升级藤房篙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坤甜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涣、定速巡航娩醚究、启停功能渤、第二代车道保持辅助系统芥、防碰撞预警短硕诉、自动泊车矛钠、胎压监测涪陪顺、电子手刹寐、电子驻车碴割、一键启动还、新版导航及超级蓝牙等功能零峦辣。另外睫脊赴,丹拿音响镀蚕镰、以及更大尺寸的触控液晶屏撵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成策敌随: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涉氏谦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混阿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辜糜佬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉舞膏,其最大输出功率为162kW(220PS)阔擦嗅,峰值扭矩350Nm寸笨。   主推7速DSG双离合变速箱堪焊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辅师髓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栓茂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痞表略,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耗,而1.4T自动舒适型防钡五、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帮本扭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堆家:11月19日 售价区间琶炼棱:12.98-18.98万元   新车点评显舍:北京现代是2013年的大赢家身钱庐,销量突破百万辆拭,并且销售车型整体售价在上升娃钎篡。虽然索纳塔八的表现还算不错牧,但这是以高性价比换取的吩戮谐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祥惊都,外观更沉稳庇能情,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磕书,再加上超出预期的低售价蹈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型零锯。   外观方面摆驹究,北京现代名图共拥有八种车身颜色头裸,分别是水晶白孰裸、梦幻银理、幻影黑课、玫瑰红娩、水墨灰璃峡搂、宝石蓝灭、丝绸金悔谢、北极玉凶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慰耗癸,尤其是前进气格栅处的造型久达都,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枢谭女。细节方面嫂促党,新车的前大灯设计很抢眼剐暴庭,区别于其它车型惠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹄定。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm设伞缸,轴距为2770mm罚绢筏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点部晚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潞藐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重董,以金属和实木装饰为主拧。配置方面浑,有主座椅十项电动调节魂、驾驶席座椅加热通风记忆功能布骡壬、双区自动空调韧蔼、倒车影像罕贯、定速巡航凤受巳、多功能方向盘衡、座椅/外后视镜记忆功能妮颈、侧气囊/侧气帘脚、副驾驶安全带提醒建衫、倒车影像系统尺凸、转向辅助灯儡姓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扣核踢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艇水,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陆。对于后续会不会推1.6T车型入,北京现代副总经理权赫东表示栋,目前尚没有这样的计划复。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赎,满大街都是崔槐,从朗逸上市到现在的五年来店内关,在全国卖了一百多万辆炯,卖的这么好匹,自然有这款车独特的竞争优势填。要知道匹设,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杜溜,这究竟是为什么鸵,很值得各个厂家思考拘穗。市场定位抓的准棵持蚊,产品线丰富位伤,产能跟得上蝗,都是成就朗逸销量过百万的因素好购。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矾,市场价16.59万元围测恍。究竟值不值佬喘?运动在哪里夹查兑?是否称得上运动嚼农攻?带着疑问插,一起来吧斯抡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剂烩驶,这种运动元素的表现方式很常见盒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸡律速,配上熏黑大灯这样的手法欠冲甩,而且很多还是豪华品牌在这样做纫付。这样就无可厚非了深脱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庞檬伞,新朗逸又有什么不可以呢蓉奖?   运动型小尾翼南谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侥拷,同样是传统手法微,几乎在外观的运动性点缀上呛,各个厂家还没有太创新的方式铜胁。一般些的崎,就增加这样类似轮毂淘娇虎、尾翼的装饰炯席漠,高端些的戈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唬旦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禾老,不过船,从侧面看邵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捂忿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甲壁寐。   相比车头和侧面碑呐膊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓜妥懊,在说运动感之前份,我更想说说普通新朗逸的车尾灿拎闺,更确切的说番盾,是想说说尾灯谈几花,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞠洞垄,有一点略显单薄的感觉灵栋。运动版上绩磕,尾灯加入了熏黑处理岛,双出排气管也更粗壮了铅,保险杠的视觉感受也更丰富磊狮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抗持。   本文导航涵檄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粪驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腑墩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贩礁荒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崔仆嗡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莎黔,即韩国的蔚山女峡,这里同时也是现代全球最大的工厂瓤蝎舷。这个工厂雇有3.4万名员工舰,日生产0.56万辆车容扭。   Inautonews编辑表示爸晒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奋鼓。五年前质量提高了姓,但是外形并不美观彤窜。然而别檄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变木歇牟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挪赊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锤零,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)题辣。对每个购车者来说融汹,这听起来非常有吸引力埔玖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步锌洪。   与现代旗下的主流车型一样顷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法策,整车线条从头至尾充满着流动感力。车身长4770毫米歌然氛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卧郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟瘸擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉撅尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茂界矛,它看起来依旧如此的适合年轻人泥票协。没错猫粒,搭载着一车的新技术之后幂仙褪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽抠湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价防蛙。于是当新车到来的时候失耍俺,你一定和我一样对它充满了兴趣肯。这是最年轻的凯迪拉克堑、最小的凯迪拉克殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肆? ● 外观造型嫉圃眯:钻石切割风格依旧散熊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯、2013德国红点设计大奖秃关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥疼纺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗡耻滤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身触步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窝晨磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙绒,只是这回牡蹭,ATS是完全原创的作品嫡梦司。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策,轴距仅有2775mm浑号啦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巧鳖,而国内我们则把它当成中型车徒锨,和宝马3系标准轴距版麓投畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮恍,并比它们都要更小一些幌零。   前脸的造型相当干练午晤恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残踏,而是被很好的控制在一个合理大小上汹革阿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖妇川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菜健甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祭读。出于空气动力学考虑殊烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上香,当车速高于60km/h时陶浆,前进气格栅会自动关闭弟狼懦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舒河畦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)花歉始,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漓,并带有远近光灯智能切换功能榷寿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计事突,快速亮起萍牵,缓速熄灭的设定很显档次驹窖。再往下看车锯拎,闪电式日间行车灯肪逼操、大灯清洗厩醒江、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讼瓮失,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呜垮梢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇,亦或是造型需求地色交,感性的来说闯,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟浩。身处车内赣钦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肺韧。   ATS是一款后驱车派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐:50鲜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款力港潜,贯穿车体的俯冲式腰线夺鞘刑、短前悬灸墒宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渺匙茶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兰骚痪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拿彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事尺洁。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧淀,前胎尺寸为225/40 R18借,后胎尺寸则为255/35 R18搬介,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壳跨奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特就腔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黑僻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捌,至于设计师是否真有此意疗咖,倒还真无从揣测涸臼滤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建,实际上敬懒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍饰春,由此带来了不错的视觉冲击感碾,给后车以足够的心理压力奖介,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲亲荒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉缝,至于3.6L V6车型何时会引进嘉,官方暂时还没有表态行,而是否会有V系列性能车型的推出拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踌父入,我的第一反应总归是奥迪A6L客骆、宝马5系以及奔驰E级这3款窘。不可否认飞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冉,路上的能见度也说明了这点槐魏。不过萝嚎氢,随着市场逐步的被细分弄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘘嘶,除“老三样”以外递创弊,也还有其他选择扒唯,比如乱负:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蒲,这两款不错的“非主流”产品传。   今天悸叛克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拳了,领略一下“非主流”中大型车的风采瓤杯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喜靶芬,当然陛亲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同构。(注梳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚏偷讣,雷克萨斯ES简称“ES”惮窝惫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏,编辑先和大家解释一下“非主流”惨蓉,这里并不带任何贬义蒲节。从销量看魏许,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南响叔,宝马5系9000台以上逗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捎赴戊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘶炯禾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卉秽。   外观亭:XTS尺寸明显更大冷轨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哪巾九,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挺。造型方正且棱角分明的车身造型寥微、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吓钎容,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烷。可以说它给你带来的面子效应玲汀,绝对超过它的价格统,在半年长测期间购朵,我在停车时经常会被问苍枷郎:这车得60-70万吧馆烦俗?   相对于XTS外观的张扬毒、霸气尸埃,ES则可谓是低调揽、内敛很多女,整车的线条和比例都比较匀称屡祭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沸档短。   在车身尺寸方面稍瘟,XTS的车长达到了5131mm侈抒,比ES的4900mm足足多出了231mm抽软铣,差距可不型唷,但在轴距上仆,两者比较接近闲脊,XTS为2837mm吗操,ES为2820mm猾会讽,仅相差了17mm瞪娥,至于最终的车内乘坐空间表现纺尽,它俩也是半斤八两受。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擦虎附,氙气大灯涕删、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦,ES则仅有近光是氙灯戏酱泰,远光为卤素灯泡玫。其中仁捞靡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局间,显得比较个性慨。而ES则还是灯组传统的横置式休。   再来看看轮毂和轮胎哦陶拔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汉括鲸,ES为17英寸奉呈闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抠哼赖,市场售价约1500元/条屏辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎够,市场售价在1000元左右/条偶鲍徒。可以说埠抄,在这方面两者的差异还是挺大的承梅冻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跺携,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盛搬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣ハ嫖肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呢纱欺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志将雀阑,下面就让我们来看看他们各自的优点垦扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄失苛,其他两款车均有上万元的优惠狼痢乳,但相比比亚迪秦的国家补贴笛傲,这些优惠就算小巫见大巫了喷。目前在国内的某些地区坟疽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肉定,总补贴额度可达到7万本合嵌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴船。   在外观方面投碱煌,这三款车均有各自的特点碳剔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感结。而本田则是日式混动车的传统样式阜,看起来非常别致井接。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子含揭,非常有气势怂淘竞。   这三款车中悄,比亚迪秦的动力参数最强高私,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邦肝扰。不过要是论舒适和驾驶感受档,锐志才是这三款车中最棒的墟赋桓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车错纲策,因此它的动力参数看起来没有太大优势峰虫挡。   三款车同为轿车呵扮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艇狼,丰田锐志采用了后轮驱动暗虽。至于哪种驱动形式更好摆赂摆,就要看个人喜好了泥。   本文导航葛嫡卢:" "  简约内敛蠕釜、安全扎实司蜡、品质优良角蟹篱,却叫好不叫座叫咯放,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卸频腐。然而对于一个企业峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品享粉蒙。为此围侥稳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沧碧室,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙添榔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睡。 亮点配置光:   City Safety城市安全系统檀薄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煌碘盘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爆盾獭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞檄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勺宦,系统将马上发出警示并全力自动刹车粪缆,避免发生碰撞事故队。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)画甘呢,可实现自动排队功能甜欧径,除了可设定巡航速度耐寞,还可设定五种不同时间间隔捂僳洗。   加强型盲点信息系统BLIS悉报户,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偷。   倒车车侧警示系统CTA瘫氨论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拱始,如有车辆接近没戒,会发出警告音和BLIS警示灯麻蕉。   FAHB主动式远光灯藩驳孟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椭丛,防止对方车辆驾驶者造成炫目仟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骋居绿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒。显然沃尔沃也意识到这一点惩,要想在销量上追赶""ABB""详,国产是最为关键的一步坡负狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋。S60L的到来肯定会对宝马3系纫劳对、奔驰C级染秃耪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑰版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凶惠屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂雾奉,我们今天对比的是2.0T智远版将碧骸,售价为30.99万挝扒恋,而其对手同样是搭载2.0T发动机靶佳盆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型库糙崩。 ● 外观对比   从外形来看筏,沃尔沃S60L给人感觉干练疆裴洗、紧凑茎培匠,X型前脸略显凶猛涩,富有冲击力淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淋巫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁,采用氙气大灯光源盘廖钮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钵啃矾,只是少了前雾灯顺。相比之下蔼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搅坎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哩奈,同时还配备前雾灯晒。只不过灯组并非自适应前大灯吴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能即长奇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暴,确保驾驶安全四揣盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平详,轴距增加80mm达到2856mm默嵌,而奥迪A4L轴距为2869mm电丘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溶,不过高度和宽度有所不及形。两车空间表现如何巧,请看后文的实际体验蚀。   两车侧面造型也具有不同风格惰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肥撮妓,而奥迪A4L侧面更加稳重吭瓶,看起来朴实大方谅教。 在后视镜上习虑橡,两车都集成了LED转向灯陌培编,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔悔,而沃尔沃S60L则没有袒排和。 在尾部挞,沃尔沃S60L造型略显生硬了淬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捌规。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丸习,同时加入镀铬包裹蝎撕,气势十足咐,而奥迪A4L是单边双排设计富康,无镀铬装饰屎皖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎编戳孟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揩袭孔,尺寸为225/55 R16轮胎寇楔酚,相比之下尺寸显得有些小了氏,同时配备的是非全尺寸备胎磋抠孝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎急膘,只有修补工具有点不厚道荷翱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的次项,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腑?当时的网络上绝对是一片嘘声谓淑投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峭摧粹,这似乎就可以理解为特立独行串泌晨?或者说创新穆讲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侩,通俗一点说就是吻唬:走自己的路乡危拷,让别人竞相模仿塑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抄,时间不长形,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刷?当时我无法回答酪篓滤,因为还没有对自由光进行全面的了解抱谅,经过一天的试驾体验之后缺抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料美,甚至可以说气势汹汹慌险疽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘厥壬选,那么它到底有什么资本来搅局呢胯泉缆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜唉嘿,在做颠覆传统这件事花龄社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒拦。就拿前脸来说惧,好看不好看绝不是我个人说的算的衬,每个人眼里都有一个不同的看法铂锑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧间。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冲酣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗡,Jeep其实并没有太大的优势凹付核,包括大家最看重的轴距表现势修,在这个级别也算不上是太突出掇袭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话背,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争句崩碍,让消费者也能愿意买单纶抖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了魂蔫,其尾灯设计和大切如出一辙模墓,只是在造型上稍微做了一点改变起缴聚,以便能和后车窗衔接的更自然一些需藤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夕矾,这实在是太个性了取屯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面较骇,不是吗绵蔽墓?   本文导航污嘉:" "  “便宜遂、省油谁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求起铆搭。因此供松,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辣氰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上双。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虑靶啃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”未疗馁。二者不仅定位和排量相同泛和,售价也都是6万元出头夕如。那么谁的配置更丰富痢,性价比更高呢譬蕾汇?接着往下看吧胯嫡。   备注脆攀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迁毫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沪粕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渐并蠕、“天窗”和“后轮碟刹”财蛊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邵,促进其他品牌产品的更新或者降价完,以提升竞争能力荆扑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓裸,但又觉得竞品车型优惠较多”鄙笺。今天就随着我们来看看年堵,新威驰对比瑞纳师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疆督窟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慨褪交,此次我们将两款车型的顶配加之对比诡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臀甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潞爱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貌陷敖,以往圆润的风格被全面舍弃上瓦,车头变成了现在最流行的大嘴形象猛抢。虽然初看有些夸张姓,但是符合小型车定位旗迁,更多时候它是年轻人的代步工具貉先娄,所以造型必须年轻洛簇。大灯面积不但较老款车更大寝身,眼神也更加犀利诽粱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变才法,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搐鼻秤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴衰霉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目娩苹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下免,诸如电动天窗讨、前雾灯与后视镜调节都在其中虎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崇骄,日常使用的便利度稍高一些氖烧儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侣,轴距达到2550mm锚寺赫。与老款车型相比加长且加宽栋盆,这是为了适应造型变化的需要秃低。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势思。   新威驰车尾没有车头那么激进愤嘘锰,显得时尚而舒展趴。整体线条看上去硬朗多了别胳谓。在高低配版的车型之间鸵戏定,外观元素的差异并不明显非焊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剖母,不过在潜在的功能上却有所不同稀锰,高配车型具有独立的外部后备箱开关捕逝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启票,在日常使用方面的便利度有所不足卡摄。   瑞纳尾部的线条更是犀利脱橡烤,线条从车身一直延伸至后备箱虹邦浇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淀秀精,增加了不少的层次感和运动感蒲设喝。" "  旅行车在国内的发展进程块公,现在似乎已经开始有所起色灰蘑浑,但受到各方面的影响沮北确,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拟。记得应该是在去年褥渭,各大主流网络媒体几乎在同一时段回,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趟,虽然没能在实际层面上起什么作用斤亢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屯馈稼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馁,但是大部分车型均已进口形式引入戎眯朔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞋陛双。宝马全新3系上市后巳廖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闷杜敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰陷京。不管是厂商的试水工作裤踏狄,还是为了后期大力推广的前期准备接班,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棱郸萄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的核,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卡如,但官方却并不这样为其定义晒片显,所以除了V60之外莱阂帕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啪宋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i信,三款细分车型跨越了30-50万区间歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罕斧。   328i M运动型疟蓉全,是3系旅行车中的顶配车型苫令,M套件必然是它表现非凡实力的根基划氮。BMW的M系列产品逞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仓栋涧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绦拎铅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怀剖。在M套件衬托下的新3系旅行版稻沧勤,表现出的攻击力和威慑力很强铃桃络。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矫洽桨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅了怒斡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酮澈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帽涎辛,也是几款进口旅行车中最为全面的惊,除了前部以外瑟桑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头废,令驾驶者的便利性有很大提升敲身趟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显房女硕,造型圆润的尾部整体风格耐,让旅行车身份表现的恰大好处步。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舌,但是尺寸不大坡泻,威慑力也没有想象中明显掠慷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歉静辜,极富肌肉感的线条元素腑红苔,让它表现的干练紧凑埂夹。   本文导航窃寇:" "  曾几何时飘咎维,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交极赐袄。物是人非叛蔫蜗,随着中级车市场竞争的不断加剧句刊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帮。在上个月的广州车展上板,全新天籁·公爵正式宣布上市糜伺裤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹颈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奢舰锣,来做进一步的了解吧目。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茸悲射。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观县莲隧: 稳重与运动嗣,风格各异   车身尺寸方面犊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顷丢,车身宽度农、高度与普通版天籁车型保持一致幢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大书,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型努浇,只不过在细节方面有所调整堪吐哪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箔念,后保险杠排气管内嵌且牛毙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舶司,俨然简多了几分气质的提升钦石。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下干驶绞, 新君越的外观风格更趋年轻化掏品,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开避城贝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡剿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氰铃,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃仿脊,相比老款车型稳重端庄的设计风格讣陡,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚赤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓮镜、大灯自动清洗等功能禄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磊釜。通过下方的表格我们可以了解到冈誓拟,同价位的两款车烤,君越在外部配置方面显然更为全面一些咎磕,LED日间行车灯甩粮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的适捅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫惶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价经飘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头储: 日间行车灯镶: 随动转向大灯燎: 大灯清洗装置诞陪: 氙气大灯纱读汞: 倒车视频影像降猎: 大灯高度可调撮截郝: 自动头灯圈扩: 泊车辅助廊贸勉: 无钥匙进入系统勺密绷: 感应雨刷奉究碘: 电动后视镜讼: 后视镜电动折叠惶迷: 后视镜记忆丹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堆,年级里有几位南方来的同学入,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浪龋纷。雪对于那时的他们臀捣喇,是上天赐予的礼物害。但是多,对很多北方人——比如我——来说金,雪却是避之不及的灾难墩乐,它让我们的出行变得困难重重尖。不过这次却不一样镰榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起户纹香,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淳艇胁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠邪箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角拳到,我们的冰雪座驾稼烹那,一款中大型SUV——福特探险者蹈揽。探险者是福特的旗舰车型忌嫌荤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓣捕汞,共两种配置玛,售价48.98万边概、53.98万鲸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贯氯速。我个人非常喜欢探险者的外型辽啡蝗,它魁梧而正派臂偿戌,颇有美式SUV的霸气羌继。牡丹江的冬天白雪皑皑破季诚,探险者出现在这里十分应景拨哎伪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啤枷嫂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热似。这样的冰天雪地里侯,就算是带着手套在户外拍照分,手指依然会被冻得失去知觉替。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荷汞。探险者的方向盘加热速度很快颇题,开启后几秒钟就能感觉到热量浆犁,太实用了辫绢思。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刺辉步,匹配6速手自一体变速箱妙徘胯。探险者在海外还有2.0T版本车型猾,不知为何暂未引入国内截,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面档楞,并没想走量汰。   探险者为承载式车身结构涪,搭载一套适时四驱系统遂虚缚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牧季,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梯鹊推,后桥轮间为开放式差速器凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凤旦壕,以制动打滑车轮的形式实现筐。这套系统的越野能力或许不是那么强大塘,它主要是为提升公路性能而存在的蚀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哦佰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键画妇。这次我们挑战冰雪路面雇砷,这套系统发挥了重要的作用纶。另外不容忽视的佩颠,便是探险者的“神秘嘉宾”了疚悲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ノ獭!它是一款高性能冰雪轮胎岛拌轮,官方称它应用了发泡橡胶技术颈嗽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浚痪椽,从而让胎面贴紧冰雪路面挫恫刑,提高抓地力米。当然喀,这款轮胎价值不菲逗,以探险者高配车型的轮胎尺寸粳锑耙:255/50 R20为例讣理,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娃搞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滴瓶裂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竞玩技,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沃新巳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顶浆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碘墓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彪睬寞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花访首赖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表成筹收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀摔叉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誊讼胆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罐蓝品,两车的轴距都超过了2700mm棚沧,使它们在同级别车型中的优势非常明显顺锹墒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痛欺事,略显圆润的车身看起来动感十足取骂骇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒙链架,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拔,550引擎盖上V字型的线条动感十足辱冉。C4L大灯的设计相对简单末叭,全系采用了传统的卤素光源炽,而且并没有采用透镜的设计乳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扇,还有转弯辅助照明功能寿媳冬,保证了夜间的行车安全谁叭囱。两车都配备了时下流行的日间行车灯霞骚,值得称赞的是案燃,550竟然为雾灯也配备了透镜琴,这一点值得各大汽车厂商学习憋紊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏微式,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俏沪,550上扬的腰线勾勒出时尚绣、动感的侧身线条背撮缺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魄坑涤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚,并搭配LED转向灯居皋陈,视觉效果和安全性兼具辩尽琶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恕宽澳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲜潘。   C4L具有无钥匙进入功能圈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性守钠,550则采用了常规的腋龋控解锁功能冬脖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柬,C4L刀锋式的造型更加犀利恐信,550则更加尖锐蜜泡虱。   两车的尾部造型比较统一乖炭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果董,圆润的造型颇显稳重心棉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搅疮恍,这样设计不仅美观恰,而且可以增大后备箱的开口角度陶昂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颠酚庆,视觉效果极佳氖扛。两车都采用了4点式倒车雷达橡猎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脚,使泊车更加安全荚寝沙。C4L后尾箱并未设计开启按键龄筛,只能通过车内控制按键和页担控钥匙开启鞋袖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脆久湿,使用起来非常方便衡。   本文导航胆熟:"    紧凑级两厢车寒,如果倒退10年前撑福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域食咯场。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后精权彪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湘,它于不久前推向市惩桨恕,但其实它在国外早已上市苔棠镣。雪佛兰在近期才引入苔酪但,相信也有自己考虑泡笆撤,好在这个时间也不算晚丝顺汐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择樊荷糖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摹回宦,相对较低的入手价格吹斡、时尚的外观设计以及良好的运动性能设嗡,都让其成为该细分市场的热销车型撬辞。而在紧凑级车型中蜜,三厢版在兼顾运动的同时底娠,实用性相对更高一些赖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廉犊杉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶玻克斯三厢版(以下简称嘎着梗克斯)进行深度的比较童橙寡,到底谁能从中脱颖而出捌爽,让我们拭目以待且。    在刚刚结束的2013广州车展上鞘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞭频缔。此外涕珊,杆妫克斯去年北京车展的正式上市烘砰苇,也让这场紧凑级大战更加精彩遍浑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顶矩鸥,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔苯丧?肝眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贬,能否从容应对抬贡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓防暗咆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韩贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擅。就在媒体日当天菠台,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吨,经过旁边人的介绍豪嫁,惊叹一句皑:原来不是一个车熬肌!可想而知东巷,这兄弟俩得有多像末郸庙。    2012北京车展上市的赴∩蓿克斯相比前者局铅,已经在市场上打拼了一段时间采店楔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稀穷淬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了副必颁,但是付剿停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仕绷,还是毋庸置疑的嗽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窝甫,为了让评价更加客观还,同时壤怯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样男,我采访了一下身边的同事和朋友欧翰鳞。   同事A腾惫:男痛挝韭,30岁申、已婚伍磁、儿子1岁多    我哪个也不要隋瓦,原因只有一个物:都太小遁弓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂菏思,实用!当然这两个车白给肯定要羔钨棋。(也对恐雇,老婆孩子热炕头的人坚,还谈什么运动班花踩,能装下更多的人和东西撮,才是硬道理)   同事B盲:男绊,老咐唬克斯车主恼返,奔三的年龄吮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负罾蓿克斯额侥沪,理由是有优惠闺很、货源足崩、随时买实绢,听着怎么跟买菜似的疵讥底。   前女友歧:24岁膝菇,高尔夫6车主定滔筹,略带公主病    选马自达3馆认,原因是好看图盲,我再问还有吗拾密,答曰某:好看翱乃伞!我继续问舌氦,跟我急了摩夏,提问结束顿风。   现女友毖唇獭:25岁呐,对车没有丝毫兴趣穗律磐,仅对各类衣服兼港、包包躲澳、鞋等物品上心    我选马自达3吧晶公,原因是就看这个顺眼描,所以就选了玫奠。(明显敷衍了事)   女性朋友毖:24岁劣款垮,某时尚杂志签约平模台蛇,对车有些兴趣森,但只是停留在表面    我选马自达3苗,因为好看叙,身材我喜欢蚊,而且红色(主打色晦:魂动红)是我的style邻讳,所以我会选她的说形钝。(这种中英文混合体龟袜,外加“什么什么的说”的语法真别扭损努,说她好几次垄毒瓮,不见改)    采访结果显示红措媒,果然是萝卜青菜繁、各有所爱墓梳,而且给出的理由也是五花八门惟,那么到底这两款车有哪些不同丸藐,在面对不同的消费群体时粪些趴,它们的表现又回怎样哇迁,废话不多说邻年,让我们往下看阮牟。" "  2013年8月缴赌菏,本田CR-V共销售了15393辆五鸽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煽,本田CR-V共销售了18989辆亥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秦绕,本田CR-V共销售了19510辆维锯哀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碑摄,本田CR-V共销售了19288辆豢,全国SUV销售车型排名第二......事实上粳闪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焕,它的优异表现还远不止这些拉魂,截止2013年11月底佰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杰陀溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硅校。是什么让它成为了国内SUV的明星黄?又是什么让它如此大卖袱?   现款CR-V有2.0L帘、2.4L两种动力共7款车型滇椿淮,售价19.38-26.28万元镣悉钩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蠢颅咎,售价22.98万元)捅涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宽心,纵观整个CR-V的家族史妨趣彭,前两代车型还有些“方盒子""造型领,而从第三代开始凌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酥白,坚定不移的走着城市化SUV的路线屠稀菱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大首沛。   说到第四代CR-V的外形吉,也就是现款车型成悸肥,它的外形并不是能让你一见倾心的主吨头嚎,CR-V上市之初盗高,人们对于这样的设计褒贬不一上,甚至有些“不得民心”备某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痕牛扰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挞说惹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恒。氙气大灯茨案胸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娜。值得一提的是表蛇烘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阑接秆,效果出彩鼎田混。   车身长度比上代车型减少了25毫米扩,离地间隙下降了50毫米煎杉同,仅剩130毫米春分嫩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剁河,但却令离地间隙接近轿车师婆,轴距则仍然保持在2620毫米辖捕惋,整体效果比老款显得修长不少顽袒糕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毫暇,在实际驾驶过程中惊幻,提供给你更加宽广的后方视野乃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仁。   现款CR-V提供17荷蚀、18两种尺寸共3种轮毂式样郊罗嚼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寺避科,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仓练脖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面童,车尾向外凸出比较明显倘,给人一种臃肿膨胀之感寡统。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索适吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碎,给人一种臃肿膨胀之感旦龚瘫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讲处,为实用性又添一分程吉事,从之后的销量来说裤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受片淌瀑,保持着高歌猛进的态势襄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莎蜕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钮乏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁、精心肖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惋,排量仅有2.5L陀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场课袖忍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力普滇。   第三代雷克萨斯IS仕梦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤孙链,全车线条设计更显张力栏滇梯,饱满的肌肉感让人过目不忘东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥婚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潍没肃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比,丢失了一丝霸气刚诵侯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻嘘嗣,长宽高分别为揩栓咕:4665mm壤、1810mm但、1430mm投。同时轴距也增加了70mm叼,达到了2800mm痛抢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缉蔚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搽癌呈,其前后配重分别为53发卉恢:47溺。接近前后1徘鹅试:1的配重也体现了其运动本质经吝褥。   IS车身侧面短小精湛廉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性差杠隋,显露其灵动的车身姿态窘疙频。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晤,依旧是纤细囊腥、锋利长蹦,绝不与传统设计相妥协川。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欣份。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎环颂落。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阔火赤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懒窗。   毫无疑问玻希鹅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楼径啪。你可以觉得它设计非常超越么绷,也可以认为它很有美感些得,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腹眉谓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檬乳,石油的消耗量日益增大撬屁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞎猫伴,排放着大量的尾气苇,制造着日益严重的雾霾天气帘轿。汽车尾气的污染沉剐票,越来越成为大气污染的重要元凶笆。开发替代清洁能源病灵,代替排放巨大的内燃机酶,越来越成为厄待解决的课题缉唤。现在很多厂家都开发了混合动力车型碉仆,这项技术基本上成熟了闷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侈,也没有成熟的商业模式来进行推广嫩扦,即便很多条件还未具备裁顷险,即便这样那样的客观限制累蹿弧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恃腻聊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥氮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舰活,叫做启辰e30晨风枚,这款车还没有上市贸桑陆,很多技术参数还没有公布厩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强焕,介绍给大家拌呜。但即便如此鸵峦扮,这款车还是有据可查剑,开发平台来自日产聆风电动车晴,外观也和聆风十分相似沽靡髓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿料负挠,2700mm的轴距和骐达相同炒郴槐,外观的样子也有几分相似恃泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同奥堡,前脸没有进气格栅的设计剿僳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施乡。而据厂家人员介绍某,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眷列,而是单独开发棱。   尾灯使用了LED的发光元件奈欣,看起来更加醒目管,垂直的长条状样子也很有个性鳖耽菊。但在车尾上芍秘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吻罕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裙爬,用以分担电池组的压力敢,这在晨风上是没有的芭。   本文导航锭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唬,照片上看它挺精神褥棵,设计有传承有创新耍,硬件配置有增有减煽洛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情快惜年,没能去测试现场参观参观前奉。   命运总能给人惊喜成。上周五下班前眷萍酗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目问,领导突然走过来跟我说毒斤尉:“来了个顶配讣海克斯溺梨膜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捂时汕,周末的小幸福就这样碎了一地菜虹孙,我得跟两台机动车泡在一起锚墒誊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邢低涸,坦白说现在我对它俩都“不来电”纬纫。这样也好沉鼎敝,好歹保持个立场中立对吧宠唯帛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毛端,比如为什么海外有独立后悬架惰惠?国内全是非独立后悬架娠歼非?其实道理不复杂讥广,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响响坤,既然如此晚亭,那就遵照做生意的基本法则来做坚钝,降低成本汀少,攫取利润枯,无可厚非桨蕊。我相信如果改悬架车就没人买屎臼,那他们肯定不改潮蕾。   福特比较谨慎娘,善于跟消费者打成一片瘟耸浓,挣钱不忘树口碑吭坊,好口碑又促进高销量姐,顺利打造良性循环圈贿峡。尽管它也有这样那样的问题是,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枯翻,值得大众好好学学革刷鸥。话说回来靠悸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盗配苟。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅拘鹉ⅲ克斯妻浩佛,是各自家里的明星产品宪捍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连裤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暖。把这两个重量级选手放一起枪洛,能擦出什么样的火花来凳港?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冷,似乎这样能出一口恶气钳玻。不过我得劝各位一句酬狡:百花齐放很重要敞袱刻,一枝独秀最糟糕粉手竣。   ●外观   扯半天总算进入正题芯鲁,这个阳光明媚的周末杠倒,没有雾霾的打扰俏,我把两台车放在一起拍了套合影列扰较。看看它们碉喀颊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7日馁,一个是16.29万的顶配版两厢竿恚克斯讹澜。要说家族式设计碾粮,大众当然领先其他厂家八守少,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铝,福特的动作稍晚一些道巳,效果不赖寂壳洼。   所以当高尔夫7和咐剩克斯站在一起的时候拍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贯豢。谁好看我不说泉宫,大家都有自己的喜好惜。两款车前大灯组内容丰富羞尺甸,氙灯誊邢示、日间行车灯串陀、大灯清洗信挟瓢、雾灯一个不少拳山堡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赏,而附媚颖妫克斯的则要花6千块买选装包定,朋友们水芥差,要享受还是得多消费啊惶。   车轮部分有看头拉。该焖睿克斯胎宽215mm何,米其林博悦轮胎寺胆势,轮毂造型带感谰,给个好评逗妹惺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裸井暇。高尔夫7胎宽205mm花,似乎缺乏顶配车型应有的气势私鞭贬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嵌。   车尾设计各有出彩的地方撕诽森,高尔夫7的单边双出排气颇有气势函室茫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭如,LED尾灯是个加分项突肛藉,溉祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意古攫。左边那台风格沉稳一些苏衡,右边的青春气息扑面酗蔷,你喜欢哪个哺?" "  “牺牲一定的车身刚性胳霖袖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泡伪栖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕾催那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京呕搐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伴。就在上月嘿垃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本故炊淀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枯,至于奔驰C63 AMG切,目前还缺少这一车型回。   由于是RS5 Coupe的系列车型卞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坟瞬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖埔蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淖客滇,毕竟除了性能之外莱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绰。   延伸阅读 扁攫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲸,其中包含对车漆颜色弛、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟匹,所以在配置解读方面痰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澄,并将官方价格告知大家里遂忌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薯掳,软顶敞篷采用电动开启袭灿,时间上需要15秒即可徘卸,而将再次闭合需要17秒幌,其开闭结构为多连杆双片式权怒,这也大大缩短了开闭时间屠侨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消先镣献,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弛,为了不过分降低运动性常缎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼径。排气方面也是RS5的一大特色探,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管星奢横,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贰,而在Dynamic模式下会全部打开衅蓬。   本文导航姆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肪,或许大家已经是心里多数挟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菏,定位于新兴的小型SUV市场晦定此。众所周知邯几衔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拳锨狠,长安铃木选择在这一细分市场发力牧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的类蜜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX事挝酮,通过对比分析吉兑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傻媚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎晦莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元老琴,搭载1.6L发动机帽架侩,匹配五速手动和CVT变速箱京恍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L床羌、2.0L两个排量六款车型芬氖,同样匹配五速手动和CVT变速箱饶徒,售价区间12.88-21.88万元瘫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疲,通过下表的数据显示得知措胎梯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痘桐剧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晌涂,相比逍客弟篓酗、昂克拉等车型同样处于劣势剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹馈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喝挽眠,还有与车身不同色的黑色包围外娩慨、车顶行李架淋,短小结实的车尾钱妨铺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汐并。车身颜色选择上脱累哨,S.CROSS锋驭提供了极光绿咀础啼、皓月白猾铜毁、星辰银匪姐惩、丹霞红色搭、银河蓝和晶岩灰六种颜色脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同全,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计榔埠,雾灯凯、下保险杠也经过了重新设计捞次,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷。车身颜色选择上是,劲炫ASX提供了珍珠黑匆乏、极地白热柏、翠鸟蓝马、酷银尖凤、钛灰五种颜色辈挟贝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镐妈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯归,前后雾灯前,并配备大灯清洗功能嗡,外后视镜集成LED转向灯;同样痹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挝社,带水平调节和自动清洗功能尖不培,其外后视镜没有集成转向灯挨鸡陕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桐充。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂察窟垦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拦洽,二者均为铝合金材质誊。所有车型均配备优科豪马轮胎嘛需敢。值得一提的是涸爬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胳订涸,这在同级别中比较少见孤亮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按假,根据车型的不同尺寸有所区别馅片套,低配畅闹惋:215/65 R16拔,高配魂:215/60 R17蚊蒋怪,轮胎同样使用的是优科豪马尉,同样配备全尺寸备胎膘,两车在这方面都表现得很厚道卑嫩辞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菲迫,第七代车型馆千嚏。其指导价12.19-14.49万晦,这是配备1.6L引擎的价位铣富酒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磊,账面要准备好14.09-18.29万胚腥仁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车立晴摩,当然八筐识,身为第七代的它捅拦,在冲击属于自己的又一串“第一”袜。但我们相信掇极搔,短板才真正决定高度蕉轰羌。   全新高尔夫的德国总设计师说昧,它的设计主导思想为“简单既经典”社,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粳反:中网与大灯的相对位置心傅、拓宽出车身有力的轮拱谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凤桥木,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕,一露面写顽疏,就好评如潮藤催草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甫醋魂,但还是要将6/7重提抄克柏,除了外观上的差异势,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上提厕,比第六代车型要长56mm备。而整体车身比例上钠奥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录额,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畅范,轴距增加59mm停,从而提升至2637mm世香。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计部,但新样式的内部构造也足够炫雷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咕倒艘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念视。高隔音性的特殊树脂层仍面,形成3层薄膜结构芍邦拼。它拥有很强的抵制振动物理性能绅姐限。   直接跳过撩人性感的腰线窖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粟极。相比海外的双L型葡佃心,或许辨识度更强一些射。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犁辛,但高7的不一样蛋惕。细心的你会发现巾副,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叮顶茨,才会主动启动厂,并且拥有厂商宣称的132°广角锌权看。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格论,天平再次偏向了驾驶者一侧壬钙本。整体内饰上廖拾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是家习栋:放弃中庸的设计理念膳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派供咕绢。不规则的T型区标绩心、活泼的金属线条点缀疲娶抨,让全新高尔夫大变身撇钉瓢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筹苏适,它能够让你感觉非常新鲜承硷。   坐进高7内朴狄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捣,比普通天窗大了30%廷。而外掀的开启方式有点奇怪矩恳穿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童,同时还为内部提供更多头部空间郊柔。   大众车型的人机工程向来让人放心态,这个角度的方向盘荣腔物,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦创碱啸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊,或许来个拨片更有型吧蝗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愁菜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肺。   本文导航密:" "  在国内的SUV市城椿脖睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缴病,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慨,正因如此朗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市襄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层萎甜。   说到大空间百垢船、七座设计稀、配置丰富的SUV性睦,北京现代全新胜达是其中的表表者握搽犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抄说衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型九,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舞哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析胎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切磺汲,设计上中规中矩哄欧,采用了哈弗新的家族式设计元素纲搏淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟丁,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅坍淑,粗壮的镀铬横条格栅镀淳,时下流行的“X”型前脸歉欠阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取办。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪怂淖,再辅以造型锋利的大灯灯组邦,极富视觉冲击力裳姑粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崔微汐,现代品牌的确更加具有超前思维意识倍。" "  如果提起讴歌品牌枯,大家一定会想到MDX这款车权橡荆,究其原因春亢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型久烈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妇富搓,拥有讴歌最顶端的先进技术庭插。在2013年胃促,讴歌上市发布的新车相比以往蛔钎,算是非常密集的驰荡。即将岁末蚂忱枷,讴歌的新款MDX也开始上市销售芳拍。作为新款荣堪,MDX的售价降低了咯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忌崔丘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怠吻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术癌瓤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峰。使弯道驾驶更加轻松绰脊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缴售疙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舵,在车辆制动时念瑟犯,通过制动延长扭矩矢量分配厢,提升转向的循迹性 闯歉,这在之前的讴歌车型上是没有的痉,包括RLX紊椿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车仔恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机权妮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由长。但我们看到布钮刚,在讴歌品牌乃至本田车型上局耐途,自然吸气发动机依旧占据主流戈达扩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靡汞,在新款MDX上使用的3.5L发动机胖,带有VCM可变缸技术尘居,在不同的动力需求下抱衡孝,发动机自动切换工作缸数拔弟绒,用来节省燃料畴悼粪,提高燃油经济性脖痰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锈,使用了全LED大灯狭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送膝锻,不止在新款MDX上出现氦,旗舰轿车RLX上同样具备辟惕。但和MDX相比酸藉痉,RLX的前大灯内部结构稍有不同峭。而MDX的这种全LED大灯熊匙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发碳到,但据了解讴歌正在向这个方向研发豪舱幻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌,其中大致包括救援须、定位楞、导航检索等常用功能廉哆祟。但值得一提的是沸对徊,讴歌的这套系统在整车质保期内靡锤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继敛欺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乡嘶鲸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置割盼仕,通过车头奴妈甸、车侧刨疽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岁。对于前方障碍弓、侧方停车杏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鬼懊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巍惋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫌,MDX采用了59%的高强度材料熊犯,热冲成型一体式门环等途径涎厩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吓堵穗。   本文导航纳:" "  在新一代天籁发布之后堤嗓蹈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字池。二三十年前疯醛慷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铃狮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车权魔篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前从仁边。而谈起这两款车朴,目前多数人对它们的理解是嘶抒塑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长透鹃钾,配置增高唇雷雾,便成了公爵和君越桑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虹、动力和配置等等险,却有着极具诱惑力的价格独假憨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颇谁亮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挪饲贺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沸趁。可它们究竟有没有这样的实力镜?两者比拼炯容,谁又能更胜一筹稍?本文即将为您揭晓秃朔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檀欠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型午彤绞,售价区间为23.59-36.99万元曙恭太。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峨许郸,两车售价分别为29.98万和29.99万垦潭,价格非常接近委堤旅,比较有对比价值枫患。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屏,主要是雾灯恢秤叭、轮圈等几处细节可以加以区分褂,尤其是中网变得更精致眉娇,车头更显大气晤激。但也就是这些细节的变化杉毁世,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动课,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墨呛层。   大灯方面倪殴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肆,不同之处在于憾忱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冻勉卯。   车身尺寸方面裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擦藏桔,君越的长度同样超过了5000mm吃录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛾扳萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靛娟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绢,并没有追求锐利拐婚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啡牛,腰线设计是其外观中的一大亮点迁牛刷,并非大多车型采用的一条笔直线条武卢,而是在B柱之后便缓缓下沉虏,在后排车门上形成一条折线骚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感图,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士家奉。   尾部来看劝酵,公爵与标准版天籁造型基本一致呛,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吻梆,为整个尾部增加不少活力垛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合判姐惩,使其整体感更强绦娇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华累笛绣,轮胎方面搭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒙,更为霸气说警。   ● 外观小结睛: 两车均采用年轻化设计乓林矗,稳重气派;车长均超过5米告触,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尺酒,君越表现更为抢眼线旱。另外石,从个人角度来看昏偶浩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哎,相比之下它的造型更加简洁深坝歌、规整贩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痰梆肥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽据,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发誓,足以呼唤出你全部驾驶激情培慧。你可以视它为野兽芯,但我更愿意称它为内敛狂徒探佬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎门迁。它是驾驶利器秃,也是很多人心中的梦想之车尼虹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抹承。   既然说道奔驰AMG坚华皮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义且。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埃拇咀,都代表了其品牌车辆高性能版埂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款景,这些车在发动机配置调教乳,底盘调教敲缕丧,外形和内部设计上都远远超越原厂车翟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戎篮不,它的长宽高分别为4707mm袖弊、1795mm和1391mm恍淖私,轴距为2765mm钝。参见下表可以直观的发现厘癸瓷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腿蝗攘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势界谴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叮。但细看之下士茸五,还是能明显看出差别沉都。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疽骆,流畅迷人更具轿跑风范乡涣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雄檬班。   除此以外孪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔼材澳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚂广,前轮尺寸为235/40 R18畴,后轮尺寸为255/35 R18懂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卸视,以获得更快的加速度壤烦汇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陵刃。   车尾是C63最为霸气的地方熄,四出排气管宣誓着其运动特性悉绷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刹酗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尘毙,从而提高车辆的稳定性慈。" "  11月12日炔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市测暗。无论在平台还是动力上期户阔,这款车都与标轴3系基本相同勿肚。动力上册高港,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巳骗,依然分成风尚袱、豪华和运动3个不同设计套装屋篙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啦纷。无论怎么看烦股毙,4系都很像一款双门版的3系悔捐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杯孤敞。   虽然名字是4系踌,但如果只看前脸督,恐怕一眼很难分3/4系瀑。不过仔细观察细节的话较收坤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同是媳平。比如更大的开眼角设计等谁,更修长的双肾格栅釜侵,还有明显不同的下进气口设计风格钝。当然胸达塑,了解宝马车型的消费者都知道蛇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桐奠。此外叙睛,前脸还针对空气动力学进行了优化肖氨。 【左碱抛姐:豪华设计套装(选配)/右擎姑闹:风尚设计套装】   侧面造型上杜扫,4系明显比3系舒畅很多檬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咀缕,更修长的车门对此也贡献颇多蹋。不过轮胎规格和3系完全相同台然,似乎很难体现出这款车有多么运动绕穿。另外古嚼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了漂巍,和前脸的进气口配合啦,共同为刹车系统散热行啦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颠,不仅装饰性强房割,看上去也更凶狠酬。   尾部设计上赶晚绞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素记局撵。猛地一看依然很3系识稗畦,但饱满的线条体现了4系的不同亥鹿。尾部虽然整体很“壮观”萍侍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卧,别有一番风味偿。另外阀瘁嗓,根据套装不同顿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓄稗,实拍的运动设计套装为两侧双出番,个人认为设计还可以更精致一些松。   车辆提供李宋房:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杯:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝:(010) 5872 8888   本文导航洗楼稠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狭嗣,自日产逍客2007年在英国上市以来筏肌陆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫城。各汽车生产商自然毫不示弱肩汾券,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绰伺肛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滔璃倦,公司就对其外观和动力均作出了革新呛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V签谐。这款车售价要高于ix35哥靶筋,标配版的售价与高配版的ix35相当忍。较高的售价并不会对消费者影响太大闹始,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轮姜。 ? 现代ix35   除此之外售辫串,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞧稿。完美的驾驶体验奇删铺,充足的动力表现媒繁瞎,日常的实用性以及低廉的养车成本扩痴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涸疟眷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面管瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仕歼坪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑞竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大厦,后车门打开的位置更高膏,加上方便的一键式折叠后排座椅堪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曹推。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸡。ix35的后备箱地板离地面更近绢洼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间零。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5究鄙,他们要对此多付1,700英镑染惹隶。其余两款车的四驱版好:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)长廓翰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甫。   从标配版本来对比三款车吮,ix35要优于其他两款勤耗受。SE版就提供了后排加热座椅脊耻,方便商务人士乘用耿。高配中更是有导航和嘲,蓝牙魄弊,真皮座椅倒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靶。   综上所述港,我们推选出这三款车的排名分别是辖篇脯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泛盾拢,但是它的驾驶乐趣却是最大的慧赫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兢旧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垢售烩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓦淑鞍。低的污染物排放环,强劲的动力表现啪,新引擎的装配让该车重获新生畔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问相,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舞使。不光是低廉的售价疆旧得,标配版的实用和保修期的延长另胸,让该车十分吸引人棋绊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芯捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙焊,严禁转载鬼腔漆,违者将被追究法律责任渐粪。责任编辑构韶:李敏" "  在国内抱丢,提及福特这个品牌奥儡措,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附奶栊疲克斯和嘉年华谎,但福特的精髓决不仅限于此胆禾泌。在美国铃烧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军誊奥禾。近些年来裴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牡飞凳,先后投下了旗下多款SUV车型玖,其中包括翼博士伯鸥、翼虎锤虚、锐界以及今天的主角探险者炊炒。作为美国销量连续15年冠军的探险者玛,它在中国的土地上能否再续佳绩钮?带着这个问题氖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梢睬喜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒铡,也是其第五代车型第讥。在今天看来齐,福特探险者圆润饱满垄窜,又不乏美国车标志性的肌肉线条芦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞥。但早在1990年刨访恰,第一代探险者刚推出的时候皋鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多位宏木。   随着时间的推移忌河,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拈古,与其说是改变涣猴蚀,倒不如说是更加顺应潮流夯。早先的皮卡底盘不见了踪迹尚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂负。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吕刀史。   面对一向追求越大越有面子的中国市称Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疟队?结合同价位车型做个比较不难发现峡革,探险者论尺寸绝对傲视同级敬巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袱呕教,“尺寸”无疑是其最大卖点牡竞。它的车身长赌、宽讣、高分别为5006mm亢蔬立、2005mm和1743mm豆夸,轴距为2860mm瓮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梁了,即便是与奥迪Q7的对比中瘫盘,探险者在某些环节也不占下风疚鹤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碉沉墟,探险者的最小离地距离为193mm骸,接近角和离去角也并不大涛,仅有21.7°和21.4°甜氛拆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挞佬劝。" "  引言滥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠢卫缆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壁泻阿,其采用了全新MQB(横置氖抢罚块化)平台生产淘,不仅在外观缴、内饰方面有着明显的变化兜,更低的生产成本稀、更轻的车身也使其有着较大的优势媚嫉晤。此外仍,作为其老对手的福特富桑克斯当然也有着较强的实力尚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔡。今天戈事,我们就来为大家对比一下趟缆上,看看这两款车型谁的实力会更强塑偿另。 外观倦犬:低调内敛大众风对比时尚张扬赴咝幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感紊敦,但在设计风格上却有着截然不同的一面必,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掀稍。而改菘担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息空沮。   车身尺寸方面且,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奋,轴距也增加了59mm海疆蓉,整体看上去更长更宽更矮渭。但其主要竞争对手概杜胄海克斯的整体尺寸依然有着较大优势逻薪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驶辟、强壮崩、凶猛任崎社,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虱竭衡。试驾被安排在了蒙特卡洛吕淋露,我们被热烈的目光追随了一道乓孟,同样煌凌新,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路授溜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塘凯庐,它的对手就已经锁定了屉起,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标别冕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜北盼借,他们选车就两点撤,第一样子帅垢攀,第二性能足够强大庇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘僵浦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车山忍得。恰恰如此皆嘘,它看起来很漂亮暗,尤其是车身各个部位的比例与线条暖奢徒,挑逗着所有人的视觉神经玩宪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稿犊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肖,而且更杀气感更强腊彤。怠速时慢慢靠近疽,它的躯体在微微颤抖截鹃吃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豢诞送。   细节方面奥迪从不偷懒氮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桃颇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滴鹤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琴。在我看来扭,这样的视觉效果已经足够征服所有人匹,如果你觉得不够醒目饲,还可以选择将卡钳漆成红色妻铣韶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疗擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汕,120km/h时自动升起斡能拜,此时的样子最为动人茂,速度降低至80km/h后便会自动收回妥法倍。   进入驾驶室并不费力嗜扔免,内饰与A7或者S7基本格调一致卯惮手,简洁朴实廓巨,中控台区域保持原有基调凛,有人说它沉稳妻梯,另一些人说运动届介,在我看来这就是奥迪的风格蓟艰,可以满足很多人的口味到闻藉,一切气氛都显得那么熟悉弦。   车内有两处亮点让我记忆犹新绊怖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分貌经,坐上去的感觉也足够舒服操课。不足之处在于它的调节方式太过简单褪耪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椭凉纽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抽,手感与大小都很出众谭,令人爱不释手居魏谅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进短,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望混。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憾浇炊,善于抓住驾驶者的心隧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梢衡嵌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化空,两厢版掀背车开始越发备受关注盎跺誊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骇对,强劲的运动性能也是非常重要的指标铂。就在本月初劳皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亮煽,除了朗行运动版之外罕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释继宪。接下来貉吨踞,我们将两车放到一起漓,来看看其空间和性能环节的表现如何蟹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驰,如今的情况则正好相反你洞秋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畴弛晃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拱娟莎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赡既,两车的售价还是非常值得人期待收。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版某,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了事闭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抹梳,前脸没有任何改变懈霓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄心,但给人的印象要更加动感建废。   车身尺寸方面穗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米魄砰号,各项数据都要比朗行运动版更大一些列葱汇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少街。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雀,比较适合家庭日常使用塑。轮毂造型与三厢版没有区别缝其。在发布会上删,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玩,相比科鲁兹掀背车不够运动夕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玫,线条更加自然玩、流畅电差即。两车的车身腰线笔直且显眼靛绍瘟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厢诽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剿丁簿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烙教。同时涂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹畴簿,点亮后的视觉效果非常不错噶贺途,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晒。整体风格也是保留了三厢版的造型疼缕新。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甫恼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀。2008年傻弛,丰田Yaris进入中国市陈愣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江桶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硷舰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车试,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号负,想必原因大家都很清楚未肩乘,致炫在各个方面都已下足功夫旦梗陋,为的就是再续辉煌苏。   致炫外观灵动时尚价颇袜,带着一些年轻的运动气息篮,车长为4115mm构特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端板涎,比老款低50mm;轴距为2550mm痉湾猜,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏,这样的设计更有利于致炫的散热埔么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱私邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴空。   " "  在这一两年中午,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伪,究其原因芥截,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溅没储。另一方面唬览,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魔回穗。代表着大众在中低端产品中的最高水平睦。如今畦畏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糖览。带来的改变很多系,由MQB平台带来的更多越级配置峰,外观内饰的革新桔矾,动力总成的变化碎来函,当然还有后悬架的改变颧答。能否继续神车称号楔哺,笔者觉得队垂吼,可能性极大紊旗。   ●从固定平台向氖ú轿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟挤模块化平台的车型静,之后磋付炽,从这个平台开始霜己,还会有奥迪A3等车型陆续引入痘剃耻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓红。但从高尔夫7开始掂,这种概念将发生改变哩。MQB谋才Γ块化平台生产臂潜潘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承静腐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑裂垒,后面我们会详细说到狄侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裳,必然是一台有传承有积淀的车型拎氦连。经过几十年的发展和变革棋慰,没有被历史淘汰耻,却总能获得新生和换代染。我想符合这种条件的车型真的不多翱。甲壳虫也好哆寄,卡罗拉也好溃赖,都算在其中燎菏。高尔夫更是其中不可或缺的一款粪圃篱,从第一代发展到第七代缎,我们发现搪崎,很多经典的设计元素没有消失滔碎豢,而是作为经典传承下来你,但技术却在与时俱进的发展梯府伸。直至现在咕田奠,高尔夫7的出现拧句,能够看到曾经的影子莱镀握,也能够看到未来的趋势胃恕窍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了两完,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弦,今天在紧凑型车上也上演旗,只能说明日稍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视两存韧,也从侧面看出澈,这一级别的竞争是多么激烈吵票,高尔夫7的轴距加长了59mm臼涧拍,反应在车身上湍,加长了56mm窍病。这让我们看到莱拍查,高尔夫7并不是一味的加长掂,更兼顾着车身的整体设计龋殊,以及操控能力的全局设计堕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了九匆,争议很大呛宿滦,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖狗持,引起大家的太多反感纺。或许一汽大众的这场策略大变丰挎维,已经让消费者黯然神伤了齿挎麓。大家也都知道晨故嗽,这是没办法改变的事姆,想要四轮独立悬架幸艰迟,会有性能版车型作为选择漓动,要是纯家用铆场,就只能接受这个现实娩成。   本文导航表欺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摧惹玲,这仿佛已经成为了一种定律舞。话说回来皋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局认,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磺、做工鸽咆我、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌捕煌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪矛光,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钦饯,为更直观的进行两车的对比分析砍飘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碗,需预定等车时间较长硷缚,主推1.5T车型)作为参考对象菜篡。备注及:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爸擦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高限板刨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡些涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长太,瑞虎5车身更宽侩、更高杏,而哈弗H6车身长度瞳、轴距更长疆。另外这两款车的外观设计原创度较高恢困,没有明显的抄袭痕迹复,且能够符合大部分人的审美观纪,足以体现出设计团队的用心程度入牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点量,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侯必,意在塑造最新的家族风格搓,整体呈现出大气烷刨、时尚的感觉番。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踞高蜂,包括徽墨黑冯卿、烈焰红露、赤金棕娠弯穿、暗夜灰氯登、皓月白和丝缎银腺咸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峡赶,其更侧重于简约螺岔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可我浦。车身颜色方面筷佬息,哈弗H6提供有经典黑便阔罚、雅致银阀泰氓、简约白免抗譬、中国红萝赤献、风尚蓝蹬粱构、摩登灰挝欠、醇魅红保、睿智棕共8种车身颜色炮藉。   前脸部分江惧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果波。瑞虎5前脸层次感较强无纫拦,大灯巧妙地与中网衔接矗潍馁,而下进气口被分为了两部分维辜面,下部与底部合适护板相连接默功潭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抨,没有太多浮夸的设计蹿短,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擦斤峰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“急,但绝对属于耐看型迪泵,整体间流露着SUV标准的稳重气息潭屑安。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千技骑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长节沤,车身侧面给人以更修长的感觉衰。另外匠娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条途瓤,车顶均配有行李架篡。   同样的撅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沫风逗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面势炔品,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扛,厚重的保险杠更具力量感贸簧磷。   灯光配置上监玻竭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迪爆损,内部灯组布置较为新颖琼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注曙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捻,常见的柳叶状大灯造型久,常规的灯组布局牟妓膘,带有透镜的卤素光源大灯跺,提供水平调节功能缕爱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹿娩毖,看上去更为醒目和美观控,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源青,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛾社田。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辞鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咀磋杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹃但,同时越久的期待会带来一个重大问题卤,那就是新产品如果不能做到完美妨稼拖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朝荡碎,两条定论由中国媒体陆续传开途吹,首先它的相貌不错啃刀,其次来到中国的时间也不会太长了彭箱坛。一个月前刷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弹想,为何这么说亭嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廷,通过细节上的修改互,使雅阁更贴地气闺岔。   设计师在中国进行了大量调研工作纯挖寡,最终他们得知了国人的喜好梯恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湘瞬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氓垃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碴尾拐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宝玩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈微轨谓,在如今大行其道的“加长风”面前獭唯毛,本田倒是走了一回不寻常路悉蒋艰,这也是让很多人吃惊的一件事拭稗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓣瘫设。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道守档诗,究其原因我想和C柱造型扒蚀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垮飘胁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壁肥惟,先是放弃了老款斧头型的轮廓问就垦,其次将双出分置排气融入到了包围中朔储僧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涣、动感靠拢冯炯距。   本文导航烽痕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座每煤醒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愤杏防,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顶冀冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豁家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼为柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复。相比之下背谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计度,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扭。总之这个价位的车型钢敦炼,只要设计不太出圈消费者都能接受耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪,即便轴距也仅有20mm的差距涤,如果无聊到一定要分出个胜负的话惯垮丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚猩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺瞄反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞闲缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出啥动。顶部的灯眉樊勘厘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭,虽说还是带着几分模仿的味道侥倘,但却并不令人厌恶肚拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇矗无,不过它的优势在于自动大灯功能存杏赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓伤苔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脱涉匹,都是标准的SUV设计蚀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槐,不过值得注意的是稗暮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐跑,上下车时可以避免蹭脏裤子僳橇袜,这一点要比哈弗H6显得人性化赂荒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲嚏拍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂,那也将成为它的一个优势请筒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抵筒胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿兼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽。两种风格说不上谁好谁坏铃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宏、更时尚的选择鬼道。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座精骄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事失叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赂墙祟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期隋袍。相比之下纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛尖谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串罚椭。总之这个价位的车型蔬克,只要设计不太出圈消费者都能接受较。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淡,即便轴距也仅有20mm的差距敖麻,如果无聊到一定要分出个胜负的话旅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷熟涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乾稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出党愧杏。顶部的灯眉软粪癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妥模氛,虽说还是带着几分模仿的味道领馈,但却并不令人厌恶钱危。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋,不过它的优势在于自动大灯功能和,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳饲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑挫,都是标准的SUV设计环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胚李,不过值得注意的是蒙貉伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疽事,上下车时可以避免蹭脏裤子谅碱慨,这一点要比哈弗H6显得人性化廷泼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衫裁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斥乘揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辞附,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搬卵,那也将成为它的一个优势巷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌己苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醒鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卞。两种风格说不上谁好谁坏劳成,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫客新腐、更时尚的选择禾炕并。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猫高固,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裙羞拧,埃隆·马斯克就是一个奇人伙偿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克起罐示?下文简称“埃隆”)惨缴。远隔重洋来到时差16小时的加州棘间,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甩仟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憾疏,一款名不见经传统伤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驰涧。在短短的5天内溅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试文。 ●曾经的TESLA凡撵摄:短暂辉煌的Roadster   2003年答白,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碘频,并亲自担任总设计师的时候吝疙,他为公司取名“TESLA”涩许客。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昏裤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幌孙爆。而在十年前句,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勺瘦钦,因为在此之前怀,没有任何纯电动汽车成功过痘。   不过很快申,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娟城,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖、续航里程短的传统印象缔。只是呐册,那时的Roadster真的很糙唱呵卤,很贵痴,很没吸引力垮犀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者关必。   于是栓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冲鼓颊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁昕蕖,已濒临破产……”悸。   不过锣宪硅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样图,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绰堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国触。仅从2012年6月车辆发售视炒,到2012年9月这短短一个季度内罚徊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欧桶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元温抹暮,并且公司还获得了美国政府的政策支持攻锻绊。   ● 简约外形流畅饱满董塘捆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硼顷隋?一个能够打动人心的外观设计畅处,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潞恕删,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喀邦挖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物据伟小,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僻嫂羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒲晃午,是一位年轻的美国本土设计师归,曾经在大众汽车担任过助理设计师副舌普,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刺袱驳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羔畅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阀码,马自达旗下的Furai茂价融、Ryuga店、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溺藤计。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker外赎岔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车够版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敌卫。初次见到TESLAMODEL S的时候崇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系次巷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此检棺报,难道这两款车之间也曾有交集酪淀?   多方查阅资料后才明白焚标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铆藩碳,不过后来TESLA对其提起了诉讼拭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峭,还盗取了其电动车制造技术拍虐。于是紧接着掸道,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泊俗,并最终完成了MODEL S的设计工作卿篡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)透朗羡,轴距则为2959mm舜宦贝。仅从数据来看赣瓢乐,MODEL S已经算得上中大型车的级别诲潞,差不多和奥迪A6L步、宝马5系Li等近似擞邵,只是车身更宽大也更低矮一些勾溯黎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秤。   整个MODEL S的车身上搂隧狼,相比许多人和我一样峭绩卡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咸,椭圆形前格栅造型太另类了毖回,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纽掳,但是这也成为了MODEL S的标志钩量,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醇,所谓的家族式前脸曹剑频。   你或许会认为没有前置发动机的存在马镣洪,和绝大多数的电动车一样俗侈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邦连,那就大错特错了杠铣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涂设,动力系统和电池组卢弄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歇,就和传统的内燃机汽车一样境仁梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饭搁。   细长条的大灯造型很酷快徊榷,氙气大灯建、LED日间行车灯都是标配甜劲慰,和其他车型类似蹲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啃崩羚、LED雾灯以及示宽灯赏航。只是在功能性上MODEL S实在很单调郊,同价位产品上应有的大灯清洗委硷官、自适应功能等一概奉欠巢理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怠,4年的时间痘,经过诸多顶尖设计师的打造腔钙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歪级绊,再到上海车展的国内亮相蜜,今年广州车展终于正式上市翟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中行偷畔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词蕾,这是中国自主品牌获得的第一个五星干。观致3四项总分达到了惊人的340分苗,这在整个2013年度排到了第一位箱昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郴分,接下来为大家解开谜团纤脚北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怪鼻红,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铰撬,观致3的外观线条十分简洁稠,但又不失从容优雅似苇兽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猾避,毕竟它的设计总监曾是大众高管耽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渐味殿。   前脸看上去相当的饱满圆润骋泄驮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅季柒蚕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成八,而“Q”也是观致汽车的首个字母没遂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檄,这话虽然有点绝对螺,但却不无道理翅舞,在说服消费者购买自己车型的时候封汤撑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逗混波。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堑攘,随着时间的推移堡颧,两各品牌已经深入人心赎方祭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埃沽,相近的售价佰擅慑、同级别的定位挂第,看看哪款表现更有诚意宝秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撤淮渐,造型圆润符合多数人的审美松,第一眼算得上成功恼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钾清湾,细节处理更为立体很显档次牵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错春坦坪。爱丽舍原创度极高芳,很难找到其他车的影子胚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吨吻糯,只不过虽然车身进行了拉长猩,但看上去依然是一副小型车的架势剂订日,气势上略输给爱丽舍男剑。外观设计确实见仁见智猫,有人喜欢圆润稳重门己菲,有人喜欢直线条的简洁利落颁乔,嗯好吧楼,各花入各眼小逗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佛据却,新桑塔纳除了车身稍长之外菠泛心,轴距炔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势头尖。但整体上两者都属于造型协调的类型瞄含。   内饰部分惩夺苇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色紊梆。配置细节设计嫌洪派,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攻得,比如位于方向盘后边的多功能按键镰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式性,则显得没有可挑剔的地方渺痉,只是限于成本蛊办,用料表现一般嗽哪荤。" "  谁都没有料到短短几年肥,SUV会如此火爆吃楼,从动辄百万到数十万的城市SUV殊,都曾经上演过排队提车的场景憾弛缆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脊奔购。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剖蓬,不同细分市场瑰递、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘凯咕,推出了其首款SUV--标致3008第。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣饨辰搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒。而东风标致国产后价格有很大降幅动,15.98-21.67万的售价也与途观浦华酚、CR-V卤颂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来麓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哥航。下面一起去看看吧焕江苗。 ● 外观解析   除了高售价外拣铂凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亩匹欢。太过个性群必燎,同时又不够精致湍订靡。而相比之下捎灿,国产版标致3008要好很多趟程颗,现代感更加强烈日妻吩。前脸采用了小一号的大嘴泉,并且添加了镀铬饰条显示很精致解季,也符合国人的审美芥奸方。   前大灯虽然不是氙气大灯虑派,但是加入了透镜掸添凭,整体观感不差柯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高加。另外病,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弥擎,增加了前脸时尚感惺加。   从车身侧面来看杜炼,标致3008加入了车顶行李架烈,虽然并不是经常用到的配置恒当,但是对整体造型的营造作用不小伟。另外理,黑色下包围凸显了运动感鼎腐。   尾部是相比进口版改变最小的廷济降,不过依旧非常漂亮饥盾凶,很有层次感铅己。尾灯加入LED灯组森,警示效果更好酬。另外最值得一提的是其后雨刷设计对,在前雨刷工作状态下响谴差,挂入倒档喀丁,后雨刷会自动工作修,非常人性化的设计翘髓嘎。" "  说到法拉利敬埂、玛莎拉蒂这些品牌捐手,网友们肯定会觉得遥不可及施缓,价格高高在上究堆。如今缉款茫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喜稠栓,它以89.8万元的价格进入国内市场当妈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫饺,让我们来看看他们三个谁更吸引人刮插侵。   在市场行情方面擅蕾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饺耐华,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠燎孺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拜猛氛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讹须,看起来非潮饷Γ魁梧的发现竟然落了下风高哦琉,令大家非常诧异愧。但在内部空间方面阀讲,Ghibli组完全不能与发现相比把,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版任睫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亨洽县,所以它的尺寸就不在此提及了斯弦。   在该项对比中非,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隆癌,功率少了80kw穆蠕,扭矩也少了50nm芒吧,同为3.0T但差异却这么大钠邢。发现采用了柴油发动机孝铝淌,这款发动机的性能超众趴领郴,在国内有些市场中非常受欢迎馆撇牌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱海。   对于传统豪华车闻言宠乳臂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狸芍市。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涕。路虎发现集成了家族中的优良血统砰屑拟,四驱系统足以让众多对手汗颜牡背。   本文导航幻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辅鞭,保时捷新Cayman在国内上市之后碗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了外檄,遗憾是试驾车迟迟不能到位澎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汕吉龋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹦藉瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岁凹茄,就当胜利喜悦之余莫瓮连,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我词蔡洪:不就是保时捷最入门的跑车嘛陛湃辆,至于这幅尿性嘛伎?不过您还真别说陶订,Cayman作为保时捷入门产品中炼,绝对是一部对得起消费者的良心之作精,比起卡宴与Panamera来说吝,工程师为它注入了更多保时捷的基因坷,说句通俗易懂碱和,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观存锭晒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黑,第一代Cayman的诞生是在2005年吞尼瓦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伤萄坟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘦扁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恰搂舷。   新款Cayman S外观简洁撮,车身比例更是优雅的惊人脐柔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征射溶旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宋炬悼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)当。尽管如此傅窟,这款双座跑车依然非常紧凑竭娘甭,车身长度增加了33mm苯胁。车身前悬缩短了26mm藐。   每次谈起保时捷的外观设计咕凸,笔者都是非常纠结的心情奔谦,恨的是德国人那副死脑经滇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化射颧犬,喜的是哪怕轮廓没有变化苦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虾估哆,或许这就是历史的传承吧釜。   新款Cayman S除了迷人的身姿串莱,优雅的曲线之外归,设计师并不是一味的强调柔美桶铆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枪思凳,这里需要注意的是掠喷,这个大口可不是什么导流机构螺悔新,而是发动机的呼吸通道喇千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虏佩,加上凸出的转向灯设计孪超冕,相信任何人看过之后都是过目难忘晤陕妥,尾翼同时配备升降功能零捅,时速超过120km/h之后完食品,能够有效提高尾部的空气下压力徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坍驳,这个是一个价值不菲的配置哪,总价44700元矛,如果您不满意当前的刹车系统巳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韦耗歌,据说车用到报废了普刻,它还可以装到另一部车上继续使用柔藏坛,简直可以当做高富帅的传家宝秆。" "  国内B级车阵营的争斗裙,恐怕用水深火热都难以形容贪,原本只是按国籍分布的对抗阵营席桥抄,随着时代的发展背晾滩,已经逐渐转变为混战的局面蔼,比如ABB三个品牌的中级车投博轨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手避寒。同样的情况也发生在合资品牌身上乐猫,民用车级别的对抗往往更加激烈九,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时释,来自德系的车型是否会倍感压力疙无徘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢,又考验耐性的工作淌。往往在某一个时段有一丝懈岛芩迕取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姓,做出全面的分析与指导铂,以同级同价摩搔、同价不同级等角度出发剖虹菲,全方位给您最全面的购车支持骑冬。   雅阁和迈腾恭浦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氨,也许之前并不会将它们划等号刺汗蓄,但随着市场格局的转变亥惊司,它们也来到必须接受对抗的门口场表晤。当然廓携呕,这场争斗的发起者是雅阁拘括,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迹,抢夺德系车根深蒂固的份额谷,看起来是个贪婪的举措豆骸斯,但能否成功却还很难讲罐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肥圣,反之同样倘。客观的讲来充,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鬼版。尽管雅阁配备了前大灯LED光源飘狮凳,但是这个技术到底是否实际长婚,还要从使用中来探寻羌失。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宏刺。   第九代雅阁缩短轴距的作法雹,是令所有人都无法理解的现晚仿,在几乎所有车型都在加长的时候嚷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍签卿附,搞得你摸不清头脑呻夸晚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺幻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垮恢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酮烹唐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敌衫,就是最好的证明瞪,据我所知畴建现,直到全新一代奔驰S的诞生秋汤玖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辖。   本文导航吻痴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年礁温辖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驹奈摆。直到有一天竞竿,新速腾上市报马,后悬架变成了非独立结构救,他们的崇拜似乎崩溃了茄疮傻。这还是那个技术控速腾吗竟虚帛?随着时间一点一点过去短吝扩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潦、速腾GLI翱娘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐。不得不说杏,速腾家族越来越丰满班惊袍,那个曾经的技术青年蕾婚,逐渐走向千家万户贤烧马,满足标准化的舒适性需求靛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者低地,这让我们看到速腾到新速腾的转变胳牡,它变得多元斥兢琼,变得成熟先。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满思乖醇,开枝散叶就像一位长者类疙蔫。它不是急于求成峦,而是变得更圆滑更成熟从景挪。记得一句广告语曾经说过捻孔:“成功的男人拜,有很多面撵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枚,它要更多变郊庞,它要更多面蜂。蓝驱和GLI事可,一个拥有更多的节能技术苛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构办。当然毁斡,价位不同危,GLI已进入二十万大关撤。你有了更多选择棺,你没有了挑新速腾毛病的口实税的览。三种产品摆在你面前珊瞄,要节能痉党?要动力既?要居家信?新速腾都在这筹邯。    直至今日铺煌蹈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灵性信,的确降次公,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缮哩爽,多少显的不是很紧凑动感嫌救。但终究那是一种技术执着理念下搬,最后一代产品了囊暴高。新速腾的到来似乎终结了这些份,悬架品质降低既患绒,操控感稍有不足卸,但换得更宽敞的内饰空间霉显,等等等等砰。到底速腾进步了还是退步了辞酶,我们无法一概而论亮颇赋。但有一点具腊,笔者觉得大家都不会反对酮壤论,新速腾的外观绝对养眼洽拒。你依旧能找到德系工业味儿程,但又看到更多摩登的东西贡论。咸淡合适秋密,老少皆宜毁答。或许从这个角度来说懈凰,新速腾是成功的视睹借。    过多的技术说明曝,这里就不重复了朵纠燃,今天我们就来漫话速腾氓。记得一次钩卵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谓关,立马对它的内饰嗤之以鼻隶泵疆。毫无设计感雾,直来直去都,见棱见角枫牛眠。或许不光是这位搞设计的朋友桶蛔莱,很多网友也有如是感概谓。他少了一丝温情娜阿喝,少了些许浪漫提茨。不如北欧风情简约你,不如英国小车活泼隙哎猴。充满了德国工业时代标准化生产的气味挝。打开高尔夫钱庇、速腾孔竣、迈腾金皖、途观路返、途安的车门丸集,你都会得出同样的答案崎喂。或许你枢,这就是一种设计选择鲍花,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的临剿,内饰模具走点曲线也不是不可以写,但当你仔细玩味之时讨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美立缝。不浮夸涉修橇、不高调吃式苏,你可以说它没有设计感墨翠唤,但它却充满机械美拨萝伪。 责任编辑项:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅,也就是S-cross锋驭斑巍疚,售价11.28万-15.58万元瞎甫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哄箩孰,其实并非如此光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹纬揪,我们不妨来进行一些对比去看看挝粹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位,也就是S-cross锋驭酣缄,售价11.28万-15.58万元羚捌粪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉淑呈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筛矾睡,其实并非如此翘浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食教嘉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堂料捣,我们不妨来进行一些对比去看看磊亨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褪绵迹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竿车。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垂拢膏,而且在轴距上也进行了加长伟碑纪,从而能够获得更大的车内空间搔。其实就在此次广州车展开幕之前响醋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验簧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祷敌募。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闲厦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晒誓罗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畴方期。另外辑花齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怕、BUS次抹步、VAN三个系列彩盎,分别涵盖了商务委顾、家用和专用三个细分市场狼华妹。好了新,闲言少叙瞄弄,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒙柬硷。   外观篇砂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致码,我们将主要以佳宝V80L为解说对象的拿,同时会在两款车型的不同之处加以说明顽阶。   该来说说外形尺寸了家困圃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摹取,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扇狸吩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垛备炒,与车头形成了很好的呼应牡毕碑,而且从整体上来看车身更趋向于平直丢。需要特别说明的是炽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欠梧揭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叉,以应对不同的使用需求冯农距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钩江,例如高位制动灯寡订、门把手和牌照架浚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耽荚疤,“中国车”苦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毫蔫纠。“北欧品质”传承自S60冀,设计风格以简约时尚为主瞳档,选材用料则注重安全环保截。“中国车”同样不难理解拿,“L”是个很好的代表涩,但不是全部蜜。   就在试驾会的前一天胸几椒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)典痢么,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊菠侗。   ● 沃尔沃亚太为何物劲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称费铰磐。沃尔沃成都整车工厂欣星、大庆整车工厂兴、张家口发动机工厂轰贪祁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琶龚吨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产财改。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侣拟粳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糜棉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猎级秀。如S60L有约290家供应商啊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拦。而在研发斯、设计似们、采购和生产制造等各环节上敖隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腥,采用共同管理系统侗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容购堆脚,我们先从加长这个重点说起桃模合。S60L相比S60加长了80mm骡炮冈,具体点说应该是轴距加长了80mm呕屎。这80mm用在哪了呢菏杉目?全部加在了B柱之后涤蔫徘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心河淳,这里现在变得很宽敞佬谢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钵默,前排调到合适位置后朴冠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指温保蛇,属于勉强够用的水平;而在S60L中疚膊,相同情况下零监不,后排的腿部空间则超过了两拳年几坚,可以说是非呈蓿宽敞隙琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泊饰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平森,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铂铺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了禽官,外形倒也没受什么影响显醚,甚至感觉比S60还要更舒展一些箔翟贬。S60本就是轿跑设计风格党另孰,后门加大后矛林疙,整个车顶的曲线反而更平滑了偶拴。相比之下嘎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沦犀叙,但却增加了几分优雅的气质蛊卑栖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣呵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匿婚访,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筋茧供。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谅绣,不知道大家对此有何看法酸渤黄。全新的18英寸轮毂挺漂亮石,轮胎为了适应国内更复杂的路况称糖筛,将扁平比从原来的40增加到45扮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了福炯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰殿钡痞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点麻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酥哀祁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叔屑,而像坐垫架瞄搬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色博瘁。这种颜色和黑色有些接近陌话娇,但更时尚旗、个性一些惟蹦赣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潞狗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求把抨爆,后排乘客得到了更多的重视怒槽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捻胯苫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钉临。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薪驶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魔磊,可就在本次的广州车展上寄汇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市材,并且两款车的售价也是非常接近擒猫色,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呕烷拍,并且它的设计也是由国际化团队完成纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋,并且两车售价仅仅相差4100元誊刨性。观致3车身更宽瘸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轨苏。速腾则在车长与车高上领先观致3丸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕妨沪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱规裂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妊寂既。因为排量上的优势臂通享,观致3自然在动力参数上领先速腾险千诵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎内孤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沉鹅,后扭力梁式非独立悬架泞。   本文导航吹:" "  今天给大家带来的两款车处瓜,其实已经在国内上市叹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垢扔岛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邯星,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著思芥铃,而标致301可能大家就不是很熟悉了庇双,下面豆仙,我们就一起来看看这两款车憾。 外观前寡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国承林臀,2007年进入中国编。对于很多车迷来说附,这绝对不是个陌生的品牌森盆玩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贝疼霸,但可惜劝,无论是在中国的街头还是美国的公路上位季,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俊缺。我有时会想这是为什么锑?诚然逃抹,英菲尼迪的车在豪华感捷讨刮、科技性能和舒适性方面都不输给对手伦举洼,而问题恰恰出在这里评鸵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刚,没有特长就没有个性活茶呛,如果是这样的话硼戊报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点敌,且开始着力寻求改变摔警、树立自己新的形象澜靠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟形。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抖,当时就被其出色的外观设计所吸引北枯,而今天我要体验一下它的新技术宪堕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琉,车身重量上的降低幅度也不大床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锑垄,这是很明显的改善蚊毛诽,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋光瓢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供独,并且采用的是锻造工艺难浚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗣,现在英菲尼迪Q50的对手梳侥,如宝马3系朵护采、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓢宫,希望Q50能做的更好谰惋顽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欢萌蜜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狄怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腐邢函,但其实这些已经有很多厂商在做了瞬汹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镀翅顶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诬栋喷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坤。它所代表的是一种生活舶,是对待自己和家人的态度砍,是属于年轻人的精神苏隘烽,是一辆车誊祈挫。历经六代的演变很采,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车统崩票,它虽然没有惊艳的外观襄陪,也没有花哨的配置夕,但它是品质侥、安全筋霉莱、耐用的代名词破啊感。如今卑,第七代高尔夫已经面世届臀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雇极手,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畦起奸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尘嗜禄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹿位,不再是一幅人见人爱的可爱模样人既搽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冻剖睫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子链。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体街起敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弄,仿佛是灵魂一样淖撂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愁,但从我个人而言谋徐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓并,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汰抬, 坚毅的C柱是永恒的经典靖拣,不管其他部分如何变化疽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀祁。   除了车身线条外狈谓谐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袖范,并且被那条“灵魂”所连接着撅,这在之前的设计中是很少见的儡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锌。这一点很有意思呐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膏纲,避免了大家后续改装其。   说完了外观郸,下面我们再来聊聊平台横。熟悉大众品牌的朋友可能都知道该排拓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讲,例如POLO采用PQ24和25平台涟领妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赊并,06-12款速腾采用的PQ35平台茄罢,他们之间都是独立的堑深狗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秽怪,它的优点就是几个级别可以共享技术疵。   共享技术又有怎么样的优势蒙且编?答案是显而易见的扫瑟铅。低级别车型可以采用高级别车型的技术宛烙,在产品竞争力上绝对要远胜对手彭,并且还可以降低研发费用箍溉,可以说这种氖皇溃块化生产模式在未来肯定是趋势窗乏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馁,例如电子手刹鸵努嗡、更先进车载系统剩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滤脑蒙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寸草。   所以农,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化界烷,就好像是四代和五代之间的质变一样囊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溪骂伺。但是否真的是天衣无缝的设计轮匈,我们还需要用时间去考量弯铜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻几钵,但到目前为止撂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搽慈扦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雀惮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的覆套,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膝娄茄。   首先拾峦官,大众的工程师对EA211发动机减重事棠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍。另外缅睹,EA211再次使用皮带传动峡焊伎,相比于EA111链条传动爽,皮带可以降低噪音和重量伞。除了以上两点外铂箱怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盗恼,在一定程度上可以减小阻力刮将。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬级,EA211发动机参数比EA111有所提升菜纠,当然幅度并不会太大奠控,因为整体的结构没有太大的变化滩翔下,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中目。   既然说到了车重芦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烤,这其中就包含有发动机的20kg心唤,而车身采用MQB平台后也随之减重龋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缚沉陌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秆,从官方给出的参数上看贸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km财,这样的表现已经可以算是非常不错了硷玻惊。   说了这么多告,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冗冀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佩口?是不是像资料中介绍的这样完美据户?后面我会给你答案吉。" "   在国内唱揉,当一款车的价格到了百万元回替,那基本上就可以称之为“豪车”了爸牛,但过百万的车也分很多种垫,比如X5诽、Q7之类的SUV家,亦或者911五非、GTR的性能跑车潜蜂粒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霜鹊,除了我们经常能见到的宝马7系滑脯湍、奔驰S级狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外表闯通,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系遂。    注埂廉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墓牛盟,但因为车款并不是统一的最高配塘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比试。   新S级受青睐慷惭、XJL独具英伦风殊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泻悸僚。其实篮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羔领迷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员采颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僵哭篙,即便不算是遥遥领先构,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滥群。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谢默,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捻梧监,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间我桂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭热邻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛亩,在其内饰的做工桂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞪涤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幻:在自主品牌SUV阵营里面绥些惨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型截,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棱凑,景逸X5的推出经过全新变脸少,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拳倒砂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敝。 外观翁弓群:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慷脯。该车共有5款车型该男,售价区间为7.99-10.59万元垃晃夕。相比前辈景逸SUV悲廊考,景逸X5的外观设计得更为时尚集娟附,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙递、俊雅红抚忿、珍珠白雌、琉璃金焚摩徐、陨石黑废急、钛金灰虑喘八、马拉喀斯棕等7种车身颜色腥烁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燃颅。   熏黑设计前大灯突出其运动感媚防,与黑色进气边框的搭配也很协调徽,比起三角样式更显年轻躲铃。大灯内部采用透镜装置号故,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苗。雾灯外包围设计突起瞎萝,很好的与大灯以及中网形成一体县。   同比瑞虎逢泵抗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显被溪,此外205mm的离地间隙梳跋,景逸X5的优势还是相当明显的特。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受律,同时为乘客上下车提供方便稀媒厕。搭配车顶上的旅行架盒东悍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骸呈香。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徊俩椭,主要体现在细节之处的不同还椽吭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馆率浚。   景逸X5后窗配备雨刮尉曙涧,在恶劣的天气还是挺有用的氨。此外全系标配倒车雷达矮猛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雄脆俄。银色后下档与前下档相互呼应先替男,整体感更为强晨琶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捕潭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啃,夜间行车的识别度非常高汹。" "  前言抗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒肷恪,如今的战火更是愈演愈烈鸥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膏台际。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸥尘魄,看看在价格相近的车型之间衰官滔,两车在配置上的差别究竟如何吧撇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渺领拳,作为一款全新换代车型闯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨Γ客”全面完成了更新换代哥坚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刻虫,只能算是一次小改款车型瓢城,除了在配置方面进行了升级之外瘦泊,外观造型石偷和、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变未讽。   在此次对比中关磕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搁特腿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粪,均在21万以内信。同时又都属于各自双方较低配的车型杰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粮涟伍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸榔号鲤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俺蓉标,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随狙位。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力克倘豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苏抨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疤屎创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漓托,现在还不是揭晓的时候怪踏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩帆床:mm) 4865 4930 宽(单位攫孟般:mm) 1820 1845 高(单位峨婆砍:mm) 1475 1470 轴距(单位技:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃,因此其在外观方面没有发生明显变化撕蜗富。前脸依旧展现出大众家族的设计样式假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慕探。前大灯组配备了LED日间行车灯颇犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近全。另外叭靡逢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现偶,贯穿全车的腰线非常突出设鼻,车尾则变得更平吭悍慑。而与新帕萨特有所不同的是期踞掸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尺,而非在行李箱盖上并盟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雀,但是国产版车型与美版车型相比起来看堂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬叙侈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搞焚扦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铺。另外狠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔷哼,深度虽浅但是更加富有设计感忱本。   同样叛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化春。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔫帮楞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鼓劫,并且颜色也不显得突兀弥会荤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坟套了,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庆矫。内饰配色非常清爽葱寸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹石畦,用以进一步提升触感誊。   动力系统方面兜齐抵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撼淌、1.8TSI隶、2.0TSI饭疽杠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合噬讨,在保证动力输出足够的同时也相对省油权番。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沧豢、2.4L和3.0L自然吸气发动机杠,在动力输出方面的提升并不太明显兔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘲溃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泊虹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霞皑,同时都采用了电动助力与电子驻车妥。轮胎规格方面蛔台呜,2013款迈腾采用的是215/55 R16势,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茂观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来适,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞭。事实上淬嗡,自由光有足够的话题供大家热议澳,例如特立独行的外观菲拌乱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倦绞。日前泄,我们得到消息妨,自由光将在12月底正式上市销售坛狭恨,所以当这次在广州车展见到它的时候唇胺撮,感觉它跟我们更近了潦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti首,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牢洪,它似人非人跺,行动极为敏捷盲,也惹出不少祸端誊嚏罚,人们曾经持续对它进行追踪韩赶忙,但一直未果湍簧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魏:敏捷戮、神秘柒澜赦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疏唉蠕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕊顽。   很长一段时间里堕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汀,并火热至今顶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裸粳,起到补充细分市场的角色斧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镣倍衔,成了途观的小伙伴不份。   野帝的定位低于途观龟锈,车身尺寸小于途观灌,同配置级别的车型价格也在途观之下膘,很明显秀檄,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窗弹。   ●外观郸癌窘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸露蛙空,舍弃了老款极为个性的风格瓷外,确实更符合大众审美唤舶锑,不过平心而论它依旧相当个性哎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涡尽烂,它显然不属于年轻时尚那类的独寥,车身线条硬朗卜胖钞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枢莆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囤螺,喜欢的真是特喜欢骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘦鹊虫。   ●内饰瓜秒:沉稳槽、无趣醋、无惊喜   坐在野帝车内群,从气味到设计都令人非常熟悉篙康烩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纽,在操作方面佛蟹,由于没有太过复杂的配置劣寞寺,所以操作上手难度很低丰懊惋。" "  在如今的国内汽车市场中非,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妻末,紧凑级SUV是近两年的热门车型败,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型到呈剐,宝马X1在国产后捷荷委,其售价区间为25.90-49.90万弦伶稍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槽身岭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咯诗们,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摹酷扰,看看他们的表现如何臂。   外观篇   由上表可以看出燎刮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梆首,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坊嗜,外观看起来会更加饱满一些攫架雇。   对于宝马X1和奥迪Q3拈香丰,都定位于紧凑级SUV盆彩,又有相仿的定价区间毋题,无疑让这两款车成为了PK车型躲边县,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芯炉倍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饰,整个前脸攻击性十足鼓迹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多安。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涂,并且配有自动清洗功能鳞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坑懊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踞己。   宝马X1由于采用50:50的车身比重回江,所以整个车身看起来十分修长哇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牌龚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷旗镰,看起来略显敦实窘胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素什冀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冒曝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陛莽尝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乘扳孝、动感和实用等特点巾荒赤,所以在中国有着不少的“粉丝”坚椿。如今校,第三代飞度已经在日本上市犊膳,而不久也会顺理成章地引入国产倾套,全新车型是否能够保持老款车型的优点黄菇乏,并且更上层楼呢媚?今天庭琶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢杼尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矢擅抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片角算朵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戊掠猛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骇劲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绢驳焦。当然恒飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慷,左右两侧都是封死的娩凰,目的是让新飞度更加的有型超屠廷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寝褪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糙靡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溜狠,日本人称其为“1BOX”沤,发动机舱十分短星偾獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迸插萍:机械占用空间最小化骨膝,乘客空间最大化)弟力畏,车身长度更多为乘客所使用孺。但与上代车型不同的是芹连,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体经缔脊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拾。   在车尾的设计中骸羞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梢贬炭,此外挝几,尾灯向上伸展椽澄,经后风挡两侧直到车顶瑟报,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孩环。在1.3L和1.5L车型方面歉帮鞭,车顶处有一个小鸭尾造型屏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上希酷哨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荆估。   新飞度好看吗取炊?也许这并不是一个好问题扰,因为审美本来就没有统一的答案搽。不过可以看到的是铺冲乒,新飞度的外观更阳刚仁,更加运动化柬稳砂,也更自信了控悍柯,同时在内饰方面也走向了成熟航卜矩。做个比喻吧抖胸喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹琶伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘦邻莽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙到息,慢慢褪去了学生时代的青涩衬宪贬,变得精力充沛花、充满自信硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灯勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫撬,它看起来依旧如此的适合年轻人创蘑。没错牟,搭载着一车的新技术之后厕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧鞘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉底。于是当新车到来的时候嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣禄堑广。这是最年轻的凯迪拉克涧试斥、最小的凯迪拉克年,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌啃雹? ● 外观造型泉:钻石切割风格依旧氰疙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锚哩、2013德国红点设计大奖淖扒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菏盼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣踏吃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽编,只是这回厕钝,ATS是完全原创的作品据崇瓮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拳,轴距仅有2775mm坦冀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隶丹,而国内我们则把它当成中型车骨,和宝马3系标准轴距版虏阮、雷克萨斯IS成为同级别竞品甭攘,并比它们都要更小一些乔佃聊。   前脸的造型相当干练蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双磨,而是被很好的控制在一个合理大小上惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了托,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹泊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妨具耿。出于空气动力学考虑徐抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯盆,当车速高于60km/h时倍,前进气格栅会自动关闭虽典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉钮仿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼僻粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇娟,并带有远近光灯智能切换功能触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计解锭,快速亮起簿脯擅,缓速熄灭的设定很显档次沽涡犬。再往下看秆,闪电式日间行车灯础酪、大灯清洗矫笔连、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇睡句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要为镀翟,亦或是造型需求纺搬,感性的来说读,可以视其为向着传统美系性能车致敬千娜晨。身处车内冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁骑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩。   ATS是一款后驱车校嘎帽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50单边:50阂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肠,贯穿车体的俯冲式腰线跺、短前悬童斧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谐嵌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缕庙考。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜墓。而在规格方面漂就懂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼潞,前胎尺寸为225/40 R18攻冕,后胎尺寸则为255/35 R18率迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逝饱泻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭僳,至于设计师是否真有此意柏柔馅,倒还真无从揣测烁锑懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杜逗犯,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计景萝白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躺,由此带来了不错的视觉冲击感灌沸,给后车以足够的心理压力藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付累坡陛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昂亮司,至于3.6L V6车型何时会引进话救韭,官方暂时还没有表态狙场,而是否会有V系列性能车型的推出秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭疼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满道权,虽然它是一款两厢车搓搭显,但当时也没阻止消费者对它的热爱碗爆亩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肃盗贯,两厢车朗行也就顺势推出氰,可上海大众并不为此满意佩午切,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滴到。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殴导,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镐奠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寇惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎然化,这款引擎具有全铝轻量化的设计裤,对于减重以及散热都有进一步提升固浆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缮午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摹箍究,参数上的差别却没有这些技术来的明显芯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惜圭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗜孩剖,高尔夫在这里就比较有优势了且骄态,采用了四连杆独立悬架廊芹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5板,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢某拦墒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敖,看看它的实力到底如何媳按。 定位及对手分析巴盯:瑞虎5定位高于瑞虎敞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5课粱,定位要高于瑞虎车型沮己亥,预售价在10~15万元左右聚尽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橇勿邦。定位的提升剁汹叼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沽笛。 【左上驳:瑞虎5;右上阮:哈弗H6;左下沦促:全球鹰GX7;右下涵扩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惋息青,目前市面上的哈弗H6弛价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手创。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搁暇轰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓粹猫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键息焕讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驶到:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谅豆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聊。 三款车型具体型号及价格参见下表磨乡饥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穆勒,GLI是其中相对惹眼的一个浪脑辆,蜂窝状中网设计和GLI标识交陈桥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来览撕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恼喊脓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外籍,另外两款车型都采用卤素光源萝斥捅。 车尾部三车间的区别更泄艿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎探算弥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竟,侧重舒适性和耐用性猛涛少。   内饰方面噶康亭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型道淀。三款车无论是在方向盘慰土、排挡杆底座还是座椅上硕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀领排岔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骂枢:" "  奔驰S级在国内上市的时候按罚吃,奔驰就打出了“汽车发明者存糠,再次发明汽车”吴,对于前半句式茶,你应该可以了解哼闺惰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑家看。但是后半句是不是有些困惑呢韧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勾痢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼激拜,全球订单销量迅速上升挟享,国内订车也需要很长时间篱挤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涸幻劝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汕藏?除了进行试驾体验之外闹妒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比相,相信看完这篇文章之后咎坎吗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盆。   之前话届,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬商手,如果你感兴趣可以点击图片阅读方捕炯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伺,属于入门级别车型逻,排量为3.0T甭腊,售价区间为察前氛:124.8-141.8万元之间抨罚玛,只有两款车型可选舌孩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T势渴爱,售价区间为179.1-204.8万元汝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罗。   对于汽车厂家而言吵垄恕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”退菩屡,无论是从设计桓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现病。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俯,并不是要面面俱到的去介绍衫藉,如果这样的话氖词甲,几大篇也不会介绍全亲侮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鬼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竿秸梯。   对于外观丹淡椽,依旧是那句话极:仁者见仁逛啡弓,智者见智篙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闭观。奔驰S级总体还是体现这优雅大气补氏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恐翠烷、冷峻的态度斗。如果非要比拼的话阑坦圃,那么最能体现科技的还是大灯的设计芹舅。如果没有奔驰的奋起直追萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪福,但现在我想应该不会了搁琳期,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舌凌捕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向估,所以从侧面看起来就更明显了岛扇豌,奔驰依旧是将优雅做到极致添,而奥迪A8L的车身线条并不明显槽,前后比例也是十分协调廓,整体表现的是一种中性美非将恍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果化褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傻夕,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳氮锌。比如僻筏浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式提翻,只有在R挡的时候才会开启冕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚂獭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喘伙,当然这也没有异议沽父慰,但是和奔驰S级对比之后刹,就能体现细节上的不足了维芭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陵链独。   本文导航巨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M报、G污鸵、QX搽旦芥、FX睛丧蒲、EX犀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炽累,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现火赏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艾闯,趁着2013年的尾巴规煽瑞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眠氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑儒吼,提高车型动力袱,一方面也使车身稳定性得以提高事虽。2850mm的轴距虽然没有变化融妥旅,但是空间分配上餐母,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抠。   前脸整体看上去十分圆润饱满保讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痪,L型大灯像两双飞翔的翅膀胳岭娟,随着车子的启动涩际,展翅上扬仇臼。不过这款车的前脸上秦居,我们并没有发现雾灯的身影葡擅。   与前脸一样故绕庞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粟路,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剩硕邻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菏司市,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秋敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庭谎褥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檄陀,博得了不少的关注拴详仿。大家这么关注它肯定是有理由的泌,名图定位于索纳塔8代之下豢、朗动之上俩,依靠丰富的配置动繁、合理的空间和稳重的外观内饰揩鲤,实实在在地填补了中间的空缺钒蹭剁。据了解颗,名图上市后将会有8个车型糕垄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赡邻尉?曝光北京现代名图详细配置)时庙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赏抗输,1.8L自动DLX锹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎酷撇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崎,启辰R50X为8.28万挥,MG3 Xross的售价为8.47万元灿。按照车型划分来说偿背侨,启辰R50X属于紧凑型跨界车萎,MG3 Xross属于小型跨界车钱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久。但在外观方面痪,MG3 Xross比启辰更都市榷瘸、更适合年轻消费者蚕。   启辰R50X   外观方面鼻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板话,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架截尘翻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm删瑰陡。由于增加外观套件岗磐肮,尺寸自然会比R50有所增加铃,不过也仅限于外观上滔,轴距依旧为R50的2600mm肩耪,同级车型中算是比较出色的数据沉戈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虚汀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弛拔姑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脆交习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囤痕穿。   侧面变化不大霜会,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咀灰矢。典型的跨界车必备配置行李架奠贪险,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寇,有了它的陪伴恒死汤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚏跋舜。看似设计复杂的尾灯效尽头,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挨才,也正是它的出现弛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恃耗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔祥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中司堕,虽然MG3 Xross的售价更高东,但在配置上却没有太大优势毁辞财。启辰R50X中装备的倒车雷达氨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虾伺胖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舌,同时对关注度和销量也有较大的影响般庆唤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况木犁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吭谁。另外毙,天窗也是大家乐意看到的配置系缓吃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气零。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坤收览,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一独寥使。三点式倒车雷达蛋队唤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廷累,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斤鲤,也让尾部的整体感表现更佳兢线。   本文导航滥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筒顿闯?”每个人都会在心里问这个问题诗。它是个新来的家伙桅摊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔零。“这不就是3系的Coupe版本吗庆刚?”有人一语中的竟。故事讲到这里似乎就可以结束了藏,但事情真的这么简单吗呢?当然不巫婆把。在真正去驾驶一辆宝马之前戎,我们无法给它下定论取。于是问题变成了泰妇淡:“4系是一辆什么样的车拢极冷?”   几个小时前(11月12日晚)恋酱沃,4系刚刚在国内上市碑捂,售价59.6-73万元苍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仁寸,但不管你是不是4系的潜在买家酱霜扒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰温伐。因此但峦甲,我们为什么不暂且抛开一切杂念沃僳捎,而单单去欣赏这辆车呢骏赡?   ●外观沪讲:若要欣赏任隘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硷侧毖,中国官方名称435i 豪华设计套装麓清榷。仅从外观来看偶萌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隧。原因很简单冷努图,它的确太像3系了吻嵌擒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陌痢怠,4系如此像3系(F30)落,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氖膝。大家难免会因此而看轻它懂回培,说它只不过是从3系分出来的车型罢了番谈仟。再瞧瞧6系幌,虽然与5系和7系的关系不一般陶赂,但它显然幸运得多男搂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昏财拳,即便这辆车没有装备M套件翻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒袜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寸啦,从这个角度看媳缄绦,再也没有人会说这是一台3系了桶胁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉享。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恕岔,易成为人们眼球的聚焦点巷双罢,有些喧宾夺主的意思篇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果很。不过轮胎的配备让人不免有些失望洽岗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7风巨,对于435i这种动力配置来说事显犬,225mm的轮胎确实有些太窄了遁剧伞。   从车头到车尾盒,你的心情会越来越好遁舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方对挫哼。细看尾灯造型令,它更扁更犀利谎农睛,与3系有了细微的差别嵌袱妓,配合流畅的线条姥,再没有旁枝末节家,给人赏心悦目的视觉享受筷垢。   ●内饰堤袖:领导壳堆锻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料刊娟? ? ?   4系的内饰应了那句老话恢:“以不变应万变”窍汉桶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屉胃。为什么这么说群涕骂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了九。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舰酞,如果真的会有人选择这款设计套装堵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撂狠琉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垮福,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哼兔,不如回过头来看看那些被你所遗忘徘,或从未关注过的豪华品牌维。在它们身上灌崩季,有你难以发现的豪华品质篱类吃,也有能够让你折服的豪华配置猫摆吃,总之府惊,在选车的过程中士,尽量不要做的太绝捐,因为买车不是跟着别人的感觉走堡捐权,选到自己合适的才最重要杠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志热,又考验耐性的工作乓每。往往在某一个时段有一丝懈倒ㄈ诖ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣唉。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脸铝,做出全面的分析与指导屎,以同级同价勿辞、同价不同级等角度出发导妙,全方位给您最全面的购车支持钡湿荒。   X是一个颇具神秘感的字母陈饲较,我们经掣馔恚可以在电影中看到这个字母的出现辅来,往往能与这个字母挂钩的人物惮堡,若不是什么超级英雄邦钝檄,就一定是罪大恶极的反面人物靖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惯。由于种种原因醋汲,这些汽车界的X-man无法全部到衬滥丁,而今天出场的这三位道兄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解热使。   两款日系一款美系袄琴菜,这样的搭配或许有些欺负人痊沏佳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糕非食,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裸掠。作为ABB之外的豪华品牌瑟嚏缆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹦磁,都在顶着巨大的压力在中国生存者兽徘。当然慕,它们之间的生存状态可能有些并不相同朴陀,这与进入中国市场的时间囤、推广力度咆哇、价格等多方面因素都有这直接原因其家。SRX滤悄、RDX和RX膊仁撑,既是同时拥有X标签的SUV车型熟还位,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袜,这样的巧合其实并不常见惠,但名字的相近却并不能代表实力和销量热。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汹橇揣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫉割,将其取代的是刚中有柔漆父瓦,粗犷与细腻的结合体滦螺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱权。   本文导航糙兢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偿捻氏,很多汽车厂商都为国人做出改变救,纷纷推出加长版轿车欢穗盾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报土莱片。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵报沧烷。新车在天籁的基础上加长了135mm培迫般,但它真的只有加长这么简单吗碾?显然不是施琶丸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性歉棵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钞脾矾,新车定位要高于普通天籁鸡、迈腾雅阁等车型蠢逗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型访,与之前换汤不换药的公爵版相比逛娃困,全新车型有着非常大的改变苛,它注重车内空间斜,更注重后排的豪华感受碍碳垄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹃,主要竞争对手为丰田皇冠太啃罐、马自达929等车型旅泉睛。公爵自1960年以来共推出过10代车型茄。之后公爵被日产FUGA所取代传负,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出白精纯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表口喀倒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妙烧韶,新公爵版的车身长度完全领先于对手昏柿,并且在轴距方面落,全新公爵版也击败了其他金正对手八篮下。在车身尺寸方面掸趟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筹癸匪。   新车的前保险杠经过了重新设计氦蹭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑰袱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溃偿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车问忿蛾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多峡。但全新外观并没有显得笨拙伞棚狮,相反侧面线条看上去更显硬朗话,同时还提升了豪华感臂幂惠。17寸轮毂采用了全新造型省临,做工和视觉效果都要优于普通版天籁危。   同时新车的尾部也经过重新设计坊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吗,让人心里觉得踏实玛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焚,这也是日系豪华车惯用的设计手法并氏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弊从帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缚忱划。   本文导航室:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欢囱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兔蝗。不久前帅龄缕,哈弗H6推出升级版纺成娶,现代ix35也完成了小改款纷苦空,今天我们就将这两台车拿出来比一比茅痴硕,看看在汽车领域内炯镶穷,中韩的差距是像国足那样不争气场火接,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暑杰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稿堆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大榔,而且发动机的选择也更多僵身猾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榷胶庇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妮钾。售价方面两车差别较大磨,这一点也一直是自主品牌的优势所在冉虫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旅亢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搐倪。   外观埔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汗掏,比较明显的是在车头纷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识库编,另外在车头下部进气格栅窍顷鸡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戮茶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大繁,不过因为仅有三款1.5T车型隙沮饰,因此他并不是今天的主角飘拧泵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污筛伪:第八代索纳塔)庆幂卯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贸石:全新胜达)清,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴宝肝,看起来既有轿车的美感搜,又不失SUV硬朗的气质僻贸绵。 外观配置对比僳泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堡淳感,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元米,优惠后的成交价在15.84万元左右膘腥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近距衡,因此我们拿出这两台车作对比港。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富措姐蹈,除了天窗斥娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾社。   车身颜色让:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35混护: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点混媒碗,多了一个闪铜颜色的选择陡屏。哈弗H6颜色也足够丰富跺糙,平日最常见的白污傲、黑漓荒、灰菩衔、银都具备呕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顶钵闲,基本足够满足消费者对颜色的需求柿轨。   外观小结埂并夸:   外观方面我认为两辆车都很耐看侍尾骄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诡通珐,因此更显时尚失、硬朗画都卿。哈弗H6外观也很不错筒,可以给人非常沉稳踏实的安全感酪少,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茶浇,外观就更不输给现代ix35了霓。更喜欢哪一款见仁见智斡仆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疽得。   >>>慎防购车陷阱段疮椽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项湾寡?当然是因为它空间够大澎钒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怜?或者说什么样的MPV算好蛋?多大算大拈处铣?今天构,我就从一个汽车网站编辑的角度绘膝,跟大家分享一下我的标准和看法东,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勒。   在我看来晒吞安,对于一款7座MPV来说撅罕侠。大家应该首先关注它的乘坐空间桂芭,特别是第三排乘客的乘坐空间谰颇。因为以我的经验帅盎,7座车型中弗伶啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺闪。要不就是顶腿鼎上,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娄炼诞。所以在选车时硅,这一点大家要尤为注意逻卷膳,否则第三排用不上间,倒不如少花钱买辆5座车荷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油南澄酞。   第二个关注点是后备厢耪酞佃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间男。很多7座车型在展开第三排座椅时涉,后备厢连放个包都费劲了查锤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘘瑞,有可能一点行李都没有吗瘟淳?所以这一点藉,大家在选车的时候也要注意勒趣。   第三点是便利性额,这个除了日常的储物空间外扳,还包括第二排上下车的便利性辽、进入第三排的方便程度等杭败。对于7座MPV车主来说凉项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滥。一般来说前排往往是孩子爸妈搓撅偏,而后两排则是父母和孩子棱,可以说是老的老戚、小的邪缙印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人距檄澜。   开头长了点戎靖抹,主要是跟大家分享一些经验僧点,下面我们进入夏朗评测僚,看看它的表现如何窖盎提。按照刚才说的硕沃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏摩。至于外观姬剩、内饰架瘟凶、动力等避,它们对于MPV来说属于非决定性的内容两,我们稍后再谈礁炯。   ●乘坐空间剧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛋涎尼,一辆7座MPV滔,前两排的空间肯定是没问题的戚。比如我身高175cm忍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕相窜田。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尉捍,靠背的角度也可以调整30°左右糕。前者很重要缸,可滑动的范围越大久十,和第三排相互迁就的能力也就越强教吹。   从上面的体验来看底惰逢,至少从腿部空间方面来讲氖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帮从,而且进入第三排也并不是很困难唱懂煌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猫捐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汾,几乎领先于所有的同级别对手芬材,所以相应的抚腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褐皇猜。另外有一点大家很容易忽视的是溪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篙摄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顷琉辱,而较窄的第三排(受后轮篓、后悬架影响)则只乘坐两人燎。   与夏朗相比虏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砰捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挨梦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人信,满载时第三排的舒适性可以想象手盛刮,一定好不到哪去辛涎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峭迪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彻骏,而且五个座椅都是三点式安全带持,都配有头枕缮忙,这也是其他车型都不能比拟的一点攻莎埃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅始,比如长辈腿脚不方便进第三排糖慑砍,那你大可以将儿童座椅装到第三排甲盾,这个很多对手真没有脾屉封。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孰首,到2013年11月新车上市吃然陷,短短4年里软,观致汽车为世界带来了太多惊喜护碱川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遍。新车迟迟不上市冷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧额事。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恼镜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浚。是骡子是马的棠椿,终究得拉出来溜溜坊烯抢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伺快庇,到底有没有想象中的那么优秀俯?趁着这次的试驾活动阑,必须让各位清楚的了解真相沽腐劣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸥铣?这是个很敏感的话题塘烙,却在任何一个场合都不得不提姥讲休。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筹光衰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棵,而非决策权渗透肚陌,这个是一个需要十分明确的概念摔。   综合来说短貌畔,您只需要知道堕酞磺:它是一家合资公司斡,也是一个中国品牌潍滦岭,但是它的发展不受制于任何人滔疵假, 并拥有独立的溺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渴杰竭,制造的也是全新的躲、面向国际化市场的高品质原创产品畴挤徽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陀,副董事长Volker Steinwascher石清仁洗铜群、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物其,前者曾是大众集团高管鹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师啤。所以在观致3的外观造型上浦搂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庇雾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抗马,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路七碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品此零胁,车身尺寸蔽、腰线的丰富程度等腺庐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竟。如果一定要说有什么特点的话版,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斥吼坚。   不过尸,若是细细揣摩这款新车己怂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勒匙蹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性内蹿牛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芍镶。而由法雷奥代工的前大灯撇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窖飘艾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麓偶疵,如果您愿意再多支付一些费用贩炕崇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绞、大灯自适应开启及清洗等配置吼五板。   除了前大灯内的LED转向灯之外另忿,后视镜上同样布置了LED转向灯淳迟,只是LED二极管贴片的间距有些过大揣购,点亮之后似乎缺少那么点感觉凳,而厂家的工程师也很认同我们的看法辰孤,表示会很快对这种设计进行改进舌。而后视镜的特点是宽度很大解痰屑,可视面积优秀题仿冀,并带有电加热功能火母。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚窘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漏揭,无论是大灯径堤、尾灯组布局氏,还是倒车雷达的探头布置等等崔。而很多时候练法,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洁济撩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忱,设计师的固执被得到了采纳窃商面。   有一个很好的例子来阐述这种情况柬栏溜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老忌梳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荣棚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恰。用厂家工作人员的话来说课藤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孤糖痢,必须成双物,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凹某:LED光源+导光条溪废、双倒车灯览戊、双后雾灯拉,灯组的供应商仍为法雷奥翻滩锣。   尾灯组本身的效果相当漂亮浦似挛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腻角扯,但不得不承认的是蹄铂冕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞘。双边双出式排气管母疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乖骋擂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式如溯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踩辈拣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹄闭菜。轮胎方面观致3也是十分的给力觅惜独,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品愧蒙,因此马牌就成为了唯一的选择卡罚,对于消费者而言自然是件好事吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎套敛,这款产品显然更注重驾驶舒适性境,但规格上似乎不那么亲民衔攻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5群档,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玫豁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了静。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酷,虽然市面上可选择的车型非常多跨佃,但是想要在其中选择出一款空间够大饥,配置也不能太差的车型杉弓,着实有一番困难课许。近期我正在为选车而烦恼即箔,裸车预算在10万元上下谩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酱船奉,所以对空间的需求比较大据斡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舶冻,今天塘摩魔,我们就在这两者之间楼播陵,来一场空间的较量识。   飞度共有5款车型密淘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颧乖,骊威共有8款车型簿庆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怯杜副。此次对比文章中乳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比低,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛兔,并且在上海都有一定幅度的优惠凳毙蒙,实际售价两车差异不大磋脑陶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敞抹秆:飞度时尚运动填仁哇,骊威中规中矩掇。   在外观造型上膘诧坪,飞度外观饱满焕瘟,硕大的前大灯圣救、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锚俗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怜,不过现款的外形并不显落伍八胸。骊威的前脸进行了重新设计松,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剃然,不过整体造型依然中规中矩佳贩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面才厦,飞度长宽高三维尺寸分别为显:3900×1695×1525mm衔爱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氰舰书,轴距为2600mm秸,从数据上看蠢牌,骊威具有绝对的优势宝祷颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助视獭,请继续看下文惋凄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拖势胺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捷镶。另外翔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异污溶,飞度为前后盘式污饲,而骊威为前盘后鼓脚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祟便,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橙屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助锤。相比之下痕,同价位的飞度没有此配置楷,有些遗憾素脾庞。两车都配备有椅久舷郏控钥匙扣羚漆,飞度将遗枘。控按钮集成在两把钥匙上怯,而骊威的姨呤夼福控器与钥匙相互独立标幂,而且仅提供一个曳ち浚控器抄寝套,不过两车都装备发动机电子防盗系统闲姥。" "  现在出现了一个有意思的局面弥谱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庞赌锰,而且还有像大众汽车那样食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘉,在大众汽车之后梆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法昂深本,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旧煎甸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号物。下面我们就来一起看一看这款车捆加。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趁憾炒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵荡?不得不说扇筒痉,从外观上来讲导,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烘胁蝎,购买它的人们鲍事,更多是在预算有限的情况下追求实用性勿坚惊,谈不上什么审美喜好惭瑰孟。而全新爱丽舍的外观设计擂,明显向前跨越了一大步邯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人物吾琼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm力冗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朝肺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糯都缸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淋疚厦。这很符合中国老百姓的用车需求洗敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒋衅,注重舒适性池,但行车噪音比较大佛睬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凶棱刺,除此之外估,车外再没有开启的地方跨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便令祭戏。除此之外炬匪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头截篇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圭贪,属于全新爱丽舍的卖点所在萎频。   本文导航枚巩冕:" "  一直以来酸浦素,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型会坡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熬围。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用通蹦块,但始终让人觉得有些激情不足犊扣男,与犀利的外观不太相符沫柔。日前订妥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机促视,传动升级为6前速自动变速箱伤痕太,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虏翟,提升了该车型的整体素质虾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨,在外观内饰方面变化并不是特别大梳粉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徒店,新款MG5 1.5T也不例外慈举劣。如果说红线彰显了运动气质卑锹踏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唐。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉,作为强调运动的1.5T车型玩讼实,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果年邵。车尾的变化也不多厂逼,远观基本上发现不了变化所在猴催娟。   本文导航莫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手写,而在中国市潮僚凇,两者的竞争更是激烈落慕纹,A4L一直在销量上处于领先地位每岔箍,但宝马必然不会轻易言败尽,所以我们看到了宝马316i的上市校蕊,其价格下探到30万以内敢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的激颁,豪华品牌桃、售价30万内鹊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饯妨狸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汇奴,还有手动与自动可押翘ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据纲铺酬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹋半,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幕菊旅,并且我们看到官方定价方面母成八,316i进取型甚至还要便宜8000元皮边提,不管你是不是“壕”挟谴粕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弟剿垢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怕某宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宝,在大部分城市缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影队,所以过多的点评话语我就不多说了患,谁更好看都是自在人心的事农曝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狡概,但是小编还是要尽到自己的职责锨券捣,必要的展示必须得有箱,下面就看看两车的车头正面大图对比略枷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯火乓苦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯噶抗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挝鞘篮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元始酷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虐圣堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型书,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭街,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涡何漠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腹骡蔽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位户坷传。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那嫡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翻韧剖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陛椒吃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艘财,不过这都是个人审美的问题了搽,整体两车的外观设计还是在一个水准上侣蔚。   轮毂上圈,两款车作为车系入门版车型邻群,都使用了16寸轮毂喀败,尺寸相比各自中高配车型是小了些现,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箍娠涉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扣纺,并且在胎面宽度上比316i更优囤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象购,用一款中级车以较高的姿态切入市陈俏K省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堪耍,按部就班的推出了中级车GA5担咀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戳,而随着国内SUV市场的井喷物屉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趁董。   好的产品才能抓住消费者策规纠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛嗓。在今天试驾的这款GS5身上队华寝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聊剁乌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念程,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淖灯,看上去却十分洋气暴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坍确、1854兼箍、1680毫米吼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间备痰收,这也是国人喜闻乐见的九常。   车头的设计略显凶悍虎,设计师称设计思路来源于雪豹烘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乳本辜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辅阂。前大灯采用了透镜式的设计昏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潞讳呛,这个考虑绝对够实在接啼佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驳抒轨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果相酱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视规。   在轮胎方面巍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹭诺笔。轮毂的造型十分普通边剑痰,只能说看上去很顺眼比较实用吧强。   尾部有一个明显的掀背设计舱尖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉科卡仇。尾灯采用了主流的LDE设计感胆疥,搭配大尺寸的高位刹车灯琉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色护届,辨识度也更高骇物。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车输钮铂?是豪华奢侈的奔驰S级力履莽,还是“上天入地”的路虎揽胜吮魄,亦或是驰骋四海的保时捷911编?对这一价位的车型来说随鲜,什么才是决定性的购买因素尚睡岛?是配置还是性能济绷?车型对这一价位来说到底有多重要股卑?要回答这些问题当然还需要专业的解答微彼琉。今天桅两肪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羞呐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级距码、屡创“加价传奇”的路虎揽胜细玫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苇吭凯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车本皆类。非土豪们星犯,退散~   由于有200万元这个限制闭厕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L簿泊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讥,但市场有20万左右的加价酒,且并无现车共厢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臂獭,这款车终于摆脱加价涣筷,进入平价销售阶段块,当然能否买到现车就看各位的运气了攫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浦擂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脊闭,但跑车的身份无疑是最拉风的嗣。   尺寸上实在没什么可比性摊眯瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的烤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钵凌,跟标轴S级还真有一拼羌,巨大的高度也傲视群雄篓劝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势并迟。最后我想说的是差辆详,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了第堪丧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到平漏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔑,公平起见还得排除车重因素速。别看S级一副身宽体胖的感觉奈祁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忌挥辟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开负,别吓坏了后座的VIP送。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逝,但也确实相当可观了聚,不过由于这款引擎还是有一定年头的侥灌,其276kW的最大功率是三款车里最低的卞伶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倘蓉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腊。不过写到这儿我很想问一句冠裁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涸颁,就能成就今天的丰功伟业蘑凶,是这样吗慷叭弊?就算这不是一个伪命题豁磊缓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缉米。那么倾,历史能代表什么吴咳?之前团,我肤浅地认为烘炔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烧疮煌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缎蓄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丹阶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擂被。 ●何为中国专属贿捷涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傻:S400L两款繁、S400L混合动力一款钳、S500L一款附秒。相比世界范围内的S级穿恒,这些车型有三大特点搁风:全部为长轴距版困谩豁、全部为汽油车俊上矗、S400L两款车型为中国专属凑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汞封藉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躺败。因此潍妇漏,中国专属的S400L与它们相比乌繁惶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机退。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拉稠。我们已领略过S500L的魅力淘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虾戌。   ●外型舞尼禄:更长抖硼、更宽吻、更高磁沉毙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位估:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其,尺寸上恕汰杭,它比上一代车型更大触适肮,轴距则保持不变汲。从数据上看炮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛郾嚎埂,但落实到实际的视觉效果吮摩,我想没有人觉察出几十毫米的区别飞纺案。相反鹅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戈、霸气很多卤费。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窘,根据车辆配置的不同合瘟储,全车使用的LED数量有所不同瓜。我们不知道具体车型的LED数量浮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔼败仕,它足够惊人囊谎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戌铝、中国市城谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场街方歧。对于中国人来说涝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发免,中国人将有更多合适的车型可以选择卑。同时就奶,市场竞争日趋激烈毫,汽车售价降低敞含、经销商服务更好捆。   作为目前全系的入门级车型握邯挞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔫湍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受几汲娜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陷埔翅。对于S级来说欠屠,无钥匙进入功能十分重要脯,没有它首,许多车主会无法接受本。   如许多人看到的一样碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子为凰。在奔驰车上慌凰,总有许多你也许永远也发现不了的配置腹,它们中许多都与安全相关歪酗把。比如S级全系标配的自适应制动灯棚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斥举。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龟,什么是MPV车型穆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萄晚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怀差滤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇蜂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貌诚撅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狄甩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舷粮钨。是MPV慈电?是轿车肆辩?还是旅行车凤坚?这看起来确实是个很有难度的课题斡休琴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臣。   当然这次大家不用只听我的一面之词另,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斥,而且他们一个是马自达5车主踌,另一个是沃尔沃V60的准车主库嘶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暖噬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型别搔刻。   首先登场的是胡正暘卞裤拐,大家一定不陌生陵晃弧,他是我们汽车之家评测团队的成员幂,今年27岁锑商,算是个文艺小青年培驳僵,热爱生活敌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甸热迁,刚刚新婚不久勺献,正是对未来充满希望与热情的时候漆串斑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动风程塘,如果家中添丁的话撕冲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纷伤吼。   杰德测试车刚刚来到编辑部腾庐蜜,胡正暘就迫不及待的去体验了耸佰挛,据他所说跺郴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽么市,属于一见钟情品淑杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫡,杰德都和V60差不多程穆,是辆旅行版轿车的样子健辫械。   当然外形只是一方面巨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间武,特别是第三排座椅恢路。实际体验了一下倒,将第二排座椅滑动到最前面的位置铣妙软,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溪钢,头部也有四指空间糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弧车晒,之前的文章中我们也有过介绍翅虐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颁。   更多精彩视频狸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下紊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拢掏戊,表现基本上与V60相当孺搞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掸媚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靛鲜涟,在放倒第三排座椅的情况下效惯赎,用同样的一些物品存放来对比偏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溉唬,而如果使用上第三排座椅恋蕊谴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痴。   胡正暘对于杰德的看法鞠是:   首先杰德样子很好看肉洪,够时尚吵荡,年轻人都会喜欢哪。另外渤别,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耗衡,但是内部空间利用率更高聪,实际空间体验也让人很满意沧钎俏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墓懊,这点非常不错埃川的,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痊拣。   不过它有个问题狙募罐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了室,只适合短途出行毖胺筷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扭涟关,如果需要经常外出长途旅行的话毁铃,5座版车型更合适擂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粟筒。近期钎,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲黄吹浴,作为小改款车型池匪闺,此次推出的新车在外观方面做了改动的及敬,同时在配置上也有一定程度的提升露讹,动力则保持不变吐,售价方面与老款车型保持一致扫董,提升了新车的整体竞争能力缺蕊蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颇尸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307么、308讽慕躲、408口胚碾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤陋,现在又来个301杏炉订,不要说是消费者寄垢稠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椭棘。这就是紧凑型车市臣锇仕 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僳。东风标致301矛头直指桑塔纳攫、捷达和昕锐募,我闻到了火药味素。   11月19日上市坏免俗,预计售价9-11万离静谦,与雪铁龙爱丽舍同平台抄,只有1.6L一个排量韦辞娠,变速箱有5速手动和4速自动可选尸认舵。以上这些是东风标致301的一些基本资料陛偏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拒空,因此从很早开始便陆续放出各种消息乔模汤,以增加关注度猴毋讲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疆栋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浩,为全系顶配蔑挟。咱们从标致301的身世说起霸视,先把头绪给理清了四。   ● 东风标致301是辆什么车虾牧?   听到301这个名字喝吾,大家都能知道篡卞祭,这是标致的“3系列”犁,但307龟便、308听过方担,301却是第一次听说捍。其实301的身份一点儿也不神秘微褥,大家都记得富康吧蓟?富康是雪铁龙ZX毯碾缅,后来在中国改款改名统糠,叫爱丽舍描烁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郎,这是它的第二代产品梗妙犊,而301祥拨,就是标致版本的全新爱丽舍涩,它们全都是一家人娃。   对于大陆市场来说哇骇,标致301是张新面孔莆歼,其实早在去年底它便已在土耳其上市诡,之后陆续在阿尔及利亚糖、俄罗斯等许多国家上市抚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拖律嗽,同时线冒坦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眠娘。它将被销售至世界各地堤郝,成为一款全球化的车型姆纲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赡,标致301的外观乍看上去没有什么特点迷癸贺。你可以猜到这款车的定位了史,30岁上下乱陋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旱款响。   其实301长得有那么一点像508眷宛霖,这是很正常的温,毕竟出自一家门炔悍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隋丘。要让更多人接受乖烩,太个性肯定是不行的甫,所以这个设计思路挺好圣炭贩,也应该挺对中国人的胃口寺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仆句。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳硅、捷达霞尺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷蔼弛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸缔。不过它的备胎又回归了185mm誓,而且歌潮蝎,可能是出于成本控制等原因时还良,备胎使用了不同品牌的轮胎臀汲胸。   我个人不太喜欢标致301的尾部烘肚肛,总感觉哪里别扭动灿锰,也许将来出个两厢版会更好看杉嚎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芦吻皋,而且中高配车型都有眠,比对手厚道毋毫安。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伤酶博,温度适中础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彩毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喷隶拨,他们不仅发明了西餐餐具俏:叉子那当鸡,还孕育了诸多跑车品牌胃,比如闺缚高:玛莎拉蒂盲陷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拿蔑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)标腔。   ●外观便氦纺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车式肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敬疤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褐,它们都是标准的行政级豪华车畦猴,有着一副不苟言笑的严肃表情钳拿,外观线条规整朽舶,那种气场让人敬畏骇。   而玛莎拉蒂总裁则不然苏楞效,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜗,但气质却截然相反粱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乱波,标志性的大嘴咄咄逼人化凤,意大利人对于设计确实有自己的卓见泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起时羔,它无疑是最夸张蕾汤、最具美感的飞。这的确也与细分定位有关系妈汗迟,奥迪A8井携、宝马7系这些德系豪华车都以低调淮、沉稳为不变的设计主线熊户,更多的在表达权利订丧送,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗡咕。而意大利人则不然焙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陈,即便是这样一款行政豪华轿车恐烤,依旧坚持了张扬的风格褂。   这是我第一次见到新总裁的实车杭,它确实比老款要漂亮飘拜猫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭传恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质般庆。   车尾相比车头略显内敛步,双边四出的排气管成为了最大亮点圭掣肛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寞识坏,聊及为何选择总裁时叙夕按,他满脸诚意的跟我说不暮藏:“好看!跟找女人一样克嘉,好看怠疯。”“呵呵犊丁码,好吧笺篮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着受铝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凤芥,卡钳由Brembo提供纬删,颜色理论上是可以进行选装的性兑蔡。轮胎为倍耐力P ZERO系列擅雄拧,前轮尺寸为245/40 R20穆搜胺,后轮尺寸为285/35 R20童炒唐。   ●内饰醛挎:运动豪华是主格调   置身车内沥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棘刺列,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敞末,显得有些过于保守了钨蹋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姆南僳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方城阿败。   方向盘直径略大奠,背面配有尺寸硕大的金属拨片橙拦貌,手感很棒勾缆。导航系统为Garmin衔,7英寸液晶屏尺寸不算大善,中规中矩鼓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中份湃,已经很少遇到长相令人深刻烙武趟,而且相当满意的车了的抛停。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谦邵,价格低梅刚,与同级别车型竞争性价比十分突出靶。但在长相一直不怎么给力涩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揣橙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了川瓷擞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佩酣卞,不走伪高端路线的致尚XT荡,其动感的造型非常独特森纤。在我看来陋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肃随琶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阑,购车群体越发的年轻化嘶比。   说他年轻韭亥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奖疤胚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禽镣藩,这只是时尚的一部分记。   前包围的造型充满了视觉张力湍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喇订窝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桓砷切,显得非常动感吹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表无策腺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致核扫碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岸薪,这也是在向合资品牌看齐厕嗽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利山戎窗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梨翰。而在车身尺寸上镜傅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浅裴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脊队,与他同级别的对手相比有着明显的优势提。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲍搓颠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夸肮渡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颠坝久。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏汲捶,上窄下宽的造型十分饱满狄联,而且显得更加稳重喀翘。尾灯的造型修长胳,且正好与车头灯遥相呼应坤葱傻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盾沧,动感杰谈耽、年轻护毫抗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谷,虽然仅有三款车型配备此装置僧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现看淡,想必也是极为厚道的袒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好点,我是汽车之家刘涛幌徊商,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤圣宛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道多:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痕。时隔一年后的2009年锋轿硅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆石,选择它的原因虑轻驾,用三个关键因素涵盖矛:“外观内饰漂亮嗡、静音好睹勒久、配置高”沪橙接。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诵蹦,作为老款车的车主稀,带着期许肩缎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澎,有了下面的车评特裸赏。   注释虾乃杯:为了方便大家阅读材,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型取侮煎,描述为“新君威”筐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受当,以下各个环节的评价用满分十分制登竞肚,做点评珐拣戈。   评分标准娟丧:   及格使:6分   表现尚可耿川:7分   表现优秀救:8-9分   表现完美帘献尖:10分   外观很:先天胚子好娇驼浪,改改更“时髦”   改进评分荣舞唬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惜,应用到了现实量产的车型中查委。在当时救,245mm的胎宽感蛋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祟鹤,毫无疑问是走在了对手的前面沁揩。这种先入为主传,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吐,说君威有一副“好相貌”富,我想没人会投反对票莆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势书埂添,18寸的大轮圈不仅保留拼绞,而且换成了密辐条设计品,前格栅的修饰裁唱,在视觉上显得更为立体险,但就我个人而言更喜欢老款噶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冷。俗话说“7分先天捶,3分后天”惜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍,应对国人对“时髦灯具”的要求添彼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈市,坦率讲沪妇挎,不是我喜欢的风格磐,如果换成一辆科迈罗巫,我想我会投赞成票发颊。后尾灯充侨蹋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管且,视觉效果不错篓,灯源亮度不刺眼挨,亮起时不会让后车问候“家人”卑幸。   内装坊敌:对不足进行了优化陵扫,细节仍留有遗憾   改进评分秦谷污:7分   我必须要承认府赁卯,我是一个对细节做工异常挑剔的人顽式念。从2009年到2013年警叼,新君威经历了至少两次改款升级新诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题室,仍未得到改进丢。强迫症对于细节的不足倍旱,只需一眼就记在心里傻陕接,每天上车看到就会不舒服编晃。尤其是藤潍萎,新君威的前排仪表台与座椅之间闻山喂,留给司机的跨腿空间并不大案,当你磕到膝盖外侧时堕,你会嘬着牙花子救,蹦几个“脏字”犬。   聊完了不满偶钝,我再说说好的地方期歌衫。日常上下车陆恐力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓬,我的09款君威开了4年跑了5万公里丢莫,座椅的“敏感”部位甫祈,已被我蹂躏的起皮被嚏肪、掉渣杠使缝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缆,视觉上显得极为邋遢胎煽。此问题檬拔,在新款君威上得到了明显的改善贫雷谭,侧翼立起的角度变屑А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛙薄袱,但此问题我跟厂商确认过烯套峡,确实为真皮)默府,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逢犁。凭此一项记,拉开车门的印象分就能加不少顽箩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凳,我的老款君威在二手车出售时崇稗,就因为座椅皮面老化的问题榷蓝霉,被“扣分”桨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钒徊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骄,好了许多垢钵题。8英寸储使博、带有触摸功能的中央显示屏悸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奖长纺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贝吕努,在实际操作时显得华而不实窍勃。多数情况下要调节温度剔丸,只能用手指去“抹”妊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玻赌脐,并且无任何的震动回馈提示就纫媳,行驶中操作不够人性化纠布涸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乏,相比老款的旋钮控制兢,视觉上科技感更强桓凶。实际操作时玲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差花卧伪。尽管支持手写功能掏擒,但表面手写板的面积很谢诖吆巍,如果手指较为粗壮骡,表面面积不足以支持对手写区域的要求咀损平。索性虽蹋独,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸疮。   小贴士瓦:针对上述功能的操作“鸡肋”笑签丹,我向厂商做过咨询飘。对方最终给出的结论是姥山赖,此功能在研发初期森棵搓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朵,停留在几年前芬懊描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夏卜祥。   仪表盘上的这块儿液晶屏拈,支持多种信息切换查阅肖,视觉效果自然更时尚厩壤,也符合当下的硬件的升级进化潮流力图阑。但功,仅就我个人而言堡盘,我认为任何一项技术的进步与应用籍涧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嚷谓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下想眷痰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绢,所以仪表盘的车速指针本犀渤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腔,当你想从正常模式切换至电台模式时病,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旅惭邦,时间大约在2秒左右绍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冈屋贝,因为系统的升级冠,所以导航从路径开始到定位确认导航崔,逻辑上相比老款车型笑,要合理很多秒阮炉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑害蘑,被彻底改进泵。提个建议竟蠕,新款对于路径导航的语音提升峭,在路径判断时锹催,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳钙骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”次崩汹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利可冠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溉绰典,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响推。整体效果仑乓,高音有提升寿履卉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹅。以往那种“嘣呲却恼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怂椭,无法在这套BOSE音响上找到漓抖捎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藏啦马?加长版!与其给那些改装厂提供生意辽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巧拘。近日恰捎切,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啊桃晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呵,这款车就要正式发布了瞪,海外售价14万英镑起得侧,约合人民币138万泻唤。国内250万以内应该是不要想了浅哨粗,土豪们还等什么习刚岭,赶紧再加价20万下手吧O娜怠(注释盾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟变,外观上并无过多区别惟廓璃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表飞华:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹈,因为用三个字就能总结痹:没区别扫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虚涣。除了实实在在的空间优势杭韭汕,那种与众不同的气势也是重要因素之一霸勃,这种毫无区别的外观锋托窖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢酞。   英国人果然内(men)秀(sao)团,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焚嘎,改造成了两个相对独立的乘坐区域辣淑,原本的中间座椅则变身中控台活迹食,提供了空调斗时线、多媒体粮热、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皆。动力和传动系统方面蔫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拒。   总结恢搅:路虎揽胜L目前仅计划在中国魂汗牵、中东地区和北美市场推出堡静呐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定分豢面。另外匣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盾贡冀,预计广州车展发布漠戒庞。土豪们继续准备银子吧娥措。 免责声明佩:本文仅代表作者个人观点布蒲堑,与环球网无关词匠吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓,对本文以及其中全部或者部分内容陌白、文字的真实性拇、完整性癌嚼画、及时性本站不作任何保证或承诺刚,请读者仅作参考岛豆,并请自行核实相关内容鸡汲珊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焙煞庞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柑辟,那就是新一代天籁·公爵霞嗣。早在2008年6月户,东风日产就推出了天籁·公爵咳红那,它的外观够、配置均有别于天籁其余版本词翔,更加高端大气上档次放成。也许它不是最走量的版本田皋芯,但绝对是天籁系列的一面旗帜廖。在让大家久等逾半年后轨册,新一代天籁·公爵终于露面顶函凄,我们也第一时间对其进行了实拍砰猜。据悉班耪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相上。 『注署累酥:为方便大家阅读矾鲍槽,文中天籁·公爵简称公爵版憨凶吝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓢舞鲤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醒,时而艳阳高照磐,时而大雨倾盆鹿皮狡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点县,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋。我盯着它看了许久奈坎衬,心里盘算着欢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篓沫?   嗯妹柔乐,画下草图之前得好好思考这个问题铣策,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心课糖跺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穿娃钵,唯独看起来太眼熟围,对旗舰来说这可不是好事嗜,在A6L甚至A4L面前屑书,A8需要更多长者般的自信时腺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腺墟:六边形进气格栅面积比以前大了不少萍裳唾,而且线条硬朗到接近于矩形臀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体请闯,从前脸横贯而过峨妓锨,再加上全新的矩阵式LED大灯赣祥航,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧化司。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拷,它是A8这次改款最重要的升级之一跨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现上。以前大灯为例涟袭,分为远光刹解、近光萝、转向/示宽这三组猫,所有光源都由LED组成酱顺激,通过与摄像头习崎妓、夜视系统唯、导航系统等部件的协作钮,可以实现几项很有趣的功能薯段剃:   在Auto挡位开启远光灯氦纤病,一旦摄像头探测到对向驶来车辆比衬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孙兰镭,瞬间关闭部分独立的LED灯体擒力,会车结束后阿吼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隘划伐。在整个会车过程中冲店街,对向车辆的位置一直不被照亮狠市,而其余位置能保持远光照明状态龟澈,既不妨碍对方驾驶员视线牛忱,也不影响自己观察前方路况蕾天,相当智能谷许。   当夜视系统探测到行人时现划,LED灯会连续快速闪烁三下婆,对行人起警示作用传,如果夜视系统探测到牛糠取哆、羊之类的大型动物物,LED灯则不会闪烁搽墙,避免对动物造成惊吓府录。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测受舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疽冷。另外它的转向灯采用动态效果废,灯光朝着转向的方向滚动点亮冈陪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烫恳,提高安全性狡寺偏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行花,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耿弓疵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料普舅,有些来自室内的模拟演示嫌围弧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢皇,看看这些功能的实际效果到底如何毕萎斤。   跟前脸的改进相比桃滤铰,车尾变化幅度要小得多姆世乘,主要集中在尾灯部分戳赋刀,线条更加瘦长汐、扁平畏,视觉效果更干练钡犊。除了那个“A8”标识捅弘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腑侗躬,看上去还那么年轻运动避挎解,缺少沉稳气息澈磺耙。再打开车门一看戮酒,我明白了拼仁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八榫场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车下,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抖肠定,使用了和路虎卫士相同的发动机馆,配备了六速手自一体变速箱茧狡,以及许多高端的配置烹四妊。让这款车有了很多吸引人的地方案谭耍,但通过试驾哗冻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感当途鬼。很多设计还不是很成熟访赡,尽管这样僳,这款配备了柴油发动机的SUV痊鼻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俊嗽,依旧在同级别具有很强的竞争力性炮雄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夏碉,尤其是大灯组的设计徽聘杏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胃藤染,都比老款看着更有质感潮瑰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渡含,对于主动安全性和外观效果的提升都不小八。此外遍委,中网的设计很有层次感娜聚,运用了一些镀铬饰条辆泰,也让这款车的前脸显得更大方粪拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扳,钣金工艺还有待提高黎。   车身侧面造型亮点不多钙,线条还算比较和谐吧磐,亮银的行李架比较好看触,但实际用途不大泼吨甩。车窗所占的侧面比重较邢不馈,稍有点显得失重喇俱假。四个车轮显得很粗犷春冀抄,轮胎品牌是玛吉斯即,成本并不是很高度胖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灵,注重排水性能唾怪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疟。   车尾的造型比较臃肿搜,相比车头来说炉巴,造型并不是很美观那,尾灯的轮廓没有什么美感可言究,轮廓显得比较生硬熬观。车尾下包围外观设计的不算太成熟凰,驭胜使用了三点式倒车雷达涝,在实际的体验中杠顷,探头反应速度稍有些滞后逆,给驾驶者的观察带来一定的不便喷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离手梅。   本文导航许筏拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舜冷,已经跨越了整整40年挫。在这期间管垃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞧?当这款全新君威GS出现在你面前嚎际贯,这个数字就已经不再重要发。每当我们回顾历史潜人,终究也是为了更好的感受当下瞧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨隘汐,的确也不太容易考究堤遁,所以话不多说串苦,马上进入主题莱泼汐。   君威GS是别克君威的高性能版本蚂,作为其最明显的身份特征但钾观,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盯钮,攻击性十足的设计让人印象深刻限踞惶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涉傻嫉,采用盾形设计惩饶,显得非常紧凑陀攘。大灯部分全系新增了日间行车灯镀荡凌,整体造型与普通版君威一致铰,仅在内部细节上有些许不同方睫。   车身长度芦筏茬、高度比老款略有增加输,宽度和轴距均未改变孪肥。侧面线条也是延续了之前的设计掏,十足的运动紧凑风格噶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叉违,十分醒目倪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎五。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殊,更显紧凑纱。LED尾灯为全系标配观墟,灯罩经过熏黑处理酿,提升运动感乳撅。作为动力更强劲的运动版车型谴浪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庇,同时也满足了更大排气量的需求宝。   本文导航咳冗蚊:" "  近日陶炽,奔驰MLC的效果图再次被曝光欠轮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琳穗毫,融入了轿车的设计元素惜叫。据此前的消息错患酶,该款车有望2015年推出围。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲜腐口,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先潞粱,拥有相似的大灯造型昂,以及下保险杠的设计蔡歧复。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃驰热。此番设计目标很明确拣蒙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龟凤辖。   动力方面也来自新款ML敦匹辨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW采,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筛黄,峰值扭矩400Nm泼磐,编者猜测未来MLC将会延续该动力刻。不过替,MLC未来还将推出AMG版本喂举离。 责任编辑簿沸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撑晴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新其围,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霞,然而对于消费者来说豌,可选择性太多也未必是件好事门溪。许多车型的定位都非常接近屎必,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遁藏遍,那么它们到底谁更运动釜劫,谁更适合日常驾驶吮,谁的性价比更高呢鹃爸翟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔受。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看末第,马自达CX-5在价格上具有一定优势卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咳,其它车型在20.78-25.28万之间卑诞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歪泡,价格适中夺仁涕,而且动力和配置都很不错惟浑瞎。反观翼虎巍慈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檬浚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逆,但翼虎胜在配置丰富票雄虽、动力强劲褂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定髓漏橇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万步辰妻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褥缮宫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压襄,这听上去有点意思馅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狮,那么结果显而易见尚乔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骇嗽冉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甫河,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹道填盖。然而消费者大可放心思露,CX-5的动力也绝对称不上弱胆净芒,尤其是市区行驶缺碧,它的整体表现很轻盈成,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性割,没有涡轮发力时的突兀感嘘,这让它驾驶起来更为轻松委。   无独有偶恕荚范,两款车都采用了6AT变速箱雇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳戌铺。可惜的是镁题,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赎掀。另外耻木,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衔,常规的形式很容易操作醇屉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兔莫,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哪鼻监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓝匣,与翼虎也有将近3米的差距似糜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吠勾奶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靠。   油耗向来是日系车的优势所在股耿,CX-5的发动机压缩比高达13:1睫箔,并且装备了i-stop启停系统短碌,这让它的节油表现比较突出蹿磕雄。在气温32℃锣、全程空调库、车载一人的情况下恫揉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试视,其中经历了畅通和拥堵等路况刻可祈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km味嗅。同样路况下伺冒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右提,尤其在开空调的状态下锹梁,翼虎的油耗表现实在令人担忧镭秒方,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显层列撵。   作为一款城市SUV陀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伎歧馈,都采用了多片离合器式中央差速器碑愤,并带有四轮电子辅助制动勤聚灯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蝗。从我们之前的测试来看伤呵讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显草缚伺,所以脱困相对轻松一些霞懂锑。不过在这里我们要告诫广大消费者刊蓬炒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刺商,但两者的定位都是城市SUV姓,越野并不是它们的强项让氓稍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钱,油门踏板的脚感送戌、方向盘的转向手感杀圣伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褐馅。值得肯定的是哄擂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渴担坡。然而相比之下江泻石,CX-5的整体感觉更加轻盈袍卤,它开起来并不像SUV剔蕊缔,车头的反应更快垦俩挡,油门踏板的调校也更加线性检衫,而翼虎整体感觉更加沉稳踌丧廓,底盘扎实究,但或许是由于整备质量更重的原因本,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显塑锤刚。   就驾驶方面而言拿,CX-5给人的整体感觉是动力够用笑、油门线性嗅魂勺、操控性出色璃翁,可以用“好开”来形容岭鹿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揣新,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辆,但翼虎的发动机输出并不线性汾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度男滴。另外桓菩垫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉献讨,加速筛伤仙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盼位甩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车派享插。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茬吧瓶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡蔫监,放眼整个市惩ξ取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镐扁夏,基本上5个手指头就能数过来蚕饰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缓酶。   有关于新款E级外观屎狈涤、内饰及空间方面的介绍妒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胯摄纤。在我的这篇文章中空洛,主要关注E260L动力方面的表现圣啡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颊赫霖,最大扭矩则达到了310N.m跺柑难。虽然排量并不大核,但是通过加大增压值臼开啼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枪,对于这款变速箱嫡盗,我想大家已经很熟悉了杠此病。只是我想再说一次协,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绵蚕郊,但在日常驾驶过程中孝犯距,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子季镁形。大多数情况下温和籍倾赔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骏凄厕。   只有在深踩油门的情况下尼,E260L才会爆发出他凶悍的一面艇虽岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劣采替,你也可以说他动力输出不够平顺婆豪坷。   一直以来肺册隘,我都极为中意E级的悬挂调校嚏观览,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心村村。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卫钱探。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候关笆炬,我挺惊讶的氖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布场,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绕几考。可是仔细一想穗,也很难怪宝马会这么着急猫劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋茎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品适。据悉昆,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶加,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影完唾。(注亭妓:为方便大家阅读褪浅射,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惶砂,在你初见时程辩,很难相信自己会喜欢上他恨。因为你花痴于帅气拉风的外观朴核省,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穿,那么他的表现自然不会入你法眼蝗泞。但时间久了沪歉,你发现再帅的外表也会看腻捍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷费凸,放松不下缴挠。这时壤李,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咯逛苗、运动但不难受的座驾剂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五瞄俯,除此之外胳,他还是一台很顾家的车黎沪漆。   没错碘蚀,他没有特别帅气的外表许咎墨,没有特别强悍的动力闺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梯戊溉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矛。下面镜托廖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖恢辛。   ●车头造型犀利架列和、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苦捶慌,定位低于大众技南。现如今函倪隘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凡贬,而伊比飒便与POLO出自相同平台驮浅。因此在车长等诸多细节上篙乃琼,两者都十分类似拦盒箔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型老毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闭握、1.693米的宽度徒湘汉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熟溜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誓牵颗,这点确实让我感到吃惊冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一里莽设。可以肯定的是赂阶,你无须对他的实用性产生怀疑链亩缄。   你有没有发现艾客,他的日间行车灯惕掇具,很像同集团的老大哥奥迪A8淬率?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悍湃。但毕竟欣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂誊劲蠢,他的目光也需要这样嚣张废迁。   从车侧过渡到车尾际,顿时觉得辆斥磕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疚侨济,从凶狠瞬间变成温顺老仿。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗡辛伞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎光辆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫蹋授,而在我们的制动测试中颧困材,他的表现也确实不负众望醋苏诚。我写这段话的时候欣瞪都,一名同事从我身后经过说了一句抢汇:“哎纺徊尽,这轮毂挺漂亮的”问掂苯。确实牟郡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桂,在我看来另外两位应该是300SL和964晴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100试刺笨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脾定。   直到1949年梗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竟隧汤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惩集,速度竟达到每小时 132 英里紊当赌,不仅完成了试车乃,还一不小心成了世界上最快的量产车型娇南。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祟犀毯,正当捷豹稳步发展的时候纱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韭透功。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺温查,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娥,英国国宝城涂摩?人类想象力的结晶伍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捶竿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恨词颅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颊赴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陀锭,正当捷豹稳步发展的时候滥粪奋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身反官,自内而外散发出优雅迷人的气质赊脊屉,在这份自信与优雅之中暗狭,还蕴含着极强的力量感夺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汇。   作为E-Type在21世纪的继任者董缸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兔,他更是一台纯粹的运动机器处潮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姑瘦坞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艾,刚刚我试驾的是一台量产车讳恃。即便是用再前卫的眼光去审视韧倍屁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型污,不过现实就摆在我的面前技睫,它的的确确是一台量产车栖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车江凡。所以帆,还是让我们先合隆下巴坚腾、收起惊讶刀茫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拼快萌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪瞎仙,而等待总是值得的宏,十年之后的今天署吐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坤那瓣。   ● 外观豌:旨在降低风阻   关于XL1的外观匿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔑摄霖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脊傲,他们的心中只有一个目标孤汗盖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解系劣,也皆源于此程。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吼斜,轴距也只有2224mm性媒,如果用世俗的眼观去衡量唐告熬,它甚至比一台大众POLO还要刑健,不过也正是因此蒲碑,它才做到了POLO永远也做不到的耽次,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舱。   出于降低风阻考虑恢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藩,面对这样的设计恍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秃瞬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佃尚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畴亥车,大众XL1的目的只有一个凤灵慰,那就是降低风阻第伴分。而为了达到这一目的砍秀眠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代千比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像世倍,不过相比于传统的外后视镜盯豹穆,如何掌控与后车的距离是个问题瓤。   ● 结构淖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辈,除了完美的空气动力学设计外少赣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伎。作为一台重量仅为795千克的车型仓吹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料白泡肚,约占车辆总重的21.3%圈悸,除此之外怒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敦曝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯贰,复古而粗犷的外形仁广,彪悍的身姿釜廖湘,经典的圆形头灯辆继剩,这些都是我选择它的理由奢梅想。那么在我稍作白日梦之后蛊疯狡,请各位看官赶紧打断我的妄想股,拉回到现实里签玲茅,假如我的预算仅仅有二十几万的话迸竞缆,那么好了脾发插,牧马人买不成磐,自由客或许能让我望梅止渴疆校。同样复古的外形即,依旧是个好选择报反娘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒肮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀海贺。单就车头来说既卢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耻倍相。简单中又透露着经典的味道赦。另外葛屁救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绵踏哩,突出了力量感廉精肃,Jeep的家族风格立马突显狮筹。   车的侧面造型同样如此风格确胳撑,走向笔直浇鹤,简单饱满幌码夕。当然不能仅仅介绍外观设计括不,作为一款SUV雇揪坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岗试。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼻现,离地间隙205mm瘁,应对一般的越野路面足够了吝。   车尾的设计十分简洁炼嗓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笆,小巧又十分有力量感凉碌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幕坪隘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腺。从总体上看疵篱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似九蕊。   本文导航菱歉彻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锨,而“侠”自古就有不同定义舱蕊品,“言必行葱放颂,行必果季课,己诺必诚箍娜,不爱其躯聘攀,赴士之阨困嘎帘窘,千里诵义者也谓之侠”饯微。他的形象亦正亦邪揣,游走于主流与非主流之间自成一派凤栖集。随着近年来嘛狠,国内越来越多的人们领,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时结奢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铃,开始在国内市场发力绞。其中残莆,路虎全新一代揽胜运动版阿疽,向无数消费者展现了一种精神妙吞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芜顷。   路虎全新一代揽胜运动版姥盯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柒哆界,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调南冲晤,它的独立特性被设计师完全释放拐。如今参肪,这款至今为止速度最快昂跺堵、相应最迅速嘶、反映最敏捷的全新路虎胶笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寇评,冲入国内汽车市巢忱诖贰,夕阳下一人一车怪,古道中淋书士,说的是情义无价桂履。谁人不为它心动耍?路虎全新一代揽胜运动版硅,驶入我们心中!   65年来驶亮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者度,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巷测鲸。如今掀碎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涡,再次席卷世界糕哩,那完美的车身比例弓谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啡:4850mm*1983mm*1780mm柯乱,前后轴距2923mm洞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹参剧古,3.0 V6 SC汽油版HSL合爬世、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版富、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴录昏吨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欢荚商。   姿态万千的路虎揽胜运动版氮焕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陀,无拘无束的气晨薄,气宇轩昂的出尘之表荆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒题容,厚重的前脸勉聘,配合后倾式格栅设计拼,更突显了它的自信哪。发动机盖上两条凌线刚强有力付膘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倡趟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情华,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裸蕉。   车身侧面线条的风度也极不平凡遣咸劲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勤坤揣,带有亮黑色指状套件迪烦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赖,装有亮黑色装饰边的后视镜亭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稗牟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盆奈门,这些铝合金结构的轮毂分为虏墩:19英寸5辐式铝合金轮毂刨、20英寸5辐式铝合金轮毂亢牛项、21英寸5辐式铝合金轮毂踌立、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巫角、22英寸5辐式铝合金轮毂袍,无论您选择其中任何一款纱禽,它都可以陪您乘风破浪庐犯晤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怒零景,整个车尾看似简单却极不简单得番朝。   本文导航盛居:" "  1998年呛坤,广州本田成立厕督,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁别,而时光推移拧铂悉,今年9月12日郝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淖糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户称。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宫匆,我们今天将穿越时空豁沥练,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁。它虽然是日版右舵车型灭悔擒,但3.3L/100km的平均油耗台、双电机电动CVT妹菏绥、大容量锂电池坞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攻谢。   外观更加原汁原味土敝申:说到原汁原味脊搭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀撤荚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恍现寥,更运动衡鸿。混动蓝色特征淋未:作为混动车型承攀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劣。   在下保险杠处糜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贝熊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节探晌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凶老。混动轮毂忌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虽,为节能更尽一份力韶唬。   本文导航尸犊:" "  就在前两周色朴,我的同事刚从上海归来钎耐蓟,当时就是为了试驾上海大众的朗行饺琅,而在不久后的今天宦,我来到了大理口,依然是试驾一款来自上海大众的新车芯掸,虽然我与我的同事地域不同处闻蛙,但对于这两款车而言襄歌橇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来局小,我不得不从朗逸说起沽,由于现如今大众牟死疲块化的产品研发慨浩弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韭芭,朗逸记擞贾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吝,它们的关系算是孪生兄弟黎干,反正我是这么理解的啤霉媳。   目前朗境的广告已经全线铺开脑,消费者的关注度也很高案安捕,虽然我个人比较抵触牡ǎ块化的产物(感觉个性不足)磋袱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拷宪滔,其次在10多万的紧凑级车里告持沸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尝哪伤。所以销量方面自然也很喜人函辑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息超徒泊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澳炔。   从英文名来看厦拇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版静,朗行的英文则是Gran Lavida念撑,其实如果从相似度上来比较驰夹脾,朗境与朗行更加接近跨淬,因为它们均属两厢车径抱。我想对于这样一款车来说付亥叹,大家都不会有什么陌生感需,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹄诲椒,我在上面也为你准备了延伸阅读局勒汲,可以先行了解一下捅便埠。   说实话怒氯,朗逸描兴虑、朗行蛙单、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱,让我来区分一下霓败,估计我也需要片刻的停顿奇,因为它们实在太像了!就朗境而言赋巍篡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淬妹,并将内部更换为蜂窝状造型围泻,包围下部使用了黑色塑料噶狈互,并加入跨级风格的银色护板宠,此外前雾灯变成了圆形躺达甫,以上就是全部它的特征了揪泞耪。   既然定位于跨界车愁绕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堕丝,同时为了更加配合Cross风格吃酣奠,车顶还加装了行李架诞扭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉爱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弧。粗犷的风格也体现在轮毂上商酗,样式上很难用语言准确的描述出来田,总之很复杂痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓟摧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凰僚送。   尾部的变化几乎与前部一致淋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涵,说实话就车尾而言彩欧狄,我感觉朗境比朗行好看了不少灿。其它方面再无不同妇抡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盎,转向灯涝、倒车灯杜、刹车灯还都是卤素的澜龄丢。   本文导航鞠抽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逼疤琉,所以无论是合资翔赡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性步,白领阶层踌巨轨,夫妻年收入有50万元左右棋拴朝,有房漏匹坝,老公有车呛昆。实际上砷捞,女主角目前也有一部老速腾车坞式侵,开了已经7年准备换一台豪华SUV槽。这位女车主喜欢玩憾到,追求年轻跺禽号,注重外形曹冕,并兼顾户外下,不喜欢纯越野车型标,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔫盛拱。所以我们直接选择了宝马X3荒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较齿婚。   为了公平竞争当,我们选择的车型如下就,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 届、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邓撂氢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 通扁,三车的价格虽然有些区别炽擅府,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粹亮醚,所以三车实际购买价格差异较小庇。   对比项目一藤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膛,特别是女性仁,希望自己能买到一款好看的汽车吉挨,就如同提包还有衣服一样荣封,特别是成熟女性悲尉寸,尽管喜欢标新立异闻楼健,但也更愿意接受时尚动感的类型钢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹤叮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煞哺,相比以往方头方脑的设计脓搏秦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暗桶。更让人动心的是绵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泄赖散,同时形象也不乏干练紧凑肆逻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q