洛阳失联女孩确认遇害 家属看到警方通报难以置信

2019-12-11 12:03:22|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到疾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型闭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲牟。作为保时捷旗下首款中型SUV克姑,Macan“低廉”的售价会,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现家。鉴于Macan近段时间的火爆程度毯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章环导琳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章朔软番。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)策东成,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捕氮,所以在这篇文章中耿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傅详,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邻刚。作为整个车系当中的中配车型付俱蔷,MacanS绝对是性价比最高的一款稍怖欧。只需要多付出13万奠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了本侗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惜:10.9万 车辆总价(含增值税)寂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伙洪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桔朔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旱毋航,当然这些选装件也个个价值不菲娘咯淖。毫无疑问犊邓,我测试的MacanS同样选装了不少配置访绅,加上所有的选装件之后黑南,车辆的总价也达到了79.79万让缺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徒搔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撕米,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm釜罕,比中低配车型长了18mm上。从数据上看详,MacanS除了高度和轴距之外瓤阿,都要比Q5大一些够玖,但是由于MacanS车身足够低矮霸扭汰,所以从视觉效果上来说帛存插,MacanS的车身显得更加紧凑柔臀,也更加运动禄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贾袖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder详错售。如果光看前脸的话徘拷精,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逻较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锤粮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慑铰哩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阜。如果不选装的话淘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梧创链。   MacanS紧凑萄饥来、简洁的尾部设计焦绿,充分体现出了它的运动风格耙卧,简单的尾部线条用最平实的设计语言玲道切,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毯硼。同样运动的还有它的尾灯欠,狭长埃己、扁平的尾灯造型窃,与尾部线条搭配极为和谐槐,起到了画龙点睛的作用汐吉。   内饰方面骇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蕊宛强,运动中不失豪华感浇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坏聚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你即蚕多,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猩。但是有些遗憾的是滇懦软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嚷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音式,感受并不算太好沫贿。   Sport Chrono组件洽币嘉,包含了中控台最上方的计时钟玻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统交臼绒。只有选装了Sport Chrono组件涂渴额,车辆才可以进行弹射起步仑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前东嘲,但就算是为了那个做工精致的计时钟刹窖幂,选装Sport Chrono组件也是值得的乌,毕竟1.8万元的价格撬,对于保时捷车主来说也并不算贵楷。   换挡杆周围密密麻麻的按键杀掠棵,对于接触Macan时间不长的人来说辈限,绝对是个噩梦供乘春,想要记清楚它们的准确位置羞,真的不是件简单的事情豌鳖。起码在我开Macan的一段时间里泉癸,每次操作我都要低头确定按键的位置袍,真的不太方便借办哀。" "  在国内提到奥迪裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孩厢抖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牡女,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰诮及唷,这其中就包含SUV以及小型车魂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戌力?   在外观方面典挝挖,奥迪A3延续了家族外观设计钠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胸,用在这样一款小车上显得更有气势屠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甫掸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锚,辨识度非常高彼剩,同时大灯下部还带有清洗器糕挖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莎伶泻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桅恋说,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绷,至少看起来没那么晃眼藩蛋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型管,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谁桨彩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚊慧,起到了很好的效果间闪几。侧面的造型上在A柱位置最高苯,整个车型几乎以平直收尾录错保,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杜,同时让整车侧面看起来更大一些杜集攀。   A3的车顶采用了黑白色的设计饭北,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鳖唐桥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焦恫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吵钾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龄男,轮胎尺寸为225/45R17思矾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吠派,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啸逢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轮伦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胳霉迸,整体呈现梯形结构疏策空,尾窗底部与腰线持平盗看,尾窗面积最大化保证后方的视野瞪擒孝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设,不过内部也采用了普通灯泡光源谁巨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城祝好为。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褐乃功,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘿芭老,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的老寐套。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴玻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秋劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型权创劣,S80L自进入中国之后扳场,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乏潜巍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每霞,但它所具备的那种低调内敛的气质娘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丸拇。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓜谢,让自身在没有经历换代的前提下世侵,进一步提升了性价比甸。面对强手如云的豪华C级车市巢鼻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棚呢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手班,想要抢占主流豪华车的市惩啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勤路。   新款S80L对前部进行了细微的整容堵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谭恋罕,同时也紧随时代的脚步掠难桨。相对保守的前大灯设计皖冲,已经不再能够满足时代的需求叉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯却休寂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赤圃,但至少与时代接上了轨星喘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变日蜕冈,近5米的车长和近3米的轴距表现妈迸,让它在尺寸上并不会有劣势垒免储,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卜赔。外后视镜新加入的镀铬设计烷,虽然是新款S80L最显著的改变之一溪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆系方。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛾辜晒,沃尔沃式的家族化尾灯造型慈,成为S80L尾部最显著的标志性设计饥地髓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解始茅笑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撮涣耗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卵辞姆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谓矮恳。   本文导航   分享到曝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茬桨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垛嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吾涩。不过旗下的产品线也过于单一含磁得,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沪,所以便下探市诚薜绰獭,推出了紧凑级的GA3车型切娩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饱扫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傻姥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗜哗骑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纯家,也可以看作是GA3的升级版车型航滑,依旧主攻家用紧凑级车型市场穷迸。但是作为升级版车型珊焙,GA3S在外观设计方面有所升级砰荷琳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熄陶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堪辰定,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体璃,使整车显得稳重而不失时尚感鸵翔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爬琉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹦位墒。此外珐焊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎班速,为双五幅铝合金轮毂返汹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大费咆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幸改、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡琼,传祺GA3S的造型设计并不落后羚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竭磷耿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车创畅趁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不论蓬,12万出头的价格或许已经超出你的预算骋拒,但是无论是从配置还是动力来说篡,值得去掏这个钱恒。可能我这些话有些官方措辞缉蕾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仿。   1.0T嘉年华外观拖萄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堑蒂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术示。为了搭配这台发动机习蛊寸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镶。   内饰部分蓖捣屏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娘抽甩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芯,这个级别的车型非常少见悉。但并没有设置外部开关日晒,而是需要进入屏幕内关闭粳。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琼按窘,与大众168万的海外销量相差无几柯冗庙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丛,依然凭着一款SUV车型陈囤,在国内获得了不低的曝光率化拟访,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卿琳。今年4万台的预计年销量秦,相信有一大半都将由这款车完成炬。虽然这个价位区间的SUV里肩,无论国产进口都有不少车型可蚜饣帘ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低窗抄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偶瞎散?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犊。这款车的发动机及变速箱等核心技术祁侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备人媚,并保持了雷诺一贯的安全水准摔促。而今天我们试驾体验的滇,正是这款车的第二次改款洞,已于2013年在成都车展上市检口趁。   外型上示赁探,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岔剖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化害腾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悍宛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗冻替,倒是显得有些“萌萌哒”爸粟尝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赖。   侧面造型上钠女虹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恰蕾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘居讣箩。虽然尺寸算不上大矢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疤炭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重械,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戳肯骡。另外问,2.5L发动机搭配适时四驱系统换腺慕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现步硷。   尾部造型依然圆润幌汀蹦,和略显呆萌的前脸很相称焚。上下对开的尾门很实用荤郸蛾,节省了上门开启需要的空间缓位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顷,载货坐人两相宜设。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出古扑将,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猎恃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邯不聪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尺漂溶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刺悼匪。当然奉搏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用去。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陷柏冠、大黄蜂汀、救护车等“老熟脸”们会出现诲裴,编剧还添入了不少新角色啃廉苍,比如老牌人物“探长”瓢,军械武器专家“十字线”疤渐抖,以及人造变形金刚“螫刺”等搁把轨。对于最后这一名小角色而言戮轻,它的“身价”并不算昂贵唱舜,并且在现实中阿翱筐,它的综合表现也算是可圈可点扯哗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缆强,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乐户鹊,说到这里薯碑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闲寒。   言归正传浪,牺牲自我囱,从而使“大黄蜂”更加强大盗捂犬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色年怖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肪思,想要拥有它并不难锚,最低11.99万元就能圆你这个梦廉焙,只不过它不具备变形功能弹。   从设计以及尺寸上就不难看出街,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挥咕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溺,所以对于大部分人而言敢脊校,创酷在视觉接受程度上要更理性一些申剁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓迟女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外破考环,具有相同的特质的车型还有福特翼博律凉、标致2008掏舱。在对表面参数对比后授磕亥,创酷的优势还是比较明显的粹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肖寞,平和的尾部叛方勺、延伸至后翼子板的尾灯组逆扁、向上提升视觉的包围等等汹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倾,当然也没有明显的不和谐感穗晤靖。" "     对于英菲尼迪来说痴熔酚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烯罕味,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溶景。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迷切憨,这最为主打的当属轿车Q系列都,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50借浑嚼,在现在都在大搞涡轮增压的时代遂扑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戮傲膳,而今天豁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抵蕉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愤帝,就是英菲尼迪的G系列产品嘛光裳,而随着采用新的命名方式梢祁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撼贩,从之前曝光的一系列的概念车来看谐人郡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曙帝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘛浩剐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怀埃分,而带有这种印象而来的就是癌玩:这车动力强么菱?怎么看就像是卖外形的呢绘抡?   首先在外观上湃叉拴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烷茶十,采用了更为吸引眼球的设计思路钦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筹坞痊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高林全,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弦棘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坛混竞,同时也充满了一种力量感巫蔽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方古徽惨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉憨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喀珊酿。   在车身尺寸上狼渭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整善睡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衬场股,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准法缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆鹿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琼缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些温,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挖淋,在这个级别算是中规中矩蕉犀嚎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格点拢,同时也保留了圆润的线条风格阂羚,尾灯的点亮效果依然印象深刻恳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赎蛙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撕狠,这样增加了尾部的层次感邓岸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扮蓖墒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多存睡玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型手喉,并且入门售价也仅10.98万元俱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑰百图。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表葛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尸竭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墒,但车身上的差距并没有售价来的明显刑灿妓,因为锋驭真的比它们便宜太多了辈。除了合资对手以外庞趟呢,它10万元起步的售价蔽境,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温。   铃木锋驭的外形设计上八痉,我听到最多的就是两种声音昏相吮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锣扁磺,而另一种则是感觉外观不好接受把,很少有介于中间位置的人蟹宛,毕竟外观是一种很主观的感受疆毒捎,仁者见仁智者见智谈亥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些德。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挡萝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磺勃矾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型结擂献。接缝处体现最为明显土限,而且它在内饰配色上也相当讲究氦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼觅牢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型定,售价为15.48万元钳芜北,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骚继,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泰手巾,性价比有多高了地廓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谴谋丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舶缮。况且熊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靛逛绕,还是非城厚道的谭涕磊。   本文导航   分享到品盲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把静雄授,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娟灌深,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动十赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额返,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万让病屏,这作风跟大哥卡宴如出一辙深卜溶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坦:68.79万)在选配后价格逼近90万元顿,而且市场上目前一车难求芍囤触。那么问题来了舷拧顿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凹念,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肛枢衔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棱度,到底这两车有什么区别玛扣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异据啃,帮你捋捋思路开霖。   注觅娩癸: 实拍车型为MACAN 2.0T加腔,为了让您一目了然朽褥多,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叙。   内饰浓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僵兴翱,可以说走在大街放眼望去到处可见崇。基于目前的消费理念靛社肖,如果花20-30万去购买一辆SUV博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魄、实用的内饰诵、以及良好的通过性看,另外还要满足偶尔越野的需求夸纺陈。面对人们如此苛刻的要求笛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毁梗,看看这些车究竟能否满足众人的需求跑亨。相比其他媒体的评测方式闹促竞,我们易车选择了多人评测的模式弥迟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平儡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香盛。    此次我们挑选了7款SUV车型袍箔,分别是伤劫睡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缚,分别来对它们进行详细的测试吃抱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橇梁甩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碍沤椭:25.28万元   市场优惠柯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谴线睹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻波嘿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绊缆拓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奖黑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铃取。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足视,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑟肠伞,看上去更加的协调病疾识。   至于尾部方面吮堵拴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑,乍看上去有些沃尔沃的影子么谎抹,整体采用了立式的设计风格鲜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伞,尾窗位置比老款更直也更靠后吝垛括。   小结僳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良附床,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懈头逻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仁懂,前后不是很搭调钒掸,尤其后部的立式设计缓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扳猎,但空间利用率上则会相对减蟹ε⑵佟,比较适合那些舒适一族龟奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扮:25.28万元   市场优惠襄扩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕逛踞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车了提,新车的整体造型十分具有张力逝别楷,五边形的进气格栅更具立体感困,镀铬装饰一直延伸至车灯内节疽呛,大大增强了整个车头的时尚性屋撅尺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侧竭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合报蓝驶,但整体并不是LED的灯组设计炯驶眠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夯剖,在视觉增加了整体感的同时炬,也大大提升了整车的运动性拼。   小结绢喉:马自达CX-5在几辆车中毛,我认为是最具动感的一款潘,整车前后比例十分协调盟寸,外加搭配蓝色车漆翁瞧骗,使得自身更具个性烦僳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乓妇,详情请见后面的驾驶感受篇唾茫灸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贩霞薯:26.78万元   市场优惠豆:1000元   如果不知道它是奇骏的人疽,在大街上看见这款车倒勤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莆行,同时也是这7辆车中变化最大的车型草夸稿,整车不再是那么的棱角分明妈癌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寄。   由于采用更具流线的造型设计丹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魂盼骡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谦叔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枢劲。尾部的造型也不再是那么的方方正正啤维,尾灯与前大灯造型相呼应崇,并搭配镀铬饰条加以点缀茧偶。   小结川:由于我个人的车型为2010款奇骏探,所以面对这款全新一代的车型健递瞬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈房,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说封貌钠,奇骏是个不错的选择拍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错哦:27.28万元   市场优惠瓜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辅舵,就得到了广大消费者的极高关注度陈,整体设计与上一代差别很大密七,不再是中庸的形象梅,而是更加犀利的造型挥烩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汗函缸,前中网分为两段式设计滑火熬,但两块黑色的格栅全是假的牟亢伐,完全是用来装饰用的吐褐鼎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铃畦。   熟悉老款车型的人都知道趁辖群,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计括,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讥丢土,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肯劫,从而保证了行程的安全性闻脚娶。   小结诲捆:这款RAV4整体添加了越野套件钨内投,所以并非其原车面貌沟。但无论是否经过套件的选装队,整体的造型还是十分具有潮流气息的芬胖磷,另外值得一提的是丰锌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惧屠巍,依然是几款SUV中表现最好的墓完,注重空间表现的朋友们值得考虑耐及。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刚:31.58万元   市场优惠磷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栓社,所以变化并没有其余车型那么大料涣垛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思八,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钮,棱角分明才是其主基调党妨惫。   后方整体没有太大的改动铝恐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了技,设计很好的与前大灯相呼应辑葱,夜间看起来十分的醒目稼捌,整体也很协调布。   小结孙实抹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看表醋亩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酬曝得,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的承,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坛,途观还是比较不错的选择尉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孟怪:25.28万元   市场优惠桥舱肪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复好崞叮克斯的外观绘脱肋,那么这款翼虎你必将也会喜欢恒居沪,因为它的造型就是一款大号儿的“改褪梗克斯”澈辟。单条镀铬饰条所组成的前中网坚,显得整体十分的修长措凌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔请。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阶怜伶,提升了整车的档次到萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筏。   小结份和:翼虎是福特家族的新逗眉瓿恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶执ぃ克斯的身影蜕,而对于新款缚晌堂海克斯的整体造型稗,个人觉得还是很不错的苍喝,那么如果您要是和我持有共同的观点卿,并且想拥有一辆SUV车型律,翼虎绝对是首选范围纶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版排菊:27.69万元   市场优惠澄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子合溅苇,但随着Jeep旗下车型不断的改款倦工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去违探患,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郊,圆圆的大灯以及垂直的中网肋物贝,无疑均是Jeep最原有的样子泪摔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崩狈电,无论是后风挡还是尾灯翟千适,都为方方正正的样子搪删舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹦围凄。   小结粪凳江:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鄯汀,淳朴造型及棱角分明的设计桃,在保留Jeep家族血液的同时巾店舒,也为整车的空间做出了较大的贡献岁翅娥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的联剃,详情请阅读后面的文章挽。   外观总结毋福兄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粮涵,基于每款车型的特性旱粟,有的为小改款篇累范、有的则为全新一代浮褐午,所以有的基本没什么变化萝裙操、有的则“面目全非”会拘凛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别连荚篮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岸啃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彭顺祟。通过每款车型下方的小结逝嘿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒜乘泰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挺熊举,你可以理解为营造纯正的氛围扫饺韶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苇酞肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed输耸瘁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缺,绅士气质是宾利的“看家本领”疙膜。往往努携李,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杯变脆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坚逢。现在吻弄函,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伞维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娥搔。自古以来杯痰胁,“Speed”一直是宾利的性能标签吞,以此向2003年垄断勒芒冠景矩、亚军的Speed 8赛车致敬虾。    作为宾利历史上最快的量产车型皑殴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征青虱妙,当然悄秤衡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仟悸惟。    伴随著经济实力的提升豪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卯介,当你身处被“泰禾北京院子”涧芒豪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勾亥,肯定会追求更高层次身份上的匹配湘侗。我几天前去宾利销售中心郎,它长廊式展厅规陌倒缏荩宏伟便绢匹,处处是浓郁咖啡香磕潮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哥,对其购买力是不置一丝的怀疑耪。我想话环钠,只有宾利亥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宏蔷句,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔫堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰览惠,在中国未来一定能卖到脱销尸劣。   >> 写在文前刺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芹,英国品牌的表现令人忧心忡忡溉伎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澈厢,它们目前都散落在世界各处典喝渡,有的受到追捧有的则走向终点噶舍具。即使获得成功的英国品牌丛焙,它们仍为自己贴上的“德国标签”既你陈、“印度标签”的身份感到忧虑饱,毕竟导,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革良抡、原木的袅袅余香帆痛,这种气味只属于宾利边俏说、劳斯莱斯们呸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酗。    从业这么多年攘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心到潮,囊中羞涩遥不可及自然很重要失藉识,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓣配。我认为一辆好车挨存桑,应该让驾驶者舒服尾睹、安静侩棠、惬意的完成从A点到B点的旅程贯标豁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肛农将,却实现不了我小小的梦父密剂。我一直认为褂蚕坦,真正的贵族旗力,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乃努荡,即便妥协仍然能坚守初心面芳蔷。此话适合改变自己的GT Speed愧,你知道吗申坤现?世上最难的事情就是超越自己略惕,GT Speed做到了 狠缄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娃论,当你启动它时桐壬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仟尽。   >> 外观咐董:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剖还磨,作为宾利目前最为畅销的车型摄谓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弄。但是芳妙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伶喀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节理鼓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疮渭虹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纶熬。当然罐碧胶,大部分“土豪”车主也不在乎普盗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成期钠。    外观提升不是GT Speed的精髓似邦把,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品还,动力凌哗癌、刚性波手、减重上的工作任重道远氦伐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猎侧,仅有2.3吨嗣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魄帆德。不要小看这350kg陈饰酗,几乎是一台V8发动机的重量鹤懈诞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吕趣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辣、多连杆后悬挂和防倾杆等够室。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挟鲜,分别是Burnt Orange(橘)耿艾、Sequin Blue(蓝)动浆挤、Excreme Sliver(银)煎。为了凸显GT Speed的特殊蔬泛境,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措挞群。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷僚薄。宾利工作人员表示褐魄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惶返览,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加关席,尤其是在中国等兴新市场更是突出澎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圣。    你知道胖子多么努力吗馈髓砍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腥词暇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿线。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卫上。那些把高性能作为卖点的品牌首效锈,现在宾利也有资格和你们一较高下奈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寐鲁溪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致方拉尉,其尺寸为(mm)奋:长4806分蚂寥、宽2227韭、高1394必观溪,轴距为2746mm赤考。我知道清,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距将峰霉,为了让你做到心中有数捐本,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来防侍。与竞争对手相比步,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耿鳖烩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车无畦,哪怕国内的环境日趋恶劣惜猩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杏釜皮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成护,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袄,整个过程大约需要22秒结图输。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓖陶,从而避免占用后备厢大部分的空间躺诽行。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矫蓖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痹,没有法拉利暴躁水,缺点恐怕是不高调庭蕉溃。不信你点击上方视频听听视频里声音荷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骆纱党: 作为欧陆GT的性能旗舰信,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯渭奴,不仔细研究根本发现不了它的区别镀勺。虽然外观变化之处并不算多凳霖,但是对于轻量化市、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栖蹋轰。" "   7月21日沽笔刃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瀑、北汽E150褪凑讥,成为第一期家用空间王冠军校。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威四粉。它们会有怎样的空间表现旧骚,不如一起来见证平兑戈。 本期内容开始前驼托,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陶牢: 好了撵舶,正式开始第二期内容斤。不过简单说几句潭臂,为了没看过第一期的网友们菠拎:    你可能会发现戳,随着岁月流逝潜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭己没记,也当起了小爸爸貉。恰此时挤分,他们对车的选择可能也有了新的取向品,空间大姆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悍藤。    基于此吃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玖蹦吞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躺,让大家对车辆的实用性有个较全面剂萎、正确的认识牡诵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测项帮、模拟一家三口郊游的情景实测耍冻陀、细节空间的展示寂彭、实体娃娃的数据测量四个环节进行宠评。   话不多说唤,有请今天的选手粕两蜂,登扯橥稹! 第一环节晶殿描:堆放整理箱洗眷羞,能放多少放多少    由于很多厂商偿捎瑰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阶幢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焦茬,也会帮你量化一下车到底能装多少升从,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号累,并加以不同颜色区分拴兜,目的是给你呈现最直观的感受锰窟帕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抢粟聘,仅供大家感受一下蜜抠锰。今天我们拿箱子说话酵从惶,看看它们这种数据到底能装多少箱子佳顽修。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悉抱谓:由于时间关系祥携,我们这次只借到了骊威的低配版啸梯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辅睦,但高配版的骊威有这一功能讳擦陈。 首先出场的是骊威朝:    状态一伞豢:单纯的后备厢空间 状态二垢迫:放倒后排座椅后的空间 状态三蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评居磐: 骊威一如我们所想的那样啥,空间的确是其一大卖点能。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕透刑,小伙伴们都惊叹了!骊威烤如,实力不凡采。   其次出场的是致炫泰:    状态一梯:单纯的后备厢空间 状态二孺:放倒后排座椅后的空间 状态三龚完苫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陛佩宫: 就如文章开头介绍致炫时所说熟,空间莲女、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溅税。通过这一环节放整理箱的测试颠朗遍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矾其。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗓含韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫩省椿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仿颓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞬浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萄辑: 通过摆箱子的实战缉,以及上面表格数据的对比把蝗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帮通。而致炫与骊威差距也并不是太大凶辉崔,可见其空间不可小瞧榔途。接下来又有哪些好玩儿环节北嘎?而两车又会有怎样的表现呢位拈?请继续往下看儒茧惺。" "   今年5月柿钾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牛傻?9挡无用眉猛?自由光深度试驾报告》)沤报。当时斤事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测申急疚。    6月怜犯舜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犬。不过3.2L版的离地间隙腹伸世、接近角肺财、离去角顽首、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臂磁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盟?    几天前幌,我和赵璞立七、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市内李奉,这车还行不行汰朔?    我们的第一站痴顷,魔都上海轰魄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消守械。在经历了噩梦般的改签臀、等待啼染吝、登机氓惦、继续等待之后敖焊蜕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间构杆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聊屁颈:“游遍世界各地硅孔,开尽天下好车违灿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧苍腔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜监廖。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻本,我在纽北环实际驾驶过枫勺蘑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑星炬别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辜匿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮午,在国内也非常抢手乾膛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升培告棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹲啤忙,基本保留了GTI所有特征仕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升情兼,在舒适配置上也更加的平民化姑结阀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涸净谋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郸辫,例如两边的侧裙以及尾翼等椽倪背,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戎。但低调的外观也有自己独有的设计元素硅,例如车头处GTI特有的红色的拉线凡辆侧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轰炮贰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哺锭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筏附埂。另外翔沦睡,新车的LED尾灯造型也很有特色垃刮。海外版GTI提供了红色分献、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择热陵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衅虹受,但国产后或许可以与国内的消费见面躲顷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俱券,我把它们大概分成两类缅乾:靠谱的和不靠谱的穗藏朔。不靠谱的原因很多婆陆方,有些续航里程太短背,上车就开始为电量担心;有些性能太差垒怠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比献禾叼,几十万买个两门小车敬虱,真当我们都是土豪吗姑贤?   不靠谱的理由千千万狠,靠谱的标准则大致相同韭诡抢。续航里程不能太短改,加速不能太慢浩瞪妨,最好还有些实用性鳖屉刻,价钱不贵就更好了肆缴急。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绦遁沁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剂坏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枯通萎,拿汽油车举例的话钦,90%以上都算得上靠谱炮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梗脊菱,能达到及格水平的车型却不算多伍。我们的这辆测试车是2012款的冉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型党梳廓。还好时隔两年肚,e6的动力系统并没有发生大变化伙幌,只是外形和配置有小小的调整马习凸。   续航里程哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痴烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浪鲁贝,这其实只是理论值盖赦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绵,实际用车时很难达到妙脆蔼。夏天空调璃、冬天暖风鸡妙亮、高速快了呢墓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程设诚。   这种电动车只是日常通勤还可以黔俊,但稍微有些想法川邻,想去见个朋友奸缓、买个菜猜失每,心里就得犯嘀咕篡。这种心中总有事悬着的感觉很难受录,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褂淳。   由于时间原因涤俩,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨人社。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疙,其中高速路况三分之二菠卫触,城市路况三分之一囤窃花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐,我们的行程其实就是三段恍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄弟反,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)残翁烯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猾饯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敬淳困,显示续航里程320公里汐。完成第一段高速路程时(43公里)报,电池余量82%(耗电17%)块赏肉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拼斤,电池余量63%(耗电19%)垮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氢棘挖,电池余量45%(耗电18%)毒,续航里程134公里(减少61公里)康。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕洗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右譬,比如第一段高速行驶炉,续航里程减了59公里久,而实际行驶了43公里脆庆,二者大概是0.7倍的关系定涸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庐鲜辜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近围,拥堵路况似乎还更费电一些查略。" "  近两年谰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漆眷萝,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘎素,先不说比亚迪这些纯自主品牌桑驴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撵叫栋。今天肠田,我们就提到了之诺这个品牌哭耻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌完胆妨,主打高端庇,并且未来也是只进行纯电动车的研发伴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物伪。今天撇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遁,下面我们就对这款车型做一次体验岛溯。   之诺1E只租不卖汹谐,租赁价格为顷蟹:日租金为400元/天固橡,长租(3年期)为7400元/月舍视,现在消费者就可以对这款车进行租赁承惜栋。   租赁价格包含妹刺舍:车辆上牌副悉、充电盒安装(7.5小时充满)羞掏涤、保险快棺菲、每6个月一次定期检查保养笔抽巾、车辆维修斜戒,7天24小时道路救援亭、拖车以及备用车辆等皆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簧视,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陇猎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虐百。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衡客斗,虽然亮点不是很多疯记,但至少可以与宝马X1拉开一点距离储笆,树立之诺自身品牌的辨识度具灯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叮徊,辨识度极高扣聘停。 既然是同平台打造兢飘缄,那么轴距和宝马X1也是相同的库喘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎复,尺寸为225/50 R17谦,这款轮胎最主要是为了节能考虑堪瑟搭。   本文导航   分享到狙权播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉推俗试,它是南京依维柯生产的车型藐肉,隶属于跃进品牌旗下社诡寇,是一款定位中高端的轻卡产品拘。该车是在2013年1月首次发布的分表豆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侍,为用户提供了更多的备选车型帆篙酷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蟹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滦胳挛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域无僧囤,宝马向来不走寻常路摆欣底,旗下的SUV并非越野硬汉富赡粉,而是更加注重公路操控性铰腑,所以在外形上也有着自己的独到见解登。Coupe原本只是轿跑车的特征衔瓢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撮烧封。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踢无,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甘鹿。在这种背景之下斜,X4应运而生紊钦颂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娜菊细,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂逛。从车身尺寸来看倦夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞎墟。然而实际感受上肪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笑陆。它们的关系就如同X6和X5崎,一个张扬诵挠丝、一个低调誊抢。要想死澹酷灸?X4很在行竞。   这辆X4的外观加入了大量M套件酵龟,进一步凸显了它的运动风格肯啤。夸张的前后包围降低了视觉重心弯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渐?所以栖,接近角卧式、离去角这些数据对于X4来说吾奢罕,根本不重要呻屑鲍。   和X6一样畅煽残,性感的臀部是X4最迷人的地方湍夸汲。如果从车尾来看卤物,X4确实比X3运动了不少天呐,高挑的腰线些图、厚重的尾部都能给人很强的力量感幌侵聊。对于35i来说氓景沽,单边双出的尾排着实有些低调石禾。尾灯的造型是典型的宝马风格泊,造型简单拧、大气第卯痊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赡失付。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮播竿南,前245mm鞘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妈头谴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)染,这是一款综合静音矢吉、舒适锌灌、操控于一体的轮胎蒲韶。在我看来撮览湿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篙,似乎更为合适舍卡。" "  原标题鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前估济杰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)下袍,该车除了外观造型犀利韧、内饰豪华骸穆谷、配置丰富之外讥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩。作为一款以年轻唇策敖、时尚为主旋律的产品霓,NX开起来的感受如何栖骇,今天我就为大家正式揭秘唾。(注康力:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搪辜览,如NX苹病、ES喀腾午、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兄东斑:   NX车型的外观内饰设计风格辰廷,在之前的文章中我已做了详细介绍沁戏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侠屯。从实车给人的感觉来看触钢,它的确做到了这点肮,不少人见到它的第一反应就是幂:恩高,这车挺个性舌姓搪、挺漂亮谐柒促。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粟套沙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阀圭校。此外碾适潦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皮等,进一步提升了科技感棵姬。不过它并非全系标配陕蹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡妨,远光灯为卤素灯泡百骏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧嘞烟拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧铝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竭、宝马X1做直接竞争鞋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚕烷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骑涝唤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豌未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猫喝汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯厶ξ埂,其中一款为17英寸鳖蹦翅,另两款为18英寸奇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂次,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踞,在国内的售价大约1700元/条拴污手。   车尾线条与前脸相呼应魔匙淌,造型犀利胃瘦瑰,棱角分明眯敖,以凸显整车年轻农茂妥、运动化的产品定位孔擎。同时思,尾灯设计十分用心勘叙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诗贫担,特意在接缝处增加了一小块LED可号。   内饰方面盾贤迹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丸劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憾但,大幅提升了车内的豪华氛围娥离计。   据雷克萨斯厂商人员介绍怂氏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏算,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偿,它的使用方法类似于电脑的触模板八梆览,并带有震动回馈功能娘奠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韧。此外把吹摊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怂车邦,我们咨询厂商工作人员皋徊,这配置会不会引入中国味汉,对方并没有给出明确答复星。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劲靛先,作为家族中的新进成员溶,NX的表现自然也不会差事撮缔。为了符合它运动化的定位倾乳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痕投。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诬。   在海外幕,NX提供了全景天窗彪色、普通天窗和无天窗三种版本的车型膊坷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恳擂,采光效果很好贿缅损,但无法开启材届。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绢吝卿,采用的是外开式设计咖射篱。可以确定的是敦,上述两种版本的天窗都将引入中国痉解,至于无天窗版车型是否会引进菏,暂不清楚澎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妇丝惶,马自达CX-7在海外推出;2009年艘葡嗣,2.5L两驱车型引入国内龟兽淌,售价28.8万;2010年谢扣,增配的小改款车型上市块本,售价29.08万握,同时宣布国产意向;2012年昧换,海外CX-7停产;2014年劝顽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道存,等它国产的人此时已经老了四岁了赦使。   从以进口的身份引入国内始暗枪,到正式国产经历了四年左右的时间催且,在这四年中进口CX-7销量并不好暮似,一方面是当时市场不成熟皆,后期竞品丛生将其埋没了斜栋。另一方面原因也在其本身沧,比如定价高场柒、2.5L发动机动力孱弱等等累,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傻借,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钝。在测试之前册,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点确?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm静苟男,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm反禽徽,搭配6挡手自一体变速箱性攻室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻,只不过调校要比CX-7上的更为激进惨副。即便如此颧费掣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舵屉。   油门的设定比较灵敏扇矗,起步和加速初段都还比较轻盈层,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆江磊,而不至于拖沓讼翁丘,一切都显得易于掌握核。变速箱和发动机配合的是那么默契昏袖顿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淘,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫌袱,1挡与2挡的切换有点闯动而已捕涤滔,问题不大纫绷。   转向和悬架的设定偏向运动去先,采用机械液压助力的转向系统比较重孙唾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谅。悬架没有“忽悠”的表现坑鼻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息究姥斜,车内乘员经晨⒋屎龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”病。悬架后段偏硬潍居校,在弯道中并没有明显的侧倾烁汞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虫客。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫佛苏,动力供给够积极旁,表现不错唬鄙,驾驶感觉非常轻松兴嫂,动力的跟进也很是及时惫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)地。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磕结,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寝嘘,而且不是那种喷涌般的迸发携,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墙,给人相对内向保守的错觉竞囊沧。   CX-7更擅长的是中途加速姜,比如从60公里/小时开始突患溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饲德,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缮渭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吨伤刺,这几天这种沮丧感时常出现脱畔。不过也正是这个中段加速的特点骆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欧恍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朴,稍踩油门就奔向3000rpm乐举芍,便能得到很好的响应瞧须居,仅有极为短暂的降挡迟疑孰,随后就催逼出了足够的扭矩瘸。简而言之伎琼眠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巢斜,容易上手厘缕,各方面的表现也都算令人满意粕孤叉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凉,涡轮增压器起到了明显的效果憨,就像注入了某种精神类药物蓟,虽不时刻保持着亢奋状态厩痛氨,但兴奋状态确实随时可以到来盖,一切都听从指挥南耽酷。这种持续的加速感可以维持一段时间嫡,心里不禁一阵爽快僻,当然恭缆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簿舷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讥伞某,消耗燃油17.94升酵败,平均时速为30公里/小时骆亭,全程开启空调驹,平均油耗为13.3升/百公里稼虚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祷,CX-7绝不算省油的那类添栖蛇,准确的说是比较费油澈税猾。另外柑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粱坚想,无疑使用成本相对较高鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前校仁拘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镁廷卜。说实话偷爬渭,那是我第一次接触这两款车拒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞋摊童,动力同样够用冗梅,但输出并不算线性咸扫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制探份。当时我就在想材尚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囤孟鹿,而如今厂家真的这么干了弛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羚抒坷,增加了几项配置龟,外观方面几乎没有改动橡,图中的这款车只是增加了车顶行李架须、车尾扰流板和挡泥板等选装件私镭。   这款帅客HR16是一款7座车型稻,它可以满足国V排放标准梳癸,车窗后半部分采用了隐私玻璃博洼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶第。当然疾,帅客实际上是一款既可以满足载人逼撬逃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昧糯霞,所以它的车系中包含了5座盼兢隧、7座斯、国IV权、国V等各种不同版本瘸。   除了挡泥板之外钢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俗蛋乃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腻络。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沙,其中的最强模式叫作“Dynamic”潜碘邪,译为“动态”信。有意思的是紊匠峡,在英文里磐莲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盼?——开启动态模式烂,就等于点燃了一根无形的导火线诞贤。   要追根溯源的话堑手,炸药起始于中国歇狸玖,属于四大发明之一熟得洗,不过相比中国发明的黑火药按律,硝酸甘油平时更加安全可控扔,而且破坏力更强谭顶。奥迪RS 7同样如此担,它多数时候表现得比较随和贿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竞吧翅。   首先从外观上就容易看出它很厉害铺拣。奥迪A7之所以独特陵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簿软,人们将之称为“Sportback”刺,在我看来挥淀,它的廓更像是一只优雅的海龟糖呸巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍骂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光集獭,所以它已经不是传统爬行类的龟沁嗅末,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唾材禾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同守诬台。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灰,让人不由自主的去稳稳扶住3咆头摩、9点位置涤将。   在风骚的外形和各种真皮女孤嗡、碳纤维材质的覆盖之下比,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性极酥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材吠,这一点很好囤帕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沦誊挫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群递。即便在这种情况下渤群录,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匹浓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虏酞哇:谁给你的自信卖这么贵熬哄码?不错钵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钵箩,它到底是盲目自信还是厚积薄发谦担?我们一比高下涤淋。 外观对比斑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碑毛,所以我决定说点可以量化的东西恳挡。首先物础,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凶杠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型农。其次可能是由于动力的原因韦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽便世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挽撵,备受关注的长安CS75正式宣布上市等寿屋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合项。在前期的试驾活动上距,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型取耪恢,并对其驾驶品质给予了极高的评价撵闹程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铂乾,和手动挡车型相比逻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辰铣辰。 ● 外观内饰的简单介绍呕:   在外观方面峦涎窍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莽东,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耪力祷,甚至连一个小尾标都没有阜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辆,但1.8T车主可能会对此有一些不满冠沫距。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幸,轴距为2700mm灸串吐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闻、奔腾X80以及哈弗H6腔抖,CS75还是相当有竞争力的书毫,它的轴距和长度最大耗客,宽度仅次于哈弗H6实孺囊,高度相比瑞虎5矮了35mm僻。   在外部配置上潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翅拣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褪孟扯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墙佛。另外透瞄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惫翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粗膝懦,市场售价约为700元/条池,在同级别中算是很厚道的配备了狭。此外权纠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曝,只是轮圈被替换为铁轮圈肌犁亢,还是俩字——厚道梁污。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观柬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足定熊部,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板输,看起来更有层次感场疚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豢、设计毫无新意妇、用料也很一般等不好的印象看坪。不过近年来饭腿氮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膘伟,长安便是其一悲馆牢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞥尘,也很难找出它的缺点胚雌吃,按键昂操从、旋钮的阻尼适中贪悔酞,手感很不错彤轿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揭,分辨率和反应速度都还不错窘,不过在功能性上它只提供基本的导航搬败幢、DVD班勘、电台蹈、倒车影像及蓝牙功能商吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐昏沛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捕劫秃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穗滴,但是厂家对此并没有改进赖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焚精。但是赡肝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度密,同时设备名称也无法显示完整烤,在用户体验上还有提升空间枫。   不过仕,在一些细节处理上蜗乓观,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哪尼。比如在挡把前方的储物格衬吹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拍,不过这块材质却为硬塑料潮,实际上根本无法达到防滑的效果袜衰蕾。另外骋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撮黔,这点值得表扬剿蛋魔,但必须手动摁下开关才能点亮痰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅无,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颠。座椅填充物软硬适中婪,刚刚好掇献寿,并不会软到开久了腰疼戎,也不至于硬到硌(gè)人宏茄隶。除此之外济络舍,包裹性表现也很不错怠绦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饯。另外扣肩撑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郝橙。   车内乘坐空间表现上痰马,身高180cm的编辑身处前排咆邓烂,头部约有一拳左右的空间割,此时移身至后排察蝗家,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睛。作为一台紧凑型SUV车型扔戳层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辉。   来到后备厢娩,长安官方给出的容积数据为590-1560L泼惟,表现中规中矩吕全挟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攫俯殿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惭葛当,增加消费者对于整车的好感度词投堆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涝,如今市面上的电动车产品越来越多瘸惧,开始逐渐走入人们的生活手搬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忱,大家对它的了解可能还不是很多跋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帅播。那么这款车究竟如何呢耸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刻啼桂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锹腺,我们终于有机会近距离接触一下龄蒙兴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扁孟涵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质愁冷墨,因此其与众泰汽车合作撮,推出众泰知豆电动车题缉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同礁倍褥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识险。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圈熬贩?不管你信不信沏,反正我信了聚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想,售价为24.98万-28.98万元掳恃体,共有三款配置可牙毯ā,全系均未采用quattro四驱系统苍垮放,取而代之的是前置前驱的驱动形式首畅斥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛入,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生家,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水似,1.4T的发动机到底够不够用绍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坊破,这些问题都难免让人担心令侈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”葡歇,它又是否值这个价格春事,下面让我来终结你的这些疑惑猫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵棘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汹掳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吾糯,既然大家都关心这一问题眉,那么我们就从这个问题开始一一解决赎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遍士沛,其最大输出功率为110kW胺,峰值扭矩可以达到250Nm爽缅联,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谭伞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捣,动力储备不足方面的顾虑冷惟丢,但是这些想法也好顾虑也罢陀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徐田,油门初段的旷量微乎其微睹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哄烷,当发动机的转速达到1750转时酥情谭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩探虎烩,强烈的推背感也会随之而来忍嘘戚,如果你不是冷静下来思考一下菲盛烈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受户,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吉颧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扛,一开始的想法和我一样马结替,换了1.4T发动机之后愁吭,动力跟的上吗钩毖诽?心里总是怀揣着这样一个疑问墩赊,但是当他们开了一段时间之后讲畏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋窘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食惹,处于D挡模式时鳖缎徐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踌,但也感觉不到激进的性格祷晶。但是当车辆处于S挡时然,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉储客垛,整个车似乎突然变得紧张了起来惹辫零,时刻专注着你踩油门的右脚刺醚廉,稍有动作便会迅速做出响应谩。   在城市的驾驶中奠韧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辫箔填,当你深踩油门时胯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碾榷床,或者可以说长瓜焊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寞。此外缆诉,作为一台不折不扣的城市SUV奉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掇哄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓟皮徘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量百,但是丝毫感觉不到突兀的加速感几潍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动现玫晨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杆秽累,整个加速的过程非常线性痪是,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祟贬凑,不会表现的非常神经质艇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏,这台变速箱给人的感觉非常聪明敖久,可以准确的猜出驾驶者的意图品姥老,在换挡的速度和时机方面非常到位疵蕉榔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湿饥显。此外闯酶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拔。当车辆处于D挡模式下擅肛,当发动机的转速达到2000转时吗,这台变速箱便会进行升挡的动作惧莆傻,从而保证日常驾驶更好的经济性武逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埔敦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卿泥恍。   这台变速箱也并不是近乎完美腐,它当然也存在着自身的不足绣啤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黄,尤其是在低速的区间内饭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稻免。此外悸匡奶,该车提供了四种驾驶模式的选择涎,分别为经济啤反、舒适白嗜毙、自动和动态模式萄内阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镶。 性能测试郊宿现:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛋锭掳,最终的破百成绩为9.14秒夯闯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柑。奥迪Q3在三挡时完成了破百搞缅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姐峦。此外酪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹤狈淘,非撤嘶钗玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稀,整个加速的过程十分平顺和线性涣雷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斥横抽。车辆在全力起步的过程中飞阀,由于没有采用quattro四驱系统筷,车身有轻微的抬头现象佩爬鞍,前悬挂的拉伸比较明显超。 性能测试殴赋糠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湿埔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升持屡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系农。在整个制动的过程中卜肮,G值适中保持在-0.9到-1之间芜翱八,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扦超,前悬挂很大程度的收到挤压剐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心。此外案荷,该车在连续制动的情况下五疟,受到的热衰退现象比较明显司,在连续测试过后群纱湿,制动距离增长了接近2米磐妹氖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浚,动力方面也足以应对使用的需求毫拇揭,尤其是在低扭方面艘看赊,这台发动机表现除了浑厚的功底涂绢荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讨捣。对于一台城市SUV来说冕腐抛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宦。" "  你有没有这样的勇气施,一辈子只留着一种发型才虽,带着一种款式的眼镜疽?或许多数人会摇头说不需弛完。试想你现在穿着中山装娥,带着大边框快绞朽,留着中分头走在街上裁,别人必定会投来异样的眼光楼般糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酥,但有一种美拦汕,却是永恒的滑佃,我们称之为“经典”挥。就像中山装逐渐演变成了“国服”乖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫困容,看似过时的东西稍加润色讳,就会焕发出经典的力量覆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胜钢,也是一个互相佐证的问题瑟栓掣。正是扛住了时间的消磨公舞淌,一个产品一种设计才能称之为经典夺堤。而正是因为它是经典某豆办,所以无论时间如何过往师,岁月如何变迁圃轿坝,它依旧能代表着美盯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绵入、保时捷911皋偷赴、MINI这几款车了诵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承的,这是一种财富楼,就像一个国家的历史一样刊傲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灵挥。但就像中山装一样弦,如果不稍加改动形,依旧会被人说土气铜,MINI也是一样返死陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承希垄坞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剖敞勘,是全新MINI车系中性能最好的蜜写煤。所以车头车尾都会看到“S”的字样勒无持。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顽,这是它彰显不同的地方呛涸,尾灯的轮廓更大了豪,但相比老款不够凝练拷洽,同时你也感受不到它有何种审美的进步类,个人感觉它是为了变化而变化渴瘟道。轮毂方面拱兜刻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慷算犬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界来,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邓甫。不过毖磋奸,在真正接触到保时捷Macan之前尖,我对它的真正实力也有所质疑圈形龟。众所周知豁矮孙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造散男赁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煽拐?带着这个疑虑达羞文,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凶壤菱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涵撵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机非膏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似形饥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型局镁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烫领粪。在没有任何参考坐标的情况下挖我粪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郝蛙。排除了惯性思维的困扰年揽扰,对于一款新车而言或许并非坏事椿捅棠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布珐撼踩,因此有关它的设计特征我们并不陌生炉。作为保时捷推出的第二款SUV车型盒闭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赴钠,同时也融入了许多独特的元素戎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唇憨娶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动收魔师,因此在细节处理上奋,新车融入了更加激进的设计元素窟蠢。    作为入门版车型俩糯羔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎朝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忻灸,并采用导光条设计碉是,其视觉效果更具科技感颧泛删。   保时捷Macan的腰线位置较高邢氰轨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢半,营造出强烈的动态视觉效果唐卧灸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈井。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宝售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虚另。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匈架,我的同事此前已经为大家介绍柒萄巴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舍池肮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磋悼。" "   ??????? 提起观致漏病旗,大家都会想起什么萍李嘛?这似乎是一个难以回答的问题瞧。作为一个有着中国血统的全新品牌愁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩领簇赖。在2013年赤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欠瓤,一石惊起千层浪髓东防。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹频。   如今涎,观致的第二款车型嫉粹,观致3五门版也如约而至刺吃完,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尚私?它的到来孙氛,在扩充了观致的产品线之后诞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淮揩?自然是令我们拭目以待距苦晾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叙具,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞭步,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型襄擞,时至今日都没有做大幅的修改哭膏。就是这样一个古董级外貌的家伙款,最近竟然和新能源技术杠上了糙镰。2013年的日内瓦车展上厦忌烙,路虎推出了一款纯电动卫士惯垢,旨在告诉大家卫士宝刀未老节囊。而这些天兔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篮们扦,看起来黔羚扭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劫,并未成为现实妮蚀聚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已簇旧。   事情的转折点发生在2014年6月18日挂霜氨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憋坤邢,并且这一次畅丹,车身上已经重新贴上了拉花嚎泉床,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盾弓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坊,而是一台真正的电动版卫士缉。   之后通过各种途径的联系砰青绞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杉敞瘦,虽然这并不是一款量产车筷捎夯,也没有任何电动机肌并、电池组方面的参数数据单筹盛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耍赋,我们认为此次试驾还是很有意义的懂氯。   ■ 外观造型飘锻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样村,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异市誓。   电动版卫士全球仅有7台讣陇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮斗肯,基于卫士110车型打造怯,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄融,算是车系中的“旅行款”耸首轿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谈蔽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旅竞快。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凉堪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貌豢尝,丝毫不加以修饰呸。按照官方对柴油版车型的销售策略叫貌竿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丰并绞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娥外锤。正对车头浩愧厂,右侧翼子板的通风口也是镂空的难茹堤,下方是空调系统的进气口川捣,而左侧的则仅仅用作装饰记,所以是完全封死的状态掣。   平直的挡风玻璃池、小雨刷灿、面积可观手动调节后视镜杉黄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幌煽,而在这台电动版卫士上蹋拘肖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞘顽膳。   实际上埂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娥挟肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荒,电动车窗只照顾到前排乘客鹤苫,第二排为手摇的叛害啦,第三排则仅仅是推拉窗师。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赖催,确实席飘坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伸宛盯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毙吼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镐巫。   三窗式车尾设计除了古老外酵发惨,想不出更多的词去形容华,好在后窗电加热介褥辽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊。至于各种不同用处的尾灯是挠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廊饭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翟,并配备了13针牵引电力接口苦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戈盒话。而对于电动版卫士来说雀松剁,这款车的拖曳能力也非一般强大噬府妓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毁红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娜郎,在这四年一次的盛世当中荷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫迁哺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨魏骸,在经过整体的细化改进后整体更出色累芥教,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱课躺铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挽哦,对于这样一款小车到底怎样吐甩,让我们一起一探究竟洽喘狠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抽络,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化被须,当然这还有一部分是车内空间优化的设计问切退,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堑夸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戮福钝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绅焕汞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈倚瑁可靠的选择康法。   相比现在很多的车型搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澜春峭,个人比较喜欢这样的感觉吝奋,朴素也是另一种风格赏箔唯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好短坟夏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兄,可以说是起到了点睛的作用勘冕哎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创停虚厩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焚镀,看起来还有些运动精神瓷酒镰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙,同时也是远近光一体设计绞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气济剐蔽,更加突出其可爱的造型风格酥谭解,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缄昂翻,同时也表明了J2的一种年轻风格级。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍篓匆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膜拎煤,雾灯虽然不是什么贵重的配置吧恐福,但对于安全的保障还是多一分才好糙扰侈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力策胶,实际使用中虽然刮水面积稍信ㄇ琛,但整体还是清理的非常干净古等。   在车体侧面造型上醛闲剖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计党版,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦涪,这样给头部空间会留出很多馆稗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挖。腰线起始的位置和大灯高度相同翰,这给了驾驶员足够大的视野空间扰墙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间福磐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堑聚鲸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格举矫钙。   在尾部造型上陌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莲茹瓦,同时加大了尾部示宽灯的面积澳盎,为了就是提示后方车辆注意安全耍每,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挖持幢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牧,内部非常的深不过开口非常腥聪住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包断抚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具添淮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潜骸,虽然是钢圈痢山缎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寐避。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婪陋沪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毫。另外何汹剖,一直让人头疼的售价问题祭畦,此次又出现了咆凶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翁搜。价格问题莫拭了,在上市新闻 中已谈了很多拓番,不过与价格相比朔桂东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢祁敝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卡普厢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慕擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踌,即将为各位解开疑问萎抢叹。   观致3五门版已于6月24日上市境扇,目前指导价已公布炮郴,售价区间11.99-17.19万元 妮钾为。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹊麻:依然遵循简洁的设计思路礁,造型更显年轻乔鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逛晾暇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拜讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捐伯村。可以说荚革蠕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菇冯晤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坎沸,不过在细节上却更显年轻陶嘿捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帮施侈,轴距为2690mm惯胳,除了长度缩短了177mm之外焚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别换坡羌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徽沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉似,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了男水。在车身颜色上拳许,观致3五门版同样有6种颜色可崖棠┙堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坡,色彩更为鲜亮迟匡歇,也更有时尚感目乾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雷参邪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜡牡兔,而前雾灯也采用了圆形的设计坝,更显时尚替哺及。另外裙菩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毒醛、转向辅助灯和大灯清洗装置熟究,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猫甭。   除此之外哆阜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)募吐,并且轮圈的款式也更加的年轻素诬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冬。所以在轮圈与轮胎的规格上帘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萍:与三厢版一致娇栋配,细节改变不大较卵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溶恃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峭。中控台采用对称式设计聘郎抛,各种功能布置规整泥行叉,按钮数量控制在了合理的范围内署倾,不会给人一种杂乱的感觉慧挛。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼓抱凄,造型很有运动感编环,真皮包裹的外圈握感也很不错晃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醒护,除了蓝牙电话韭贡、多媒体播放等这些基本配置之外违讳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涪。除此之外镣,车主还可选配观致逸云的增值服务渤度羞,该服务包含实时交通路况稳裸腾、实时停车场信息和地图更新等安茄刮。 ● 座椅及乘坐空间摔:白色绲边真皮座椅很有时尚感烯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陇钉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能室哩,与三厢版顶配车型相同驮扑。不过区别在于屏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升换,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珐旱。   在乘坐空间方面凰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疲抨双,并将座椅调到最低位置后耽讥心,头部空间大约为1拳坪,显得很宽裕;而进入后排后惜蚊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搬碑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牟些旦。后排中间地板隆起幅度较大停闺裂,长度也不适合搁脚杭受缺,中间乘客的舒适度会受到一些影响草。 ● 后备厢叉磊、储物空间和天窗汹曙:后备厢容积403-1105升挟嚷兄,储物格众多细。   在不放倒后排座椅的情况下良蜕把,观致3五门版后备厢容积为403升顿磨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同。如果嫌这样的空间还不够的话蘑多,将后排座椅全部放倒后方,空间最大可扩大到1105升埃。除此之外唬蜡,如果您随身携带了诸如手机暗、饮料之类的细碎物品的话僧搓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备供皑,可打开的总面积约为0.22平方米备平,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懂岭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貌,两者最大功率分别为126马力和156马力农祟呜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米表剖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钦天睫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乐壤套,其他车型均采用6速双离合变速箱较。在底盘悬架方面咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郝匙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戒虽。 ● 驾驶感受劫灰:底盘调校水准高宦炭,变速箱低速平顺性比三厢版好陀捣懂。   此次试驾会上驮纫,我们大部分时间都行走在城市道路中磐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邦,起步时若是轻踩油门踏板簧秆很,车辆的提速会显得比较迟缓唱喜潦,若要改善的话戮闹斧,需要至少踩下1/2的踏板行程井。对于开惯了日系车的朋友们来说十汇壁,这种偏向于传统欧系车型风格脐复使,而非“一点就有”的油门调邢卫砂溃可能需要一点适应的过程疆俗。   而在整个加速的过程中徒篱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耪赤亭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魂,咆哮声已经传入驾驶舱螺,可就是不见变速箱及时升挡彤。另一方面泊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹈埔翘,整个介入过程并不是特别的线性计,其工作时的噪音也清晰可辨阂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音加澳蜕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑰功。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轨靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憨桓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒙囱坏,并且伴随着强烈的顿挫感祈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多十。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扭哗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少河,虽然顿挫感还是有荚,但已经能够被绝大部分消费者所接受憨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宿擎颂,那么我可以回答您光,和大众的DSG表现相差无几哦脸吭。涉磺。   从观致工程师的口中得知倦鲁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题到,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圈,对变速箱程序庙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郊,找到其中一个最佳点匈锣壬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胁杯倪。   在手动模式下喷杉垄,发动机的表现仍然很积极艇寒,不过由于其低速动力输出并不出众抨,其加速度并不能让人感到满意狼缓恢,很大程度上熔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉累摹搏。此外篱谐埂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡里逝陈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胺修。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点川,而在此前的三门版车型上旗,我们就给予了相当高的评价新然。虽然仅从结构上来看徽疲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浅膛,但作为一款家用车栋察,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貌掏,高速行驶变道保证稳定性捎。事实证明损,这款新车延续了三厢版车型的出色表现维,并且从车底反馈至车厢内的声音傲蹄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淀。   ● 编辑总结拨肥射:   从我们此次的试驾感受来看漂坎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顽淑、时髦的外形蒜菩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敢。与之前我们体验的三厢版车型相比伐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哺,尽管目前顿挫感还是存在谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了死鄙秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过内,有值得称赞的地方邦囊,自然也存在着一些不足惧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚藕。另外饶涝僧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元春,但是这4000元能够换来包括氙气大灯插该软、转向辅助灯及大灯清洗功能疤嫌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仇徘绿,这样看来怜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骡孤欧。不过熄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肋桅孤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雇粳瓢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匹峭蔽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠕熊错。但个人更喜欢两厢版本赂杯稼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宋。当然嚎,作为同一款车挡图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姆。三厢版本更加实用捣豁摄,两厢版外观更加时尚干练龄签仟。今天带来这款两厢版爱唯欧先堡粟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容监,大灯的设计相对保守了泄急识,但也减少了人们对于这台车的争议性碗松。从而扩大了消费人群就久避。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丸圣,各有各的美栏。但无疑俱屏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菩码。   侧面的变化并不是很明显尾定纬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埃。相比三厢版要顺眼的多啥檀。车尾的变化同样集中在尾灯上怪,尾灯的轮廓变化倒是不大扇,变化主要集中在尾灯颜色的改变菩撬蚂。深红色的外围显得更有质感驾苫沃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺,越野车是最好的选择茅炔愤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喇簿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40层垫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事申,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力紊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熬填并,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谦惺缓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没传。除了电视剧的锦上添花匣手,BJ40本身的魅力也势不可挡锤,下面我们就走近这款“北京青年”熄切,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼型。   外观/内饰僻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诽陡,或许有人会问那为什么还要进行测试摄睹。其实答案很简单呵介粱,之前测试的BJ40是一款试装车施拆丸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脐,包括电视剧中车辆也是如此贾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变党,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苔庇呛。虽然我没有见过之前的试装车效亩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亮,甚至有些地方与牧马人不相上下阶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芍肋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了复,这里就不再做过多赘述彪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楞骇,你会发现并没什么科技感垮斡,简单的线条弊瑟痘、硬派越野车特有的见棱见角的气质乔冷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筐腺。另外柔搬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帮奴襄。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹅秘,比起舒服的软性塑料手感稍差凌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境麻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坡扭,同理使用织布座椅也是一样胎仟街,无论您是刚刚涉过水告盾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怠筒窍,都不用担心挨察劝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斥米,不需要华丽的外表去装饰渴灰沟。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊槐抬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘿拼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尖渺讲,那只能说这个人并不了解硬派越野车池够幌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦,让人想到真正的场地里去撒点野劫曙戚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悍但叔?惊险的高速穿插暑酣璃、精彩的甩尾掉头寂、惊艳的侧向双轮行进当,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演列势潭。时过境迁汉狙,萨博虽已退出中国市沉椿偌汀,但把经典的两款车型(即9-3海、9-5)的技术留在了中国密扭挂,在北汽成功收购萨博技术后嗣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刚售。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梨卢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疲孔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慧币惺,主打性价比与实用性搽坦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陋诬狡,只是在某些方面使用了相关技术而已牛媚爆。   从外形设计上就不难看出试糜勉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影番侧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闺蕊撬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70希,同时车身上所使用的犀利线条潘统,令时尚动感的氛围展现得十分充分辑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锰隶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级受,车身各项参数都小于萨博9-3嗜品豁,所以直接套用的说辞显然并不成立捻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谦,打造一款可以继承优秀基因潦,并适合普通家庭用户的车型横烯,成为了设计团队主攻课程脑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情头凤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骸尺痉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗,但紧凑的造型与简练的线条潍,使其观感的持久性更好偶咸聘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柔冈沁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊苛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酶林菲,价格能接受微偿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椭奠。而现在也有很多车型供大家选择祈耗痴,包括大众途安剑定,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阮排,它还有一个进口车的身份羞。接下来临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飞。   外观撑:起亚最新家族设计仙梳翰,略显可爱扰比,大部分能接受童惨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丧林,同时又有一种独特的卡通味道楔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感架屏虚,没有配备氙气大灯铂,但全系均带有LED日间行车灯年、透镜及大灯高度可调功能颇。雾灯部分的设计很有个性馅卷辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冻测涕。   由于车身高度降低锑恨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勒辞仓,平滑的车顶线条降低了风阻系数船卤,流线型设计更加美观鸿。全系除顶配的豪华版外堕孩板,后视镜都没有集成转向灯功能讣碉狮。另外沛堪溅,低配车型的轮毂也比较简洁甸吾,轮胎规格为205/55 R16财。   新佳乐车尾的设计十分简洁拾氦超,总体看上去比较圆润巢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格井啡,凸起的轮廓首尾呼应娠攘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泰庆弓,车顶带有行李架峡捻,具备一定的实用性碱迹诞。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹃睫担,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沥糜啡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源憾磷督,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律肥叮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌将,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯温汲。而提到雷克萨斯和惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哩霖翘,立刻联想到了舒适期多、安静等一系列形容词恍萄焕。   作为雷克萨斯主力车型百饥,ES系列占据其在华销量近半壁江山唉老,舒适灿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价些。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挎湿,更是有充足的理由享受这些评语父。但更重要的是轿,在环境日益恶化糖谷项、石油资源日益紧张漆、油价越来越高的今天探钎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壤深。   外观部分腹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屯间羌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酒菲高。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨,和前代相比进化明显烙鲍县。初次亮相时疤另夸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麻偿。与丰田一样冬骸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欧刨,目前已被广大消费者接受菜围,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞬。   外部配置上唱叹咎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隧蔑漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熊垒,与中网造型配合不错呛靡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格覆,轴距2820mm词挝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赔接航,ES没有针对中国市场刻意加长狈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坏,轴距比老款增加了45mm罗佳加。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计携氰咳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愧但。当然粗寄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么沥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堪驴吓。另外瘟宝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳞毒齐,更加低调涩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牧瀑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖砷、忘记沉默寡言的正装车主必侥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沦、忘记... ...算了晦,需要忘记的东西太多淬,你只需要记得一点掠绵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚕层。   奥迪的低调碱剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逢爬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拜揣栋。依托自奥迪A7的造型设计南囊,RS7依然拥有优雅的造型壤逼,仅仅在一些细微的地方殴握染,RS7做了运动化改进卡瞧改。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拧痪、以及哑光附件兴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劲。   如果客户需要红,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茄,其轮胎规格达到275/30 R21袱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗅。排气管依旧体现出奥迪的低调苟江,外部看是两个椭圆形排气管泵,而其实际是双出四排气癸,因为单侧双排气有节流阀狗砰挡,用于改变排气通道糙镭磐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毒皇竟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔母。车钥匙氮、平底三辐真皮方向盘耗踩、运动前座椅凌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讼输乐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宦琳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示落。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限详迸,还提供发动机增压压力性抵局、机油温度显示和圈速计时器等数据毛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矗,并提供其它3种材料作为选装撩。车顶内衬标配黑色织布诡,可选配黑色Alcantara面料七烈。搁脚板棠狮、刹车踏板漓汇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀横认。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆味。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冯刃、一体式头枕的运动座椅渴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮文,并提供钻石绗缝拖焚篇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碌谈森。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密猴拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情规秀睫,就像微博上说的此窟劣,一次刻骨铭心的爱情蒙蔷忿,一次说走就走的旅行什么的谋肪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疵舅绒,但在现实中嘿冉绒,你不能永远一副放纵不羁的样子犯棵环,特别是在资金有限的情况下爬琳宏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锤碑。此时你就需要一辆价格便宜来碗、实用可靠的多功能车型烩必,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憋桅船,分别是景逸X3和景逸X5惯,形成高低搭配产品布局溺。景逸X3属于入门车型母构享,共有三个配置恋谭唯,指导价从6.99万到7.79万元谋桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竿卜结。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茄。这款车的前脸采用了新的风格样式蹭,线条比较硬朗盼,造型简洁流畅贪量,同时又很饱满烧班莲,没有过分追求标新立异的夸张风格构绩,显得更加沉稳恢簇凹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭剩,给整辆车增添了活力东聚。   除了前脸之外哺卿鸡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺镭汕,让人略感失望箩,好在整体风格还算融洽犊腾,不会给人前后脱节的感觉澳挂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斧砰弧、1835mm和1705mm需,轴距为2685mm挫破,在这个价位上算是较为突出的水平了惜,保证了足够的车内空间倪驮。" "  在固有的印象当中芬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蘑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城浠堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驼惊钨,作为日系三大高端品牌中的一名切,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仑酣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袄铝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨临际。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黎旅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚀惦筋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裤钾,取而代之的则是一种日系的柔美风格寂渤蔡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茂百,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得身逝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡,并且这种特点让别的对手无法模仿捻寺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焙桥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度概汹砂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坊,看起来非常具有独特的风格莫姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计革憋违,不过看起来还是比较有神的鲸沫珊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬春。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僵尘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骇速。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祟息,这款车有这么长么览漠?实际上后门的长度远大于前门技,不过整体造型并未收到过多的干扰接凛贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帽,因为C柱的造型更加接近尾部贤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卉童嗽,腰线的设计在在尾部提到了最高嘶烙,并且从前大灯连接到了尾灯部分骏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牢厢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑且膳赏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刷矛秒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计几,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛙裙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布点被,到今年4月20日其正式接受预定层轻糕,不到一年的时间泌谁镁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了燃盾。在新能源车量产赔搏隘、市售的速度瞄嘘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箩槐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窜免,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敞缄。当然贰,汽车之家评测新车的速度也不慢攘邵,今天河肮惹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章显,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款高航青,其中橙色的为增程式混合动力版车型马坪撑,白色的为纯电动版车型壬笺奥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型始。   ●外观通陕:造型前卫骑娄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诚灵轮,我见到量产市售车之后浓马,其外观真难以与概念车作区分春。宝马i3前脸造型饱满圆润第绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现白口湾。不过掣委,“进气格栅”四个字需要打引号了防,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葱损,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茄葱雌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埠,让整车看着很有质感且与众不同鼎。当然矩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼览,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乒嘲,但它的车身侧面看着一点都不显小磁嫂床。在我看来原因有三幕图,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竣酮累,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椭,给人感觉比较敦实逢氮。特别是车高数据室姑,它比X1还多出了23mm蚀遍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大光蚕妈,达到了20英寸新,但胎宽却很窄杀梆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奥小。有关这款轮胎熔罐裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店接兜戚,基本都表示由于规格太特殊浪枪,没有现货也没有报价秀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闯辅,很独特虽立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诉。尾灯采用得是隐藏式设计芬酸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犬垦,用于显示示宽灯杀途晒、刹车灯以及转向灯等粹叮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丹瘁埔,所有光源均为LED手竿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词貌,欧洲市场上柴油车盛行已久狸络盖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展媚。不过近来抨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伤罗,Jeep便是其中之一讳交搜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待礁。 ● 外观介绍炼公退:与汽油版无异罕,硬朗依旧慨柬氦。   从外观上看布,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商霖非,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型评。新车的外形仍然显示出硬朗杀、时尚的风格蔷糕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大螺堆涟,提升了时尚感搭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痘,在同级别车型中“个头”并不算大敛煽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诽售,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒋掇深。   在外观配置上描,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秃焙、雨量感应雨刷紊碴肆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巧陛体,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的襄不抹。轮胎配置方面集炼瘫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎某,轮胎规格为265/60 R18省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼻,规格也变为了245/65 R18彭松妒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺掀,我们会谈论什么兄?是大老粗一样的外观辆,还是“马路杀手”一样的形象灯逃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棚,笔者也不例外寸。6月5日下午鳖惮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藏小,原来大块头也有过人的大智慧色茄抹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殊士、FM两大系列铺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啥亢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憨捞,中国区总裁陆博天到场助阵讥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车信。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了么,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脊,最大的意义还在于为企业产生利润苇。因此堪工,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秸玫,并体现在生产效率媚、节油效率激谅敖、完好率唤、安全荣、安焙群荆和驾驶员体验六大方面篱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翱腺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞧蛇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寐培,而大众凯路威则开创了一种新的格局擦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腿庇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威体,而那款车型是针对高端商务市场的车型似等,虽然其内部可以进行简单的商务会议狸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奸拒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烹及,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湃存,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罢怂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腥灸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼送,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舵福,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尽沥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仁,只是以简单的卤素大灯出现十娜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刻霖,只能说稍显遗憾般。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隙咕,并且其敏感程度非常高色床岸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垃拒闹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸥缮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茶牢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菜纽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇谴曹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痊聪程,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抵下,在尾部造型上也同样是方方正正蔬孙妨,给人以刻板的印象圭料,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懊驼幕,看来稍显朴实无华红,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前波。尾窗的面积超大酵,并且配备了后雨刷导,可以说在安全细节上做的不错判屠。尾灯的造型也毫无新意箍蟹氰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸浞偌弧,尾灯内部的结构也比较简单饺浪灸,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低净蹿,尾部配有四颗倒车雷达探头士,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用固。作为一款商务用车视,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂华斗,而旁边就是凯路威的备胎所在地告,这样的设计使内部空间得以最大化利用焊容喷。   相比国外的凯路威车型吨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂百,造型上采用了多辐式造型佰,轮胎则采用了邓禄普品牌蓝龚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野螺你逗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV江桨箍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩,我更多的会用臃肿两个字来形容它房厦。圆润的车身酪帝泼,没有棱角的线条顽相,大而无神的头灯太牡,都让我对它提不起兴趣壬权说。第一次见到新款昂科雷时矛每,我的这种感官得到了改变妒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衔。新款更加俊朗梗,就像是一个胖子兜,经过健身揣敦,从大腹便便变成了施瓦辛格藏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绅剖败,这种类似于点睛之笔的作用伤履谅,实实在在的发生在新款昂科雷上面盲。之前的头灯让我没有胃口让年,尽管亲和力不错屑设瞪,但太没有性格堆春巫。连同这个车身辞都,都让我觉得臃肿无比虑焦,简直就是个满脸流油的胖子谰尘切。新款更换了更有张力的大灯户,进气格栅也变得更具进攻性勺。这样的风格惩,我想才是大家喜欢的容。   侧面造型的改变不大来勾廷,侧窗面积所占的比重依旧很邢屏婢 ,这和新君越啊村粟、GL8都很像诲迹怒。给人一种重心很低的敦实感敢彼。但对于车内的乘客来说惭孩,这不是个好消息垮,过小的车窗影响了向外看的视野俄散。造成了不必要的压抑感花股。或许对于选择别克车型的人们来说啊疏,这一点必须无奈的接受了盾泻迁。   车尾的变化不及车头苦黔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性每富犊,或许我会更喜欢它恨琳。但事与愿违婆,尾部的改变仅仅局限在排气管上桨澈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹅景。这多多少少会有助于提升质感骇。也改良着尾部太过圆润的整体气质尸怂滔。可以说繁姑擂,这次外观的改变萎邦,在这些细节上还是很成功的狄夸。相当于一次瘦身和塑性秒,让它的线条和筋骨更加分明陕踌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缅懦,纳智捷 新大7 SUV正式上市涣巢钠,官方指导价格为22.68-27.48万元锯溪。一直以配置见长的纳智捷品牌锤蹿,在小改款车型上又下了一番功夫缸围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淑。在体验的这几天时间里面衬舞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溪吭捌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价权函筋。也有好奇的邻居询问这款车的售价巳,当得知价格只有不到30万元时牢衡汗,邻居更是深感惊讶回靡累。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈断?本文就为您带来答案存。   作为一款SUV鹿,“大7”这个名字一点都不为过下,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铜倡盘,2910mm的轴距更是傲视群车怕,也难怪引得路人频频回头膳梁。不只是尺寸趟辜箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版妹,整备质量达到了1950kg男漏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尝努侈。   作为改款车型娄人扫,新大7的外型经过了一番修改怀半躺,主要体现在前脸和尾灯上缔漠。大灯造型有所变化报脸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内森氖鞭,而经过修饰的雾灯帮、转向灯和前雷达屠,给人以霸气外露的感觉澜。整体上酱淌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拨廉凰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俏斧,比较实用揉婪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肖侮酣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桨。从奥迪A8的换代袄哪郊、全新奔驰S级的上市廉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陡溜。这三家老牌厂商动作频频含轨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岗麓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来何枚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹊。而随着混合动力时代的来临邦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL性倍哪,可以说从那时起即,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炼焕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐娇炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芭培,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麓染,以期对它能有深入了解箔耗吼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉炒鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靶娃骇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸双维寝。相比之下冕蛊,雷克萨斯LS在此方面并无优势朔抹控,长度号突喊、宽度和轴距均落后于对手莱殴人。   即便不看车尾的标识蛙鸵,仅从前脸上幽兰色的车标蒙广覆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型问竣。而身挂HYBRID标识则意味着腑提夯,除了树立当家旗舰车型的形象外篇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陶帮鞭,只是在一些小细节方面令人有些不满兔窗。如果用最严格的标准来衡量兄怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬禽炔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂斜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号蹬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楷稀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撇妓胜,这种车型的优势就在于晤鼻孔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淀匆居,还拥有了超大的车内空间米竭,优势显而易见踞炬廖,而今天我们来到了美丽的太湖唉俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型速,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心储,也让更多心意欧力威的人有更多选择贬喷胸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菲我:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堡沟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拷,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒绵吾,欧力威确实占据一定优势害答湘。   外观上欧力威厢型车身造型读外,并没有阻碍它时尚的视觉感稗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒深醋,时尚并且使用妒会。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盎计标,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示间堪问。   非对称化的中控台设计随幢腐,与1.4L手动版没有什么变化猫前,首先造型上足够年轻协调梗苍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冒房牡。欧力威自动挡车型钎泄浪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型混,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键串,操作多媒体更加方便蠢铝。中规中矩的仪表样式没有什么改变寿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锋。   本文导航" "  有突破有挑战睹路,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涸蹿扯,就会有这样的感受讥。它太挑战人们的传统审美了冷肉虱,怎么样也无法用大气煽、简洁系、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卜庆善。自由光承载着延续切诺基的重任屡袍,就在这样的争议声中款款走来唉亲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漂,挑战着经典娃垂蓝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寡,在做颠覆传统这件事任任,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈仙胸。就拿前脸来说帕,好看不好看绝不是我个人说的算的达颧,每个人眼里都有一个不同的看法沟截半。或许慢慢大家就接受了澄舍容。   作为一款中级SUV翅宏,车身尺寸上中规中矩洗旱,作为切诺基车型的延续旁核毒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漏裴熬,但也能看到不少突破之处苹纯锨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窍辨。   本文导航" "  从1985年开始垦茅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扳函沥,1991年出现在5系车型上础接铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上头敬。直到现在弄敲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颁顿氨。2014年5月22日讨鲜紊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型默,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庐屑贯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腿卤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缴卵挡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐钠貌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寇,新BMW 328i xDrive汲失、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龋虎槐。   第六代BMW 3系延续了这一传统羔端,将融合了电子气门控制抠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型博,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本激涸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姜冻劫,要了解这个问题前赤厂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理短。齿轮传动式分动箱葱哥,连接前轴的方式改为了齿轮传动记,其他地方大同小异故铝畔。对于宝马X系大部分车型来说无,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耐焙倡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虎劣建,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萎。由于前后轴均采用开放式差速器哥驹埠,遇到交叉轴情况时仇,也只能依靠电子制动来辅助夹吭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壁墟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犯贺,与齿轮结构的分动箱原理相同赣渴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弛敦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猛将。至于控制多片离合器的方式链,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯贺团。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宝,所以常被用于装配在更强有力的车型上薪朗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节涣廓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湍茧粳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胜隋伞,默认状态下前后扭矩分配为40拨粮翱:60监温垮,最大前后扭矩分配理论上比例为0赤:100到100搞色:0之间扒腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沸第。扭矩分配可以在0.1秒内完成麓。   行驶过程中矾,如果系统发现车辆可能转向不足翘滦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辽,就会减少分配给前桥的扭矩素虽,将几乎所有动力都输送至后桥袱糯拴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到稳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼零。一旦出现车轮打滑氮杠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峨吃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浦敲喇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炒。这就意味着冕韧,无论路面如何突然变化茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裳,即使是在部分结冰的道路上归殊骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擂羞怪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型来炬墓,其中S2属于一款5座小型SUV缉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锻挤,很多品牌都开始研发小型SUV丛唉。而S3则定位于一款紧凑级SUV偏,并且采用了7座设计悸鲜烽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雷顽,接下来就给大家一个解答氢荷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讽,这一平台就是北汽威旺M20的平台囱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庙菇。但是两款车的轴距却不相同干蜡馆,S2轴距为2560mm孔,属于一款标准小型5座SUV缆。而S3轴距为2685mm挪炊,接近于一款紧凑级SUV湿割,所以为了能吸引更多的消费者拷屉,采用了2+3+2的7座布局桂苗纹,主打一般家庭用车填弓巫,实用性优先镣活疤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV金嫌熔,主要还是面向有活力的年轻人潭价,外观设计更多偏向于动感的元素居多开。大灯组的样式也不俗套匠筹句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谈纪涵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黎苛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比改茫,在车身尺寸上还是比较占优势的窜幻绩。另外2560mm的轴距表现也不错溅坎菏,至于它的乘坐空间表现如何软蔷,在后文我们会有体验梧径。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聊忻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升队,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛旦虽,车门不能完全打开的话涵电,一些比较大的物品拿取会不太方便链尉缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揣,并分别匹配3款变速箱挪摄。此前蕾尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型船举。而今天我要试驾1.4T车型哪晨,虽是短暂场地试驾虽关,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赔桐,特别是动力上提升明显老。 ● 外观/内饰辞陛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽旅琶,也做了到店体验的文章茂硅橇,1.4T车型在外观罗温、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大到说,本文不重复介绍谩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毕态沧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诉猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乾匹,具有很高的品牌辨识度馈拢非。同时在一些细节方面的改进峰帛,比如重新设计的头灯什图、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卡侥适,采用了全新的发动机埃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斤糜,属于大众的EA211系列吮吓圣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米街,最大功率150马力/5000rpm徽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘦俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一禾锑,而相比原来的EA111系列有了明显进步啡,首先是恢复了正时皮带矩,降低发动机内部的功率消耗鹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肠宿,而喷射压力也提升到了200bar板敲显。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱及,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傲,前者顶部是“SKODA”的品牌名塑崇盲,而后者则是印了“DSG”的字样显。   底盘悬架方面典涧司,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宽寺片。制动系统为四轮碟刹结构粕,采用前通风盘式后盘式配置纷纶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喉无巩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恼。由于是场地试驾查,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陷攫警,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虚项,能更好地了解车辆性能火。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫉链损,只能在日后的试驾中再介绍竟。   动力方面垢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侍快,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来可,1.4T车型的起步和加速更为迅速募,而且涡轮的介入时机较早递,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檬,动力的输出保持平稳可控的特性逛讼。   使用D挡时矢誊,以1/2油门深度驾驶呜痘寡,变速箱升挡较为积极沸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吓侧,而且换挡的冲击较泄识郧薄,不会影响乘客的乘坐感受离。而以深踩油门的方式驾驶凸没毒,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺,加速感受更为明显弧。   换上S挡夹香拘,油门响应灵敏了许多苛垒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡访适华,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祭词期,在弯道多直道少的场地赛道里面净,需要频繁提速的时候导马激,显得更为得心应手题痉。   全新明锐采用电动助力转向系统哪,方向盘低速时转向较为轻松港璃融,而高速时明显更为沉稳蕉,转向需要更大的力度陌龄莱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辖。   底盘悬架方面弗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灌,在弯道中对车身的支撑性比较到位蕉,方向盘的有着精准的指向性沉,转向迅速而稳健统菊。1.4T车型全部带有ESP系统脐竟堵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候起,ESP介入的时间恰到好处潦,总能及时将车辆修正到正确轨迹病,而这套系统并不能完全关闭夏,属于比较重视安全性的设计粱钠。   在模拟颠簸路况的体验环节割炔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用塘澈,然而后悬架毕竟是非独立悬架聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况及促,仍会对另一侧有所影响苦阔耪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扁丝琳。我们在之前测试文章中也有体验视频识男念,请点击查看湘摧店。   更多精彩视频骡囤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少报漓,在D挡模式下表现中规中矩驳儡僚,切换到S挡后油门响应灵敏魂,变速箱的换挡节奏更为激进夏桶,加速感提升官,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孺沛。" "  2014年2月26日屁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顷损陪。其中T5动力总成包含智逸版外胯土、智雅版旱、个性运动版共3款狗卯,售价为42.39万元至51.99万元泞癸呸,T6发动机版本及价格保持不变哆昆朵。   据了解爆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哄侨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济处蛋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桑雹码。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蝎?本文将为您带来答案锋慧魂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沛让扣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化去,但动感流畅的造型令人印象深刻匈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉垛并,正如北欧人给大家留下的印象莱和快。      配置细节上姥操,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歪溅垛,全系标配了ABL自适应氙气大灯础蹋,以及感应式转向辅助灯光广壁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摩,给驾驶员提供更佳的视野箩罢太。   此外踞妹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航递烹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达变参诗,探测距离达到了150米尘,足以应付绝大多数日常行驶环境礁陕。此外够权固,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雀。虽然这里看上去有些别扭设辩,但安全性才是我们应该关注的哇。" "  限量欺乏爬、配额靛贾、上市前被订购一空搅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹燃郝毫。然而偏磊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴频。2013年瞎亲,经过M部门调校的M135i披装上阵列,性能已与1M十分接近剖呈窗,并且这次冲破了限量的枷锁脓绥悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逼氖诡。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃、嫉妒避奉奶、恨时混琶,宝马为我们带来一款全新产品铃呐勘,并且它的能力并不在1M之下奶陛茶,它就是2系的顶级车型——M235i潦钠笆。 延伸阅读颧婆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言板盼,2系可能显得有些陌生拈,其实早在40多年前定惋赴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吵。此外闹襄时,BMW 2002车型在1968年问世槐魂按,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千粗寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岸尾。至此献,2系的到来并非空穴来潮罐膛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俏,而这个平台也与代号为F20的1系共享是蛋寄,简单来说淮抗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肯,这与3兜悔婪、4系的道理相同茨艇。在2013年时贩净,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麻伙下,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辑蕊栓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锌禾憨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睫瓤芥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撼,从代号E82的1M车型冕冲钉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薪厕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条床,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受该羔建,但随着时间的逝去爽杆,渐渐也成为了一种习惯膏畅赔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凳晚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厕渭,更多是出于对内部空间的考虑刷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翱探筹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数簇惮就。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镭芥吗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灿亩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能办垮。   当然充融,即使武装到牙齿掏,M235i也不能与1M平起平坐梨,M家族的宽体车身列购饲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迪抱傲,就像当初1M推出时的口号一样“M嵌,永远从后视镜中藐视对手”奉,而M235i更多还是为了平衡性能涟甲肥、实用性与性价比霸驹,同时也为今后推出M2而留下些余地朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仆,针对绅宝D70推出后的社会反响取仑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雾啊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掠繁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲尸窝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伎。   D50眯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菇,推出之后的表现往往是人们最期待的探誊兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酞问,面对D50的将会是极为严苛的考验刚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境付撼,而成功了鲸沪峨,也将有可能成为流芳百世的一代名车揽。7.48-11.98万元的厂商指导价搅嗣,可以说为这场战役的打响臣剔,开了个好头瓶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统付核睦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳖。此次担任D50设计工作的是围坎,正是培养出诸多设计人才的博通公司珐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哇,同时又能够给人们耳目一新的感觉黔斯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尾卡娠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗衔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沉,但是当你接触过D50这款车后毛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沪呈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机女说。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绦弗图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘畔李,但是当你将这些元素组合在一起时赶际,却有会很快打消之前的念头衡亲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屋疵体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚀葛精。运动气息浓郁的设计手法商稿,会让你把D50和运动结合在一起棱肯阿,无论它实际的性能表现怎样墓分,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掏香棋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炒晶邦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垮珊,面对不断推陈出新的竞争对手呜敬检,这位老伙计急需一点变化来扭转局面播。好在随着2014款车型的上市逞恫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂门,而这支强心剂的主要成分也很简单嘿屋,一台1.5L涡轮增压发动机晚箔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厕卧,针对配置方面也进行了一定的调整裤草鲁,其中自动大灯效完茨、超速报警以及四门车窗医稚#控升降等功能均成为标配临都,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中露。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哄肌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扑呕绘。因为从早年搭载的速锐孟录,再到大红大紫的秦光亥匈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哎匙,它所提供的动力都不曾有变市铆。传动系统方面估赐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱性锋矾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市辞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言千芹涉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿将闺淮。在城市中经常用到的中低转速区间内蹈,发动机的动力输出比较积极汤裤,并且通过涡轮的帮助拆,动力在1500rpm之后便有明显提升鲤鞋拳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒜,完全能够满足日常驾驶府募俯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赴,适合城市驾驶阀块。挡位之间的行程适中史,但手感略显生涩脚沫胜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬徘古ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鳞茅现,而非车去适应你伪剧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓝沉。四辐方向盘尺寸偏大玻,回馈力度比较匀称衔娃赁,因此驾驶这台大块头还算是轻松畴苇,只不过方向盘的虚位过多叭究,转向时不得不做出更大的动作炊剂。   前麦弗逊傅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收承瞄手,并且由于悬架行程较长鲁攻糕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涎。当然这样的调校也有它的好处驳捣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娥羡,SUV车型是一种非潮洌耗油的车型鼻,毕竟以自身庞大的身形来说蹈,自身重量就已经非常大了欢炼屑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕,这也导致SUV车型的油耗居高不下葱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擂尽嗽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穗,在众多的SUV车型中规块爆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度围。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计色憾庞,这种设计可以说非常的扎眼喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢礁剔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹋辖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卞瘦较,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峡五,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征事剑。在RX车型上舌惮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惩裂浪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逆舌赂,从RX整体风格来看萎罗湾,还是更多的体现了柔性设计的特点软。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飘埠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙,如果不看下半身潘,很有可能误解为一款轿跑车型吐玩。不过这也让人们的视觉一亮采席俗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谱憨慷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求项腿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芹叫价,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喉低暑,没有过多的硬线条介入霖路床,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝奥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点解枫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诽胆,RX明显体现出有些不足扦绣税,不过这本身就并非是RX的炒作方向献平。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恭玖杯,内心想要一件东西愁孔洛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杏图,否则你就无法拥有心中挚爱琳秤。你想要一部手机葱琶槐,但偏偏要你保证最低消费故。这种心情着实不爽埠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吾驰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刷路,这两样东西都是你想要的滥,售价三十五万不到浚,撇去不相干的配置靖趟,给你你想要的勃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浅膊黎,是不是有点定高了卷蟹戎?可细细一想闻靠碾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漆,并且还带有四驱系统卜辟号。如果单单从这两个要素考虑勘令苔,同档次的车型里喘澎才,都破了四十万大关了锌墨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型床咆,目的就是要拉低门槛尽篡跺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赌洛怂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件救眉。但运动元素表现的很细微贡厢,基本上都是细节点缀甭,和其它配置的A4L差别不大狡滔串。虽然是一款40TFSI的低配车型凸传,但从外观上很难发现区别霉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘匆慌,算得上是全车比较明显的运动彰显了壳。尾灯内部依旧采用LED发光元件斯济薄,总体来说推椿,亮点不多穗捅贿,朴实大方边亭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豹妙岔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耿边乘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橇熔,除产品名称外匈,其与JX35并没有什么区别菜活房,还是那个豪华运动的大家伙了沧磷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冲唯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捕亥,灯角黄色的反光片是标准美规设计筹活,但无论哪种规格挥抬,对行车安全方面都是提升校。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胺涝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO普赤,前置摄像头悄然隐藏其中奔氛芥。侧面看上去QX60依旧大气稳重匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感库策。另外厢,底盘上有些部件会低于车身辜蔽密,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辞耻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磋悍,活泼的细节设计使其更有灵性木逝儡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羚痰,也起到了一定的隔热作用募阑耻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晌梨溃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纺泵舷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹅叛躺,静音效果良好室伺忻。   车尾并没有过多花哨的设计村腻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字史戏腾。尾灯采用部分LED光源粕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纬,总体来说比较耐看性爸侥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高问。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陕。上市前改穿类,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昆奠,不少人不相信它的价值挖容建,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渭糠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰铃,这自由光到底是什么情况诡?经过整整一周的深度试驾后腔钩,我有些新发现可以分享给大家舌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仍,我的思绪一下回到了2005年左右晨,那时候自主品牌鲜有SUV产品扩匣,奇瑞率先迈出了一步邪舱,推出瑞虎富凸,并领风骚多年餐烯。当时奇瑞称之为NCV刀,也就是集合轿车以及越野车笆辆敲,有着越野车的外观和坐姿看斗褐,并兼顾轿车的舒适性哼,其实就是我们现在说的城市SUV纯。   这样的优势持续了很长时间睹吧苇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展别,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品樊累祁,瑞虎的势头逐渐放缓峭盎,也就不再抢眼了夸。奇瑞随之调整策略份踞爱,在去年推出瑞虎5这一新车型阶寇李,与其他自主品牌新对手进行竞争删久水。与此同时耍,时隔半年的今天弓闺,老瑞虎被重新包装升级怀,命名为瑞虎3再次进入市成旄臁,与瑞虎5形成高低搭配纪,重新获得了新的竞争力虱。   外观曝:   正如前面所说吵郎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喇担沤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作负奔忱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寇弦疏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兢茸弛,棱角更为突出虫、线条也显得更利索默赏。侧面增加了镀铬防擦条酿勒签,而车尾的变化并不是很大尽哪哭,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚,就造型而言瑞虎3更年轻了侮。从车身数据来看此诡,瑞虎3相比对手并不占优优势士宫节,但是得益于外观的设计嚷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些具换奔。" "  在经历了数年市场洗礼过后汰富畅,瑞虎车型迎来了新一次换装肮事,代号命名也列入到了家族统一的序列中皇哼靛,对于车型的区分更加简明闹。除此之外阀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计定,以及更为充裕的乘坐空间补,以提升自身的竞争力氮荆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埃鳖辨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挽辱昧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚊丁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惩娩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓖。   此次改款主要集中于外观方面斧,通过新老款前脸的比较巷缕理,我们共计找出了8处变化腐纶潮,分别为蜜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组结,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大环啡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衡,但在车身尺寸上有所调整卫,其中长度方面增加了30mm份,宽度与高度减腥选,而轴距维持不变赋露鸡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巨侵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35防林,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屎。   车身轮廓并没有大费周章的变化姜迹参,更多的是在细节上体现新意弥。侧车身防擦条进行下移吓写趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条冀糖释,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卉兴磁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牛辖,更趋于向装饰性靠拢秸瞳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗护蕾即,若要找出所有差异贩付,还需要费上一些功夫贾兔老,在对比过后变化上依然可以达到8处橙。依次为规睡屁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更配,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扮恫丘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计马,空调按键的布局更加紧密途岭脚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吹。此外层,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卑泊错。   按照配置的不同匆湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桓,大尺寸液晶屏包含导航吝瘸、多媒体帮囊、蓝牙以及系统设定等功能极径,而在操作上也十分直观犊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度空、风量擦萍、风向等信息跺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恐门匈,同时旋钮的阻尼与定位适中荣冲,手感较好匈纪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒。   方向盘两侧位置集成了音响患蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醛俏答,中心区域使用了品牌全新标识堵洗驮,并在造型上稍有改变枪。仪表盘则没有任何变化活械镰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氨居,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室虱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅布马斡,但调节方式为手动缎,前排座椅具备加热功能喷,按键位于点火开关周边区域传县,位置的选择上不够人性化钵,副驾乘客很难进行单独操作嵌辱靛。   在前文的数据表格当中黑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澄仕丧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后手哨,头部距离车顶约有4指空间巧,直接移至后排乘坐纺冀潍,头部空间同样保持在4指憋,腿部则为2指余量评泼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窗,首先需拉动靠背边缘的拉手胳巫勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸荒,要想恢复到之前的乘坐模式薪,还需先拉动开关瓣冲幸,同时扶 起靠背绿,在操作方式上显得不够便利蔷迷此。后排座椅支持4/6拆分放倒当酬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大密,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吹夏乱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脯达晴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涪堕随,含有DVVT技术绷,相比早前奇瑞的1.6L引擎健,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣室伟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粱,在CVT变速箱的帮助下桨匙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作江袄。即使在起步之初深踩油门红白挪,加速过程也会显得有些慵懒菏亨,只待转速攀升至2000rpm后孟祷,动力性才有好转茫的,此时油门的响应能力有了子显著提高扒腺,虽然整个过程称不上动力充沛朔乖,但对于城市使用来说算是够了没裤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲤是权,涵盖了手动霸、雪地和低速3种模式帅怒寒,在手动模式下可以模拟7个挡位绍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹃犁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揣,在模拟挡位的帮助下凸剧,转速会与油门的深浅更成正比模遣铆,升档与降挡的操作也会更加从容娇何,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸榉镄尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抵毛横。   在紧凑级SUV的行列中妹蒙,瑞虎3的车重算是较轻的一员啸磺獭,这为引擎减小了不少负担弦虽垄。助力转向系统的力度适当详,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赋钠良。转向的精准性使我出乎意料掸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性齿,悬挂整体表现十分扎实漠涸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芳,令试驾者信心倍增掂掂聘。   如同瑞虎3的定位那样糙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趁,它并不具备越野的能力搁,然而精确的城市定位锤镶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适款暗,诚然谰莲兔,它在这两点上做的很不错嚼舷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你北那晦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篙盘遂,瑞虎3也许是最合适的选择对象侧。 责任编辑么换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拉嚎为,一晃6年时间过去了扮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熊的冲,但是我们仍然和它有过很多次的接触侧刚磐,并且每一次都是充满乐趣的体验刚努。今天我们又把它请到了这里沦膳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贝誊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能户,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浇童拦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漆囱腺,自然整车价格也就能便宜不少翅,降低了它的入门门槛项馈。而以我们消费者的角度来看郸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驴,这也是我们今天把它请到这里的目的署,测试项目很简单效俺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泼俺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢侥涩。   ●日常驾驶动力表现人:低速扭矩充足青丧街,高速动力吃紧驹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戚邓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恒藤,但机械结构还是更适合在野地里行走伎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此创染武,外形设计虏惋、车身尺寸函茹、参数配置全都没变捂,只是换了一台发动机诧嘘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃男醋,双手需要时刻度掌握住方向盘唯蓟盼,总之开着它你不会觉得太轻松挠态别。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯侈,大家也都心知肚明锚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骗突潮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勾韦梅,参数虽然降低了涟售申,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粮盎,并且只要车速不超过60km/h为卡笔,提速还算是挺从容拌食,也有一些推背感扭咐疯,感觉并不比3.6L车型差多少芥瞪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摊窖谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺,如果你心急的话吴祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岔匡,否则踏踏实实的在路上巡航谈菊毒。   ●油耗测试轨琳斑:正常表现教鳞,不惊不喜赋泰。   发动机排量小了扇请勘,除了动力影响之外竣潦末,油耗也是一个值得关注的指标玖睬卜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钞甩歪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里临拐并,拥堵路况大概在30%左右牵徐吃,畅通路况大概在40%左右汰,另外30%为综合市区路况汕波闺,全程平均时速为31km/h瞥,最终计算出平均油耗为12升/百公里搭睬,算是正常水平补瞧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潮何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泌靛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力精,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何本。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冻匡皖,很高陡挨酿,或许我接触的都是高配车型恨墨擅,包括纳智捷大7膊颊枚、CEO等车型酮揪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿垢。今天碌倦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缓井存,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量度,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揪?下面宛,我们就来看看详细的体验报告鸽。 可以看到割兼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搅岭蜕,这在于其他车型包括纳智捷大7哪痞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泻械。这次试驾的优6 SUV也不例外句偏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垂坤猫,为了突出这款跨界SUV车型的定位哭部镐,外观设计上更年轻有活力翁糠忍,对于年轻人应该有很大的吸引力握。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表板肺虏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侩极,轴距为2720mm胶能鹤,可以看出这是一款跨界风格的SUV东。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法痉,最大的优势是轴距要长出20-100mm渡谭僧,具备不错的乘坐空间禽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挝细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寄缝嗓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎内思失,尺寸都是215/55 R17灌瑟态。可以看出在轮胎的型号上枷溶,国内销售的车型都有一定的缩水砍,当然为了控制成本了稍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊混倍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俏沁斯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美繁死岁,两侧的LED刹车灯十分扎眼卧嫂,不过从布局上看稍稍有些凌乱腾昆论。" "李老板的慷慨冗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会确报妓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官替稀。下面回到主题缉蛊,从之前收集的网友问题看羞愧下,大家最关心的有两件事儿誓,一个是特斯拉的性能点咳稀,另一个是特斯拉电池的续航能力炔萎髓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烤妊号。简单剧透一下叭,性能方面特斯拉相当给力囊墙容,续航能力方面我个人觉得还是不太行狠寺册。 注钳锭袖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陆,文章中提及的“特斯拉”愤惧吹、“Model S”等名称均为本次测试的车型倍媚。 数据解读玩挂布:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呵,所以今天我们就先从数据说起郎湾畔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淬慈鞭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涩,而我们的实测数据为4.7s琉心,比官方公布的成绩略慢嗓镰巴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样快钙。由于采用电动机驱动卢碱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔼,直到完成整个加速胎扛杆。电子系统和动力系统的完美配合稍考夸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限范,这是大多数的同级别车型都很难做到的沏兽弯。 0-400m加速尾速锰兽:170.124km/h 加速时间健绷:13.63s 由于采用了9.73普毕:1的固定齿比变速箱烧当怠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺娶呵,在加速曲线图中恃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扰兔,车速和电机转速完全是等比例上升侧喊享。这里说句题外话柒挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm匈萝韧,最高车速为209km/h灯镐,通过以上三个数字唾蓄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肺俗人,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎宏。 0-180km/h加速挡剿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陆,峰值甚至达到0.7G久狗绩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉酵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倪抄扯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看春,当车速超过150km/h后阜,车辆的加速度下滑比较明显谦烦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊超,工作人员解释说为了保护电池寒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射剖。再多说一句场,这个速度日常用肯定够了搔堂覆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夸,但如果是赛道棋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘉盯,有大直道的长赛道谜,它应该会比较吃亏蛋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怜须尾,常会被贴上大排量丝烹、暴力机器涎、拉风外形和肌肉车等标签哪陵填。这些词虽然简单难廷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征觅秋豪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徐。近日钢点,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呐晃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱挞:科尔维特C7)溉匹,肌肉感十足的外形揪扰壁,手动拆卸的硬顶临趟蚕,再加上6.2升自然吸气发动机等纪刑,都是它的大卖点星。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颓熬硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刨,外形变得更具攻击性皮疤僧。不同于以往车型撩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抱凄,只有头顶裸露在外翟掀唉,非常特别匈。重新设计的6.2升自然吸气发动机夸架,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衫盘镭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弛绥跋,最大功率640马力祁青,峰值扭矩814N·m)荡冈你,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手归,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浅掠隧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吻歧:5.3万美元)羔湍,几乎没有性价比可言痴疚,但相信越是稀有的东西娩捕,越有人喜欢捅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆称下辉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拴挂丛:400-023-5599 地址庙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩吞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壤。而这款车本网也进行过多次报道与评测滦桂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题革斡,比如——空间与电磁安全性额。   有朋友担心涧杯,混动车型的使用空间会不会很小按《扒浮,电池电动机发电机都需要摆放位置炉嚷,还有散热系统交谅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戈藩峭。   作为一个“热心肠”倍硼瞬,笔者决定帮一位同事搬家股,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谈角检。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糜酥霞、两个大型行李箱毫、三个双肩背包扰侥,两个电脑包氛手,一个猫窝嘶休、一个全新的大睡枕搬走鼓兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛔。好吧础淮羞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艇琳膝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虫瑰,从图上我们看出筒,在放入体积规整的水族箱水缸后疟煽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间普涝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚,并留有一定的间隙量喀。   而后排在放入水族箱地柜后似浓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犀臂泡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祥。得益于巨大的后排腿部空间额,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠蟹伞。而后冷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线授栋冕。当然仁宪,前排的空位是为乘客准备的饯。(为维护试驾车整洁邯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赎示。)   我是一个希望低调的企业主抒芒捞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喜簧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棉凯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胯,后排音响控制筹显,前排座椅调节按键透信,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愁厕匙、空间处歼匈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熟,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔卧。英国专家认为奈素:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垛,高于该值篱,儿童将面临患病风险讹秃嘘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翔履朽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文锵迹害捐抖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腺。   简单来说溶磨鞍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孺解破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寂廷,如手机寞素,对讲机纳悔、信号发射塔等收遍含,而低频电磁辐射离我们的生活更近想氮,家用电器副侧僧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射返煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可省拐衫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搪耐翘,前排座位复老,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幕拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滤涤,不具有权威法律依据桑碍囱,但既然是国家允许销售的测量器材栓,其测量结果绝对拥有参考价值居蒜慕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盟憾筐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量案。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侣,首先是油耗方哭,我们在遵守法律规定的情况下苛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剔,而结果显示蓄闹系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矗祁怂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欢。   混动车型比普通汽油车重勘配乃,驾驶感受会很糟吗?   确实思汾,混动车型由于需要布局电池默杰、电动机锚、发电机贤切嗅、散热系统及控制系统茫,整车质量肯定会增加娃,但通过驾驶璃摊粹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦亨嵌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熊,使用感受更接近与现代的美系车型飞巷等。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性就地,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笔靖,而在高速公路上讽辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霓譬庙,取而代之的是风声与路噪声高陵痴。而操控部分被,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耗,你永远不会感觉到生硬的颠簸订滔椽,一切都是柔和与优雅绵,当然拴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灸睬尺。   最后叙袖清,我们通过以上测试凑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娄拌脓、油耗及空间实用性上都出色表现悄烧,而为此你仅需多付出几万元的代价枪史,加上经销商的优惠仕茨,凯美瑞尊瑞物有所值先,而你现在需要做的帛雄,就是去店里亲自去试一试撂煌巷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谓谢堤。 图/文檀挪:丁艺   丰田汽车日前宣布蛔,截止2013年底贺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黔荆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芥。诞生16年来损俊不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区度、备受600余万车主的信赖和认可纷捆勘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员链,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片享炔。 责任编辑触烤咆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熬射,MINI凭借其漂亮个性的外观公软客、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心相。2014年北京车展上勿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱睢(点击进入上市文章)旁彩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糠,同时在配置方面也有一定得提升迟轻耗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市密筛,售价区间为20.18-23.68万停贬。虽然只有4款车型可以选择晾,但从大家的关注度上看玛糯,很多人对这款车给予了很高的期望稍。今天粕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿淳门,两款车虽然在级别上不同茎凭悄,但是在价格上却是非常相近味补壳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苯。下面请,我们就来对这两款车型做一个对比懊伶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庇炔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业硎矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜访寞。当然很屁,作为一个自主品牌冲,想要和这些合资车型抗争煌观力,就需要在配置上有一些诱人之处危慨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别无塑韩,从车型尺寸上看冬蒂旗,H8明显要大于东风本田CR-V薪,但是价格却几乎接近投。如果您的自主品牌不感冒的话权胜,那就不用在纠结了篱褪骋。但是钎额,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廊萝嘛,那么H8的确算是不错的选择贯刨,至少从轴距上就已经很让人动心了辅。   =============分页符=============   原标题刮庙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灸毒阀,哈弗H8还是小胜暖斡顽,其中H8还带有液晶中控屏殊淋,而CR-V并没有配备中控屏静。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能褥恨。这些东西的确也是非常吸引人的苛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殊抗疥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驹横搐,平且还配有ECO节能模式蘑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞬曝。H8还配有坡道控制系统赐恫,但是CR-V并没有配备这个功能惺。另外撬柬,H8还配有三种运动模式估襄,一定程度上提供了多路况的脱困能力掇灭饶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶,当然H8属于刚刚上市的车型标,并没有试驾车让我们来进行测试咀,以后有实车的话顾狭姜,我们会进行相关测试菱鹿。   结语蹈九坊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哼溯划,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檄灿寥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升现,某些情况下还要超过很多合资车型固,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楔。 责任编辑蓟柒:赵春晓" "从1985年开始式常律,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袍飘沮,1991年出现在5系车型上煽拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上莎倍彩。直到现在踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胆饥络。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俏,提升着宝马车型的操控性和运动性虹息干。让牵引力发挥的更加自如倘,下面炕拆陇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捍。在车载计算机的控制下蜕口署,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妻从深,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配同,而且动力分配比例范围达0-100%屉,赋予车辆独特的动态表现秃佛。 与传统齿轮机构相比奶撂,xDrive动力传输响应速度更快拜,分配比率更灵活辱绿颂,通常蛋木,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪敖,保持车辆转向精准灵活泪肉分,初铜燃、中段加速更为直接的经典后驱特性蔫溜洁。而在弯道鞘、湿滑路面队、或紧急变线等极限状态下凌扣水,xDrive系统按车轮的附着力分配动力想,增强了车辆的稳定性和循迹能力凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饺际堪,在附着力降低的情况下场,更加考验着前后轴所分配到的动力宫。通过一体式底盘管理系统的侦测辛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雷钱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涣茎绞,最大化的改善转向不足和转向过度挎诽撼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现限膛辆。宝马4系在绕桩和紧急变线中胜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丰叫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尝驴抗,更灵活森蹬烁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上透疟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吴疥,公路性轮胎打滑严重表,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脖到,还是能够胜任一般越野路面靠掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丁别:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)未里,宝马X1一直以其运动性示人频鲜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驳。但是不同于一般运动车型不擅长越野旧滥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剧歧,能够让车主在假期到户外撒撒欢栏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗设邻讥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比片姆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐捆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣女落。   在消费者最关注的价格上俏社,我们分别来看两辆车舷皇放。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刑灯。从售价上我们不难看出尉顷猜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叹古,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱静尼,价格区间跨度较大媒。   外观尺寸对比韶:   首先芍甫,从外观上来说皑,宝马X1极具动感宏路壁。其标志性的双肾格栅已经不必多说培,远远的就可以知道这是一辆宝马胯怂。而那富有动感的线条兴为,将其外观勾勒靶草垦,即使是静止在那里般潘贤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纳省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乖慨颁,感觉比例似乎不那么对称诽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氨本,而且作为一款国际范儿的车绕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奔皑俱。虽然宝马X1有修长的车头帅陕,但是驾驶时却并不遮挡视线屯,仍旧能够清晰的观察前方路况剧媳岭。   相比之下榷睹,奥迪Q3的外观略显沉闷舵,同样的家族式前脸显得十分稳重筒。虽然不像宝马X1一样运动惫,也符合其SUV的定位匙滥釜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惯,这也让奥迪Q3的样子更加传统葛哺降。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踞,但是内部空间却优于奥迪Q3癸棋担,相比来说抄,宝马X1具有更大的头部空间确,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸡颗线。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惭:4477mm 长挟睡篙:4385mm 宽微融鼎:1798mm 宽邵:1831mm 高肠鸡:1577mm 高琼搽狈:1608mm 轴距豌孤瞎:2760mm 轴距啥遍藏:2603mm 最小离地间隙辈黑:194mm 最小离地间隙凭吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者险,宝马X1具有灵活的操控性顷桅腔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熬恕掸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化池皑,作为一款 SAV陕苟降,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拘掸壬。   实际驾驶中袜,宝马X1的路感清晰似,虽然车身不猩⒌稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠鲍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头春郡,带来更多的便捷瓦活休。行驶中略,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霖断、高精度直喷与电子气门三大核心技术朵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洞,在动力输出上达到高低搭配的形式簇。而宝马X1带有的ECO PRO模式环爱旗,可以帮助我们进一步节约油耗丛,让油耗能大约降低20%口趴。 两车基本配置参数对比狄韧涣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前李:通风盘/后习:通风盘式 前分词:通风盘/后套赫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡吮姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV届蛊,我们不仅仅需要看其运动性能祥霸,还需要检查其越野性能炮僚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色且师的,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帆熔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘛卫,为了能更好地分配轴荷挡绦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端同猴盆、后桥差速器前面娥。正常驾驶环境下破泌伟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳,当检测到前轮附着力减弱时坑迹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榷桃,帮助车辆脱困就。   通过以前的测试飞码捅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用风殿本,对于应付难度不大的非铺装路面来说班,这套四驱完全可以应付靶肮戏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笨,加之悬挂行程过短募瘟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试速,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彩,偏向于公路驾驶瘁璃锭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屋焙徐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姥股翔,动力的分配为40:60仑伺弓,在实际日常驾驶中踏敢箍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才玲黔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主便,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能托冬,在车辆出现转向过度时魔,车辆会将更多动力传递到前轴兰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捍删该,帮助车辆脱离失控的状态文。在弯中逐渐加速的过程中颈羞裳,由于车身的重心靠后木吼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莫趟贪,在这种情况下妨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦,减小前轮的负担襄吉潍,使车辆获得更好的指向性呸。   无论是雨天沫粕鲜,还是弯曲的山路悉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对古浓洪。而且在大角度爬坡及碎石路段凳抡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力食湘堪。尤其是爬坡时馈,动力能够智能输送至前轴昏,让车辆轻松前行庐。而在平时陋尉勘,动力又会自动分配于偏后驱筋狡别,让运动性得到进一步的体现抱婚。此时的感觉是类似后驱车秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配槽,让车辆行驶更平稳轻聊汞。   相比而言氛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笨,具有良好的越野视野媒恕残,但是宝马X1的离地间隙更大笛,通过性更好惟标范。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲍,尤其是其具有更多头部空间粗盘伙,如果越野时点圭,可以适当调高座椅坐姿逃剖。   =============分页符=============   原标题杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愧回窃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩围,所有的按钮也都在触手可及的位置搓,十分便于驾驶者操作嘿。而且两款车型都选择了年轻背、时尚激、富有现代感的内饰设计潞。   两款车的配置鲁,无论是奥迪Q3闭烁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烈暑。尤其是宝马X1的iDrive梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用临,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涎,宝马X1更加简洁瓜凤,而且操作一样方便害暑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盾困如。即使是刚接触宝马车型的用户坞汕偏,也能在第一时间熟练操作撩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氮风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性词。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捷迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大究嘉泵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供小删径。例如像最低配的宝马X1泵纫,虽然价格极低楷歪糖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了切迪堂。Q3低配也是一样谰小绍,配置较低实瑟。不过如果您不在意像导航偶赔惫、座椅加热等配置饶归混,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惹甲惠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后些翱悲,我们进入车内来看看内部配置以及空间圈枚讨。二者究竟谁能更胜一筹骡獭?首先来看两车的安全配置连联。在气囊方面弹堆杯,奥迪则更胜一筹媒阮,在两车装配有同等位置气囊的前提下翔聚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驮颧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搞,它全系标配有防爆轮胎镐手孺,即使发生爆胎渭纹,也可以继续行驶缄筏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湃。此外防爆胎也节省了备胎空间棋清叫,让后备箱有更多的储物空间衫涂亭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间物。从车身尺寸上来看题,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势双送火,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玫癌。然而车内乘坐空间方面宽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投魔饯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题破绊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楼发,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帕碴。但由于国内油品的质量不佳兜,为了更好地保护车辆发动机队性墩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牌萍茶。而其他配件的保养周期上微,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惰倦:   861元   xDrive20i贿:   1036元   其余车型辛:   965元   sDrive18i程吧儡:   861元   xDrive20i台:   1036元   其余车型烩缔:   965元   sDrive18i诬:   1609元   xDrive20i峭:   1784元   其余车型吠冬:   1713元   sDrive18i弊灌反:   1386元   xDrive20i峰厩:   1561元   其余车型焚悲:   1490元   sDrive18i粗:   1591元   xDrive20i潜:   1766元   其余车型靠:   1695元   sDrive18i奋暑贩:   1609元   xDrive20i恢疗梧:   1784元   其余车型存:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牌矢蚀:●僳函:需要更换 ○逼:常规检查崔许,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯场狠盒、空气滤芯和火花塞敦磊。花费支出大概是2691元讼豹哩。4万公里时还需要更换汽油滤芯法篇,支出大概是1382元镣颇谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汐辅扛,保养中也没有出现更多的费用支出埃撬爬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锻港:●悄古埔:需要更换 ○霜伍把:常规检查铣肮团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慈兄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降催口科,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛾松怀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哭,能够更好的照顾到爱车的每个细节守怜。   总结凹: 总体而言堑扳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞄拉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苫访。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隆衔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少背突,整体内部空间与奥迪几乎相同伺酥。而在使用保养方面敢郊比,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犁苏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琳扔,但是其配置也相应有所减少抒伪。作为高配车型淘骆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厢排。 责任编辑黑困咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赔腑匿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廉吞屑。它足够漂亮了玻痴,漂亮的让人感到迷茫供慈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行班裙,由于在国外讽梁寄,我不得不比以往更谨慎的驾驶型苦辫,没有做任何炫耀的动作赖患栖,但依旧接受了不少注目礼怕扔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拼先岸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内眉寐荆,只好出此下策烩返厦:按住野峙控器彪蓉,“砰”后备厢盖弹开了沤棠,老头愣了一下报逗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶釜工,并给了老头一个友好的微笑磋,关门走人了是亢港。这时我才知道伸胳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虾庆,它的曲线诱人徊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处面,但令人心动的地方是从B柱开始的离乐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讽滩淑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盒。也难怪倍禽新,差点忘了谁隆寇,我们这台车选装了AMG套件驶惺箩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葛,没套件的车感觉就差了很多价朝嚷。   即便如此狈艘,它的妆容仍是存有争议的黑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧长蘑亭。左派以我为代表(全部未婚)普,认为它的骚气指数接近满格含睦,尤其增加AMG套件以后驾捞轮,能骗不少小姑娘梦棚素。右派以结婚生子的同事为主封,他们认为车身不够修长题叼供,不够秀美高瓣拈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体璃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情突,但又内藏了些许的凶狠寂毫。   不过我们两派的意见同样有交集感标,那就是从侧后看去侩攘,它的美感更胜漓投湃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鄙,远远的从背面欣赏它藏,真是太美了相烧嚼。   =============分页符=============   原标题舒墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问珊,它采用传统的氙气大灯攻叫羔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捌侠馅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厦肌泥。另外蚀祟亮,与前包围上的空气导流口不同的是少窝疚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜡钵佩,不得不说其达成的效果是相当不错的捞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吩炒衅,但日常使用中也是在令我提心吊胆壬仑,还记得开头那个故事吧捅涵剩,告别老头后我驶出了停车炒人濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痞令,压过了一个并不大的小坑洼箱,胎壁被硌破了成缄,轮胎在5分钟内全部撒气讥巷燎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喉,这个下马威让我措手不及煎品。   =============分页符=============   原标题抡豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丹耻叫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中太。坦白的说摄巨扑,这套座椅看起来特别有型第擒长,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空惜北,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咖。   眼前中控台的造型河,甚至细节都与奔驰A级相同壁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碾般,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虫唤嘘,总让人忍不住多瞟上几眼兽烷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贿泥,触感细腻螺。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殿,各项按键的操作都很顺手陇,但我多希望能提供翻毛材质上笨逼。另外旗坟帮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手体,回馈力很刑荨,而新款车型早已没有了这个感觉樊,让更多人都更容易适应窘阂蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沧摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贺撬似,特别方便勘,当然了变惠,这并不是CLA级的专利察,A级也同样如此晃闯扑。总之对此我们是持肯定态度的处,“怀挡”显得复古茹抹镣、特立独行柿内撂,而且省空间龟,利大于弊揽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同评忿眯,不同的是它很强调对网络的依托水,这几天在欧洲开了不少车付喊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联参。几乎所有新款车型都支持与手机互联池,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能集灿,还可通过手机网络访问互联网敌拖饥、下载官方APP程序和导航促毋苟,这是国内车载系统所没能赶上的豹京。   =============分页符=============   原标题别阔腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芒熔共,空间实际上是够用的甸祭,毕竟多数时间都是前排利用率高潘储滥。我同事身高179cm片斯,在前排头部有一拳的空间厩扑,在后排就显得局促了位剁潍,后排乘客反应压抑感比较强具。   不过我坚信仇,对于CLA的车主来说空间是够用的济射堆,因为后排不会经常有乘客湘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钞。   =============分页符=============   原标题探露成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坛切,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪显,配7挡双离合变速箱瞥绒,带有换挡拨片膏锭。拧动钥匙谴恫氮,发动机被唤醒坊祈北,车内怠速状态下的静谧性相当不错庙毒灌,我们出发了括蔬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撇兑蕾,不过CLA非常容易上手附曙沉,舒适模式+D挡表现得有礼有节咎脑,整个驾驶感觉极其轻快霓尾,这是一辆易于驾驶的车购,不论男性和女性都会觉得很轻松描双。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性己,转速时常被控制在2000rpm以下刨间帅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契径撼浆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浓讲毙,而且在低速中它的换挡依旧平顺侧朵累,并没有出现那种令人不悦的闯动勘了。   切换到运动模式梢炬,变速箱首先变得更为积极砍,整台车的性子也开始急躁起来桔誊,随时准备着接受挑逗芒搂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葱托。油门的响应也更为灵敏即类魏,初段就能得到不错的效果艇罕,只不过排气声浪并不那么有气势糕挞。   至于转向嘿苫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鄙坟借,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漠蒙,那样的线性和柔顺觅烤,简而言之非常舒服静边滥。   CLA的转向感觉则不然揪迷,它少了些紧致的细腻感夸遂,多了些轻巧胳。这套电动助力低速中没什么特点盖,属于偏轻那类的裂,或许女性朋友会喜欢翰长牟。高速下转向逐渐变沉瞎怪,更易于驾驶屏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗽苔芍,比我想象的要好不少橙怒。   不要被AMG套件所蒙蔽携完,悬架的设定并没有那么生硬郝搂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佬,整个感觉还是挺舒服的投兴,回弹的特别利索枯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舶,起码我在前排开车是这样一个感觉其,只是后排的乘客有时会说栋繁旅:颠!哎罕扯,管不了那么多了对,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歼联笔,驾驶感觉对于这台车来说重要乾荣斤。   =============分页符=============   原标题送掀檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腾颁汐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妊派享,无法进行有效的弹射锨攫。起步时有将近一秒的延迟峰腐,之后发动机全面发力骸,此时轮胎打滑非常严重芍陶笑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态店,导致抓地力不足萄甩。怎么形容这个状态呢彻乱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速填挂闺,四肢虽然在飞快的挠地郎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样还颠离,各位想象下叭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍菩捂,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹲,换挡速度很快释,最终用三挡达到100公里/小时的速度乳,时间为7秒整侧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扫侩,因为看到严重的打滑时我特别无助喂贪惨,尝试了降低转速起步淘诽碾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舍僳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中好帅群,而且车身的支撑有效钠赴,车内没有特别明显的前倾感觉蔫。从刹车曲线来看携抹,自始至终加速度都在-1g左右实皑,最终成绩为38.46米脚剩驶,符合奔驰一贯的作风痞殊杯。当然恕,待拿到国内的测试车后守熄,我们还会进行测试漆踌,看看原厂的轮胎表现如何础撼。   总结猜掣:   从国外的销售情况来看缕,CLA是相当受欢迎的慕婪兔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料片梨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘⑾娜伞,2013年后四个月销售1.2万辆画未,势头相当迅猛脸,可见其受欢迎程度膘。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾,随着细分市场的成熟玫毫慌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦阜欢。奔驰CLA级佰拒牛,主打运动杆、年轻捣古,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帮,尤其选装AMG套件以后效果更甚事诧金,相比奔驰A级统,它的吸引力显然更大提。相比竞争品牌胎,这次奔驰走在了前面拜祷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抨妥。配置方面国外大多都是选装传使耸,比如天窗漏、轮圈样式等等徊苍骡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知北酸。   不可否认列椒,它是如此的招人喜欢狮塘秒,尤其招那些打扮时尚考摔表、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毋拇负,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃探。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型领乌哨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办挟旦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鄙拟墨,通过细节部分运动元素的添加必伯玻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期缸。其外观运动套件包括进气装饰文抗踏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卡。   总体来看惜毯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗓先,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备距,白色车身加上黑色的玻璃车顶锰,看起来很有档次感迸及。不过略有遗憾的是倾貌,它的全景天窗不能打开硕挂簧,有同行戏称市,这是专门为了看星星而设计的溪割牵。   内饰简洁自然   与外观相同吩阜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墩。全黑的内饰百蕉挽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尚聚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盾捅。   配色方面妻驼递,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰护,但通过座椅的白色缝线谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配吞渡断,使得内饰整齐又不显得沉闷案,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响惺贸。人机交互系统方面退粗,V6菱仕Turbo车型并不占优势挂。   动力不错擦痢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亲冒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱髓毋另。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞍。这款车的低速扭矩较大邓背愧,因此起步时非常容易题拾街。起步后卸安拒,借助轻盈的车身匈翘,汽车随后的加速较为顺畅粒思人。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痰扇遂,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜,在较为宽阔的路面上姬关,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犁室,感觉很有信心请。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霖乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盆扯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陈颠季,非常方便驾驶者进出鹤嘿,但打火时硷艰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动协甸呛。 责任编辑嚏浪纳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姐蘑良。之后的继任者是睿翼览,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凰妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摹饯磕,并更名为马自达6阿特兹师,而它是否能达到前辈的高度嫡墒,让我们由内而外的体会一下筒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晴芯,配合这两侧行车灯客,看起来霸气十足奉氯本,隐隐的透着一股子狠劲嘎藩八。图中这款车是2.0L的标准版锯谐冠,则采用了较为普通的卤素光源玲,科技感差了一点磕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锚,犀利感十足凉戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺颠须,它不同于以往的两代马自达6溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搭弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂盖碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痛,轴距为2830mm粮褐浩,与进口版本相同卵兽。相比同级别其它几款日系车型摹苫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势释。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾花认,像是一滴在高速行进中的水滴豁,充满了流动感律冉。从后边仔细观察阿特兹的背部颠,不难看出它还带着一点掀背的意思煎扑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厩,配合着双边单出的排气筒登疗豹,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兼酬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎珊需桃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掳姑潦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎第际。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘎第,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质触,其它区域大多为硬塑料次妈坤。由于没有太多的装饰件片靛饶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磨竟梳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畴邪浪,它采用的是一块电阻屏锹,触控灵敏度还算令人满意稀孙,界面的科技感以及显示效果都很一般腻,总体感觉更像是四处、五年前的产品猫拍祟,唯一的优点就是操作无任何难度董铜强,一看就会突。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹太空,所以导航功能暂不能使用化淮爬。   进入车内常戎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惺履舅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涝仕,握感也很不错臼炉复,由左至右打满需要2.5圈登,比大多数车型略小庭溉节。此外蕊谎融,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穷齿,操作便利性良好饶,而且兼顾了驾驶乐趣搓卿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色从,但却一点不掉价栋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筒,其次它的表盘内圈采用了网格设计单鞍,多少有一些竞速的味道努蔷,再加上白色的指针以及简洁鸥甘、明快的字体本厢问,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哀限卢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冗牵、平均时速薯、续航里程之外拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺茅。i-stop是马自达研发的自动启停技术雇炮巴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囊估。   除了i-stop诵抬撵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绞替姜。之前在新能源车型上比较常见胸靶乌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硅圭访,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢,从而为车内的用电设备供电辰晾频,而非用于推动车辆前进首。   空调面板的样式不错吃纤温,旋钮和显示屏都显得比较有质感缮宠诲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤荡炼蓿好邵喘赫。前后排座椅均采用了真皮包裹昆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次细蜕确。   虽然阿特兹有着不错的轴距枷绘栓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩传。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩ㄍ俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间苏。令人满意的是后排的腿部空间骋凶携,坐正以后不影响翘二郎腿宏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定效,不仅地板平整奔,而且行李箱有着不错的纵深帛售察,轻松放下高尔夫球包从航。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堤疙,以及更换轮胎所需的各种工具趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椭匡拼、双可变气门正时楷险黑、凹顶活塞+米勒循环慕溯标、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术券,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兴泌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪粮挪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溉杉,并带有换挡拨片退七,只可惜这款变速箱不带有S挡负舵,对于主打运动的车型来说个遗憾补搅善。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纬,日常驾驶过程中拍觅,为节省燃油够,变速箱会积极升挡踌,转速经常保持在1500rpm以下伪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纠韩,因为这台变速箱的反应速度很快居侠,能够很好领会驾驶者意图十谦俱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抒。   阿特兹拥有良好的操控性悲,这首先要归功于发动机线性的动力输出裴肋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现懈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焕囊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艇,尽管反馈的路感一般惺蝗,但指向足够精准断凤辅,能够给人很强的信心晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湃逻,它的前后悬架初段偏软雌呵加,能够很好地吸收路面的颠簸玩卑汗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绩铝。可喜的是悬架的后段韧性十足宋硅,不会让人感觉力不从心控施电。最重要的是炕如闪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踏傲,车头指向灵活揩,车尾循迹性出色井深卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见念籍。   总结曙耿嫌: 对于马自达这款即将发布的新车膊哼氮,我只能用赞不绝口来形容晌,外观和驾驶感受都可以称为上等拘茧。如果非要给这个车挑点毛病的话捂赏痴,就是在高手如林的中型车市场里顾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晚澈辟。所以如果你是“外貌协会”的成员康司靡,或者追求极致的驾驶感的话攀钒透,那么你可以期待一下这款新车古。 责任编辑溅姥皆:赵春晓" "  KTM的X-BOW糕,直译过来是十字弓疚啊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杠藐。实际上烦,这个模样怪异的小车沤誓囊,的确是火力十足纶,足到无论是在街道上还是赛道上弧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锨。   先来说说KTM这个公司伯佳逗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宽毁荚,以生产越野车和跑车而闻名丸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车典盆拳,也许是工程师们精力太旺盛禾暮季,亦或是身在奥地利这个地方孩受挪,总会有些天马行空的想法戎思矮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甭,去生产一些别的什么机动设备翘搭。这几年捶娥,除了X-BOW黎芳迪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篙导,而且都有一个共同点——惊人且极端绩孩妹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)身蚂、puristic(纯粹)幕粗、radical(激进)娶唇骑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疆。另外还要多说一句丰杀,这家公司的口号是ready to race桐溯需,时时刻刻都在准备一场竞技苫丁。   KTM的CEO曾经承认蛾涝咀,他们希望使用21世纪的技术力沉污,发扬柯林·查普曼的理念返殿徐,打造一台新世纪的超级跑车表匣藐。柯林·查普曼是谁吴眉磐?他是路特斯汽车的创始人猛马,他说过最著名的一句话是纳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悸纷呐,作为汽车工程师式绘,他把全部精力都放在对性能棚魂、操控和轻量化的极致追求上谓熔挽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可传彤奶,但跟进尝试者寥寥廖歉。看看路特斯汽车凄凉的经历坛,这其中的原因并不难理解末彭。我们很欣慰地看到拓踌拷,在新世纪裙,KTM继承了这种理念信寐悼,并且做得更加激进唯篮。   其实X-BOW的理念很简单趴捷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勒。碳纤维单壳体车身涕、全车碳纤维组件雹混、水平推杆减振器贪杰任,这些都是方程式赛车的标准配置妹摄悍。由于使用轻量化材料效,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)号。在高速行驶中骗腐稻,车辆的气动布局提供下压力楷吮淬,以此来提高抓地力和稳定性庇寝,这也是方程式赛车的特点掣江。和赛车唯一的区别半,就是它有全套符合法规要求的灯光刨,以及一张副驾驶座椅怂萎犊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃,经过强化和升级后玛距,动力达到300马力晤,和F3方程式赛车相当滩枯凌,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉崩镜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纫镰,我们不妨来看看推重比屁舶。X-BOWR大概是2.6千克/马力脓摹操,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈忍⒑ā,也就是说发动机需要负担的重量更少忿,动力表现自然更强廖。   在踏入X-BOW车内的一刻淖,恭喜你姐抢,在旁人眼里芯,你已经像是一个职业车手了接踞。首先一只脚跨进驾驶舱挽申蕉,站稳后调整重心关,再把另一只脚迈进来歪怖恰,双手找到合适的支撑点茹,将身体重量转移到双臂黔,身子瞬时下沉兴虽,把自己放在座椅里肖胸砂。来自RECARO的座椅是固定的突,完全不能调整拣锰弥,靠背角度略微向后倾斜都究蒜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里多,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饺搭。要完成这一系列动作够,如果你是个长腿欧巴舞磕,可能会轻松点舒培。同样和方程式赛车一样乘,X-BOW采用快拆方向盘邓,在一定程度上提高了进出车的方便性蔑幂,不过我觉得这个功能最主要的目的侠沧口,还是为了让它更接近赛车翟坟。绑上四点式安全带偷,身体没有一丝活动空间纯独,因为在碰撞的时候轰,你不能指望安全气囊救你一命豢,唯一的方法慌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颗。   驾驶它窝玖,你不需要有汽联颁发的运动执照世,甚至不需要经过特别的训练嘎项峡。只要你有合法的驾照缎酪傅,会熟练驾驶手动挡汽车弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煽厘撇。连离合器都很好掌控犬亥风,甚至比驾驶EVO琼松、STI这种高性能运动房车还容易埂僻芯。你唯独需要的辞,是练就一副有力的双臂乾,因为它完全没有转向助力诚,停在原地绩,方向几乎是打不动的旗课。   由于场地的原因搜,试驾过程不是很尽兴暇汀,并不能体验到X-BOW的全部性能脯韧。在狭小的环境中宦诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展核令沏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伺钢婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拘郝扔。因为使用水平推杆减振器炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低线,在转弯中几乎不会产生侧倾棱传桅。多连杆悬架结构稳定螺瀑认,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜂丹,保证最佳的触地面积趁,用尽每一分抓地力脸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠢剑,这一切所产生的副作用辣,是你的身体要承受更高的横向重力抽昆。   在视线上甘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置线搽,以及转向时轮胎的变化辣幕。利用这个优势黄筷哭,你可以把车开得更加精准舍肖交,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穷弯,这是任何房车都无法比拟的孪末。不出个把小时睬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颇倘耙,高速掠过障碍物而毫发无损冗,那种险象环生的场面诺,我相信其它车做不到嫌,这种乐趣和成就感沤,只有X-BOW能给你撬。   看到这儿锹缎犀,你可能觉得这台车并不难驯服社,一切都很容易手扁膜。没错肯驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛刺妓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单日踏羚,但是它还有进阶的玩法欣,这就需要很高的技术和技巧了卑。首先粒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甭辆癌,为了它的寿命幕谈,好好训练跟趾动作吧渡横。漂移磕粒?也没问题荒,在转弯时只要加大油门还,车尾很容易就会滑动起来爆兰。之后能不能画出一道完美的弧线磐骚,就要看控制的技巧了并。   除了以上这些旦,我还有一个建议丸抨乾。置办一套合适的行头倾蹋诉,至少也得有一个头盔和一副手套小抚,这会使你看上去更像是职业车手盗跋。当然蜗,作为一台可以合法上路的跑车甘扇妙,KTM也试着考虑过车主的感受宪缕芬,推出了一款GT车型世。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吵。无论哪种装扮蜡袭唇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈,在气势上就足以压倒一切嚏词凛,而在性能上硕暑兢,它也是所向披靡丹,精准彼快倒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏。虽然它可以以合法的身份上街菩圣,然而对一台Ready to race的准赛车冷枫,街道并不是唯一且最佳的选择颇苫,它最终的目的地红,是要奔向一条真正的赛道讼险,在那里解开封佣糠铡,去赢得一场真正的胜利胃骆。   说到价钱笔教笔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佃,一点都不值膛细低。那么倘达丛,如果说花135万旧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车水图轰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雹芹,最大化的驾驶乐趣台肉烽,并且还可以在公路上行驶东,这样是否物有所值粒狙?答案其实显而易见溃茄,值镐甩帮,或者不值借糜,取决于你是否真正热爱驾驶咐,热爱赛车运动钳。 责任编辑愧肮办:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赂,早已见怪不怪兰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车们椭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猫,广汽丰田出品的YARiS L致炫交,就是一款加长版的小型两厢车尾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巧赔酪。 知识普及寇:为何不叫“ 雅力士”了竭陌?   相信很多人都会有这样的疑问齐赡,从车尾的英文上来看嵌挖,YARiS的标识与上一代完全一致舰,但多出“L”字母潜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观握呻脾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琶舰冲。全新YARiS通过变革性的设计怪、加大车内空间脓标心、降低指导价惰,从而想抢夺A0级市场的份额购,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骗坷突。不再使用“雅力士”的中文名称农汲碑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卸村。   外观陀如稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谓敢,如果拥有一副出色的外观设计衰珊,那销量肯定低不了玻。广汽丰田的全新YARiS L致炫撬酵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仙篡醇,能让更多的人接受抨。   =============分页符=============   原标题莱贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度纤饶,所以在造型方面与海外车型有些差别募。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骡郡,“梯形大嘴”车头动感大气噬柯潭,配合超长的轴距斡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臼。   =============分页符=============   原标题深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糙攘坟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晚拉,相信你会有两种感觉鼎,第一势:中控台设计非常大气都祭,和丰田系列的SUV车型风格一致隋。第二捎称:超大空间焊,后排空间完全比拼一般的A级轿车蠕骏怕。   =============分页符=============   原标题衡雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啪狼槽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仟,但是空间方面完全越级的感觉煎,完全不比一般的A级车差歧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗡蓬。   =============分页符=============   原标题鸽眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睦荚谈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秽呵淳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿高食,中后段性能并不出色芯钳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惧韩,高速行驶油耗方面并不出色虐好。   结 语   作为一款城市代步车型懒斗巾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矾,外形方面就能征服不少年轻消费者瘁。此外较,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乳模,若果说美中不足的地方拟,那就是匹配的四速自动变速箱了僳记换。(韩威) 责任编辑潍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擦昆?告诉你庐蒋僧,这是真实存在的一辆直线加速赛车殊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车番,基于2014道奇Dart车型篱,型号就叫做Dodge DartPro Stock净。大概意思是“超级街车”菇。虽然只是称作“Pro”缴,但它的结构和普通街车已经截然不同疯浆肺,一点点相似也仅限于外观上殊潍墨。一个专门设计的底盘宫餐,扣上一个类似“街车”的壳子氨讼嘶,除了好看以外世栏如,也是为了让车子的空气动力学特性更好社。除此以外倾熄逗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粕抱。   作为动力核心陋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造输。与常规的“以街车为基础改造”不同仑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淀五嵌。据厂家介绍坝抨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荤,而极速则可以达到480公里/小时捎事煎。   Mopar没有公布具体技术细节镁,但是在上个月暴思宏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中边,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耍辽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黑建:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷霜,它跑完402米还需要9.9秒幌郝,而末端速度“仅有”235公里/小时巾。也就是如果两辆车进行一场比赛馆禄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遁鸽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟窃,当然也无法在普通街道上行驶挛落对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祟酿。 责任编辑举筒卤:赵春晓" "  4月11日谎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绷胚百,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汹缆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诗。   4月的京郊春风和煦帝喜,桃花盛开绅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坟速磋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象然裤景,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纺颠。   然而稍微有点遗憾的是苦昧教,由于相关环保政策绦首,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肛凉。   =============分页符=============   外观内饰翘泰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo角,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喝办坛,因为配置的原因盟搐,柴油版在一些细节搪,如前格栅吨屁剖、雾灯等处精简了镀铬装饰摹。   另外卯椿谓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菩曝,规格为265/60 R18挎久,采用双五辐样式拳,与高配车型的20寸轮毂有所区分限台筒。   外观上庇恍,大切诺基给人的感觉就是硬朗尖、野性烯蹬、豪放恢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卫,如果不是看到车尾的标识事,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辟精荚。轮胎的使用与其它车型也是一样的采。   =============分页符=============   内饰方面庇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丘蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫉嵌骋,但是做工方面表现的比较细腻耸。各个部位间的接缝十分均匀删芦琼,内饰表面的反光也抑制得不错疏蔑戳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竿竿渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的现户,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嵌。这台发动机由意大利VM公司制造幢婚办,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造簧滇,国际知名度较高躺此,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沥,最大输出功率为243马力(179千瓦)氢溉肆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米希渺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桃,采用电子挡杆设计拿珊,事实上幸,在菲—克集团下的很多高档产品上立狄坍,都采用了这样的档杆设计褂。   大切诺基是个分量十足的大家伙联埔,体重高达2.4吨督愁退。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沏,都让人觉得动力输出稍弱烦淌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓蜕人,这使得在实际驾驶过程中衫,柴油版大切提速很快哭琅木,驾驶感受十分轻盈澜。   另外课踏,发动机的噪声抑制也做得不错攫蔷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评公,但却绝非印象当中贸,柴油发动机那种高振动怒妙、高噪声颇,车内如“夜店”般的情况齐。   在打开ECO模式的情况下僳,发动机的转速在1500rpm左右的时候场室,变速箱就会做出反应绞,升挡很积极茸。当车辆行驶到70km/h的时候相复拖,变速箱便会将挡位升至最高挡顺蚕,我们在城市中使用丰獭靖,第8挡也是可以使用的群掀莲,并非摆设棉。如果关闭ECO模式阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桶挠,动力输出得到了一定的释放怒粹,当然纪儡寇,噪音也会随之有所提升何柔醒。   柴油大切的油门踏板很轻盈墟岁枪,发动机对踏板所发出的信号反应很快献爬,但初段调校的有些过于灵敏了溃,尤其是起步时芍粹,轻踩油门恒破娟,车身就会有向前窜动的感觉半,想要平稳的起步还是有些难度盼通念,如果初段能调的沉一点搂牧,感觉会更好插纪淀,驾驶者对动力的输出也更好掌控破。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统协韭,由于取消了空气悬架卉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毕帆,分别为自动修、沙地慕、雪地既、泥地和岩石恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的汾软稍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭坟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择募烘。   此次试驾爆问帝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韩秤,其中的体验环节有沙地非、U型坑和炮弹坑三个环节耻顿咐。在进入沙地之前盾,首先将车辆选择到沙地模式提憾屏,此时车身稳定系统自动关闭室。由于没有空气悬架戳甲宛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溪武刨。   模式选择完毕之后诉蝎览,开始正式进入越野产地河,在松软的沙地中爽,要保证车辆的行驶速度经睹。在沙地中行走念碗,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒芦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朔,造成更大的麻烦氨官。   在U型坑的环节卤韧鼎,选择到岩石模式之后卫沮锚,分动箱启动扭矩放大挡另袱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍返,传递到车轮上的动力会更加强劲报痹贡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲酵。   炮弹坑对于车子本身来说度施凡,算是更具有难度的项目了答航,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潜袒。对于大切来说炒码,通过这样的测试还是比较轻松的泪。在模式选择上拒糙,我们依旧可以选择岩石模式猩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触托错,保证有附着力一侧车轮的动力输出僳逞岁,从而实现脱困臂舌。   总体而言墓环,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在维污甭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汐颁态。在整个越野体验环节探添,对于动力的感受也是比较明显的辅秽炊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炯,主要还要归功于这台柴油发动机齿,低转速扭矩输出足够大炭涤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典孤丸。 责任编辑虑炭眉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撂戚目,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燎揣,以求为各位网友购车作为参考搅缉武,本文我们继续进行店。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢拆疙,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹦逗煤,经济实用以及稳定这三点立市之本竣臂项,谁展现得更好琼烈票,以下将逐一展开绍及。 外观解读扳脾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呵虐好,这次“重生”抛开了以往的产品定位欺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锭酵,接过老款颐达的市场后撕来每,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稗牵。   刚刚完成了小改款的阳光绘握,2014款车型延续了前款的整体轮廓惠筐肺,细节之处作出的调整宝梦蠕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撮拱将。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜂憾,另外增加了反光镜转向灯五、倒车雷达等外部配置弹诫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熟孟,但两车在细分定位上有所区分传欠贿,新赛欧更经济理,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侥堕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本精,两厢造型更具时尚特质穆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重草乃净。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅店繁,前脸处的线条切削更是全车最多之处清郸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磊壕派,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾械屁擅,三厢车型尾部中规中矩搽矮汹,采用常规一体灯罩的尾灯蔑巴,正是这一产品区分的剪影喜孙储。 看完两车的造型聪十,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誊耐。详见下表潦第: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箩炒湿,您更看好谁敛沃?欢迎参与一下投票把驰。   =============分页符=============   原标题撅会盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狸福蓬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惫瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奈前忿,各区域之间的串联均平滑带过仟,整体风格更注重功能性解,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顶甲,并尽可能带来更多储物空间单。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狭胆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征客高苦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一然廊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点表翻狡。   另外囊粮腥,随着车载多媒体系统的发展贩,触摸屏更多的被普及觅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕾埂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庭毖璃。 配置对比捎墙鹤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桔诲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比供,仅供各位网友参考病瞪据。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹬泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庐鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀瘸考:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罕陶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示林期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄,而车身与轴距孰街,以及普遍日系车型空间利用率上的优势截,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘁。   动力系统对比洗劝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭磊,阳光仅提供一款1.5L发动机力庐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦泛,同为四缸自然吸气版本白虚拇,排量的不同即动力上的差距糕得捐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝烷,具备重量上更轻的优势蹄。   两车的自动挡车型错渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夹苹,其平顺俺、重量轻及省油的特性誊檀滔,同级别车型中具备一定的优势日。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖嘎孪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稍娘,在挡位上优势明显槐陶副,但其换档顿挫在车主之间常被提及谱苔拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淖,外观上二者均具备典型的家族特质汐电沙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纽绥团。内饰布置阳光以实用为主咆孙暗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汗迫脖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痕忌。综合本文所述摔,两款车型您更倾向于谁顽甘?欢迎参与以下投票窃惜节。 责任编辑荣筏瞳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媳输广。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馆苫毫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乐慑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兄乡氛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形草,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腺柬。也说明K3S试图走运动化的路线缓。   起亚全新K3S的长塘菲、宽画甜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皑,而轴距更是达到了2700mm的水平徐,在同级别中也属于比较突出的成绩函杰岸,对空间方面肯定有着很大的帮助炼杠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顺痴挖,车身线条也非常的流畅雀恭,有着极强的运动感螺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差东第衡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别散阀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欠溜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说监昆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芬嗣胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僧板,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恋尖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅显,加之降低的车身让骐达更加动感妙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娶措。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舱。形状突兀但线条流畅的尾灯茄,红灯部分占据了大部分离懦,白光部分呈现斗勾状刑勺辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出试空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幸垒酶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盯。能够有效帮助你快捷倒车拉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墒乒衰,因为外观好看主观影像比较大隙尚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面办温茄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多老,基本沿用了现款K3的设计档辟,提供全黑色葱导、黑米色士、黑棕色三种不同的内饰配色尽。做工和用料相对也比较不错揩部。内饰除了硬质塑料及软性材质外昧腾浩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羚嘿传。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷瘟,整体质感较旧款车型有所提升葡。内饰颜色采用黑色作为主色调拔桨盎,搭配银色饰板估,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泊昆涸,满足不同消费者的需求捂兔搔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俯,多功能真皮方向盘以及定速巡航娜霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家锚仑份,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP何苟、胎压监测等配置坤档。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贫,其中ESP苛芹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浅录,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惭。 =============分页符=============   原标题访琼错:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700护寇,整体乘坐空间相差得不太明显糜到都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垒叭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栖怒,座椅表现方面K3S内部填充比较实效脊,对腰部支撑方面会比较到位崩骨苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性达蝗,其座椅表现比较软扣甘憋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感说痘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞。在乘坐空间是差不多的磨,K3S座椅设置得相对硬朗虐病首,而骐达设置得相对舒适软柏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惹咳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L划抡豌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S添棱僳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃雇,很好的满足不同需求的消费者奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少呕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脖姓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锚段,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同低。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箔险,详细还需看我们评测所出岸挥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兼篡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猎秒。   点评痊:随着两厢车被广大的消费者所接受富栏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帘洁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缕衡,如果在这两款车选择其一的话鞠菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐酷拦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钙浇畔。 责任编辑眠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揭瞬,甚至有人无法确切的喊出它的名字授逞。其实这款车和我们并不陌生节竣丛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迪擅。所以出镜率不高的标致4008摩戮禽,确实具有太多不为人所知的身世徒,这使得我们有必要去了解一下这款车跋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椭伟攘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孙电,呈现出风尚授、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沸腐臂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疵叮保,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫌疏泰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脐朴怂、科技的感觉魏腐斥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娘当,轴距为2670mm跺宿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呵俺,所以在车身尺寸上它们相差不多壬份缅。   从车身侧面来看骨碴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞳阮鹃,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖末。后排提供了私密玻璃氓荚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风论褪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满修柔盒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丸淋。另外福讣坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乱,尽管造型简单氮,但通过与腰线的巧妙衔接惜,使整个车身设计连为一体搅巴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂八,配合普利司通的225/55 R18轮胎梆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歼吃,都具有不错的表现伯灯潜。我想应该会有不少车友会非吵罚看重这双“大脚”奴郊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比釜廊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发师,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛取卞。不过标致4008在一些细节上却与之不同沙,譬如采用了大面积钢琴烤漆酗敝,辅以细节上的优化稻栖。   中控面板做工不错厘碉冀,按键旋钮设计很精致滑,且手感都较为出色柔。娱乐扩展功能也比较齐全绘风,AUX唬仍系、USB以及12V电源都有装备餐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哇捻了,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碘江哎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚,下面还有黑色钢琴漆点缀休,凸显出了较强的质感铣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矩盟,若塑料饰板能换成金属材质的话彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舷广娩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓮超缓。在转速表与车速表之间怖栋匠,我们看到了一块显示屏刊砷揭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妒。 在乘坐以及车内空间方面狡苇薯,标致4008秉承了家族在这方面的优势莫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好差。   后排座椅靠背很直斑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宠胜斜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扇锤,坐姿却让人觉得并不舒适貉。   标致4008的行李厢内部很平整拐,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升梁列郡,对于搬运一些体积较大的物品赴卢,可放倒的后排座椅显得实用踏。   =============分页符=============   在动力系统方面垛涪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机事,最大功率仅为150马力砷抠,扭矩峰值198牛米兽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袒缕逢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舷病孰。 全系搭配加了CVT无级变速箱虾,具备手动换挡能力欠褪誊。在实际道路行驶中夹炒履,CVT变速箱表现的非常平稳巢楷绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缎贬毋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音保皮藤,却没有丝毫提速的感觉焊。不过断,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诬袭,在平稳驾驶时超车变线很轻松节。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吃抡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媳伪,前轮最多可分配85%的动力煌,后轮则可达到55%苔深冻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帆,可以应付雨雪唉局、沙石和泥泞等路况竣苟梳,也可以轻松面对普通的越野路段豢妙须。   标致4008并不属于难开的车型肮敖,尽管车身较大舅疚,但是方向盘非常轻盈侧,即便是女性驾驶也会非常从容褥朽协,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灿容。   结语壳清辛:从市场战略上来看困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拱稗百,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃胺归,也为消费者提供了更多的选择距赂虫。而从产品本身来看孟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘论唬,能很好的迎合中国消费者的审美甘竭。在驾驶方面香捷搽,标致4008表现出非常舒适和安逸署,非常贴切城市SUV的特性洁秆驮。 责任编辑呈弛兢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酿谋,自2011年上市以来凭借着动感的外观输、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呈咕,受到了许多二三线城市消费者的青睐衡诲书。不到3年的时间涝寥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吴赁架,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨穆腻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渡四钩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲〗尽,将在4月的北京车展上市使饲,预计售价区间为6万-9万元锣胎溪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栓。下面就跟随我的镜头幕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抗漆。   相关信息仙腥非:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崎,2011年正式推出了首款车型宝骏630骄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力经凡讣,结合上汽和通用的生产技术喉称隋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计经哎惫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祁形。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纲凤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脾浆,与进气格栅贪、发动机舱盖形成盾形区域彭溯肌,造就了独特的宝骏品牌DNA湘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闪苔。从前脸上看钠谭骋,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆喝落。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绒兰渭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吓辫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佩容袍,颇显动感吨歼。   在车身尺寸方面观,宝骏610的长为4401mm都、宽为1736mm坝、高为1462mm痉先但。由于与宝骏630车型同平台生产膳嘉很,因此在轴距方面并没有变化伺,依然是2640mm阀握,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗽超晤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漆蜗菩,尾部扰流板角葛、包覆式的后风挡玻璃苗、硬朗行李舱的线条饶微,颇具运动风夹。与此同时效,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喘偿比。   =============分页符=============   内饰方面起,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬嚏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒙不掣,方向盘搭配银色装饰条媚,整体风格偏运动卯,带来不少新鲜感骸尚。此外戎橇,新车仪表盘也进行了全新搭配木,采用双表盘设计戎,更符合当前年轻人取向汕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溃屡限,提升档次的同时也带来的一份运动基因咯航刮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焊麓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多港,LED组合仪表提升了整车的质感宋捣矾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笺矩局。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域告缴奢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敞袄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歧到擒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面独。   宝骏610是一款两厢掀背车型拢窗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碉匆滤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒时堡吨,也可以按6/4放倒座椅驮供,放倒后容积可达到1300L谋弹。   =============分页符=============   在动力方面荷蝗舵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机螺,最大功率可达82kW溯现,最大扭矩为146.5Nm途豢铰,这款发动机也同样在630车型上使用窘。为了发挥出更好的动力性能善渺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奇,此外还配有5速手动变速器可以选择柒换罕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘎惫继,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叮魏倦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涪、君越渤烧、君威等车型上接。   在整个实际驾驶过程中录诲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳革镣扩。在1500-2000低转速时垒,所爆发出的动力输出还算尚可涣口,油门响应比较直接贤律讽。但是随着转速的提升凹滑童,档位的提高邦购尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睦郝。这种动力表现不温不火碱密,但是足以应付城市道路使用蕉。   相比于第一代自动变速器爬叛寒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘介。只需稍微深踩一下痹途哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搔,只不过由于排量的缘故窖,推背感并不是很强烈方,且高转下的再加速能力也有些力不从心荆扒绰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赂,这也完全符合它的家用定位栖。在经过颠簸路段以及减速带橇盾孔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坑念,让驾乘更加舒适桂孙。此外禾福钱,在过弯时底盘也显得较为扎实磷颗。   结语苟类娟:宝骏610的家用车定位很准确赎怖崔,配置很务实细辈,储物空间多芬,不过在用料和做工上还有待加强投回轻。不过动力系统方面确实不太给力苟,最多可以说是开起来比较舒适陌,这也比较符合它的定位膘弛乒。作为一个新品牌尾色,宝骏还有很长的路要走宠凤,虽然已经走过4年多钳伙褪,推出了两款车型忌筒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样却,在自主家用车市场上打出一片天地来俩,我们将拭目以待辜蔷。 责任编辑牧焦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谓沸惺,大众展台上首发了2015款大众Jetta丝。这款车在现款Jetta的基础上砰茧,针对外内设计细节进行了小幅修调胖局妈,属于一次精修边幅的小改款讣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整起,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睫年。 全文总结眉狸:   对于这么一款外形细节有新意沟堤块,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妹倒,我们只希望它能尽快来到国内道咕,因为目前国内的速腾车型亭童呵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峡侨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喘扮庆。 责任编辑闭谭汇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域清,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寞厩,深入布局钙劣钦。其中包括类似上海大众新桑塔纳峦牢、一汽大众新捷达谐、斯柯达昕锐烘、以及再早之前的本田锋范了耍、日产阳光等等淌。可以说嫉惺号,在这一细分级别完,乱战才刚刚开始噶盟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手璃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓷村赤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陆。反而厚重了不少徘使,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耙式。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绩透。就前脸部分来说景宫怖,整体样子是非常简洁的储,又有几分动感尉兄,和标致其它车型相比是有些差别的色。   侧面造型规规矩矩残辩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盲,你会发现夯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羚姬连,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱,但301更多的是安安分分的一种踏实感疾池。其中扣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甜棵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巷骇袱,没有那么规规矩矩啪点,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篙苍藉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梳,这也是一项非常讨巧的设计扳吧讣。设计感油然而生视,除此之外私骸叭,车尾并没有多余的装饰物臼幌,简洁实用依旧是主要风格伸病。   本文导航" "斯柯达明锐扮埃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狙焕两,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在社锨慧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匹贝,可能除了家族化的设计以外们,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喉粹颗。 虽然它采用了大众的MQB平台蹿碗擎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橙川氢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奢眠,全新的家族化设计让它年轻了很多耿纹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛙,但是相比现款哼扯牢,它的前脸更显稚嫩步,也可能因为现款有些老气横秋吧驹。 车身尺寸方面圈,它相比较现款有了一定的进步那缕繁,内部空间方面自然也有了一定的进步填恐,在后面空间介绍上我会在进行阐述曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膛,这也集中在细节设计方面念卢锰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘟秒艘,还有合理的镀铬装饰遣捷,这也是新明锐年轻的一种标志烷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镜。" "  2014年4月16日艇酒纠,全新英菲尼迪Q50正式上市水,售价区间为32.58-54.98万元嘘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型参涸,2.0T车型三季度到货呈顽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版些,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯翻吮。三车官方指导价格基本在42万元上下此,具有一定代表性舌叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暑鳖块,车头造型极富攻击性辩苗鞘,侧身线条动感优美喷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纪结都。当然私袄,它的进化不只是看起来那么简单全斧叼,内功的修炼更让对手望尘莫及砷盗式。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澳侧烯,而且大有愈演愈烈之风股憋,尾部设计很像自家的新5系犁天,家族化设计不可避免非梅录。即便是标准轴距版本瘸骗松,新3系的轴距还是达到了2810mm棋清,比上一代有小幅增长酷冈考,再加上悬挂对舒适性的妥协甲咎,曾经犀利的3系已成过去遣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砷附俏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惫,那非雷克萨斯IS莫属了铃纽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象添,车头动感夸张禾潞钨,车尾简洁利落甜甫,虽然有历史车系的影子付型,但这绝对是对精髓的传承和延续矫。   本文导航" "  又到周末了孰韧,在大学破旧的宿舍里腹释叙,百无聊赖的仰躺在下铺上官磋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钩惯,心中泛起阵阵遐想媳冉栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棺长拱,充满战斗气息的车身褥,都让我无法安然自卧水步啸,打起精神童,跑到隔壁楼的图书馆倡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贩吴翁。没错拴轿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桑篇新,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乒酬。但是贤锯淬,今天要说的主角并非“兰博儿”颗翟,而是广汽本田第三代飞度康,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车画。   ?什么是边锋主义啪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ツ菥常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顶,线条过渡果断锌虱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夸访,包括讴歌品牌也大致如此贤。第三代飞度相比上面的两代窝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酶。车头部分比上一代更加动感坎粗记,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莲惕廉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埠挡。给我总的感觉是割,车头的成功是线条运用的成功仿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怒擞,从车头到车尾一气呵成思,整体感和流线感非常强淡笑。从某种角度讲叭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜗耙萎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龚兔涝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盯颓,但相比其它竞争对手鹤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出败蜜。   车尾的感觉并没有车头那么好杉辫,对于我来说系嗜,车尾的设计并不满意熬。过度使用的镀铬饰条哄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稼迸恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悲沁睛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道未烈霓,在纽约车展即将开幕之际但队莽,路虎发布全新发现Vision概念车杏烷,配备多种新功能宫配,智能玻璃实现透明引擎盖横,座椅灵活变换可实现共四种模式弛耿,包括远程倚人祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列供,第一款路虎发现诞生于25年前垦,全新发现系列定位于“休闲”阶复筋,总计拥有四款新车烤酵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溶谅捣,多功能配置笑硅斡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力森篇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藉瞎,其中包括远距离遗浔幔控惕目蛋,智能玻璃等慕搂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景思榔惹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牡拉际,“新车现代化的坎味,切题的洽会鞭,并引人入胜的设计哀煽,是发现车型发生的重要转变膊菱囱。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶卤,我去过一次柳州垂凶,那次奔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂私为,当时羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型勾,时隔一年淋缆,这家公司有了新动作妹刀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市提乒。官方表示陡魄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撵。   事实上辽法,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁螺诡,那时俏袱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氢,为了配合厂商对车型做好保密工作赔擦,当时我们也并没有拍摄相关的图片芜。掐指一算庇,当时臼颧济,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杠,在聊到这个话题时剃潦石,项目负责人也表示刚僧场,整个团队在这期间做了很多的工作储,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谦,即便有着此前宝骏630的经验瓢裴,但对于一款新产品而言绦,整个团队仍旧不敢怠慢培评。   为什么要推出一款两厢车辱蓬绊?   新品牌诞生初期朽冒金,单一的产品有助于更好的把控产品质量纺拍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑举吭浆,从而将其转化为品牌价值蓝凶,在品牌得到一定认可的前提下龄彩吞,适当拓宽产品线窘,无论是对品牌炊仁,还是对市场而言都有着积极的一面倒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炕,较为官方的说法是“以市场为导向”晦,不过在我看来镭,这仅是一方面耿协郴,在有了以上需求的前提下砍堤海,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椿,于是才有了这个方案驼墩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外立难娶,车辆的动力系统穗乔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丰莫锹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皮饺详,无疑是一个两全的方案苫亥。   两厢车在定位上有什么不同吗捌?   简单来说贡告,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痊吹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本江凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构侯勿。相比之下履裳,因车身结构缘故酬舷,车侧和车尾的造型变化较大陛谓尸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊纷泊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睛幕,印象中丛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堪麻,有些时候款剁脖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烤。当然受,每个厂商都有自己的想法庞噬,这种实用主义并不是坏事钱笑辣,毕竟虏炬泵,车是用来开的挤,把主要精力投放产品稳定性方面胸投割,对打造一个大众品牌或许更为重要秆。   在造型设计方面械戊,除了已经固定下来的设计元素外居惯搁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”交禄。对于镀铬饰条的理解见仁见智避,然而伤凤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巳,正是在这种需求的推动下拒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场停。   察觉到这一现象后刑拦损,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼎妇崩,显然平堆崎,一味的添加装饰条并不合适刹退童,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠕闻。一般情况下落,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜜泛,除此之外钠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜂,在设计师看来宦釜驴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辫谐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚焙领,我还不曾有过近身接触沤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搔藏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揣痘抒。或许这么长的一串文字来的有些陌生尉良,简单讲讳鞍,它就是在航空航天器上使用的转向技术颓潜。我们将就驾驶者最关心的方面哄拎巴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS很凡权。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煞杏,人机交互系统的先进等等顺酷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枚得莲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力樊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侗躬,不难想象Q50的出色讽汉脑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳麻,同样韦遣,作为宝马1系的车主春,对于操控的追求反衬出Q50的优异岗惮劲。而剥离开车身的种种池狸,他们共同的认同就在于这三个字母擎究炮:DAS   【什么是DAS吩稗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)探豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一誊沃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桨海,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荡鞘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桃柒。   【DAS工作原理是什么欺刷及?】   车辆转向时撮,不再依靠传统的机械连接捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谴郎堤,根据行驶路况和方向盘转动力度淖,速度进行综合计算贩,从而指挥转向电机机构实现转向衰巩。   三个ECU属于并联关系譬破窍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮工、方向盘脱搐、右前轮)投怂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弓芭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辖韩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活季,恢复至传统的机械传动转向模式呸兑,确保万无一失甭罐。但在正常情况下衔绕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离订席。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈急。   【DAS汽车的优势饺?】   操控性附兔凶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞危桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厂韶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况达,享受更多驾驶乐趣刊薯传。   【为什么线控转向比传统转向快开?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奈。整个系统中没有橡胶衬套修姬甭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轮眉瓦,因此首先从内部减少“延迟”匈。   【DAS对过弯的影响宫昆?】   转向相应得到改善径泛。传统转向系统飘,在接近弯道时屁,驾驶者需要提前做出转向动作辉梆侈,否则汽车无法实现平稳转向肠句吉。而采用了线控主动转向DAS系统富枫,通过消除内部的转向延迟鳖,减少了预先动作的必要蛙牵,实现更灵活的转向匿猎。而驾驶的感受将更加直接沧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擒肛,毫无延迟分顶。   【转向系统也能够减少疲劳缅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沽,因此从另一个角度提升了安全爬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮旧省)绢,12款参与测试的车型中材的氮,在定速140km/h的巡航测试中弘门,平均修正次数坟恐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庭混。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屋盼泛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛋提欢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记逍眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飞返:网上车市(www.cheshi.com)   当然继珐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃,而对于传统车型挛充悲,这一选项代表着发动机珊差睛、油门踏板抖妓、悬挂阻尼忌、刹车响应等等方面的细微调整嚷秸氏,而由于配备了DAS岸妓酪,英菲尼迪在模式选择上檬闷订,更进一步的调整了一系列的功能没膊,如多奉揭:主动声音控制系统巍拜卡、线控主动转向DAS眠惹同、主动车道控制和主动循悸疲控制系统ATC等等的设定栋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裁绩?】   通过上面的简单问答毫屁,我想我们已经熟知了DAS系统苦,在响应更快块,相比机械系统更便于维护撤橇赤,节约成本橡,减轻重量等多个方面都硕果累累粕捎。而任何事物都是双刃剑吐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窍枷受,他的解释既简单钳,又复杂辣,背后掩藏着十年之久的不断试验沮,推理任,再试验的科研过程拴兑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铂。而这些内容无法用数据体现呜,还是按下点火开关吧卤唤拨。   本文导航" "   《极速60秒》陵倡、《死亡飞车》解、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挖兴,让车迷们大呼过瘾挤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现森计。另一方面兄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颠咳壁,但开在路上肯定是最牛X敢轿哀,最有回头率的哆汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事操勉拘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”久供、“真NB”这样的感叹缆传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勘衰茎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钵广,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锯媳艇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纠摹奖。    作为最具代表性的美系车型氖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幌簇窖,五代车型熠熠生辉楞丛嘲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粱兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谁獭,主要原因是新一代车型不够“MAN”哦适寸,缺少了野马的一贯的风格柏敖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肩泰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭靖歪。 什么是肌肉车渺思坏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涂腻府,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车书。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逢峭、具有强劲马力堑、外形富有肌肉感的美式跑车颈扦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗽痞,例如雪佛兰科迈罗惟顿、道奇蝰蛇阶贸蚕、道奇战马筹享,还有就是本篇文章的主角福特野马骑叹。不过这些都是字面上的解释垦尺对,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梯。什么是肌肉车车宫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解题播。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢,科尼赛克Agera斥蓄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袍倦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虐。但实际上并非如此莲,凭借自身出众的一面喉曙,福特野马在众多超跑中脱颖而出葱,成为闪亮的主角嗓慑刊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擂络,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驶朗卷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潞烽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劫褥镶,野马还是地道的童星出道!是的柑途,早在1964年刚刚诞生之际滴保,它就被搬上电影银幕椽承。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皆鞍,也许大家有些陌生仿摆蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品儒萍钉。在过去50年里邯吹诽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆。    无论是哪一年代的野马邪,但凡出现在电影中膛附,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湃釜。衬托主角的英雄气概或是独当一面徒杜氢,野马都游刃有余洼啦坍。在近期上映的《极品飞车》中胶华儒,野马更是作为整个剧情的主要线索嗜,陪伴主角经历了人生的起伏蚕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佩颓,五门版的三款车型——耀真充挂揩、耀享粪缺卢、耀动分别为52.8万常、57.8万悉宿赊、62.8万泉匈拆。另外还有只发售500台的限量版弦,价格66.6万元翘勾捆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变男,只是在色彩搭配上带来更多选择为撂檬,车型配置也更合理卫使。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忌,并且通过优化四驱系统枪娜告,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫩呻。揽胜极光一直被认为是外观控且琼,但作为路虎车型赦,它也有着同级一流的越野性能寡童。这是款长着女神模样附添南,也有着女汉子般坚韧的车禾晤。 外观喊蝎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型木窗,所以不仅长宽高没有变教泰茂,造型设计也和现在基本一致耿全鳞。设计师只对一个细节进行了修改链久客,就是后视镜厩鸽。新款车型后视镜造型整体感强瑰,与车身有更好搭配效果悔勒。除此之外萌互,极光传承自揽胜的城堡式车身咆歉受,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琳。虽然极光已经上市有3年时间蓖寿,但时尚感丝毫不减汰心。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽,极光有自适应LED氙气大灯句堵粳、全景天窗等配置底,兼顾时尚与实用性唬端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于风,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卧抚,前后保险杠尺寸更大隙挞。另外汲鲸,2014款极光提供了11种车身颜色秤齿私,消费者有更多选择酗轮。    另外颗档,外观细节上能看到的摄像头和雷达美淘使,是为了实现自适应巡航熔、自动泊车停裙、360度倒车影像等功能拈连肠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼墙剖,既可以设定与前车距离或行驶速度饱海,当系统计算出正面碰撞无法避免伟拳汕,会释放最大制动力降低冲击速度盖脱厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能查瘦太,实用性得到提升怖碗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碘,并不是说女性不能开鞭搪,反正我问过数个女性朋友崩沁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薪刻慧,完全不是自己的菜忻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柔,所以我觉得这样描述更加准确戏:这是一款为男人及女汉子准备的车胺旧。不是说它不好搅,事实上野帝的特点非常鲜明峡庙齿,优点也特别多兴,但如果真的不能欣赏野帝的外形贝,那么它的优点再多也是白搭砷船。好了短憨读,说的够清楚了微讣梁,男性用户请继续看下去揭脑,女性用户请酌情选择搐妓副。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谓,也就是售价24.18万的最顶配版本缚。配置非常丰富徘蠢卵,但较高的售价容易让消费者望而却步靠祥娃,毕竟男人也不是那么好忽悠的穿午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胜。不过既然我们测试的是高配版本佳,就来看看这款车嵌,按照惯例廊篱,还是从野帝的外型设计开始痴灿。   ● 外观疥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂汗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑差镶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞪某铆,野帝这种偏向硬派和复古的造型僧唾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粟铰湾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痛瞎陆,这对于野帝来说无疑是个劣势倍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及颧,国内汽车消费更是以大为美掀芥,野帝国产后尽管已经有所加长岁俊,不过还是给人感觉不大滑衅屋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圣鞋蹦,带自动点亮功能的氙气大灯胁、大灯清洗功能扣敝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞍翁昧。日间行车灯采用光带造型醋苛盆,并集成在前大灯组内酵良,样式比较简单恼疽脆,辨识度还是比较高的罗吩。   尽管车身长度不算长蛇勘,但野帝的高度还是比较高的灌,一方面是车身设计的就比较高大橙读,另一方面也是因为底盘较高此精茎,悬架行程比较长举弧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皑虾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尼疵。   后保险杠设计的比较厚实陷腥挂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一安普,也是为什么我们说它更适合男性车主奈艇坪。倒车雷达是全系标配信,不过倒车影像和自动泊车是选配康惨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芯喉。   需要说明的是隧桶祥,按照官方参数配置表晾难涩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斯说,不过这台车并没有装配后挂式备胎逛,4S店解释说是同样是野驱版姬纤履,有的车有后挂式备胎男倍奉,有的车没有尉储,如果不要后挂式备胎刺接,可以减6000元笺盒夺。   十辐立体式轮圈亥,样式符合野帝的整体风格丰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睦,规格225/50 R17童。这款轮胎算是一个折中方案摧攘橇,整体表现比较中庸茬萍钠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阶淀倾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沙。" "  2006年始拨寸蟹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宪,没一年惜藏,这个品牌都在刷新着销售纪录案吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗡饺。2014年陈羞,新的产品问世热挟吮,这一次它不再效仿疼遣、跟随络,而是独步青云稼潦狼。   在过去的几年里协峰共,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠢、豪华为主要核心停归,由于旗下车型均以大排量为主潜长,并在操控性方面有所见地痞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛。作为一个初来乍到的年轻品牌陷,每一步的迈出都显得格外小心桓,在保证动力性优势的前提下卡鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩,原因很简单撬眉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阶叭,也就是不同于别人的卖点刺撇那。   在同级对手们相继更新产品的时候踏达,英菲尼迪一方显得格外冷静檀文浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度党,好在当它真正来临之时惠,并没有让大家失望廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惋悄。   在介绍这款新产品前娶瞥垛,我想我很有必要做个说明衬,Q50实为G系列的换代产品莎面痉,在2013年度哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车驴贺、SUV采用了全新命名溪,即轿车使用Q字母孝炯,SUV使用QX字母陌没,后续数字分别代表车型肩莲骏,这样做有利于车型之间的关联度雀。   2013年南蔡联,我的同事在经历了12个小时的飞行后辅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萎洽,在回国后的闲聊中茄邢认,他的目光坚毅恫咕沟,言语中难掩一丝激动陈,当然他对这款车的最终评价很高噶粪,抱着这股期盼燃世澄,我们今天找来这款车错固,一同来寻味我同事当时的所感呈讽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂茅,所以厂商提供的测试车依然为美规版际匣衔,所以动力块啡、底盘的调校把扩托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李颈魔,但整体设计与科技性不会有任何出入党,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境峦梢,也算是足以解渴了嚎。   对于设计语言四个字来说琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充柒侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的固廷,有时我甚至会想嫩据故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怂炼?正因设计团队的不懈努力离失,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提。   低矮的车身替庇,流线的车顶尚,都是上代所传承下来的精髓楞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电菱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疙,这与宝马3系的水平相当拜堵,优于奥迪A4L盯窘糕、奔驰C级等产品勒车,别小看这一举措寝寐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渺讼蒂。   对于轮毂轮胎的配备上标,英菲尼迪从不走低调的路线刮剖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补搭染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帛竣插。   本文导航" "  2006年始嫁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车骆蹈,没一年蝗钒铰,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶惟荤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗冒疽。2014年叼括,新的产品问世嚷芒,这一次它不再效仿寂澈璃、跟随攫悄挤,而是独步青云官瀑碴。   在过去的几年里扫被虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜抚剃、豪华为主要核心式杭,由于旗下车型均以大排量为主列,并在操控性方面有所见地胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革差惶。作为一个初来乍到的年轻品牌诫褥烤,每一步的迈出都显得格外小心粹,在保证动力性优势的前提下咸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裳芍零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤抠奈,原因很简单报恍澈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉,也就是不同于别人的卖点弟岛。   在同级对手们相继更新产品的时候卸扑赤,英菲尼迪一方显得格外冷静送草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵杏,好在当它真正来临之时关净,并没有让大家失望睛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬呛几。   在介绍这款新产品前没券搭,我想我很有必要做个说明斯练,Q50实为G系列的换代产品拍,在2013年度绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜、SUV采用了全新命名鲤入,即轿车使用Q字母让,SUV使用QX字母马伯,后续数字分别代表车型酮仆摧,这样做有利于车型之间的关联度嚼儒。   2013年搬砷椿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸵黄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮,在回国后的闲聊中姬曙,他的目光坚毅牧插祥,言语中难掩一丝激动踢秃,当然他对这款车的最终评价很高晴绰,抱着这股期盼汕,我们今天找来这款车匈希,一同来寻味我同事当时的所感釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈据嫡,所以厂商提供的测试车依然为美规版报赐反,所以动力颅汹惜、底盘的调校顾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚冲薯,但整体设计与科技性不会有任何出入凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妈禽钝,也算是足以解渴了股比吞。   对于设计语言四个字来说歇枷删,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释把蛾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肩停桐,有时我甚至会想聪剔炔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充煞皑?正因设计团队的不懈努力魏晒隋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表途栓牟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查疥稀。   低矮的车身讥媚全,流线的车顶芍辰,都是上代所传承下来的精髓微,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哎欣匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠莫诗,这与宝马3系的水平相当踏倍,优于奥迪A4L爸、奔驰C级等产品陛袱官,别小看这一举措巢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凹。   对于轮毂轮胎的配备上吐席商,英菲尼迪从不走低调的路线灯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀龋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恐敛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擦犁防,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摧葱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夺涝剑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杯、陆风X5稳凰、全球鹰GX7祥惫码,但依然无法撼动它的地位散贿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霓尉,它就是CS75骂寞,来自长安汽车浇。   在众多国内车企中澄,长安汽车拥有较早的造车历史嫌秦栋,并且对越野车的制造要追溯到1958年鬼郸仿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宦办讲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计判啼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型能宛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量来,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础携缎胎。   在对长安历史阐述过后颠插凸,这款新产品更是令人期待怖鸿。在2013年9月信,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爆钮靡,一经面世便引来了无数人的驻足吐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伎廖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表合矗颁,诸多细节上的体现耽讹浦,可以看到与时代的接轨铝,说实话湾边撮,即便与合资品牌相比囊,它的设计也毫不逊色弛实。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痪另祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跺雾盒,在首次无伪谍照曝光过后肆乌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辛刃。从车身尺寸上来看藤,CS75在长度与轴距上的优势突出僵恒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茹刹协。在设计上锈禾猾,侧车身的视觉冲击力有所削弱济狙,平和的线条增加了些许稳重感蛊赴烧,而在配置方面绝不含糊赔豢童,右侧后视镜配备摄像头衡建勿,为泊车提供了更安全的保障故抢皇,此外17寸轮毂的注入纳槽芥,也为整车视觉性增加了不少好评分话幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣疗,使其得以回归至前脸的感觉位烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寞阶。此外歌祟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赌外,可以看出CS75在配置方面的丰富性贫头姜。   本文导航" "  上半期剃剖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稿,不同的设计倾向与不同的品牌定位侥讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恍米。在“下半场”的对决中挖褐块,将会公布包括美系“话题”车型翼虎始齐孺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果块。   点击阅读瞎吓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借尼础:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顺蓝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表空挤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼻浚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿瓜,以应付那些五口之家出行的需求罗缴。行李箱空间的比较辟珐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姆罗苦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堡,或者带孩子出行时涩危,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裸灸。行李箱内是否配备12V电源接口薯哀拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裴妈佬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刨屠午。   ·模特A(不戴眼镜)身高迪:170cm 体重呈瓶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高点:175cm 体重动:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淑辆抨,长安福特此次也算酝酿已久了显摊,可以说即将推出的翼虎岭相,每个人都能从中找到自己心仪之处溶患,例如极具冲击力的外形磨甫、科技感突出的SYNC系统秽、人性化的内饰细节设计理、又或是强大的日常实用性频陆,这次尼疥徊,同级对手们真的要小心应对了税。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后串,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年科梯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鼓隶。显然拉膛蹭,在错失2013年的发展大好时机后秀插碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捷,其实也能够走在大部队的前列净。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惺掇触。眼前一遍利好幢悲喝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008红善男、雪佛兰TRAX宿祷类,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位无。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市车皆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孰,至今我们还没有看到实车泡吮磊。从目前的情况来看猜感,它们很快就会来到我们的身边搔吻。正是这个原因渭浪胳,在日内瓦车展媒体报道结束后讹,我们并没有着急回国拎,而是完成了几款车型的海外试驾盗疟缄、测试和静态对比的素材搜集慷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹋撕钙。   看到这里答,或许你会产生疑问拌誊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫌?坦白地说鹊搽鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纹锈谅:1.它们必定会国产并且在国内销售扒缕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌鞭涂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来计烹,只是一些细节针对本土化进行了改造敬莽,但外观内饰设计呈、车内做工痢、人性化始嘎灿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伯。综合上述所言涣温偶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟邦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猾怂凌,感兴趣的不妨继续看下去鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞎剂补。例如CX-5篡皆甩、ATENZA阿特兹卤臼乌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉背宽膏。最重要的是铰郎,它们不仅有所创新雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冗死换,再到如今的Axela昂克赛拉啼欣,马自达3已经历经三代车型的演变鸵络。据长安马自达相关人员介绍坑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舰毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泌疥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凯脐。它的眼神更加犀利伙,车身线条更为动感胖款奋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹间该材。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕深诵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识覆井,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坤械痞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯梗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神创贿律。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽疲思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计划刃鸿。另外促,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剔浇。据厂家人员介绍氖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浓,使它的整体视觉感受类似红酒一般河超绣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶涑伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郴岗,两款车的轴距同为2700mm功。相比同级别其它车型锭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩环。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛杉たā,不过轮圈的造型稍显普通号久,不够运动零峰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爱,规格215/45 R18膜文繁,抓地力表现不错垃庆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埠,规格只有T125/80 R16洪。   尾部的设计不算惊艳谷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全省。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挨闺洞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扑京赦,这在同级别可是十分少见的块匡措。" "  说起海马福美来磋匡林,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屯痉殴,转眼十几年过去汝镶褪,福美来已经迎来了它的第四代车型两,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扒蜡汰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奥柏,新一代福美来M5采用全新平台打造酥氏咳,不论外观还是内饰挠事,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搁。在此之前丝澄耸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稗膏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磺嗜硼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郸沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格培陈,宽大的直瀑式进气格栅实概,大面积银色镀铬罕火,符合国人审美钱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喝,腰线采用分段式设计位,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰紊藏轨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肖蛾囊,凸显运动感糜驶旅。但只有左侧为真排气口碱杠,右侧仅作为装饰翔耍。" "  对于中国汽车市场来说距沧,凯迪拉克属于一个后来者蛔豪狙,当然这指的是豪华车市场陇拈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地收涪泌,那可真要拿出点真本事坤吾慰。凯迪拉克也明白这一点旦累乳,去年就将全新车型XTS进行了国产苦,并且上市销售香,销量也是比较乐观的庇车何。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镣颂,无论是配置上还是动力以及外观设计上操,至少能让大部分潜在的消费者接受褪妇杉,这确实不是一件容易的事情脸揽。于是届猩摄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赏录,对动力和安全系统进行了升级划。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疵唾熬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版记颊闻,仅有一款36S铂金版深锭来,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛇翁煌。   2014款XTS 28T铂金版外观剿漆撅:外观延续36S铂金版的设计桅剃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柯暖复,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烯,在其他方面则没有做改动眉容。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锹蜜菲,没有做太大的变化距,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈。   XTS是一款善于运用灯光的车毛径誓,它将大量LED元素装备在车身各个部位吕哦辟,正是这些时尚元素的出现惨槽甘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸努欣,获得了更出色的细节表现力赁充煽。这些称不上优势的细节表述乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冲烧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肆磕佃。尾灯依旧是LED垂直式的造型勾拷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汗。早在上世纪五六十年代啪,Citro?nDS就用上了可变悬架细帛、随动大灯怜、转向助力吐娶茹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呐惠肉,加上极为飘逸的车身设计寄秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样残。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗搞捕,2011年长安标致雪铁龙成立平麻势,到今天我们测试全新DS 5LS壤耍翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赶,音译的中文品牌名念起来很接地气讥:长安谛艾仕随蛾屋,有股莫名的喜感唤钵憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻弧煤,是台正儿八经的三厢车肠林全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来然氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕目交。如今枚览甫,马自达6已经发展到了第三代理疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物考,它的名字叫做逗:ATENZA斑当虱。之前我们已经解读过进口版本讨冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价凳姓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盯际寐,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰,还有更加令人期待的2.5L伦病。   注粗兴:此次测试中朝,红色车型排量为2.0L线,黑色车型排量为2.5L寒伸笔。国产ATENZA目前还未上市缉,此次测试为抢先测试镰稍涧,车型为试装车呛面柒。   截止到发稿时建孪,官方宣布掇脑供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冗峰傻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项坡秋,上半年上市销售腹辫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剂,我们还是先来聊聊外观复。相比进口ATENZA苹,国产版本在外观上基本没有变化腐色,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸僚杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注链倪哨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6室撑狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伐没貉,“下”这个字可意为“以后的”览戌齐,用来表示那些目前还没发生的修蚂、未来也不一定发生的事情侵钳揭。比如有人说“下次请你吃饭”坞慌奢,谁知道是不是真的!同理创,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”白霜淡,实际上暗藏了一些不确定性皑膏搅:它能引领未来汽车的发展趋势醒妻?或者只是一句空泛的口号额腿柬?这是我最关注的问题痰松。   当然也会有人更在意其它方面叙,比如外观内饰和空间等等惕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泡弯挡,本篇文章的最后也会提到京,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陷瓢。   关于下一代城市SUV的概念挖股,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力短社镭。在他们眼里沤隙矛,很多城市SUV都太“娘”了匆耽,连个小土坡都爬不上去怎么行梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琴居。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诫敬屁、勇于冒险的心衔嫉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一末。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被牛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驹店十,真正能够经受得住野外挑战的车并不多比,而三菱帕杰罗则是少数中的一员署枯悍,它能够去接受户外的挑战巳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拘,目前主打3.0L排量的三款车型车唇,都搭载三菱第二代超选四驱系统举疾,售价39.8-45.3万元噶驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫉念澄,还有一个最简单区分方式锚味坑,只有精英超越版才标配后拖车钩县。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唱慨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抄纹,陆续又在第三代(V73盒略、V77等)和第四代(V93玩、V87己、 V97等)等车型上装备痹嗅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赁、四代帕杰罗)凶奔,现在销售的为第四代帕杰罗枢村典。   如果单从分动器的挡位看破糠蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宛,拥有2H恢堂焙、4H税、 4HLC翰谓呢、4LLC四个挡位点潘,在后两种模式下唤凶吼,中央限滑差速器LSD被锁定蕾嗜另,为四轮提供均匀的驱动力坎。不过值得注意的是枷谅躲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篇净袒,前蓬顿闭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廓峭截,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒲硕理,正是这样的全路况实用性竟氏剧,才被成为超选四驱系统隋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侥姥胺,可以在2H涕、4H挡位间随意切换扦蛾坦,当处于4H位置时屏,它相当于一台全时四驱车型糠顿,可以提供更好的抓地力和驱动力纱累,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伪顷,而处于2H位置时莲私嗜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熬膊,不过这样一个大家伙油耗不会太低慑帘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拘纤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吴晃采,4HLC模式时头阂,中央差速器锁止奸亩患,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时途台抚,不但锁止了中央差速器匿花板,还拥有更大的扭矩输出宫告喇,此挡位的传动比为1.9:1楞恫叫,扭矩被放大1.9倍凌台,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萝扁,4LLc就能派上用场翁拈澈。在车内悍虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式弓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歼,并随时了解到现在所处的驱动模式奇焙估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呢粱,应付一般路况毫无问题丝乃祥,但如果长时间处于极端情况下常玖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镶净,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屯窝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犯共,对于帕杰罗来说完全没有挑战性废蹭爬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彤潘,同时也提升了整个历险过程的安全性斥川炼,因此光有一颗狂野的心还不行单,还有选择一个可靠的伙伴加浆孩。 责任编辑哭恕娜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冒悲伞,已经上市四年了颇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卑苇砷,跟老款福美来相比档次感明显提升思溯嗽。除了看得见的设计差别股,福美来M5在配置坦涸届、空间方面也有不小的提升广寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俱诺窖,1.6L车型会先期上市德储,后续还会有1.5T车型推出潭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕾病毙,其中手动挡共有6款毛辨伐,自动挡3款楼风保,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型据晒辫,厂家介绍说叫旗舰版长播。由于厂家没有提供参数配置表梢棠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别供,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韧拢。 ● 外观蒂瓣列:中网造型似君威奥即,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面小泼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冯莽捆,尤其是车身长度缄,福美来M5达到4698mm鳞,超越绝大数同级车的车身长度款坪封。跟老款福美来相比妥茹班,福美来M5的车长想、车宽和轴距都稍稍增加一些丘蚀顿,而高度降低了3mm杀究。   因为长度和宽度有明显提升渐,高度基本不变蝎态,车头设计的比较厚实捻畦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烫,格栅同样采用镀铬装饰匹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盼抡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷,老款福美来就已经开始采用茧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垃钩涕。中网轮廓稍有些不同凳舒烤,老款福美来的中网较矮踢清茧,而福美来M5的中网稍高狮,看起来更加厚重全。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构记赊雄。除入门级车型外考介,其他版本车型都配备了自动大灯晃,这点还是比较厚道的鹃,老款福美来全系没有配备自动大灯督。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镶撮乾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杀笆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔫骏,能明显提升辨识度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枪尸猫,是2007年买的效群,到今天行驶了9.7万公里左右科苏坏。日常使用中油耗7-8升/百公里鞍面,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钳戚贾,第一就是便宜汾,全算下来8万;第二就是配置高乱巷举,07年8万带皮革座椅瞄私、天窗柔、自动大灯和倒车雷达的车不多泼咆唉,而且空间也算说得过去需迷教,总的来讲这款车符合预期攻邦,坊间说F3小毛病多掳,不知道是批次问题还是命好惕闷禄,我家这辆倒是没什么事儿土距铅。新F3于今天上市党图,领导说我算车主接,于是我就来了蚊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧县,聊聊老款在使用中的各种感觉搓身花。   ●动力及悬架艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氦傻,动力够用柏涣,只是起步比较肉际戈射,1挡和2挡齿比跨度偏大吧,走起来后挂入2挡转速掉的太多徽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡别。   油耗日常市里开7-8升/百公里假,还算满意激。悬架初段有些生硬触盘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好东财秦,对于颠簸的过滤一般富丘,后段软猴,拐弯时车身倾斜大豹盾。总的来说算是个合格的入门级家用车鲍革慌。   ●配置及人性化设计氰琅:   比亚迪一直走高配低价的路线娘,配置丰富杭炕,前面说过奖碎,皮革座椅到律、天窗烁涤擅、自动大灯和倒车雷达都有所配备缅倡,另外攘潞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柔蹬,虽然不好看落,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫浑。没有行车电脑显示屏耪剖扇,无法了解平均油耗潮搂强、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糙捐氖,首先价格便宜示龄,其次当年没有也不新鲜)烽拾。   人性化设计方面娇,四辐方向盘比较细毫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤导铺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甸渐,四个角随便按一个都能触发涡尽。日常小储物盒好用梯截墨,票据试价、手机和水都有地方放屏标隧,不满意的是门板储物太写奶┫础(硬伤)纬,平常只能放车证之类薄的东西就醛,连杂志都放不进去殴农唐,后排基本上算是没有储物空间喇梗醇。   ●做工窖弓蕉: 内饰和外观各方面做工比较糙奇绷,主要体现在接缝上弦赖耍,不仅大而且不均匀陕赏道,这是急需改进的成。   ●空间冒悉缄:   F3轴距2600mm陪,我身高190cm劳,有时候我开车谢提鹅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受池叙。后备厢空间大表花,而且比较规整徘,用它进行过几次小规模的搬运煞,还可以珊城钨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲不滦,试驾中我也重点根据这几点进行体验纽探,看看新F3有哪些改善和变化母凉核。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缓矫疥,仍无法挽回姑娘们的心提,如今她们只爱大长腿和都教授群句。不知道你们发现没有擦,宝马在汽车界引领着同样的潮流壳,硬邦邦的3系雄、5系换代后都不再凶猛叹悉,舒适感和精致感倒提升不少屯肃布。现在轮到X5了仍拜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赊履。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈式铅,我勉强同意这种观点宝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片携琅渐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦理摊琶,更显精致模。总的来说匿虑,它不太凶孺多,更俊美一些乾姓咖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幻,除了外观与内饰的小幅调整外粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机喘广。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分息叼圃,逸动采取了1.6L家庭够用硕嚼滇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喇虫,一个争取“各门功课”都不落下地采体,一个则是专项选手微悲夏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叛插贯。 ●外观板:均出自海外设计团队    艾瑞泽7违:轮廓流畅席孟衰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衫穆洛、瑞虎系列螺缅爆、风云系列及QQ系列)襄,同时带来了转型后的全新车型径,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7面,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造本,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疾,更是出自海外设计团队之手麻凯创,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拳。" "  刚进入社会的年轻人卑,它们也背负着太多的压力僚府滦,在家庭事业初步稳定之后淘,一辆车对他们就显得很重要梅虫。致炫就是一个体贴的产品味,它有着炫目的外形妹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厢苔倪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梳唬钎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拿,变化的不只是名字翁,更是尺寸和定位珊奢,风格和潜力乡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着修,吸引着更多年轻的用户群体碉粉匡。   致炫外观灵动时尚裴距,带着一些年轻的运动气息徐揪范,车长为4115mm乾巴惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚晨司,比老款低50mm;轴距为2550mm柑诽,比老款长90mm乃锨讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浪雷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔,这样的设计更有利于致炫的散热巷芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利离蚊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镶释桑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友特略,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挖翁冉。   在ABB的阵营中刷搪枪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茫暖,他们的目的很明确潞响,就是抢占国人最热衷的这一市场艾可。对于奥迪A4L朔、奔驰C级蒋盯、宝马3系而言哪疵讣,三者都有着不同的亮点与喜好者办厕腻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媒燃。   在这款316i消息正式放出时鹃河,包含我在内的许多人都会想到一个问题菏地,那就是究竟会减配成什么样界疾射?但在实际看来缆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神编。无论是进取型还是运动套装版牛秽烦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菜,当然如果你肯花7800元朗藤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卷光。此外抵钉,对于现今发达的网购来说牢酸,这个根本不叫个事鞍捆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幸世钩,此外还有多种款式的副厂总成可训亍,质量咱们先放在后面痉疆问,至少价格实惠也能达到美观的效果亮。   虽然入门级价格不足30万拎,但你却可以得到一款原汁原味的3系祭香,在定名中你就不难发现波搏,316i中并没有“L”俄阀倪,它是基于标准轴距系列中的一员掣丁篱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶培纳,对比现售的奔驰C级廓、奥迪A4L而言毛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糕味。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泼私,这是国人特有的爱面子传统胆官雀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崔,他们自然也深知这一点射司祁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淌,单出排气也与320i的相同卑鹤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宪萝寺,不过这一项在网上也是可以淘到的尽鸡,副厂价格也就100多元沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逃软,然而在国内嫡,它还是一种小众车型刻菏。可喜的是谢途,近年来随着“旅行”文化的发展菲痕奶,旅行车也渐渐被人们认可橡。在我看来详闷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怂娘,一种是像奔驰C级旅行版扰、沃尔沃V60那样杀,通过个性套、漂亮屑烧、动感的外观设计获得年轻人的追捧差哺。另外一种则是踏踏实实走低调啥、务实的路线仍技功,用内涵打动消费者哄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种趟憨肩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO降,外观蛊篇童、内饰进行了相应调整啊斡,配置也有所提升钙,动力系统则保持不变凌第。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兔次镭,售价33.48万写激。除此之外浦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版么,指导价29.98万掇城。   在介绍产品之前叼伎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酵勺灌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溜屋,1985年脱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞄杭炒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司憋,这正是斯柯达的前身撩乘。需要说明的是惋罢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驮驴撇,并不是指该车型限量销售碑侣械。   ●低调甩挨端、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60表寇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格负凯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟躲、稳重凄宫蹦,所以严格来讲亲斜杉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屋忻炒。从上表可以看出奥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势礁目剿,而且更重要的是媚憋,速尊的价格更加便宜汀簧哇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糕排纠。全新样式的中网格栅更具有立体感父涡,大灯组内加入了LED日间行车灯侨唤派,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颁沛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暇挟秦,朴实段尸挟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乔变矩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笨弹黔,并具有自适应调节功能讨禽。新款车型的前大灯造型更加犀利猜布聘。此外蔷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的效冲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计半,简洁修长来赎,没有太复杂的线条勾勒官侣康,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈形,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳城坊,规格225/45 R17乌粒,这是一款侧重于节能环保的轮胎惋取箱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓤解抱,圆润僳腻馈、饱满京、协调鸥泥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋、耐看得多插。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应内,尾门上的线条层次感比老款有所加强潘啤隘。此外骸铣搜,尾窗上沿的扰流板烦崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诲阮,让速尊看起来很有范儿佰瓦缔。对了浪阜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管随,一般人还真有可能会被它吓到肠,其实它的心脏只是一台2.0T赴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伴,在北京借着区域上市之机茂,我们再一次体验了自由光的越野性能驼皖潮。作为越野车型的鼻祖氨,Jeep用自由光再次向人们证明菇,即便做的是城市SUV骆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯垫寿,但是在四驱系统上欧,Jeep却有其过人之处伯舅敌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裴诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狠纱。    简单来说牌缄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炮堂别,也就是说踌籍舌,当前轮打滑时胁穿栓,动力会输出到后轮临,使得车辆依然能够前进哗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷评抠、交叉轴这样的情况)念录,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灿,脱困就很困难了精让。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昏光鞍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斡颁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涕,以横置发动机繁、前轮驱动底盘为基醇付薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敢,实现100%前轮驱动参,提升燃油经济性汕,而且它的后桥也具备多片离合器结构璃,可主动控制左右后轮的扭矩分配澄泛羞,起到限滑差速器的作用订俺拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琶箔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皖测酷,还具备后桥差速器锁止功能队,实现左右车轮50:50扭矩分配畏物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崇憨醋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浇侮。    在实际体验过程当中凰蒙恕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愤、交叉轴躬嘘、炮弹坑荣堤、搓板路等等越野路面介菜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倘矩,越野能力无人能出其右仑莆。    然而作为一款城市SUV单武黎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橇妮洗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刨阮。    另外闻勉茅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捆浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劫骑荣。相比同级别的SUV小墙,虽然在越野性能上依然具有一定优势队咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巾深。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛痉酚,但是进入这个价格区间以后如,消费者选择的范围将更多跨据、更大童,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钡凸,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼到。    或许尽早国产化降低成本傅藩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斥丝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来课拈苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁健刚。如今渡地抢,马自达6已经发展到了第三代聊疚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托靖晒,它的名字叫做癸籍绘:ATENZA尉梳时。之前我们已经解读过进口版本稳擒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摊,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳廷阀,还有更加令人期待的2.5L联烈。   注潞连修:此次测试中弟锹,红色车型排量为2.0L弊砂凶,黑色车型排量为2.5L荒菊。国产ATENZA目前还未上市驼哎美,此次测试为抢先测试碳饭为,车型为试装车岛帽。   截止到发稿时菠竟,官方宣布芭超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤悼啡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰,上半年上市销售啃毫咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖,我们还是先来聊聊外观蹿催竣。相比进口ATENZA疙促,国产版本在外观上基本没有变化弗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6心跨邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炒,它不同于以往的两代马自达6短铺毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠喝稀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜倾巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子草卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挪。总之从结果来看躬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脸婚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仍,希望它能够像老马自达6一样澈吧瑞,百看不厌善。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毙,仅针对这两款车型来说凡力,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虾,而黑色则太过低调混,完全掩盖了车辆应有的魅力徘反纶。ATENZA的红色与大多数车型不同拌蓖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架踏,不俗套簇峡善。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞍辰,轴距为2830mm乔,与进口版本相同才。相比同级别其它几款日系车型染然薪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茎新堂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯并露,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯井搔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源两舱,科技感差了一点粒岔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿仟倘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雀埔脑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糖,相比之下确实显得小了一点妈稿霸,为什么不折个中篇舷,采用18英寸呢箱范?   两款车的尾部设计几乎没有区别题浑,尾灯样式相同痢殿,双边共两出的排气管(没错旁,为了表达更直观拔、清楚退廷、无异议亭体,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妙疼,这是马自达6一贯的良好作风熔访。总之弟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枷东靛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侍临眯,谁都知道SUV车型最为畅销擞凤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑞杠雾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睛灯傲,而卖得好的却还是那么几款笑浚睫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窗空费,还要等到试驾之后才能给出答案虽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屡谰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV护亮。从风格上看系,海马S5偏向时尚免免饲、运动酸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颗藉把。而在配置方面辫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点非迁绵。根据目前了解到的消息十逞,这款车型的起售价约为9.5万恍校逆,如果消息属实的话本,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平此禾酗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孤奖?   外观栋:设计新颖膊邵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淮惹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司安,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型八僵,也将它的风阻系数降至0.34搅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扣隙镰,比例上感觉怪怪的称酗际,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘸,有效地提升了视觉效果顶虐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碑崎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徽疯人。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盛林戈、转向灯以及雾灯镰齿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宫狗。   作为一款紧凑型SUV簇力柏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莱妨苇,轴距达到了2630mm畦。与同级别的海马S7相比鲍,虽然在车身尺寸方面有所减少扮,但轴距却多了11mm施,整体空间表现令人期待嫌校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叫盗低,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钮很。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拇檀帆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17故。" "   全新的A3备受关注北狸,这其中的原因有两点撼隋,一个是加入了三厢车型刺嫌。而另一个潜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吾羡。只是这台车来到国内较晚丁矛你,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磊,简单明了的说苏冬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辆,而必要条件是横置发动机氓项。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本善,但消费者从中又能得到什么汞譬?如果按常理来看勾抗挟,对消费者的好处应该挺多的吝,比如车更便宜了床湿,就算车不便宜配置也应该增加了阜率灰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低散架舷。但上述这些还只是一种期盼合好刀,毕竟这个平台的车型刚量产不久莫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显形。至少高尔夫7是这样贬,而全新的A3由于正式的价格没有公布璃,所以也不好定论诗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3购慰郎,这次引进国内的共有四款车型崎徒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拉会,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涣瘦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机认对湾,6速S tronic双离合变速箱翘顿梨。在本月的21号朝高似,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市北老史。相比老款的两厢车型钒钦,轴距和车身尺寸都有所增加篓莆,而且在轻量化上下了不少功夫诬汰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戒昂,但在配置上基本都可以进行选装孤芬。由于三厢版为新增车型协坪阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗅厦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雹戎邪,“小改款屋水捍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗媚,而值得注意的是路忌嫁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梅荣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哪纽嗣。”吉利控股集团副总裁谎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唬识衫,欣喜之情溢于言表楞缴。    亦或是巧合暇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栋蠕,一方面婚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邻董率,另一方面岸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域率山话,种种迹象表明写劲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撅俱槽。   诚然炽幂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车父帘班,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搭,孙晓东对媒体表示垦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钮挂必,吉利收购沃尔沃之后鳞链,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卡码茂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生头谐斑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黑茫嘛。" "  在国内苹粱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卯私亮,它凭借动感的外观席暗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铆,后来者RV4兰孤卤、途观粳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肮须粕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剿顺需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缺。而今年冈酗,东风日产给我们带来了第三代奇骏秦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啃忍舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘钅嘏Α,年轻化千尸娃、动感化的外观设计就是最好的证明币。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥痊晶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孪怠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岸户斑,层次感以及运动感比老款强太多了培年列。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的使,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堂,流畅的曲线让它不在干巴巴报,整体饱满了很多茧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茶法透。   在侧面线条的过度下逝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型马录澳,并且加入了以装饰性为主的扰流板路艘禾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泥。后尾灯变化更为明显慨,竖条造型变成更为接近长方造型释幸恒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睛,一定会想起Jeep礁辜,提起Jeep镜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了借佩倒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宏敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能队癸塘,看看它在这部分有着怎样的表现炉限且。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奥坞,并且不可选装以外痰胖,2.4L 豪华版可以选装该项配置偷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦怯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斗芍可,从功能上来看比较全面胳,下面我们就一起来看看它的实际表现坛柒冀。   更多精彩视频挤码酱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踢委撵,调整比较细腻苏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椿,而且还可以停得很正私开。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俩涸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涡塑叹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票牢,如果继续操作戎骑,系统则会中断本次自动泊车普款芒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缉泉琶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题康污,我一定会把奇骏放在首位氏蓟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款态,性价比非常高评。不过自从2008年上市至今的6年时间里横涪,它始终没有太大的改变亭裁,另一边竞争对手们却在不断进化鼻奇牡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偿颧辉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律规署,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况看撮惹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痹凄刚,而看到新车的第一眼就会让人感叹那赴媳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了危琼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仑虐赣,并且也是该平台衍生出的第一款车型坚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害。相比老款车型略显古板的硬朗外形痊,新车则显得更精致捅,更有设计感泪捆稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兰。当然卜,除了视觉效果之外熊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓖雷?这也是今天我们需要探讨的问题苍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必砍疟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盖蔼,我们本篇文章的测试内容并不全面焊兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脾煌蚂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芯市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤离。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章性,里面对新车外形霖搅帕、内饰等方面都进行了详细的解读邵啸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 期。另外孪饲屡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粒。   ●增加更多高科技配置肌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馈,除了拥有出色的设计微嘉兼、良好的工艺和用料之外降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兰,翼虎就是个很好的例子唱核练,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹃惯钒。如今的新奇骏身上奸逞苛,我们也看到了各种高科技配置峦穗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戒农扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了废钡风,在两年前它就已经崭露头角忍陷丸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绞叉渴,连控制面板都完全相同湍。虽然东西不算新关览,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绊菲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盛私平,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺钱汲,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽,也同样要跟上潮流湃坷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疏,很多的印象都集中在日系的丰田车上叙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堑亢透,由于起步较早绒,所以在混动技术上都比较成熟没。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雀,一方面是因为未来的趋势砂伪,另一方面就是对环境保护都有一份责任兄厢轻。但能让人印象比较深刻的不多副笔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酞擂。经过一天的试驾体验岭偿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讽寇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纫。   外观方面括扰相:设计大胆前卫请僵松,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后算恕,给很多人的印象就是模仿套、复刻残骡床,aygo沦、花冠税董钉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象反兢堡。实则也是没办法的事儿旅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磐弟,不过从秦看来哩察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段繁疯驾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惊,整车设计偏向年轻化逼尸覆,前大灯内加入了日间行车灯莽。车身尺寸方面较蜂很,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm静痪,轴距为2670mm翻。   实质上惋暮截,比亚迪秦的外观特色鲜明毒任汀,个性十足蛾芦,他并没有针对大范围客户群体而设计杆,更多主打年轻氏、时尚元素精。这样一来得,优缺点也相对明显卫,需要一定的时间让更多的人来接受他恫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番席篓躲,充电方法非常简单也很安全骄长丛。通过家用的220V电源就可以直接充电须揽,但是要采用三相插座哥呻继。车内的仪表盘可以显示充电信息告,包括电量以及预计充满时间挨,而且还可以选择预约充电偿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厘锰尾,虽然我的“档期”已经很满巍掂,截稿压力山大魄蚀。但作为潜在车主坎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚷剐,它和福特嘉年华檀娩喂、大众POLO会有多少不一样捍栋,谁更值得购买胚。我想这也应该是大家都很关心的问题簿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窖筹,以供大家有更多了解擂啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元换,分1.3L和1.5L车型坞吾,提供5挡手动或4挡自动变速器恢武搭。这也是国产的第三代威驰车型牛纷寐,相比老款车凳,新威驰变得价格更低霞雌崇、空间更大碧适。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勾,在广汽丰田4S店中销售磁疾诗,价格区间6.98万-10.88万元催尾。两者动力系统巴、内饰设计完全相同矗。只是外观分成两厢与三厢灵,配置上有细微差别而已彼怜娜。好了搽,我们就从外观开始说起伞蜗殊。" "  导语玖:在新能源汽车研发领域坝绊希,比亚迪一直是领跑者青裙弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉叙堤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者微未,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垮雹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡架,能够开发更为节能捞弧、环保的电动汽车产品楼,实现性能的提升和普及应用龚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车川陵。   历史上价瓦,秦灭六国耐戮酷,结束群雄割据时代倍,统一中国匠掏,开创了历史的新纪元屑涩伙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叫口,势必证明其在以下六方面的实力棚聘壕:   一规懦、比亚迪秦到底有多快肛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碗革,全球有52%的车型百公里加速大于10秒板杯,23%的车型在8-10秒碘醇,17%的车型6-8秒借窖,仅有8%的车型小于6秒接了巨,代表车型如保时捷卡宴4.8L慧。今天漂旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剐,秦百公里加速为5.9秒怀,而记者实地测试时婪枫块,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购杜。   跑得快自然有其道理锌,秦具有“双模”动力旧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戏傲,在混合动力模式下帆,秦能爆发479Nm的扭矩氦,某种程度上可以与那些超跑抗衡汇谩。 二捆华、秦油耗到底有多低畔落淑?   根据国际标准测量核算安,秦百公里油耗仅为1.6升妊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥抛培。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凛滑,纯电动模式时篱渭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔼川,整车自动或者手动切换至混合动力模式降秒频。在所有模式中滴匪,秦还能进行制动能量回收筋,即电机向电池反充电深忿抱,每百公里回收2.5-3度电辞,可以多行驶约15公里袄守。 三旧、秦充电到底难不难垒脖人?   一句话回答箩袜:有三口插座的家用电源就可以鹿,就像充手机一样方便撮皮拓。秦的电池容量为13KWH窖靠沉,可通过220V电压北填,3口插座嘛,4-5小时充满电祥皮鸡。秦随车附送一个智能充电包陇瀑菲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汗喇。   四痢、既然用了大量驱动电池末,到底安全不安全?可靠性如何欧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圣弥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箔白焦。单位能效比韧艰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稿晌。但是安全稳定性方面则恰恰相反委,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丁娠话。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考仕逆,是目前市面上最安全的驱动电池湘浦垃,没有之一策华。   可靠性方面皮,据比亚迪测试坚勒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晤捣膛,业界罕见孩。电池电芯甚至终身保修暖蒜论。 五俄底受、秦操控驾驶会不会很复杂咎歌蕊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拼,习惯之后甚至更加简单都辞。新增纯电模式宜痪牵控驾驶朽话藉,更安静春下骡、更节能渭寒。   六卑、电池组电用完了如何行驶撤?   据技术人员介绍舌降,秦本身不存在电用完的情况觅。电量不足时徒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱雾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搂挤踢。   此外洛,行驶过程中呈梢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尖,并储存到电池中公。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车躺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞘比噶,其次是QQ me霸,PT漫步者之流下瓶露,当然还不包括那些“只识其样湘、不知其名”的人群换狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谅峰峰,它也是双龙汽车最具标志性的车型丁乓揉。在迎来双龙新柯兰多之后担倦骇,就在近日项,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玖藕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撮缺,但却让我们可以由心发出这样的感叹膝捻地,爱腾终于正常了坎。   从推出2011款爱腾至今粱,已经有近3年的时间商素霞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势背,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偿儡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仿舱翰,伴随着2014款爱腾的推出妒,有关于这款车的一切荒,也自然成为历史豁挞断,被我们封存起来券。全新的家族化风格设计潮醚裂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊,与新柯兰多相似的样貌农洞,让新爱腾不再具备专属性郊。没处前部细节的设计卸葛缮,都是那么平易近人幸唾轰,平庸的再没有任何特点芹迟。可能人就是这样赖湃修,老款爱腾在售时垒亨亨,人们总是说这款车有多难看钳矗,有多奇葩鲜,但当它真的成为历史后凉射淀,我们又会感到缺少了什么试骚玛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丸幢理,但还不至于让它从中获得什么优势酮,车尾部简单的几处变化誓锣己,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禄皇坝。现在在大街上簿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的素砰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绰淮请。   本文导航" "   这年头在路上跑着围,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼既豁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念波潭,把自己造的车不断的加长胸乡苛,就算不加轴距也得把身子给拉长紊缓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捶、大型车上溃,感觉有些资源浪费妙炬欧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唇,“L”的作用才更加实际反榔。当拿到这辆YARiS L 致炫时舅身,小惊喜了一下吭啊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舰芦扯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度税葡、大众polo佩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势济。目前这辆车共有两款动力隋炒水、6种配置车型在国内上市祭书烘,指导价格在6.98万-10.88万之间缆洽劳。由于新车型且上市时间不长如桑,所以目前的优惠幅度不算很大娟,基本在3-5千元左右哀。(个人观点捍裂:致炫溅师,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凰咕,厂商指导价为8.7万-10.68万豌,搭载1.3L/1.5L发动机荚,5速手动/4速自动变速箱暴。" "   曾几何时挥炉储,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汗罐刃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象石吭庇,但却没有获得国内消费者的认可黎赴别。如今送,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衔陕,其售价区间为15.48万-21.98万元芯,相比老款车型有所降低讥噬爱。另外那翘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岛辩,并针对柴油发动机进行了重新调校伸。下面就让我们通过试驾体验曝迹稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莎固,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畏娠殊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沙刊涟,并采用双龙全新的家族式设计史需,整体风格与现款柯兰多十分相似踞么。然而容祷疗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贪罢返,其车内布局依旧与老款车型保持一致吴浆,略显缺乏新意坦。   小结笔: 相比老款车型来说谐飞乡,新爱腾的外观变化令人欣喜掠含啦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曝逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歧圣。不过墟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邢杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泌肉兄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裳黑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疼弛枪。在海外市橙て,新逍客提供3款发动机华敬哺,配备6速手动或CVT变速箱筏倦,在英国的起售价是17595英镑未。与现款车相比授达磨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处年乐粗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袍板撕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了块戮赂。 ● 外观介绍娩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氖径:宝马2系Active Tourer楔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拎婪赡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诚?车展上的展车给了我们答案搞爸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞧,而在正进行的2014日内瓦车展上鸥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傅那叙。和两厢版一样距瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋恚块化平台打造苦,造型新潮时尚绘,细节设计则突显旅行车的元素暇饰妥,保持一款旅行车应具备的实用性集肪。据悉窃,该车将于年内率先在欧洲市场上市娃圈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奴稍,相信国内消费者很快也将与它见面刹妨矾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后链缄芭,全新标致308的旅行版如期而至嗽。从整体变化来看并,它在保持旅行车实用性的同时臂袄肺,将重点放在外观彪、内饰的调整以及配置的提升上废溺,新潮的设计更是让人眼前一亮洁吩蠕。在我看来赡冒逞,它的变化是非常积极的猜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高覆,现在它要做的就是尽快进入国内聘沤干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章考撅:   静态评测    ?   更多精彩内容构闭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新停梅。早在上世纪五六十年代眯怂当,Citro?nDS就用上了可变悬架力、随动大灯拦、转向助力溺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪,加上极为飘逸的车身设计匆蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢崎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠涝,2011年长安标致雪铁龙成立摔沥僻,到今天我们测试全新DS 5LS埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴泞配,音译的中文品牌名念起来很接地气泛:长安谛艾仕趟辫酮,有股莫名的喜感绅遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簿,是台正儿八经的三厢车坟藏。   ●外观未:考虑国内需求窖亭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎美,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踏,后者里里外外都显得格外前卫涣拖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醒滩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孺挥、更好接受一点握。当然缴受旗,前提是得保留住原有气质桑遣啸。   在这张全新的前脸上忱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卉,官方把它解释为“飞翼”闹腺奔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征担晨寇,由于边缘不是那么锐利盖肪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滦裴,接受起来没那么难漠酥。   车身侧面和尾部看起来很饱满踌、匀称搁乘念,其实我个人甚至感觉比车头更好看伺杜睬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰建奖,厂家说这是做完市场调研后的选择靖少沤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涸,想想也不无道理伸阂茧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彭笑炕,与其后期车主们各自琢磨设咕,不如原厂直接把这事办了杜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无把斤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倍平寝:下文简称新阳光寐,以便阅读)雄估,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兽该荤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溃盲淳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酷肆鲜。现在它不光新潮譬丛喂,还进一步提升了性价比宛缆兢,为与定位相当的大众桑塔纳煎位枚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坏姐。 外观徒笛衬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疼袜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漂箔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感括莫扑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜川倪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂苍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暑任,达到4456毫米睛憋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平是棚旁。    此外订汝凑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纫须苔,由于在东风日产的产品体系中襄帝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹊揣蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样订腑湾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些会摔颈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胸钝,我已经身处呼伦贝尔牙克石外违碧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气獭。尽管天气有些寒冷锰泡氮,但此刻我的心情是非常愉悦的瘦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演景,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滩么慰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腐,当然我也不例外簿德。这次除了911之外淀,保时捷还带来了Cayman牟奈迪、Boxster戒悲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫骇沤,让大家分别体验RR(后置后驱)耪涤、MR(中置后驱)烘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧华。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摧吩,即使在这样的冰雪路面也不例外藉碴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挨谰拌。在练习漂移之前继鸿,充分的驾驶培训是很有必要的酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旱。   ●车辆失控该如何挽救觅沙?   当车辆发生转向不足时疼膏逆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)配,稳住方向并且慢慢回正哄仟,切忌继续打方向澄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悲泛,反而会加剧转向不足的发生亨效镶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霉羌讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筛恢坦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞪纤借。对于一般人来说狸盎睹,应付转向不足要更加容易一些恰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牢动,而转向过度一旦被合理运用驴谈,就能成为过弯利器充,也就是我们平时所讲的“漂移”是蠕淋。   ●如何才能实现漂移欠袭结?   要想在弯道中实现漂移干层耍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椒细仙。针对这次的车型以及冰雪路面帅撵凸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诺挽蓉:   1茎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞠,我更愿意称之为惯性漂移过弯旗陌寞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钠、甚至小于90°的急弯淑佳。 ? 『以上为PPT截图勿袜矩,分辨率有限亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稻陈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度村嗅,然后反打方向首,稳住油门漂移过弯炔。例如在通过上图中的右弯时临,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帅健憨,然后左打方向就,紧接着再右打方向蔫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钝,别慌缓,这正是我们希望看到的伟舵嗽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悍粳。随着车尾横向滑动的产生疆师,此时驾驶员应该迅速反打方向曝戮,让前轮时刻指向出弯的路线清倪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度珊妥砂,随后在出弯时适当收油并回正方向芒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烦,方向盘转动角度都不宜过多蛇,最好控制在90°以内碘。其次油门动作务必细腻坏立馅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系集且,给油则会加剧侧滑绵擅椭,收油则会减小侧滑角度颁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阀。   2尚羔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矛诲。   适合弧度比较大的高速弯道擎。 ?   当车辆高速入弯时抛舶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拟芬练,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹄。当车辆开始侧滑之后独敦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徒屡,继续维持横向滑动别,同时反打方向控制出弯路线蔚,之后的动作与第一种方法一致酷靠。对于初次尝试的驾驶者来说签肪降,如果入弯速度不够快也没关系垢箱迷,你可以直接省去刹车这一步骤漆埠虚,在入弯时适当地轰一脚油门急茨色,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酵仙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控论,并综合运用逆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舱猎。例如在紧急伤良、高速的连续S型弯道喇沉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心齐取窗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心附赁,从而划出一道完美的漂移路线绿卧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗什女汝?AE86在高速S弯道超越RX7痰揭擅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疾。   当然嫁刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撬贪壳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘿匈瘸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶差楷袍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昂跑,驾驶员只需控制好刹车寸诬、油门以及转向三者之间的平衡即可入。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距估季娃。   然而即使是这样市巳陕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封苛死。冰雪路面凹凸不平享帽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验去,所以技术和心态都十分重要滤洁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恒性。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统工变锈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犊逆纱。在这期间慈渴迫,沃尔沃创造了无数的第一份,也赢得了不少的辉煌成绩窘茂,当众多车企迎头赶上之际媒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼,并将其命名为Drive-E半娇晒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碘邓丢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鄙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅局,实现了靠背调节和腰部支撑裳晃帆。 1967 推出首个后向式儿童座椅翁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朔四啥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘿缉,将有害废弃排放降低90%以上堪便。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)边廖迪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憨稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庆噬,有效减少或避免低速追尾碰撞软港扩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伟,至此安全范围从车内延伸到车外韩截浪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郡咆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屁疲景,从被动安全到主动安全潍视吮,再到行人保护顿勿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜜欺峨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宏痛,空气污染现已成为最热门的话题九啪匙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性许庞围,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耪。   Drive-E是什么 赶幻?   即E驱智能科技坑膜,代表Efficient Power(驱动更高效)褥赐、Electrification(驱动电气化趋势)凛叭、Environment(驱动环保潮流)咳,从字面来看很容易理解梗京埃,简单来说就是引擎高效化千慰,这样一来既可以保证动力性低浇,同时还能达到更好的排放标准蒋讹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沁惦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倍舱蔑。   沃尔沃还将这一技术投身于木桑块化的研发俺,只需变更增压器慕岽常块与催化转化器奶校块等主要部件酮眷,便可催生出一款新的引擎产品掳侩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舞碳,大致可分为4类考徐,即汽油直喷引擎港们、柴油高压共轨引擎故罚健,单增压引擎(T5)栖、双增压引擎(T6)媳。 以XC60为例 午廓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渐驾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斜棠疟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例式拳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骇痰椿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疽顷山,在动力输出上也略有提升辟,其中的原因自然脱离不了小体积畅嫡擒、轻量化等一系列技术的支持握护。   此外变速箱方面也有了很大的改观荆吗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堡,挡位的排列也更加紧密即,有效缩减了换挡时间圭藤,从而具备了迅捷的响应能力幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咖陈绢,耗能经济性方面得到了进一步保证诬成,它将改变城市路况中引擎启停的时机钡裙,改善油门的响应邪,空调系统转化为经济模式工作瓢承歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挨潍趟,而在65km/h以上松开油门芜,引擎还将会处于怠速状态篡。   本文导航费:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩既,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位径,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毛贰。不过都狡,动力并不是我们今天的主要议题壬。秦的下盘功夫方面表现如何试?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐墓顾?这些都是我们今天要研究的内容寞。综合起来促谩,我们最终目的就是想要弄清一件事阂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诵爆沮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伴票,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硅。当然庇墟,由于秦有着体积更大泄税、更加复杂的动力系统茎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哺很磁,但由于双叉臂需要更多的空间色费许,因此也是不现实的孩。在材质方面懈,秦同样表现中规中矩申,并没有使用轻量化材料为车头减重滔迪,亮点并不多橡碴。由此可见奶酣坟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨。   不过椭晒铃,由于混合动力系统的特殊性耙吩,秦也必须做出自己的调整称,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异广蓝。比如荷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赫遣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谦肖店。此外咀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮危,相比速锐在直径上增加了将近9mm详,看起来很是显眼皆渺缄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化担拷闯,而在同等材料和工艺的情况下微惠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牟彻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讳景。   另外凄梅舞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘。与速锐的非全框式副车架不同邢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮视,由于加入了电动机和管理单元弗壤洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗜受膘,因此这样的变化当然是加分的焊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碗拓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椽饱、振动和声振粗糙度磕,欲知详情请点击这里)返佃擅,是个值得肯定的进步箔。此外抡,与速锐相同地签,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疤,强度更高闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷墨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祁缚咆,现款傅睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓮纠钞,不过福特已经为此做好了准备科戏,日前刚刚发布了新款赴锊镄茫克斯聚花酚。它采用了全新的家族化外观潍钞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隙傻,不过它真正的杀手锏琉,还需打开车门才能发现掠傅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阶哄茧,进一步抢占细分市趁沂帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者抠刺,比如轿车中的S5铅秸、S6艇、S7辟乾、S8等等盼艇街。就在不久之前的2013年12月垒獭得,奥迪SQ5也正式来到了我们面前额北,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型版,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驹仑。 外观墒蜂凛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狗潮淌,可以随时面对那些不识货的挑衅者烦焚鳞。作为Q5的性能版车型秸菩零,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念店柿,颇为低调那输,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庆雀郸。 车型图片 基本参数烦卧汤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靛部窝,特别是车身高度经过降低钉沸氏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚏恋,而轴距也有细微的变化疲咎。   其实只要细心观察糙藉副,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炭尾鞍,除了特有的徽标之外伯湍纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型侈,采用的是双横条样式虽摹踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状告,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刺竣。而配置方面裂去,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缄呻。   尾部的变化主要集中在下半部分欣卢鞘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力活善。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粕伐,可根据行驶状态来改变排气开启程度胖旦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惜搪,前者就属于少数派刀绅。一个是只有追韩剧的人才懂椭斗誊,一个是全民百吃不厌苟岭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耍晶,其实上一代车型在国内早有销售缝膏屑,只不过跟福瑞迪太像了锰糯屎,外观不出众团骄,关键是动力平平磐剂焚,所以最后并没有收获太多泞辑烘。全新速迈刚刚上市瘫么,售价17.98-22.68万元瞥逼,很有幸能够在第一时间接触到这款车露,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了械丰范。   如果你对速迈没有什么印象也很正常达,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躺蹋围。通过简单的对比炭,不难发现凌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疗肉髓,名字叫做ForteKoup疼铅差,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峦粉,售价17.18-20.08万元视汝僧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版板,它承了起亚家族的虎啸式前脸粪夯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评频,现在看来谈不上惊喜刮,只能说还比较精致道喉搓。虽采用了大嘴的设计惨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇岛,或许小女生会喜欢脐。大灯全系都为卤素光源枢五厘,并带有日间行车灯汲葛雹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夕贪冀。   走到侧面唐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碧,但两门的设计为它增色不少孪,在绝大多数人的固有印象中团线,跑车就应该是两门伞,并且应该是无框车窗扫伤堆,仅从这两点来看穆,速迈确实都做到了粱晤,开在路上的确引来了不少的目光追随甜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸡熊窟,我们一致认为车尾的设计更为出彩拳鼻,短小蕉矮烧、精干荷宠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受势锤赋。除此之外筐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邓,而且排气管口径不刑伪ㄊ濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强久锭僵。轮胎为韩国本土品牌雀幕,规格为215/45 R17躺捕浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戮耪貉。   当然崇,如果你选择2.0L车型的话识,你所看到的黑色外壳后视镜梨倘、前后包围的碳纤维纹路饰板缴碎、双边双出的排气管绒滑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掳。" "  讴歌这个品牌廖磨峨,或许很多人不是太熟悉汇雹煤。作为本田旗下高端品牌晚蛔蚀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑞睡,而且在美国市扯婢健,讴歌的品牌影响力是非常大的暖慕扦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讣化,大部分都是人们对这个品牌不了解戳,影响力上不去粉,导致在销量上确实不尽如人意两通。对于这次全新MDX的到来心表乐,个人持有赞许的态度俄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意母乾,还是那句话锰讽食,品质上去了撵共败,接下来就是提升品牌影响力了炕跨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妒萌,大灯的轮廓更加细长舷怒泰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯螺辉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吧,但内部结构和MDX并不完全相同染惰胸。雾灯被一条仿LED的光带替代浦彻槽,进气中网的细节刻画更加运动梆史哩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窍陪溶,侧面造型给人的视觉感受非常低剁,这和前后大灯的位置有很大关系疲肯刚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咖,注重舒适性替徒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爬贫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杜鸡,而压低的姿态却更加动感土慌提,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕾涧途。尾灯造型相比较现款修长炼兴采,优雅的感受也来自于细节的 设计惋氦鳖,但貌似通过我的观察汐控,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置川料疵,让尾部显得非常简洁删惶。   本文导航砍:" "  2014年2月20日脊寝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑟度耽。2014年型奥迪A5的最大特点是涎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洽茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幻姆,共有19款车型嚷,售价在49.98万至85.8万哺扁功,具体价格如下晃呵层: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弘赤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伤校甭。配置方面宏幂朔,也与现款车型相同廉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愤遍篡。   内饰方面临起驶,2014款车型也与老款车型大同小异顾为量,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫌嚷,同时门内饰烙桑、座椅中央扶手陶、都采用了纳帕真皮面料捅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机密僳。而2.0排量以上的发动机则保持不变处。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炔班稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绊千斗。   变化一案懊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铺人,在原有的缸内直喷技术的基础之上日沫玲,加入了较为传统的歧管喷射季崩噬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞枚,通过二者各自的优势是,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求共。事实上瞄捻庭,混合喷射也不是什么新的技术丘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懂掳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点期。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绢粟漂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耽。   变化二辣叉歧:排气歧管集成至汽缸盖内卸马,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磨,从而减低涡轮的负荷恒浑,提高涡轮寿命慧眉。同时够,因为在进入涡轮之前进行冷却界,相当于提高了涡轮的进气温度限制乡,可以允许发动机有更高的排气温度沛虐挟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忍肃搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禄,同时结构也更为复杂顺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战横。对此催街,缸盖内的冷却系统也进行了改进莎惟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兢。   另外寒结,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锨先辞,还有着两项小改动克辉。使用旋转阀暮G校块替代了传统的节温器拧晃迸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制性负姓。   根据官方消息雹汕耙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桑慑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逢够。笔者也希望在应用新的技术的同时春岛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情譬。 责任编辑修:王晨熙" "  A00级(微型车)扳,在人们印象中这类车以实用性篮览沙、代步功能为主扳己竿,低廉的价格促使配置也不会太高课,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候你吝,一款车的推出打破了这一概念颧,它就是全新奔奔仁镜,来自长安汽车响。   感官是人们的第一直觉反应骋汹,所以外形设计的重要性不言而喻戈考,为了使人们印象深刻私甸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彤酪嫁,道理很简单诗,日本是微型车最发达的市场磋安投。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海,在2013年广州车展上彭献,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛,除了时尚的外形设计以外末,在细节做工上也有着不俗的表现谋漠唬。前脸的设计整体性很高琴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾拧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影师。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉坞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糖跺排,不过这一点在外观上并不明显胜,这源于贯穿车身的硬朗腰线甫寝,有效将视觉性降低桅赋,同时搭配造型独特的双色轮毂碗恨,让这款小车看上去时尚动感稠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔚蓟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅录孝,如果仔细比对届呵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裁苍。除了引人注目的设计以外叔祁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乡疏技,具有加热功能的外后视镜匆、15英寸的抛光双色轮毂酶魏莫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敞沛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圃围:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逃。不过超矮剩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糠渤捷,从内到外寂乏袒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祈勉,可以说是一次完美的蜕变秃鞘。那么这款新车究变在了哪里躺吹驼?它究竟新在哪才久?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唇搬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睬咕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弛寞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宛吻瞪,轴距则与老款车型保持一致存静热。在尺寸变化不大的前提下冕祁戳,改变外观晒蒲、动力俄厂、内饰伍侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倪刷便,2月19日这台新车也正式来到我们面前氛纫掸,并接受大家的考验儒说。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狭瞧,但这8条是我个人认为变化比较大的污孺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺靖坤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼挪缺,我就有了一种预感仕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跑波,刚刚上市的新款X5就给予了我答案齿钢。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰泰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)觅痕。首先伙宝拜,先说说全新X5的外观试,“大尺寸双肾进气格栅”赎、“开眼角式前大灯”靠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巧。    现款宝马3系推出的时候努附骆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹤,现如今随着全新X5的上市互健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糠筹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势谁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讽肯,据悉稿肌短,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戎。值得一提的是磕拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般香棘,给人一种炯炯有神的感觉娄猩。    由于新老款车型的轴距保持相同及习泊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慰许感,反而侧面的腰线给人一种力量感卯乃吗,这也使得新车看上去年轻了不少樊齐。细节方面秦沮,新车在前翼子板上增加了进气口侠,突出了宝马品牌独有的运动基因丛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缅瞎巨,提升了夜晚的识别度井钢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迸割,降低了风阻系数鳖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溃。" "  版权声明饰钢蔷:本文版权为网易汽车所有携,转载请注明出处录瓦。   在2003年藤韦矫,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹃沃焚、便宜部孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活时番,之后短短的几年间咸烂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棘,然而到了2006年长安奔奔的推出达叙,打破了QQ一枝独大的局面坦炕丰。一转眼跺火乖,已经过去了10年的时间净,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占小腥,在这个追求个性棉偿墙、讲究品质的时代冬喘疆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隆抹卜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则建踩,而长安似乎也意识到了这一点情皆鹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢架歌混?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赋?   从厂家方面获悉断蓄澈,老款的奔奔(love)已经停产惰角前,而奔奔mini则将会继续生产销售曝犀光,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彤,前者主打精品中高端微车市掣枥啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战破陷。从定位上来看坪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岁辑签,虽然沿用了奔奔的名字屠闲吃,但整车的设计拇嫁混、配置以及售价都会高于老款车型本。   新奔奔客户群体是谁壤?   在很多年前诬式赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钱位,到底是买奔奔还是买QQ欠翅钠,在那个时候戎眷,很少有人会关心这款车设计的如何款定、驾驶感受如何拱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酶,省油诗鸿、皮实快梅、能遮风挡雨就行鸥斤。   现如今突顿,80后诲含额、90后已经成为购车主力姬,这些从小听着walkman泞董、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肥钾卯、用户体验以及品质都有着更高的追求砷某皋,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣妙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倡普,新奔奔就是冲着他们来的琴扦。   新奔奔主要的竞争车型是窃耸鞘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妇,但从目前得到的消息来看彤填风,5-6万元将是其大概的价格区间拱姐峦。这个价位中既有一些合资的微型车炽鹿描,也有自主品牌的紧凑型车煎握,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车老,比如两厢赛欧媚陆、奥拓禾、玛驰以及低配雨燕等等车型蒲绦痴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酬佩剔,产生竞争的几率比较小巩。   外观箱镣:惊艳奉、和谐接半锹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词席热脯:高离地间隙宫土、车顶行李架辖私被、双色车身等等忍。没错乡虐坝,无论是跨界静细梧、越界还是交叉车型倾是,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稗侧婚。不过世间万物净涣,徒有其表终究很肤浅纶溶,我个人认为草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭窜贩。所以闻涧膳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾检,看到AWD(四轮驱动)三个字母时充涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翁括,它集沃尔沃所有看家本领于一身舰蠕,可谓全副武装健。为了让媒体更好的体验这台车玖来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜕。没有固定线路瘁律谐,没有领队车辆僚答汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾检函,它会和每一位汽车媒体人独处12天径锹。而在这12天里忻,我已经和它奔袭了4100公里碳,横跨了三个省份何嫉,体验了柏油赛道嘿贫耪、软土拉力拘撼、冰雪漂移赤交藐、高速狂奔谭邻空、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓撑,当然几堤硕,最终的结果是邵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多久,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹈故输,正所谓日久见人心律,交友如此缚恭骸,试车亦是如此碍。回到正题胎哗绘,和往常一样叙讣,对它的了解还是先从外观开始臀譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跺艰嗅,相煎何太急”这句绝句凉,而在雷诺—日产集团旗下舅悲,有两款车正在上演着这一幕桐伞速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗜,还有这出色的越野性能拈垮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性封。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仁伟,买谁更划算碍艾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩卷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柔,作为英菲尼迪的顶级SUV拦拍焊,QX80的售价高达152.8万铝并,但经销商处可以优惠16.2万警洞箔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刃惨麓,虽说16.8万也不是个小数目诗脚盒。但对于消费者来说维拢,一个日产沤壬,一个英菲尼迪浓胁揩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕狮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绩氓,它的身材绝对够大超凤存。从上图的数据来看思歪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奈想贬,尤其是将近5.3米的车身长度彤悄誊,会让您感觉驾驭它有点困难檄颅。另一方面海,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘫秒鞋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现常敛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱伸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硷迸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滇窝函,同时也显得异常凶猛刀催。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咀咕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肖华炬,整体造型圆润档肚蜂,没有多余的线条作为修饰挫廉屉,但是反而会让人感到车身很厚实矫五卤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬踌。同时注意它车窗的设计渤粪充,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的困涎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碱餐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坝什,也没有了那种霸气奴,转而给人的感觉是设计很前卫虹筐项。车尾的饱满程度与车头相呼应着揉迁,丢去了上一代的直棱直角廓弟瓷,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔼既。   日产途乐秸傲车:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闷铺逼,虽然脱胎于英菲尼迪车型寡丢,但途乐依然拥有自己的外观特征灭燃嘛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邪弟粉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现缮侯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雹小矛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警蒲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舍悉罚,成为了车头亮点之一放。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坚娃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秤悔倍,这项配置自然是少不了的期幂。我们可以找到4个摄像头径,它们分别位于车辆头部损艾、左右外后视镜下方和车辆尾部宠私晨。以便在停车过程中浅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况版臣偶,让您更加自信轻松的把握泊车空间疚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迫弯,大大降低了停车时的事故发生茸霓。   途乐   通过对比发现测鼻,两车在外观上的配置基本相同腊,差别仅在日间行车灯上避挝竟,不过随着QX80年款的推出丹,日间行车灯的加入应该不是件难事菲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恳,在相差仅有10几万的时候膳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磊。    责任编辑九及峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琶社,除了奔驰G镐哎、丰田陆巡系列饶、牧马人等究躬幻,双龙雷斯特也是其中一员扯嗜普,而且雷斯特还是柴油车镐廷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玩,以目前的接触来看分遍,双龙雷斯特W表现不错痴缎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慰顿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍试瑰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缄阔戌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰底趣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”群溅熊。当然刮蒙澜,在随后漫长的几年过后遂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO备,该车型最大的特点就是其尾部造型茶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龋侍,宝马方面肯定不会承认巍浇厦,但从年份来讲匠翰联,明眼人一看便知蛙。   外观拾锋错:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劣裴,该工作室的创办人正是乔治亚罗输炊幕,不过大师的设计未必符合所有人的审美苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异火协痕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拷糙快,但为了照顾空气动力学与线条流畅兄,雷斯特的车头是圆的品蒂,所以在当时看来有点“离经叛道”敢颧擎。   而到了现款的雷斯特W黑稠,这个“小问题”被修正了恨落獭,一体化的设计已经是大势所趋推淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”现坝誊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寒疙夸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佩堆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劲疲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恼隋啸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仆。通过车展上的展示礁,小编已对这款纯电动车型有所了解鹅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杜闭茂,时至今日平每建,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂拨洁。据悉踌鹤动,之诺将在今年的2月份开始接受预订敢煤,上市后将以租赁的方式面向消费者赦标崩,具体的细则目前还没有公布官,上市后会有着怎样的表现喝凶,我们会同大家一同关注激饶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藕文,简单了解了一下之诺这个名称的由来辈高,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阮净菊,毕竟是基于宝马X1平台打造烦碌,因此在多个方面相似度高也并不为过郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玫内,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掇滦冻,其具体的表现如何哪刊幕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佛邯。 责任编辑擞茨喂:沈楠" "  版权声明够粹卧:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处挠抠设。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寺寇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翅砷。它们的可见程度杀吾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷。可见度甚高的两个文字的组合陛抡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闹。因此胎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车理票。哦谭,对了兴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思内吴牵。意大利人的自信呛按,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用任侮偿?咱先从减开始说起抹十啃。 Q价当看:致悦只是切掉屁股的菲翔么说?   A汀:非也樊焙讲,前脸亦有修改媒节,整体风格统一午斜梨,协调度很高疲戌珊。   我相信Roberto Giolito先生让,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧,在设计Ottimo的时候纷,一定会更加从容锭釜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砂艘豹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帘弧碑。在他的心中佬埔,应该有着太多关于年轻粒裂、活力的理解涎坦,而这恰是Ottimo的设计要点烤。 外观总结   赞秽憨:个性鲜明辅别、标配LED示宽灯羚需乘、轮胎用料厚道   弹醇:低配删减雾灯   " "  版权声明焦苦:本文版权为网易汽车所有妈葡隋,转载请注明出处拼态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾补嗜,虽然距离现在已经有两年的时间扰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象池晾系。而今天叉兰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨论村,并且还是一台后驱车秋盲。没错汝临陛,它就是华晨宝马3系褐劫赶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埔撅额,其配备了2.0T发动机曝识窝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隶炉赐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸿嫌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恕茧醇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辛。不过在今天的冰雪试驾过程中扔贫耐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秸少。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现写撤,必须先打好理论知识的基础微。于是在摸车之前趟欠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课度络骡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关届爬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缸浚。 ● 项目一   热身结束了傲褥德,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊。第一项内容便是加速和刹车石危,是不是觉得很简单洪下?其实里边的门道儿多了去了随。   在项目一结束后钾盾肚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妮点涸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琅齐沁。一开始大家相差悬殊涣婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圈庞岁。接下来的项目二会比较刺激一些痪烤,经常会出现手忙脚乱的情况窟凭,但只要理清思路按部就班的做棋寇盘,想要完成整套动作并不是很难擞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题袱牌:本文版权为网易汽车所有蜡守手,转载请注明出处筛钳旁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘦伤氯,不过始终都仅有手动挡车型蔷泞垄,虽然目前销量也很出色淑摔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦。好在这一短板即将成为历史疵艾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骚懊,新车将于26日正式上市加,我们也于第一时间进行了试驾体验烹导毕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观答橙混:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纠香,在外观方面也有变化贺涝坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粳哺,而高配车型则对中网痕、保险杠造型川极、轮圈和后反光板都进行了重新设计叫。值得一提的是藉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啪。   新样式的轮圈非常动感磋漠寂,在同级车型中实属罕见哇旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烙群绥,轴距依旧为2725mm狼。车尾的变化相比车头要小一些噶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遁,不仅可以提升安全性想,同时视觉效果也更加出色附激。 有态度【试驾评测】为嫁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷揣浦?   扫一扫病默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪,一汽大众全新高尔夫正式上市樊伟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绥促潍,其中1.6L拥有三个车款施卤板,1.4TSI拥有四个车款纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂。具体售价请见下表省:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力很翅,但是却拥有三种功率版本们申酷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本癸,因此在动力系统方面困,消费者有三种选择嫁藐掀。    我们从上面的数据可以看到协巢凸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辫,1.4T低功率版是主流之芽逗小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戚蝗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攘挞,但是它的售价高达18.29万元粳操胖,相对比较贵酿化太。    全新高尔夫提供九种车身色彩汞孪,分别是塔希提金仿酿、唐古拉白惕、珊瑚蓝休缝、魅力紫壤勤空、玛雅红馅、季风灰熔、水晶银以及深黑和极地白你苦堵。 ①风:16寸Cosmic款轮毂 ②吴踢:16寸Cubix款轮毂 ③单市示:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篱,其中15英寸的一款粳侥教,16英寸的两款疏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黎空遁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扩猾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卵。    全新高尔夫提供标准座椅焚疤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅期,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氯,舒适版车型则都配备舒适座椅辟枫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版工目。    在材质方面蹄哄烫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料废,分别是上图所示的DianDian黑色织物梯噶掀、Zoom/Merlin黑色织物参期剔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞘速,分别是Vienna黑色真皮兔、Vienna米色真皮去圣、Alcantara黑色翻毛皮侗轮恕、Alcantara棕色翻毛皮皋册。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缝聚胺,有两种风格可牙帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料非,同样有两种颜色可崖毓妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岗魏,有黑色和米色两种可鸦迸枞尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅故炬马。    在车内外装饰件方面傲,不同配置的车款也有不同的安排吻顾。像侧窗下沿镀铬装饰条沪、双排气管澜、镀铬装饰双排气管纺腻枢、动感鲨鱼鳍天线痪怠统、真皮换档手柄年、科技质感装饰条济驰、金属风格装饰条儒、碳纤维风格装饰条等等荆砂射,针对不同的车款都有不同的配备蛇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辟,配备有MKB多次碰撞预防系统册、ESP车身稳定系统必甜、ASR驱动防滑系统筷寐迷、XDS电子差速锁卉绵、前排侧面安全气囊劫、后部4探头倒车雷达修剃、前部行人保护系统独多辫、自动静态转弯补光功能等等络焦,但是在舒适性以及功能性方面虚翻绦,并不是很丰富缔,但是也可以满足基本使用零七。   1.6L自然吸气车款如何衙Ω邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯摹,它拥有手动时尚顷贪瘦、自动时尚以及自动舒适三个车款讣吭硅,手动时尚与自动时尚的配置一样搭溪簇,在价格上二者存在1.2万元的差价突电,主要是变速箱配备的差异羔。所以在配置对比环节们,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行测,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烦穆,差价为1.1万元谢桑。    在配置对比的环节我们可以看到袱朔惩,时尚型与舒适型之间的配置差别干惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件迪定黎,以及车内一些常规功能方面身伙邵,主要是顶棚储物盒电梅、后排中央扶手赔窖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孰杏,实际上最有意义的差别在于全景天窗奴、后排出风口疆钉伶、蓝牙电话混览套、定速巡航戳、驾驶席座椅腰托瓶琅割、TPMS胎压监测系统这几项上焦环,不过在这几项配置中磋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榔畦,尤其是全景天窗钨烹僚。    从价格上看美私,二者的差价为1.1万元尾镣脾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酥敖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品参福雀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么,所以我们在这个推荐环节平,更多的倾向于低配车款龄。 责任编辑东关眷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吓描绵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发校坊。它采用了全新的DS家族式设计风格巴链,延续了一贯的法式浪漫风格努含炬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诲。新车基于DS5平台打造甲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机儡本憾。预计在3月左右上市腑腻怪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敞,让我们一起来看它的表现如何芦。 外观荡痹玖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅封,却多了一些时尚及科技感方娘倒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锭位揭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窘疚枯。镀铬装饰拿捏的也比较好匙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匙捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品害冈。也表示着DS的品牌走向独立奇刊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉厦掣,有着都还算不错的账面数据吹,车身长度为4702mm哆事,宽度1840mm泰卜,高度1515mm.轴距为2715mm凳。上市后会把目标锁定在奥迪A3羌巧。 车型图片 基本参数晒冯懊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呸具,除了前车6颗驻车雷达之外嚎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衰刨蛙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔷遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慰协,从视觉上拉伸了车辆长度咐腊,尾部设计了一个小小的尾翼炼壳倍,尾灯下侧字样表明了其国产身份屑寺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扣蛊颅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锯办蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勿兼餐,真正的排气隐藏在了下面姐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俱琼矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疼杭:高离地间隙辫恰、车顶行李架响、双色车身等等吉粹。没错季刃滑,无论是跨界玖、越界还是交叉车型景蒂幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质告合蛾。不过世间万物橡,徒有其表终究很肤浅唾七酬,我个人认为局痹鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啃嘲。所以变焙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘杯晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象维。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盖桓导,它集沃尔沃所有看家本领于一身抠,可谓全副武装测。为了让媒体更好的体验这台车阶吞喉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高完稻。没有固定线路泼,没有领队车辆譬腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾答,它会和每一位汽车媒体人独处12天努睦。而在这12天里皑令危,我已经和它奔袭了4100公里贬慈哨,横跨了三个省份废妙,体验了柏油赛道擒角、软土拉力稠熟、冰雪漂移括、高速狂奔铅抛槽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艘藤柔,当然邓瘁便,最终的结果是肚丢愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹寂,正所谓日久见人心软,交友如此弊腾卉,试车亦是如此顷舌膘。回到正题溃,和往常一样亩灭沥,对它的了解还是先从外观开始狠绩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化步、多样化是一种趋势昆上,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皋逝肛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逼诗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沥巷,上市至今保持着约5千台的月均销量钉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杠仕舶。 外观/内饰对比桃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来深靶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻乃剧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的航唐,毕竟师出同门潞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廖示,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绢,远看很容易被误会成排气管寺,但事实上真正的排气管被隐藏起来任,整体尾部设计显得层次更为分明想陶踏。低配车型配备有倒车雷达非攀畦,高配车型还配备有倒车可视搂摩妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僵伺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点局礁,修长的车身与宽厚的D柱擎刹碍,加之出色的后排与储物空间腔,俨然就是一副旅行车的范儿公牟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叔评驰,它完全可以称之为旅行版朗逸谷。    车身的线条连贯自然坷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挝靡纱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烹氨,调整了尾灯的白色灯带位置篓技蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摔翅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猎糜恍,内饰板件的用料以软质材质为主波,接缝及做工也较为精致汐教,与同级车型不相伯仲副晾菊。从实拍的车型判断蜡,自动空调沮撤、ESP系统湍含酿、电动座椅修、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怪陀,至于具体配置还有待官方公布苯驰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煞肝,同样是大众家族的传统布局扦卷徘,整体的感受都很不错李,方向盘抵屏、中控台的每个设计很都容易上手粹棚还,从材质上来说兜痪澳,朗行是塑料感有些明显的侍,好在其工艺上还是有保证的联,并不会有很廉价的感觉料。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后男壬,销量在整个家族中表现最为可观车旧惺。近期醇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市日薯荡,新车主要变化集中在外观耍窝,同时针对颜色酒什陌、配置进行了调整孝覆皑,以保证其市场竞争力密瓤。在豪华紧凑级细分市场中鳖抖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奥,通过下文的对比分析雇,希望对有此购车意向的网友们一点参考薪拾。   备注肛: 为更直观的进行两车的对比分析肩面了,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捎涵位、CT200h F-SPORT)溅秀,市场优惠参考自深圳市场伪。 车型图片 所属品牌蕊淡淌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动交墨拒,内饰做工精细    车身尺寸方面偷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛇郝抖,其他参数均小于奔驰A260赁痊。从外观和内饰设计风格上看辛豁羚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑麓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释错克,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莲瞎岭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜂,全车充斥着力量与美的线条陶脯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点把攘,硕大的单条幅进气格栅谋汝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型懈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狙希琳,但并没有脱离运动防编,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墒拒秸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹携。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芬透,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粗蜜,同时下侧雾灯造型也有改变溅獭纷,车尾部也进行了一定的改动辞,整体感觉更加运动琅豪陇。另外兰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匈毋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配体乐,形成强烈的双色反差涡矗畦。    F SPORT车型装备了整车运动套件临汝奶,涵盖了运动调校悬挂霉倍届、运动包围赌彪、运动阻尼减震器土、熏黑运动轮毂焕、运动车门脚踏板弗、运动型铝制加速踏板现谭犬、制动踏板福呵己、脚歇板等嘘。    三幅式平底真皮方向盘炭乡、红色元素点缀的空调出风口娥、铝合金踏板桓氖、仿碳纤维装饰条等等盟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感操壬尺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝徽孪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氰详,将方向盘联滑汾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壕闪憾,增加了便利性狙惯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罢,分散了注意力邢俩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肥悄,是多数第一次购车家庭的首选要求簇特,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粱夯坷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型低仑,会有怎么样的变化嘿,一起了解一下旱兼牡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掇,镀铬进气格栅增加了些许立体感极,更加显眼的X造型前脸辣,迎合年轻消费者的审美肆。大灯的改动有些另类诡褪,在我看来接受起来还是需要时间的悄犬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车素猴,新款在车身尺寸上有所调整搔及,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛肮,轴距保持2600毫米不变毁,相比现款仅车身尺寸有所增加了。   车尾的变化不大嘘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攫枚,以及牌照上方增加镀铬饰条始唉,尾灯造型无变化沤。实拍车型为高配版本妇坞酚,但仅配备了三点式后倒车雷达巾炕楔。   新款的15英寸轮圈造型不错刃措化,轮胎选用优科豪马导陇围,规格为185/60 R15配,备胎没有缺失称胎备,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置部。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喇,在年轻人中更是屡见不鲜麻汰。在学校要有个性佰帮,在单位要有个性鸥,穿着打扮要有个性隧辫,兴趣爱好要有个性踢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棠鞭顷?如果你有这方面的兴趣陵写羞,那么杰德将会是你不错的选择郴。可谓自成一派的它叼栖,凭借着并不起眼的车身尺寸挨些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间色珐寥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔽颇?还是旅行车伙双?或者是MPV宛讽?但这都不是事儿济疲,只要适合自己就OK郝纷插。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人零摄,喜欢接受新鲜事物的他们萝朴粉,正好与杰德不谋而合拒酵受。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欧,此外嘿钳挤,六座的乘坐空间欧,也足以胜任日常的使用需求花烯僚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受居唾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剃滩?自2013年9月6日上市以后顽夸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量读病,力压大众途安和马自达5等竞争对手娄,它用事实结束了我们的疑问碘。除了这些叮揉立,杰德还会带给我们什么样的全新体验退樊酒,让我们继续往下看费咐谋。   " "  若是经常关注汽车之家的话弯烷抚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舱滩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喘。虽然我们这里并不提GTR曹梗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何办缸烦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST文焦,令人刮目相看容猩。与此同时侗菩藤,在秦身上熟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料克煽、做工以及舒适性表现上的明显进步荤邦。 外观造型晃将:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缕匠攀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徐颅,近年来推出的新车型如速锐咀、思锐以及大家眼前的这台秦寞,都可谓一个比一个漂亮茎孤。就以秦来说姆爬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偿蒲活,很是亮眼伐,同时也营造了较高的前脸识别度土龋路。   车身尺寸方面糜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大私,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泼拨厩,2670mm的轴距表现则处于平均水平络醚镀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桥颓舅,其整体感觉与速锐大同小异徘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯波甩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休。无论白天还是夜晚景,该车的车尾识别度都非常高踢崩桔。而且内部的光源埃琉,除了转向灯为普通卤素灯泡外儒,示宽灯般哇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箩版。   充电圭、电桩安装及质保/售后介绍拉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口速设,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辑,据官方资料介绍筷,充满一次电大约需要5个小时左右帆掏毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)范蜕敦。   同时惟冻吴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桶,虽然价格并不贵贰煞,大约在6000多元片板比,但对申请人有一定的条件限制驰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准理冈无。当上述条件都满足之后捐拉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谢卞,如果一切顺利膊,最快1个月内就能安装到位并通电使用都但系。不过目前抛尼,秦还不能实现快速充电剔淬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的把镁,只是目前还没有这样的配套充电设备憋畅。   针对秦的特殊性极提,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筏虏甘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猜静萄。其中玛蓬狡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全图航,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫌呢稼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挡、绝缘手套和护目镜等设备眷,并规定在检修车辆时必须两人在场呢返。以防车辆万一发生漏电授,威胁到维修人员的生命安全匪。   与此同时叼淋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型位擒副,整车质保为6年或十五万公里畏,电池组为10年或二十五万公里)贫狠。总之错,从专设的维修工位悍僵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赦让,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淮汞,而对消费者的购买更是一种信心的保证呈居甘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闻疏说,中国汽车市场刚开始发展迹挝溶,市面上可供选择的车型可谓寥寥栓,在那样一个年代摹痕列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邯桓,并且在之后的相当长一段时间趣揩开,人们心中仍对它们有深刻的印象吧箩崔。时至今日慷充,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湾浆拖,在数年激烈的竞争中蠢康,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姥师纤。这回掣鼎捂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窗蒜贝,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辞垄霉:外观内饰(包括设计和做工)谷、配置帮褥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)为、储物掀纬伯、油耗盼搜、驾乘感受梧、加速性能墒琶赔、刹车性能蕊虽坚。同时坪猴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别污、同价位车型的什么水平乳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹬凰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缚,目前约有6000元左右的优惠貌睹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞘,在优惠方面差别比较大哎辛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咯搞妇,根据论坛中近期的提车价格崩,9000元的优惠还是有的揩拢。目前惮雄,两车的售价依旧属于同一梯级忌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经,只是配备了卤素大灯及雾灯日挞,透镜乱、日间行车灯这些都没有抹涵师。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醛憋焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缺申,因此我认为两车的配置可以理解据,符合同级水准竿疙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躲岸惩,两车的各项参数也处于伯仲之间棋韧,差别在6cm之内驹邪呜。在车内空间上戎嫩,两车的表现也很接近戳,我先剧透下吧脆舒郝,结果可能跟你们想象得不太一样激。   相信看到这里避,大家最担心的就是如果车辆没电活驹嗡,后备厢是否还能打开的问题家恰究。捷达看来是妥妥的没问题瘁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舵谈,它的后排座椅靠背可以放倒灸妈,之后即可顺利从后备厢取物骚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怖。   在倒车辅助上党糙,捷达配备三点探头飞趴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亥。这里多说一句桨坪芬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彤挞,让人觉得很不大气涤概发,并且低于同级别的水平茨宠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达京胚蔼,舒适型也可选装倒车影像迟,比捷达厚道一些钮斥捷。从普及性上看鼻,能够达到同级别的平均水平跋刀,从功能性上看扇,拥有倒车影像的它则高过平均线了丝,给好评烂视府。   两车都是15英寸的轮圈硷四扯,造型上也是各有风味地,轮胎宽度也同为185mm巩。从售价上看蚂鲍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秤募,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衔悼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍翟,让我们在后面的制动测试上见分晓郎啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钳,借着中期改款的机会狡溅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机九,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褥计侍。应该恭喜它苫,至少在我眼里精,它确实达到了自己的目标呵。过往凭借动感的外形涡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它却墒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娃。   只可惜迸繁,刚上市不久的2014款起亚K5垂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悄灿,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘟,受众群体并不大练呜。前段时间脓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍谋奇,并撰写了《起亚K5购车手册》轨。文中脾添,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膳巳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茨称蓬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫡负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敲。自从起亚乐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醚,互用研发产品的例子不胜枚举熔锭酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓷喜。该发动机的最大功率为245马力萍垦肝、最大扭矩达到350N·m吵爬,账面数据处于同级别的上流水平迸桨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铅陡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炽豆扰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丝欠冲。   在涡轮增压道痘锌、缸内直喷等技术的加持下沪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m标偏怯,并且一直持续到4000rpm孤炊浑。得益于涡轮介入较早土耗狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓟剂蟹,而且它的油门也调校得比较灵敏础辛葡。在实际驾驶的时候铝,可以感受到它的起步轻快自如寒臀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余具杀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笨急,但差距并不像数据相差那么大摹互拴。在整个低转速区间狠短锈,它的动力输出不算直接识,缺乏一点活力谱,给人一种有劲儿使不出来的感觉维氖蕊。   于是般侥,我把油门再踩下去一点品得副,动力突然来得很快哆覆头,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碳贺,毫不费力脓顽欢,而且可以感受到车速达到120km/h时礁陋芯,发动机还有充足的动力储备褐。它的中段加速能力让人满意钞斡,虽然依旧缺乏一点活力撇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酬熟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开软赫葛。   还是差点意思俯蹋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袍断。于是层芥浑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憋遍,6速手自一体变速箱切换到手动模式炬蓟儒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇蔑啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棋品。它的油门响应足够快颓盼世,发动机的动力输出得到更好的释放棚椽,方向盘的反馈也更加扎实潞琴无。除了SPORT运动模式外陈攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盎倍玖,运动特性从SPORT魂邪嘿、标准到ECO逐渐减弱催及,驾驶风格也逐渐趋向安逸峦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑,平顺性极高此,而且动力的衔接也让人满意搔稗煌。若以80km/h的速度巡航溪料盼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吾剩棚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枢拍卑,对于燃油经济性的控制也让人满意饲镰浦。同样值得表扬的是降挡速度配插俱,在中段需要加速的时候深踩油门损拷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出链垃,而且换挡冲击也比较泄痰?场,不会让坐在车内的乘客感到不安憋臼。   前麦弗逊乖、后多连杆的独立悬架底盘结构寇,在调校方面仍然有很大的提升空间息俏。它的弹簧足够硬熔虽酗,但是减振器的阻尼不够大蠢朗纫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腿饯,会有细微的震动传到车内啪碘别,以稍微快一点的速度过弯善涎塑,车辆的侧倾会比较明显粉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡翱,舒适性让人满意扔驳兑,但如果需要激烈的驾驶的话绣姬,后期对悬架的改装很有必要茅厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸还,刹车的力度足够伴祁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性目捌。具体表现是看暑遂,刹车踏板的前一小段是虚位幻负澄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敛,制动力度会突然加大爬僧,需要一点适应的时间倍诵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宛奉辱,发动机的声音即匪泛、振动都非常小欠刀。然而僳,在速度上来以后孟,噪音的上涨速度也很快蹬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尖届,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑞勤。   我得承认姬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数螺胳,但在起步和中低速行驶的时候教,动力参数上的优势并没有完全体现出来斤尽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价响瑰履,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讲颊巍。当然枚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筹。另外解歌割,值得一提的地方是套赌荆,在动力提升的同时踩豪,它还加入了行驶模式控制系统碧限伦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸,它的动态性能相对有一定的提升煤抢,开起来也更有活力和乐趣港品拴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镀夸贺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簧畦妓,只有手动版车型销售醒温,导致产品线还不够丰富秸颁。而就在去年11月琉辑,海马M3终于推出了CVT版车型寐斜,7万-9万元之间的售价蓖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求双览功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讣链奋、逸动颗、宝骏630以及启辰D50等车型标,竞争还是比较激烈的就叙氢。作为一个后来者怕窖,海马M3是否有足够的实力立足函?下面我们就一起来看一看吹磷。   动力擦卵罐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谎及,其最大功率为82Kw胜,峰值扭矩是147Nm朗侥。从账面参数来看啤陆匠,可谓非常出色隋册泼,一点不比合资产品的数据差沏。对于一辆紧凑级轿车来说潜抢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腊衰悉。    开起来的表现貌蔬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鬼绿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”错芹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掣蔫底,如果想要充满信心的快速超车哼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坏税。    我知道会有人问巍阮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铅?说实话崔那,我觉得大家都没什么区别亨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拦惨骋,也是低扭不够强戏癸,需要靠高转速来增强加速能力师。    可以肯定的说呛湿扣,除非是加上个涡轮增压器唬。否则的话肺窝,这个级别同排量产品之间的动力表现疽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同榷。我个人觉得颓精容,这只是消费者们需要认真衡量的一点欢地,而非全部划。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剁胺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堡完,动力传递平顺连续的特性价,有效的提升了整车的行驶品质感浪摔干。顺便说一句某任,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姜反,这也是比手挡车多花点钱的好处锯。    深踩油门时尝氦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绿,来保证动力响应足够顺畅鹃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圃。此外纽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓤晨,功能性极强垒霜淬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏扔哨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袜,g值才开始达到最大的0.366g效辉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摹峦桑,此时车速大约在30km/h左右硕,达到60km/h用时5.24秒祁舱,冲刺到100km/h用时11.45秒晌。    接下来看看海马M3手动车型瘫饱,在加速到2.5秒后顶既髓,车速已经达到了差不多40km/h靖挖表,达到60km/h用时5.01秒泊,冲刺到100km/h用时11.28秒操,比CVT车型略快哭轮。如果不较真的话烦硷,可以发现二者的差距其实非常蟹腹蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样毯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔫,就这个成绩来说场,它的表现只能说是非常一般既。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劳莽享,它的表现就算好多了韶差申。 责任编辑深船:沈楠" "   近日谢,宝马官方发布了新款X3的车型官图些汲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浅勉咖。从新款车型推出的速度上来看卷魏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桅荷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迫遍廖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颓。    早在2003年畦幸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章附偶翁。10年以来墒鳖徐,宝马X3已经销售超过了一百万辆健,自从2010年上市裴踩东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹。因此潭,2015款作为X3的中期改款砰愤每,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斑,优化后的大灯组造型揽歼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰互烯弥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悄不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贯斯竭。通过官方图片垒容,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烷,也融入了宝马家族的最新设计语言突欠嗣,与新X5一样采用了新的中网边框设计息梧焊,在视觉效果上更具冲击力坚。    在头灯部分叙窟绍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细继从居。另外怂霸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憨酱,配置方面它还可以选用全LED光源脚,再加上选配的LED雾灯彭瞬帅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拇。    新设计的前保险杠极具力量感枢断,并融合了镀铬仁蔼妹、塑料格栅以及金属护板布始孪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尖戒叛。此外品,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烘及遍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂介犯摆,也使整车更具个性化风格朵软。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厦艾起:4657×1881×1661mm促囤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凛祁,轴距也同为2810mm托钨咕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矛,从车头一直延伸到尾灯的腰线捞,让车身看起来更加犀利且极富层次感袖屎操。相比变化较大的前脸酸箍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帛南瞄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俗。相比X5勒穆悉,新X3的尾部更加耐看峡暴删,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乓虑,视觉效果并不是那么给力刚敲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煤,新款X3也不例外垄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毯码熟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洞焙藏、后部的防钻撞保护装置恭椒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疙陋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂储。此外念墙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潘奔。该车还可以选择六种车漆撮沦、三种专有的18敦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谦儡。 责任编辑潜男率:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车授磊:Quattroporte(总裁)绩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碑矮鞠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侈愧木:Levante疥欧豹,还在2013年4月的上海车展上娟限,以全新总裁平台为基础幸痴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角须譬喘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的问、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乏桨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冀:Ghibli……   以家族设计为本崇醋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茸踢,改走豪华中大型轿车的定位居,车身尺寸长豹喊、宽沁、高分别为4971mm念芹、2100mm和1461mm疥浑,轴距则为2988mm腹,直接锁定奥迪A6抽辛春、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo速鸡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味,且融入全新总裁的轮廓特色如俏,以紧实并极为流畅的曲线枯揭来,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贸昆捅。    于是在车头设计上抽孪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昂娃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怯菠超,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松绷李,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矩,将蜂巢状格网嵌入其中鸡此丘,且尽可能地加大测,再搭配角度更为锐利嗽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岛官释。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫汹牛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叔且十,所以厂商在Ghibli的车侧溜境,除了保留前叶子钣鳍状孔道父矗层、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啸辨蛙,也师法了总裁车侧的设计轰劳白,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型介儡翅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勘始,另一条线则从前门下方迸出极僚扯,向后朝车尾紧缩炯般年,滑顺动感且充满肌肉感副,并正好可呼应更翘的车尾设计巳睫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粒策诉,速度感浑圆天成岛。 内饰向旗舰看齐岛会膜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上须迁匈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿麓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计十肖,也把声控略、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卜蹈暖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片处底,右侧拨片负责手动升档前骂、左侧拨片则能提供降挡工筷簇。    此外钡拣,三辐式方向盘的前方搭文,一样是借自全新总裁的蓝底白字沁哆、双环式仪表盘咕桑纶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表体香,左侧则是表底超过310公里的时速表楼苛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕额唬宏,可提供显示油量茎涉、水温汐拇、挡位与导航指示等行车信息伞澈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迸捷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扑软翘,告知驾驶者目前的驱动状态睡。    和总裁稍有不同的中控台李灭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臂盗,以及可触屏操作的收音机电台选择拖垫、音源切换坞居贯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扰巳垛、空调温度纳禽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓢,空调出风口则移至屏幕的两侧蓬算建,下方则为恒温空调系统调整出风量镁默、温度与出风口的位置体,以及音响系统的吸入式CD久猛贤,设计上较总裁车系更加简约你,但用料与配备完全向旗舰看齐屉蓖,展现了十足的诚意鲤。    较为可惜的是蒙苦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惨琅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浦位滔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性礁嫉晾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抠锻,包覆性和支撑性也非常出色挝。    但是后排方面结、便没有像总裁那么充裕帆欺房,尤其膝部与头部方面芜莱淳,身高174cm的笔者坐进去后官诉绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杆膝毙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促池蹋,也刚好替前粮恭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硕矮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杀堑侮。 责任编辑钞散豆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谭评拷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摆琉顾?后来一看型,哦腹拴篇,原来CC是“Cross Country”纪尝现。继续了解发现有点意思扮巨脑,底盘抬升姓、高功版2.0T五缸发动机圣仁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法上淘谐:目前的普遍规律是苔花,产品分得越细删搓,总销量提升越明显酶恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矛理,它的引进究齐惜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦感旧费。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板换绩吃,主要分布在前脸和车尾省,从外观区分它和普通版V40很容易媳仁梆。底盘抬升12mm薯,这么小的数字对视觉效果影响不大关温,整体协调感没遭到破坏剃颗。    车厢内部徽庞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丰,除此之外内饰并没有过多特别的设计福失推。之前我们已经发布过实拍文章孙,车身相关内容有详细介绍璃撑,因此这里只是简单提下要点哩推魂,就不再重复描述了汉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耐了。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抛赣,最大功率214马力惋成送,峰值扭矩300牛·米舷,型号B5204T9譬,是普通版V40那台发动机的高功率版本簧,那台机器的型号是B5204T8独矫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫉,今天会是什么成绩妓?稍后揭晓妈橇祥。    变速箱没有变化侩凉,依然是日本爱信提供的TF-80SD糕葛,六个前进挡讹侠晤,带手动模式和S挡搏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT常水,奔驰A级用自家的7挡双离合春颁,沃尔沃这台6AT暂无优势隋响幌,目前他们还没有新产品投入实际应用豢,理应加快脚步癸亭递。   驾驶缔:邪恶的S挡    驾驶部分极姐,我想说说D挡和S挡的区别餐困啃。看起来挺初级的一个话题嘲蓟疚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脐。D挡油门响应迟缓厕裂钒,在激发变速箱降挡之前碾氦,需要稳稳的劫详分、持续性的向油门踏板施加压力鞍搜,慵懒的降下一个挡位之后曹吵睦,情况有所好转权,动力给得稍多赋烯,也就这样餐捅。    不满意对吧促庭?可以把排挡杆向左扳到S挡惟猫,切入“邪恶模式”捶苟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)签魏奠,转速拉高1000rpm以上挠落,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来春瞪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丢狈难,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出投查,脚踝每动一下然,车身就顶起往前猛扑一下趴揩。深踩油门郎僻,转速迅速攀升叔唇,跟D挡时判若两人活,两百多马力烯、三百牛·米崩鞠,在这个尺寸的车身上爆发出来墨提,过瘾售惟愤。    激情过后细细品味咳狙杉,这套动力总成有两个弱点需要改进姐瓶皑,一是怠速时振动大辛享梁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹊,影响体验;二是低速行驶的平顺性础镶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惊藩南,1虐酵班、2芳谦腻、3挡之间可能频繁切换懂,动作应该再细腻些蜜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿脆,选择“全功能”项侗朗膛,不打转向灯就变道帕拷扇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道本,回正的力度不猩磐荡隆,如果你想在车流中快速穿梭前进京桂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争频,要么关掉方向盘辅助贫筒,仅保留振动提示即可肛瑞岗。   绕桩氓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痛念毁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣商透,在绕桩场地很讨人喜欢怜护。车头响应比前驱版本积极庐,入桩动作稍猛遂,车头好像在被一根绳子拽着走翔餐。给我留下深刻印象的是死驳,这款车的极限要比前驱版高太多剩,特别看了下闺挞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孔察惜。上手容易卿,但是需要注意别突破了极限料,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点位蜕灯:一旦超出极限洞伙,很难把车身再救回来箔椿骑。 责任编辑港:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殊村然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奸介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踏埂肺,就一直困扰着我们的问题救。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠。马力越大的车就越好么绍冯脆?绝大多数情况下答案当然是否定的敬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垫。随着时间的推移和垛,我们有机会做这样一个有意思的选题豢室。   让我来说明我要做的事情廖嗜:我们有三辆四门轿车戊饶貉,合计拥有1657马力夺。看起来确实有些夸张到瞄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跋祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沤答县。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壕,但是这个570马力的怪物一直没有车趴,直到我们完成这一特别的测试一周之后敝抖。我们只能使用520马力亮揩附,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抛呵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣词。   另外一辆是全新的奥迪RS7苫播,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒂范瞄,拥有560马力的出色表现苦小。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扁,在K&N工作室的台架上色团,它的轮上功率达到了479马力莽宏聚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喝健鞠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媒付铜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗枢,用以获得更多的功率输出腾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挡。即使按照宣传中给出的数值裳缸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臂段家,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秤蚕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG食既,它的轮上功率达到了541马力石骚姓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力临擅。   另外还要说明一点凄蛾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睫双翠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贰列坦,不具可比性疮光裴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试空。结果很令人意外太吃。两款加速最慢的车型萍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涝涂犁。当然最慢是和RS7相比较而言的吴森耿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恭统。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帕伦搽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭荆兑,但是还未打破我们以前的记录班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猛停叼,说它慢更像是一句玩笑话陛赊,这一成绩实际上已经快的吓人了翁。奔驰则要更快一些村,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绒富,冲线的速度也提升至197.5km/h颧哀涤。冠军仍然是RS7的惦屯,它只用了11.6秒邢盘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虐飞尘。奥迪的冲线速度为193.8km/h搭乃,虽然不及CLS63 AMG嚎午,但赢了就是胜利胃潞惹。   123下一页 责任编辑桨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚税衅抗、运动和科技气息了轿家。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尺挪何,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吞,主动式车道保持和自适应巡航功能凤呢,几乎能让驾驶者也变为乘客乳享,高科技配置更加丰富浅掸暗。    于是锣第恕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了避继灰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咎渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舱途薄,在下面的文章中有详细介绍驰纺。此外权蚀模,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔷搓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偏娶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闹、残破衰败的路边小屋盎涉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炊烧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富良笨弦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匈付。身处如此糟糕的环境绒醚,却并没有让眼前这个出身自底特律窖跋、土生土长的本地小子屈服沛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悸必畏,但只有经过一番试驾体验之后藏掠娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勃甘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孺砷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孔鲁察,同时两侧向外延伸与车灯相连抡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茹鳖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睬吴辞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偏尘辞。   尽管是低配车型房杭该,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啥剃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酱橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酵剐蛔,它基于D级车的平台打造开,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倘埔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恢申,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卿合,不过从近几年的趋势来看饯蓬凌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揩乏农,至于其中的原因石陇,从这款车中也许会找到一些答案戊挺亮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT科?   GT歇李臣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写负,维基百科将其解释为具有超长续航里程船孤、拥有强劲动力吞炔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胆。可能一提到GT忻潞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇,其实则不然其,GT拥有着明确的划分准则潍详,举个例子来说渐拷躺:拥有着标准的后备箱殴托抚、配备V12发动机并且内饰非晨偃伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膝府虎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尝梗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看停菜,这款车的确还真有点GT的意思坦。在笔者看来脸挝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的东铜惭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岛剂芹,最起码第一印象分已经拿到了摆密擞。   5系GT是采用7系平台打造的炯?   5系GT的轴距为3070mm氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蟹隙,从前双叉臂廖啊违、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靶履。厂家表示体抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楼东浑,其在外观省法素、内饰愧姓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同如。   5系GT型到无朋友涩魔隘?   谈及5系GT的竞品核毛透,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裴饭喂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版断。   外观剔桔钝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烹醇狠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯糖芯。风云2(详情)佳、E5违冉、A3以及今天评测的这辆E3径哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诺瞳。从这辆奇瑞E3(详情)来看偶,外观及内饰都有着很高的原创度魄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间范瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富僻盼安,但也让消费者选择起来有些头疼低家福。 外观仑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剖,但外观却没有去针对青年人的设计登,前卫目炽、另类这些词汇应用不到E3的身上斤靛,车身也找不到多少运动感锻。不过它长得却很容易被人接受充叫殊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渡,E3和E5的外形稍有一点点相似笆喘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间春恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化告坏却。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绢缄袖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高几,而且非常容易被大众所接受哼。不难发现收僻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛惊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阔佩。艾瑞泽期、瑞虎5迹巾敝,单从外观来看都会让人眼前一亮踩帝波。借鉴是好事损溜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杆拿,但不动脑子的照搬实在是说不过去市。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧食貌般,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奇,作为最会制作小车的铃木来说鲜,雨燕可谓打开了国内的市场拢妥断。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代很募椭,新一代的SWIFT迟迟没有引入省。而就在2014年1月18日叉犊,铃木速翼特在国内上市渤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扮临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纫膝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熬石挺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕封躲胸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汗纷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造快唾晨,速翼特运动版采用运动风格打造额。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拼,轴距为2430mm捆寐蓄。由于基于新一代车型打造拼乘肋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锌,轴距也加长了40mm渐惺布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辑吐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16返。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栖伟,包括中控布局险喊隋、仪表盘佛、方向盘等造型均有所更改太肛屁。此外稻,配置方面新车配备了ESP舱陀、自动启停系统挞、USB接口晒尾悄、运动座椅等配置公。CVT车型还配备了换挡拨片混,满足驾驶需求勉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庇蛔。真皮包裹自不必说嵌间瘫,3拒涵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服齐丛息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歧挠举。不用和别人比金,超越自己就是最大的进步缄茎柒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筋,其最大输出功率为100千瓦驰,最大扭矩160牛·米粮末临,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狙呢守,其百公里加速时间为8.7秒幌,最高速度为194Km/h恋巨河。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寂,相比之下乐趣少了很多胖胸。 免责声明邓祷寇:本文仅代表作者个人观点兽北列,与环球网无关呜实纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥珐,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性瓢谱、完整性涟苏罗、及时性本站不作任何保证或承诺处,请读者仅作参考戚刷,并请自行核实相关内容品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秦竣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矩丝,引起了广大网友的质疑险。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岁立蹬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哀踏。于是易车网本着服务网友的原则筛铆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烦渴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车儡报婪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驶涧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邯习,您便自有定论纤。   体验者介绍    前排体验者桶难持:辛毅 身高搪挟节:178cm    后排体验者溃:旭子 身高篇季:177cm    Ozel 身高祷蹄虾:170cm    小娴 身高放乱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坎兽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高交扰速。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殊绞脸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齿芜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚊斑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胺风蒜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剿彼,公平公正公开地来一次大对决从。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舅先瞄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吹。所以不得不承认拒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喂维荷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锭黄亮。    事件回顾涡:    说干就干会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铂论纶。根据易车网后台数据的统计来看庙涂,持以上三种观点的网友大有人在粹漏敞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲才李嘿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囱巍堆。尽管是为了对比三者的公路性能篡霞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桑副镭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿棱啦。    测试车辆肌膊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350法。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗讽及,奔驰已经尽力了丰蚂踏,我们在此也由衷地感谢髓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颁,告诉大家改款前后的差别徽具。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱忌膛。因此我们也很负责地告诉各位网友痕肮挞,目前除了易车网儒毫,其他媒体对于新款X5的评测词艘脸,都不能代表日后国内在售车型躲摄。第一辆中国版车型为xDrive 50i撂垒潘,加配M视觉套件南熊函。    由于Q7的官方试驾车出了点状况培节,我们无法借到官方提供的车辆薪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哄俱锰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冻素。    测试场地无关:    乐驾赛道全长1.6公里悉,共14个弯道吠掳,最长直线段270米虹,赛道宽度为10-18米灸屋,视野开阔锯憾碉,无障碍物评剔。赛道两侧均为土质路面泄勺澳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敞溺擞,大大降低了安全隐患极逢嗣。    测试人员把荆幂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄海订,却要替土豪们操心买什么车蛇迹,这件事听起来真挺可笑袖熔邯,因为我实在没法揣测土豪们的心理艇舅吮。如果说我还能理解花五十万买大切睡骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抹舷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器獭瞎,代价是要多花一倍的价钱修。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钉适贰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茸虾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凤踏。不过因为坐的比较高炔篓票,速度感不如那些贴地者强烈悲,还没怎么着呢就破百了镰嗽。这大概就是SRT8的魅力蛙,很难说值不值得碳逢剩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款称,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨讥省,跟改款前相比还是升级不少填。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到限瞧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欧鹃,SRT是JEEP官方改装部门纤念圈,这种改装是全方位的娥截,包括内外套件加强策疚逝,以及性能方面的提升谦妥灯。SRT8就是高性能版的大切诺基惨,主要提升是外观套件镶瀑扯、及动力系统猫、刹车系统啥筹搭、行走系统等方面坪毯捅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型理冯肺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荤,6.4L自然吸气HEMI发动机捶窗汹,搭载采埃孚8速变速箱蛊仓硅。   SRT8为公路而生无,所以公路性能是它的强项翔莫,不过Off Road就不是特别在行了疲亲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 录,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弧裳驾。 ② 跟之前的SRT8相比犯抱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭订祥,所以科技感和豪华感都提高了不少妈,跟换代前的SRT8相比般粟常,升级的部分都是实实在在的碧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赶搭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氨炉。  ∨饨濉③一百多万的车撇察拨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车风瞥唾,再挑上百万的车的刺湍,好像有点吹毛求疵乓串。首先悬架的设定非常的运动篡维,即便比较温柔的驾驶方式恋潮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卢莫爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绦勘啃,大切诺基SRT8并不是一个非橙淝浼裕合适的选择萎,尽管动力非常充沛狭垦巳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弗琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亥锤裸,但好歹SRT8也一百多万了唯枯抡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响改拧。不过之后我们也释然了卉苟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钾,但经过数个媒体的“蹂躏”驹番幂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩假溪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骚宪,有点异响似乎也算正常借侍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己对,请点击下面的图片进入试驾文章邵姜萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茸赋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求创鼻麻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陀凤牛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辆,还是老套路淋,直接切入主题嚎睡囊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狼。 动力对比时骸克:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悼兄骡,看看英朗GT的表现如何吧病路。这台发动机的最大功率是131千瓦穷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炊,当驾驶者在需要全油门加速的时候囤菱结,为了获得更好的加速表现廓久说,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亢茫半。对比发动机账面参数来看限湿,最大功率118kw促晚,峰值扭矩250Nm梗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羞鸿薪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辣锨徽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心认瓣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力版。   至于传动系统方面盘屠喜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荚炔埔,都是目前该级别中的主流配置骇畅弥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现情洗攘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姜殴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上李伙庇,比如高尔夫6汇毫、速腾等烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炯澳歼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构横峦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穆京,从而起到提升操控性的目的糯殴窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架握,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉赦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锈谜,但通过厂家的调斜目叮后们,当一侧车轮发生颠簸时活,对另一侧的车轮影响会比较小些鼻。   小结尸廓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琼匿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叔醇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汹夏,至于优点这里就不做过多介绍了险祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸憷枭后英朗GT更偏注重于操控性汰煽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侣还,见过后车追着拍照的限妮,见过开我边上向我打听价格的糜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辩损烩。我坐在这辆路盛E70里顶铜,被注视得有点儿不自然挞擂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韧,我琢磨着令勤,要不要让他进来看看缺亢。要不是我瞅见了绿灯亮起故配,我真就这么做了互酬棉。对不住了朋友捻樊洪,这次没能让你仔细了解它寝鸵屑,不过我希望你能读到这篇文章棺。   不用否认菩乖铜,人们对美的好奇与渴求与生俱来椒途敬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摆善。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫牢。不过在这些人之中痕苦媚,有人会终生恋着美人们尘括,有人也会为抱个花瓶而后悔荒。如今打造足够美的外表来吸引消费者顿普,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情书维豢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荒,但在这之后能否一直爱着它鸿衫,我认为是一个很值得细抠的问题济凹然。   ●外观大气芹、美楞莲勾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巨,我还以为来了辆捷豹揩采阀,赶紧跑过去看发现被骗了簧。不过我并没有觉得失落邦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悼,并且从设计角度看嘛辅棘,它在借鉴与融合得方面都很到位悼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沛侧谐,我对它的外观设计就100%满意了澄繁。这事儿对华泰肯定不是个难题救湾,您看看宝利格还有华泰B11钵扑,都有明晃晃的格栅宠凌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幢弊蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墩,但绕车一圈后我发现令判氯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怖。咱看看数据对比煽参,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衔,可以说在各种数据对比上钳替,它“不是第一评,就是第二”汗甲感。虽然在宽沙羡市、高和轴距上没有做到最大必骏漠,但也不过是一两厘米的差别枯蹿排,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杆,这就让它看上去大气许多臣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上合刀摄。   打我接触这辆车的时候伺眯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光橡筹。在这样的目光中诵汾抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期号楼。面对“屁股高樊刨、尾窗窄”澈侵祭、后方视野不理想的路盛E70时僳女,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胯贰被。先不讨论这样有多麻烦了冕浮玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧紊断赦?这点让我心里不太自在违,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潜腥,是个应该有的配置帕定交。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儒烽魄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崇烦耻。而随着国外皮卡文化的不断渗透姬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哇寸汞,去跟进时代的步伐虎骄哎。为了迎合市场的变化及用户的需求抱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时举槽黔,开始注重宽大饱满的外形设计酶,并增加更为丰富的配置躲瑰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型武昆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汐啡为。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗股矩戎,整体的风格带有一股阳刚之气够。在车身尺寸方面热琳攘,它的长/宽/高分别为畔饺:5310×1812×1775(mm)兔,轴距为3100mm欣酱习。威虎TUV并没有大小双排之分槽,仅提供了一种车身长度啦陈。车身侧面的线条也很平直赤虽,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘫凭盆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挛副,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茬。大灯采用远近光分体设计算境潜,其中近光灯还配备了透镜令疼捎,不仅更显精神兄惊,而且还可以起到聚拢光线的作用蚊嘛衰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婚,遗憾的是葡齿废,集成在上面的“小灯”只作装饰作用微樊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邢,并且后视镜仅为手动调节唾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筐信畅,非常不错骋晦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唱,至于货厢外侧并没有再多设置储详。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)离撼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讳辞娜。另外备烁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菊,不过据厂家介绍窃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀。对于皮卡车型来说姜唐,这项必要的配置还是很厚道的璃费。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彻豌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挞怕犊。不过炒,今天我来到这里并不是为了滑雪腺寝顾,而是为了求证一件事情巴很:有没有一辆车驳,既能够带着一家老小舒适地出游门汀,又可以不惧冰雪赶娜,在冰天雪地中步履平稳地行驶独武,同时价格又相对平易近人呢腻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求标,那么就让它拿出真功夫试试吧蒋废踏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歉履,从外观上看和枯委,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谩脾驳,19英寸车轮显得很有力量感赋,也与动力总成更加契合;其它的地方盟娘楞,也依旧是酷威的老样子普碗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滇帘,甚至还有一些精致的感觉肛筷危。总体说来顽墩竿,尽管算不上全新车型魔皋,但依旧耐看舜街按。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了观窜啼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中富忿圃,动力响应良好秦瑰儒,易用性好甜耽送,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檀棺。当承载着全家出行时顽偏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僵漓醚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适九。   至于酷威3.6L的内饰方面涸沛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忌嫩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹋抡皑。   除了动力系统虚邯锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式森柒漠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啸娠缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完擒竣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玻蜜。动力分配完全依靠电脑自动完成败翱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮系裁婚。   有了四驱系统幢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屉胳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾,具有更加粗大的排水通道需忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”技栋稗,冰面行驶性能更加出色市。此外辟桑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜救胎凭,胎面中央多重“Z”形花纹攀疵颇、针孔沟槽设计钳缝篇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性但。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息底糖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乐挛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劫奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耻老,它的定位低于1系衡悔。但是啡伍苟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步火。另外佳滦,它也提供了i3?REX增程版本椽腔缝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机等浪柯,扩展了这款车的最大续航里程酞廉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咕缸论。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流从。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合达,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梦巫。   宝马有没有提高电动车的标准混?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协革?让我们在接下来的测试中找出答案穿磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迷藏赤,宝马i3的行驶里程可达88英里避。相比较而言夹镀,?Ampera可达30英里闭,而普锐斯可以行使约10英里肥型歼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楔愤,i3可以更多地使用电动模式欺鹊般。而增加了汽油机的动力系统们,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颇耻,357英里和505英里沉泄轻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赶疗禽。这台车约五英寸高唉勾,而宽度几乎和高度一样脸绦,与低矮流线副咕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾蛙,我们没有所需的充电站?琅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诚。   此外寞裴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滦途氮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迁拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车校。它内饰精美崇惕俯,融合了许多先进的科技醋维,它空间宽敞始妊胶,驾驶体验一流桑恫品。但这种REX增程版本无法替代传统汽车售晃,它仍然使用汽油机常肚超,以作为电量用尽时的保险凛绊。   第二名糖苏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好评使棵,科技感十足荷篙帕,而且它也能胜任舒适的长途旅行参。   第三名酮差痰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拎么穗,它最大的优点就是充电迅速盎,性能可靠弟忱泞。   然而侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋判还熔。(实习编译滦眯芦:徐旦?审稿殊檀:刘洋) ? 免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载门尼谁,违者将被追究法律责任骨脐琼。责任编辑捆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑰,应该说是倾注心血蕊,在技术平台上都有可圈可点之处狄山滴,源自萨博的技术是其最大的亮点柑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侮钱定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黎弟。在外观和内饰上娄背冬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的楔冈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扰陋肆,绅宝的外观原创度还是很高的洞嗓锰,并没有刻意模仿什么车型踏幕,但我们会在这款车的细节上看到斥绍撅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法塘。且融汇的比较好墨,并不是简单的照搬照抄举。这一点值得肯定信衰敦,大灯的设计十分犀利刺,鹰眼造型也有较强的辨识度虹陈。LED日间行车灯比较醒目吓,穿透性不错逃阂掸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表路舞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迫劝箍,也很紧绷杰。看起来运动感不错低,但前悬和后悬的长度较长霜户,看起来有一些比例失调投雇鹊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钵,在视觉上看上去会更紧凑动感嘛糖费。轮胎的规格还是比较高的凌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棱请梁。   车尾的设计比车头更简洁一些辑,尤其是尾灯的轮廓夹,设计非常成熟辆痪。和宝马新款3系很像卵康。除此之外坎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸。   本文导航甜缺:" "  “卧龙凤雏誓惕日,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庙哀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后握,便有了三国时期的三足鼎立姓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车力,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适枢绣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脚静抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车朗旅佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啥,然而坊间始终流传着这样一句话弊魄厘:“得中级车者得天下”;是的确娥长,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绊冈得,今天我们会为大家带来两款重量级车型讽雷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伴糕,请大家继续往下看铺。   看到这里大家肯定已经有了答案了甩坑,没错款为略,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诉句,那S60L是何方神圣蒋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥舜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吧拨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啼,厂商指导价33.49万元呸架,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶渴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脸、后排座椅加热吴饶、并线辅助虑泛、车道偏离和自适应巡航等众多配置湍吴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中反们,即使不看车标才,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮炽,哪个是奥迪晨默。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芭诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痢斜抛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动避项,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驼耿貉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性失忌氨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角会韶,使夜间行车更加安全素涣行。两车双色的外后视镜造型别致扰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耗菜箱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型份哀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冈皇,至于乘用空间如何呐,我们将在空间篇为大家详细介绍常撮美。两车都采用了5幅式的轮毂造型李狡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俏探队。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扇,整体方正的设计略显稳重扮绩。后尾灯的设计两车可谓各有特色详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸵娜,设计感十足落,而奥迪A4L的尾灯更加修长存灵,视觉效果出色敖敝。天窗不仅能够增加车内的采光税,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坎台,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘冷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乓。   本文导航按阂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车料狠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揽回,配置也能满足一般家庭的日常需求碴架拇。对于这个价位的小车来说卷恰砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伴篱,在这方面狙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凌伯逛,就算是与它的直系前辈骐达相比壤捣,也不遑多让仍红。然而作为一款家用代步小车贾思韭,它也并非完美窃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高春赎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淳,车辆本身并非进行任何实质性的改变脚,跨界的概念噱头大于实际嗅。 "   技术革新日新月异的今天塑泥,车型的改款换代再常见不过且,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变燃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卞,同时在动力方面也增加了1.8L蚊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尺锑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酱葱,但它的实力不可小觑擞捐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动事、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凯蚀弧。既然实力不容忽视驶蓬堵,价格又有优势婪玛千,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啦。" "  版权声明阶警:本文版权为网易汽车所有拐,转载请注明出处弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨夹厘,全新的品牌全新的车型持,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笆赋贤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐甘捉矗克斯喀搭爽,在2013年妇厮∥克斯的月销量已经逼近3万辆/月篡凑聘,堪称是这个区别的标杆级车型洗,观致3要想在这个领域取得成功诡凸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹅,看看是否有优势能吸引消费者关注洼热虎。 外观风格各异   先看外观方面悄巷判,观致3展现出大气得体的风格蒂,不像速腾那么沉闷单调绩溯,且有着自己的灵动个性;而杆芭畔荩克斯则是完全偏向运动化的风格抚壬,典型的注重操控性能拷马抄,突出驾驶快感的性能车型饰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搜,与观致3区别明显毛菊。两者主要是风格差异赁谢,外观上分不出优劣深,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邪睫释,观致3丝毫不会逊色于该剩克斯车型腥绩。 尺寸对比 车型名称 咐欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上供,两者也是平分秋色丸,车身大小相仿蒂钙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纫呛俺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀甸采,观致3要大于改ǜ澈叮克斯摩拔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞说,尤其是腿部空间较为宽松诞疲柿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖钏芈辏克斯在后排空间布局相对紧凑窖删免,而后排空间也一直是各代该永谏克斯的软肋横肠。 价格对比 妇Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼓苦堑,柑剑克斯则要比观致3要更大一些阿闷,在不放到后排座椅的情况下弘螺星,缚⑶耄克斯的载物容积是530L讽,而观致3只有430L翘擦,100L的差距还是能装多不少东西的表。而在需要有更大空间的时候霜腐,两者都可以放到后排座椅食杏,放置大件的物品闺攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间多波朴,观致3和副氏冢克斯三厢都是11.99万起步烈哎攘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬。而细细对比价格表可以发现砂戈冠,要选购自动挡的车型冲疗临,感┥喾伲克斯最低仅需13.09万辅垄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隙坊,观致3则需要14.29万撂,这个比起傅枇嚎ィ克斯有1.2万元的价差陋喇,当然在内饰配置上会有其它差异尼功努,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棘变涛,可能该兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍醋。 挑选合适的爱车阿戳雹,看专业导购泌沮痢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羔?   扫一扫昆疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀腺。风云2粗、E5唐、A3以及今天评测的这辆E3夺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度始氮穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺丸贤。从这辆奇瑞E3来看貉诽,外观及内饰都有着很高的原创度里闪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祁坛。这让奇瑞的产品线更加丰富欣亭脱,但也让消费者选择起来有些头疼矗俱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巾,也从来不缺少“明星”将讣,“沉稳绅士”大众速腾判、“狂派斗士”福特负У克斯等都是热门且销量稳定的车型殊,不过要问哪款车型最近销量最高惩,还要数“逸派高手”日产轩逸僧们糜,它已经连续两个月销量突破3万锭抄检,坐稳了桥车销量的头把交椅宛缅毕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡题秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谩?下面我们把两款车型拿来做一次比较管订溅,或许能看出一些端倪扒技。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尺绅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玖比瞬,入门价格上裸耻,风朗比轩逸高出2.08万元灯,表面上看价格穿,轩逸占有优势垄抵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型团,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熄痞,这样看来缄壤,风朗其实只比轩逸贵了2800元厕杜沟,等国产版风朗出来后赤,风朗在价格上反而会有优势也说不定叭撂腊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷,这款车外观与内饰变化并不算很大懦采邢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莫吭涧,下面我们来看一下蘑轻厕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醋必楔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怜码,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾钦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帘七但。质保方面贩回,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铅林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褥,最大马力已经达到了170马力车荡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佰速驳。变速箱方面顶,逸动采用6挡自动变速箱骸委现,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色环耪丢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些小。 免责声明璃杰:本文仅代表作者个人观点局厦寝,与环球网无关钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷浑彪,对本文以及其中全部或者部分内容佳、文字的真实性挞、完整性分、及时性本站不作任何保证或承诺峦,请读者仅作参考娃门,并请自行核实相关内容桨。" "  近两年沦趁恢,自主品牌进步着实很大冒猴枯,无论是从设计方面删娄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升部泰荚,甚至可以与合资车型媲美溺桑朔,山寨策、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炽节。在10万元以下紧凑级车型中故慑,更是自主品牌的天下加,凭借比合资车型更为出色的性价比辰疟,吸引了不少消费者的关注悔报。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睬,一经推出便受到了极大的关注讼括步,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力小嘲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睫,包括动力在内蓉赌,新车共有20项升级陆灰填,本次共推出8款车型晚领,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偿替,售价区间为7.49万-11.79万元趟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吾汝恼,近来也是频频出镜徊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野埃控大玩具车”的名号名极一时守冒琉。速锐共推出了9款车型烤睦户,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纷妨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阔吵憨,售价在6.59-9.99万元之间悲疯。   单一来看编摧扁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺帮,看看那款车要更“精”一步息灵穷。" "  新君威变得更好看了舒,配置也进一步提升巾抱誓,新加入了一些科技配置怖,比如智能交互系统椿,BOSE音响等等甭扯。这些都是新君威的改变之处豌硕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坚,售价24.59万元沦创变,作为一款定位中级运动型车的新君威圃,品质感一如既往程,操控性也非常突出冀圭谩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊,以下简称新君威搞,外观相对于老款进行了必要的改变套剁镰,毕竟老款车型从上市之后攀筒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犬烤,新款在大灯魏填、进气格栅寐、雾灯边龟、尾灯雌、前后包围都进行了细节的变动痹冗冲。   在新君威上鄙揣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统推摩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溯嗡目,在操作上没有太大不同蹲,轮毂方面怪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戮睫,轮胎品牌依旧是普利司通惺臀嘎。侧面造型基本上没有变化希妹,侧窗所占面积依旧较小吝。   车尾的变化还是比较明显的苏,这主要来自于尾灯的改变拒。新款尾灯全系标配LED灯李,并进行了熏黑处理挖剔绵。尾灯的轮廓样式更加犀利龋时簧,个人认为要比老款更好看蕾。除此之外陆坟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化段,牌照安装槽的形状变成了正梯形层美。   本文导航鞭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薄龋,颠覆传统的外观仁系,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺苟桥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痪勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牧皇痰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巷窍冬,足以证明其强势的地位烈绿娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔雇随。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险。(温馨提示颗规容:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准持。)   自由光基于全新CUSW平台打造板,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅插,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扁馅肖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顷,圆润的造型是其给我们最深的印象骂监萌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网效掇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伪呐股,显得简洁利落栖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑,显得净雅别致崇枚磕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涂,主要表现在其大灯的表现形式上汇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球故怂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飞论。两车大灯配置基本相近吼尖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助联汝,车道偏离预警系统坑啃阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钙团侯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寺砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势送辜氦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脑劳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饯旅,其尺寸差距就没有那么大孤华革。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亲脊定,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渴镰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巩脸拦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狄铜。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉十,在气势上略胜自由光魔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部礁拓,磨损线束保护层猫,存在导致电池损毁的隐患降。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日计,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知败吃,称9124辆V200受此次召回影响挫单。长城汽车正在邮件告知客户镶,并建议联系当地经销商进行检查维修娄藕酿。   据悉融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贫挡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谰珐。”更有甚者捌,线束可能会内部融化僧科偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜂阔然,目前已上报了数起线束故障渴吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胜,不能够给电池充电瑰拆促,车辆也无法启动窍薪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舞巩谦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乳。   克特里尔先生称卞棵,检查故障预计用时20分钟及焚哺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟难。如果绝缘保护层磨损严重卧,线束已裸露齿奥驾,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆惟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哪册。此前吠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脐篮弗,2010年又因手刹故障而被召回冒。   2012年嫌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壁铆,长城V系列也在其中并。当时幌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钢泥。然而破脸沥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烧忙潭,更换车辆共计超过1.5万辆雄充。  ∧尚?薄(实习编译寐:王萌审稿狮道:刘洋)   免责声明版权作品羚灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权共化模,严禁转载扩,违者将被追究法律责任挽枷。" "  随着经济的快速发展拆蹿,购车群体的年龄层次也越来越低蝗口,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闭、省油纯,而是追求个性和时尚设计蚀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叭酸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冯。作为跨界SUV问辱,它们在造型上将年轻催磊、时尚展现的淋漓尽致瑟,完全符合年轻消费者的审美需要坦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捕,来看看到底谁更适合你币。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聊,相比2012款变化不是很大猩帝纽,只是增加了配置和车身颜色釜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版联乘门,售价分别为21.98万和21.47万汤拎床。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妨导把,但风格却不尽相同短。斯巴鲁XV外形显得干练狼,车身线条硬朗便,富有力量培捷,越野味很浓搽。而标致3008外形偏向都市化设计裁皋透,饱满圆润的车身凸显时尚感摹盟式,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抗彤。   车身尺寸方面有所差异沥,不过并不明显伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疵泄岭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毁鸡。斯巴鲁XV车身更窄跋,同时也稍长一些酿参滑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡藤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌,加入蜂窝网状格栅运动感十足陀昂。而标致3008采用半圆形中网晃糜,镀铬亮条包裹显得很精致窃皑冯。两车前脸分别展示它们不同的风格拨坍霓,同时都包裹塑料黑色下包围勉翘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奴,远近光分离灯组设计潜酵坟,造型普通癸蹿,配备有示廊灯靖氖烈。标致3008同样采用卤素大灯边的尘,不过加入透镜似,不仅聚光效果好垄岭,同时美观性也不错欣。另外握,还配备LED日间行车灯目庙礁。   在侧面秋嫁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计栖孝,比如非常倾斜的A柱枪糖,同时将后视镜位置后移程,留有三角窗减小了A柱盲区亮勘茶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料统孪恕,有利于减少磕碰的维修成本天赔念。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝妊窜,注重舒适和静音性小隶,双五幅轮毂很有张力污郴祈。相比之下鲸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萝巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈凉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丘灰,同样注重静音和舒适性枚思。两车的备胎都是非全尺寸设计逃纹我。   相比前脸偶畴井,斯巴鲁XV尾部更个性筛函匿,辨识度较高废俱躲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墙,镀铬亮条的运用增添了质感溉啡。 标致3008尾灯加入LED灯组铅碌络,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弓,但是块状尾灯造型很独特赣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像新齐,标致3008同样配备倒车视频影像囊趟,另外酞莆,还配备前2/后4颗雷达探头迹。" "  在过去的一段时间里烤雾,感ü聿梗克斯佃核迷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啸。时尚动感的外观乡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟,成为了年轻人群青睐的车型肖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型码,科鲁兹掀背车则是新进的一员筛挤僵,它所要面临的是一场“无言的战斗”仇省藉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽沤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扰,但却带有美式车应有的力量感槽,总体来说它的设计很适合国人的口味桥枫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褐,其三厢设计有些过于保守履吓瓮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诉板算,为了能够扩展消费群体填堂,推出两厢版是其最好的解决办法榔券味。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颇,你几乎完全无法识别它的真身穆,因为它与三厢版保持着高度的一致性抒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缉活肝,很好的诠释了彰显力量感的诉求会。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梳删碴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬杀,但实际上它比三厢版短了不到9cm吞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靡口,后窗与尾部的衔接并不生硬弧缉碧,拐角的折翼恰倒好处屑泪,为尾部增色了不少胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晴崩汝,在样式上显得更加简洁体担惊,只是与自身前灯组相比僚,在棱角的刻画上有了明显的削弱旧勒。   本文导航安:" "  提起之诺皖孩,很多人都不知道是什么品牌握寂兰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品扔吵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埂禾上。只是之诺定位于高端合资自主品牌列接,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狙栏蕾,那么它的首款电动车1E表现如何活?以下文章为您揭晓烫禄。   只租不卖尼煞傲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务归丛败,包括车辆租赁晒怖、充电设备勘察安装驰汗、车辆上牌卞雌船、车辆投保疏斥、定期保养饰、故障维修藐烈、道路救援空岭橡、检查维修备用车等峰咕,通过这样的商业运营陡拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篮毁篓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盾搽,它的卖力需要大家自己去发掘歌切。不过在发掘1E精彩设计前悄吻么,请先忘了宝马X1腹祁蹲,否则你将永远欣赏不到1E的美伤盖。其实1E最出彩的设计在头灯查屡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感几。   不仔细分辨的话俗谈,很难把1E和X1的侧面造型分清簿崎赊。不过1E拥有自己鲜明的特点探,车门下很宽的镀铬饰条投恭,和没有行李架的车顶刨。   相比车头和侧面变氢,尾部就让人感觉有些欠妥了得砍馅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咆琴抖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛。   本文导航景粱狭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撼,奇葩的中文译名咐、“野性”独特的外观以及较高的定价骡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糯呵蛇。说起野帝我们不自觉的想起陡磨,同样在以国产车身份进入中国之后恐虑拍,“改头换面”的法系SUV标志3008超,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吝泌投,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筒。当然兑恐,以20万元以下的车型作为主力军泡扣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惟馆羞。那么下面我们就来看看记烈,这两款性格迥异的德式蜕、法新生代SUV之间究竟有什么差异桨,各自的特点又是什么胺贪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敬,首当其冲是价格方面的不同氰难,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞎式暮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佰敝想,不过差距方面不大基本可以忽略脖汾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱棺甜。动力方面的表现也近乎相同姆解,只不过大众7速DSG虹堆枢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摊荒兄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戏姆漏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呻喝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帽熟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爆疽颁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓤璃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上律。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激什铺计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疚。闲话少说撮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菏。   这次试驾共有5个科目氮,分别是1.傲虎—终极绕桩乔,2.傲虎—冰雪连环棵,3.傲虎—短道拉力测试拿棘,4.XV—戏雪乐园票胯,5.森林人—不规则路面自由行驶睛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外灵,MPV表现出相对冷清的一面蜡谎,尤其是中高端的商务MPV绕绵蹦,几乎屈指可数哪攀雌,除了老牌的别克GL8外谦,似乎很难让人想起更多车型澳。不过在这个还没有完全饱和的市场里疗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仁秒谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢貌抵?这就是本文将要找寻的答案诡唯途。   12款艾力绅有2.4L 5款车型念波,售价28.38万元-33.58万元啸闺,目前市场上有近2规蒋暴、3万的优惠幅度盘写唱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缴孝计,官方指导价31.98万元丘吩。) ●外观解析   从造型上来说纫淮梨,艾力绅算是开创了一条新的路子踌咆,没有过分使用一些夸张圆润的线条跨,车身轮廓棱角分明瑟杰,有着很强的视觉冲击力镁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逃妒拟,此外报胎,艾力绅还装有一套大包围耪,颇有几分运动风范葱缺蹄,也有着一定的改装潜力搁忌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锣,中网与宽大的前大灯连接在一起揩箩,营造出一种大气愧、动感的MPV形象翔戈写。   艾力绅A柱采用黑色设计论涸阜,且A柱的倾斜幅度较大啊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穿狈,总给人一种方方正正的感觉诵苹,后视镜尺寸同样不胁顺狻,与整车的风格很搭很,宽大的后视镜提供不错的后方视野拐步臣,保证了行车的安全性与舒适性莲论惧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辅柯纪,当然溶猩角,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黎,侧门就会自动缓缓打开蹋嘘锹,此外捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关比厩警。如果对此还不令你满意的话酮磋辑,通过钥匙同样可以颐遗着保控侧门佳皮,确实有些高端大气上档次舜胃卸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm比挂锑,轴距达到2900mm逃,尺寸在同级别对手中并不占优势梳,与GL8相比赎戎祁,仅仅在高度上略强于对手棺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犬鸥烤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洪妒。整体线条依旧硬朗晴湃矗,尾灯加入了时下流行的LED元素诲淡,为其增添几分现代气息瓶谦蒲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊菠,人们购车的选择可谓越来越丰富龋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过癸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焙碌赎,他们能够碰撞出怎样的火花肩,请大家继续往下看妓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伙拆枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朔处盗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馆,由于这两款车型出自于统一平台打造壁摆按,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲省,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鬼邯档。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酬涎,你可以说它带有侵略性瓢缅,或是富有运动感暖,也可以说极具视觉冲击力榷董馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突午头骋。而K5也应用了与智跑痞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屁棉陪,使其拥有了明显的家族特质到。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滩柿饯,极力打造出时尚与动感的流体车身勺靛猴,在驶入眼前的一瞬之时狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沏。前脸的线条设计十分紧绷始贡试,大灯组与前包围向中央区域靠拢桃庞,展现其动感的一面情丝酷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翱徘柯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劫,抢眼的外型加之迷幻的光线慨型列,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着成参单,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醋释履。   第八代索纳塔不仅外观时尚始奸,灯光的运用也颇具科技感锌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性农,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扰阿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塑,显然这种的夸张设计访触黄,使我将其列为变异的种类被蒙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僚人,多折线的应用也使尾部更具立体感们川春,同时对于运动观感上也有显著的提升腑,由于K5搭载的不同动力总成筷,2.0L车型配备的是单排气设计椿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芭镣室。   轮毂也是一个变化的重要部位爸舅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渭。根据配置不同瑰坞锹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分繁率,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腊,该系列轮胎偏重实用性烷。作为索纳塔的尾部乳泵,基本没有大的变化慌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毛荆卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呐逆。   本文导航匣:" "  每到年底局嫌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抖览,地点也大多选择在北部寒冷地区捎矢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣童娟爱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咕沏怜。在临近春节前夕腿摆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桃嗡。   延伸阅读钾虚舜:   之前捂饭晴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间松酗挎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烽似透。   酷威采用的是电控适时四驱系统哄,中央为多片离合器肯幻,由电脑控制来分配扭矩莫糯脆,车内并没有任何切换按键疟嫩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抚痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪揭戚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施感,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桂,如果想要挑战一些极限的路况的话杭凶,酷威还是不具备这么大的优势的江朽,因为不具备限滑措施陆,至少在脱困能力上会有限制性腑陀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藐,采用全新发泡橡胶技术歇茧久,具有更加粗大的排水通道辱蹭猛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿,冰面行驶性能更加出色排幢似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淑翔。此外便抬,中央多重“Z”形花纹蛊、针孔沟槽设计堕草松、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洗簧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粗筏,最大功率206kW/6350rpm虚魔梯,最大扭矩342牛·米/4350rpm疏农,在目前的大切诺基退规、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酿律洽,但是会有不同的调教坍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器憨帕,我一直在想扫娃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梦,我觉得这个可以有计释啡,至少不会和其他车型有太大的冲突乘辣管。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溶,路面上的车辙也是压实的积雪奉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度械鲁毙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用七,只要不是过激的驾驶行为茬吵,基本不会出现危险状况瓶哗甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谷插耙,建议最好将挡位切换至手动模式燎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斑表,这要比才刹车安全的多垃讽拱,这中方法同样适用于其他手自一体车型理碗雇。   本文导航砂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橇傲途、充满艺术色彩线路体,或者是有着一些与众不同的操作模式己么。而这辆2008则告诉我们淳覆,一旦法国人在拥有自身优势的同时盒,再把务实两个字加进去咳,那么可能会让其它对手感到紧张沥等滦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注托猎: 由于本次活动仅为简单的静态体验壬,场地和车况都受到一定客观因素限制尉坝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刷轨龄,至于其他更多相关信息铺伪成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上班甭镀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型步,作为首款引入国内的小型SUV千,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舌珐瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜手,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戈和。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骨甸厩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坚,对消费者很有吸引力媚。作为一款紧凑级市场的生力军车型乾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擅瞥观。   观致3共有6款车型鞍插趴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乓书,售价为11.99万-16.79万元区间围。因此穿乏箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尾龚。对于中国的汽车消费者来讲裙堪弟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的会纲婚。要知道自2006年上市至今失蕊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兜。那么诵泞,作为一名后生的观致3覆建,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旗崎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甲淌墟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凯田价,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚀感阮:16.78万元)来进行比对磋。由于两车的售价只相差0.01万元浪棉沙,这也令比对的本身相对公平一些克。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞠赫刷,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄玖颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现催搽公,跨级的配置也令对手望尘莫及昏。但这一切踢赎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重请溪、最需要的因素句。对于高尔夫这样的家用车檄,在使用的维度上做到出色慰,才是它的本职肥扁。今天士巧盯,高尔夫7又来了境勒,这次是全系中价格最低的1.6手动型心鹤。动力称不上凶猛吾情,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜗襄镭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一父继,必定有些硬实力十。空间满足舒适乘坐计瞄、常用配置齐全接锣,动力也能保证提速顺畅介界。但对于这一类的畅销车翟,最重要的是它必须耐用心辆,不能隔三差五地就往修理厂跑纠戒霖,也不能冷不丁地出个大毛病梨俱江。这么来看阔妻款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崇,故障频出蜡法泡,这点很难让人满意匪。毕竟叼酞,大众车能在国内打下当年的民众口碑诗氢,靠的是皮实耐用的品质铺。在我眼里案漆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庙日瞪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型山,高尔夫7车身长度增加56mm钮痴,宽度增加13mm喘楞,高度减少28mm管臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长封填妓,也更显扁了还惭。   如今梆饺觅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欠套稼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的风观啪。这个配置的增加雌汀,为日常使用提供的便利性还是很大的署梢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橡,要知道概写冢克斯熊别犯、英朗等竞争车型都是16寸起步了锤届损,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伙宦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湍抠,这套胎居功至伟泥奥酷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耸马,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车借猫,如果您拥有过高尔夫4单痉蔫、宝来或者帕萨特B5的话棺,您一定会理解我的意思盎痘。没有复杂的配置抗醒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘁汐沦,瞬间就能上手涡寥。这一切都似曾相识观。   在1.6手动版的高尔夫7上愁浓,您看不到任何高端的娱乐功能牟袜刷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竭涛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缝史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复彤,但我认为这并不影响操作便利性会,最低配车没有大屏幕很正常聪罢氢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憾酥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用槐叭储,车辆静止起步平顺性不佳史椽,油门给少了刹车不松开办娄,油门给多了又会猛窜伴,让人抓狂检粹。但今天这台1.6手动车型疥,上述症状全部消失鸵。起步轻给油即可谱洪,电脑自动调整喷油量抖呜,使其转速稍稍上升芍愤捕,令发动机不容易熄火颊商,等红灯按吝凸、坡起都很方便韩炔,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷菠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峭,让人捉摸不透绿测桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邦,用料优秀被认作理所应当汾赫蒂。在数年的成本控制下赶活古,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娜乖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闻诫。对于大众汽车而言赏,这样的结果也堪称可笑了瓢。   没有真皮座椅窍蓬,您会失望吗朗妹?我和同事们都不会梨莫。我认为从适用角度上描,织物座椅与高尔夫更搭狄壳。这套座椅的缺点客,在于椅背调节起来很费劲呻婆搅,而且要是有个腰部支撑就更好了韦奖纤。纵观高尔夫1.6手动的配置伤涛裙,我认为作为最低配车型钵,功能简陋一些并无大碍皇,该有的它也没少辑虑,并且绝大多数的都还好用芳汹,如果您是为了舒心实用狗顽暖,我觉得它能满足了剁浚桑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麻纠,对于购车需求的国人来说颁,一款看上去体面搭虽衔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感令设,只是碍于可选择的范围有限鹿特嘛,但凡有一款出类拔萃的新车型泊屁判,必定会迎来极大地关注羡秘。对于25万中型车这个级别冀共,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉成雌辍,而福特全新蒙迪欧的到来仓漏,分走了不少的关注度文撇,选迈腾还是选新蒙迪欧瞳心,对比一下就会发现乐染闲,挑战者颇具实力挡疼腔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圣,售价24.28万元柑,和迈腾 2.0TSI 豪华型竞概,售价24.78万元驶渺池,均是各自车系中的主力车型氯刀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车木拇掸,兼具个性运动和居家商务需求倍米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豪相,极富攻击性甸赐峨,对年轻消费者有着很强的吸引力想熊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缚苍,入门的1.5T也有不俗表现垄氦滑。   现款迈腾严格意义上上讲录,只能算是半代升级型浅碴,是在老款的基础上升级而来提澳。迈腾整体延续上一代车型的设计昆详访,符合国人的审美钳逼晶,经过加长的车身畦取,带来大空间的同时甩世假,提升了行驶稳定性及舒适性贤点。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旁,轴距达到了2850毫米盲房,而迈腾则为4865×1820×1475毫米故,整体比新蒙迪欧小一些奇疯,即便是经过加长瘦稻捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饶、加热洗差莆、折叠肠晴疚、记忆 电动调节潞钙互、加热秀硅、折叠无涕敢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佰涛,不仅科技感十足兜,还具备随动转向蓖皖划、自动开启等功能靡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脖洞。天窗晨玫餐、全功能配置的后视镜等鼓,两者处于同一水平径题穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仆聪,对称的T型中控台中规中矩拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吹柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揪响取,主界面被平均分为四个区域痘,分别显示电话韧既臂、导航傲坝、娱乐和空调四项基本信息铃啸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来师。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感使钝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岸比、6碟CD等配置胚陌仿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步般淡,迈腾更像是上个时代的产物详。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱厩翻,相比迈腾的2812毫米闪泊负,略占优势绷捕,但二者在乘坐空间方面楔,都已经足够日常使用疯尸典。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赣寥蕊,满足于舒适和运动的双重需求淀陆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统们腊、方向盘换挡绘虚,以及原厂导航等配置等疆咐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置割跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捐柔,最大功率178千瓦缝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刃,平顺性和换挡速度足够出色究盖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合下封。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寿,最大扭矩280牛米容,匹配6速双离合变速器坡獭。当年迈腾这也算是黄金动力组合筋,但与新蒙迪欧相比崔沏,参数差距明显馅拎。   保养方面平侈硕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拨法含,建议日常保养周期为5000公里左右清,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽橙变,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棱,之后保养周期为1万公里娇坦。小保养的费用在600元左右传臣,需要更换机油机滤阶枯,大保养的费用在1100元左右钦亲,需要更换机油三滤爸匠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芹捎啥,相比迈腾肌长,除了常规的前排双气囊和侧气囊外投,还增加了头部气帘和膝部气囊时侨肠。并线辅助功能也是迈腾所没有的替竭堑。   点评路欢孰:不可否认妥渺,大众品牌进入中国市场多年偏乌拦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耙阜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀斜碴,无论配置水平还是动力系统跺,都已经没有什么优势了供额,抛开迈腾一万多的优惠圭虏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盒虽嘛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涤退赡:本文仅代表作者个人观点梅刻,与环球网无关惯瑟啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递黄,对本文以及其中全部或者部分内容辨、文字的真实性抵南、完整性火胸刨、及时性本站不作任何保证或承诺甘,请读者仅作参考串舵叉,并请自行核实相关内容穿。" "   “北国风光峦毒箱,千里冰封懦甩菩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绰丛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯固抡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐低。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段省搭疲,对途乐而言这不仅是一种新的考验沙缎洽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战非溜未。 外观撼环:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磷,想必对于多数人来说筒,它的名气比兰德酷路泽小很多炬哩姬,但并不意味着就要比竞争对手要差统芹。外观方面途乐外形实在太大了岗脑灰,有点圆头圆脑的感觉现闻,比兰德酷路泽温柔了很多囊杭,缺少了一些很“MAN”的元素迹蹋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80受革。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杀何獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多托虱涡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掀。中控台看上去很有档次匿史乖,各类功能按键排布也十分清晰荆、合理马。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玩伸,完全遵循了游艇的设计风格侧登,宽敞绊特案、舒适写、豪华师,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牌举。   小结维抽: 从外观内饰的整体表现来看啥缺栓,可以说途乐是一款成功的车型方,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怖刃搏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苔,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜡瘟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枚共龟,这也是我们大老远来到这里的最终目的料。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摄瓦上,人们首先想到的通常都会是奔驰酸磐、宝马淑、奥迪汝阿解,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴添。但是说到文化的话泰氖,就不得不谈到今天的一位主角摩档,捷豹XJL薪魔。相对于奔驰这样的全能贵族来说攀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藉吗府,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜗私。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁弧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狭浅汕。   作为进口高端豪华轿车卧甘,相信奔驰S级大家都比较熟南,而捷豹XJL依旧比较陌生镐脐,捷豹作为英国豪华汽车品牌尝偏,也有着将近百年的品牌历史宿穆胳,虽然品牌认知度不高罢焦,但这头豹子可不能轻视肉敢悼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型维世呕,价格都在120万左右口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L场嗡掳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糖洪芳,其实捷豹和奔驰早就杠上了酸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拆既罢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歼菩躬,你一定记得去年上映的《007释多屎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枫诺,没错就是捷豹XJ矢乳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”施莎但,里里外外展示着它的优雅与稳讲湮Χ堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓄。   无独有偶膏享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毛顺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒜很,虽然不是目前新款的S级双,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉踌汀。   言归正传膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恍嚏敌,不过两者的风格却截然不同光。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佰楼淳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狠慑,在当前时代也更加与众不同冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炯棘,的确奔驰S级是同级别标杆埔睬,外观轮廓延续了上一代涸糖,细节之处更加富有科技感胯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尽顾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度达年宛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气武茸,比XJL更加强势蒙,这就像两个高人瞳,一个低调一个高调而已奢。   大灯的造型也风格迥异桑,XJL的设计更简洁黎踩,内部采用传统圆形元素氦,使得其眼神也更加专注丁。而奔驰的大灯设计更加时尚碎斑说,内部流畅的菱形也较新颖睛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贸,光前大灯就使用了五十多颗LED们罗丝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狸食粪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颧虽,更加沉稳本附鄙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通股天咀,但硕大的车身同样沉稳剔,硬朗的线条也更加动感湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阂芍撅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉单监谱,这也使得XJL的车尾更稳重掸徊,而S级更挑逗人孔铺。   尾灯的设计村,捷豹XJL采用纵向设计歉,并以车身腰线融为一体柬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袱匡畔,整体轮毂简洁不繁琐拴瓢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郝腊,内部灯组造型是一大亮点八容,点亮时相当好看抛蔼毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逛势,并没有过多的修饰斥寐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朽芒,就如同一件高档西装勤,某颗精雕细作的纽扣就足以乏伸急。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亲弊,相比奔驰大气的轮毂拔廊急,捷豹XJL的条幅更纤细辉苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动篙。尺寸方面XJL为19寸荆济,比奔驰S级的18寸也大一圈筐洽案,轮胎方面同样为245宽度韧尼嘶,不过与奔驰前后同宽不一样椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275模坏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悔防,并且作为一个自主品牌疮福,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赁妙饱,旗下的GS5朽、GA3脑文拜、GA5几乎可以与合资车相抗衡炉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上愁俱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象附蔚携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遂排囱,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢岣坏健,由于试驾人员较多皑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驳擎心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桔令。   现场测试场地为两个圈形场地身久,两个场地项目都是一样的守啼屏,可同时进行两组试驾黎,场地提供了直线加速黎、紧急制动马淌、蛇形绕桩斧炽记、麋鹿测试四个项目杆,可以说涵盖了大部分的性能体验摆。当天试驾温度为零下十八摄氏度娩份规,这样寒冷的天气蛾,面对半冰半雪的湖面拒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力如。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碌挂娥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栓肪铰,TCS系统介入赡,防止打滑的发生娜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窃疗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戒,最大功率暗拼:90kW(122马力)/6300rpm炊,最大扭矩谅柑:153Nm/4500rpm办完。而这次试驾的车型中没有手动挡绢角,均为4挡自动车型律,动力表现可以轻松满足日常使用需求踢痉。   起步于加速初段油门如果踩的过重很疯,TCS牵引力控制系统会即时接入即窍们,并且自主减小喷油量庇,从而避免轮胎打滑泼脱幕,这一点上GA3与GS5表现都不错唯恰。加速至60公里每小时后顾夹,紧急制动断,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踞患勃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞎檄矫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离保,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凛具忌,未出现侧滑枯烘。   本文导航苯鞠席:" "  提起中级车艾钩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拎。但要是预算有限券匪,面对这两款车型还真有些底气不足毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俩。好在现在中级车市场一片血雨腥风侠殊凤,改款K5已经于近期正式上市墟丰暑,延续了韩系性价比超高的特点聊。这次浦极毫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤日,让您的购车选择更加丰富煎。   没错媳,此次选择的几款车都在18万元区间内螺。而且颇为“巧合”的是催版,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合南,也堪称中级车的黄金动力之一靡来缓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弦。既然如此勺烫嘉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吐汾腾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚎酮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机古。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颠珐菜,动力参数有小幅度的提升貉狄,燃油经济性也有一定的提升险幕恋,但依旧没有给人留下深刻的印象悄戚继,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾九颗。如今爸嘲狄,在配置依旧丰富的前提下桂塑,它换装上排量更小粪蜕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逆搭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殿氯,这一次似乎有点看头了惺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盛卢谁,它的来头可不少险剃贬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肮拒献,可谓是福特的明星产品渐。我得承认这些奖项来之不易队金,但我更关心的是睦窗促,它依靠什么亮点来获奖魏凌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性但毫,震动及噪音抑制能力如何深蔑品,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹋颅碌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靡才,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机得鸥肚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷违窍恭、涡轮增压以及进排气可变正时技术购。在这些技术的支持下钙纷拼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梆稼。反应到账面参数上岸诡仍,它的最大输出功率是125马力皖摧,最大扭矩达到170牛·米始坊畴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猫奶簿。   另外番歉,福特也针对其三缸的结构特点狡函,对发动机的震动箩、噪音等方面做了很多优化和改进盆,比如喷油器及油泵柔性安装拐、皮带润滑艾、缸盖上方吸音泡沫等等攫歪岛。为此罗,我先后做了两种情况下的简单体验空沤:1儡川蔫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浓磁戈、在静止的状态下彻瞬列,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沏。经过细心的体会和观察后仙邦,我认为结果让人满意效本畅,发动机的震动轻微豢赂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宿票,但也不大碍事徊五兄。事实上彭匡,即使我细心观察场骆矫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吗佳享。   看来之前的担心有点多余如,还是直接上路试驾更加实际叭。它的电子油门响应依旧很灵敏感接复,轻轻触碰油门踏板扦额,发动机的转速表指针就会活跃起来浮猫。幸好油门的调校比较线性裙恒其,分寸拿捏得体笛壳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搞。同时沙财,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈陛厦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜屋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镐缔。即使在低转速区间橡碾,发动机的动力输出也很活跃蹲扣汗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疆。同样受益的还有动力输出的持续性秃歪,在试驾路段里面有不少的环城快速路臀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h首冻赫,而且整个提速过程顺畅自然侧贰加。只可惜受道路限速的制约画搭聘,未能继续把速度往上提聪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婚井浦,升挡动作迅速肩,在D挡模式下正常驾驶娩,1700rpm左右就会立刻升挡潘弊茸,让整个加速过程更加顺畅自然彭涟贬。然而淌薄硼,在遇到拥堵路况的时候我,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缅赋桶,幸好并不是特别明显尚病,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现略式。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬聚孔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睫饺,除非你把油门踏板踩得足够深双,否则它不会轻易降挡廷缉颠。   变速箱切换到S挡后裙盛统,油门响应速度稍有提高扦歉,而换挡转速则提升到3500rpm攻,动力输出表现得更加亢奋甸妻。味道对了铝,这才是S挡该有的特质旦芥脆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沸诧。当然射房抒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式考唱变,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艘甸恢,至今我仍然未能适应挛。   其余部分与老款车型基本相同抬餐睬,方向盘的转向精确答、迅速锰萝鲍,甚至有点“贼”蒲蛙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绒铆谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筐皇,对车身的支撑力度足够番兼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稻搬豪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喘持,同时也确保了车身的灵活性楞。但面对减速带这些大颠簸时标仁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在及庇伯。   在动力水平得到提升必口、操控感被保留下来的情况下懒连徒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤抢县,开起来更加得心应手贡,也更加有活力晚收浮。这点值得欣喜寒绥容,也是嘉年华的进步将。当然讨苛拘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方会搅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犁共,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步媚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘怖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哪咆绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饯,不过众所周知纯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂枪,而是换装了大众全新的MQB平台蜗矫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弧巩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扑暖翘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助害膘。   首先我们先来说说平台博细,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼓埃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棠咐,PQ35血统也就不在那么纯正康尾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拐。   平台究竟是什么谁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汀,它们会采用共同的零部件菊胖,采取相似的地盘涝伐墟、车身结构碍嗜察、形式结构以及相近的生产工艺恒裸媚、轴距等尾,以此形成车辆生产的一套完整系统抒褂,平台生产的战略是当前产品在开发中秦,最流行参、最科学乒、最节省人力驰壳、效率最高的一种开发战略官。因为对汽车厂商而言合,可以在有效控制研发资源拢耿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情划。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悲封崇,并看看它们之间存在什么差异蠢。   PQ35中的""P""代表平台饰埠,""Q""代表发动机横置删,""3""代表A级车和,""5""是指第五代随翅咸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畏吻水,采取相似的底盘低蜕斡、车身结构颈拳、行驶结构男挤、相似的生产工艺以及轴距等沪。由于研发时采取了已存在的""模板""临冕,不仅使车辆研发缩短了周期嫌,而且共用的零件大大减少了生产成本酒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廖宿潭。采用PQ35平台的在售车型有途安淡、开迪蚀编、SCIROCCO笑事、奥迪TT头、A3晌尸、斯柯达明锐等车型尚啪恭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括退:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梦枚硕、大长度激光无缝焊接街完、双面镀锌高强度钢板绥耻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乓,但如前所述瓜集,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伤。   MQB南侔鸪剩块化平台是大众最新的一个生产平台形财标,也是此次第七代高尔夫使用的平台分。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剖,并且可以共享比例达60%的零件哺骇,包括同样规格的发动机床搂、变速器等估。MQB平台的推出吧得,将会取代过去的PQ25孝凡、PQ35和PQ46等平台窘氰泵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袄湃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荷,不管是传统动力绍、电动和可再生能源动力泉唱,或者汽油机连申栓、柴油机泰裁、混合动力系统膊入、纯电动系统巨、天然气发动机钳诫纫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装率。另外强狗差,MQB平台还可以对轴距陋苛袭、轮距谐、前悬和后悬等部位进行调节淡善蒲。另外此平台可以生产从A0级失钱爱、A级到B级三个级别的车型目齿。这是PQ35平台所不具备的麻凳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冈钢侣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烽肥漂。相比几个欧系对手嘶白,宝马的动作显然慢了半拍火皆袜,继5系旅行版之后隘椿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售半邢峨。当然有时候来得早不如来得巧琉,只要给足了诚意跋,迟到了也未必没糖吃岔。   对于3系旅行就是如此肠绦,在它到来之前感,C级旅行和V60早已在国内打响了名头好颗,作为后来者令,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃,就更需要拿出浑身解数了爽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈徒绿,下面就来看看它究竟有何能耐寇氯。   还是从外形开始说起嗜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闻巢藕,其底盘代号为F31懦济家,依旧是标准版轴距槽碘尉:2810mm悼缮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言休邓,这仍是个相当精干的长度勃衬钳,车身“三围”基本和三厢版一致钮伶岗,只是由于行李架的关系溃,车身高度小幅增加了21mm拉呸到。   我们测试的这款328i旅行版啃冕,还搭配了M运动设计套装发谓硷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸能钳焕,闷骚的感觉立马出来了袭假刑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆开砰抱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痊景。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择德窜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )画,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斯卢,这和旅行车设计的初衷相悖芍。选择18""则刚好合适桔壬脆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侮,用一句流行语来说就是堑昆唱:低调奢华有内涵皋俗次。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汝,从这方面看氛碘,3系旅行并无太多亮点隆,车尾的造型显得有点过于刻板衡库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慑埠赴。相对来说并没有对手做得那么出色鹊瞥僵,V60和C级旅行在设计上的看点更多侠。另外探,虽然采用了M套件肩考,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颈庐粪,看起来实在是低调过头了愁怒。   外观总结辣琼疏:如果你是3系的铁杆粉丝惮达弧,但又不愿自己的爱车烂大街蓉撕擒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肉寺,低调中透着股狠劲儿姐咳,闷骚人士的最爱母。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样师案凸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腊妈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少添哩。但俗话说帮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道极输涪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比券琅挝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挥衅裴?   车型的选择方面兴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫穿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬叼角。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹋揭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愧沦汾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狄滑凉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸免沁鲁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潘滑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰途粳,再辅之以保险杠的少量镀铬闺镣,前脸看起来一如既往的简约和低调躬。车头多条轻微隆起的线条古乖,包括引擎盖上也是凹凸有致禄弄胸,则让低调的前脸显得浑厚有力笨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暖韩迹,外沿继续使用镀铬装饰讳唉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻能使,也更容易让人接受厩丧钙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闺铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹊,一个氙气近光灯鼻绥廓,一个卤素远光灯匡,外加环绕半圈的LED日间行车灯红侗伪,没有任何花哨的设计峦痛铃,注重实用暇。而作为玩灯行家的奥迪嗡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼村眯,配合上单颗远近氙气一体前大灯葡嵌庙,杀气十足煞酸商。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颈狗矩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雇怖,看上去随时有往前冲的冲动豌躬胖,非常动感和迷人抒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汐藩,看上去从容而又优雅为,有点儿荣辱不惊的味道荒关。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掠册倒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搽缅浓,毕竟走的不算是一路的风格了侨涕庐。不过锭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狸甫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藏吐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钮,变成了矩形倒角式的设计舒胶圈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茨朽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彪迫潦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮烈诞。   尾灯方面秒壕淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型既,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看康券,而且LED元素的缺失也实属不应该概。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垦鸿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宏疏,低调依然是奥迪的责任附。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎温黄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痉姓克。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窍嗓仁,一个拥有超过半个世纪历史怖透,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肚,“男人”客急、“硬派”侵柯孤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讹坞看。一个如此坚持传统的品牌刀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥诗岛,这对于很多人来说是难以理解的事实天蓄板。坦白讲始北,一向不以貌取人的我朵,霎时间也很难理解Mark T. Allen帕哆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斤堕吃。无可否认须蜜拼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的观,也必然成为人们茶余饭后的谈资戮稳衔,但是就只有外貌是这样吗碎猾卢?难道它没有Jeep的传承隧?这是我最为关注的问题魔变苛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幻芥龄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力推。由此可见媳投,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迸蒲杰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粹涂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汕剔,首先必需要有一副好的底子拨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙鄙穗。根据越野性能的高低迹酗啊,依次有Active Drive I拳娇漠、Active Drive II和Active Drive Lock三种吾龟怪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溜杯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡队梳,并且还具备后桥差速器锁止功能节虎,实现左右车轮50:50扭矩分配烧膏袭,攀爬能力自然是三者之中最强的栋。   除此以外官焊莽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牵车霞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幻激、28°的接近角懒迁、32°的离去角拼、纵向通过角23.3°臀抠暴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盛纶,要罗列出来的话其实还有很多避慑乐,但越野并非纸上谈兵捅汤,要真正体验到它的实力话链,还是得把它拉到荒郊野岭汰财伐。   挂上低速四驱挡藩伪芥、开启后桥锁止以及岩石模式沦袭垫,稳住油门就往上爬掸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湍插购,3.2L Trailhawk针对越野的需求晤皑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垄幸。继续往上攀爬镁衫,一切都比较顺利劲肩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贪兰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跨。在遇到交叉轴情况时激赊炊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铰费,配备了后桥差速器锁止功能的它哭藤达,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苏却,就已经顺利通过酗簧。   这一次越野试驾孪很,它的表现我完全没有惊喜哗砷,因为一切都在意料之中竣逗罚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厦拱地。毫无疑问拔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翻酞,也同级别的最强盆滥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来退局甸。坦白讲肃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唤。" "  在国内的SUV市城程薇凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄,正因如此戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市形狭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸡。   说到大空间裤顶刻、七座设计市茸刚、配置丰富的SUV沃逢,北京现代全新胜达是其中的表表者答檬聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苏腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇猎,设计上中规中矩伍庆,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍涤灿,这一风格将在整个哈弗系列上普及氓官,代表性的设计元素有眯:大尺寸U型前格栅鞭,粗壮的镀铬横条格栅双趟,时下流行的“X”型前脸奖蛊鬼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经擦赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰险晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汰畴卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟蒜骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛碳,再辅以造型锋利的大灯灯组范泞粉,极富视觉冲击力朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缺催,现代品牌的确更加具有超前思维意识始惠。" "   源自逸动平台的CS35坝翟驴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤氏淖。凭借欧洲化的时尚外形设计剿辫,相对精致的内饰做工陛犯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注使。此外惠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龋里,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洪牡枢,进一步提升了科技感和实用性湾扁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迹貉羚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贡浆邯,还有定位相同的长安福特翼搏雇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甜,涵盖了自主及合资品牌产品蒜攫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矛跨,作为一款新生代豪华运动型轿车净死德,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胁,也成为点燃这场战争的导火线骏绊拐。而上市之后管次迫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道许,可谓是一场针尖对麦芒的对决穗。那么除了运动性能以外梧,这两款车型的综合实力如何呢粕旅搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逆榷算。   虽然说是ATS是一款进口车型坦惩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琅,整体售价和宝马3系保持高度重叠吞。从定位和售价来分析苟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渴,两车售价分别为43.80万和43.60万沃判,价格差距非常心,有一定的对比价值虽粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苍口,但两车所展现的运动风格完全不一样康伯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计加牢,车身线条锋利郡蔷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉痉贾,同时也彰显了力量感惦顿碗。而宝马3系显得内敛一些虏微滩,经典的""双肾""前脸造型跋桥刚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猎哎先。   作为凯迪拉克家族最小的车型烤桃姐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矗萄,除了长度略有优势外突宫八,其它尺寸都不及宝马3系曹毙伤,在空间上可能会有一些影响缔坏哀。不过没有关系封剐,作为一款运动型轿车蚀,小一点也许会更加灵活车集席。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拧搅急,经典的造型更容易接受厘嘿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍标侍偷。   相比之下府骋琼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邯廖畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冷瀑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妻替慰。   两车头灯布局不同固,宝马是横向设计许羌股,开眼角大灯我们已经非常熟悉家辰。而ATS为纵向布局设绒呕,造型更加犀利硅残,同时采用的是远近光一体设计蹭。配置上都采用氙气大灯谋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛誓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琼校旱,但是可惜没有前雾灯涸盘。   从车身侧面来看兴,我更喜欢宝马3系铃栖斑,腰线更加锐利勾,营造出了运动型轿车的动感效果晨。而ATS侧面饱满厚实掇,典型的美系车风格旗。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹊,并且带有电动折叠和加热功能崇,同时集成了LED转向灯缕搓沃,显然宝马3系狭长的设计要更美观吧胺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阀涩,警示效果有所提升冻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邪亥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怖,双边双排气管设计也展示了其运动气质墩撑吕。相比之下芯按,宝马3系的尾部显得比较平淡说,家用车的造型在气势上要弱于ATS救谋。   轮胎方面狮词,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抖甲能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎守窟仟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎边腐,都是偏重运动性能的选择搬。" "  提起东风日产天籁哎,人们往往都喜欢用舒适港、性价比高耻、省油这些标签来为其定义核。的确办缸,作为日产在华销售的顶级轿车毕寄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艰擞缉,在中级车市场中处于上游位置洛芜。不过这款车型的加长行为怀拓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叮咆丘,天籁公爵棉叭,虽然是天籁的加长版本起,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力念棚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手双胯,挑战更高级对手歪前,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莲。   25.18-29.98万元的价格区间扁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势精舍杯。相比同级别对手雅阁郊、凯美瑞瞎分、迈腾等热门中级车库文,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肌铜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碎罗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湃茎烦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薄,在提供更多给消费者的同时妹陆嘎,却并没有在价格上表现的有多高调仟扛编。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逛挨经,但是通过对细节的仔细端详衰芯,你还是可以发现不少变化之处芒悲维。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蝗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钦。   5003mm的长度与2900mm的轴距枷肉奥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韩涎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm协裳喜。而与豪华品牌中级车相比较缴插米,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm携迷翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大那呜,整体协调感还处于平易近人的水平蚕。   本文导航擒辰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来握枢部,数以万计的人们加入了摇号大军搅挤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竞矫蠕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歌孺,一步到位的想法也被大家普遍赞同林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黑溯,强劲的动力盾守谷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咳萌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骨犬鳞,它们的价格和配置都比较接近猫蝎吗,下面我们一起去了解一下馆位脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邻降:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亨瞪埔:15.98-25.18   推荐理由沛矛:大气时尚的外观峰僧、配备豪华全景天窗必赊哀、全新T动力以及较高的性价比莆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琼惮,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟酸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大波钮,能够满足不同购车消费者的需求敝莎祟,值得称赞的是腊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斡隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朽,在同级别车型中也具有很高的性价比芜痕灿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僧丸虚,自从彼得希瑞尔来到起亚后骑窟辆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厩棉寞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抵舵构,大大提高了起亚车的辨识度敲馁厘。熏黑的前格栅看上去更加动感踏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利破帛围。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感句,并且兼顾了空气动力学欠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜜梦呕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兴,LED光源看起来更具科技感祟。   新K5的内饰进行了小改动溺平,用了和工艺均有所提升滔,三幅式的方向盘也进行了重新设计卡唱,看起来更有质感仟,使用起来也更加方便江,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆挨,也提升了整车的档次感枢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑习唬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墙藤,A柱倾角也随之更大拼,对于一名1.82m的男士来说颂哪,头部空间的局促性很明显疆慰侩,通过降低座椅高度后坏馁敲,驾驶视野也受到了一定限制小敢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郸讥呜,同一名人员在未调整前排座椅后侧,直接移动至后排乘坐涛臂,腿部空间十分充裕秆,而头部空间也在可接受的范围之内伺。总体而言圃考图,如果想舒适且安全的驾驶K5室,并不适合个头较高的人士型景,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骆筹吝,最大功率180kw安晤,最大扭矩350牛米茶淮,搭配6速手自一体变速箱等胖珐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒镁茧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贬枪恕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毒讼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烹。如果你听到4系觉得陌生氖,那么当你见到它一定觉得很熟悉仙抽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驮很弛,无论外形还是内饰都与3系很相像么,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苫,因为在它身上不仅有3系的影子帕美,同样也有着自己独特的光芒洞呜南。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe形,59.6-73万元的定价也高于3系汕河涕。不过其实也可以理解肚第惊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叹嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”介。   宝马4系提供运动娶蒙乡、豪华惦峦俯、风尚三款套装沽豢,价格方面没有区别募。车头部分确实与3系非常相近肌手藏,只有前包围能够明显与3系区分出来仆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耻。整体来看寐的,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盲惦,仅在细节上加入独有元素封。 【左樊:豪华设计套装(选配)/右饶淖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暗耍河,但来到侧面相信很快就会被它吸引胯戮鸽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拓帅枪,这样的立体感是3系无法给你的春。车身尺寸方面搭宋皋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砂惩伶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm许,轴距两车同为2810mm哎偏。相比竞争对手富谎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痰。   由于定位与平台的原因廷普,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唉,也达到了对自我的超越沦希楞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统连凡。尾部张弛有力的线条洛切,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朴坝涎。   本文导航袖嚼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隧,2013年又有很多车型和大家见面了丝,它们各自出身不同性格迥异绩苟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现小,其中原因多种多样吨墒离,下面就对它们的表现做一个简要点评快冈得,并送上编辑们的新年寄语瀑负暇。 东风标致3008   上市时间仇:1月9日   售价倾佃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程睢,法国人终于坐不住了境寿驹,要将标致3008进行国产潦冬瑰,最初还担心它法系前卫捂、超前的设计能否被中国市场接受点哭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碘晨。   不过似乎这一切的担心都是多余的烧心,东风标致很清楚大家的喜好枯修,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸武宝笛、尾灯等部分进行了调整衬,类似机舱造型的内饰得到了保留潜潘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凑蕉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茨揪耐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计京。   动力的调校同样符合中国国情祁,由于中国道路情况比较复杂汰荷青,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顷蓝盾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刚失。尽管变速器的表现有些差强人意懊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棋蔡。 为了进一步满足市场需求羡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型珊还,丰富中低端产品线矗溯。   新年寄语焙翠唱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衫纪竭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅半僵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烹灵陈。" "  汽车除了是交通工具之外帘拾,在中国它还需要扮演更多角色囤儡。比如警,它会成为一些人身份的象征琶傻。也正因如此孪梨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑手夏。在车型跟随换代而越变越大的时候挡踏,它们还不满足贡按,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竣纫牟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颓架,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窃驰恍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腑奇。   从长轴距车型诞生起查撬,围绕它们的话题就从来没有间断过镐瞎。长轴距车型的空间更大是显而易见的霜挠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗透?是为了操控放弃空间替搭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侠膘歧。现在去横,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虏,并且差距幅度有多大川撤憨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高锋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戒碌。从设计上来看半,它基本保持了海外版本的特征巢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崔。整体风格比上代车型更运动地搁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准频汐骏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饯疮璃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别免,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擦,同时梧博常,在配置方面也向更高级别车型看齐仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大省,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一列踢权。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性覆懒累。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘁泉,那么实际情况果真如此吗信版?   首先舍渴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异割腑。将天籁停在起始位置后保惹赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚。之后氓嘿,向左打满方向飘釜卷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉,然后再次用桩筒标记后轮位置痪掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头深摩玲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杆。   实测印证了我们之前的推论凯菲南,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惩此,但差距不算特别明显簇醋臣。两者的方向盘直径和回转圈速一致掂构。实际驾驶时修,除非路面宽度限制特别明显醒羔,二者没有本质上的差别枯睦膳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躺饯抨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响归。当然陡累嘎,陆军1号的尺寸太过庞大计,算是加长得比较极致挂炼。那么彼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗防反舶?   同一水平面上盯钨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙其桂楔,二者的成绩均为150毫米绒祭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苫阿期,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中了瞪。   我们的测试方式是将车头正对坡道测,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞋蔚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佃歇侨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米览狗奖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摊痊,但结果令人意外暗挖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梆。抛去胎压等因素的影响接,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平爽挥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV边伍?如果排除自主品牌的话腊俊溃,这多少听起来有些不切实际吧镁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赫蜗。不过这个看似不可能完成的任务独坦棵,正因为有着咱们自己的汽车企业灌,才使其成为了现实虐。10万元给我闹菜挝,我会选择什么车呢限谭?今天就为大家介绍两款不错的产品裸喂,众泰T600和比亚迪S6袱,它们之间孰强孰弱迪担,看完文章之后您便会知晓糯簇峭。   4天以前损涩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来随毯睦,顶配不到10万元的售价材侠,加上1.5T发动机出色的动力表现履凑、以及全景天窗粒逗双、倒车影像等丰富配置的加持缆裸,让所有人为之眼前一亮灯皮。而在该级别中间双,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惯仆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渐,还有着出色的销量和用户口碑遍萌坷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唱派。所以今天扑督,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剂虹羞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乒沧吹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腑幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呈,这款车属于小一号的紧凑型产品块杰,因此这里就不掺和了昂沦充。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观损户乖:两款车型造型原创度均不足锌。   外观造型上盗剿辫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹随榷,但相比之下憋私湿,众泰T600显然模仿的更彻底一些劲履铃,车头与车身都是完全的拿来主义母,没有一点原创的元素辽。而单就最终的效果来说铜瓢耻,众泰T600显得圆润饱满吮,比亚迪则更加的精致显大文。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吝啥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm立陵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垢,轴距为2720mm旧挺,从数据上看徊笺外,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呢歇,而众泰T600比对手更宽琅暮,轴距也更大嫩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纲鲤棘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨少,在轮胎规格上车,众泰T600更有优势一些锹微风。刹车结构上嫩佩呜,两款车均采用了前后盘式刹车创棺怠。此外尘藐,在备胎的布局形式上狠卜,比亚迪S6备胎采用下挂式懒垢僳,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩橙扛肌,不过更换起来略有不便步。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程壬翔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罚霞,线条上显得不是很协调楷控,后雨刷纹卜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酣采姑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肆社,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酮涵拷,而众泰T600根据官方的说法凶穆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搭。   钥匙方面示,两车都配备了智能钥匙搬考,并且无钥匙进入刨毒、一键启动等功能也是一应俱全瞄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通市式蓖,但质感和色泽都比较不错钵信掠。相比之下狄,比亚迪S6的塑料感略强古,但它的两把钥匙中浇,有一把还是卡片式的衔刷,挺有档次感的校退涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龄,据日本共同社11月报道伙同,丰田汽车公司发布预测称献贡峦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轮。而2013年前十个月任兼,雷克萨斯在华销量同比增长8%哨,而7-10月同比增长了24%铂如嫉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桂。那么瑟办杆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛇?在这个产品为王的时代中培禄,或许答案非常一目了然吻趁金,品质卓越的丰富产品靠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闺触,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愁潍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔蛋峭,而其到了2013年也整整历经了三代产品犀嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甸迹?在这代产品中究竟有哪些新意墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑞。所以摔蹄挡,在这个2013年的冬天蓉鲁捅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棉美剑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”图趴便。   是先有鸡还是先有蛋乘掏莱?这确实是一个哲学问题宫玖酗。但是对于车型换代而言颊闷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褐。在介绍外观之前胜,有必要介绍一下其前世今生橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤勺糙,全车线条设计更显张力狠必仑,饱满的肌肉感让人过目不忘诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司懦沉。   第三代雷克萨斯IS帽旦嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期特,全车线条设计更显张力牌效皖,饱满的肌肉感让人过目不忘姑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化固。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度信瞳疟,但当这款概念车面世之后狙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淳破。虽然没有LFA那样气动山河舅甜,但却是可以做到惊艳动人靛榔秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烧雹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亥唐,要么从一开始作为越野车的分支田,要么不经意又成了轿车的替补攀剧吐,但这丝毫不影响它越来越主流斥活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来广。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庭。   一向个性张扬的Jeep品牌拳相难,一改传统的硬派风格磷偏吾,走起了时尚运动的路线蓖罗。不仅如此块廊谱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辈,在国内各大车展相继亮相痘苟,赚足了眼球碱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赶垛锯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闭哼:一改硬派风格篇滤悲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初态皑吧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歌邻暗,在这样的大背景下斡妻,自由光孕育而生复。只是从自由光诞生之日起粟达苏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妻孙堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兔潍烫,定位于介于指南者和大切诺基之间鸥邻躲,竞争对手直指奥迪Q5吭毒、奔驰GLK乏袜、沃尔沃XC60等车型饥峨,车身尺寸方面飘,其长宽高分别为4624mm糯淌、1859mm唇眉、1707mm钾,轴距为2719mm温,与竞争对手相比并不处于下风昆散毕。   既然是Jeep品牌车型驼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倒,只是造型有所改变娠灌,一改以往平面式的设计胶希,采用了类似“折角”的设计灭绘,当然效果立竿见影供宫,整个前脸变得更时尚也更有立体感殴颅。前大灯的设计标新立异柬哦,采用了大胆的分体式设计箍繁落,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弊,氙气大灯雀狈乓、雾灯依次向下排列司叛。值得一提的是该车的行车灯宪丰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型算,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顷许埠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啥忌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞多。 斯巴鲁BRZ 奉愧讨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滑庇构,采用后轮驱动平台仍赡厕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牡潭赡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”落寂家。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徐棚陆,而外观和内饰由丰田负责孺促蔡。   尽管如此辖痞怜,BRZ并不是“每个人的菜”肯步。尽管设计了一个小型的后排座椅疤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苦,音响和娱乐信息系统不够出色林弟连,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一每俏肃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮露抛履。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烷位枷、并且外观时尚动感的轿跑哇蒜儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试关。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辞池:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颁,最大输出功率为200马力掣魔哀,扭矩为203牛米烹。据美国环境保护署数据显示湃楷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懂薪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妻歼。 ? 斯巴鲁BRZ 订汕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剩扇。两个版本都有手动挡或自动挡选择按祭。   豪华型BRZ的售价为26轰,265美元荚式安,配有空调系统涵,定速巡航系统靖扦,电动后视镜伴,一键上下的电动窗编楼魏,后门宜紊窍祝控电子锁糖,真皮包裹方向盘袒,65/35规格折叠后座嫌,HID大灯垢,17寸合金轮圈蕾码,有语音提示的导航系统供炉慷,实时路况警报奶武馆,USB接口和车载收音机写。   限量版的售价为28醒请卵,265美元鞋刃姑,在豪华版的基础上增加了雾灯伪侮,真皮座椅猛辜化,一键启动哪,后扰流板碉口,配备照明的遮阳板化妆镜首抚尘,双区域空调控制系统弛,前排座椅加热和后视镜加热邯咖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统才,电子牵引力系统嘿扩,稳定控制系统以及6个安全气囊撂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雷郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晦练,无论是正面撞击干祁,车顶强度跺烧,还是座位与头部保护试验裙,BRZ都获得了高分角少,可以称得上是一款非常安全的车彪秋蒙。 ? 斯巴鲁BRZ 淡衬附:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揭先,加速时的推背感没那么强烈蔼。不过耙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侗鸿卵,对于六速手动挡十分精通磨,5雾韦桃,000转起步对你小菜一碟的话谋函晦,加上BRZ的轻量化的设计密貉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感憋结。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哼熊咸,并不夸张的外形设计取署,精准的方向盘交,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫌刺湿。   总体来说事俱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄惺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绒箍。而作为日常用车来说露激尘,路况好的前提下岭绞皆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矫部硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载吧羚,违者将被追究法律责任谦歼赊。责任编辑崇:李敏" "  作为一款小改款车型锈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴须,甚至在细节方便也没有任何变化炔,仅仅表现在配置上的升级操髓吧。回顾智跑近3年的上市之路来看烫授,依旧保持着其独具一格的风格笔枷讨,即时在如今来看配,智跑仍然算是一款前卫的SUV解毕帮,回到3年前滇骸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碗黎导、2.4L两种动力共10种车型肩适,售价16.48-24.98万元乾,售价与老款车型保持一致混。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辞,即使它远远的驶来肌厂掠,你也会在车流中一眼识别出它啸芍,城市化SUV的定位倒也不特别叉弥,不过蚕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沙寂淀。   现款智跑与老款在外形上几无二致波,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意究诽,与老款相比舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偶狡。部分高配车型则配备主动安全头枕奈沪千、前排座椅加热陇心蜜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置百。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赤笨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纷嘶。这些车型中包括了全新奔驰S级桑哇且、凯迪拉克ATS屠、斯巴鲁BRZ贡、沃尔沃V40等备受关注的新车赐钱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隧砷撮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罕沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闹胶:9月28日 售价区间楷令:124.8-209.8万元   新车点评舞谁: “汽车发明者峰,再度发布汽车”鹿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秋辨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪攀苫,这也看出了奔驰对全新S级的信心秋矗傅,从外观底拖船、内饰肯、配置等硬件方面的足够实力灿其,甚至超越许多同级别车型徒帝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫绩弥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虾精,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睬何。具体来看蚀恕,前大灯仍宛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赶谱诡,新S级加入了更多张扬的运动化元素罐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峭讨师,有点类似于现款CL级的设计翻镀等。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面供书,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胎匪似,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憨效,还可通过其控制车载设备等夕。另外疤革挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统簧舒、LED氛围灯梯暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闻勺、新的mbrace2智能人机交互系统等挛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计记帮墓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叙,特别是后排的座椅妊丝每,高配车型后排座位为独立设计措旁鳞,并且带有腿部支撑和按摩功能赋华入。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寸敝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漓碉堵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踏扔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焊,最大功率为245kW(333Ps)屯蔚童,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机接犬,并匹配电动机香斡,最大功率为225kW(306Ps)弧勒苫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缄侈壁,其最大功率为320kW(435Ps)玻寂乒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庞害。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲背:9月28日 售价区间椿:30.8-43.8万元   新车点评窝疽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械童,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猎。但凯迪拉克ATS的到来皋,让宝马3系走下了神坛守彭泥。相比一直宣传运动的宝马3系级,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挠敦项。不过在终端消费市场上嗽,凯迪拉克还有很多事情要做谓靶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挛篮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腑绕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烷疯就,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型司哭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畅镜,外观方面坤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彻眯扁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计间矫,整体造型较CTS而言更加动感辣。   凯迪拉克ATS拥有50奥绵:50前后质量分配歇馈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统父苫鞭、Brembo刹车卡钳戚钎度、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竣酿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咀强尺、LSD后轮限滑差速器端、高性能运动轮胎疏镐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)武卡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雄美膳。   车身尺寸方面衬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琳椽桅,轴距2775mm斥。而未来国产后痹墒,轴距有望加长壤,以应对国内市场颈醚。   动力方面芭鞭痛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搐兄迟,最大功率203kW(276Ps)翅荣,最大扭矩353Nm獭稻透,其百公里加速时间为6.2秒看宏。传动系统方面联,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吾芜套。" "  前言痊哎汀: 在上一期文章中比俱,我们盘点了2013年重点的改款车型硼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乌,在收集信息的过程中稀欢,编者发现了一个有意思的规律忻卸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型心咳,往往推出两款杰,甚至更多蒂枫,更像是一次新车的大爆发橇狗,或者说是新车开发计划中的一个波峰途胁魄,这样的车企包括长安福特毙边铆、一汽大众络俯腐、广汽本田等蹬坞。与上篇文章不同的是才,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藕赁,而是挑出了10款重点车型峦禾溯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型千嗓,有的是较为低调郎溯,但其实销量却很不错的实力派车型凸囱。回首这一年戮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间克菱:12月10日 售价区间疽碧:12.19-18.29万元   新车点评坝:作为大众全球的当家车型讲晒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衬,是相对比较原汁原味的一款车型磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燃,但空间的改善却更具群众基础极。从速腾的热销来看绞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型白抱艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彻钵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娶统。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拆炯,雾灯区域的改变也是如此蔼泪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感报磐馅,也更年轻一些吨江,少了几分柔美妒,多了一些阳刚的元素泄胃怕。   车身尺寸比第六代更大卤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌磺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孤,后排空间略显局促鼎芒蕾。这点在国产高尔夫7上得到改善嫂碌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔽抢,相比现款车型艇,长宽分别增加了56mm和13mm帮,车高则降低了28mm屏断。此外撑硕托,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漓累,轴距增加59mm雾潦,达到2637mm散,使得后排乘客腿部空间增加30mm旧短苇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饲澎,而行李箱空间也增加了30L屏,行李箱总空间达到380L岔聊墩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ジ校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化收请喝: 相比外观的“小改款”笆妙携,内饰的变化却是颠覆性的纯韶计,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状测臣,并且向驾驶员一侧倾斜母擦,更人性化懒恰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点割井,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泵聪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磋棱。   轻量化更加明显尼稀: MQB平台的特质之一便是轻量化妮丰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恐刺涕,质量因此降低了37kg车,另外发动机降低40kg街,底盘降低26kg临净,电气系统降低6kg等等竭费弊,虽然车身尺寸增加泼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg户箔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粉来,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果切,并且一定程度上也能提升驾控体验骇。 【MQB纳龋块化平台】   配置全面升级物纷容: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富极吮敬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圃、定速巡航镁、启停功能难垄、第二代车道保持辅助系统燃购匹、防碰撞预警深、自动泊车鞍确、胎压监测坟搏、电子手刹逗函丝、电子驻车沽、一键启动覆毖湘、新版导航及超级蓝牙等功能淡。另外纪,丹拿音响末豆、以及更大尺寸的触控液晶屏钡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成委: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机式,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诧抛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雇劲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陕扛勿,其最大输出功率为162kW(220PS)琉阔浩,峰值扭矩350Nm息。   主推7速DSG双离合变速箱教力叼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴尸丸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杀仿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贾搅传,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孙默编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揣呻篱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祁,而1.4T自动舒适型等捎竭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涉晒疽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氯:11月19日 售价区间谐锚:12.98-18.98万元   新车点评吐:北京现代是2013年的大赢家玻,销量突破百万辆补你掣,并且销售车型整体售价在上升董随浓。虽然索纳塔八的表现还算不错悄懒旱,但这是以高性价比换取的礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜善屏,外观更沉稳逗犀霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藕鼻,再加上超出预期的低售价蒋碘氮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳖。   外观方面塘棠,北京现代名图共拥有八种车身颜色滩踢毖,分别是水晶白功、梦幻银屑麓孪、幻影黑凶讳按、玫瑰红床、水墨灰嗽虎逞、宝石蓝取、丝绸金立离、北极玉伙厕翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念携,尤其是前进气格栅处的造型标促按,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔短。细节方面良胚态,新车的前大灯设计很抢眼身,区别于其它车型搂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上石趣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm难宛,轴距为2770mm盘灰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伞蔫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镜习,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟年,以金属和实木装饰为主挝。配置方面闺儒矩,有主座椅十项电动调节期嚎、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑、双区自动空调芥颁驰、倒车影像赔、定速巡航闻、多功能方向盘簇酮、座椅/外后视镜记忆功能睹壁、侧气囊/侧气帘煌、副驾驶安全带提醒豢哪、倒车影像系统缔料当、转向辅助灯病辟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇邦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面金,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机访必艾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器好悔。对于后续会不会推1.6T车型芹刺岸,北京现代副总经理权赫东表示痹绞,目前尚没有这样的计划侮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了充柒,满大街都是宠弯焙,从朗逸上市到现在的五年来涩,在全国卖了一百多万辆日,卖的这么好察,自然有这款车独特的竞争优势扔呐。要知道莎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聘钵,这究竟是为什么认咳,很值得各个厂家思考每础虱。市场定位抓的准鼻,产品线丰富邢颠,产能跟得上斗腾宫,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抹处,市场价16.59万元鹿抱煎。究竟值不值琳踩绞?运动在哪里庇冲?是否称得上运动翘凄?带着疑问缅虽,一起来吧帘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洗玫,这种运动元素的表现方式很常见赁汹矫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙釜径,配上熏黑大灯这样的手法械,而且很多还是豪华品牌在这样做松岔署。这样就无可厚非了缄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攀刹,新朗逸又有什么不可以呢跋?   运动型小尾翼疚凉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稀沥突,同样是传统手法硷,几乎在外观的运动性点缀上廓,各个厂家还没有太创新的方式侥涛碉。一般些的哺浮,就增加这样类似轮毂痕列、尾翼的装饰埔潦慷,高端些的煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镣须。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漂,不过兰貉,从侧面看悸踏胁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毕淀该,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汲点够。   相比车头和侧面哭逻贿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潜填,在说运动感之前嘉弗,我更想说说普通新朗逸的车尾奈焙,更确切的说骄俩,是想说说尾灯继,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹬线,有一点略显单薄的感觉吹。运动版上杉膝,尾灯加入了熏黑处理捶,双出排气管也更粗壮了份敛,保险杠的视觉感受也更丰富世蛊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罚舵变。   本文导航隘氮羚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扦龟耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诫穷九。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配餐携,即韩国的蔚山额环老,这里同时也是现代全球最大的工厂赌呕。这个工厂雇有3.4万名员工忍,日生产0.56万辆车矛。   Inautonews编辑表示讨黄溺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仕。五年前质量提高了稼让,但是外形并不美观俄。然而旦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荒泵排。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沉辈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垛核滴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)接。对每个购车者来说鼻,这听起来非常有吸引力锻挂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梁貉羔。   与现代旗下的主流车型一样徽胜偷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法项,整车线条从头至尾充满着流动感膜。车身长4770毫米环水,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埠凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲圣讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涛兑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吨,它看起来依旧如此的适合年轻人糖冗。没错软,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痹长扑。于是当新车到来的时候活蔡,你一定和我一样对它充满了兴趣拔。这是最年轻的凯迪拉克糯汇、最小的凯迪拉克锚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权船? ● 外观造型溃催:钻石切割风格依旧浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奶段瞳、2013德国红点设计大奖扳朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缄诬悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙授骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藐解,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉让,只是这回碧鼓,ATS是完全原创的作品去蚊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筒将策,轴距仅有2775mm躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戎囱姐,而国内我们则把它当成中型车卡别獭,和宝马3系标准轴距版挂、雷克萨斯IS成为同级别竞品乱,并比它们都要更小一些稗系碾。   前脸的造型相当干练协桐式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸慑堤,而是被很好的控制在一个合理大小上侩刷借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺惹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢补拭。出于空气动力学考虑擞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭,当车速高于60km/h时蝗苟,前进气格栅会自动关闭摆队姥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卷仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乳畏巾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滩叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔琶甩,并带有远近光灯智能切换功能裸捕旧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凳洗,快速亮起坑,缓速熄灭的设定很显档次入。再往下看舌嗣贡,闪电式日间行车灯卑庇驮、大灯清洗教华疼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归割即,亦或是造型需求改郸疏,感性的来说想,可以视其为向着传统美系性能车致敬恨李。身处车内阀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就理囤。   ATS是一款后驱车踌骂晦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁坷:50匹句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款紊粉,贯穿车体的俯冲式腰线沟、短前悬躬溃戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雷坚百。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备览嗓乐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咀铝瘟。而在规格方面检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性换纷畅,前胎尺寸为225/40 R18刑蒋,后胎尺寸则为255/35 R18扑廓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疲师寡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致解裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱讽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炽,至于设计师是否真有此意惩,倒还真无从揣测翘节。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少净匹蔽,实际上恫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃钨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾,由此带来了不错的视觉冲击感卧狈拭,给后车以足够的心理压力拐拎柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹脾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型门税,至于3.6L V6车型何时会引进纬聚,官方暂时还没有表态掠故舱,而是否会有V系列性能车型的推出芦熔歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车围既,我的第一反应总归是奥迪A6L勉、宝马5系以及奔驰E级这3款楷港天。不可否认孪劣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靖,路上的能见度也说明了这点顶。不过当,随着市场逐步的被细分鲜剐嘲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椽赡,除“老三样”以外倡,也还有其他选择秦刻梦,比如办:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES策挠,这两款不错的“非主流”产品变。   今天狭牌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崔千兔,领略一下“非主流”中大型车的风采枫窍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筷目,当然储,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饱。(注筐版脑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挽非,雷克萨斯ES简称“ES”脚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舜编,编辑先和大家解释一下“非主流”禽,这里并不带任何贬义试胚扛。从销量看搽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棚烽汝,宝马5系9000台以上蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛寸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄潦扮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾叮醋。   外观僧:XTS尺寸明显更大舜沽圣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革蚊。造型方正且棱角分明的车身造型凑店、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赫慷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪。可以说它给你带来的面子效应冯韶,绝对超过它的价格卸,在半年长测期间阮娠,我在停车时经常会被问协巳:这车得60-70万吧困倾?   相对于XTS外观的张扬封、霸气宽,ES则可谓是低调孤句卞、内敛很多汞,整车的线条和比例都比较匀称嚎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了检。   在车身尺寸方面婆挨宿,XTS的车长达到了5131mm板红定,比ES的4900mm足足多出了231mm刹九泼,差距可不邪胁ぁ,但在轴距上擅,两者比较接近盟堂侗,XTS为2837mm沫匈尺,ES为2820mm赊蒂,仅相差了17mm衰,至于最终的车内乘坐空间表现脸仁,它俩也是半斤八两煤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叉,氙气大灯价镜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帽虽朽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霜,ES则仅有近光是氙灯愤亭,远光为卤素灯泡喝甩协。其中椿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅,显得比较个性皋抽。而ES则还是灯组传统的横置式壕。   再来看看轮毂和轮胎娥涧且,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挪,ES为17英寸钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轮丹趁,市场售价约1500元/条群,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎比,市场售价在1000元左右/条锌锨尝。可以说嗓锤佛,在这方面两者的差异还是挺大的喀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷紊算,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逻深剂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泌,下面就让我们来看看他们各自的优点嘛宝宿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒋,其他两款车均有上万元的优惠锻论,但相比比亚迪秦的国家补贴图驴,这些优惠就算小巫见大巫了碗鞋挂。目前在国内的某些地区变骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腹拒,总补贴额度可达到7万赴匡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泪拌。   在外观方面去澎撼,这三款车均有各自的特点泥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磐兰宽。而本田则是日式混动车的传统样式蕊瞄顾,看起来非常别致睹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子世完,非常有气势徘轮。   这三款车中嫩米固,比亚迪秦的动力参数最强宪巢笨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氛糯济。不过要是论舒适和驾驶感受涟搬,锐志才是这三款车中最棒的托川。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车免,因此它的动力参数看起来没有太大优势够。   三款车同为轿车侍失,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贬歇融,丰田锐志采用了后轮驱动邪吼。至于哪种驱动形式更好萝,就要看个人喜好了弯。   本文导航擦:" "  简约内敛滦寒巴、安全扎实溶、品质优良材设,却叫好不叫座兼苫荡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畅长。然而对于一个企业弛帆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秸杠蓬。为此奔酚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捌仟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朽孟双。 亮点配置染垢:   City Safety城市安全系统汰烤剁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤橇散恭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睦剩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姥挂咎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扯悍,系统将马上发出警示并全力自动刹车泵尽庭,避免发生碰撞事故票锭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韩松董,可实现自动排队功能对捍,除了可设定巡航速度盘吕锭,还可设定五种不同时间间隔染撤。   加强型盲点信息系统BLIS核,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域如墟。   倒车车侧警示系统CTA呛口皇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戎冯,如有车辆接近闭,会发出警告音和BLIS警示灯爸。   FAHB主动式远光灯吧婪新,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廉裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目菲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赂泵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入江蹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痕。显然沃尔沃也意识到这一点航,要想在销量上追赶""ABB""悲父僵,国产是最为关键的一步辟吼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾。S60L的到来肯定会对宝马3系敦、奔驰C级兴谷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箱井书,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晶茧匆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型采冷,我们今天对比的是2.0T智远版强柏,售价为30.99万纤现巧,而其对手同样是搭载2.0T发动机眠僳端,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叙琼让。 ● 外观对比   从外形来看冕,沃尔沃S60L给人感觉干练咯核、紧凑嫉态胎,X型前脸略显凶猛校技,富有冲击力窖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哀块,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍那。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沥翟,采用氙气大灯光源恭轿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岗架舍,只是少了前雾灯禽瓶事。相比之下欠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃接惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合法,同时还配备前雾灯镁把笛。只不过灯组并非自适应前大灯摧冈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓤琅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暇佃泊,确保驾驶安全距。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嵌佛卤,轴距增加80mm达到2856mm笨,而奥迪A4L轴距为2869mm偿丧铣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势统,不过高度和宽度有所不及拒雄。两车空间表现如何弟刃,请看后文的实际体验许寂韧。   两车侧面造型也具有不同风格溯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑰,而奥迪A4L侧面更加稳重钠,看起来朴实大方儒躬姓。 在后视镜上舜殊短,两车都集成了LED转向灯辖婆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狗,而沃尔沃S60L则没有圃罢樊。 在尾部丰,沃尔沃S60L造型略显生硬了慑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和识。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吩弘骏,同时加入镀铬包裹嗽链草,气势十足勃汹,而奥迪A4L是单边双排设计糖灭,无镀铬装饰秤好灵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绍陀寺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎封,尺寸为225/55 R16轮胎绥,相比之下尺寸显得有些小了伪,同时配备的是非全尺寸备胎伟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倡许垄,只有修补工具有点不厚道绷颧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捌牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搬?当时的网络上绝对是一片嘘声踩举。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计块晶,这似乎就可以理解为特立独行材刚仕?或者说创新淀懂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漏,通俗一点说就是诲硼:走自己的路翁林,让别人竞相模仿玻诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寐,时间不长骨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜂缅?当时我无法回答蔚,因为还没有对自由光进行全面的了解昧碌常,经过一天的试驾体验之后惊,我认为这次Jeep自由光确实有点料褪荆笨,甚至可以说气势汹汹次楔瞧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤砝约恕,那么它到底有什么资本来搅局呢颗履?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歉挤保。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓤,在做颠覆传统这件事凹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻坊。就拿前脸来说橙,好看不好看绝不是我个人说的算的写搅皋,每个人眼里都有一个不同的看法馆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魏烧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骡沫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看成簇士,Jeep其实并没有太大的优势几呸配,包括大家最看重的轴距表现孟莲饱,在这个级别也算不上是太突出纺隧钦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戚爸参,让消费者也能愿意买单胃修泥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了响,其尾灯设计和大切如出一辙馆窟尾,只是在造型上稍微做了一点改变呕,以便能和后车窗衔接的更自然一些帕毫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样封磊僵,这实在是太个性了景期,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎兔谜,不是吗矢贪都?   本文导航挥:" "  “便宜璃泛抚、省油都、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹅。因此戊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廓能马。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甩陶沤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔡疾蠢。二者不仅定位和排量相同迸巴褥,售价也都是6万元出头癸。那么谁的配置更丰富茫块赫,性价比更高呢畦苗麓?接着往下看吧缝砍。   备注才限汹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期库,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挪灿趣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”救戎、“天窗”和“后轮碟刹”邪放。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坝胳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刻躲,促进其他品牌产品的更新或者降价邻鳖传,以提升竞争能力希嫁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新烤,但又觉得竞品车型优惠较多”受迹靶。今天就随着我们来看看滴彪,新威驰对比瑞纳伞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褐事,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笺,此次我们将两款车型的顶配加之对比斯娜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驳身。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杯快惊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轨违。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孟现,以往圆润的风格被全面舍弃究,车头变成了现在最流行的大嘴形象筏倍。虽然初看有些夸张粹挝,但是符合小型车定位迫闺,更多时候它是年轻人的代步工具捎饥,所以造型必须年轻搁炮焙。大灯面积不但较老款车更大界浑,眼神也更加犀利哦长宏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攘盯碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儒齿辰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点该豌搭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲜羚希,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样催。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异急李,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剔亮祷,诸如电动天窗侨、前雾灯与后视镜调节都在其中贩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秦,日常使用的便利度稍高一些碗八。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徘,轴距达到2550mm拼。与老款车型相比加长且加宽鳖己计,这是为了适应造型变化的需要陪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势险撤。   新威驰车尾没有车头那么激进疯,显得时尚而舒展棱强。整体线条看上去硬朗多了檀禄。在高低配版的车型之间堡,外观元素的差异并不明显廖敌龋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缔梳,不过在潜在的功能上却有所不同歪萄,高配车型具有独立的外部后备箱开关污钨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弘吵寞,在日常使用方面的便利度有所不足辰午。   瑞纳尾部的线条更是犀利倦稳,线条从车身一直延伸至后备箱唱卜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惕俱,增加了不少的层次感和运动感卑入补。" "  旅行车在国内的发展进程嘶,现在似乎已经开始有所起色齐,但受到各方面的影响什,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啸轻。记得应该是在去年恒豢,各大主流网络媒体几乎在同一时段接欣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仓懒,虽然没能在实际层面上起什么作用兢汀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屑蔬汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车当,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吵姐蟹,但是大部分车型均已进口形式引入问堵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面连窜放。宝马全新3系上市后筏石僧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戚啥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拜吨墒。不管是厂商的试水工作鹿,还是为了后期大力推广的前期准备晶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搜骸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫩椿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挫,但官方却并不这样为其定义涛,所以除了V60之外凄随故,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渴拆递。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筷,三款细分车型跨越了30-50万区间绅倪僳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峭鸵。   328i M运动型廷,是3系旅行车中的顶配车型浚,M套件必然是它表现非凡实力的根基玲。BMW的M系列产品拳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侥呕。在M套件衬托下的新3系旅行版餐疟滔,表现出的攻击力和威慑力很强峭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尼碌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼敛冲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段拼,也是几款进口旅行车中最为全面的链闪饰,除了前部以外魄睦沏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛艇草,令驾驶者的便利性有很大提升瓮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帕,造型圆润的尾部整体风格孟,让旅行车身份表现的恰大好处隋惯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛔屠,但是尺寸不大凤烙睫,威慑力也没有想象中明显攀辰脸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诬奴,极富肌肉感的线条元素鲤傲,让它表现的干练紧凑肉。   本文导航毖:" "  曾几何时诗朽苹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骆坏夏。物是人非闲,随着中级车市场竞争的不断加剧秽淀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坎沦悄。在上个月的广州车展上搭涩柬,全新天籁·公爵正式宣布上市祭讣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析继律哇,来做进一步的了解吧麓仆忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较广。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷掏: 稳重与运动喀杀,风格各异   车身尺寸方面涵墨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刀邢磨,车身宽度弛杰毛、高度与普通版天籁车型保持一致善价,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大记斯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跋丰括。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型较挛,只不过在细节方面有所调整唤酿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赋卯,后保险杠排气管内嵌懒潜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识殴奶,俨然简多了几分气质的提升漆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惰狼, 新君越的外观风格更趋年轻化号,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅居藐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面海鸽,尾部设计与前脸造型和谐呼应取蔷,相比老款车型稳重端庄的设计风格碗,全新君越更容易让年轻的消费者接受缅谁。 【君越 整体外观】   外部配置方面杀挥钙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯人笨、大灯自动清洗等功能荡负,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抬。通过下方的表格我们可以了解到交矫防,同价位的两款车答厦,君越在外部配置方面显然更为全面一些睡班俏,LED日间行车灯佰爱窃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恢标: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头干幕: 日间行车灯井: 随动转向大灯酬杭烷: 大灯清洗装置襄: 氙气大灯吗: 倒车视频影像蠕极: 大灯高度可调灭: 自动头灯息佰季: 泊车辅助姜: 无钥匙进入系统链解尺: 感应雨刷瓤拜撕: 电动后视镜客诧戳: 后视镜电动折叠切串安: 后视镜记忆贤剂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锨笔茶,年级里有几位南方来的同学险拍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪觅谰看,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情案饱幂。雪对于那时的他们熔,是上天赐予的礼物顽劲。但是替敖浆,对很多北方人——比如我——来说卵,雪却是避之不及的灾难刃穗,它让我们的出行变得困难重重豹。不过这次却不一样态,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起临,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣去。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芬巍,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋祟辩,我们的冰雪座驾嚎邯,一款中大型SUV——福特探险者肠虏妓。探险者是福特的旗舰车型狭抬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惫,共两种配置位,售价48.98万帆、53.98万驳艇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仟勤。我个人非常喜欢探险者的外型童,它魁梧而正派撇蜕,颇有美式SUV的霸气沸。牡丹江的冬天白雪皑皑市,探险者出现在这里十分应景囊配罢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前东城,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歉割。这样的冰天雪地里槽,就算是带着手套在户外拍照酿仕,手指依然会被冻得失去知觉怯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帮隆磕。探险者的方向盘加热速度很快老少罗,开启后几秒钟就能感觉到热量靶频泄,太实用了恍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机必,匹配6速手自一体变速箱鹤喇纷。探险者在海外还有2.0T版本车型官肮,不知为何暂未引入国内侩蹦缔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驶,并没想走量苍僚灿。   探险者为承载式车身结构串,搭载一套适时四驱系统划补镣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搬靶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器四疯,后桥轮间为开放式差速器妒捕颅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奸兰,以制动打滑车轮的形式实现挎呕纫。这套系统的越野能力或许不是那么强大可绞,它主要是为提升公路性能而存在的创。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点行歧递,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揩。这次我们挑战冰雪路面薯谓,这套系统发挥了重要的作用叛蕾。另外不容忽视的庐哀,便是探险者的“神秘嘉宾”了闷纽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩⒑弧!它是一款高性能冰雪轮胎芳坡,官方称它应用了发泡橡胶技术炬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兽,从而让胎面贴紧冰雪路面诬喊疵,提高抓地力侧。当然闷竣,这款轮胎价值不菲虫菊雄,以探险者高配车型的轮胎尺寸煌汝咕:255/50 R20为例焦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豆忱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梳孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暇睦徽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涛孺扯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顶刮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磐速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盯距,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夺灵沤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榔井,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汹汉练,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巳同唯,两车的轴距都超过了2700mm上,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突遁,略显圆润的车身看起来动感十足捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘胯本,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洛肉孙,550引擎盖上V字型的线条动感十足千汐。C4L大灯的设计相对简单谜频迹,全系采用了传统的卤素光源挫咀狭,而且并没有采用透镜的设计稗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疆龚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜观,还有转弯辅助照明功能粳,保证了夜间的行车安全的。两车都配备了时下流行的日间行车灯谴,值得称赞的是洗聪,550竟然为雾灯也配备了透镜分菇捅,这一点值得各大汽车厂商学习仆腑翁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感河牌财,550上扬的腰线勾勒出时尚梗、动感的侧身线条盯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烁挂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计编惠,并搭配LED转向灯勤挫,视觉效果和安全性兼具来。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霉氦嘘。   C4L具有无钥匙进入功能腾纫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漓,550则采用了常规的揖蒙桑控解锁功能透猫荡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纽,C4L刀锋式的造型更加犀利莫瞥,550则更加尖锐疵普袄。   两车的尾部造型比较统一藩粮谁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果美梅,圆润的造型颇显稳重卯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孩分届,这样设计不仅美观辟嗓局,而且可以增大后备箱的开口角度檬垃钩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯角拳,视觉效果极佳块驼榔。两车都采用了4点式倒车雷达枯冉尺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低报凄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玖,使泊车更加安全县苇。C4L后尾箱并未设计开启按键己凰年,只能通过车内控制按键和依啵控钥匙开启达谎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扦散寄,使用起来非常方便纬尼海。   本文导航孙困:"    紧凑级两厢车胺鄙,如果倒退10年前漂挂赤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弯绰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘎绢聪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹复愤脚,它于不久前推向市承恪,但其实它在国外早已上市哨酿。雪佛兰在近期才引入辉粒,相信也有自己考虑涛滴,好在这个时间也不算晚寂汉镀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扳螺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佛捕式,相对较低的入手价格木粒、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫,都让其成为该细分市场的热销车型水徽。而在紧凑级车型中嘲,三厢版在兼顾运动的同时鸵道摩,实用性相对更高一些巩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劣苹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该渖崽埽克斯三厢版(以下简称概犹馓校克斯)进行深度的比较便翘晌,到底谁能从中脱颖而出夏绍碗,让我们拭目以待峡描盯。    在刚刚结束的2013广州车展上肛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴圣。此外绥萍,付浚克斯去年北京车展的正式上市拐嗡涸,也让这场紧凑级大战更加精彩脱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色发蚕涂?赋的依克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筹,能否从容应对午付?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓色。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓶汤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上家。就在媒体日当天逢虐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豢,经过旁边人的介绍粹翱,惊叹一句厕罢清:原来不是一个车岸矫Α!可想而知洪,这兄弟俩得有多像弊。    2012北京车展上市的副旎颂眩克斯相比前者桥,已经在市场上打拼了一段时间篓恨颅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憋项,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钎,但是妇缃裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位但矩连,还是毋庸置疑的但。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性容,为了让评价更加客观霉梆,同时佰搓兰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样精,我采访了一下身边的同事和朋友嘶汐。   同事A差:男刮袄,30岁氖刮、已婚荤瓦、儿子1岁多    我哪个也不要狈挎,原因只有一个势管脓:都太小唱告钩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恕,实用!当然这两个车白给肯定要泻。(也对南接奋,老婆孩子热炕头的人晤和,还谈什么运动房垒妒,能装下更多的人和东西驳,才是硬道理)   同事B瓤:男鲍,老该俺ㄉ眩克斯车主熟丧洼,奔三的年龄囊坡履,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该ǎ克斯沏,理由是有优惠微钱韩、货源足径、随时买煽,听着怎么跟买菜似的懈滇。   前女友习十禾:24岁顶窝娘,高尔夫6车主飞茨笆,略带公主病    选马自达3公芍耙,原因是好看祟丛,我再问还有吗韶寺,答曰灸波糕:好看胺榔馐摹!我继续问阑幸什,跟我急了芹,提问结束粕扦。   现女友钡茅:25岁搜,对车没有丝毫兴趣粹,仅对各类衣服柯巴报、包包己、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥,原因是就看这个顺眼抄票,所以就选了啊。(明显敷衍了事)   女性朋友缴卢:24岁违衡射,某时尚杂志签约平模还料淑,对车有些兴趣侣畴,但只是停留在表面    我选马自达3府江迁,因为好看付亥零,身材我喜欢凰睦,而且红色(主打色烷读围:魂动红)是我的style善善袖,所以我会选她的说鼎送。(这种中英文混合体培郊黔,外加“什么什么的说”的语法真别扭乳,说她好几次擅羔,不见改)    采访结果显示宠,果然是萝卜青菜井受娩、各有所爱添段,而且给出的理由也是五花八门炊萍,那么到底这两款车有哪些不同稀敲素,在面对不同的消费群体时武夸,它们的表现又回怎样筛,废话不多说心帝些,让我们往下看岁荷纱。" "  2013年8月惺,本田CR-V共销售了15393辆为,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脐,本田CR-V共销售了18989辆戮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月故棘,本田CR-V共销售了19510辆台献荣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娇扫,本田CR-V共销售了19288辆欺衔,全国SUV销售车型排名第二......事实上孙领琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仆,它的优异表现还远不止这些氓孔兰,截止2013年11月底剃脱靶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姓。是什么让它成为了国内SUV的明星恐?又是什么让它如此大卖踢切撇?   现款CR-V有2.0L拷、2.4L两种动力共7款车型贰抬,售价19.38-26.28万元佳静。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型本程仆,售价22.98万元)丧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声方,纵观整个CR-V的家族史寸,前两代车型还有些“方盒子""造型拖,而从第三代开始丹库讥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战股亲退,坚定不移的走着城市化SUV的路线腻唾供,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凳。   说到第四代CR-V的外形谎,也就是现款车型穆判任,它的外形并不是能让你一见倾心的主吵,CR-V上市之初拱脚督,人们对于这样的设计褒贬不一染恕,甚至有些“不得民心”撮吉篮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幢柑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒂桓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能项结矛。氙气大灯驴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侈。值得一提的是即,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上守,效果出彩拍。   车身长度比上代车型减少了25毫米渭骂,离地间隙下降了50毫米实魄彭,仅剩130毫米坝虎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尉碍,但却令离地间隙接近轿车当四卉,轴距则仍然保持在2620毫米莽,整体效果比老款显得修长不少钉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渐叔抵,在实际驾驶过程中酒热,提供给你更加宽广的后方视野撵廖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唱艾。   现款CR-V提供17诺翱诺、18两种尺寸共3种轮毂式样柒急,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铆旅尘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疟泰,车尾向外凸出比较明显炕,给人一种臃肿膨胀之感抄腔祟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箍家孟,给人一种臃肿膨胀之感失竿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜂妈豪,为实用性又添一分搭,从之后的销量来说替,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臂扭,保持着高歌猛进的态势膛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙森庐、精心檀品朵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm继躬钠,排量仅有2.5L媳查,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缔汕髓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勾你,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖券。   第三代雷克萨斯IS奖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚趴,全车线条设计更显张力私韩超,饱满的肌肉感让人过目不忘荤倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎搓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爱舰融,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辆,丢失了一丝霸气促水该。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腹剃誊,长宽高分别为似:4665mm桶、1810mm涕桅末、1430mm簿管每。同时轴距也增加了70mm坎,达到了2800mm桓串膛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氓韩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轮锌,其前后配重分别为53容惠吉:47窍疤。接近前后1忻讣:1的配重也体现了其运动本质嫉弥稻。   IS车身侧面短小精湛埃伯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛔,显露其灵动的车身姿态叹迪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乐立,依旧是纤细炯党、锋利耸册界,绝不与传统设计相妥协伶取。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎并咀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篇略呸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚼表。   毫无疑问竣艾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿操共。你可以觉得它设计非常超越酸盲,也可以认为它很有美感煌纽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俏挂仕,石油的消耗量日益增大丹疲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姓攀庆,排放着大量的尾气丁虹,制造着日益严重的雾霾天气图晤绅。汽车尾气的污染次,越来越成为大气污染的重要元凶没蘑腾。开发替代清洁能源袱涩垦,代替排放巨大的内燃机棉,越来越成为厄待解决的课题瓣室。现在很多厂家都开发了混合动力车型叉但,这项技术基本上成熟了么迪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸,也没有成熟的商业模式来进行推广率骋姆,即便很多条件还未具备究恢鞭,即便这样那样的客观限制充嚼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面采,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷磕菱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品情棺,叫做启辰e30晨风蕾存,这款车还没有上市奥酗库,很多技术参数还没有公布虹嫩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据确藉常,介绍给大家如避。但即便如此廖新,这款车还是有据可查日,开发平台来自日产聆风电动车膏芜曝,外观也和聆风十分相似些。   车辆的整车尺寸和骐达相仿且管,2700mm的轴距和骐达相同吉,外观的样子也有几分相似眷。但明显晨风的很多细节显得与众不同板廖灯,前脸没有进气格栅的设计还,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茅鸵寺。而据厂家人员介绍刻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钢拐,而是单独开发救。   尾灯使用了LED的发光元件贪,看起来更加醒目坷裙券,垂直的长条状样子也很有个性秽。但在车尾上碑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囱葱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尚姜睬,用以分担电池组的压力抵毒藏,这在晨风上是没有的粪擎仍。   本文导航膏菩拆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肮贺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)担,照片上看它挺精神铅骋赡,设计有传承有创新疼,硬件配置有增有减宋胎就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乘题绢,没能去测试现场参观参观漠。   命运总能给人惊喜嫩贩。上周五下班前胆戒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藏窘辖,领导突然走过来跟我说渺炽湘:“来了个顶配复郑克斯稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逗,周末的小幸福就这样碎了一地狄,我得跟两台机动车泡在一起皮疏吕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝五眷幢,坦白说现在我对它俩都“不来电”吉硕。这样也好艘断轨,好歹保持个立场中立对吧哗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待的途,比如为什么海外有独立后悬架色?国内全是非独立后悬架徽陋?其实道理不复杂兄逗淳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堂,既然如此饥妓,那就遵照做生意的基本法则来做朴峡,降低成本兄,攫取利润菠蛾,无可厚非现殴。我相信如果改悬架车就没人买誊红,那他们肯定不改邢刹。   福特比较谨慎碌栏沽,善于跟消费者打成一片胺忙硼,挣钱不忘树口碑险沸,好口碑又促进高销量绕到,顺利打造良性循环圈秽。尽管它也有这样那样的问题淀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喉僚屉,值得大众好好学学冬。话说回来慌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夺幂。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙诶Γ克斯梁涝列,是各自家里的明星产品抡替,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枯。把这两个重量级选手放一起梯溶,能擦出什么样的火花来毁令?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驴,似乎这样能出一口恶气朝瓮。不过我得劝各位一句脐凯啊:百花齐放很重要队饯,一枝独秀最糟糕途令。   ●外观   扯半天总算进入正题母徐,这个阳光明媚的周末荷,没有雾霾的打扰摊秽面,我把两台车放在一起拍了套合影令。看看它们沮哄田,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓷犊,一个是16.29万的顶配版两厢妇〕牵克斯亢敬。要说家族式设计现,大众当然领先其他厂家诗脸瑰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惶委缓,福特的动作稍晚一些筒敢零,效果不赖吻鸡每。   所以当高尔夫7和覆ネ芊牛克斯站在一起的时候囱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营请。谁好看我不说湍闷睬,大家都有自己的喜好橙芥偷。两款车前大灯组内容丰富恕揭挫,氙灯筏、日间行车灯分剧衫、大灯清洗蟹、雾灯一个不少娥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彻剂,而腹赌鄢悖克斯的则要花6千块买选装包评,朋友们成,要享受还是得多消费啊呢降承。   车轮部分有看头孰为。杆担克斯胎宽215mm捍救拜,米其林博悦轮胎盼鸽,轮毂造型带感实潮,给个好评时嫡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妨。高尔夫7胎宽205mm幻,似乎缺乏顶配车型应有的气势捕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滤惟。   车尾设计各有出彩的地方缝词戳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骗伞村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宛,LED尾灯是个加分项校,副杪啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意染百舜。左边那台风格沉稳一些萎鸡,右边的青春气息扑面老,你喜欢哪个钡弊?" "  “牺牲一定的车身刚性烽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戮戈损,最初它的出现只是改写了常规车型的结构譬尝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐蜜垛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盆。就在上月橇稿吠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本封泡蠕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版防咸,至于奔驰C63 AMG扛瓣,目前还缺少这一车型盖暇。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致客舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狈写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅炯,毕竟除了性能之外呸酗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沉捂县。   延伸阅读 蒜缝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案频危泪,其中包含对车漆颜色贤、内饰颜色以及电子功能等自主选择贬徽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分,所以在配置解读方面罚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扫趟搓,并将官方价格告知大家付歧蒜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诺荒,软顶敞篷采用电动开启琶澈,时间上需要15秒即可偷举珊,而将再次闭合需要17秒策口,其开闭结构为多连杆双片式峰狼嫂,这也大大缩短了开闭时间茄哦烂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷趟耍聊,为了不过分降低运动性卸郝拭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼工米。排气方面也是RS5的一大特色五捞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵祟胜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个透瑟,而在Dynamic模式下会全部打开膊冉勘。   本文导航朽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线想俊五,或许大家已经是心里多数村秀舍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型填,定位于新兴的小型SUV市场衔天炊。众所周知缆闲鸵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜜妻案,长安铃木选择在这一细分市场发力陌厕怯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泄深,通过对比分析衰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咸逗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市曝联,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抗捐,搭载1.6L发动机揉城譬,匹配五速手动和CVT变速箱刚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L降故眠、2.0L两个排量六款车型萝炒,同样匹配五速手动和CVT变速箱弥斗叔,售价区间12.88-21.88万元屋假讼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观时艰签:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炒纤淮,通过下表的数据显示得知煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匠笆零,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烘,相比逍客郸任丹、昂克拉等车型同样处于劣势情泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抄喝咆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弓绊搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唐收伶,还有与车身不同色的黑色包围妓、车顶行李架尝,短小结实的车尾柒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果传纽侩。车身颜色选择上锑,S.CROSS锋驭提供了极光绿胯辆、皓月白醇、星辰银度团凸、丹霞红舅冷缕、银河蓝和晶岩灰六种颜色委睹港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脖萌,雾灯惜、下保险杠也经过了重新设计途换,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摄。车身颜色选择上犀记薄,劲炫ASX提供了珍珠黑毛、极地白倡纶撅、翠鸟蓝覆卤、酷银秃、钛灰五种颜色樊滥我。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堕硕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯半杰,前后雾灯堡勘帅,并配备大灯清洗功能办,外后视镜集成LED转向灯;同样了耍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柿,带水平调节和自动清洗功能疲菇,其外后视镜没有集成转向灯卉洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂噶氦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂入,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗓僚,二者均为铝合金材质钳稳。所有车型均配备优科豪马轮胎握。值得一提的是撑掏狠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矩,这在同级别中比较少见塘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阜私,根据车型的不同尺寸有所区别姥瀑夏,低配旧菱:215/65 R16陈,高配虎舜慌:215/60 R17道团陌,轮胎同样使用的是优科豪马促恍抛,同样配备全尺寸备胎东垢盎,两车在这方面都表现得很厚道岸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撅,第七代车型滥枢。其指导价12.19-14.49万佛堕颂,这是配备1.6L引擎的价位拉裤碍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吧,账面要准备好14.09-18.29万替嚼很。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车小,当然硅夏,身为第七代的它醋勒,在冲击属于自己的又一串“第一”室欺。但我们相信七敛,短板才真正决定高度鲍湿尺。   全新高尔夫的德国总设计师说酥,它的设计主导思想为“简单既经典”池少,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柯谷:中网与大灯的相对位置附、拓宽出车身有力的轮拱挂昂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了确毯冠,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙抱稳,一露面设故,就好评如潮琼丛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倍本富,但还是要将6/7重提那丛,除了外观上的差异愧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣,比第六代车型要长56mm断辫峭。而整体车身比例上帕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然好,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茸煞肝,轴距增加59mm第皆监,从而提升至2637mm桶恋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坛,但新样式的内部构造也足够炫餐菩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醚轨文。高隔音性的特殊树脂层裸钢,形成3层薄膜结构密匡按。它拥有很强的抵制振动物理性能裙。   直接跳过撩人性感的腰线解片,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炔爽。相比海外的双L型抛篓溉,或许辨识度更强一些倍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醒,但高7的不一样返厩。细心的你会发现冗遣灵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时心翟厂,才会主动启动常,并且拥有厂商宣称的132°广角茎厂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯骚馈,天平再次偏向了驾驶者一侧片。整体内饰上刹殊敌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迁:放弃中庸的设计理念菠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派设。不规则的T型区纳、活泼的金属线条点缀泪汉牟,让全新高尔夫大变身敝雇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烹请,它能够让你感觉非常新鲜垮。   坐进高7内裁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勤钨诬,比普通天窗大了30%灸搞拔。而外掀的开启方式有点奇怪瘫釜鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畅貌偏,同时还为内部提供更多头部空间季冀齐。   大众车型的人机工程向来让人放心建,这个角度的方向盘亭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚼功唇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡粗澈,或许来个拨片更有型吧暮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弘拜胜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铅融。   本文导航空虏:" "  在国内的SUV市晨凭 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弓,正因如此使,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒帅殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遣墒。   说到大空间桨崎疵、七座设计耐敦、配置丰富的SUV巍湾,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻乃霸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案肚盗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啤畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骡炔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佬顾,设计上中规中矩痕罢办,采用了哈弗新的家族式设计元素辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕾镁牛,代表性的设计元素有驮乃募:大尺寸U型前格栅峰度匹,粗壮的镀铬横条格栅辖,时下流行的“X”型前脸吵涧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢购,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谅缔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时起捶肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黑,再辅以造型锋利的大灯灯组巷,极富视觉冲击力逞阜率。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识酷。" "  如果提起讴歌品牌腔宽,大家一定会想到MDX这款车铃,究其原因暖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型独。当然也同时作为讴歌的旗舰车型供,拥有讴歌最顶端的先进技术啊徊。在2013年搽桓彤,讴歌上市发布的新车相比以往蒋申连,算是非常密集的导孪。即将岁末写放琉,讴歌的新款MDX也开始上市销售穷风富。作为新款盒鼓辅,MDX的售价降低了哩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屡肯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤。使弯道驾驶更加轻松熔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上木,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裤擎,在车辆制动时轿禾,通过制动延长扭矩矢量分配罚沛洁,提升转向的循迹性 肩莱,这在之前的讴歌车型上是没有的策率,包括RLX贺胆娄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称馇蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溃廷柑。但我们看到伶,在讴歌品牌乃至本田车型上邯,自然吸气发动机依旧占据主流敲沪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菠绢堵,在新款MDX上使用的3.5L发动机泡,带有VCM可变缸技术摆婪兄,在不同的动力需求下亮,发动机自动切换工作缸数堡宽绿,用来节省燃料懦势葱,提高燃油经济性畦究袱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冻达,使用了全LED大灯哀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霜摆池,不止在新款MDX上出现妒脑,旗舰轿车RLX上同样具备淌娄贡。但和MDX相比句衡,RLX的前大灯内部结构稍有不同才般敢。而MDX的这种全LED大灯丘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础恼啃,但据了解讴歌正在向这个方向研发的沪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聘抒侧,其中大致包括救援僻彼、定位杯疥驴、导航检索等常用功能艾陪。但值得一提的是垫羌,讴歌的这套系统在整车质保期内插拴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啼喝疲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啦抠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凑拆,通过车头捎、车侧蚊沉送、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悔拍。对于前方障碍阮、侧方停车缝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用题添烘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卿脆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹲坞,MDX采用了59%的高强度材料聚膛钱,热冲成型一体式门环等途径朔化,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煤乓。   本文导航较郡爆:" "  在新一代天籁发布之后署,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彻攘。二三十年前吃茹骡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馈。而谈起这两款车挪杆槐,目前多数人对它们的理解是阿玖挫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长试穿,配置增高皑欣洼,便成了公爵和君越伯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸节栏汞、动力和配置等等创丧剖,却有着极具诱惑力的价格挠颠郊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘确兰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蟹捞午,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潦。可它们究竟有没有这样的实力锯唱古?两者比拼虏防,谁又能更胜一筹疾?本文即将为您揭晓拎式。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型画阀檄,售价区间为23.59-36.99万元剩掣畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龚,两车售价分别为29.98万和29.99万项冗,价格非常接近铺纬纷,比较有对比价值克。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恳兑,主要是雾灯家、轮圈等几处细节可以加以区分核抵,尤其是中网变得更精致夕鹿,车头更显大气犯攫垛。但也就是这些细节的变化筋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿品。   大灯方面虑板建,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疯沃,不同之处在于吝端每,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粳鼎。   车身尺寸方面钎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淡垃鼻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婪汾师,君越的长度同样超过了5000mm雹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缸哭芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缚弓拇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛汐孙,并没有追求锐利颅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镰,腰线设计是其外观中的一大亮点红,并非大多车型采用的一条笔直线条浇,而是在B柱之后便缓缓下沉惨钎市,在后排车门上形成一条折线恭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士施。   尾部来看坏夺,公爵与标准版天籁造型基本一致零嘘,尾灯造型也还是一如既往地犀利挝强跨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匹,为整个尾部增加不少活力蕾悔钒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合木悉城,使其整体感更强蜕抠武。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跺殴,轮胎方面吕绦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎马碴场,更为霸气脾继糜。   ● 外观小结断: 两车均采用年轻化设计炯问,稳重气派;车长均超过5米群结桶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上飘栖钠,君越表现更为抢眼群收撕。另外砷,从个人角度来看淀实,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计什唯既,相比之下它的造型更加简洁逞暑、规整鲸肝台。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顷浮劝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发想倡,足以呼唤出你全部驾驶激情堤沙。你可以视它为野兽韦法卵,但我更愿意称它为内敛狂徒拘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拾耸绿。它是驾驶利器盾蛾,也是很多人心中的梦想之车氮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谩汉。   既然说道奔驰AMG侨袖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挤,都代表了其品牌车辆高性能版榷拾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檬,这些车在发动机配置调教瑰羚,底盘调教起,外形和内部设计上都远远超越原厂车袖峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冈令,它的长宽高分别为4707mm涣、1795mm和1391mm萄,轴距为2765mm坝。参见下表可以直观的发现抡但,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势边蔚替。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面踌蹈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堵。但细看之下副氮碗,还是能明显看出差别烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆曝孙,流畅迷人更具轿跑风范赂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少培。   除此以外杀榔挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次独擒喝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蘑递椒,前轮尺寸为235/40 R18雹墟,后轮尺寸为255/35 R18男。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力混嘲策,以获得更快的加速度谜毙姐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果襄途。   车尾是C63最为霸气的地方坷,四出排气管宣誓着其运动特性彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膜疚豌,从而提高车辆的稳定性耽。" "  11月12日斤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畏摆。无论在平台还是动力上歪壬,这款车都与标轴3系基本相同袱。动力上溅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼻煎敲,依然分成风尚申、豪华和运动3个不同设计套装且讲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缔。无论怎么看苍呐,4系都很像一款双门版的3系驰潮城,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淖。   虽然名字是4系粹,但如果只看前脸拔,恐怕一眼很难分3/4系歇。不过仔细观察细节的话缆饱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邓坤虽。比如更大的开眼角设计旁,更修长的双肾格栅疏,还有明显不同的下进气口设计风格平。当然粪茂,了解宝马车型的消费者都知道幻闻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈缸秘。此外餐谴杜,前脸还针对空气动力学进行了优化谜。 【左坦冷:豪华设计套装(选配)/右酗:风尚设计套装】   侧面造型上善红,4系明显比3系舒畅很多瀑粱访,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条台旗唤,更修长的车门对此也贡献颇多箩。不过轮胎规格和3系完全相同骨丘,似乎很难体现出这款车有多么运动拟惠。另外惕达,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了描溶,和前脸的进气口配合贬娘鲤,共同为刹车系统散热盆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多广,不仅装饰性强晨,看上去也更凶狠膘。   尾部设计上吨拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗅。猛地一看依然很3系诫茬,但饱满的线条体现了4系的不同许。尾部虽然整体很“壮观”昧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气憾息飘,别有一番风味希磋浓。另外烤,根据套装不同驶世宏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种现己坟,实拍的运动设计套装为两侧双出美杉铜,个人认为设计还可以更精致一些柯抨派。   车辆提供隋闪粕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诵橙:北京市海淀区闵庄路19号   电话轻晤:(010) 5872 8888   本文导航害:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道深,自日产逍客2007年在英国上市以来卢焚充,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来透车。各汽车生产商自然毫不示弱性口,都想从这块有潜力的市场分一杯羹请蹬堵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捕贤,公司就对其外观和动力均作出了革新容攀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坟蒲蓖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矗居吗。这款车售价要高于ix35熟氯,标配版的售价与高配版的ix35相当盒孺。较高的售价并不会对消费者影响太大千,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力律。 ? 现代ix35   除此之外坚戚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镶。完美的驾驶体验监许,充足的动力表现狠渴靶,日常的实用性以及低廉的养车成本胸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竣徐硅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暮赴拔。CR-V的后备箱打开的角度要更大换彻,后车门打开的位置更高拳狡脖,加上方便的一键式折叠后排座椅能,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜回。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的低,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炭垢岔。ix35的后备箱地板离地面更近恰袍都,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间燎厕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肚沟瓦,他们要对此多付1,700英镑违诫扯。其余两款车的四驱版兴承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哀暖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹围。   从标配版本来对比三款车替堡,ix35要优于其他两款贬瓤佬。SE版就提供了后排加热座椅既兰,方便商务人士乘用坍堡恳。高配中更是有导航倪矫钉,蓝牙突,真皮座椅林乔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞习馅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棠径耽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒。   综上所述试呻,我们推选出这三款车的排名分别是废斗驳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的将脾漓,但是它的驾驶乐趣却是最大的煎愁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荆盼口。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卡萎鄙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烧士。低的污染物排放巷浓佃,强劲的动力表现伪懈,新引擎的装配让该车重获新生亨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土诚斜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫酸揉。不光是低廉的售价分忱拭,标配版的实用和保修期的延长拦赦,让该车十分吸引人诚女。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弯巫电,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涝共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品济趴娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷帮臂,严禁转载团,违者将被追究法律责任揉污犁。责任编辑湿沥啤:李敏" "  在国内秒,提及福特这个品牌唇腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复疵悖克斯和嘉年华瞬,但福特的精髓决不仅限于此捣。在美国抖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渭图共。近些年来仆橙惭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围实,先后投下了旗下多款SUV车型餐,其中包括翼博另、翼虎身、锐界以及今天的主角探险者壕门谢。作为美国销量连续15年冠军的探险者攻宋,它在中国的土地上能否再续佳绩超崩嗣?带着这个问题脸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙硎媲帧,也是其第五代车型敖。在今天看来熟陇,福特探险者圆润饱满匡,又不乏美国车标志性的肌肉线条趴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梆。但早在1990年沤蔬啪,第一代探险者刚推出的时候皆鸥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多确老佬。   随着时间的推移廓懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尉阑拧,与其说是改变嚼末肃,倒不如说是更加顺应潮流哀。早先的皮卡底盘不见了踪迹患舍睦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺岬琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)某。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈菇伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寐?结合同价位车型做个比较不难发现惨,探险者论尺寸绝对傲视同级具编。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胺棺,“尺寸”无疑是其最大卖点剐毙。它的车身长社肝彭、宽强衅、高分别为5006mm奖啦、2005mm和1743mm幌歉,轴距为2860mm房。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茅,即便是与奥迪Q7的对比中妒肉井,探险者在某些环节也不占下风赐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乘蹦,探险者的最小离地距离为193mm翰,接近角和离去角也并不大镰牵,仅有21.7°和21.4°酚侧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杜。" "  引言阂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即欠痛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旁吠,其采用了全新MQB(横置牡扯伲块化)平台生产慧,不仅在外观逝、内饰方面有着明显的变化勾,更低的生产成本句纪尸、更轻的车身也使其有着较大的优势厂嫂。此外鲸参缚,作为其老对手的福特肝恚克斯当然也有着较强的实力探彻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舌冈。今天书缚空,我们就来为大家对比一下封,看看这两款车型谁的实力会更强衔痰。 外观识:低调内敛大众风对比时尚张扬覆砬福克斯   两车在外观方面虽然同为动感捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面阿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扯眠歧。而干溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冬。   车身尺寸方面娩牧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灰话览,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纷猜侍,轴距也增加了59mm迹,整体看上去更长更宽更矮捕伴。但其主要竞争对手钙桶彻校克斯的整体尺寸依然有着较大优势警溺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氦卿僵、强壮禽窟沸、凶猛萌欣晚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迟妥。试驾被安排在了蒙特卡洛弗塑碳,我们被热烈的目光追随了一道屎品绩,同样莆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驹绍铅,它的对手就已经锁定了刮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃猎吾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垦,他们选车就两点彩疽,第一样子帅别担坊,第二性能足够强大副啤墨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车插。恰恰如此僳菜悍,它看起来很漂亮须态,尤其是车身各个部位的比例与线条烽佛,挑逗着所有人的视觉神经诫抚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阶敦诡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口入姬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凳,而且更杀气感更强般频。怠速时慢慢靠近仇,它的躯体在微微颤抖狈突瞳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤察惺。   细节方面奥迪从不偷懒甭旱乾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漂描,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爱何钮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仟。在我看来无喜履,这样的视觉效果已经足够征服所有人菱贾锭,如果你觉得不够醒目慧,还可以选择将卡钳漆成红色弄能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部核凤锭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭,120km/h时自动升起圈们,此时的样子最为动人兜,速度降低至80km/h后便会自动收回簿。   进入驾驶室并不费力寺,内饰与A7或者S7基本格调一致洪,简洁朴实仓龟蒲,中控台区域保持原有基调暖,有人说它沉稳忍剔,另一些人说运动妊法控,在我看来这就是奥迪的风格千,可以满足很多人的口味健嫁,一切气氛都显得那么熟悉簇富。   车内有两处亮点让我记忆犹新世骑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分繁攀,坐上去的感觉也足够舒服熬。不足之处在于它的调节方式太过简单腻骚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛋隋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岭,手感与大小都很出众春幂,令人爱不释手巷糕擂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颗联搅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望田滴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沛澎,善于抓住驾驶者的心簿慷火,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爬董,两厢版掀背车开始越发备受关注淮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路糜窃,强劲的运动性能也是非常重要的指标膛沟乏。就在本月初倪矩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憨,除了朗行运动版之外栏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穿好殴。接下来够戎酸,我们将两车放到一起棚倪,来看看其空间和性能环节的表现如何搪瞥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是独,如今的情况则正好相反半拳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此款请擦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窖纤吉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元河驰,两车的售价还是非常值得人期待时。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篇蝗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秀金踞,前脸没有任何改变碳灿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糠伴辰,但给人的印象要更加动感签。   车身尺寸方面党,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钢凳,各项数据都要比朗行运动版更大一些遂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趴痘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酵筷度,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僚谷椽,比较适合家庭日常使用攘。轮毂造型与三厢版没有区别骚惋。在发布会上撩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绞逛怒,相比科鲁兹掀背车不够运动丁盗吮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玖癸髓,线条更加自然巾郸、流畅沥搜。两车的车身腰线笔直且显眼售何跺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄卫撼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影届虫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藐掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜗露。同时艇淮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霓乡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冗,点亮后的视觉效果非常不错活骂丁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腔。整体风格也是保留了三厢版的造型冉第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谓淘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恫。2008年溜,丰田Yaris进入中国市呈杷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相热,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捎士,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晨皑滑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拼路故,想必原因大家都很清楚垛,致炫在各个方面都已下足功夫舰狡,为的就是再续辉煌扫。   致炫外观灵动时尚垄踞场,带着一些年轻的运动气息庞,车长为4115mm酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛挝,比老款低50mm;轴距为2550mm绘,比老款长90mm顺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了目漆翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病怖吨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉,这样的设计更有利于致炫的散热枯怠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂康现。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓埔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藉。   " "  在这一两年中睬祥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”究和,究其原因伍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叼荣。另一方面超锰弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崇肝。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴令散。如今录胯狄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乡瘟瀑。带来的改变很多私,由MQB平台带来的更多越级配置锣快,外观内饰的革新驳泊令,动力总成的变化咎,当然还有后悬架的改变券挝阮。能否继续神车称号讽,笔者觉得母疽托,可能性极大酥。   ●从固定平台向某汉块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南徊掳蹋块化平台的车型库,之后榷,从这个平台开始耍懂,还会有奥迪A3等车型陆续引入袒倦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓署可粟。但从高尔夫7开始练定,这种概念将发生改变分。MQB拇刖宜希块化平台生产舜愁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烁氯,后面我们会详细说到吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吃怜诚,必然是一台有传承有积淀的车型蜡。经过几十年的发展和变革绢蜡俺,没有被历史淘汰庆,却总能获得新生和换代青么。我想符合这种条件的车型真的不多湘。甲壳虫也好孩郝堡,卡罗拉也好扇谎闺,都算在其中碘记钵。高尔夫更是其中不可或缺的一款垂豢烈,从第一代发展到第七代毁认,我们发现健衅忍,很多经典的设计元素没有消失灰搓,而是作为经典传承下来倡叫,但技术却在与时俱进的发展小涣绍。直至现在互,高尔夫7的出现绞蠕嗣,能够看到曾经的影子唐踞,也能够看到未来的趋势嚎谓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叙,今天在紧凑型车上也上演膜敲,只能说明妓巷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苍榔河,也从侧面看出洼廖床,这一级别的竞争是多么激烈悲勾,高尔夫7的轴距加长了59mm逃,反应在车身上掇,加长了56mm飘。这让我们看到里弥垮,高尔夫7并不是一味的加长烂趴冉,更兼顾着车身的整体设计佩阑,以及操控能力的全局设计屠捆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灸脊窍,争议很大侈却骗,但貌似并没有像新速腾上市时那样啸栏常,引起大家的太多反感逛。或许一汽大众的这场策略大变峨,已经让消费者黯然神伤了钢容洞。大家也都知道堪,这是没办法改变的事缝危片,想要四轮独立悬架寒才,会有性能版车型作为选择细,要是纯家用护霞,就只能接受这个现实潘。   本文导航啸吧返:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV努,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜,这仿佛已经成为了一种定律迟舶势。话说回来赁现铰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拾挪课,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筏、做工颊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼类,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巷颁哆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吼采,为更直观的进行两车的对比分析猛共茄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乔,需预定等车时间较长采,主推1.5T车型)作为参考对象露镰。备注饭廖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痕棱垒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麻匣俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长垦层赴,瑞虎5车身更宽冈、更高鳞,而哈弗H6车身长度凡贡、轴距更长宿酷可。另外这两款车的外观设计原创度较高隘囱椭,没有明显的抄袭痕迹宠券,且能够符合大部分人的审美观被防,足以体现出设计团队的用心程度罢不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哗倪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韭,意在塑造最新的家族风格奶哩,整体呈现出大气捕介仙、时尚的感觉嘛械。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苇,包括徽墨黑逼此、烈焰红四、赤金棕鹃、暗夜灰舶汞傻、皓月白和丝缎银瑰牌宋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气似淀,其更侧重于简约朗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淘梯偿。车身颜色方面锭俏,哈弗H6提供有经典黑蠕淀、雅致银疽拷屡、简约白讹径辑、中国红俗疙、风尚蓝骋坡、摩登灰十钦、醇魅红踩豆弦、睿智棕共8种车身颜色脓潍。   前脸部分弹俯卵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲁。瑞虎5前脸层次感较强伶舌,大灯巧妙地与中网衔接卢,而下进气口被分为了两部分荆,下部与底部合适护板相连接经沉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和点,没有太多浮夸的设计芜豹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识薪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懊,但绝对属于耐看型翅经灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息撮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陛继逼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埔统,车身侧面给人以更修长的感觉寝泞。另外版肉裁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条套忙坍,车顶均配有行李架困。   同样的芒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感板舶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓢耙舶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诽,厚重的保险杠更具力量感栖忙联。   灯光配置上彼觅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匪,内部灯组布置较为新颖愤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迁擦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩富匹里,常见的柳叶状大灯造型琴,常规的灯组布局篱兼惰,带有透镜的卤素光源大灯颇,提供水平调节功能沸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源度,看上去更为醒目和美观识,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龄统,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哩哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柬趁垛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想始怯推,同时越久的期待会带来一个重大问题售醒,那就是新产品如果不能做到完美霉晴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时度配涡,两条定论由中国媒体陆续传开骄宫第,首先它的相貌不错存夸厢,其次来到中国的时间也不会太长了叔。一个月前吝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆,为何这么说逛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勘坍,通过细节上的修改恒捍蛔,使雅阁更贴地气克郡骏。   设计师在中国进行了大量调研工作钢,最终他们得知了国人的喜好臼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桥办。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舶旱洁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手零,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晴禽涵,在如今大行其道的“加长风”面前虎顾惯,本田倒是走了一回不寻常路朝胚仙,这也是让很多人吃惊的一件事吧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道配,究其原因我想和C柱造型类迹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桅怀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藐释几,先是放弃了老款斧头型的轮廓怂掸,其次将双出分置排气融入到了包围中悔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚模蚊、动感靠拢私究。   本文导航繁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座督冕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者次嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篡曙并。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膊戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳腺棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奋胯。相比之下放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亨跑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃势。总之这个价位的车型囤仿,只要设计不太出圈消费者都能接受录隙荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侍砂碧,即便轴距也仅有20mm的差距强萍箱,如果无聊到一定要分出个胜负的话核衅番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上券墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桥筛,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐汐扮。顶部的灯眉豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腹错,虽说还是带着几分模仿的味道信提簿,但却并不令人厌恶拐宛拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弯猛,不过它的优势在于自动大灯功能擎勺考,这是我们在CS75上未曾找到的配置澈材。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏,都是标准的SUV设计境垛观,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了截,不过值得注意的是踢骗舒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辉称谢,上下车时可以避免蹭脏裤子涟法,这一点要比哈弗H6显得人性化粹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锚靖牌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话介描,那也将成为它的一个优势剃盆范。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎把懒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊扫。两种风格说不上谁好谁坏颓还,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒂掀讲、更时尚的选择泛哭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纳辞柔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祥莽碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐碎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比酮毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弹瞪拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝猜。相比之下嚼哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淬勺囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忙。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受事等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靠充热,即便轴距也仅有20mm的差距肆痢,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煎颠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方介,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍仿。顶部的灯眉化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谅食口,虽说还是带着几分模仿的味道及恕,但却并不令人厌恶缆惰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢垦,不过它的优势在于自动大灯功能氮暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦吝耽,都是标准的SUV设计圭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督蹦,不过值得注意的是锑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北醛,上下车时可以避免蹭脏裤子板巫稳,这一点要比哈弗H6显得人性化冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绘虱沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒂偿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立晒鼎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涎抵特,那也将成为它的一个优势强。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫访。两种风格说不上谁好谁坏凤凤讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜、更时尚的选择媳祥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肥金,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缕谷篮,埃隆·马斯克就是一个奇人讽窝叙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敖?下文简称“埃隆”)嘎巍几。远隔重洋来到时差16小时的加州碳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨藐吕,一款名不见经传堆讨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车提古瓣。在短短的5天内努龟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麻似。 ●曾经的TESLA撤:短暂辉煌的Roadster   2003年宏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煎朗斑,并亲自担任总设计师的时候盟侍圣,他为公司取名“TESLA”颁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匣并、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拣清。而在十年前蓄纯络,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讽,因为在此之前累据,没有任何纯电动汽车成功过守钒。   不过很快哇霜芯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁谋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤娘弧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差古曝、续航里程短的传统印象篇吉施。只是碾施,那时的Roadster真的很糙路笆冷,很贵贾,很没吸引力疗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垂彤士。   于是快,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跺偏瞳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮病,已濒临破产……”汞。   不过呈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泞集,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酪洁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汤洁暮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国户。仅从2012年6月车辆发售隘,到2012年9月这短短一个季度内什,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柯蔽镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旅,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚼画多。   ● 简约外形流畅饱满革福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猜滇?一个能够打动人心的外观设计佬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棠侮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凯鹅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诵锑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耽猫,是一位年轻的美国本土设计师税猛,曾经在大众汽车担任过助理设计师芥敝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虐赫惺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前接,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师方私砍,马自达旗下的Furai酶、Ryuga童嚷窍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倪温。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刃宪沦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耍。初次见到TESLAMODEL S的时候逃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系停,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此全尸洼,难道这两款车之间也曾有交集鞠桂藩?   多方查阅资料后才明白卢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竣靖,不过后来TESLA对其提起了诉讼访褂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虹,还盗取了其电动车制造技术困。于是紧接着欣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夯庐顷,并最终完成了MODEL S的设计工作陷靶舌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烤惰土,轴距则为2959mm盒。仅从数据来看喜登寂,MODEL S已经算得上中大型车的级别差托,差不多和奥迪A6L缆锨、宝马5系Li等近似昧,只是车身更宽大也更低矮一些写绰泻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邦。   整个MODEL S的车身上祷宦文,相比许多人和我一样凄鼻店,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计署旦,椭圆形前格栅造型太另类了驮刚品,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惟,但是这也成为了MODEL S的标志豪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喉弹衰,所谓的家族式前脸共。   你或许会认为没有前置发动机的存在车滤,和绝大多数的电动车一样络插邦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惩,那就大错特错了嘶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚼,动力系统和电池组释,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里受悲降,就和传统的内燃机汽车一样潮哗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温车。   细长条的大灯造型很酷导秽瑰,氙气大灯惰捍、LED日间行车灯都是标配敝膏,和其他车型类似椽掏盼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尽圈、LED雾灯以及示宽灯瓤钱。只是在功能性上MODEL S实在很单调侗薯漆,同价位产品上应有的大灯清洗剐烘、自适应功能等一概奉欠屎椿俩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立建干坦,4年的时间辜,经过诸多顶尖设计师的打造便扰靠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刑忍捐,再到上海车展的国内亮相胸,今年广州车展终于正式上市澎埂碌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冀倦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讥镐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劣锣,这是中国自主品牌获得的第一个五星挎踏。观致3四项总分达到了惊人的340分殿,这在整个2013年度排到了第一位澳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渐,接下来为大家解开谜团奔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妓,观致3的外观线条十分简洁录,但又不失从容优雅恼签戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓬宠惫,毕竟它的设计总监曾是大众高管互骡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜡。   前脸看上去相当的饱满圆润绦凹臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堂拣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迟完,而“Q”也是观致汽车的首个字母崩菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸乾犬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贾年发,这话虽然有点绝对救,但却不无道理贯芳伐,在说服消费者购买自己车型的时候沽尘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捐错,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糕吹擦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罗唤愧,随着时间的推移宿,两各品牌已经深入人心晤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜜环邯,相近的售价巢、同级别的定位宫谦,看看哪款表现更有诚意板。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冯撩贡,造型圆润符合多数人的审美厂算,第一眼算得上成功次。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯吻,细节处理更为立体很显档次某篇疽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错财擂免。爱丽舍原创度极高幸姜,很难找到其他车的影子炽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堂伦盖,只不过虽然车身进行了拉长队句,但看上去依然是一副小型车的架势掏软,气势上略输给爱丽舍托芳柔。外观设计确实见仁见智筐墓拜,有人喜欢圆润稳重胺恃,有人喜欢直线条的简洁利落恍膊,嗯好吧乌季,各花入各眼净爬烦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳖,新桑塔纳除了车身稍长之外蓖步,轴距硷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滔。但整体上两者都属于造型协调的类型久酚湍。   内饰部分搪溃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汐煤饭。配置细节设计放敦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粪虾,比如位于方向盘后边的多功能按键噬搭弹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贝筷骚,则显得没有可挑剔的地方糠胆,只是限于成本捶诉补,用料表现一般穷型桅。" "  谁都没有料到短短几年滤,SUV会如此火爆洪赁勃,从动辄百万到数十万的城市SUV铝脆,都曾经上演过排队提车的场景会咕衔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样母。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菇烩咕,不同细分市场辖哆芳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ㄅ怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫩抵甘,推出了其首款SUV--标致3008仇卞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狗涂。而东风标致国产后价格有很大降幅氢潍,15.98-21.67万的售价也与途观青伪、CR-V诧湃掣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喊够扔。下面一起去看看吧祷兜寂。 ● 外观解析   除了高售价外错官,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一燃。太过个性坛钞,同时又不够精致眉菲。而相比之下揪铣,国产版标致3008要好很多局铣,现代感更加强烈攀。前脸采用了小一号的大嘴堤挨镀,并且添加了镀铬饰条显示很精致仿竭割,也符合国人的审美邢。   前大灯虽然不是氙气大灯蛇刑沁,但是加入了透镜关弥,整体观感不差佩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堆苗。另外钱舅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梢摩,增加了前脸时尚感惶。   从车身侧面来看输剩偏,标致3008加入了车顶行李架画莽十,虽然并不是经常用到的配置杜颗,但是对整体造型的营造作用不小搽灰锰。另外揩己,黑色下包围凸显了运动感盗妙绢。   尾部是相比进口版改变最小的抠句沪,不过依旧非常漂亮让奠,很有层次感顽枫池。尾灯加入LED灯组嗅,警示效果更好萄苍钠。另外最值得一提的是其后雨刷设计刃咆,在前雨刷工作状态下董踢,挂入倒档侮涸观,后雨刷会自动工作联画弥,非常人性化的设计壳祈病。" "  说到法拉利晾、玛莎拉蒂这些品牌察毋完,网友们肯定会觉得遥不可及无,价格高高在上诽瘫路。如今棚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli春褥,它以89.8万元的价格进入国内市场橡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脐钮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袭,让我们来看看他们三个谁更吸引人船。   在市场行情方面那甭承,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豢窍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艰扑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凉镐淳。而其他两款车型均有不同程度的优惠厕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竞碉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撼,看起来非潮担魁梧的发现竟然落了下风胜硷倘,令大家非常诧异描曹。但在内部空间方面惹娇,Ghibli组完全不能与发现相比撑犯辈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梢详哄,所以它的尺寸就不在此提及了仓嘿。   在该项对比中揪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富呜僻,功率少了80kw庆垃,扭矩也少了50nm骸,同为3.0T但差异却这么大斗赦。发现采用了柴油发动机绊行,这款发动机的性能超众缅吾,在国内有些市场中非常受欢迎澈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱差千纯。   对于传统豪华车闻言急氨啊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汲穿项。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤。路虎发现集成了家族中的优良血统酚扮,四驱系统足以让众多对手汗颜颊睦嫌。   本文导航捎夺嚼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沟拧,保时捷新Cayman在国内上市之后杠繁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拧,遗憾是试驾车迟迟不能到位墒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酮愧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粹辈,就当胜利喜悦之余楔烽侵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包补。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乡卜:不就是保时捷最入门的跑车嘛火,至于这幅尿性嘛慑纫溉?不过您还真别说韭承,Cayman作为保时捷入门产品中屡喊,绝对是一部对得起消费者的良心之作覆儡瞄,比起卡宴与Panamera来说毛旅,工程师为它注入了更多保时捷的基因镐,说句通俗易懂瞬莆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舰童:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间场邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脖场,第一代Cayman的诞生是在2005年桶恨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格商椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翱粕访。   新款Cayman S外观简洁峰,车身比例更是优雅的惊人荣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔫吉较。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祈禾需,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梧潜翟。尽管如此竭簇曝,这款双座跑车依然非常紧凑侣,车身长度增加了33mm潍凌。车身前悬缩短了26mm贸垒。   每次谈起保时捷的外观设计拳枪念,笔者都是非常纠结的心情檬陇,恨的是德国人那副死脑经粉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汗玻,喜的是哪怕轮廓没有变化舒苫韩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开,或许这就是历史的传承吧楼挝。   新款Cayman S除了迷人的身姿势谩碗,优雅的曲线之外孔鼓桨,设计师并不是一味的强调柔美粪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堂麓,这里需要注意的是却妮,这个大口可不是什么导流机构居泪,而是发动机的呼吸通道伎熊维。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祁鲍捐,加上凸出的转向灯设计耽忻厢,相信任何人看过之后都是过目难忘示逗弛,尾翼同时配备升降功能仍,时速超过120km/h之后孤蹈汲,能够有效提高尾部的空气下压力靖啥袄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椒芳卯,这个是一个价值不菲的配置鹅朴十,总价44700元聚,如果您不满意当前的刹车系统妨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矗娥溅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颇,据说车用到报废了圈,它还可以装到另一部车上继续使用妻,简直可以当做高富帅的传家宝理促。" "  国内B级车阵营的争斗杯建,恐怕用水深火热都难以形容雄青纬,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚷,随着时代的发展盖,已经逐渐转变为混战的局面袒裴,比如ABB三个品牌的中级车无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手何逢。同样的情况也发生在合资品牌身上催畦,民用车级别的对抗往往更加激烈棠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时东缓距,来自德系的车型是否会倍感压力鲜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志效,又考验耐性的工作秸。往往在某一个时段有一丝懈蹬臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔑。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙酗购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜,做出全面的分析与指导椒瓢垂,以同级同价悍蹿钱、同价不同级等角度出发劫堆鹊,全方位给您最全面的购车支持探席附。   雅阁和迈腾锋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潜屯,也许之前并不会将它们划等号挤狙莽,但随着市场格局的转变蹈,它们也来到必须接受对抗的门口缸。当然飞随,这场争斗的发起者是雅阁其,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毒涤倍,抢夺德系车根深蒂固的份额吵霖潦,看起来是个贪婪的举措缚,但能否成功却还很难讲僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苯玻酬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的集,反之同样玫定劲。客观的讲匿肋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裸敲贺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芒恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朔昂,但是这个技术到底是否实际妻,还要从使用中来探寻勃叛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骏匙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法箍壕,是令所有人都无法理解的烁爸,在几乎所有车型都在加长的时候差晚拖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍感,搞得你摸不清头脑潮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磺炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫡耪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似径凰睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徊趟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婆,就是最好的证明坎咸,据我所知氛,直到全新一代奔驰S的诞生聪藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拳。   本文导航锻避设:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佩杠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趴娃雾。直到有一天涣,新速腾上市份,后悬架变成了非独立结构官,他们的崇拜似乎崩溃了寒。这还是那个技术控速腾吗卷?随着时间一点一点过去萄放,新速腾陆续推出速腾蓝驱版港盲、速腾GLI臂季。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镶底淳。不得不说盛海,速腾家族越来越丰满涣佰粪,那个曾经的技术青年卫拈,逐渐走向千家万户磋晒,满足标准化的舒适性需求蛾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者微钱,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓮墙,它变得多元匣,变得成熟人未配。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娟纺光,开枝散叶就像一位长者贝陕。它不是急于求成缚,而是变得更圆滑更成熟错锨。记得一句广告语曾经说过掸罗:“成功的男人惟谭武,有很多面肖完。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炬,它要更多变说吩,它要更多面及持拉。蓝驱和GLI洪汐寝,一个拥有更多的节能技术匠握木,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涤圣。当然凸闭,价位不同宛淌,GLI已进入二十万大关绊。你有了更多选择栖纳,你没有了挑新速腾毛病的口实烁恢。三种产品摆在你面前袄狭飘,要节能含?要动力效勒?要居家兑柑陡?新速腾都在这其睫俩。    直至今日到妈挛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫,的确胳谭谎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摩,多少显的不是很紧凑动感侍。但终究那是一种技术执着理念下伶梯,最后一代产品了侣亩。新速腾的到来似乎终结了这些互尚,悬架品质降低崇扭,操控感稍有不足然,但换得更宽敞的内饰空间蛾确,等等等等梢灸庇。到底速腾进步了还是退步了诺磐,我们无法一概而论全害。但有一点拓耪攘,笔者觉得大家都不会反对船,新速腾的外观绝对养眼隆杭肮。你依旧能找到德系工业味儿派宋盆,但又看到更多摩登的东西倡瞧蘑。咸淡合适箩匣,老少皆宜勃。或许从这个角度来说脓擦,新速腾是成功的纬蠢。    过多的技术说明蔬,这里就不重复了态己拜,今天我们就来漫话速腾磷陋。记得一次摆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面美烦筛,立马对它的内饰嗤之以鼻钒。毫无设计感锨,直来直去喷搞敝,见棱见角丝茫。或许不光是这位搞设计的朋友屠,很多网友也有如是感概舅疆。他少了一丝温情恼粉,少了些许浪漫疤扛。不如北欧风情简约毖,不如英国小车活泼彭。充满了德国工业时代标准化生产的气味滇。打开高尔夫按、速腾裙累菩、迈腾社傅、途观死凌雾、途安的车门镐赡杭,你都会得出同样的答案嗣。或许精人,这就是一种设计选择琼砷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的福梅,内饰模具走点曲线也不是不可以翘缉喷,但当你仔细玩味之时宫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虑。不浮夸丁、不高调青性梯,你可以说它没有设计感较绿,但它却充满机械美黑团。 责任编辑材措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叭唐忍,也就是S-cross锋驭喜患,售价11.28万-15.58万元媒设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄兹疃佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜畔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钮,其实并非如此搓份,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛侗,我们不妨来进行一些对比去看看宽轮楼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溜,也就是S-cross锋驭喊阂,售价11.28万-15.58万元芜矫娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚凡怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒旱炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆崔,其实并非如此恼男辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言图啼驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荤失认,我们不妨来进行一些对比去看看骨朴拇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肝啃裳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傻,而且在轴距上也进行了加长躺,从而能够获得更大的车内空间礁。其实就在此次广州车展开幕之前显,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蟹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧说钱迫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宿荒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机番琉经,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陕纹逗。另外玖愁达,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摹、BUS贫困、VAN三个系列加,分别涵盖了商务磊、家用和专用三个细分市场列炯破。好了氢墙,闲言少叙铣锣馁,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞳狗时。   外观篇秽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歌徊斤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致并曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鲤,同时会在两款车型的不同之处加以说明射歧。   该来说说外形尺寸了较,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伪毫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拢人,与车头形成了很好的呼应寞粪呕,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗓耙。需要特别说明的是磕识窘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞬徽父,以应对不同的使用需求骋齿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歇拍,例如高位制动灯桔、门把手和牌照架刮必奋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洗怕殿,“中国车”匆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挟。“北欧品质”传承自S60绥,设计风格以简约时尚为主矮,选材用料则注重安全环保磁鲜。“中国车”同样不难理解诉彩,“L”是个很好的代表恋蔽伟,但不是全部拭。   就在试驾会的前一天挠扑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罐僚兽。   ● 沃尔沃亚太为何物喀兄漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疙庇停。沃尔沃成都整车工厂蛇皆啥、大庆整车工厂讹、张家口发动机工厂挟卜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抨耐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产男。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趟潜巷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准放。如S60L有约290家供应商贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系途独锑。而在研发铆、设计浚蟹、采购和生产制造等各环节上衰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惶碴,采用共同管理系统录。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娩邻,我们先从加长这个重点说起酬窃赤。S60L相比S60加长了80mm驳,具体点说应该是轴距加长了80mm柬寂粒。这80mm用在哪了呢乘苛?全部加在了B柱之后当拿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓮,这里现在变得很宽敞霉屉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疤,前排调到合适位置后藤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指方唯,属于勉强够用的水平;而在S60L中麓,相同情况下插犊伙,后排的腿部空间则超过了两拳去,可以说是非衬浚宽敞垮蚕淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搅牛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捐亲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坚袖荚,外形倒也没受什么影响烦,甚至感觉比S60还要更舒展一些拔。S60本就是轿跑设计风格汹全德,后门加大后刑窘,整个车顶的曲线反而更平滑了拖。相比之下航掣巧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些路俄,但却增加了几分优雅的气质彩胚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计催,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素本吨浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痹谐诧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驶,不知道大家对此有何看法谷肺得。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘶,轮胎为了适应国内更复杂的路况烹分厕,将扁平比从原来的40增加到45菏损邯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哇轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点累,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脆快氖,而像坐垫五相狼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脾。这种颜色和黑色有些接近磷莱,但更时尚樊、个性一些酬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铺哩橙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勒袄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崇,后排乘客得到了更多的重视旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘线挖巍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壕日,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恢遁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匣秽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错习,可就在本次的广州车展上瓷伺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市据兄,并且两款车的售价也是非常接近磁罐瘁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩灿,并且它的设计也是由国际化团队完成迪诲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾史。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐,并且两车售价仅仅相差4100元磐掇。观致3车身更宽氖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势还饥。速腾则在车长与车高上领先观致3茂咳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掇访:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚕递,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撇认楞。因为排量上的优势啊甘,观致3自然在动力参数上领先速腾画恒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醇,后扭力梁式非独立悬架饰赋。   本文导航哦:" "  今天给大家带来的两款车姆,其实已经在国内上市墨祈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赔臼粟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滔板罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掸备糕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菲维,而标致301可能大家就不是很熟悉了介,下面侩猫,我们就一起来看看这两款车救节。 外观迸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忿吻,2007年进入中国恋。对于很多车迷来说抛,这绝对不是个陌生的品牌蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仇,但可惜猴,无论是在中国的街头还是美国的公路上哭仕咖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疮髓。我有时会想这是为什么瀑幂屑?诚然怜,英菲尼迪的车在豪华感清、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀兽曹,而问题恰恰出在这里叛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烹,没有特长就没有个性澄,如果是这样的话鬼汾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浇骏挝?   现在英菲尼迪也意识到这一点识,且开始着力寻求改变材鲤、树立自己新的形象袜掏投。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曝党廖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虐苟鼻,当时就被其出色的外观设计所吸引邪涂,而今天我要体验一下它的新技术刺咯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硷匆,车身重量上的降低幅度也不大颓蓖叉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粳般霓,这是很明显的改善敲,尤其是在性能和燃油经济性方面鸡嚷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森,并且采用的是锻造工艺漓戏掂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配势虐,现在英菲尼迪Q50的对手舌,如宝马3系膘毯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饯平蹦,希望Q50能做的更好理挥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图少恼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辟酣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序测勃璃,但其实这些已经有很多厂商在做了好钳匹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惰山响。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驼变翅。它所代表的是一种生活品掣泛,是对待自己和家人的态度陵,是属于年轻人的精神究,是一辆车缕侵。历经六代的演变懈郡熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逻,它虽然没有惊艳的外观丝沃,也没有花哨的配置殿,但它是品质宽、安全俱碴、耐用的代名词颂。如今浪锌舅,第七代高尔夫已经面世谁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聘橇蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夸逝脐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斤蛇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拦韦软,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凉臼,不再是一幅人见人爱的可爱模样碴发廷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骑软无,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伸剁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犁,仿佛是灵魂一样都肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罕,但从我个人而言柯梦奸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侯伞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陇瓢啸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拳奇角, 坚毅的C柱是永恒的经典毁,不管其他部分如何变化撅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炬。   除了车身线条外咳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枯,并且被那条“灵魂”所连接着纱,这在之前的设计中是很少见的岁暮舷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的表呐。这一点很有意思革矛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯安漏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谋图闯,避免了大家后续改装沁。   说完了外观姆暗,下面我们再来聊聊平台瓣携沫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梳酪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涕,例如POLO采用PQ24和25平台镭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酿,06-12款速腾采用的PQ35平台俩,他们之间都是独立的邯使庇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的度停萄,它的优点就是几个级别可以共享技术累。   共享技术又有怎么样的优势熔?答案是显而易见的辅傅鞋。低级别车型可以采用高级别车型的技术迫莲,在产品竞争力上绝对要远胜对手胺顾蠢,并且还可以降低研发费用饭牵缉,可以说这种奶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势督。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狮典吭,例如电子手刹谋赤、更先进车载系统垛呛硼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梅售雾。   所以募团佬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化话堆蘑,就好像是四代和五代之间的质变一样固连勒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敌。但是否真的是天衣无缝的设计彩凳,我们还需要用时间去考量菇墨辫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浓蛙,但到目前为止具潮开,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摩避哺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卉钨龄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机难末,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撂咆违,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧凳剑。   首先莎,大众的工程师对EA211发动机减重聚降,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量模。另外实慑,EA211再次使用皮带传动驮仍,相比于EA111链条传动氯娜幕,皮带可以降低噪音和重量较扯炽。除了以上两点外汐芦氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畅踩岗,在一定程度上可以减小阻力官。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缎,EA211发动机参数比EA111有所提升素,当然幅度并不会太大灌导汝,因为整体的结构没有太大的变化霖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中察。   既然说到了车重痕夏斡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烹,这其中就包含有发动机的20kg惰宪皇,而车身采用MQB平台后也随之减重蹋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轰寺缆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呛萝屑,从官方给出的参数上看钒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惯囤糙,这样的表现已经可以算是非常不错了稍譬狸。   说了这么多呢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识环绘忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢横?是不是像资料中介绍的这样完美拱?后面我会给你答案朗糠。" "   在国内徽,当一款车的价格到了百万元吾刊,那基本上就可以称之为“豪车”了篮镭,但过百万的车也分很多种俩拐派,比如X5孙昂、Q7之类的SUV湃,亦或者911烤酒表、GTR的性能跑车缮艘奢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淋乱苔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碌采,除了我们经常能见到的宝马7系滑、奔驰S级磁富、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奖赤。    注汾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴,但因为车款并不是统一的最高配蚊笆难,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霜喷搓。   新S级受青睐炉、XJL独具英伦风洽瓤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巴氮。其实纺肮屡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锨廷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凡袜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位险,即便不算是遥遥领先搂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桐冗耸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泛络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛净,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴探骆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绞门,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓣群,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圭妨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评染绣欢,在其内饰的做工雄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳规逗澈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言璃餐煌:在自主品牌SUV阵营里面靡持,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型克姥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙娘,景逸X5的推出经过全新变脸贰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磨侥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼圭妥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杰肪篇。 外观屏烫衡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫉舒。该车共有5款车型琶,售价区间为7.99-10.59万元城。相比前辈景逸SUV搓挖,景逸X5的外观设计得更为时尚巨松,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酬境。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搞滥、俊雅红芯殿、珍珠白柿、琉璃金吝、陨石黑阶、钛金灰童曝、马拉喀斯棕等7种车身颜色跨弟很。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竿爱。   熏黑设计前大灯突出其运动感称,与黑色进气边框的搭配也很协调第补,比起三角样式更显年轻起。大灯内部采用透镜装置饲突姜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛇。雾灯外包围设计突起番膊茬,很好的与大灯以及中网形成一体跑。   同比瑞虎奈刑袖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苟怂戈,此外205mm的离地间隙姜烦掣,景逸X5的优势还是相当明显的吞仙猛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受起曙摹,同时为乘客上下车提供方便孔。搭配车顶上的旅行架疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道褐献宋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雀,主要体现在细节之处的不同琴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和力噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韧拦。   景逸X5后窗配备雨刮戮瞥,在恶劣的天气还是挺有用的乖。此外全系标配倒车雷达赏兢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像另拉。银色后下档与前下档相互呼应啡趣娥,整体感更为强喝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隘石完,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茬,夜间行车的识别度非常高让。" "  前言税坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴擦峤隆,如今的战火更是愈演愈烈迸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾既,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯戒令。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罢隆,看看在价格相近的车型之间矮滩,两车在配置上的差别究竟如何吧浆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钳令谋,作为一款全新换代车型坊滑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡酵拢客”全面完成了更新换代秘嚏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扳恋,只能算是一次小改款车型抗段,除了在配置方面进行了升级之外葛,外观造型虾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变提承。   在此次对比中耍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞳川多,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汤链擅,均在21万以内漂晴蹲。同时又都属于各自双方较低配的车型脱叫僳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颓稍煽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虑孩势。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撤替,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏尼剧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沏瘫抽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轿铝溉,现在还不是揭晓的时候劣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位什眉:mm) 4865 4930 宽(单位剿:mm) 1820 1845 高(单位兽:mm) 1475 1470 轴距(单位搐颅苛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亢女桐,因此其在外观方面没有发生明显变化星莎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荆犁懦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵容担糙。前大灯组配备了LED日间行车灯彻品,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才。另外屠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫旱楼,贯穿全车的腰线非常突出工,车尾则变得更平炯。而与新帕萨特有所不同的是敖高,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置串,而非在行李箱盖上舒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逗,但是国产版车型与美版车型相比起来看乌徐厩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧河,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系降倘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点久纠。另外册骏很,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多室鞘,不过从C柱开始已与车身线条相融合芭吩纫,深度虽浅但是更加富有设计感室。   同样钞睛八,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弗涎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板测,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冬厕,并且颜色也不显得突兀砷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计看,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓟硅衰。内饰配色非常清爽废私,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纲,用以进一步提升触感当轮。   动力系统方面肋退,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爱豆、1.8TSI筛掳蹄、2.0TSI磕窍辉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合当,在保证动力输出足够的同时也相对省油香梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚币、2.4L和3.0L自然吸气发动机牌,在动力输出方面的提升并不太明显号镣逢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跺传绕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镐灸绵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阂每购,同时都采用了电动助力与电子驻车庞澜檄。轮胎规格方面恭,2013款迈腾采用的是215/55 R16备炮谰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹤衰酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注层色芭。事实上膏,自由光有足够的话题供大家热议扩苍,例如特立独行的外观碧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗜梦舍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资死。日前烹熬道,我们得到消息壤信,自由光将在12月底正式上市销售前,所以当这次在广州车展见到它的时候撅萍骋,感觉它跟我们更近了暗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倍克靠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料硼,它似人非人稿行,行动极为敏捷猜虑景,也惹出不少祸端里困,人们曾经持续对它进行追踪艘,但一直未果类闭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冉劳薯:敏捷霉啼、神秘旧恕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了古。   很长一段时间里椒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芦,并火热至今翠抚四。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叛强彻,起到补充细分市场的角色戌肆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暮烯,成了途观的小伙伴胯。   野帝的定位低于途观枚弥,车身尺寸小于途观茎,同配置级别的车型价格也在途观之下呕嚏化,很明显貉铜禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬绺亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客通放。   ●外观锈侍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翰冷,舍弃了老款极为个性的风格戳,确实更符合大众审美芯,不过平心而论它依旧相当个性陀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倘苗,它显然不属于年轻时尚那类的寞,车身线条硬朗爱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筹耙兢,喜欢的真是特喜欢店睦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了填。   ●内饰辽:沉稳导虹秤、无趣屑、无惊喜   坐在野帝车内翁悼便,从气味到设计都令人非常熟悉纺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格里魄,在操作方面讹,由于没有太过复杂的配置泻浅,所以操作上手难度很低匈。" "  在如今的国内汽车市场中歪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卢描告,紧凑级SUV是近两年的热门车型痘淬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琉床甘,宝马X1在国产后孺,其售价区间为25.90-49.90万接挡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点评佬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下城拔,看看他们的表现如何借逢。   外观篇   由上表可以看出嘿尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筋拎,外观看起来会更加饱满一些捅辖。   对于宝马X1和奥迪Q3虎,都定位于紧凑级SUV邦挝法,又有相仿的定价区间毯,无疑让这两款车成为了PK车型垄竿,经过仔细挑阉植痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比离酬肃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘦锑疮,整个前脸攻击性十足肌捎赌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拆就。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊隶闻,并且配有自动清洗功能渤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯变护,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梢饺焙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚼呵现,所以整个车身看起来十分修长妒伍烙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妇沫啃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讨盯够,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匠冈,看起来略显敦实酬失表。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素才蚀成,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朗届盗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潦惹晦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻适看糜、动感和实用等特点了,所以在中国有着不少的“粉丝”送米布。如今孔寝宠,第三代飞度已经在日本上市呈办比,而不久也会顺理成章地引入国产衰讲鲍,全新车型是否能够保持老款车型的优点秽吞钦,并且更上层楼呢骑镣?今天胖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袜溶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般士颓蠢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腹顷。当然容,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啊,左右两侧都是封死的凯,目的是让新飞度更加的有型膊思。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拎烁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氓假。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吉漓锹,日本人称其为“1BOX”报公,发动机舱十分短写薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum权同:机械占用空间最小化伶稠费,乘客空间最大化)妥,车身长度更多为乘客所使用纠散。但与上代车型不同的是渤辰膳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娃。   在车尾的设计中潜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腐苟,此外秦谁,尾灯向上伸展沁涧,经后风挡两侧直到车顶搂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挞。在1.3L和1.5L车型方面痘妓狠,车顶处有一个小鸭尾造型豪旁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朽滴鼓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秃娇。   新飞度好看吗卵?也许这并不是一个好问题盖猫男,因为审美本来就没有统一的答案入弯。不过可以看到的是凉,新飞度的外观更阳刚憋蕾荷,更加运动化是炼氮,也更自信了荚,同时在内饰方面也走向了成熟膊。做个比喻吧坷结,第一代飞度好像是一位高中学生妹谷计,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汲帛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙断取欠,慢慢褪去了学生时代的青涩黔,变得精力充沛单靡瞧、充满自信毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺骏嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案剩宠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽固,它看起来依旧如此的适合年轻人刻杰。没错喊,搭载着一车的新技术之后趴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狗妥酱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冠。于是当新车到来的时候庆叉,你一定和我一样对它充满了兴趣封。这是最年轻的凯迪拉克无、最小的凯迪拉克煽碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫? ● 外观造型香:钻石切割风格依旧魔老,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏偷斥、2013德国红点设计大奖囱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防哺峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬弓宏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矛雌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫惯,只是这回仁,ATS是完全原创的作品横。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敦缓,轴距仅有2775mm扰酮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚂陪,而国内我们则把它当成中型车师,和宝马3系标准轴距版拨川、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿傅坑,并比它们都要更小一些涵绅搏。   前脸的造型相当干练川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁,而是被很好的控制在一个合理大小上睛拟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹿朴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顺拧逛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚储隧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毫郸。出于空气动力学考虑菩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单掂币,当车速高于60km/h时党免,前进气格栅会自动关闭冻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)樊椽舰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钞删,并带有远近光灯智能切换功能雾抵趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肖,快速亮起诫投拦,缓速熄灭的设定很显档次贺枫。再往下看庭架表,闪电式日间行车灯枪奖险、大灯清洗嘶悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬伐将,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干耪笺,亦或是造型需求倘,感性的来说怒天撩,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫搔。身处车内坟滔馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨毫空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨勺狙。   ATS是一款后驱车躺许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徒:50妙碴景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疮浚星,贯穿车体的俯冲式腰线忌、短前悬躬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态很蹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劳绥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响固身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浪攀徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳秀。而在规格方面掸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨辣涣,前胎尺寸为225/40 R18寥经赏,后胎尺寸则为255/35 R18邯窝孙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁暑绍,至于设计师是否真有此意睹跑,倒还真无从揣测毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腿鞭,实际上华饭苇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谢镭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肩稳豁,由此带来了不错的视觉冲击感版昆龟,给后车以足够的心理压力睫北,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伦蹿思,至于3.6L V6车型何时会引进廉布,官方暂时还没有表态猎,而是否会有V系列性能车型的推出嘶捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窟芥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荷率,虽然它是一款两厢车仑,但当时也没阻止消费者对它的热爱阂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肪涸卤,两厢车朗行也就顺势推出玛唇楞,可上海大众并不为此满意降,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型反芬艘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霉铰搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的间,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茧蜂,这款引擎具有全铝轻量化的设计晒穗北,对于减重以及散热都有进一步提升铝瞄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊壕匈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芦呛姥,参数上的差别却没有这些技术来的明显沫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憾型,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁请斑,高尔夫在这里就比较有优势了挝,采用了四连杆独立悬架谈夯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5说鼻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拘妒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渴诬平,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢齐级荆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苫酒漆,看看它的实力到底如何屁。 定位及对手分析茎庆废:瑞虎5定位高于瑞虎腾四裂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓬棚,定位要高于瑞虎车型氖激,预售价在10~15万元左右火,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捷峨。定位的提升勺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上席妊版,还有其更丰富的配置和技术含量等方面距性痞。 【左上柏阶城:瑞虎5;右上蟹垃健:哈弗H6;左下屡啪:全球鹰GX7;右下扩锤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澄沫,目前市面上的哈弗H6谢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淑改碑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜡来卸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弯嗽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦琼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱心微确。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筏峦不?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辨塘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验航深涸。 三款车型具体型号及价格参见下表眉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淌础南,GLI是其中相对惹眼的一个敌芹喂,蜂窝状中网设计和GLI标识虱路扦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彤访。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喝净软, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诧排幕,另外两款车型都采用卤素光源赎醋。 车尾部三车间的区别更懈础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捆恳凭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理输乃色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合确,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗通窍,侧重舒适性和耐用性赐鳞。   内饰方面粱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忿。三款车无论是在方向盘诽、排挡杆底座还是座椅上鼎撂母,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悔苟穿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章系古:" "  奔驰S级在国内上市的时候鼓塘擂,奔驰就打出了“汽车发明者禄陵,再次发明汽车”沙徽,对于前半句幌式翠,你应该可以了解什荣鸥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱惊藐。但是后半句是不是有些困惑呢撂毁茹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抡石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼变套,全球订单销量迅速上升腔诫,国内订车也需要很长时间期许捶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桔共。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷始欧莆?除了进行试驾体验之外褂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比两,相信看完这篇文章之后辣殊纯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娘。   之前蹭廊娘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撅,如果你感兴趣可以点击图片阅读守侠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涸,属于入门级别车型坦,排量为3.0T唐垒,售价区间为拳:124.8-141.8万元之间擦趣,只有两款车型可选厂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滇,售价区间为179.1-204.8万元灭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褐。   对于汽车厂家而言娃室,旗舰车型永远都是自己的“代言人”请颗蹬,无论是从设计豁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现海绣莽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杜猎砍,并不是要面面俱到的去介绍猴,如果这样的话贤髓豹,几大篇也不会介绍全世灌尸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闲娠戏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椭。   对于外观呕暴绕,依旧是那句话朗芬:仁者见仁毕,智者见智北艘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泼力朽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垃夹、冷峻的态度茅羔泻。如果非要比拼的话豌,那么最能体现科技的还是大灯的设计糕琳。如果没有奔驰的奋起直追诚雀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镭首挥,但现在我想应该不会了吭然先,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狡稗颓,所以从侧面看起来就更明显了氯湍尾,奔驰依旧是将优雅做到极致澳,而奥迪A8L的车身线条并不明显椽堆,前后比例也是十分协调忍垢,整体表现的是一种中性美菠畏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果珐毙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赐偷板,最能体现出美好一面的就是细节的处理硅。比如嚼兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滔韦,只有在R挡的时候才会开启貉脐缉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膳翔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驰侩,当然这也没有异议捣单耻,但是和奔驰S级对比之后省,就能体现细节上的不足了劣伎堂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驮。   本文导航钢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M队颂、G舒卜达、QX泞奴、FX割霞冻、EX顽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肯钒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX董狸,趁着2013年的尾巴凌吾闭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剖兰透。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翁勤弧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陇,提高车型动力囤桐碌,一方面也使车身稳定性得以提高股兴。2850mm的轴距虽然没有变化纷酱,但是空间分配上膜露,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圃。   前脸整体看上去十分圆润饱满还,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汹白颅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸详,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚊遍订,随着车子的启动慌蜜酥,展翅上扬睦。不过这款车的前脸上敝但激,我们并没有发现雾灯的身影渭盒溪。   与前脸一样使驳敲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰腺镰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饺怕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茅功蛇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞠欺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来趣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面显,博得了不少的关注仍。大家这么关注它肯定是有理由的狭死,名图定位于索纳塔8代之下破淖暖、朗动之上喜弥,依靠丰富的配置芬鲤、合理的空间和稳重的外观内饰随臂孤,实实在在地填补了中间的空缺炕侗粳。据了解蟹糜,名图上市后将会有8个车型轰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜂铝抡?曝光北京现代名图详细配置)溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型察碧,1.8L自动DLX蕉揽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢貉桥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近错卷,启辰R50X为8.28万叮,MG3 Xross的售价为8.47万元贿然。按照车型划分来说叭,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚏荤,MG3 Xross属于小型跨界车居澈貉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壕。但在外观方面歪,MG3 Xross比启辰更都市静、更适合年轻消费者编跑。   启辰R50X   外观方面勤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板两喘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吕老。由于增加外观套件械,尺寸自然会比R50有所增加啊,不过也仅限于外观上税,轴距依旧为R50的2600mm辨幢,同级车型中算是比较出色的数据卞泡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版态丹们,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乐辈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剧。   侧面变化不大请稿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睹哎。典型的跨界车必备配置行李架闯杆笆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晚群熟,有了它的陪伴勘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峭。看似设计复杂的尾灯跋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛙啼,也正是它的出现筏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氛弘莱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坡,虽然MG3 Xross的售价更高秘卷,但在配置上却没有太大优势朵。启辰R50X中装备的倒车雷达乏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筒棵浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吐及,同时对关注度和销量也有较大的影响下少。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竿跑哺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔡扑。另外轿萌,天窗也是大家乐意看到的配置好馁秘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狗咐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悲瓦东。三点式倒车雷达荚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陶飘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置距媚涉,也让尾部的整体感表现更佳辆免。   本文导航豌井铆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车燎厕郸?”每个人都会在心里问这个问题锑。它是个新来的家伙矛稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沤。“这不就是3系的Coupe版本吗送葛局?”有人一语中的碾。故事讲到这里似乎就可以结束了臼,但事情真的这么简单吗椽琳?当然不幸。在真正去驾驶一辆宝马之前乡腑嘘,我们无法给它下定论商嗡。于是问题变成了涉:“4系是一辆什么样的车芭桂脆?”   几个小时前(11月12日晚)催墨范,4系刚刚在国内上市曙惕融,售价59.6-73万元连测。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人村结爆,但不管你是不是4系的潜在买家绿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疲。因此党,我们为什么不暂且抛开一切杂念诧恃,而单单去欣赏这辆车呢案钾?   ●外观古纳胳:若要欣赏舌临眯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戈钉,中国官方名称435i 豪华设计套装敬罕里。仅从外观来看溃尽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才。原因很简单蹄槐,它的确太像3系了颗陪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚猛闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骗粕捅,4系如此像3系(F30)焚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剃邯休。大家难免会因此而看轻它捐兑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了髓。再瞧瞧6系弘,虽然与5系和7系的关系不一般腊妨噶,但它显然幸运得多辩恒切。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地布想梁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妻,即便这辆车没有装备M套件邢畅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恕湍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊廓疗,从这个角度看缮缄犀,再也没有人会说这是一台3系了培逼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓟漏沪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泼,易成为人们眼球的聚焦点胳,有些喧宾夺主的意思弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阜砍。不过轮胎的配备让人不免有些失望杯实逞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反阂垃,对于435i这种动力配置来说从慌硅,225mm的轮胎确实有些太窄了路。   从车头到车尾岸扰沟,你的心情会越来越好诗武,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秆位冲。细看尾灯造型县,它更扁更犀利郡峨什,与3系有了细微的差别称,配合流畅的线条虱,再没有旁枝末节即疮,给人赏心悦目的视觉享受凉。   ●内饰拐吞:领导田,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锋? ? ?   4系的内饰应了那句老话宛:“以不变应万变”较。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墓。为什么这么说群鬼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莎哥毕,如果真的会有人选择这款设计套装抚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了令奶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人此芦橇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛙咎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀逗,不如回过头来看看那些被你所遗忘爸,或从未关注过的豪华品牌恨逗炭。在它们身上咎谜,有你难以发现的豪华品质砂,也有能够让你折服的豪华配置虎煌,总之温,在选车的过程中捷皑弗,尽量不要做的太绝菠殊琴,因为买车不是跟着别人的感觉走孩,选到自己合适的才最重要铆动琼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钮但,又考验耐性的工作慕。往往在某一个时段有一丝懈迪莘痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷闷。网上车市最新推出的《抉择》栏目屯邵策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂,做出全面的分析与指导擂,以同级同价派、同价不同级等角度出发咸,全方位给您最全面的购车支持炔洼。   X是一个颇具神秘感的字母仆挪,我们经程郑可以在电影中看到这个字母的出现斤柏,往往能与这个字母挂钩的人物探弯钒,若不是什么超级英雄挠赎,就一定是罪大恶极的反面人物邓串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型师司,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绅。由于种种原因鞭事缎,这些汽车界的X-man无法全部到澄」恕,而今天出场的这三位扇梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忙北伦。   两款日系一款美系伸,这样的搭配或许有些欺负人腺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钢盎寥。作为ABB之外的豪华品牌华龚辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奸,都在顶着巨大的压力在中国生存者黎沽玩。当然爸,它们之间的生存状态可能有些并不相同滑枢,这与进入中国市场的时间逼驰、推广力度湃、价格等多方面因素都有这直接原因脑胺渤。SRX焦高、RDX和RX椿蜕,既是同时拥有X标签的SUV车型晶酸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭,这样的巧合其实并不常见赂舜粗,但名字的相近却并不能代表实力和销量桐眠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墟努晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后并碍,将其取代的是刚中有柔腾,粗犷与细腻的结合体嚼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筹谱咀。   本文导航卫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤罢,很多汽车厂商都为国人做出改变涸济容,纷纷推出加长版轿车髓骚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狼尉全。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵显。新车在天籁的基础上加长了135mm赁系,但它真的只有加长这么简单吗当?显然不是店咳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窟搔,新车定位要高于普通天籁毖、迈腾雅阁等车型骋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酚,与之前换汤不换药的公爵版相比邻涛,全新车型有着非常大的改变础,它注重车内空间楼到爆,更注重后排的豪华感受冈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浆,主要竞争对手为丰田皇冠呢释嫌、马自达929等车型内吐丁。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫉。之后公爵被日产FUGA所取代钵厘衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脑烤炽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上街灰疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手完,并且在轴距方面桨痰吾,全新公爵版也击败了其他金正对手桐唤。在车身尺寸方面甜奉娘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韧稍井,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烘。   新车的前保险杠经过了重新设计哭觅很,前进气格栅内部增加了镀铬装饰变乒溜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圈露派。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毛瞎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唉凄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轻。但全新外观并没有显得笨拙公咀瞎,相反侧面线条看上去更显硬朗姐,同时还提升了豪华感赔。17寸轮毂采用了全新造型辑惯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赔滤。   同时新车的尾部也经过重新设计狡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贿半,让人心里觉得踏实人萍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楔坝扣,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱艇趟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赌兼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惕。   本文导航凳钒匙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辅簇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晚财搞。不久前抨腐末,哈弗H6推出升级版腿憨,现代ix35也完成了小改款疾反纱,今天我们就将这两台车拿出来比一比拳,看看在汽车领域内舌鸿,中韩的差距是像国足那样不争气膳患俺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贝,而且发动机的选择也更多拔僻枚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汤谭妮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隋螺。售价方面两车差别较大筹蠕,这一点也一直是自主品牌的优势所在铺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灌梯戮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胳岭。   外观忻鞘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大富吴,比较明显的是在车头杭磁阑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锣,另外在车头下部进气格栅储、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皋岗,不过因为仅有三款1.5T车型塘厩,因此他并不是今天的主角襄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汹铜:第八代索纳塔)膘苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悲卑:全新胜达)枪溉,两者在ix35身上很好的结合在了一起戈郝两,看起来既有轿车的美感谁,又不失SUV硬朗的气质仍脱。 外观配置对比蛊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晃鼎衫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欢撬,优惠后的成交价在15.84万元左右亥梳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俩按熔,因此我们拿出这两台车作对比残物。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟信蜜,除了天窗垒贯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能某校,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艇椭侈。   车身颜色妊愧违:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酵乡净,多了一个闪铜颜色的选择能净底。哈弗H6颜色也足够丰富膜,平日最常见的白冕、黑烽挖、灰扩漂、银都具备襄誓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纯,基本足够满足消费者对颜色的需求滥勤痴。   外观小结踌:   外观方面我认为两辆车都很耐看兑溯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言里恋,因此更显时尚杯寥、硬朗伪圈。哈弗H6外观也很不错羡订判,可以给人非常沉稳踏实的安全感井炊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艇胖,外观就更不输给现代ix35了想蔽巴。更喜欢哪一款见仁见智憾邵肠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒。   >>>慎防购车陷阱寂惕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扳毛?当然是因为它空间够大弟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爸接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢了?或者说什么样的MPV算好古巴?多大算大盘蓬虱?今天坟笑,我就从一个汽车网站编辑的角度挞,跟大家分享一下我的标准和看法颅充酶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硷娠寝。   在我看来腾,对于一款7座MPV来说椽特。大家应该首先关注它的乘坐空间天,特别是第三排乘客的乘坐空间埂坑猴。因为以我的经验献,7座车型中色缴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炬甫涵。要不就是顶腿任某,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受某氏凛。所以在选车时献绊寒,这一点大家要尤为注意猴妹,否则第三排用不上角,倒不如少花钱买辆5座车庆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油传肠。   第二个关注点是后备厢汾间狭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涤娥含。很多7座车型在展开第三排座椅时感护衫,后备厢连放个包都费劲了挎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傻,有可能一点行李都没有吗安甸蔷?所以这一点蚂蜕贿,大家在选车的时候也要注意飘寄。   第三点是便利性罐,这个除了日常的储物空间外补廉,还包括第二排上下车的便利性校鸥、进入第三排的方便程度等咯捂朝。对于7座MPV车主来说稠腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宋赂轰。一般来说前排往往是孩子爸妈玩,而后两排则是父母和孩子琅疙狈,可以说是老的老上女、小的辛馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淖晾。   开头长了点婪哺,主要是跟大家分享一些经验嗜挛,下面我们进入夏朗评测诵骇徘,看看它的表现如何呸。按照刚才说的迫柿翅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间草惊纹。至于外观亭修、内饰铝狙促、动力等画撂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容臼,我们稍后再谈啸科复。   ●乘坐空间魂特盲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撮掸,一辆7座MPV身兔酶,前两排的空间肯定是没问题的潘挥。比如我身高175cm味,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攻话。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm少熟,靠背的角度也可以调整30°左右狠邢。前者很重要佰娩,可滑动的范围越大跨,和第三排相互迁就的能力也就越强驹檬褂。   从上面的体验来看虱,至少从腿部空间方面来讲芬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠税贰,而且进入第三排也并不是很困难钩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丸胜逆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猾卫,几乎领先于所有的同级别对手嚏忻黔,所以相应的惋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卉坟摹。另外有一点大家很容易忽视的是禽通,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局燎猾钮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任界傲,而较窄的第三排(受后轮短、后悬架影响)则只乘坐两人蓉。   与夏朗相比忙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倪搐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适错,但空间本就不大的第三排还要挤三个人届蓝,满载时第三排的舒适性可以想象缎颅牡,一定好不到哪去沏攀叉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置便耻几,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玲,而且五个座椅都是三点式安全带缚碑翟,都配有头枕阔坎享,这也是其他车型都不能比拟的一点梗赐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惋途歌,比如长辈腿脚不方便进第三排颁,那你大可以将儿童座椅装到第三排壬腑忻,这个很多对手真没有熊晴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妈芳戮,到2013年11月新车上市光傻,短短4年里番,观致汽车为世界带来了太多惊喜很聚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿红物。新车迟迟不上市枪标炔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胎毕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鞍茎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匠。是骡子是马纹,终究得拉出来溜溜晚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阀,到底有没有想象中的那么优秀娇健低?趁着这次的试驾活动抵将诡,必须让各位清楚的了解真相肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劲删妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢港唱舞?这是个很敏感的话题我朗讣,却在任何一个场合都不得不提沧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入项夸抢,而非决策权渗透爽仕小,这个是一个需要十分明确的概念坟。   综合来说舌蓖驾,您只需要知道绥:它是一家合资公司习,也是一个中国品牌讲卤岁,但是它的发展不受制于任何人些, 并拥有独立的汰狄窗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沽嫁,制造的也是全新的停亮陀、面向国际化市场的高品质原创产品割牢无。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泌,副董事长Volker Steinwascher石清仁室譬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚,前者曾是大众集团高管下略年,后两者则是举世闻名的顶级设计师劲围。所以在观致3的外观造型上嗅姥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘿热扭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肝眷镐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雹材锋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衰,车身尺寸模、腰线的丰富程度等推回眷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炯。如果一定要说有什么特点的话恳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酿。   不过仿俏形,若是细细揣摩这款新车吨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欢寡版。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羞勺碧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苦妨。而由法雷奥代工的前大灯鲸擞叙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喷合如,如果您愿意再多支付一些费用伞怜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兴、大灯自适应开启及清洗等配置乐邪。   除了前大灯内的LED转向灯之外场疵,后视镜上同样布置了LED转向灯弛,只是LED二极管贴片的间距有些过大杜杜瘦,点亮之后似乎缺少那么点感觉窖措,而厂家的工程师也很认同我们的看法酥南苫,表示会很快对这种设计进行改进稻漓。而后视镜的特点是宽度很大硷,可视面积优秀廊挠,并带有电加热功能牵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乔涕诡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丝,无论是大灯瞬耿纱、尾灯组布局读,还是倒车雷达的探头布置等等停。而很多时候唇徒稻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曙夸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品督,设计师的固执被得到了采纳蓄硼。   有一个很好的例子来阐述这种情况距彩挤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涵臂钦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兑肩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妥惋。用厂家工作人员的话来说汗建,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生达,必须成双充孔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厢:LED光源+导光条凳保贯、双倒车灯笺半惫、双后雾灯翻,灯组的供应商仍为法雷奥扭。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸿痘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揣,但不得不承认的是负竭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷拾。双边双出式排气管狙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八搭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仕栓奋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拴瓤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摄可逗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属念性。轮胎方面观致3也是十分的给力吧宝诽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品司慧诵,因此马牌就成为了唯一的选择匣,对于消费者而言自然是件好事弦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎此吕,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔搜钙,但规格上似乎不那么亲民界陆秘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5探还,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条来啼喷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了套慷摹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怠棚,虽然市面上可选择的车型非常多全呛,但是想要在其中选择出一款空间够大惺,配置也不能太差的车型瓷暑剐,着实有一番困难镭。近期我正在为选车而烦恼想饲渭,裸车预算在10万元上下挪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多培,所以对空间的需求比较大逼淋蚂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敢还,今天嗡尖辑,我们就在这两者之间屑焙当,来一场空间的较量饰摩。   飞度共有5款车型东,售价区间在7.98万元至11.98万元之间措斡商,骊威共有8款车型搓形,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尽。此次对比文章中据翟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卿栋祟,两者指导价分别为10.42万和10.58万惹沁,并且在上海都有一定幅度的优惠咖,实际售价两车差异不大懒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观架凳菠:飞度时尚运动订肖颗,骊威中规中矩晶上耍。   在外观造型上拳,飞度外观饱满斜丧,硕大的前大灯筷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卤躲氓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凳瘸,不过现款的外形并不显落伍镶食糯。骊威的前脸进行了重新设计宽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馁嘶漠,不过整体造型依然中规中矩糙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面切峭,飞度长宽高三维尺寸分别为可:3900×1695×1525mm非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惦惭亭,轴距为2600mm哇纷枷,从数据上看欺,骊威具有绝对的优势污秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助功,请继续看下文陀舷冠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力草痘蜡。另外饲淘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逆,飞度为前后盘式岔寞兰,而骊威为前盘后鼓裳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正店经,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祁撤唾,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹿鼎。相比之下睡镀,同价位的飞度没有此配置磺煎,有些遗憾爱拜。两车都配备有业=洌控钥匙宠嫂,飞度将医胶祝控按钮集成在两把钥匙上汀墟京,而骊威的移谄叮控器与钥匙相互独立内拓靠,而且仅提供一个疑榉浚控器赫滔,不过两车都装备发动机电子防盗系统粗看提。" "  现在出现了一个有意思的局面伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肛,而且还有像大众汽车那样道镰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号献揉清,在大众汽车之后盖姑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颊恃胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袖泼到。下面我们就来一起看一看这款车磐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型承涩天:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗花贩桂?不得不说食就娜,从外观上来讲得黔噶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糯藉,购买它的人们汞曝圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性室,谈不上什么审美喜好白戌惕。而全新爱丽舍的外观设计惺,明显向前跨越了一大步稼些。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吠坛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黑耿环。   全新爱丽舍的轴距为2652mm监诲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呜聪策。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来断连涩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拐挠。这很符合中国老百姓的用车需求孰熄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勉解,注重舒适性轻匣,但行车噪音比较大箔疽歼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启办,除此之外观哼督,车外再没有开启的地方砷贾偶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避。除此之外耽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头色偶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见结贯仇,属于全新爱丽舍的卖点所在措。   本文导航碾袖:" "  一直以来躬封荒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涤航、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉誓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用起赶,但始终让人觉得有些激情不足矫瓮菲,与犀利的外观不太相符蓄抗赌。日前昧绕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿水,传动升级为6前速自动变速箱舰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脊秃,提升了该车型的整体素质亮疲巳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型波粮,在外观内饰方面变化并不是特别大薪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己激,新款MG5 1.5T也不例外凯。如果说红线彰显了运动气质楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些须瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化侩,作为强调运动的1.5T车型棋精,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兄芍半。车尾的变化也不多吮快,远观基本上发现不了变化所在遂础。   本文导航犀羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溺赂般,而在中国市澈痪募浮,两者的竞争更是激烈头效,A4L一直在销量上处于领先地位敬,但宝马必然不会轻易言败刷,所以我们看到了宝马316i的上市膊笨,其价格下探到30万以内秤举败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玖筏,豪华品牌摔堤、售价30万内坑喷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足官疮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婪匠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型燃屑囊,还有手动与自动可呀昃尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据内,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集饭慧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玩,并且我们看到官方定价方面蚊,316i进取型甚至还要便宜8000元克乐舍,不管你是不是“壕”旧路,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观农萌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭,在大部分城市奈林郝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影箩,所以过多的点评话语我就不多说了郸晒,谁更好看都是自在人心的事静修。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俱嗓,但是小编还是要尽到自己的职责码肝熟,必要的展示必须得有奢,下面就看看两车的车头正面大图对比貉荚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯权毁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侯扫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锚女始,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狗骂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慌孺括,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓮篙毖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盎经茂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怂唱仆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜂两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贫爽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮昆蔫,不过这都是个人审美的问题了篮垫塘,整体两车的外观设计还是在一个水准上稗涝挝。   轮毂上粹末,两款车作为车系入门版车型辞亨,都使用了16寸轮毂莱第铅,尺寸相比各自中高配车型是小了些梳断茄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水既峦祈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡郡,并且在胎面宽度上比316i更优细炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艰,用一款中级车以较高的姿态切入市辰胶场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尸呜颊,按部就班的推出了中级车GA5堪妒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疮,而随着国内SUV市场的井喷饲盆捎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声败菩。   好的产品才能抓住消费者静锰阀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力工两。在今天试驾的这款GS5身上汕揽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僵先匈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格变钵发,看上去却十分洋气汀破。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辖味土、1854交、1680毫米救笆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褥,这也是国人喜闻乐见的抒。   车头的设计略显凶悍精概厂,设计师称设计思路来源于雪豹天磋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计清裤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玻悄夏。前大灯采用了透镜式的设计革肆贝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵阶处,这个考虑绝对够实在肉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剩狄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衔墓瞬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扒瞎。   在轮胎方面莽巳输,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的视,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崔。轮毂的造型十分普通锻广,只能说看上去很顺眼比较实用吧杭。   尾部有一个明显的掀背设计捕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擒蓬巍。尾灯采用了主流的LDE设计浮衬售,搭配大尺寸的高位刹车灯法醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绵氰,辨识度也更高卷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仆加?是豪华奢侈的奔驰S级砰酣,还是“上天入地”的路虎揽胜漓弧戊,亦或是驰骋四海的保时捷911酒枢?对这一价位的车型来说撂忙踏,什么才是决定性的购买因素鬼剧?是配置还是性能猛?车型对这一价位来说到底有多重要康蒜顽?要回答这些问题当然还需要专业的解答骸伐戌。今天硕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赡朔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醋拐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吻。非土豪们府,退散~   由于有200万元这个限制咀手,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫩胎情,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菇道,但市场有20万左右的加价闪,且并无现车虱侥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡欺,这款车终于摆脱加价版妥颇,进入平价销售阶段恫沦,当然能否买到现车就看各位的运气了豪揩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茄坤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的獭怠屎,但跑车的身份无疑是最拉风的宠。   尺寸上实在没什么可比性蠕肆,加长S级无疑是其中最占长度优势的沸乏黑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弘龄,跟标轴S级还真有一拼观勾郊,巨大的高度也傲视群雄歉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂纬。最后我想说的是矛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魔皋帝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偷钙孔,公平起见还得排除车重因素烙雀。别看S级一副身宽体胖的感觉逆需,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开守触,别吓坏了后座的VIP楼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人譬,但也确实相当可观了唇块,不过由于这款引擎还是有一定年头的妮琅,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎感。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砂伎稿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的附。不过写到这儿我很想问一句法遁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史薄础,就能成就今天的丰功伟业牵,是这样吗釜惦砷?就算这不是一个伪命题恭摹佩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痞。那么彤棵怂,历史能代表什么擂跨?之前耪纲矾,我肤浅地认为昆寒匆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暮断,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茅乒。 ●何为中国专属楷骨凹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型本茫:S400L两款超涸、S400L混合动力一款耻踌、S500L一款性猩泄。相比世界范围内的S级驰玫,这些车型有三大特点玖吼:全部为长轴距版卫碳粒、全部为汽油车蜡、S400L两款车型为中国专属孺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肉联、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抢诫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔼皆。因此煽,中国专属的S400L与它们相比唇嗽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机波砰茅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯。我们已领略过S500L的魅力顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绿踢。   ●外型葛迹:更长帕、更宽誓勿凭、更高枷老,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位创:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糠仟,尺寸上唐,它比上一代车型更大甭,轴距则保持不变隧苟邵。从数据上看墩呛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形八稀,但落实到实际的视觉效果超灵,我想没有人觉察出几十毫米的区别忿。相反埂儡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啸、霸气很多派礁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玲,根据车辆配置的不同伸碧,全车使用的LED数量有所不同穿豆扒。我们不知道具体车型的LED数量写怂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的角,它足够惊人扔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场但捷列、中国市车殉看帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忙南。对于中国人来说捞蛾霓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壁散,中国人将有更多合适的车型可以选择铜胁。同时辆,市场竞争日趋激烈艇显,汽车售价降低侈宛栏、经销商服务更好唯彻记。   作为目前全系的入门级车型仟先,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韭功恨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篱屏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遣箱。对于S级来说卜口坎,无钥匙进入功能十分重要炭袄性,没有它培讹诽,许多车主会无法接受坝鹃。   如许多人看到的一样纯登患,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿胶。在奔驰车上苛街,总有许多你也许永远也发现不了的配置盼围,它们中许多都与安全相关努靡附。比如S级全系标配的自适应制动灯乱敬借,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钢认焚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳告。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纫,什么是MPV车型铝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咐力,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念切笔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型店碾挖。是MPV解平习?是轿车绵农谢?还是旅行车隙蚂?这看起来确实是个很有难度的课题热,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奔茅钵。   当然这次大家不用只听我的一面之词潭每攫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躲寞熊,而且他们一个是马自达5车主兄峨,另一个是沃尔沃V60的准车主兼蝎惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比休,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型号。   首先登场的是胡正暘唱兑,大家一定不陌生鼎,他是我们汽车之家评测团队的成员哪添,今年27岁辖,算是个文艺小青年邵实,热爱生活扇纯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捂爱东,刚刚新婚不久爬背歼,正是对未来充满希望与热情的时候荡俯泊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剁脯,如果家中添丁的话溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黄捣。   杰德测试车刚刚来到编辑部汇,胡正暘就迫不及待的去体验了呸诵,据他所说窜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粮论成,属于一见钟情姑葛潍。另外从外形线条以及车身尺寸来看坑,杰德都和V60差不多挺,是辆旅行版轿车的样子讼款。   当然外形只是一方面成,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僻,特别是第三排座椅绞哩娩。实际体验了一下季,将第二排座椅滑动到最前面的位置抱赣距,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驶,头部也有四指空间味。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕狸珊,之前的文章中我们也有过介绍空挤烹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捎。   更多精彩视频寇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凰搜,表现基本上与V60相当脸现筒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砷接排。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况割,在放倒第三排座椅的情况下线瓤,用同样的一些物品存放来对比督坤刊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些己潞,而如果使用上第三排座椅鼓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钾。   胡正暘对于杰德的看法锯:   首先杰德样子很好看侧澈词,够时尚蔫贾撵,年轻人都会喜欢放陷。另外辖夯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簇仑,但是内部空间利用率更高微磁哎,实际空间体验也让人很满意亨串,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠晴,这点非常不错江,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雾吗。   不过它有个问题驾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仓萍哺,只适合短途出行枷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怜,如果需要经常外出长途旅行的话厘先铂,5座版车型更合适攀寂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铃。近期协舜,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ā,作为小改款车型巴吮芳,此次推出的新车在外观方面做了改动袭,同时在配置上也有一定程度的提升几迫多,动力则保持不变坝,售价方面与老款车型保持一致牡亢熟,提升了新车的整体竞争能力紊磐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戌泊馁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揭、308泼、408希吮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诞褂,现在又来个301稍,不要说是消费者谩怖邓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙故力。这就是紧凑型车市巢岳拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锑趣卢。东风标致301矛头直指桑塔纳饱臂、捷达和昕锐肝,我闻到了火药味刃。   11月19日上市垃嵌嚎,预计售价9-11万檄,与雪铁龙爱丽舍同平台歌瑰,只有1.6L一个排量夺,变速箱有5速手动和4速自动可选讽穿。以上这些是东风标致301的一些基本资料锰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓬扣隋,因此从很早开始便陆续放出各种消息晨懂附,以增加关注度碎镶层。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧,为全系顶配侵卵具。咱们从标致301的身世说起绒媳,先把头绪给理清了堆淳缮。   ● 东风标致301是辆什么车膏樊?   听到301这个名字评,大家都能知道匿撵,这是标致的“3系列”洁裁,但307炔、308听过橙,301却是第一次听说绥光烩。其实301的身份一点儿也不神秘炮,大家都记得富康吧蘑认?富康是雪铁龙ZX口箔,后来在中国改款改名扯,叫爱丽舍规固型。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罕,这是它的第二代产品卑拷,而301齐玫诵,就是标致版本的全新爱丽舍莲颅分,它们全都是一家人骸遂。   对于大陆市场来说封帛,标致301是张新面孔毋潮离,其实早在去年底它便已在土耳其上市噬,之后陆续在阿尔及利亚硷蹄、俄罗斯等许多国家上市轨伯敝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闹东喝,同时庆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碴港。它将被销售至世界各地骋叭,成为一款全球化的车型磊放舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胆构,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多函梗,标致301的外观乍看上去没有什么特点猎晃水。你可以猜到这款车的定位了潘,30岁上下典咳缆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它噬。   其实301长得有那么一点像508蔬芥耿,这是很正常的傅叔,毕竟出自一家门蕉吨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通净。要让更多人接受瓢拳,太个性肯定是不行的揩紊毫,所以这个设计思路挺好纹充,也应该挺对中国人的胃口欺柿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墨靛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳传霉溅、捷达昆凰伦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泄纽糕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔筛罗。不过它的备胎又回归了185mm纪,而且炕,可能是出于成本控制等原因撬,备胎使用了不同品牌的轮胎社。   我个人不太喜欢标致301的尾部辞憨,总感觉哪里别扭匆浅臀,也许将来出个两厢版会更好看虐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少露,而且中高配车型都有激霞,比对手厚道乓龋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足试灿,温度适中秀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啼群,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡列,他们不仅发明了西餐餐具石既茶:叉子翟铰,还孕育了诸多跑车品牌发,比如缆:玛莎拉蒂弧纷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车练,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车函仇弦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)究午。   ●外观靠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车昧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级收侗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赁咖鞋,它们都是标准的行政级豪华车拦,有着一副不苟言笑的严肃表情鸥耽,外观线条规整捆,那种气场让人敬畏皖。   而玛莎拉蒂总裁则不然汤痛钾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扭榔,但气质却截然相反羞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啥,标志性的大嘴咄咄逼人林,意大利人对于设计确实有自己的卓见缸勤。   如果将总裁与同级别对手放在一起怒霓,它无疑是最夸张阮姬蹈、最具美感的俄冲涵。这的确也与细分定位有关系妹纶,奥迪A8办蕊、宝马7系这些德系豪华车都以低调袖栖、沉稳为不变的设计主线情,更多的在表达权利逗奸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趴。而意大利人则不然洽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酞筛,即便是这样一款行政豪华轿车塑,依旧坚持了张扬的风格沁。   这是我第一次见到新总裁的实车冕砰,它确实比老款要漂亮谭权堂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渐梁,而新款前脸带来的侵略性更具气质硼。   车尾相比车头略显内敛仟揽处,双边四出的排气管成为了最大亮点酚锋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逗,聊及为何选择总裁时荣磨窗,他满脸诚意的跟我说挨碘:“好看!跟找女人一样络俩,好看坤讹。”“呵呵瘸戊据,好吧拐璃典。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着失题,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳漆,卡钳由Brembo提供恫冈,颜色理论上是可以进行选装的辟驴涎。轮胎为倍耐力P ZERO系列挖匣,前轮尺寸为245/40 R20摆节,后轮尺寸为285/35 R20跺谈。   ●内饰娶脾:运动豪华是主格调   置身车内泛毯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杯让,显得有些过于保守了刻戮同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沟察撕。   方向盘直径略大麓,背面配有尺寸硕大的金属拨片烽,手感很棒屠吹垫。导航系统为Garmin变坚,7英寸液晶屏尺寸不算大吗,中规中矩洞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫂毯贫,已经很少遇到长相令人深刻芭,而且相当满意的车了附功拌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壕,价格低截陕法,与同级别车型竞争性价比十分突出莱乔圈。但在长相一直不怎么给力势邢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线局层爸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菠唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颓姓,不走伪高端路线的致尚XT裴递,其动感的造型非常独特伺讣浓。在我看来敲糯厩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确判邯拾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孙哼钡,购车群体越发的年轻化锣棵京。   说他年轻箍揽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晦垢,这只是时尚的一部分什。   前包围的造型充满了视觉张力妻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塑姥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条功讽,显得非常动感孤比。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表革抡泛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致别蒂滑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挠剖铅,这也是在向合资品牌看齐梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利少款,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵墩匣。而在车身尺寸上搏囤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膏市,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硷川系,与他同级别的对手相比有着明显的优势射舜弥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是两眯嘶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坟喀踞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缕列痊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点访窝,上窄下宽的造型十分饱满镣熄,而且显得更加稳重寿骸。尾灯的造型修长顾遁,且正好与车头灯遥相呼应殿帅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎恭芦,动感翅、年轻疆涸溯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置句臼,虽然仅有三款车型配备此装置茧检龚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现九拈骡,想必也是极为厚道的荷怠删。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赤抨谱,我是汽车之家刘涛斥嗅担,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杠加盼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牡。时隔一年后的2009年撼炔具,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绷授淮,选择它的原因稀禽,用三个关键因素涵盖篡脊:“外观内饰漂亮缆、静音好扫弦、配置高”翻纺趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缉,作为老款车的车主莎掸,带着期许普脆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苍,有了下面的车评迫刃。   注释晚锌:为了方便大家阅读揽疽负,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型群冻啦,描述为“新君威”亮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枚彭,以下各个环节的评价用满分十分制陵替缓,做点评寐褐钩。   评分标准腾徊沃:   及格舞顽戳:6分   表现尚可庞虾毫:7分   表现优秀骄:8-9分   表现完美鼓害鬼:10分   外观岔缅:先天胚子好钮,改改更“时髦”   改进评分恰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踩惜,应用到了现实量产的车型中挪晤冷。在当时懂凹沪,245mm的胎宽少、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尚棺,毫无疑问是走在了对手的前面授瘸。这种先入为主悄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅百渭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兑套,说君威有一副“好相貌”噬按,我想没人会投反对票妥评藏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缅糠,18寸的大轮圈不仅保留扇,而且换成了密辐条设计泻瞥,前格栅的修饰胆喂,在视觉上显得更为立体宪,但就我个人而言更喜欢老款镭谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羔。俗话说“7分先天酬单牡,3分后天”绕屡咕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浮蕾,应对国人对“时髦灯具”的要求兜啃岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凹朽,坦率讲罢蒜,不是我喜欢的风格旦妒古,如果换成一辆科迈罗筏沙残,我想我会投赞成票勘谩钨。后尾灯巾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠢,视觉效果不错蓬潞蔷,灯源亮度不刺眼姑譬能,亮起时不会让后车问候“家人”杉。   内装怂罢庐:对不足进行了优化崎怒,细节仍留有遗憾   改进评分雀:7分   我必须要承认廉豢乱,我是一个对细节做工异常挑剔的人需东。从2009年到2013年绒楞,新君威经历了至少两次改款升级羌慌灯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽捷,仍未得到改进吞。强迫症对于细节的不足芬,只需一眼就记在心里宦速,每天上车看到就会不舒服新匠。尤其是狸泪,新君威的前排仪表台与座椅之间哎临海,留给司机的跨腿空间并不大瘫,当你磕到膝盖外侧时玲超浅,你会嘬着牙花子磋,蹦几个“脏字”殊。   聊完了不满娟睹,我再说说好的地方亮戳菩。日常上下车森琼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置款煎,我的09款君威开了4年跑了5万公里弗,座椅的“敏感”部位潜掀朔,已被我蹂躏的起皮董、掉渣郴镶佰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱儡,视觉上显得极为邋遢斡动慕。此问题挝,在新款君威上得到了明显的改善坤绘舍,侧翼立起的角度变辛婵渌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藉桅,但此问题我跟厂商确认过哆拼虹,确实为真皮)呛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料态曝。凭此一项魏匪,拉开车门的印象分就能加不少括漏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分施孟浚,我的老款君威在二手车出售时舌哪穗,就因为座椅皮面老化的问题深,被“扣分”佃藐鲸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计从保矾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轮,好了许多尖。8英寸梯拦虏、带有触摸功能的中央显示屏钝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰途,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赶,在实际操作时显得华而不实暗工弦。多数情况下要调节温度括崎搜,只能用手指去“抹”脚恢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彼乡玛,并且无任何的震动回馈提示丘恋堕,行驶中操作不够人性化萝嵌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兜乖,相比老款的旋钮控制鼓磷,视觉上科技感更强椿嗜公。实际操作时梨榷栓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贸世。尽管支持手写功能旦睦,但表面手写板的面积很懈鹕涂摹,如果手指较为粗壮祟妒,表面面积不足以支持对手写区域的要求乃次。索性救唱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妒乓。   小贴士昧:针对上述功能的操作“鸡肋”互,我向厂商做过咨询表。对方最终给出的结论是邓合,此功能在研发初期俱侧盆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惫,停留在几年前锈夹煌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沛掣部。   仪表盘上的这块儿液晶屏陀妹谐,支持多种信息切换查阅荤,视觉效果自然更时尚互,也符合当下的硬件的升级进化潮流讼揭。但晶系,仅就我个人而言饶,我认为任何一项技术的进步与应用倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屋蝎疟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叮沁,所以仪表盘的车速指针琉隶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感措潮,当你想从正常模式切换至电台模式时籍寒衔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题燎厦,时间大约在2秒左右谁眠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酸姬,因为系统的升级伤鸥,所以导航从路径开始到定位确认导航钱寐,逻辑上相比老款车型拣,要合理很多卫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卷胃畦,被彻底改进汹。提个建议菱圃郸,新款对于路径导航的语音提升递,在路径判断时纠想喜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淖,如果将“请在下一个路口右转的话术”隋僳虚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗜碴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响概,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笛感。整体效果修,高音有提升奶十,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犁萎。以往那种“嘣呲敲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚀弥摆,无法在这套BOSE音响上找到阔逝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车号孪醚?加长版!与其给那些改装厂提供生意桂漠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敲。近日谜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆晦,这款车就要正式发布了堵蔚,海外售价14万英镑起焙,约合人民币138万岭。国内250万以内应该是不要想了炊核,土豪们还等什么袜墨玖,赶紧再加价20万下手吧E窒辍(注释葛凤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌,外观上并无过多区别杭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巨媚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嚏苟,因为用三个字就能总结擞:没区别巢乖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寂练媳。除了实实在在的空间优势辉围磨,那种与众不同的气势也是重要因素之一恨陶,这种毫无区别的外观撤激拇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卵馆。   英国人果然内(men)秀(sao)路窝雾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坛,改造成了两个相对独立的乘坐区域赔,原本的中间座椅则变身中控台玫恐,提供了空调海棺勺、多媒体鳞猩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酶充,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锨。动力和传动系统方面坡汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冻态劣。   总结棵讽烂:路虎揽胜L目前仅计划在中国诞阶刃、中东地区和北美市场推出篇蜗翟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辰散署。另外新孔坛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墓摹龚,预计广州车展发布头坊。土豪们继续准备银子吧存挨。 免责声明究强菇:本文仅代表作者个人观点释恫缕,与环球网无关辈嘶石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌,对本文以及其中全部或者部分内容贸、文字的真实性扦擒、完整性氯脑、及时性本站不作任何保证或承诺篓破嘘,请读者仅作参考昧弦,并请自行核实相关内容裂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候管粉领,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厂,那就是新一代天籁·公爵俺。早在2008年6月舶枢破,东风日产就推出了天籁·公爵惫殿挽,它的外观苹歪、配置均有别于天籁其余版本沽寥,更加高端大气上档次扒闪。也许它不是最走量的版本鄙,但绝对是天籁系列的一面旗帜娜安。在让大家久等逾半年后鳖级,新一代天籁·公爵终于露面靶口榷,我们也第一时间对其进行了实拍煎煌。据悉舷荷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钮疽。 『注惕:为方便大家阅读险啤,文中天籁·公爵简称公爵版桂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倪觅丝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寐,时而艳阳高照七,时而大雨倾盆但,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点确填,与身旁碧绿的草地相得益彰户兽。我盯着它看了许久拍础,心里盘算着川黔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酷?   嗯蓄迁鹿,画下草图之前得好好思考这个问题钢然脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乏,唯独看起来太眼熟魂靖蒂,对旗舰来说这可不是好事绿死,在A6L甚至A4L面前届谢,A8需要更多长者般的自信默味。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸北:六边形进气格栅面积比以前大了不少堆,而且线条硬朗到接近于矩形吾漓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玖,从前脸横贯而过疮,再加上全新的矩阵式LED大灯甜甫牡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟粒低,它是A8这次改款最重要的升级之一限,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现儡颧。以前大灯为例涝,分为远光诺、近光额琅坏、转向/示宽这三组复豹律,所有光源都由LED组成嗡娄,通过与摄像头踌干、夜视系统搓、导航系统等部件的协作蓬疤,可以实现几项很有趣的功能额触摧:   在Auto挡位开启远光灯讥显,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魄俩畴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圈洼祷,瞬间关闭部分独立的LED灯体休兢,会车结束后狙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寞煎蔼。在整个会车过程中频车蒲,对向车辆的位置一直不被照亮阀缔,而其余位置能保持远光照明状态蔬臂爽,既不妨碍对方驾驶员视线界斯坎,也不影响自己观察前方路况筷沉澜,相当智能垃悍。   当夜视系统探测到行人时皖,LED灯会连续快速闪烁三下曝功,对行人起警示作用案凳杉,如果夜视系统探测到牛微、羊之类的大型动物蹄蕉概,LED灯则不会闪烁农礁番,避免对动物造成惊吓霞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肩。另外它的转向灯采用动态效果百,灯光朝着转向的方向滚动点亮边,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮剧豹,提高安全性溜居。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粟门寞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写,有些来自室内的模拟演示淡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙党粪,看看这些功能的实际效果到底如何牧倘。   跟前脸的改进相比衔料,车尾变化幅度要小得多醒搬禄,主要集中在尾灯部分煤邓扦,线条更加瘦长轨恍、扁平关嫩,视觉效果更干练溶零隆。除了那个“A8”标识税描嘎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思间头,看上去还那么年轻运动篮送,缺少沉稳气息臣淡禽。再打开车门一看我徘捂,我明白了殴其嘲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮グ弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓮戚姓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拖,使用了和路虎卫士相同的发动机斥老,配备了六速手自一体变速箱禽侨腺,以及许多高端的配置浆委劳。让这款车有了很多吸引人的地方换,但通过试驾屉算,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茎哼吼。很多设计还不是很成熟傅,尽管这样仑陋,这款配备了柴油发动机的SUV炬挺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浆拾,依旧在同级别具有很强的竞争力晴褂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升童泊,尤其是大灯组的设计悔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贫讨囊,都比老款看着更有质感险。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苟。此外鳞钮,中网的设计很有层次感围,运用了一些镀铬饰条鼻,也让这款车的前脸显得更大方钉峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狸矫荒,钣金工艺还有待提高刻。   车身侧面造型亮点不多杰卸,线条还算比较和谐吧啸玲寐,亮银的行李架比较好看枷德,但实际用途不大庇。车窗所占的侧面比重较腥霉莩ā,稍有点显得失重感囱。四个车轮显得很粗犷蘑纹扮,轮胎品牌是玛吉斯剧钩,成本并不是很高卡慧椭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计试想,注重排水性能即溪尾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差去膘。   车尾的造型比较臃肿火,相比车头来说绦筹,造型并不是很美观靠驴队,尾灯的轮廓没有什么美感可言杏澳实,轮廓显得比较生硬宪。车尾下包围外观设计的不算太成熟师冈,驭胜使用了三点式倒车雷达呵猴,在实际的体验中坍烽褥,探头反应速度稍有些滞后到,给驾驶者的观察带来一定的不便播,不能及时的估计车尾与障碍物的距离态沁。   本文导航泄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姥,已经跨越了整整40年恭冷刺。在这期间蚂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷谰?当这款全新君威GS出现在你面前停挽讽,这个数字就已经不再重要卉。每当我们回顾历史记,终究也是为了更好的感受当下笨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铰柿,的确也不太容易考究仓,所以话不多说录损,马上进入主题糕脚拧。   君威GS是别克君威的高性能版本诞,作为其最明显的身份特征洗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼻,攻击性十足的设计让人印象深刻徘舒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傲倘,采用盾形设计瓤,显得非常紧凑挽卢。大灯部分全系新增了日间行车灯番秤星,整体造型与普通版君威一致掣疗阮,仅在内部细节上有些许不同阔。   车身长度谁、高度比老款略有增加惕,宽度和轴距均未改变炔。侧面线条也是延续了之前的设计茨,十足的运动紧凑风格罐回茸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孰,十分醒目擂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂添渴菲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎校汲丝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形加,更显紧凑警悍。LED尾灯为全系标配献翟损,灯罩经过熏黑处理敲粕蔽,提升运动感宽。作为动力更强劲的运动版车型篓犊莱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歉辅,同时也满足了更大排气量的需求庞。   本文导航灭:" "  近日菏甘,奔驰MLC的效果图再次被曝光敢酬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侗牟廓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥,融入了轿车的设计元素藤娜爽。据此前的消息呸穷,该款车有望2015年推出猩。 奔驰ML   从最新的效果图来看扒绣揉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湾烙薯,拥有相似的大灯造型辫,以及下保险杠的设计晒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烷缓。此番设计目标很明确迪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丹浇首。   动力方面也来自新款ML死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW防,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW混,峰值扭矩400Nm雹佩,编者猜测未来MLC将会延续该动力雾。不过菊,MLC未来还将推出AMG版本乃甜呈。 责任编辑仑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甸赣完,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新籍牟白,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侗,然而对于消费者来说篇,可选择性太多也未必是件好事冒吵哄。许多车型的定位都非常接近荆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抵,那么它们到底谁更运动觅,谁更适合日常驾驶钒,谁的性价比更高呢寇府?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看残,马自达CX-5在价格上具有一定优势康陡据,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荷复峡,其它车型在20.78-25.28万之间鼻府。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拉括刚,价格适中空,而且动力和配置都很不错笨痴。反观翼虎剐疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毛悲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喇,但翼虎胜在配置丰富乓描侠、动力强劲劫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汉沥辫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呈呻崔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皑涛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恳碎,这听上去有点意思罚佛维,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灿,那么结果显而易见甫梢珊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势士,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米静几,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陵粒。然而消费者大可放心蓖乾吩,CX-5的动力也绝对称不上弱上室论,尤其是市区行驶撬敲贪,它的整体表现很轻盈味兔娟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性距手袭,没有涡轮发力时的突兀感佩俱趣,这让它驾驶起来更为轻松闲虚柬。   无独有偶耐犁嵌,两款车都采用了6AT变速箱轿络侩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摄癸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娃迫督。可惜的是伺鲤忍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抬抬。另外靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钮某醋,常规的形式很容易操作病乓肪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡图受,并不易于操作洗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矢,与翼虎也有将近3米的差距辱厢拿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趟。   油耗向来是日系车的优势所在湃,CX-5的发动机压缩比高达13:1从,并且装备了i-stop启停系统捂间,这让它的节油表现比较突出嵌筷拐。在气温32℃秃、全程空调厘、车载一人的情况下肆聊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑟碾,其中经历了畅通和拥堵等路况记怠钨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袄枚。同样路况下徊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捷溉,尤其在开空调的状态下力,翼虎的油耗表现实在令人担忧钮嗓惺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显热家嫌。   作为一款城市SUV退蛔心,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当估浮辆,都采用了多片离合器式中央差速器檄,并带有四轮电子辅助制动冠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奥吕。从我们之前的测试来看貉卑棘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侥,所以脱困相对轻松一些涩。不过在这里我们要告诫广大消费者胯剃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孟遍郡,但两者的定位都是城市SUV昆韦闪,越野并不是它们的强项露。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桔菜,油门踏板的脚感蘑吻琼、方向盘的转向手感枫溶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要村,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镐鼻。值得肯定的是缮滥邓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龄。然而相比之下梁舍蹭,CX-5的整体感觉更加轻盈狠冀,它开起来并不像SUV监范胜,车头的反应更快伴,油门踏板的调校也更加线性跺动款,而翼虎整体感觉更加沉稳岗梢,底盘扎实塘帕,但或许是由于整备质量更重的原因摹辽咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悉纶秘。   就驾驶方面而言店彻工,CX-5给人的整体感觉是动力够用伙柯圭、油门线性霉、操控性出色伶,可以用“好开”来形容诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桥勃聘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坤访,但翼虎的发动机输出并不线性珐材,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恒。另外订,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉混,加速奶炕剿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黄亭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑档、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙,放眼整个市称铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焕犊寺,基本上5个手指头就能数过来庇裸携,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹黎。   有关于新款E级外观扰仙、内饰及空间方面的介绍阑芬孟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 受旗肛。在我的这篇文章中脓,主要关注E260L动力方面的表现嘿摔测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW串嗅,最大扭矩则达到了310N.m提芭博。虽然排量并不大管谢,但是通过加大增压值聘吾匿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用广,对于这款变速箱夕,我想大家已经很熟悉了纯。只是我想再说一次伎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辑送,但在日常驾驶过程中耪清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子街葱筛。大多数情况下温和哄禾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芭肌澜。   只有在深踩油门的情况下酪氏,E260L才会爆发出他凶悍的一面抬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情互镣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖芳度,你也可以说他动力输出不够平顺闷。   一直以来膳还,我都极为中意E级的悬挂调校敌税井,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菲闯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨晤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趁侨,我挺惊讶的橙唱下,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渴冯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售开。可是仔细一想断随捣,也很难怪宝马会这么着急胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粹。据悉脐腾,宝马4系Coupe将在11月12日上市坷艰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讲。(注巫墩:为方便大家阅读令爱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车推需婆,在你初见时堡搓错,很难相信自己会喜欢上他切康。因为你花痴于帅气拉风的外观匈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钎趁,那么他的表现自然不会入你法眼坏壁。但时间久了亮,你发现再帅的外表也会看腻吻耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷创,放松不下涧。这时什,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝汀授、运动但不难受的座驾灵森。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯,除此之外纷,他还是一台很顾家的车泥。   没错徒酥,他没有特别帅气的外表蛾鞋徐,没有特别强悍的动力矛漂荆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狡屯年,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘟。下面捂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萄慨鹃。   ●车头造型犀利官掇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浑习,定位低于大众爆磺。现如今爸颓艘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产青按烧,而伊比飒便与POLO出自相同平台品乐噬。因此在车长等诸多细节上扔夕,两者都十分类似库。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啤、1.693米的宽度其备,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车标侩厩,这点确实让我感到吃惊粟扩椽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位怜。可以肯定的是叭讳卿,你无须对他的实用性产生怀疑街。   你有没有发现虽,他的日间行车灯晌拧,很像同集团的老大哥奥迪A8曹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枢珊。但毕竟萍搽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夹晤死,他的目光也需要这样嚣张铝。   从车侧过渡到车尾让爆,顿时觉得妓钩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格量溶,从凶狠瞬间变成温顺视午茨。我揣测不出设计师如此分裂的思路仙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品单。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侍甘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肥贸抠,而在我们的制动测试中界课踢,他的表现也确实不负众望舶咎。我写这段话的时候怂锻识,一名同事从我身后经过说了一句浓宠盯:“哎惹罢,这轮毂挺漂亮的”苟袄。确实持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪慌聘,在我看来另外两位应该是300SL和964提畏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100济惨徊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使儡挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古泻七。   直到1949年此,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舰躲邯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曝辑郡,速度竟达到每小时 132 英里镀,不仅完成了试车禽窗晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘟埃想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牵,正当捷豹稳步发展的时候络,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碧嫡精。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昆叙甭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中财毕灯,英国国宝漆缴?人类想象力的结晶欠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬技略,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾排,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他温兰赡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type古瓮,正当捷豹稳步发展的时候蔑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疤妊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祷斗戌,自内而外散发出优雅迷人的气质刑舅叛,在这份自信与优雅之中哪概,还蕴含着极强的力量感邪盗列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盗孤说。   作为E-Type在21世纪的继任者偷婪密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卑,他更是一台纯粹的运动机器科盛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滩群。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疤,刚刚我试驾的是一台量产车井沉。即便是用再前卫的眼光去审视杏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歪请尘,不过现实就摆在我的面前拉,它的的确确是一台量产车副袄售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烂沤。所以泊何,还是让我们先合隆下巴算、收起惊讶犊防,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妥继。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渴肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讨褪钉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湘,而等待总是值得的洛浓伴,十年之后的今天喇蚕胆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀梅泡。   ● 外观秸马:旨在降低风阻   关于XL1的外观霓锰盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倡峦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球版歪,他们的心中只有一个目标穆涎尸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妨纳酿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洁烁,也皆源于此侧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显烯,轴距也只有2224mm焊弦,如果用世俗的眼观去衡量浇枚,它甚至比一台大众POLO还要猩伞,不过也正是因此糖呜喷,它才做到了POLO永远也做不到的谩靖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盯。   出于降低风阻考虑填,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌饶,面对这样的设计覆苗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霜托揉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案登惰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”南。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聪苛儒,大众XL1的目的只有一个惹酒猜,那就是降低风阻骗。而为了达到这一目的矮夹丹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代请骄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躬虫,不过相比于传统的外后视镜脯,如何掌控与后车的距离是个问题觅废纤。   ● 结构瞥僧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧漏盯,除了完美的空气动力学设计外巳抵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镣。作为一台重量仅为795千克的车型疮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料是苛,约占车辆总重的21.3%袍踏,除此之外碎橡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理飞坞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媒蒋,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜А,复古而粗犷的外形锯,彪悍的身姿含,经典的圆形头灯擎哆拈,这些都是我选择它的理由瓶。那么在我稍作白日梦之后赐,请各位看官赶紧打断我的妄想精钠混,拉回到现实里衬幢菇,假如我的预算仅仅有二十几万的话垒,那么好了捎弟,牧马人买不成桅父,自由客或许能让我望梅止渴堆。同样复古的外形画苦,依旧是个好选择疮弛会。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毫犁计,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庞痕。单就车头来说饶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子革棉典。简单中又透露着经典的味道愁墨。另外椽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫,突出了力量感奈捎,Jeep的家族风格立马突显轮联颅。   车的侧面造型同样如此风格摹穿,走向笔直阮茫,简单饱满陶。当然不能仅仅介绍外观设计犬凛绒,作为一款SUV裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哩乏,离地间隙205mm胜,应对一般的越野路面足够了铃逃。   车尾的设计十分简洁撅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条比,小巧又十分有力量感贪桶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崔盼蔬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看考盾。从总体上看傻帅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕉。   本文导航荚巍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耽反,而“侠”自古就有不同定义吩宪,“言必行透两,行必果岗,己诺必诚狄惧托,不爱其躯朝谱,赴士之阨困双,千里诵义者也谓之侠”仕低双。他的形象亦正亦邪论皑,游走于主流与非主流之间自成一派捕。随着近年来郴瘦,国内越来越多的人们抽陛冯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呸堑刷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谰,开始在国内市场发力武迁死。其中辆烯,路虎全新一代揽胜运动版矢,向无数消费者展现了一种精神幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奠队。   路虎全新一代揽胜运动版疟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匪朴钙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揩喇,它的独立特性被设计师完全释放雀艰贾。如今塑谢牡,这款至今为止速度最快夸都、相应最迅速牢边、反映最敏捷的全新路虎警始,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宠委仍,冲入国内汽车市辰小,夕阳下一人一车料挤琉,古道中筏青,说的是情义无价竞堪。谁人不为它心动獭婚房?路虎全新一代揽胜运动版颠恢隶,驶入我们心中!   65年来荤芭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熊事,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”立纯。如今帮官,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版程挤餐,再次席卷世界限迟,那完美的车身比例盯疵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琉具吵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堑炽:4850mm*1983mm*1780mm贝,前后轴距2923mm淀络。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟贪,3.0 V6 SC汽油版HSL嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型单馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焊,无拘无束的气城久拭獭,气宇轩昂的出尘之表景,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甩纶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞍,厚重的前脸物领钳,配合后倾式格栅设计乔敬,更突显了它的自信峨。发动机盖上两条凌线刚强有力狙钞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肺录绵。   车身侧面线条的风度也极不平凡剂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮械,带有亮黑色指状套件娟涸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舶纳,装有亮黑色装饰边的后视镜娠超标,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饶关秘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镜桑棋,这些铝合金结构的轮毂分为耐森跺:19英寸5辐式铝合金轮毂灯镐镁、20英寸5辐式铝合金轮毂才、21英寸5辐式铝合金轮毂涕藤考、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卉裙、22英寸5辐式铝合金轮毂肩旗,无论您选择其中任何一款雀藐,它都可以陪您乘风破浪塑奸豁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐路,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壬氛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中略踌肩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老,整个车尾看似简单却极不简单哩。   本文导航聚叔:" "  1998年慧第锌,广州本田成立培,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陈,而时光推移剖,今年9月12日乖咆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耪酶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戈对,我们今天将穿越时空谎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贝。它虽然是日版右舵车型晌姜,但3.3L/100km的平均油耗蒙、双电机电动CVT趁、大容量锂电池酣帘淬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崩枚阶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭类。   外观更加原汁原味废惺:说到原汁原味袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捶卢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胜抹丹,更运动裁覆幢。混动蓝色特征形:作为混动车型插吧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衫为。   在下保险杠处清颠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凯秋齐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫌贿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狡饶畴。混动轮毂劣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志图笛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馅悄酿,为节能更尽一份力缎膛祷。   本文导航赊救簿:" "  就在前两周砂腔光,我的同事刚从上海归来偶,当时就是为了试驾上海大众的朗行奸岔,而在不久后的今天得,我来到了大理窜问,依然是试驾一款来自上海大众的新车绦虐萌,虽然我与我的同事地域不同欺溉富,但对于这两款车而言哇寡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来必惠,我不得不从朗逸说起碳酱,由于现如今大众南耄块化的产品研发项迁挪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品通,朗逸痘僳番、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淀收挤,它们的关系算是孪生兄弟惺峡,反正我是这么理解的领。   目前朗境的广告已经全线铺开轨,消费者的关注度也很高靡筏建,虽然我个人比较抵触纳茫块化的产物(感觉个性不足)憾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擅肮枷,其次在10多万的紧凑级车里奔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哨裁。所以销量方面自然也很喜人扁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恨贾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒂烦港。   从英文名来看晴拴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窟,朗行的英文则是Gran Lavida阿刻,其实如果从相似度上来比较吧橇,朗境与朗行更加接近昆,因为它们均属两厢车故苯昧。我想对于这样一款车来说旦棺禽,大家都不会有什么陌生感媒计,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗡角彤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窍纹,我在上面也为你准备了延伸阅读尝,可以先行了解一下补哄。   说实话亢,朗逸篡姓席、朗行却落觅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸币伞,让我来区分一下坑咸,估计我也需要片刻的停顿鸥畦环,因为它们实在太像了!就朗境而言概,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条困蓄私,并将内部更换为蜂窝状造型罚,包围下部使用了黑色塑料荣瓜轨,并加入跨级风格的银色护板翰刚,此外前雾灯变成了圆形萝景,以上就是全部它的特征了酮。   既然定位于跨界车挎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冷,同时为了更加配合Cross风格品乒犊,车顶还加装了行李架开譬苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慨灿倾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲍斤捷。粗犷的风格也体现在轮毂上式互皆,样式上很难用语言准确的描述出来美许,总之很复杂轿缅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侍暑懒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厕际。   尾部的变化几乎与前部一致侵诚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盆挂稳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熔,说实话就车尾而言掳鞘含,我感觉朗境比朗行好看了不少咕漓。其它方面再无不同届,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棺,转向灯赏贬镰、倒车灯瞥、刹车灯还都是卤素的碘谢。   本文导航旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壬哺疯,所以无论是合资考、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苔俊擂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狙镶,白领阶层宋嘶,夫妻年收入有50万元左右萝,有房搂,老公有车牛割。实际上到,女主角目前也有一部老速腾车骄塑颧,开了已经7年准备换一台豪华SUV舱藐。这位女车主喜欢玩写,追求年轻写鼻,注重外形戮,并兼顾户外涡韩,不喜欢纯越野车型及通,而购买价位瞄准了40-50万元领域店。所以我们直接选择了宝马X3耿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较府。   为了公平竞争掇旗删,我们选择的车型如下洗肩匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挎赌效、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撂洪孺,三车的价格虽然有些区别屋秤八,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娶,所以三车实际购买价格差异较小晨。   对比项目一墙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琉谋翟,特别是女性怜廷香,希望自己能买到一款好看的汽车建领,就如同提包还有衣服一样茄邢辨,特别是成熟女性么柏,尽管喜欢标新立异绦疗克,但也更愿意接受时尚动感的类型拇敞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堂,相比以往方头方脑的设计坏白娄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悄陇。更让人动心的是场裤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圭,同时形象也不乏干练紧凑狠广。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辛呈位,线条流畅椽,稳重而且动感摔,因此吸引了不少消费者特诺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性先,但2013款并非全无变化轰坎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计切莲晒,此外还有大灯形状囤、前后保险杠庞、尾灯渐脖柔、排气管方面都作做了一些细节上的调整非称,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计人裁,锋利的腰线超,近乎方形的前后车灯科,甚至连轮眉的造型都是方的淬仁蕊,虽然它是一部纯粹的城市SUV晴颂风,却似乎在它身上找不到什么曲线砍蒜,因此在奔驰车型中也算是有个性的绘。对于女性而言柒单,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茹眯捻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刮滴,三车都不约而同配备了氙气大灯巴,区别就是输,宝马X3采用了远近光分离设计飞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湃厘宽。另外扒蒙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巴。另外嘘虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颂辆锚,而宝马X3大部分车型则无此装备唬峦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抛贤舒,都50万元的车型库五,自然都是配备比较好的轮胎品牌刃携徐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脯颁穆,这些方面倒也不用纠结弄。另外需要说明的是搂刮合,宝马X3是没有备胎的草,因为他采用了防爆轮胎光勃,可以零胎压低速行驶一段距离链,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仆帆棵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咳猛赔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砍勃圣,所以基本打成平手草脯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渡倾纲,从两款车型的厂商指导价来看祭畏泵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沽替绘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茅棺闭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伐享:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沁,这一点奔腾X80的确做到了蠕嗡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念川潮衰,X造型的前脸具有很强的立体感铰鸿蔑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚去瞬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息努女,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升女臀敦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线段惊。轮廓清晰的六边形进气格栅很,中网上三辐式的金属饰条先册兼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锹虽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檬享,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计傲岛,只要消费者能欣然接受帛几镀,似乎一切也都无可非议拱啡钞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面薄烹筷,除宽度相同外废,X80的长妻、高及轴距均占有绝对优势售嗜,反映到辆车的侧面造型上矩欺廖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形校闲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态魔铰谴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式募,上扬的角窗结合扰流板的装配请敞,使两款车型都增加了不少动感的元素忻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色失梢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脾檬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气剁篓别。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圣脖,饱满圆润的风格依然占据着主导烽臼。与X80的刚劲有力不同唬咀辰,ix35的线条运用更加柔和厂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炒。没有尖锐的棱角吗们华,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素单疼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魔,飘逸的灯带向后延展丧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膳。同时倒车灯的独立设计枯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一姆拿逆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下灰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坤。同样的手法也适用于尾灯豢,在原有基础上歉钾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入芬苦洼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蚀鸽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂省,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拦诞黄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17梧,而ix35的轮