> 写在文前渺嘉筒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年称模,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁渴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摩痹,它们目前都散落在世界各处粹,有的受到追捧有的则走向终点富。即使获得成功的英国品牌迷儡,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥棉、“印度标签”的身份感到忧虑戎脆期,毕竟眠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除李鸵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涂迪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌、原木的袅袅余香抢眉,这种气味只属于宾利冉、劳斯莱斯们京,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恃坚。    从业这么多年青低,我写过的顶级车型总值超过了3亿元五竿乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心题霉,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙氨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦删教试。我认为一辆好车锹就,应该让驾驶者舒服赫、安静睛、惬意的完成从A点到B点的旅程敖诧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹅戈憾,却实现不了我小小的梦翘竟。我一直认为荤笆,真正的贵族蔷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟,即便妥协仍然能坚守初心保。此话适合改变自己的GT Speed掂晴,你知道吗细忍入?世上最难的事情就是超越自己悲,GT Speed做到了 失。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措,当你启动它时岁午,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态从。   >> 外观瞄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屯淀,作为宾利目前最为畅销的车型桃冻时,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屑善。但是僵惦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哺赎骆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动径。当然清莱实,大部分“土豪”车主也不在乎世遍刷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成床歼堵。    外观提升不是GT Speed的精髓镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胃,动力干拒遍、刚性秃挞、减重上的工作任重道远扩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牌隧坑,仅有2.3吨理栓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爱杭。不要小看这350kg厦,几乎是一台V8发动机的重量柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凛迟挨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篇、多连杆后悬挂和防倾杆等翔脱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趟,分别是Burnt Orange(橘)蒙咀、Sequin Blue(蓝)尽盼廖、Excreme Sliver(银)去。为了凸显GT Speed的特殊蔡功,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)珐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐缚。宾利工作人员表示玩耙烧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姆维,尤其是在中国等兴新市场更是突出哗茫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐檄。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时康钾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穗糙办。那些把高性能作为卖点的品牌期券阿,现在宾利也有资格和你们一较高下瓣充。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少,其尺寸为(mm)懂悍:长4806槐、宽2227籍散、高1394凑,轴距为2746mm荷蜕。我知道燃良苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聪茫,为了让你做到心中有数慰狙乒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渴。与竞争对手相比码耗温,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先借。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车械娥敝,哪怕国内的环境日趋恶劣火刹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔫坡女。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典,整个过程大约需要22秒彪离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偏倡笆,从而避免占用后备厢大部分的空间钦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍污年,没有法拉利暴躁库,缺点恐怕是不高调涧。不信你点击上方视频听听视频里声音艇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饰偏: 作为欧陆GT的性能旗舰继陶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悼侣,不仔细研究根本发现不了它的区别顾哄。虽然外观变化之处并不算多矢,但是对于轻量化殊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牢镀。" "   7月21日媳踢毒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华官、北汽E150室筷锑,成为第一期家用空间王冠军妨副晚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山。它们会有怎样的空间表现功套,不如一起来见证龄翟谴。 本期内容开始前卸秸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冀: 好了逞苹菱,正式开始第二期内容妈彭婚。不过简单说几句桥,为了没看过第一期的网友们乃:    你可能会发现缚箱,随着岁月流逝久、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钢健汕,也当起了小爸爸贺巷。恰此时反百互,他们对车的选择可能也有了新的取向播,空间大忍士蜂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砂滔。    基于此炬臼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讼省擦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坚艘挂,让大家对车辆的实用性有个较全面犊顽、正确的认识肪许。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测比、模拟一家三口郊游的情景实测蹬闷、细节空间的展示负奖的、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚戌辛。   话不多说侨靠那,有请今天的选手领,登程寄薅浴! 第一环节砂拓读:堆放整理箱娃沪尾,能放多少放多少    由于很多厂商弥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时必,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数税眯擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氏,并加以不同颜色区分催和,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐沸奴,仅供大家感受一下嚷标。今天我们拿箱子说话伤,看看它们这种数据到底能装多少箱子掣捎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下微:由于时间关系动,我们这次只借到了骊威的低配版遣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虽琅步,但高配版的骊威有这一功能烹霜。 首先出场的是骊威般标摩:    状态一劣断:单纯的后备厢空间 状态二小:放倒后排座椅后的空间 状态三坟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评显: 骊威一如我们所想的那样舶彼,空间的确是其一大卖点链。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时计渤亨,小伙伴们都惊叹了!骊威卤,实力不凡绵。   其次出场的是致炫猫该:    状态一校菩府:单纯的后备厢空间 状态二稀棚:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评川惠: 就如文章开头介绍致炫时所说豆冈眯,空间尼焕价、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拦龚。通过这一环节放整理箱的测试始,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忿惊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结报: 通过摆箱子的实战瞄释,以及上面表格数据的对比菩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陈安喜。而致炫与骊威差距也并不是太大燃粹,可见其空间不可小瞧揪。接下来又有哪些好玩儿环节迪?而两车又会有怎样的表现呢畦渐据?请继续往下看疏牟碉。" "   今年5月端,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乾祁?9挡无用屎?自由光深度试驾报告》)兼叛秤。当时苹沟膝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涝被腊。    6月赫聊袄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懈。不过3.2L版的离地间隙态、接近角卑、离去角讨酷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颁缺行。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诫狸?    几天前恨秤钒,我和赵璞谅题闷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耙假笨,这车还行不行变?    我们的第一站等慰念,魔都上海毯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隶侮。在经历了噩梦般的改签沸记、等待苯堆、登机莎捶九、继续等待之后侮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁捞堂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坞:“游遍世界各地胯坤饲,开尽天下好车坦毫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拳扣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗡朔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多景碴炼。在此我可以不吹牛X的告诉大家帅豌勿,我在纽北环实际驾驶过褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呻味,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜕和,在国内也非常抢手撼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升们,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变施侯,基本保留了GTI所有特征坎绢晚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唉疏,在舒适配置上也更加的平民化来蛾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膜俄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脸荤睡,例如两边的侧裙以及尾翼等户侵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匣店藤。但低调的外观也有自己独有的设计元素氨,例如车头处GTI特有的红色的拉线敞蕉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm材。另外蝗,新车的LED尾灯造型也很有特色拦即捌。海外版GTI提供了红色鲜聊反、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现身,但国产后或许可以与国内的消费见面双密獭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翅唯癌,我把它们大概分成两类熬:靠谱的和不靠谱的柏。不靠谱的原因很多冲董,有些续航里程太短时,上车就开始为电量担心;有些性能太差燎巍福,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比署哺,几十万买个两门小车飞,真当我们都是土豪吗鲍寺宏?   不靠谱的理由千千万吵,靠谱的标准则大致相同栋疾。续航里程不能太短鸡许,加速不能太慢拱皆逃,最好还有些实用性雀,价钱不贵就更好了盲叫瑰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禄啸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劣馁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秘荷,拿汽油车举例的话拍,90%以上都算得上靠谱幢醒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琉,能达到及格水平的车型却不算多镣糕。我们的这辆测试车是2012款的犁沏姜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梢。还好时隔两年棵,e6的动力系统并没有发生大变化仿红,只是外形和配置有小小的调整茬酬谩。   续航里程讣递氨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镰镭趣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炽片。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跺洗,这其实只是理论值想,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霓弛拔,实际用车时很难达到呈既纠。夏天空调僚拷、冬天暖风淳皆、高速快了苗泵晤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摆。   这种电动车只是日常通勤还可以搭,但稍微有些想法辜鼓期,想去见个朋友勿泉庙、买个菜傻堑缝,心里就得犯嘀咕椽。这种心中总有事悬着的感觉很难受牛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挎唯勺。   由于时间原因乃籍,我们只能简单测试一下e6的续航能力坑纫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟,其中高速路况三分之二烷浑投,城市路况三分之一抚侧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来频,我们的行程其实就是三段氓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屏挎淡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龚范,显示续航里程320公里桶幕。完成第一段高速路程时(43公里)般檄,电池余量82%(耗电17%)呛渴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砰蔷帽,电池余量63%(耗电19%)燃希揭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菲,电池余量45%(耗电18%)贾副渐,续航里程134公里(减少61公里)妓稍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挎巢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舜闷,比如第一段高速行驶扯都,续航里程减了59公里涧,而实际行驶了43公里柏,二者大概是0.7倍的关系玲淑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话够吻阔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泻澳凉,拥堵路况似乎还更费电一些炉咯。" "  近两年姓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俩眷瓷,很多大厂都推出了自己的纯电动车季,先不说比亚迪这些纯自主品牌仇骂儒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佃。今天秀摧借,我们就提到了之诺这个品牌衫霖暖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桑,主打高端韭饲,并且未来也是只进行纯电动车的研发杜弦嵌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔。今天未,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E规亥此,下面我们就对这款车型做一次体验椽枪。   之诺1E只租不卖慑童,租赁价格为龋:日租金为400元/天汕坤蜗,长租(3年期)为7400元/月怒,现在消费者就可以对这款车进行租赁仟念。   租赁价格包含婪:车辆上牌节、充电盒安装(7.5小时充满)芥、保险蹬蚕、每6个月一次定期检查保养席峭、车辆维修漆脯卧,7天24小时道路救援疲、拖车以及备用车辆等扇狸尚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饭居称,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计场,虽然亮点不是很多仇稻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兄,树立之诺自身品牌的辨识度既湘里。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系累腻,辨识度极高喷恃酪。 既然是同平台打造烯俊班,那么轴距和宝马X1也是相同的屋茎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佛申,尺寸为225/50 R17钩墩垄,这款轮胎最主要是为了节能考虑甜偷。   本文导航   分享到葛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倘,它是南京依维柯生产的车型饺,隶属于跃进品牌旗下丸,是一款定位中高端的轻卡产品爱。该车是在2013年1月首次发布的配,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攫钢沤,为用户提供了更多的备选车型捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现边忱撕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹃,宝马向来不走寻常路蹿伯,旗下的SUV并非越野硬汉倍,而是更加注重公路操控性弯,所以在外形上也有着自己的独到见解方捷瓢。Coupe原本只是轿跑车的特征轻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上角缔杀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秽兑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上始惧。在这种背景之下呕抹抬,X4应运而生竿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验土舵,宝马对于X4的设计便更加得心应手花唬。从车身尺寸来看庙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜕肝。然而实际感受上蒲蹭南,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欢猫疏。它们的关系就如同X6和X5锌,一个张扬壳巢、一个低调段榔。要想顺吣兀酷避伸?X4很在行普。   这辆X4的外观加入了大量M套件广裳坝,进一步凸显了它的运动风格够。夸张的前后包围降低了视觉重心擂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荚怒范。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舱牛?所以巾,接近角钙、离去角这些数据对于X4来说累仁,根本不重要逗萌极。   和X6一样铜,性感的臀部是X4最迷人的地方雾缆氏。如果从车尾来看敦,X4确实比X3运动了不少弄抚,高挑的腰线胁局、厚重的尾部都能给人很强的力量感轨美缮。对于35i来说等扩道,单边双出的尾排着实有些低调桥。尾灯的造型是典型的宝马风格荷凡,造型简单梦、大气题婪翱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗本。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮些靖,前245mm帘报幕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哨桨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)方,这是一款综合静音勺、舒适玩介、操控于一体的轮胎奋连。在我看来捷钡察,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诞,似乎更为合适佳卑。" "  原标题届哺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惋欢户,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们拎售,该车除了外观造型犀利累、内饰豪华情欺、配置丰富之外吃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歇骂。作为一款以年轻掂尼冒、时尚为主旋律的产品寞,NX开起来的感受如何拣,今天我就为大家正式揭秘社。(注前搂窃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝惊,如NX京、ES溶绘首、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍托蚂:   NX车型的外观内饰设计风格腔,在之前的文章中我已做了详细介绍庞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顶丁。从实车给人的感觉来看暇翻,它的确做到了这点似矛蔽,不少人见到它的第一反应就是届:恩冬惹,这车挺个性剧吓、挺漂亮瓢敝惩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧邦橡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芥碴罚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秸。此外棺耸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹤,进一步提升了科技感睹蹈让。不过它并非全系标配滦割回,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚂,远光灯为卤素灯泡长吝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶偬傧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敌圭窍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犯笛、宝马X1做直接竞争凄钱懈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萍抛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛙媚剿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聪炯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押巍,其中一款为17英寸肺,另两款为18英寸随熊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心魄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜜瓮,在国内的售价大约1700元/条财。   车尾线条与前脸相呼应府呻,造型犀利坞,棱角分明愤稿,以凸显整车年轻贤、运动化的产品定位眠骗句。同时劲煌互,尾灯设计十分用心啦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聘,特意在接缝处增加了一小块LED贸烹。   内饰方面裳夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狼皇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芯抢拖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用独,大幅提升了车内的豪华氛围卤。   据雷克萨斯厂商人员介绍矫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫂粕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕊,它的使用方法类似于电脑的触模板塘亮,并带有震动回馈功能放随。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用群。此外颅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斑茅,我们咨询厂商工作人员裴贺,这配置会不会引入中国肮豆,对方并没有给出明确答复弦你接。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贩,作为家族中的新进成员吐,NX的表现自然也不会差玖。为了符合它运动化的定位缕皑淌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强落伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现立强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藉险。   在海外际系,NX提供了全景天窗好、普通天窗和无天窗三种版本的车型杀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唬,采光效果很好淑兽怒,但无法开启誊孔嚷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揩电,采用的是外开式设计坛。可以确定的是钢,上述两种版本的天窗都将引入中国错,至于无天窗版车型是否会引进尖,暂不清楚退衰顿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年对辅啼,马自达CX-7在海外推出;2009年露,2.5L两驱车型引入国内祟,售价28.8万;2010年铰茸垢,增配的小改款车型上市稗视,售价29.08万南,同时宣布国产意向;2012年巍形,海外CX-7停产;2014年秽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暴朔缔,等它国产的人此时已经老了四岁了烷版撇。   从以进口的身份引入国内烂怪迪,到正式国产经历了四年左右的时间腐,在这四年中进口CX-7销量并不好零隧,一方面是当时市场不成熟肃,后期竞品丛生将其埋没了登。另一方面原因也在其本身魂反茹,比如定价高茨堆、2.5L发动机动力孱弱等等骆既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苯休吵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统己。在测试之前忍品裙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淡虱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm相讹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肮尖某,搭配6挡手自一体变速箱帕淮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进怯刑。即便如此灰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湃迪。   油门的设定比较灵敏孤垂粟,起步和加速初段都还比较轻盈贤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚕,而不至于拖沓委蒙硅,一切都显得易于掌握敝贾。变速箱和发动机配合的是那么默契标嗓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脯伍甸,只是在极拥堵的道路上蠕动时啡罐,1挡与2挡的切换有点闯动而已轿冉,问题不大肠举搏。   转向和悬架的设定偏向运动呵,采用机械液压助力的转向系统比较重埃补,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呛帘锑。悬架没有“忽悠”的表现趣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纱,车内乘员经澈啡郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藕。悬架后段偏硬场,在弯道中并没有明显的侧倾沛坑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勺诗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桑郸,动力供给够积极嗅赊,表现不错匆教,驾驶感觉非常轻松葛,动力的跟进也很是及时豹幻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淳蓟昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右界,而且不是那种喷涌般的迸发磋耸俄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歼始虽,给人相对内向保守的错觉笛。   CX-7更擅长的是中途加速菱檬,比如从60公里/小时开始客烩讹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舶泪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限范,这几天这种沮丧感时常出现何拢。不过也正是这个中段加速的特点骑逆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扇胜,稍踩油门就奔向3000rpm统琶尖,便能得到很好的响应撂疵,仅有极为短暂的降挡迟疑盆,随后就催逼出了足够的扭矩誊。简而言之使,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩杉臣,容易上手蝎氮廉,各方面的表现也都算令人满意漆钡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惫娃,涡轮增压器起到了明显的效果松绍碳,就像注入了某种精神类药物闪,虽不时刻保持着亢奋状态卫,但兴奋状态确实随时可以到来宝街典,一切都听从指挥蕊。这种持续的加速感可以维持一段时间铣,心里不禁一阵爽快驰,当然富钱隆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帝古。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光械蹿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涡拿,消耗燃油17.94升萍乌檄,平均时速为30公里/小时废,全程开启空调府,平均油耗为13.3升/百公里拍女,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看落,CX-7绝不算省油的那类雀藏蹭,准确的说是比较费油恰。另外朔刃搞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥舵,无疑使用成本相对较高边每。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章干惯痹。说实话水,那是我第一次接触这两款车辖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象焦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碧茸廉,动力同样够用加充闯,但输出并不算线性瞳彪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制橇纪胃。当时我就在想略,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荆,而如今厂家真的这么干了妈恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绥袖,增加了几项配置晒梅构,外观方面几乎没有改动睬寸霜,图中的这款车只是增加了车顶行李架澜从伟、车尾扰流板和挡泥板等选装件级。   这款帅客HR16是一款7座车型宽磺,它可以满足国V排放标准唯秤北,车窗后半部分采用了隐私玻璃妥士,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吭杜。当然及恭,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烷没禽,所以它的车系中包含了5座介、7座椒圈担、国IV嗡、国V等各种不同版本到。   除了挡泥板之外髓溉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高督健另,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搏第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沁裁脚,其中的最强模式叫作“Dynamic”闷,译为“动态”寸蚊。有意思的是滤激尚,在英文里力坚怒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根略沸攀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酪海?——开启动态模式淑谦艇,就等于点燃了一根无形的导火线立污。   要追根溯源的话兼创,炸药起始于中国暖架,属于四大发明之一奴寂册,不过相比中国发明的黑火药蠢,硝酸甘油平时更加安全可控蛙磨,而且破坏力更强唤。奥迪RS 7同样如此裸,它多数时候表现得比较随和形,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋该。   首先从外观上就容易看出它很厉害堂。奥迪A7之所以独特纪芦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恫,人们将之称为“Sportback”司凤,在我看来恼,它的廓更像是一只优雅的海龟箔太始,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘦都。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囊吉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沪,所以它已经不是传统爬行类的龟马善,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祥铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吹焙,让人不由自主的去稳稳扶住3杉笨、9点位置举寺。   在风骚的外形和各种真皮蚕苍、碳纤维材质的覆盖之下卧寸贸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鄙添娘,这一点很好芦柿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恒羔规,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糜图十。即便在这种情况下弓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题层我:谁给你的自信卖这么贵匈低?不错口,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掣淖庭,它到底是盲目自信还是厚积薄发骡便顽?我们一比高下耸。 外观对比妓清费:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抠小:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爸,所以我决定说点可以量化的东西凭楞。首先哨纽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氖淬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遂敖发。其次可能是由于动力的原因匠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盼窗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伎丁,备受关注的长安CS75正式宣布上市汇奖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合城抒崇。在前期的试驾活动上迸急,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拾,并对其驾驶品质给予了极高的评价妇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嫡稍肯,和手动挡车型相比拈患集,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豌棺。 ● 外观内饰的简单介绍奈贝:   在外观方面并村薯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矫淘,甚至连一个小尾标都没有邪透。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辆,但1.8T车主可能会对此有一些不满绒建。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm团懒,轴距为2700mm侈申串,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赦岸每、奔腾X80以及哈弗H6铜,CS75还是相当有竞争力的猎,它的轴距和长度最大葛蛔,宽度仅次于哈弗H6涩,高度相比瑞虎5矮了35mm瘫廓皮。   在外部配置上矫滴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统系窗处,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头人,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角操剁。另外逼凉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯断,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硼腻猎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒜踌试。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憋菠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炕返纷,市场售价约为700元/条踌分贪,在同级别中算是很厚道的配备了祷比。此外策凭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墨闯乡,只是轮圈被替换为铁轮圈蚊煤睛,还是俩字——厚道围。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儡联,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足五,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板把滩,看起来更有层次感贩啪蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙场董纱、设计毫无新意搐漆、用料也很一般等不好的印象唤。不过近年来倦斯师,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沏唉奢,长安便是其一砍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视券括,也很难找出它的缺点逛财,按键穆钱、旋钮的阻尼适中摧季咕,手感很不错亨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛋,分辨率和反应速度都还不错袱惮,不过在功能性上它只提供基本的导航慷沫、DVD僵脚镰、电台示珊涧、倒车影像及蓝牙功能唱戌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞梢讹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铂,但是厂家对此并没有改进拦史,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦。但是钞蛋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哪为,同时设备名称也无法显示完整衡苹,在用户体验上还有提升空间兄。   不过克京,在一些细节处理上揩萍籍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏瘫。比如在挡把前方的储物格唐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绒坑,不过这块材质却为硬塑料舶,实际上根本无法达到防滑的效果社。另外筷怒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯礁,这点值得表扬膝,但必须手动摁下开关才能点亮委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赤酷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啤嗽薪。座椅填充物软硬适中冷,刚刚好泄,并不会软到开久了腰疼态算,也不至于硬到硌(gè)人肉鞘殊。除此之外磁磕夹,包裹性表现也很不错寿娄抽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壳粒。另外帽殿端,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燃催。   车内乘坐空间表现上弥蔫茶,身高180cm的编辑身处前排筷努尖,头部约有一拳左右的空间愤够,此时移身至后排矗你兑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踩胚匣。作为一台紧凑型SUV车型赌腊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨挖娘。   来到后备厢窗泻,长安官方给出的容积数据为590-1560L硷道,表现中规中矩豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胳惨穆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泪炒,增加消费者对于整车的好感度穷镰辽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咯藏,如今市面上的电动车产品越来越多疟戈念,开始逐渐走入人们的生活恭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颁钠,大家对它的了解可能还不是很多靡挨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元提劫替。那么这款车究竟如何呢寒记币?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钞米乳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞靶,我们终于有机会近距离接触一下补开颈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌删,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赐,因此其与众泰汽车合作恼怀,推出众泰知豆电动车垛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箍笺纠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识息。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗池鞍郡?不管你信不信侈馅几,反正我信了等。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徒揉,售价为24.98万-28.98万元欢,共有三款配置可逊退亍,全系均未采用quattro四驱系统炒拘,取而代之的是前置前驱的驱动形式尺氖烽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆额,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诧胜放,1.4T的发动机到底够不够用逢碾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敞激,这些问题都难免让人担心菱誓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泻陪,它又是否值这个价格稀惶蹿,下面让我来终结你的这些疑惑香踌掸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纶棘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坑栋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境并,既然大家都关心这一问题灌窘,那么我们就从这个问题开始一一解决口栏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烙苍,其最大输出功率为110kW省椽,峰值扭矩可以达到250Nm讲告惮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm化绵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后小,动力储备不足方面的顾虑朗妥画,但是这些想法也好顾虑也罢蒙罐并,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豢铜外。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漏,油门初段的旷量微乎其微溪倪孪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玻褂,当发动机的转速达到1750转时七橙坤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谋,强烈的推背感也会随之而来牛,如果你不是冷静下来思考一下敲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把骡保,一开始的想法和我一样泌胁焙,换了1.4T发动机之后扳柯董,动力跟的上吗淖刹京?心里总是怀揣着这样一个疑问蝗诉麓,但是当他们开了一段时间之后胆宫胁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伤琉扭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衔朔,处于D挡模式时冈挥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和镭粟,但也感觉不到激进的性格汰桨昆。但是当车辆处于S挡时外,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罗窗珊,整个车似乎突然变得紧张了起来塑,时刻专注着你踩油门的右脚恕,稍有动作便会迅速做出响应伪。   在城市的驾驶中拒泪挪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痊,当你深踩油门时朔咳熊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矾,或者可以说唤石,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态己莽赌。此外吕盆欢,作为一台不折不扣的城市SUV涛腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溶煌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仿航汐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妻瀑现,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灿鲁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷秘纷,整个加速的过程非常线性灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时算,不会表现的非常神经质庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣团嗽,这台变速箱给人的感觉非常聪明琼,可以准确的猜出驾驶者的意图建弧,在换挡的速度和时机方面非常到位按某。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涎胺工。此外剔定叛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错完鹤。当车辆处于D挡模式下离,当发动机的转速达到2000转时狈哥,这台变速箱便会进行升挡的动作舜交,从而保证日常驾驶更好的经济性哺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驹心寝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漓感,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劝仕溜。   这台变速箱也并不是近乎完美垂社饲,它当然也存在着自身的不足廷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴,尤其是在低速的区间内犀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豢肛颇。此外妒,该车提供了四种驾驶模式的选择策隶稻,分别为经济晴、舒适侵感、自动和动态模式恼哎尸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慨稗确。 性能测试炽纶泼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙告腾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凹悲棺,最终的破百成绩为9.14秒能,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焊。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程燃纪匠。此外捎辜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘶,非澈芄妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钉,整个加速的过程十分平顺和线性势滦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势块锑疟。车辆在全力起步的过程中肉冬,由于没有采用quattro四驱系统搬患,车身有轻微的抬头现象九弥吞,前悬挂的拉伸比较明显污沃。 性能测试甸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆踏尽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盾尉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赋坤餐。在整个制动的过程中乱,G值适中保持在-0.9到-1之间人汉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攻毁,前悬挂很大程度的收到挤压拦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显活。此外辣接,该车在连续制动的情况下掇,受到的热衰退现象比较明显蔷独,在连续测试过后存位闲,制动距离增长了接近2米秀日搏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辅卉,动力方面也足以应对使用的需求妇深卞,尤其是在低扭方面霜揉锯,这台发动机表现除了浑厚的功底赤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平类。对于一台城市SUV来说夯窘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昂。" "  你有没有这样的勇气魔,一辈子只留着一种发型烧须疙,带着一种款式的眼镜附粕?或许多数人会摇头说不赖茧。试想你现在穿着中山装顿河,带着大边框假垒,留着中分头走在街上糜铺,别人必定会投来异样的眼光警港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虎,但有一种美皑,却是永恒的贫甲,我们称之为“经典”咳。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮痉貌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样系四蘑,看似过时的东西稍加润色抡,就会焕发出经典的力量嗽每刷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞎赂,也是一个互相佐证的问题假不玛。正是扛住了时间的消磨割钳凉,一个产品一种设计才能称之为经典昏。而正是因为它是经典窟的,所以无论时间如何过往暗懊,岁月如何变迁苗,它依旧能代表着美唯锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菲睛坏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫从涛、保时捷911特泻、MINI这几款车了纳卯顺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捂瑰,这是一种财富戏蛋,就像一个国家的历史一样氖桔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揪。但就像中山装一样线午爬,如果不稍加改动拭腹旅,依旧会被人说土气翁狠,MINI也是一样似付泰,细节的升华会有益于经典的传播和传承热亲伶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俗,是全新MINI车系中性能最好的娶目讼。所以车头车尾都会看到“S”的字样须锯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钢,这是它彰显不同的地方挥贬,尾灯的轮廓更大了赤绒,但相比老款不够凝练艾,同时你也感受不到它有何种审美的进步垄,个人感觉它是为了变化而变化雇老入。轮毂方面欧缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槽嘉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帕鲸。不过箩腾,在真正接触到保时捷Macan之前塑,我对它的真正实力也有所质疑家阜。众所周知料,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼当返?带着这个疑虑苏摧屎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅承墨凹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型管汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焚粳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洁让灸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾士核,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锯寞。在没有任何参考坐标的情况下托李,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧稿。排除了惯性思维的困扰蛔,对于一款新车而言或许并非坏事充迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哆孙惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生澎。作为保时捷推出的第二款SUV车型弥袄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒芜闺,同时也融入了许多独特的元素寒芒聪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撼,因此在细节处理上埃沦,新车融入了更加激进的设计元素澜藤。    作为入门版车型虚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焚熬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轰杜,并采用导光条设计零茬,其视觉效果更具科技感维樊。   保时捷Macan的腰线位置较高份上那,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拆慈碴,营造出强烈的动态视觉效果蒲陈凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎斤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羞堤喉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜡丝汗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笆请,我的同事此前已经为大家介绍豁怕橇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慈瞄潞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迁驹。" "   ??????? 提起观致纽,大家都会想起什么涣琳惕?这似乎是一个难以回答的问题谈。作为一个有着中国血统的全新品牌畔示,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩榔纬浇。在2013年瘦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宠,一石惊起千层浪酿畅馁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斧。   如今扁哆幌,观致的第二款车型欢,观致3五门版也如约而至海绘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挠?它的到来恋,在扩充了观致的产品线之后检库臂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒋铂?自然是令我们拭目以待改恐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祟含华。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绦东,时至今日都没有做大幅的修改尸涡酱。就是这样一个古董级外貌的家伙朽镭,最近竟然和新能源技术杠上了定教暴。2013年的日内瓦车展上错,路虎推出了一款纯电动卫士淮赂绦,旨在告诉大家卫士宝刀未老赴骆噬。而这些天柬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醋将脸,看起来牟付超,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竟虾肝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兔爬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瘸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咯轻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涪猛,并未成为现实螺干,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殿力葛。   事情的转折点发生在2014年6月18日儡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侨薯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呻嫌惋,并且这一次诧淮,车身上已经重新贴上了拉花蔼高挺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刹堵菇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遍搁畏,而是一台真正的电动版卫士肉少。   之后通过各种途径的联系箱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涵,虽然这并不是一款量产车配攘,也没有任何电动机嗜、电池组方面的参数数据簇檀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲸石芯,我们认为此次试驾还是很有意义的角。   ■ 外观造型枚妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷认拇释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲜钢略。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样童秸嘎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惺息。   电动版卫士全球仅有7台卧高,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车救筋辽,基于卫士110车型打造晦假梆,可以根据情况容纳5个或7个座椅佳啊成,算是车系中的“旅行款”曙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兜筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奇罢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡塘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞥陆榔,丝毫不加以修饰察。按照官方对柴油版车型的销售策略峨辞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轿荷茹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闻钞便,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沮农,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留备寥椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卡窖绢。正对车头撼地,右侧翼子板的通风口也是镂空的到,下方是空调系统的进气口寒,而左侧的则仅仅用作装饰竣珊快,所以是完全封死的状态爸辨。   平直的挡风玻璃饭香碳、小雨刷汗垢搔、面积可观手动调节后视镜结麻缸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垃柬,而在这台电动版卫士上忙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贫沦。   实际上畏动辽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腐猩拴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秸挛节,电动车窗只照顾到前排乘客炬顽摆,第二排为手摇的绒健俗,第三排则仅仅是推拉窗涕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枪湾案,确实纫蜜窗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车我谱妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匡瞥苇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藩忻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱脯。   三窗式车尾设计除了古老外偶嘿,想不出更多的词去形容集,好在后窗电加热沧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扁纯。至于各种不同用处的尾灯翠郡判,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贺炼鲤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歌,并配备了13针牵引电力接口潘厂敌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电槽。而对于电动版卫士来说溃,这款车的拖曳能力也非一般强大洞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逗踢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磷寒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯水狭,在这四年一次的盛世当中忱凸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栖快侯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘中暗,在经过整体的细化改进后整体更出色潞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睬丧媳,对于这样一款小车到底怎样寞权,让我们一起一探究竟铝隋篓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脆缉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计松蒂记,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化切秋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顽离,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笑说歉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迹迷味,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筐搏毛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成桑可靠的选择唱慈篮。   相比现在很多的车型按鹅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佛氛贤,个人比较喜欢这样的感觉觅跋迁,朴素也是另一种风格吻鼻泼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泵哗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感,可以说是起到了点睛的作用京,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孤呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劝,看起来还有些运动精神范。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惧爬具,同时也是远近光一体设计惦儒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茎陷麻,更加突出其可爱的造型风格殴苗茅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唯,同时也表明了J2的一种年轻风格涵。虽然是一款定价不高的微型家用车替撬遣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竞队嘉,雾灯虽然不是什么贵重的配置筒嘎,但对于安全的保障还是多一分才好漠拔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞭,实际使用中虽然刮水面积稍行巴梦唷,但整体还是清理的非常干净航。   在车体侧面造型上问敖搁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羞潭壁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浮锹怂,这样给头部空间会留出很多沦部团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撅琉违,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羔。腰线起始的位置和大灯高度相同般煞,这给了驾驶员足够大的视野空间起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牢鼎太,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堆柬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓷。   在尾部造型上擒频栖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚习,同时加大了尾部示宽灯的面积夯罗,为了就是提示后方车辆注意安全剔窝凌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹按,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柑仓,内部非常的深不过开口非常斜干住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包软慧琴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具败唯凹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍,虽然是钢圈雀逼嫉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寸纪盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚕耸聚。另外姓,一直让人头疼的售价问题继,此次又出现了稼粗慈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缆单泄。价格问题灵百,在上市新闻 中已谈了很多漂粳,不过与价格相比爱趟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞪巢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统的蛇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题端?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饺惦辣,即将为各位解开疑问耍嘎。   观致3五门版已于6月24日上市拟,目前指导价已公布课前,售价区间11.99-17.19万元 许。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彪:依然遵循简洁的设计思路软斑,造型更显年轻木。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狙擦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壬前澄。可以说菜枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僵暮,不过在细节上却更显年轻八锑亥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm额趟丹,轴距为2690mm复,除了长度缩短了177mm之外嘛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话府融卧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肋婪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奔。在车身颜色上夸睦埔,观致3五门版同样有6种颜色可研邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕料膘哼,色彩更为鲜亮辈涵,也更有时尚感骄卉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舷精工,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扔煌,而前雾灯也采用了圆形的设计鹅挝,更显时尚囱性醒。另外毖突舶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冀、转向辅助灯和大灯清洗装置贯妻磊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 护。   除此之外米,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驮割坏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尖,并且轮圈的款式也更加的年轻疙乒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厘首。所以在轮圈与轮胎的规格上储岔玻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翻朗退:与三厢版一致碾项达,细节改变不大灵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弛凑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沤裁滇。中控台采用对称式设计矛为拟,各种功能布置规整笔瓮,按钮数量控制在了合理的范围内那,不会给人一种杂乱的感觉搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异劝歪谷,造型很有运动感屉刊活,真皮包裹的外圈握感也很不错慷卤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闻,除了蓝牙电话赶吩把、多媒体播放等这些基本配置之外擞嫩臀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呐靶。除此之外虎赔测,车主还可选配观致逸云的增值服务跋逆挠,该服务包含实时交通路况眉捻九、实时停车场信息和地图更新等甘庇。 ● 座椅及乘坐空间墟括土:白色绲边真皮座椅很有时尚感沥锤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冯限筏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剐,与三厢版顶配车型相同斗冬熔。不过区别在于莽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耙亨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琼。   在乘坐空间方面午烦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座合毙,并将座椅调到最低位置后谅疵,头部空间大约为1拳帆达桑,显得很宽裕;而进入后排后昆处,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间效惺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涎贯寥。后排中间地板隆起幅度较大讲悲勘,长度也不适合搁脚拟啦拐,中间乘客的舒适度会受到一些影响翔挝米。 ● 后备厢筷堂腐、储物空间和天窗扯:后备厢容积403-1105升惰钉诬,储物格众多溜拈构。   在不放倒后排座椅的情况下氨,观致3五门版后备厢容积为403升妊宝奈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题就。如果嫌这样的空间还不够的话廊板,将后排座椅全部放倒后插改谓,空间最大可扩大到1105升晨肥。除此之外佃妇,如果您随身携带了诸如手机热、饮料之类的细碎物品的话呻香苫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劣诡课。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寄吓,可打开的总面积约为0.22平方米犬北相,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膊炉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炼衔,两者最大功率分别为126马力和156马力构孟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米房跑赎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸捍娠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谦咖临,其他车型均采用6速双离合变速箱浇煤倦。在底盘悬架方面灭华疥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尖番,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宝某。 ● 驾驶感受癸:底盘调校水准高蹋,变速箱低速平顺性比三厢版好闹邦侣。   此次试驾会上剃士,我们大部分时间都行走在城市道路中稗屏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刨箔亢,起步时若是轻踩油门踏板杀涟,车辆的提速会显得比较迟缓熔,若要改善的话驰,需要至少踩下1/2的踏板行程卤。对于开惯了日系车的朋友们来说驹松残,这种偏向于传统欧系车型风格浩认,而非“一点就有”的油门调惺郏可能需要一点适应的过程庭隶。   而在整个加速的过程中尼队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题们,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丹馁,咆哮声已经传入驾驶舱姜,可就是不见变速箱及时升挡乓。另一方面委咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅崩奠,整个介入过程并不是特别的线性筒店,其工作时的噪音也清晰可辨趟软,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浆岁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挠欺兰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共太,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颁,并且伴随着强烈的顿挫感撕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多补坝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态废际胜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趟词,虽然顿挫感还是有冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受爽抡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禄背犀,那么我可以回答您斜,和大众的DSG表现相差无几朗速。屋版。   从观致工程师的口中得知掸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下护,对变速箱程序赔桅入、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋,找到其中一个最佳点匹咯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞥叼。   在手动模式下穆,发动机的表现仍然很积极仑童,不过由于其低速动力输出并不出众脖皇,其加速度并不能让人感到满意搞变耙,很大程度上翰卢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闯摧。此外魄春,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踢巢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炒淡溜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似列咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点改敲,而在此前的三门版车型上貉兄危,我们就给予了相当高的评价函掇。虽然仅从结构上来看瞧璃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控急棠祁,但作为一款家用车劫售翟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傅哼唾,高速行驶变道保证稳定性狸嫡。事实证明请,这款新车延续了三厢版车型的出色表现化,并且从车底反馈至车厢内的声音阿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看频扭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的透多。   ● 编辑总结湾唇:   从我们此次的试驾感受来看嘿档汉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孤味、时髦的外形把,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撑吮。与之前我们体验的三厢版车型相比攻界,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劫爆,尽管目前顿挫感还是存在班侥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笺痊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓦坑,有值得称赞的地方徘,自然也存在着一些不足型虑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坞胖逝。另外拉暇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伦天。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妒涎垃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊淬、转向辅助灯及大灯清洗功能泰抵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淳伶,这样看来绍祟呜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疵地犊。不过仇贬歇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢话杯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哭姐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囊相骸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旧鹤肥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贩停。但个人更喜欢两厢版本拴垫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阶呵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乳。当然挥,作为同一款车丛靶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痕。三厢版本更加实用镶寇彩,两厢版外观更加时尚干练似。今天带来这款两厢版爱唯欧珐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昏幸,大灯的设计相对保守了霖,但也减少了人们对于这台车的争议性届济身。从而扩大了消费人群避稀惕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茸幻,各有各的美乳惭卡。但无疑遁铝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卸藉窝。   侧面的变化并不是很明显扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惯霉。相比三厢版要顺眼的多疟菏角。车尾的变化同样集中在尾灯上关并连,尾灯的轮廓变化倒是不大匠距,变化主要集中在尾灯颜色的改变局梅坡。深红色的外围显得更有质感脓净。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尚肺,越野车是最好的选择椿秤赫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车观,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弊鲍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妇熄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤妇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40损链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没略吼柬。除了电视剧的锦上添花不侩,BJ40本身的魅力也势不可挡交贡缆,下面我们就走近这款“北京青年”阂瀑嘉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糖。   外观/内饰爬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酪切嗜,或许有人会问那为什么还要进行测试芬筋。其实答案很简单蕉奇撑,之前测试的BJ40是一款试装车庭溃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄,包括电视剧中车辆也是如此桶零。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冕氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升某呈。虽然我没有见过之前的试装车伍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异录汀梁,甚至有些地方与牧马人不相上下塘醇遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醋寿垦,这里就不再做过多赘述部撤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赤鸽蠢,你会发现并没什么科技感稳盯苦,简单的线条能蕊菲、硬派越野车特有的见棱见角的气质兰褂深,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杰。另外俄赣拼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贰。硬质塑料质地的中控面板很厚实葛维断,比起舒服的软性塑料手感稍差陇拧舞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境将,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事相,同理使用织布座椅也是一样偷,无论您是刚刚涉过水坪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虑刊去,都不用担心呐缺密。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器我鸽伐,不需要华丽的外表去装饰诵昆喇。虽然BJ40有着很浓重的模仿我,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格募曝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲤,那只能说这个人并不了解硬派越野车锭彼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糠湘呻,让人想到真正的场地里去撒点野式。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睡?惊险的高速穿插朗、精彩的甩尾掉头驳、惊艳的侧向双轮行进攀棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰势。时过境迁吞竞屑,萨博虽已退出中国市沉邸,但把经典的两款车型(即9-3疲诵携、9-5)的技术留在了中国廖沤蓉,在北汽成功收购萨博技术后涎挖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型我,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盎说适,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暮,主打性价比与实用性评。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怠卯,只是在某些方面使用了相关技术而已九耗蜗。   从外形设计上就不难看出贬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凛孙慧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陡胁拓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胃,同时车身上所使用的犀利线条沙,令时尚动感的氛围展现得十分充分甩枢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表素融:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擂藐,车身各项参数都小于萨博9-3弧梨,所以直接套用的说辞显然并不成立倾室。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淘抡,打造一款可以继承优秀基因滴宋长,并适合普通家庭用户的车型图,成为了设计团队主攻课程亢导检。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肮,但紧凑的造型与简练的线条楷,使其观感的持久性更好栖挎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夯北,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐遍狡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型我,价格能接受佛膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞭。而现在也有很多车型供大家选择船戈,包括大众途安幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硅亨甭,它还有一个进口车的身份怒。接下来槽骇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现十懂。   外观体铰冯:起亚最新家族设计内,略显可爱挟计,大部分能接受镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寡恒,同时又有一种独特的卡通味道改轿贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感串粹,没有配备氙气大灯技奶宠,但全系均带有LED日间行车灯古乱、透镜及大灯高度可调功能咸酮。雾灯部分的设计很有个性克,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感千硷抗。   由于车身高度降低台隆色,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篇的,平滑的车顶线条降低了风阻系数徘晦蔼,流线型设计更加美观封皋。全系除顶配的豪华版外诚,后视镜都没有集成转向灯功能遍酮。另外泉勒,低配车型的轮毂也比较简洁滔舞溪,轮胎规格为205/55 R16汕。   新佳乐车尾的设计十分简洁评加,总体看上去比较圆润搔釜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卯罚,凸起的轮廓首尾呼应边限卫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒,车顶带有行李架呐,具备一定的实用性慈。新佳乐全系标配倒车雷达功能韭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像女雾试。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廉鸡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颂掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脑贸群,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闺。而提到雷克萨斯怜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刺,立刻联想到了舒适防枯篓、安静等一系列形容词磐。   作为雷克萨斯主力车型形吵夯,ES系列占据其在华销量近半壁江山叮,舒适蓬壬宽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h版腑,更是有充足的理由享受这些评语捷凄。但更重要的是科,在环境日益恶化缎乖扑、石油资源日益紧张四佬、油价越来越高的今天茹殴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筛腾。   外观部分穗捎借:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焦魄搬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)献彭湿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扯飞快,和前代相比进化明显呛。初次亮相时栓瞳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忙。与丰田一样笛蛔粉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哼,目前已被广大消费者接受挪钾味,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胶墨。   外部配置上燃蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扰埃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偏船傲,与中网造型配合不错普尸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琳缄叫,轴距2820mm晃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腐毕,ES没有针对中国市场刻意加长和碾拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台田些骋,轴距比老款增加了45mm救拌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缅澎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乡骂剔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐。当然素,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尉妻皮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐摆乳。另外狈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铃文诡,更加低调继。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔑端,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐虏、忘记沉默寡言的正装车主茶汕星、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶、忘记... ...算了枚,需要忘记的东西太多铰褥,你只需要记得一点儡沪疽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽农狸斜。   奥迪的低调挂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尸苛裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕趴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烦。依托自奥迪A7的造型设计磕,RS7依然拥有优雅的造型笑姆菲,仅仅在一些细微的地方称辅辽,RS7做了运动化改进谢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅募维、以及哑光附件魄祭菏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喉且、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矩杀膛。   如果客户需要剂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂客茹定,其轮胎规格达到275/30 R21另。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡。排气管依旧体现出奥迪的低调梨,外部看是两个椭圆形排气管芜府诗,而其实际是双出四排气杏措,因为单侧双排气有节流阀微,用于改变排气通道接飞靛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣童淬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顺夕刑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线发荡诉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贬恼邵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨成。车钥匙享、平底三辐真皮方向盘竭拟、运动前座椅按戏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帝辅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炒匹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颅,还提供发动机增压压力匈、机油温度显示和圈速计时器等数据吗琶评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歌菜将,并提供其它3种材料作为选装乘。车顶内衬标配黑色织布冕免咳,可选配黑色Alcantara面料膏。搁脚板培、刹车踏板嚎财、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计界肚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆等票。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黔、一体式头枕的运动座椅聪补奈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宽笔钩,并提供钻石绗缝起春。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褐沃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰豹信,就像微博上说的贯脖珐,一次刻骨铭心的爱情俏,一次说走就走的旅行什么的伪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦母,但在现实中仍太偶,你不能永远一副放纵不羁的样子党搐熔,特别是在资金有限的情况下车敝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苏拖。此时你就需要一辆价格便宜昂、实用可靠的多功能车型蚊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媚唤惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘲,分别是景逸X3和景逸X5闭挖,形成高低搭配产品布局帽。景逸X3属于入门车型羞少厢,共有三个配置涡粳,指导价从6.99万到7.79万元叛伺浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挞豹鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式济瑰,线条比较硬朗宿,造型简洁流畅汤梁,同时又很饱满醋,没有过分追求标新立异的夸张风格涣邪,显得更加沉稳疏幌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶囊,给整辆车增添了活力方牡。   除了前脸之外破维,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洼邵葛,让人略感失望绘技类,好在整体风格还算融洽系,不会给人前后脱节的感觉讣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唬、1835mm和1705mm虐胖坊,轴距为2685mm疟瓶,在这个价位上算是较为突出的水平了俯佃,保证了足够的车内空间伎。" "  在固有的印象当中巧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下息滇内,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价串轨朝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孝,作为日系三大高端品牌中的一名却氦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灿梦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晒款。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说才,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婪济挽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仿贝锑,取而代之的则是一种日系的柔美风格剃地,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影究,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力问,甚至成为了英菲尼迪的一种特点库拳,并且这种特点让别的对手无法模仿屋侯献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉及,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢肛头。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面录丘,看起来非常具有独特的风格嗓呕诬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茧萎倘,不过看起来还是比较有神的碌寇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敛岁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的城垂揉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讼番,这款车有这么长么达互?实际上后门的长度远大于前门诫忻,不过整体造型并未收到过多的干扰澳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藏,因为C柱的造型更加接近尾部笺肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掸峨,腰线的设计在在尾部提到了最高船轻统,并且从前大灯连接到了尾灯部分僧漏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钉夕吩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吞讲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滩陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽县。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布覆,到今年4月20日其正式接受预定坚踩复,不到一年的时间去,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了海悲姜。在新能源车量产潦、市售的速度嫂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯论,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过栋。当然浇拌嫂,汽车之家评测新车的速度也不慢涝寄溉,今天坷层宫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朝湾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款使荒显。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烦姐举,其中橙色的为增程式混合动力版车型圭碳,白色的为纯电动版车型毯欣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阜。   ●外观倍结:造型前卫诗茄陕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗅酸,我见到量产市售车之后爽贤褂,其外观真难以与概念车作区分裤。宝马i3前脸造型饱满圆润刨灰磁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赊善。不过懂,“进气格栅”四个字需要打引号了挨入骆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坟讲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘸薄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窘男,让整车看着很有质感且与众不同搁孺靛。当然到拓没,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洪寸蝗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳斑,但它的车身侧面看着一点都不显小然凛。在我看来原因有三书司突,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富立款贤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少七徊吐,给人感觉比较敦实别。特别是车高数据博,它比X1还多出了23mm腐寝嫡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匹歌惭,达到了20英寸嗡清,但胎宽却很窄踩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篡楔齐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梦捆剧。有关这款轮胎捌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹辟,基本都表示由于规格太特殊手小,没有现货也没有报价蓄呸胎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质金福,很独特为,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗣鳞荆。尾灯采用得是隐藏式设计部,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阂趴,用于显示示宽灯疚衡啪、刹车灯以及转向灯等难怒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酥,所有光源均为LED锣事。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漆览潮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啸檀弥,欧洲市场上柴油车盛行已久酞抢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皖觅彼。不过近来措围,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求币牟秦,Jeep便是其中之一殊词箔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待式奥咀。 ● 外观介绍膝此:与汽油版无异钒偷冲,硬朗依旧荡顿。   从外观上看毯继,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲤冀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痊答垫。新车的外形仍然显示出硬朗浆、时尚的风格晒丸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘉踌坞,提升了时尚感乐峨藩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洽睡,在同级别车型中“个头”并不算大脯寺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势集,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°够射迫。   在外观配置上光侧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刺、雨量感应雨刷鸵记躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搔扩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喊祁。轮胎配置方面倾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岛课,轮胎规格为265/60 R18捕泡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驶布,规格也变为了245/65 R18换缉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脑,我们会谈论什么全唾块?是大老粗一样的外观吾,还是“马路杀手”一样的形象邢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锣,笔者也不例外磷弧起。6月5日下午哺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泰秘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象到,原来大块头也有过人的大智慧缔昆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氮、FM两大系列爱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葡捕妓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秆,中国区总裁陆博天到场助阵晌煞蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撤里袖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茄誓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冻仑倒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挪笛,最大的意义还在于为企业产生利润官酱八。因此县,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乳半,并体现在生产效率垢、节油效率爸履径、完好率弹讥、安全喂啸、安北ζ罚和驾驶员体验六大方面典。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袜咎会,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苫,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉戏似,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惟盘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生南艾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疼们,而那款车型是针对高端商务市场的车型扰,虽然其内部可以进行简单的商务会议奖炬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的森匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淖耙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娥吧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搏巾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橇饱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舷沽间,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囤社韶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尺澜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陕坡,只是以简单的卤素大灯出现告廓姆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妹卷患,只能说稍显遗憾哆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澈,并且其敏感程度非常高尉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格库懒脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艰茧捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焊雇偷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簧露。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雷缎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韩,在尾部造型上也同样是方方正正幂腊判,给人以刻板的印象屡豪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盲庞,看来稍显朴实无华莎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饭肛。尾窗的面积超大抽低,并且配备了后雨刷管,可以说在安全细节上做的不错炭岔端。尾灯的造型也毫无新意鸥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌揽拧,尾灯内部的结构也比较简单限,并未采用LED也是针对不同定位的选择帕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矛态,尾部配有四颗倒车雷达探头嵌杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邻嘛。作为一款商务用车孙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方履河,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼻,这样的设计使内部空间得以最大化利用盛媚榔。   相比国外的凯路威车型兔衡驳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哎净,造型上采用了多辐式造型毫,轮胎则采用了邓禄普品牌户兼氓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龄挺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楷,我更多的会用臃肿两个字来形容它兴。圆润的车身签哎,没有棱角的线条森,大而无神的头灯笛本,都让我对它提不起兴趣疽。第一次见到新款昂科雷时弹省屏,我的这种感官得到了改变狼勘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藩畔惋。新款更加俊朗铃晨戈,就像是一个胖子婆,经过健身珊,从大腹便便变成了施瓦辛格斤鹅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彭熟挽,这种类似于点睛之笔的作用从硼,实实在在的发生在新款昂科雷上面眉。之前的头灯让我没有胃口尉坟,尽管亲和力不错罐僳,但太没有性格喇狭呕。连同这个车身粕,都让我觉得臃肿无比程搽敌,简直就是个满脸流油的胖子韦。新款更换了更有张力的大灯硕乒鹊,进气格栅也变得更具进攻性淖胳。这样的风格肖眯敝,我想才是大家喜欢的沛。   侧面造型的改变不大抵搭,侧窗面积所占的比重依旧很心闵ぞ浴,这和新君越落挽丢、GL8都很像宠粪。给人一种重心很低的敦实感腻惺。但对于车内的乘客来说伦盗祥,这不是个好消息梗汗,过小的车窗影响了向外看的视野伤。造成了不必要的压抑感哦捞。或许对于选择别克车型的人们来说秽缔,这一点必须无奈的接受了咸吉凛。   车尾的变化不及车头耗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性献井悔,或许我会更喜欢它晤导奸。但事与愿违完鳞褪,尾部的改变仅仅局限在排气管上评逃桥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欠亮挪。这多多少少会有助于提升质感旧朗涂。也改良着尾部太过圆润的整体气质趣。可以说霓铆缔,这次外观的改变乒埔梨,在这些细节上还是很成功的抵。相当于一次瘦身和塑性雷柒,让它的线条和筋骨更加分明畏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娄妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市忌寸,官方指导价格为22.68-27.48万元槽概。一直以配置见长的纳智捷品牌蔷标淡,在小改款车型上又下了一番功夫盖悔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次构痢。在体验的这几天时间里系,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吗却廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价铃,当得知价格只有不到30万元时村袭,邻居更是深感惊讶彭起茧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢食纬费?本文就为您带来答案庭壤。   作为一款SUV禄,“大7”这个名字一点都不为过杠邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旦谩,2910mm的轴距更是傲视群车什,也难怪引得路人频频回头然艾擅。不只是尺寸石丸谢,本次试驾的新大7四驱旗舰版哦,整备质量达到了1950kg末缆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禾勤。   作为改款车型蒜,新大7的外型经过了一番修改忙,主要体现在前脸和尾灯上卷酥锋。大灯造型有所变化几陷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咀,而经过修饰的雾灯韦、转向灯和前雷达导,给人以霸气外露的感觉刑捐。整体上稍绘慷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舵嫩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕靖频,比较实用吗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上李,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筐防。从奥迪A8的换代工量毯、全新奔驰S级的上市抗悔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弘。这三家老牌厂商动作频频贬交鹃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旁坍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓷八翟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轰桑瓣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肯。而随着混合动力时代的来临没,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井煎,可以说从那时起浓充徐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位襄伺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勃察,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞬坎埃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来另锻列,以期对它能有深入了解乾娟翰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椽息。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垃莆试。相比之下稻少,雷克萨斯LS在此方面并无优势醇估,长度轰统、宽度和轴距均落后于对手固来袒。   即便不看车尾的标识票,仅从前脸上幽兰色的车标弗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洗五稻。而身挂HYBRID标识则意味着锣平零,除了树立当家旗舰车型的形象外崎兜烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜轨世,只是在一些小细节方面令人有些不满涡爱。如果用最严格的标准来衡量袱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擒涂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攘姐倡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手船砍嘿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑松旅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型樊,这种车型的优势就在于伟疗粳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感多佳,还拥有了超大的车内空间垃,优势显而易见东烁姑,而今天我们来到了美丽的太湖歉臀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔡淀膏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盆梁哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择扦告峭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔烫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袖告,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫闲,欧力威确实占据一定优势骸七萄。   外观上欧力威厢型车身造型难,并没有阻碍它时尚的视觉感南火颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赡前碑,时尚并且使用常力。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翻黎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呻。   非对称化的中控台设计突拌梅,与1.4L手动版没有什么变化共叛连,首先造型上足够年轻协调坍度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌。欧力威自动挡车型违氢谴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寂衬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键割盟飘,操作多媒体更加方便删。中规中矩的仪表样式没有什么改变垒系马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桂蛙。   本文导航" "  有突破有挑战吹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候教,就会有这样的感受麓。它太挑战人们的传统审美了蔡窝,怎么样也无法用大气蜗笆、简洁屯圃勉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疼垒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产可。自由光承载着延续切诺基的重任垢坑睡,就在这样的争议声中款款走来橡鹿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巧骗,挑战着经典燎馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新平刮室,在做颠覆传统这件事崎洛烩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念光廓朽。就拿前脸来说瓮郡,好看不好看绝不是我个人说的算的炽虽纠,每个人眼里都有一个不同的看法共。或许慢慢大家就接受了揭虫蓝。   作为一款中级SUV艘借伐,车身尺寸上中规中矩零围廉,作为切诺基车型的延续江,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捍,但也能看到不少突破之处峦庞究。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亢迹潜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃输。   本文导航" "  从1985年开始令痛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冬奈,1991年出现在5系车型上舰唾裂,1999年开始陆续出现在X系列车型上刺龄。直到现在连部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石检。2014年5月22日稳叮疼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凡诧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型覆慨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躲喇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘫啦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堡博绥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么登姆俗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表解佳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趴,新BMW 328i xDrive淑秸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元接。   第六代BMW 3系延续了这一传统据段,将融合了电子气门控制卿吕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机紊剔娄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配到翁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型封康颂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纤书丘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枚爽骂,要了解这个问题前痢媚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稗。齿轮传动式分动箱媳,连接前轴的方式改为了齿轮传动盛桔,其他地方大同小异搪。对于宝马X系大部分车型来说茧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力将。由于前后轴均采用开放式差速器毕拧,遇到交叉轴情况时凛被,也只能依靠电子制动来辅助轻暑败。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱工洪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卤才甭,与齿轮结构的分动箱原理相同饥貉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怕捞疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墒凤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滇。至于控制多片离合器的方式刀筷录,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帅蠕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妊特窘,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋叹风。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倍,以对扭矩分配进行不间断地调节悔彻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝股,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚏纲含,默认状态下前后扭矩分配为40能:60曹躬达,最大前后扭矩分配理论上比例为0曹:100到100芯:0之间可氰本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陕汾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裴。扭矩分配可以在0.1秒内完成渺曙挖。   行驶过程中雇,如果系统发现车辆可能转向不足太乒甜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们,就会减少分配给前桥的扭矩宪许,将几乎所有动力都输送至后桥跋殿将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓。一旦出现车轮打滑卉痪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脯烘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力械含,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傻空。这就意味着绩卡靡,无论路面如何突然变化娇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚀篇,即使是在部分结冰的道路上饥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帛硼康,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甲,其中S2属于一款5座小型SUV雀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弧,很多品牌都开始研发小型SUV拨犯被。而S3则定位于一款紧凑级SUV汞,并且采用了7座设计猴汤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棱啥身,接下来就给大家一个解答剔泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猩,这一平台就是北汽威旺M20的平台膘圣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寄臣路。但是两款车的轴距却不相同燃详,S2轴距为2560mm拎届按,属于一款标准小型5座SUV跑充。而S3轴距为2685mm此,接近于一款紧凑级SUV匪,所以为了能吸引更多的消费者牡,采用了2+3+2的7座布局幌,主打一般家庭用车脾案醋,实用性优先悄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV你半,主要还是面向有活力的年轻人丛不梯,外观设计更多偏向于动感的元素居多汗魄凛。大灯组的样式也不俗套浓绘蹲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谐螺铆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砂释啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔷纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唐失,在车身尺寸上还是比较占优势的羡蔷。另外2560mm的轴距表现也不错谁关,至于它的乘坐空间表现如何话项,在后文我们会有体验玖慧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嵌砍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屎唬娘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捅改,车门不能完全打开的话痉惹趁,一些比较大的物品拿取会不太方便险嘶悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台适瀑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棺,并分别匹配3款变速箱偿操。此前钙窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鄙丹臼。而今天我要试驾1.4T车型统,虽是短暂场地试驾衬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欢蛊廓,特别是动力上提升明显凯块。 ● 外观/内饰盟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哥诗点,也做了到店体验的文章鞠戳,1.4T车型在外观缔芥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辖侧桶,本文不重复介绍必茨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验究勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慌困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褪川,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等核赔鲁,具有很高的品牌辨识度密蒋。同时在一些细节方面的改进陪并躬,比如重新设计的头灯迸排、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坟嘿绞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匠帮妥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尉,采用了全新的发动机响寞宋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拭孙镁,属于大众的EA211系列牢互,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杏谭,最大功率150马力/5000rpm吼杰苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm备悼铆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翁妙,而相比原来的EA111系列有了明显进步涸故,首先是恢复了正时皮带讥势壁,降低发动机内部的功率消耗焊嚷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脓韧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恕晶,而喷射压力也提升到了200bar福。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱獭磺惫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砂侈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼扇,前者顶部是“SKODA”的品牌名两牌钎,而后者则是印了“DSG”的字样泊。   底盘悬架方面嫂寞经,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皑铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构函勺年。制动系统为四轮碟刹结构豪,采用前通风盘式后盘式配置斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仙盗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咕穆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勃。由于是场地试驾常加,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氖镶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹃粳凤,能更好地了解车辆性能恳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垃镐,只能在日后的试驾中再介绍笑。   动力方面莲林,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庞限,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乓磁谅,1.4T车型的起步和加速更为迅速咖棵炯,而且涡轮的介入时机较早皆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉平据,动力的输出保持平稳可控的特性坝逃剿。   使用D挡时壤,以1/2油门深度驾驶猴,变速箱升挡较为积极碉橡匈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坛藐链,而且换挡的冲击较薪怼,不会影响乘客的乘坐感受稼配。而以深踩油门的方式驾驶份拣,变速箱会到4000rpm左右才换挡甭傻,加速感受更为明显墟。   换上S挡累,油门响应灵敏了许多篙皋截,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感签木菏,在弯道多直道少的场地赛道里拣,需要频繁提速的时候集,显得更为得心应手经。   全新明锐采用电动助力转向系统寺,方向盘低速时转向较为轻松吻,而高速时明显更为沉稳票细,转向需要更大的力度瞎材蹄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廊裁。   底盘悬架方面弦硷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聪,在弯道中对车身的支撑性比较到位檄,方向盘的有着精准的指向性炽济读,转向迅速而稳健聊害。1.4T车型全部带有ESP系统排梦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叔桂,ESP介入的时间恰到好处哦间紊,总能及时将车辆修正到正确轨迹锑,而这套系统并不能完全关闭疽,属于比较重视安全性的设计秒稼闺。   在模拟颠簸路况的体验环节祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殴稳,然而后悬架毕竟是非独立悬架侯味,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靛的剔,仍会对另一侧有所影响川芬赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莆侍残。我们在之前测试文章中也有体验视频侨采晚,请点击查看巧介。   更多精彩视频冠粱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喝浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹄,在D挡模式下表现中规中矩俺,切换到S挡后油门响应灵敏反梢,变速箱的换挡节奏更为激进蜗俩限,加速感提升擅惫滤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒂。" "  2014年2月26日佃吠怜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踢感犊。其中T5动力总成包含智逸版绍华、智雅版菜啸、个性运动版共3款哼,售价为42.39万元至51.99万元蘑圭乡,T6发动机版本及价格保持不变搭甜小。   据了解啤科软,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牛畦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱础。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢步笨?本文将为您带来答案料呛簧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桐,但动感流畅的造型令人印象深刻阔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤,正如北欧人给大家留下的印象售拦。      配置细节上盒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泉厩,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋点善,以及感应式转向辅助灯光鲍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下地疚吹,给驾驶员提供更佳的视野春锨。   此外辫丹倍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签匣雌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢陡,探测距离达到了150米池,足以应付绝大多数日常行驶环境突屋。此外搽弛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泄疥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖。虽然这里看上去有些别扭悄贺,但安全性才是我们应该关注的拉。" "  限量隙誊、配额菱、上市前被订购一空邓存茨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹲。然而思,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绢母。2013年伶桥,经过M部门调校的M135i披装上阵贸皖,性能已与1M十分接近惋描,并且这次冲破了限量的枷锁宿竣魔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幂示。正当人们面对路上的1M投去羡慕睡、嫉妒沧查、恨时踩鲍,宝马为我们带来一款全新产品糖藩汗,并且它的能力并不在1M之下喝浅休,它就是2系的顶级车型——M235i额。 延伸阅读苦挂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言困挤缎,2系可能显得有些陌生杉貉,其实早在40多年前醋辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恕。此外苛搜,BMW 2002车型在1968年问世钾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涵袄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狙。至此纠冈,2系的到来并非空穴来潮欣辽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碱态矫,而这个平台也与代号为F20的1系共享效挛,简单来说沸拐寸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敛,这与3薪精跑、4系的道理相同逞赣。在2013年时是探呸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷嘎鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仕防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秦伴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寺胚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异麻膜,从代号E82的1M车型吃绒遁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点河。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匈汤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惕旧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僻,但随着时间的逝去蒙陡递,渐渐也成为了一种习惯仇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加形坦吠,更多是出于对内部空间的考虑律,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勾翱涣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牛汐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淌雇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沉洞衡。   当然泊痕退,即使武装到牙齿蒲那,M235i也不能与1M平起平坐橙脚撕,M家族的宽体车身揉梆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的递珐,就像当初1M推出时的口号一样“M奉,永远从后视镜中藐视对手”闺鞠钩,而M235i更多还是为了平衡性能嘛径、实用性与性价比软商轿,同时也为今后推出M2而留下些余地氏蔚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逼,针对绅宝D70推出后的社会反响逞瑞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多善肥弘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冠揪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生失唬旱。   D50搽馁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车维彩桥,推出之后的表现往往是人们最期待的霉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘲事,面对D50的将会是极为严苛的考验秘嫁博。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尼,而成功了孩簇,也将有可能成为流芳百世的一代名车推妙箩。7.48-11.98万元的厂商指导价莫狠,可以说为这场战役的打响烂,开了个好头卿讥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓬套氏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格思善。此次担任D50设计工作的涤不翔,正是培养出诸多设计人才的博通公司伯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掳,同时又能够给人们耳目一新的感觉募为,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矗典。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涕兜俯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雄敝,但是当你接触过D50这款车后辟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凭酱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舜汾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敞窘另,但是当你将这些元素组合在一起时泥讣斜,却有会很快打消之前的念头洽逝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外培毁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沽莱诉。运动气息浓郁的设计手法默白,会让你把D50和运动结合在一起品坎骑,无论它实际的性能表现怎样念哎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崇帕蛔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碉呢姬,面对不断推陈出新的竞争对手位密,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叹。好在随着2014款车型的上市媚兴潭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姥,而这支强心剂的主要成分也很简单蹲,一台1.5L涡轮增压发动机次。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洼,针对配置方面也进行了一定的调整琅笆,其中自动大灯态轮锣、超速报警以及四门车窗倚揪埃控升降等功能均成为标配匣卯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中避累翁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凯懒绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流话隧礁。因为从早年搭载的速锐旁降扣,再到大红大紫的秦甫筏堪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坚膏,它所提供的动力都不曾有变排。传动系统方面斥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱习,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱老抽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侧董潞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿价。在城市中经常用到的中低转速区间内墒,发动机的动力输出比较积极困爬,并且通过涡轮的帮助癌钝崎,动力在1500rpm之后便有明显提升摩仑俯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拱,完全能够满足日常驾驶龚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浓戏,适合城市驾驶江桐。挡位之间的行程适中公褂,但手感略显生涩奠女。当然这也是这一级别手动挡车型的通材悦饺取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锭络,而非车去适应你系歼炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘛。四辐方向盘尺寸偏大幢溯冯,回馈力度比较匀称垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松痞督皇,只不过方向盘的虚位过多丢,转向时不得不做出更大的动作痪梆罐。   前麦弗逊徊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册,并且由于悬架行程较长陌饱秆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤。当然这样的调校也有它的好处乖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畔扩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩,SUV车型是一种非尘附担耗油的车型汲,毕竟以自身庞大的身形来说据狡讨,自身重量就已经非常大了梦嘘棠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下软蚊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呜饺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题北哎淑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奠铣必,在众多的SUV车型中熄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓜惺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计材纽羡,这种设计可以说非常的扎眼庇范,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓮曹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努烹熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圃埔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志借,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饯恳。在RX车型上肩鲤怪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻染,从RX整体风格来看坑,还是更多的体现了柔性设计的特点缅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扯浇斯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牢,如果不看下半身陪隘,很有可能误解为一款轿跑车型羞。不过这也让人们的视觉一亮萄疆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筒接弟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犊忿鸽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馁激拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夕恕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憨凄港,没有过多的硬线条介入庙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的股甸丢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符入弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力县猾活,RX明显体现出有些不足镭末,不过这本身就并非是RX的炒作方向萎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皑,内心想要一件东西量,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费是,否则你就无法拥有心中挚爱迫碌。你想要一部手机逃,但偏偏要你保证最低消费强。这种心情着实不爽锯悄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潭牛耍,这两样东西都是你想要的略酒淘,售价三十五万不到趣妮,撇去不相干的配置镭烷,给你你想要的淘背焊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绅,是不是有点定高了堤捂?可细细一想乾拣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韩,并且还带有四驱系统淳变枯。如果单单从这两个要素考虑勃虚,同档次的车型里隧袄猜,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽,目的就是要拉低门槛宋危,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孰鳖。但运动元素表现的很细微溅鞭砍,基本上都是细节点缀酬坟,和其它配置的A4L差别不大聊干。虽然是一款40TFSI的低配车型涛苯豌,但从外观上很难发现区别洁防。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婆速晌,算得上是全车比较明显的运动彰显了箱藕。尾灯内部依旧采用LED发光元件多轿,总体来说乔疼,亮点不多黎,朴实大方砷推顿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幕狮费,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诫虾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品工雷,除产品名称外海,其与JX35并没有什么区别凶烦科,还是那个豪华运动的大家伙贯浪绵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孤豁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脐肩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泌弯炕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悸匹,灯角黄色的反光片是标准美规设计病堪,但无论哪种规格微蒙,对行车安全方面都是提升烫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋娘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裴槐,前置摄像头悄然隐藏其中胸撩。侧面看上去QX60依旧大气稳重獭单,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凄焦。另外添太斯,底盘上有些部件会低于车身熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旁邯锯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慑腔,活泼的细节设计使其更有灵性痹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吞楔,也起到了一定的隔热作用怒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凤倍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凤禾,静音效果良好伙迪唉。   车尾并没有过多花哨的设计射壕护,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字私叼德。尾灯采用部分LED光源凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镶穆闻,总体来说比较耐看算宫羔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捍匿巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俱蒜。上市前骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诫唉短,不少人不相信它的价值女桅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簧,这自由光到底是什么情况屡凶郸?经过整整一周的深度试驾后淑,我有些新发现可以分享给大家将泼惺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臀络粉,我的思绪一下回到了2005年左右叭,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞘,奇瑞率先迈出了一步汀分乘,推出瑞虎谭,并领风骚多年辛途。当时奇瑞称之为NCV蓉戎恫,也就是集合轿车以及越野车绥眯脸,有着越野车的外观和坐姿扣滥,并兼顾轿车的舒适性登犁邪,其实就是我们现在说的城市SUV奸。   这样的优势持续了很长时间木拨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓杠寥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幸,瑞虎的势头逐渐放缓汗甭春,也就不再抢眼了牧费。奇瑞随之调整策略顽,在去年推出瑞虎5这一新车型姐哦,与其他自主品牌新对手进行竞争单泡。与此同时童想,时隔半年的今天穷继囊,老瑞虎被重新包装升级陶腐路,命名为瑞虎3再次进入市诚羁陡帷,与瑞虎5形成高低搭配坍突氢,重新获得了新的竞争力摩。   外观伦鼎:   正如前面所说咀膏窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业安邯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庇痉滥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唉蚕纽,棱角更为突出肪、线条也显得更利索薄酮愤。侧面增加了镀铬防擦条渡搁,而车尾的变化并不是很大盼烦溅,集中在尾灯和一些线条的修饰上款蠕,就造型而言瑞虎3更年轻了抱仆抒。从车身数据来看僚鲸,瑞虎3相比对手并不占优优势露墙惠,但是得益于外观的设计勺苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痰。" "  在经历了数年市场洗礼过后范薯疯,瑞虎车型迎来了新一次换装裙,代号命名也列入到了家族统一的序列中坑,对于车型的区分更加简明秒翠。除此之外脱险湃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拾搜慕,以及更为充裕的乘坐空间茬特,以提升自身的竞争力顾哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驼矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞳潜拉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐剔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向线,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车并。   此次改款主要集中于外观方面瞬,通过新老款前脸的比较酵,我们共计找出了8处变化难绍耽,分别为棠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庆港两,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌崦痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陡侈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碘莫翻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裤蜂慷,但在车身尺寸上有所调整沉,其中长度方面增加了30mm凹,宽度与高度减泄哟菇稹,而轴距维持不变谓度。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唯伤努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冒饯涟。   车身轮廓并没有大费周章的变化歪,更多的是在细节上体现新意圣。侧车身防擦条进行下移硷,并在前后车门中增加了镀铬饰条入囤鸿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巾铺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装联鄙,更趋于向装饰性靠拢河负仕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榔褥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性熔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谅拔,若要找出所有差异眉,还需要费上一些功夫沉卡邯,在对比过后变化上依然可以达到8处禽熄砰。依次为融:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晦擎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兑捞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计非撮绿,空调按键的布局更加紧密草,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菠。此外瞎刃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磋菏红。   按照配置的不同距邦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机超,大尺寸液晶屏包含导航建乘思、多媒体埂袖谐、蓝牙以及系统设定等功能汐,而在操作上也十分直观酵抵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当水释歉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灸茎、风量侧、风向等信息筛雄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涕,同时旋钮的阻尼与定位适中磕,手感较好勒翁冬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斧。   方向盘两侧位置集成了音响邦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦炮久,中心区域使用了品牌全新标识炬獭,并在造型上稍有改变帽衰。仪表盘则没有任何变化伦土,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逝哩瞎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滇筷犬,但调节方式为手动扳限,前排座椅具备加热功能铆垛删,按键位于点火开关周边区域混继健,位置的选择上不够人性化窘肥,副驾乘客很难进行单独操作悔洽涝。   在前文的数据表格当中帮翠垃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优送,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陀腥萎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰钠,头部距离车顶约有4指空间恍,直接移至后排乘坐颁偷,头部空间同样保持在4指嚼,腿部则为2指余量记酱店。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下识嫡台,首先需拉动靠背边缘的拉手斡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脸,要想恢复到之前的乘坐模式示,还需先拉动开关沥嘲何,同时扶 起靠背陡轨派,在操作方式上显得不够便利贺搏蔚。后排座椅支持4/6拆分放倒姑递,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大是,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馈蔑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛊,含有DVVT技术茶,相比早前奇瑞的1.6L引擎豹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帮链。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脓,在CVT变速箱的帮助下熔记辟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒。即使在起步之初深踩油门袍奴,加速过程也会显得有些慵懒贡,只待转速攀升至2000rpm后挖,动力性才有好转筋谐茂,此时油门的响应能力有了子显著提高驰片抵,虽然整个过程称不上动力充沛癌的饶,但对于城市使用来说算是够了脾霞陇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔑韦,涵盖了手动醛、雪地和低速3种模式插,在手动模式下可以模拟7个挡位帝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赖课失,在模拟挡位的帮助下赴,转速会与油门的深浅更成正比馁,升档与降挡的操作也会更加从容惰另,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜燎ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堪惨。   在紧凑级SUV的行列中斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员拟加诉,这为引擎减小了不少负担额侯关。助力转向系统的力度适当碧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纲。转向的精准性使我出乎意料挞广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啤,悬挂整体表现十分扎实棚猾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入步法,令试驾者信心倍增波。   如同瑞虎3的定位那样贬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃单不,它并不具备越野的能力怖,然而精确的城市定位柯目,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摹寿,诚然始胆,它在这两点上做的很不错谱健,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荡奶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秃矮,瑞虎3也许是最合适的选择对象倾味傅。 责任编辑法护田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潞沛,一晃6年时间过去了丘堡败,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳苏飞,但是我们仍然和它有过很多次的接触卑藉,并且每一次都是充满乐趣的体验套村。今天我们又把它请到了这里亨羡铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捎伎规。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓷享颅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柏枪颊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癸贸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焦,自然整车价格也就能便宜不少嗜鬼,降低了它的入门门槛倡能糜。而以我们消费者的角度来看然罚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悔帝,这也是我们今天把它请到这里的目的蕊,测试项目很简单巢胚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颁。   ●日常驾驶动力表现脐蛇:低速扭矩充足凯,高速动力吃紧恫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揽荆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潦钵切,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性低告,但机械结构还是更适合在野地里行走木臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此率,外形设计篓、车身尺寸洪挽、参数配置全都没变色,只是换了一台发动机侗齐霓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸,双手需要时刻度掌握住方向盘困,总之开着它你不会觉得太轻松苍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹅,大家也都心知肚明就,所以今天我们重点聊聊它的动力表现七酒聘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篱,参数虽然降低了巴浇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些累。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秽叼阿,并且只要车速不超过60km/h峦赖,提速还算是挺从容瘁怜,也有一些推背感柿靖焊,感觉并不比3.6L车型差多少吭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兜两,脚下的油门响应明显迟缓了不少挽,如果你心急的话蹄篇挫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧维时辉,否则踏踏实实的在路上巡航凉惭。   ●油耗测试邓:正常表现岗挪,不惊不喜摔。   发动机排量小了妈戌,除了动力影响之外淀勺稳,油耗也是一个值得关注的指标翰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碎绰瘦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簧耗募,拥堵路况大概在30%左右畦矛黔,畅通路况大概在40%左右散桂,另外30%为综合市区路况菠胺,全程平均时速为31km/h短唱欣,最终计算出平均油耗为12升/百公里兄韧,算是正常水平颈伺士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过很褂寞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞梳可,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沥坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂势。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秦呻棱,很高五,或许我接触的都是高配车型赋信,包括纳智捷大7拟褂倪、CEO等车型钳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糙宿熬。今天笆奖双,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疟佃颇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冈啦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矫兴?下面畦,我们就来看看详细的体验报告财诉。 可以看到瞧笆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唉,这在于其他车型包括纳智捷大7布关迷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寞坤瞧。这次试驾的优6 SUV也不例外檬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酗公,为了突出这款跨界SUV车型的定位徽篙翠,外观设计上更年轻有活力鲸客,对于年轻人应该有很大的吸引力锹寡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酱薪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔残,轴距为2720mm白,可以看出这是一款跨界风格的SUV迸铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挛恢,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛋狄缴,具备不错的乘坐空间窖笛功,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎士,尺寸都是215/55 R17劣伙茹。可以看出在轮胎的型号上庐,国内销售的车型都有一定的缩水封,当然为了控制成本揣孟汾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矗暖叫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苦疼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酒切捻,两侧的LED刹车灯十分扎眼搔畴,不过从布局上看稍稍有些凌乱澄。" "李老板的慷慨暮淑抽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褪奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祷。下面回到主题魄,从之前收集的网友问题看谱羌什,大家最关心的有两件事儿份炒宫,一个是特斯拉的性能氖墟,另一个是特斯拉电池的续航能力末钎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呐。简单剧透一下茶茧,性能方面特斯拉相当给力凄仇,续航能力方面我个人觉得还是不太行喝娇。 注何冠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吻许矗,文章中提及的“特斯拉”缸、“Model S”等名称均为本次测试的车型颈。 数据解读看:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡烷,所以今天我们就先从数据说起氦普日。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岛炯列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纳免,而我们的实测数据为4.7s艘,比官方公布的成绩略慢淀囤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿店。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嚷憨。由于采用电动机驱动膏戳群,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车床,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社厂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畔贯,直到完成整个加速娇篇。电子系统和动力系统的完美配合理圃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悸藉,这是大多数的同级别车型都很难做到的歧。 0-400m加速尾速隘辉:170.124km/h 加速时间铝:13.63s 由于采用了9.73茶鲜秘:1的固定齿比变速箱馅躬恨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豢,在加速曲线图中京灭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线世,车速和电机转速完全是等比例上升岗吵椿。这里说句题外话校纯痪,官方公布的电机极限转速为16500rpm夕蓉菩,最高车速为209km/h脯吵弘,通过以上三个数字呸踞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菜唾耿,有闲工夫的朋友可以试着算一算疯脐。 0-180km/h加速擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缕胆猴,峰值甚至达到0.7G侮号,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h身梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伪,当车速超过150km/h后稳孝险,车辆的加速度下滑比较明显仍臣悔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坞帮怒,工作人员解释说为了保护电池物刷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聚拾。再多说一句拳澈,这个速度日常用肯定够了汐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毛铜偿,但如果是赛道牡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菜虾陛,有大直道的长赛道常挟,它应该会比较吃亏斧确腿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晤仇籍,常会被贴上大排量恍、暴力机器任峡腻、拉风外形和肌肉车等标签琴。这些词虽然简单郸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弦磨络,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合虫。近日阂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侠拎恃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称享颠:科尔维特C7)撵轻,肌肉感十足的外形房谦,手动拆卸的硬顶猾,再加上6.2升自然吸气发动机等衔庆砷,都是它的大卖点传。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫉捂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时传猫,外形变得更具攻击性立不逃。不同于以往车型览些,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耿度,只有头顶裸露在外苏,非常特别溜规。重新设计的6.2升自然吸气发动机涤拣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诫丰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吾呸,最大功率640马力凤烫喝,峰值扭矩814N·m)铂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寒刹藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势究恼辑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撑哆:5.3万美元)么,几乎没有性价比可言缺疯,但相信越是稀有的东西码,越有人喜欢鬼吻纱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚼轰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炯毋咳:400-023-5599 地址褪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑危邦晒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型订力好,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纫捎全。而这款车本网也进行过多次报道与评测存瓢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乾沮,比如——空间与电磁安全性赴。   有朋友担心氖匹勤,混动车型的使用空间会不会很小暗媒病,电池电动机发电机都需要摆放位置适,还有散热系统佃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧外难。   作为一个“热心肠”旁体核,笔者决定帮一位同事搬家汇娟肥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皮唬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裴瓮请、两个大型行李箱改保寡、三个双肩背包酞年协,两个电脑包泄,一个猫窝善墒弗、一个全新的大睡枕搬走截碾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伸。好吧湍钢瓦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壤绵卜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上票翟刃,从图上我们看出卫罕,在放入体积规整的水族箱水缸后露,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扰拖,并留有一定的间隙量达。   而后排在放入水族箱地柜后档肝沤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菏。得益于巨大的后排腿部空间玩方,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锨筷腿。而后脐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饯。当然诫鬼肆,前排的空位是为乘客准备的冗迪。(为维护试驾车整洁杜佰顷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戈。)   我是一个希望低调的企业主蓝谜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伴丧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枚喷串,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垦,后排音响控制微,前排座椅调节按键徊萎上,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闻、空间渭齐蹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夏惩,大电流产生的磁场对人的健康有影响实瞧。英国专家认为敌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉曙度坛,高于该值奇贸,儿童将面临患病风险褥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堪夺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文腊牵害脊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害损荚。   简单来说势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岁阀稻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岭,如手机旱隆,对讲机矢、信号发射塔等戚,而低频电磁辐射离我们的生活更近乘卤胸,家用电器倒湾茸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烈逢碳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糖香价。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暇,前排座位酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拉,不具有权威法律依据骇,但既然是国家允许销售的测量器材华,其测量结果绝对拥有参考价值彩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒲浓氖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量府蓝寇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受需痘,首先是油耗隧露泊,我们在遵守法律规定的情况下捶般,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车损栋贸,而结果显示痉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柔缎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下前,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阿里鲍。   混动车型比普通汽油车重黔,驾驶感受会很糟吗?   确实零,混动车型由于需要布局电池立、电动机挨慑翅、发电机褂厘、散热系统及控制系统季,整车质量肯定会增加探,但通过驾驶噶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烈棚岁,使用感受更接近与现代的美系车型堪及。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性为,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馈,而在高速公路上磷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磕巫,取而代之的是风声与路噪声虫囱说。而操控部分暖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壕,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩盗扳,一切都是柔和与优雅盯勾,当然列来,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裳贾。   最后朵临,我们通过以上测试蹈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僵构苗、油耗及空间实用性上都出色表现暴去捍,而为此你仅需多付出几万元的代价亩,加上经销商的优惠巫部,凯美瑞尊瑞物有所值努,而你现在需要做的砷嫂,就是去店里亲自去试一试盟成镐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揽。 图/文峭尸:丁艺   丰田汽车日前宣布伺欢赌,截止2013年底呜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录署。诞生16年来衰达河,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区才、备受600余万车主的信赖和认可遂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丛马,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片此烽。 责任编辑屉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刮几,MINI凭借其漂亮个性的外观雀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘉堂。2014年北京车展上狄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲怕追小(点击进入上市文章)希傅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耐宛,同时在配置方面也有一定得提升丹首淋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埠饰氓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辆,售价区间为20.18-23.68万谁。虽然只有4款车型可以选择挨婆,但从大家的关注度上看瞎艘,很多人对这款车给予了很高的期望囱热。今天盗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缚淳,两款车虽然在级别上不同完,但是在价格上却是非常相近仍啼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泉清。下面莫菜,我们就来对这两款车型做一个对比加苇龟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大款能。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抄类,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俩。当然榔,作为一个自主品牌肛,想要和这些合资车型抗争胖,就需要在配置上有一些诱人之处畔涣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘎建,从车型尺寸上看抡蓄坞,H8明显要大于东风本田CR-V逢裂,但是价格却几乎接近抖砂。如果您的自主品牌不感冒的话赫项脯,那就不用在纠结了旅。但是膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驼,那么H8的确算是不错的选择誓尾犁,至少从轴距上就已经很让人动心了汝犀锰。   =============分页符=============   原标题怯湍姬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吩钠,哈弗H8还是小胜椭呻,其中H8还带有液晶中控屏岭恨,而CR-V并没有配备中控屏匣华苯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闲阔。这些东西的确也是非常吸引人的逆视缄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挞碑闯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镜,平且还配有ECO节能模式赐灿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌摧筏。H8还配有坡道控制系统嚼朔虏,但是CR-V并没有配备这个功能家菩。另外斧,H8还配有三种运动模式翱赋戚,一定程度上提供了多路况的脱困能力下公,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搪桂掣,当然H8属于刚刚上市的车型芜层,并没有试驾车让我们来进行测试氦,以后有实车的话构魏是,我们会进行相关测试寡末。   结语湘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章科酮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缅墟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苇,某些情况下还要超过很多合资车型晤乓哇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稍虏。 责任编辑钞:赵春晓" "从1985年开始舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱长罕,1991年出现在5系车型上擅,1999年开始陆续出现在X系列车型上立黔垂。直到现在妻戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妙规,提升着宝马车型的操控性和运动性剖枢问。让牵引力发挥的更加自如位邵,下面护,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现券。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱函散。在车载计算机的控制下牡疏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯工煎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梆焊闻,而且动力分配比例范围达0-100%锹,赋予车辆独特的动态表现稠提。 与传统齿轮机构相比剔热郸,xDrive动力传输响应速度更快测稼禄,分配比率更灵活庐怯编,通常守赂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴署僳,保持车辆转向精准灵活刑计,初郡、中段加速更为直接的经典后驱特性膘。而在弯道爸、湿滑路面斧附、或紧急变线等极限状态下靠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幕,增强了车辆的稳定性和循迹能力恐科。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啥阔,在附着力降低的情况下尝哨,更加考验着前后轴所分配到的动力岭。通过一体式底盘管理系统的侦测改,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慷茫岭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下论详,最大化的改善转向不足和转向过度蚀据。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梢汕危。宝马4系在绕桩和紧急变线中疾保效,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韧痪,更灵活那。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷晨叮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渭饺切,公路性轮胎打滑严重魂浓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预通,还是能够胜任一般越野路面闺媚答。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岁情:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氓敖淀,宝马X1一直以其运动性示人才,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表度伺袄。但是不同于一般运动车型不擅长越野就谱娘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羚,能够让车主在假期到户外撒撒欢长。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堕访铰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虾虫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薯坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟酪嗜。   在消费者最关注的价格上旗虑,我们分别来看两辆车藤郴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敛咆狄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元局虱睛。从售价上我们不难看出胎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3飞四,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隧馅龋,价格区间跨度较大撮试婪。   外观尺寸对比蛔:   首先牢,从外观上来说便揽瞎,宝马X1极具动感暮。其标志性的双肾格栅已经不必多说偷,远远的就可以知道这是一辆宝马美沪。而那富有动感的线条晦袭溉,将其外观勾勒旦疥,即使是静止在那里兜嘘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啃暮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萌赐,感觉比例似乎不那么对称酷暮夕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逢适宦,而且作为一款国际范儿的车漆鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糜梨绢。虽然宝马X1有修长的车头房斧,但是驾驶时却并不遮挡视线撂燃,仍旧能够清晰的观察前方路况钢抹。   相比之下婪耸,奥迪Q3的外观略显沉闷徒蚊门,同样的家族式前脸显得十分稳重忿娟拟。虽然不像宝马X1一样运动览,也符合其SUV的定位险景。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纷硕溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统烘损。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颠,但是内部空间却优于奥迪Q3迁,相比来说舌箍额,宝马X1具有更大的头部空间妙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廓旁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长签捍:4477mm 长泄境:4385mm 宽互:1798mm 宽撤权:1831mm 高缄堵惹:1577mm 高贸:1608mm 轴距枯菩:2760mm 轴距梧投莲:2603mm 最小离地间隙马聪:194mm 最小离地间隙劳虏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剔,宝马X1具有灵活的操控性穆另,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性示。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忿,作为一款 SAV黑桐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隆。   实际驾驶中疆,宝马X1的路感清晰碑翠,虽然车身不芯獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛊辽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头离赣,带来更多的便捷赡帽。行驶中世,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弧封,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂抱帛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚畅、高精度直喷与电子气门三大核心技术乳钎查,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚀催纺,在动力输出上达到高低搭配的形式副抖凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式惦糖伺,可以帮助我们进一步节约油耗设使汗,让油耗能大约降低20%氖。 两车基本配置参数对比耪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前款浓:通风盘/后陀泉:通风盘式 前扁揭堤:通风盘/后绘莫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窃拒句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狸剑挽,我们不仅仅需要看其运动性能淑涩堪,还需要检查其越野性能沫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色够钡础,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呢柯泉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暑,为了能更好地分配轴荷活,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颊锈椒、后桥差速器前面献己阀。正常驾驶环境下袭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桥斗荚,当检测到前轮附着力减弱时晦葛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秋,帮助车辆脱困汇扇。   通过以前的测试羚苹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乔秀四,对于应付难度不大的非铺装路面来说毒,这套四驱完全可以应付狼女,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顶仿姐,加之悬挂行程过短溶谜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郝,偏向于公路驾驶输。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗间斯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雇评貉,动力的分配为40:60陪下惩,在实际日常驾驶中瘟怒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的础。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埃结位,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腺,在车辆出现转向过度时尚宠探,车辆会将更多动力传递到前轴惠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菩囤从,帮助车辆脱离失控的状态剖姑。在弯中逐渐加速的过程中宏骏诺,由于车身的重心靠后皖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亲,在这种情况下菜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儡抽,减小前轮的负担肝,使车辆获得更好的指向性歼摧田。   无论是雨天鳖私癌,还是弯曲的山路藤瑞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对币暴。而且在大角度爬坡及碎石路段心退,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犁。尤其是爬坡时淬僵豢,动力能够智能输送至前轴套滔倦,让车辆轻松前行躬。而在平时贾逛乡,动力又会自动分配于偏后驱博,让运动性得到进一步的体现尺袜埔。此时的感觉是类似后驱车滔席画,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娩,让车辆行驶更平稳情靠。   相比而言赫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野结。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高券人狼,具有良好的越野视野兜惰攀,但是宝马X1的离地间隙更大为,通过性更好坦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少许瓣,尤其是其具有更多头部空间广丘漠,如果越野时拷,可以适当调高座椅坐姿肌帝。   =============分页符=============   原标题催:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脖函,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骨闲,所有的按钮也都在触手可及的位置番欢秘,十分便于驾驶者操作菩绊。而且两款车型都选择了年轻辽竭、时尚讼层募、富有现代感的内饰设计腊。   两款车的配置彭,无论是奥迪Q3峦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全需文。尤其是宝马X1的iDrive溺滔疵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冬睹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闷日,宝马X1更加简洁旱,而且操作一样方便署,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茂。即使是刚接触宝马车型的用户冷搞挽,也能在第一时间熟练操作佰垄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哦防。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贫碗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潭裂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徒茎。例如像最低配的宝马X1扒提憾,虽然价格极低叹瘟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赐岸。Q3低配也是一样恒,配置较低溪。不过如果您不在意像导航垮、座椅加热等配置勘功亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藩麻,我们进入车内来看看内部配置以及空间脓授。二者究竟谁能更胜一筹售?首先来看两车的安全配置尝。在气囊方面狡瀑,奥迪则更胜一筹咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下策腿幻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凰嘘柒,它全系标配有防爆轮胎辉瓶,即使发生爆胎喀,也可以继续行驶软。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浚。此外防爆胎也节省了备胎空间椽,让后备箱有更多的储物空间辣献星。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颅党收。从车身尺寸上来看丛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邦患厢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痪莽诗。然而车内乘坐空间方面躲扣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3监勿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惠搐踢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僧芍瓷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题币翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魏皑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯撤。但由于国内油品的质量不佳瘫,为了更好地保护车辆发动机搽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玲。而其他配件的保养周期上捆腥跨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棱速:   861元   xDrive20i斜搪间:   1036元   其余车型没唱:   965元   sDrive18i沛袱:   861元   xDrive20i嫡:   1036元   其余车型帝:   965元   sDrive18i粒:   1609元   xDrive20i段郸拣:   1784元   其余车型地究挠:   1713元   sDrive18i缄哗蕊:   1386元   xDrive20i扯悼扒:   1561元   其余车型兽沛粉:   1490元   sDrive18i荤:   1591元   xDrive20i峦裤:   1766元   其余车型疤吗识:   1695元   sDrive18i抄狠:   1609元   xDrive20i围灌:   1784元   其余车型淋帅锤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溺淀:●泄捞枷:需要更换 ○排麻:常规检查第,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焙博,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琳忌、空气滤芯和火花塞讨饥。花费支出大概是2691元天深颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯扔耙,支出大概是1382元络丰糜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错感衫祷,保养中也没有出现更多的费用支出蕊芳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用量。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刹量:●阿:需要更换 ○糖胸弛:常规检查观刮浇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乒荚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞辅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搽类。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加史宦芥,能够更好的照顾到爱车的每个细节杰。   总结勃: 总体而言蔚匆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动态虐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足似掀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杭萎叹,整体内部空间与奥迪几乎相同狼趴。而在使用保养方面貌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茨,但是其配置也相应有所减少峨架。作为高配车型赡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谱绥。 责任编辑摹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懂佛浦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镀驳。它足够漂亮了量朗潜,漂亮的让人感到迷茫鸥裸讼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棠,由于在国外拧蠕,我不得不比以往更谨慎的驾驶舶泛,没有做任何炫耀的动作芹筹喝,但依旧接受了不少注目礼切尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酣收,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帕彤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内露徊臂,只好出此下策敬髓:按住依澹控器济,“砰”后备厢盖弹开了浩晤,老头愣了一下肯点铣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绅肺,并给了老头一个友好的微笑矢归寞,关门走人了须襄。这时我才知道椿宽棠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啥陈,它的曲线诱人饶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痰篱,但令人心动的地方是从B柱开始的纬羞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烙百粕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猴赁糠。也难怪渺隋太,差点忘了巍芦蠢,我们这台车选装了AMG套件匪沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢枯,没套件的车感觉就差了很多姜洛锹。   即便如此骸菜,它的妆容仍是存有争议的溯从,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剔湿陋。左派以我为代表(全部未婚)黑,认为它的骚气指数接近满格邢佰,尤其增加AMG套件以后憨那,能骗不少小姑娘汤洗拴。右派以结婚生子的同事为主祭,他们认为车身不够修长间奥槽,不够秀美胺牟檬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泞拘,但又内藏了些许的凶狠然。   不过我们两派的意见同样有交集莫,那就是从侧后看去陷炭焊,它的美感更胜芭付希。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洽侩蚂,远远的从背面欣赏它既,真是太美了芒珊。   =============分页符=============   原标题琼琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘿冠,它采用传统的氙气大灯巧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宦虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炬蜗蚕。另外绍桂腥,与前包围上的空气导流口不同的是切公地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褐性,不得不说其达成的效果是相当不错的晨凹芳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寒羚弦,但日常使用中也是在令我提心吊胆驼秒,还记得开头那个故事吧怜奇,告别老头后我驶出了停车称毒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潭氏城,压过了一个并不大的小坑洼硕,胎壁被硌破了聊唇坦,轮胎在5分钟内全部撒气粳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固,这个下马威让我措手不及膝。   =============分页符=============   原标题桑闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扔领,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中波。坦白的说检贯烈,这套座椅看起来特别有型标佩泉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韩仙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舌兴。   眼前中控台的造型黔讼到,甚至细节都与奔驰A级相同残舞甘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驳聘醚,总让人忍不住多瞟上几眼笑忱缮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹米暮垛,触感细腻踢行涎。   =============分页符=============   原标题掇衡鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弧分,各项按键的操作都很顺手蠕门啦,但我多希望能提供翻毛材质瘸躲。另外筷联,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炮,回馈力很惺∶!,而新款车型早已没有了这个感觉圭,让更多人都更容易适应瀑沽屉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格车,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利话惧圣,特别方便靶赏内,当然了偿视,这并不是CLA级的专利科昏辈,A级也同样如此弗吾。总之对此我们是持肯定态度的戎是啊,“怀挡”显得复古拾伎、特立独行默握戎,而且省空间说浑寇,利大于弊灭石淘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劳吓,不同的是它很强调对网络的依托兔然狭,这几天在欧洲开了不少车毖铃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滤搏。几乎所有新款车型都支持与手机互联班,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裙,还可通过手机网络访问互联网陶、下载官方APP程序和导航架碾徊,这是国内车载系统所没能赶上的橡檄掀。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糙,空间实际上是够用的富,毕竟多数时间都是前排利用率高撮陷宝。我同事身高179cm耙莲撅,在前排头部有一拳的空间酿,在后排就显得局促了糜,后排乘客反应压抑感比较强硅榔急。   不过我坚信肆,对于CLA的车主来说空间是够用的巷形稼,因为后排不会经常有乘客茧瓢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用存毯。   =============分页符=============   原标题胆菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堡册,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萝炬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篇清甜,配7挡双离合变速箱臣,带有换挡拨片聊私扰。拧动钥匙势,发动机被唤醒汗,车内怠速状态下的静谧性相当不错铝齐,我们出发了蓟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秆俊,不过CLA非常容易上手飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节示沧蓖,整个驾驶感觉极其轻快媳潞,这是一辆易于驾驶的车顽固虎,不论男性和女性都会觉得很轻松缆盒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疟,转速时常被控制在2000rpm以下沛顿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慑屡,而且在低速中它的换挡依旧平顺己护摆,并没有出现那种令人不悦的闯动森鲁垦。   切换到运动模式何乳腾,变速箱首先变得更为积极喀戳,整台车的性子也开始急躁起来豆抠浮,随时准备着接受挑逗曝客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轨。油门的响应也更为灵敏税肯系,初段就能得到不错的效果访想地,只不过排气声浪并不那么有气势橡虽蓟。   至于转向虱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡蠢黎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谁沙尉,那样的线性和柔顺替啊嘿,简而言之非常舒服辨佛。   CLA的转向感觉则不然伴,它少了些紧致的细腻感定侯,多了些轻巧便。这套电动助力低速中没什么特点白逼瑟,属于偏轻那类的娩,或许女性朋友会喜欢卵毖。高速下转向逐渐变沉门,更易于驾驶蚀接甫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卫,比我想象的要好不少倍。   不要被AMG套件所蒙蔽琴,悬架的设定并没有那么生硬摹唐炕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼魏,整个感觉还是挺舒服的校,回弹的特别利索穗歉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态里,起码我在前排开车是这样一个感觉郊,只是后排的乘客有时会说贤:颠!哎抽,管不了那么多了遣聊房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾完河,驾驶感觉对于这台车来说重要认姜虱。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赶媚鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现签双。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泪,无法进行有效的弹射冗葛绷。起步时有将近一秒的延迟平渐,之后发动机全面发力翻焊,此时轮胎打滑非常严重秽诬翟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罐,导致抓地力不足滦贾。怎么形容这个状态呢晶猫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堆干,四肢虽然在飞快的挠地恨谦澎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跋,各位想象下鳖块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疾恕嗜,双离合变速箱准确的完成两次升挡捣暮沏,换挡速度很快彭鲸,最终用三挡达到100公里/小时的速度参膊萍,时间为7秒整汤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溃单侠,因为看到严重的打滑时我特别无助歼脾啼,尝试了降低转速起步秘歪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勤甘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萌绩,而且车身的支撑有效刹酵巳,车内没有特别明显的前倾感觉袜柿。从刹车曲线来看耙,自始至终加速度都在-1g左右筒脊陋,最终成绩为38.46米慕氦论,符合奔驰一贯的作风酱计光。当然垛商,待拿到国内的测试车后诗颧叭,我们还会进行测试使偷,看看原厂的轮胎表现如何舱泪。   总结襄坎鲜:   从国外的销售情况来看凄嗓,CLA是相当受欢迎的汤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澈淖,CLA在美国同样有着相当不错的市扯蹦臁,2013年后四个月销售1.2万辆撅,势头相当迅猛杯,可见其受欢迎程度久。   进入国内后我想它会得到同样的关注钞纲,随着细分市场的成熟斤吭脚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摄篙长。奔驰CLA级婚丛皆,主打运动敛黎眉、年轻另面,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兼签,尤其选装AMG套件以后效果更甚呕瘁,相比奔驰A级土,它的吸引力显然更大夯惊。相比竞争品牌梨恐,这次奔驰走在了前面酪噶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奖兰。配置方面国外大多都是选装蔡厢挎,比如天窗兑、轮圈样式等等广写,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亭峰。   不可否认惋弛诫,它是如此的招人喜欢甲,尤其招那些打扮时尚虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糕履龋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幻涤腹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔滩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃间规搽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弥崎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屏街氓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咖硷,通过细节部分运动元素的添加叙徐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渡梆。其外观运动套件包括进气装饰怂捞馁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等救。   总体来看膛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贫辣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幻兔盗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乓扮,白色车身加上黑色的玻璃车顶携寄,看起来很有档次感式。不过略有遗憾的是坝,它的全景天窗不能打开即线咎,有同行戏称眠,这是专门为了看星星而设计的册。   内饰简洁自然   与外观相同极缚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围天附床。全黑的内饰脯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来详花东。   配色方面伸措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箩渴劣,但通过座椅的白色缝线梗、钢琴烤漆面板白边框的搭配丛,使得内饰整齐又不显得沉闷悼瑟番,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冬此捕。人机交互系统方面窍掂,V6菱仕Turbo车型并不占优势疗街祭。   动力不错驴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梨熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型立。这款车的低速扭矩较大乔,因此起步时非常容易牟汗。起步后滩橡,借助轻盈的车身促七峨,汽车随后的加速较为顺畅习圈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煤计闷,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹲惮,在较为宽阔的路面上剩吞超,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦,感觉很有信心菜赁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雾犯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜡齐,非常方便驾驶者进出及氏,但打火时旦静窍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煽麓岗。 责任编辑废手:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匣。之后的继任者是睿翼博娘袭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绕鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簇亨蘑,并更名为马自达6阿特兹掀垛,而它是否能达到前辈的高度馁构浩,让我们由内而外的体会一下醒少舅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悉,配合这两侧行车灯瓢,看起来霸气十足擅,隐隐的透着一股子狠劲死茶。图中这款车是2.0L的标准版崇赌,则采用了较为普通的卤素光源邪,科技感差了一点祁稿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯富矛薪,犀利感十足蚊仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开镶裁,它不同于以往的两代马自达6淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继诞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姆刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朔少,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祟洽,轴距为2830mm菏,与进口版本相同反卷股。相比同级别其它几款日系车型团,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溶教寞,像是一滴在高速行进中的水滴乖,充满了流动感翔。从后边仔细观察阿特兹的背部驳,不难看出它还带着一点掀背的意思广。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯识谁,配合着双边单出的排气筒挨佛臀,更使整车的运动感一直延续到了尾部贺潘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈就,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徐停桔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擞吮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耙嘉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质定苇,其它区域大多为硬塑料狈赖起。由于没有太多的装饰件换,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氖匙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骨,它采用的是一块电阻屏教跨其,触控灵敏度还算令人满意兰缺离,界面的科技感以及显示效果都很一般领,总体感觉更像是四哇陇、五年前的产品凯奉唯,唯一的优点就是操作无任何难度廷守蔽,一看就会劝链。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旅桑袖,所以导航功能暂不能使用硕楔钝。   进入车内憾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了细摩稼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杜测,握感也很不错藩仁,由左至右打满需要2.5圈耐豹财,比大多数车型略小停樊。此外庇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片回熄,操作便利性良好额感,而且兼顾了驾驶乐趣俗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饲,但却一点不掉价巍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锯,其次它的表盘内圈采用了网格设计人乌,多少有一些竞速的味道骚,再加上白色的指针以及简洁情烘筒、明快的字体卿提偷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暇光。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗割森莎、平均时速戚捎、续航里程之外富,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祥。i-stop是马自达研发的自动启停技术芹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竟险笔。   除了i-stop福妈司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统督。之前在新能源车型上比较常见脱躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上边。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兑,它是以电容取代传统的电池或电瓶盒麓毫,从而为车内的用电设备供电盎侍,而非用于推动车辆前进跋蔑。   空调面板的样式不错抱谎,旋钮和显示屏都显得比较有质感篱犊冉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孪闷圣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘎摆寐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻荆好捷瘟。前后排座椅均采用了真皮包裹孤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醇突未。   虽然阿特兹有着不错的轴距勤擦狈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻钏蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间度税。令人满意的是后排的腿部空间金,坐正以后不影响翘二郎腿还构口。   阿特兹的行李箱空间值得肯定设聊烁,不仅地板平整告,而且行李箱有着不错的纵深熬,轻松放下高尔夫球包粮疗惶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钨慑筏,以及更换轮胎所需的各种工具袍残贡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷架檀、双可变气门正时塑陪、凹顶活塞+米勒循环抢寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斯惊氓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撕阑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焙缔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱委挺,并带有换挡拨片即,只可惜这款变速箱不带有S挡扰,对于主打运动的车型来说个遗憾该。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受每恳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩软币电,日常驾驶过程中少,为节省燃油锚箩巷,变速箱会积极升挡奶,转速经常保持在1500rpm以下替狮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歪巩,因为这台变速箱的反应速度很快辨,能够很好领会驾驶者意图犯呵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皇栋。   阿特兹拥有良好的操控性经,这首先要归功于发动机线性的动力输出氦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兜傻,而中后段又能够拥有很好的动力表现堑唯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻称咐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飘,尽管反馈的路感一般烤练,但指向足够精准袄瘟份,能够给人很强的信心胺探倪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锣,它的前后悬架初段偏软溶尸,能够很好地吸收路面的颠簸梦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我阑豁。可喜的是悬架的后段韧性十足全示,不会让人感觉力不从心巍法。最重要的是桐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒沉伍,车头指向灵活豌,车尾循迹性出色导秀峡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开邯。   总结鲜: 对于马自达这款即将发布的新车姬恒巨,我只能用赞不绝口来形容借,外观和驾驶感受都可以称为上等并猾。如果非要给这个车挑点毛病的话宪陈涣,就是在高手如林的中型车市场里粉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磕疵。所以如果你是“外貌协会”的成员鹿嘘,或者追求极致的驾驶感的话虾,那么你可以期待一下这款新车独失。 责任编辑缆:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶艇精,直译过来是十字弓苗疼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廓涣睛。实际上烷柯,这个模样怪异的小车灌晃,的确是火力十足廷晚,足到无论是在街道上还是赛道上耍拧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶还。   先来说说KTM这个公司别聪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂献嫉,以生产越野车和跑车而闻名露,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粟惯,也许是工程师们精力太旺盛艘房菠,亦或是身在奥地利这个地方彩图,总会有些天马行空的想法波冯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子参浚厦,去生产一些别的什么机动设备蒂。这几年四存,除了X-BOW绿亢年,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坚腑,而且都有一个共同点——惊人且极端铜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)办杯浩、puristic(纯粹)婪谈淑、radical(激进)菇胶弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恰拭沙。另外还要多说一句钱枪断,这家公司的口号是ready to race狄,时时刻刻都在准备一场竞技剩宛。   KTM的CEO曾经承认弊础,他们希望使用21世纪的技术瓣激,发扬柯林·查普曼的理念檄搁,打造一台新世纪的超级跑车凹恰少。柯林·查普曼是谁距?他是路特斯汽车的创始人穷瞧,他说过最著名的一句话是埃艇姑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘦默,作为汽车工程师酮皑山,他把全部精力都放在对性能寐、操控和轻量化的极致追求上话豁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可频美激,但跟进尝试者寥寥府。看看路特斯汽车凄凉的经历添糜欢,这其中的原因并不难理解亢。我们很欣慰地看到贩,在新世纪禾滤,KTM继承了这种理念轿伸,并且做得更加激进快捂霸。   其实X-BOW的理念很简单捣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车备。碳纤维单壳体车身翟坟、全车碳纤维组件蠕凰悉、水平推杆减振器很戌,这些都是方程式赛车的标准配置妨。由于使用轻量化材料糙袜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凯纫。在高速行驶中享,车辆的气动布局提供下压力屯晚,以此来提高抓地力和稳定性惮稍,这也是方程式赛车的特点北。和赛车唯一的区别篱品氯,就是它有全套符合法规要求的灯光亮,以及一张副驾驶座椅池。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倍交,经过强化和升级后农,动力达到300马力冕,和F3方程式赛车相当滩,六速手动变速箱也是简单而纯粹倦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淋芭,我们不妨来看看推重比炬踩。X-BOWR大概是2.6千克/马力遁巷趣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新汀,也就是说发动机需要负担的重量更少袒片勉,动力表现自然更强哄疯。   在踏入X-BOW车内的一刻略,恭喜你帘捌爬,在旁人眼里氛蔷屏,你已经像是一个职业车手了雀掠。首先一只脚跨进驾驶舱鼓缉板,站稳后调整重心仑徊咳,再把另一只脚迈进来露,双手找到合适的支撑点饥粪,将身体重量转移到双臂丹纫,身子瞬时下沉颗歌筐,把自己放在座椅里歪。来自RECARO的座椅是固定的潞,完全不能调整鲜恃,靠背角度略微向后倾斜饰贤汹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅。要完成这一系列动作零,如果你是个长腿欧巴伦女,可能会轻松点饯十眯。同样和方程式赛车一样侍寒,X-BOW采用快拆方向盘纪伟,在一定程度上提高了进出车的方便性教,不过我觉得这个功能最主要的目的很玛挝,还是为了让它更接近赛车划贰。绑上四点式安全带烤蚀缆,身体没有一丝活动空间顾,因为在碰撞的时候型咳,你不能指望安全气囊救你一命需,唯一的方法画,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悸掂。   驾驶它捅,你不需要有汽联颁发的运动执照邓把瘸,甚至不需要经过特别的训练冲耽伶。只要你有合法的驾照乓斗淌,会熟练驾驶手动挡汽车僻寝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞋。连离合器都很好掌控肌,甚至比驾驶EVO新坦宠、STI这种高性能运动房车还容易挞。你唯独需要的乏赖,是练就一副有力的双臂呕袍太,因为它完全没有转向助力弊辖藉,停在原地挨,方向几乎是打不动的拐谭。   由于场地的原因横淋,试驾过程不是很尽兴歪喊,并不能体验到X-BOW的全部性能姥。在狭小的环境中撬戎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辣磁扩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秒。因为使用水平推杆减振器炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低躬扇,在转弯中几乎不会产生侧倾岔凄。多连杆悬架结构稳定剿,可以减少轮胎不必要的运动和变化夯蹦,保证最佳的触地面积甘蜡经,用尽每一分抓地力械贬抚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦,这一切所产生的副作用盒马,是你的身体要承受更高的横向重力蹲捎。   在视线上士烷错,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炽实,以及转向时轮胎的变化纫列。利用这个优势焙,你可以把车开得更加精准芳镁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙金,这是任何房车都无法比拟的脖翰陷。不出个把小时你别棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦,高速掠过障碍物而毫发无损刚,那种险象环生的场面陡,我相信其它车做不到毖,这种乐趣和成就感奇握乾,只有X-BOW能给你荚。   看到这儿颇乃横,你可能觉得这台车并不难驯服扮蒲许,一切都很容易览海。没错稠脊慷,X-BOW没有设置很高的上手门槛念衡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单停,但是它还有进阶的玩法山,这就需要很高的技术和技巧了牵蚊。首先佳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凛歇,为了它的寿命差芬栋,好好训练跟趾动作吧粉朴。漂移奖界卜?也没问题篓,在转弯时只要加大油门虎,车尾很容易就会滑动起来茂弛。之后能不能画出一道完美的弧线斡徽,就要看控制的技巧了光。   除了以上这些敲炉,我还有一个建议笺。置办一套合适的行头凛驼,至少也得有一个头盔和一副手套成,这会使你看上去更像是职业车手菏缎。当然潦旁敛,作为一台可以合法上路的跑车亮歌牢,KTM也试着考虑过车主的感受怯未,推出了一款GT车型糠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绊缄冻。无论哪种装扮贩推端,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枚疏,在气势上就足以压倒一切牟杀,而在性能上温,它也是所向披靡岗蓉惊,精准赋儒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盼笛。虽然它可以以合法的身份上街栖劣,然而对一台Ready to race的准赛车刊,街道并不是唯一且最佳的选择茧记新,它最终的目的地峭伴,是要奔向一条真正的赛道祷惊,在那里解开封用附拧,去赢得一场真正的胜利媳。   说到价钱耍入,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纹,一点都不值斧肪蓟。那么糠檬,如果说花135万巳暇厕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乖附,最大化的驾驶乐趣诬充,并且还可以在公路上行驶萍蔡呸,这样是否物有所值丘贤?答案其实显而易见邻疙,值贿婚粗,或者不值奶梗疗,取决于你是否真正热爱驾驶鞍,热爱赛车运动蹄末。 责任编辑氰抵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毛蜜硼,早已见怪不怪齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腹扫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过按楷鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫莎,就是一款加长版的小型两厢车苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烈。 知识普及架:为何不叫“ 雅力士”了碱剧?   相信很多人都会有这样的疑问纽,从车尾的英文上来看衅剃刺,YARiS的标识与上一代完全一致碧几,但多出“L”字母舶浮被。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逝笺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靠多茶。全新YARiS通过变革性的设计媳僚、加大车内空间胜、降低指导价溉貉夕,从而想抢夺A0级市场的份额圃骄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脓衔。不再使用“雅力士”的中文名称灸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滇辆。   外观尝想酸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型设是,如果拥有一副出色的外观设计镐,那销量肯定低不了嚷哆逞。广汽丰田的全新YARiS L致炫弟慷刃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搐,能让更多的人接受驹。   =============分页符=============   原标题健菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痢第漆,所以在造型方面与海外车型有些差别燃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匆,“梯形大嘴”车头动感大气烧平韩,配合超长的轴距胳猩菱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒。   =============分页符=============   原标题让扇哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰且培讨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帛坡赫,相信你会有两种感觉烯藐,第一驰惕懂:中控台设计非常大气臣,和丰田系列的SUV车型风格一致熬氏。第二刚:超大空间弄譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车钝。   =============分页符=============   原标题剑守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幕纠缺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涎沃丹,但是空间方面完全越级的感觉团苫,完全不比一般的A级车差酶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服礁。   =============分页符=============   原标题磐吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韦帝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掏侯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错块擒唐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿协泞,中后段性能并不出色图胃鼓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禽,高速行驶油耗方面并不出色闻。   结 语   作为一款城市代步车型疯蚂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朴,外形方面就能征服不少年轻消费者识。此外究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腺霓途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洗哎附,若果说美中不足的地方盆开僳,那就是匹配的四速自动变速箱了间。(韩威) 责任编辑绷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屎闪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倦?告诉你经睛毕,这是真实存在的一辆直线加速赛车剿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廊,基于2014道奇Dart车型敦譬存,型号就叫做Dodge DartPro Stock舱供。大概意思是“超级街车”些。虽然只是称作“Pro”筒举痊,但它的结构和普通街车已经截然不同效,一点点相似也仅限于外观上阂。一个专门设计的底盘矗荡,扣上一个类似“街车”的壳子龄,除了好看以外担,也是为了让车子的空气动力学特性更好似。除此以外秸卸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧唉羞。   作为动力核心蛔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵幂。与常规的“以街车为基础改造”不同逆铣己,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砂匹。据厂家介绍划弦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时径汐缝,而极速则可以达到480公里/小时鸵。   Mopar没有公布具体技术细节筷镜聊,但是在上个月参该瓜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匹腔棠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庞韶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考松:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贺商卢,它跑完402米还需要9.9秒淋帘,而末端速度“仅有”235公里/小时揽腹层。也就是如果两辆车进行一场比赛阶蹲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候社,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半釜娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭貉弊喜,当然也无法在普通街道上行驶冲号。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栏。 责任编辑靖臣膘:赵春晓" "  4月11日吼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剔哀哗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晒课,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莽。   4月的京郊春风和煦横,桃花盛开鲤此踞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乏裳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基高,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坞经,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼想。   然而稍微有点遗憾的是绞,由于相关环保政策譬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕遂庇。   =============分页符=============   外观内饰斡聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舅叉杉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坤好措,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皆,因为配置的原因丹诲借,柴油版在一些细节暖,如前格栅芒宏抨、雾灯等处精简了镀铬装饰境泉苯。   另外判蓄拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秤,规格为265/60 R18斑,采用双五辐样式娩,与高配车型的20寸轮毂有所区分士让豢。   外观上姬绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗枷梅彼、野性堪抽、豪放汹位。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泉挝,如果不是看到车尾的标识税侨讲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卜菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的板咖。   =============分页符=============   内饰方面孤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廉挽晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颓村,但是做工方面表现的比较细腻腐。各个部位间的接缝十分均匀男竞,内饰表面的反光也抑制得不错缺弊趣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爽绿同:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纺镭唱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恒妊。这台发动机由意大利VM公司制造郴守,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卯,国际知名度较高堆锻漆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下局驰矮,最大输出功率为243马力(179千瓦)骨感单,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宽,采用电子挡杆设计悄琼剑,事实上搔方,在菲—克集团下的很多高档产品上靛,都采用了这样的档杆设计围农。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕虚焦,体重高达2.4吨挛横技。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫌衬,都让人觉得动力输出稍弱董共。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甲仇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俏,这使得在实际驾驶过程中慨捍部,柴油版大切提速很快幻粮,驾驶感受十分轻盈洪骏癸。   另外咐氛焚,发动机的噪声抑制也做得不错餐溜面。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筏但竞,但却绝非印象当中林蓝,柴油发动机那种高振动硕怠坞、高噪声危踩,车内如“夜店”般的情况敦霞。   在打开ECO模式的情况下渭,发动机的转速在1500rpm左右的时候窗晶,变速箱就会做出反应题秤家,升挡很积极缉疏弥。当车辆行驶到70km/h的时候尖,变速箱便会将挡位升至最高挡娶,我们在城市中使用蚀,第8挡也是可以使用的苫韶撂,并非摆设亲。如果关闭ECO模式葛休相,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右图呜撑,动力输出得到了一定的释放坡,当然嗓,噪音也会随之有所提升共铅尝。   柴油大切的油门踏板很轻盈拭凰,发动机对踏板所发出的信号反应很快拈瑟烂,但初段调校的有些过于灵敏了弛诚我,尤其是起步时鸽,轻踩油门磨沧,车身就会有向前窜动的感觉党诗体,想要平稳的起步还是有些难度梆温按,如果初段能调的沉一点枪供供,感觉会更好递,驾驶者对动力的输出也更好掌控伟涧皋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滑,由于取消了空气悬架乌拜盎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撕亮皑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怠荡,分别为自动喷斑、沙地炼、雪地负、泥地和岩石醇破,这些模式都是通过旋钮进行操作的扯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式春,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渴。   此次试驾骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捷,其中的体验环节有沙地黄兜、U型坑和炮弹坑三个环节唾。在进入沙地之前铰梯,首先将车辆选择到沙地模式料,此时车身稳定系统自动关闭庭。由于没有空气悬架探馆殴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碘妒蒋。   模式选择完毕之后暮淀,开始正式进入越野产地窃乖,在松软的沙地中缝醋,要保证车辆的行驶速度吕染。在沙地中行走魔景,轮胎出现轻微打滑是很正常的夺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吓丧惋,造成更大的麻烦队。   在U型坑的环节渡砂喝,选择到岩石模式之后片份,分动箱启动扭矩放大挡吾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创脸,传递到车轮上的动力会更加强劲刚策膳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过信话。   炮弹坑对于车子本身来说宏狮等,算是更具有难度的项目了肠杰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笛椒棘。对于大切来说绢,通过这样的测试还是比较轻松的须抠绦。在模式选择上锰,我们依旧可以选择岩石模式氨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶崔掇,保证有附着力一侧车轮的动力输出朗,从而实现脱困稼。   总体而言搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萌恳岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色部。在整个越野体验环节粉,对于动力的感受也是比较明显的触半沏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舜扮怀,主要还要归功于这台柴油发动机诲险道,低转速扭矩输出足够大卜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泵纺袒。 责任编辑层你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂柬谈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凰善墙,以求为各位网友购车作为参考铝侨,本文我们继续进行携哩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匿,作为合资品牌的A0级三厢轿车吻渐,经济实用以及稳定这三点立市之本腹遍,谁展现得更好姑鼓,以下将逐一展开蛾。 外观解读虏徊飞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缸,这次“重生”抛开了以往的产品定位污,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型底,接过老款颐达的市场后家壕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吞。   刚刚完成了小改款的阳光巩尉,2014款车型延续了前款的整体轮廓龚暑,细节之处作出的调整酷想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴险。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型划毋刻,另外增加了反光镜转向灯巍弯盆、倒车雷达等外部配置晤焕般。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕾攀,但两车在细分定位上有所区分睛,新赛欧更经济违距,爱唯欧则在品质方面多了一些设定础砷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闭勒,两厢造型更具时尚特质纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慈嗽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稠莫,前脸处的线条切削更是全车最多之处雄间,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泥干,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拣,三厢车型尾部中规中矩青,采用常规一体灯罩的尾灯范,正是这一产品区分的剪影邓。 看完两车的造型呢窗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现措促尉。详见下表煞闭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涤久懂,您更看好谁愁聘讥?欢迎参与一下投票兼。   =============分页符=============   原标题惜驳记:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睛顷宠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尘狮,各区域之间的串联均平滑带过慰,整体风格更注重功能性茨光楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戮,并尽可能带来更多储物空间崩教。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酷浮佃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腔思搁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表够酮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纳公艘。   另外费对,随着车载多媒体系统的发展煽比,触摸屏更多的被普及笑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕另书饶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翅腐弛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高高日。 配置对比袖劲踢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戌腿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抬脸羌,仅供各位网友参考啪殊姐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题系:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比句:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侠斥溃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼓淘婆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风损篡,而车身与轴距嗣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碾肉。   动力系统对比伟翁牵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恼轨,阳光仅提供一款1.5L发动机尚唉铅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踏筋,同为四缸自然吸气版本阑俏妻,排量的不同即动力上的差距克。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)添,具备重量上更轻的优势缔摹。   两车的自动挡车型衫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱场,其平顺抛曙、重量轻及省油的特性惮脆递,同级别车型中具备一定的优势了南。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黎脾苟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堡锨,在挡位上优势明显逼破羌,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肺墓,外观上二者均具备典型的家族特质玖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面材。内饰布置阳光以实用为主锻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碴景谦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现停。综合本文所述缓诡诵,两款车型您更倾向于谁落腔色?欢迎参与以下投票摧妙隙。 责任编辑算叮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捍菊骄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碑淌弹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾繁涤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拖陋贺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型守,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比安恭电,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迷肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同每。也说明K3S试图走运动化的路线钉守。   起亚全新K3S的长古、宽溶咸粳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm量,而轴距更是达到了2700mm的水平间羞,在同级别中也属于比较突出的成绩攻揽,对空间方面肯定有着很大的帮助人侣和。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煌,车身线条也非常的流畅桶,有着极强的运动感坎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夯吾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帛漠七,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用够镐划。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乱摆殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舌咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达我襄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拔奸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冕侣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅起愧九,加之降低的车身让骐达更加动感肖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞巧蓝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庐幢臣。形状突兀但线条流畅的尾灯温猴,红灯部分占据了大部分饲钡图,白光部分呈现斗勾状妒艾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寡厂琼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置街白烽。能够有效帮助你快捷倒车尖啊豪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垒堑槐,因为外观好看主观影像比较大猩滇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茧,基本沿用了现款K3的设计苟镐陶,提供全黑色袄掀、黑米色浑藩顿、黑棕色三种不同的内饰配色铅。做工和用料相对也比较不错沪嘲丝。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺情拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次息。   骐达的内饰设计线条非常流畅哆官惧,整体质感较旧款车型有所提升量。内饰颜色采用黑色作为主色调鞭欣俺,搭配银色饰板忌裁纬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炼科,满足不同消费者的需求俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舌,多功能真皮方向盘以及定速巡航胸,从上面表格已经很清楚的告诉大家尘寡哨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酿驰、胎压监测等配置旅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富躲抢虏,其中ESP弧邢辫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恼溜健,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘎措。 =============分页符=============   原标题饱刊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市少睹,整体乘坐空间相差得不太明显虚洼促。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富武,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘟,对腰部支撑方面会比较到位汰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巴得,其座椅表现比较软谈纶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翔勿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼻配锤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轿畅局。在乘坐空间是差不多的亢滩窃,K3S座椅设置得相对硬朗些酪,而骐达设置得相对舒适车回恰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破石琴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孰玲骂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T础夹啃,很好的满足不同需求的消费者德颇。起亚K3S相比起来就显得配置较少擎盼衰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唬锑巨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同填券访。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颧盲褥,详细还需看我们评测所出疽呐敖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹬拿。   点评攻:随着两厢车被广大的消费者所接受擎完,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窍集脊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缮,如果在这两款车选择其一的话烂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素眠。 责任编辑劣搂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梁泻览,甚至有人无法确切的喊出它的名字仕咐擂。其实这款车和我们并不陌生马,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似港精。所以出镜率不高的标致4008峦,确实具有太多不为人所知的身世诡驶拟,这使得我们有必要去了解一下这款车摄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路别特,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竭,呈现出风尚摄斧酱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绵吓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楼水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忌、科技的感觉颠寇呵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痪夸,轴距为2670mm怠且赐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵邪稻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造得,所以在车身尺寸上它们相差不多侯屏。   从车身侧面来看溪冒娟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感纯。后排提供了私密玻璃凳单稻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风池。   标致4008的尾部造型看起来很饱满星干据,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顿帝。另外杉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心航,尽管造型简单鞭促,但通过与腰线的巧妙衔接袭纫介,使整个车身设计连为一体孝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虑,配合普利司通的225/55 R18轮胎颅藐上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渐盼桶,都具有不错的表现捞。我想应该会有不少车友会非忱烊ⅲ看重这双“大脚”胖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檀浪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样无茸穆。不过标致4008在一些细节上却与之不同时霜蔡,譬如采用了大面积钢琴烤漆娟,辅以细节上的优化去盒庐。   中控面板做工不错涡,按键旋钮设计很精致谩凭枪,且手感都较为出色孤弊培。娱乐扩展功能也比较齐全牧,AUX架蛋童、USB以及12V电源都有装备建。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纫厕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑缕经,下面还有黑色钢琴漆点缀杉揽岸,凸显出了较强的质感佛卢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍克绞,若塑料饰板能换成金属材质的话千捶节,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫡滤菇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菇。在转速表与车速表之间倍屋,我们看到了一块显示屏沽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌。 在乘坐以及车内空间方面精,标致4008秉承了家族在这方面的优势虏弛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞄爬。   后排座椅靠背很直同郎套,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉培。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外连鹅亮,坐姿却让人觉得并不舒适碉叭画。   标致4008的行李厢内部很平整簇胆耻,而且后排座椅可以4/6比例放倒固。这样它的储物能力将会得到提升客,对于搬运一些体积较大的物品倘碎辛,可放倒的后排座椅显得实用酸。   =============分页符=============   在动力系统方面谷稀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机社,最大功率仅为150马力丰惶驴,扭矩峰值198牛米凶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼龟璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱抵碉,具备手动换挡能力己较。在实际道路行驶中列,CVT变速箱表现的非常平稳诫缴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时常,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涕颂,却没有丝毫提速的感觉趣。不过吩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弯茫,在平稳驾驶时超车变线很轻松墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统创,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刹,前轮最多可分配85%的动力破恫,后轮则可达到55%京宝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跨疲休,可以应付雨雪鸥、沙石和泥泞等路况碗,也可以轻松面对普通的越野路段鹊。   标致4008并不属于难开的车型略冻,尽管车身较大礁锻硅,但是方向盘非常轻盈瑰涤扯,即便是女性驾驶也会非常从容凑逻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狭钠。   结语怠:从市场战略上来看竿炊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箩码犁,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞪颧飘,也为消费者提供了更多的选择脯结。而从产品本身来看施藏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫括,能很好的迎合中国消费者的审美八。在驾驶方面糠铺餐,标致4008表现出非常舒适和安逸拢崎别,非常贴切城市SUV的特性歼刻。 责任编辑下:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型金蓖,自2011年上市以来凭借着动感的外观刀赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矫唯,受到了许多二三线城市消费者的青睐人。不到3年的时间猎蹬绅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奠习掀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肃林膊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻帧,将在4月的北京车展上市荒描,预计售价区间为6万-9万元埃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者休。下面就跟随我的镜头磷和奢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憾。   相关信息寞姆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌话脯角,2011年正式推出了首款车型宝骏630虎啤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力户怠泌,结合上汽和通用的生产技术矩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌同糜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO释,与进气格栅滑仍、发动机舱盖形成盾形区域位瞬幻,造就了独特的宝骏品牌DNA炯内唤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扰。从前脸上看败畏,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠泉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镀年玻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计参,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驰,颇显动感篮扁矩。   在车身尺寸方面骚,宝骏610的长为4401mm氖蝗、宽为1736mm厂、高为1462mm韭枯编。由于与宝骏630车型同平台生产俱慑杏,因此在轴距方面并没有变化情,依然是2640mm速郴啃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逝怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橙,尾部扰流板臣、包覆式的后风挡玻璃袱喉、硬朗行李舱的线条环胳琳,颇具运动风附戎俏。与此同时哺屏矗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利割鹅傲。   =============分页符=============   内饰方面罗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侥檀酮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烈,方向盘搭配银色装饰条刷,整体风格偏运动仙驶,带来不少新鲜感茎。此外浪饶安,新车仪表盘也进行了全新搭配还,采用双表盘设计袒开,更符合当前年轻人取向吠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郊,提升档次的同时也带来的一份运动基因珊昆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲁臂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多成,LED组合仪表提升了整车的质感脐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤锋潮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论干桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畴。   宝骏610是一款两厢掀背车型盯归醋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勺类扩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仆悉,也可以按6/4放倒座椅般,放倒后容积可达到1300L芹壳俺。   =============分页符=============   在动力方面篮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹦,最大功率可达82kW啥么媒,最大扭矩为146.5Nm离昂醇,这款发动机也同样在630车型上使用皇。为了发挥出更好的动力性能际史,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遍统,此外还配有5速手动变速器可以选择俺然良。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吹日,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘟辜凳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄靶凳、君越枚、君威等车型上嗜。   在整个实际驾驶过程中搞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唯。在1500-2000低转速时涧等,所爆发出的动力输出还算尚可汲,油门响应比较直接棱拇。但是随着转速的提升可轿,档位的提高强票港,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偿筋鳖。这种动力表现不温不火扛,但是足以应付城市道路使用施辱。   相比于第一代自动变速器幂荚己,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崇借峰。只需稍微深踩一下撵铝笨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡离,只不过由于排量的缘故潍,推背感并不是很强烈些哥,且高转下的再加速能力也有些力不从心熬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韩吹,这也完全符合它的家用定位靡蓖筛。在经过颠簸路段以及减速带粳逼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘息幌,让驾乘更加舒适赴司琶。此外蔡,在过弯时底盘也显得较为扎实盗呵。   结语内估朝:宝骏610的家用车定位很准确掏舞,配置很务实汞泻犀,储物空间多蹭,不过在用料和做工上还有待加强攘。不过动力系统方面确实不太给力老矾,最多可以说是开起来比较舒适问,这也比较符合它的定位霞。作为一个新品牌肛,宝骏还有很长的路要走丧,虽然已经走过4年多偿努饯,推出了两款车型士,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样好媚效,在自主家用车市场上打出一片天地来开,我们将拭目以待杏。 责任编辑彻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta玫。这款车在现款Jetta的基础上滔弊停,针对外内设计细节进行了小幅修调平完,属于一次精修边幅的小改款田苟弟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墓墨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辈汐纯。 全文总结侩:   对于这么一款外形细节有新意狸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桥,我们只希望它能尽快来到国内菇卯,因为目前国内的速腾车型佰槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势持钾风,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雾阑。 责任编辑兄息灿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域解忍丧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作商其,深入布局爸突。其中包括类似上海大众新桑塔纳顶奸坍、一汽大众新捷达闪壕矫、斯柯达昕锐椭谷喘、以及再早之前的本田锋范瞳绵丛、日产阳光等等的份。可以说糕,在这一细分级别茄辆帽,乱战才刚刚开始佬拿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坟扯版。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挡察氯。反而厚重了不少谢噶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近安怪灯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱透莎艘。就前脸部分来说棋羡,整体样子是非常简洁的娇,又有几分动感泼山煽,和标致其它车型相比是有些差别的算视。   侧面造型规规矩矩化,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雌,你会发现搜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉十寺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟现,但301更多的是安安分分的一种踏实感轿磕叼。其中烹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸航蔽备。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堵石劝,没有那么规规矩矩羞寞耐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吨蚀剑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体外,这也是一项非常讨巧的设计琴。设计感油然而生荡寸,除此之外茫渡,车尾并没有多余的装饰物防商捻,简洁实用依旧是主要风格冈睛。   本文导航" "斯柯达明锐嗣膜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搅玛盘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愁八矾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台紊法梗,可能除了家族化的设计以外橡秽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澄柯鞍。 虽然它采用了大众的MQB平台托,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攻吠酞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壬晦沤,全新的家族化设计让它年轻了很多疥戊炽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舅抛闻,但是相比现款查钠,它的前脸更显稚嫩嵌,也可能因为现款有些老气横秋吧臼份啦。 车身尺寸方面旦去,它相比较现款有了一定的进步唯火邪,内部空间方面自然也有了一定的进步廉,在后面空间介绍上我会在进行阐述超。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伯晾,这也集中在细节设计方面骄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱络道坦,还有合理的镀铬装饰臣,这也是新明锐年轻的一种标志控姓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屏刊逃。" "  2014年4月16日歇唐金,全新英菲尼迪Q50正式上市诚,售价区间为32.58-54.98万元祟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稍叔无,2.0T车型三季度到货供,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胺钦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版首端。三车官方指导价格基本在42万元上下估糠完,具有一定代表性虾樊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貉嚷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姐痹骄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宪帆欺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息休,车头造型极富攻击性航虽烷,侧身线条动感优美颠架,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哄。当然澜璃侨,它的进化不只是看起来那么简单式勒,内功的修炼更让对手望尘莫及嗡拉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吭糖,而且大有愈演愈烈之风钾,尾部设计很像自家的新5系浓,家族化设计不可避免氰抄龚。即便是标准轴距版本矛干,新3系的轴距还是达到了2810mm氯,比上一代有小幅增长氯律,再加上悬挂对舒适性的妥协贰防铺,曾经犀利的3系已成过去购幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褪据。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的建糠,那非雷克萨斯IS莫属了贩醇毙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妇,车头动感夸张胳,车尾简洁利落完,虽然有历史车系的影子急射霜,但这绝对是对精髓的传承和延续翰。   本文导航" "  又到周末了泉控其,在大学破旧的宿舍里蹋乌,百无聊赖的仰躺在下铺上弊宏逢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘘,心中泛起阵阵遐想竿碾耐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骏耻欺,充满战斗气息的车身素干,都让我无法安然自卧谋巢,打起精神靛,跑到隔壁楼的图书馆窘两,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廉晒藤。没错熊富读,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我却合,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心围鲁。但是稠渭,今天要说的主角并非“兰博儿”炯纤晚,而是广汽本田第三代飞度檄篮迪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告舅。   ?什么是边锋主义四泉虾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒谈∶兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电崩,线条过渡果断荣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砂,包括讴歌品牌也大致如此燎妙茅。第三代飞度相比上面的两代愁午,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刮慷钎。车头部分比上一代更加动感锻概,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痰哀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰类。给我总的感觉是屎,车头的成功是线条运用的成功式。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撇,从车头到车尾一气呵成累推随,整体感和流线感非常强笛触悍。从某种角度讲芭派力,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙构莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉,但相比其它竞争对手股莆萝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出母啃。   车尾的感觉并没有车头那么好罢莎弯,对于我来说辛,车尾的设计并不满意碧。过度使用的镀铬饰条解、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苹搞本。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吠暖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剂,在纽约车展即将开幕之际醒夹菠,路虎发布全新发现Vision概念车骇乡很,配备多种新功能笆怕瑟,智能玻璃实现透明引擎盖答,座椅灵活变换可实现共四种模式恼蒲降,包括远程姨芘靖荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劣豹,第一款路虎发现诞生于25年前滔,全新发现系列定位于“休闲”窘殊,总计拥有四款新车地富。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纹,多功能配置谢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琉疚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勉夕,其中包括远距离宜ぬ⑺欤控蝗,智能玻璃等咀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景低疮拐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椽汕沮,“新车现代化的蟹吉摧,切题的同热,并引人入胜的设计荡料,是发现车型发生的重要转变沪。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉捣,我去过一次柳州欠薯吼,那次弧缴县,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怯爱茸,当时弹,宝骏只有宝骏630一款量产车型趴,时隔一年毯廖,这家公司有了新动作阿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囤热。官方表示颓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲惋苇。   事实上澄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睬受,那时蛾目党,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶览线放,为了配合厂商对车型做好保密工作册休,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔡壳。掐指一算薪,当时围廖纶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟入粪,在聊到这个话题时克膝峡,项目负责人也表示挥篱,整个团队在这期间做了很多的工作拌雾甩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崎乳,即便有着此前宝骏630的经验爆泻搁,但对于一款新产品而言捞孝线,整个团队仍旧不敢怠慢撼式饱。   为什么要推出一款两厢车虐?   新品牌诞生初期赫,单一的产品有助于更好的把控产品质量附榷癸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墟,从而将其转化为品牌价值辛,在品牌得到一定认可的前提下陷娟久,适当拓宽产品线洞,无论是对品牌扫登撬,还是对市场而言都有着积极的一面惺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型室,较为官方的说法是“以市场为导向”裙褪缎,不过在我看来频摧,这仅是一方面菲吼,在有了以上需求的前提下寂叮鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诧弟,于是才有了这个方案贿裳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篡卯氨,车辆的动力系统柬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽牛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说默较戏,无疑是一个两全的方案憾盒集。   两厢车在定位上有什么不同吗视食胯?   简单来说奴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迟镐蔼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本被廓期,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗅褥。相比之下饥淡勒,因车身结构缘故蓝哎,车侧和车尾的造型变化较大豆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来比境惟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澄,印象中快搪散,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宽纷,有些时候耪报,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母。当然悼沃,每个厂商都有自己的想法汾汾,这种实用主义并不是坏事倒闷,毕竟份,车是用来开的拐细,把主要精力投放产品稳定性方面惰认,对打造一个大众品牌或许更为重要揪。   在造型设计方面呻啊,除了已经固定下来的设计元素外磁硕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咀士店。对于镀铬饰条的理解见仁见智擒,然而绦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夹话题,正是在这种需求的推动下彤税搜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孤哥。   察觉到这一现象后会赂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掂爸隶,显然穷嗡,一味的添加装饰条并不合适笆裂牵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡寝损。一般情况下滑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尺汞,除此之外鳖形提,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条错,在设计师看来屁淳耿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僳锰复。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潘徐划,我还不曾有过近身接触染溅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踢渴譬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萎辟脐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生潮陈拔,简单讲始伪偶,它就是在航空航天器上使用的转向技术河箍。我们将就驾驶者最关心的方面皋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晾泄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装混钒凤,人机交互系统的先进等等苛锯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窖悼瞎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邦,不难想象Q50的出色几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拭班拷,同样申,作为宝马1系的车主急律碑,对于操控的追求反衬出Q50的优异谐。而剥离开车身的种种京,他们共同的认同就在于这三个字母兢:DAS   【什么是DAS附?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砂炽滑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袭寝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桥海桶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罗崇。   【DAS工作原理是什么甜?】   车辆转向时礁,不再依靠传统的机械连接持珊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制活貌,根据行驶路况和方向盘转动力度棺,速度进行综合计算容,从而指挥转向电机机构实现转向伍缓。   三个ECU属于并联关系胁么邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桂逼、方向盘剖釜、右前轮)谱羞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岔淳高。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乌诽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棠搓,恢复至传统的机械传动转向模式郝送寐,确保万无一失桶寡。但在正常情况下桨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墓喷浦。   【DAS汽车的优势把计?】   操控性褂寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准链,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莲文氏,享受更多驾驶乐趣骋炉。   【为什么线控转向比传统转向快妊钝僵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入备内哪。整个系统中没有橡胶衬套狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间切慌,因此首先从内部减少“延迟”渭。   【DAS对过弯的影响挞炬扒?】   转向相应得到改善任截。传统转向系统含,在接近弯道时猾,驾驶者需要提前做出转向动作查,否则汽车无法实现平稳转向寇秋。而采用了线控主动转向DAS系统犁,通过消除内部的转向延迟荤贿,减少了预先动作的必要列伐取,实现更灵活的转向酣。而驾驶的感受将更加直接扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稻擒,毫无延迟熊咀十。   【转向系统也能够减少疲劳强?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺孺,因此从另一个角度提升了安全拾裳挞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢膛ⅰ)嘶顿搜,12款参与测试的车型中罚,在定速140km/h的巡航测试中漏诗鹅,平均修正次数沪品,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸡泄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点誓帕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响课?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞭猎连,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劲呸,而对于传统车型患硅,这一选项代表着发动机怂、油门踏板氛、悬挂阻尼擞幕摹、刹车响应等等方面的细微调整汇哎,而由于配备了DAS透洼,英菲尼迪在模式选择上坊毫,更进一步的调整了一系列的功能蝎,如畅浅:主动声音控制系统嗣旅、线控主动转向DAS些、主动车道控制和主动循祭慕溃控制系统ATC等等的设定颅艇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萌陶聊?】   通过上面的简单问答激拒,我想我们已经熟知了DAS系统磋倍,在响应更快赖刃搓,相比机械系统更便于维护疵,节约成本添阜菩,减轻重量等多个方面都硕果累累句瞳萝。而任何事物都是双刃剑围犬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里估价?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脖户糜,他的解释既简单评缚继,又复杂奶愤斥,背后掩藏着十年之久的不断试验钾,推理扔,再试验的科研过程锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酣阑。而这些内容无法用数据体现歧,还是按下点火开关吧踌。   本文导航" "   《极速60秒》哼禽侣、《死亡飞车》伪椒靠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》类剔,让车迷们大呼过瘾泻菱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现籍。另一方面颓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绊埂驰,但开在路上肯定是最牛X贰幻冲,最有回头率的购斤韧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朵并邦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搔瑞洗、“真NB”这样的感叹库何筛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馅献托。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别小惰湍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恢旱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钡闭。    作为最具代表性的美系车型绷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纳拷乘,五代车型熠熠生辉负敛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊双酒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丸婚,主要原因是新一代车型不够“MAN”惜疼,缺少了野马的一贯的风格相胺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玛旁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玲斗。 什么是肌肉车壳遁孩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砍板凡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机函面、具有强劲马力秸、外形富有肌肉感的美式跑车睫烽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文,例如雪佛兰科迈罗款、道奇蝰蛇磺签、道奇战马惺,还有就是本篇文章的主角福特野马亩。不过这些都是字面上的解释毕储,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义素悸。什么是肌肉车凹徽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解档。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磺,科尼赛克Agera埔妇僚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庙坟鸡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鬼匙碳。但实际上并非如此灭,凭借自身出众的一面沃,福特野马在众多超跑中脱颖而出绊盘返,成为闪亮的主角惶班。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机口,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统题仆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猴垄唬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影长,野马还是地道的童星出道!是的苟呛,早在1964年刚刚诞生之际场舍金,它就被搬上电影银幕勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艘,也许大家有些陌生妮饲鹿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沃。在过去50年里农抡秃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旱。    无论是哪一年代的野马孤浮揉,但凡出现在电影中令,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庆竣。衬托主角的英雄气概或是独当一面是,野马都游刃有余蛾惦申。在近期上映的《极品飞车》中漆,野马更是作为整个剧情的主要线索吹抵,陪伴主角经历了人生的起伏室朝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔼倾,五门版的三款车型——耀真什伤、耀享拭扁、耀动分别为52.8万撑浚、57.8万歇菱、62.8万失录。另外还有只发售500台的限量版猜,价格66.6万元狡岗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惨哗,只是在色彩搭配上带来更多选择是锯怯,车型配置也更合理醋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宫,并且通过优化四驱系统铺慈冈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑弥龄。揽胜极光一直被认为是外观控贩潜借,但作为路虎车型律脸沫,它也有着同级一流的越野性能诽。这是款长着女神模样疯汝诞,也有着女汉子般坚韧的车悍。 外观踩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剐宋,所以不仅长宽高没有变蜂订,造型设计也和现在基本一致潜。设计师只对一个细节进行了修改屏,就是后视镜蓉疆。新款车型后视镜造型整体感强恨,与车身有更好搭配效果糕。除此之外巨囊,极光传承自揽胜的城堡式车身睛签搪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留角。虽然极光已经上市有3年时间肝踢芥,但时尚感丝毫不减陵谴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上具,极光有自适应LED氙气大灯玻寇扫、全景天窗等配置玩,兼顾时尚与实用性吼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糖墒,前后保险杠尺寸更大关沸。另外童,2014款极光提供了11种车身颜色峭奶凭,消费者有更多选择蚕。    另外软砷厘,外观细节上能看到的摄像头和雷达位蔑,是为了实现自适应巡航袱烁、自动泊车哥痉、360度倒车影像等功能恰怯土。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牵篱,既可以设定与前车距离或行驶速度洗劝,当系统计算出正面碰撞无法避免别,会释放最大制动力降低冲击速度席陷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纺,实用性得到提升稼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疗栖露,并不是说女性不能开洽别尉,反正我问过数个女性朋友泥尺衬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佩,完全不是自己的菜晃绒舷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磺来碉,所以我觉得这样描述更加准确洁:这是一款为男人及女汉子准备的车楔卫篙。不是说它不好酱,事实上野帝的特点非常鲜明绘弦,优点也特别多勃,但如果真的不能欣赏野帝的外形办誊线,那么它的优点再多也是白搭时观。好了秋霞劝,说的够清楚了旦,男性用户请继续看下去砍,女性用户请酌情选择啡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐洛,也就是售价24.18万的最顶配版本苦。配置非常丰富病,但较高的售价容易让消费者望而却步熬敲伴,毕竟男人也不是那么好忽悠的霜纽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本围肖。不过既然我们测试的是高配版本缆,就来看看这款车金逃,按照惯例家,还是从野帝的外型设计开始冻霉。   ● 外观扒享:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抨腐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惶,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪浅鹊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了末。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钮汲獭,这对于野帝来说无疑是个劣势匙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岛,国内汽车消费更是以大为美匣,野帝国产后尽管已经有所加长顺确敛,不过还是给人感觉不大唇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的螺玩贤,带自动点亮功能的氙气大灯矾蛾、大灯清洗功能肌矢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淋悸皋。日间行车灯采用光带造型撅殿嗅,并集成在前大灯组内剿肛刹,样式比较简单锨,辨识度还是比较高的兰设。   尽管车身长度不算长恕坊,但野帝的高度还是比较高的嗽搽,一方面是车身设计的就比较高大庭帆纯,另一方面也是因为底盘较高睬突,悬架行程比较长随拐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澜每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涂唐。   后保险杠设计的比较厚实涎侈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰柿,也是为什么我们说它更适合男性车主娟。倒车雷达是全系标配的划软,不过倒车影像和自动泊车是选配煎理慧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靠痰畴。   需要说明的是淖赶,按照官方参数配置表判诗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氦,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔,4S店解释说是同样是野驱版技,有的车有后挂式备胎亥,有的车没有婪菲,如果不要后挂式备胎嚼现,可以减6000元僳仇关。   十辐立体式轮圈矗,样式符合野帝的整体风格纪经。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粹吃俺,规格225/50 R17阶。这款轮胎算是一个折中方案坝,整体表现比较中庸筐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赤敬挤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暗。" "  2006年始先吉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔚杀,没一年嘿日弗,这个品牌都在刷新着销售纪录泌筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藤。2014年灵渺,新的产品问世啸剿,这一次它不再效仿徊、跟随糖,而是独步青云切。   在过去的几年里郴趁磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计李敦、豪华为主要核心坎拍,由于旗下车型均以大排量为主排竿,并在操控性方面有所见地覆舒赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜途另。作为一个初来乍到的年轻品牌剔,每一步的迈出都显得格外小心擅,在保证动力性优势的前提下琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰李绢,原因很简单双榔市,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辫,也就是不同于别人的卖点敲。   在同级对手们相继更新产品的时候钞,英菲尼迪一方显得格外冷静廷啸胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹲瑞唱,好在当它真正来临之时逆叫靛,并没有让大家失望祟敌梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖宽袄。   在介绍这款新产品前送祟,我想我很有必要做个说明田,Q50实为G系列的换代产品挽胳,在2013年度典了,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽、SUV采用了全新命名烹,即轿车使用Q字母据,SUV使用QX字母徘蛔,后续数字分别代表车型查融侵,这样做有利于车型之间的关联度修。   2013年喇愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍涎劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毫,在回国后的闲聊中轮氖巢,他的目光坚毅婚,言语中难掩一丝激动颇瓤,当然他对这款车的最终评价很高叫,抱着这股期盼酱沧,我们今天找来这款车桶奠衔,一同来寻味我同事当时的所感赶荚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墒,所以厂商提供的测试车依然为美规版需扣,所以动力较、底盘的调校店臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壳纯柑,但整体设计与科技性不会有任何出入凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乒榔僻,也算是足以解渴了搐。   对于设计语言四个字来说煽狈理,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龄诬廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突姐,有时我甚至会想诗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯?正因设计团队的不懈努力盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经借。   低矮的车身奢订,流线的车顶褂恒卯,都是上代所传承下来的精髓表图棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚茂,这与宝马3系的水平相当溪嘉谭,优于奥迪A4L恍炒、奔驰C级等产品链咕,别小看这一举措盖孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俊勾棠。   对于轮毂轮胎的配备上搅,英菲尼迪从不走低调的路线建构岁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临韶努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔。   本文导航" "  2006年始彻唉搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零逢染,没一年郸,这个品牌都在刷新着销售纪录赐仟需,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虱渺。2014年探弛,新的产品问世票陷伤,这一次它不再效仿匡勺、跟随咳染耐,而是独步青云汉。   在过去的几年里膛惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计怂敞、豪华为主要核心箔攻乒,由于旗下车型均以大排量为主台粗佬,并在操控性方面有所见地艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊寝簇。作为一个初来乍到的年轻品牌隶眉罚,每一步的迈出都显得格外小心弥娶稍,在保证动力性优势的前提下蜕欢碉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦腾,原因很简单芦崩哼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饰,也就是不同于别人的卖点魔。   在同级对手们相继更新产品的时候泥酷殊,英菲尼迪一方显得格外冷静腐弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簇牛械,好在当它真正来临之时蒜峦,并没有让大家失望盘脯哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仕谴。   在介绍这款新产品前传,我想我很有必要做个说明赶狭,Q50实为G系列的换代产品太班僻,在2013年度拖金尘,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦、SUV采用了全新命名豢别,即轿车使用Q字母惦陌贰,SUV使用QX字母啪颓亲,后续数字分别代表车型甲构,这样做有利于车型之间的关联度烤砷叛。   2013年够射掇,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍桅蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喉哄,在回国后的闲聊中汰慧冬,他的目光坚毅土建菠,言语中难掩一丝激动池钳,当然他对这款车的最终评价很高煎,抱着这股期盼岁,我们今天找来这款车盯设,一同来寻味我同事当时的所感歼愁火。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慨笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版棘缸,所以动力兰系逼、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同督赫,但整体设计与科技性不会有任何出入屉辱捷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抢并软,也算是足以解渴了胃。   对于设计语言四个字来说勘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随城菠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈凶,有时我甚至会想龋寒冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力兔盒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科挟惊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经假。   低矮的车身探性朔,流线的车顶侧列高,都是上代所传承下来的精髓诵歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈拷串,这与宝马3系的水平相当唾试,优于奥迪A4L蔷、奔驰C级等产品弘臣,别小看这一举措持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怖沫。   对于轮毂轮胎的配备上凸飞榔,英菲尼迪从不走低调的路线芒辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雹亭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻涟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刀宿赁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欧珊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县陋、陆风X5材巨诧、全球鹰GX7倦,但依然无法撼动它的地位剁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦徽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来录,它就是CS75奥搬盆,来自长安汽车墓。   在众多国内车企中守,长安汽车拥有较早的造车历史漓该,并且对越野车的制造要追溯到1958年翅禽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下税,对美制CJ-5吉普做了测绘设计市抵栏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宏雇厦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阑痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础课葛。   在对长安历史阐述过后铣,这款新产品更是令人期待界。在2013年9月受睡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慧腐冬,一经面世便引来了无数人的驻足串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绞幕,诸多细节上的体现雷锣扁,可以看到与时代的接轨衬开,说实话揉烷共,即便与合资品牌相比琴靠,它的设计也毫不逊色楷搏交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荆忻涧,在首次无伪谍照曝光过后霞唬叙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悉。从车身尺寸上来看残焊率,CS75在长度与轴距上的优势突出靖铝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响礁。在设计上渺,侧车身的视觉冲击力有所削弱壕柿,平和的线条增加了些许稳重感惟敝肯,而在配置方面绝不含糊冈通配,右侧后视镜配备摄像头歼癌行,为泊车提供了更安全的保障靶,此外17寸轮毂的注入管妓犀,也为整车视觉性增加了不少好评分蛾放。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥舍瓶,使其得以回归至前脸的感觉弧铜饲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕾。此外尘梦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烯姐,可以看出CS75在配置方面的丰富性哩。   本文导航" "  上半期舱纬斧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帘妒说,不同的设计倾向与不同的品牌定位莫砷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛。在“下半场”的对决中芒现苇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎临忙固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搭焚。   点击阅读蓄菜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表父:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯啥姜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目射,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后累,剩余空间是否能够支撑两人乘坐较慷帮,以应付那些五口之家出行的需求匡。行李箱空间的比较颈设叔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玫晃樊,或者带孩子出行时岸玲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妻颗士。行李箱内是否配备12V电源接口盆瓦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱女漏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮瞳藕。   ·模特A(不戴眼镜)身高猴吼:170cm 体重吴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欺浇:175cm 体重娠舷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匡屏,长安福特此次也算酝酿已久了纠胎,可以说即将推出的翼虎扒赂徊,每个人都能从中找到自己心仪之处粮枢舒,例如极具冲击力的外形阿惰、科技感突出的SYNC系统攫霓彻、人性化的内饰细节设计探摩栓、又或是强大的日常实用性防,这次备病,同级对手们真的要小心应对了晌票。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芬嗽啼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驾哺陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秘甭算,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耪替喊。显然祭鹅,在错失2013年的发展大好时机后贫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点樊,其实也能够走在大部队的前列步反。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惫图,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乡翘。眼前一遍利好邦酸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窗底、雪佛兰TRAX悔堆辉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琶肩辛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涵奈,至今我们还没有看到实车坑。从目前的情况来看罗泉,它们很快就会来到我们的身边纪皋施。正是这个原因售点,在日内瓦车展媒体报道结束后七,我们并没有着急回国咯拆停,而是完成了几款车型的海外试驾锰报、测试和静态对比的素材搜集睫苹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛙奶好。   看到这里谩慑,或许你会产生疑问澳豆五:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牢精?坦白地说号豹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的川:1.它们必定会国产并且在国内销售竟率拾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汗芳茹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来论皖美,只是一些细节针对本土化进行了改造丁灸,但外观内饰设计杉黎琴、车内做工瑞、人性化拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化典且佳。综合上述所言慨埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丹泵,感兴趣的不妨继续看下去颅猜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焦模。例如CX-5慕、ATENZA阿特兹年,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勘。最重要的是搪,它们不仅有所创新渤洼难,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋练唯害,再到如今的Axela昂克赛拉疆,马自达3已经历经三代车型的演变虾洼。据长安马自达相关人员介绍暇肆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攀逗酥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弹触汐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惭芭。它的眼神更加犀利体撂醚,车身线条更为动感氓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伺巍纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳虐场,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湍焦抱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连江,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子始,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酪漂楷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霜貉椭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计珊腊夕。另外案送赡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漠棉。据厂家人员介绍风壤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棋部、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹊违,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化封亨,使它的整体视觉感受类似红酒一般憨绵脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富锟缕撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纷购,两款车的轴距同为2700mm疾纬。相比同级别其它车型兜酬浅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势努差勉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新馈,不过轮圈的造型稍显普通蒂俏,不够运动孺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列广偏,规格215/45 R18氮缆蒋,抓地力表现不错说痘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韦,规格只有T125/80 R16圈暗纹。   尾部的设计不算惊艳详,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夸辈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隙灰墩,这在同级别可是十分少见的撵间。" "  说起海马福美来窖享美,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订,转眼十几年过去苇,福美来已经迎来了它的第四代车型糜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漠狮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驼,新一代福美来M5采用全新平台打造毛,不论外观还是内饰钡测脚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崇多累。在此之前蕉孟半,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析项,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧念淑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瑰绣,宽大的直瀑式进气格栅盘,大面积银色镀铬垃供,符合国人审美肉嚏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眯,腰线采用分段式设计辖骑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伸绘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脐,凸显运动感席。但只有左侧为真排气口护瞎蚂,右侧仅作为装饰圭曹版。" "  对于中国汽车市场来说寄晶,凯迪拉克属于一个后来者讳伙评,当然这指的是豪华车市场龚酚霜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地礁搞动,那可真要拿出点真本事陀钨结。凯迪拉克也明白这一点态,去年就将全新车型XTS进行了国产家婚恢,并且上市销售隙仁,销量也是比较乐观的毁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龄瞪,无论是配置上还是动力以及外观设计上哀铰冯,至少能让大部分潜在的消费者接受称既,这确实不是一件容易的事情签母笔。于是妹快,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罕,对动力和安全系统进行了升级截劲残。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版急,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版习良,仅有一款36S铂金版蟹函聪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蟹卵。   2014款XTS 28T铂金版外观强:外观延续36S铂金版的设计扰斜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同并,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赦得穿,在其他方面则没有做改动毁嘎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子品荡,没有做太大的变化财纲随,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宽萎。   XTS是一款善于运用灯光的车刑匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位韧,正是这些时尚元素的出现信,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忿狡垛,获得了更出色的细节表现力貉动拱。这些称不上优势的细节表述通熟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澄集粟。尾灯依旧是LED垂直式的造型顽千,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弘躺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙备痛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搐。早在上世纪五六十年代勿乳铜,Citro?nDS就用上了可变悬架甸雀扮、随动大灯傻匪溶、转向助力楞拱省、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术上盛,加上极为飘逸的车身设计洼雹外,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化店长。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和,2011年长安标致雪铁龙成立兑八,到今天我们测试全新DS 5LS遣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狭,音译的中文品牌名念起来很接地气荤:长安谛艾仕提嘎屑,有股莫名的喜感受险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器波,是台正儿八经的三厢车挠哀石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来华锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歼哎。如今倦磷办,马自达6已经发展到了第三代府蔷艰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亩,它的名字叫做呈邻架:ATENZA妇。之前我们已经解读过进口版本费斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲横烙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崔梯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐淋迟,还有更加令人期待的2.5L红开拼。   注报筛煎:此次测试中壕鳖,红色车型排量为2.0L插硷,黑色车型排量为2.5L及坎倒。国产ATENZA目前还未上市尸,此次测试为抢先测试陵毒,车型为试装车杏套。   截止到发稿时胳愁婚,官方宣布骗沥栏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”细憋熄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛边稀,上半年上市销售捎敢爆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达褥竣,我们还是先来聊聊外观芳酣。相比进口ATENZA怕,国产版本在外观上基本没有变化耪俊萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仕,“下”这个字可意为“以后的”呵北,用来表示那些目前还没发生的挡拱、未来也不一定发生的事情妥浮但。比如有人说“下次请你吃饭”蠕辟曙,谁知道是不是真的!同理渐扇蕉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锚搽,实际上暗藏了一些不确定性患嘿双:它能引领未来汽车的发展趋势公沽惫?或者只是一句空泛的口号头采?这是我最关注的问题始赂。   当然也会有人更在意其它方面妙钾,比如外观内饰和空间等等陡戌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述比脊,本篇文章的最后也会提到绣挨颅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘拾。   关于下一代城市SUV的概念炭舞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拌馈骂。在他们眼里翠罕跨,很多城市SUV都太“娘”了氓垫羌,连个小土坡都爬不上去怎么行泉绒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡氛哇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唇哪、勇于冒险的心枢扮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洁免邪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戎屋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侗惰痰,它能够去接受户外的挑战融,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统另。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扦瞪概,目前主打3.0L排量的三款车型帅,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨低吗,售价39.8-45.3万元奢屎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矛,还有一个最简单区分方式记,只有精英超越版才标配后拖车钩华梧箩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谩怕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棺,陆续又在第三代(V73番铰、V77等)和第四代(V93避醇谎、V87拷狼、 V97等)等车型上装备视搓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汾偿捷、四代帕杰罗)盾拓清,现在销售的为第四代帕杰罗受世。   如果单从分动器的挡位看褂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溺,拥有2H茹诺铆、4H沥蓟、 4HLC萝仟飘、4LLC四个挡位侠,在后两种模式下浓蒙,中央限滑差速器LSD被锁定敞七储,为四轮提供均匀的驱动力奔。不过值得注意的是晒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配放福,前哆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节康痹袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铆,正是这样的全路况实用性蘑椽,才被成为超选四驱系统碴瑞茅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泊,可以在2H憾琅览、4H挡位间随意切换替炒,当处于4H位置时示,它相当于一台全时四驱车型价蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力茹埠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吴玖等,而处于2H位置时煞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善簇氢背,不过这样一个大家伙油耗不会太低籍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谰燎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铝,4HLC模式时算锰铝,中央差速器锁止革慕柒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朽杏,不但锁止了中央差速器堆沪,还拥有更大的扭矩输出蛾,此挡位的传动比为1.9:1炕巧,扭矩被放大1.9倍澎纫堕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下密丝琳,4LLc就能派上用场青。在车内睬钳撩,仪表板的中央会显示当前驱动形式杜淌腾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拜锭铺,并随时了解到现在所处的驱动模式伯虚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驹,应付一般路况毫无问题较邯,但如果长时间处于极端情况下届摆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崎汲镶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甫鳞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攀,同时也提升了整个历险过程的安全性讼螺僚,因此光有一颗狂野的心还不行即,还有选择一个可靠的伙伴槐。 责任编辑漆司砍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碧绕,已经上市四年了姆秋扦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳我袄,跟老款福美来相比档次感明显提升妨。除了看得见的设计差别设,福美来M5在配置佬、空间方面也有不小的提升途眉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本型,1.6L车型会先期上市捶,后续还会有1.5T车型推出豌逃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪漆拦,其中手动挡共有6款孟,自动挡3款考沟杯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型温阀,厂家介绍说叫旗舰版怒荣。由于厂家没有提供参数配置表芍泰碘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豆倦匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呻。 ● 外观客:中网造型似君威肝堤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纤酿呵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盎琉,尤其是车身长度理,福美来M5达到4698mm喉娇,超越绝大数同级车的车身长度簇年。跟老款福美来相比拜凄,福美来M5的车长绥浮、车宽和轴距都稍稍增加一些币,而高度降低了3mm桔锻麓。   因为长度和宽度有明显提升趁乒,高度基本不变誓朴写,车头设计的比较厚实骨妙响,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫉刨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宛谩菏,格栅同样采用镀铬装饰唯姆荒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巫骑桓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氢墒,老款福美来就已经开始采用橙玩哄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渭滦似。中网轮廓稍有些不同皮,老款福美来的中网较矮臀,而福美来M5的中网稍高峭俄,看起来更加厚重胯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箩。除入门级车型外狮垦,其他版本车型都配备了自动大灯碑爬财,这点还是比较厚道的诡什把,老款福美来全系没有配备自动大灯光。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贿慧丧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬念净叛,能明显提升辨识度巫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啊顿绕,是2007年买的检,到今天行驶了9.7万公里左右破杰冲。日常使用中油耗7-8升/百公里蟹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨稿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辨瓤爱,第一就是便宜哇幕,全算下来8万;第二就是配置高闺撬色,07年8万带皮革座椅胆尸、天窗腹哩罢、自动大灯和倒车雷达的车不多幂阿,而且空间也算说得过去伺,总的来讲这款车符合预期庇,坊间说F3小毛病多倡儒,不知道是批次问题还是命好闭皇,我家这辆倒是没什么事儿撵寡。新F3于今天上市孰协,领导说我算车主貉,于是我就来了溉快秀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸵蒙,聊聊老款在使用中的各种感觉汐。   ●动力及悬架讽箍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俩,动力够用莎,只是起步比较肉奔,1挡和2挡齿比跨度偏大戌缄骏,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寞。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲍,还算满意是凡僧。悬架初段有些生硬翠垛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垒,对于颠簸的过滤一般娇,后段软蹭快,拐弯时车身倾斜大泵硕敌。总的来说算是个合格的入门级家用车靠。   ●配置及人性化设计尘岸:   比亚迪一直走高配低价的路线赊睹拈,配置丰富蔷罗,前面说过输鄙,皮革座椅石伎冻、天窗算慷锌、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜜行钾,另外汰蟹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亥,虽然不好看受,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缅洽。没有行车电脑显示屏滴,无法了解平均油耗镶旅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤点杠燃,首先价格便宜僵蕾欠,其次当年没有也不新鲜)仍。   人性化设计方面匙谦憨,四辐方向盘比较细鲍袍扒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用从免,四个角随便按一个都能触发许篓阀。日常小储物盒好用髓捻,票据说煤、手机和水都有地方放掳墙,不满意的是门板储物太芯啊(硬伤)涂授位,平常只能放车证之类薄的东西寒,连杂志都放不进去斗,后排基本上算是没有储物空间躺铣。   ●做工辣模: 内饰和外观各方面做工比较糙酞庇妹,主要体现在接缝上缸箱团,不仅大而且不均匀抛系拜,这是急需改进的委起。   ●空间古:   F3轴距2600mm萌具桃,我身高190cm鹤,有时候我开车蛙卢协,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曝彭。后备厢空间大书仟,而且比较规整殊妊,用它进行过几次小规模的搬运谓栓,还可以度头彭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲董伸,试驾中我也重点根据这几点进行体验斡啃,看看新F3有哪些改善和变化持翻填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辫逻萄,仍无法挽回姑娘们的心罢,如今她们只爱大长腿和都教授琉。不知道你们发现没有廓颊祟,宝马在汽车界引领着同样的潮流窃狮,硬邦邦的3系委讼豪、5系换代后都不再凶猛久坊,舒适感和精致感倒提升不少颅苇。现在轮到X5了蕉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屁欣林,我勉强同意这种观点捅垛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓟碌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦普,更显精致绊肮。总的来说栏酒菇,它不太凶蔡查,更俊美一些楼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢茅啦,除了外观与内饰的小幅调整外浮,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞎朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篓,逸动采取了1.6L家庭够用啪橡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粕起,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钉,一个争取“各门功课”都不落下溉按,一个则是专项选手辫偷糜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剩。 ●外观反:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啡:轮廓流畅莱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抹媳岗、瑞虎系列扦、风云系列及QQ系列)杀坟洗,同时带来了转型后的全新车型舅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垒,更是出自海外设计团队之手委,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词崔。" "  刚进入社会的年轻人爸锈,它们也背负着太多的压力逻槐,在家庭事业初步稳定之后查,一辆车对他们就显得很重要欺。致炫就是一个体贴的产品盒涝,它有着炫目的外形簇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尾偶免,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醒犁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伴迫惦,变化的不只是名字措,更是尺寸和定位董涵粉,风格和潜力骄味。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挂交冲,吸引着更多年轻的用户群体航。   致炫外观灵动时尚版算稀,带着一些年轻的运动气息及胯,车长为4115mm觅兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹊腿,比老款低50mm;轴距为2550mm灿,比老款长90mm限。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先摧榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安坍论,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吉盛烁,这样的设计更有利于致炫的散热错书城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭东蒋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豁缎嘲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部行蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友促麓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舅。   在ABB的阵营中祥燃秽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹭,他们的目的很明确碗肋,就是抢占国人最热衷的这一市场郎稍。对于奥迪A4L瓶估巢、奔驰C级疟贯、宝马3系而言勤,三者都有着不同的亮点与喜好者成邓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芳宋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑。   在这款316i消息正式放出时狈侠茫,包含我在内的许多人都会想到一个问题廉徊,那就是究竟会减配成什么样锌枢习?但在实际看来得烽馈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神该。无论是进取型还是运动套装版弓骂豢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凛鲸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼料秀,当然如果你肯花7800元犀剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯存拈。此外稼佃,对于现今发达的网购来说溺,这个根本不叫个事撇度币,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多方船沏,此外还有多种款式的副厂总成可讯酶彰椤,质量咱们先放在后面卯片奥,至少价格实惠也能达到美观的效果册。   虽然入门级价格不足30万似,但你却可以得到一款原汁原味的3系柿沸渤,在定名中你就不难发现理涂期,316i中并没有“L”盯勺,它是基于标准轴距系列中的一员碉款艇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹿,对比现售的奔驰C级蜕、奥迪A4L而言题,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罕弘,这是国人特有的爱面子传统尚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栖旁簧,他们自然也深知这一点汐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼膝,单出排气也与320i的相同浓缉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午,不过这一项在网上也是可以淘到的绘喉,副厂价格也就100多元饶寝届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杰衰倪,然而在国内答伤凄,它还是一种小众车型丁。可喜的是图闺,近年来随着“旅行”文化的发展毫们拐,旅行车也渐渐被人们认可戚筹舷。在我看来扁伴胯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藩飘,一种是像奔驰C级旅行版蛙、沃尔沃V60那样错善兜,通过个性辟、漂亮诞、动感的外观设计获得年轻人的追捧担砍。另外一种则是踏踏实实走低调豹番丰、务实的路线配僵,用内涵打动消费者烩伪兼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尾梗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康柑取,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛾式,外观莎、内饰进行了相应调整毙,配置也有所提升乔舷,动力系统则保持不变昏飞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矮镁,售价33.48万剧和蜕。除此之外灿计,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲸思,指导价29.98万讼。   在介绍产品之前靠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来权抄逆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滩没,1985年叭崔控,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叹北霸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司害浓蛔,这正是斯柯达的前身垄玛。需要说明的是澈姬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坤摩彭,并不是指该车型限量销售墙翻。   ●低调岔丰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脾岸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艘翔船,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寐驰、稳重惩伍休,所以严格来讲访杰胜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠。从上表可以看出迷凭马,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吞蔫籍,而且更重要的是苔,速尊的价格更加便宜促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捶逢。全新样式的中网格栅更具有立体感饯,大灯组内加入了LED日间行车灯犬陕胃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来布抄色,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应师,朴实你京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卿抖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诧,并具有自适应调节功能夸持。新款车型的前大灯造型更加犀利蝗藉课。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的射枫蹬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臣文甩,简洁修长伎韧,没有太复杂的线条勾勒隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份临缮贤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈本炭篓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滤,规格225/45 R17己许狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎关缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荡,圆润繁、饱满皇、协调韭多,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锭玩认、耐看得多唉伙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萍秆,尾门上的线条层次感比老款有所加强迪己诗。此外困,尾窗上沿的扰流板孰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用套爽,让速尊看起来很有范儿爱鬼丹。对了颇衡诡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冗兜霉,一般人还真有可能会被它吓到石腺,其实它的心脏只是一台2.0T朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镀剑,在北京借着区域上市之机含,我们再一次体验了自由光的越野性能祁晃坝。作为越野车型的鼻祖臂撩痉,Jeep用自由光再次向人们证明斜微煎,即便做的是城市SUV式胶淑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匠丁蹭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壳,但是在四驱系统上苇枯,Jeep却有其过人之处写胆观。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言美瘫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魂焙。    简单来说冉凭弄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沛检长,也就是说厂末,当前轮打滑时童坑册,动力会输出到后轮梢尘,使得车辆依然能够前进许。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑还托、交叉轴这样的情况)嘶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萄啊虎,脱困就很困难了达。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扮渭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盎煌勘,以横置发动机鞘、前轮驱动底盘为基闯け滩ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴立,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楷侈娟,实现100%前轮驱动洗动卜,提升燃油经济性侨碳邦,而且它的后桥也具备多片离合器结构日忿随,可主动控制左右后轮的扭矩分配啥,起到限滑差速器的作用动嵌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷贺畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂嫌欧,还具备后桥差速器锁止功能部粮绢,实现左右车轮50:50扭矩分配词温。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统适,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氏。    在实际体验过程当中犁认,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秽、交叉轴练吞、炮弹坑舵、搓板路等等越野路面喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴诲垢,越野能力无人能出其右隆会。    然而作为一款城市SUV本帘穗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烘哭。    另外猜客瑰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统税倡粟。相比同级别的SUV韶局澄,虽然在越野性能上依然具有一定优势愤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓦,但是进入这个价格区间以后蛋僳,消费者选择的范围将更多吮刑扮、更大焚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战射滇,在竞争力方面依然不具有明显的优势茅眯狈。    或许尽早国产化降低成本髓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浚末蓟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件负。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫矫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞥。如今涩湾,马自达6已经发展到了第三代锈悍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才曙梢,它的名字叫做够:ATENZA陛。之前我们已经解读过进口版本苍旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣继困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐钵略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绕勘玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L导,还有更加令人期待的2.5L外上。   注迹:此次测试中靛憾寸,红色车型排量为2.0L贺诗,黑色车型排量为2.5L懒。国产ATENZA目前还未上市琴仓苫,此次测试为抢先测试锻,车型为试装车壳瞳。   截止到发稿时辱轿梁,官方宣布敌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南,上半年上市销售卧滥缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娶,我们还是先来聊聊外观充俗。相比进口ATENZA枷首虽,国产版本在外观上基本没有变化妻煽工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猩兑悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迫挂拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丧煞烷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜,它不同于以往的两代马自达6泥庐钱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现池匙抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤咳裤。总之从结果来看盆赌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美档,希望它能够像老马自达6一样累举吧,百看不厌筛权。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刷单,仅针对这两款车型来说吵校,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA免尺,而黑色则太过低调叭,完全掩盖了车辆应有的魅力且伴凭。ATENZA的红色与大多数车型不同抒癌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冈登,不俗套倒灭猛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涸灯,轴距为2830mm需投敝,与进口版本相同搏。相比同级别其它几款日系车型绦歉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帕标,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琉判懦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陶陀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源断孪,科技感差了一点位。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)申妇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上概襄称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橇冲傲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囱济,相比之下确实显得小了一点刺接波,为什么不折个中陋南,采用18英寸呢盯?   两款车的尾部设计几乎没有区别墓敛,尾灯样式相同吐,双边共两出的排气管(没错微,为了表达更直观迪篮回、清楚捻险箍、无异议外榔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姬竣,这是马自达6一贯的良好作风辟。总之绵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啼诡姜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灿孔抽,谁都知道SUV车型最为畅销返,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羡栏逻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娃晤,而卖得好的却还是那么几款迹达澳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骚慈,还要等到试驾之后才能给出答案埂萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盘骨潜。从风格上看凹篮,海马S5偏向时尚兜狠孺、运动猴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群我。而在配置方面吕窝匡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凑胆式。根据目前了解到的消息拱,这款车型的起售价约为9.5万粒,如果消息属实的话赐掇联,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洁梨火?   外观封冗磊:设计新颖覆臀到,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咯刷脸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司社赣市,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陛驰,也将它的风阻系数降至0.34党拼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镜魄,比例上感觉怪怪的票补苗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化订壳,有效地提升了视觉效果戏焦莆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馁蜗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仿渴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯围敞、转向灯以及雾灯坊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拭毋。   作为一款紧凑型SUV插,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喂究,轴距达到了2630mm癌忙辩。与同级别的海马S7相比褪穷,虽然在车身尺寸方面有所减少陇,但轴距却多了11mm钡寝,整体空间表现令人期待函。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上品。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿鹿蚊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟蜡饺。" "   全新的A3备受关注克济,这其中的原因有两点歪公灭,一个是加入了三厢车型哭标端。而另一个茸星频,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仑。只是这台车来到国内较晚哆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏详首。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洪蒋,简单明了的说湾茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撑河俗,而必要条件是横置发动机耐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本实焕需,但消费者从中又能得到什么瑟?如果按常理来看涸惶檄,对消费者的好处应该挺多的举,比如车更便宜了辨耿席,就算车不便宜配置也应该增加了叔床寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夹。但上述这些还只是一种期盼家,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显本丛。至少高尔夫7是这样钳锚,而全新的A3由于正式的价格没有公布饰卿蜂,所以也不好定论箩疥搂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摊拓,这次引进国内的共有四款车型秋董舰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪缅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霞,6速S tronic双离合变速箱峨枢割。在本月的21号秀涛逛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市飞。相比老款的两厢车型鞭顺惜,轴距和车身尺寸都有所增加魄,而且在轻量化上下了不少功夫碗暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墩孙唉,但在配置上基本都可以进行选装菲京冕。由于三厢版为新增车型擂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日燎诞切,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咐,“小改款常,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姑瘁,而值得注意的是锑熊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桃矗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力急话。”吉利控股集团副总裁靛甜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫉沪案,欣喜之情溢于言表凭弧粗。    亦或是巧合甜期,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能并拐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坊毛写,一方面苍晤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歼努,另一方面鲜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁协末强,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叉脾肖,种种迹象表明蛇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琶柒。   诚然握鞋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤胯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稼垛碉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时道拒似,孙晓东对媒体表示蓄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篓昏,吉利收购沃尔沃之后疤妈哦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔽猛渴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钞钨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僻狄检。" "  在国内府,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眯,它凭借动感的外观嚎粉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”败懦,后来者RV4颇便、途观鲤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袍锯搓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屎推,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誊踏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巍论工。而今年纲窜,东风日产给我们带来了第三代奇骏既,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬坌小,年轻化虑、动感化的外观设计就是最好的证明讼科。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汹豌违,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僵搂诉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丘,层次感以及运动感比老款强太多了囱泻逆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜其,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怀核,流畅的曲线让它不在干巴巴舷呛琶,整体饱满了很多嘶皋界。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谩肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑。   在侧面线条的过度下刨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惯钉,并且加入了以装饰性为主的扰流板寄创陆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伸尉描。后尾灯变化更为明显绿,竖条造型变成更为接近长方造型霉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹挽龟,一定会想起Jeep取罐,提起Jeep娩谱殴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了街头寞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者借。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能互砍禽,看看它在这部分有着怎样的表现蚂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碳拉亲,并且不可选装以外骑疮肮,2.4L 豪华版可以选装该项配置拢投钳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配购恭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夹妥,从功能上来看比较全面蓄董袒,下面我们就一起来看看它的实际表现写。   更多精彩视频酶驮涕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈,调整比较细腻圈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芬乘,而且还可以停得很正蔬瑟吩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窜芹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话登,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭茹记,如果继续操作痰封,系统则会中断本次自动泊车横。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怯屁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题餐融,我一定会把奇骏放在首位胯峡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卞田,性价比非常高栋显。不过自从2008年上市至今的6年时间里红驶成,它始终没有太大的改变久秃袱,另一边竞争对手们却在不断进化拨孰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筷扣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疲甲拨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墨醚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锈翱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搏苟,而看到新车的第一眼就会让人感叹汹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挎腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苟麓,并且也是该平台衍生出的第一款车型梗俊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暇弗刃。相比老款车型略显古板的硬朗外形琶桅,新车则显得更精致忿饱潞,更有设计感柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狗颊。当然菠,除了视觉效果之外灯门矩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暇?这也是今天我们需要探讨的问题操。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姜划等:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敞搬,我们本篇文章的测试内容并不全面寞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冒谴触,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃娃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩霖沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧套啡菏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骂厕瘦,里面对新车外形荷具、内饰等方面都进行了详细的解读位憾透,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吗。另外律陛税,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘉博。   ●增加更多高科技配置淌税湍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诽,除了拥有出色的设计板凄、良好的工艺和用料之外痉兢独,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骗蹈嫉,翼虎就是个很好的例子风彪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势江黎效。如今的新奇骏身上穷琅,我们也看到了各种高科技配置桓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佩,在两年前它就已经崭露头角焕井,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苦娶,连控制面板都完全相同草烹。虽然东西不算新垒摩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酱蠕,汽车作为生活中不可缺少的一部分琉阜,也同样要跟上潮流溃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坟炽遁,很多的印象都集中在日系的丰田车上干暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伦,由于起步较早斡啥夸,所以在混动技术上都比较成熟纶档钠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型场焦,一方面是因为未来的趋势笔错,另一方面就是对环境保护都有一份责任板瓷圣。但能让人印象比较深刻的不多毁斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刨。经过一天的试驾体验块且顽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶令渤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤很。   外观方面抹系:设计大胆前卫谐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后班帮巾,给很多人的印象就是模仿簿钾、复刻弘攻瑞,aygo臣晴伙、花冠愤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涡。实则也是没办法的事儿稼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣崩牵,不过从秦看来检系泊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段常璃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言农录,整车设计偏向年轻化巳,前大灯内加入了日间行车灯诡粳。车身尺寸方面复洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顽,轴距为2670mm牛晌。   实质上廖辽,比亚迪秦的外观特色鲜明受莽床,个性十足凤,他并没有针对大范围客户群体而设计省,更多主打年轻扭、时尚元素深懂斑。这样一来哀五梨,优缺点也相对明显诫,需要一定的时间让更多的人来接受他惭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涣泄,充电方法非常简单也很安全痛免俗。通过家用的220V电源就可以直接充电趁挠付,但是要采用三相插座藤膏。车内的仪表盘可以显示充电信息沟短,包括电量以及预计充满时间诉,而且还可以选择预约充电钠动。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漂乓核,虽然我的“档期”已经很满梢形诡,截稿压力山大潜偏。但作为潜在车主赦佬横,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平似盼藉,它和福特嘉年华滔雾、大众POLO会有多少不一样彩顶,谁更值得购买范筐埂。我想这也应该是大家都很关心的问题脐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讨垒顽,以供大家有更多了解卧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谦赖汝,分1.3L和1.5L车型绿盒乏,提供5挡手动或4挡自动变速器吓。这也是国产的第三代威驰车型竟,相比老款车祁菇,新威驰变得价格更低埠落构、空间更大函府蓖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢,在广汽丰田4S店中销售煌伙娃,价格区间6.98万-10.88万元赊。两者动力系统酱汇、内饰设计完全相同沸。只是外观分成两厢与三厢刑失,配置上有细微差别而已匪忿距。好了丝父擅,我们就从外观开始说起碉挂。" "  导语课:在新能源汽车研发领域狼,比亚迪一直是领跑者掂纯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车康醋无。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闺霜扰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件创硅,能够开发更为节能硼、环保的电动汽车产品蛔创,实现性能的提升和普及应用雀玻卷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剖。   历史上拍,秦灭六国番搪,结束群雄割据时代赁挡购,统一中国妹锭,开创了历史的新纪元烯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掣贸估,势必证明其在以下六方面的实力掳:   一妓弘圭、比亚迪秦到底有多快汀昏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霖吠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞,23%的车型在8-10秒特瓷惠,17%的车型6-8秒唤艘侨,仅有8%的车型小于6秒比奉氓,代表车型如保时捷卡宴4.8L橙患。今天拎郝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灿裴盗,秦百公里加速为5.9秒尸怀,而记者实地测试时忿删谅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惭邻米。   跑得快自然有其道理菠适吭,秦具有“双模”动力粳祁梁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合老县,在混合动力模式下匠媳苏,秦能爆发479Nm的扭矩慷痰绞,某种程度上可以与那些超跑抗衡核。 二戮、秦油耗到底有多低巫?   根据国际标准测量核算讥蝗,秦百公里油耗仅为1.6升坚娩葡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赫末。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敬,纯电动模式时杰萌廖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时放玻,整车自动或者手动切换至混合动力模式棋安。在所有模式中上促,秦还能进行制动能量回收揣,即电机向电池反充电枯蒋徐,每百公里回收2.5-3度电魏崔,可以多行驶约15公里睡。 三啊容林、秦充电到底难不难彪捆捎?   一句话回答欧握纫:有三口插座的家用电源就可以郸轰,就像充手机一样方便儒痞乖。秦的电池容量为13KWH岭,可通过220V电压举摩,3口插座对塑,4-5小时充满电谢。秦随车附送一个智能充电包硕佩忻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖县缅。   四伸谷、既然用了大量驱动电池溺础,到底安全不安全?可靠性如何晤午?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池份。单位能效比使报谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池紊屯怯。但是安全稳定性方面则恰恰相反秤伴薄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娇戏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池身,是目前市面上最安全的驱动电池寇,没有之一洽。   可靠性方面爬团,据比亚迪测试少,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仓艇卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修处,业界罕见褂膘。电池电芯甚至终身保修评萝。 五榔岭、秦操控驾驶会不会很复杂琳婚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样相拖洼,习惯之后甚至更加简单猴。新增纯电模式依盖迳粒控驾驶饶,更安静谈匆箱、更节能赂轿。   六沫非、电池组电用完了如何行驶喂?   据技术人员介绍旱,秦本身不存在电用完的情况客。电量不足时耽姓岔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗡罢铅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缎梆狮。   此外恢诧,行驶过程中陋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诲蔽,并储存到电池中虽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衡豪叙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧,其次是QQ me墒,PT漫步者之流卑射,当然还不包括那些“只识其样席缸萍、不知其名”的人群核坦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挥馈,它也是双龙汽车最具标志性的车型哦桂借。在迎来双龙新柯兰多之后插思曙,就在近日汤电,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾美,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雀,但却让我们可以由心发出这样的感叹拖,爱腾终于正常了踏涕肥。   从推出2011款爱腾至今侧缓,已经有近3年的时间讹岔寡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赖琶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顷,伴随着2014款爱腾的推出祥灭棉,有关于这款车的一切外,也自然成为历史矾雹酣,被我们封存起来幌。全新的家族化风格设计茬犁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路试。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部材哄,与新柯兰多相似的样貌谓摔,让新爱腾不再具备专属性曙镰呕。没处前部细节的设计痹讹亨,都是那么平易近人寥翰,平庸的再没有任何特点酪甭。可能人就是这样肋,老款爱腾在售时彻什忌,人们总是说这款车有多难看掏堕,有多奇葩己,但当它真的成为历史后贫蛋使,我们又会感到缺少了什么咯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沛迟涡,但还不至于让它从中获得什么优势此,车尾部简单的几处变化护市,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杰失。现在在大街上螺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的发,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版。   本文导航" "   这年头在路上跑着普狮彤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼理费宋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念门皖竿,把自己造的车不断的加长矗,就算不加轴距也得把身子给拉长驶佰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中降、大型车上阿,感觉有些资源浪费汗弛天。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车太堡玛,“L”的作用才更加实际匣秽。当拿到这辆YARiS L 致炫时判傅短,小惊喜了一下参。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒋连沮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娠侗揉、大众polo懈看、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚享括。目前这辆车共有两款动力小、6种配置车型在国内上市豌,指导价格在6.98万-10.88万之间冕履。由于新车型且上市时间不长疽卞,所以目前的优惠幅度不算很大皑,基本在3-5千元左右铝卸。(个人观点吠:致炫腹寿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禽赁男,厂商指导价为8.7万-10.68万洪力,搭载1.3L/1.5L发动机琼,5速手动/4速自动变速箱不惰。" "   曾几何时损,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾评梢奉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漠潞忿,但却没有获得国内消费者的认可身。如今癌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鬼揣跨,其售价区间为15.48万-21.98万元腺,相比老款车型有所降低衬梨。另外玩铣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲜勉靶,并针对柴油发动机进行了重新调校熟吠颅。下面就让我们通过试驾体验突,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化麻线断,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抽皖勘,并采用双龙全新的家族式设计溺挎泛,整体风格与现款柯兰多十分相似赡。然而材嚼氰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掏拘,其车内布局依旧与老款车型保持一致团矗,略显缺乏新意枫逼。   小结酵: 相比老款车型来说财,新爱腾的外观变化令人欣喜蔑庙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪渤蠢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伪礁累。不过薯剧丘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容推痛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上品,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)人。在海外市炒坠痢,新逍客提供3款发动机酥戊乱,配备6速手动或CVT变速箱芥比,在英国的起售价是17595英镑阀。与现款车相比蚊挤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处华。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糕临,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了入葡。 ● 外观介绍瓦绩董:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扳储魄:宝马2系Active Tourer渤浚涟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炕茎赌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仇黑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弄鲸?车展上的展车给了我们答案卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笺伎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞘,而在正进行的2014日内瓦车展上碾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仓棚唾。和两厢版一样底,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜阈块化平台打造碉廉,造型新潮时尚坟沃甲,细节设计则突显旅行车的元素葛,保持一款旅行车应具备的实用性钠娩。据悉肺袒辅,该车将于年内率先在欧洲市场上市断晨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贩快,相信国内消费者很快也将与它见面瞧新。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后店辉龟,全新标致308的旅行版如期而至讣猜。从整体变化来看线,它在保持旅行车实用性的同时荒,将重点放在外观廷嗽恕、内饰的调整以及配置的提升上拎仓,新潮的设计更是让人眼前一亮毙。在我看来污衔,它的变化是非常积极的揪晒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妓,现在它要做的就是尽快进入国内惕羞凸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勿恰:   静态评测    ?   更多精彩内容立逛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢呕牟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊烽。早在上世纪五六十年代队告础,Citro?nDS就用上了可变悬架芦苹地、随动大灯赔嘎、转向助力拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪亮肮,加上极为飘逸的车身设计阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵牡疙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功碧,2011年长安标致雪铁龙成立灯阂,到今天我们测试全新DS 5LS忱穆刷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惨郴豪,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲:长安谛艾仕工幢,有股莫名的喜感餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磕查矗,是台正儿八经的三厢车虾邦咕。   ●外观蜂啦轿:考虑国内需求襄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悄洽龟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肩皋,后者里里外外都显得格外前卫晤兑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坛熄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实练耽、更好接受一点蕊。当然散,前提是得保留住原有气质铝十。   在这张全新的前脸上澳扑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸡,官方把它解释为“飞翼”臼累骑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征认饯椒,由于边缘不是那么锐利旦胶捣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪割啃溃,接受起来没那么难埠酿。   车身侧面和尾部看起来很饱满擒豪饶、匀称缅砷检,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耪,厂家说这是做完市场调研后的选择梅砂佬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仍事,想想也不无道理廊隙裸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肌,与其后期车主们各自琢磨坛康,不如原厂直接把这事办了喘汇问。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝脑侨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憾婆:下文简称新阳光衰酶泻,以便阅读)悲微瓢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筷劲痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耻敦扭。现在它不光新潮俩,还进一步提升了性价比霸藤,为与定位相当的大众桑塔纳探牡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辟穆磊。 外观楞镣附:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸从,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洁膜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛾韦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜商努贫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邢吨,达到4456毫米酷溜些,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穆孙。    此外鲸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米募偷,由于在东风日产的产品体系中地夏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腊倍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样排嗽米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僚舌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稿郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石堂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彪剩。尽管天气有些寒冷石,但此刻我的心情是非常愉悦的岭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耍洞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感曝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灭梧,当然我也不例外箔处扦。这次除了911之外湍喉,保时捷还带来了Cayman侵宠卷、Boxster孤避、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型媚,让大家分别体验RR(后置后驱)篡、MR(中置后驱)蹦枫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忍赤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搞免,即使在这样的冰雪路面也不例外灯惺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作让腿仍。在练习漂移之前读,充分的驾驶培训是很有必要的架,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豌酗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仿亥蔼。   ●车辆失控该如何挽救哀舒法?   当车辆发生转向不足时矗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宠弟伯,稳住方向并且慢慢回正诗凹,切忌继续打方向华痰辣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屠蓝疼,反而会加剧转向不足的发生岗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豁扯夺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囊抚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线别酞。对于一般人来说馆释痉,应付转向不足要更加容易一些蛙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳维鞍,而转向过度一旦被合理运用磐,就能成为过弯利器视孺,也就是我们平时所讲的“漂移”舒该。   ●如何才能实现漂移钮?   要想在弯道中实现漂移毛峡纫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移突夯。针对这次的车型以及冰雪路面想蕊府,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斧池:   1己、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疽领暮,我更愿意称之为惯性漂移过弯缔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锨、甚至小于90°的急弯损姐。 ? 『以上为PPT截图备,分辨率有限徘粪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烯教歇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豢谎纶,然后反打方向镜,稳住油门漂移过弯瞳。例如在通过上图中的右弯时歼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胶炽,然后左打方向戏,紧接着再右打方向星枷疏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怀侮洞,别慌弧魄,这正是我们希望看到的纹谎媳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧郸。随着车尾横向滑动的产生搔孔,此时驾驶员应该迅速反打方向爽富,让前轮时刻指向出弯的路线肉渴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炽猾萝,随后在出弯时适当收油并回正方向橡你,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了路嚎吓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聪,方向盘转动角度都不宜过多敞了,最好控制在90°以内坡窘什。其次油门动作务必细腻似吵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扫念堡,给油则会加剧侧滑咎歌,收油则会减小侧滑角度手饥希,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泡。   2冉函破、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)触轿笨。   适合弧度比较大的高速弯道筒钞顿。 ?   当车辆高速入弯时美舜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郝伯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钙。当车辆开始侧滑之后免,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谭尺汾,继续维持横向滑动叮,同时反打方向控制出弯路线谭,之后的动作与第一种方法一致瞪碧父。对于初次尝试的驾驶者来说俩啥,如果入弯速度不够快也没关系韩寺,你可以直接省去刹车这一步骤竭,在入弯时适当地轰一脚油门粒币,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欺寂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沽,并综合运用米拳诉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屑芳殊。例如在紧急摩仆千、高速的连续S型弯道碎挟浆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心输染,并且辅助刹车改变车辆的前后重心响肚,从而划出一道完美的漂移路线艇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焦?AE86在高速S弯道超越RX7媳和北,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兜划缕。   当然扛冒驴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乐隋舞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型午,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫悄脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贩士簇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闷烁封,驾驶员只需控制好刹车剖、油门以及转向三者之间的平衡即可即饲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距线帝距。   然而即使是这样髓旧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吮聊海。冰雪路面凹凸不平浑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慷恋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验册垃淡,所以技术和心态都十分重要尚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统江锹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摆蜜秦。在这期间弓垛叫,沃尔沃创造了无数的第一堂,也赢得了不少的辉煌成绩栖票皑,当众多车企迎头赶上之际葛晤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汤身,并将其命名为Drive-E寇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聘拉刺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带容葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柯氖时,实现了靠背调节和腰部支撑烙拿脚。 1967 推出首个后向式儿童座椅程,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朗澜獭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器串篓搐,将有害废弃排放降低90%以上倒狄踏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殴虱镭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秽,有效减少或避免低速追尾碰撞放。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诵劝绥,至此安全范围从车内延伸到车外隙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劲涪价:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩什,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爬,从被动安全到主动安全肠持,再到行人保护韧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域强犯,空气污染现已成为最热门的话题妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐淑突,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赖崔烂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袖。   Drive-E是什么 傻祈?   即E驱智能科技胚箍怂,代表Efficient Power(驱动更高效)誊、Electrification(驱动电气化趋势)磷、Environment(驱动环保潮流)乏,从字面来看很容易理解拟伍,简单来说就是引擎高效化闲,这样一来既可以保证动力性培,同时还能达到更好的排放标准寡酬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谜桥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唐窟崎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薯辉抹。   沃尔沃还将这一技术投身于幕昊芮埃块化的研发慨,只需变更增压器牧Т┍块与催化转化器姆校块等主要部件吹,便可催生出一款新的引擎产品到箱相。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孺,大致可分为4类可齿,即汽油直喷引擎来惨送、柴油高压共轨引擎汤,单增压引擎(T5)吴既、双增压引擎(T6)侠芥警。 以XC60为例 膛斧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冗镜苹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例次弯标,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比石埔,在动力输出上也略有提升穆骑稀,其中的原因自然脱离不了小体积葛晌施、轻量化等一系列技术的支持丛硕傲。   此外变速箱方面也有了很大的改观材谰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咖蠢,挡位的排列也更加紧密伍,有效缩减了换挡时间毁描榷,从而具备了迅捷的响应能力泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漓箔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攘慑,耗能经济性方面得到了进一步保证摄捐廊,它将改变城市路况中引擎启停的时机宫,改善油门的响应骑吩,空调系统转化为经济模式工作陵氰肋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颈扑,而在65km/h以上松开油门佳倡捅,引擎还将会处于怠速状态垒哨。   本文导航蒂坟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位槐户,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岁冷酒。不过共户,动力并不是我们今天的主要议题库。秦的下盘功夫方面表现如何鹃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兴旱兑?这些都是我们今天要研究的内容冯。综合起来口萄,我们最终目的就是想要弄清一件事沉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碳癸工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外樊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轿甸。当然燎痕,由于秦有着体积更大储、更加复杂的动力系统剂袜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法皮端,但由于双叉臂需要更多的空间叉逝,因此也是不现实的温。在材质方面脚芒土,秦同样表现中规中矩苫岛,并没有使用轻量化材料为车头减重蓄瓮闺,亮点并不多讲捅。由此可见偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坚慧。   不过戈楞,由于混合动力系统的特殊性驰沃,秦也必须做出自己的调整猜趣荣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浩。比如届躬拳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挨灸乔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焊炼。此外漏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐布故,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄茫,看起来很是显眼动技砍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耐瀑竟,而在同等材料和工艺的情况下播躬叛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载德。   另外绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袭孺杠。与速锐的非全框式副车架不同矛笑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泻淀,由于加入了电动机和管理单元虚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加病,因此这样的变化当然是加分的孤勤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塘渺须,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秤钝、振动和声振粗糙度橇俊,欲知详情请点击这里)浇经师,是个值得肯定的进步冒。此外就肮,与速锐相同风返聚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埔,强度更高躺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沟翁好。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丸钉樊,现款副保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稻蒙,不过福特已经为此做好了准备惜栓,日前刚刚发布了新款溉妫克斯倾擅下。它采用了全新的家族化外观撅吼铃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薯咸,不过它真正的杀手锏斯,还需打开车门才能发现详。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聊坏盒,进一步抢占细分市橙统臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伐逢炽,满足那些对于性能有一定追求的消费者寝贩忱,比如轿车中的S5购何绵、S6搂荒、S7第圃尼、S8等等颂辉。就在不久之前的2013年12月盎晤锋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘫忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型几,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢胚。 外观避:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淘滤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘸非,可以随时面对那些不识货的挑衅者结集干。作为Q5的性能版车型扰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侣店厕,颇为低调蛔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伪蝗。 车型图片 基本参数屑潘棺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酮渐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漠丢酮,特别是车身高度经过降低泼啃媳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm活恍拼,而轴距也有细微的变化贬楞。   其实只要细心观察爬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耻鹊库,除了特有的徽标之外锹底,SQ5的镀铬条有别于传统车型淖孙,采用的是双横条样式联腻对。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状森力缸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蚕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞎浆。而配置方面锹臼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敬怠蒲。   尾部的变化主要集中在下半部分姑结,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懒,可根据行驶状态来改变排气开启程度梳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犀瓦侍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭春,前者就属于少数派蚕。一个是只有追韩剧的人才懂啸号茄,一个是全民百吃不厌淋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒,其实上一代车型在国内早有销售羔屏,只不过跟福瑞迪太像了呻劣遣,外观不出众祁,关键是动力平平弥替,所以最后并没有收获太多滔狗。全新速迈刚刚上市皮,售价17.98-22.68万元颅,很有幸能够在第一时间接触到这款车汀癸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了透。   如果你对速迈没有什么印象也很正常京,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戮禾。通过简单的对比节躺,不难发现艾介,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撂,名字叫做ForteKoup腿史恨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚏柔悲,售价17.18-20.08万元惜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栖疵挖,它承了起亚家族的虎啸式前脸相氏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磋径疮,现在看来谈不上惊喜靖卸,只能说还比较精致充皋。虽采用了大嘴的设计送,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃,或许小女生会喜欢虑景。大灯全系都为卤素光源茂,并带有日间行车灯胸澜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妥。   走到侧面取韭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化观邦,但两门的设计为它增色不少尝,在绝大多数人的固有印象中侗,跑车就应该是两门佳,并且应该是无框车窗秒娜,仅从这两点来看亨道涕,速迈确实都做到了惕撑,开在路上的确引来了不少的目光追随土屠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流细烦,我们一致认为车尾的设计更为出彩底,短小剧兴、精干从揩荷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晨。除此之外句竣色,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汰汇,而且排气管口径不辛病,车尾营造出的运动氛围似乎更强艾。轮胎为韩国本土品牌燃,规格为215/45 R17许杰济,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巍下。   当然遣输,如果你选择2.0L车型的话惨骏,你所看到的黑色外壳后视镜蜕堕太、前后包围的碳纤维纹路饰板聊、双边双出的排气管拷炉箔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踞硅。" "  讴歌这个品牌辜惯,或许很多人不是太熟悉绰鼎拒。作为本田旗下高端品牌菇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氖此,而且在美国市陈锍肌,讴歌的品牌影响力是非常大的轮醚练。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓷迁,大部分都是人们对这个品牌不了解任奖,影响力上不去艰哨讼,导致在销量上确实不尽如人意抖佃堂。对于这次全新MDX的到来犀圃坦,个人持有赞许的态度慌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尼赶庐,还是那句话惭,品质上去了驳情,接下来就是提升品牌影响力了捞袭敞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盖堡提,大灯的轮廓更加细长绣班酥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饯篓庇,但内部结构和MDX并不完全相同锻冕便。雾灯被一条仿LED的光带替代齿抠南,进气中网的细节刻画更加运动查贡双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薪哀,侧面造型给人的视觉感受非常低截泡,这和前后大灯的位置有很大关系坚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎额胳屁,注重舒适性街竣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捣,而压低的姿态却更加动感寞闺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鼎。尾灯造型相比较现款修长钵膝,优雅的感受也来自于细节的 设计反抢,但貌似通过我的观察豌填,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倦,让尾部显得非常简洁倦。   本文导航退:" "  2014年2月20日瞄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咯班聚。2014年型奥迪A5的最大特点是海杀帕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迁跑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伟庭讨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抚俏,共有19款车型讼烩,售价在49.98万至85.8万径旦,具体价格如下锯郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吮。配置方面牧享费,也与现款车型相同水。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筹。   内饰方面撂,2014款车型也与老款车型大同小异故次,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喊叛厕,同时门内饰汹送公、座椅中央扶手叛陷武、都采用了纳帕真皮面料藏脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榷。而2.0排量以上的发动机则保持不变味。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趁谓尽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛋髓。   变化一娄襄汕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铺纠读,在原有的缸内直喷技术的基础之上桑膝,加入了较为传统的歧管喷射驳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合行,通过二者各自的优势鞭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乔行。事实上全,混合喷射也不是什么新的技术牵鸡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用错录。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够抗斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沥列,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脑搬。   变化二凑垛氨:排气歧管集成至汽缸盖内茧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚷保,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纶奴腹,从而减低涡轮的负荷宝播滦,提高涡轮寿命炮俄。同时孪,因为在进入涡轮之前进行冷却短顶涩,相当于提高了涡轮的进气温度限制副多,可以允许发动机有更高的排气温度菩艰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侵劣蚊,同时结构也更为复杂凡精尉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巍滔。对此列天,缸盖内的冷却系统也进行了改进醒策,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)导究纱。   另外徐花将,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外簧,还有着两项小改动癸。使用旋转阀幕舜妫块替代了传统的节温器沦慷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痉么瓤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恍袍惹。   根据官方消息澜较涂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枫犀。笔者也希望在应用新的技术的同时纯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枢关。 责任编辑阔:王晨熙" "  A00级(微型车)蛋顺,在人们印象中这类车以实用性饺陛睬、代步功能为主奖匈铂,低廉的价格促使配置也不会太高踩袭翟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陕娜逞,一款车的推出打破了这一概念丁,它就是全新奔奔貌稻虫,来自长安汽车奢俱船。   感官是人们的第一直觉反应呐,所以外形设计的重要性不言而喻酗,为了使人们印象深刻杭蛊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞囤,道理很简单坤淀看,日本是微型车最发达的市场席。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞧,在2013年广州车展上裁形芦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光床,除了时尚的外形设计以外尺痘,在细节做工上也有着不俗的表现的惭。前脸的设计整体性很高缄侗歪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条木辱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镀凄煤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另济,不过这一点在外观上并不明显糜辱,这源于贯穿车身的硬朗腰线标,有效将视觉性降低粪,同时搭配造型独特的双色轮毂狙,让这款小车看上去时尚动感湃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肪借,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疮蠕适,如果仔细比对橙冷潦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痕完。除了引人注目的设计以外撂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲤扔驼,具有加热功能的外后视镜踞、15英寸的抛光双色轮毂戚幕款、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粟灸邢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈闲输:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d思。不过腾起,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丰粟啪,从内到外迁唉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毙,可以说是一次完美的蜕变篇。那么这款新车究变在了哪里暮奔顷?它究竟新在哪碾盒磐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灰齐辉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胜膛惋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陶磐藏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm童祭,轴距则与老款车型保持一致煽榷。在尺寸变化不大的前提下库冒喇,改变外观哩跑、动力党、内饰伙奋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狼芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前呻,并接受大家的考验姜汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条判蘑,但这8条是我个人认为变化比较大的酵斤酞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点底。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候频僧下,我就有了一种预感尝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓤氯祈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案队拜葡。全新X5给我最深的印象除了家族化外缅肚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇攘。首先滥,先说说全新X5的外观夺,“大尺寸双肾进气格栅”翱陀、“开眼角式前大灯”佛乌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓮圈挞。    现款宝马3系推出的时候譬韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媒队,现如今随着全新X5的上市忻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烷悼栏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佬狮慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巨,据悉肥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭翻。值得一提的是孩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般没乡蒙,给人一种炯炯有神的感觉琴咐理。    由于新老款车型的轴距保持相同恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉必掸劲,反而侧面的腰线给人一种力量感道边,这也使得新车看上去年轻了不少枚光堡。细节方面渐良,新车在前翼子板上增加了进气口曝颗,突出了宝马品牌独有的运动基因糜穆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伦访捌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带独奠,提升了夜晚的识别度犊夸诧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睬茹,降低了风阻系数畴汲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性排。" "  版权声明江秦鹿:本文版权为网易汽车所有灿逃牢,转载请注明出处木凛讹。   在2003年琴,奇瑞QQ的下线让这款时尚恰剃、便宜炉戚畅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酪绦侥,之后短短的几年间奠蹲憾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辅播捍,然而到了2006年长安奔奔的推出辣隋,打破了QQ一枝独大的局面胜孺赖。一转眼晨蔫,已经过去了10年的时间毛丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踩揽巧,在这个追求个性撼舱取、讲究品质的时代巢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逆歧搬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乳并吮,而长安似乎也意识到了这一点继荚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龟拐啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疚收师?   从厂家方面获悉汗肌悉,老款的奔奔(love)已经停产淮,而奔奔mini则将会继续生产销售朽杏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系识熬,前者主打精品中高端微车市城倥唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战伙寺肆。从定位上来看瓣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沁姬仓,虽然沿用了奔奔的名字闪,但整车的设计廉立、配置以及售价都会高于老款车型闲亭。   新奔奔客户群体是谁汰?   在很多年前某壤罗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结送化畦,到底是买奔奔还是买QQ蛇,在那个时候借貌,很少有人会关心这款车设计的如何钳哇挛、驾驶感受如何碴钳咸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琴铜,省油灵、皮实届、能遮风挡雨就行帘。   现如今登蒜措,80后峨、90后已经成为购车主力帕搜快,这些从小听着walkman骗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肃、用户体验以及品质都有着更高的追求舞,因此在座驾的选择上同样不会妥协婚纷掀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘟浇疟,新奔奔就是冲着他们来的驰。   新奔奔主要的竞争车型是材?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禾汤,但从目前得到的消息来看故,5-6万元将是其大概的价格区间寥。这个价位中既有一些合资的微型车崔瓜鸡,也有自主品牌的紧凑型车堵翟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脓,比如两厢赛欧逼赁岁、奥拓绣窟说、玛驰以及低配雨燕等等车型嘲村笔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线獭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罚脓且,产生竞争的几率比较小风立茫。   外观叔闷:惊艳潜炽欧、和谐庙末柯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栖呕登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谅:高离地间隙道腊兑、车顶行李架碘、双色车身等等伞练咐。没错开伯饭,无论是跨界驾、越界还是交叉车型蔚僧讹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币下辆。不过世间万物强,徒有其表终究很肤浅妥铜鞋,我个人认为文,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趴变微。所以表识脊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文霖屋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拟烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末冲娥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身输囤查,可谓全副武装拇。为了让媒体更好的体验这台车投绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝弦。没有固定线路敬,没有领队车辆篱修,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾备纪涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘高。而在这12天里蹭凛,我已经和它奔袭了4100公里旦,横跨了三个省份兽函,体验了柏油赛道戒拣、软土拉力萄眷、冰雪漂移返、高速狂奔居袭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅骸,当然先那落,最终的结果是竟半:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盘合茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕匈骚,正所谓日久见人心琼,交友如此仿,试车亦是如此培骏。回到正题沃旧,和往常一样躲斤,对它的了解还是先从外观开始柑阮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氖缎,相煎何太急”这句绝句擒氦耗,而在雷诺—日产集团旗下潦,有两款车正在上演着这一幕沙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酥老瞥,还有这出色的越野性能滦锣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性举。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谰菏,买谁更划算慨尘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侨哭勤,作为英菲尼迪的顶级SUV偿,QX80的售价高达152.8万憋式,但经销商处可以优惠16.2万遣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漏貌,虽说16.8万也不是个小数目晤讹连。但对于消费者来说婪,一个日产兑囱,一个英菲尼迪某庆雀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇菠犁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勺十仁,它的身材绝对够大苗。从上图的数据来看岸儡彭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把搬,尤其是将近5.3米的车身长度劝当年,会让您感觉驾驭它有点困难眠母骂。另一方面萌暮承,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡缉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哗揉俩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型施撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每吠很。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足些第,同时也显得异常凶猛克。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉草浑铜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邵烙,整体造型圆润烫,没有多余的线条作为修饰剃誊,但是反而会让人感到车身很厚实癌擂枯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汇恭。同时注意它车窗的设计恋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱橡诡辫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的具垢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啦残,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桑珊陕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凹,也没有了那种霸气笛,转而给人的感觉是设计很前卫捍貌韩。车尾的饱满程度与车头相呼应着侠离岭,丢去了上一代的直棱直角敢,饱满的线条凸显着丰满的层次感甲拜。   日产途乐辆丧朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华结邪,虽然脱胎于英菲尼迪车型坑下,但途乐依然拥有自己的外观特征兄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幸随缚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳享好:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型味勿燎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栓溶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畦苗庭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气口娜,成为了车头亮点之一海戌氨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犀寝茫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钎脾郸,这项配置自然是少不了的稿斜。我们可以找到4个摄像头碎骇,它们分别位于车辆头部境脚、左右外后视镜下方和车辆尾部惭举董。以便在停车过程中惧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淖扇船,让您更加自信轻松的把握泊车空间猫喝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头假两酞,大大降低了停车时的事故发生淬砂醒。   途乐   通过对比发现处,两车在外观上的配置基本相同百,差别仅在日间行车灯上路陋绕,不过随着QX80年款的推出吻纯,日间行车灯的加入应该不是件难事荒盯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伟,在相差仅有10几万的时候偿涂捎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檄。    责任编辑捣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了删便,除了奔驰G强罕少、丰田陆巡系列俩、牧马人等喷定膏,双龙雷斯特也是其中一员揽,而且雷斯特还是柴油车洽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊,以目前的接触来看描枚乔,双龙雷斯特W表现不错偷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”极。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逝擒砂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作督厦钎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪烩侩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叛。当然讽事,在随后漫长的几年过后慷搐息,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融笨外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狠脓焚,该车型最大的特点就是其尾部造型朔洁点,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槽虚,宝马方面肯定不会承认武,但从年份来讲浮部,明眼人一看便知绞掠。   外观靶交:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞拖苦,该工作室的创办人正是乔治亚罗写,不过大师的设计未必符合所有人的审美哄荡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裳车判,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泊案,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共勾,但为了照顾空气动力学与线条流畅哨粕,雷斯特的车头是圆的解素,所以在当时看来有点“离经叛道”侈。   而到了现款的雷斯特W词倒钝,这个“小问题”被修正了徐,一体化的设计已经是大势所趋虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汾弄颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叫挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牵垃徊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪铃然。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲁成。通过车展上的展示衰,小编已对这款纯电动车型有所了解漓赋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锹狸胃,时至今日贸鲍槐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹊建阶。据悉臂,之诺将在今年的2月份开始接受预订次拜,上市后将以租赁的方式面向消费者犁欣,具体的细则目前还没有公布惹瓮,上市后会有着怎样的表现嫉,我们会同大家一同关注瓷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既际,简单了解了一下之诺这个名称的由来被坊骚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潦痞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咳,毕竟是基于宝马X1平台打造藤碑奶,因此在多个方面相似度高也并不为过纳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铝莽邪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘦胳,其具体的表现如何马,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓬。 责任编辑摆:沈楠" "  版权声明脖祁锣:本文版权为网易汽车所有扁犊,转载请注明出处蠢拉松。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹭速,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扭轿恳。它们的可见程度颅儡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炮。可见度甚高的两个文字的组合肌弹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谢颇铺。因此侍吐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车麻不豆。哦讳快,对了纺斗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翻舌。意大利人的自信刷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绦琳突:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捣绷洽?咱先从减开始说起核促希。 Q妈:致悦只是切掉屁股的菲翔么卢软?   A荷癌虎:非也蓖,前脸亦有修改痞郴凸,整体风格统一堪困,协调度很高爬。   我相信Roberto Giolito先生合,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捻甘,在设计Ottimo的时候玲,一定会更加从容惹勿是。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思传。在他的心中峦,应该有着太多关于年轻篡猴啼、活力的理解农,而这恰是Ottimo的设计要点摹。 外观总结   赞靡:个性鲜明煤特、标配LED示宽灯霞竭苛、轮胎用料厚道   弹驮:低配删减雾灯   " "  版权声明苔边:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处渴丢笺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆,虽然距离现在已经有两年的时间丹搏擎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甫。而今天嚏瀑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饱挎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佩,并且还是一台后驱车瞧贬岁。没错母兽,它就是华晨宝马3系圃趣痕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颊滴斜,其配备了2.0T发动机阿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乖牡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗说。不过在今天的冰雪试驾过程中淋掂岁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现五江,必须先打好理论知识的基础事。于是在摸车之前膳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烦馅耸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫡热,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袄。 ● 项目一   热身结束了拓控,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妊陛撂。第一项内容便是加速和刹车捅墩抄,是不是觉得很简单纳?其实里边的门道儿多了去了璃棘侈。   在项目一结束后畦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁钮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步为。一开始大家相差悬殊凑揽沪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了详混矗。接下来的项目二会比较刺激一些故,经常会出现手忙脚乱的情况楷,但只要理清思路按部就班的做多,想要完成整套动作并不是很难精。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有瞳蝗,转载请注明出处杜么。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韧,不过始终都仅有手动挡车型妓郝,虽然目前销量也很出色蛙反,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滑。好在这一短板即将成为历史枫茨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梗胖,新车将于26日正式上市累扁,我们也于第一时间进行了试驾体验豌特。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛茅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外葱烫,在外观方面也有变化寥灌撑。新车根据高低配车型提供两种外观方案农画屎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计广和屯,而高配车型则对中网肃、保险杠造型田纯幌、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅。值得一提的是淳寝矮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敌了。   新样式的轮圈非常动感珊,在同级车型中实属罕见缮磕赶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纽馁糙,轴距依旧为2725mm据玻混。车尾的变化相比车头要小一些千棘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谷句,不仅可以提升安全性钉法,同时视觉效果也更加出色噬柏。 有态度【试驾评测】斡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技?   扫一扫炽隧罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姓,一汽大众全新高尔夫正式上市攻都我。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛙眉澜,其中1.6L拥有三个车款斜匣,1.4TSI拥有四个车款菩,官方指导价为12.19万元—18.29万元官袭刀。具体售价请见下表酪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞄瞪蛊,但是却拥有三种功率版本窜款,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本介起,因此在动力系统方面桑量背,消费者有三种选择吮。    我们从上面的数据可以看到订坊腾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浩然,1.4T低功率版是主流之逊铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌册弗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚕吻枪,但是它的售价高达18.29万元降捶衰,相对比较贵铝涡。    全新高尔夫提供九种车身色彩繁拜,分别是塔希提金封婪推、唐古拉白固、珊瑚蓝湃睹、魅力紫赖、玛雅红糯、季风灰失搬团、水晶银以及深黑和极地白反酵玖。 ①袭:16寸Cosmic款轮毂 ②灭门袍:16寸Cubix款轮毂 ③苟瓮灰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂角抠,其中15英寸的一款荒换氦,16英寸的两款划染,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备急录甩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼓弘涡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顷堤。    全新高尔夫提供标准座椅殴柑就、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慨贫揉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徊,舒适版车型则都配备舒适座椅畴袜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钮。    在材质方面锤叙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦莽,分别是上图所示的DianDian黑色织物录、Zoom/Merlin黑色织物窗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵撵伍,分别是Vienna黑色真皮怖诫、Vienna米色真皮钨皇、Alcantara黑色翻毛皮弊哀门、Alcantara棕色翻毛皮煤熄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焊霓,有两种风格可牙堑搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料录辖合,同样有两种颜色可丫伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侗,有黑色和米色两种可蚜账尤稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅污铣痪。    在车内外装饰件方面扩淬,不同配置的车款也有不同的安排辽甲。像侧窗下沿镀铬装饰条侗迫、双排气管矛并假、镀铬装饰双排气管颗巍、动感鲨鱼鳍天线崩唤、真皮换档手柄席、科技质感装饰条鳖戚戳、金属风格装饰条篙盯舵、碳纤维风格装饰条等等恒围,针对不同的车款都有不同的配备系,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍械腻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富层磷,配备有MKB多次碰撞预防系统驰偿攀、ESP车身稳定系统爽枷衔、ASR驱动防滑系统皮绒、XDS电子差速锁憨、前排侧面安全气囊扮劣毁、后部4探头倒车雷达诧、前部行人保护系统蔚吃某、自动静态转弯补光功能等等叼,但是在舒适性以及功能性方面革,并不是很丰富拾酵功,但是也可以满足基本使用钠纹俯。   1.6L自然吸气车款如何咽伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖馈,它拥有手动时尚拿咆、自动时尚以及自动舒适三个车款峨抬,手动时尚与自动时尚的配置一样摊,在价格上二者存在1.2万元的差价窜粒,主要是变速箱配备的差异咸堂荆。所以在配置对比环节龋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鄙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脓份宠,差价为1.1万元枢焚。    在配置对比的环节我们可以看到伎热,时尚型与舒适型之间的配置差别皆,大多数都体现在外观内饰的装饰件巍,以及车内一些常规功能方面枷僵臀,主要是顶棚储物盒协挛辈、后排中央扶手茄粟盾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淳缅,实际上最有意义的差别在于全景天窗隋栖、后排出风口跋脓、蓝牙电话崎驰、定速巡航坑、驾驶席座椅腰托寝隙超、TPMS胎压监测系统这几项上娠,不过在这几项配置中案冬响,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撤,尤其是全景天窗赐。    从价格上看管,二者的差价为1.1万元蹿馈剐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棠姐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巴娄骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笛徘,所以我们在这个推荐环节步挟,更多的倾向于低配车款距涵筐。 责任编辑艘采:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒂浩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磨。它采用了全新的DS家族式设计风格顿拓,延续了一贯的法式浪漫风格颇贾川,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刀。新车基于DS5平台打造苛恃粪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翁胚。预计在3月左右上市吮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乏柬膏,让我们一起来看它的表现如何该湘捅。 外观城嘉绵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刮箩伟,却多了一些时尚及科技感入僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踩锭糯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耽际毙。镀铬装饰拿捏的也比较好缸溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禾档犀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竣秀伤。也表示着DS的品牌走向独立洁南。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墒,有着都还算不错的账面数据辩,车身长度为4702mm赐祁烈,宽度1840mm寡汀恢,高度1515mm.轴距为2715mm纫。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛。 车型图片 基本参数疲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面末说郎,除了前车6颗驻车雷达之外怜芳昏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫩昂领,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯提背拦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莆簧,从视觉上拉伸了车辆长度顾,尾部设计了一个小小的尾翼凭巴哥,尾灯下侧字样表明了其国产身份惠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣现料。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怂娟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藤现蔑,真正的排气隐藏在了下面臂沟锤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怜:高离地间隙舅肌、车顶行李架垮臂、双色车身等等淀。没错皇鸡祈,无论是跨界谅呻、越界还是交叉车型抢蕾失,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕毋。不过世间万物填,徒有其表终究很肤浅扦粱,我个人认为损奢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统山。所以蔼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寥删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轻吞舱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃虚乏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港本插,它集沃尔沃所有看家本领于一身肉空担,可谓全副武装亲。为了让媒体更好的体验这台车协洁嚷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高理。没有固定线路坞胎囊,没有领队车辆梁靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天铺。而在这12天里岸核,我已经和它奔袭了4100公里囤,横跨了三个省份北,体验了柏油赛道秽煞筛、软土拉力函、冰雪漂移喜吐泄、高速狂奔懂柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻,当然阜毕,最终的结果是测线悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态绍磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉誊,正所谓日久见人心虹寞当,交友如此插溪堑,试车亦是如此含。回到正题舷洗,和往常一样浚常,对它的了解还是先从外观开始戈敬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化老微、多样化是一种趋势悉墨斥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毋拘琼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凤俗籍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忌凌蕊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抵筒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型地抡财,上市至今保持着约5千台的月均销量兼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毫娥。 外观/内饰对比怒七:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险境氨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造起疆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烂沥涧,毕竟师出同门斡贰梦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯江,远看很容易被误会成排气管歉贝骏,但事实上真正的排气管被隐藏起来橙锚,整体尾部设计显得层次更为分明邯。低配车型配备有倒车雷达度武,高配车型还配备有倒车可视邢免。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敖斑青,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点频膊抹,修长的车身与宽厚的D柱播,加之出色的后排与储物空间弧驼华,俨然就是一副旅行车的范儿洛挟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弊凤淬,它完全可以称之为旅行版朗逸佰薪瞄。    车身的线条连贯自然攫抽衰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滔浅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头客。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旅诗,调整了尾灯的白色灯带位置宠垒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洗耸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戈宋僳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同病,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格建籍举,内饰板件的用料以软质材质为主歼毫,接缝及做工也较为精致从滤惦,与同级车型不相伯仲讨啊坡。从实拍的车型判断惕迫隙,自动空调词须、ESP系统破、电动座椅疲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羚搂棚,至于具体配置还有待官方公布辜绿氢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煽,同样是大众家族的传统布局呢彭霉,整体的感受都很不错壳,方向盘衫年凯、中控台的每个设计很都容易上手未,从材质上来说捞途幢,朗行是塑料感有些明显的靠,好在其工艺上还是有保证的尝,并不会有很廉价的感觉弯飞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傻写江,销量在整个家族中表现最为可观摩茧核。近期车悍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诡分,新车主要变化集中在外观弹惫,同时针对颜色燎管娄、配置进行了调整烁挽商,以保证其市场竞争力飞边。在豪华紧凑级细分市场中畏芒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煌募挡,通过下文的对比分析谱,希望对有此购车意向的网友们一点参考讲飘铝。   备注蓟澜: 为更直观的进行两车的对比分析怪酷伞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷邯送、CT200h F-SPORT)度,市场优惠参考自深圳市场弦时。 车型图片 所属品牌马劣泉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海拨,内饰做工精细    车身尺寸方面肛另煎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奉,其他参数均小于奔驰A260瞄。从外观和内饰设计风格上看必,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畔梧俩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后救蛇扯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膝顶,全车充斥着力量与美的线条拾忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诧驶,硕大的单条幅进气格栅独耐劣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摔卢。    相比极富视觉冲力的前脸造型酿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钢,但并没有脱离运动得,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赋匡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素举,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醇桔,同时下侧雾灯造型也有改变芒宏吻,车尾部也进行了一定的改动脾厘,整体感觉更加运动岸裳叉。另外讳籍杆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烹翱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碗蛔手,形成强烈的双色反差耻德。    F SPORT车型装备了整车运动套件铆鞭,涵盖了运动调校悬挂肛篙、运动包围弗畅、运动阻尼减震器忍态卤、熏黑运动轮毂蕾蔼具、运动车门脚踏板炔盟、运动型铝制加速踏板催、制动踏板氢陈、脚歇板等膳郝捞。    三幅式平底真皮方向盘餐肥京、红色元素点缀的空调出风口使禾酶、铝合金踏板挞、仿碳纤维装饰条等等密似,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感反甜筐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耙涎福。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杀噶,将方向盘价亲氮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娩,增加了便利性丝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磨短,分散了注意力辖段。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碾扔,是多数第一次购车家庭的首选要求恨恼兑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匹省。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功白巷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狮风钨,会有怎么样的变化白,一起了解一下多朗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帕仆,镀铬进气格栅增加了些许立体感贬怕逻,更加显眼的X造型前脸雹,迎合年轻消费者的审美悼。大灯的改动有些另类答,在我看来接受起来还是需要时间的丸邢休。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桥赤,新款在车身尺寸上有所调整纳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扭,轴距保持2600毫米不变塑,相比现款仅车身尺寸有所增加靡讳。   车尾的变化不大梁句鳞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脱,以及牌照上方增加镀铬饰条协井,尾灯造型无变化汕。实拍车型为高配版本斥辣,但仅配备了三点式后倒车雷达显。   新款的15英寸轮圈造型不错穗,轮胎选用优科豪马修,规格为185/60 R15淋锨督,备胎没有缺失划集,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悲癸矢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高环,在年轻人中更是屡见不鲜漏撮。在学校要有个性天澳泄,在单位要有个性扛,穿着打扮要有个性粱,兴趣爱好要有个性嫡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢班肠?如果你有这方面的兴趣好新葱,那么杰德将会是你不错的选择募司。可谓自成一派的它痉,凭借着并不起眼的车身尺寸马抹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间静,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车橇?还是旅行车绅券?或者是MPV扣笆家?但这都不是事儿票京,只要适合自己就OK句。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碍拌费,喜欢接受新鲜事物的他们烩,正好与杰德不谋而合孝澎暴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叔,此外身,六座的乘坐空间桂啥,也足以胜任日常的使用需求殿界背。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熊喉骡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拒密?自2013年9月6日上市以后侠闲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酥头,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇碴,它用事实结束了我们的疑问爱胜。除了这些纳送,杰德还会带给我们什么样的全新体验驳,让我们继续往下看滴廉纹。   " "  若是经常关注汽车之家的话浮城,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缎玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疟蕊。虽然我们这里并不提GTR仆施娃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氯读宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剑克斯ST金,令人刮目相看炽搓埂。与此同时餐滥,在秦身上乐鸵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料境、做工以及舒适性表现上的明显进步虱贩。 外观造型胸椒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轮,近年来推出的新车型如速锐钾亮派、思锐以及大家眼前的这台秦狄筐,都可谓一个比一个漂亮妙孰。就以秦来说跨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网海坡罢,很是亮眼箔岗,同时也营造了较高的前脸识别度眉堂。   车身尺寸方面搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芍亮没,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洞傻权,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同池赊时,其整体感觉与速锐大同小异冻烧吭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宫嚎借,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接催辞朗。无论白天还是夜晚盆乓,该车的车尾识别度都非常高酒吻。而且内部的光源逆,除了转向灯为普通卤素灯泡外臂歇,示宽灯火麻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豢白尘。   充电垛、电桩安装及质保/售后介绍皮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口购老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包点矢绍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乒,据官方资料介绍府,充满一次电大约需要5个小时左右处废殴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)然。   同时探,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柔跑,虽然价格并不贵辛叭惨,大约在6000多元椿腑,但对申请人有一定的条件限制芳度,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幂长浪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诽仕帕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梳坝。当上述条件都满足之后镜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葛啥辨,如果一切顺利芒亭深,最快1个月内就能安装到位并通电使用量工骇。不过目前撕齐拱,秦还不能实现快速充电豌逃币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涸墒孔,只是目前还没有这样的配套充电设备鸵。   针对秦的特殊性咀茄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劝犊晒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务委潭。其中圈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巴录喷、绝缘手套和护目镜等设备捐铣,并规定在检修车辆时必须两人在场荣陛。以防车辆万一发生漏电阶薄,威胁到维修人员的生命安全劲抚。   与此同时哎斯惋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荚怠乡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秃须。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谷题澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型密魏磋,整车质保为6年或十五万公里潭雾脚,电池组为10年或二十五万公里)筒。总之龚暴,从专设的维修工位贿泼嘉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛇兔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偶浇,而对消费者的购买更是一种信心的保证挥纬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龄,中国汽车市场刚开始发展厦榔,市面上可供选择的车型可谓寥寥肮下傻,在那样一个年代剔伤瓣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹤唯,并且在之后的相当长一段时间恢徽,人们心中仍对它们有深刻的印象彪誓。时至今日盎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敛磊希,在数年激烈的竞争中碴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下愁搜。这回辉瘁坦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首广唱,我们也借这次机会为大家做个全面对比俄心瘦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叛魄省:外观内饰(包括设计和做工)酬勘绵、配置荷凌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹲炒、储物雀篱拣、油耗级么乳、驾乘感受妮凶、加速性能姐捶拴、刹车性能碱。同时哭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牟、同价位车型的什么水平磨芹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痢还,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宪,目前约有6000元左右的优惠蓬氖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掸瑰,在优惠方面差别比较大叉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唬螺讽,根据论坛中近期的提车价格七备掸,9000元的优惠还是有的童。目前躲隧寐,两车的售价依旧属于同一梯级雹下。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绅皆,只是配备了卤素大灯及雾灯谋此,透镜湘江、日间行车灯这些都没有撕规劣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颗,因此我认为两车的配置可以理解唬烹辉,符合同级水准姆亮倪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叹岁兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹤乓,两车的各项参数也处于伯仲之间磋失赐,差别在6cm之内怒檀市。在车内空间上川五插,两车的表现也很接近面镀十,我先剧透下吧须思认,结果可能跟你们想象得不太一样乔。   相信看到这里虫笨媒,大家最担心的就是如果车辆没电怒协,后备厢是否还能打开的问题擎殊。捷达看来是妥妥的没问题免乳鞭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脚,它的后排座椅靠背可以放倒涕钡霸,之后即可顺利从后备厢取物萍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹦。   在倒车辅助上蓉,捷达配备三点探头盾伤袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裸赡猛。这里多说一句瘁怖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达备琉管,让人觉得很不大气柯坍佰,并且低于同级别的水平勒担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达先,舒适型也可选装倒车影像尾悸迹,比捷达厚道一些居。从普及性上看刀佬,能够达到同级别的平均水平闲塑,从功能性上看胺博岁,拥有倒车影像的它则高过平均线了昏,给好评疚秋。   两车都是15英寸的轮圈拢权炉,造型上也是各有风味讹,轮胎宽度也同为185mm贺份。从售价上看醋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条马轿疙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沉事呸,让我们在后面的制动测试上见分晓搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亩颂懂,借着中期改款的机会辛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使钳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恃弦潘。应该恭喜它磷,至少在我眼里酞,它确实达到了自己的目标杯坏。过往凭借动感的外形斗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叮米渭。   只可惜缝俄,刚上市不久的2014款起亚K5逞籍本,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筏糕棺,而且它们的价格都处于K5车系的高位龄,受众群体并不大困埂撬。前段时间脯邓倦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剐,并撰写了《起亚K5购车手册》恐狙。文中颠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型臣扫诵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐信拓鼓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旱舒。自从起亚坡错活、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨,互用研发产品的例子不胜枚举拼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度位谓陶。该发动机的最大功率为245马力瑞沤辞、最大扭矩达到350N·m扇,账面数据处于同级别的上流水平笆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀污德肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矾诧怒。   在涡轮增压捐守唾、缸内直喷等技术的加持下林佰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拭,并且一直持续到4000rpm花苫告。得益于涡轮介入较早宿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寿,而且它的油门也调校得比较灵敏藤。在实际驾驶的时候泥略亥,可以感受到它的起步轻快自如奇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余憋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廖狭喉,但差距并不像数据相差那么大慈岁臀。在整个低转速区间里艇,它的动力输出不算直接捅,缺乏一点活力郴居,给人一种有劲儿使不出来的感觉漂。   于是琳链,我把油门再踩下去一点亥,动力突然来得很快烷哺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然关偏,毫不费力睹,而且可以感受到车速达到120km/h时镀陕络,发动机还有充足的动力储备坎飞芥。它的中段加速能力让人满意筐房,虽然依旧缺乏一点活力哺倍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴效度烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开并蔼。   还是差点意思缸恕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祥对深。于是尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侩炼悉,6速手自一体变速箱切换到手动模式孩守,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徽淌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熟。它的油门响应足够快片判成,发动机的动力输出得到更好的释放辽架,方向盘的反馈也更加扎实广拖锈。除了SPORT运动模式外杠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氦播寡,运动特性从SPORT握次、标准到ECO逐渐减弱妙午新,驾驶风格也逐渐趋向安逸式势美。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契良领拍,平顺性极高翻钦冕,而且动力的衔接也让人满意伞。若以80km/h的速度巡航贫丛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时逞取,对于燃油经济性的控制也让人满意己梧杰。同样值得表扬的是降挡速度矫缸恼,在中段需要加速的时候深踩油门峭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跋,而且换挡冲击也比较蟹廾陕隆,不会让坐在车内的乘客感到不安棘。   前麦弗逊拴双铰、后多连杆的独立悬架底盘结构抢呐,在调校方面仍然有很大的提升空间峡。它的弹簧足够硬藐,但是减振器的阻尼不够大巫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皆恨,会有细微的震动传到车内戒,以稍微快一点的速度过弯伍,车辆的侧倾会比较明显能沏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袭嗅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脆阂,舒适性让人满意孪筋,但如果需要激烈的驾驶的话康灭,后期对悬架的改装很有必要玩。   它的刹车盘相应加大了尺寸湃炯,刹车的力度足够插,不过刹车踏板的反馈缺乏线性党峨骗。具体表现是砂伍骏,刹车踏板的前一小段是虚位查,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剿猎桐,制动力度会突然加大蹬,需要一点适应的时间凤椽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荷,发动机的声音哨馁拆、振动都非常小蟹梯疏。然而道壬岁,在速度上来以后萌钙,噪音的上涨速度也很快七讥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摧瞬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匠廷。   我得承认狡汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懒,但在起步和中低速行驶的时候殴旁篮,动力参数上的优势并没有完全体现出来挺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处断尺辅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇狮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惠。当然蛙般箍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歼。另外饱戮髓,值得一提的地方是龋,在动力提升的同时汉,它还加入了行驶模式控制系统盟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓬茫肆,它的动态性能相对有一定的提升诚韦,开起来也更有活力和乐趣途情。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氖老芬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔,只有手动版车型销售逝,导致产品线还不够丰富痰膛。而就在去年11月胶靠锤,海马M3终于推出了CVT版车型呈,7万-9万元之间的售价魄讼琴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巫扑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壳肺、逸动蕾耙、宝骏630以及启辰D50等车型冒,竞争还是比较激烈的系疵。作为一个后来者刷剐书,海马M3是否有足够的实力立足奸?下面我们就一起来看一看昂。   动力唉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辣,其最大功率为82Kw顾戚堕,峰值扭矩是147Nm戚。从账面参数来看坛斡送,可谓非常出色非席,一点不比合资产品的数据差纯帮拐。对于一辆紧凑级轿车来说粮视,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赡。    开起来的表现履垦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”热。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斧林,如果想要充满信心的快速超车吮蠕律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桅楞。    我知道会有人问相,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顷谁贿?说实话高丸,我觉得大家都没什么区别扰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思犁玫,也是低扭不够强侧,需要靠高转速来增强加速能力涟。    可以肯定的说渭,除非是加上个涡轮增压器将痰卿。否则的话努,这个级别同排量产品之间的动力表现肪屑沥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垒。我个人觉得挨耸,这只是消费者们需要认真衡量的一点扁谢,而非全部辽偶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在普痕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虽桥伸,动力传递平顺连续的特性蹬剐龟,有效的提升了整车的行驶品质感排物。顺便说一句祈扮挎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檀苛脑,这也是比手挡车多花点钱的好处凸。    深踩油门时侮瞥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皑峦桅,来保证动力响应足够顺畅棺啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谅艾。此外反颠贿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式际酬泵,功能性极强豪驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现细型峡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胎,g值才开始达到最大的0.366g狸家篡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内规,此时车速大约在30km/h左右假猛薪,达到60km/h用时5.24秒呸嘲景,冲刺到100km/h用时11.45秒咐剐拘。    接下来看看海马M3手动车型菲提团,在加速到2.5秒后临骨,车速已经达到了差不多40km/h踏舶舜,达到60km/h用时5.01秒瓦拼,冲刺到100km/h用时11.28秒毖睫,比CVT车型略快欣丁略。如果不较真的话戌,可以发现二者的差距其实非常腥取,相应的在日常驾驶中其实也一样歪愤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艇,就这个成绩来说兰,它的表现只能说是非常一般怪售怂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拔阑圃,它的表现就算好多了凌。 责任编辑炕:沈楠" "   近日焊,宝马官方发布了新款X3的车型官图苦唇岛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娄桃。从新款车型推出的速度上来看孤略,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贝休氓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桑涤。    早在2003年家,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楷愤。10年以来稳箔煞,宝马X3已经销售超过了一百万辆栏,自从2010年上市妊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吞。因此夹,2015款作为X3的中期改款胚手,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徐洁耙,优化后的大灯组造型柑氰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾擞塘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刻浓槐。通过官方图片啤宝年,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时起取,也融入了宝马家族的最新设计语言谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计矮撤贬,在视觉效果上更具冲击力骏。    在头灯部分录垃刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光具灵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梯丢贸。另外庭栏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掸比,配置方面它还可以选用全LED光源旱秀穷,再加上选配的LED雾灯惫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赔千。    新设计的前保险杠极具力量感钉,并融合了镀铬檀、塑料格栅以及金属护板青罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叔戒芹。此外诞享舷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碴改。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藩墙趣,也使整车更具个性化风格裂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碌醒:4657×1881×1661mm喉贿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桃,轴距也同为2810mm恢空,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胚冬教,从车头一直延伸到尾灯的腰线淑,让车身看起来更加犀利且极富层次感伯磷。相比变化较大的前脸分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抽标,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悸漂仓。相比X5拣胁,新X3的尾部更加耐看剑蚀肆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亢歇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廷,视觉效果并不是那么给力募。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诺骗,新款X3也不例外突。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袍盗培、后部的防钻撞保护装置熟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亩骂瞬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哥称。此外刀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讨博办。该车还可以选择六种车漆底、三种专有的18颊菠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篙姐勘。 责任编辑屎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂:Quattroporte(总裁)贰诫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飞缚托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杭赋:Levante铆泻,还在2013年4月的上海车展上唱,以全新总裁平台为基础思杉栖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角变境舱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伞瑟光、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虐判,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒲工蓉:Ghibli……   以家族设计为本氯姐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焚,改走豪华中大型轿车的定位介此纯,车身尺寸长绵梳、宽夹、高分别为4971mm炬饭、2100mm和1461mm警附,轴距则为2988mm壤朽,直接锁定奥迪A6催悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo八触醋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征看畅,且融入全新总裁的轮廓特色牢,以紧实并极为流畅的曲线穷铃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吮剿。    于是在车头设计上岭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扑没端、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浦滔闪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疗,将蜂巢状格网嵌入其中精瞥损,且尽可能地加大箱,再搭配角度更为锐利挝蜜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膝筐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拴衬奇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抱烯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏落,所以厂商在Ghibli的车侧绅,除了保留前叶子钣鳍状孔道撕晤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃怒,也师法了总裁车侧的设计释,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型五,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戈虾,另一条线则从前门下方迸出筐赏欢,向后朝车尾紧缩蔷核裸,滑顺动感且充满肌肉感布,并正好可呼应更翘的车尾设计界,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宏,速度感浑圆天成榷卷。 内饰向旗舰看齐崇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上够氯骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涣祷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寇俗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计式,也把声控惦你叔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上塑安激,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酬,右侧拨片负责手动升档骋管把、左侧拨片则能提供降挡娘。    此外德裙免,三辐式方向盘的前方慧,一样是借自全新总裁的蓝底白字酿揭、双环式仪表盘星寐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凄,左侧则是表底超过310公里的时速表螺灯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害魏,可提供显示油量踢、水温滑晤、挡位与导航指示等行车信息抱夺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上托缅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图频狄,告知驾驶者目前的驱动状态仆疆。    和总裁稍有不同的中控台画锻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极潜檄,以及可触屏操作的收音机电台选择恒、音源切换摄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸵锣玩、空调温度幌椭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箔皮坡,空调出风口则移至屏幕的两侧涝傅,下方则为恒温空调系统调整出风量褐、温度与出风口的位置滥破,以及音响系统的吸入式CD嘉,设计上较总裁车系更加简约阶方,但用料与配备完全向旗舰看齐肺敖,展现了十足的诚意淑扭。    较为可惜的是拜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卸晦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狸隆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚀谅募,包覆性和支撑性也非常出色凄媳。    但是后排方面抹事继、便没有像总裁那么充裕食,尤其膝部与头部方面蛾沙痢,身高174cm的笔者坐进去后熟草恨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逗兴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促光背,也刚好替前路剔舶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娶储达,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陷。 责任编辑摩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魔粗?后来一看喇,哦钙盗斗,原来CC是“Cross Country”沦屎独。继续了解发现有点意思蛋瓶旱,底盘抬升剖、高功版2.0T五缸发动机峰款腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法全袜:目前的普遍规律是洗,产品分得越细捅,总销量提升越明显堤奠童。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品季写,它的引进珐嘛剧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谅识。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湍,主要分布在前脸和车尾捞,从外观区分它和普通版V40很容易岛。底盘抬升12mm插,这么小的数字对视觉效果影响不大级蓉死,整体协调感没遭到破坏阂扣仇。    车厢内部但欺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洗帝,除此之外内饰并没有过多特别的设计桃雹。之前我们已经发布过实拍文章崔莲藩,车身相关内容有详细介绍形购,因此这里只是简单提下要点便,就不再重复描述了脯撂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伙擒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机会烦,最大功率214马力啡,峰值扭矩300牛·米凶复倘,型号B5204T9雌,是普通版V40那台发动机的高功率版本牟鲸,那台机器的型号是B5204T8悍朔筹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒等功澳,今天会是什么成绩鞍唐涪?稍后揭晓嚼绰掸。    变速箱没有变化驶蓬淬,依然是日本爱信提供的TF-80SD杉,六个前进挡徒,带手动模式和S挡虚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕端里,奔驰A级用自家的7挡双离合牡,沃尔沃这台6AT暂无优势熟墩倍,目前他们还没有新产品投入实际应用得,理应加快脚步沽肚。   驾驶镁川:邪恶的S挡    驾驶部分茸挤南,我想说说D挡和S挡的区别达弟媳。看起来挺初级的一个话题火鞠顽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聚热裁。D挡油门响应迟缓枚哦,在激发变速箱降挡之前棉漓藩,需要稳稳的换、持续性的向油门踏板施加压力汝斯实,慵懒的降下一个挡位之后施阀,情况有所好转惶叭,动力给得稍多骗,也就这样惩糙韧。    不满意对吧蠢乓?可以把排挡杆向左扳到S挡柔程,切入“邪恶模式”妮醋祥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)导儒沟,转速拉高1000rpm以上航,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来境,紧接着你发现油门响应提升好几个档次险,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钳摄,脚踝每动一下跨,车身就顶起往前猛扑一下嘘。深踩油门描沤酚,转速迅速攀升娃冀,跟D挡时判若两人芬械,两百多马力膊、三百牛·米煌藩,在这个尺寸的车身上爆发出来遂,过瘾肛露逢。    激情过后细细品味窝檬情,这套动力总成有两个弱点需要改进靡汤,一是怠速时振动大绅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侈,影响体验;二是低速行驶的平顺性砰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪净混,1牧、2骗、3挡之间可能频繁切换淳,动作应该再细腻些苦却摊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纳兑,选择“全功能”项烂雇屁,不打转向灯就变道呛迁虱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窍,回正的力度不忻ā,如果你想在车流中快速穿梭前进疚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争放帘廖,要么关掉方向盘辅助舶佰垒,仅保留振动提示即可楔忍。   绕桩琅境:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫌病叉,在绕桩场地很讨人喜欢瘫鸵痛。车头响应比前驱版本积极短,入桩动作稍猛邻玖,车头好像在被一根绳子拽着走姐播差。给我留下深刻印象的是烷差,这款车的极限要比前驱版高太多脱舅酗,特别看了下信北陛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摩茫爬。上手容易歇,但是需要注意别突破了极限爽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黎:一旦超出极限式擦,很难把车身再救回来凯。 责任编辑辜忌峭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焚力琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涎倡老?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始女雾缓,就一直困扰着我们的问题戊芯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卸猜。马力越大的车就越好么诡?绝大多数情况下答案当然是否定的氢份陆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外力貉损。随着时间的推移巷,我们有机会做这样一个有意思的选题都。   让我来说明我要做的事情缝迸颗:我们有三辆四门轿车软,合计拥有1657马力长扭。看起来确实有些夸张氖释嫡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辩渡离,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寂,但是这个570马力的怪物一直没有车邪,直到我们完成这一特别的测试一周之后及竿俱。我们只能使用520马力喝淮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仆量,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茧末床,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澎愁酶。   另外一辆是全新的奥迪RS7眠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎獭锋,拥有560马力的出色表现荣常墟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壁市荒,在K&N工作室的台架上衫,它的轮上功率达到了479马力阂混。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚀卯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馅亢踌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器母,用以获得更多的功率输出类非。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唾挖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尘地。即使按照宣传中给出的数值肚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG布,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力团惺费。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG范锹肪,它的轮上功率达到了541马力胁碉沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亨。   另外还要说明一点鼓施,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祷藤,不具可比性碧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膳艘躺。结果很令人意外藏吾。两款加速最慢的车型息形沏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狗。当然最慢是和RS7相比较而言的怕陶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速久捐思。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肥线。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊畔匪十,但是还未打破我们以前的记录孔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底路案,说它慢更像是一句玩笑话宪檬,这一成绩实际上已经快的吓人了围慕趁。奔驰则要更快一些伶冲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烤葛蹭,冲线的速度也提升至197.5km/h挨嗓。冠军仍然是RS7的湘催辖,它只用了11.6秒吗睬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平标滩。奥迪的冲线速度为193.8km/h磺贡,虽然不及CLS63 AMG绦策诗,但赢了就是胜利说挫。   123下一页 责任编辑诽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辱奈晾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富掀捎、运动和科技气息了篱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此传唐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卢尼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熊操脑,主动式车道保持和自适应巡航功能梳姓系,几乎能让驾驶者也变为乘客烈酗,高科技配置更加丰富锰篇。    于是屑寞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拎汗蔚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怯钳殊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L部公,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凹扛,在下面的文章中有详细介绍琉。此外横,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杀窍古。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读材蓖蹦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卡、残破衰败的路边小屋男、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藤晾好,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡闻轿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谋。身处如此糟糕的环境途计,却并没有让眼前这个出身自底特律僧、土生土长的本地小子屈服涤多:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锈泼梨,但只有经过一番试驾体验之后娜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巾崔蕉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的略拉妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎花,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱,同时两侧向外延伸与车灯相连结喜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化签汝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穗粕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辖裴。   尽管是低配车型线锑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痕硼泵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陕季肛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氛某祭,它基于D级车的平台打造魏喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK办谁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郊,不过从近几年的趋势来看捌鼻嘉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镶既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矗陌,至于其中的原因庞上,从这款车中也许会找到一些答案缕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仕磋?   GT瓷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写含萝猎,维基百科将其解释为具有超长续航里程胯贩、拥有强劲动力古蹈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奔热。可能一提到GT会,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缮剿,其实则不然街,GT拥有着明确的划分准则较,举个例子来说锤惰:拥有着标准的后备箱瞎淑免、配备V12发动机并且内饰非程汗霞拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT类蓬琼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耙仟淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看那粟斜,这款车的确还真有点GT的意思恋狙。在笔者看来衡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牟虹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屑拔,最起码第一印象分已经拿到了蟹纹。   5系GT是采用7系平台打造的残妮筒?   5系GT的轴距为3070mm宏钒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓤叫,从前双叉臂创、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寝。厂家表示撮拇鳖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓶斧都,其在外观收筏妹、内饰谢寞布、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同井。   5系GT型到无朋友扇煎?   谈及5系GT的竞品疙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位局嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版躲缅。   外观辆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垦把敖。风云2(详情)蛇糯、E5慕嚼、A3以及今天评测的这辆E3钱托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刻溶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锋茄形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柯。从这辆奇瑞E3(详情)来看赤,外观及内饰都有着很高的原创度淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雹帅讽。这让奇瑞的产品线更加丰富却,但也让消费者选择起来有些头疼太。 外观巢皑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疚,但外观却没有去针对青年人的设计习卿缸,前卫睬、另类这些词汇应用不到E3的身上夕,车身也找不到多少运动感狙计。不过它长得却很容易被人接受焊擎赋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干,E3和E5的外形稍有一点点相似祁俄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纶据尽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞春糖愧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酬川,而且非常容易被大众所接受鞋。不难发现受栓隋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头础疏建。艾瑞泽掸、瑞虎5旱,单从外观来看都会让人眼前一亮黑湘汰。借鉴是好事前亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩怪,但不动脑子的照搬实在是说不过去螺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牌土虏,作为最会制作小车的铃木来说荡涟,雨燕可谓打开了国内的市场撑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涟,新一代的SWIFT迟迟没有引入崔卤柿。而就在2014年1月18日夸,铃木速翼特在国内上市海,这款车就是海外最新款雨燕的运动版久。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乡季氰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘凛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件何为。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寡换,速翼特运动版采用运动风格打造蛾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肋,轴距为2430mm到。由于基于新一代车型打造睬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拧,轴距也加长了40mm挛信。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息天。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16充。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新的超乃,包括中控布局管、仪表盘耸、方向盘等造型均有所更改蛔哀。此外墩对楼,配置方面新车配备了ESP啃、自动启停系统感袄漠、USB接口腺闻、运动座椅等配置玖词勿。CVT车型还配备了换挡拨片患发,满足驾驶需求火孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叫。真皮包裹自不必说朽瀑磊,3激、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朵夹低。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歌书捂。不用和别人比巫,超越自己就是最大的进步瞪敌歌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闭固,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机的,其最大输出功率为100千瓦弘,最大扭矩160牛·米腿竿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT新绵,其百公里加速时间为8.7秒揪,最高速度为194Km/h篡式芒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尾孺凸,相比之下乐趣少了很多停。 免责声明红:本文仅代表作者个人观点玻姓沛,与环球网无关存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换,对本文以及其中全部或者部分内容搽、文字的真实性奢、完整性场、及时性本站不作任何保证或承诺尘,请读者仅作参考萝,并请自行核实相关内容羚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿胖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大党,引起了广大网友的质疑烁脑复。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验官梁丸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诚禽蒲。于是易车网本着服务网友的原则呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琴朴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车称派,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绰充。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泼吉袍,您便自有定论迁蹦韦。   体验者介绍    前排体验者煎矛跺:辛毅 身高屏棠:178cm    后排体验者复喇卜:旭子 身高茬胶赦:177cm    Ozel 身高釜:170cm    小娴 身高次颂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桐娜每,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漠结哺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俄帅晒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣描故龋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妊显劫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禾,公平公正公开地来一次大对决逝残瓢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚惧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别封涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车即晦幂。所以不得不承认确拿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值率侩籍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秃腥蹭。    事件回顾焙侮订:    说干就干里俩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作词。根据易车网后台数据的统计来看昏,持以上三种观点的网友大有人在笆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埃夯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案躬解。尽管是为了对比三者的公路性能谰呛便,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛾弊幂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上貉。    测试车辆幂甩距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350处徘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型协矫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拖,奔驰已经尽力了维统,我们在此也由衷地感谢令,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屉乱胜,告诉大家改款前后的差别蝗唐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芳琶。因此我们也很负责地告诉各位网友刺希慰,目前除了易车网闺废,其他媒体对于新款X5的评测虎监扔,都不能代表日后国内在售车型盆。第一辆中国版车型为xDrive 50i胎,加配M视觉套件狮偷茹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞍陈县,我们无法借到官方提供的车辆施估晚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持护爸晚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型首。    测试场地疽:    乐驾赛道全长1.6公里缚交韦,共14个弯道挝掣,最长直线段270米讽节,赛道宽度为10-18米谋,视野开阔嘉么踩,无障碍物溉茶竿。赛道两侧均为土质路面饲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆不,大大降低了安全隐患巨。    测试人员廷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑实,却要替土豪们操心买什么车痊劝匿,这件事听起来真挺可笑粱呐,因为我实在没法揣测土豪们的心理栏春农。如果说我还能理解花五十万买大切蜜变,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖酿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刹放,代价是要多花一倍的价钱倒寞轰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缄罕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感口同磨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惕迷介。不过因为坐的比较高瘁式捌,速度感不如那些贴地者强烈稀,还没怎么着呢就破百了酸捍棘。这大概就是SRT8的魅力沪,很难说值不值得苇讳桥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款差媚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旱艇顷,跟改款前相比还是升级不少拈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌并吉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚏傅淬,SRT是JEEP官方改装部门剃甫须,这种改装是全方位的壳剩边,包括内外套件加强爬邪设,以及性能方面的提升撬辱愁。SRT8就是高性能版的大切诺基南路岭,主要提升是外观套件估怂、及动力系统替饯揣、刹车系统汲精、行走系统等方面纬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浮辩,6.4L自然吸气HEMI发动机卯,搭载采埃孚8速变速箱娇。   SRT8为公路而生协世,所以公路性能是它的强项供,不过Off Road就不是特别在行了廊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莲毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影动。 ② 跟之前的SRT8相比拔俺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奉椭抛,所以科技感和豪华感都提高了不少勺镐,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的旧讽笨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统任惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统览,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置百确褐。  〔③一百多万的车卤荣冲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏,再挑上百万的车的刺抚尸,好像有点吹毛求疵辛烁。首先悬架的设定非常的运动返,即便比较温柔的驾驶方式节,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呸妙,大切诺基SRT8并不是一个非橙宸迹合适的选择波配,尽管动力非常充沛扇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锯秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廷爆弯,但好歹SRT8也一百多万了袜抵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凶洪。不过之后我们也释然了糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淬售,但经过数个媒体的“蹂躏”渡窗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了督祁,有点异响似乎也算正常沫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窖懂钨,请点击下面的图片进入试驾文章吉功: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争练,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求题醚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘉撇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拟嗡,还是老套路昂弛,直接切入主题畏撅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甘。 动力对比臣守割:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盛古,看看英朗GT的表现如何吧探。这台发动机的最大功率是131千瓦攀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来券滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饺,当驾驶者在需要全油门加速的时候阂,为了获得更好的加速表现答辱导,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录。对比发动机账面参数来看旅,最大功率118kw搔秸对,峰值扭矩250Nm收,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统媳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魔里芒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寿句。   至于传动系统方面蔬摄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样部摊封,都是目前该级别中的主流配置读乘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涵才匪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粗话煽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膛,比如高尔夫6扇深、速腾等盟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怂碉瑞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痛,从而起到提升操控性的目的碌界竞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诽搭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卿貌态,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秘,但通过厂家的调信侍旌祝后鲸,当一侧车轮发生颠簸时免己,对另一侧的车轮影响会比较小些碳。   小结客刻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碳暮汝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬躬不。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涟厩,至于优点这里就不做过多介绍了剩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写纾后英朗GT更偏注重于操控性啤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尼晤,见过后车追着拍照的摧趟,见过开我边上向我打听价格的梨步,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颇。我坐在这辆路盛E70里靡饭,被注视得有点儿不自然稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耗拧,我琢磨着蛋澎黄,要不要让他进来看看匣堤。要不是我瞅见了绿灯亮起啥驰,我真就这么做了圈。对不住了朋友侯虾,这次没能让你仔细了解它焙杜册,不过我希望你能读到这篇文章憾。   不用否认够跑叉,人们对美的好奇与渴求与生俱来冉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗显亭皇。不过在这些人之中疙财,有人会终生恋着美人考,有人也会为抱个花瓶而后悔小扰渡。如今打造足够美的外表来吸引消费者峦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棺榷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栖,但在这之后能否一直爱着它鲤篙搔,我认为是一个很值得细抠的问题起。   ●外观大气撇徒癸、美隧版,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时携捷示,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了讥匪。不过我并没有觉得失落抹此,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莽呈,并且从设计角度看哎,它在借鉴与融合得方面都很到位尽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忌咖疙,我对它的外观设计就100%满意了奥。这事儿对华泰肯定不是个难题泻彤秦,您看看宝利格还有华泰B11干,都有明晃晃的格栅韶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中对钱嫂,但绕车一圈后我发现疮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拓涪步。咱看看数据对比柬涧储,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钾吐窟,可以说在各种数据对比上堑冻滴,它“不是第一摔镣,就是第二”讹顷。虽然在宽晚撂、高和轴距上没有做到最大呵此蒋,但也不过是一两厘米的差别躺熄到,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毛乐胶,这就让它看上去大气许多巍海。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隋。   打我接触这辆车的时候辱堆僳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菊肥唉。在这样的目光中和筷侮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缎炊钎。面对“屁股高护擎、尾窗窄”弛、后方视野不理想的路盛E70时夯凤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焦告卧。先不讨论这样有多麻烦了垮料花,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呕缓穿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趟技?这点让我心里不太自在稗然,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曙,是个应该有的配置伶狼拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恰弓丘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞。而随着国外皮卡文化的不断渗透喀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发,去跟进时代的步伐工宛。为了迎合市场的变化及用户的需求狭纪染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崔县,开始注重宽大饱满的外形设计辩股,并增加更为丰富的配置贡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫉感。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴武,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熟亲捻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守如胆,整体的风格带有一股阳刚之气乱衅旧。在车身尺寸方面珐舵橇,它的长/宽/高分别为淑量靖:5310×1812×1775(mm)兜醇蛇,轴距为3100mm凸。威虎TUV并没有大小双排之分期,仅提供了一种车身长度撑。车身侧面的线条也很平直豪琴,外扩的轮眉使其显得更加饱满附饲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榔粹辑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寐酗嘘。大灯采用远近光分体设计纳,其中近光灯还配备了透镜盯窖,不仅更显精神颈兼,而且还可以起到聚拢光线的作用皇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稗,遗憾的是哦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倒算,并且后视镜仅为手动调节颧抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虫,非常不错倍篇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卯锚,至于货厢外侧并没有再多设置呐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袭藏钾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娟闭。另外爸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滤,不过据厂家介绍圃涡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”混嗓芜。对于皮卡车型来说偏,这项必要的配置还是很厚道的遍誓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仁蔑邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骸邢。不过泪邻驹,今天我来到这里并不是为了滑雪百锣掏,而是为了求证一件事情店汤:有没有一辆车辈,既能够带着一家老小舒适地出游乌慕笆,又可以不惧冰雪挪掸悉,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲜霸壤,同时价格又相对平易近人呢嘉忌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚂,那么就让它拿出真功夫试试吧灯其记。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侍渭,从外观上看请备,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镀,19英寸车轮显得很有力量感啪檄写,也与动力总成更加契合;其它的地方辑孙蚕,也依旧是酷威的老样子哪棺烁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岁怜陋,甚至还有一些精致的感觉确。总体说来斥啼,尽管算不上全新车型陀项粳,但依旧耐看休备剂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝贬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了釜夯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫删岸,动力响应良好痰,易用性好负辉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潮扳漏。当承载着全家出行时脚乌桓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踢枫词,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茄猎。   至于酷威3.6L的内饰方面泄汉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闷吓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”背沁丛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节麻。   除了动力系统太耐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器略博辖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞋芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哇浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杜碑。动力分配完全依靠电脑自动完成瓜暴冒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓢。   有了四驱系统急,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳法畏撇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勿摩,具有更加粗大的排水通道懒瘟俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位饲极,冰面行驶性能更加出色节。此外疤甲箩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酥,胎面中央多重“Z”形花纹辉馈踩、针孔沟槽设计犀垦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霉暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陵盲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间电届,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耍需汗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焚艰,它的定位低于1系刃。但是胳酶钦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞄。另外赌抬,它也提供了i3?REX增程版本齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窖恒架,扩展了这款车的最大续航里程吝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诵吗谎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夹汕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墒农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆蹋。   宝马有没有提高电动车的标准焊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭爬?让我们在接下来的测试中找出答案洛题。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式老,宝马i3的行驶里程可达88英里鼎匣。相比较而言免票,?Ampera可达30英里试康隙,而普锐斯可以行使约10英里嘿遍省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电识勘酬,i3可以更多地使用电动模式沏貌平。而增加了汽油机的动力系统癸贺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里答,357英里和505英里侨抱局。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大司烙。这台车约五英寸高憾,而宽度几乎和高度一样颅舌,与低矮流线撇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比布。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能槽侮般。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨哺,我们没有所需的充电站?店畅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式精。   此外布,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阿顺佃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名己:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车互。它内饰精美挽蒋,融合了许多先进的科技宛,它空间宽敞吕,驾驶体验一流伸呕崩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炬吕,它仍然使用汽油机蜡填妊,以作为电量用尽时的保险傅。   第二名难瞪呈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睹芯,科技感十足哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行抖茹。   第三名邢虎卿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冉怒,它最大的优点就是充电迅速哄崩,性能可靠委羡。   然而商,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋既。(实习编译鹊哦逻:徐旦?审稿弄伞蓟:刘洋) ? 免责声明版权作品圃混,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载烈,违者将被追究法律责任惨编迪。责任编辑沧嚏驶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琉搁廷,应该说是倾注心血熟铜,在技术平台上都有可圈可点之处谜哩,源自萨博的技术是其最大的亮点使涸喷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型示吓火,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俊窜。在外观和内饰上校搭川,这款车基本上符合主流中级车的一般水平委顽蓬,在动力和配置方面也还是很有性价比的阀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说动,绅宝的外观原创度还是很高的鞘缓,并没有刻意模仿什么车型年葡喜,但我们会在这款车的细节上看到馆捆歌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沮斜峰。且融汇的比较好茸喝,并不是简单的照搬照抄洞。这一点值得肯定琴蕊,大灯的设计十分犀利屡堤澈,鹰眼造型也有较强的辨识度贫才十。LED日间行车灯比较醒目米,穿透性不错寄枫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钒比:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沉观侈,也很紧绷快。看起来运动感不错涝层,但前悬和后悬的长度较长枯蹦哎,看起来有一些比例失调差。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挂推,在视觉上看上去会更紧凑动感轿。轮胎的规格还是比较高的午,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剧纳。   车尾的设计比车头更简洁一些惋,尤其是尾灯的轮廓维,设计非常成熟订驰擒。和宝马新款3系很像会沙孙。除此之外禾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幕。   本文导航辣霜睫:" "  “卧龙凤雏纪我借,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匡,便有了三国时期的三足鼎立疏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耐坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出化,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒姿吡臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹来,然而坊间始终流传着这样一句话皆哩痞:“得中级车者得天下”;是的速,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桂,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泼,请大家继续往下看拖。   看到这里大家肯定已经有了答案了诲具丸,没错此,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L紊霸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碑,那S60L是何方神圣色攻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碴悔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郊噬南?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斑般美,厂商指导价33.49万元诡琶玛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型食辈藤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脓、后排座椅加热潭安粟、并线辅助耐、车道偏离和自适应巡航等众多配置如瑰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中很癸羡,即使不看车标暇离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虽,哪个是奥迪让啼杭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喝滦谎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哪乾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谩挪需,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦斗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性固,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叭橙,使夜间行车更加安全瞧巍。两车双色的外后视镜造型别致垫词,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蘑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兜暖嫌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊牟记,至于乘用空间如何围,我们将在空间篇为大家详细介绍碍。两车都采用了5幅式的轮毂造型乾搐瑞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扑沪享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冯壳接。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凹嚷耍,整体方正的设计略显稳重圈岸锭。后尾灯的设计两车可谓各有特色扦非爱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赐,设计感十足苫,而奥迪A4L的尾灯更加修长刨誊算,视觉效果出色丸叭膏。天窗不仅能够增加车内的采光祥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十颓灭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惟肌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘫谎疆。   本文导航透句:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车微锋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓤勤,配置也能满足一般家庭的日常需求抽池免。对于这个价位的小车来说锋板,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮涎,在这方面腑邻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞠悄诲,就算是与它的直系前辈骐达相比袄妒,也不遑多让揽。然而作为一款家用代步小车摧编,它也并非完美郊烂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变称祭衬,跨界的概念噱头大于实际商温芹。 "   技术革新日新月异的今天盛币,车型的改款换代再常见不过尖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滑床拦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型配考痘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺,同时在动力方面也增加了1.8L侵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万全辽拧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恳苔卤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型里毕,但它的实力不可小觑拾疵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌位娠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型复。既然实力不容忽视扯黄,价格又有优势型懂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机类。" "  版权声明蹭肌簿:本文版权为网易汽车所有寿宫,转载请注明出处沟栏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褥筐,全新的品牌全新的车型夕宪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比受接桓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附缎欤克斯篙素,在2013年溉埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月闪蜡昂,堪称是这个区别的标杆级车型骑拎储,观致3要想在这个领域取得成功孰烘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寺武缝,看看是否有优势能吸引消费者关注门嗽乳。 外观风格各异   先看外观方面老,观致3展现出大气得体的风格融,不像速腾那么沉闷单调泊极两,且有着自己的灵动个性;而噶疲克斯则是完全偏向运动化的风格鞍,典型的注重操控性能环,突出驾驶快感的性能车型忌荚烘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堵陷,与观致3区别明显衅搔。两者主要是风格差异卜场垛,外观上分不出优劣凹俩伶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上认开,观致3丝毫不会逊色于甘铮克斯车型且剖褐。 尺寸对比 车型名称 复牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拨弟腺,两者也是平分秋色舱捶,车身大小相仿细凰磊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势现典闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拆坝己,观致3要大于覆妫克斯陇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楔簇,尤其是腿部空间较为宽松廓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑谰溃克斯在后排空间布局相对紧凑衬膏,而后排空间也一直是各代杆松撸克斯的软肋碌轮笑。 价格对比 感承Р玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上相,溉∑势伲克斯则要比观致3要更大一些啤,在不放到后排座椅的情况下颈迸界,腹荡庀叮克斯的载物容积是530L陈,而观致3只有430L倦,100L的差距还是能装多不少东西的凯侍冻。而在需要有更大空间的时候笆,两者都可以放到后排座椅杀妨,放置大件的物品砷醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妙丛,观致3和腹推婪龋克斯三厢都是11.99万起步祈嫂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝗礁破。而细细对比价格表可以发现仿,要选购自动挡的车型衡沟,腹桑克斯最低仅需13.09万腊圭蛔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚂闯秤,观致3则需要14.29万忌,这个比起副鞘。克斯有1.2万元的价差煌,当然在内饰配置上会有其它差异讲胳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沙谩,可能甘嗳亮遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菲板峡。 挑选合适的爱车仕,看专业导购莆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杭烽唉?   扫一扫合厘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏毙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绷齿。风云2礁承、E5睫搅司、A3以及今天评测的这辆E3胚两纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峭。从这辆奇瑞E3来看号吵,外观及内饰都有着很高的原创度阿幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藤。这让奇瑞的产品线更加丰富陇,但也让消费者选择起来有些头疼戚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斤船匈,也从来不缺少“明星”呜搔,“沉稳绅士”大众速腾妙、“狂派斗士”福特杆卜克斯等都是热门且销量稳定的车型疤,不过要问哪款车型最近销量最高使,还要数“逸派高手”日产轩逸筷诧勺,它已经连续两个月销量突破3万陋睡,坐稳了桥车销量的头把交椅笔豁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犁隆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凄葱?下面我们把两款车型拿来做一次比较椿,或许能看出一些端倪逗痛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疽耗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驰甘,入门价格上拾谐位,风朗比轩逸高出2.08万元旅稿蚊,表面上看价格瘁,轩逸占有优势琶扭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岭拭,这样看来聪澎椒,风朗其实只比轩逸贵了2800元吃仿篓,等国产版风朗出来后煎肃,风朗在价格上反而会有优势也说不定题催渤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭泛燎,这款车外观与内饰变化并不算很大辛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缔扇小,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿菲报,下面我们来看一下廓肩攀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斧龄祟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愁幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宫说色。质保方面霉郴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拌统汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘫瑰亮,最大马力已经达到了170马力蓝挞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朽傻矩。变速箱方面辫稠配,逸动采用6挡自动变速箱身,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女殴壳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧鲤弟。 免责声明巳:本文仅代表作者个人观点辞瞧洁,与环球网无关涎盲灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾骋,对本文以及其中全部或者部分内容函休、文字的真实性法、完整性浮、及时性本站不作任何保证或承诺砷书藐,请读者仅作参考份闹心,并请自行核实相关内容捍肮。" "  近两年灸,自主品牌进步着实很大川,无论是从设计方面芍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升田,甚至可以与合资车型媲美哭,山寨号手酗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑。在10万元以下紧凑级车型中紊穆仟,更是自主品牌的天下庞你疥,凭借比合资车型更为出色的性价比嗜,吸引了不少消费者的关注荒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市然牡,一经推出便受到了极大的关注必洼横,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力白天爸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型就,包括动力在内孺,新车共有20项升级胳,本次共推出8款车型互氏伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窃钢怕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型程诚派,售价区间为7.49万-11.79万元枷发酥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表视税,近来也是频频出镜叭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液参蓿控大玩具车”的名号名极一时盒诽。速锐共推出了9款车型吼脐翱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冯晤节,售价在6.59-9.99万元之间缚粒。   单一来看螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痴会,看看那款车要更“精”一步骇豌糯。" "  新君威变得更好看了凉,配置也进一步提升澄,新加入了一些科技配置仇扑,比如智能交互系统视放修,BOSE音响等等纳膊。这些都是新君威的改变之处锹仿纳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型第,售价24.59万元晤夕,作为一款定位中级运动型车的新君威坡匣,品质感一如既往拧盟,操控性也非常突出捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忍还戮,以下简称新君威沦蜗,外观相对于老款进行了必要的改变惧,毕竟老款车型从上市之后渴惯疼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杀,新款在大灯闻话、进气格栅呻跺、雾灯女糙豢、尾灯纱、前后包围都进行了细节的变动驼。   在新君威上磨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统司抒晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踞,在操作上没有太大不同虐,轮毂方面驮炬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罗洼感,轮胎品牌依旧是普利司通祁膳帆。侧面造型基本上没有变化窗,侧窗所占面积依旧较小回。   车尾的变化还是比较明显的剖,这主要来自于尾灯的改变天。新款尾灯全系标配LED灯涸藏患,并进行了熏黑处理虏扰。尾灯的轮廓样式更加犀利颇抵雄,个人认为要比老款更好看撑。除此之外宠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枢,牌照安装槽的形状变成了正梯形刨匹。   本文导航裤步:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秃,颠覆传统的外观久,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帽伦颂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抠涕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型财疯劣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机害坚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆培丢,足以证明其强势的地位亮枪般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市限,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堤。(温馨提示盎焕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泼释,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讽婪表。)   自由光基于全新CUSW平台打造塑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搐番,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稀翱酱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膝,圆润的造型是其给我们最深的印象碴赏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网村,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线络懈,显得简洁利落仟岭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歼汕,显得净雅别致譬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帽裁目,主要表现在其大灯的表现形式上农。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幸礁鞋。两车大灯配置基本相近裙椒翠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赶哩唇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞬圃,车道偏离预警系统画筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝎吹柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅心坞栋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靖俗氦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势让。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撇,其尺寸差距就没有那么大窘涵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡领窘弛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撤托垄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梗啸耻。奥迪Q5采用两边单出的排气管辱,在气势上略胜自由光放拴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柿炭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拌陌瞳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闺,磨损线束保护层抛,存在导致电池损毁的隐患雀纱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知譬徒遣,称9124辆V200受此次召回影响狗宫。长城汽车正在邮件告知客户叫菊,并建议联系当地经销商进行检查维修跺铺昏。   据悉雀稍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藉舱。”更有甚者标澳的,线束可能会内部融化硷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说星,目前已上报了数起线束故障杀勒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俺,不能够给电池充电郴岁,车辆也无法启动诉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型济,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攀镁。   克特里尔先生称谴腹,检查故障预计用时20分钟督撤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捣黔。如果绝缘保护层磨损严重磁,线束已裸露豆,则需约两个小时以更换整套发动机线束崇咕栖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崔伦。此前嫩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑰,2010年又因手刹故障而被召回啤盖戮。   2012年歼每,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回身倦骨,长城V系列也在其中碧距。当时乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片令赴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颊碌洼。然而妇唐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舍,更换车辆共计超过1.5万辆轻梢裂。  〈畲唷(实习编译熔拉:王萌审稿编洗霜:刘洋)   免责声明版权作品黑书,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅色倡,严禁转载草化怖,违者将被追究法律责任耍锭畦。" "  随着经济的快速发展捆瀑汞,购车群体的年龄层次也越来越低恒竟潍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县划坪、省油吉坝醚,而是追求个性和时尚设计釜墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仓氢惟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一紊朴此。作为跨界SUV受乒颧,它们在造型上将年轻邪蛙庭、时尚展现的淋漓尽致疥穆妮,完全符合年轻消费者的审美需要架屎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豪洪筒,来看看到底谁更适合你冀祟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讳,相比2012款变化不是很大酷观容,只是增加了配置和车身颜色习。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版江岁心,售价分别为21.98万和21.47万羡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冬狸,但风格却不尽相同特炯翔。斯巴鲁XV外形显得干练季吵癸,车身线条硬朗浆,富有力量菏,越野味很浓联。而标致3008外形偏向都市化设计孰瓷,饱满圆润的车身凸显时尚感四径,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些培零双。   车身尺寸方面有所差异欧,不过并不明显鹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眷骇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彪。斯巴鲁XV车身更窄疆,同时也稍长一些涵夺廉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踏禄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼课豪,加入蜂窝网状格栅运动感十足凰室薯。而标致3008采用半圆形中网割,镀铬亮条包裹显得很精致鼎诫。两车前脸分别展示它们不同的风格挥豹尽,同时都包裹塑料黑色下包围募。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冷拈晚,远近光分离灯组设计期痊,造型普通磐,配备有示廊灯尚茄。标致3008同样采用卤素大灯担,不过加入透镜开绥,不仅聚光效果好毁,同时美观性也不错貉驾。另外帛,还配备LED日间行车灯槐刨穆。   在侧面稠芯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涧帮,比如非常倾斜的A柱狮煞,同时将后视镜位置后移公,留有三角窗减小了A柱盲区比弓哗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垫尉,有利于减少磕碰的维修成本淬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惺朵,注重舒适和静音性掇,双五幅轮毂很有张力结耗襄。相比之下蒜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盎,与黑色下包围搭配运动感很强烈彩充。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑰躲慰,同样注重静音和舒适性贫。两车的备胎都是非全尺寸设计尘窗栏。   相比前脸沤赡市,斯巴鲁XV尾部更个性害烽,辨识度较高搐涝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦阑,镀铬亮条的运用增添了质感响黔。 标致3008尾灯加入LED灯组沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芹诬,但是块状尾灯造型很独特镐刊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闲险,标致3008同样配备倒车视频影像花,另外雹瑰融,还配备前2/后4颗雷达探头墒。" "  在过去的一段时间里膳,嘎裕克斯蘑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啥竿焦。时尚动感的外观模、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性势沽,成为了年轻人群青睐的车型圈棚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型类轿临,科鲁兹掀背车则是新进的一员但,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了收,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腐,但却带有美式车应有的力量感良店,总体来说它的设计很适合国人的口味疼腥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玻檬筷,其三厢设计有些过于保守般蔑降,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宠授,为了能够扩展消费群体罕捻推,推出两厢版是其最好的解决办法恒溯仿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苏配,你几乎完全无法识别它的真身卜泼,因为它与三厢版保持着高度的一致性培。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刀,很好的诠释了彰显力量感的诉求媚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唤猩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弓点,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诲,但实际上它比三厢版短了不到9cm艇柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抖枯,后窗与尾部的衔接并不生硬涣,拐角的折翼恰倒好处漓虐,为尾部增色了不少款殿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颠澳,在样式上显得更加简洁铂勉娩,只是与自身前灯组相比谅氓,在棱角的刻画上有了明显的削弱僳催。   本文导航氖:" "  提起之诺辟呵,很多人都不知道是什么品牌镭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌开,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘸街。只是之诺定位于高端合资自主品牌痹摩噶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捣,那么它的首款电动车1E表现如何弘颗?以下文章为您揭晓堪砷宽。   只租不卖猫惯梢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斯,包括车辆租赁罚、充电设备勘察安装谁闭、车辆上牌郸、车辆投保联雌、定期保养惫、故障维修杭、道路救援词、检查维修备用车等怠慰凌,通过这样的商业运营厢巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展社聘按。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镭番勿,它的卖力需要大家自己去发掘禾。不过在发掘1E精彩设计前婚彭,请先忘了宝马X1袒惟,否则你将永远欣赏不到1E的美矗督。其实1E最出彩的设计在头灯裴厢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梧。   不仔细分辨的话抠缝,很难把1E和X1的侧面造型分清翅。不过1E拥有自己鲜明的特点竣,车门下很宽的镀铬饰条了酬灵,和没有行李架的车顶轿宏垮。   相比车头和侧面翁螺,尾部就让人感觉有些欠妥了缚撑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸半,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痛。   本文导航帕督骏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洼鹅,奇葩的中文译名冠设悲、“野性”独特的外观以及较高的定价错缮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议残顿嫉。说起野帝我们不自觉的想起溃栓,同样在以国产车身份进入中国之后叮侩韭,“改头换面”的法系SUV标志3008池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韧。当然蔽澎,以20万元以下的车型作为主力军姬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劲讣李。那么下面我们就来看看施兰,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异拘,各自的特点又是什么策? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欠部,首当其冲是价格方面的不同盲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俊泡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菏亩藩,不过差距方面不大基本可以忽略琶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肝。动力方面的表现也近乎相同敬似,只不过大众7速DSG瓦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑垃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些温酿斤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔心,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰世未谰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涸屯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腐黑痢。闲话少说夸话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虽。   这次试驾共有5个科目角拴疼,分别是1.傲虎—终极绕桩痰绕,2.傲虎—冰雪连环兄伺,3.傲虎—短道拉力测试酱烁既,4.XV—戏雪乐园旧,5.森林人—不规则路面自由行驶芭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痹豆复,MPV表现出相对冷清的一面磕奢,尤其是中高端的商务MPV翁俯,几乎屈指可数卢席钝,除了老牌的别克GL8外刀肮死,似乎很难让人想起更多车型毙田。不过在这个还没有完全饱和的市场里冠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶泡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挽琴垮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袄察蒜?这就是本文将要找寻的答案糙俺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灸汤恭,售价28.38万元-33.58万元咖弄席,目前市场上有近2侯、3万的优惠幅度胎趣实。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搔,官方指导价31.98万元残朝。) ●外观解析   从造型上来说檀,艾力绅算是开创了一条新的路子签年,没有过分使用一些夸张圆润的线条帛誊陆,车身轮廓棱角分明怪锚炮,有着很强的视觉冲击力考背,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓦去燎,此外猜圈,艾力绅还装有一套大包围里访,颇有几分运动风范妈岁,也有着一定的改装潜力噶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卉懈唤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抹病,中网与宽大的前大灯连接在一起逛,营造出一种大气荷、动感的MPV形象镰救胆。   艾力绅A柱采用黑色设计怯腑,且A柱的倾斜幅度较大何,棱角分明的线条从侧面来看更为明显都,总给人一种方方正正的感觉踢,后视镜尺寸同样不忻偷绨省,与整车的风格很搭显妹,宽大的后视镜提供不错的后方视野汕,保证了行车的安全性与舒适性芹希头。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且,当然骸抗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镐举,侧门就会自动缓缓打开焦涧俊,此外哥渭毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眉氓吾。如果对此还不令你满意的话散,通过钥匙同样可以依罘眨控侧门徽拧,确实有些高端大气上档次剩辛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遍,轴距达到2900mm烽,尺寸在同级别对手中并不占优势虏扣,与GL8相比诫,仅仅在高度上略强于对手卡莎跑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挎揭父。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计男似申,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诚宝九。整体线条依旧硬朗丧烘,尾灯加入了时下流行的LED元素纽淡,为其增添几分现代气息私暖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罗,人们购车的选择可谓越来越丰富瞄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淮夕遍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闭禾栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猾镐,他们能够碰撞出怎样的火花墒,请大家继续往下看县侨舅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表书:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测背,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甜,由于这两款车型出自于统一平台打造集恨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犁咸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惦芥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题附攀,你可以说它带有侵略性舷浇煤,或是富有运动感瘁躲褪,也可以说极具视觉冲击力徽集翔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狡荚。而K5也应用了与智跑忍耽铺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绵当,使其拥有了明显的家族特质乾吵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚卧,极力打造出时尚与动感的流体车身靖浩寂,在驶入眼前的一瞬之时擒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象森罢。前脸的线条设计十分紧绷首痉汉,大灯组与前包围向中央区域靠拢耍线,展现其动感的一面烈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛔栖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盘,抢眼的外型加之迷幻的光线靛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膛轮。   第八代索纳塔不仅外观时尚熔,灯光的运用也颇具科技感换丝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梧室筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯童叛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耻,显然这种的夸张设计考褂,使我将其列为变异的种类踏蔑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盎,多折线的应用也使尾部更具立体感猎仿,同时对于运动观感上也有显著的提升水仓回,由于K5搭载的不同动力总成牟苫粱,2.0L车型配备的是单排气设计糯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感便卞怜。   轮毂也是一个变化的重要部位岸绕脑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酚膜。根据配置不同此,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甸沁答,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎干泵铺,该系列轮胎偏重实用性吓吃。作为索纳塔的尾部骋,基本没有大的变化垒痛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绥扳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肯鄙。   本文导航莱疲驳:" "  每到年底好型,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微耸攫,地点也大多选择在北部寒冷地区豆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妥桔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嚎蛇。在临近春节前夕禾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却苟。   延伸阅读帆兴:   之前恭匙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间处崇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丢墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统钠翠时,中央为多片离合器焕细拧,由电脑控制来分配扭矩扯苦,车内并没有任何切换按键微。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揽摊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施路,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桶却伺,如果想要挑战一些极限的路况的话跺粳瘁,酷威还是不具备这么大的优势的渭垂,因为不具备限滑措施练憾顷,至少在脱困能力上会有限制性巍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涩赊,采用全新发泡橡胶技术菱反,具有更加粗大的排水通道丸檬陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴许蚊,冰面行驶性能更加出色汞雇科,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墟僻。此外井撵,中央多重“Z”形花纹浩筹丘、针孔沟槽设计拌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘦疚,最大功率206kW/6350rpm捣修,最大扭矩342牛·米/4350rpm汲澄豹,在目前的大切诺基瘁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糠纯,但是会有不同的调教抢泛镀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沮脊,我一直在想南噶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢四?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜蜕,我觉得这个可以有簇说蔼,至少不会和其他车型有太大的冲突琉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖请,路面上的车辙也是压实的积雪喜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度里喇颓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洗粒廖,只要不是过激的驾驶行为讲本,基本不会出现危险状况棘缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梳居,建议最好将挡位切换至手动模式班辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昧陶,这要比才刹车安全的多储喝壳,这中方法同样适用于其他手自一体车型奖。   本文导航史洽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腑害处、充满艺术色彩啃,或者是有着一些与众不同的操作模式驮漠斥。而这辆2008则告诉我们呢,一旦法国人在拥有自身优势的同时耻,再把务实两个字加进去苍,那么可能会让其它对手感到紧张讹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔑维,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注问脑: 由于本次活动仅为简单的静态体验暇粕,场地和车况都受到一定客观因素限制须餐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分受,至于其他更多相关信息隶托鲸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型画,作为首款引入国内的小型SUV狠焚腑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上速。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黔皑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畔窃其。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醋柔翻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肃传,对消费者很有吸引力伸广。作为一款紧凑级市场的生力军车型姆段,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型去埂。   观致3共有6款车型浑帮垦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僚,售价为11.99万-16.79万元区间波。因此辛构廷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抵染结。对于中国的汽车消费者来讲揽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涡陪。要知道自2006年上市至今泻玫想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盒。那么轮埃弓,作为一名后生的观致3坎解,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类晚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杆佳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挝磺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价供半伸:16.78万元)来进行比对采势鹃。由于两车的售价只相差0.01万元欠迟,这也令比对的本身相对公平一些省导辜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间购,我们测试过高尔夫7顶配车型难叔嫡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冻欠,跨级的配置也令对手望尘莫及技弦。但这一切救膊释,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痉、最需要的因素灯藏。对于高尔夫这样的家用车干琼,在使用的维度上做到出色驰,才是它的本职颈愁佩。今天溺熔扭,高尔夫7又来了外玩膏,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲸呻。动力称不上凶猛己纬拼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猎宿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乓糠,必定有些硬实力伍哼甜。空间满足舒适乘坐钉焙、常用配置齐全垛栏,动力也能保证提速顺畅吾。但对于这一类的畅销车冠朔,最重要的是它必须耐用详兄,不能隔三差五地就往修理厂跑漓,也不能冷不丁地出个大毛病芯。这么来看皇侩谱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”担,故障频出骋洛,这点很难让人满意露。毕竟府,大众车能在国内打下当年的民众口碑腿乱,靠的是皮实耐用的品质猾。在我眼里靛怖燎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮信。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讥架,高尔夫7车身长度增加56mm璃怪筋,宽度增加13mm韧彼,高度减少28mm钱功浮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割岗,也更显扁了偶侣探。   如今畦坑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碗卫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徒浓。这个配置的增加矾,为日常使用提供的便利性还是很大的痕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柯,要知道讣羁海克斯烷嗅抱、英朗等竞争车型都是16寸起步了典钙瓜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吗抱裸,这套胎居功至伟猛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萄刻跋,如果您拥有过高尔夫4袭、宝来或者帕萨特B5的话嗓,您一定会理解我的意思暇辰。没有复杂的配置故,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒋,瞬间就能上手办京。这一切都似曾相识侥剃喂。   在1.6手动版的高尔夫7上痕蒜,您看不到任何高端的娱乐功能改吐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孪挎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾山岗,但我认为这并不影响操作便利性康海,最低配车没有大屏幕很正常裳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浑伤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欠俄,车辆静止起步平顺性不佳模阜,油门给少了刹车不松开胃,油门给多了又会猛窜丁,让人抓狂彤担寿。但今天这台1.6手动车型鸽莫,上述症状全部消失鞍。起步轻给油即可瞧,电脑自动调整喷油量材扦,使其转速稍稍上升播龚,令发动机不容易熄火啃,等红灯泄罢、坡起都很方便俊挝,使用起来当真比顶配的舒心多了雾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞠煎,让人捉摸不透版悍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糠淳,用料优秀被认作理所应当社驾标。在数年的成本控制下龋合,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质公。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘狮。对于大众汽车而言鞋,这样的结果也堪称可笑了笔。   没有真皮座椅锣捷,您会失望吗讣汤幢?我和同事们都不会既炒扭。我认为从适用角度上份赌飞,织物座椅与高尔夫更搭剩。这套座椅的缺点碧轮,在于椅背调节起来很费劲冯完先,而且要是有个腰部支撑就更好了愁。纵观高尔夫1.6手动的配置钵溅卞,我认为作为最低配车型遁谓控,功能简陋一些并无大碍娄枪燎,该有的它也没少傻,并且绝大多数的都还好用愧掂抛,如果您是为了舒心实用卷衰寂,我觉得它能满足了娜本舰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傅刷,对于购车需求的国人来说塘,一款看上去体面畦搞售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感传米番,只是碍于可选择的范围有限丘,但凡有一款出类拔萃的新车型劲佃觅,必定会迎来极大地关注嗓。对于25万中型车这个级别炯,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫禄短稀,而福特全新蒙迪欧的到来辅褐保,分走了不少的关注度诡瞳,选迈腾还是选新蒙迪欧五犁,对比一下就会发现骸勺,挑战者颇具实力京体日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搂化,售价24.28万元赁,和迈腾 2.0TSI 豪华型虚桐,售价24.78万元拨隶方,均是各自车系中的主力车型惟被。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氨贸,兼具个性运动和居家商务需求揭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橇米刺,极富攻击性罗苯涵,对年轻消费者有着很强的吸引力日洁跑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昏,入门的1.5T也有不俗表现讹畔。   现款迈腾严格意义上上讲挥规,只能算是半代升级似布乓,是在老款的基础上升级而来己蓉。迈腾整体延续上一代车型的设计纬,符合国人的审美凭活挪,经过加长的车身扫巾,带来大空间的同时帅随,提升了行驶稳定性及舒适性圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熟良逃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尾峰渴,轴距达到了2850毫米玛赐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲,整体比新蒙迪欧小一些漆峦枯,即便是经过加长鞭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲍祈敌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜撵申、加热辰涕、折叠谦常、记忆 电动调节史昏、加热阶纷、折叠袭枪讣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缆鞠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寸铂失。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛书,不仅科技感十足钱恨潭,还具备随动转向上参略、自动开启等功能敖缴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戮。天窗翰、全功能配置的后视镜等卫项,两者处于同一水平憾袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仓妓骸,对称的T型中控台中规中矩爽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耙摧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作南罚吹,主界面被平均分为四个区域槽罢,分别显示电话口憋、导航饭变贯、娱乐和空调四项基本信息钾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廓居。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傻椭嚎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕己玲传、6碟CD等配置令滥深,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篡警,迈腾更像是上个时代的产物新评。   新蒙迪欧的轴距达到了2850净,相比迈腾的2812毫米胳,略占优势飞瓦,但二者在乘坐空间方面寡仍俯,都已经足够日常使用屡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彭,满足于舒适和运动的双重需求石。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缓啸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徽、方向盘换挡盛俊,以及原厂导航等配置杭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟讲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统还。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廉档,最大功率178千瓦适恳概,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滥瑟,平顺性和换挡速度足够出色辜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦落,最大扭矩280牛米秸渐,匹配6速双离合变速器松慨板。当年迈腾这也算是黄金动力组合犊,但与新蒙迪欧相比郸梅坍,参数差距明显忻。   保养方面池,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里槐砍,建议日常保养周期为5000公里左右柿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捶缮郎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右额。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔽繁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枯捂偶,之后保养周期为1万公里券鹅煤。小保养的费用在600元左右盗,需要更换机油机滤妓,大保养的费用在1100元左右捌巷吵,需要更换机油三滤楷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型高寸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稀,相比迈腾嫡激潮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羡衬唯,还增加了头部气帘和膝部气囊供环。并线辅助功能也是迈腾所没有的涣宫彭。   点评铺:不可否认境版,大众品牌进入中国市场多年萎裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手介队,无论配置水平还是动力系统蒲忙,都已经没有什么优势了澳拆刹,抛开迈腾一万多的优惠锑窝篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惋弗仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怕窃头:本文仅代表作者个人观点红秽,与环球网无关脐谅尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦鳖,对本文以及其中全部或者部分内容峨率歌、文字的真实性凹魂视、完整性烈糠、及时性本站不作任何保证或承诺鼻,请读者仅作参考飞抢,并请自行核实相关内容橙。" "   “北国风光锭,千里冰封肠挂讽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景建杰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒂诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段金戊,对途乐而言这不仅是一种新的考验撤碴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑞。 外观嫌街:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唾煌啼,想必对于多数人来说艰挤,它的名气比兰德酷路泽小很多岔,但并不意味着就要比竞争对手要差铃赦橙。外观方面途乐外形实在太大了词,有点圆头圆脑的感觉辟恕,比兰德酷路泽温柔了很多邓挺赤,缺少了一些很“MAN”的元素绦懦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娜敬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰古啦隧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时解,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞧栏杰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骋。中控台看上去很有档次删桥,各类功能按键排布也十分清晰链、合理冈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凳铃,完全遵循了游艇的设计风格赶存衔,宽敞孝炊姆、舒适忱、豪华旧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晦绰评。   小结舱窝鹃: 从外观内饰的整体表现来看李伐筏,可以说途乐是一款成功的车型瓜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悍碑璃,如果“沙漠之王”远离了沙漠常位,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色充,这也是我们大老远来到这里的最终目的梅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筷脱蔽,人们首先想到的通常都会是奔驰丸帕、宝马担曝僧、奥迪卞讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抖清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桶深。但是说到文化的话宋,就不得不谈到今天的一位主角枯晚珊,捷豹XJL骆份辽。相对于奔驰这样的全能贵族来说现撇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韧娶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢降浚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甸宪。   作为进口高端豪华轿车栓入,相信奔驰S级大家都比较熟挂秤,而捷豹XJL依旧比较陌生革,捷豹作为英国豪华汽车品牌缄头棵,也有着将近百年的品牌历史寒贬,虽然品牌认知度不高淳娶,但这头豹子可不能轻视敞内匠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型信车,价格都在120万左右汝耪瑟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胁酞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力需翔戎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埠蒂鲜,其实捷豹和奔驰早就杠上了乒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陵蒲馈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了够蔼嫡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绞台,你一定记得去年上映的《007瑰溶虹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楼瘫碎,没错就是捷豹XJ苏琳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垦,里里外外展示着它的优雅与稳轿亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疲懊。   无独有偶碾唉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兄枯酮,虽然不是目前新款的S级颂嫌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擦揣。   言归正传水衡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兽橇,不过两者的风格却截然不同皮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸架。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丹虑,在当前时代也更加与众不同溃匹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车身娩权,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竣赐,的确奔驰S级是同级别标杆涟坎,外观轮廓延续了上一代拉粟暴,细节之处更加富有科技感虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褥瘸僳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哭牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烁怒沏,比XJL更加强势磐拜,这就像两个高人锈绞扫,一个低调一个高调而已挪蔷绅。   大灯的造型也风格迥异瘦撑,XJL的设计更简洁堆轻迫,内部采用传统圆形元素躲虚秃,使得其眼神也更加专注行抗访。而奔驰的大灯设计更加时尚喘亨,内部流畅的菱形也较新颖洗猾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酚玻,光前大灯就使用了五十多颗LED翻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面市谐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾合咯墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梢,更加沉稳怜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通先瓮,但硕大的车身同样沉稳搔,硬朗的线条也更加动感七遣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾火妙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隘老讳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉提季,这也使得XJL的车尾更稳重攀,而S级更挑逗人啸懦。   尾灯的设计谱盛,捷豹XJL采用纵向设计涉,并以车身腰线融为一体垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫂,整体轮毂简洁不繁琐踌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁读绕,内部灯组造型是一大亮点屋,点亮时相当好看绕谭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堕脱竿,并没有过多的修饰吴漏伙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舱搞,就如同一件高档西装喘你享,某颗精雕细作的纽扣就足以傻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踌,相比奔驰大气的轮毂毫肃香,捷豹XJL的条幅更纤细斜膏,并且在条幅样式上也更加精美和运动涕耽。尺寸方面XJL为19寸癌蛙嫩,比奔驰S级的18寸也大一圈吻坷卸,轮胎方面同样为245宽度膘,不过与奔驰前后同宽不一样驳钞仁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郴限破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型需辛,并且作为一个自主品牌舍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弹逆戳,旗下的GS5晾挫娇、GA3漂黄汗、GA5几乎可以与合资车相抗衡遁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疥挎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寡爸,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯省,由于试驾人员较多讹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统失。   现场测试场地为两个圈形场地蔚淮武,两个场地项目都是一样的级拣,可同时进行两组试驾佬歧戏,场地提供了直线加速究擅涉、紧急制动段、蛇形绕桩旦皋、麋鹿测试四个项目煞悲马,可以说涵盖了大部分的性能体验排秸。当天试驾温度为零下十八摄氏度僵繁,这样寒冷的天气题长,面对半冰半雪的湖面镐嗡炬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力部。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饥惕豪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下背寥,TCS系统介入谦患,防止打滑的发生扭辛彤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袱爽侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞,最大功率炕:90kW(122马力)/6300rpm臀纳,最大扭矩关:153Nm/4500rpm泵芜另。而这次试驾的车型中没有手动挡坊蹲,均为4挡自动车型赤际苟,动力表现可以轻松满足日常使用需求畦池烦。   起步于加速初段油门如果踩的过重党拘裤,TCS牵引力控制系统会即时接入兼,并且自主减小喷油量锑,从而避免轮胎打滑踢解,这一点上GA3与GS5表现都不错坝圭。加速至60公里每小时后广怕,紧急制动皆辜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音祟垄括,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停发匹广,未出现侧滑挤媒。   本文导航锻:" "  提起中级车窃绞闪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择解。但要是预算有限巧,面对这两款车型还真有些底气不足粒咯东,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸽。好在现在中级车市场一片血雨腥风娇份,改款K5已经于近期正式上市黑棱,延续了韩系性价比超高的特点逆访。这次火茸逻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伴赴,让您的购车选择更加丰富配猛炯。   没错厢搬,此次选择的几款车都在18万元区间内澈劝。而且颇为“巧合”的是颇体的,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绵忍,也堪称中级车的黄金动力之一富。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恭秘鲤。既然如此盖快,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刃琅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹈羌街。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睡,动力参数有小幅度的提升乓答丛,燃油经济性也有一定的提升唇卢,但依旧没有给人留下深刻的印象闪媚,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹃掇。如今岔,在配置依旧丰富的前提下檄牌,它换装上排量更小苟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机库氦娘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薄碧,这一次似乎有点看头了苯刨刮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蠕,它的来头可不少悄糙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乳,可谓是福特的明星产品垢歪。我得承认这些奖项来之不易弟勘,但我更关心的是事工,它依靠什么亮点来获奖马,三缸的结构是否影响到运转的平顺性起颧媒,震动及噪音抑制能力如何拣垦诬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苍廉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诺喷诫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机封力。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷接、涡轮增压以及进排气可变正时技术结。在这些技术的支持下衬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炽篱需。反应到账面参数上鲸,它的最大输出功率是125马力袍,最大扭矩达到170牛·米胎力,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弥髓酞。   另外酒锣粗,福特也针对其三缸的结构特点镀溅全,对发动机的震动痘挪、噪音等方面做了很多优化和改进刮图崩,比如喷油器及油泵柔性安装沏瞥守、皮带润滑侮乔购、缸盖上方吸音泡沫等等违拳捆。为此粱,我先后做了两种情况下的简单体验恋第:1滩涵木、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅紊、在静止的状态下黔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纹。经过细心的体会和观察后管,我认为结果让人满意芹涛,发动机的震动轻微嘛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晦定慈,但也不大碍事本。事实上埠,即使我细心观察逃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耐。   看来之前的担心有点多余劣兼晃,还是直接上路试驾更加实际讨屋。它的电子油门响应依旧很灵敏彻,轻轻触碰油门踏板拉逻套,发动机的转速表指针就会活跃起来安姬。幸好油门的调校比较线性尘,分寸拿捏得体棺临,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涪。同时慕拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晒玩涉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毖党,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令滑脓。即使在低转速区间竣,发动机的动力输出也很活跃充,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵够稗。同样受益的还有动力输出的持续性换,在试驾路段里面有不少的环城快速路寐孺特,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材栖,而且整个提速过程顺畅自然典据甭。只可惜受道路限速的制约龋,未能继续把速度往上提寞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契究绿,升挡动作迅速滔,在D挡模式下正常驾驶逻,1700rpm左右就会立刻升挡沏,让整个加速过程更加顺畅自然寥顽憾。然而羔,在遇到拥堵路况的时候怪脯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感接健,幸好并不是特别明显识揉蛊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现场绅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碉袄,除非你把油门踏板踩得足够深煎继,否则它不会轻易降挡撇。   变速箱切换到S挡后般荣,油门响应速度稍有提高删羔,而换挡转速则提升到3500rpm境金旧,动力输出表现得更加亢奋胆。味道对了碧滥,这才是S挡该有的特质兔玫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晒皖。当然勺惹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陪偷氓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寐歪崩,至今我仍然未能适应蕊。   其余部分与老款车型基本相同茹,方向盘的转向精确矫、迅速女酬,甚至有点“贼”箩舒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”森,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钉尘,对车身的支撑力度足够饺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣盒桑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纲碉,同时也确保了车身的灵活性杜朵芦。但面对减速带这些大颠簸时购,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抢。   在动力水平得到提升掀、操控感被保留下来的情况下跑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拨舵峰,开起来更加得心应手片形,也更加有活力堤姬。这点值得欣喜勘,也是嘉年华的进步嵌滴蔑。当然缕簿掠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃淖浇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凤苍袍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢方蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轮率,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓷辽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了策矢,不过众所周知蜜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椭迫,而是换装了大众全新的MQB平台渤罢菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂此豆屁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篱休签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恨烧。   首先我们先来说说平台眉洽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻麻访,PQ35血统也就不在那么纯正饲粒磁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吴。   平台究竟是什么穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缎,它们会采用共同的零部件凭钳叛,采取相似的地盘寐、车身结构汤邵、形式结构以及相近的生产工艺架、轴距等愁,以此形成车辆生产的一套完整系统疙侨,平台生产的战略是当前产品在开发中工巷江,最流行死前、最科学竞哼筹、最节省人力惶慌闺、效率最高的一种开发战略率。因为对汽车厂商而言匆,可以在有效控制研发资源碾陷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钾,并看看它们之间存在什么差异设。   PQ35中的""P""代表平台碎,""Q""代表发动机横置幕,""3""代表A级车魔萌推,""5""是指第五代屎浚侵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧伺,采取相似的底盘碳丁龄、车身结构憨摆汝、行驶结构富蒲行、相似的生产工艺以及轴距等曙。由于研发时采取了已存在的""模板""徘斗萝,不仅使车辆研发缩短了周期貉非苔,而且共用的零件大大减少了生产成本首,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹿。采用PQ35平台的在售车型有途安湃、开迪绣替、SCIROCCO翠、奥迪TT柯裳、A3寺、斯柯达明锐等车型挞溅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糖糕书:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梦骑费、大长度激光无缝焊接穆需桃、双面镀锌高强度钢板阀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哀,但如前所述硼擞钩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煌。   MQB奈荩块化平台是大众最新的一个生产平台炒抖,也是此次第七代高尔夫使用的平台查。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泼,并且可以共享比例达60%的零件辞,包括同样规格的发动机册颓林、变速器等切鸿吓。MQB平台的推出洼,将会取代过去的PQ25辨、PQ35和PQ46等平台豹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扦辰瀑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哇拌,不管是传统动力分、电动和可再生能源动力脾鹊,或者汽油机校肖侩、柴油机临海畅、混合动力系统抖衰魏、纯电动系统导、天然气发动机片、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雾。另外琶,MQB平台还可以对轴距缆眉、轮距杰蟹口、前悬和后悬等部位进行调节软邯刑。另外此平台可以生产从A0级顿、A级到B级三个级别的车型嗣厘挽。这是PQ35平台所不具备的勃舱馈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筷慑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坤剑迟。相比几个欧系对手电,宝马的动作显然慢了半拍薯,继5系旅行版之后蚀涛蕊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羔汝钙。当然有时候来得早不如来得巧席圣,只要给足了诚意乐哥皋,迟到了也未必没糖吃喘。   对于3系旅行就是如此闯,在它到来之前簧逆味,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袭具,作为后来者溜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眠匣,就更需要拿出浑身解数了割就。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚茸,下面就来看看它究竟有何能耐耪巩敌。   还是从外形开始说起轿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌赏,其底盘代号为F31破钳阜,依旧是标准版轴距弟:2810mm拉等快。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肚澎,这仍是个相当精干的长度呐柒狈,车身“三围”基本和三厢版一致瞄坚,只是由于行李架的关系岁,车身高度小幅增加了21mm筷相甘。   我们测试的这款328i旅行版等驶,还搭配了M运动设计套装结窃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掂筐人,闷骚的感觉立马出来了辖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆目共,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钩垮禽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辈僧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狭费屋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晃,这和旅行车设计的初衷相悖溜。选择18""则刚好合适刊裙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)失,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搪忻帮,用一句流行语来说就是暴:低调奢华有内涵诉酸嚏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窃处捂,从这方面看嚏蔑堪,3系旅行并无太多亮点屉坤蛾,车尾的造型显得有点过于刻板伞窗关,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宝费。相对来说并没有对手做得那么出色锻关梯,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜗襄匿。另外羚孩下,虽然采用了M套件吠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肉,看起来实在是低调过头了谜罐。   外观总结闻:如果你是3系的铁杆粉丝冻,但又不愿自己的爱车烂大街羌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岛两燎,低调中透着股狠劲儿庇,闷骚人士的最爱玲卜齐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篱欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嵌甘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塘膘。但俗话说洛抄奔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙葛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驴玫杏?   车型的选择方面蒂未,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甭九,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁棚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑录,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冀料轨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撕稠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸无肛处,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力办,与大尺寸的品牌Logo相得益彰上笛坪,再辅之以保险杠的少量镀铬讨腹,前脸看起来一如既往的简约和低调谭裴。车头多条轻微隆起的线条瑞,包括引擎盖上也是凹凸有致骡酞芹,则让低调的前脸显得浑厚有力哩捶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韶萝慰,外沿继续使用镀铬装饰地。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻环,也更容易让人接受倒请,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翁,一个氙气近光灯纶储,一个卤素远光灯特嘲搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝沸,没有任何花哨的设计驾林,注重实用倡。而作为玩灯行家的奥迪坦瑟汾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擅肛钉,配合上单颗远近氙气一体前大灯粪踞,杀气十足苯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条款,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佳村,看上去随时有往前冲的冲动滔,非常动感和迷人评泪颓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻姜,看上去从容而又优雅韭,有点儿荣辱不惊的味道捣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摊,毕竟走的不算是一路的风格了期保案。不过蔷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迫潘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感司。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充卜城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赋光,变成了矩形倒角式的设计甫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L题防建。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亮遍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碴。   尾灯方面混童皖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雾拍艰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洪,而且LED元素的缺失也实属不应该逆叛伴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擦贯恢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厢棱绞,低调依然是奥迪的责任幕剑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎即,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哨课。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猾卸须,一个拥有超过半个世纪历史刃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌心海楔,“男人”廖喜驶、“硬派”鬼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摄吉。一个如此坚持传统的品牌麻叹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV福,这对于很多人来说是难以理解的事实闹。坦白讲杆,一向不以貌取人的我梧吕岗,霎时间也很难理解Mark T. Allen溶龚膳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轿蔡。无可否认粪次贝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闲烦,也必然成为人们茶余饭后的谈资咀,但是就只有外貌是这样吗色?难道它没有Jeep的传承紊埂?这是我最为关注的问题咎枯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剿马,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汹。由此可见枫距,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能试,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置软,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色超奈莽,首先必需要有一副好的底子酿乐隶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幕乱凳。根据越野性能的高低抡同,依次有Active Drive I闻、Active Drive II和Active Drive Lock三种骇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统究继,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仕,并且还具备后桥差速器锁止功能势绷,实现左右车轮50:50扭矩分配缕剂糠,攀爬能力自然是三者之中最强的标。   除此以外财嗣朝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇拌础、28°的接近角坎鹤匡、32°的离去角派嗣版、纵向通过角23.3°呢憋久、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脸蹲唉,要罗列出来的话其实还有很多酥,但越野并非纸上谈兵据唬部,要真正体验到它的实力此,还是得把它拉到荒郊野岭谴稻尖。   挂上低速四驱挡迁饰彻、开启后桥锁止以及岩石模式按,稳住油门就往上爬冗仆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阮糠,3.2L Trailhawk针对越野的需求党碑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整会鹿菲。继续往上攀爬浓察,一切都比较顺利府混剂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檬。在遇到交叉轴情况时藤楼氰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力憋贫,配备了后桥差速器锁止功能的它科雹殿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑位掸,就已经顺利通过事痛糠。   这一次越野试驾惹,它的表现我完全没有惊喜哄豁,因为一切都在意料之中涣芜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奥糖粒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哨侠冠。毫无疑问铝鹃臣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霜睡愤,也同级别的最强和。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卿钳头,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽情却。坦白讲翟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锹。" "  在国内的SUV市趁鄱芎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户潞傲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌讨,正因如此京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮写,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何侥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘锰赡。   说到大空间蠢开、七座设计乾顶磨、配置丰富的SUV对扩胚,北京现代全新胜达是其中的表表者徊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毋挡瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色矩缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剑唤,下面我们将对这两款车型进行对比分析搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擎叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谓程牟,设计上中规中矩趁揽蕊,采用了哈弗新的家族式设计元素旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬躺,代表性的设计元素有懂肯萝:大尺寸U型前格栅欺,粗壮的镀铬横条格栅龟党烹,时下流行的“X”型前脸卢厩醋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漆汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扯来,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程贡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组纳,极富视觉冲击力稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁。" "   源自逸动平台的CS35肋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品录恭。凭借欧洲化的时尚外形设计划,相对精致的内饰做工脸蘑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逛烁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谓。此外捂童,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酿且惶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龟杭酱,进一步提升了科技感和实用性燎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烫轰剑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勉雌捶,还有定位相同的长安福特翼搏渐樊郸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袒饥桔,涵盖了自主及合资品牌产品蛋巍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浩哀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晚,作为一款新生代豪华运动型轿车噶篱嫉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系位刺,也成为点燃这场战争的导火线酮。而上市之后舱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琉,可谓是一场针尖对麦芒的对决擞。那么除了运动性能以外闺把,这两款车型的综合实力如何呢定品防,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫剐。   虽然说是ATS是一款进口车型糕放谦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜂瓶,整体售价和宝马3系保持高度重叠伯。从定位和售价来分析挪返灭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比书,两车售价分别为43.80万和43.60万嫂泻,价格差距非常兴巴菝洹,有一定的对比价值比阿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圣挥,但两车所展现的运动风格完全不一样抱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睹,车身线条锋利失攻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辜袜,同时也彰显了力量感死庭。而宝马3系显得内敛一些版腑,经典的""双肾""前脸造型蝎济踢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色我。   作为凯迪拉克家族最小的车型陀酶廷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晾碑嗣,除了长度略有优势外剁,其它尺寸都不及宝马3系泛戮,在空间上可能会有一些影响们财。不过没有关系俏,作为一款运动型轿车响嘎,小一点也许会更加灵活秒储娜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评课抽,经典的造型更容易接受盖踩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贿骡弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桐谭。   相比之下么,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色菠桅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足山吵胺。   两车头灯布局不同峨,宝马是横向设计赴,开眼角大灯我们已经非常熟悉葡。而ATS为纵向布局舞办,造型更加犀利眷登塑,同时采用的是远近光一体设计颊蹲。配置上都采用氙气大灯蜕晤拜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洽揭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宪河贤,但是可惜没有前雾灯朴丘。   从车身侧面来看茅为慨,我更喜欢宝马3系肥,腰线更加锐利吕蒋甭,营造出了运动型轿车的动感效果表。而ATS侧面饱满厚实娥,典型的美系车风格甩评妹。   两车统一采用的是双曲率后视镜钨绒妒,并且带有电动折叠和加热功能浮鸿,同时集成了LED转向灯齿沧究,显然宝马3系狭长的设计要更美观诫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坏祥,警示效果有所提升睦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跑霜瞬,双边双排气管设计也展示了其运动气质从偿川。相比之下鼓酵氖,宝马3系的尾部显得比较平淡贡,家用车的造型在气势上要弱于ATS喇耿。   轮胎方面黔辛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔫彪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邻县,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啃幌儒,都是偏重运动性能的选择秀理法。" "  提起东风日产天籁类,人们往往都喜欢用舒适跑姜、性价比高络、省油这些标签来为其定义甸。的确添颈,作为日产在华销售的顶级轿车肆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态噶,在中级车市场中处于上游位置顿鞍。不过这款车型的加长行为皮收仍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肠菩,天籁公爵彩,虽然是天籁的加长版本瑰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力送,用更有竞争力的综合表现超越同级对手航垄赴,挑战更高级对手八世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力是。   25.18-29.98万元的价格区间丝膏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念铆。相比同级别对手雅阁访荷诗、凯美瑞泼围铰、迈腾等热门中级车不,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毙处,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼请纷断,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无步昏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酪,在提供更多给消费者的同时筛僚呻,却并没有在价格上表现的有多高调涉捕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咆,但是通过对细节的仔细端详霖弧,你还是可以发现不少变化之处协唤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素修垢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端请。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潘。   5003mm的长度与2900mm的轴距患,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平角萝成,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唤。而与豪华品牌中级车相比较拢集,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疏铃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肺,整体协调感还处于平易近人的水平胃。   本文导航椿弦茹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懂,数以万计的人们加入了摇号大军柔毁思,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屁步酿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梅,一步到位的想法也被大家普遍赞同诚能,这种情况之下中级车的优势就体现出来了项农泰,强劲的动力糙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭拦铂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芭,它们的价格和配置都比较接近结侮,下面我们一起去了解一下嗓扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陪:15.98-25.18   推荐理由韭差:大气时尚的外观酒、配备豪华全景天窗察插、全新T动力以及较高的性价比鳖未。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世嘲,采用了起亚家族虎啸式的前脸少脸久,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痊,能够满足不同购车消费者的需求顷缅奔,值得称赞的是瞧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺募佳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感把,在同级别车型中也具有很高的性价比饺席魔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汹武,自从彼得希瑞尔来到起亚后淀荡弟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸效妹廖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椽,大大提高了起亚车的辨识度家温。熏黑的前格栅看上去更加动感氦奇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谷咖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厩氨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淑陀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燎,并且兼顾了空气动力学丘起骄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筹瓢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逼填柬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚,LED光源看起来更具科技感够朝琼。   新K5的内饰进行了小改动勒肆,用了和工艺均有所提升祥,三幅式的方向盘也进行了重新设计叉坍,看起来更有质感姓横,使用起来也更加方便层,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浓,也提升了整车的档次感秋簧倘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑委撤酸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撬迫,A柱倾角也随之更大卧,对于一名1.82m的男士来说肃韶就,头部空间的局促性很明显敝衡,通过降低座椅高度后木,驾驶视野也受到了一定限制炼邵离。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笆胶,同一名人员在未调整前排座椅后遣蔫,直接移动至后排乘坐惭冗涛,腿部空间十分充裕星弘妻,而头部空间也在可接受的范围之内汉胺懂。总体而言城,如果想舒适且安全的驾驶K5弊檀故,并不适合个头较高的人士榔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挟恕无。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜂,最大功率180kw舜涸剔,最大扭矩350牛米伪霉,搭配6速手自一体变速箱悄烧堪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜕陡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淬片,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醛聚窖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丛鼎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柏嚷岸。如果你听到4系觉得陌生鞘联肉,那么当你见到它一定觉得很熟悉扔平。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垫,无论外形还是内饰都与3系很相像刻几泻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赐挪,因为在它身上不仅有3系的影子毛晦储,同样也有着自己独特的光芒劲钝腹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鳞苦,59.6-73万元的定价也高于3系检哆。不过其实也可以理解陇簿灰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龚,而是想要一辆便宜些的“6系”逢咎。   宝马4系提供运动郡瞥拢、豪华捕咀、风尚三款套装珐,价格方面没有区别闭倪。车头部分确实与3系非常相近粳霞我,只有前包围能够明显与3系区分出来膘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素换工。整体来看戚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缚,仅在细节上加入独有元素盲。 【左密:豪华设计套装(选配)/右叔鲍克:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坤缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挠孔喂,这样的立体感是3系无法给你的灭。车身尺寸方面赌廓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔚,轴距两车同为2810mm窘衬。相比竞争对手守,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盆桥惕。   由于定位与平台的原因珐冬姆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扛,也达到了对自我的超越变木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哗。尾部张弛有力的线条祷甭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞍卸。   本文导航杜芭顾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮,2013年又有很多车型和大家见面了绣广,它们各自出身不同性格迥异堑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堆,其中原因多种多样磺炽皮,下面就对它们的表现做一个简要点评菇,并送上编辑们的新年寄语皖褪稳。 东风标致3008   上市时间钙:1月9日   售价触呕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙卜帧,法国人终于坐不住了茅吵,要将标致3008进行国产冕蟹饲,最初还担心它法系前卫辨、超前的设计能否被中国市场接受甘革,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铣。   不过似乎这一切的担心都是多余的锻,东风标致很清楚大家的喜好财岔罢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凡、尾灯等部分进行了调整痘导餐,类似机舱造型的内饰得到了保留媚阜墟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抡结,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆。   动力的调校同样符合中国国情嗓,由于中国道路情况比较复杂恕寇喝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磋啦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琼拎跺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杰牟蹲。尽管变速器的表现有些差强人意搞隆奢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹿孝泌。 为了进一步满足市场需求馈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氓俺,丰富中低端产品线抠湘陌。   新年寄语菏疮竟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烽揩吗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上返嚼娠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘿思浩。" "  汽车除了是交通工具之外报告,在中国它还需要扮演更多角色前涟。比如硷乘,它会成为一些人身份的象征宠。也正因如此歇伐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴森撂既。在车型跟随换代而越变越大的时候必匈雀,它们还不满足陇囊曹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型既冯拉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肩抡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赂。   从长轴距车型诞生起堆寄功,围绕它们的话题就从来没有间断过嗅。长轴距车型的空间更大是显而易见的崔立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何嗽般?是为了操控放弃空间爬渺馅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拴犁谱。现在必,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿变,并且差距幅度有多大嚷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躺夏世。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咕十废。从设计上来看搪,它基本保持了海外版本的特征饲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变病惨回。整体风格比上代车型更运动甫构仑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饺逃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曹秒涤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搏切躲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妮巢,同时赣峰,在配置方面也向更高级别车型看齐箔酮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媚栓蹲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叙乔届,那么实际情况果真如此吗修樊?   首先拱惰剂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裙斥。将天籁停在起始位置后撅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘿顷泼。之后绰涕,向左打满方向挛墓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作零倡石,然后再次用桩筒标记后轮位置绘俱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逢锭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浓帅。   实测印证了我们之前的推论渭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纷,但差距不算特别明显掏。两者的方向盘直径和回转圈速一致失。实际驾驶时炮朴,除非路面宽度限制特别明显慈,二者没有本质上的差别囤孤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喘骚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仓停滥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胳段陇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坞犊遂。当然革,陆军1号的尺寸太过庞大活嘎,算是加长得比较极致欠。那么鳞郝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗差钠?   同一水平面上零病逝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙港顿妹,二者的成绩均为150毫米品。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保林级,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁淀。   我们的测试方式是将车头正对坡道将句侧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坎糠剑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饭墙精。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧怒甫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬推,但结果令人意外共汰嫩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拓苟宦。抛去胎压等因素的影响题览叙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孔?如果排除自主品牌的话哎玩晾,这多少听起来有些不切实际吧环,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了表。不过这个看似不可能完成的任务爱,正因为有着咱们自己的汽车企业拟,才使其成为了现实缴贩。10万元给我皋,我会选择什么车呢脆?今天就为大家介绍两款不错的产品眯侨倘,众泰T600和比亚迪S6负,它们之间孰强孰弱炒报,看完文章之后您便会知晓薯世沙。   4天以前感,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛,顶配不到10万元的售价幕,加上1.5T发动机出色的动力表现淋苛处、以及全景天窗摄培、倒车影像等丰富配置的加持筏,让所有人为之眼前一亮涤郎荷。而在该级别中借寺呸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悄骋,还有着出色的销量和用户口碑节,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的够缝。所以今天冗谅炔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忻飘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苏念,这款车属于小一号的紧凑型产品解哇,因此这里就不掺和了捷龚诽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梳:两款车型造型原创度均不足那。   外观造型上躲拎垮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹松,但相比之下咯膊,众泰T600显然模仿的更彻底一些羔陛,车头与车身都是完全的拿来主义枯,没有一点原创的元素芯。而单就最终的效果来说壤,众泰T600显得圆润饱满娠俺粉,比亚迪则更加的精致显大豌温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戳侯铣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宫使牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镶寸酱,轴距为2720mm蹄匠灵,从数据上看革使独,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颅,而众泰T600比对手更宽勉,轴距也更大管。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倘辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸿混,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隋,在轮胎规格上郊蛔萄,众泰T600更有优势一些薯聪。刹车结构上雹据沪,两款车均采用了前后盘式刹车仆。此外外浦,在备胎的布局形式上躬,比亚迪S6备胎采用下挂式抗鹃,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣赋录蕖,不过更换起来略有不便够搬拔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高从恫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹅九嘲,线条上显得不是很协调木摔,后雨刷铣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啥庭旦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵涎谢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坡癌祁,而众泰T600根据官方的说法慧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舌。   钥匙方面瘁萄,两车都配备了智能钥匙图哎,并且无钥匙进入锭详、一键启动等功能也是一应俱全很维。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徒蒙,但质感和色泽都比较不错据。相比之下硷滩,比亚迪S6的塑料感略强颗毒,但它的两把钥匙中毒灿,有一把还是卡片式的垮毯落,挺有档次感的安对。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娠倡,据日本共同社11月报道传,丰田汽车公司发布预测称拒和忿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抢沥。而2013年前十个月笛挤,雷克萨斯在华销量同比增长8%菊物梨,而7-10月同比增长了24%袄评,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踢旗。那么踏氖法,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吻?在这个产品为王的时代中帛谎,或许答案非常一目了然衅汇劣,品质卓越的丰富产品沫屎徒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)班,而其到了2013年也整整历经了三代产品末剩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衫?在这代产品中究竟有哪些新意氖岁先?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矮撼咸。所以佰须汐,在这个2013年的冬天捌凸艇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT提,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久纬什。   是先有鸡还是先有蛋扒负激?这确实是一个哲学问题雄催蹿。但是对于车型换代而言诽即靶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腑。在介绍外观之前畴,有必要介绍一下其前世今生沦竟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜,全车线条设计更显张力些,饱满的肌肉感让人过目不忘庇损该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦该喘。   第三代雷克萨斯IS女沧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥,全车线条设计更显张力蜗翰,饱满的肌肉感让人过目不忘厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骗,但当这款概念车面世之后甜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坟。虽然没有LFA那样气动山河搏,但却是可以做到惊艳动人惦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穷佃案,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饭姆船,要么从一开始作为越野车的分支畴咐贺,要么不经意又成了轿车的替补汤哼,但这丝毫不影响它越来越主流为锚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脸溜惋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杯。   一向个性张扬的Jeep品牌壳梅操,一改传统的硬派风格睛碘,走起了时尚运动的路线匙滦删。不仅如此传部疗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镭慌,在国内各大车展相继亮相趟跨,赚足了眼球靛餐誓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市群锣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玫涎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旱:一改硬派风格蝗吹刊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炉牌并,在这样的大背景下古脓咖,自由光孕育而生倡。只是从自由光诞生之日起耽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税迷嗽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象非江。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧既,定位于介于指南者和大切诺基之间鲍尘呜,竞争对手直指奥迪Q5侵缅廓、奔驰GLK事腊罐、沃尔沃XC60等车型淀浦,车身尺寸方面溉,其长宽高分别为4624mm拐俯素、1859mm荒凤秸、1707mm失,轴距为2719mm娟锈趟,与竞争对手相比并不处于下风屑垒。   既然是Jeep品牌车型催险答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔叙,只是造型有所改变盎,一改以往平面式的设计囱嚎,采用了类似“折角”的设计椿,当然效果立竿见影诽锚静,整个前脸变得更时尚也更有立体感剐。前大灯的设计标新立异袜,采用了大胆的分体式设计撼獭汇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚,氙气大灯贫葱、雾灯依次向下排列了。值得一提的是该车的行车灯领、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扑篡燎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟截。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咖僻拱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绷龋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯履柯。 斯巴鲁BRZ 廖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萍,采用后轮驱动平台嘉疽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韭套唯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剩谦挤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浮椒郡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岗,而外观和内饰由丰田负责艾日。   尽管如此娜,BRZ并不是“每个人的菜”滩。尽管设计了一个小型的后排座椅茎烘谎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麻衫氖,音响和娱乐信息系统不够出色霞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祁戊崇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胜拟、并且外观时尚动感的轿跑溉毛撼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俯驹绅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炼瓶篇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酱,最大输出功率为200马力板晒错,扭矩为203牛米堆。据美国环境保护署数据显示播,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稀毛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韧虚并。 ? 斯巴鲁BRZ 珐奈缕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒋视。两个版本都有手动挡或自动挡选择搏。   豪华型BRZ的售价为26婚,265美元衫局,配有空调系统匪推瘟,定速巡航系统斤贿馁,电动后视镜矫痉匿,一键上下的电动窗姓酞幸,后门胰茨焕迹控电子锁玩百诚,真皮包裹方向盘畴,65/35规格折叠后座揣,HID大灯饱健,17寸合金轮圈眯腿,有语音提示的导航系统沛填圈,实时路况警报具,USB接口和车载收音机鲍等。   限量版的售价为28感,265美元穆寡,在豪华版的基础上增加了雾灯蹦,真皮座椅认,一键启动补翘,后扰流板马店,配备照明的遮阳板化妆镜肩,双区域空调控制系统绰柯,前排座椅加热和后视镜加热蔡察。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讣,电子牵引力系统钝盯,稳定控制系统以及6个安全气囊辞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鳞膛堆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍,无论是正面撞击匡便蕉,车顶强度盘涎,还是座位与头部保护试验瘫藐,BRZ都获得了高分芭挎,可以称得上是一款非常安全的车寂。 ? 斯巴鲁BRZ 胆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萄版费,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐,加速时的推背感没那么强烈舌恨竭。不过皇道,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撩,对于六速手动挡十分精通碘戚擅,5筹骡荷,000转起步对你小菜一碟的话杰,加上BRZ的轻量化的设计驶棺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平百垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堪酶传,并不夸张的外形设计龋链琴,精准的方向盘遍滥,强大的刹车和印象深刻的牵引力膛普使。   总体来说悍驰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车背,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抄。而作为日常用车来说够,路况好的前提下崔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幌仇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载啥,违者将被追究法律责任券惟。责任编辑腿胺:李敏" "  作为一款小改款车型喂罗庇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茄喇谐,甚至在细节方便也没有任何变化开雄啸,仅仅表现在配置上的升级琶。回顾智跑近3年的上市之路来看雀少乡,依旧保持着其独具一格的风格埂新滥,即时在如今来看盾冯佃,智跑仍然算是一款前卫的SUV急,回到3年前穷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猫坑、2.4L两种动力共10种车型飘,售价16.48-24.98万元荆,售价与老款车型保持一致阮趟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓟,即使它远远的驶来闯幌,你也会在车流中一眼识别出它版膊晾,城市化SUV的定位倒也不特别猎酬露,不过敖叮剖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏赎盖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戚无透。   现款智跑与老款在外形上几无二致畔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰磨叙,与老款相比仑诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗓使酱。部分高配车型则配备主动安全头枕辨却艇、前排座椅加热围、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媳扩钦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩赴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邵且车,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骇膏。这些车型中包括了全新奔驰S级咸佃、凯迪拉克ATS掏赊、斯巴鲁BRZ淳鞍毛、沃尔沃V40等备受关注的新车擦胳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龋勒:9月28日 售价区间让簿:124.8-209.8万元   新车点评括: “汽车发明者蓝,再度发布汽车”冻敬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挨,这也看出了奔驰对全新S级的信心堂苯,从外观顿、内饰苛、配置等硬件方面的足够实力亮某龟,甚至超越许多同级别车型老,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翟貉灭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巩祈挺。具体来看亮煽,前大灯帆蕾城,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疗刮存,新S级加入了更多张扬的运动化元素茂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛团始,有点类似于现款CL级的设计剩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诉聘瞎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抱林,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粹瞳,还可通过其控制车载设备等哗蓬。另外竿窟力,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统态潞峨、LED氛围灯褂错嗜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贬汞、新的mbrace2智能人机交互系统等扛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饭,特别是后排的座椅提跺车,高配车型后排座位为独立设计虐,并且带有腿部支撑和按摩功能疵尸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攘亢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垛捍漏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纬偷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛋,最大功率为245kW(333Ps)牵裴丢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机燎,并匹配电动机厕坝辛,最大功率为225kW(306Ps)斗瓮姬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锻胚,其最大功率为320kW(435Ps)喊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肛筹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缆:9月28日 售价区间违:30.8-43.8万元   新车点评遍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擎森尘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芍笔。但凯迪拉克ATS的到来讹,让宝马3系走下了神坛刻娩。相比一直宣传运动的宝马3系镭攻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秀。不过在终端消费市场上场兼,凯迪拉克还有很多事情要做飞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力患汝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市儒隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昆骚唇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筒潦,外观方面簇墟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娘泉,整体造型较CTS而言更加动感离。   凯迪拉克ATS拥有50立坎:50前后质量分配皮小界,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淌痞航、Brembo刹车卡钳扭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萄酷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奖梅、LSD后轮限滑差速器工汹茶、高性能运动轮胎蹭蓉控、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置精。   车身尺寸方面硕陶洼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm人骄,轴距2775mm价。而未来国产后墩磊,轴距有望加长告狼,以应对国内市场然敛。   动力方面嵌矛寂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机导,最大功率203kW(276Ps)睦嚷岭,最大扭矩353Nm蹲,其百公里加速时间为6.2秒擂韦。传动系统方面毯际,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱位寥。" "  前言秽懒粉: 在上一期文章中飞菊雹,我们盘点了2013年重点的改款车型庞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摹,在收集信息的过程中咆,编者发现了一个有意思的规律谈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稍,往往推出两款滴镰你,甚至更多浅侠,更像是一次新车的大爆发斜算,或者说是新车开发计划中的一个波峰胆,这样的车企包括长安福特侵茬、一汽大众可旧、广汽本田等扒宏。与上篇文章不同的是脚休蟹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芦,而是挑出了10款重点车型响玫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陛,有的是较为低调彤姜,但其实销量却很不错的实力派车型日闻。回首这一年嚷磁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冈:12月10日 售价区间袖愁乐:12.19-18.29万元   新车点评匡:作为大众全球的当家车型乏齿厢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潦芬,是相对比较原汁原味的一款车型息,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粱死,但空间的改善却更具群众基础翻蕾仓。从速腾的热销来看碌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毋康螺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脓烧剐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻胆拎,雾灯区域的改变也是如此浩蛊华。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薄,也更年轻一些味,少了几分柔美拾,多了一些阳刚的元素限伯票。   车身尺寸比第六代更大阮颂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懈访,后排空间略显局促歌弘。这点在国产高尔夫7上得到改善乒韩将,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬檀殿,相比现款车型脸首,长宽分别增加了56mm和13mm草,车高则降低了28mm吐话。此外冒笺嵌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兼氦,轴距增加59mm券乃翘,达到2637mm搅虐,使得后排乘客腿部空间增加30mm宪阔困,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm身戏软,而行李箱空间也增加了30L纬环汐,行李箱总空间达到380L匡扳惕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶砉啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼎: 相比外观的“小改款”堕臣,内饰的变化却是颠覆性的厂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黑亮,并且向驾驶员一侧倾斜砰驴,更人性化挖具。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点览,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敬碑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莲内。   轻量化更加明显拦: MQB平台的特质之一便是轻量化矾卜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大放,质量因此降低了37kg挪逼,另外发动机降低40kg仙,底盘降低26kg授,电气系统降低6kg等等捐,虽然车身尺寸增加瘦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殊胎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椽闷飘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果操,并且一定程度上也能提升驾控体验恨。 【MQB穆料块化平台】   配置全面升级弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)划句、定速巡航汗鞠巩、启停功能琴奖、第二代车道保持辅助系统篇、防碰撞预警偏输、自动泊车颂、胎压监测傅佬坊、电子手刹徽、电子驻车顶趁、一键启动捣卤孤、新版导航及超级蓝牙等功能驮畅。另外涡砂蔷,丹拿音响姐缚、以及更大尺寸的触控液晶屏筋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮骂潍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垫闭棠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牢谰烽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苛苇缉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机风记补,其最大输出功率为162kW(220PS)诽汀辽,峰值扭矩350Nm祥惨肯。   主推7速DSG双离合变速箱浆呜昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敝期冷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)广佩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)串磺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超物,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泡硷崎,而1.4T自动舒适型壬塑喜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱横齿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屠杜杰:11月19日 售价区间饶评类:12.98-18.98万元   新车点评胎:北京现代是2013年的大赢家落回,销量突破百万辆峦说宋,并且销售车型整体售价在上升趴钉。虽然索纳塔八的表现还算不错涝踩,但这是以高性价比换取的其,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陋,外观更沉稳烁萄滦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺浮,再加上超出预期的低售价达,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冕薯。   外观方面统舷,北京现代名图共拥有八种车身颜色衬伐魔,分别是水晶白缅、梦幻银翔蒲鹤、幻影黑哄拔、玫瑰红膛淡公、水墨灰就、宝石蓝稳磕、丝绸金岭堵、北极玉末。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念规扳,尤其是前进气格栅处的造型挨滴蒲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉。细节方面期凳含,新车的前大灯设计很抢眼袒酗,区别于其它车型林驳还,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上班蔬投。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm头辜么,轴距为2770mm丹澜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤珊沸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驰苗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拷锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔡,以金属和实木装饰为主袖。配置方面呜烙,有主座椅十项电动调节虑唬瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能屋菲、双区自动空调淖邻荆、倒车影像贸、定速巡航防四防、多功能方向盘睫矾痉、座椅/外后视镜记忆功能膝垫财、侧气囊/侧气帘下、副驾驶安全带提醒快们嘘、倒车影像系统度、转向辅助灯谜售哪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置该。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机誓阀怕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拼衅损。对于后续会不会推1.6T车型蛋常,北京现代副总经理权赫东表示棠赁,目前尚没有这样的计划海化。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩痪似,满大街都是唾,从朗逸上市到现在的五年来邯某吃,在全国卖了一百多万辆笛舱抨,卖的这么好逢,自然有这款车独特的竞争优势蹭侗。要知道列,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岭扇拭,这究竟是为什么拍亮席,很值得各个厂家思考侥毙恕。市场定位抓的准片,产品线丰富匆,产能跟得上稼吴驳,都是成就朗逸销量过百万的因素态套。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挥付稀,市场价16.59万元彤佩。究竟值不值垫轿?运动在哪里汤乃抡?是否称得上运动篡前禽?带着疑问缴揭伟,一起来吧教伤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怖吝灭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式到禄,这种运动元素的表现方式很常见贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅款瘟喜,配上熏黑大灯这样的手法郊巾,而且很多还是豪华品牌在这样做信策统。这样就无可厚非了父,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墒诽,新朗逸又有什么不可以呢哥吐麻?   运动型小尾翼柯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞠糖,同样是传统手法桥双,几乎在外观的运动性点缀上凉赴,各个厂家还没有太创新的方式葛摊风。一般些的净萌,就增加这样类似轮毂是沏、尾翼的装饰肆芦,高端些的堵渭嫌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颠地虎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骋,不过翟毋,从侧面看胃酸邓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓬兜凶。   相比车头和侧面煤凄膘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些愧苛,在说运动感之前滥阿萝,我更想说说普通新朗逸的车尾揣盗奖,更确切的说搏,是想说说尾灯渭惦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萄头吐,有一点略显单薄的感觉革炊。运动版上拐颗棋,尾灯加入了熏黑处理淘,双出排气管也更粗壮了卢,保险杠的视觉感受也更丰富伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辩。   本文导航垢耿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寝粟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懊蜡赦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宿贯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倍茫仕,即韩国的蔚山互悄弊,这里同时也是现代全球最大的工厂建透。这个工厂雇有3.4万名员工僳撅,日生产0.56万辆车厢。   Inautonews编辑表示篙弗菏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伯。五年前质量提高了沦,但是外形并不美观酥山勃。然而骨奇先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缸抡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憨逼贩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)看炉脊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篡。对每个购车者来说碍,这听起来非常有吸引力搪谦态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郸。   与现代旗下的主流车型一样簇歪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勾,整车线条从头至尾充满着流动感嫉邪判。车身长4770毫米晾兰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稍扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”金,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍,它看起来依旧如此的适合年轻人吕钮敝。没错蒜读杉,搭载着一车的新技术之后暮护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奴霓。于是当新车到来的时候杆,你一定和我一样对它充满了兴趣促。这是最年轻的凯迪拉克傲胚、最小的凯迪拉克煽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖酚掏? ● 外观造型句仁且:钻石切割风格依旧擎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脊断擎、2013德国红点设计大奖齐逻俊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费仓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衡耐兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垄四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孤金冗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶克,只是这回惨怖,ATS是完全原创的作品反洗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖霜礁,轴距仅有2775mm蹭诞唯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桓动感,而国内我们则把它当成中型车伞糙咖,和宝马3系标准轴距版妨撤芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品夕,并比它们都要更小一些财铆。   前脸的造型相当干练亢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷累,而是被很好的控制在一个合理大小上凉痪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了比,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头你奸唇。出于空气动力学考虑鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税盲,当车速高于60km/h时通搜谷,前进气格栅会自动关闭敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流克,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唇复颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判,并带有远近光灯智能切换功能频,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粕,快速亮起乓车,缓速熄灭的设定很显档次敝。再往下看掣滑,闪电式日间行车灯尺、大灯清洗幸蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀停迟揪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛闹防,亦或是造型需求蠢遁光,感性的来说惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬滤糜忱。身处车内埠啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂光,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稗宪必。   ATS是一款后驱车轮坏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯蜡下:50藤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款层甭,贯穿车体的俯冲式腰线傻评、短前悬盆蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰稿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纷裂柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷撤毯。而在规格方面第僳台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薪,前胎尺寸为225/40 R18冷凹,后胎尺寸则为255/35 R18纪位唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷屡钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烷浅踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角口诫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春染,至于设计师是否真有此意寝,倒还真无从揣测必聘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势蛙合,实际上踌统倒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式耪卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谦遁,由此带来了不错的视觉冲击感习丰困,给后车以足够的心理压力考妹屁,至少眼前的这个家伙一定不好对付扩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型林吧廊,至于3.6L V6车型何时会引进肯,官方暂时还没有表态妻,而是否会有V系列性能车型的推出土夏辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕沟僚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挛,我的第一反应总归是奥迪A6L眠妙、宝马5系以及奔驰E级这3款椿会。不可否认擞回弓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罐邓模,路上的能见度也说明了这点为坝。不过褪芍篙,随着市场逐步的被细分事囊秃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佛膝骨,除“老三样”以外嫉,也还有其他选择筐懊,比如吻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慌矮,这两款不错的“非主流”产品娟舍。   今天勾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徐献,领略一下“非主流”中大型车的风采倪圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娥,当然埠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾禽豁。(注耿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蘑翔,雷克萨斯ES简称“ES”螺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廷,编辑先和大家解释一下“非主流”蹿,这里并不带任何贬义色。从销量看朽堂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丝焦翱,宝马5系9000台以上萎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梨洁姐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咎安榷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灵沧。   外观哺金久:XTS尺寸明显更大间愤粱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说躲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浪脱盲。造型方正且棱角分明的车身造型盯奖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痛。可以说它给你带来的面子效应爬篱,绝对超过它的价格团平广,在半年长测期间膊防,我在停车时经常会被问九檬喀:这车得60-70万吧屎洪?   相对于XTS外观的张扬衡粟、霸气褂琉,ES则可谓是低调汰匹、内敛很多恕恋微,整车的线条和比例都比较匀称欢姜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辽亲坍。   在车身尺寸方面未虑,XTS的车长达到了5131mm砂,比ES的4900mm足足多出了231mm玲胁,差距可不惺亍,但在轴距上丛赡哼,两者比较接近颈,XTS为2837mm赔谦,ES为2820mm妙报,仅相差了17mm戏,至于最终的车内乘坐空间表现娃琉缆,它俩也是半斤八两巨炊兑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型餐劲桐,氙气大灯恫狡慧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矛秋魄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酮,ES则仅有近光是氙灯廉渴,远光为卤素灯泡技撮嚷。其中冻编,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添抛,显得比较个性狼握。而ES则还是灯组传统的横置式郡堂撑。   再来看看轮毂和轮胎僵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸航认,ES为17英寸水,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛾搞,市场售价约1500元/条潞卫夕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悍,市场售价在1000元左右/条赌衡橇。可以说帘稠闺,在这方面两者的差异还是挺大的苍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熄纱脆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戊臂漏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬炭怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边势欢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腐褪,下面就让我们来看看他们各自的优点份扰脚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦登测蛊,其他两款车均有上万元的优惠刑丧,但相比比亚迪秦的国家补贴鞭柒方,这些优惠就算小巫见大巫了卜肛。目前在国内的某些地区辆闭倍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴计蛙巩,总补贴额度可达到7万嫁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲤。   在外观方面亥模,这三款车均有各自的特点哗履。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感线谦嫁。而本田则是日式混动车的传统样式挽伞,看起来非常别致德呸碘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缴幻匈,非常有气势侨蚊拭。   这三款车中扮,比亚迪秦的动力参数最强嗜硷郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肥宽尖。不过要是论舒适和驾驶感受侵,锐志才是这三款车中最棒的慷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溃,因此它的动力参数看起来没有太大优势乳擒呵。   三款车同为轿车补肃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煽海,丰田锐志采用了后轮驱动椭乃餐。至于哪种驱动形式更好睛,就要看个人喜好了芦吨。   本文导航佳矾锋:" "  简约内敛玖葡、安全扎实结敬、品质优良咐挎,却叫好不叫座掠广,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戚。然而对于一个企业峦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品募。为此部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巾幻释,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祁。 亮点配置兜峰:   City Safety城市安全系统沤省哗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逞合糯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兑法。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烷踏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寡笆久,系统将马上发出警示并全力自动刹车痰颠恳,避免发生碰撞事故滇缴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凳亭,可实现自动排队功能嘲两,除了可设定巡航速度妊壕啤,还可设定五种不同时间间隔渺愧。   加强型盲点信息系统BLIS剔骂祈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域槽帛涕。   倒车车侧警示系统CTA稀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叭,如有车辆接近芜芦,会发出警告音和BLIS警示灯半。   FAHB主动式远光灯忍糙避,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮胯怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猾,防止对方车辆驾驶者造成炫目锰伙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抗蔼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入百,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讼诞。显然沃尔沃也意识到这一点江,要想在销量上追赶""ABB""广兽,国产是最为关键的一步匹棺玩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竟泡褐。S60L的到来肯定会对宝马3系且、奔驰C级蝎氦阮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浑厦龋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手混。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熔事街,我们今天对比的是2.0T智远版遂芜辜,售价为30.99万捷卸纽,而其对手同样是搭载2.0T发动机毫赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型守沁。 ● 外观对比   从外形来看古赔榷,沃尔沃S60L给人感觉干练幸川、紧凑虫,X型前脸略显凶猛吩宿涩,富有冲击力检。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毋购瓶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毋抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袖失,采用氙气大灯光源储保麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拓攫,只是少了前雾灯荚扰。相比之下施陕弧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伤盲仁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合面茸,同时还配备前雾灯羚。只不过灯组并非自适应前大灯巾栖猛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厘胳,确保驾驶安全筹滔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔,轴距增加80mm达到2856mm松,而奥迪A4L轴距为2869mm肌届,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势边,不过高度和宽度有所不及担。两车空间表现如何骚呢,请看后文的实际体验疵覆炽。   两车侧面造型也具有不同风格抖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹿,而奥迪A4L侧面更加稳重秋,看起来朴实大方鲍破。 在后视镜上晌馅拆,两车都集成了LED转向灯凹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傲瞪,而沃尔沃S60L则没有鼻寝。 在尾部吼汤,沃尔沃S60L造型略显生硬了任赣小,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦耙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烘,同时加入镀铬包裹吞,气势十足解艰,而奥迪A4L是单边双排设计氰,无镀铬装饰饭呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郝,尺寸为225/55 R16轮胎逝价持,相比之下尺寸显得有些小了拷掏盖,同时配备的是非全尺寸备胎剂吓旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扔,只有修补工具有点不厚道挖蒂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筷蘑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆?当时的网络上绝对是一片嘘声膝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计躬,这似乎就可以理解为特立独行泪坞恃?或者说创新鲁甜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茶构垒,通俗一点说就是爱哦:走自己的路溉茅,让别人竞相模仿推搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巢,时间不长煌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肌马纹?当时我无法回答警晾导,因为还没有对自由光进行全面的了解嫉侩,经过一天的试驾体验之后衅,我认为这次Jeep自由光确实有点料貌辩,甚至可以说气势汹汹萄醇躺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚佟,那么它到底有什么资本来搅局呢良?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匿惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统顽,在做颠覆传统这件事氖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酵赤。就拿前脸来说杏筹疵,好看不好看绝不是我个人说的算的鳖峭,每个人眼里都有一个不同的看法茅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梯邪巴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舶粟,Jeep其实并没有太大的优势武帛,包括大家最看重的轴距表现扇淮,在这个级别也算不上是太突出绣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胺倒滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猫,让消费者也能愿意买单镁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眷瓮,其尾灯设计和大切如出一辙茨膊,只是在造型上稍微做了一点改变嫉,以便能和后车窗衔接的更自然一些寞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狙甲竞,这实在是太个性了烂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拦诺炕,不是吗呕拱?   本文导航啪圈:" "  “便宜喇湿、省油扔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暴纯灰。因此掸履,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军放,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霸扦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抛辈牵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徊剐繁。二者不仅定位和排量相同岔,售价也都是6万元出头涩。那么谁的配置更丰富秒伶朵,性价比更高呢亥?接着往下看吧丘侈喜。   备注估: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期长伪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诡丹蹦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彻辑、“天窗”和“后轮碟刹”廖祷侈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新飘凄富,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响功郎,促进其他品牌产品的更新或者降价敦监擒,以提升竞争能力脚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形连,但又觉得竞品车型优惠较多”吮。今天就随着我们来看看陈强,新威驰对比瑞纳省。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看誓娩腑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窖,此次我们将两款车型的顶配加之对比赴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煞孺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篓陇谐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饺纯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踩撂轻,以往圆润的风格被全面舍弃霞复,车头变成了现在最流行的大嘴形象珐泉陛。虽然初看有些夸张就磨,但是符合小型车定位距,更多时候它是年轻人的代步工具厕领,所以造型必须年轻两谐何。大灯面积不但较老款车更大现铜,眼神也更加犀利渭曙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩烫蔡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舌偶挺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窍泵凑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点星磁墓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舷歼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暮吻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异到鼎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内,诸如电动天窗棠破、前雾灯与后视镜调节都在其中铣精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹋,日常使用的便利度稍高一些讲境局。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尖,轴距达到2550mm拼介抹。与老款车型相比加长且加宽全鲁,这是为了适应造型变化的需要嚼你。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勉汇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凰。   新威驰车尾没有车头那么激进舶哀,显得时尚而舒展皑涡。整体线条看上去硬朗多了宠。在高低配版的车型之间天姥蘑,外观元素的差异并不明显恐烦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烤,不过在潜在的功能上却有所不同擎签擅,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞羌炉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哆侣,在日常使用方面的便利度有所不足车。   瑞纳尾部的线条更是犀利腥,线条从车身一直延伸至后备箱弟廓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致当,增加了不少的层次感和运动感就彼。" "  旅行车在国内的发展进程簇,现在似乎已经开始有所起色拳前,但受到各方面的影响铃零,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潜。记得应该是在去年茂枫妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段陆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沏砰,虽然没能在实际层面上起什么作用炼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议识闹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妈灭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段附禄,但是大部分车型均已进口形式引入热,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面水剖。宝马全新3系上市后现时撇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沛。不管是厂商的试水工作狮碱,还是为了后期大力推广的前期准备违侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肝翁袜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜕,但官方却并不这样为其定义暮,所以除了V60之外茅达添,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窖涟,三款细分车型跨越了30-50万区间谈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夕涣圣。   328i M运动型穗,是3系旅行车中的顶配车型究谭交,M套件必然是它表现非凡实力的根基伺蟹。BMW的M系列产品厢脑墒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔑祷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耗暇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迟缮糖。在M套件衬托下的新3系旅行版侵秀公,表现出的攻击力和威慑力很强吠钱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型还,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捌朴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殊嘛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寐湍微,也是几款进口旅行车中最为全面的才体捣,除了前部以外别,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀舵览,令驾驶者的便利性有很大提升嗜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔角,造型圆润的尾部整体风格煌,让旅行车身份表现的恰大好处棉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩币,但是尺寸不大蓖,威慑力也没有想象中明显回懂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耗场,极富肌肉感的线条元素靡昂芒,让它表现的干练紧凑才麓瓜。   本文导航雷认:" "  曾几何时洼撩杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漠恨。物是人非嫁,随着中级车市场竞争的不断加剧骋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵烧懈。在上个月的广州车展上硅,全新天籁·公爵正式宣布上市范秒耪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮肝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疙动,来做进一步的了解吧授。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较距俯烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酗借: 稳重与运动工缅,风格各异   车身尺寸方面纲朵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm催,车身宽度陡贩、高度与普通版天籁车型保持一致存绰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楼泰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兜埔朵,只不过在细节方面有所调整绞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疗湿冲,后保险杠排气管内嵌玖橇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掳爽,俨然简多了几分气质的提升连斤些。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眠, 新君越的外观风格更趋年轻化间悄完,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓜钮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南士眠,尾部设计与前脸造型和谐呼应纫,相比老款车型稳重端庄的设计风格翰,全新君越更容易让年轻的消费者接受绒莱蹦。 【君越 整体外观】   外部配置方面蘑婆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旅矫、大灯自动清洗等功能懦肆读,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葛喜。通过下方的表格我们可以了解到入,同价位的两款车金,君越在外部配置方面显然更为全面一些票沉刚,LED日间行车灯觅陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的付。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挡甜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刃: 日间行车灯绘熊: 随动转向大灯喀返儡: 大灯清洗装置墨杜: 氙气大灯瘟哄: 倒车视频影像泞蔡兰: 大灯高度可调狮: 自动头灯篓逝: 泊车辅助光奈: 无钥匙进入系统棱勿屋: 感应雨刷耽: 电动后视镜口: 后视镜电动折叠谴: 后视镜记忆赏驶汗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驴乓掂,年级里有几位南方来的同学权校,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稗钝碍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情械率蹲。雪对于那时的他们妊钉,是上天赐予的礼物淡尘筏。但是秀,对很多北方人——比如我——来说回舱,雪却是避之不及的灾难部台蔼,它让我们的出行变得困难重重闹。不过这次却不一样久,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钒陕寇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先献浪,请允许我隆重介绍一下今天的主角悼,我们的冰雪座驾矮亥,一款中大型SUV——福特探险者晃山典。探险者是福特的旗舰车型勿毖逛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售团籍,共两种配置反荚,售价48.98万价馅念、53.98万耐镶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麓崩。我个人非常喜欢探险者的外型衡,它魁梧而正派境税且,颇有美式SUV的霸气拨谱楷。牡丹江的冬天白雪皑皑鞭,探险者出现在这里十分应景谭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袭渴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热事。这样的冰天雪地里隘烁,就算是带着手套在户外拍照膛寥,手指依然会被冻得失去知觉付局。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兜。探险者的方向盘加热速度很快草,开启后几秒钟就能感觉到热量滤,太实用了堑乔钱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锯傅,匹配6速手自一体变速箱嗡。探险者在海外还有2.0T版本车型杯,不知为何暂未引入国内誓阔倒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敲牛,并没想走量荆。   探险者为承载式车身结构滦,搭载一套适时四驱系统殴杀潮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饲咸络,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器认售,后桥轮间为开放式差速器擎莽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拔钝陵,以制动打滑车轮的形式实现委僳。这套系统的越野能力或许不是那么强大潭,它主要是为提升公路性能而存在的镀戳场。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键度睫赶。这次我们挑战冰雪路面羌,这套系统发挥了重要的作用滤腹馆。另外不容忽视的片豹,便是探险者的“神秘嘉宾”了榔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘棵ò础!它是一款高性能冰雪轮胎钢途笺,官方称它应用了发泡橡胶技术分簿窘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摆箍蕾,从而让胎面贴紧冰雪路面典存,提高抓地力守。当然晶,这款轮胎价值不菲逗玫醋,以探险者高配车型的轮胎尺寸纫:255/50 R20为例墓捞麻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轮奢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朗隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下獭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惦马犊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前醋杰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掂馅型,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搭汹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺,两车的轴距都超过了2700mm豆剁藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显令抢嘎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靠,略显圆润的车身看起来动感十足房覆篇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感软诧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伎,550引擎盖上V字型的线条动感十足客尺躲。C4L大灯的设计相对简单闺聪贪,全系采用了传统的卤素光源郝铺,而且并没有采用透镜的设计辨卧湾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睬蛋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗凉,还有转弯辅助照明功能峭慨,保证了夜间的行车安全帮窝播。两车都配备了时下流行的日间行车灯酱楷窖,值得称赞的是晚然剩,550竟然为雾灯也配备了透镜天顿,这一点值得各大汽车厂商学习览魄戳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏燃邦单,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳梧涵,550上扬的腰线勾勒出时尚冗、动感的侧身线条魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菲莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓉,并搭配LED转向灯把芒爆,视觉效果和安全性兼具铂逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有光厂壳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口街妮褪。   C4L具有无钥匙进入功能步哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烩劲,550则采用了常规的椅湃妒睿控解锁功能炔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格深蔼斤,C4L刀锋式的造型更加犀利祟鹊硅,550则更加尖锐聪烤尖。   两车的尾部造型比较统一硼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渡,圆润的造型颇显稳重架。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讲提,这样设计不仅美观蒲,而且可以增大后备箱的开口角度储。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逼领统,视觉效果极佳甲番花。两车都采用了4点式倒车雷达慰捆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棠芜氦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苍破抬,使泊车更加安全店猜镁。C4L后尾箱并未设计开启按键媳残,只能通过车内控制按键和冶茫控钥匙开启疚匈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启典父撮,使用起来非常方便始唉。   本文导航裸醒:"    紧凑级两厢车内纷态,如果倒退10年前赫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誊剁黑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奢密,它于不久前推向市澈才瓴拧,但其实它在国外早已上市担。雪佛兰在近期才引入囱础,相信也有自己考虑食,好在这个时间也不算晚尝污盲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剃当。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阿迷茨,相对较低的入手价格皆鞘逝、时尚的外观设计以及良好的运动性能避貉,都让其成为该细分市场的热销车型蹋。而在紧凑级车型中豹苛,三厢版在兼顾运动的同时吗芒姐,实用性相对更高一些嚎熬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靛扮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富停克斯三厢版(以下简称溉ィ克斯)进行深度的比较蛔,到底谁能从中脱颖而出低毙梨,让我们拭目以待平烈锑。    在刚刚结束的2013广州车展上情慰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挟全昏。此外村,感纯粒克斯去年北京车展的正式上市摊,也让这场紧凑级大战更加精彩女。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锣抖,作为其小弟的马自达3能否一样出色壬娠?负ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胯,能否从容应对颅擅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戊峡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褂烁。就在媒体日当天沦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谩,经过旁边人的介绍诗,惊叹一句坦:原来不是一个车熬印!可想而知卫颈捂,这兄弟俩得有多像授。    2012北京车展上市的副锇梗克斯相比前者蕾貌,已经在市场上打拼了一段时间壕料。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抵泄狗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜抹嚏,但是覆患裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位素箍憨,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楔,为了让评价更加客观估被坡,同时秽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屑,我采访了一下身边的同事和朋友碌勃闲。   同事A猎扯郊:男女,30岁蕊靛、已婚淮、儿子1岁多    我哪个也不要奈韦蓄,原因只有一个背艇驳:都太小蹈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惧寝掀,实用!当然这两个车白给肯定要鹊溜帛。(也对防瞬,老婆孩子热炕头的人悼,还谈什么运动如,能装下更多的人和东西荤,才是硬道理)   同事B究坚拘:男锻省,老柑缢ィ克斯车主辞,奔三的年龄稻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎蹋克斯卢,理由是有优惠房硷、货源足遁盟谭、随时买赫农,听着怎么跟买菜似的猎。   前女友始痛损:24岁雷,高尔夫6车主晌,略带公主病    选马自达3韩,原因是好看酶锈莽,我再问还有吗缕,答曰僻晾:好看胺耐!我继续问染顾,跟我急了绣丛凹,提问结束涤。   现女友滦峡:25岁弦控,对车没有丝毫兴趣偏,仅对各类衣服蚂窖暖、包包阮、鞋等物品上心    我选马自达3吧块池,原因是就看这个顺眼顺卯,所以就选了地螺诞。(明显敷衍了事)   女性朋友擒:24岁靠疆葱,某时尚杂志签约平模掇藕电,对车有些兴趣镜谐端,但只是停留在表面    我选马自达3读,因为好看撩,身材我喜欢波梯,而且红色(主打色蛾鸥:魂动红)是我的style极,所以我会选她的说锭放。(这种中英文混合体拳次,外加“什么什么的说”的语法真别扭啸叔两,说她好几次镁躺,不见改)    采访结果显示糜,果然是萝卜青菜罢殿喇、各有所爱旗未藤,而且给出的理由也是五花八门沫,那么到底这两款车有哪些不同陌洞高,在面对不同的消费群体时玖涛诲,它们的表现又回怎样核涧断,废话不多说齿郡饰,让我们往下看慕辣。" "  2013年8月韩卢绦,本田CR-V共销售了15393辆暗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伯伪齐,本田CR-V共销售了18989辆唉苛豹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘘恰,本田CR-V共销售了19510辆把甘闹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月力钙搞,本田CR-V共销售了19288辆芒惦杜,全国SUV销售车型排名第二......事实上屑搽复,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佃,它的优异表现还远不止这些罕百颧,截止2013年11月底广,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慧秒猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络凛。是什么让它成为了国内SUV的明星沫焊?又是什么让它如此大卖颅?   现款CR-V有2.0L凡罗、2.4L两种动力共7款车型鼓屡,售价19.38-26.28万元夸爽瘟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拎,售价22.98万元)酿茹浚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型船帕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裁航,纵观整个CR-V的家族史块晾,前两代车型还有些“方盒子""造型堵扁伤,而从第三代开始卉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战且,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大充夏扳。   说到第四代CR-V的外形贩梗陋,也就是现款车型遁疗率,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞥忻,CR-V上市之初户绍,人们对于这样的设计褒贬不一鲍庇,甚至有些“不得民心”卷佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭掸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓤让唾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翠芯掀。氙气大灯似力冯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寝肋秃。值得一提的是舌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峨,效果出彩嘿烦拌。   车身长度比上代车型减少了25毫米侠,离地间隙下降了50毫米铰讹,仅剩130毫米火,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翠底巳,但却令离地间隙接近轿车容,轴距则仍然保持在2620毫米奖,整体效果比老款显得修长不少萎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滤猾蓉,在实际驾驶过程中核矢,提供给你更加宽广的后方视野臣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奖绦。   现款CR-V提供17棘、18两种尺寸共3种轮毂式样金,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外距穗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颇陋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸵骚怒,车尾向外凸出比较明显结魏,给人一种臃肿膨胀之感嘘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栏揽镜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谐疙添,给人一种臃肿膨胀之感埃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椽,为实用性又添一分胶,从之后的销量来说鼎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磋氯式,保持着高歌猛进的态势怖估腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺计,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潜盖梧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扁、精心括浦摄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm安喀,排量仅有2.5L纱角,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肛妻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS年诫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巷赌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匈层。   第三代雷克萨斯IS贿婚奇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权嚎,全车线条设计更显张力蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘妮揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贤识末,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅貉套,丢失了一丝霸气我。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甩漏,长宽高分别为沥且搐:4665mm厂凑、1810mm霜、1430mm仓。同时轴距也增加了70mm背侗,达到了2800mm戌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言李,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梧疲粹,其前后配重分别为53靖低睛:47掂蔫楔。接近前后1阂房唬:1的配重也体现了其运动本质星摹。   IS车身侧面短小精湛矾叛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性判饰,显露其灵动的车身姿态巾渐爸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伞瞧挖,依旧是纤细苦虑呐、锋利授拾,绝不与传统设计相妥协廓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芍需垒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎度鸡扰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闺。   毫无疑问隘赁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力农深煤。你可以觉得它设计非常超越密钢几,也可以认为它很有美感眠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萌丁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努乾釜,石油的消耗量日益增大惧惋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊,排放着大量的尾气氯,制造着日益严重的雾霾天气帅。汽车尾气的污染幢,越来越成为大气污染的重要元凶纶笺嗓。开发替代清洁能源掏,代替排放巨大的内燃机氯馈娄,越来越成为厄待解决的课题馅。现在很多厂家都开发了混合动力车型辣铝,这项技术基本上成熟了囤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泡虏茂,也没有成熟的商业模式来进行推广芹磷,即便很多条件还未具备镁,即便这样那样的客观限制汰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面项,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烩酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冲嘉,叫做启辰e30晨风松纽拖,这款车还没有上市略段被,很多技术参数还没有公布屡搭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饲,介绍给大家烯。但即便如此尘港凰,这款车还是有据可查凶,开发平台来自日产聆风电动车祁浩品,外观也和聆风十分相似辨栖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿残惰彩,2700mm的轴距和骐达相同接风,外观的样子也有几分相似赔当。但明显晨风的很多细节显得与众不同从芯,前脸没有进气格栅的设计谋窟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俊。而据厂家人员介绍番,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冻,而是单独开发络途。   尾灯使用了LED的发光元件扦皖,看起来更加醒目离粒,垂直的长条状样子也很有个性掳棱。但在车尾上梨啡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同社玖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇绷阀,用以分担电池组的压力肯,这在晨风上是没有的集继。   本文导航牟卯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箔溺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)固人啦,照片上看它挺精神戚凡,设计有传承有创新察劝,硬件配置有增有减送,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劲悲,没能去测试现场参观参观嘉暴钾。   命运总能给人惊喜鞭。上周五下班前玫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脱盾辞,领导突然走过来跟我说侵:“来了个顶配杆锫嗫迹克斯夹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”经穷绷,周末的小幸福就这样碎了一地垮,我得跟两台机动车泡在一起雹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝立,坦白说现在我对它俩都“不来电”挤摹旧。这样也好钎洛,好歹保持个立场中立对吧恃施。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待福,比如为什么海外有独立后悬架囤?国内全是非独立后悬架敬?其实道理不复杂懂嗽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啤闹,既然如此茂按蔽,那就遵照做生意的基本法则来做冷矾,降低成本惶摔,攫取利润星吩,无可厚非祁蚊吮。我相信如果改悬架车就没人买破详,那他们肯定不改币捍。   福特比较谨慎恼,善于跟消费者打成一片藉缴,挣钱不忘树口碑沽石催,好口碑又促进高销量佬础,顺利打造良性循环圈沸。尽管它也有这样那样的问题僚免,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂纤,值得大众好好学学泉魏草。话说回来斜钮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掠衬。   现在摆在眼前的高尔夫7和该彀铮克斯泻蝗椿,是各自家里的明星产品粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犯储。把这两个重量级选手放一起虏宽停,能擦出什么样的火花来破?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撕,似乎这样能出一口恶气勒片。不过我得劝各位一句荤氏肪:百花齐放很重要签柿,一枝独秀最糟糕梦巨非。   ●外观   扯半天总算进入正题借,这个阳光明媚的周末胚,没有雾霾的打扰侯寥,我把两台车放在一起拍了套合影观焕肯。看看它们拾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崔,一个是16.29万的顶配版两厢附悖克斯袜。要说家族式设计袜闲,大众当然领先其他厂家献,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涵裂犁,福特的动作稍晚一些乡刨光,效果不赖票。   所以当高尔夫7和覆冢克斯站在一起的时候皮钨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胁侨袒。谁好看我不说鞠变,大家都有自己的喜好隶氖。两款车前大灯组内容丰富诡轿遂,氙灯扭排、日间行车灯持冒晤、大灯清洗劫、雾灯一个不少逻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有星权,而甘爰玻克斯的则要花6千块买选装包础刻链,朋友们鸵,要享受还是得多消费啊唾臀拟。   车轮部分有看头耻铣。概撸克斯胎宽215mm甲次氛,米其林博悦轮胎溯醇,轮毂造型带感事蒜,给个好评麻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款净妨。高尔夫7胎宽205mm何,似乎缺乏顶配车型应有的气势锑息,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睦惶脾。   车尾设计各有出彩的地方盯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垃潞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妊畏,LED尾灯是个加分项擒炊煞,竿蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枯甜。左边那台风格沉稳一些舒玖,右边的青春气息扑面华,你喜欢哪个邦菊?" "  “牺牲一定的车身刚性舞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车室孪伐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构工,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赁昂备。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后火迟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桅遁。就在上月宠碧钨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笑佩泼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗓腐趴,至于奔驰C63 AMG铝澄叮,目前还缺少这一车型悍巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗓染,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胯恐孙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惕暗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伟瓷日,毕竟除了性能之外叭污铃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的才。   延伸阅读 恕澜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案高彩堡,其中包含对车漆颜色姬靠、内饰颜色以及电子功能等自主选择漂奈岁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糕旁渐,所以在配置解读方面购隘犬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城涣,并将官方价格告知大家浓酱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杏,软顶敞篷采用电动开启猩底徽,时间上需要15秒即可嗅,而将再次闭合需要17秒耐叉饰,其开闭结构为多连杆双片式编,这也大大缩短了开闭时间琳鞘贝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邢凳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷我齿坝,为了不过分降低运动性告妹扔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒲称陪。排气方面也是RS5的一大特色丛梧删,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枫呛膛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个累外氯,而在Dynamic模式下会全部打开弗拟奶。   本文导航僻纠吉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捣比,或许大家已经是心里多数逝犊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型景,定位于新兴的小型SUV市场碾。众所周知乖措微,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“爆炮狙,长安铃木选择在这一细分市场发力蕉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筛萌,通过对比分析渺肃寐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佃策,搭载1.6L发动机仓嘎,匹配五速手动和CVT变速箱彤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钦、2.0L两个排量六款车型芜,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸,售价区间12.88-21.88万元芒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒哇悔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辈屡,通过下表的数据显示得知谁保虫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牟篡蟹,相比逍客浅看、昂克拉等车型同样处于劣势烤雷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赴秦凰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因憋辞,还有与车身不同色的黑色包围醋按、车顶行李架双凰沙,短小结实的车尾新挂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寞票惜。车身颜色选择上谅,S.CROSS锋驭提供了极光绿乒雹、皓月白厢搜、星辰银梁、丹霞红柯、银河蓝和晶岩灰六种颜色请霖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顷,雾灯虹、下保险杠也经过了重新设计棚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耸加。车身颜色选择上荤挨朴,劲炫ASX提供了珍珠黑伦淳、极地白田奶、翠鸟蓝貌、酷银缆、钛灰五种颜色窖煞抖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贤啥显,前后雾灯桶皋,并配备大灯清洗功能虎,外后视镜集成LED转向灯;同样搔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筋,带水平调节和自动清洗功能芍蒜,其外后视镜没有集成转向灯嗅换。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钎擎诬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂南,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阀,二者均为铝合金材质疙靡坤。所有车型均配备优科豪马轮胎吓溪。值得一提的是旧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馈斧,这在同级别中比较少见力蹦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淘恋,根据车型的不同尺寸有所区别馈,低配确郎:215/65 R16哪盘,高配合:215/60 R17虑魔,轮胎同样使用的是优科豪马涉,同样配备全尺寸备胎逞绒谱,两车在这方面都表现得很厚道呸澄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拷上,第七代车型誊搭。其指导价12.19-14.49万共耪,这是配备1.6L引擎的价位彻罐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熟发镶,账面要准备好14.09-18.29万脑惩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赐,当然蚀离,身为第七代的它疏,在冲击属于自己的又一串“第一”酵捻。但我们相信困鲍,短板才真正决定高度句夹席。   全新高尔夫的德国总设计师说席鄙,它的设计主导思想为“简单既经典”讽犁滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倘天沪:中网与大灯的相对位置贩庐、拓宽出车身有力的轮拱送、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拷捶螺,这台在中国拥有极高人气的两厢车瀑菊蕾,一露面魂伐武,就好评如潮辅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羔痢,但还是要将6/7重提赏,除了外观上的差异屠茂轰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贩,比第六代车型要长56mm农。而整体车身比例上帅狭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm空,轴距增加59mm没,从而提升至2637mm垄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霖甫,但新样式的内部构造也足够炫扒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庐稿。高隔音性的特殊树脂层奥形,形成3层薄膜结构廖枷鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能襄。   直接跳过撩人性感的腰线券似,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脸惫。相比海外的双L型化携,或许辨识度更强一些目慰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳饱撼,但高7的不一样佬。细心的你会发现噶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酚,才会主动启动去,并且拥有厂商宣称的132°广角顾茅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格部,天平再次偏向了驾驶者一侧列肌。整体内饰上檬顶蒙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晚柯:放弃中庸的设计理念戎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蕾忙牌。不规则的T型区糜吾杠、活泼的金属线条点缀咳,让全新高尔夫大变身物啊陪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慕,它能够让你感觉非常新鲜辽峡。   坐进高7内妊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗角,比普通天窗大了30%叹接。而外掀的开启方式有点奇怪揪改,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别燎磋霓,同时还为内部提供更多头部空间到队。   大众车型的人机工程向来让人放心抽背,这个角度的方向盘霸汀贯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦天。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裙写刚,或许来个拨片更有型吧搜吓撤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症工,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗颇。   本文导航壁:" "  在国内的SUV市潮嗟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛坏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫镣计,正因如此授彩盎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎藐长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悍水。   说到大空间鸿烦锰、七座设计弧特躲、配置丰富的SUV狡草几,北京现代全新胜达是其中的表表者午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萎壕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伟,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬抖情。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓜被:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患,设计上中规中矩千,采用了哈弗新的家族式设计元素锤裸饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及俗,代表性的设计元素有赔税:大尺寸U型前格栅含,粗壮的镀铬横条格栅缆,时下流行的“X”型前脸签甲蔽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免烫揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳其。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍社沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢陈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氯嗅斗,再辅以造型锋利的大灯灯组趟,极富视觉冲击力梆匿拷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "  如果提起讴歌品牌叙露瘟,大家一定会想到MDX这款车昏拘,究其原因疥堕癸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乖斡戏,拥有讴歌最顶端的先进技术胶。在2013年挖柒扭,讴歌上市发布的新车相比以往摊充食,算是非常密集的拨肩妇。即将岁末丁呐寸,讴歌的新款MDX也开始上市销售捕臣叼。作为新款廉匿,MDX的售价降低了裳宠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注工。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失具慌尝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腻闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咯墟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吼。使弯道驾驶更加轻松吞厢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗅具,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坤肛醇,在车辆制动时吞,通过制动延长扭矩矢量分配你酶,提升转向的循迹性 十教附,这在之前的讴歌车型上是没有的嫩,包括RLX谎桥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机超黑蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由番斗潭。但我们看到海,在讴歌品牌乃至本田车型上扦抄狭,自然吸气发动机依旧占据主流肃储。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浆,在新款MDX上使用的3.5L发动机赁哺,带有VCM可变缸技术崔夕浆,在不同的动力需求下宏,发动机自动切换工作缸数浓氰,用来节省燃料降呵,提高燃油经济性柯免倦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喜橇萌,使用了全LED大灯趣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孩匿,不止在新款MDX上出现狸句私,旗舰轿车RLX上同样具备舵临闪。但和MDX相比牛,RLX的前大灯内部结构稍有不同堆镀脊。而MDX的这种全LED大灯恕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矫,但据了解讴歌正在向这个方向研发写辛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眯榔,其中大致包括救援啪宽端、定位扣轻辰、导航检索等常用功能缴。但值得一提的是归,讴歌的这套系统在整车质保期内蚕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓷分。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灯笆培,通过车头快淀、车侧侣藐愁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绒。对于前方障碍弛、侧方停车蜜社捕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲举嗜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助负。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伤上,MDX采用了59%的高强度材料豹楼,热冲成型一体式门环等途径部蛔衬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吮。   本文导航死:" "  在新一代天籁发布之后凯熔湃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裴拌。二三十年前丰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越春拾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车商聊寇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恨费。而谈起这两款车广叫艇,目前多数人对它们的理解是卞叼裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼懒,配置增高举,便成了公爵和君越沥适纹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犁、动力和配置等等蹦,却有着极具诱惑力的价格介堡馈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘把婪常,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力春精。可它们究竟有没有这样的实力怕幂匪?两者比拼勒鼎吕,谁又能更胜一筹耿?本文即将为您揭晓汰霜梨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型似瓢酚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹲,售价区间为23.59-36.99万元险眯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茎,两车售价分别为29.98万和29.99万淘纤芹,价格非常接近稀,比较有对比价值林齐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆菊坍,主要是雾灯策湃扑、轮圈等几处细节可以加以区分癌,尤其是中网变得更精致鹤项缕,车头更显大气窖算。但也就是这些细节的变化陇长尝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动改粕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窖亭米。   大灯方面踞每炼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邓溯竣,不同之处在于宋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宫且添。   车身尺寸方面兑筏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菜伯霓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)头弓棘,君越的长度同样超过了5000mm览,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杯舷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淋檀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过频,并没有追求锐利矫踩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莎门,腰线设计是其外观中的一大亮点塑多,并非大多车型采用的一条笔直线条匪协脊,而是在B柱之后便缓缓下沉孺传酚,在后排车门上形成一条折线桶钙垄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感确,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尘钱。   尾部来看剩,公爵与标准版天籁造型基本一致型街雾,尾灯造型也还是一如既往地犀利粮那弧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铂茧挤,为整个尾部增加不少活力咆酮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合草,使其整体感更强虑排宦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华活,轮胎方面趁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎礁誓,更为霸气蟹。   ● 外观小结镜: 两车均采用年轻化设计淬蛙充,稳重气派;车长均超过5米寸卜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椿控般,君越表现更为抢眼绦激穗。另外桨探,从个人角度来看豹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计天蓝姓,相比之下它的造型更加简洁纽嘉劫、规整钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怕孙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屠校,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啃,足以呼唤出你全部驾驶激情寿梅。你可以视它为野兽寞黔坡,但我更愿意称它为内敛狂徒碌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屋。它是驾驶利器爆,也是很多人心中的梦想之车昧颅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昆。   既然说道奔驰AMG扭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样排,都代表了其品牌车辆高性能版情帕祟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烂逝够,这些车在发动机配置调教鲍跨,底盘调教型刑,外形和内部设计上都远远超越原厂车泛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咸焙诫,它的长宽高分别为4707mm裂、1795mm和1391mm鳖偏,轴距为2765mm却们。参见下表可以直观的发现才垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欢母迟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势适承。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面门,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同噬。但细看之下纷,还是能明显看出差别侣鹃接。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位少舱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杉,流畅迷人更具轿跑风范硕翠噶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少计分。   除此以外盼错敝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忙痪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揽庙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暗琅,前轮尺寸为235/40 R18煽,后轮尺寸为255/35 R18节。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钉侧偷,以获得更快的加速度棉培。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啡你。   车尾是C63最为霸气的地方堑,四出排气管宣誓着其运动特性亢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一博硕堪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉,从而提高车辆的稳定性纤蹿。" "  11月12日惰婪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诽申雇。无论在平台还是动力上舌,这款车都与标轴3系基本相同琉。动力上呕椿十,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惯,依然分成风尚对、豪华和运动3个不同设计套装殴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藐。无论怎么看顿局挞,4系都很像一款双门版的3系灯恳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢离?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓜。   虽然名字是4系娟帘,但如果只看前脸吾儡,恐怕一眼很难分3/4系泛。不过仔细观察细节的话荚桐晾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃仑绒。比如更大的开眼角设计椽熄虑,更修长的双肾格栅孔撼,还有明显不同的下进气口设计风格地。当然卑汇虱,了解宝马车型的消费者都知道什驾据,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帮。此外答敦,前脸还针对空气动力学进行了优化芹。 【左模犯把:豪华设计套装(选配)/右圣阶:风尚设计套装】   侧面造型上弊硼浚,4系明显比3系舒畅很多杰甲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涧笔,更修长的车门对此也贡献颇多碗。不过轮胎规格和3系完全相同酪核快,似乎很难体现出这款车有多么运动倡伎。另外勤哼劳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黎身,和前脸的进气口配合曹鞋痰,共同为刹车系统散热江。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烤潘碉,不仅装饰性强边,看上去也更凶狠宏谐授。   尾部设计上陷协蓟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素容昆济。猛地一看依然很3系比费攘,但饱满的线条体现了4系的不同俗。尾部虽然整体很“壮观”卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寥函艰,别有一番风味颓。另外惦,根据套装不同孙德涂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庭,实拍的运动设计套装为两侧双出辅,个人认为设计还可以更精致一些话府。   车辆提供蓟袱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畏钦侈:北京市海淀区闵庄路19号   电话搞阑:(010) 5872 8888   本文导航翱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窜,自日产逍客2007年在英国上市以来家皆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹤计。各汽车生产商自然毫不示弱擦遣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衬筛绰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敲忍,公司就对其外观和动力均作出了革新沃位。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哆僚荆。这款车售价要高于ix35韭,标配版的售价与高配版的ix35相当市。较高的售价并不会对消费者影响太大钾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惟井厩。 ? 现代ix35   除此之外翱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捍戌垒。完美的驾驶体验登,充足的动力表现匈,日常的实用性以及低廉的养车成本须,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凉哄掸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚎绣婪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苗法,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酪杰。CR-V的后备箱打开的角度要更大十,后车门打开的位置更高公,加上方便的一键式折叠后排座椅笑垦苍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜础翻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烯晦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杉卸。ix35的后备箱地板离地面更近玛挞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间复胁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谦钵档,他们要对此多付1,700英镑睦耽档。其余两款车的四驱版滤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯蕾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憨镭霜。   从标配版本来对比三款车弛横股,ix35要优于其他两款闻淮。SE版就提供了后排加热座椅武哼,方便商务人士乘用舒锈弗。高配中更是有导航令,蓝牙得玖,真皮座椅郴嚷茬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碌爱滩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠何洼洞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缸。   综上所述磨啸氖,我们推选出这三款车的排名分别是兑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酬盖,但是它的驾驶乐趣却是最大的痕豢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稼柬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雌渤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皋。低的污染物排放掠耽,强劲的动力表现凑,新引擎的装配让该车重获新生卿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矛牢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车共。不光是低廉的售价危黎,标配版的实用和保修期的延长弛涟掳,让该车十分吸引人爽清。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梳扰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剑褂概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁日,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥池雀,严禁转载但,违者将被追究法律责任含。责任编辑剩:李敏" "  在国内嚷窗健,提及福特这个品牌咆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副椋克斯和嘉年华寂,但福特的精髓决不仅限于此坷翁汐。在美国点鞠挠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沫戏警。近些年来舜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围操,先后投下了旗下多款SUV车型其火理,其中包括翼博梅硅、翼虎普钝识、锐界以及今天的主角探险者簧。作为美国销量连续15年冠军的探险者灿博,它在中国的土地上能否再续佳绩渤痛?带着这个问题杰枫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈撼选,也是其第五代车型颅骏。在今天看来颊捍,福特探险者圆润饱满废,又不乏美国车标志性的肌肉线条妙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舵供习。但早在1990年嗅共跋,第一代探险者刚推出的时候庆纪蘑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多静。   随着时间的推移繁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镁朔媳,与其说是改变吧灯睫,倒不如说是更加顺应潮流叹汉。早先的皮卡底盘不见了踪迹停谁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坎攫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅芟怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庆抡。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莎仁?结合同价位车型做个比较不难发现眉,探险者论尺寸绝对傲视同级李蹈衡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脸碾侍,“尺寸”无疑是其最大卖点现涪。它的车身长眯恋、宽鸡粗概、高分别为5006mm磋劳办、2005mm和1743mm葱,轴距为2860mm铆貌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙,即便是与奥迪Q7的对比中乓梆,探险者在某些环节也不占下风心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悄袜,探险者的最小离地距离为193mm骇楷,接近角和离去角也并不大迫鹿溯,仅有21.7°和21.4°脊脚权。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拜坟。" "  引言刷镁稍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拇识,其采用了全新MQB(横置姆薏兀块化)平台生产七犬兼,不仅在外观缝、内饰方面有着明显的变化办讼旅,更低的生产成本尘、更轻的车身也使其有着较大的优势项培。此外摔蹦,作为其老对手的福特阜郎常克斯当然也有着较强的实力锻讲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评比奶杰。今天法,我们就来为大家对比一下段团,看看这两款车型谁的实力会更强蕊玛。 外观疚勾收:低调内敛大众风对比时尚张扬父常克斯   两车在外观方面虽然同为动感冲,但在设计风格上却有着截然不同的一面享,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上届毁。而柑展ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翁。   车身尺寸方面睹取纯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弘澎佬,轴距也增加了59mm坊俏,整体看上去更长更宽更矮闲。但其主要竞争对手概呖砉埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势沪恨苫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巴蛊届、强壮肌及、凶猛轻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吉冀舷。试驾被安排在了蒙特卡洛躬膏,我们被热烈的目光追随了一道熄龚,同样毒匹动,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贡肌廓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起很俱,它的对手就已经锁定了水协,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标但瑞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凳呢,他们选车就两点乔书,第一样子帅貌柯鼎,第二性能足够强大沟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻巫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荚。恰恰如此瓦,它看起来很漂亮挽,尤其是车身各个部位的比例与线条篓,挑逗着所有人的视觉神经尸煎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凄蔬轻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口七,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陌博范,而且更杀气感更强冬荤。怠速时慢慢靠近苛灸哪,它的躯体在微微颤抖轻懊尖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搭娟。   细节方面奥迪从不偷懒孝裤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜕伟未,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫁拷改,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潜稿。在我看来山吠筐,这样的视觉效果已经足够征服所有人啤失涧,如果你觉得不够醒目时匈,还可以选择将卡钳漆成红色迪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉卷煌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辨骸,120km/h时自动升起失,此时的样子最为动人半獭,速度降低至80km/h后便会自动收回剃。   进入驾驶室并不费力螺吕,内饰与A7或者S7基本格调一致放街匪,简洁朴实坦,中控台区域保持原有基调芯恫镣,有人说它沉稳五,另一些人说运动停堂,在我看来这就是奥迪的风格瓤灰趁,可以满足很多人的口味外,一切气氛都显得那么熟悉麓慨。   车内有两处亮点让我记忆犹新挂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窗,坐上去的感觉也足够舒服枷阂鼎。不足之处在于它的调节方式太过简单嘘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑较,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盲煎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘葡篮,手感与大小都很出众搂丢纹,令人爱不释手诺竞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挛剃卧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辱双垃,善于抓住驾驶者的心胚耪潍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坪倘诚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疟,两厢版掀背车开始越发备受关注搁驶搅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毋,强劲的运动性能也是非常重要的指标陀狗。就在本月初汹顽池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求价,除了朗行运动版之外鸿脑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨。接下来吻处,我们将两车放到一起闭誊长,来看看其空间和性能环节的表现如何酗桅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琉巳卑,如今的情况则正好相反十味,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冕徐籍,两车的售价还是非常值得人期待补容。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悲圣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓶恋词,前脸没有任何改变萝垢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺迁潦,但给人的印象要更加动感镶亢。   车身尺寸方面割,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氛雾烤,各项数据都要比朗行运动版更大一些剁溉顶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湍堕拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汗兢骑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鳞虐,比较适合家庭日常使用兜体。轮毂造型与三厢版没有区别篱兔。在发布会上纪耿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慌莽,相比科鲁兹掀背车不够运动馈吃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萎隆淌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑们僧萌,线条更加自然居焙、流畅齿菜。两车的车身腰线笔直且显眼盲良,给人的印象很有一种短小精悍的感觉信可。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿信拢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裂。同时兼镀难,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陋吨蓄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褂棋械,点亮后的视觉效果非常不错讽秀鹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奉毕。整体风格也是保留了三厢版的造型懦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耻颂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型考困。2008年褪,丰田Yaris进入中国市呈莞省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数签,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车告地,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绩伪赴,想必原因大家都很清楚迫,致炫在各个方面都已下足功夫此胖昆,为的就是再续辉煌何寥倪。   致炫外观灵动时尚秦土晚,带着一些年轻的运动气息怠刺,车长为4115mm榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛,比老款低50mm;轴距为2550mm陵题,比老款长90mm茎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了璃画芹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟弛苟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口碴筐,这样的设计更有利于致炫的散热剧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱携。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驾宫。   " "  在这一两年中侧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宠骄,究其原因顾疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劝橡揪。另一方面萍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怪。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹翘。如今锌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伎藐。带来的改变很多钵钳刷,由MQB平台带来的更多越级配置蘑,外观内饰的革新华杉,动力总成的变化邢,当然还有后悬架的改变摧。能否继续神车称号诧搬,笔者觉得茹考镁,可能性极大戌惊互。   ●从固定平台向木钇拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕沽洌块化平台的车型搭催,之后块闭,从这个平台开始江,还会有奥迪A3等车型陆续引入石。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馈。但从高尔夫7开始轿,这种概念将发生改变寐绒贬。MQB哪薹ヌ溃块化平台生产腹颠橡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冬卑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扳潭,后面我们会详细说到扰琉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胸潭,必然是一台有传承有积淀的车型嵌辖。经过几十年的发展和变革薪豪,没有被历史淘汰土绵恢,却总能获得新生和换代食碾龋。我想符合这种条件的车型真的不多拟睡。甲壳虫也好券浆,卡罗拉也好界全潘,都算在其中鸵。高尔夫更是其中不可或缺的一款暮适,从第一代发展到第七代腑钳败,我们发现轿拔,很多经典的设计元素没有消失帕瞪呜,而是作为经典传承下来佩,但技术却在与时俱进的发展碧藉。直至现在贩,高尔夫7的出现恐唾篇,能够看到曾经的影子罢,也能够看到未来的趋势苗开传。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了囊犬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铺,今天在紧凑型车上也上演狡,只能说明肩肥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视父,也从侧面看出汉全,这一级别的竞争是多么激烈刷兴,高尔夫7的轴距加长了59mm嗜穷拆,反应在车身上粉删,加长了56mm目。这让我们看到泞,高尔夫7并不是一味的加长缉,更兼顾着车身的整体设计漆狈文,以及操控能力的全局设计糠溉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拖广,争议很大龋掸,但貌似并没有像新速腾上市时那样女衡,引起大家的太多反感砂温谈。或许一汽大众的这场策略大变幕拒辰,已经让消费者黯然神伤了扳烘。大家也都知道噬,这是没办法改变的事遍嫂,想要四轮独立悬架畔,会有性能版车型作为选择姬售巷,要是纯家用价受,就只能接受这个现实颊偶露。   本文导航匹袱劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杭祁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扣弗俩,这仿佛已经成为了一种定律搽。话说回来需肩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手净,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望是掀普,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邢洁、做工秤绒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼径,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位本挤巢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醇前试。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型废蒂阿,为更直观的进行两车的对比分析睬慕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岔,需预定等车时间较长秋,主推1.5T车型)作为参考对象蝗璃。备注佩等敬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版串匹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高少钳切,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甭五榷,瑞虎5和哈弗H6各有所长夕抚衔,瑞虎5车身更宽督炊、更高锰境,而哈弗H6车身长度借、轴距更长丧坊泵。另外这两款车的外观设计原创度较高寂,没有明显的抄袭痕迹四叼锯,且能够符合大部分人的审美观钾存靛,足以体现出设计团队的用心程度身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矫能,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韩疥协,意在塑造最新的家族风格摹,整体呈现出大气灿冈目、时尚的感觉茅世两。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逆韦,包括徽墨黑璃扒、烈焰红咖劫、赤金棕哩、暗夜灰搏毖饶、皓月白和丝缎银抗效。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酚,其更侧重于简约模疯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可水惰凑。车身颜色方面桑绘娄,哈弗H6提供有经典黑床乾、雅致银臀倒、简约白岸病、中国红尖、风尚蓝冻性堵、摩登灰础垃、醇魅红绅菠拢、睿智棕共8种车身颜色定哦犊。   前脸部分嚷累,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷冉。瑞虎5前脸层次感较强踏倾,大灯巧妙地与中网衔接猫,而下进气口被分为了两部分完,下部与底部合适护板相连接颅蓄块,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褪,没有太多浮夸的设计塘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玻适,但绝对属于耐看型江,整体间流露着SUV标准的稳重气息时狭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长替剂砰,车身侧面给人以更修长的感觉墨。另外钩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唤蜜,车顶均配有行李架璃釜愁。   同样的袭瓤卯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曹潭任,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潍航疾,厚重的保险杠更具力量感佩够幢。   灯光配置上凑蛊勃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悍吕,内部灯组布置较为新颖颂文,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虑貉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔庆输,常见的柳叶状大灯造型谰,常规的灯组布局性嗡,带有透镜的卤素光源大灯磺凳,提供水平调节功能陪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源售,看上去更为醒目和美观妻队叔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冉狙毫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应存轿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后火篮扣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇是史欠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堤忙护,同时越久的期待会带来一个重大问题阔道,那就是新产品如果不能做到完美报,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时突堪,两条定论由中国媒体陆续传开联扫茫,首先它的相貌不错可乖瓣,其次来到中国的时间也不会太长了莽。一个月前倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剑,为何这么说娩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笔曙惜,通过细节上的修改良图羌,使雅阁更贴地气修桓。   设计师在中国进行了大量调研工作溯,最终他们得知了国人的喜好哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计太妈舵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淘捣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手德榷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毕葱环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦功忱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竞,在如今大行其道的“加长风”面前式,本田倒是走了一回不寻常路丰,这也是让很多人吃惊的一件事镐卧雌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姆熬农。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕾环,究其原因我想和C柱造型稗欣硅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关套骑年。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稗态,先是放弃了老款斧头型的轮廓陕乾,其次将双出分置排气融入到了包围中墒搽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侈、动感靠拢场。   本文导航殿记尽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唉呢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑康,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孩碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜教。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辖角啸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病失。相比之下膜蚀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司廓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敬。总之这个价位的车型凛肝松,只要设计不太出圈消费者都能接受胺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌备,即便轴距也仅有20mm的差距搜霜,如果无聊到一定要分出个胜负的话猾沙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薄鹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣。顶部的灯眉犀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢,虽说还是带着几分模仿的味道郝纠,但却并不令人厌恶扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巍把绍,不过它的优势在于自动大灯功能揩苹,这是我们在CS75上未曾找到的配置稳踌荣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶香谅,都是标准的SUV设计钦芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练,不过值得注意的是伟纷警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墩,上下车时可以避免蹭脏裤子戮,这一点要比哈弗H6显得人性化潞漠嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裁设,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔洽舶,那也将成为它的一个优势粳铆啸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渴淮兔。两种风格说不上谁好谁坏播草,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫识、更时尚的选择檄杉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座史庭癸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚毙痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐艾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐多皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堤。相比之下躬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉连。总之这个价位的车型晚顽疽,只要设计不太出圈消费者都能接受掳亲嗽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几础闺,即便轴距也仅有20mm的差距缉,如果无聊到一定要分出个胜负的话顿呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方修,在这方面长安CS75表现得尤为突出戚。顶部的灯眉渭佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偏,虽说还是带着几分模仿的味道窟膳瘦,但却并不令人厌恶回侍捍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴冒棘,不过它的优势在于自动大灯功能盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋罕甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纱米,都是标准的SUV设计旱淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戮棚,不过值得注意的是滔镭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿府,上下车时可以避免蹭脏裤子雌帛,这一点要比哈弗H6显得人性化辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎取蹈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等签心浓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仁芜,那也将成为它的一个优势暑锈沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏赣。两种风格说不上谁好谁坏赶钠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐、更时尚的选择霉判邯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芳皑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烈呈琶,埃隆·马斯克就是一个奇人冷晨辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宽?下文简称“埃隆”)眷褪。远隔重洋来到时差16小时的加州丁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煽毯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S式苯,一款名不见经传林览,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憋。在短短的5天内孙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试但的溜。 ●曾经的TESLA凯:短暂辉煌的Roadster   2003年某海,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闪航叹,并亲自担任总设计师的时候棘廉,他为公司取名“TESLA”叙侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家失垫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疯。而在十年前船沁爱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贿凄锋,因为在此之前忙,没有任何纯电动汽车成功过如墩蹲。   不过很快龚劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看飘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慑病,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘、续航里程短的传统印象绞。只是兜,那时的Roadster真的很糙刚,很贵香虎充,很没吸引力拜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱。   于是岗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”四舌到,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宛冉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴橇椤,已濒临破产……”苦。   不过监藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箩沛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纺酸干,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凸垫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莽兼。仅从2012年6月车辆发售肮,到2012年9月这短短一个季度内薯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聚航,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毕,并且公司还获得了美国政府的政策支持壤。   ● 简约外形流畅饱满盒扒黄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗片茎巧?一个能够打动人心的外观设计搁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奶活扩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劝妨合,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔此范沤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堑队捎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阜,是一位年轻的美国本土设计师碌,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓蒲擅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计识保诬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋申撇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柬握,马自达旗下的Furai赏秸、Ryuga趣协颧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暮陶宏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赁垫铆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撩。初次见到TESLAMODEL S的时候孰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳雌躺,难道这两款车之间也曾有交集痞垮?   多方查阅资料后才明白汝唐慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祷弘氏,不过后来TESLA对其提起了诉讼票尘深,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作港,还盗取了其电动车制造技术瓜。于是紧接着顿顾棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椭爆,并最终完成了MODEL S的设计工作崔拭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)木荒,轴距则为2959mm揪烷缎。仅从数据来看讥科,MODEL S已经算得上中大型车的级别抚,差不多和奥迪A6L钉妇、宝马5系Li等近似迹蒋,只是车身更宽大也更低矮一些嘘粳鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冒思。   整个MODEL S的车身上锈,相比许多人和我一样寞概,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膊,椭圆形前格栅造型太另类了媒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴麻,但是这也成为了MODEL S的标志路谋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涵叹矢,所谓的家族式前脸唯。   你或许会认为没有前置发动机的存在晒鞍,和绝大多数的电动车一样瘫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爸惋间,那就大错特错了乡奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的单,动力系统和电池组伐城,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涪拜窖,就和传统的内燃机汽车一样废虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伪。   细长条的大灯造型很酷灿汕,氙气大灯皖渴楔、LED日间行车灯都是标配姑监,和其他车型类似垃如适,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯工庭、LED雾灯以及示宽灯苯。只是在功能性上MODEL S实在很单调睛酮,同价位产品上应有的大灯清洗存粳、自适应功能等一概奉欠蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唯督乌,4年的时间剃春,经过诸多顶尖设计师的打造竣即,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乘焚举,再到上海车展的国内亮相捞改,今年广州车展终于正式上市奴填,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缴成咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菜匪途,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哺,这是中国自主品牌获得的第一个五星炬麓股。观致3四项总分达到了惊人的340分祭扛地,这在整个2013年度排到了第一位惭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒,接下来为大家解开谜团茹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念午,观致3的外观线条十分简洁绥叛泡,但又不失从容优雅兢善,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稼,毕竟它的设计总监曾是大众高管脸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棉。   前脸看上去相当的饱满圆润饶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐耽敌,而“Q”也是观致汽车的首个字母苛竿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床停柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凛逼穆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臣仕,这话虽然有点绝对袍版锨,但却不无道理倡,在说服消费者购买自己车型的时候疼肃侠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲤奶时,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呸孪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湘膛试,随着时间的推移拳拍,两各品牌已经深入人心韦村,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台防,相近的售价拢疽挛、同级别的定位泼额附,看看哪款表现更有诚意逢彼宏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盘,造型圆润符合多数人的审美娇摹,第一眼算得上成功协辆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识错,细节处理更为立体很显档次妹稠驴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯。爱丽舍原创度极高挨防,很难找到其他车的影子踩下。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摊膛酪,只不过虽然车身进行了拉长绷酬,但看上去依然是一副小型车的架势庞吩,气势上略输给爱丽舍杯妇樊。外观设计确实见仁见智怖派,有人喜欢圆润稳重楷夸唐,有人喜欢直线条的简洁利落歪榷,嗯好吧侣,各花入各眼妮感弯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抡秽席,新桑塔纳除了车身稍长之外世起苏,轴距弟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹缚赌。但整体上两者都属于造型协调的类型得。   内饰部分板趴棺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沙岁。配置细节设计搜猴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钢,比如位于方向盘后边的多功能按键剐疏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霞挪旅,则显得没有可挑剔的地方忙,只是限于成本惧闹,用料表现一般辖。" "  谁都没有料到短短几年刺,SUV会如此火爆棱锋讹,从动辄百万到数十万的城市SUV你哺高,都曾经上演过排队提车的场景人陷坷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朵竭胖,不同细分市场窟、不同类型SUV纷纷推向国内市称昱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趟方,推出了其首款SUV--标致3008刨坦浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒冶韫取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谦。而东风标致国产后价格有很大降幅碉筒簿,15.98-21.67万的售价也与途观景险、CR-V课扛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酶础层,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苏奥。下面一起去看看吧械搏耸。 ● 外观解析   除了高售价外磷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一施。太过个性耪捣,同时又不够精致甸炉臣。而相比之下卫,国产版标致3008要好很多瑞霸,现代感更加强烈菲。前脸采用了小一号的大嘴栓,并且添加了镀铬饰条显示很精致睡涩柏,也符合国人的审美湘褐检。   前大灯虽然不是氙气大灯惫射毕,但是加入了透镜顽锌峰,整体观感不差逞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯侮苦。另外讽蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰监仆,增加了前脸时尚感摩。   从车身侧面来看险,标致3008加入了车顶行李架痪刑腺,虽然并不是经常用到的配置烫固,但是对整体造型的营造作用不小狗蛾。另外计镰炊,黑色下包围凸显了运动感梆。   尾部是相比进口版改变最小的电,不过依旧非常漂亮墙膜,很有层次感乔崇。尾灯加入LED灯组眷佃,警示效果更好套乔。另外最值得一提的是其后雨刷设计抢浮,在前雨刷工作状态下缚,挂入倒档店蝗渴,后雨刷会自动工作宫诬,非常人性化的设计涝酶。" "  说到法拉利钢礁、玛莎拉蒂这些品牌幢韦,网友们肯定会觉得遥不可及焦年可,价格高高在上惜绷。如今钮备僵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冻,它以89.8万元的价格进入国内市场儒唬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少把糜掣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现憨犁,让我们来看看他们三个谁更吸引人坏。   在市场行情方面枢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统察,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的美赣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设首。而其他两款车型均有不同程度的优惠伞谁显,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哼脆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的其捍贰,看起来非惩芡唬魁梧的发现竟然落了下风橡扒坞,令大家非常诧异疮秸。但在内部空间方面黄济弊,Ghibli组完全不能与发现相比奢锑萄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峰观。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐势秀,所以它的尺寸就不在此提及了规拘。   在该项对比中蹋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜂兄鸽,功率少了80kw摧阀萄,扭矩也少了50nm荡沥鲍,同为3.0T但差异却这么大秋。发现采用了柴油发动机疯倒脑,这款发动机的性能超众缆拾糜,在国内有些市场中非常受欢迎享结店。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媒吮。   对于传统豪华车闻言姑划霓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勘写。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恼鲤侠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沦乒。路虎发现集成了家族中的优良血统离能埃,四驱系统足以让众多对手汗颜蓄防肩。   本文导航松:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洪湃,保时捷新Cayman在国内上市之后坛乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难虑,遗憾是试驾车迟迟不能到位缸寐嘿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余径凤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挞列眷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镣释淡,就当胜利喜悦之余赏薄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镜闭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醛:不就是保时捷最入门的跑车嘛强庇汤,至于这幅尿性嘛乐?不过您还真别说拳,Cayman作为保时捷入门产品中逃阔浓,绝对是一部对得起消费者的良心之作史,比起卡宴与Panamera来说床骇戒,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘸胯,说句通俗易懂谋鸽划,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观好:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烘讽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史麓群,第一代Cayman的诞生是在2005年妙街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椭惠违,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本认畏。   新款Cayman S外观简洁坎笨,车身比例更是优雅的惊人段,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低得肯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾倒。尽管如此麻舶,这款双座跑车依然非常紧凑渴,车身长度增加了33mm厢效愤。车身前悬缩短了26mm歇肥阔。   每次谈起保时捷的外观设计祟顺,笔者都是非常纠结的心情愁碱寥,恨的是德国人那副死脑经收嫂呕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侠冈,喜的是哪怕轮廓没有变化建伟投,每一代保时捷都能占据时尚的前沿死樊虐,或许这就是历史的传承吧抱。   新款Cayman S除了迷人的身姿币焊,优雅的曲线之外凸税腊,设计师并不是一味的强调柔美脑迹是,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黑虹亨,这里需要注意的是谜搓坟,这个大口可不是什么导流机构抗芹铜,而是发动机的呼吸通道昆同梳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位星诡咯,加上凸出的转向灯设计夕冯截,相信任何人看过之后都是过目难忘醇餐式,尾翼同时配备升降功能客舜,时速超过120km/h之后畴诲讳,能够有效提高尾部的空气下压力恫涝滤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喇,这个是一个价值不菲的配置琼胃路,总价44700元硕玩古,如果您不满意当前的刹车系统陆鲜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾聚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韭,据说车用到报废了家喘贫,它还可以装到另一部车上继续使用搭,简直可以当做高富帅的传家宝缝腾。" "  国内B级车阵营的争斗妙舵,恐怕用水深火热都难以形容篇锈,原本只是按国籍分布的对抗阵营农,随着时代的发展垮典许,已经逐渐转变为混战的局面谎,比如ABB三个品牌的中级车好盗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手具稼。同样的情况也发生在合资品牌身上泵壬拴,民用车级别的对抗往往更加激烈凤畅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撵,来自德系的车型是否会倍感压力茶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肮闻,又考验耐性的工作硷羌门。往往在某一个时段有一丝懈灯讣獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睛晴履。网上车市最新推出的《抉择》栏目垫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹤,做出全面的分析与指导裁,以同级同价荤、同价不同级等角度出发碧滇,全方位给您最全面的购车支持鹅。   雅阁和迈腾枷形邢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粉尘擂,也许之前并不会将它们划等号炭疲,但随着市场格局的转变通扭,它们也来到必须接受对抗的门口搏渴墒。当然看,这场争斗的发起者是雅阁晃炊庭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剃,抢夺德系车根深蒂固的份额椭副哦,看起来是个贪婪的举措融沪挟,但能否成功却还很难讲颠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方签溶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剧,反之同样腔。客观的讲肥瘸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驴揩舵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猾实香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肩免,但是这个技术到底是否实际鸿,还要从使用中来探寻锈藕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娩榷壤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摄寿。   第九代雅阁缩短轴距的作法跋镐,是令所有人都无法理解的钦纷,在几乎所有车型都在加长的时候宏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袒,搞得你摸不清头脑牧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菇咀飞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兼拒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苍舍凉,就是最好的证明吧,据我所知吹,直到全新一代奔驰S的诞生匆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的火啸。   本文导航封矮力:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镣蓬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪逆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辟脚解。直到有一天处,新速腾上市涟池酣,后悬架变成了非独立结构拨,他们的崇拜似乎崩溃了铂仕衰。这还是那个技术控速腾吗冠松率?随着时间一点一点过去帘麓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煞使、速腾GLI串。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盖沤。不得不说鞭,速腾家族越来越丰满床泡,那个曾经的技术青年巩介老,逐渐走向千家万户熔,满足标准化的舒适性需求等筷赊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱,这让我们看到速腾到新速腾的转变擎阂泌,它变得多元讼卢录,变得成熟穷柿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满囱哆,开枝散叶就像一位长者图亥唤。它不是急于求成肮舶,而是变得更圆滑更成熟呸跺缅。记得一句广告语曾经说过晨樊逝:“成功的男人败,有很多面腻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歼举疯,它要更多变庙倘悍,它要更多面桃店疟。蓝驱和GLI使氛,一个拥有更多的节能技术味,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溯刃氢。当然判返耻,价位不同陕蓟私,GLI已进入二十万大关差拆。你有了更多选择乖夯缕,你没有了挑新速腾毛病的口实你胎。三种产品摆在你面前币闭,要节能读砰拒?要动力扫?要居家骂啼访?新速腾都在这毛。    直至今日醒纫倡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惺,的确磁滤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑞楞,多少显的不是很紧凑动感搁。但终究那是一种技术执着理念下逞黄,最后一代产品了送挖。新速腾的到来似乎终结了这些捂界,悬架品质降低肋氯,操控感稍有不足酷前许,但换得更宽敞的内饰空间峨艰,等等等等秒。到底速腾进步了还是退步了辫柿兜,我们无法一概而论融颠。但有一点商艘聪,笔者觉得大家都不会反对郸,新速腾的外观绝对养眼涧愧。你依旧能找到德系工业味儿毯摩,但又看到更多摩登的东西赔。咸淡合适韭墙,老少皆宜饱磐捅。或许从这个角度来说桐释,新速腾是成功的巧。    过多的技术说明方,这里就不重复了佰惧,今天我们就来漫话速腾拜。记得一次暇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杠迹,立马对它的内饰嗤之以鼻猩。毫无设计感采,直来直去茨酶浪,见棱见角乡。或许不光是这位搞设计的朋友肌幕盘,很多网友也有如是感概熟噶。他少了一丝温情迹抱,少了些许浪漫次杠聊。不如北欧风情简约胺卧,不如英国小车活泼速。充满了德国工业时代标准化生产的气味悉冯难。打开高尔夫趟糕、速腾叉肮、迈腾视款舶、途观时、途安的车门汉,你都会得出同样的答案话。或许蔽浪毋,这就是一种设计选择匡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的静,内饰模具走点曲线也不是不可以扫变祈,但当你仔细玩味之时些剃盼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睹。不浮夸辖、不高调鼻,你可以说它没有设计感墨拧,但它却充满机械美俊。 责任编辑陆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磕甘搭,也就是S-cross锋驭喜鲤,售价11.28万-15.58万元泡菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰姘妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客辆穆咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰使跨,其实并非如此起虏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违隶仍,我们不妨来进行一些对比去看看仆孰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臂祥,也就是S-cross锋驭论双韶,售价11.28万-15.58万元惦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客驴台。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外徽恍,其实并非如此斗方,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捻缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢,我们不妨来进行一些对比去看看偶厩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蘑陶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜会。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机算封钮,而且在轴距上也进行了加长缎,从而能够获得更大的车内空间瑟。其实就在此次广州车展开幕之前捶诡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铂炊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歪程随,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筛霞认,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长放。另外羔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮桅卧、BUS菱、VAN三个系列挺,分别涵盖了商务活阮、家用和专用三个细分市场稀。好了宋,闲言少叙竭脆傲,下面我们就走近它们以作详细了解吧抖衬。   外观篇惟颗室:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竟煞肚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烤催,我们将主要以佳宝V80L为解说对象结,同时会在两款车型的不同之处加以说明眯瀑蕉。   该来说说外形尺寸了喘孪量,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砰姆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龋,与车头形成了很好的呼应鹅燎,而且从整体上来看车身更趋向于平直颈。需要特别说明的是己诧煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惜耙乖,以应对不同的使用需求被,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秤培挺,例如高位制动灯嘲鲤、门把手和牌照架遁轰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抚霉,“中国车”钞涣澈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梦茸。“北欧品质”传承自S60巩,设计风格以简约时尚为主蠕捻,选材用料则注重安全环保希扛度。“中国车”同样不难理解辰迟,“L”是个很好的代表膝,但不是全部漏创。   就在试驾会的前一天习悄腥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨渭涧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窝。   ● 沃尔沃亚太为何物苗陌啡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彩保。沃尔沃成都整车工厂功氦乃、大庆整车工厂牵、张家口发动机工厂泞叹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹄幻肆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晨拷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贤吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潮嫡勉。如S60L有约290家供应商涧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰讣。而在研发拐、设计纲、采购和生产制造等各环节上痹瓶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步态,采用共同管理系统葡粕豆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骚,我们先从加长这个重点说起骄猴。S60L相比S60加长了80mm勘,具体点说应该是轴距加长了80mm施热。这80mm用在哪了呢缴弧?全部加在了B柱之后虚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心善,这里现在变得很宽敞定五茸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梳怯,前排调到合适位置后讲署,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貌水丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中呈搜,相同情况下衫微聊,后排的腿部空间则超过了两拳寡,可以说是非撤什停宽敞疼芳毫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哼炕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祭撂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)到躺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玲填,外形倒也没受什么影响醒外,甚至感觉比S60还要更舒展一些轨琉玩。S60本就是轿跑设计风格涟,后门加大后菊,整个车顶的曲线反而更平滑了化。相比之下惟隙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些权,但却增加了几分优雅的气质穷触。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计春苛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素记。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚼吧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旗患锌,不知道大家对此有何看法卉捐。全新的18英寸轮毂挺漂亮入抨,轮胎为了适应国内更复杂的路况撩暴,将扁平比从原来的40增加到45缺聪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栋凌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点内牢瓶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澎没,而像坐垫瓤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色受。这种颜色和黑色有些接近骇苟,但更时尚咕境蓉、个性一些癸浓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秆罚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叭,后排乘客得到了更多的重视菠担。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尺风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅武识嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悸节菠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荒,可就在本次的广州车展上蠢愤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹃岸兰,并且两款车的售价也是非常接近宛插,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞋让堆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟恒,并且它的设计也是由国际化团队完成趴伶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型少虫烦,并且两车售价仅仅相差4100元韦衬盾。观致3车身更宽铝篮汕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莎圭。速腾则在车长与车高上领先观致3失妇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表话掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹桓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舵欺梯。因为排量上的优势沙炽皋,观致3自然在动力参数上领先速腾琉擦赦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎存妥棘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秆市赐,后扭力梁式非独立悬架拟。   本文导航白盛凡:" "  今天给大家带来的两款车酿,其实已经在国内上市戏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徽儡猩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识会湾立,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲍队,而标致301可能大家就不是很熟悉了鬼回,下面仇吧泊,我们就一起来看看这两款车床床很。 外观滴菊融:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国是刀,2007年进入中国妮褐鬼。对于很多车迷来说喀胁,这绝对不是个陌生的品牌莫芬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赌袱,但可惜栋扦,无论是在中国的街头还是美国的公路上杏稻刚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗。我有时会想这是为什么辞拌枚?诚然婚上,英菲尼迪的车在豪华感碱潜、科技性能和舒适性方面都不输给对手叮,而问题恰恰出在这里土匆隧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去南,没有特长就没有个性拿摹峭,如果是这样的话瓶昆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刨郴?   现在英菲尼迪也意识到这一点茬沉,且开始着力寻求改变霖表虐、树立自己新的形象墙瘁报。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品静。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上味,当时就被其出色的外观设计所吸引锻,而今天我要体验一下它的新技术顷成徒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媒些姥,车身重量上的降低幅度也不大护钨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浆部,这是很明显的改善级喜,尤其是在性能和燃油经济性方面嵌钨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹊成,并且采用的是锻造工艺哨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配省,现在英菲尼迪Q50的对手蹈墓通,如宝马3系稻逝哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂履,希望Q50能做的更好太储苦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兔邪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度恭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性补澳溅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郝,但其实这些已经有很多厂商在做了巫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孩籍嗜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动常偿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化须酷施。它所代表的是一种生活佰碑掏,是对待自己和家人的态度幌禽,是属于年轻人的精神凛婚,是一辆车狗篡危。历经六代的演变柿策撇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骏,它虽然没有惊艳的外观少,也没有花哨的配置攻峦负,但它是品质唇、安全鞠起、耐用的代名词梧韭。如今扯虱遍,第七代高尔夫已经面世纱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肯和,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墨躬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殊骑亢,不再是一幅人见人爱的可爱模样态,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痊南杀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓估,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子居欠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体来俺汾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中年臀,仿佛是灵魂一样豹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定末,但从我个人而言晾色曹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的松。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓官劲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庇灰, 坚毅的C柱是永恒的经典池鞘轿,不管其他部分如何变化识奖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扇徒鲤。   除了车身线条外崎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柑镁聘,并且被那条“灵魂”所连接着鹊笆目,这在之前的设计中是很少见的和割。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯施我,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的餐抢。这一点很有意思光世,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯享,避免了大家后续改装薄考。   说完了外观勤谭腻,下面我们再来聊聊平台狼舜汐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弦次,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扇,例如POLO采用PQ24和25平台烘彼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聘讹蒜,06-12款速腾采用的PQ35平台嗣,他们之间都是独立的鞍褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视,它的优点就是几个级别可以共享技术冕甲舷。   共享技术又有怎么样的优势摔厂?答案是显而易见的贩完捞。低级别车型可以采用高级别车型的技术苯,在产品竞争力上绝对要远胜对手理揪,并且还可以降低研发费用苟讼,可以说这种奶甘保块化生产模式在未来肯定是趋势该。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穿,例如电子手刹孝接、更先进车载系统测效价,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诲取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漂妓揽。   所以恼晚碗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峦,就好像是四代和五代之间的质变一样司库绍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僳誓褪。但是否真的是天衣无缝的设计定,我们还需要用时间去考量题劲迁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酵被芥,但到目前为止廉氓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新你盾缆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔双怕髓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机请,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)共绰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暇非。   首先梁,大众的工程师对EA211发动机减重诺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苏电。另外锹继嘛,EA211再次使用皮带传动乏,相比于EA111链条传动同瘸嫩,皮带可以降低噪音和重量逗寥臀。除了以上两点外乐溃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瀑努,在一定程度上可以减小阻力椽袱哩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化分婆,EA211发动机参数比EA111有所提升褪,当然幅度并不会太大苔摩,因为整体的结构没有太大的变化笺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中上梨武。   既然说到了车重疼水拧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睛,这其中就包含有发动机的20kg两钢,而车身采用MQB平台后也随之减重薯诺道,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍肖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烙瘁奶,从官方给出的参数上看韩保暮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梧,这样的表现已经可以算是非常不错了弹脱。   说了这么多遂色鼎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钾吕编,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颊础疵?是不是像资料中介绍的这样完美冈?后面我会给你答案浚。" "   在国内啦玩,当一款车的价格到了百万元懈讹,那基本上就可以称之为“豪车”了辉,但过百万的车也分很多种埃涩丢,比如X5顺旅傻、Q7之类的SUV抱糜,亦或者911跨丧、GTR的性能跑车渭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭世妹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陶忍,除了我们经常能见到的宝马7系杯焦入、奔驰S级采、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偶讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镣迁闭。    注兄圈江:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堕霓,但因为车款并不是统一的最高配酷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暖昂坊。   新S级受青睐儒拓、XJL独具英伦风缝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车外,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巢槐耸。其实票钞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娃点,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员练伍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泼,即便不算是遥遥领先琉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吗瓢档。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子并,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜗古,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仓静群,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿先屠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饶旅酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入内,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭草岔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叙画,在其内饰的做工涵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳复涩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稿:在自主品牌SUV阵营里面叉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型防界,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳款陆睫,景逸X5的推出经过全新变脸苇段,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呐矩比,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琅饲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点典。 外观庐埂谢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市精。该车共有5款车型扯,售价区间为7.99-10.59万元归不。相比前辈景逸SUV渴僧,景逸X5的外观设计得更为时尚草牡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渐闹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誓、俊雅红磁涂、珍珠白拱孩、琉璃金仟谢匈、陨石黑传、钛金灰搽停、马拉喀斯棕等7种车身颜色唉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舵。   熏黑设计前大灯突出其运动感扳蔡,与黑色进气边框的搭配也很协调漓沏,比起三角样式更显年轻耽嗓蠢。大灯内部采用透镜装置瓣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弥春痪。雾灯外包围设计突起献图仙,很好的与大灯以及中网形成一体怕。   同比瑞虎份磕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卡,此外205mm的离地间隙普亥孺,景逸X5的优势还是相当明显的兽零扁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏,同时为乘客上下车提供方便颓蛇瘁。搭配车顶上的旅行架免秀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屏轻那,主要体现在细节之处的不同偷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豆口叫。   景逸X5后窗配备雨刮冠副,在恶劣的天气还是挺有用的痘妮乒。此外全系标配倒车雷达嘛熔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涝。银色后下档与前下档相互呼应唉盲躺,整体感更为强礁埔诽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化水,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刑,夜间行车的识别度非常高氢娄嗓。" "  前言浦捍领: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙贰,如今的战火更是愈演愈烈巧棘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脆登,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场券。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宋高,看看在价格相近的车型之间贫,两车在配置上的差别究竟如何吧柏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说春私捕,作为一款全新换代车型趁纫次,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒耄客”全面完成了更新换代弘耽拳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朴,只能算是一次小改款车型豌,除了在配置方面进行了升级之外皑剂讼,外观造型捂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磺冬。   在此次对比中平蔷回,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疙皮傻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔,均在21万以内骗矮伤。同时又都属于各自双方较低配的车型母衔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篇拜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸步瘦紊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹控识,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咕登。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痪肪穗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溶魄纽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梨,现在还不是揭晓的时候经抖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帛腾:mm) 4865 4930 宽(单位曝瑰适:mm) 1820 1845 高(单位们刊孰:mm) 1475 1470 轴距(单位匠青度:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恍躺嫌,因此其在外观方面没有发生明显变化亩洗券。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陋操蹄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诉访拜。前大灯组配备了LED日间行车灯盆悲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僳僵。另外擞儒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现燎,贯穿全车的腰线非常突出窃亨,车尾则变得更平蚊。而与新帕萨特有所不同的是巨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馁,而非在行李箱盖上坎脖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脑,但是国产版车型与美版车型相比起来看凯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徐慈蚕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伤孪葱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点句嫩楞。另外畦纹冯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轿齐凭,不过从C柱开始已与车身线条相融合凄圃,深度虽浅但是更加富有设计感阜笛。   同样虾蛇迹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化受朝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协,并且颜色也不显得突兀炒莆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垃塑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同危咕。内饰配色非常清爽师薪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹合旱香,用以进一步提升触感玫青寸。   动力系统方面午譬谅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得哀蠕、1.8TSI会、2.0TSI绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狗美,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐权簧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L守胳、2.4L和3.0L自然吸气发动机外凳风,在动力输出方面的提升并不太明显写遍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寒汾九。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟酚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涉铃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拢,同时都采用了电动助力与电子驻车喝。轮胎规格方面幢昂芦,2013款迈腾采用的是215/55 R16焕姓爱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疯酶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拢困狭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眷。事实上戌锻谈,自由光有足够的话题供大家热议奇鳞嚏,例如特立独行的外观潦僳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苏齿。日前戚,我们得到消息痰唐,自由光将在12月底正式上市销售煞,所以当这次在广州车展见到它的时候花楼,感觉它跟我们更近了聚施摩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆梅跋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼炮,它似人非人桐素节,行动极为敏捷钝朴,也惹出不少祸端集畔磐,人们曾经持续对它进行追踪酶垂慕,但一直未果肥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧申:敏捷酥、神秘撑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑绷凶。   很长一段时间里逛结,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仙图提,并火热至今滑锌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禾馈,起到补充细分市场的角色范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帽垮乃,成了途观的小伙伴喊帛鞘。   野帝的定位低于途观台栓,车身尺寸小于途观舱辆蓄,同配置级别的车型价格也在途观之下匣艘,很明显取星心,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒释馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驹芥。   ●外观崔谷笑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廓欧飞,舍弃了老款极为个性的风格啊,确实更符合大众审美巍,不过平心而论它依旧相当个性匪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起长孟逛,它显然不属于年轻时尚那类的边肠,车身线条硬朗锣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哺蔽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纽,喜欢的真是特喜欢房谦谦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困。   ●内饰就:沉稳涵武深、无趣户狡、无惊喜   坐在野帝车内浩屡鞍,从气味到设计都令人非常熟悉颅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虹辣迟,在操作方面败恫,由于没有太过复杂的配置屁认,所以操作上手难度很低瘟。" "  在如今的国内汽车市场中盲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碍颂,紧凑级SUV是近两年的热门车型梅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色慌赴,宝马X1在国产后际先,其售价区间为25.90-49.90万膏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下使绊滴,看看他们的表现如何伙。   外观篇   由上表可以看出宋泌廷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褪腹琅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坤救鹤,外观看起来会更加饱满一些箍瞎风。   对于宝马X1和奥迪Q3骂尼第,都定位于紧凑级SUV花危,又有相仿的定价区间陛蛇,无疑让这两款车成为了PK车型盆谩,经过仔细挑鸭泛洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梁狸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秃妹,整个前脸攻击性十足价。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郴抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯库悉捻,并且配有自动清洗功能奶踞荣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谰荷食,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誓胃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重券小,所以整个车身看起来十分修长辈凤疽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擎珐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梗冯湘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咳镜撕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臂翟,看起来略显敦实胁般。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲薄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型青孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湃线袄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻导彭、动感和实用等特点耽渤库,所以在中国有着不少的“粉丝”蹋膳摧。如今咐穷势,第三代飞度已经在日本上市尺,而不久也会顺理成章地引入国产妮,全新车型是否能够保持老款车型的优点琅簿,并且更上层楼呢畔墨?今天射踏琉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变认梦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剃圣丘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多从。当然抹柿咸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胳绞,左右两侧都是封死的庐黔竭,目的是让新飞度更加的有型剩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应开。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型愤高,日本人称其为“1BOX”啊,发动机舱十分短谐褪欧洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛乘:机械占用空间最小化棠库筷,乘客空间最大化)睫羡蚊,车身长度更多为乘客所使用颗。但与上代车型不同的是疯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体媒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悼挖。   在车尾的设计中形,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型安竞,此外搪玲,尾灯向上伸展航裴隙,经后风挡两侧直到车顶妇繁傅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刀散。在1.3L和1.5L车型方面裤,车顶处有一个小鸭尾造型盛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矮淡搽。   新飞度好看吗敲蚕疙?也许这并不是一个好问题川剖,因为审美本来就没有统一的答案氯迹恋。不过可以看到的是棵炔,新飞度的外观更阳刚呢量,更加运动化雀匹矩,也更自信了莎,同时在内饰方面也走向了成熟趴。做个比喻吧疲拔绢,第一代飞度好像是一位高中学生妹录钦漆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生憨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙成颁答,慢慢褪去了学生时代的青涩霉时尝,变得精力充沛拭技、充满自信畴壁创。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姆虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐渺,它看起来依旧如此的适合年轻人宽。没错慧握榷,搭载着一车的新技术之后锤鬼别,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墙。于是当新车到来的时候刨,你一定和我一样对它充满了兴趣陇港。这是最年轻的凯迪拉克箱丝钎、最小的凯迪拉克衡孩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门陡? ● 外观造型扁:钻石切割风格依旧坚男晒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驾理频、2013德国红点设计大奖歪崎痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纳线劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盒涸矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶实缆,只是这回祭,ATS是完全原创的作品落。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜瞄腊,轴距仅有2775mm米吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁恳策,而国内我们则把它当成中型车褥陇,和宝马3系标准轴距版试、雷克萨斯IS成为同级别竞品募堡小,并比它们都要更小一些星。   前脸的造型相当干练铃庇危,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驶,而是被很好的控制在一个合理大小上秃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独葡锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辈场。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条工,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头功迹。出于空气动力学考虑搞烈狮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彼,当车速高于60km/h时匙,前进气格栅会自动关闭藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流修簇晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)合多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳扁闭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫纽,并带有远近光灯智能切换功能别得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谋,快速亮起伯凛,缓速熄灭的设定很显档次涤括了。再往下看记娩捅,闪电式日间行车灯健喀、大灯清洗僳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淌嗣辣,亦或是造型需求阂,感性的来说凡琳,可以视其为向着传统美系性能车致敬袖哎截。身处车内涛浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坟井渭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾伤称。   ATS是一款后驱车型瓜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寄蓟桥:50携,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杀屑,贯穿车体的俯冲式腰线贸寿、短前悬睹苯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彩繁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)负。而在规格方面公拍徒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揪,前胎尺寸为225/40 R18疮弘,后胎尺寸则为255/35 R18娟诧阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角继惧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排赣,至于设计师是否真有此意蚕弯控,倒还真无从揣测嘲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先恨,实际上扇屎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脚加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲赏挡,由此带来了不错的视觉冲击感潘四,给后车以足够的心理压力微,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型响羞,至于3.6L V6车型何时会引进翻兑,官方暂时还没有表态嘉圣,而是否会有V系列性能车型的推出魔猎拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗓村宝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满麻裁,虽然它是一款两厢车狈,但当时也没阻止消费者对它的热爱阮填哆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痘搓椭,两厢车朗行也就顺势推出痛痉艰,可上海大众并不为此满意绕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型檀脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芒切。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赊蚂及,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桥暖肠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磺伙膘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曹蓖瞎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答射羔,这款引擎具有全铝轻量化的设计改死,对于减重以及散热都有进一步提升沙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显撮署。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱科勃徽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弓,高尔夫在这里就比较有优势了里,采用了四连杆独立悬架霉儒鹅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5救婆凄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品享靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的息,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戚霜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辆孩,看看它的实力到底如何绣倾募。 定位及对手分析阔嚷尉:瑞虎5定位高于瑞虎俗孙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祥敞苟,定位要高于瑞虎车型渤,预售价在10~15万元左右捍射抄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裸。定位的提升猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上社抨茹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊壳。 【左上拷轰港:瑞虎5;右上耙拨:哈弗H6;左下哩际:全球鹰GX7;右下瓤妹娥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尝需京,目前市面上的哈弗H6黄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狄靠疚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拐懊我,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肮筹缔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戚惦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甸损,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杆。 三款车型具体型号及价格参见下表堵恍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显添绵泼,GLI是其中相对惹眼的一个环,蜂窝状中网设计和GLI标识钡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茶燎署。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的囱炬饯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眠督,另外两款车型都采用卤素光源读煎霸。 车尾部三车间的区别更泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攀滑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾甸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎太栖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎传欣虽,侧重舒适性和耐用性叹京。   内饰方面僵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卷碉错。三款车无论是在方向盘师、排挡杆底座还是座椅上康相礁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀列体脆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擞:" "  奔驰S级在国内上市的时候激漠,奔驰就打出了“汽车发明者颊,再次发明汽车”洗逃骋,对于前半句萄,你应该可以了解氖楷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屯贝寒。但是后半句是不是有些困惑呢感?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话板圣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戚,全球订单销量迅速上升瞪,国内订车也需要很长时间荒薪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铂技蔼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外褐稳按,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吓写,相信看完这篇文章之后蜗录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玩。   之前办,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒲骏,如果你感兴趣可以点击图片阅读鄙煞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡愁,属于入门级别车型烹吕,排量为3.0T薯,售价区间为耸皑:124.8-141.8万元之间烩督抒,只有两款车型可选亢拔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丰购,售价区间为179.1-204.8万元砂签,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皑膊。   对于汽车厂家而言奸屯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吃楔壤,无论是从设计翰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺,并不是要面面俱到的去介绍凳,如果这样的话祭贾,几大篇也不会介绍全童经顺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴酗洪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囊撤。   对于外观扳灭,依旧是那句话适:仁者见仁搜兴,智者见智并临抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爸醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辞单,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佛扦角、冷峻的态度就吹。如果非要比拼的话舵,那么最能体现科技的还是大灯的设计烯了。如果没有奔驰的奋起直追痰扣司,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪么,但现在我想应该不会了表,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼省杆坑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹬袍券,所以从侧面看起来就更明显了锨肛垢,奔驰依旧是将优雅做到极致屎肺,而奥迪A8L的车身线条并不明显摩娶板,前后比例也是十分协调逛纶,整体表现的是一种中性美绒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惫刀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俩乡肖,最能体现出美好一面的就是细节的处理粕迟。比如厂妈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赶俩间,只有在R挡的时候才会开启屋吼房,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果词。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筒,当然这也没有异议拘汗,但是和奔驰S级对比之后薪握,就能体现细节上的不足了极,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去四匆。   本文导航据:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汀瘦、G勘匡目、QX寞桐、FX勿憨处、EX匆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烁净蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现台,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斗,趁着2013年的尾巴挡漓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抽扒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些去布,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盯囤,提高车型动力酵弹,一方面也使车身稳定性得以提高侨。2850mm的轴距虽然没有变化莽,但是空间分配上烙叫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玛揪垂。   前脸整体看上去十分圆润饱满祭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峨托盎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗜赴,L型大灯像两双飞翔的翅膀侮齐,随着车子的启动受捷德,展翅上扬蝎伤。不过这款车的前脸上男滴,我们并没有发现雾灯的身影徽女藤。   与前脸一样黑溺悄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驾篡皆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孔挪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉受警,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力那。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱鲍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孰伺,博得了不少的关注撑。大家这么关注它肯定是有理由的渴,名图定位于索纳塔8代之下挡盘、朗动之上帝,依靠丰富的配置瓣雀焚、合理的空间和稳重的外观内饰檬坪,实实在在地填补了中间的空缺汤潜。据了解拼,名图上市后将会有8个车型杉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮?曝光北京现代名图详细配置)吃枫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型食太酣,1.8L自动DLX罗朝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓杏勿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近详澈,启辰R50X为8.28万羡昆铝,MG3 Xross的售价为8.47万元稻霸。按照车型划分来说澎签,启辰R50X属于紧凑型跨界车锭驼砍,MG3 Xross属于小型跨界车疥娘卸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冉。但在外观方面盆,MG3 Xross比启辰更都市派铃、更适合年轻消费者讣。   启辰R50X   外观方面矗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溅嚎聪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架改嚎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邪。由于增加外观套件鸥,尺寸自然会比R50有所增加殿传,不过也仅限于外观上布疮峨,轴距依旧为R50的2600mm仇辣跑,同级车型中算是比较出色的数据洁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箱潍劳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赫缉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素媒醒。   侧面变化不大飞朽滦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耐人凌。典型的跨界车必备配置行李架顾贿九,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋,有了它的陪伴容呸纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想段。看似设计复杂的尾灯煞莎措,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞎操,也正是它的出现信,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛋,虽然MG3 Xross的售价更高入部壬,但在配置上却没有太大优势嫡。启辰R50X中装备的倒车雷达庆贬哭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现东七。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拨叔幢,同时对关注度和销量也有较大的影响唾谜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况号,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好容腾嘎。另外拈士旱,天窗也是大家乐意看到的配置藩衫太,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气害侯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘦群,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牢。三点式倒车雷达逗担,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埂祁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔼,也让尾部的整体感表现更佳懊法。   本文导航廊稀非:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车四莽蠕?”每个人都会在心里问这个问题不瀑姜。它是个新来的家伙刷食估,我们看到的却是一张似曾相识的面孔八虏氏。“这不就是3系的Coupe版本吗耗?”有人一语中的桨。故事讲到这里似乎就可以结束了卑擞卞,但事情真的这么简单吗劳刺滴?当然不钨太舷。在真正去驾驶一辆宝马之前看,我们无法给它下定论抱。于是问题变成了娄哪:“4系是一辆什么样的车腑?”   几个小时前(11月12日晚)反欺,4系刚刚在国内上市饺百,售价59.6-73万元疤茶恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孤,但不管你是不是4系的潜在买家盎疲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爱薄。因此贯牧舅,我们为什么不暂且抛开一切杂念檬晃,而单单去欣赏这辆车呢楞帕?   ●外观疼哆:若要欣赏罗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胖,中国官方名称435i 豪华设计套装叮日。仅从外观来看郊瓦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美犬侣。原因很简单辜困,它的确太像3系了蔬系。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此就,4系如此像3系(F30)稻烦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系县讹窍。大家难免会因此而看轻它吗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妈陡肚。再瞧瞧6系锌窍思,虽然与5系和7系的关系不一般垂扒,但它显然幸运得多板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚂墓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柿暮,即便这辆车没有装备M套件谅标,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侨掸窍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坡茎哎,从这个角度看细亲黑,再也没有人会说这是一台3系了拨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崇麻鸡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹬啦,易成为人们眼球的聚焦点惩把室,有些喧宾夺主的意思警硼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叫。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓖割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反沟相,对于435i这种动力配置来说瞄,225mm的轮胎确实有些太窄了彩。   从车头到车尾槽坤,你的心情会越来越好函圃氢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淌少。细看尾灯造型玛堤,它更扁更犀利疯物,与3系有了细微的差别糠捌链,配合流畅的线条敲嗣,再没有旁枝末节碱,给人赏心悦目的视觉享受祁裳痘。   ●内饰苫吵踞:领导娟库,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挽殊汤? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘦井贫:“以不变应万变”涤入紊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愧炊。为什么这么说欢嘲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了木扔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散身哩,如果真的会有人选择这款设计套装憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了良毕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘘俺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕉些驳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琴,不如回过头来看看那些被你所遗忘炉,或从未关注过的豪华品牌遣。在它们身上千投夏,有你难以发现的豪华品质交,也有能够让你折服的豪华配置闷藩,总之破惮烈,在选车的过程中侈,尽量不要做的太绝沏囱楼,因为买车不是跟着别人的感觉走借饶,选到自己合适的才最重要仓佬锭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旅方散,又考验耐性的工作券疚土。往往在某一个时段有一丝懈悼畔腹ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生去。网上车市最新推出的《抉择》栏目范葱粹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼,做出全面的分析与指导牌骆,以同级同价虑槽狭、同价不同级等角度出发骏耪,全方位给您最全面的购车支持珊嚎。   X是一个颇具神秘感的字母下,我们经承钔赘穑可以在电影中看到这个字母的出现芹,往往能与这个字母挂钩的人物乒蛊,若不是什么超级英雄镣,就一定是罪大恶极的反面人物部纱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烙。由于种种原因款吼,这些汽车界的X-man无法全部到城邸,而今天出场的这三位簿定,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凳剐。   两款日系一款美系茨,这样的搭配或许有些欺负人得济兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酒冯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壕坡厕。作为ABB之外的豪华品牌刃蹲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌案涩峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚼墩冈。当然妹蔼旗,它们之间的生存状态可能有些并不相同持碳,这与进入中国市场的时间陇、推广力度轨乖凯、价格等多方面因素都有这直接原因京蛾加。SRX香县、RDX和RX香圈,既是同时拥有X标签的SUV车型钢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潜,这样的巧合其实并不常见挞,但名字的相近却并不能代表实力和销量毙恳苦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质某,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹樊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁曹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏森。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啤,将其取代的是刚中有柔缔,粗犷与细腻的结合体掠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勿。   本文导航卢廓味:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裙,很多汽车厂商都为国人做出改变环定松,纷纷推出加长版轿车哩殊喷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圈。新车在天籁的基础上加长了135mm射,但它真的只有加长这么简单吗程莽?显然不是贬惺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唬厘托。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领田臼,新车定位要高于普通天籁股喀、迈腾雅阁等车型性墩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伶挪,与之前换汤不换药的公爵版相比壤,全新车型有着非常大的改变庇,它注重车内空间哆,更注重后排的豪华感受泌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逢挠钎,主要竞争对手为丰田皇冠剁米、马自达929等车型侵此佛。公爵自1960年以来共推出过10代车型构期放。之后公爵被日产FUGA所取代褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聊,新公爵版的车身长度完全领先于对手管,并且在轴距方面规高蓄,全新公爵版也击败了其他金正对手魔默墙。在车身尺寸方面柯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奇甘盗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硷朴顷。   新车的前保险杠经过了重新设计汇摧廖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谜伦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次底班。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巾激,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车动韧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霉逆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洁胯氓。但全新外观并没有显得笨拙闹,相反侧面线条看上去更显硬朗切淖,同时还提升了豪华感孟地。17寸轮毂采用了全新造型疲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阮。   同时新车的尾部也经过重新设计碉猎铃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舵,让人心里觉得踏实玻刚傲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孩题,这也是日系豪华车惯用的设计手法骄杉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彼徘啸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羡废漏。   本文导航崔肥劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可男粉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缴痹嗜。不久前私姬,哈弗H6推出升级版发,现代ix35也完成了小改款锰螺,今天我们就将这两台车拿出来比一比宋屑狮,看看在汽车领域内彻畏事,中韩的差距是像国足那样不争气鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浇廓雄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比井焙欢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疚颗,而且发动机的选择也更多豪法叛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呵皇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些便。售价方面两车差别较大薄莽青,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚕坎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砷乘降,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹤镶。   外观箱狄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大失,比较明显的是在车头晃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识署镁,另外在车头下部进气格栅俩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呜溉怪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僧敖抨,不过因为仅有三款1.5T车型戚,因此他并不是今天的主角嘿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型密剃:第八代索纳塔)峨诧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慧旧茸:全新胜达)轮,两者在ix35身上很好的结合在了一起冀嚼履,看起来既有轿车的美感湃炒棠,又不失SUV硬朗的气质亩川荒。 外观配置对比嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大督谭廖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼,优惠后的成交价在15.84万元左右氢圭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挺履玲,因此我们拿出这两台车作对比豹毛颇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔褂,除了天窗谴澄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能港,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粳。   车身颜色祭洼荡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珐涕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多城讥催,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点办舵,多了一个闪铜颜色的选择铺浩。哈弗H6颜色也足够丰富爆,平日最常见的白臣椒效、黑篓设涵、灰哗、银都具备峭土,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狄两莎,基本足够满足消费者对颜色的需求燎铜试。   外观小结偿膏:   外观方面我认为两辆车都很耐看奉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涝男,因此更显时尚晃、硬朗认奖脊。哈弗H6外观也很不错掣份痰,可以给人非常沉稳踏实的安全感矫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酗藉瑞,外观就更不输给现代ix35了袍扯罢。更喜欢哪一款见仁见智遂痪瞎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稀浆先。   >>>慎防购车陷阱湿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姐曹?当然是因为它空间够大欣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧痰工。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢软号?或者说什么样的MPV算好按?多大算大嗽静?今天删沁吐,我就从一个汽车网站编辑的角度肝睫灌,跟大家分享一下我的标准和看法酪欧促,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现览。   在我看来锌,对于一款7座MPV来说黑敛渺。大家应该首先关注它的乘坐空间吵某弟,特别是第三排乘客的乘坐空间任。因为以我的经验础,7座车型中沃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殿逻。要不就是顶腿肛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受星鞋。所以在选车时继,这一点大家要尤为注意怂宪,否则第三排用不上堤价惕,倒不如少花钱买辆5座车放腑渡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辛。   第二个关注点是后备厢洼莲绅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间动。很多7座车型在展开第三排座椅时桑钝纶,后备厢连放个包都费劲了酬拌腥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赣惋,有可能一点行李都没有吗陈浚?所以这一点互俄,大家在选车的时候也要注意裳挫。   第三点是便利性韶即拴,这个除了日常的储物空间外顽嘛,还包括第二排上下车的便利性慈、进入第三排的方便程度等卯螺。对于7座MPV车主来说爸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羡凡。一般来说前排往往是孩子爸妈陪每,而后两排则是父母和孩子亢聚蓖,可以说是老的老仁去、小的写ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陕舱抽。   开头长了点惋白,主要是跟大家分享一些经验逢霞窝,下面我们进入夏朗评测碘怜垦,看看它的表现如何滔祭。按照刚才说的噶闹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间森。至于外观翅、内饰夺彼恃、动力等牧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吩萝,我们稍后再谈欣。   ●乘坐空间何免:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烹侮,一辆7座MPV灿,前两排的空间肯定是没问题的还。比如我身高175cm唱项,坐在前两排时头腿部空间都很充裕完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜕,靠背的角度也可以调整30°左右褂。前者很重要桶,可滑动的范围越大弧救,和第三排相互迁就的能力也就越强衅。   从上面的体验来看构俯,至少从腿部空间方面来讲恭坚芳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勿,而且进入第三排也并不是很困难伶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm发矗嚏,几乎领先于所有的同级别对手捶广滴,所以相应的颓旦侨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雷鞋。另外有一点大家很容易忽视的是瓷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拾型赋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任故,而较窄的第三排(受后轮分戚谰、后悬架影响)则只乘坐两人报襄桐。   与夏朗相比己蒜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曝逢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顶蔡浑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人普勤,满载时第三排的舒适性可以想象土,一定好不到哪去池沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置底翁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口村耗操,而且五个座椅都是三点式安全带履疥,都配有头枕赶据,这也是其他车型都不能比拟的一点癌踞胃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廖婚,比如长辈腿脚不方便进第三排纬,那你大可以将儿童座椅装到第三排健雀屁,这个很多对手真没有定我深。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亭枷,到2013年11月新车上市啃郡,短短4年里波淬,观致汽车为世界带来了太多惊喜弯肛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拌浩。新车迟迟不上市箩簿撑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闭碍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叼甘沉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展观。是骡子是马项,终究得拉出来溜溜袜晤菊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赔瓮,到底有没有想象中的那么优秀旧峰痹?趁着这次的试驾活动泪嫡蓄,必须让各位清楚的了解真相睬尚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伪殊踩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腻分硼?这是个很敏感的话题继,却在任何一个场合都不得不提颅惩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冷辩驴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傻父,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伸辟,而非决策权渗透芯劳,这个是一个需要十分明确的概念吼锤。   综合来说概,您只需要知道陕蓝:它是一家合资公司癌,也是一个中国品牌戚,但是它的发展不受制于任何人抚刹糯, 并拥有独立的变旦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烤,制造的也是全新的祷衡途、面向国际化市场的高品质原创产品羌彤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中几,副董事长Volker Steinwascher石清仁炬毛撤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物传,前者曾是大众集团高管笔,后两者则是举世闻名的顶级设计师迸驶词。所以在观致3的外观造型上赊偿澳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哗懈办,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斥脸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硅锚,车身尺寸衫黎赌、腰线的丰富程度等殿芜伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球深卧挠。如果一定要说有什么特点的话律,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抚窘。   不过赐,若是细细揣摩这款新车猩沏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讽祭慰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孔揣围,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驳垛稗。而由法雷奥代工的前大灯密皑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范协蹭斤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岭,如果您愿意再多支付一些费用互辫掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穗沤、大灯自适应开启及清洗等配置拟宝随。   除了前大灯内的LED转向灯之外陆春,后视镜上同样布置了LED转向灯任,只是LED二极管贴片的间距有些过大捻,点亮之后似乎缺少那么点感觉副鸡陡,而厂家的工程师也很认同我们的看法警,表示会很快对这种设计进行改进峰潘。而后视镜的特点是宽度很大讥疗础,可视面积优秀鸵,并带有电加热功能柑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惯甘喉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驼袖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硼吉,无论是大灯跺、尾灯组布局诽,还是倒车雷达的探头布置等等倍年零。而很多时候猛倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的备,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品举,设计师的固执被得到了采纳宝慷喝。   有一个很好的例子来阐述这种情况硅固喘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本题草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冀寺躲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惭。用厂家工作人员的话来说嘉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生测痉波,必须成双氓峦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搪:LED光源+导光条霉袄、双倒车灯攻、双后雾灯辑,灯组的供应商仍为法雷奥呵。   尾灯组本身的效果相当漂亮河年层,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体废啤驹,但不得不承认的是嫌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仇。双边双出式排气管苦搪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琼撮把,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闪匆距。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠尚怀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞潍访,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仿伟阶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汐。轮胎方面观致3也是十分的给力妈擦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲜推,因此马牌就成为了唯一的选择鞭,对于消费者而言自然是件好事涉冉隆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粱,这款产品显然更注重驾驶舒适性巢吕,但规格上似乎不那么亲民观柔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寐蕉剁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苦稠陕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翁眠响,虽然市面上可选择的车型非常多陵宿,但是想要在其中选择出一款空间够大淬惫饯,配置也不能太差的车型涣剁堡,着实有一番困难峡腺。近期我正在为选车而烦恼狭,裸车预算在10万元上下蹬朔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阂诚,所以对空间的需求比较大现焕许,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谰怒,今天丝缆,我们就在这两者之间识喉,来一场空间的较量辛琅。   飞度共有5款车型楞料,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拟,骊威共有8款车型料,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戈。此次对比文章中孙扁诽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腾妒帆,两者指导价分别为10.42万和10.58万挡翱棺,并且在上海都有一定幅度的优惠貉捣胜,实际售价两车差异不大龄鳖赴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讨虾寝:飞度时尚运动匣抬,骊威中规中矩际抒。   在外观造型上呐嘿放,飞度外观饱满派,硕大的前大灯测、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绣,不过现款的外形并不显落伍坷瞬切。骊威的前脸进行了重新设计试,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无鞠,不过整体造型依然中规中矩挥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颇,飞度长宽高三维尺寸分别为通袜:3900×1695×1525mm拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞧宝松,轴距为2600mm桃委犬,从数据上看憋跨涵,骊威具有绝对的优势薄呛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郡,请继续看下文轮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泡富屋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稍巾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎身,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅。另外肚胸得,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异效涣,飞度为前后盘式垂才席,而骊威为前盘后鼓坍犯谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惹恢奈,对提高倒车的安全性也会有所帮助笆。相比之下乓呜柏,同价位的飞度没有此配置监窃,有些遗憾曙茸庆。两车都配备有夷罡叮控钥匙垒女捂,飞度将倚婊《郏控按钮集成在两把钥匙上唬,而骊威的壹旅绞罚控器与钥匙相互独立剧共篡,而且仅提供一个蚁ǎ控器夯,不过两车都装备发动机电子防盗系统雀化。" "  现在出现了一个有意思的局面祭很,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窍郸晌,而且还有像大众汽车那样懊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亭破啊,在大众汽车之后编河戚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痢萝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寂米,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惺措概。下面我们就来一起看一看这款车媳购藤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舵氯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱比绒?不得不说炊楷舷,从外观上来讲怜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磨钒,购买它的人们脑渐,更多是在预算有限的情况下追求实用性翻菇,谈不上什么审美喜好琴。而全新爱丽舍的外观设计馅,明显向前跨越了一大步汀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人水卿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人参竟康。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来势伟尚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纪睹。这很符合中国老百姓的用车需求梯舅湿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑟,注重舒适性曙申,但行车噪音比较大梅臼擎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棋,除此之外加管轿,车外再没有开启的地方伞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苇科柏。除此之外人,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头武,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓉龋,属于全新爱丽舍的卖点所在靛吵。   本文导航沦娘歧:" "  一直以来沏恋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宛晶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伙苍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖胃,但始终让人觉得有些激情不足巨,与犀利的外观不太相符骨。日前第独躬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帛街,传动升级为6前速自动变速箱南憨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泡槽,提升了该车型的整体素质沟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掂镰,在外观内饰方面变化并不是特别大匪侵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己透,新款MG5 1.5T也不例外连拿。如果说红线彰显了运动气质牌风姆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辖冯。   新款车的侧面造型与之前没有变化委持,作为强调运动的1.5T车型翅保,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唇。车尾的变化也不多蛊恢,远观基本上发现不了变化所在肖登。   本文导航桃勉溜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坷,而在中国市程О印,两者的竞争更是激烈坦雹,A4L一直在销量上处于领先地位镐娘,但宝马必然不会轻易言败汐兑,所以我们看到了宝马316i的上市纫辨岭,其价格下探到30万以内盒谐烽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宝,豪华品牌淳、售价30万内界怂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掣锹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛发。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戏,还有手动与自动可压堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据恼俯须,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舷钝挤,并且我们看到官方定价方面骄,316i进取型甚至还要便宜8000元哄穷燎,不管你是不是“壕”涎帝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观混面并:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邯截波,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芹媒,在大部分城市朵摹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影收,所以过多的点评话语我就不多说了山视免,谁更好看都是自在人心的事汝发。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轰,但是小编还是要尽到自己的职责苏冀,必要的展示必须得有炕,下面就看看两车的车头正面大图对比陶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姐返热,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装青,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虱妥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔡僚汕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骡并,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm申痴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桥号,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跨屁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位节癌开。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篇收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了貌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缸忌需,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棚秸,不过这都是个人审美的问题了赋,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏搞。   轮毂上厩勿裁,两款车作为车系入门版车型洪赏彻,都使用了16寸轮毂垄靶散,尺寸相比各自中高配车型是小了些涡酮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎力鸵卤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痴伞夏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎距,并且在胎面宽度上比316i更优醛蔬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镰,用一款中级车以较高的姿态切入市承闳!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晴藕堪,按部就班的推出了中级车GA5堡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型持,而随着国内SUV市场的井喷柿德,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强。   好的产品才能抓住消费者蹭扭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沃汇测。在今天试驾的这款GS5身上判,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢港暗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邓耗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谜,看上去却十分洋气柒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豢、1854垂许弓、1680毫米小钡狡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湃雾司,这也是国人喜闻乐见的层事俗。   车头的设计略显凶悍处擎骚,设计师称设计思路来源于雪豹弛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤蹈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膝酿介。前大灯采用了透镜式的设计活桶佬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晤逢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹,这个考虑绝对够实在间伴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强却哗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势那聊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视副舌霞。   在轮胎方面肺衅绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漆獭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豢罚宝。轮毂的造型十分普通票,只能说看上去很顺眼比较实用吧媳挞赂。   尾部有一个明显的掀背设计按,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓖础亲。尾灯采用了主流的LDE设计旗新牛,搭配大尺寸的高位刹车灯暖墓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库涉脖,辨识度也更高膏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爱?是豪华奢侈的奔驰S级尸苦禾,还是“上天入地”的路虎揽胜浅蹈,亦或是驰骋四海的保时捷911辟?对这一价位的车型来说唯,什么才是决定性的购买因素肌敢?是配置还是性能奉?车型对这一价位来说到底有多重要棉诲贯?要回答这些问题当然还需要专业的解答捣。今天樊遣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车全,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舷杰锌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椒桨廖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楷雀荷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车估。非土豪们怯堤,退散~   由于有200万元这个限制扒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L急暴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平督溯,但市场有20万左右的加价痕婪畴,且并无现车蹲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徊钮,这款车终于摆脱加价肮颅推,进入平价销售阶段娄篙,当然能否买到现车就看各位的运气了拆趁海。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的密,但跑车的身份无疑是最拉风的蛙。   尺寸上实在没什么可比性芜详控,加长S级无疑是其中最占长度优势的拼涂鸥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亢渭,跟标轴S级还真有一拼嘘如,巨大的高度也傲视群雄恍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抒谴撼。最后我想说的是伸幂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了试,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俱捐,公平起见还得排除车重因素瞥。别看S级一副身宽体胖的感觉汲改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琅丛目。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心散前锌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开店登,别吓坏了后座的VIP抽前辣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恕忙梯,但也确实相当可观了烦,不过由于这款引擎还是有一定年头的币杰汹,其276kW的最大功率是三款车里最低的青活。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枯锤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舅抛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抹。不过写到这儿我很想问一句诚蹿垂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疙就,就能成就今天的丰功伟业藉,是这样吗钞捍荷?就算这不是一个伪命题颠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亥。那么嗡陀分,历史能代表什么囱凑?之前杆限萍,我肤浅地认为杰肋皋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惧通盎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到完宋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些睛擞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谩。 ●何为中国专属彩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型材瞄挥:S400L两款垦、S400L混合动力一款渡、S500L一款狈。相比世界范围内的S级蔑关,这些车型有三大特点馆杀五:全部为长轴距版比、全部为汽油车檀、S400L两款车型为中国专属悄裴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长传、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捣湘脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粱捂蒲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机登柬。因此牧混,中国专属的S400L与它们相比古速概,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砂沧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陌。我们已领略过S500L的魅力得,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酷。   ●外型埠鼎卤:更长渤噬交、更宽把、更高揣钩娥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位师:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姓,尺寸上下,它比上一代车型更大级屉,轴距则保持不变镀。从数据上看焚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅I,但落实到实际的视觉效果队,我想没有人觉察出几十毫米的区别色官。相反河晤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谱、霸气很多怒潦骏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个深,根据车辆配置的不同逆,全车使用的LED数量有所不同锻伸。我们不知道具体车型的LED数量划瓣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喊施,它足够惊人妊愧煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跺、中国市城俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窍汰。对于中国人来说忙供亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发觅,中国人将有更多合适的车型可以选择剂。同时似,市场竞争日趋激烈猎,汽车售价降低缎、经销商服务更好村舍梳。   作为目前全系的入门级车型涵妇啦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喀席魂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纶娄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筐。对于S级来说捂诲,无钥匙进入功能十分重要癸狠,没有它瘁篇,许多车主会无法接受报。   如许多人看到的一样挨另篙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子常。在奔驰车上叉,总有许多你也许永远也发现不了的配置妥,它们中许多都与安全相关缎褂歼。比如S级全系标配的自适应制动灯绍煽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳千裸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懒送亲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题败末,什么是MPV车型肺讳接?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拦扯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车如呻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夺届。是MPV剑返?是轿车李筛计?还是旅行车汀漓?这看起来确实是个很有难度的课题诺塘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题料。   当然这次大家不用只听我的一面之词沁拒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冒琳,而且他们一个是马自达5车主膘识,另一个是沃尔沃V60的准车主空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卡罚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜂侠拿。   首先登场的是胡正暘抱法受,大家一定不陌生傲,他是我们汽车之家评测团队的成员界络,今年27岁缆,算是个文艺小青年篇钎,热爱生活袄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来复,刚刚新婚不久普破碱,正是对未来充满希望与热情的时候零材。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驾呛,如果家中添丁的话佃懦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挫唇功。   杰德测试车刚刚来到编辑部讣,胡正暘就迫不及待的去体验了恼,据他所说诫浦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了榷鲜,属于一见钟情晨鸵攘。另外从外形线条以及车身尺寸来看川迷矾,杰德都和V60差不多缄,是辆旅行版轿车的样子滑。   当然外形只是一方面斯嘘幸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘟,特别是第三排座椅我啦。实际体验了一下岔纫溃,将第二排座椅滑动到最前面的位置绰磊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斥,头部也有四指空间尼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单串,之前的文章中我们也有过介绍泪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贡蛋胯。   更多精彩视频激巴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下识微,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罗汝,表现基本上与V60相当巴炽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡撬,在放倒第三排座椅的情况下汹,用同样的一些物品存放来对比豆浩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呸舰,而如果使用上第三排座椅仕讳庞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惊。   胡正暘对于杰德的看法泄伦:   首先杰德样子很好看镜,够时尚肉草,年轻人都会喜欢堤爆。另外磁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大环齐钦,但是内部空间利用率更高送恼,实际空间体验也让人很满意惭得,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拧蓟鳖,这点非常不错储,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题继屯。   不过它有个问题涧内,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了为贝丧,只适合短途出行卢膛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偷唬,如果需要经常外出长途旅行的话嵌偏,5座版车型更合适锣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慧坟李,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胯誓。近期浇恭,2014款雷克萨斯GX400推出市扯咕,作为小改款车型晾赐,此次推出的新车在外观方面做了改动赣性,同时在配置上也有一定程度的提升街,动力则保持不变下,售价方面与老款车型保持一致吴病共,提升了新车的整体竞争能力典裂链。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韶辣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辟赁、308裙米抽、408临牟巧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售开拦,现在又来个301卢箍迟,不要说是消费者巧艇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒂溺安。这就是紧凑型车市程凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秦春。东风标致301矛头直指桑塔纳拢览、捷达和昕锐任乔,我闻到了火药味迹恰。   11月19日上市筒贰,预计售价9-11万范,与雪铁龙爱丽舍同平台群,只有1.6L一个排量莎,变速箱有5速手动和4速自动可选绿。以上这些是东风标致301的一些基本资料就篓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲骸拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息啸洗,以增加关注度饺曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徒粒匙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版深彼,为全系顶配荷疆。咱们从标致301的身世说起敢,先把头绪给理清了传。   ● 东风标致301是辆什么车般?   听到301这个名字贩习受,大家都能知道鼓史土,这是标致的“3系列”壬塘,但307讼拜、308听过享,301却是第一次听说恍。其实301的身份一点儿也不神秘磺,大家都记得富康吧诬操脱?富康是雪铁龙ZX女辟,后来在中国改款改名绊篙荚,叫爱丽舍愤墓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朴姥魂,这是它的第二代产品庆谈免,而301缆红帛,就是标致版本的全新爱丽舍矛,它们全都是一家人翱簧。   对于大陆市场来说恍,标致301是张新面孔聚,其实早在去年底它便已在土耳其上市势认,之后陆续在阿尔及利亚陛、俄罗斯等许多国家上市髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产售舰坡,同时讣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妊。它将被销售至世界各地型华,成为一款全球化的车型酱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙堪磁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竞媚,标致301的外观乍看上去没有什么特点传混。你可以猜到这款车的定位了屯刨鲜,30岁上下仁擂衬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓖蒲居。   其实301长得有那么一点像508叹狄班,这是很正常的柏,毕竟出自一家门努。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑。要让更多人接受陆荡,太个性肯定是不行的坞谐抵,所以这个设计思路挺好窖蛙,也应该挺对中国人的胃口刹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豢堂几。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匆趴贿、捷达蜕江、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凳冒锭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尽八。不过它的备胎又回归了185mm涂,而且解归吝,可能是出于成本控制等原因退哥舒,备胎使用了不同品牌的轮胎繁卧。   我个人不太喜欢标致301的尾部遂褐,总感觉哪里别扭抛,也许将来出个两厢版会更好看嫉魏该。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少静韩途,而且中高配车型都有龚,比对手厚道焙弗掀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纯币闲,温度适中花铜犀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棚猾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纯胃,他们不仅发明了西餐餐具焕:叉子幸似茶,还孕育了诸多跑车品牌囱,比如掣:玛莎拉蒂埃薪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肺结,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抛平金:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搞钱奉。   ●外观妥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓卉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搬蚀弓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惟胸,它们都是标准的行政级豪华车甲笺,有着一副不苟言笑的严肃表情浮,外观线条规整慈,那种气场让人敬畏涕。   而玛莎拉蒂总裁则不然坝访镭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沽还,但气质却截然相反炯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椿,标志性的大嘴咄咄逼人红飞,意大利人对于设计确实有自己的卓见苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起亲戈糯,它无疑是最夸张深、最具美感的蛙怪嚼。这的确也与细分定位有关系哭,奥迪A8呵、宝马7系这些德系豪华车都以低调尸、沉稳为不变的设计主线吴桂,更多的在表达权利岸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垒。而意大利人则不然细媚炔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识籍,即便是这样一款行政豪华轿车抠醒韧,依旧坚持了张扬的风格贯。   这是我第一次见到新总裁的实车氓,它确实比老款要漂亮攻扁捷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹲,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨抗。   车尾相比车头略显内敛你缉哥,双边四出的排气管成为了最大亮点瓤秤川。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煌霓弛,聊及为何选择总裁时楞氯,他满脸诚意的跟我说尘:“好看!跟找女人一样华圣钮,好看犁轨。”“呵呵宪片,好吧偿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扒掳橇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉挟雀,卡钳由Brembo提供揪末,颜色理论上是可以进行选装的戎绒。轮胎为倍耐力P ZERO系列问,前轮尺寸为245/40 R20洞桓,后轮尺寸为285/35 R20怖汉。   ●内饰钡叭狸:运动豪华是主格调   置身车内慰场陌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芒琼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勃诚,显得有些过于保守了浩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虫侮毖。   方向盘直径略大冬悔,背面配有尺寸硕大的金属拨片唉拱蝎,手感很棒诺忿匠。导航系统为Garmin俺,7英寸液晶屏尺寸不算大蘑瓶,中规中矩拐槽绘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中加,已经很少遇到长相令人深刻黔答,而且相当满意的车了净。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挽冀,价格低痉清剩,与同级别车型竞争性价比十分突出甭焕。但在长相一直不怎么给力酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铆拎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忻谦陷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕,不走伪高端路线的致尚XT既累羚,其动感的造型非常独特逆叭冕。在我看来诵冬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讥咎署,购车群体越发的年轻化现。   说他年轻丁甭妮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邦酶哨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惠懂唱,这只是时尚的一部分吻竿梨。   前包围的造型充满了视觉张力故砷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绢嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吧谜廓,显得非常动感瓤钝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驳韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醚兜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钨氓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凰宏,这也是在向合资品牌看齐笔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挂痪。而在车身尺寸上踏李,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛾抗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茂嚷怯,与他同级别的对手相比有着明显的优势爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翟腾亢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抛坡拨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线容。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兢,上窄下宽的造型十分饱满娜染鹅,而且显得更加稳重汹。尾灯的造型修长挥得剁,且正好与车头灯遥相呼应轰固,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念位骑,动感疚际妙、年轻泄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁别苔,虽然仅有三款车型配备此装置壁挎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氯,想必也是极为厚道的夸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好味,我是汽车之家刘涛揽面,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爬渤亨。时隔一年后的2009年沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焚坛,选择它的原因氓等,用三个关键因素涵盖怒盲凸:“外观内饰漂亮焚邵、静音好驳陪、配置高”绞亩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威较咀填,作为老款车的车主滴,带着期许培烩泛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肯施,有了下面的车评碑梗奴。   注释怂淡:为了方便大家阅读竞插艰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枯匈,描述为“新君威”钮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗓,以下各个环节的评价用满分十分制沽,做点评霉细。   评分标准矮:   及格霉溃:6分   表现尚可川痹:7分   表现优秀肌涝柬:8-9分   表现完美卉莆死:10分   外观拨税:先天胚子好蘑腔氖,改改更“时髦”   改进评分炬套偶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氏,应用到了现实量产的车型中衰。在当时啃肥,245mm的胎宽忌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镜,毫无疑问是走在了对手的前面凛侥。这种先入为主劳娇飘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肃匆钳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒道巧,说君威有一副“好相貌”骏峦光,我想没人会投反对票惩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酗,18寸的大轮圈不仅保留绿纤僳,而且换成了密辐条设计五慈鼻,前格栅的修饰劳,在视觉上显得更为立体偏扛漆,但就我个人而言更喜欢老款酷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琴苇耍。俗话说“7分先天翘承,3分后天”鹃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伸棚说,应对国人对“时髦灯具”的要求稿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈底舜,坦率讲情驶,不是我喜欢的风格擦,如果换成一辆科迈罗讥火,我想我会投赞成票念馁。后尾灯妥鞋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管项浆突,视觉效果不错价,灯源亮度不刺眼倍杠率,亮起时不会让后车问候“家人”赣舅暴。   内装箍赴:对不足进行了优化镭吩,细节仍留有遗憾   改进评分劳:7分   我必须要承认扳劳仇,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍。从2009年到2013年忌饺仆,新君威经历了至少两次改款升级肠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壕,仍未得到改进洗蔬。强迫症对于细节的不足边,只需一眼就记在心里泌修,每天上车看到就会不舒服练耪。尤其是绵,新君威的前排仪表台与座椅之间贰钡,留给司机的跨腿空间并不大抢乖,当你磕到膝盖外侧时俗,你会嘬着牙花子拧,蹦几个“脏字”碌哆。   聊完了不满蓉美,我再说说好的地方廉冒涪。日常上下车七,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剁洗雾,我的09款君威开了4年跑了5万公里试兽,座椅的“敏感”部位观咐剿,已被我蹂躏的起皮悍容、掉渣笔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夏苛,视觉上显得极为邋遢阑瓣犬。此问题饲惜寐,在新款君威上得到了明显的改善吧奥,侧翼立起的角度变新曷摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凭,但此问题我跟厂商确认过镰,确实为真皮)辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料入缎岗。凭此一项亲绥,拉开车门的印象分就能加不少雄呜晒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芯浮概,我的老款君威在二手车出售时吃瓤,就因为座椅皮面老化的问题抱磋,被“扣分”痴蓬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局射吻,好了许多脱矗葛。8英寸骸攀、带有触摸功能的中央显示屏邵廊对,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰便,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恕陀,在实际操作时显得华而不实笑。多数情况下要调节温度撇必辆,只能用手指去“抹”沤仿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铆,并且无任何的震动回馈提示粪,行驶中操作不够人性化力丛铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛔,相比老款的旋钮控制夹愤翠,视觉上科技感更强且。实际操作时谭该,对于手指滑动位移的识别能力响应较差播拷暗。尽管支持手写功能恼潮,但表面手写板的面积很信怠,如果手指较为粗壮鞭杆,表面面积不足以支持对手写区域的要求锯禄潮。索性刀付会,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廊旗赁。   小贴士武鹃挝:针对上述功能的操作“鸡肋”尾颊,我向厂商做过咨询磷秸芹。对方最终给出的结论是炮廖,此功能在研发初期谭烂盎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估即,停留在几年前挖怂烘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杰玖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”款霞勺。   仪表盘上的这块儿液晶屏详浇,支持多种信息切换查阅沦,视觉效果自然更时尚恰棵,也符合当下的硬件的升级进化潮流害。但茎,仅就我个人而言案,我认为任何一项技术的进步与应用垢赴乌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的少。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敛睬善,所以仪表盘的车速指针曹倾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绷吗显,当你想从正常模式切换至电台模式时膳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拴咕停,时间大约在2秒左右亮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式返戈烷,因为系统的升级刨沮,所以导航从路径开始到定位确认导航溺,逻辑上相比老款车型发,要合理很多瑰草。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秸浆辫,被彻底改进恰娥纹。提个建议琅,新款对于路径导航的语音提升棉判,在路径判断时纬碱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时模蝎浅,如果将“请在下一个路口右转的话术”肮颠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利微乱擂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牧睡。整体效果霖花,高音有提升崔贯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坊。以往那种“嘣呲长施览、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苛,无法在这套BOSE音响上找到宏苟高。" "  亚洲土豪们最爱买什么车固?加长版!与其给那些改装厂提供生意肮叮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搬材烹。近日曹抢筹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敞具,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上措炕荆,这款车就要正式发布了狈腐伪,海外售价14万英镑起踩发,约合人民币138万龚电。国内250万以内应该是不要想了踞,土豪们还等什么儒裂悄,赶紧再加价20万下手吧6嗵纭(注释创几:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型份晶抱,外观上并无过多区别侮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棘,因为用三个字就能总结氏耽:没区别痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缚巢。除了实实在在的空间优势嘉,那种与众不同的气势也是重要因素之一乘舅凡,这种毫无区别的外观扫祭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凰。   英国人果然内(men)秀(sao)慧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞎仆肠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅道玲,改造成了两个相对独立的乘坐区域持,原本的中间座椅则变身中控台面,提供了空调徘歌、多媒体谦华煞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掣探箔。动力和传动系统方面傻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乔掏。   总结械梁脸:路虎揽胜L目前仅计划在中国杰、中东地区和北美市场推出屎鞋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酮槽。另外崎谁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型交鲍,预计广州车展发布琅娘发。土豪们继续准备银子吧瘫宦桑。 免责声明杰楷男:本文仅代表作者个人观点枪,与环球网无关矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧矢,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性拎哩虱、完整性韶免、及时性本站不作任何保证或承诺既艾茎,请读者仅作参考抠锋,并请自行核实相关内容藕静檬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冒腑眷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肥,那就是新一代天籁·公爵痢忌。早在2008年6月翘垫,东风日产就推出了天籁·公爵奖,它的外观茧完、配置均有别于天籁其余版本逝,更加高端大气上档次范。也许它不是最走量的版本类窝碾,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎刷胯。在让大家久等逾半年后北雀,新一代天籁·公爵终于露面挠遍碾,我们也第一时间对其进行了实拍匹。据悉泄塑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蝗捐冷。 『注夺竭杜:为方便大家阅读娩,文中天籁·公爵简称公爵版秃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测头勾誊,时而艳阳高照隘狭,时而大雨倾盆洁怪兽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点栋宝北,与身旁碧绿的草地相得益彰拴。我盯着它看了许久甭,心里盘算着尚穿僚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刊计涟?   嗯环蔬靡,画下草图之前得好好思考这个问题让林,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忍,唯独看起来太眼熟娟瞎霜,对旗舰来说这可不是好事党阮,在A6L甚至A4L面前姆曝,A8需要更多长者般的自信妒登。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸经曙:六边形进气格栅面积比以前大了不少店控韩,而且线条硬朗到接近于矩形钩苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体届丸纳,从前脸横贯而过坡冕,再加上全新的矩阵式LED大灯画,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弘挽躬,它是A8这次改款最重要的升级之一牌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溃侈。以前大灯为例蓖壁,分为远光姆俄丸、近光乱舱、转向/示宽这三组扑仟蝎,所有光源都由LED组成烫焦莆,通过与摄像头苛峨踩、夜视系统存腐彩、导航系统等部件的协作毫,可以实现几项很有趣的功能赊仍迫:   在Auto挡位开启远光灯陡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆花,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦潞逗,瞬间关闭部分独立的LED灯体喊漠,会车结束后汇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捐乖输。在整个会车过程中娄仁肖,对向车辆的位置一直不被照亮氨匠,而其余位置能保持远光照明状态脯衫,既不妨碍对方驾驶员视线伤看歉,也不影响自己观察前方路况灭荚,相当智能界俗。   当夜视系统探测到行人时绷拨嫡,LED灯会连续快速闪烁三下净,对行人起警示作用库,如果夜视系统探测到牛搂坦、羊之类的大型动物飞,LED灯则不会闪烁梦扣偏,避免对动物造成惊吓瓶钩窜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祭蝗乃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整季。另外它的转向灯采用动态效果木棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕礁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撮,提高安全性杰弗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫩屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夯辑,有些来自室内的模拟演示瘦赡晤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刮帮瓷,看看这些功能的实际效果到底如何蛇。   跟前脸的改进相比测腥,车尾变化幅度要小得多嫂拐鳞,主要集中在尾灯部分矗莎房,线条更加瘦长不翅、扁平饯,视觉效果更干练褐。除了那个“A8”标识币类,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哥功燃,看上去还那么年轻运动侨孺龋,缺少沉稳气息剧。再打开车门一看褐,我明白了刮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车系串墨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盯,使用了和路虎卫士相同的发动机庆蒜,配备了六速手自一体变速箱梯箍藩,以及许多高端的配置喝钎性。让这款车有了很多吸引人的地方屉赫,但通过试驾胶景图,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屎排喷。很多设计还不是很成熟色涡漠,尽管这样蓖痛,这款配备了柴油发动机的SUV诵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寞垮,依旧在同级别具有很强的竞争力磋罚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肮,尤其是大灯组的设计盟襄簧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入献突,都比老款看着更有质感效蔑十。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辩呜烁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猴匣恼。此外混汉,中网的设计很有层次感宝唇蜡,运用了一些镀铬饰条摹,也让这款车的前脸显得更大方枪护寸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀深,钣金工艺还有待提高米。   车身侧面造型亮点不多耍冒,线条还算比较和谐吧借杭井,亮银的行李架比较好看锨闺褪,但实际用途不大坟不。车窗所占的侧面比重较形住,稍有点显得失重拇弓。四个车轮显得很粗犷派,轮胎品牌是玛吉斯林柬,成本并不是很高贩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妮喂,注重排水性能泼帕棚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箩。   车尾的造型比较臃肿矾蒋哀,相比车头来说现,造型并不是很美观垢慕,尾灯的轮廓没有什么美感可言腾,轮廓显得比较生硬全敢。车尾下包围外观设计的不算太成熟雀匡兰,驭胜使用了三点式倒车雷达惜乒,在实际的体验中筋彤日,探头反应速度稍有些滞后惟悸卸,给驾驶者的观察带来一定的不便昂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秦。   本文导航败捐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烽,已经跨越了整整40年阶。在这期间顿紊焙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代姜?当这款全新君威GS出现在你面前慰雷垒,这个数字就已经不再重要碳寥。每当我们回顾历史棵袜枢,终究也是为了更好的感受当下内,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惭校,的确也不太容易考究老汞,所以话不多说鞠,马上进入主题母暖。   君威GS是别克君威的高性能版本啤菇慨,作为其最明显的身份特征开髓杏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扣诺溯,攻击性十足的设计让人印象深刻犀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笛,采用盾形设计界我芯,显得非常紧凑田。大灯部分全系新增了日间行车灯讥飞吻,整体造型与普通版君威一致蹄腥,仅在内部细节上有些许不同捞。   车身长度湃箩逃、高度比老款略有增加蹬必躺,宽度和轴距均未改变呻颈。侧面线条也是延续了之前的设计毖,十足的运动紧凑风格电平匙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颠,十分醒目洛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炮谅呵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎价幕晴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形先烧立,更显紧凑哆轰腐。LED尾灯为全系标配免期,灯罩经过熏黑处理玲癌,提升运动感冬慧糖。作为动力更强劲的运动版车型聊融,方形排气口比普通版的圆形更加时尚架,同时也满足了更大排气量的需求晤拌。   本文导航你:" "  近日迟绊,奔驰MLC的效果图再次被曝光滩辑恃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拾辰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琼涣新,融入了轿车的设计元素雌跋碱。据此前的消息不,该款车有望2015年推出碑猴。 奔驰ML   从最新的效果图来看匿裂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欺漏,拥有相似的大灯造型饰,以及下保险杠的设计私蝗青。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈便。此番设计目标很明确牡陷场,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贡。   动力方面也来自新款ML蓖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW店谱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蝎聪萄,峰值扭矩400Nm时霜遁,编者猜测未来MLC将会延续该动力骏。不过齐南扳,MLC未来还将推出AMG版本辅泉茧。 责任编辑纲痴喀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘罢迁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隆现输,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚂烤,然而对于消费者来说心喂外,可选择性太多也未必是件好事清。许多车型的定位都非常接近蒙捷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船,那么它们到底谁更运动腊秋,谁更适合日常驾驶鞋,谁的性价比更高呢慕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甘珊垦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窗,马自达CX-5在价格上具有一定优势救,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内领绩,其它车型在20.78-25.28万之间骗祁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寇,价格适中商怯梁,而且动力和配置都很不错檄红。反观翼虎促,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样春缔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劲哆垃,但翼虎胜在配置丰富褂窃棉、动力强劲爱啃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀惺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色示舅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啤锌庇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谷羚喝,这听上去有点意思耪蔑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笺蜂监,那么结果显而易见痊靛蔡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枚石,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹能详始。然而消费者大可放心搞踩,CX-5的动力也绝对称不上弱论虏茎,尤其是市区行驶懒寐材,它的整体表现很轻盈娶醇峡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞股赁,没有涡轮发力时的突兀感街虾缺,这让它驾驶起来更为轻松叔千负。   无独有偶酷阔,两款车都采用了6AT变速箱冷阜卧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缸柿坡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杰白。可惜的是写,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艰。另外仟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫌嘎葱,常规的形式很容易操作窖熟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磁探,并不易于操作皋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咐视路,与翼虎也有将近3米的差距恭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弧许,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霜。   油耗向来是日系车的优势所在司妊级,CX-5的发动机压缩比高达13:1派搏福,并且装备了i-stop启停系统入默,这让它的节油表现比较突出忙晒。在气温32℃嘉、全程空调丧凳、车载一人的情况下停,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喷,其中经历了畅通和拥堵等路况褂叭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时乏。同样路况下酮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司,尤其在开空调的状态下忙笔冷,翼虎的油耗表现实在令人担忧川,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跨。   作为一款城市SUV词没,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当排想荤,都采用了多片离合器式中央差速器蘑溉,并带有四轮电子辅助制动廷唇诗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困股。从我们之前的测试来看形汰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闪刊穷,所以脱困相对轻松一些伙擅。不过在这里我们要告诫广大消费者躺高秃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筹,但两者的定位都是城市SUV穷垂,越野并不是它们的强项蹄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焕寿,油门踏板的脚感委沁、方向盘的转向手感插、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的分贰断。值得肯定的是屁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痰。然而相比之下浩哗叹,CX-5的整体感觉更加轻盈隙搔,它开起来并不像SUV镣卷,车头的反应更快虏,油门踏板的调校也更加线性凭孔法,而翼虎整体感觉更加沉稳侈聚什,底盘扎实菊,但或许是由于整备质量更重的原因逗宪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汹。   就驾驶方面而言虱峰,CX-5给人的整体感觉是动力够用慈、油门线性居摄举、操控性出色辛呢,可以用“好开”来形容冀武逢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哨敖餐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧亭,但翼虎的发动机输出并不线性糕额,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度常填。另外崎谜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幢渴尽,加速嘲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骸犀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质形蠢,放眼整个市城炷匀馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沪盲识,基本上5个手指头就能数过来彩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者健嫉传。   有关于新款E级外观屡、内饰及空间方面的介绍拎挛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娘毯。在我的这篇文章中菏申,主要关注E260L动力方面的表现岛灿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盯敲渡,最大扭矩则达到了310N.m镐垫遍。虽然排量并不大督让叭,但是通过加大增压值贡碳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氰难,对于这款变速箱毛规跺,我想大家已经很熟悉了骋蹦。只是我想再说一次圭猎台,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必梗连,但在日常驾驶过程中荣旧叭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锈。大多数情况下温和脸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爆飞仁。   只有在深踩油门的情况下椿,E260L才会爆发出他凶悍的一面塘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膘鳞冈,你也可以说他动力输出不够平顺铣涝担。   一直以来卢苫,我都极为中意E级的悬挂调校从,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梅凤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斜乌疾,我挺惊讶的谰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饱嘿市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疚。可是仔细一想娶,也很难怪宝马会这么着急嚷侨戈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”党亩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峰补衬。据悉坪,宝马4系Coupe将在11月12日上市灵侍档,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影此募。(注咖身:为方便大家阅读怕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埠骡,在你初见时昧嗜深,很难相信自己会喜欢上他搬软。因为你花痴于帅气拉风的外观弓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动市呻,那么他的表现自然不会入你法眼杜让。但时间久了人版,你发现再帅的外表也会看腻兼沁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗽捶界,放松不下惨。这时鼎结,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟违旱、运动但不难受的座驾担。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徐肌,除此之外痊拔颅,他还是一台很顾家的车灰奖。   没错祁墓,他没有特别帅气的外表冀婚扇,没有特别强悍的动力链,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砍攫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桐托梨。下面澜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解空石棠。   ●车头造型犀利坡吓挠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贤勺竣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凳倡删,定位低于大众社饯豢。现如今捕前,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酱糜,而伊比飒便与POLO出自相同平台猜靖煌。因此在车长等诸多细节上坡上傅,两者都十分类似窍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型下扔懊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长练、1.693米的宽度能诫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妇蹿颅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沃茄,这点确实让我感到吃惊避涛瞄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一府通铣。可以肯定的是档活沉,你无须对他的实用性产生怀疑寐操瓢。   你有没有发现宪庭台,他的日间行车灯恳汾,很像同集团的老大哥奥迪A8举澄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捶。但毕竟敝诞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂便,他的目光也需要这样嚣张扩朗。   从车侧过渡到车尾攘癸嗓,顿时觉得哀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格静,从凶狠瞬间变成温顺盛。我揣测不出设计师如此分裂的思路视,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龋赡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力女,而在我们的制动测试中胖,他的表现也确实不负众望得。我写这段话的时候县八歇,一名同事从我身后经过说了一句胶藩深:“哎纹,这轮毂挺漂亮的”谢。确实粪娘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谩僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稠泌馁,在我看来另外两位应该是300SL和964换达。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100推,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笺悼丧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机害痰。   直到1949年懒眉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碧羚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菊,速度竟达到每小时 132 英里祥讣户,不仅完成了试车吭辟,还一不小心成了世界上最快的量产车型帮派岁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪涵山,正当捷豹稳步发展的时候檀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉爆翠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失急臼闯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坷,英国国宝珐屯?人类想象力的结晶石?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捍彩噶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梦抱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论,正当捷豹稳步发展的时候袄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潭管龟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兄凤傅,自内而外散发出优雅迷人的气质咎携,在这份自信与优雅之中想虐,还蕴含着极强的力量感咖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典通双,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葱施妻。   作为E-Type在21世纪的继任者碑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盾,他更是一台纯粹的运动机器诗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴坝,刚刚我试驾的是一台量产车恢雄兔。即便是用再前卫的眼光去审视诡涵啊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍,不过现实就摆在我的面前祷逢,它的的确确是一台量产车凯驳吝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靶。所以炉,还是让我们先合隆下巴汾经、收起惊讶睬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙散咕刷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年独搓轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澳懊骋,而等待总是值得的薯精,十年之后的今天陪匪刃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汇笛痘。   ● 外观菱加鼻:旨在降低风阻   关于XL1的外观兴俯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弄嫁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝农,他们的心中只有一个目标母,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孺茹唐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解届改蓉,也皆源于此仟吴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恐嘶,轴距也只有2224mm浪,如果用世俗的眼观去衡量会连浪,它甚至比一台大众POLO还要邢废唷,不过也正是因此壁胜墟,它才做到了POLO永远也做不到的兴两,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典目,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟。   出于降低风阻考虑舷痢卑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葡,面对这样的设计炕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卷暮电,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案林嚏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横瓷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绥,大众XL1的目的只有一个亢,那就是降低风阻饰。而为了达到这一目的丸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仟,不过相比于传统的外后视镜轨渐,如何掌控与后车的距离是个问题漂害。   ● 结构滑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想步拐,除了完美的空气动力学设计外串堑湍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷篇词。作为一台重量仅为795千克的车型克舅阜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拌皖炯,约占车辆总重的21.3%炊锣韧,除此之外骂弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹿俏碍,那么牧马人当仁不让的成为我的首压巍,复古而粗犷的外形疏嗡,彪悍的身姿模憾,经典的圆形头灯薯兢困,这些都是我选择它的理由盼会朔。那么在我稍作白日梦之后纱形,请各位看官赶紧打断我的妄想床,拉回到现实里碑,假如我的预算仅仅有二十几万的话媒,那么好了瞧酮侧,牧马人买不成端来,自由客或许能让我望梅止渴锈。同样复古的外形僻蜜,依旧是个好选择棺歇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔步乘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胁劣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苛昂。单就车头来说湍刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钦材。简单中又透露着经典的味道耙雾谁。另外良,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彭,突出了力量感坎,Jeep的家族风格立马突显寒。   车的侧面造型同样如此风格蹄,走向笔直炽,简单饱满棵骇。当然不能仅仅介绍外观设计羞表,作为一款SUV俗蒋犊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哭青侯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孝僵,离地间隙205mm邯效屡,应对一般的越野路面足够了仟迁。   车尾的设计十分简洁眠党废,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涸凭曝,小巧又十分有力量感钵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃较,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吧。从总体上看南,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咯连歧。   本文导航为评赣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膏萝鸥,而“侠”自古就有不同定义含工,“言必行惶瞥,行必果撕柯胯,己诺必诚橡劣,不爱其躯卷傲贤,赴士之阨困沥疥,千里诵义者也谓之侠”贿灿。他的形象亦正亦邪搭,游走于主流与非主流之间自成一派渐酵。随着近年来剧铂肋,国内越来越多的人们邻棠欧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缚傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泪受,开始在国内市场发力膊。其中粱囱畔,路虎全新一代揽胜运动版酸拾,向无数消费者展现了一种精神屡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神话辣。   路虎全新一代揽胜运动版筏嘎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭毙楞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妥姆,它的独立特性被设计师完全释放剐。如今裴垮,这款至今为止速度最快哆纶、相应最迅速硅界、反映最敏捷的全新路虎宛嚷新,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪排侯素,冲入国内汽车市趁ⅰ,夕阳下一人一车十多,古道中频,说的是情义无价犀关懒。谁人不为它心动苫磷?路虎全新一代揽胜运动版颅腾饥,驶入我们心中!   65年来淬酪迷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者错物溯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虾篡桑。如今廊煞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卷颈,再次席卷世界努,那完美的车身比例河滑媳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为麻:4850mm*1983mm*1780mm乐,前后轴距2923mm方牵贝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洞信娄,3.0 V6 SC汽油版HSL才、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肮讨狙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篙。   姿态万千的路虎揽胜运动版频败川,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸拱,无拘无束的气诚砩鹆帷,气宇轩昂的出尘之表奇窃眯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堆啸,厚重的前脸湿恋,配合后倾式格栅设计皇加,更突显了它的自信报。发动机盖上两条凌线刚强有力池恋闭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誓申,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抢加。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恢瘫,带有亮黑色指状套件痊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘,装有亮黑色装饰边的后视镜颈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致返费。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啪浆,这些铝合金结构的轮毂分为动:19英寸5辐式铝合金轮毂叛、20英寸5辐式铝合金轮毂匿夺、21英寸5辐式铝合金轮毂辛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埃桶、22英寸5辐式铝合金轮毂记古,无论您选择其中任何一款顷,它都可以陪您乘风破浪苫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屡希,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乱摹丢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中普,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控怪,整个车尾看似简单却极不简单妮赌。   本文导航鞍酷:" "  1998年悲,广州本田成立褐摄茹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铰,而时光推移滔,今年9月12日阑迫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆回。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户貉苇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁解,我们今天将穿越时空讣唇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娟。它虽然是日版右舵车型蕾,但3.3L/100km的平均油耗谭棵戏、双电机电动CVT路、大容量锂电池危、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谁。   外观更加原汁原味核俯纫:说到原汁原味宛橙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钙女报。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脖汾,更运动校办。混动蓝色特征焙:作为混动车型兰唬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氯。   在下保险杠处拨屎茨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厩激。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计量枪。混动轮毂猾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帕芭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坚胸蚕,为节能更尽一份力卤。   本文导航姓洞:" "  就在前两周裁角,我的同事刚从上海归来储挠纲,当时就是为了试驾上海大众的朗行料,而在不久后的今天惭谋卫,我来到了大理帛,依然是试驾一款来自上海大众的新车褂,虽然我与我的同事地域不同爸聊脊,但对于这两款车而言鲍鲜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娩,我不得不从朗逸说起祭堑呵,由于现如今大众那榇菇辏块化的产品研发受,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品等瘫,朗逸捐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纷金,它们的关系算是孪生兄弟鞠,反正我是这么理解的鲍虑奈。   目前朗境的广告已经全线铺开下,消费者的关注度也很高圣,虽然我个人比较抵触娜蹋块化的产物(感觉个性不足)怠堡蹿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镶,其次在10多万的紧凑级车里博乱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灰北。所以销量方面自然也很喜人仑坎嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓膘妥。   从英文名来看柔幢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垫洞辖,朗行的英文则是Gran Lavida涎,其实如果从相似度上来比较塑,朗境与朗行更加接近脸你量,因为它们均属两厢车蝗脸。我想对于这样一款车来说棱哆,大家都不会有什么陌生感靛惧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坚星,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侗么,我在上面也为你准备了延伸阅读嫡巧,可以先行了解一下桔。   说实话帅赏,朗逸畔眷啃、朗行漠骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甜颇,让我来区分一下概摆,估计我也需要片刻的停顿帕,因为它们实在太像了!就朗境而言较,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徘虏,并将内部更换为蜂窝状造型画圈,包围下部使用了黑色塑料鸿,并加入跨级风格的银色护板税,此外前雾灯变成了圆形筋毛逼,以上就是全部它的特征了褂颧。   既然定位于跨界车枯谰韧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙默棱,同时为了更加配合Cross风格惯矩,车顶还加装了行李架兰礁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞烁锨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识还。粗犷的风格也体现在轮毂上惮讨,样式上很难用语言准确的描述出来兼,总之很复杂吕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理送娥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穿。   尾部的变化几乎与前部一致邢捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绅僧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理当箱冲,说实话就车尾而言皇仍,我感觉朗境比朗行好看了不少刺颊送。其它方面再无不同告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酣局,转向灯爽、倒车灯币惠幂、刹车灯还都是卤素的融。   本文导航蛊侠潦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焚,所以无论是合资摄垒募、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莽攀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爸,白领阶层姑莲煎,夫妻年收入有50万元左右奢遍昂,有房般晾,老公有车檀。实际上斡立奇,女主角目前也有一部老速腾车假,开了已经7年准备换一台豪华SUV勒棺。这位女车主喜欢玩铣头,追求年轻螺糜溶,注重外形墒慕,并兼顾户外催伍,不喜欢纯越野车型吼敦举,而购买价位瞄准了40-50万元领域临圣谈。所以我们直接选择了宝马X3盼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耿。   为了公平竞争赫未骑,我们选择的车型如下矩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豌挟爽,三车的价格虽然有些区别还表仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠理惋科,所以三车实际购买价格差异较小拭胚既。   对比项目一海: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铝稳癌,特别是女性纠,希望自己能买到一款好看的汽车捷,就如同提包还有衣服一样崇,特别是成熟女性扑胆,尽管喜欢标新立异加,但也更愿意接受时尚动感的类型么公。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泌,相比以往方头方脑的设计抹川,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懦举。更让人动心的是推来门,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挫,同时形象也不乏干练紧凑艘拆搭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤,线条流畅捞弘莎,稳重而且动感传挡抗,因此吸引了不少消费者醇让。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性使,但2013款并非全无变化疟诺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计那裁峭,此外还有大灯形状险、前后保险杠慑沸锤、尾灯锤拭搓、排气管方面都作做了一些细节上的调整惜默太,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伎骏衔,锋利的腰线韩素醛,近乎方形的前后车灯厦,甚至连轮眉的造型都是方的涩刻潭,虽然它是一部纯粹的城市SUV碉,却似乎在它身上找不到什么曲线辑拼,因此在奔驰车型中也算是有个性的啼磕。对于女性而言撼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了椒何。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面补,三车都不约而同配备了氙气大灯枫犀,区别就是笑,宝马X3采用了远近光分离设计设祟瀑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渐。另外似默,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赤池佃。另外粹糙睹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缴冈干,而宝马X3大部分车型则无此装备培滤陌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钳便,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诉酣,都50万元的车型略蜕柑,自然都是配备比较好的轮胎品牌戚故附,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的双弦捶,这些方面倒也不用纠结逻吻。另外需要说明的是莎唤潦,宝马X3是没有备胎的坍,因为他采用了防爆轮胎爆,可以零胎压低速行驶一段距离痉亮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎替甩哭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赫碴煞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹结怂狈,所以基本打成平手垂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贯尝嘘,从两款车型的厂商指导价来看箔彪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略链,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)犯且贝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一萄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焊害:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沧汉桨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轻勉菩,这一点奔腾X80的确做到了鹊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脾丸梆,X造型的前脸具有很强的立体感效叹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伴刺呕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息螺录贺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哪枯沮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线精邢。轮廓清晰的六边形进气格栅焊,中网上三辐式的金属饰条夕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烹狈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式衰烧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卢叮卡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皖钎,只要消费者能欣然接受床构灿,似乎一切也都无可非议饥寒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面干,除宽度相同外比免捍,X80的长孟孝、高及轴距均占有绝对优势美轻,反映到辆车的侧面造型上教锌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形康勤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式褂,上扬的角窗结合扰流板的装配瞎供,使两款车型都增加了不少动感的元素卸戈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佬泉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颈骄安。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唯刑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抨爽顶,饱满圆润的风格依然占据着主导胜悉。与X80的刚劲有力不同极恐,ix35的线条运用更加柔和逻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹭偷杰。没有尖锐的棱角勺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颅体脚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象路,飘逸的灯带向后延展粉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神委菩。同时倒车灯的独立设计妙骑茸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瞧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碱俊乃。同样的手法也适用于尾灯挡剧,在原有基础上韧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入萄诉闯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升忍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鞠详,分别代表了运动与时尚的不同风格特色短牧彩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17虑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17峭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响措岭沫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格粱橇栖,在此提出表扬哭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒届,或许在两年前枫庐滥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准爱虾港,然而随着技术的进步锯复,少数性能车如今也已经跻身4秒以内铅抖抛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力褪喷,其中就包含奥迪R8蒲跋顺。于是夏跑逗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱效弥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒端,然而它的提升还不止这些恒仇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动控,更换了全新样式的LED前大灯轨叛案,眼神更加犀利拖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化告白匙,但我依旧很怀念老款车型的设计椭韦,目光凶狠又容易让人接受悔负缔,新款车型的大灯尽管科技感更强社,但略微缺乏眼前一亮的感觉嘿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师味轮面,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠回,如今又恢复三道杠的设计功福病。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响憨朗冬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事萝粪草,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果酞。此外餐擎斜,尾部排气管的造型也有变化匣洼摔,新款R8采用了圆形排气管尸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调床购捍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成溪滑灵,排气声浪十分震撼仟孺冬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式涡嗡,加入了红色的菱形块设计郡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份受笔。" "  作为自主品牌中的翘楚篓沸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惯,凭借可以比拼合资车的出色品质伟表陷,以及丰富的功能配置戊孙怯,上汽荣威品牌获得了更多的关注唱恃。而旗下最为畅销的车型550澳距,更是在已经拥有大量客户群体的状态下搭蟹,进而发力推出了新款车型茎禽弥。涡轮增压与双离合的搭配组合圣夏绩,现在已经不再是合资品牌的专属优势铂习尼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗食。   全新550在设计上的改变煌釜,其实并没有达到颠覆性的地步淑不钮,很多熟悉的元素仍旧得以保留昧脑市,但对于细节设计的改变乘趴饭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液贰。对于这款相对年轻化的产品来说棚俄适,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素溃火。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯灿鞋,就是对于这个问题给出的最佳答案韶伸。   至于尾部的改变受,全新550同样给出了相对应的答复嚏剖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蝗财,相比之前的分体风格糯房顽,这样的设计就要顺眼了不少盲镰蹬,并且所营造出的动感效果也大幅提升春衅赦。圆润的造型设计忌竟,让全新550在视觉表现上平易近人篮,没有浮夸的线条勾勒骚,也没有复杂的部件布局撼脆板。   本文导航投希铝:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力继邯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题剂封画,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据共毛,但在上海汽车眼里速,以上的内容似乎已经成了陈年老调焊囊为,一款足够智能估,智价比够高的车遍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车勾亲。随之诞生的跋疲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本庙币吹,在经过近4年的进化过程中建,inkaNet系统经过一步步的完善和优化篙陡,如今呈现在我们面前的想,已经是具备国际水准的一线产品涎。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0钾徐革。相较之前的系统半榷撬,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能纹类,操作也更为便利分,相信会给我们带来全新的行车体验担磋。 本文导航河:" "  当您游走在欧洲的大街小巷贡萝叉,会看到各式各样的旅行车维,但是在国内旅行车却成了稀有动物透木,由于对汽车文化的不同肚,国内的旅行车市场比较有限校。在记忆中词彻呐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车梁碴,比如桑塔纳旅行车硼崔、马自达6 旅行车嗽稠、凯越旅行车等等通嚏恳,但是它们都遇到了相同的问题沸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中触辉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”窍,根本不符合国人的审美标准心病辜。其实碉,从功能与实用性的角度来讲蕉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乡让袄。为了证明这个观点丝姑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姓颅矗:A4 Allroad)星诺,与它直面对话的是国产奥迪Q5鬼。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈荆,作为SUV 车型颠开伤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实硅达,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”辫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”泪葱,但是现在还未引入国内骋套。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型磷,其历史并不